În timpul pregătirii în școlile de șoferi, este important ca viitorii șoferi să știe să parcheze corect. Și deși acest lucru este inclus în programul obligatoriu, astăzi trebuie să recunoaștem că mulți șoferi nu știu să facă acest lucru, ceea ce se vede deja în timpul examenului de la poliția rutieră. Mai mult, cele mai mari dificultăți pentru șoferi apar atunci când li se cere să parcheze în marșarier.
În principiu, nu este nimic surprinzător în faptul că, în timpul implementării acestei manevre, frica îl apucă pe șofer. Într-adevăr, în lipsa unei experiențe adecvate, există un risc mare ca șoferul să atingă din neatenție vehiculul din spatele lui. Dar este necesar ca fiecare șofer să stăpânească această abilitate, deoarece adesea apar situații când parcarea se poate face doar în acest fel și pune mașina într-un spațiu liber.
Momente de bază
Capacitatea de a parca în marșarier poate fi doar dobândită ca urmare a antrenamentului prelungit... Mai mult, puteți practica această manevră pe cont propriu, dar pentru aceasta va trebui să organizați o platformă specială, instalând cheie și suporturi pe ea. Ele vor acționa ca mașini învecinate. Pentru a determina distanța dintre ele, trebuie să luați lungimea mașinii și să o înmulțiți cu doi.
Pentru a deveni bun la parcare în marșarier, șoferul trebuie să aibă un simț al dimensiunii mașinii sale. Dar acest lucru nu este atât de ușor - trebuie să te antrenezi din greu. De obicei, această abilitate poate fi stăpânită după câțiva ani de experiență de conducere. Șoferul nu va avea nicio dificultate în parcarea în paralel în marșarier. Dar chiar dacă șoferul a început să simtă dimensiunile mașinii sale, trebuie să țină cont de factori suplimentari - gradul de distorsiune a oglinzilor și adâncimea scaunului în scaun.
Toate acestea îi pot afecta sentimentele. Acești parametri pot varia in functie de marca masinii... Este recomandat să învățați parcarea în marșarier cu cuie, deoarece acest lucru vă permite nu numai să dobândiți rapid abilitățile necesare, ci și să economisiți finanțe. Chiar dacă proprietarul mașinii face o greșeală, cârligele pot fi înlocuite cu ușurință ulterior, spre deosebire de mașină, care va trebui restaurată pe cheltuiala proprie. Nu fi mulțumit dacă în sfârșit ai învățat cum să parchezi marșarier. Această manevră trebuie exersată la perfecțiune pentru ca în cele mai dificile situații să poți face totul bine.
Cum sa parchezi corect?
Când parcați în marșarier, șoferul trebuie să fie cât mai concentrat posibil. Pentru implementarea corectă a manevrei, este necesar nu numai întoarcerea capului, ci și controlează situația cu oglinzile.
Desigur, te poți uita în urmă - astfel vei avea o idee mai bună despre situația din spatele tău, dar în același timp nu vei vedea ce este mai jos. Prin urmare, aici oglinzile retrovizoare vă vor fi la îndemână, cu ajutorul cărora puteți reduce vizual distanța până la obstacol și puteți efectua cele mai precise acțiuni. Acest lucru, la rândul său, face posibilă parcarea cât mai sigură posibil.
Când parcați în marșarier, rețineți că vehiculele cu tracțiune spate au o rază de viraj minimă, în timp ce vehiculele cu tracțiune integrală, în schimb, au o rază maximă. Înainte de a începe să parcați, vizualizați traiectoria mișcării viitoare masina ta. Folosind această abordare, puteți înțelege cu ușurință ce acțiuni trebuie să faceți cu mașina pentru a intra cu precizie în spațiul liber.
Parcare paralelă inversă: instrucțiuni
Înainte de a începe să parcați în marșarier între mașinile adiacente, trebuie să ajungeți la nivel cu mașina situată lângă locul în care doriți să parcați. Înainte de a începe această manevră, trebuie să vă apropiați de spațiul de parcare la cel puțin 1,5 m. Veți evita gafele dacă vă parcați mașina în zona sigură la viraje și utilizați roata din spate dreapta pentru a o determina.
Proceduri și reguli de parcare în paralel
Ai nevoie urmează următoarele instrucțiuni:
Când stăpânești perfect toate aceste acțiuni, nu vei mai avea probleme cu parcarea în marșarier pe viitor. Pentru a nu greși, nu te va strica să ai în fața ochilor tăi schema de parcare paralela... În acest fel, veți avea clar ce acțiuni și în ce ordine trebuie să efectuați. După aceea, trebuie doar să dezvăluiți capacitatea de a parca în marșarier pe site cu cârlige și stâlpi.
Subtilități ale parcării perpendiculare din spate
Parcarea perpendiculară diferă de parcarea convențională prin aceea că mașina este parcată paralel cu două mașini adiacente, astfel încât să fie perpendicular pe bordură. Dacă poți stăpâni perfect această abilitate, atunci nu îți va fi greu să parchezi mai târziu în parcare și să intri în garaj.
Cel mai bun mod de a practica această abilitate este să exersezi în propriul garaj. Procesul în sine este destul de simplu - trebuie să intrați și să ieșiți din el în fiecare zi. Va trebui să te antrenezi suficient de mult până când poți efectuează automat toate acțiunile... Dacă primele încercări de a stăpâni această abilitate se termină cu eșec, atunci puteți folosi experiența altor șoferi și puteți desena o diagramă conform căreia trebuie să navigați pentru a intra în garaj.
Eu insumi procedură la efectuarea parcării perpendiculare în marșarier este după cum urmează:
Când plănuiți să vă parcați mașina, amintiți-vă că trebuie să parcați mașina în așa fel încât să puteți ieși din ea. Rezultă că trebuie să parchezi mașina la o astfel de distanță de vecini, astfel încât ușile mașinii tale să se poată deschide. Nu încercați să parcați mașina aproape de bordură care se află în spatele tău.
Din păcate, nu toți șoferii reușesc să perfecționeze rapid manevra de a parca o mașină în marșarier, sau șoferul are totuși o înțelegere proastă a dimensiunilor mașinii sale. În acest caz, un dispozitiv atât de util precum un senzor de parcare vă poate ajuta. Îți va fi mai ușor să parchezi mașina până când vei dobândi suficientă experiență în efectuarea acestei manevre.
Caracteristici de parcare directă
Cel mai puțin dintre toate problemele apar atunci când este necesar să se efectueze parcare liniară. Este nevoie de urmați pași foarte simpli:
Când plănuiți să vă parcați mașina, alegeți locuri în care puteți ajunge fără a deteriora roțile, caroseria și șasiul mașinii. Următoarea regulă vă va ajuta să parcați în siguranță.
Dacă, în timpul parcării, tu trebuie să se deplaseze în sus, atunci roțile trebuie virate spre șosea, iar dacă în jos, atunci în direcția bordurului. Cunoașterea acestor nuanțe te va ajuta să eviți deteriorarea mașinii în cazul în care sistemul de frânare te defectează. Parcarea corectă este o garanție că mașina dumneavoastră nu se va rostogoli.
Uneori se întâmplă ca prima încercare de a parca să se încheie cu eșec. În acest caz, merită să-l informezi pe șoferul din mașina din spatele tău. Așa că poți evita situațiile conflictuale cu el. Dar dacă ați încercat deja să parcați de mai multe ori, dar totuși nu reușiți, atunci este mai bine să opriți încercările fără sens și să găsiți un loc mai potrivit unde să vă parcați mașina fără probleme.
Parcare înapoi rapid și în siguranță doar șoferii experimentați o pot face care mențin concentrația maximă pe tot parcursul procesului. Aici, șoferului i se cere nu numai să monitorizeze modul în care decurge procesul de parcare, ci și să evalueze situația de pe drum. Această abilitate poate fi dobândită doar cu experiență ca urmare a unui antrenament lung.
Concluzie
Pentru a conduce vehiculul în siguranță, proprietarul trebuie să aibă o varietate de abilități de conducere. Abilitatea de a parca în marșarier este deosebit de importantă. Adesea sunt situații când există un loc de parcare pe care îți poți parca mașina, mergând doar în marșarier. Dar această manevră nu este atât de ușor de realizat, doar o poți dobândi în timpul antrenamentelor lungi.
Pentru a nu se îndoi de el însuși, șoferul trebuie să realizeze toate acțiunile de automatizare. Pentru a efectua corect parcarea inversă, este necesar nu numai să monitorizați întregul proces, ci și să evaluați situația de pe drum. În caz contrar, dacă apar dificultăți de parcare și trebuie să dai înapoi, poți lovi o mașină care se mișcă în spatele tău. Și acesta poate deveni un motiv pentru un conflict cu un alt șofer.
Parcarea în paralel este una dintre seriile dificile de manevre pentru un începător și, în același timp, un șofer experimentat poate parca în spații destul de mici destul de repede și fără să se gândească la strategia și pașii specifici pentru a efectua o astfel de manevră. Desigur, aceasta este o chestiune de experiență! Însă un începător, care are încă puține simțiri pentru dimensiunile mașinii și mai ales unghiurile periculoase atunci când parca în paralel, trebuie să cunoască câteva dintre trucurile sale și, în mod ideal, să le execute pas cu pas.
Totuși, pentru început, să ne amintim Regulile de circulație referitoare la interzicerea parcării:
Acum să aruncăm o privire la infograficul care va permite parcarea paralelă să fie efectuată corect în primele etape.
Pași pentru a efectua parcarea în paralel:
- Găsiți un astfel de spațiu liber printre mașinile deja parcate, astfel încât mașina dvs. să se potrivească între ele și, în plus, mai rămâne aproximativ un metru în spatele și în fața mașinii dvs.
- Stați paralel, la nivel și aproape de mașina „A”, lăsând o distanță laterală de aproximativ jumătate de metru. Bara de protecție din spate a mașinii dvs. ar trebui să fie la nivelul barei de protecție din spate a mașinii "A" - pe o axă perpendiculară pe direcția de mișcare a mașinii.
- Acum deșurubați volanul până la stânga.
- În continuare, privind în toate cele trei oglinzi (două oglinzi exterioare laterale și în oglinda salonului, care trebuie să fie de asemenea reglată corect) și controlând situația din spate și din față, porniți înapoi la mașina „B”. Fii atent - alte mașini pot trece pe lângă tine în acest moment, așa că este necesar să te uiți nu numai la mașina „B”, ci și să controlezi întreaga situație din jurul tău, prin urmare, cu cât te miști mai încet, cu atât mai bine.
- Apoi, trebuie să vă opriți în momentul în care colțul din dreapta față (farul din dreapta) al mașinii „B” se află exact în mijlocul oglinzii salonului dumneavoastră.
- În acest moment (când v-ați oprit) deșurubați volanul astfel încât roțile să fie drepte.
- Apoi începem din nou mișcarea înapoi până când bara de protecție față și bara de protecție spate a mașinii „A” sunt la același nivel (este chiar de dorit ca bara de protecție să fie ușor în spate).
- Opriți-vă din nou și de data aceasta rotiți volanul până la capăt spre dreapta.
- Acum conduceți până la mașina „B” cât mai aproape posibil, controlând situația din fața stânga și, mai ales, în spate - când vă aflați aproape de mașina „B”, mașina dvs. ar trebui să fie deja aproape paralelă cu alte mașini parcate. Aveți grijă când vă apropiați de mașina „B” - nu o loviți.
- Acum deșurubați din nou volanul până la stânga și conduceți puțin înainte până când mașina dvs. este paralelă cu alte mașini. După aceea, estimați distanța până la mașina „A” și „B” - ar trebui să fie aceeași și, în plus, ambele mașini ar trebui să-și părăsească liber locul, astfel încât mașina dvs. să nu le blocheze ieșirea.
Vă rugăm să rețineți că aici am luat în considerare o situație în care trebuie să parcăm într-un rând de mașini în stânga noastră - atunci când parcăm paralel într-un rând la dreapta, toate punctele sunt aceleași, cu excepția faptului că, desigur, volanul trebuie fi răsucite în direcții opuse.
Bună ziua, dragă cititor.
În următorul articol din seria „Predați pista de curse cu o jumătate de lovitură” vom vorbi despre un exercițiu care poate fi atribuit în siguranță grupului celor dificili. Se numeste parcare paralelă în marșarier.
În ceea ce privește cel de-al doilea exercițiu dificil, numit, acesta a fost luat în considerare în articolul precedent.
Sincer vorbind, parcarea paralelă la pistă nu este cu mult mai dificilă decât celelalte exerciții, dar cel mai adesea din această cauză candidații la șoferi nu promovează examenul la poliția rutieră. Prin urmare, să aruncăm o privire la ordinea optimă pentru acest exercițiu și, de asemenea, să discutăm despre greșelile și problemele comune:
Schița exercițiului
Zona de execuție parcare inversa este prezentată în următoarea figură:
Simulează o porțiune de drum pe care sunt parcate 2 mașini dedesubt (pe trotuar sau trotuar), între care un candidat pentru șoferi trebuie să își parcheze cu atenție propria mașină folosind parcare paralelă.
Dacă în procesul de formare într-o școală de șoferi înveți să efectuezi parcarea în sens invers, atunci îți vei facilita foarte mult viața în viitor.
Notă. Distanța dintre mașinile în picioare de pe diagramă este mică - doar 2 lungimi ale mașinii noastre. Prin urmare, nu veți putea parca în față, deoarece partea din spate a vehiculului va ieși substanțial din buzunar.
Pentru a ieși din această situație, autorii exercițiilor de examinare sugerează utilizarea unei metode care se numește oficial „parcare paralelă în marșarier”.
Vă rugăm să rețineți că parcarea în paralel poate fi utilă nu doar la promovarea unui examen la poliția rutieră, ci și într-o situație reală de trafic.
Ei bine, având în vedere creșterea constantă a numărului de mașini private și lipsa cronică de locuri de parcare, în practică această manevră trebuie efectuată foarte des.
Procedura de parcare în paralel
Să ne uităm la ceea ce trebuie realizat ca rezultat al exercițiului:
- Conduceți până la linia de start a exercițiului, opriți-vă. Observați că linia de la începutul exercițiului este în figura de deasupra conului numărul 1.
- Treceți linia începutului exercițiului și opriți-vă.
- Marșarier între mașini imaginare.
- Stau.
- Ieșiți din zona de exerciții.
În plus, reglementările administrative ale Ministerului Afacerilor Interne reglementează traiectoria pe care conducătorul auto trebuie să finalizeze exercițiul. Prin urmare, singura modalitate posibilă de a promova examenul este parcarea paralelă. dintr-o lovitură(marșarierul poate fi cuplat o singură dată).
Tabel de erori pentru exercițiu
Prima coloană a tabelului conține descrieri ale posibilelor erori, iar a doua - numărul de erori care pot fi făcute. 0 înseamnă că după prima greșeală examenul primește nota „NU Treci”.
| Eroare | Cantitate posibila |
| 113.1. Nu a început exercițiul de testare în 30 de secunde după primirea comenzii (semnal) pentru a începe execuția acestuia. | 0 |
| 113.2. Doborâți echipamentul de marcare. | 2 |
| 113.3. A condus de-a lungul proiecției dimensiunilor vehiculului dincolo de limitele zonelor de exercițiu de testare, indicate prin liniile de marcaj rutier 1.1 alb sau 1.4 galben și conuri de marcare (stâlpi de marcare), sau a trecut cu o roată peste linia de marcare care indică limitele testului. zone de exercitii, in functie de conditiile de realizare a exercitiilor de proba. | 0 |
| 113,5. Nu a traversat linia de control prin dimensiunile exterioare ale vehiculului în cazurile în care trecerea liniei de control este prevăzută de condițiile exercițiului de testare. | 0 |
| 113,6. Abatet de la traiectoria de mișcare specificată, prevăzută de condițiile exercițiului de probă. | 0 |
| 113,7. A lăsat motorul să se oprească. | 2 |
| 113.15. A părăsit examenul (a refuzat să facă exercițiul de testare). | 0 |
Parcare paralelă pas cu pas
Să aruncăm o privire la instrucțiunile pas cu pas pentru a face exercițiul:
1. Deplasați-vă spre linia de start a exercițiului, opriți-vă imediat în fața acestuia.
2. Conduceți și începeți să mergeți înainte.
Sarcina principală în această etapă este să conduceți partea dreaptă a mașinii cât mai aproape de ghișeul numărul 1. În plus, mașina trebuie să traverseze complet linia întreruptă a începutului exercițiului.
3. Opriți și cuplați marșarierul. Nu schimbați poziția volanului.
Următorul pas este să conduceți o distanță scurtă în linie dreaptă. Scopul acestui paragraf este de a pune roata dreapta spate a mașinii lângă conul numărul 1. Poți verifica poziția conului prin oglinda retrovizoare din dreapta.
4. Opriți-vă la ghișeul 1, întoarceți volanul spre dreapta până se oprește.
5. Începeți să conduceți în marșarier. În același timp, uită-te în oglinda din stânga! Mașina se întoarce treptat spre locul de parcare. Trebuie să vă deplasați exact până când cipul numărul 2 apare în oglindă (poziția corectă este afișată în figura de mai jos).
6. Imediat ce vezi cipul în oglindă, oprește-te.
7. Rotiți volanul astfel încât vehiculul să meargă drept înainte, de ex. readuceți-l în poziția inițială.
8. Începeți să conduceți în marșarier. Priviți în oglinda din stânga marcajul benzii sparte și roata din stânga spate a vehiculului. De îndată ce roata trece linia (trebuie să vă mișcați doar puțin), opriți-vă.
9. Rotiți volanul până la capăt spre stânga.
Succes la examene!
Adăugați o altă remediere a erorilor la articol. Dacă începeți să doborâți așchiile inferioare din figură cu bara de protecție din spate dreapta a mașinii, adică ați condus deja foarte adânc în buzunar, atunci trebuie să deșurubați roțile spre dreapta (3 rotiri ale volanului ), porniți prima treaptă de viteză și aliniați mașina. Am avut chiar o astfel de situație, în ciuda faptului că era o distanță foarte mică până la linia de oprire la cip 1, acești 20-30 cm au fost suficienți pentru ca să nivelez mașina, stătea perfect exact în mijlocul buzunarului, linia de oprire din față nu a trecut, din spate transmisia nu a mai trebuit pornită, drept urmare 0 puncte de penalizare și livrarea exercițiului. În general, pe internet, instructorii învață cum să faci exercițiul corect, dar, din păcate, nimeni nu oferă sfaturi despre cum să remediezi situația când ceva nu a mers prost. De exemplu, am apăsat împotriva cipului 1, am condus foarte departe, am întors imediat volanul, drept urmare, nu am vrut să intru în fața mașinii din cauza cipului 1, a trebuit să întorc volanul cu jumătate de tură înapoi. , conduc puțin așa, apoi dându-mi seama că acum se va potrivi, l-am strâns până la stânga, dar fundul mașinii nu se potrivea (din oglinzi se vedea clar că voi doborî așchiile). în figură, sunt mai jos), a stat acolo, s-a gândit o jumătate de minut și a luat decizia corectă: a răsucit volanul spre partea dreaptă până la capăt și a condus puțin înainte.
Buna! Inspectorul a anunțat că nu am predat pista de curse după ce am terminat exercițiul - parcare! Am făcut totul perfect, dar a spus că exercițiul nu s-a terminat. nu am parasit-o. Nu există puncte pentru asta, are dreptate inspectorul în această situație?
Anatoly-11
2 lungimi de mașini... Unde ai văzut în viața ta așa locuri libere?! Parcez cap la cap față-spate (vezi 20 de spațiu liber pe ambele părți, max.). Trebuie să înveți cum să parchezi, dacă există cel puțin un metru de spațiu liber, va fi mult mai ușor în continuare.
Shl. pe tracțiunea față SO parc în general un basm!
AnatolyÎn ciuda spațiului atât de mare pe examen, nu toți șoferii pot finaliza acest exercițiu fără erori.
Mult succes pe drum!
Speranța-22
Instructorul nu mă lasă să mă opresc. O singură dată pentru a trece în marșarier.
Speranţă, Acest lucru nu este bun. Parcarea paralelă fără opriri este mai dificilă, șansa de a greși este mai mare.
Succes la examene!
Natalia-14
Următoarea întrebare! La urma urmei, conduceți până la rack numărul 1 cu roata din spate dreaptă, sau ar trebui să o „conduceți” prin toate mijloacele? Acest articol spune că nu trebuie să conduceți prin el. Dar în regulament, diagrama arată poziția mașinii înainte de a cupla marșarierul ca și cum ar fi trecut deja de acest cip:
poate nu conteaza deloc?
Fiecare șofer ar trebui să știe să parcheze bine. Unii oameni dobândesc această abilitate importantă în timp ce învață la o școală de șoferi, dar nu toată lumea, după obținerea permisului de conducere, poate spune că poate parca în marșarier corect. Una dintre cele mai descurajante manevre pentru începători este parcarea în paralel. Despre acesta, precum și alte modalități de parcare, vor fi discutate în articolul de astăzi.
Capacitatea de a vă parca cu încredere mașina în marșarier vă va fi cu siguranță utilă. Este greu chiar să ne imaginăm cum să conduci o mașină într-un oraș mare, și nu numai într-unul mare, fără a putea efectua această procedură. Desigur, foarte puțini oameni reușesc să devină imediat un maestru de parcare; practica este foarte importantă în această chestiune. Dar mai întâi trebuie să înțelegeți clar cum să acționați într-o anumită situație.
Vom analiza mai multe moduri de parcare inversă între două mașini.
Metoda 1: parcare perpendiculară pe dreapta
În parcare, respectați aceleași reguli ca și pe drum, păstrându-vă pe partea dreaptă a benzii dintre rândurile de mașini parcate.
După ce ați ales un loc de parcare în dreapta mașinii, porniți semnalizatorul din dreapta pentru a-i anunța pe alți șoferi că intenționați să parcați în acel loc.
Conduceți încet pe lângă un loc de parcare gol, asigurându-vă că există suficient spațiu pentru vehiculul dumneavoastră. Verificați parcarea pentru obstacole și asigurați-vă că mașinile de pe ambele părți sunt efectiv parcate.
Când treceți, încetiniți la minimum. Stați la aproximativ 1 metru de mașinile parcate.
Când bara de protecție spate este la același nivel cu partea stângă a mașinii parcate în dreapta locului ales (mașina maro din imagine), opriți-vă complet.
Pasul 2. Pregătiți-vă pentru mișcare. Cuplați treapta de marșarier. Asigurați-vă că indicatorul de direcție este aprins în timpul manevrei.
Uită-te în oglinzi și asigură-te că nu există alte vehicule în spatele sau în apropierea ta.
Urmăriți partea dreaptă a mașinii folosind oglinda din dreapta. Păstrați colțul barei de protecție spate la vedere și păstrați o distanță între acesta și vehiculul parcat.
Pasul 3. Începeți parcarea în marșarier. Rotiți volanul cât mai mult spre dreapta, apoi întoarceți-l cu o jumătate de tură spre stânga.
Sfat. Când faceți marșarier, puneți mâna dreaptă pe spatele scaunului pasagerului din față și priviți peste umărul drept. Volanul poate fi rotit doar cu mâna stângă.
Conduceți încet în marșarier. Te vei găsi într-un loc de parcare. Uită-te din când în când în oglinda din stânga pentru a nu ciocni cu mașina din stânga ta.
Pasul 4. Faceți ajustări dacă este necesar. Faceți mici ajustări la volan pentru a centra vehiculul în centrul spațiului de parcare.
Sfat. Este important să înțelegeți dimensiunile vehiculului dvs. Este dificil să determinați lungimea unei mașini pe scaunul șoferului. Dacă este necesar, coborâți din mașină în timp ce parcați și verificați poziția acesteia pentru a vă asigura că nu vă agățați de alte vehicule.
Dacă te apropii prea mult de mașina din partea cealaltă a mașinii, oprește-te. Treceți în prima treaptă de viteză și aplecați ușor înainte, corectând poziția mașinii în spațiul de parcare.
Pasul 5. Înapoi până la final. Continuați să conduceți până când distanța dintre bara de protecție spate și marginea spațiului de parcare este de 15-30 cm. Fiți atenți la vehicule și obstacole precum borduri, stâlpi de iluminat și cărucioare de supermarket. Lăsați 15-30 cm între bara de protecție și diverse obstacole.
Estimați distanța dintre mașina dvs. și alte vehicule. Asigurați-vă că lăsați suficient spațiu pentru ca ușile să se deschidă.
Dacă nu există suficient spațiu pentru a ieși din mașină sau din mașini în apropiere, cuplați prima treaptă de viteză și mergeți încet înainte, corectând poziția mașinii. Încercați să vă centrați mașina și să vă întoarceți.
Metoda 2: parcare perpendiculară pe stânga
Dacă vă place locul de parcare din stânga în sensul de mers, puteți face următoarele:
- găsește un loc pentru o întoarcere, după care „celula” pentru parcare va fi deja pe partea dreaptă (și atunci știi deja ce să faci);
- așteptați până trec mașinile care vin din sens opus și parcați în locul care vă place în marșarier.
Sfat. Dacă te hotărăști să parchezi pe stânga, trebuie să o faci calm, dar rapid. Un proces lung de parcare blochează traficul și îi enervează pe ceilalți șoferi.
Pasul 1. Selectați un loc de parcare. Analizați traficul care se apropie în parcare. Porniți semnalizatorul stânga, care va informa pe ceilalți utilizatori ai drumului că intenționați să parcați.
Când nu sunt mașini care se apropie, mergeți în partea stângă a benzii și păstrați-vă la aproximativ 1 metru de mașinile parcate pe stânga.
Pasul 2. Alegeți o poziție potrivită. Opriți mașina în momentul în care bara de protecție spate se aliniază cu colțul barei de protecție a mașinii parcate.
Pasul 3. Cuplați marșarierul și începeți să parcați între mașini. Rotiți volanul complet la stânga și apoi înapoi la dreapta aproximativ o jumătate de tură.
Pasul 4. Continuați să parcați încet. Priviți în oglinda retrovizoare din stânga pentru a menține o distanță de siguranță între bara de protecție spate și vehiculul din apropiere.
Verificați în mod constant împrejurimile prin oglinzile din dreapta și din oglinzile interioare pentru a vă asigura că nu vă ciocniți de alte vehicule sau obstacole.
Pasul 5. Terminați de mers în marșarier. Când vehiculul dumneavoastră este paralel cu alte vehicule, aliniați roțile rotind volanul în poziția inițială.
Continuați încet înapoi până când există 15-30 cm între bara de protecție spate și obstacole sau marcaje.
Pasul 6. Aplicați frâna de parcare. Estimați distanța până la vehiculele din lateral și din spatele dvs. Dacă conduceți prea aproape de una dintre mașini și vă va crea dificultăți la intrare/ieșire, trebuie să corectați poziția mașinii.
Metoda 3: parcare paralelă în marșarier
Parcarea în paralel poate fi intimidantă chiar și pentru șoferii experimentați, mai ales în zonele cu trafic intens. Rămâneți calm în timpul procedurii. Practicarea din timp în zone cu trafic redus vă va pregăti și vă va ajuta să evitați stresul inutil în viitor, atunci când vă aflați în trafic intens.
Sfat. Dacă intenționați să parcați pe partea stângă a străzii, de exemplu, dacă există trafic cu sens unic, urmați sfaturile publicate mai jos, dar înlocuiți stânga cu dreapta și invers.
Pasul 1. Apropiați-vă de spațiul de parcare. De îndată ce observați un loc de parcare paralel adecvat pe dreapta în direcția de mers, apropiați-vă încet de el, pornind indicatorul de direcție corect.
Pasul 2. Așezați mașina în poziția inițială. Conduceți pe lângă un scaun gol și opriți-vă în momentul în care barele de protecție din spate ale vehiculului dvs. și ale mașinii de lângă dvs. sunt aproximativ la același nivel. Distanța dintre mașini trebuie să fie de aproximativ 30-50 cm.
Pasul 3. Pregătiți-vă să parcați. Cuplați treapta de marșarier, rotiți volanul spre dreapta până când se oprește și țineți-l în această poziție.
Pasul 4. Începeți încet. Vehiculul dumneavoastră trebuie să intre mai întâi în spațiul de parcare înclinat. Aveți grijă când utilizați volanul cu ambele mâini.
Pasul 5. Aliniați roțile. Când oglinda laterală a șoferului este aliniată cu bara de protecție spate a mașinii din partea dreaptă, opriți-vă pentru o secundă și aliniați roțile (ar trebui să fie drepte).
Continuați să conduceți înapoi încet până când colțul din dreapta al barei de protecție față este aliniat cu bara de protecție din spate a vehiculului parcat în față.
Pasul 6. Rotiți volanul spre stânga. Opriți-vă pentru o secundă și întoarceți volanul complet spre stânga.
Continuați în marșarier. Partea din față a mașinii dvs. se va transforma în poziția corectă în locația selectată.
Pasul 7. Dați înapoi până când vehiculul dvs. este paralel cu bordura.Încercați să păstrați distanța dintre mașină și bordură între 15 și 45 cm.
Pasul 8. Corectați poziția mașinii dacă este necesar. Aliniați volanul. Deplasați-vă înapoi până când vă aflați la 15-30 cm de bara de protecție a mașinii din spatele vostru. Rotiți volanul în direcția în care aveți nevoie pentru a alinia poziția mașinii.
Conduceți înainte, astfel încât vehiculul dumneavoastră să fie aproximativ centrat între vehiculele din față și din spate.
Poți ieși cu ușurință din spațiul de parcare dând ușor înapoi, apoi rotind roțile din față spre stânga și conducând încet înainte. Odată ce bara de protecție din față și bara de protecție din spate a vehiculului din față s-au degajat cu succes, vă puteți integra perfect cu traficul.
Parcarea în marșarier poate fi pe cât de simplă, pe atât de dificilă. Dar practica constantă, instrucțiuni clare pas cu pas (diagrama) care trebuie reținute și capacitatea de relaxare îi vor ajuta chiar și pe șoferii începători să facă față acestei sarcini.
Nu este un secret pentru nimeni că școlile de șoferi existente practic nu oferă nicio abilitate de conducere, și cu atât mai mult pentru efectuarea anumitor manevre dificile într-o mașină. Numărul neglijabil de ore dedicate exersării abilităților de conducere este suficient doar pentru a cunoaște comenzile și deplasările scurte pe traseele orașului. Prin urmare, majoritatea pasionaților de mașini trebuie să învețe singuri cum să parcheze corect, cum să intre în garaj și groapa de inspecție etc.
Deci trebuie să știi cum să parchezi, dar cum să conduci înapoi))
Metropola modernă, cu traficul său intens nebun și densitatea traficului, pune o mare presiune psihologică asupra noilor veniți. Nu există literalmente unde să-ți bagi mașina în orele de vârf. Marturile drumurilor și parcările sunt ocupate de un șir de mașini parcate dens, nu este atât de ușor să conduci într-un spațiu gol și să nu blochezi ieșirea altora. Acest lucru necesită ore de antrenament într-un teren viran sau în curte pentru a „umple” un ochi și o mână și să se adapteze la particularitățile comportamentului mașinii tale.
Cum să parchezi corect în față
Cel mai simplu mod de a parca este să parchezi mașina înainte. De obicei, o astfel de schemă este utilizată în parcările din apropierea centrelor comerciale, în garajele subterane ale hipermarketurilor, în parcările cu plată, în curțile zonelor rezidențiale din zonele desemnate special pentru mașini. Cu abilitățile potrivite, această metodă necesită cel mai puțin timp și este ușor de învățat.
Metode de parcare frontală
Puteți parca în fața parcării paralel sau perpendicular pe bordura drumului sau a zonei de parcare. Este convenabil să parcați o mașină de-a lungul bordului drumului, deoarece va fi mai ușor să părăsiți parcarea. Cu toate acestea, puteți face acest lucru numai atunci când există puține mașini și mult spațiu liber (distanța dintre mașinile vecine este de 2 ori lungimea mașinii dvs.). În cele mai multe cazuri, locurile de parcare permise sunt marcate perpendicular pe borduri sau la un anumit unghi pe direcția de mers. Prin urmare, este extrem de rar să parchezi în mod paralel într-o metropolă mare.
Cu parcare perpendiculară în față, nu este nimic dificil, principalul lucru este să fii atent
Reguli de parcare perpendicular pe bordura destul de simplu. Pentru a nu lovi o mașină vecină când intri într-o parcare, reține că raza de viraj a roților din spate este mai mică decât cea a roților din față. Ele scurtează (taie) virajul. Prin urmare, trebuie să rotiți volanul în direcția parcării în momentul în care bara de protecție a unei mașini vecine în picioare a trecut deja de stâlpul din mijloc al ușilor mașinii tale.
Pentru a învăța rapid cum să parcați în direcția înainte, cereți mai întâi unui prieten sau un valet să vă ajute să vă ajustați acțiunile în exterior. Două sau trei antrenamente vor fi suficiente pentru a construi încrederea în acțiunile tale. Un bun ajutor în această chestiune sunt cei cu vizibilitate totală.
Cum să conduci corect până la parcare
Ajunși la destinație, trebuie să vă faceți griji cu privire la parcarea viitoare. Pentru a face acest lucru, nu trebuie să vă strecurați prin spațiul de parcare gratuit, ocupând banda din extrema dreaptă și ghemuindu-vă mai aproape de bordură. Dacă în fața ta cineva părăsește parcarea, eliberând spațiu liber, atunci poți să te oprești și să aprinzi semnalizatorul din dreapta. Astfel, declari altora despre intentia ta de a ocupa acest loc.
În conformitate cu regulile de parcare, este necesar să se acorde spațiu mașinii care conduce autovehiculul pentru a efectua manevra necesară. După aceea, continuați cu implementarea propriei manevre. Dimensiunile spațiului liber trebuie să găzduiască de cel puțin 1,5 ori lungimea mașinii dumneavoastră pentru a parca în siguranță și fără probleme pentru ceilalți.
Cum să parcați corect înapoi
Îndepărtarea mașinii în marșarier necesită în special multă pregătire pentru a consolida abilitățile de a inversa reacția oglinzii mașinii la rotația volanului. În același timp, șoferul trebuie să aibă o bună conștientizare spațială și imaginație. Această opțiune de a parca mașina este mai dificilă și mai consumatoare de timp decât parcarea în față. Cu toate acestea, parcarea în marșarier vă permite să părăsiți spațiul de parcare rapid și fără manevre inutile la plecare.
Cea mai dificilă modalitate de a parca mașinile este considerată a fi parcarea mașinilor pe o linie, atunci când acestea sunt instalate unul după altul paralel cu drumul sau bordura parcării. Această metodă se găsește adesea pe străzile înguste de lângă magazine, birouri, pe căile de acces către clădirile rezidențiale cu mai multe etaje. Pentru implementarea cu succes a acestei metode, este necesar să aveți un spațiu între mașini cu 1-1,2 m mai mult decât lungimea mașinii dumneavoastră.
Diagrama de parcare paralelă invers. Dar pentru o mai bună înțelegere, urmăriți videoclipul.
Secvența operațiunilor de parcare paralelă inversă include următorii pași:
- Pentru a începe manevra, trebuie să treceți de locul de parcare și să vă opriți lângă mașina care stă în față. Intervalul dintre acesta și mașina dvs. ar trebui să fie de 0,5-1 metri. Roțile trebuie să fie la nivel.
- Începând o mișcare lentă înapoi, trebuie să controlați acest interval, nepermițând convergența. Observând bara de protecție spate a acestei mașini pe oglinda retrovizoare din partea dreaptă, trebuie să vă opriți.
- După ce deșurubați roata de la dreapta până la capăt, continuați în marșarier, observând imaginea mașinii din spate în oglinda retrovizoare din stânga. Când farul din dreapta al mașinii din spate și întregul său capăt din față sunt observate în oglindă, trebuie să apăsați frâna.
- Aliniați volanul și continuați să conduceți înapoi, controlat de oglinda din dreapta interval până la prima mașină. Lumina din spate apare mai întâi în oglindă, apoi părăsește treptat câmpul vizual.
- Rotiți volanul la stânga până la capăt și continuați să vă deplasați încet înapoi, controlând în același timp în oglinzile retrovizoare distanța până la mașina din spate și prin parbriz distanța până la mașina din față, care poate fi agățată cu bara de protecție. la efectuarea unei astfel de manevre. Dacă nu te încadrezi într-o astfel de viraj, atunci s-au făcut inițial erori în calculele distanței și toate manevrele trebuie reluate.
- Când mașina ajunge într-o poziție paralelă cu bordura, trebuie să vă opriți, să aliniați roțile și să conduceți înainte, stabilind aceeași distanță între vehiculele din față și din spate.
Aceasta completează parcarea paralelă în marșarier. În același timp, nici nasul, nici partea din spate a mașinii nu trebuie să iasă din rândul general de mașini și să interfereze cu vehiculele care trec. Pentru a respecta regulile de siguranță, trebuie să luați în considerare modul de instalare a roților din față într-o parcare cu pantă. Dacă sunteți parcat pe o pantă, atunci roțile ar trebui să fie întoarse spre bordură. În creștere, dimpotrivă, roțile ar trebui să fie întoarse departe de bordură. În acest caz, bordura este o oprire naturală care împiedică mașina să se deplaseze independent pe o pantă atunci când frâna de parcare este eliberată.
Secvența de acțiuni pentru parcarea spate perpendiculară
Manevra finală. Pentru mai multe detalii urmăriți videoclipul
Pentru a parca mașina perpendicular pe bordură, trebuie să găsiți un spațiu liber între mașinile în picioare, care să depășească lățimea mașinii dvs., ținând cont de ușile deschise. Această metodă este mult mai simplă decât cea anterioară și durează mai puțin. Pentru executarea corectă a parcării perpendiculare în marșarier, se recomandă următoarea procedură:
Video detaliat despre parcarea perpendiculară din spate
- Apropiindu-vă de cea mai apropiată mașină parcata, întoarceți brusc la stânga în momentul alinierii oglinzii din dreapta cu farul din dreapta al acestei mașini. Conduceți înainte cu mașina perpendiculară pe bordură.
- Aliniați roțile și înapoi încet, controlând distanța până la prima și a doua mașină pe ambele oglinzi laterale. Rotiți volanul pentru a obține aproximativ aceeași distanță față de mașinile din partea dreaptă și stângă.
Video: parcare inversă partea 2
Opriți mașina cât mai aproape de bordură, astfel încât nasul să nu iasă dincolo de linia comună a mașinilor parcate.
Mai multe încercări independente sub supravegherea unui valet sau a unui prieten vă vor permite să câștigați rapid încredere, să vă dezvoltați un ochi și abilități în management.
Beneficiile pregătirii practice
Experiența este un asistent de neînlocuit pentru orice șofer. Și este dobândit numai în procesul de conducere practică. Este mai bine să câștigați o astfel de experiență în condiții de antrenament sigure, atunci când străinii și mașinile nu intervin, la terenuri speciale de antrenament sau pustii. Gardurile ușoare care imită locația mașinilor și clădirilor nu vor dăuna corpului în cazul erorilor de calcul și al coliziunii accidentale cu acestea. Antrenamentul vă va permite să simțiți dimensiunea mașinii, raza de viraj a roților din față și din spate, cantitatea de distorsiune a distanței în oglinzi. În cele din urmă, vor aduce un sentiment de satisfacție de la conducere, vor ameliora nervozitatea excesivă.