Cum să faci acustica mașinii mai bună decât era inițial. Realizăm audio auto de înaltă calitate în mașină Audio auto de înaltă calitate în mașină

Nu am scris niciodată postări, s-a întâmplat, sunt tehnician, nu scriitor :) Dar mulți oameni întreabă într-un mesaj personal cum să-l configurez, ce să aleg, cum să-l pun. Așa că m-am hotărât să-l încerc, poate că cineva va fi interesat. Ei bine, ce se întâmplă, vom vedea acum după estimările tale împreună :)

Asadar, haideti sa începem:

Fiecare dintre noi, fiind în mașina noastră, vrea să se simtă confortabil. Confortul este alcătuit din mulți parametri, estetică, performanță de condus, dinamică, senzații tactile și bineînțeles muzică. Ea este cea care, în cea mai mare parte, este însoțitoarea șoferului. Înseninează singurătatea pe drum, reflectă starea emoțională a șoferului și uneori înveselește. De aceea, mulți oameni acordă o mare atenție îmbunătățirii calității sunetului și funcționalității echipamentului audio al calului lor de fier.

Voi încerca să dezvălui principalele puncte care îi vor ajuta pe începători să-și construiască sistemele.
Deci, se obișnuiește să apelați audio auto orice design de sunet al unei mașini folosind anumite dispozitive și diverse scheme de conectare a difuzoarelor.

Nu există multe scheme: una simplă - un magnetofon radio și patru difuzoare coaxiale, una mai complexă, folosind sisteme acustice cu 2 componente, amplificatoare externe și un subwoofer și, desigur, de înaltă clasă, folosind sisteme acustice cu 3 componente , mai multe amplificatoare, subwoofere, procesoare de sunet. Să o omitem pe cea competitivă, cred că va fi de puțin interes pentru începători.

Toate sistemele, cu excepția celor mai simple, sunt foarte solicitante la pregătirea mașinii. Primul și important proces de pregătire este izolarea vibrațiilor și a zgomotului. Pentru a preveni „saritul” metalului și distorsiunile sunetului.

De asemenea, puncte importante de pregătire vor fi fabricarea și montarea precisă a inelelor distanțiere și a podiumurilor pentru difuzoare.

Pentru ce sunt componentele? Casetofonul radio, cunoscut și sub denumirea de GU (unitate principală) este folosit ca sursă de semnal, dispozitive externe, telefoane, playere și așa mai departe pot fi conectate la el. Puteți râde puțin, se pare că acest lucru ar trebui explicat copiilor, dar ea este cea care ar trebui să i se acorde multă atenție, deoarece ea este sursa primară de sunet, ca să spunem așa, capul tuturor. Dacă sunetul de la acesta este inițial de proastă calitate, atunci nu va mai putea fi corectat cu amplificatoare și procesoare. Ei bine, atunci un amplificator extern, care este folosit pentru un semnal mai bun și mai puternic transmis către difuzoare, acustică pentru emisia de sunet și un subwoofer pentru suport de bas.

Toate componentele sistemului sunt selectate de instalatori experimentați nu numai în funcție de bugetul și gusturile muzicale ale proprietarului mașinii.

În general, o mașină este cel mai teribil loc imaginabil pentru decorarea unui spațiu sonor. Mai rău, cu excepția motocicletelor, va fi într-adevăr foarte greu de găsit..

Să vorbim acum despre punctele principale.

Sunetul din mașină ar trebui să fie emis din față, din spate poate exista doar un sub-sunet, acest lucru se datorează percepției sunetului de către o persoană. La un concert, orchestra este în fața ta. Și nu împărțiți în cei care joacă în față și în spate. Locația difuzoarelor joacă un rol important. În sistemele simple, cel mai bine este să utilizați locațiile obișnuite de midbass din partea inferioară a ușilor. În acustica componentelor, midbasul este plasat și în partea de jos, difuzorul midrange (dacă se folosește un sistem cu 3 componente) este plasat la nivelul pieptului, sau în partea de jos a stâlpului parbrizului, poate fi și tăiat în panou cu reflexia de la parbriz și unghiul de atac al sunetului în zona gâtului, dar atunci când este instalat în panou, va fi necesar să se creeze dinamica unui volum închis. HF, sunt tweetere sau tweetere, va sfatuiesc sa le instalati la nivelul urechilor ascultatorului.
Puneți subwooferul în portbagaj, deoarece este aproape imposibil să determinați locația radiațiilor de joasă frecvență. Pentru o presiune a sunetului mai mare, utilizați un subwoofer bass reflex. Pentru o mai mare muzicalitate, este mai bine să-l alegeți într-o cutie închisă. În acest fel, veți obține o formare mai corectă a sunetului. Desigur, acestea sunt doar elementele de bază, în realitate există mult mai multe subtilități, dar pentru mulți vor fi destul de suficiente.

Câteva reguli importante atunci când instalați sunetul într-o mașină:

În timpul izolării vibrațiilor și a zgomotului, cel puțin 70 la sută din suprafețele metalice plate pe care este instalat difuzorul ar trebui acoperite, dar recomand să acoperiți suprafața maximă posibilă.
- Când etanșați definitiv ușa, faceți-o bine pentru ca spațiul interior să devină cât mai închis.
- Pentru o lipire mai buna, folositi un uscator de par industrial, incalzind stratul adeziv al materialului inainte de instalare.
- La locatia difuzorului, in interiorul usii, va sfatuiesc sa amplasati o lentila de sunet, aceasta va imbunatati semnificativ calitatea si detaliile sunetului.
- Inelele distanțiere, atunci când sunt instalate pe metalul ușii, sunt cel mai bine sigilate cu cauciuc brut sau etanșant, golurile sunt inacceptabile și distorsionează sunetul.
- Cu podiumul și difuzorul instalate, faceți un inel din cauciuc spumă sau alt material fonoabsorbant care va acoperi șuruburile și va etanșa pe garnitura ușii. Pentru ca difuzorul să se joace în interior, și nu în piele.
- Conectați întotdeauna GU (radio) la sursa de alimentare după ce ați conectat toate firele liniare (lalele). Canalul subwooferului se arde mai ales dacă este scos sau introdus pe un dispozitiv care funcționează.
- Instalați întotdeauna o siguranță specială pe cablul de alimentare, cât mai aproape de baterie.
- Așezați întotdeauna cablul de alimentare pe o parte a mașinii, este mai convenabil cu cel în care se află bateria, iar firele de linie pe partea opusă. Așadar, excludeți posibilele preluari de putere (bâzâituri) când motorul este pornit.
- Încercați să faceți firul negativ cât mai scurt și fixați-l de corp cât mai bine posibil.
- Când utilizați un condensator, dacă nu este încărcat automat, nu uitați să-l încărcați printr-o lampă, altfel nu va avea sens de la el.
- Pentru un subwoofer, vă sfătuiesc să utilizați un monobloc, mai degrabă decât amplificatoare multicanal cu punte. Acest lucru se datorează în primul rând controlului mai precis al difuzorului în sine.
- Când conectați un subwoofer la un amplificator multicanal în modul bridge, monitorizați cu atenție poziția comutatorului filtrului de frecvență - HPF - FULL - LPF, acesta trebuie setat în poziția LPF, adică numai semnalul de joasă frecvență este selectat. În HPF, subwoofer-ul tău se va arde aproape instantaneu și vei vedea un fum de despărțire din el.

DAR totul, ca de obicei, începe cu o alegere și o achiziție, iar aici am citit o mulțime de postări cu sfaturi despre ce să cumpăr și cum să le pun.

Ce să cumpărați depinde de bugetul dvs., unitățile principale cu o politică de preț de până la 6-7 mii vor fi aproximativ aceleași și diferă în principal prin design. Dar există puncte la care merită să fii atent. Cel puțin, să aibă un egalizator cu trei benzi, patru ieșiri de linie și o ieșire secundară. Acest lucru vă va face viața mult mai ușoară.
Modelele mai scumpe vor diferi deja în mod clar în ceea ce privește circuitele, funcțiile și calitatea sunetului, iar acesta este deja un subiect pentru o analiză mai detaliată. Amplificatoarele sunt în general o castă separată, puteți scrie multe despre ele, dar principalul lucru este să le selectați cu o marjă de putere de cel puțin 25 la sută. Cu toate acestea, trebuie să înțelegeți că majoritatea companiilor scriu parametri clar supraestimați și doar o persoană cu experiență vă va ajuta aici, deoarece există o mulțime de opțiuni acum. Pot spune un singur lucru - un amplificator bun nu este ieftin. Parametrul principal atunci când alegeți un amplificator pentru dvs. va fi numărul de canale și evaluarea acestora, pentru un amplificator ar trebui să fie mai mare decât pentru acustică. Cu monoblocuri (amplificatoare de bas cu un singur canal) același lucru. Sub-ul, desigur, va juca cu un amplificator mai slab, dar nu veți obține acuratețea și corectitudinea sunetului în acest fel. Atunci când alegeți acustica, trebuie să vă uitați la mulți parametri și fiecare dintre ei va juca în felul său. Există o clasă de buget, care, de regulă, joacă totul în medie, dar mai bine decât acustica standard, există o clasă de mijloc, în care trebuie să alegi muzicalitatea sau asertivitatea pe baza preferințelor genului și există sisteme scumpe cu trei căi, în care producătorii au încercat să echilibreze sunetul cât mai mult posibil.

În concluzie, voi descrie doar procesul de configurare simplă a sistemului:

O pornim prin resetarea totul la radio. Toate setările de sunet ar trebui să fie din fabrică și setate la zero.
Mai departe pe amplificator există regulatoare și comutatoare:

Comutator cu trei pini HPF - FULL - LPF, un amplificator cu patru canale are două dintre ele. Pentru acustica, acesta trebuie setat in pozitia HPF pentru a separa frecventele foarte joase pe care difuzoarele nu le pot reproduce pentru a evita distorsiunile, iar pentru un subwoofer cu punte trebuie setat pe LPF astfel incat sa redea doar partea de bas, pe care acustica din usi nu le va trage. Și, de asemenea, pentru a nu-l arde.

Regulatorul HPF, cu el am stabilit pragul inferior de tăiere pentru frecvența sistemelor acustice, adică tăiem basurile foarte joase care introduc distorsiuni de la difuzoare. De exemplu, dacă filtrul trece-înalt este setat la 100 Hz, atunci frecvențele sub acest marcaj (bas profund) nu vor cădea pe acustica. Dacă nu există experiență de reglare, atunci vă sfătuiesc să o setați de la 80 la 100 Hz

Controlul LPF este oprirea subwooferului. Adică pui frecvența deasupra căreia sub-ul nu va juca. De obicei, este setat în poziția de la 50 la 70 Hz. Dacă îl setați mai mult, basul va fi deja mai puțin precis și mai puternic.

LEVEL este puterea amplificatorului. Rotindu-l la minim, creștem sunetul de la radio până când apare distorsiunea, îl coborâm puțin și începem să rotim acest buton, adăugăm putere la amplificator până când apare distorsiunea. Apoi rotiți puțin butonul înapoi. Și reduceți volumul la radio. Potrivirea nivelului și reglarea amplificatorului sunt complete.

Rămâne să configurați unitatea principală și să vă bucurați de muzică.

Pune muzica ta preferată. O facem mai tare Și începem să ajustăm partea superioară, astfel încât sunetul de la tweetere să nu fie prea pronunțat, dar să se audă clar. În plus, basul pe principiul „cu cât mai mult, cu atât mai bine” la nivelul când distorsiunea difuzoarelor nu începe și o reducem puțin. In acelasi timp, subwoofer-ul este redus cat mai mult in radio. Acum începem să reglam nivelul difuzoarelor din față și din spate (fader și balans). Scena sonoră generală din mașină ar trebui să fie orientată spre șofer. La pozițiile zero, scena sonoră este neclară, trebuie să o direcționăm în direcția corectă. Acustica din spate este setata intotdeauna doar la subsonic, toata muzica trebuie sa vina din acustica fata, altfel nu vom obtine scena sonora potrivita. deplasăm faderul în față cu aproximativ + 20%. Tot sunetul audibil ar trebui să provină de la difuzoarele frontale. În continuare, punem balanța pe partea opusă față de șofer cu aproximativ + 10 -15%. La reglarea echilibrului, ne asigurăm că sunetul vine, parcă, de la parbrizul mașinii. Iar in final adaugam nivelul subwooferului din radio la ceea ce avem nevoie.

Nu uitați că trebuie să facem toate setările folosind un disc cu o înregistrare de înaltă calitate!

Sper că aceste cunoștințe inițiale vă vor ajuta să îmbunătățiți sunetul din mașină și să vă faceți călătoriile mai confortabile.

Muzica joacă un rol important în viața fiecărei persoane. Oamenii de știință au demonstrat în mod repetat că muzica diferită poate schimba starea emoțională a unei persoane. Ici și colo în presă și pe internet există fapte interesante despre ea. Mulți oameni iubesc muzica și, prin urmare, sistemul audio din mașină este un lucru destul de important, poate chiar al doilea după confortul din cabină. Există multe sisteme diferite oferite astăzi, de la lux și audiofil la buget și obișnuit, dar calitatea sunetului depinde și de configurarea și instalarea corectă.

Despre stocul audio

Din păcate, audio obișnuit este departe de a fi ideal, dacă nu vorbiți despre Lexus-uri sau BMW-uri. Luați cel puțin difuzoarele din uși. Este dificil să obții măcar un sunet decent de la ei, iar recenziile despre ele sunt adesea negative. Utilizatorii spun că atunci când difuzorul funcționează, ușa și căptușeala din plastic încep să vibreze puternic. Acasă, carcasa este destul de rigidă, deci nu există vibrații. Pentru a evita astfel de probleme, producătorii elimină frecvențele care provoacă vibrații. Acest lucru se face astfel încât producția mașinii să fie cât mai ieftină. În acest caz, nu trebuie să îngreunați ușa. Dar acest lucru se întâmplă chiar și cu producătorii care se respectă.

Multe altele sunt diferite. De exemplu, difuzorul nu este instalat pe metalul din ușă, ci pe tapițeria subțire. In plus, aceste boxe nu sunt nici macar din segmentul de buget, dar sincer ieftine si de proasta calitate. Este necesar să spunem că un astfel de sistem audio într-o mașină este imediat înlocuit de un pasionat de mașini care ascultă și are gusturi?

Tipuri de sisteme existente

Astăzi, există două tipuri de echipamente care sunt responsabile pentru sunetul din mașină. Deci, există sisteme componente și coaxiale. Șoferii audiofili preferă sistemele cu componente, deoarece sunt considerate a fi mai avansate. Echipamentul coaxial devine un lucru din trecut, deoarece nu este capabil să ofere un sunet bun sau cel puțin normal.

Ce este o componentă

Aceste acustice sunt difuzoare amplasate separat. Dacă efectuați instalarea corectă a acestora, puteți obține un efect unic de prezență. Șoferul va auzi fiecare instrument. Chiar și un sistem audio auto ieftin poate oferi un sunet de înaltă calitate. Printre kiturile comune, se pot distinge două difuzoare de joasă și medie frecvență, precum și două de înaltă frecvență. Sistemele mai scumpe au subwoofere suplimentare.

echipamente coaxiale

Spre deosebire de aici, toate difuzoarele sunt asamblate într-o singură carcasă. Cel mai simplu difuzor poate consta dintr-un singur difuzor. Avantajul acestei acustici este intr-o instalare mai simpla, in plus consumatorului ii place costul. Acest sunet este folosit și astăzi, dar este popular printre cei cărora nu le pasă de calitatea sunetului. Puteți vedea acest echipament în microbuze, camioane, mașini ieftine.

Tipuri și dimensiuni de difuzoare

Dacă aveți nevoie de un sistem audio bun în mașina dvs., atunci achiziționarea unuia de înaltă calitate nu va funcționa aici. Sunetul este un complex de echipamente. Atunci când alegeți, se recomandă să acordați atenție nu formei, ci dimensiunilor difuzoarelor din acesta. Adesea, în majoritatea mașinilor există deja locuri obișnuite pentru difuzoare, dimensiunile cărora sunt de 10, 13 și 16 cm, dacă difuzorul are o formă rotundă. Există și locuri de 15 x 23 cm dacă forma este ovală.

Un sunet bun este o editare bună

Da exact. De exemplu, vibrațiile sunt foarte dăunătoare pentru difuzoarele midrange. Acestea ar trebui să fie fixate cât mai strâns posibil. Atunci poți conta pe un sunet bun. Dacă instalarea se efectuează în uși, ar trebui să pregătiți mașina în avans. Acest lucru va ajuta la obținerea unei calități normale a sunetului. Dacă acustica va fi instalată în spate, este important să lăsați puțin spațiu liber între difuzoare și subwoofer. Este optim dacă difuzoarele midrange sunt amplasate pe ușile din spate, iar subwooferul este plasat în portbagaj.

Difuzoarele de înaltă frecvență sunt cel mai bine plasate în față. Pentru a asigura calitatea sunetului, sunt suficiente doar două difuzoare frontale și două tweetere montate pe stâlpii A.

Profesioniștii recomandă montarea tweeterelor cât mai aproape de mediul posibil. Cu toate acestea, pentru aceasta este necesar să tăiați pielea. Apoi aceste difuzoare sunt conectate lângă oglinzi. În general, cheia pentru o calitate ridicată a sunetului este instalarea corectă și competentă a sistemului audio în mașină.

Cel mai bun dintre cei mai buni

Dar cel mai bun - nu înseamnă cel mai tare. Sunetul puternic nu va fi niciodată de înaltă calitate și clar, și chiar și sunetul puternic vă poate deteriora cu ușurință auzul. Unele sisteme pot fi standard pentru unele mărci, în timp ce altele vor trebui achiziționate separat.

Sistem audio Bose în mașină

Această companie este un pionier în producția de sisteme stereo. Produsul este și astăzi popular. Această tehnică a transformat la un moment dat ideea de calitate și design a sunetului.

Un sistem audio cu drepturi depline de la acest producător poate fi auzit în Maybach. Este un sistem standard acolo. Calitatea sunetului poate fi comparată în siguranță cu un concert live. Este încă un mister pentru mulți audiofili modul în care compania a produs sunet de o asemenea calitate, în ciuda numeroaselor probleme din cabină. Bose Media System poate fi auzit la modelele Ferrari. Sistemul oferă o calitate perfectă a sunetului. Prețul este exorbitant, dar nimic nu este imposibil pentru adevărații iubitori de muzică. Sistemele audio de la acest producător folosesc cele mai noi tehnologii care schimbă ideea de muzică.

Boston Acoustics

Această acustică poate fi găsită în Crysler 300C. Deci, un sistem cu o putere de 360 ​​W este capabil să ofere o calitate maximă a sunetului. Setul include 7 difuzoare echipate cu filtre speciale si un subwoofer.

Rockford Fostage

Acest sistem poate fi auzit în Mitsubishi Lancer Evolution. Acest sistem audio auto are o putere de 650 wați. Set complet - 9 difuzoare și un subwoofer. Calitatea sunetului constă în procesarea bună. Sistemul este capabil să răspundă la schimbările de viteză și poate egaliza volumul sunetului.

Cum să asamblați un sistem audio într-o mașină: o soluție bugetară

Ieftin, dar echipamentul de sunet este o realitate. Să fie doar 10 mii de ruble pentru toate componentele. În același timp, sistemele obișnuite care costă mai mult vor suna mai rău. Instalarea și configurarea se plătesc separat.

Deci, 10 mii trebuie distribuite astfel: 3,5 mii - pentru achiziționarea unui radio, 2,5 mii - pentru acustica față și alte 3,5 - pentru spate. Și 500 de ruble. va rămâne pentru cumpărare și alte fleacuri.

unitatea cap de buget

Există o concurență foarte mare între unitățile principale din cauza produselor chinezești. Recenziile vă sfătuiesc să alegeți soluții bugetare de la liderii de piață. Lasă-le să fie colectate și în Regatul Mijlociu, dar calitatea sunetului aici este mult mai mare.

În ceea ce privește funcționalitatea, aceasta este redarea sunetului de pe orice media, puterea de până la 50 W pe canal, setările egalizatorului și alte lucruri mici.

Difuzoare față și spate

Aici se află cea mai dificilă alegere. Ca opțiune bugetară, dar în același timp de înaltă calitate, puteți achiziționa modele de la Pioneer. La vânzare ieftin, puteți găsi chiar și modele cu trei benzi.

Nu fiecare mașină are locuri pentru difuzoarele din spate, dar le puteți încorpora singur. Pentru 3000 de ruble. puteți cumpăra opțiuni bune cu trei benzi de frecvență. Ca exemplu, vă recomandăm să vă uitați la produsele Kenwood.

Așa s-a dovedit cât de ușor și aproape de ieftin s-a dovedit a fi un sistem audio de buget într-o mașină. Acum rămâne de învățat despre instalare și configurare.

Instalarea audio într-o mașină

Chiar dacă mașina nu este echipată cu un sistem audio standard, toate cablurile sunt deja instalate implicit. Pentru a instala unitatea principală, trebuie să scoateți ștecherul și să introduceți radioul într-un loc obișnuit. Și, desigur, ar trebui să conectați toți conectorii și cablurile.

Pentru a instala difuzoarele, trebuie să pregătiți în avans podiumurile din placaj. Recenziile recomandă pretratarea placajului cu compuși anti-putrezici. Pregătirea acustică trebuie făcută înainte de instalare. Apoi podiumurile sunt înșurubate pe uși, găurile sunt pre-găurite în ele. Rămâne doar să întindeți firele și să le conectați mai întâi la crossovere, iar apoi la amplificator sau radio. Nimic nu este dificil, dar dacă apar dificultăți, este mai bine să încredințați munca profesioniștilor. Ei știu exact cum să instaleze un sistem audio într-o mașină pentru ca pasionatul de mașini să fie surprins de rezultat.

Pentru a se asigura că sunetul mașinii din mașina lui era perfect. Și mulți sunt dispuși să cheltuiască mulți bani pe el. Și totul pentru că sunetul auto de înaltă calitate este destul de scump.

Cum să faci audio pentru mașină

Crearea unui sistem bun și de înaltă calitate necesită nu numai costuri mari, ci și abilități, cunoștințe și abilități speciale. Trebuie înțeles că acustica în interiorul fiecărei mașini are anumite caracteristici. Propagarea sunetului este împiedicată de prezența multor suprafețe absorbante. Puteți rezolva problema cu ajutorul profesioniștilor care vor regla sunetul din mașină. Se poate, dar este mult mai dificil.

Sunet perfect

Pentru ca sunetul din mașină să fie bun, în primul rând, trebuie să instalați corect toate echipamentele și să urmați toate instrucțiunile. Acest lucru se aplică chiar și unei antene auto convenționale. Dacă doriți să extindeți capacitățile sistemului dvs. audio existent, este important să nu exagerați. La urma urmei, o sală de concert într-o mașină este absolut inutilă, mai ales dacă șoferul preferă muzica populară tradițională. Pentru a face acest lucru, este suficient ca audio-ul mașinii să poată sublinia profunzimea unei anumite scene sonore.

Tipuri de sisteme audio pentru o mașină

Sistemul de difuzoare din mașină poate fi creat în două moduri:

• Componentele individuale sunt selectate și apoi efectuate. Această opțiune nu este doar costisitoare, ci și dificilă. În plus, va fi nevoie de multă experiență pentru a obține sunet de mașină cu adevărat de înaltă calitate.
• Crearea unui sistem din componente dovedite care vă sunt întotdeauna disponibile. Rezultatul depinde direct de cantitatea de fonduri disponibile, iar în procesul de efectuare a lucrării, veți putea câștiga experiență și veți putea regla în continuare audio-ul mașinii și să-l aduceți la nivelul perfect. Drept urmare, chiar și o antenă simplă de mașină vă va permite să vă bucurați de sunetul muzicii de la orice unde radio.

Audio auto pentru autovehicule

Audio auto este cel mai popular tuning nu numai pentru interior, ci și pentru întreaga mașină. Fiecare mașină are un radio, dar, de regulă, șoferii nu sunt mulțumiți de sunetul acestuia. Prin urmare, există o dorință naturală de a obține sunetul perfect. Instalarea audio auto implică o serie de pași.

Videoclip despre cum să faci audio auto de înaltă calitate:

Izolarea zgomotului

Muzica de înaltă calitate este, în primul rând, izolarea competentă a zgomotului și vibrațiilor în cabină. Va oferi nu numai liniște, ci și volum muzicii, o va face profundă și bogată. Niciun sunet nu va ieși din cabină, așa că sunetul va fi perfect. Izolarea fonică trebuie să fie completă, doar în acest caz mașina va avea liniște maximă și sunet excelent.

De regulă, în majoritatea mașinilor, acustica este instalată în plăcile ușilor. Experții recomandă realizarea unui podium special pentru instalarea difuzoarelor, cel mai bine din placaj. Acest lucru va îmbunătăți considerabil calitatea sunetului. Nu uitați de raftul acustic din spate. În aproape toate mașinile, acesta creează zgomot străin. Izolarea fonică trebuie făcută și în portbagaj, mai ales la mașinile cu break, sedan, hatchback.

Tip de acustică

Când izolarea fonică este terminată, puteți alege un sistem de difuzoare. Capacitatea acestuia depinde de nevoile dumneavoastră și de cantitate, pe care sunteți gata să-l alocați audio auto. Există mai multe opțiuni:

1. Dacă nu aveți nevoie de bas puternic și asurzitor, iar fondurile sunt limitate, puteți prefera un radio convențional, completat de o pereche de difuzoare cu trei căi situate în spatele scaunelor din spate. capabil să joace destul de frumos, cu condiția să fie configurat corespunzător.
2. Pentru iubitorii de muzică cu experiență sau cunoscătorii de bas, este mai bine să alegeți un subwoofer și, dacă doriți, un amplificator. Casetofonul trebuie să fie de înaltă calitate. Adică acustica va include: un magnetofon radio, un amplificator, un subwoofer, două clătite cu trei roți în spate, două difuzoare convenționale în ușile din față. Un astfel de set va oferi un sunet de înaltă calitate și plăcut, astfel încât muzica să nu se plictisească niciodată. Aceasta este cea mai bună opțiune dacă ești un iubitor de muzică și ai un venit decent.
3. Instalarea acusticii auto profesionale este posibilă numai cu un buget nelimitat. Astfel de șoferi folosesc toate echipamentele disponibile și până când mașina rămâne fără spațiu. Această versiune de audio auto este rară, de regulă este făcută pentru competiție, deoarece în viața obișnuită potențialul sistemului va rămâne nerevendicat. În primul rând, este imposibil din punct de vedere fizic să ascultați muzică la un astfel de volum și, în al doilea rând, pur și simplu nu există suficient generator pentru un număr atât de mare de difuzoare. Sistemul de difuzoare include: un radio plin, mai multe tweetere, o duzină de difuzoare medii mari, subwoofere, o pereche de amplificatoare puternice, condensatoare și baterii suplimentare. Rezultatul nu este o mașină, ci o adevărată operă de artă.

Alegerea unei companii de acustică

Când planificați instalarea audio auto într-o mașină, ar trebui să vă decideți asupra producătorului echipamentului. Dați preferință echipamentelor de la companii cunoscute și de încredere, cu o bună reputație, precum Sony, chiar dacă va costa cu un ordin de mărime mai mult. Difuzoarele ieftine de la companii obscure sunt semnificativ diferite de cele care sunt produse. Toate echipamentele trebuie să fie de înaltă calitate, altfel sunetul va fi rău., chiar dacă difuzoarele sunt scumpe. Și, în consecință, invers.

Video despre alegerea acusticii:

Instalare și configurare

Mulți șoferi preferă acustica. Da, radioul îl poți instala singur, dar pot apărea probleme cu difuzoarele, un subwoofer și un amplificator. Prin urmare, este mai bine să apelați la specialiști care vor instala corect echipamentul și îl vor configura astfel încât echipamentul să funcționeze cu putere maximă. Asigurați-vă că țineți cont de puterea difuzoarelor, a radioului și alegeți amplificatorul potrivit.

Pe instalația video - audio auto:

Toată muzica va fi alimentată de bateria și generatorul mașinii. Dacă alegeți un număr mare de echipamente, acestea nu vor trage toate echipamentele. Pentru a reduce consumul de energie electrică, sunt instalați condensatori, dar și în acest caz, există riscul ca bateria să stea jos și mașina să fie pornită de la împingător.

Dacă abordați problema în mod competent și cu atenție pentru a înțelege totul, un audio bun al mașinii în mașină se poate face independent. Dar experții recomandă să contactați, ai căror profesioniști vor efectua munca la un nivel înalt. Trebuie doar să furnizați echipamentul achiziționat. Cum ai obținut un sunet bun în mașina ta? Împărtășiți-vă experiența.

Un articol despre cum să alegi boxele potrivite pentru interiorul mașinii tale. Ce să cauți atunci când alegi. La sfârșitul articolului există un videoclip interesant despre cum să alegeți o acustică ieftină pentru o mașină.

Producătorii auto rareori acordă atenția cuvenită calității acusticii și corectitudinii locației sale. Ca urmare, sunetul nu poate fi numit ideal.

Lucruri de luat în considerare atunci când alegeți un sistem audio auto

Tip de acustică

Acustica mașinii poate fi componentă și coaxială.

acustica coaxiala caracterizat prin simplitatea sa. În ea, toate difuzoarele sunt aranjate într-o singură coloană. Un astfel de sistem este un difuzor mare, în fața conului căruia sunt fixate difuzoare mai mici. Difuzoarele sunt împărțite în funcție de gamă, deci există atât dispozitive cu una, cât și cu patru. Fiecare gamă de sunet are propriul difuzor. Aceste difuzoare sunt ieftine și foarte ușor de instalat.

În același timp, astfel de sisteme își pierd din popularitate. De obicei, sunt aleși doar de acei proprietari de mașini pentru care calitatea sunetului nu contează cu adevărat, pentru ei este mai important ca pur și simplu să fie muzică în mașină. Acustica coaxială este instalată de șoferii de mașini ieftine, șoferii de taxi și camionerii în camioane.

Acustica componentelor mai perfectă. Toate componentele sale funcționează în propria bandă de frecvență. Difuzoarele sunt amplasate separat unele de altele. Crossover-ul separă frecvențele și este situat în afara difuzorului. Dacă poziționați corect difuzoarele în mașină, se va obține efectul de „prezență”. În acest caz, chiar și un iubitor de muzică fără experiență poate distinge cu ușurință jocul diferitelor instrumente. Adevărat, instalarea acusticii componentelor necesită profesionalism, așa că este mai bine să încredințați această problemă specialiștilor. Vor putea poziționa corect difuzoarele astfel încât sunetul să fie cât mai de calitate.

De obicei, un sistem component include mai multe difuzoare de frecvență medie sau joasă (midbass), precum și mai multe tweetere (tweetere). O acustică mai perfectă este, de asemenea, furnizată cu un subwoofer.

Astfel, dacă aveți nevoie de muzică pur și simplu pentru a reda în mașină, alegeți un sistem coaxial. Este ieftin și ușor de instalat.

Dimensiuni difuzor

Difuzoarele ovale au de obicei următoarele dimensiuni: 7x10, 6x9, 5x7, 4x6.

Amintiți-vă că acestea sunt măsurători în inci (1 inch - 2,54 cm).

Există mai multe aspecte importante de luat în considerare atunci când alegeți dimensiunile difuzoarelor. Conurile mai mari sunt mai bune la reproducerea sunetelor de joasă frecvență. În consecință, sunetele de înaltă frecvență sună mai bine pe difuzoarele mici.

Prin urmare, de obicei se recomandă să alegeți coloane rotunde cu dimensiunile „6” și „6,5” sau ovale „6x9”. Difuzoarele mai mici nu vor putea desena „fundurile” în mod normal.

Al doilea aspect la care trebuie neapărat să acorzi atenție atunci când alegi dimensiunea acusticii sunt locurile standard pentru instalarea difuzoarelor. Acestea pot varia de la mașină la mașină. Există anumite standarde (4-6,5 inci), dar proprietarii de mașini trebuie să facă măsurători în avans. În caz contrar, va trebui să tăiați cardul ușii mai târziu. Dacă acest lucru nu te sperie și vrei să creezi un sunet foarte bun în mașină, atunci ignoră acest aspect și alege un sistem cu dimensiuni de „6x9”.

Numărul de benzi

Trebuie să înțelegeți că fiecare bandă corespunde unei anumite frecvențe redate de difuzoare. De regulă, pot exista două sau trei benzi (frecvențe înalte, medii, joase). Unele sisteme au mai mult de trei benzi.

Mulți cred în mod eronat că trebuie să alegeți acustica cu numărul maxim de benzi. Cu toate acestea, acest lucru nu va face nimic. Calitatea sunetului nu se va îmbunătăți semnificativ. Este foarte dificil să coordonezi interacțiunea a mai mult de trei difuzoare într-un singur sistem.

Prin urmare, atunci când alegeți acustica, nu ar trebui să urmăriți numărul de benzi. Este mai bine să achiziționați sisteme cu două sensuri din spate și sisteme cu trei căi din față.

Material difuzor

Sunetul de cea mai buna calitate poate fi obtinut daca tweeterele sunt din matase si au o cupola mare, iar wooferele sunt din carton presat sau hartie. În același timp, este important ca acestea să fie tratate cu o impregnare specială care să le protejeze de expunerea la apă. Magnetul difuzorului trebuie să fie din neodim. Acest lucru va oferi sistemului mai multă putere, dar va ocupa mai puțin spațiu, ceea ce este foarte important în timpul instalării.

Putere acustică

Atunci când alegeți puterea difuzoarelor, trebuie respectată o regulă simplă - puterea de vârf a difuzoarelor ar trebui să fie de trei ori puterea maximă a amplificatorului. În caz contrar, vei arde difuzoarele.

Sensibilitatea difuzorului

Acesta este un parametru mai important decât puterea. Sensibilitatea este o valoare măsurată în decibeli și arată presiunea sonoră produsă de acustică la o distanță de un metru atunci când sunetul este furnizat cu o putere de 1W. Acustica cu o sensibilitate mai mare va suna mai bine fără un amplificator. Dacă sensibilitatea acustică este mai mică de 90 dB, veți avea nevoie de un amplificator. De asemenea, atunci când alegeți acustica, ar trebui să acordați atenție frecvenței de rezonanță, care afectează adâncimea basului. Cu cât frecvența de rezonanță este mai mică, cu atât sunetele basului sunt mai bune.

Preferințele muzicale ale șoferului

Marca

Acum există destul de mulți producători de acustică. Cele mai cunoscute mărci sunt Hertz, Boston Acoustic, Infinity, JBL, Alpine, Helix, Morel, DLS, Ground Zero și așa mai departe. Anterior, Kenwood, Panasonic, Pioneer erau populare. Dar acum, printre sistemele acestor producători, acustica de înaltă calitate se găsește rar. Deși unii încă din obișnuință aleg Pioneer.

Este imposibil să sfătuiți ce acustică din care producător este mai bine să alegeți. Aproape fiecare brand are linii de top. În același timp, este important să se evalueze întregul sistem: radio, subwoofer, amplificator și nu elementele sale individuale.

În plus, dacă în mașină este instalat un reportofon radio ieftin, nu ar trebui să contați pe un sunet de înaltă calitate, chiar dacă instalați cea mai scumpă acustică a unui brand cunoscut.

Nivelurile difuzoarelor

1. Cea mai simplă acustică. Un astfel de sistem este ieftin și nu veți putea să vă impresionați pasagerii și oamenii de pe stradă cu o calitate ridicată a sunetului. În acest caz, puteți cumpăra difuzoare ieftine de la companii nu foarte cunoscute. Doar nu cumpărați un fals chinezesc. În față, puteți instala acustice distanțate sau coaxiale, iar în spate - difuzoare simple ("clatite").
2. Acustica medie cu putere mare. În față, trebuie să instalați un sistem distanțat cu tweetere de mătase. Ele pot fi amplasate pe podiumuri speciale. În spate, instalați obișnuitele „clatite”, deoarece sunetul principal este furnizat de difuzoarele frontale, puteți economisi bani pe cele din spate.
3. Nivel ridicat de acustică. În acest caz, alegerea trebuie luată foarte în serios. În față, trebuie să puneți un sistem divorțat destul de scump. Difuzoarele trebuie să aibă sunet de înaltă calitate și putere mare, altfel nu vor rezista „presiunii” amplificatorului. Difuzoarele vor avea nevoie de un podium, iar ușile vor avea nevoie de izolare fonică.

   Atunci când alegeți difuzoarele din spate, ar trebui să luați în considerare de la ce redă acestea. Dacă direct de la radioul auto, puteți achiziționa difuzoare „modeste”. Dacă de la amplificator - trebuie să ieși. Difuzoarele din spate ar trebui să aibă cu siguranță tweetere de mătase, care vor oferi un sunet mai curat.

4. Acustica „competitivă”. Impresionează atât prin valoare, cât și prin calitate. Un sistem scump cu trei componente este plasat în față. În acest caz, scena sonoră pentru difuzoare ar trebui să fie largă și profundă. În acest caz, difuzoarele din spate nu sunt de obicei instalate, dar două perechi de difuzoare sunt instalate în față. Doar profesioniștii care sunt bine versați în problema „muzicală” ar trebui să aleagă și să instaleze o astfel de acustică.

1. Suspensia difuzoarelor nu trebuie să fie din pânză, ci din cauciuc.
2. Tweeterele trebuie să fie făcute din mătase, deoarece mătasea oferă un sunet fin, moale și detaliat.
3. Difuzoarele trebuie fixate cât mai rigid posibil (de preferință pe lemn sau metal).
4. Este imperativ să izolați fonic aparatul dacă sunetul de înaltă calitate este important pentru dvs. În caz contrar, muzica va fi înecată de zgomotul motorului și al roților.
5. Dacă tu însuți nu înțelegeți, încredințați specialiștilor procesul de selectare și instalare a acusticii. Pentru a obține un sunet foarte bun, trebuie să aveți anumite cunoștințe și abilități în diverse industrii. În plus, configurarea acusticii este un proces complex.

Rezumând

Cum să alegeți un sistem audio ieftin într-o mașină - urmăriți videoclipul:

Alegerea acusticii „potrivite” pentru mașina dvs. nu este o sarcină ușoară: sunetul final va depinde chiar și de cele mai mici lucruri, un difuzor care sună grozav într-o mașină va deveni plat și neclar în alta. Prin urmare, în topul de astăzi, am plecat în primul rând de la caracteristicile difuzoarelor - un instalator competent le va putea deschide la maximum, deși prețul unei instalații competente, desigur, va fi considerabil. Nu am uitat de boxele auto din seria „to play”, care pot fi puse pur și simplu în locuri obișnuite.

Ce fel de difuzoare din mașină este mai bine să alegeți? Să începem cu aspect. Amintiți-vă că urechea umană simte cel mai bine direcția sunetului la frecvențe înalte, iar cea mai confortabilă locație a scenei sonore pentru o persoană este în fața feței. Prin urmare, locația și calitatea acusticii frontale de înaltă frecvență cântă „prima vioară” în percepția muzicii și este foarte dificil să faceți difuzoarele coaxiale din ușile din față să sune bine.

Acest lucru se întâmplă din două motive. În primul rând, urechile simt inevitabil că sunetul vine de jos, ceea ce nu este foarte confortabil. În al doilea rând, modelul de directivitate al difuzorului nu este ideal - atunci când urechea este situată de-a lungul axei difuzorului, sunetul este mult mai puternic decât dacă asculți „în unghi”. Când stai într-o mașină, nu numai distanța până la difuzoarele din uși diferă, dar și unghiul dintre linia de la ureche la centrul difuzorului din dreapta este mai mic decât cel din stânga. Drept urmare, șoferul aude „sus” din difuzorul din stânga mult mai rău decât din cel din dreapta - scena merge nu numai în dreapta, ci și în lateral.

Acustica componentelor, pe de altă parte, vă permite să reglați perfect sursele HF, astfel încât ascultarea muzicii să aducă o adevărată plăcere. Cealaltă parte a monedei este că instalarea devine mult mai dificilă.

Ce faci material difuzor(care în sine este subiectul războaielor pe forumuri sacre), atunci în segmentul difuzoarelor pentru mașini ieftine trebuie inevitabil să alegi între plastic și plastic. Diferența va fi doar în rigiditatea difuzorului și în tendința acestuia de a se „bronce” la frig, dar nu veți simți o diferență cardinală de sunet.

Dar în difuzoarele mai scumpe există o mulțime de alegere: aceasta este fibră de sticlă impregnată cu rășină și fibră de carbon și celuloză cu și fără întărire (aici prioritățile autorului, faimosul „paperphile”, sunt evidente), și tot felul a compozitelor. Toate aceste materiale oferă un sunet bun, dar fiecare cu propriul său caracter: fibra de sticlă puternică, dar grea, este bună pentru un capăt de jos puternic, iar aceste difuzoare sunt bune dacă nu aveți un subwoofer. Un difuzor de celuloză va atrage mai bine mijlocul, dar pe fund va începe să se deformeze inutil. Oricum, orice s-ar putea spune, acestea sunt argumente generale - fiecare vorbitor specific trebuie ascultat.

Ce faci tweetere, atunci standardul general recunoscut este mătasea. Dacă titanul încă concurează cu acesta în domeniul audio de acasă, atunci într-o mașină în care „tweeterele” sunt mult mai aproape de urechi, sunetul conurilor de mătase este mult mai plăcut, nu are rigiditate excesivă și frecvențe de rezonanță evidente.

Vă dorim succes la cumpărături!