Cum să aprinzi o țigară dintr-o altă mașină. Cum să „iluminezi” corect fotografiile și videoclipurile din baterie

Fiecare șofer s-a confruntat cel puțin o dată cu problema unei baterii descărcate.

Această situație neplăcută poate fi cauzată de condiții meteorologice banale, faruri nestinse la timp sau o parcare lungă. Disponibilitatea firelor speciale (crocodili) pentru proprietarii experimentați de mașini facilitează foarte mult sarcina de pornire a motorului. Acest articol va discuta cum să aprindeți o baterie de la o altă mașină într-o situație similară.

Absolut orice mașină cu o baterie încărcată poate deveni un donator cu drepturi depline. Datorită acestor fire, puteți conecta o sursă de alimentare de la un alt vehicul fără a o scoate.

Pentru a proteja tehnica de diverse probleme și pentru a nu vă răni singur, ar trebui să vă bazați pe o anumită ordine de acțiuni, care va fi discutată mai detaliat mai jos.

Proces pas cu pas de „iluminare” de la o altă mașină

În primul rând, trebuie să determinați adevăratele cauze ale motorului nefuncțional. Este posibil ca demarorul să nu prezinte deloc semne de viață, iar aparatele electrice (farurile, computerul de bord etc.) să funcționeze corect. În această situație, bateria nu are nimic de-a face cu ea. Trebuie doar să intrați în mașină și să verificați cu atenție întregul sistem electric.

Dacă totul este despre o baterie descărcată, atunci tot ce rămâne este să aprinzi bateria, mai ales dacă s-a întâmplat pe parcurs.

Pentru aceasta aveți nevoie de:

1. Conectați bateria de la mașina donatoare la bornele bateriei de pe mașina nefuncțională, respectând strict polaritatea(Un punct important este poziționarea corectă a vehiculelor unul față de celălalt. Lungimea firelor ar trebui să fie suficientă cu o marjă, iar caroseriile nu se pot atinge). Merită să fiți atenți la puterea ambelor baterii, acestea trebuie să fie identice. Terminalele pozitive sunt conectate între ele, dar terminalul negativ de la mașina donatoare este conectat la corpul mașinii primitoare (la oricare dintre părțile sale nevopsite).
2. După ce a fost făcut primul pas, este necesar să securizeze ambele vehicule (cu frână de mână) și porniți contactul și aparatele electrice pentru ambele mașini(Acest lucru se face pentru a proteja dispozitivele de supratensiuni bruște de electricitate și de defecțiunea acestora din acest motiv).
3. Apoi, mașinile lichidate trebuie lăsate la ralanti timp de 10 minute la o turație a motorului de 1500 - 2000 rpm. Ca urmare, bateria auto-destinatorului va fi reîncărcată puțin și contactul va fi oprit pentru câteva minute. Dacă este necesar, această operație se repetă încă o dată.
4. Ca urmare, mașina este lăsată să funcționeze și a doua mașină de asemenea. Un punct important în această etapă este absența apăsării pedalei de accelerație. Motoarele trebuie să funcționeze fără probleme, nu trebuie să existe supratensiuni inutile în sistem care pot deteriora echipamentele electrice ale ambilor participanți la procedură.
5. Rămâne doar să deconectați firele de la borne exact în ordinea inversă a conexiunii. Mai întâi, deconectați firul negru (-), apoi cel roșu (+). În această etapă finală, se recomandă, de asemenea, includerea încălzitoarelor din sticlă și a sistemelor de ventilație. Faceți acest lucru pentru a atenua creșterea puterii. Este mai bine să nu folosiți farurile în acest moment, deoarece acestea se pot arde pur și simplu.

Această schemă pentru reanimarea unei mașini dintr-o baterie de mașină - un donator este pe deplin capabil și pur și simplu de neînlocuit în momentele dificile

Puteți aprinde o mașină dintr-o altă mașină în alte moduri:

• Aprinderea unei baterii moarte de la o mașină donatoare cu motorul pornit. Consecințele negative pot fi: defecțiunea generatorului, scurtcircuit sau defecțiunea oricăror dispozitive electrice din mașină
• A doua modalitate de a aprinde o țigară de la o altă baterie este mutarea bateriei în locul unei surse de energie moartă. Această metodă funcționează numai cu motoarele cu carburator. După ce motorul este pornit, fără a-și opri bateriile, aceștia se întorc la locurile inițiale, unde bateria descărcată începe să fie alimentată de la un generator în funcțiune.

Este posibil să aprinzi o țigară din mașini de diferite mărci?

Dispozitivul sistemelor electrice pentru toate mașinile este în general identic, dar schemele de cablare pot varia semnificativ. Pentru a înțelege cum să aprindeți corect o mașină dintr-o mașină de altă marcă, studiind instrucțiunile de funcționare a acesteia.

Este posibil să nu existe consecințe, dar pot apărea probleme grave, până la înlocuirea unui computer de bord ars sau un incendiu.

Această procedură are o serie de caracteristici:

• Este interzisă aprinderea unei mașini diesel de la un motor pe benzină(Motoarele diesel necesită costuri electrice semnificativ mai mari pentru a porni).
• Carcasa unei baterii micșorate trebuie să fie complet sigilatăși să nu fie deteriorat.
• Alege rațional o mașină- donator pe baza volumului motorului.

Ce acțiuni nu trebuie întreprinse în timpul procedurii de iluminare

Majoritatea șoferilor permit această procedură să fie efectuată din mașina lor numai cu motorul pornit. Dimpotrivă, o astfel de decizie face mai mult rău decât bine.

Această caracteristică poate fi explicată pe baza faptului că în momentul transferului încărcăturii electrice către mașină - destinatarul de la terminalele mașinii - donator, taxa va face un salt semnificativ în jos. Datorită acestui efect secundar, pot apărea diferite supraîncărcări în funcționarea sistemelor sale electrice. Cel mai mare risc în această situație îl reprezintă proprietarii de vehicule cu injecție.

Siguranță atunci când aprindeți o țigară dintr-o altă mașină

Merită întotdeauna să ne amintim că bateria este explozivă și conține acid periculos în interior. Cum să aprindeți corect o mașină și să nu vă răniți va fi discutat mai jos.

Înainte de a efectua operația, trebuie să vă asigurați că nivelul electrolitului este normal și că nu este înghețat. Nivelul este ușor de determinat vizual prin deschiderea dopurilor din cutii, puteți verifica și vizual dacă există îngheț.

Toate procedurile trebuie efectuate cu ochelari și mănuși.

Contact acid cu pielea neprotejată poate provoca arsuri grave sau o reacție alergică teribilă.

Hidrogenul evaporat este prezent în mod constant în jurul bateriei, deci nu ar trebui să existe foc deschis sau scântei în apropiere.

Dispozitivul de iluminat (crocodili) trebuie să fie în stare bună de funcționareși nu au găuri.

Este necesar să respectați cu strictețe polaritatea la conectare și să excludeți posibilitatea contactului reciproc al diferitelor terminale.

Înainte de a începe procedura, ar trebui să acordați o atenție deosebită etanșeității corpului unei surse de energie micșorate; în cazul deteriorării mecanice sau crăpăturilor, procedura nu poate fi efectuată. De asemenea, este necesar să se studieze indicatorii capacității și densității bateriei. Cum să verificați densitatea bateriei poate fi găsit pe Internet. Întreținerea în timp util a bateriilor moderne de marcă de mașini vă va economisi bani decenti și veți avea întotdeauna încredere în fiabilitatea vehiculului dumneavoastră.

Fiecare șofer ar trebui să aibă abilitățile de a aprinde bateria. S-ar părea că nu sunt probleme cu asta, pentru că pe net există o mulțime de informații. Dar dacă întrebi cinci persoane cum să aprindă o baterie, primești cinci răspunsuri diferite. Unele dintre răspunsuri vor fi corecte, dar nu complet. Vă oferim modalitatea corectă de a aprinde o baterie de mașină descărcată.

Vezi și: Manual pentru funcționarea mașinii iarna. Partea 1

Înainte de a începe să aprindeți o baterie descărcată, trebuie să aveți câteva lucruri. Primul lucru de care este nevoie în primul rând sunt firele de înaltă tensiune pentru iluminat. În al doilea rând, aveți nevoie de o mașină cu un nivel normal al bateriei.

Prin urmare, fire care vă pot fi utile dacă doriți să ajutați un șofer care nu își poate porni mașina. În plus, firele de înaltă tensiune vor fi utile în cazul în care bateria din mașină este descărcată. Cert este că nu orice șofer poartă astfel de fire cu el și nu va trebui să le cauți pentru a-ți aprinde mașina.

Asigurați-vă că cablurile de înaltă tensiune sunt în stare bună înainte de a aprinde vehiculul. Trebuie să fie suficient de lungi pentru a ajunge la o altă mașină. Amintiți-vă că firele nu trebuie expuse, iar mantaua de cauciuc nu trebuie să prezinte fisuri sau deteriorari. Clemele de conectare trebuie să fie curate și fără carbon și oxizi, precum și contactele bateriilor ambelor vehicule.

Faceți un suport pentru iPhone în mașină

Așezați mașinile cât mai aproape una de cealaltă înainte de a conecta firele. Apoi, punând vehiculele pe frâna de mână (frâna de mână), puneți cutia de viteze în neutru.

Cum se conectează firele pentru iluminare

Amintiți-vă că firul roșu (conector) este pozitiv. Firul negru (orice altă culoare decât roșu) este negativ. Firul roșu se conectează la borna pozitivă a bateriei într-o mașină și în cealaltă. Firul negru de pe ambele părți trebuie conectat la borna negativă a bateriei. Amintiți-vă că firele nu trebuie să se încrucișeze.

Aveți grijă și atenție atunci când conectați cablul la baterie. Când vă conectați la mașină, asigurați-vă că, pe cealaltă parte, firul nu atârnă sub capotă și intră în contact cu părțile metalice ale mașinii. Iată procedura corectă pentru conectarea firelor de înaltă tensiune la două baterii auto:

Conectați bine o clemă a firului roșu la borna pozitivă (+) a bateriei descărcate

Conectați conectorul negativ (negru) la negativul bateriei încărcate

Pe cealaltă parte a firului negativ, conectați conectorul la orice suprafață metalică sub capota unei mașini care are o baterie descărcată (puteți prinde chiar șuruburi etc., cu conectorul negativ). Acest lucru este necesar pentru a ne împământa conexiunea.

Asigurați-vă că toate conexiunile sunt fixate în siguranță. De asemenea, asigurați-vă că toate firele și conectorii nu sunt prea aproape de părțile mobile ale motorului.

Pornirea motorului

Pentru a aprinde o mașină, trebuie să începeți cu o mașină care are un nivel bun al bateriei. Prin urmare, după ce ați conectat corect toate firele la bateriile ambelor mașini, porniți motorul mașinii cu o baterie normală. De îndată ce porniți motorul, bateria descărcată din cealaltă mașină va începe să se încarce. Nu uitați să încărcați cât timp bateria este descărcată. Prin urmare, aproape imediat după pornirea mașinii cu o baterie normală, încercați să porniți mașina cu o baterie descărcată.

Încărcarea unui smartphone folosind o baterie obișnuită și un cablu pentru brichetă auto

Cu toate acestea, dacă o baterie descărcată s-a descărcat o perioadă lungă de timp, poate fi necesar să așteptați în timp ce aparatul este în gol pentru ca bateria să se încarce. După ce ați așteptat puțin ca bateria complet descărcată să primească energie, încercați să porniți vehiculul cu bateria descărcată.

Atenţie!, în care bateria s-a așezat, așteptați câteva minute până când mașina cu motorul pornit va încărca puțin bateria descărcată. Apoi încercați să porniți din nou motorul. Dacă, după 2-3 încercări, mașina tot nu vrea să pornească, atunci nu mai încercați să evitați deteriorarea demarorului.

Este posibil ca o baterie descărcată să fi devenit inutilizabilă și să nu rețină încărcarea sau să existe o altă defecțiune mai gravă în mașină care împiedică pornirea motorului.

Deconectați corect firele după pornirea motorului.

Dacă ați putut porni motorul mașinii cu o baterie descărcată, nu opriți motorul pentru a continua încărcarea bateriei. Apoi, deconectați firele în ordine inversă. Pentru a face acest lucru, mai întâi deconectați cu grijă firul negativ împământat de la corpul mașinii și, pe de altă parte, același fir negativ de la negativul bateriei. Apoi, deconectați firul pozitiv de la baterie cu o baterie bună și, pe de altă parte, deconectați borna de la bateria pozitivă a bateriei descărcate.

Cum să utilizați corect bateria iarna

Fiți extrem de atenți atunci când deconectați cablurile de înaltă tensiune. Amintiți-vă că trebuie să atingeți doar suprafețele protejate ale firelor și terminalelor. După ce ați deconectat o clemă, nu lăsați clema să atârne sub capotă, în contact cu părțile metalice ale mașinii. De asemenea, nu lăsați niciodată clemele de sârmă să se atingă.

Cât timp durează încărcarea unei baterii normale de la motor?

După ce ați pornit mașina cu o baterie descărcată, dacă bateria este în stare normală, atunci pentru a o încărca suficient de bine pentru ca mașina să fie în mișcare timp de 15 minute.

Cu toate acestea, este important să rețineți că, dacă bateria este complet descărcată, generatorul dvs. nu va putea încărca complet bateria 100%. În acest caz, cel mai bine este să încărcați bateria cu un încărcător când ajungeți acasă.

Interesant: 10 cele mai scumpe camionete din lume

De asemenea, este foarte posibil ca o baterie descărcată frecvent să fi eșuat deja și să necesite achiziționarea unei baterii noi. Pentru a face acest lucru, arătați bateria unui specialist din centrul tehnic care va diagnostica starea bateriei.

Porniți mașina folosind demarorul

Dacă nu doriți să căutați o altă mașină care să vă lumineze mașina în cazul unei baterii slabe, atunci puteți achiziționa un dispozitiv de pornire cu care puteți porni mașina, chiar și cu o baterie descărcată.

Există multe dispozitive similare pentru pornirea mașinilor pe piața rusă. Există modele care necesită ceva timp pentru a reîncărca o baterie descărcată. Există și câteva modele care vă permit să porniți mașina fără a reîncărca mai întâi bateria.

Care conectează „în paralel” bornele bateriilor a două mașini - a ta și „suferința”. Adică plus în plus, minus în minus. Doar? Nu chiar. În orice caz, orice publicație pe această temă generează imediat un val de controverse și comentarii - ei spun, totul este greșit, totul este greșit!

Mitul 1. Vecinul refuză să-și aprindă o țigară

Nu este vorba de lăcomie - se teme de mașină. Deoarece soldații și electricienii de toate dungile îi vorbesc cu o singură voce, spun ei, nu este nevoie să faceți acest lucru. Să spunem, mașina ta nu a fost proiectată astfel încât cineva să se agațe de fire pentru, și chiar să se conecteze cu ea nu este clar unde ... Există o mulțime de sperietori despre cum, după astfel de operațiuni, electronica standard a mașinii donatoare a eșuat. Cât de adevărate sunt toate, în acest caz, nu contează: doar să nu fii surprins că vecinul nu vrea să-și asume riscuri.

Pe vremuri, o astfel de operațiune era în ordinea lucrurilor. Moscoviții s-au aprins din Zhiguli - și asta e în regulă. Dar asta a fost cu mult timp în urmă, când mașinile erau incomparabil mai simple. Și astăzi au devenit asemănătoare cu un computer și, prin urmare, prea răsfățați. Și riscul de daune cauzate de supratensiunile de energie este foarte mare.

Mitul 2. Iluminarea unei mașini cu un terminal de bord deconectat al mașinii donatoare

Este mult mai sigur să aprinzi o țigară. Dar și în acest caz, vecinul lacom poate fi înțeles. În primul rând, pe multe mașini sunt ascunse sub scuturi de plastic, iar astăzi nu puteți găsi un instrument potrivit în portbagajul obișnuit. Și în al doilea rând, foarte multe mașini moderne nu tolerează categoric nici măcar o deconectare pe termen scurt a bateriei. După aceea, proprietarul va trebui să contacteze serviciul, pierzând timp, bani și, dacă nu deloc norocos, atunci garanția. Vorbim, desigur, despre mașini cu o categorie de preț ridicată, dar nu toată lumea vrea să efectueze astfel de experimente, chiar și pe mașini ieftine. Ce se întâmplă dacă și ei au devenit capricioase?

Mitul 3. Secvența acțiunilor la aprinderea unei mașini

Este necesar să conectați bateria externă în paralel cu cea standard - acest lucru necesită fire groase de conectare. Cele subțiri sunt absolut inutile pentru a începe.

Secvența este următoarea:

1. Conectați cablul pozitiv (+) la cablul pozitiv (+) al bateriei de amplificare donatoare și apoi la cablul pozitiv (+) al bateriei descărcate.
2. Conectați cablul negativ (-) la borna negativă (-) a bateriei auxiliare și apoi la blocul motor al vehiculului încăpățânat. Deși cel mai bine este să te apuci de ochiul de ridicare pentru a ridica trenul de propulsie, de obicei este ușor de găsit. Ca ultimă soluție, dacă nu există acces la „metal”, conectați-l la borna (-) a bateriei mașinii pe moarte.
3. Asigurați-vă că cablurile nu ating palele ventilatorului sau alte părți mobile ale motorului.
4. Încercați să porniți un motor cu dispoziție. Dacă a funcționat, deconectați firul negativ (mai întâi de la mașina capricioasă, apoi de la bateria donatoare) și apoi firul pozitiv în aceeași secvență.
5. Lăsați mașina reînviată să funcționeze - în general, nu o blocați imediat. Fără o baterie standard reîncărcată, oricum nu va avea viață. Mai târziu, ar fi bine să înțelegem motivul morții.
6. Și dacă nu există fire groase normale? Glumele sunt glume, iar găsirea lor astăzi este o mare problemă. Ceea ce este la vânzare este 99,9% efemer chinezesc dezgustător, cu izolație groasă și fire minuscule în interior (vezi fotografia de mai jos). În cazuri extreme, dacă nu s-au găsit firele groase, va trebui să folosești ceea ce ai, dar „plăcerea” va trebui să se întindă cel puțin 15-30 de minute, până când încărcările celor două baterii sunt puțin egale. . După aceea, puteți încerca să porniți motorul.

Problema unei baterii descărcate este familiară multor șoferi. Dacă bateria este complet descărcată, este imposibil să porniți motorul și să utilizați mașina. Una dintre opțiunile de rezolvare a problemei este pornirea motorului de la un auto-donator. Cum să aprindeți corect o mașină dintr-o altă mașină și ce reguli trebuie să urmați, vom descrie mai jos.

[Ascunde]

Motivele externarii

Dacă bateria este descărcată, problema poate fi identificată prin mai multe simptome.

Semne externe

Ce semne indică o baterie descărcată:

1. Când contactul este activat, lampa de încărcare a bateriei nu se aprinde pe panoul de control. Acest lucru se poate întâmpla ca rezultat al epuizării sursei de lumină, apoi indicatorul trebuie schimbat. Dacă, ca urmare a înlocuirii, lampa nu se aprinde, atunci bateria este descărcată.
2. Bateriile sunt adesea echipate cu indicatori speciali de descărcare. Când puneți contactul și deschideți capota, veți vedea că luminile de pe baterie sunt aprinse. Culoarea depinde de încărcarea dispozitivului. Dacă este alb, aceasta indică o lipsă de electrolit în baterie, verde - dispozitivul este complet încărcat, negru sau roșu - o nevoie urgentă de a încărca bateria.
3. Când încercați să porniți motorul, demarorul se va întoarce încet, veți auzi clicuri caracteristice funcționării acestuia.
4. Lumina de fundal de pe panoul de control a scăzut sau este complet absentă.
5. Iluminarea scăzută a opticii când motorul este oprit indică o descărcare a bateriei.
6. Claxonul de direcție este mai silențios.
7. Dacă ascultați cu atenție, puteți auzi clicuri și crăpături din bateria din compartimentul motorului.
8. Există probleme în funcționarea sistemului antifurt. Alarma este declanșată în mod fals sau eșuează complet.
9. Culoarea lichidului din bateriile s-a schimbat, se poate forma placa pe electrozi. Dacă electrolitul funcționează, acesta va fi maro. În cazul în care nuanța lichidului este maro închis, aceasta indică prezența moleculelor organice în soluție, elementele trec în compuși acid-acetici. Culoarea liliac a electrolitului indică faptul că s-a format mangan în compoziția sa. Dacă pe plăcile bateriei există o nuanță gri, se poate concluziona că în lichid apar cloruri.
10. Dacă puneți o baterie descărcată pe o altă mașină, nici aceasta nu pornește.

Există mai multe motive pentru descărcarea bateriei:

Pentru a măsura corect scurgerea bateriei și a găsi cauza descărcării, vă recomandăm să vă familiarizați cu videoclipul realizat de canalul VAZ 2101-2107 REPARAȚIE ȘI ÎNTREȚINERE.

O modalitate de a porni o baterie descărcată

Există mai multe opțiuni pentru a porni o baterie descărcată:

1. Una dintre cele mai sigure și mai ușoare metode de implementat este utilizarea unui dispozitiv de pornire și încărcare. Pentru a porni motorul, dispozitivul trebuie să fie conectat la rețeaua de uz casnic. Dispozitivele de la diferiți producători au de obicei mai multe moduri de operare, trebuie să setați „start”. Cablul pozitiv de la produs este conectat la ieșirea pozitivă a bateriei, iar firul negativ este conectat la masă, orice parte metalică a corpului. Este de dorit ca masa să fie situată în apropierea dispozitivului de pornire. Când motorul pornește, dispozitivul de pornire și încărcare poate fi oprit. Unele modele ROM au o funcție de supratensiune pentru a reîncărca rapid bateria. Utilizarea acestei metode va garanta pornirea motorului, dar poate deteriora parțial bateria și poate reduce durata de viață a acestuia. Bateria nu trebuie scoasă din vehicul pentru a finaliza sarcina. În prezența unui computer de bord și a altor dispozitive electronice, se recomandă deconectarea bornei negative de la baterie, iar curentul ar trebui să fie crescut la un parametru care corespunde nu mai mult de 30% din valoarea setată. Cu această reîncărcare, asigurați-vă că volumul de lichid din cutii este corect; în procesul de finalizare a sarcinii, dopurile trebuie deșurubate.
2. Remorcare sau „împingător”. Această opțiune nu este potrivită pentru mașinile automate, este relevantă numai pentru vehiculele cu transmisie manuală și este de dorit ca mașina să fie echipată cu un motor cu carburator. Pentru remorcare, veți avea nevoie de un cablu de 4-6 metri și un alt vehicul. Într-o mașină cu o baterie descărcată, trebuie să cuplați a treia treaptă de viteză. Mașina ar trebui să fie accelerată la aproximativ 15 km / h. Apoi, pe vehiculul remorcat, șoferul ar trebui să elibereze lin pedala de ambreiaj în timp ce apasă simultan gazul. Dacă acest lucru a ajutat la pornirea motorului, opriți mașina și scoateți cablul; nu trebuie să opriți motorul. Acțiunile ambilor șoferi ar trebui coordonate în prealabil. Când nu există altă mașină, atunci încercați să porniți ICE de la „împingător”. Mașina trebuie împinsă până când atinge viteza de aproximativ 10-15 km/h, după care trebuie urmată aceeași procedură.
3. Utilizarea bateriilor cu litiu pentru încărcare. Experții au o atitudine ambiguă față de această metodă. Pentru implementarea sa, este permisă utilizarea oricărui dispozitiv echipat cu o baterie cu litiu. Bateria este conectată la bateria mașinii direct sau cu o brichetă. Încărcarea bateriei mașinii va dura cel puțin 20 de minute.
4. Metoda de pornire a curbei. Pentru a-l implementa, veți avea nevoie de două cricuri cu o frânghie densă, a căror lungime va fi de cel puțin cinci metri. Cu ajutorul lor, partea din față sau din spate a mașinii, care este cea din frunte, se ridică. Și o frânghie este înfășurată în jurul uneia dintre roți. Șoferul pune contactul și a treia viteză. Asistentul său ar trebui să zvâcnească frânghia, acest lucru va permite roții să se învârtească.
5. Donator. Metoda este potrivită pentru orice mașină, tipul de transmisie al mașinii nu este important.

Reguli de iluminare

Dacă a existat o situație în care bateria s-a așezat în ger sau vară, atunci pentru a aprinde o țigară, trebuie să urmați anumite reguli și proceduri.

Iluminarea necesită următoarele nuanțe:

1. Când lucrați pe vreme umedă sau ploioasă, manipulați cablurile și contactele cu grijă. Dacă apa ajunge în circuit, va duce la un scurtcircuit și consecințe grave. Până la defecțiunea electronicii.
2. La temperaturi ridicate vara, fluidul de lucru al bateriei se evaporă. Dacă nivelul apei este prea scăzut, atunci bateria se va încărca mai lent, acest lucru va afecta în general negativ funcționarea acesteia. În absența electrolitului în mașina donatoare, ambele baterii se pot așeza. Verificați prezența fluidului de lucru înainte de încărcare.
3. În îngheț sever, aprinderea este mai dificilă. Pe aparatul donator trebuie utilizată o baterie complet încărcată, iar motorul trebuie încălzit înainte de operație.
4. Bateriile donatoare și destinatarul trebuie să aibă aceeași tensiune. Dacă mașina dvs. are o baterie de 12V și o brichetă - 24V, atunci încărcarea nu poate fi efectuată.
5. Nu este permisă deconectarea bateriei de la bornele când motorul este pornit. Mai ales când vine vorba de mașini cu releu-regulator electronic al generatorului. Aproape toate mașinile sunt echipate cu astfel de dispozitive.
6. Dacă se știe că mașina este defectă, atunci nu ar trebui să o aprindeți. De exemplu, dispozitivul de pornire se rotește rapid și energic, dar motorul nu pornește. Aceasta indică o funcționare defectuoasă a bujiilor, a dispozitivului carburator, ruperea bobinei sau arderea sau deteriorarea capacului distribuitorului. Aprinderea bateriei și înlocuirea acesteia nu va rezolva problema.
7. Verificați carcasa bateriei înainte de a efectua sarcina. Dacă există fisuri sau defecte, bateria trebuie înlocuită, deoarece defecțiunile vor duce la scurgeri de electroliți. Găsirea unei clădiri noi nu va funcționa. Evaluați starea terminalelor. Dacă se oxidează, trebuie să curățați cablurile, pentru aceasta folosiți șmirghel cu granulație fină sau o periuță de dinți. Aveți grijă să nu deteriorați placa de pe contacte.

Ingineria sigurantei

Pentru a aprinde în siguranță o mașină, trebuie să respectați următoarea schemă și secvența de acțiuni:

1. Asigurați-vă că crocodilii pentru fumat nu intră în contact cu caroseria mașinii. În caz contrar, va duce la un scurtcircuit în rețea.
2. Asigurați-vă că funcționalitatea și calitatea firelor. Dacă cablurile au fost utilizate frecvent în acest scop, pot apărea deteriorări ale izolației la unul dintre cablurile proiectate pentru amperaj mai mare. Este necesară izolarea suplimentară a firului.
3. Tensiunea rețelei electrice din mașini trebuie să fie aceeași.
4. La aprindere, cablul negativ este conectat numai la caroseria mașinii, adică la masă, dar nu și la priza bateriei.
5. În timpul funcționării, nu atingeți caroseria vehiculului. Utilizați mănuși ca ultimă soluție.
6. Bateria de la care aprindeți trebuie să funcționeze. În caz contrar, va duce la supraîncălzirea sau ruperea bateriei.

Selectăm fire

Pentru a ilumina corect o mașină dintr-o altă mașină, trebuie să ridicați cablurile.

Criterii principale:

• secțiunea firului trebuie să fie de cel puțin 1,5 cm;
• lungimea este necesară pentru ca conexiunea să fie convenabilă, este mai mare de doi metri;
• pentru fiecare metru și jumătate, pierderea de tensiune nu trebuie să fie mai mare de 1,3 V la 100 A și nu mai mult de 2,3 V la 200 A;
• cablurile de înaltă calitate sunt fabricate din cupru, din alte metale au o conductivitate mai mică;
• „Crocodilii” trebuie să fie dintr-o singură bucată cu cablul sau să aibă o lipire fiabilă pe conexiune;
• este necesar ca firul să aibă amperajul maxim posibil de 200 de amperi.

Înainte de a face cabluri pentru iluminat, consultați videoclipul filmat de utilizatorul Evgeny Semenov.

Cablurile pot fi realizate singur:

1. Va fi necesar un fir de cupru. Cu cât dimensiunea secțiunii sale este mai mare, cu atât este mai bine.
2. Veți avea nevoie de crocodili pentru a vă conecta și fixa pe terminale. Zona lor de contact ar trebui să fie cât mai mare posibil.
3. Lipiți crocodilii la cablu folosind acid și cositor.
4. Izolați firul.

Instrucțiuni pas cu pas

Pentru a da lumină mașinii, trebuie să conectați corect firele.

Ghid pas cu pas pentru conectare și aprindere:

1. Aduceți mașinile din față în spate. Este necesar să dați o lumină, astfel încât distanța dintre mașini să fie suficientă pentru a conecta cablurile. În același timp, mașinile nu se ating.
2. Ridicați maneta frânei de parcare la ambele mașini și scoateți sub tensiune toate aparatele electrice. Pe mașina donatoare, scoateți cheia din contact, închideți ușile și ferestrele.
3. Pe receptorul automat, deconectați borna negativă a bateriei.
4. Conectați cablurile de încărcare. În primul rând, firul pozitiv este conectat la bateria moartă, apoi la bateria mașinii donatoare. Pe aceeași mașină, cablul negativ este conectat la borna negativă, iar celălalt contact al său se lipește de masă - de caroseria mașinii sau de chiulasa, mai aproape de generator sau dispozitiv de pornire și mai departe de baterie. Asigurați-vă că în apropiere nu există mașini rotative sau conducte de combustibil. Când se aprinde, nu conectați firul la borna negativă a unei baterii descărcate.
5. Când cablurile sunt conectate, porniți motorul mașinii donatoare, lăsați-l să funcționeze cel puțin zece minute, turația de ralanti ar trebui să fie de aproximativ 2 mii.
6. Opriți unitatea de alimentare și încercați să porniți motorul mașinii destinatare. Dacă nu pornește, repetați procedura, abia acum motorul cu ardere internă al donorului ar trebui să funcționeze timp de 15-20 de minute.
7. După pornirea cu succes a motorului mașinii destinatare, așteptați aproximativ 3-5 minute, apoi deconectați cablurile. Deconectați un terminal al firului negativ conectat la pământul mașinii cu o baterie descărcată, apoi deconectați celălalt capăt. Cablul pozitiv este scos ultimul din bateria încărcată. Motorul mașinii destinatare trebuie lăsat să funcționeze cel puțin 10 minute pentru a reîncărca încărcarea unei baterii descărcate.

Galerie foto

Mai jos este o fotografie și o diagramă pentru fumatul corect.

Potriviți aparatele donatoare și beneficiare între ele Conectați firele pentru iluminare conform diagramei

Când este interzis să aprinzi o țigară?

Când fumatul nu este permis:

1. Se simte miros de combustibil sau piese din plastic ars. Aceasta indică o scurgere de combustibil sau un scurtcircuit în rețeaua de bord. În primul caz, este periculos să efectuați iluminarea din cauza posibilei apariții a unei scântei, care va provoca un incendiu. În al doilea, problema trebuie rezolvată cu ajutorul unui electrician calificat.
2. Nu este permisă iluminarea vehiculelor echipate cu diferite tipuri de unități de putere. Mașinile cu motoare pe benzină cu ardere internă nu trebuie conectate la mașini diesel din cauza caracteristicilor tehnice.
3. Este imposibil să efectuați lucrări de iluminat la o temperatură ambientală mai mică de -25 de grade.
4. Monitorizați starea electrolitului. Dacă lichidul este înghețat, procedura nu este permisă. Nu topiți soluția de lucru cu focul.

Iarna, problema modului de a aprinde corect o țigară dintr-o altă mașină poate afecta orice proprietar de mașină. La un moment miraculos, o baterie descărcată nu va permite mașinii să pornească și să se miște. În această situație, transmisia manuală câștigă - puteți porni mașina de la împingător sau puteți reanima bateria într-o cameră caldă. Dar nu toată lumea are o transmisie manuală, dar mașina mai trebuie pornită.

De ce nu pornește mașina?

Mulți șoferi sunt familiarizați cu această imagine: starterul dă clic atunci când cheia este contactată, computerul de bord nu răspunde la nimic, farurile nu se aprind și alarma este silențioasă. Acesta este un semn sigur al unei baterii descărcate.

Într-o astfel de situație, vei avea nevoie de o mașină donatoare din care să poți aprinde o țigară. Dar această acțiune este justificată numai dacă motivul este într-o baterie descărcată și nu într-o altă unitate. Să spunem că aparatele radio și electrice funcționează în mașină, iar farurile sunt și ele aprinse - atunci ar trebui să căutați problema nu în baterie.

Pot exista mai multe motive pentru o baterie descărcată:

Nu au oprit sursa de consum de energie electrică;
uleiul de iarnă nu a fost turnat la timp și a devenit vâscos;
bateria nu este capabilă să genereze cantitatea necesară de curent din cauza scăderii volumului.

Dacă proprietarul mașinii a uitat să oprească sursa de alimentare, bateria este descărcată. Pornirea luminii sau a unui radio care funcționează va descărca rapid bateria în timpul absenței proprietarului mașinii.

Uleiul înghețat nu permite arborelui cotit să se rotească normal, motiv pentru care demarorul este obligat să consume o cantitate mare de energie. În acest caz, când contactul este pus, mașina se blochează.

O caracteristică a bateriei este scăderea capacității atunci când temperatura scade. În acest caz, bateria pur și simplu nu are suficientă putere pentru a porni motorul.

Selecția de fire pentru iluminat

Lungimea nu mai puțin de 1,5 metri;
secțiune transversală minimă 10 mm2;
puterea curentului 200 A și peste.

Clipurile trebuie lipite de toate firele (se numesc crocodili). Atunci când alegeți, este recomandabil să acordați prioritate firelor cu înveliș de cauciuc, mai degrabă decât plastic. Clemele în sine ar trebui să se deschidă bine.

Sfat: atunci când cumpărați fire, acordați atenție dimensiunii secțiunii transversale. Cu cât secțiunea este mai mare, cu atât mai bine.

Procedura de iluminare a unei mașini

Aprinderea unei mașini trebuie să respecte anumite reguli care nu trebuie încălcate:

Mașina donatoare trebuie să aibă un sistem electric funcțional și o baterie complet încărcată.
Bateriile ambelor mașini trebuie să aibă aceeași capacitate.
Tensiunea de rețea a ambelor mașini trebuie să fie aceeași.
Mașinile ar trebui să stea una lângă alta, dar să nu atingă cadavrele.
Ambele mașini trebuie să fie parcate pe frâna de mână, motoarele trebuie oprite, iar aparatele electrice trebuie oprite.

Apoi efectuăm procedura de iluminare conform următoarei scheme:

1. Conectăm clemele firelor de conectare la bornele bateriei respectând polaritatea: plus la plus, minus la minus.
2. Pentru a preveni descărcarea bateriei donor, nu conectați borna negativă a donatorului la borna negativă a consumatorului. Borna negativă a donatorului este conectată la motorul auto-consumator.

Important: asigurați-vă că firul nu intră în contact cu părțile mobile ale motorului și conductele de combustibil.

3. Când conexiunea este asigurată, motorul donor trebuie să fie funcțional. După 20 de minute, motorul donor este oprit și motorul consumatorului este pornit.
4. Dacă mașina de consum nu pornește, după câteva minute trebuie să porniți din nou motorul donator pentru a reîncărca bateria.
5. Dacă iluminarea are succes, motorul consumatorului va porni. Este necesar să-l lăsați să se încălzească o vreme, fără a recurge la creșterea vitezei cu ajutorul gazului.
6. Apoi, este necesar să dezasamblați structura în ordine inversă, începând cu deconectarea terminalului negativ. Firul pozitiv este scos ultimul din mașina aprinsă.

Important! Nu opriți imediat o mașină aprinsă și aprindeți radioul sau farurile. Trebuie să conduceți o mașină cel puțin o jumătate de oră pentru a reîncărca generatorul cu o baterie.

Masuri de precautie

Cum să aprinzi corect o țigară dintr-o altă mașină? În primul rând, trebuie să evitați greșelile.

1. Bateria este explozivă. Dacă un șofer fără experiență nu știe acest lucru dinainte, el se poate confrunta cu o ruptură a bateriei în părți și o arsură cu acid sulfuric. Pentru a preveni această familiarizare cu bateria, trebuie să:

Asigurați-vă că lichidul din bateria descărcată nu este înghețat;
asigurați-vă că electrolitul este în stare lichidă și nu jeleu sau înghețat;
nu confundați polaritatea firelor la conectare;
efectuați toate manipulările cu bateria în mănuși și ochelari de protecție.

Important! Nu încărcați o baterie care se încălzește sau care emite un miros puternic.

2. Aprinderea unui motor volumetric de la un motor subcompact poate duce la descărcarea bateriei donatoare. Ca urmare, bateria se va descărca și iluminarea nu va avea loc.

3. Nu aprindeți o mașină cu o baterie crăpată.

4. Nu lăsați firele de contact pozitive și negative să se atingă.

5. Urmați ordinea de conectare a contactelor pentru a preveni explozia hidrogenului.

6. Opriți întotdeauna sursele de energie, chiar și atunci când părăsiți vehiculul pentru o perioadă scurtă de timp: aceasta ar trebui să fie regula.

7. Nu atingeți piesele mașinii cu mâinile goale în timpul încărcării.

Important! Arcul la conectarea ultimului terminal este normal.

Concluzie

Schema de iluminare a mașinii pare simplă și accesibilă. Cu toate acestea, greșelile făcute în acest proces pot duce la consecințe imprevizibile. Prin urmare, respectați toate măsurile de precauție și, cel mai important, nu amestecați polaritatea firelor.