Cum întrerup numerele de înmatriculare ale mașinilor. Metode de interceptare folosite de piratatori

VIN (Vehicle Identification Number) este un cod de pe caroseria unei mașini, în care informațiile despre mașină sunt criptate folosind litere și cifre. Numărul caroseriei mașinii este unic pentru fiecare mașină și a fost eliminat de peste 30 de ani.

Numerele corpului sunt ștampilate pe părțile corpului care nu sunt detașabile care sunt cel mai puțin susceptibile la deformare și distrugere în caz de accident. Mașina poate avea până la 20 de locuri pentru aplicarea numărului de caroserie. Toate aceste locuri sunt greu accesibile, iar unele părți trebuie îndepărtate pentru a le găsi. Pentru ușurința identificării, la mașinile moderne, numărul caroseriei este duplicat sub parbriz sau pe stâlpul portierei din stânga față.

Numărul VIN este format din 17 caractere: cifre și litere din alfabetul latin. Este demn de remarcat faptul că literele I, O și Q nu sunt utilizate datorită asemănării lor cu 1 și 0.

Nu vom intra în misterele marcajelor din fabrică, ci doar clarificăm cum să distingem numărul corpului spart de cel real.

Piratorii au doar trei opțiuni pentru formarea numerelor:

1. Înlocuirea întregului panou, care este marcat cu numărul corpului. Panoul vechi este decupat, iar în locul lui se sudează unul complet nou, cu numărul „dorit”.

2. Cut-off, atunci când elementele sunt adăugate pentru a face 4 de la 1, sau de la 3 la 8.

3. Tăiere inversă, când caracterele „extra” sunt sudate, obținând 4 din 1 sau din 8 6.

Hijackerii sunt, de obicei, dați de suduri vizibile pe panoul de etichetare. Dar acum au învățat să taie complet partea din față a mașinii, până la parbriz și să sude unul nou - nimeni nu verifică cusăturile acolo. O astfel de muncă necesită echipament scump și durează o zi.

Există și o inspecție vizuală. De exemplu, deturnatorii pot fi arătați prin semne neclare, deplasarea lor în direcții diferite, adâncimi diferite de simboluri, un strat mare de vopsea, vopsea diferită la joncțiunea elementelor corpului.

Însă, mulți agresori au lucrat în această afacere aproape toată viața și au învățat cum să falsească cu delicatețe numerele. În acest caz, doar o greșeală ridicolă le poate da (apropo, se întâmplă foarte des: de exemplu, în locul literelor, un număr este uneori eliminat și invers). În plus, codul VIN conține informații criptate despre echipamentul vehiculului, de exemplu, prezența unui trapa. Dacă mașina are o trapă, iar acest lucru nu este indicat în numărul corpului - sută la sută că mașina este furată.

Dacă totul este bine aici, atunci polițiștii rutieri tratează locurile de sudură cu o soluție specială - dacă există straturi diferite de vopsea în locurile de sudură sau are o compoziție diferită, acolo vor apărea pete, care vorbește și despre trecutul criminal. al mașinii.

Cum să determinați dacă numerele au fost sparte - atunci când cumpărați o mașină uzată din mâinile dvs. și cu atât mai mult prin proxy, puteți deveni cu ușurință proprietarul unei mașini cu numere sparte. Pentru a preveni acest lucru, trebuie să citiți cu atenție recomandările descrise mai jos.

O conversație despre numerele de serie ale mașinii - motor și caroserie. Și dacă aveți nevoie de înregistrarea unor noi pentru a le înlocui pe cele deteriorate sau pierdute, atunci este mai bine să comandați plăcuțe de înmatriculare în Kiev de la această companie http://avtonomera.net.ua/, citiți toate posibilitățile de pe site-ul Autonomera și utilizați comanda online fara a pleca de acasa!

Cum să determinați dacă numerele sunt rupte - Teorie

Înainte de a cumpăra o mașină străină uzată, ar trebui să colectați în avans cantitatea maximă de informații despre acest model. Cel mai bine este să vizitați un salon și să inspectați un model similar acolo. În primul rând, trebuie să aflați unde se află numărul de identificare (VIN) și unde se află autocolante suplimentare cu numere VIN. Cel mai adesea sunt făcute ca decalcomanii.

Cum să determinați dacă numerele sunt sparte - Exersați

Inspecția vehiculului selectat ar trebui să înceapă cu verificarea vopselei în jurul numerelor VIN. Ar trebui să aibă aceeași textură și culoare ca și căptușeala din interiorul portbagajului sau al compartimentului motorului. Dacă pe suprafață rămâne o urmă de cui, există picături de vopsea sau este aplicată neuniform, atunci acest lucru indică faptul că locul a fost revopsit.

Aceste acțiuni sunt efectuate în două cazuri: fie mașina a fost într-un accident, fie numărul a fost schimbat. Puteți freca locul de lângă număr cu un tampon, cu un solvent: dacă vopseaua aplicată se dizolvă cel puțin parțial, aceasta indică clar că suprafața a fost revopsită.

Acum despre numerele și plăcuțele în sine. Dacă numărul a fost întrerupt, atunci metalul, cel mai adesea, este deformat, ușor concav sau convex. Cu o tăietură artizanală, un contur dublu este adesea vizibil; semnele sar și nu sunt pe aceeași linie dreaptă, au adâncimi diferite; spațiile dintre caractere sunt diferite ca mărime.

Acordați o atenție deosebită acelorași simboluri. Ele trebuie să fie complet identice ca formă și dimensiune. Încă un punct: dacă există un defect caracteristic pe aceleași simboluri, atunci puteți fi sigur că aceste semne nu sunt fabricate din fabrică. Ștampila fermă aplică întregul număr deodată, în timp ce „meșteșugarul” folosește propria ștampilă pentru fiecare literă sau număr și, prin urmare, defectul caracteristic se repetă.

Este mult mai dificil să calculezi o mașină „criminală”, în care numărul a fost complet înlocuit cu o piesă cu un număr. În acest caz, ar trebui să inspectați cu atenție locurile în care această parte este atașată la corp. Atingerea poate fi folosită pentru a verifica.

Un sunet plictisitor, zgomotos sau „din lemn” ar trebui să vă alerteze imediat. La mașini, toate îmbinările sunt puncte circulare cu un diametru de 5 mm. Dacă piesa „numerotată” este atașată de corp printr-un alt tip de sudură, înseamnă că piesa nu a fost instalată din fabrică.

Zona numerotată de pe motor trebuie să fie la nivel cu semnele în semicerc de la freza. Numerele ar trebui să fie reliefate strălucitor și clar.

Toate semnele descrise mai sus sunt ușor de identificat, chiar și pentru un laic. Există și alte modalități de a determina autenticitatea numărului, dar identificarea lor este posibilă doar de către specialiști. Ei trebuie să îi contactați dacă există îndoieli.

Se dovedește că o mașină cu numere sparte poate fi legalizată !!! Urmărim un videoclip despre cum să legalizăm o mașină cu plăcuțele de înmatriculare rupte de la Drumul Principal la NTV - nu o modalitate ieftină, dar totuși ...

Toate articolele

Achiziționând o mașină nu în salon, ci manual sau prin împuternicire, este ușor să devii proprietarul unui vehicul cu un număr spart. Vă vom spune cum să recunoașteți numerele sparte.

Metode de interceptare folosite de piratatori

Fiecare proprietar de mașină știe despre numărul de identificare a caroseriei (vin) atribuit mașinii în etapa de producție. În ciuda combinației complexe și a proprietăților protectoare ale codului vinului, escrocii reușesc să întrerupă numărul corpului. Există două scheme comune de fraudă cunoscute:

• Infractorul fură un vehicul și încearcă să legalizeze mașina în diverse moduri, inclusiv prin întreruperea numărului de identificare a corpului.
• Mai întâi se caută un număr „curat” și documente, apoi se caută o mașină potrivită pentru furt.

Pentru a afla cum să întrerupeți numerele de pe mașini, ar trebui să vă familiarizați cu tehnicile de bază. În sfera penală, sunt dezvoltate și aplicate în practică diverse metode de întrerupere, dar sunt cunoscute doar 2 metode:

• Înlocuirea caracterelor cu litere sau numere similare (de exemplu, numărul „3” cu litera „З” sau „8” cu „9”).
• Lucrul cu caroseria unei mașini. Înlocuirea completă a plăcuței de înmatriculare: cea veche este decupată și se montează una nouă.

Întreruperea muncii depinde în mare măsură de marca mașinii. Este extrem de dificil să schimbi codul în clasicul Zhiguli sau Moskvich. Pentru aceasta, motorul este scos, cel vechi este șlefuit și se extrage un număr nou. Este mult mai ușor să faceți față cu "nouă" și tipuri similare de mașini, deoarece vin se află în partea superioară a cilindrilor. Cel mai simplu mod de a ucide o plăcuță de înmatriculare este să folosești mașini străine. Cu toate acestea, doar profesioniști adevărați sunt capabili să facă o treabă impecabilă, dintre care, din fericire, nu sunt atât de mulți.

În cele mai multe cazuri, examinarea numerelor sparte vă permite să obțineți informații fiabile despre autenticitatea numărului de vin.

Semne de numere sparte

Cum să identifici un număr rupt? Principalele abordări pentru a determina autenticitatea unei plăcuțe de înmatriculare:

• Inspectie vizuala. Cel mai simplu și nu întotdeauna de încredere. Puteți afla numerele sparte dacă plăcuțele de înmatriculare au adâncimi diferite, există diferite goluri între simboluri, metalul din regiunea viticolă este convex sau concav. Simbolurile fabricii sunt aceleași, nu diferă în dimensiune și formă. Ștampila originală presupune că numerele componentelor sunt aplicate simultan. Expertii criminalisti monteaza fiecare personaj separat.

• Puteți afla numărul rupt prin zdrăngănitul caracteristic. Plăcuța de înmatriculare originală este imobilă chiar și în cazul unei solicitări mecanice intense asupra acesteia.
• Examinarea vopselei. Vopseaua din zona numerelor trebuie să se potrivească cu nuanța din zona compartimentului motorului și a portbagajului. Dacă plăcuța de înmatriculare a fost vopsită, atunci se observă chiar și cu ochiul liber. Foloseste un diluant si daca vopseaua isi schimba culoarea este evident ca numerele nu sunt originale.
• Contactarea unui dealer oficial care deservește o mașină de o anumită marcă. Trebuie avut în vedere faptul că dreptul dealer-ului de a nu dezvălui informații confidențiale până când nu sunteți proprietarul vehiculului. Dacă nu sunteți refuzat, atunci cereți o descriere a setului complet al mașinii și a caracteristicilor codului de vin.
• Una dintre cele mai simple modalități de a vă proteja de achiziționarea unei mașini furate este să cereți proprietarului mașinii să anuleze înmatricularea mașinii în prezența dumneavoastră. Această procedură presupune verificarea numerelor și examinarea vehiculului pe baza poliției rutiere.
• Utilizarea serviciului Autocode este cea mai rapidă și mai ușoară cale. Trebuie să intri în stat. număr sau vin în bara de căutare și solicitați o analiză a istoricului mașinii. În câteva minute, vor fi furnizate informații complete despre funcționarea mașinii, inclusiv date despre furt (dacă există un astfel de fapt).
• O examinare a unei mașini pentru numere sparte poate fi efectuată la poliția rutieră. La orice post al politiei rutiere sunt obligati sa furnizeze aceste informatii la cererea dumneavoastra. Dacă aveți cunoștințe în acest domeniu, îi puteți contacta direct. Verificarea autenticității codului vinului este o procedură legală.

Dacă vânzătorul mașinii vă cere să contactați expertul său, nu vă recomandăm să fiți de acord. De regulă, traficanții lucrează împreună cu persoane care nu oferă informații fiabile cu privire la această problemă. Cel mai bine este să faceți singur examinarea cu un expert independent.

Verificare prin expertiză

Vinul spart nu este întotdeauna rezultatul intrușilor. Un accident rutier, efectele mecanice și corozive asupra unei mașini în timpul funcționării pe termen lung pot provoca, de asemenea, deteriorarea plăcuței de înmatriculare.

Pentru a evita orice probleme cu agențiile de aplicare a legii, se recomandă să faceți o examinare specială, care este reglementată de „Regulile de înmatriculare a vehiculelor”. În conformitate cu articolul 33, este interzisă înmatricularea unui autoturism în baza de date a Inspectoratului de Stat Rutier cu cod de vin deteriorat. Examinarea poate scoate următoarele concluzii:

• Numărul VIN este deteriorat sau parțial deteriorat din cauza unui accident sau uzurii normale a vehiculului. În acest caz, proprietarul autoturismului nu riscă răspunderea penală.
• Dacă concluziile verificării expertului indică faptul că plăcuța de înmatriculare este falsă, iar mașina este listată ca fiind furată, mașina este supusă confiscării. Proprietarului i se va deschide un dosar penal (indiferent de faptul că mașina a fost achiziționată din mâini).

Un număr spart este o problemă pentru proprietarul mașinii. Problemele apar cel mai adesea nu în timpul funcționării mașinii, ci, dacă este necesar, la vânzarea mașinii. Este posibil să nu fiți conștienți de problema existentă. Prin urmare, înainte de a cumpăra

Moment bun al zilei.
Au adus mașina, după vămuire, la reconciliere la înmatriculare, existând suspiciunea că numărul cadavrului ar fi spart pe autoturism. Examinarea a confirmat. S-a deschis dosar penal, dar ulterior s-a dovedit că autoturismul nu figurează în furt, iar pe această bază dosarul penal a fost închis.
După aceea, teoretic, o poți pune în evidență, dar poliția rutieră a refuzat și a cerut originalul rezultatelor examinării și refuzul în dosarul penal. Experții spun că cazul a fost închis, iar materialele sale au fost transferate la parchet pentru depozitare, deci nu pot fi scoase de acolo. Poliția rutieră solicită aceste documente pentru a da un refuz oficial de înregistrare. Se dovedește un cerc vicios.
Dacă cineva s-a confruntat cu o astfel de problemă sau poate sugera ce să facă, vă rugăm să scrieți.

În cazul dumneavoastră, mi se pare că poliția rutieră necesită în mod corect documentele examinării, dar refuzul înregistrării ar trebui să dea percheziția. Parchetul trebuie să treacă prin dacă se inițiază UD, așa că există suficientă expertiză și o concluzie de percheziție că mașina nu este deturnată. Totuși, greu de recomandat, deoarece pot inventa orice.

A da bani este foarte dificil, aproape imposibil, deoarece nimeni nu își va risca locul din această cauză. Doar dacă există cunoștințe și apoi doar să grăbească, altfel totul ar trebui făcut oficial. Deoarece chiar dacă îl diluați și îl înregistrați astfel, mâine, la verificare, totul va apărea și va fi din nou o durere de cap.

Codul VIN este o combinație de simboluri și litere care este atribuită fiecărui vehicul. Fiecare mașină are propriul număr de identificare unic. Verificarea codului VIN este modalitatea principală de a identifica o mașină. Datele despre el sunt introduse în pașaportul vehiculului și în certificatul de înmatriculare. Întreruperea numărului VIN este o încălcare gravă a legii, care se pedepsește cu răspundere penală. Dar cum rămâne cu un șofer care a achiziționat un vehicul cu un număr de identificare întrerupt fără să știe inițial despre asta?

Ce se întâmplă dacă se constată o falsificare?

Clauza 4 din Ordinul Ministerului Afacerilor Interne nr. 1001 din 2008 „Cu privire la procedura de înmatriculare a autovehiculelor” a determinat că după achiziționarea unui autovehicul, noul proprietar are la dispoziție 10 zile pentru a înmatricula autoturismul pe numele său. Clauza 40 din Ordinul Ministerului Afacerilor Interne nr.605 din 2013 „Cu privire la aprobarea Regulamentului Administrativ” a determinat că la înmatricularea unui autoturism (modificarea datelor de înmatriculare), acesta este inspectat vizual la punctul de observație al poliției rutiere. Și în primul rând, angajatul MREO va fi atent la numărul VIN al vehiculului. Și aici există mai multe scenarii posibile pentru desfășurarea evenimentelor:

• Totul este in regula cu numarul VIN si corespunde cu cel specificat in acte - autovehiculul va avea voie sa fie inmatriculat la MREO al Inspectoratului de Stat pentru Siguranta Circulatiei;
• Pe numărul VIN sunt vizibile urme de reparație (vopsea, zgârieturi, placa este fixată cu un șurub suplimentar etc.) - proprietarul mașinii va fi obligat să se supună unei examinări medico-legale și numai dacă dă concluzia că numărul VIN. nu a fost spart, vehiculul va fi admis la înmatriculare la MREO;
• Numărul VIN are urme evidente de alterare - vehiculul va fi confiscat împreună cu actele pentru mașină până la clarificarea împrejurărilor;
• Numărul VIN nu se potrivește cu cel indicat în acte - vehiculul va fi confiscat împreună cu actele pentru mașină până la clarificarea împrejurărilor.

În plus, numărul VIN al autovehiculului poate fi verificat de către poliția rutieră dacă constată că actele de înmatriculare a vehiculului furnizate de șofer nu sunt adevărate. După confiscarea autovehiculului, se va efectua controlul medico-legal al acestuia. Dacă se dovedește că plăcuțele de înmatriculare au fost sparte, mașina va fi verificată în baza de date a mașinilor furate. Dacă o astfel de mașină este listată acolo, aceasta va fi returnată proprietarului și va fi inițiat un dosar penal împotriva persoanelor responsabile. În cazul în care mașina nu este furată (adesea codul VIN este întrerupt pe mașinile designerilor importați ilegal din străinătate), acesta poate fi returnat proprietarului, dar va fi inițiat și un dosar penal împotriva persoanelor responsabile.

Ce ar trebui să facă un cumpărător?

Dacă, în urma unei examinări medico-legale, se dovedește că un cod de identificare este spart pe un vehicul, proprietarul mașinii trebuie în primul rând să dovedească că nu a fost implicat în acest lucru. Pentru a face acest lucru, trebuie să depuneți un document pe baza căruia a primit mașina în proprietate (acord de cumpărare și vânzare). În acest caz, vânzătorului auto i se va deschide dosar penal. Potrivit articolului 302 din Codul civil al Federației Ruse, proprietarul actual al vehiculului poate cere vânzătorului de mașini returnarea banilor pentru tranzacție. Dar dacă cumpărătorul știa din timp că vehiculul nu poate fi utilizat, deoarece numerele sale de înmatriculare erau rupte, banii nu pot fi returnați.

Răspunderea pentru încălcare

Împotriva persoanelor responsabile pot fi intentate două dosare penale simultan: în conformitate cu articolul 158 din Codul penal al Federației Ruse (furt) și în conformitate cu articolul 326 din Codul penal al Federației Ruse (falsificarea numărului de identificare a vehiculului). În primul caz, responsabilul poate fi pedepsit cu amendă de până la 80.000 de ruble, muncă obligatorie, forțată sau corectivă, arestare până la 4 luni sau închisoare până la 2 ani.

În cazul circumstanțelor agravante (furt de către un grup de persoane, furt pe scară deosebit de mare etc.), este prevăzută o răspundere mai gravă. Pentru falsificarea numărului de identificare este prevăzută aceeași răspundere. Dar ambele articole nu se exclud reciproc, ceea ce înseamnă că persoana vinovată poate primi 2 ani de închisoare conform articolului 158 din Codul penal al Federației Ruse și 2 ani de închisoare conform articolului 326 din Codul penal al Federației Ruse. În total, pedeapsa totală a închisorii va fi de 4 ani.

Cum să verificați o mașină înainte de a cumpăra?

Mai multe fapte pot vorbi deodată despre vânzarea unei mașini cu probleme: proprietarul refuză să vândă mașina cu reînmatricularea acesteia, oferind în schimb o vânzare pe bază de procură; prețul unei mașini este semnificativ mai mic decât valoarea medie de piață a acestor mașini în Rusia; vânzătorul refuză să prezinte documente pentru verificarea vehiculului. Dar lipsa acestor fapte nu înseamnă că mașina este 100% fără probleme. Cu siguranță puteți evita să cumpărați o mașină cu codul de identificare rupt doar respectând următoarele recomandări:

1. Comandați o examinare criminalistică a mașinii pentru stabilirea valabilității numerelor VIN, dacă vânzătorul este de acord cu acest lucru. Costul unei examinări cu un raport oral asupra rezultatelor sale este de numai aproximativ 5.000 de ruble. În același timp, experții criminaliști asigură că sunt 100% capabili să determine dacă un număr de identificare este fals sau nu.
2. Verificați conformitatea codului VIN și a certificatului de înmatriculare a vehiculului. Acest lucru se poate face prin servicii online precum Adaperio. Pentru a face acest lucru, este necesar să introduceți 17 caractere ale numărului de identificare în câmpurile alocate, precum și seria și numărul STS.

În plus, există câteva alte servicii pentru verificarea online a vehiculelor prin codul VIN. De exemplu, prin intermediul site-ului oficial al poliției rutiere, este posibil să se verifice istoricul înmatriculărilor și participarea unei mașini la un accident, precum și căutarea acesteia. Pe site-ul Serviciului Vamal Federal, puteți verifica dacă mașina a fost efectiv vămuită în mod corespunzător de vamă atunci când o transportați peste graniță.

Concluzie

În cazul în care cumpărătorul nu știa că în vehiculul pe care îl cumpăra au fost sparte numere de identificare, nu i se pot aplica sancțiuni. Mai mult, potrivit legii, el poate returna banii cheltuiți pentru achiziționarea unei mașini. Problema este că vânzătorii de mașini cu probleme se ascund și este foarte greu să le găsești. Prin urmare, riscul ca cumpărătorul să ajungă fără mașină și fără fonduri este destul de mare.