Cum să speli motorul unei mașini cu propriile mâini. O nouă modalitate de a vă spăla singur motorul! Instrucțiuni video: cum să spălați singur motorul unei mașini

Mulți proprietari de mașini se întreabă dacă merită să spele motorul mașinii lor dacă pare murdar? La urma urmei, mulți oameni cred că cel mai important lucru este partea interioară a motorului și doar acolo ar trebui să existe întotdeauna curățenie și ordine. În ceea ce privește opinia profesioniștilor cu privire la acest punct, cei mai mulți dintre ei sunt de acord că motorul ar trebui să fie curat și extern, deoarece diferite tipuri de poluanți îi reduc durata de viață.
Acești contaminanți includ uleiul de motor pe care proprietarul l-a vărsat accidental pe motor când a reparat sau a măsurat nivelul. Poate fi, de asemenea, lichid de frână și alte substanțe. Ulterior, praful începe să se lipească aici și se formează un strat gros de murdărie.

În primul rând, murdăria (dacă este un strat gros) împiedică disiparea căldurii, în special pentru sistemele de răcire și blocul motor. Murdăria de pe sursa de alimentare și sistemul de aprindere poate întrerupe complet funcționarea motorului.

Printre altele, spălarea motorului este pur și simplu o necesitate pentru reparația sa totală sau parțială. In acest caz, acesta trebuie spalat pana la o curatenie perfecta, altfel toata aceasta murdarie va intra foarte usor in interiorul sistemului. În cele din urmă, motorul este adesea spălat atunci când o mașină este vândută pentru a arăta că dealerii de mașini au grijă de ea. Deci, cum să cureți toată murdăria asta cu propriile mâini? Acum să încercăm să ne dăm seama.

Ce trebuie să aveți pentru a spăla motorul:

Apă (întotdeauna caldă sau fierbinte, este de dorit să fie furnizată sub presiune);
- perii, cârpe de diferite dimensiuni;
- o găleată sau alte recipiente pentru amestecarea detergentului;
- motorina sau benzina (pentru curatarea zonelor cele mai problematice);
- banda camuflanta.

Ce să nu folosiți când spălați motorul
La spălarea motorului, nu este recomandabil să folosiți benzină, diluant sau alte substanțe inflamabile. Chiar dacă abordați procesul cu extremă atenție și opriți solul, o mică descărcare de electricitate statică poate aprinde foarte ușor vaporii de benzină și mașina se va arde în câteva minute. Prin urmare, nu merită riscul. Benzina poate fi folosită numai pentru curățarea anumitor zone unde detergentul convențional nu poate face față.

Pasul doi. Instrument de spălare a motorului
Spălarea motorului va necesita o presiune bună a apei pentru a clăti tot detergentul și murdăria. Unii proprietari de mașini spală motorul cu „Karcher”, dar aici trebuie să fii atent, deoarece presiunea apei este prea mare și poți completa accidental niște senzori și alte elemente.

În primul rând, mașina trebuie așezată într-un astfel de loc, astfel încât toată această murdărie să nu dăuneze mediului sau să contamineze teritoriul. O astfel de muncă trebuie efectuată în acele locuri în care există o scurgere specială.
Detergentul trebuie diluat în apă fierbinte și apoi aplicat pe motor. Apa rece va reduce eficacitatea controlului murdăriei.

După aplicarea detergentului, așteptați puțin până se dizolvă murdăria. După un timp, puteți lua cârpe, perii și puteți spăla motorul, oriunde este posibil. Ulterior, motorul este spălat bine cu un jet bun de apă și toată murdăria este în cele din urmă spălată.

După ce motorul este spălat, acesta trebuie lăsat să se usuce fără greșeală și nu uitați să îndepărtați banda de mascare. Puteți usca motorul la soare deschizând capota. De asemenea, un compresor sau un analog al unui uscător de păr, de exemplu, un încălzitor electric cu elice, este excelent în aceste scopuri. Înainte de a porni motorul, este recomandabil să porniți și să opriți contactul de câteva ori.
În general, proprietarii de mașini recomandă spălarea motorului mașinii cel puțin o dată pe an.

Proverb „Curățenia este garanția sănătății!” se referă nu numai la o persoană, ci și la o mașină. Cu o utilizare frecventă, murdăria și praful de pe carosabil se așează pe corp și strică aspectul. În plus, sarea, care este stropită pe drumuri iarna, activează procesul de coroziune electrochimică. Pe vreme ploioasă, se lipește de nodurile situate sub fund (cutie de viteze, cardan, toba de eșapament, șasiu, suspensie etc.) și distruge stratul de suprafață al metalului. Dar astăzi nu vom atinge acest subiect, deoarece există o întrebare mai importantă - un motor murdar. Proprietarii își spală adesea mașina, însă uită de compartimentul motorului. Dar după un an de funcționare, acolo se colectează o cantitate mare de zăcăminte de petrol, ceea ce nu va duce la nimic bun.

Motor de mașină murdar

Un strat de substanță lipicioasă aderă strâns la carter cu corpul și nu oricine îl poate rupe, mai ales dacă are o sută de ani. În ciuda acestui fapt, șoferii încă vin cu metode diferite, pe care le vom analiza în acest articol.

Există multe opinii în acest sens. Unii proprietari de mașini spun că motorul nu trebuie spălat deloc și cineva elimină fiecare fir de praf de pe el. Totuși, este necesar să spălați motorul? Da. În primul rând, acest lucru este util, cel puțin din punct de vedere estetic, ca să nu mai vorbim de alte consecințe negative ale unui motor murdar:

De acord, acești factori te fac să te gândești la curățenia compartimentului motor. Adică nu este posibil doar să-l spălați, ci și necesar. Acest lucru vă va economisi probleme inutile și, eventual, economisiți bani. În plus, va fi întotdeauna ușor să te târăști în locuri greu accesibile fără să-ți mânjești mâinile. Și dacă curge ulei sau antigel, atunci se va manifesta în mod clar pe o carcasă curată - este suficient să spălați motorul cel puțin o dată pe an.

Cel mai bine se face acest lucru în cazul oricărei defecțiuni. Apoi motorul este demontat din mașină, toate accesoriile sunt îndepărtate și pacientul este pregătit pentru procedură. Cu toate acestea, se murdărește mult mai des decât se sparge, așa că totul va trebui făcut pe loc. Aceasta este întreaga problemă. Pe lângă un bloc metalic imun la apă, sub capotă se află diverși senzori și sisteme electronice, care într-o mașină modernă sunt mai numeroase decât șuruburile. Dacă ajunge chiar și o picătură de umezeală asupra lor, mașina poate fi condusă la un service auto, deoarece cu siguranță ceva nu va funcționa. Pentru ca acest lucru să nu se întâmple, trebuie să urmați câteva recomandări și să fiți cât mai atenți în această problemă.

1. În mod logic, trebuie să protejați mai întâi partea electronică, cu care bandă largă obișnuită va ajuta. Deconectați și scoateți bateria, apoi înfășurați bornele. Inspectați cu atenție toți senzorii externi și conexiunile cablurilor și încercați să le izolați cât mai bine posibil. Nu se va putea oferi protecție garantată, dar nu strica să fii asigurat. Acordați o atenție deosebită aprinderii și generatorului pentru a nu le inunda cu apă.

   

   Izolarea pieselor de apă

2. După partea electronică, vă puteți ocupa de protecția compartimentului motor, care este fixat pe caroseria mașinii în partea de jos. Scoaterea acestuia vă oferă acces la partea din față a motorului.

   

   Îndepărtarea protecției compartimentului motor

3. Următorul pas este protejarea contactelor și a conectorilor. Acest lucru se poate face folosind formulări speciale vândute în cutii de aerosoli. Au o proprietate hidrofugă care va ține compușii metalelor neferoase de coroziune.

   

   Mijloace speciale pentru protejarea contactelor electrice

4. A rămas cea mai voluminoasă parte a lucrării - demontarea atașamentelor. Aici, cu cât puteți elimina mai multe, cu atât va fi mai convenabil să spălați. În mod ideal, ar trebui să rămână o singură unitate principală. Apoi va fi posibil să vă târați în aproape toate locurile și să faceți motorul cât mai curat posibil. În acest moment, principalul lucru este să nu deșurubați lumânările, deoarece apa nu ar trebui să intre în cilindru.

   

Când scoateți echipamentul, acordați o atenție deosebită modului în care se află. A pune totul demontat este mai bine la un loc pentru a nu pierde. Deconectarea cablajului este, de asemenea, o parte critică. Și aici trebuie să monitorizați modul în care au fost conectate toate cipurile, deoarece în viitor va dura mult timp pentru a găsi conectorul potrivit.

După pregătire, puteți începe spălarea. Dar pentru aceasta trebuie să alegeți remediul potrivit. Nu ar trebui să dăuneze materialului din care sunt fabricate blocul și alte părți și, de asemenea, să îndepărteze toate depozitele de ulei fără probleme. Astfel de substanțe sunt vândute în orice magazin auto și nu sunt foarte scumpe, adică nu vor fi probleme cu alegerea și cumpărarea.

Există mulți și variați agenți de curățare a motoarelor.

Prin urmare, este mai ușor de spus decât este imposibil să spălați motorul, ceea ce înseamnă că îl poate dăuna și care nu. Pentru a afla, trebuie să luați în considerare și din ce material este făcut. Cel mai adesea, blocul motor este realizat din fontă sau aliaj de aluminiu, prin urmare, acesta nu poate fi expus la acid , care se găsește în cantități mari în diverse produse. De asemenea, trebuie să fii atent la piesele din plastic, pentru a nu le strica.

Detergentul pentru motor ar trebui să dizolve bine uleiul și să nu conțină acid în compoziția sa, precum și să fie sigur și neinflamabil. Aproape toate fluidele specializate care sunt vândute într-un magazin de piese de schimb au astfel de proprietăți. Adică, pentru a spăla rapid și ușor motorul, cel mai bine este să cumpărați un produs.

Deci, ai motorul pregătit, ții detergentul în mâini și nu știi ce să faci? Apoi a rămas partea finală și cea mai dificilă - procesul de spălare în sine. Viteza și durata vor depinde de cât de eficient va fi remediul. În consecință, dacă stratul de ulei se dizolvă imediat, atunci tot ce rămâne este să îl răzuiți și apoi să îl curățați cu apă, iar dacă nu, atunci va dura o agonie lungă și plictisitoare.

Cu toate acestea, mai trebuie să-l spălați corespunzător, astfel încât motorul să pornească după aceea. Este necesar să urmați câteva recomandări și să faceți totul în ordine.

1. Cel mai simplu mod de a te spăla este unitate de înaltă presiune... Este cel mai des folosit la stațiile de benzină. Cu toate acestea, nu este recomandat să spălați motorul în acest mod!În primul rând, carterul și, în general, întreaga suprafață a motorului prezintă multe nereguli și depresiuni diferite, care sunt numite nervuri de rigidizare. Dacă detergentul și apa intră în ele, atunci va fi foarte dificil să așteptați până la uscare. În al doilea rând, nu va mai fi posibilă protejarea părții electrice cu bandă adezivă, deoarece un jet de apă de înaltă presiune va pătrunde oriunde. Apa este deosebit de nedorită pentru aprindere și un generator, ceea ce este practic imposibil de exclus. De asemenea, sub capotă există o grămadă de siguranțe mici și senzori cărora le este și frică de umiditate. În al treilea rând, mișcările nepăsătoare pot deteriora fagurele radiatorului de răcire sau pot rupe conexiunile din cabluri. Adică spălarea motorului în acest fel nu este o idee bună.

   

   Un aparat de spălat cu înaltă presiune pentru motor este adesea folosit de stațiile de service, deoarece este rapid și ușor. Dar această metodă nu este recomandată. În special, pentru că face ca umezeala să intre în unele părți ale mașinii, în care nu ar trebui să fie

2. Există o singură cale de ieșire - lucra manual... Aceasta este departe de a fi cea mai rapidă și mai ușoară cale, dar este cea mai fiabilă și sigură pentru motor. Toate instrumentele de care aveți nevoie sunt un set de perii diferite, mănuși de cauciuc și apă. În primul rând, ar trebui să citiți instrucțiunile pentru detergent. Poate fi gata de utilizare sau poate fi necesar să fie diluat. În orice caz, totul va fi pictat pe ambalaj și desenat pentru cei supradotați. De asemenea, trebuie aplicat într-un mod special pentru a umezi uniform întreaga suprafață. Dacă o bucată de sticlă vine din magazin cu un spray manual, atunci nu trebuie să te gândești la nimic. Și în alte cazuri, va trebui să cumpărați acest dispozitiv separat, să turnați detergentul într-o sticlă obișnuită și să continuați să lucrați.

   

   Spălarea mâinilor este cea mai sigură și mai sigură metodă pentru motor

3. Deci, partea cea mai importantă este cerere... Este necesar să pulverizați agentul pe întreaga suprafață a motorului manual și să încercați să obțineți cât mai puțin posibil, chiar și pe o parte electrică bine protejată. Dacă ați făcut totul corect, atunci ar trebui să apară spumă (la majoritatea produselor, dar nu întotdeauna). După aceea, depozitul de ulei ar trebui să se dizolve, adică ar trebui să așteptați. Durata este de obicei indicată pe etichetă.

   

   Spălarea motorului pe cont propriu

4. Apoi, puneți mănuși și ridicați perie... Rețineți că părul ei nu trebuie să fie fier , altfel vor rămâne zgârieturi pe piesele din plastic. În plus, multe blocuri sunt acoperite cu vopsea, prin urmare, nu va fi o problemă să-l decojești cu o astfel de perie. Adică trebuie să fie exclusiv din plastic.
   
5. După ce ați ajuns la fiecare gaură și ați șters toată murdăria de acolo, puteți clătiți-l cu apă... Pentru aceasta, este potrivit un furtun obișnuit tras peste un robinet. Cu toate acestea, nu la capacitate maximă! Deșurubându-l, veți obține un fir subțire, care, de fapt, este ceea ce avem nevoie. Îndreptându-l ușor spre motor, totul se va scurge și va lăsa o suprafață curată.

   

   Spălați motorul cu apă după aplicare și curățare

6. Motorul se poate usca singur. Acest lucru va dura 24 de ore. Cu toate acestea, există o modalitate mai eficientă - aerul comprimat. Prin suflarea tuturor fisurilor și canelurilor, veți elimina toată apa din ele, doar că nu toată lumea are un compresor, astfel încât prima opțiune rămâne relevantă pentru ei.

   

   Puteți șterge părțile vizibile de umezeală cu o cârpă obișnuită

După o spălare manuală, poți fi sigur că motorul va porni fără probleme și va funcționa fără probleme, în timp ce o curățătorie cu înaltă presiune nu poate garanta acest lucru.

Cum se spală motorul unei mașini - video

Dacă aveți nevoie de instrucțiuni video, mai jos puteți găsi câteva videoclipuri excelente pe acest subiect:

Cum și ce să spălați motorul unei mașini: instrucțiuni cu fotografii și videoclipuri

De obicei, spălarea înseamnă curățarea corpului de murdăria și placa externă. Se poate face fără contact sau manual folosind o cârpă de spălat. Adesea, această procedură se efectuează o dată la 1-2 săptămâni, în funcție de frecvența de utilizare a vehiculului. Dar, alături de exterior, există un alt tip de chiuvetă. Este vorba de motor. Dar, din păcate, rareori îi acordă cineva atenție. Unii șoferi conduc acest drum de ani de zile. Dar în zadar. Astăzi ne vom uita la diferite produse pentru curățarea motorului unei mașini.

Cât de des ar trebui să o faci?

Nu există reglementări aici. Gradul de regularitate al acestei proceduri este determinat de însuși proprietarul mașinii. În practică, pentru a menține curățenia compartimentului motor, motorul trebuie spălat o dată pe an.

Devine cel mai poluat iarna, după ce se conduce pe drumuri noroioase, necurățate.

De ce trebuie să te speli?

Spălarea motorului unei mașini nu este doar un moment estetic. Această procedură trebuie efectuată din mai multe alte motive:

• Praful de drum și murdăria care se acumulează pe suprafața motorului afectează disiparea căldurii acestuia. Ca urmare, motorul se defectează. Acest lucru crește uzura părților sale și afectează resursa în ansamblu.
• În cazul picăturilor de ulei (se pot forma atât sub capacul supapei, cât și la joncțiunea blocului cu chiulasa), murdăria va adera într-un ritm incredibil. Ca urmare, atât motorul, cât și atașamentele sale vor fi acoperite cu un strat gros de culoare neagră. Acest lucru face foarte dificilă inspectarea vizuală a pieselor. De asemenea, atunci când uleiul ajunge pe piesele fierbinți ale motorului (colectorul de evacuare), acesta începe să ardă. Acest lucru provoacă un miros puternic și neplăcut care pătrunde în interior.

Pentru a nu întâmpina astfel de probleme, ar trebui să alegeți cel mai bun detergent pentru curățarea motorului mașinii. Mai jos vom acorda mai multă atenție acestei probleme.

Tipuri de fonduri

Cum se alege un detergent pentru spălarea motorului unei mașini? Cu propriile mâini, această procedură poate fi efectuată într-unul dintre cele două tipuri de fonduri:

• De specialitate.
• Universal.

Primul produs este potrivit numai pentru anumite tipuri de murdărie. De exemplu, trebuie să îndepărtați depozitele de ulei care s-au scurs din cauza unei etanșări de ulei a arborelui cotit perforat sau a unei garnituri. Instrumentul va elimina perfect această poluare, dar va fi neputincios față de restul. Cele universale sunt folosite pentru curățarea complexă. Dar uneori, pentru un rezultat de calitate, trebuie să repeți din nou această procedură. Cum să alegi un produs de curățare a motorului DIY? Experții recomandă utilizarea medicamentelor generice. Dar în cazuri avansate, nu te poți lipsi de cele specializate.

De asemenea, produsele se disting prin tipul de recipient. Deci, există mijloace pentru spălarea motorului în cutii (de obicei 5 litri). Este foarte incomod să le folosiți - trebuie să le turnați într-un alt recipient, mai puțin voluminos. Opțiunea cea mai potrivită sunt produsele sub formă de spray spray și în cutii. Produsul este pulverizat uniform pe suprafata si ajunge chiar si in cavitati ascunse.

Reconfigurați sarcini grele

Este un detergent universal pentru motor. Se vinde ca cutie de aerosoli de 390 ml. Instrucțiunile de utilizare sunt destul de simple:

• Încălziți motorul la temperaturi de funcționare și apoi opriți-l.
• Protejați sistemul de alimentare (bateria) și aprinderea (lumânări, bobine) de umiditate.
• Aplicați produsul uniform pe suprafață.
• După zece minute, spălați produsul cu apă curentă.

După cum s-a menționat în recenzii, după aplicarea pe suprafață, medicamentul formează o spumă activă.

Pătrunde cu ușurință în cavitățile ascunse și se ține bine până la clătire. Îndepărtează atât murdăria, cât și depozitele de ulei. Dar produsul se luptă cu poluarea gravă. Rezumând instrumentul, putem spune că produsul este potrivit doar pentru măsuri preventive. În cazuri avansate, el este neputincios.

STP

Vândut sub formă de aerosol. Un volum de 500 de mililitri este suficient pentru mai multe aplicații. Produsul este utilizat pentru curățarea motoarelor autoturismelor, microbuzelor și SUV-urilor. Instrucțiunile de utilizare sunt similare cu cea anterioară (deși aici nu există limba rusă), cu excepția timpului de așteptare. După aplicarea produsului, trebuie să așteptați aproximativ 15 minute. De asemenea, ar trebui să protejați bateriile și aprinderea din mașină.

În timpul aplicării, produsul a dat rezultate excelente. După prima utilizare, până la 85% din depozite au fost îndepărtate de la suprafață. Produsul este foarte lăudabil.

"Moli lichid"

Este un spray de curățat. Se vinde la sticla de 400 ml. Conform instrucțiunilor, după aplicarea medicamentului, trebuie să așteptați 15-20 de minute și să clătiți totul cu un curent de apă curată. Liquid Moli îndepărtează depunerile de grăsime, praful de drum, reactivii și petele de ulei. Potrivit producătorului, produsul oferă un rezultat de 100%. În practică, instrumentul original a făcut cu adevărat treaba. Dar atunci când cumpărați, trebuie să rețineți că sub marca Liquid Moli sunt oferite o mulțime de falsuri la un preț redus.

"Dafin"

Acesta este deja un produs rusesc fabricat în Chelyabinsk. Este un detergent universal concentrat. Are o compoziție de spumă care conține emulgatori și solvenți.

Datorită acestui fapt, produsul oferă efectul maxim la curățarea motorului cu ardere internă. Îndepărtează uleiul și alți contaminanți și previne coroziunea. Se vinde in recipient de 3-5 litri. Spre deosebire de mijloacele anterioare de spălare a motorului, „Lavr” are instrucțiuni de utilizare ușor diferite:

• Concentratul este amestecat cu apă într-un raport de unu până la trei.
• Motorul se încălzește până la temperaturile de funcționare.
• Conducta de aer, sursa de alimentare și alte elemente vulnerabile sunt închise.
• Soluția se aplică cu ajutorul unui pulverizator.
• După cinci minute, agentul poate fi îndepărtat cu un jet de înaltă presiune.
• În caz de contaminare severă, este posibil să se utilizeze concentratul fără amestecare prealabilă.

Este Laurel cel mai bun curat pentru motoare? Aceasta este o problemă foarte controversată. Acest instrument este potrivit mai degrabă pentru servicii specializate, decât pentru un proprietar obișnuit de mașină. Volumul soluției poate fi de până la 15 litri.

Este mult, deoarece jumătate de litru este suficient pentru o mașină obișnuită. Comparativ cu concurența, produsul de curățare a motorului funcționează bine. Prima dată este posibil să curățați până la 50 la sută din depozite. Medicamentul „rece” este practic neputincios. Se aplică numai la un motor bine încălzit, deoarece soluția fierbe la 80 de grade Celsius. În acest interval se atinge eficiența maximă de curățare.

Masuri de precautie

Căile respiratorii trebuie să fie cât mai sigure posibil înainte de a utiliza acest produs. Vaporii unor astfel de agenți de curățare sunt foarte nocivi pentru sănătatea umană. De asemenea, nu puteți lucra cu produsul cu mâinile goale - doar cu mănuși de cauciuc. Dacă substanța intră în contact cu pielea dumneavoastră, spălați imediat zona cu apă caldă și săpun.

În ceea ce privește vehiculul în sine, următoarele elemente vulnerabile ar trebui acoperite:

• Baterie.
• Bujii și fire blindate.
• Carburator (dacă este echipat).
• Carcasa filtrului de aer.
• Trambler (dacă este disponibil).
• Generator.
• Senzorii motorului și contactele acestora.

Atașamentele trebuie acoperite cu celofan sau polietilenă.

Amintiți-vă că nu este întotdeauna posibil să uscați piesa dacă pătrunde apă. Lichidul poate pătrunde în cavitățile ascunse și poate provoca scurtcircuite.

De asemenea, nu este recomandat să folosiți „remedii populare pentru spălarea motorului”. Acestea sunt benzină, kerosen și alte substanțe. Ele nu sunt doar ineficiente, ci și periculoase de incendiu. Trebuie folosite numai produse specializate in conserve, spray-uri sau sub forma de concentrat.

Concluzie

Spălarea motorului este o măsură preventivă importantă căreia puțini oameni îi acordă atenția cuvenită. Datorită acesteia, este posibilă identificarea în avans a picăturilor de ulei și a altor probleme în timpul funcționării vehiculului. Costul produselor de curățare este foarte accesibil. Și orice proprietar de mașină poate face față acestei proceduri.

Primăvara este doar anotimpul potrivit, atât pentru a aranja o parcelă personală, cât și pentru a scoate în evidență luciul exterior al unei mașini personale. Cu toate acestea, proprietarii ambițioși trec adesea dincolo de a trece peste caroserie. Ei vor de bunăvoie să-și impună propria manieră în interiorul vehiculului. Acest lucru este permis.

Este posibil să spălați motorul carburatorului unei mașini și cum să o faceți singur în mod eficient

Am deschis toate ușile, portbagajul. A aspirat, a pulverizat panourile cu lustru, le-a șters. Ce a ramas inchis? Și iată ce - compartimentul motorului. Potrivit experților, cel mai puțin vulnerabil la apă o parte a mașinii.

Deci, dacă să bateți spălarea motorului mașinii cu propriile mâini sau să amânați procedurile de apă. Există două recomandări:

1. Carburatorului i se permite chiar să „bată” jetul, care se formează din evaluarea celor mai bune dispozitive.
2. Injectorul la nivel subconștient provoacă îngrijorare din cauza varietății de complexități electronice și, prin urmare, trebuie curățat numai manual!

Să lăsăm motoarele digitale pentru mai târziu. Să trecem ușor la obiectivele generale ale evenimentului, să luăm în considerare o tehnologie privată pentru curățarea motoarelor analogice cu ardere internă.

De ce să te speli

Planificarea unui proiect revigorant doar de dragul realizării curățeniei în compartimentul motor este nepractică. Dar înainte de a efectua o muncă serioasă sub forma unui „capital”, această operațiune este necesară. De asemenea, este necesar din următoarele motive:

• amestecul de praf-ulei de pe suprafața motorului poartă o sarcină inutilă asupra sistemului de răcire, contribuind la supraîncălzire;
• la o centrală electrică contaminată, diagnosticarea vizuală a scurgerilor de lichid noi este dificilă;
• Curățenia în compartimentul motor reduce riscul de incendiu.

Există o părere că este necesar să vinzi o mașină complet curată. Acest lucru este adevărat, dar numai unitatea în sine ar trebui să fie în starea unui artefact natural și nu sub forma unei „bomboane frumoase”, ca și cum ar fi ieșit de pe linia de asamblare. Acesta din urmă nu va face decât să sperie cumpărătorul.

Pregătirea

Este necesar să începeți curățarea motorului cu ardere internă cu un set deja format de articole auxiliare. Sunt:

• perii de diferite dimensiuni;
• cârpe;
• lichide de curățare (sprayuri speciale);
• bandă scotch și folie de plastic;
• compresor sau aspirator (necesar pentru uscare accelerată).

Pentru informația dumneavoastră... Pentru spălarea motorului carburatorului, apropo, va exista o mini-spălare.

Curățarea centralei cu un sistem de control al carburatorului

Procesul tehnologic care descrie cum să spălați un motor de mașină cu propriile mâini, în legătură cu un carburator ICE, are următoarea secvență:

1. Răciți centrala, se va usca rapid pe un detergent fierbinte.
2. Dezinstalați piesele care restricționează accesul (de ex. apărătoare pentru carter de ulei).
3. Demontați bateria.
4. Izolați toți conectorii și ansamblurile electrice (generator, cutie de siguranțe, distribuitor, bobină de aprindere) cu bandă și folie PET.
5. Aplicați detergent pe toate suprafețele.
6. Treceți prin locuri greu accesibile cu o perie până când murdăria se acru.
7. Îndepărtați toată murdăria cu o mașină de spălat cu înaltă presiune.
8. Scoateți banda și polietilena.
9. Uscați unitatea.

Repetați pașii 4 și 6 după cum este necesar. După finalizarea procedurii, motorul pornește și se efectuează diagnosticarea pentru absența instabilităților în funcționarea sa.

Există un instrument pentru spălarea oricărui motor de mașină cu propriile mâini: analizăm proprietățile de curățare

O analiză cost-beneficiu a procesului arată că sunt posibile economii. De exemplu, puteți dona o mini-spalare. Puteți acționa și în legătură cu dispozitivele care accelerează procesul de uscare. Dar în detrimentul a ceea ce nu poți tăia bugetul, este din cauza detergenților.

Economiștii înflăcărați vor obiecta imediat cum diferă lichidul de pigment din sticla cu eticheta „Mai curat...” de Zâna casnică. Să zicem, acesta din urmă este disponibil și, în plus, spumează bine. Dar nu este vorba de spumă - Fairey reacționează foarte mediocr cu păcura. Nu contează.

Atenţie! Nu este recomandat categoric să creați un instrument pentru spălarea motorului mașinii cu propriile mâini pe bază de kerosen sau benzină. Aceste lichide sunt foarte inflamabile.

De ce să nu obțineți un detergent foarte eficient pentru carbohidrați? Dacă pentru spălarea mecanismelor bicicletei înainte de setare , se potrivește, dar nu pentru motor. Este inflamabil.

De aceea, experții sfătuiesc să nu economisiți la detergenți. De fapt, acestea sunt relativ ieftine (aproximativ 300-500 de ruble). Aproape fiecare producător de produse cosmetice auto are o linie de fluide de curățare, de exemplu Turtle Wax sau Liqui Moly.

Cum să curățați o centrală de injecție

Aceste motoare se disting prin prezența electronicelor critice în cabină. Atunci de ce să-ți fie frică? Ar trebui să vă fie teamă că umezeala pătrunde în diferite cavități ale mecanismelor de acționare și semnalizare (fie că este vorba despre un conector de senzor sau un fel de sistem de orificii de răcire).

Următorul fapt devine evident. Spalatorul cu inalta presiune poate fi folosit doar pentru elemente decorative: capace, sonde, capace din plastic. Nu este recomandat să folosiți o mini-spălator direct pentru a curăța motorul în această situație. Va trebui să vă descurcați cu utilizarea unor astfel de mijloace improvizate precum:

• cârpe;
• perii de dimensiuni mixte;
• spray de curățare sau WD-40.

Rețeta de spălare este simplă:

• acces liber la motor prin demontarea diferitelor elemente din plastic și metal;
• scoateți bateria;
• curățați furtunurile, cablajele și unitățile electrice cu o cârpă umezită cu spray de curățare;
• ștergeți suprafețele exterioare ale motorului cu ardere internă, cutia de viteze cu o cârpă și lichid de curățare.

În timp ce motorul se usucă, puteți înlocui capacele din plastic și metal.

Activități suplimentare

Orice mașină este dotată cu sistem de încălzire interioară, iar una modernă este echipată și cu aparat de aer condiționat. Este foarte important să păstrați elementele lor structurale curate. Prin urmare, nu va fi de prisos să curățați intrarea de praf și alte incluziuni. De asemenea, puteți schimba filtrul de habitaclu dintr-o singură lovitură. În majoritatea mașinilor, pentru a implementa procedurile planificate, este necesară dezinstalarea plăcuței de plastic sub brațele ștergătoarelor.

• lubrifianți pentru centrale electrice;
• răcirea motorului, transmisie automată;
• turboalimentare;
• aer conditionat.

Tehnologia de spălare a acestora diferă de metoda de spălare a unui motor de mașină cu duze la bord cu propriile mâini și iată cum. Ele pot fi curățate cu un jet de mare viteză. Dar pentru aceasta este recomandat să le eliminați. Este destul de evident că acest lucru amenință cu cheltuieli mari de timp personal. Prin urmare, această lucrare este mai des recomandată a fi efectuată la stațiile de benzină care sunt doar certificate.

• Auto-curățarea acționează doar ca un fapt de întărire a încrederii în păstrarea operabilității electronice și a motoarelor cu ardere internă. La urma urmei, spălătoriile auto au semne inestetice, a căror esență este în trei cuvinte: „Nu suntem responsabili pentru performanța motorului după curățarea acestuia”.
• Motorul cu carburator poate fi spălat cu un aparat de spălat cu înaltă presiune. Mai întâi se aplică un compus de curățare pe suprafața centralei, murdăria este acidulată și apoi spălată cu un jet de înaltă presiune.
• Injectorul motorului cu ardere interna se curata numai manual folosind carpe si lichide speciale.
• Experții nu recomandă utilizarea detergenților de uz casnic pe bază de benzină și kerosen.
• Sunt binevenite în mod deosebit ideile sub formă de curățare suplimentară a sistemului de ventilație și aer condiționat, radiatoare de răcire cu aer și fluide tehnice.