Modificări ale regulilor de circulație. Reguli de parcare în curțile clădirilor rezidențiale

De la 1 ianuarie 2020 intră în vigoare un ordin al Ministerului Transporturilor, care înăsprește cerințele pentru parcarea vehiculelor comerciale în curțile rezidențiale.

Au fost deja o mulțime de știri cu privire la aceste amendamente, și destul de contradictorii. Aceștia spun că va fi interzisă parcarea taxiurilor și a mașinilor GAZelle în curți, apoi vor apărea dispute cu privire la cine vizează aceste modificări: locuitorii Moscovei, Sankt Petersburgului și Sevastopolului sau ale tuturor orașelor din Rusia.

Pentru a înțelege acest document inteligent scris, corespondentul portalului a apelat la sursa originală.

Această sursă se numește - ordinul Ministerului Transporturilor al Rusiei din 17.05.2018 N 199 „Cu privire la aprobarea cerințelor pentru parcare (locuri de parcare) pentru a asigura parcarea vehiculelor aparținând persoanelor juridice și întreprinzătorilor individuali care transportă pasageri pe pe baza unui contract de transport sau a unui contract de navlosire și (sau) mărfuri pe baza unui contract de transport (transport comercial), precum și a celor care efectuează deplasarea persoanelor, cu excepția șoferului, care se află în vehicul ( pe el) și (sau) obiecte materiale fără încheierea acestor contracte (transport pentru propriile nevoi), în limitele așezărilor urbane, districtelor urbane, orașelor federale Moscova, Sankt Petersburg și Sevastopol la întoarcerea de la zbor și sfârșitul schimbării șoferului.”

Numai numele documentului poate duce la o fundătură. Dar nu ne-am speriat și ne-am cufundat în ea.

În ciuda faptului că ordinul a fost emis încă din mai 2018, prevederile sale intră în vigoare abia de la 1 ianuarie 2020.

Cerințe de parcare conform ordinului Ministerului Transporturilor din 17.05.2018 N 199

1) Aceste Cerințe pentru parcări (locuri de parcare) pentru a asigura parcarea vehiculelor aparținând persoanelor juridice și întreprinzătorilor individuali care efectuează transport de pasageri în baza unui contract de transport sau a unui contract de navlosire și (sau) a mărfurilor în baza unui contract de transport (transport comercial), precum și efectuarea de mișcări de persoane, altele decât șoferul, care se află în vehicul (pe acesta) și (sau) obiecte materiale fără încheierea acestor contracte (transport pentru propriile nevoi), în cadrul limitele așezărilor urbane, districtelor urbane, orașelor federale Moscova, Sankt Petersburg și Sevastopol la întoarcerea de la zbor și la sfârșitul schimbării șoferului (în continuare - vehicule, respectiv parcare) sunt dezvoltate în conformitate cu partea 2 a articolului 20 din Legea federală din 10 decembrie 1995 N 196-FZ „Cu privire la siguranța rutieră”.

2) Organizarea intrărilor vehiculelor în parcări și ieșirilor din acestea, precum și deplasarea vehiculelor în parcări trebuie efectuate în conformitate cu proiectele de management al traficului.

3) Parcările trebuie să fie:

• iluminate conform cerințelor prevăzute la clauzele 7.47 și 7.48 din SP 52.13330.2011 „SNiP 23-05-95 Iluminat natural și artificial”, dacă sunt amplasate în exteriorul unei clădiri sau structuri pe timp de noapte;
• marcat si dotat cu mijloace tehnice de management al traficului in conformitate cu proiectele de management al traficului;
• amenajat pe un amplasament care dispune de un pavaj de tip capital, usor sau tranzitoriu care indeplineste cerintele prevazute la clauzele 8.1 - 8.5, 8.7 - 8.14, 8.16, 8.17, 8.19 - 8.38 SP 34.13330.2012 SNiP 2-805 ". ", dacă sunt amplasate în afara unei clădiri sau structuri, cu excepția parcărilor pentru tramvaie;
• plasate în conformitate cu cerințele prevăzute în tabelul 7.1.1 SanPiN 2.2.1 / 2.1.1.1200-03 „Zone de protecție sanitară și clasificare sanitară a întreprinderilor, structurilor și altor dotări”, aprobat prin decretul medicului șef sanitar de stat al Federația Rusă din 25 septembrie 2007 Nr. 742.

4) Nu este permisă crearea de parcări în zona comună în limitele unui element al structurii de urbanism construit cu blocuri de locuințe.

Să evidențiem cele mai importante aspecte ale documentului.

Ce tehnică se referă la modificare?

Dacă studiați cu atenție textul documentului, puteți înțelege că noile cerințe se aplică numai vehiculelor comerciale care se întorc dintr-un zbor sau dintr-un schimb. Adică, cel mai adesea parcează noaptea.

În ceea ce privește tipurile de vehicule utilitare, din text se pot distinge următoarele tehnici:

• vehicule pentru pasageri;
• vehicule de marfa.

Deoarece nu există clarificări în text, autobuzele, microbuzele și chiar mașinile de pasageri cad automat sub autovehiculele de pasageri.

Nu există clarificări nici la camioane, așa că regulile se aplică camioanelor grele cu semiremorci, camioanelor precum camioanele de construcții KAMAZ, precum și GAZelle de marfă și chiar „tocuri”.

Modificările vor afecta persoanele fizice?

Documentul nu se aplică proprietarilor privați de echipamente comerciale - este vorba doar despre persoane juridice și antreprenori individuali. Pentru persoanele fizice care dețin echipamente comerciale, nimic nu se va schimba.

Va fi interzisă parcarea vehiculelor comerciale în curți?

Poate cel mai controversat punct se referă la cele 4 puncte ale ordinului, care au provocat toată agitația:

„Nu este permisă crearea de parcări în zona comună în limitele unui element al structurii de urbanism construit cu blocuri de locuințe”.

Adică nu vorbim de interzicerea parcării vehiculelor comerciale în curți. Ideea este că parcarea nu poate fi creată în limitele teritoriului blocurilor de locuințe. Din câte se pare, ele înseamnă parcări asemănătoare celor care sunt amenajate de proprietarii de microbuze de pasageri la opririle terminalului sau de proprietarii de camioane în apropierea diferitelor baze și piețe de legume.

concluzii

Pe baza celor de mai sus, se pot trage mai multe concluzii despre acest ordin privind parcarea din 1 ianuarie 2020:

• vorbim doar de vehicule comerciale (de pasageri și marfă) deținute de persoane juridice și antreprenori individuali;
• vorbim despre interzicerea construcției de parcări în zone rezidențiale și nu chiar de parcarea echipamentelor în curți.

In contact cu

09.07.2018, 12:05 61236 0 Adunarea șoferilor

Parcarea langa casa este un subiect care poate fi discutat la nesfarsit. Este bine cand este loc in parcarea subterana, in parcarea nu departe de casa sau langa cabana. În acest caz, nu există nicio problemă.

Toate acestea sunt bune, desigur, dar pentru majoritatea șoferilor, parcarea în curtea unei case este uneori o sarcină cu multe necunoscute, mai ales când vine vorba de zone rezidențiale din orașele mari cu case fără parcare sau în zonele clădirilor vechi, pt. de exemplu, în centrul Moscovei sau Sankt Petersburg. Într-un cuvânt, despre locurile în care există o lipsă de spațiu liber, iar parcarea în sine se transformă într-un adevărat puzzle similar cu „Tetris”.

Pentru a fi corecți, trebuie menționat că deputații Dumei de Stat discută adoptarea unei noi legi privind parcarea în curtea unui bloc de locuințe, care ar eficientiza aspectele relevante. Ei spun că se vor putea privatiza locuri de parcare, se vor organiza mici parcări private, că parcarea unei mașini în curtea casei va deveni plătită. Cu toate acestea, mulți experți se îndoiesc că toate măsurile discutate vor rezolva fundamental problema existentă ...

Care sunt regulile de parcare în curțile clădirilor rezidențiale în 2018?

Principalele acte legislative care reglementează acest domeniu sunt Norme și Reguli sanitare - SanPin și Reguli de circulație - SDA.

În principiu, toate regulile de parcare în curțile clădirilor rezidențiale sunt destul de logice. Dacă acestea sunt respectate cu strictețe, se vor putea evita problemele cu locuitorii etajelor inferioare și amenzile.

Reguli de parcare în curtea casei

Poți vedea adesea o poză când, cu lipsa spațiului liber pe trotuar și absența unui gard de gazon, mașinile se îndrăgesc de ea. În acest caz, trebuie să fii pregătit pentru o amendă, care va fi scrisă de un ofițer de poliție rutieră la un apel de la vecini care „nu sunt indiferenți” față de natură.

Unii șoferi consideră că această cerință legală nu se aplică în perioada de iarnă, când cade zăpadă, iar limita spațiilor verzi devine invizibilă. Au dreptate parțial, dar trebuie să înțelegem că, pe lângă poliția rutieră, există și servicii sanitare care pot pedepsi parcările lângă geamuri.

2. Nu puteți lăsa mașina lângă containerele de gunoi

Este o regulă destul de logică, deoarece dacă o mașină este parcată lângă coșurile de gunoi, aceasta va complica foarte mult munca de utilități. Distanța minimă până la containere trebuie să fie de cel puțin cinci metri. Mai mult, mașina trebuie să stea în așa fel încât să nu împiedice apropierea camioanelor de gunoi. În plus, parcarea lângă coșurile de gunoi îi revoltă mereu pe chiriașii casei, care nu se sfiesc cu privire la mijloacele de influențare a șoferului neglijent.

În orice caz, parcarea lângă containerele de gunoi va costa șoferul de la două la cinci mii de ruble.

Regulile reglementează timpul în mod continuu un motor în funcțiune când mașina este oprită în curte - nu mai mult de cinci minute. Aceasta înseamnă că vă puteți opri doar pentru a ridica sau lăsa pasagerii și pentru a încărca sau descărca mărfuri. Această regulă este valabilă mai ales iarna, când temperatura scăzută a aerului îi obligă pe șoferi să încălzească motorul dimineața.

Drept urmare, curtea este plină de zgomotul motoarelor în funcțiune și bâte de gaze de eșapament, ceea ce provoacă firesc nemulțumiri în rândul locuitorilor și cheamă la poliția rutieră cu plângeri. Pentru această încălcare, se prevede o amendă de 3 mii de ruble în orașele mari și 1,5 mii pentru alte așezări.

Regulile de circulație interzic, de asemenea, parcarea în curțile clădirilor rezidențiale și în alte locuri pe trotuare. Cu toate acestea, cu condiția ca dacă distanța pentru trecerea pietonilor este mai mică de doi metri. Aceasta este și o regulă logică, pentru că și pietonii au nevoie de spațiu.

Încălcarea acestei reguli atrage o amendă de 2 mii de ruble și poate chiar o evacuare, pentru care va trebui să plătească și proprietarul mașinii.

5. Blocarea pasajului

Una dintre cele mai frecvente și neplăcute încălcări ale regulilor de parcare în curtea unui bloc de locuințe este blocarea trecerii, care la rândul său se transformă într-o problemă colosală, atât pentru alți șoferi, cât și pentru vehicule speciale: ambulanță, pompieri, salvatori, serviciul de gaze, utilitate de apă și altele.

Este dificil de menționat cuantumul exact al amenzii pentru această încălcare. Totul depinde de situația actuală și este reglementat de Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse.

În condițiile unei concurențe acerbe pentru locurile libere, în special șoferii „inteligenti” echipează locurile personale de parcare din apropierea caselor lor, și adesea chiar lângă intrarea lor. Sunt folosite diverse materiale auxiliare, dar cel mai adesea civilizația le vine în ajutor sub forma unor garduri speciale de parcare cu încuietori.

Cu toate acestea, atunci când vă aranjați spațiul de parcare personal, trebuie să înțelegeți că aceasta este o încălcare, pentru care este prevăzută o amendă de 5 mii de ruble.

Regulile prevăd prezența buzunarelor de parcare pentru zece mașini la mai puțin de zece metri de casă, așa că, dacă vă parcați mașina aproape de perete sau chiar sub geamuri, pregătiți-vă pentru o amendă. De asemenea, șoferii de camioane și alte camioane vor fi amendați. Pentru vehiculele de peste 3,5 tone, există parcări.

08.11.2019

Este posibil să parcați o mașină la intrarea într-o clădire rezidențială - Avocați

Această situație este plină de conflicte între locuitorii clădirilor înalte. În același timp, găsirea unei soluții pașnice este ușoară dacă înveți să negociezi cu vecinii tăi. Vezi și: Ce este un apartament cu sarcini În plus, deputații au propus o lege conform căreia se vor aplica noi reguli pentru parcările cu plată pentru locuitorii caselor din apropiere.

În special, noaptea devin libere și toată lumea le poate folosi, inclusiv locuitorii caselor din apropiere.

Autoritățile regionale vor reglementa, probabil, punerea în aplicare a legii, iar pentru a le controla vor trebui să creeze un registru special, care să ia în considerare toate locurile de parcare ale orașului, inclusiv cele situate în raza locală.

Dezbaterea locurilor de parcare devine din ce în ce mai tare. Oamenii merg la diverse trucuri pentru a marca un anumit loc din curte, a pune mașina cât mai aproape de intrarea lor, a merge pe gazon sau chiar pe un loc de joacă pentru a-și asigura distanța minimă pentru a-și deplasa trunchiul în spațiu. .

Nici mie nu-mi plac toate acestea, așa că am decis să pregătesc material despre cum să-i forțez pe șoferi să-și parcheze mașinile așa cum era de așteptat, și nu ca oamenii de Neanderthal. Pentru regiunea mea, problema a devenit relevantă în jurul anului 2010.

Atenţie

De atunci, au existat din ce în ce mai multe mașini, iar dezvoltarea infrastructurii auto, de fapt, rămâne cu mult în urma ritmului de motorizare a populației. Majoritatea curților din Rusia de astăzi nu vor putea găzdui fizic mașinile tuturor locuitorilor caselor vecine.

Se declanșează adevărate războaie de parcare.

Parcarea unei mașini lângă casă: legea în vigoare în 2018

După ce s-au oferit verbal să rearanjeze mașina, angajații companiei pot apela cu calm un camion de remorcare și pot trimite mașina într-o parcare de la captare fără a încălca legea. Vehiculele parcate aleatoriu împiedică serviciile de urgență să răspundă cât mai repede posibil la un apel.

Se întâmplă că o ambulanță care a plecat pentru un pacient grav bolnav, a cărui viață depinde de eficiența lucrătorilor medicali, nu este capabilă să depășească obstacolele din mașinile îngrămădite în locuri greșite.

Parcarea unei mașini în fața intrării

Într-o astfel de situație, înregistrați încălcările pe video/foto și sunați la poliția rutieră de serviciu. Ce să faci dacă mașina este blocată/încuiată în curte? Un șofer care a închis pasajul pentru alte vehicule încalcă regulile de oprire sau de parcare a vehiculelor (art.

12.19 h. 4 din Codul administrativ), iar aceasta este o amendă de până la 2.000 de ruble (pentru Moscova și Sankt Petersburg - 3.000 de ruble). Pentru a urmări astfel de lucruri, faceți o fotografie a încălcării și sunați la poliția rutieră de gardă.

Nu este nevoie să tăiați umărul, arătați toleranță. Parcare pe trotuar in curte. Cum să urmărim penal? Trotuarul este partea de stradă rezervată pietonilor.

Regulile actuale pentru parcarea vehiculelor în curțile clădirilor de locuit

Pentru a face acest lucru, efectuați o serie dintre următoarele acțiuni:

• încălcări ale fotografiilor și videoclipurilor;
• contactați polițistul rutier pentru a vă vizita curtea;
• informați-l despre problemă și furnizați toate materialele foto și video.

După întocmirea protocolului, inspectorul va scrie amenzile corespunzătoare. Uneori, șoferii încalcă standardele sanitare, în astfel de cazuri, este, de asemenea, necesar să fotografiați și să filmați încălcările înregistrate și apoi să contactați anumite autorități.

Uneori chiar și un inspector de pompieri are dreptul de a emite o amendă. Acest lucru se întâmplă, de exemplu, atunci când o parcare interferează cu trecerea către o casă care arde. Aducerea în atenția inspectorilor a informațiilor despre parcările incorecte poate fi efectuată și de către angajații companiilor de management. De exemplu, în cazul unei încălcări a legii privind parcarea cu coșurile de gunoi.

Reguli de bază pentru parcarea în curțile clădirilor rezidențiale în 2017

Legea permite locuitorilor casei să instaleze bariere la intrarea în curte. Acest lucru îi va proteja de mașinile rezidenților și ale oaspeților din clădirile învecinate care nu și-au găsit un loc în buzunarul de parcare.

Cu toate acestea, achiziția și întreținerea barierei nu sunt incluse în factura de utilități. Instalarea acestuia se poate face după o întâlnire a tuturor proprietarilor și strângerea semnăturilor. Consimțământul pentru barieră trebuie dat de 2/3 din toți proprietarii. Banii pentru instalarea și întreținerea acestui echipament sunt colectați din toate apartamentele din clădire în proporții egale.

Ce vor deputații să introducă Noua lege a fost elaborată de partidul lui Serghei Mironov - „Rusia corectă”. Până acum, proiectul nu poate fi numit încă finalizat, întrucât mecanismele acțiunii sale pentru casele care au fost construite anterior și nu aveau un teritoriu vast în jur nu sunt clare.

De aceea, noua lege este în curs de finalizare.

Parcarea în curțile clădirilor rezidențiale în 2017/2018: reguli și restricții

Un alt punct important: o parcare pentru rezidenții unei clădiri înalte poate fi doar gratuită și aparține tuturor proprietarilor de mașini - proprietarii casei. Șoferii ar trebui să înțeleagă că, dacă mașina dvs. personală nu deranjează pe nimeni, nu vor exista plângeri.

Dacă sunteți sigur că mașina dvs. nu creează obstacole în trafic, dar vecinii sunt încă nemulțumiți, discutați cu ei, puteți afla principalele plângeri și puteți încerca să le eliminați. Poate că pornirea motorului dimineața face dificil pentru rezidenți să doarmă suficient.

În acest caz, soluția va fi o nouă toba de eșapament cu caracteristici moderne absolut silențioase. Și vecinii, la rândul lor, vă vor întâlni cu bucurie.

Propunerea parlamentarilor este următoarea:

1. Alocarea locurilor de parcare ar trebui să fie raportată la suprafața apartamentului. Dacă aveți un apartament standard cu o cameră - 33 de metri pătrați, atunci un loc va fi alocat pe teritoriul adiacent.

   Dacă suprafața apartamentului este mai mare de 50 de metri, atunci familia va avea două locuri în parcare.

2. La proiectare, este necesar să se asigure 40 de locuri pentru oaspeți, dacă o mie de oameni locuiesc într-o clădire înaltă. Dacă numărul de chiriași ar trebui să fie egal cu două mii, atunci ar trebui să existe 80 de locuri pentru oaspeți.

Această lege nu este perfectă, deoarece în Rusia familiile mari cu mai multe mașini pot locui în locuințe de dimensiuni mici.

Conform noilor standarde, aceștia vor fi nevoiți să lase mașini „în plus” în alte teritorii. În timp ce unele dintre locurile alocate chiriașilor apartamentelor spațioase pot fi goale.

Este posibil să parcați o mașină la intrarea într-o clădire rezidențială

Prin urmare, antreprenorii încearcă să obțină cât mai mult teren atunci când proiectează clădiri rezidențiale pentru a ține cont de toate subtilitățile. Aproape toate clădirile moderne sunt dotate cu parcare în conformitate cu legislația.

Dar casele vechii clădiri, în cea mai mare parte, nu au aceste parcări, deoarece au fost construite în conformitate cu un proiect tipic, prin urmare, apar adesea probleme cu parcarea mașinilor în apropierea acestor case.

Contactând autoritățile de mai sus, veți putea influența proprietarii de vehicule fără scrupule care parchează incorect. Cu toate acestea, regulile privind regulile de parcare nu sunt cuprinse doar în această lege.

Există o altă reglementare semnificativă, care este bine cunoscută fiecărui proprietar de vehicul.

Astfel de cazuri sunt de competența lor.

• Contactarea Comisiei pentru parcare ilegală
• Din păcate, comisii speciale există în prezent doar în orașele mari (cum ar fi Moscova și Sankt Petersburg). Unde sa parchezi in curte? Unii șoferi sunt destul de frivoli în ceea ce privește parcarea mașinii, alegând un loc care este cel mai vizibil de la fereastră sau situat lângă intrare și nici măcar nu cred că au încălcat vreo regulă.Între timp, locurile de parcare posibile sunt precizate în document de reglementare. Legea regulilor de circulație are o clauză specială privind regulile de parcare în sectorul rezidențial.

Este posibil să parcați la intrarea într-o clădire rezidențială

Am văzut de multe ori cum oamenii sunt gata să lupte ca gladiatori, doar să nu meargă la 50 de metri în plus pe jos. De ce ar trebui organizată parcarea în curți conform regulilor? În primul rând, mașinile strâmbe împiedică trecerea vehiculelor mari.

Camioane de gunoi care scot gunoiul dimineața (apropo, un articol despre drepturi și obligații în sectorul locativ), camioane, proprietari de vehicule mari - toți suportă neplăceri. Dar cel mai rău lucru este că mașinile parcate aproape de multe ori nu permit trecerea ambulanțelor și pompierilor.

Dezbaterea locurilor de parcare devine din ce în ce mai tare. Oamenii merg la diverse trucuri pentru a marca un anumit loc din curte, a pune mașina cât mai aproape de intrarea lor, a merge pe gazon sau chiar pe un loc de joacă pentru a-și asigura distanța minimă pentru a-și deplasa trunchiul în spațiu. . Nici mie nu-mi plac toate acestea, așa că am decis să pregătesc materiale despre cum să-i forțez pe șoferi să își parcheze mașinile așa cum era de așteptat, și nu ca neanderthalienii.

Pentru regiunea mea, problema a devenit relevantă în jurul anului 2010. De atunci, au existat din ce în ce mai multe mașini, iar dezvoltarea infrastructurii auto, de fapt, rămâne cu mult în urma ritmului de motorizare a populației. Majoritatea curților din Rusia de astăzi nu vor putea găzdui fizic mașinile tuturor locuitorilor caselor învecinate. Se declanșează adevărate războaie de parcare. Am văzut de multe ori cum oamenii sunt gata să lupte ca gladiatori, doar să nu meargă cei 50 de metri în plus pe jos.

De ce ar trebui organizată parcarea în curți conform regulilor?

În primul rând, mașinile strâmbe împiedică trecerea vehiculelor mari. Camioane de gunoi care scot gunoiul dimineața (apropo), camioane, proprietari de vehicule mari - toți suportă neplăceri. Dar cel mai rău lucru este că mașinile parcate aproape de multe ori nu permit trecerea ambulanțelor și pompierilor.

În al doilea rând, parcarea pe peluze și locurile de joacă oferă rezidenților o mulțime de inconveniente. Copiii, în timp ce se joacă, dau peste o mașină și o pot deteriora, în timp ce celor cărora le place să parcheze pe gazon strică aspectul estetic al curții și livrează murdărie în tot cartierul.

Care este regulamentul pentru parcarea în curte?

Reglementări de circulație și reglementări sanitare. Cerințele pentru șoferi în acest caz sunt diferite, dar implementarea lor va oferi nu numai o existență confortabilă, ci și va rezolva majoritatea conflictelor de parcare. Și apoi există diverse reglementări regionale care reglementează problemele de parcare.

Norme si reguli sanitare de parcare in curti

Există o Rezoluție a medicului șef sanitar de stat al Federației Ruse din 25 septembrie 2007 N 74 (modificată la 25 aprilie 2014) „Cu privire la introducerea unei noi ediții de reguli și standarde sanitare și epidemiologice SanPiN 2.2.1 / 2.1.1.1200-03 „Zone de protecție sanitară și clasificare sanitară a întreprinderilor, structurilor și altor obiecte ”(Înregistrat în Ministerul Justiției din Rusia 25.01.2008 N 109), în care în tabelul 7.1.1. descrie regulile pentru parcarea mașinilor în curțile clădirilor rezidențiale. Potrivit acestora, parcarea pentru mașini este situată la o anumită distanță de ferestrele unei clădiri rezidențiale. Datele specifice depind de numărul de locuri de parcare. Dacă există mai puțin de 10, atunci distanța până la ferestre ar trebui să fie de cel puțin 10 metri. Dacă parcarea are între 11 și 50 de mașini, atunci cel puțin 15 metri. 51-100 de mașini - cel puțin 25 de metri, 101-300 de mașini - cel puțin 35 de metri. Locurile de parcare pentru mai mult de 300 de mașini sunt amplasate la cel puțin 50 de metri de ferestrele clădirilor rezidențiale.

Reguli de circulatie si parcare in curti. Amenzi pentru parcare incorectă în curți

Să începem cu cea mai comună - parcare cu gazon. Codul infracțiunilor administrative nu prevede amenzi pentru parcarea pe peluze, însă legislația regională este foarte uniformă. De exemplu, la Sankt Petersburg un automobilist va plăti de la 3.000 la 5.000 de ruble pentru parcarea pe gazon. Pentru a afla „tarifele” pentru parcarea pe gazonul din orașul dumneavoastră, contactați administrația orașului. Acolo puteți trimite, de asemenea, o fotografie a „regelui parcării” în momentul încălcării, sau este mai bine să sunați. Atunci va fi tras la răspundere. Doar nu uitați să înregistrați pe video (sau să fotografiați) încălcarea în sine, deoarece nu întotdeauna personalul administrativ se poate deplasa imediat la fața locului, iar contravenientul poate rămâne complet nepedepsit.

O grămadă de încălcări - articolul 12.28 din Codul administrativ. Acestea sunt încălcări ale regulilor de circulație stabilite în zona rezidențială. Unde sunt inregistrati? Ne uităm la capitolul 17 din Decretul Guvernului Federației Ruse din 23 octombrie 1993 N 1090 „Cu privire la regulile rutiere” (aceleași reguli de circulație): prin trafic, antrenament de conducere, parcare cu motorul în funcțiune, precum si parcarea camioanelor cu greutatea maxima admisa mai mare de 3, sunt interzise, ​​5 tone.Dar acestea sunt zone rezidentiale !!! Dar în paragraful 17.4 al aceluiași decret este scris că toate aceste măsuri sunt relevante pentru teritoriile de curte. Într-o astfel de situație, înregistrați încălcările pe video/foto și sunați la poliția rutieră de serviciu.

Ce să faci dacă mașina este blocată/încuiată în curte?

Un șofer care a închis pasajul pentru alte vehicule încalcă regulile pentru oprirea sau parcarea vehiculelor (Articolul 12.19, Partea 4 din Codul Administrativ), iar aceasta este o amendă de până la 2.000 de ruble (pentru Moscova și Sankt Petersburg - 3.000 de ruble) ). Pentru a urmări astfel de lucruri, faceți o fotografie a încălcării și sunați la poliția rutieră de gardă. Dar, pentru început, aș recomanda să contactați proprietarul pe cont propriu. Oamenii blochează adesea alte mașini, dar lasă un număr de telefon. Nu este nevoie să tăiați umărul, arătați toleranță.

Parcare pe trotuar in curte. Cum să urmărim penal?

Trotuarul este partea de stradă rezervată pietonilor. Șoferii de mașini au dreptul de a parca pe trotuar numai atunci când este permis de cerințele indicatoarelor relevante. În toate celelalte cazuri, conducătorul auto intră sub incidența clauzei 3 a art. 12.19 din Codul administrativ, iar aceasta este o amendă de 1.000 de ruble (3.000 de ruble pentru Moscova și Sankt Petersburg). Pentru a urmări penal - fotografiem și sunăm la poliția rutieră.

De ce să se plângă de încălcarea parcării în curți?

Dacă este vorba despre o încălcare a standardelor sanitare, atunci:

• inspecția împotriva incendiilor;
• serviciu de inginerie raională;
• inspecție sanitară;
• serviciu ecologic.

Dacă regulile de circulație au fost încălcate, atunci la poliția rutieră. În plus, în acest moment este posibil să trimiteți o fotografie a încălcării înregistrate prin portaluri speciale. Există, de asemenea, informații că în curând va fi creată o aplicație specială pentru telefon, cu ajutorul căreia este posibilă trimiterea direct la poliția rutieră a încălcărilor șoferilor înregistrate pe video sau fotografii.

Problema parcării în curti este din ce în ce mai urgentă

Autoritățile noastre încearcă să minimizeze utilizarea transportului de către rezidenții țării. Se ridică taxele de import, taxele, accizele la benzină și se introduce parcările cu plată. Oamenii suprimă deschis încercările de a intra în buzunare, mai ales în ceea ce privește parcările plătite și înfundă curțile din apropiere cu mașinile lor, astfel că problema parcării în curți va deveni din ce în ce mai urgentă. În plus, nu cu mult timp în urmă a existat o inițiativă de creare a unui proiect de lege care să reglementeze numărul de locuri de parcare în curți, în funcție de numărul de case și de suprafața apartamentelor. Este încă în curs de finalizare, dar vă vom ține la curent.

Numărul de mașini pe drumurile rusești crește de la an la an, iar acest lucru nu mărește numărul locurilor de parcare. În special afectați sunt locuitorii clădirilor vechi, unde parcarea nu a fost asigurată arhitectural. Prin urmare, regulile de parcare în curțile clădirilor rezidențiale sunt de o importanță deosebită, a căror aplicare competentă face viața mai ușoară nu numai pentru proprietarii de mașini, ci și pentru toți locuitorii casei.

De ce sunt necesare regulile de parcare

Necesitatea reglementării legislative a regulilor de parcare în curțile clădirilor rezidențiale se datorează mai multor factori. Există mai multe dintre ele:

1. Un obstacol în calea trecerii. Încercând să apropie mașina de intrare, șoferii încalcă toate regulile posibile. Mașinile parchează strâmb, urcând pe carosabil. Aceste mașini proeminente interferează cu trecerea normală a echipamentelor speciale mari: camioane de gunoi, gredere de zăpadă, ambulanțe, camioane de pompieri. Consecințele unor astfel de acțiuni pot fi îngrozitoare.
2. Reducerea funcționalității zonei locale. Toate zonele libere din afara clădirilor de apartamente sunt destinate unor scopuri specifice. Unele zone sunt paturi de flori, trotuare sau gazon. Altele sunt rezervate pentru locuri de joacă sau terenuri de sport. Dacă aceste teritorii sunt ocupate de mașini, drepturile altor locuitori ai casei sunt încălcate, murdăria se răspândește în jurul curții, aspectul său estetic se deteriorează, ceea ce mai devreme sau mai târziu va duce la un conflict.
3. Disputele și luptele asupra locurilor de parcare. Dorind să parcheze mașina convenabil pentru sine, un bărbat modern renunță la civilizație și este gata să apere locul de parcare cu pumnii și strigătele. Nu este neobișnuit ca proprietarii de mașini să înceapă lupte, să înjure obscen, să-și strice bunurile unul altuia etc. Rezultatul unor astfel de trucuri poate fi un apel către poliție, pedeapsă administrativă sau penală.

Legile de parcare

Rolul principalului regulament al regulilor de parcare în curțile clădirilor rezidențiale este îndeplinit de mai multe acte legislative și de reglementare:

1. Rezoluția medicului șef sanitar de stat al Federației Ruse din 25 septembrie 2007 nr. 74. Stabilește normele pentru amplasarea parcărilor la distanță de ferestrele unei clădiri rezidențiale. Distanța variază de la 10 la 50 m, în funcție de numărul de locuri de parcare.
2. Rezoluțiile Guvernului Federației Ruse din 23.10.1993 nr. 1090 „Cu privire la regulile de drum”. Stabilește ce acțiuni ale șoferilor sunt interzise în zona rezidențială. Acestea includ trafic, antrenament de conducere, parcări cu motorul pornit, precum și camioane cu o greutate maximă admisă mai mare de 3,5 tone.

În plus, inițiativele legislative legate de îmbunătățirea situației parcărilor sunt în permanență înaintate Dumei de Stat. De exemplu, o factură a uneia dintre părți prevede:

• asigurarea unui anumit număr de locuri de parcare în funcție de dimensiunea suprafeței totale a apartamentului;
• construirea unei parcări speciale pentru oaspeți, al cărei număr de locuri va fi determinat în funcție de numărul total de rezidenți dintr-un bloc de apartamente.

Important! Inițiative similare se referă la clădiri noi și locuințe în construcție. Pentru locuitorii clădirilor vechi, este posibilă utilizarea parcării cu plată, care va fi gratuită pentru locuitorii locali pe timp de noapte.

Sancțiune administrativă

Pe lângă faptul că o mașină parcată necorespunzător poate deveni o victimă a vecinilor furioși, proprietarului mașinii i se poate aplica o amendă administrativă pentru parcarea lângă casă:

1. Închiderea trecerii către alte vehicule (Articolul 12.19, Partea 4 a Codului Administrativ) - 2000 de ruble.
2. O mașină parcată pe trotuar într-o zonă în care nu există plăcuțe speciale de autorizare, semne (clauza 3 a articolului 12.19 din Codul administrativ) - 1000 de ruble.
3. Instalarea unei bariere de parcare - 5.000 de ruble.
4. Parcarea unei mașini la o distanță mai mică de 5 m de coșurile de gunoi situate în curtea unei clădiri rezidențiale - 5000 de ruble.

Sănătos! Legislația regională, spre deosebire de Codul contravențiilor administrative, prevede amenzi pentru parcarea pe gazon. În orașele cu semnificație federală, valoarea pedepsei poate varia de la 3.000 la 5.000 de ruble.

Cum să te descurci cu infractorii

Șoferii de mașini care își parchează mașinile în locuri greșite strică grav viața celorlalți locuitori ai blocurilor. Vecinii luptă cu acești indivizi în moduri diferite:

1. Dozarea mașinii cu diferite lichide (vopsea, chefir, adezivi etc.).
2. Amplasarea autocolantelor speciale pe parbriz sau alte părți ale mașinii.
3. Blocarea căii de ieșire în diverse moduri (înlănțuire, parcare a altor vehicule care împiedică ieșirea etc.).
4. Impact fizic asupra proprietarului mașinii.

Este important de înțeles că astfel de metode de luptă sunt ilegale și îi amenință pe înșiși luptătorii pentru justiție cu răspunderea administrativă sau penală. Prin urmare, este necesar să se aplice opțiuni legale pentru pedepsirea infractorilor:

1. Pentru a remedia infracțiunea cu ajutorul mijloacelor improvizate de filmare sau fotografie (telefoane mobile, camere, camere video).
2. Transfer de materiale la cel mai apropiat departament de poliție rutieră.

Recent, au apărut multe site-uri web ale activiștilor pentru drepturile omului, unde cetățenii grijulii pot posta dovezi ale încălcării regulilor de parcare a unei mașini în apropierea casei. Principalul lucru este că fotografia sau videoclipul sunt înregistrate clar:

• numărul de stat al mașinii;
• data filmarii;
• infracțiunea în sine.

Pe lângă poliția rutieră, materialele pe care este consemnată infracțiunea pot fi transferate următoarelor autorități:

• inspecția împotriva incendiilor;
• serviciul ecologic al orasului populat;
• serviciul de inginerie districtual / oraș.

Lipsa locurilor de parcare devine treptat o problemă socială serioasă. Pentru a o rezolva, nu este suficient doar respectarea regulilor de parcare. Este necesar să se utilizeze resursa legislativă pentru extinderea infrastructurii auto, precum și pentru rezolvarea problemelor legate de parcările cu plată în apropierea clădirilor rezidențiale.