„Dragi redactori, locuitorii din Ingulets se adresează dumneavoastră”, locuitorii caselor # 32 și # 34 de pe ul. 50 de ani de octombrie. - Trimitem fotografii ale stației de autobuz Ingulets, dacă puteți să o numiți așa. Nu există toaletă, există gunoi și miros urât în jur. Intrarea și ieșirea din gară sunt toate în gropi, nimeni nu are nevoie de nimic ... ".
Stația noastră de autobuz a fost creată pentru comunicații interurbane și suburbane, - a spus Nina Ivanovna. - La ora 15.00 ultimul autobuz pleacă din Ingulets spre Dnepropetrovsk, iar la ora 16.00 închidem gara. Avem o toaletă în interiorul clădirii. Prin urmare, dacă o persoană a cumpărat un bilet de autobuz, el este clientul nostru și îl vom lăsa să intrăm fără probleme. Dar pasagerii rutelor de intracitate, cei care merg spre Krivoy Rog, nu sunt ai noștri și nu suntem responsabili pentru ei. Sunt transportate de transportul întreprinderii Severtrans. Deja măturăm platformele și încercăm să menținem lucrurile în ordine. În ceea ce privește toaletele publice din Ingulets, voi spune acest lucru: locuiesc aici de 20 de ani. Nu au existat niciodată toalete și acum nu există.
Coșul de gunoi din spatele autogării nu este curățat niciodată
Dar ce zici de un pasager care așteaptă un autobuz în Krivoy Rog? La urma urmei, să sărbătorim nevoia mică sau mare într-un loc public este un act sancționabil din punct de vedere administrativ. Am pus această întrebare oamenilor care își așteaptă transportul la autogară.
Tatiana, 34 de ani:„Trebuie să mergi acasă în fața drumului. Ei bine, dacă s-a „fixat” brusc - atunci căutați tufișuri. Nu există altă opțiune. În ceea ce privește legile care interzic acest lucru, ele funcționează doar pentru dvs. în Krivyi Rih. Avem propriile noastre legi aici. Cei câțiva milițieni care se arată accidental sunt conștienți de specificul local și nu pedepsesc pe nimeni pentru asta. "
Sergey, 42 de ani:„Acum se răcește afară. Este mai ușor pentru noi bărbații, desigur - m-am dus în spatele clădirii, mi-am făcut treaba și m-am întors la autogară. Dar mi-e milă de femei, desigur ... ”.
Profitând de această ocazie, i-am întrebat pe locuitorii din Ingul despre „problema transportului”. Se pare că nu există microbuze „interne” în zona rezidențială. Există autobuze care transportă oameni după o schimbare la uzină. Transportul, care merge spre alte raioane din Krivoy Rog, circulă de-a lungul rutelor nr. 302, 361, 479, 479А. Microbuzul numărul 118 merge în satul Shirokoe.
Vrem cu adevărat să schimbăm programul de transport cel puțin la YuGOK, spune Natalya Svirskaya, rezidentă în zona rezidențială Ingulets. Se întoarce la 20.30. Ultimul autobuz din Piața Eliberării către Ingulets merge la ora 19.00. Ceea ce este foarte incomod, mai ales pentru cei care vor să facă o plimbare seara în oraș. De asemenea, este rău că ultima călătorie pe ruta 302 este efectuată de obicei nu de un autobuz mare, ci de un „autobuz”. Oamenii merg în tura de noapte la YuGOK sau la trenurile Kiev, Kharkov, dar nu pot urca în microbuz. Iar prețurile pentru călătorii aici diferă de cele din Krivoy Rog. Pentru a ajunge de la Ingulets la Piața Eliberării cu microbuzul nr. 479A, trebuie să cheltuiți 14 grivne. Nu există alt microbuz direct în această direcție. Pentru a ajunge la YUGOK cu microbuzul # 479, costă 10 grivne. Bineînțeles, vă puteți aștepta la mai ieftine # 302 și # 361, dar acestea sunt adesea atât de ambalate încât este greu să le atingeți.
* * *
Recent am raportat că se dezvoltă o nouă rețea de rute a orașului. Oameni, contactați departamentul de transport al orașului în scris cu dorințele dumneavoastră. Noul șef al departamentului menționat anterior, Serghei Sirotyuk, a promis pe paginile ziarului nostru că vor fi luate în considerare dorințele locuitorilor din Krivyi Rih.
Stepan KONDRATIEV
2018-01-02 09:03:00
În Kryvyi Rih, chiar de la începutul noului an, autobuze mari au început să circule de-a lungul traseului AS "Ingulets" - Piața Eliberării, relatează site-ul.
După cum a scris expertul în transporturi Andrei Zaslavsky pe pagina sa de Facebook pe 1 ianuarie, autobuze mari cu metan au intrat pe linie, care va deservi ruta nr. 302. În activitatea lor, el a menționat argumentele pro și contra.
Potrivit lui Zaslavsky, avantajele traseului sunt următoarele:
Respectarea strictă a programului, care este prezentat în Piața Eliberării din pavilionul stației de autobuz;
Tariful este de 4 grivne pentru o călătorie la Ingulets (pasagerii percep inițial acest lucru ca o glumă de Anul Nou, apoi sunt încântați);
Autoinformatorul anunță toate stațiile, autobuzul circulă liniștit și lin.
„Dar există și o serie de neajunsuri:
Nu există informații despre transferul stației - în Piața Osvobozhdeniye, pasagerii așteaptă ruta 302 în același loc, iar îmbarcarea se face la stația de troleibuz;
După cum a spus expertul, autobuzul își pierde veniturile la stațiile trimestrului 95 și Chervonaia: "Pe 95 (spre Ingulets) autobuzul oprește la o stație de troleibuz, dar pasagerii care așteaptă un microbuz către YuGOK stau chiar lângă buclă, la 50 de metri distanță. Dar majoritatea acestor pasageri ar putea folosi transportul public și să ajungă acolo. până în trimestrul 9, economisind 2 grivne în plată ".
El a mai menționat că în zona Chervona, oamenii așteaptă un tramvai în fața intersecției și un microbuz după intersecție (lângă brutarie). Autobuzul oprește la o stație de tramvai, adică preia categoria privilegiată de pasageri. Dar stația din spatele răscrucei de drumuri, unde stau pasagerii plătiți, trece pe lângă.
"Trecând de stația de autobuz din zona Chervona, am numărat peste 10 persoane din categoria plătită care așteptau un microbuz în direcția YUGOKA. Pentru a nu pierde veniturile, autobuzul trebuie să facă două opriri la Chervona", a spus expertul. .
Întreprinderea din Odesa „Severtrans”, începând de luni, 22 august 2016, a adăugat în mod neașteptat rute pe ruta de autobuz nr. 302 „Osvobozhdeniye sq. - stația de autobuz Ingulets” din Krivyi Rih!
Acum, pe această rută din Kryvyi Rih, vor circula patru autobuze, nu trei, iar intervalul de mișcare pentru transportul de lucru va fi de 40 de minute și nu de o oră, așa cum era înainte.
Pasagerii cer o creștere a numărului de zboruri ale autobuzului 302 de mult timp - de la momentul în care această rută a fost transferată de la autobuze mari la „Etalons” sau „I-wans” cu o capacitate de doar 45 de persoane.
Dimineața și după prânz, aceste autobuze mici sunt încărcate complet, unii dintre pasageri nu se pot încadra în cabină (foto).
De ce Severtrans a început brusc să crească numărul de zboruri pe direcția Ingulets?
Începe cu adevărat transportatorul Odessa să îmbunătățească calitatea transportului pe rutele sale din Krivoy Rog?
Este clar că această schimbare pozitivă a traseului nu a fost un accident. Motivul real al creșterii autobuzelor pe traseu a fost crearea unei flote comunale de autobuze în orașul nostru și achiziția viitoare a autobuzelor comunale de mare capacitate.
Nu este un secret faptul că primarul din Krivoy Rog Yuriy Vilkul a vorbit în mod repetat înainte de alegeri despre planurile de a transfera multe direcții către autobuze mari, inclusiv ruta de la Piața Osvobozhdeniye la Ingulets!
De atunci, amenințarea apariției autobuzelor comunale în această direcție, precum sabia lui Damocles, atârnă peste „Severtrans”! Într-o astfel de situație, transportatorul depune toate eforturile pentru a menține transportul pasagerilor către Ingulets în mâinile lor. Așadar, numărul zborurilor este în creștere, iar autobuzele sunt adăugate la rute.
Se pare că pe rutele orașului începe o luptă fără compromisuri pentru un pasager între autobuzele private și cele comunale. Este de remarcat faptul că pasagerul într-o astfel de situație câștigă în orice caz - la urma urmei, transportul va fi continuat de transportatorul care oferă un serviciu mai bun! Și îi place.
Cu toate acestea, șoferii microbuzului nr. 479, care repetă insolent autobuzele de la YuGOK la Ingulets și transportă pasageri în această direcție cu un tarif „draconian” de zece grivne, sunt siguri că noul program nu va funcționa mai mult de o săptămână, după care totul se va întoarce.
Adăugat!
Șoferii traseului 302 sabotează noul program!
Astăzi, 22.08.2016, șoferii continuă să opereze zboruri în conformitate cu vechiul program, în principiu!
Se dovedește o situație paradoxală: un nou program atârnă în saloane, cu un interval de mișcare de 40 de minute, în timp ce autobuzele circulă la fel ca înainte, cu un interval de o oră.
De exemplu, la 9.50. autobuzul din Piața Osvobozhdeniye nu a plecat conform noului program, a așteptat vechea oră de plecare, apoi a „întârziat” puțin mai mult și a plecat doar la ora 10.15. (în timp ce noul program deja la 10.30. prevede următoarea plecare a traseului 302!)
Firește, la 10.30. următorul autobuz nu numai că nu a plecat, dar nici măcar nu a apărut pe piață la vedere ...
De asemenea, izbitoare este semnul care indică numărul de locuri privilegiate, atașat impudent de șoferul traseului 302 într-un loc vizibil, lângă ușa din față: „UN Scaun privilegiat”. Având în vedere că, în conformitate cu acordul semnat de transportatori cu comitetul executiv al orașului, în autobuzele cu o capacitate de pasageri mai mare de 22 de locuri, numărul de locuri privilegiate este de 2.
Aceasta înseamnă că introducerea autobuzelor comunale de mare capacitate în această direcție este cel mai probabil inevitabilă și nu există altă cale de ieșire.
Unsprezece autobuze moderne confortabile MAZ-103965; Producția din Belarus va conecta centrul orașului Krivoy Rog cu nordul și sudul orașului. În același timp, pe cele mai lungi rute urbane din Ucraina - 43 și 44 km - călătoria va fi de doar 4 UAH.
Acest lucru a fost raportat de serviciul de presă al Comitetului executiv al orașului Kryvyi Rih.
Noile transporturi municipale merg pe rute: Nr. 302 (Osvobozhdeniye sq. - Ingulets, prin blocul 95 și bulevardul Yuzhny) și Nr. 228 (Osvobozhdeniye sq. Călătoria cu autobuzele este stabilită la 4 UAH.
Primele autobuze din Ucraina care funcționează cu combustibil ecologic - metan - au fost prezentate de primarul Yuriy Vilkul la o întâlnire cu locuitorii din districtul Ingulets.
„Locuitorii microdistrictului Ingulets îndepărtat, care au plătit 4 UAH, vor putea ajunge din centrul orașului în partea de sud a Krivoy Rog. În acest moment dificil, acesta este un bun ajutor pentru oameni și economii pentru bugetul familiei ”, a declarat directorul întreprinderii municipale de troleibuze, Alexander Prikhodko.
Autobuzele „MAZ-103965” sunt echipate cu echipament american, care s-a dovedit cu succes în transportul de pasageri.
„Producătorul ne oferă o garanție de doi ani pentru mașini, serviciul va fi furnizat de furnizorul ucrainean de echipamente, LLC Suchasnі Vantazhivki. Autobuzele sunt de mare capacitate, cât mai confortabile și sunt proiectate pentru 100 de persoane. Echipat cu rampe, plăci electronice, semnale de avertizare sonoră ", a subliniat Prikhodko.
Această rută numărul 302 va deservi 6 noi autobuze moderne cu gaz MAZ, de producție din Belarus, care sunt echipate cu toate facilitățile pentru persoanele cu dizabilități și îndeplinesc standardele de emisii de mediu „Euro-5”.
În conformitate cu programul de circulație complet, inclusiv seara, la 05:10 "pl. Eliberare ", plecare spre traseu, seara, pl. „Eliberarea” - „a trăit. Masivul Ingulets "la 21: 50. La 06:15" a locuit. Masiv Ingulets ", plecare spre traseu, seara" a trăit. Masivul Ingulets "-" Piața Eliberării "la 22:00, iar la 22:30 la ringul" 95 quarter ". Program în fotografie.
Toate vehiculele sunt echipate cu navigație GPS, astfel încât locația lor poate fi urmărită prin intermediul site-ului web.
Pentru referință: În 2018, programul primarului pentru modernizarea transportului electric municipal va fi continuat. Deputații au susținut propunerea primarului și au alocat bani pentru achiziționarea a 10 noi troleibuze moderne. În general, aproape 230 de milioane UAH au fost alocate pentru a sprijini transportul electric al orașului. În același timp, va păstra tarifele reduse și unul dintre cele mai mici prețuri ale biletelor.