Caracteristicile fizico-chimice ale uleiurilor de motor lichide pentru molii. Aditivi pentru uleiul de motor Liqui Moly pentru protecția motorului

Citire 4 min.

Scopul direct al uleiului de motor este de a proteja motorul de uzură. Cu toate acestea, nu toate uleiurile sunt 100% capabile să facă față acestei sarcini și nu toate motoarele funcționează normal la niveluri normale de temperatură și presiune. Multe sisteme de ulei pentru vehicule necesită o protecție suplimentară la uzură și o reducere semnificativă a frecării. Pentru a rezolva această problemă, la uleiurile de motor pentru motor se adaugă aditivi speciali antifricțiune.

Descrierea aditivilor din uleiul Moli lichid

Liqui Moly Oil Additiv este un aditiv pentru ulei care reduce fricțiunea dintre piesele metalice ale motorului. Principalul ingredient activ din compoziție este disulfura de molibden (MoS2). Complet stabilizat, dispersat în ulei mineral pentru ușurință în utilizare și performanță îmbunătățită.

Specificații

Proprietăți

După ce a turnat Liquid Moli Oil Additiv în sistemul de ulei, proprietarul mașinii, după câteva zeci de kilometri, este capabil să-și evalueze toate punctele forte:

• posibilitatea de amestecare cu orice tip de lubrifiant;
• stabilitatea proprietăților la presiune și temperatură extrem de ridicate;
• fără depuneri pe pereții motorului;
• compoziția nu înfunda sistemul de filtrare a uleiului de motor;
• uzură redusă a motorului;
• protejează unitatea de alimentare chiar și în circumstanțe de forță majoră, de exemplu, în timpul lipsei de ulei sau supraîncălzirii;
• reducerea consumului de combustibil și lubrifianți;
• durată de viață crescută a motorului;
• compatibilitate cu catalizatori și turbocompresoare;
• migrarea completă din sistemul de ulei împreună cu uleiul uzat.

O altă caracteristică frumoasă a compoziției este stabilitatea la temperaturi sub zero. Punctul de curgere al compoziției este în jur de -20 0 С, ceea ce poate fi ușor explicat prin prezența unei baze minerale. Această cifră este destul de suficientă, deoarece concentrația aditivului în sistemul de ulei nu depășește 5%.

Zona de aplicare

Aditiv antifricțiune Liquid Moli cu molibden poate fi utilizat în motoarele pe benzină și diesel, în principal din generația anterioară (fără filtru de particule), precum și în compresoare și pompe. Produsul a trecut teste tehnice, conform rezultatelor cărora s-a dezvăluit că aditivul este absolut sigur pentru sistemele de turbocompresie și catalizator. Agentul poate fi adăugat la orice tip de ulei de motor: semisintetic, sintetic, mineral, hidrocracare și așa mai departe.

Metode de aplicare

Aditivul Moli lichid cu molibden este adăugat direct în uleiul de motor. Atunci când aplicați compoziția pe vehicule, se recomandă să completați 50 ml de fluid tehnic la 1 litru de ulei. În cazul în care produsul este planificat să fie utilizat pe autovehicule, atunci proporția ar trebui redusă. Pentru motocicletele cu ambreiaj în baie de ulei este necesară o doză de 20 ml pe litru de lubrifiant. Aditivul este amestecat direct în motor în timpul conducerii.

Forme de emisiune și articole

Video

Cum se utilizează Liqui Moly Oil Additiv

Compania germană Liqui Moly recomandă fiecărui proprietar de mașină să facă 3 pași către curățarea completă și protecția maximă a mașinii tale. Aceste trei soluții simple, dar eficiente, vor prelungi semnificativ durata de viață a vehiculului dvs. și vor preveni costurile de reparații.

Pasul 1

Așadar, începem „o nouă viață de luni”, adică cu un schimb de ulei. Ne-am introdus rândunica în serviciu și trecem la prima etapă - curățăm motorul folosind Oilsystem Spulung Light.

Spălarea rapidă și eficientă curăță complet motorul. Murdăria și depunerile sunt spălate fără a lăsa reziduuri, ușurând astfel viața motorului. Laicul va întreba, de ce să curățați motorul de ulei vechi? Totul este foarte simplu - prin curățarea canalelor de ulei, prepararea permite noului ulei de motor să își maximizeze cele mai bune calități. De acord, doar acest argument este suficient pentru a înțelege importanța spălării motorului. În plus, spălarea reduce foarte mult cantitatea de ulei uzat rămasă, prelungind astfel durata de viață a celui nou.

Acest agent este recomandat a fi utilizat ca profilactic la fiecare schimbare de ulei. Spre deosebire de uleiurile de spălare și spălarea ieftină, Oilsystem Spulung Light nu rămâne în sistem după scurgerea uleiului, ci se evaporă. Absența în compoziția solvenților agresivi, pe care o au mulți analogi, face ca medicamentul să fie absolut sigur pentru toate piesele motorului. În același timp, aditivul conține un complex pentru îngrijirea părților din cauciuc ale sistemului. Potrivit atât pentru motoarele pe benzină, cât și pentru motoarele diesel.

Economie și versatilitate fac produsul Oilsystem Spulung Light o salvare reală pentru motor, iar calitatea germană a produselor Liqui Moly garantează un rezultat eficient.

Pasul 2

Motorul este curat și pregătit pentru o nouă viață. Umplem ulei de motor care îndeplinește toleranțele și îndeplinește cerințele producătorului auto. Acum este momentul pentru un aditiv super eficient și cu adevărat multifuncțional pentru motorul dvs. Aceasta este cea mai recentă dezvoltare a oamenilor de știință germani - aditivul antifricțiune Molygen Motor Protect pentru protecția pe termen lung a motorului.

Compoziția unică a aditivului de molibden și wolfram este una dintre cele mai „alunecoase” substanțe, care reduce semnificativ frecarea pieselor motorului. Creează cel mai puternic strat de suprafață și asigură frecare maximă și reducerea uzurii. Un avantaj semnificativ al utilizării aditivului este capacitatea sa de a preveni deteriorarea motorului chiar și în cazul scurgerilor de ulei și supraîncălzirii. Acțiune Molygen Motor Protect crește semnificativ durata de viață a motorului și reduce consumul de combustibil prin reducerea frecării. Spre deosebire de analogi, aditivul nu conține particule solide, datorită cărora funcționează numai la nivel molecular chimic.

Instrumentul este foarte versatil și își va arăta calitățile pozitive în orice mașină. În măsura în care Molygen Motor Protect se amestecă bine cu toate uleiurile de motor disponibile în comerț și este potrivit atât pentru motoarele pe benzină, cât și pentru motoarele diesel. Mai mult, formula unică a aditivului asigură compatibilitatea chiar și cu cele mai mici uleiuri cu vâscozitate.

Eficiența aditivului este impresionantă. Efectul folosirii unei singure sticle ajunge la 50.000 km, chiar și cu schimburi frecvente de ulei și utilizarea spălărilor.

Pasul 3

Motorul este curățat până la strălucire și bine protejat. Rămâne de efectuat aceleași proceduri cu sistemul de combustibil și injector.

În mod surprinzător, un singur produs este suficient pentru aceste scopuri - Langzeit Injection Reiniger de curățat injector pe termen lung. Mergem la prima benzinărie după ce schimbăm uleiul și doar îl adăugăm în rezervor.

Aditivul este un produs de curățare excelent pentru curățarea injectorului și pentru protejarea sistemului de combustibil al vehiculului dvs. de depozitele de carbon, gudron și alți contaminanți. Este important de remarcat faptul că efectul curățării profunde și apariția unui strat anticoroziv în sistemul de combustibil persistă mult timp chiar dacă aplicarea aditivului este suspendată temporar. Unde Langzeit Injection Reiniger excelent ca agent preventiv care menține întregul sistem de alimentare cu combustibil curat.

Produsul are catalizatori de ardere care îmbunătățesc caracteristicile benzinei de calitate scăzută, prevenind astfel detonarea și scăderea puterii. CU Langzeit Injection Reiniger puteți alimenta în siguranță chiar și la benzinăriile neverificate. Prin urmare, Langzeit Injection Reiniger curăță și protejează sistemul de combustibil, creează un strat anticoroziune, reduce consumul de combustibil și elimină calitatea proastă a combustibilului. De acord, nu-i rău!

Se recomandă să-l ții mereu la îndemână Langzeit Injection Reinigerși ia-l cu tine într-o călătorie lungă, unde șansa de a alerga cu gaz prost crește. O sticlă este suficientă pentru 250 de litri de benzină, așa că nu va deveni o povară pentru portofel, iar capacul de măsurare îl va face convenabil de utilizat.

Pentru proprietarii de mașini diesel există Aditiv pentru motorină Langzeit,

care va menține sistemul de alimentare curat, va crește numărul de cetanic, va îmbunătăți performanța motorinei și va ajuta să faceți față consecințelor alimentării de calitate scăzută.

Toate produsele Liqui Moly sunt proiectate și fabricate în Germania, ceea ce este o garanție de înaltă calitate și rezultate.

LIQUI MOLY - pentru cei care apreciază ce este mai bun!

Această secțiune prezintă aditivi în uleiul motoarelor pe benzină și diesel, inclusiv stabilizatori de vâscozitate, agenți antifricțiune, aditivi care ajută la reducerea zgomotului compensatoarelor hidraulice și a scurgerilor de ulei de motor.

Aditivii ca alternativă la schimbările frecvente de ulei

Uleiurile de motor conțin un set de aditivi „implicit”. Cu toate acestea, din cauza condițiilor de drum dificile și a climatului dur, proprietățile lor sunt insuficiente. Într-o astfel de situație, producătorii auto recomandă schimbarea uleiului mai des. Dacă nu sunteți pregătit pentru o astfel de creștere a costurilor lubrifianților, există o altă soluție - aditivii de ulei Moli lichid.

Produsele Liqui Moly: scopul și rezultatul utilizării

Aditivii de la Liqui Moly GmbH sunt utilizați pentru a rezolva o serie de probleme legate de funcționarea unei mașini - presiune redusă și scurgere de ulei, consumul excesiv al acestuia, fumul motorului, uzura crescută a unității de putere, pierderea compresiei. Aditivii pentru uleiul de motor ajută la restabilirea etanșeității motorului.

Datorită prezenței disulfurei de molibden în compoziția lor, se asigură o reducere semnificativă a coeficientului de frecare, ceea ce contribuie la creșterea duratei de viață a motorului. Majoritatea aditivilor din gama noastră sunt universali în aplicare - pot fi utilizați în motoarele diesel și pe benzină, cu uleiuri sintetice și minerale.

Aditivi lichidi pentru motor Moli - Eficienți dovedit!

Doriți să cumpărați aditivi pentru ulei la un preț avantajos la Moscova? Profita de toate beneficiile cumpararii din magazinul online marca Liqui Moly!

Astăzi, combustibilul folosit conține o cantitate insuficientă de agenți de curățare, ceea ce afectează negativ funcționarea motorului în regim urban. În plus, designul unităților de putere moderne continuă să fie modificat, motiv pentru care apar noi cerințe pentru calitatea combustibilului.

Nu este neobișnuit ca șoferii să se gândească la achiziționarea de aditivi speciali în combustibil numai în momentul unei defecțiuni a unității de alimentare. Nu este corect. Acestea trebuie aplicate în mod continuu pentru a exclude inițial defecțiunile motorului cu combustie internă al mașinii.

Compania germană Liqui Moly a dezvoltat o gamă întreagă de aditivi pentru benzină și motorină, inclusiv compuși activi de curățare. Acestea vă permit să curățați calitativ orice sistem contaminat și pot fi folosite ca măsuri de prevenire a proceselor nedorite.

Linia aditivă include:

• compoziții pentru curățarea masei de combustibil;
• modificatori care îndeplinesc o funcție de protecție;
• complexe pentru scopuri speciale, de exemplu, antigeluri pentru motoarele diesel.

Utilizarea aditivilor de combustibil, de ce este nevoie?

Utilizarea combustibilului de calitate scăzută într-un motor de mașină este foarte adesea factorul determinant în defecțiuni. Acest lucru este cauzat de depunerile de carbon care blochează duzele și supapele dispozitivului de alimentare. Acest fenomen împiedică motorul să funcționeze normal. Pentru a evita apariția depunerilor de funingine și carbon în camera de ardere internă și pe elementele de comandă ale motorului, se folosesc aditivi speciali pentru combustibil.

Prezența multor factori determinanți mărturisește problema funcționării motorului mașinii:

• motorul este greu de pornit;
• încălcarea caracteristicilor dinamice în funcționarea unității de putere;
• scăderea puterii;
• consum crescut de combustibil;
• lipsa compresiei;
• toxicitate ridicată.

Utilizarea aditivilor se datorează factorilor din producția de benzină. Combustibilul conține un conținut ridicat de compuși rășinoși. Chiar și în benzina de înaltă calitate se găsește un conținut semnificativ de rășină, peste 10 miligrame pe litru de combustibil. Acest fenomen se explică prin faptul că în producția de combustibil sunt luate materii prime de calitate scăzută, ceea ce exclude etapele necesare de rafinare a produsului petrolier.

La ce se folosește la un motor diesel?

După cum știți, motorina are un conținut de rășină mai mare decât benzina. Compușii rășinoși tind să se depună în canalele sistemului de combustibil. Depunerile de carbon nedorite se formează atunci când substanțele intră în camera de ardere. Este imposibil să scapi complet de el, dar este necesar să-i reduci aspectul pentru funcționarea normală a motorului.

Aditivii îndeplinesc următoarele funcții:

• protejați motorul cu ardere internă de uzura timpurie;
• previne ruginirea suprafetelor metalice;
• neutralizează excesul de umiditate;
• crește inflamabilitatea motorinei;
• reducerea consumului de combustibil;
• au un efect stabilizator asupra vâscozității soluției tehnice;
• ca urmare, cresc durata de viață a motorului.

Și, de asemenea, toxicitatea gazelor de eșapament este redusă.

Cum să alegi compoziția potrivită, prevederi de bază

Producătorul german de diverși aditivi Liquid Moli este considerat un jucător important pe piața combustibililor și lubrifianților. Întregul sortiment de fluide tehnice produse este împărțit în mai multe grupuri, fiecare îndeplinește funcții specifice. Printre cele mai cunoscute opțiuni se numără:

Oil Additiv. Reduce uzura timpurie a pieselor motorului în funcțiune.

Visco-Stabil. Creșteți stabilitatea vâscozității produsului petrolier.

Oil-Schlamm-Spulung. Soluții de spălare pentru motor.

Poftă de ulei-Oprire. Principala caracteristică funcțională a unor astfel de amestecuri este oprirea scurgerilor de ulei.

Tratament cu ulei. Multifuncțional.

Spălarea motorului. Clătire rapidă, concepută pentru a elimina rapid contaminanții relevanți.

Atunci când utilizați compoziții tehnice, este necesar să respectați instrucțiunile de utilizare pentru a evita neînțelegerile.

Pentru a înțelege caracteristica funcțională a aditivilor Liquid Moli, trebuie examinată problema scopului lor.

Aditiv pentru ulei

Compoziția include un compus chimic disulfură de molibden. Acest aditiv antifricțiune a fost special dezvoltat pentru trenurile de propulsie uzate și vechi care nu sunt echipate cu componente complexe, de exemplu, fără un turbocompresor. Aditivul pentru ulei a trecut testul timpului și este bine cunoscut șoferilor.

Visco-Stabil

Formulările tehnice de stabilizare a vâscozității sunt ideale pentru utilizarea cu vehicule uzate care funcționau anterior cu un lubrifiant cu preț redus. Visco Stabil ajută la regenerarea vâscozității uleiului, protejând astfel suprafețele de lucru în timpul sarcinilor grele. Stabilizatorul vâscos Liqui Moly este capabil să mențină o scădere a densității fluidului motorului cu pornirea frecventă la rece a motorului și să reducă proprietățile de zgomot ale compensatoarelor hidraulice, dar în același timp să mărească compresia.

Poftă de ulei-Oprire

Soluția tehnică oprește scurgerea de lubrifiant în sistem. Funcția compusului stop-flow restabilește plasticitatea bazelor de cauciuc. În plus, datorită utilizării sale, se constată o scădere a consumului de ulei de motor pentru deșeuri. Acest lucru se datorează stabilității termice ridicate a compoziției. Apariția fumului albăstrui este redusă, compresia este restabilită.

Hydro-Stossel-Additiv

Un complex de aditivi ajută la reducerea detonației ridicătorilor hidraulici, care apare din cauza lubrifierii insuficiente. Formula activă permite curățarea canalelor de ulei, creând astfel condiții pentru funcționarea normală a mecanismelor sistemului motor. Poate fi folosit la toate tipurile de motoare, inclusiv la turbocompresor și la posttratarea gazelor de eșapament. Compoziția este compatibilă cu toate uleiurile de motor.

Compoziția tehnică se adaugă atât la uleiul nou, cât și la cel deja folosit. După adăugarea aditivului, este necesar să încălziți motorul mașinii în poziția optimă de lucru. O doză de 300 ml este suficientă pentru 6 litri de ulei de motor.

Liqui Moly CeraTec

Complexul CeraTec dezvoltat de concernul Liquid Moli este un set de aditivi antifricțiune pe bază de compuși de molibden și microparticule ceramice. Astfel de legături chimice reduc contactul dintre suprafețele de lucru ale pieselor motorului. Liquid Moli Keratek ajută la întărirea suprafețelor metalice de lucru, protejând motorul de condițiile dure de funcționare.

Poate fi combinat cu orice tip de motor pe benzină sau diesel. Efectul aditivului este păstrat dintr-o singură utilizare pentru 50 de mii de kilometri.

Aditivul CeraTec are o serie de parametri utili:

• poate fi combinat cu orice tip de ulei auto;
• reduce contactul dintre suprafețele metalice datorită microelementelor ceramice;
• microparticulele de ceramică incluse în aditiv nu se așază pe filtre;
• are stabilitate termică;
• reduce consumul de combustibil;
• crește durata de viață a motorului cu ardere internă;
• îmbunătățește caracteristicile sale generale de performanță.

Este necesar să înțelegem că întreținerea la timp a unui vehicul este considerată fundamentul funcționării sale pe termen lung. Prin utilizarea aditivilor de la Liquid Moli, este posibil să se obțină o performanță bună a motorului în mod permanent, crescând performanța și durata de viață a vehiculului în ansamblu. Dar nu trebuie să uităm că selecția aditivilor trebuie efectuată în conformitate cu cazul pentru care este necesar.

Original ulei de motor "Liquid Moli" asigură o protecție fiabilă a motorului mașinii în orice condiții de funcționare. Cu toate acestea, mulți pasionați de mașini se confruntă cu două probleme principale - cu selecția uleiului pentru un anumit motor și prezența falsurilor pe piață. De fapt, nu este atât de dificil să ridici uleiul auto Liquid Moli dacă știi ce rigle, toleranțe, vâscozități și alți parametri ai fluidului lubrifiant există. Același lucru se aplică definiției contrafacerii. După ce ați citit materialul până la sfârșit, puteți ridica cu ușurință uleiul de motor Liqui Moly pentru mașina dvs. și puteți afla caracteristicile recipientelor acestora.

Producția și tipurile de uleiuri de motor lichide Moli

O trăsătură distinctivă a companiei este că uleiurile marca Liquid Moli sunt produse exclusiv în Germania, ceea ce, în primul rând, reduce posibilitatea de a face un contrafăcut în alte țări și, în al doilea rând, garantează o calitate înaltă a produsului. Toate produsele Liqui Moly sunt fabricate în orașul german Ulm.

Interesant este că designul canistrelor de către Liqui Moly a fost dezvoltat în 1987 și s-a schimbat ușor de atunci.

Liqui Moly își produce uleiurile pe baza cerințelor pentru un motor specific cu ardere internă, în special, sub toleranțele producătorilor auto specifici. De exemplu, acest lucru poate fi văzut în populara serie TOP TEC, care va fi discutată mai jos.

În prezent, în gama de uleiuri Liqui Moli există patru tipuri de uleiuri - HC-sintetice (hidrocracare), sintetice, semisintetice și o singură marcă de uleiuri minerale (MoS2 Leichtlauf 15W-40 pentru mașini vechi cu kilometraj mare). diferenta intre fiecare tip? Există materiale speciale pe site-ul nostru despre uleiuri și uleiuri, așa că nu ne vom opri asupra lor. Este mult mai interesant să aflăm care este diferența dintre hidrocracarea și sinteticele tradiționale PAO.

Uleiurile create folosind tehnologia de hidrocracare sunt mai ieftine, dar sunt oarecum inferioare ca calitate formulărilor sintetice originale. Tehnologia lor de producție este destul de complexă și în mai multe etape. Esența sa se reduce la faptul că (care este în esență rămășițele procesării uleiului în producerea benzinei sau a altor combustibili și lubrifianți) este împărțit folosind hidrogen sub presiune ridicată, creând astfel baza necesară. Deci, parafinele, azotul, sulful sunt îndepărtate din el și oferă rezistență la reacțiile chimice externe. În etapa finală, la baza rezultată se adaugă un pachet de aditivi. Ele sunt alese în funcție de caracteristicile pe care producătorul dorește să le dea unui anumit ulei.

Este imposibil să se distingă sinteticele HC de cele sintetice PAO folosind analiza organoleptică, pentru aceasta este necesară efectuarea unei analize chimice profunde.

Materialele sintetice reale sunt realizate pe baza de polialfaolefine (PAO). Tehnologia consta in realizarea sintezei de hidrocarburi usoare, in urma carora se obtine PAO. De obicei, hidrocarburile gazoase acționează ca material de sinteză. Tehnologia de obținere este, de asemenea, destul de complicată, iar unele etape sunt ținute complet secrete. Rezultatul este un ulei cu cele mai înalte proprietăți de performanță, poate funcționa într-un interval larg de temperatură, are volatilitate scăzută și așa mai departe. Prin adăugarea de aditivi, se poate obține o mare varietate de vâscozități și alte caracteristici pozitive. Singurul dezavantaj al uleiului de motor sintetic PAO este prețul ridicat.

Sortiment de uleiuri "Liquid Moli"

De la începutul anului 2018, sortimentul de uleiuri de motor Liquid Moli include 33 de soiuri. Acest lucru permite alegerea oricărui motor cu ardere utilizat în prezent. Întregul catalog al acestor produse „Liquid Moli” poate fi împărțit în trei părți:

• special;
• universal;
• de marcă.

Și fiecare dintre ele este împărțit în mai multe rânduri.

Există un alt tip de ulei - completarea, în prezent include doar o astfel de marcă - ulei de motor HC-sintetic Nachfull Oil 5W-40 și este vândut într-o canistra de 1 litru. Această compoziție poate fi utilizată pentru a adăuga ulei la nivelul necesar în carter dacă nu se știe ce tip și marca de ulei este turnat în prezent în motor. Deoarece Nachfull Oil este compatibil cu orice ulei de motor.

Uleiuri speciale

La randul lor, cele speciale sunt impartite in doua linii - TOP TEC si SPECIAL TEC. Sunt fabricate folosind tehnologia sintetică HC. O trăsătură distinctivă a liniei TOP TEC este faptul că uleiurile au un conținut scăzut de cenușă, adică sunt concepute pentru motoare „prietenoase cu mediul” și combustibil de înaltă calitate (cu conținut scăzut de sulf). În ciuda faptului că sunt fabricate folosind tehnologia de hidrocracare, are încă un conținut scăzut de cenușă sulfatată. Potrivit pentru orice, chiar și pentru cele mai moderne, motoare.

Linia TOP TEK a apărut pentru prima dată la vânzare în 2004. Primul produs a fost uleiul 4100, „ascuțit” la cerințele Mercedes. După aceea, au fost produse 4200 - pentru Volkswagen, AUDI și alte mărci aparținând concernului VAG. Brandul 4300 este conceput pentru Honda și Toyota „japoneze”, precum și pentru unele mașini europene. Marca 4400 - pentru Renault cu filtre de particule. Mark 4500 - pentru Ford, Mitsubishi, Mazda. Ei bine, marca 4600 este destinată mașinilor produse sub supravegherea concernului General Motors, în special, Opel și toate mașinile coreene. Deși în prezent, fiecare serie listată are aprobări de la diferiți producători auto. Veți găsi informațiile relevante pe eticheta recipientului sau în descrierea magazinului online.

Calitățile enumerate au următoarele viscozități:

• 4100 5w-40. Numărul de articol al recipientului de 4 litri este 7547.
• 4200 longlife III 5w-30. Numărul articolului pentru un container similar este 3715.
• 4300 5w-30. Articol cu ​​un volum de 5 litri - 8031.
• 4400 5w-30. Artă. Nu. un recipient similar - 2322.
• 4500 5w-30. Articolul pentru un recipient similar este 2318.
• 4600 5w-30. Numărul de achiziție pentru un recipient de 5 litri este 8033.

Interesant, uleiurile din seria TOP TEK sunt excelente pentru combustibilul rusesc, nu întotdeauna de înaltă calitate, care poate conține o cantitate mare de sulf sau alte impurități dăunătoare. Ele pot fi utilizate în aproape orice motor, inclusiv în motoare forțate și diesel cu injecție directă de combustibil, sisteme Common Rail, sisteme sofisticate de tratare a gazelor de eșapament și așa mai departe. Acestea ajută la economisirea combustibilului, la prelungirea duratei de viață a motorului, la turații și sarcini mari ale motorului și la extinderea duratei de viață a catalizatorului.

Serie TEC SPECIAL de asemenea realizate conform tehnologiei HC-sintetice. Este o versiune „simplificată” a TOP TEC. Deci, au aprobările nominale ale producătorilor individuali de mașini, dar nu mai au un conținut scăzut de cenuşă și nu au restricții de mediu. Prin urmare, sunt mai potrivite pentru mașinile casnice și combustibilul casnic.

Asia America 5W-30

Vândut în cutii gri. În ceea ce privește toleranțele, uleiul 0W-30 are omologare Volvo, 5W-30 este omologat pentru Ford și mașini de la concernul General Motors. Cel notoriu uleiuri numite "Asia-America" conceput pentru mașini noi și second-hand (3 ani și mai mult) din țările asiatice și SUA, utilizate pe piețele interne ale acestor țări. Uleiurile sunt prezentate în patru - 0W-20, 5W-20, 5W-30 și 10W-30. Aceste patru tipuri de uleiuri sunt fabricate conform binecunoscutului standard ILSAC. Conform standardului european, ACEA are clasa C5.

Uleiurile cu o vâscozitate de 0W-20 și 5W-20 sunt destinate mașinilor Honda, precum și mașinilor americane cu o capacitate mare a motorului (până la 4 ... 5 litri). În ceea ce privește lubrifiantul cu o vâscozitate de 5W-30, acesta este, de fapt, universal și poate fi folosit în orice mașină japoneză și americană, dacă este permis de producătorul acestora. Uleiul cu o vâscozitate de 10W-30 este conceput pentru mașinile uzate asiatice și americane.

Articole din uleiuri "Liquid Moli" din seria Special Tech:

• AA 0w-20. Canistra cu un volum de 4 litri are un articol - 8066.
• V 0w-30. Cutia de 5 litri are un număr de articol - 2853.
• F 5w-30. Un recipient similar are un număr de articol - 8064.

Uleiuri universale

Cât despre cele universale, acestea sunt prezentate în trei rânduri - LIQUI MOLY OPTIMAL, LEICHTLAUF, SYNTHOIL.

Serie Optimal aparține intervalului de preț mediu, dar uleiurile în sine sunt mai premium. Sunt prezentate sub formă de uleiuri HC-sintetice (cu vâscozități 5W-30 și 5W-40) și uleiuri semi-sintetice (cu vâscozitate 10W-40, inclusiv special pentru motoarele diesel). Diferă în raportul calitate-preț bun. Se observă că este excelent pentru piața rusă. Există compuși sintetici și semisintetici.

Există uleiuri cu următoarele vâscozități:

• Sinteză 5w-30. Cutia cu un volum de 4 litri are un articol - 39001.
• Synth 5w-40. Un recipient similar are un număr de articol - 3926.
• Semi synth 10w-40. Canistra de 4 litri se vinde sub numarul 3930.
• Diesel 10w-40. Numărul de articol al recipientului de patru litri este 3934.

Numele liniei LEICHTLAUF tradus literal ca „ulei ușor”. Sunt pe bază de hidrocracaj sintetic (HC). Sunt considerate uleiuri premium oferite la prețuri accesibile. Acestea îndeplinesc cele mai înalte cerințe API și ACEA (în special, Leichtlauf High Tech LL 5W-30 respectă ACEA A3 / B4, API SL / CF).

Linia include următoarele vâscozități:

• Super 10w-40. Numărul articolului cutiei de cinci litri este 1929.
• Leichtlauf 10w-40. Un recipient cu un volum de 4 litri are un articol - 1318.
• AA special 10w-30. Cutia cu un volum de 4 litri are un articol - 7524.
• Special AA 5w-20. Numărul articolului canistrei de patru litri este 7621.
• Special AA 5w-30. Canistra cu un volum de 4 litri are un articol - 7516.
• Special 5w-30. Numărul articolului pentru cutia de 5 litri este 1164.
• LL special 5w-30. Canistra de 4 litri are un număr de articol - 7654.
• High-tech 5w-40. Articolul pentru canistra de 4 litri este 2595.
• Diesel 10w-40. Numărul articolului canistrei de cinci litri este 8034.

Uleiuri în serie SYNTHOIL- complet sintetic (PAO). Pot fi folosite la cele mai moderne motoare. În funcție de marca specifică, acestea sunt potrivite pentru motoarele cu mai multe supape, motoare cu filtre de particule, sisteme moderne de evacuare și așa mai departe. Unul dintre uleiurile de cea mai înaltă calitate, dar și scumpe.

Aici catalogul de uleiuri marca Liquid Moli Synthetics prezintă următorul sortiment:

• Ulei sintetic diesel 5w-40. Numărul articolului popularului recipient de 5 litri este 1927.
• Energie 0w-40. Cutia are un volum de 4 litri, articolul său este 7536.
• High Tech 5w-40. Volumul recipientului este de 4 litri, articolul său este 1915.
• High Tech 5w-50. Canistra cu un volum de 4 litri are un articol - 9067.
• Race Tech GT 10w-60. Volumul recipientului este de 5 litri, articolul este 1944.
• 0w-30 de lungă durată. Cutia de 5 litri are un număr de articol - 8977.

Uleiuri de marcă

În ceea ce privește uleiurile antifricțiune de marcă, acestea sunt prezentate în două rânduri - MOS2 LEICHTLAUFși LIQUI MOLY MOLYGEN Noua generatie... Acesta din urmă în 2013 a înlocuit linia cunoscută anterior de Liquid Moli Moligen. Noile uleiuri sunt fabricate pe baza unui aditiv tungsten-molibden care implementează tehnologia Molecular Friction Control - controlul frecării moleculare. Dezvoltarea aditivului a durat aproape cinci ani! LIQUI MOLY MOLYGEN New Generation sunt uleiuri sintetice HC, iar MOS2 LEICHTLAUF sunt uleiuri semisintetice.

În ceea ce privește noua generație de uleiuri LIQUI MOLY MOLYGEN, aditivul specificat de tungsten-molibden reduce perfect frecarea dintre piesele motorului. Fiecare produs este conceput pentru anumite mărci de mașini. Deci, uleiul cu o vâscozitate de 5W-30 este destinat mașinilor japoneze și americane. 5W-40 - mai potrivit pentru piața europeană. 10W-40 - pentru segmentul premium pentru vehicule utilitare ușoare (camionete, microbuze).

Vâscozități și articole din seria Liquid Moli Moligen în volume de tranzacționare populare (4 litri):

• 5w-30 - 9042.
• 5w-40- 9054.
• 10w-40 - 9060.

Seria MOS2 LEICHTLAUF sunt uleiuri de motor pentru generațiile mai vechi de mașini. Poate fi utilizat în condiții severe de funcționare a motorului. Potrivit pentru motoarele pe benzină și diesel, inclusiv cele cu turbină.

Articole din seriile de canistre de 4 litri din molibden pentru manipulare ușoară:

• 15w-40-1949.
• 10w-40 - 1917.

Testele de temperatură efectuate de grupul de inițiativă într-un îngheț de -20 de grade Celsius au arătat că aproape toate uleiurile originale Liqui Moly cu o vâscozitate dinamică de la 0W la 10W au o fluiditate bună, prin urmare pot fi folosite iarna.

Selecția uleiului de motor "Liquid Moli"

Selectarea uleiului după marcă trebuie efectuată în așa fel încât produsul final să fie ideal pentru toți parametrii pentru un anumit motor. De fapt, atunci când alegeți, trebuie să vă ghidați după multe caracteristici, inclusiv valorile vâscozității, standardele API și ACEA, aprobările producătorilor de automobile și așa mai departe.

Ce ulei este mai bine să umpleți motorul

Alegerea uleiului de motor ar trebui să se bazeze pe vâscozitate, specificații API, ACEA, toleranțe și acei parametri importanți la care nu sunteți niciodată atenți. Trebuie să selectați în funcție de 4 parametri principali.

Mai mult de un șofer este interesat de întrebarea care este cel mai bun ulei Liquid Moli? De fapt, nu există un răspuns universal la acesta, deoarece o anumită vâscozitate (de obicei sunt permise două sau trei valori), standardele și tipurile sunt furnizate de producătorul său pentru motor.

În acest din urmă caz, vorbim despre așa-numitele „sintetice” și „semi-sintetice”. Dacă sunteți proprietarul unei mașini de buget, al cărei motor nu este capricios și nu necesită utilizarea de lubrifianți speciali, atunci formulările semi-sintetice sunt destul de potrivite pentru dvs. Pentru mașinile scumpe, inclusiv mașinile premium, mașinile sport, este mai bine să completați „sintetice” și cea mai înaltă calitate făcută din gaz. Totul depinde de prețul uleiului Liquid Moli și.

Cel mai bun ulei Liqui Moly

Alegerea unuia sau altuia ulei trebuie efectuată în funcție de diferiți parametri de caracteristici, dintre care unul este numărul de bază (TBN). Valoarea lui arată cât de mult este capabil uleiul să reziste proceselor oxidative și îmbătrânirii. Cu cât este mai mare, cu atât uleiul își păstrează mai mult proprietățile de bază. Astfel, numărul de bază al liniilor TOP TEC și Special TEC este 6,63. Aceasta nu este o valoare mare, dar astfel de lubrifianți pot prelungi durata de viață a catalizatorului. Este perfect pentru motoarele cu kilometraj mare și reduce intervalul de înlocuire (mai ales dacă nu se folosește combustibil de foarte bună calitate).

Grupul de uleiuri universale (Optimal, Leichtlauf, Synthoil) are un număr de bază în intervalul 8,91 ... 9,15. Acest lucru prelungește procesul de îmbătrânire a fluidului de lubrifiere. Este mai bine să le folosiți în mașini care nu au filtre de particule sau cu motoare cu kilometraj redus (până la 100 de mii de kilometri).

Liniile de uleiuri de marcă (MOS2 Leichtlauf, Molygen New Generation) sunt rezultatul a 5 ani de muncă a companiei Liquid Moli. Numărul lor de bază este 11.17. Acesta este cel mai bun indicator pentru neutralizarea proceselor de oxidare și expunerea la sulf. Analizele de laborator au arătat că cantitatea de molibden din uleiul marca Molygen New Generation este de 91 mg per 1 kg de ulei. Prin urmare, se poate argumenta că astfel de uleiuri au proprietăți excelente de detergent și anti-frecare, îmbunătățesc rezistența anticoroziune a motorului. Acești lubrifianți pot fi utilizați în vehiculele cu convertor catalitic. dar aceste uleiuri nu sunt recomandate pentru utilizare dacă motorul are probleme cu, iar elementele de filtrare sunt instalate în sistemul de evacuare. În acest caz, din primul grup (în special, TOP TEC).

Cu toate acestea, cea mai simplă metodă de selectare a uleiului Liqui Moly este utilizați site-ul oficial al companiei, unde există o pagină corespunzătoare. Pe ea, trebuie să selectați categoria mașinii (mașină, dubă, camion), să indicați marca și modelul mașinii, anul de producție, motorul utilizat și așa mai departe. După toate procedurile de clarificare, pe ecran va apărea o listă de uleiuri Liquid Moli care pot fi utilizate în această mașină. Și dintre opțiunile prezentate, trebuie să vă alegeți singur. luând în considerare vâscozitatea, baza de ulei, starea motorului și așa mai departe.

Captură de ecran a paginii de selecție a uleiului Liquid Moli de pe site-ul oficial

Cum să distingem un original de un fals

Datorită popularității largi a lubrifianților de la compania Liquid Moli, organizațiile fără scrupule sunt angajate în fabricarea de produse contrafăcute, care, deși sunt similare în exterior cu cele originale, sunt semnificativ inferioare ca performanță (adesea, acesta este cel mai ieftin mic mic din cutiile originale reutilizate). ). Să vedem cum puteți face diferența dintre uleiurile originale Liqui Moly.

Primul lucru la care ar trebui să fiți atenți este curățenia recipientului, integritatea etichetei și capacul pentru prezența defectelor minore și a loviturilor.

Există un mit răspândit pe Internet conform căruia presupusul ulei Liquid Moli vândut într-un recipient moale este un fals. De fapt, nu este cazul! Faptul este că Liqui Moly are contracte cu trei furnizori diferiți de canistre, respectiv, și își ambalează produsele în recipiente diferite, cu o calitate diferită atât a plasticului, cât și a ștampilării datei de producție. De exemplu, recipientele moi sunt furnizate de un producător numit Dienes. Sigla companiei poate fi văzută pe partea de jos a recipientului. Există și recipiente de la STP și o firmă marcată pe recipient cu litera A. Ultimele două vor fi doar apăsate cu degetul și asta în ciuda faptului că data de producție a recipientului pe care l-au realizat este de o calitate superioară. în Dines.

O altă concepție greșită a verificării originalității uleiului Liquid Moli este că un fals poate fi distins printr-un autocolant pe spatele recipientului. De fapt, Liqui Moly lipește direct diverse autocolante inverse. Primul lor tip este caracteristicile de performanță ale uleiurilor în două sau trei limbi (de obicei engleza și germană sunt obligatorii, iar a treia depinde de o anumită țară). Pe astfel de cutii, există de obicei un alt autocolant mic deasupra mânerului cu o descriere, inclusiv în rusă. Al doilea tip de autocolante sunt așa-numitele cărți. Dacă îl deschideți, descrierea va fi în mai multe limbi. Mai mult, este interesant faptul că designul autocolantelor poate diferi de la lot la lot. Principalul lucru aici este să vă asigurați că imprimarea sa este de înaltă calitate (fără neclarități și distorsiuni de culoare).

Lungimi diferite de mâner pe canistre vechi și noi

Lungimea mânerelor verticale la cutiile mari (4-5 litri) poate varia și ea. Deci, dacă întâlnești deja un design modificat, atunci nu ar trebui să crezi că este un fals. Dimensiunea mânerului recipientului a fost actualizată la jumătatea anului 2017. Noul ambalaj Liqui Moly are mânere ceva mai scurte decât înainte. Acest lucru a făcut posibilă reducerea adâncimii recipientului în sine. În plus, rigidizările sunt întărite pe noile canistre.

Principala diferență între original și contrafăcut (dacă nu este un recipient reciclat) este ascunsă pe capacele acestora. Inscripțiile sunt aplicate cu toner care strălucește în lumina luminii ultraviolete. Cu lanterna adecvată, este ușor să verificați autenticitatea.

Dar astfel de caracteristici sunt neputincioase în fața acelor companii care vând produse contrafăcute și se păcălesc pentru a vă impune un fals în locul produsului original german. Deoarece de multe ori nu încearcă să falsifice containerele goale. Cel mai adesea, uleiul Liquid Moli este ambalat în recipiente de marcă, care au fost deschise cu grijă la benzinăria cu care tranzacțiile au un anumit acord.

Prin urmare, primul lucru la care merită să fiți atenți este starea recipientului. Dacă magazinul are un aspect „ponosit”, atunci acest lucru ar trebui să ridice îndoieli cu privire la originalitatea uleiului oferit. A doua este calitatea lipirii etichetelor pe pereții săi. Asigurați-vă că autocolantul mic situat în colțul din stânga sus al părții frontale a recipientului este în poziție. Verificați integritatea capacului! „Specialiști în contrafaceri” pentru a deschide recipientul fără a deteriora capacul „pătrunde” în interior. După aceea, pe marginea inferioară rămân urme de deteriorare mecanică (de la impactul unei șurubelnițe sau un instrument similar).

Pe unele cutii de ulei false, capacul poate fi deșurubat cu un efort mecanic minim. După deșurubare, puteți vedea că toate antenele sunt rupte din interior. Pe ambalajul original, trebuie să depuneți mult efort pentru a deschide capacul recipientului. Astfel de smecheria lui Liqui Moly a fost făcută intenționat, astfel încât la deschiderea recipientului să se deterioreze cât mai mult posibil și, în consecință, recipientul original să nu poată fi reutilizat.

Exemplu de certificat oficial Liqui Moly

Cum să te protejezi de a cumpăra un fals? Prima și principala regulă este să cumpărați ulei Liqui Moly original garantat de la magazinele oficiale. Pe site-ul oficial al companiei există o listă de reprezentanțe oficiale în toate țările lumii. În plus, astfel de centre au parteneri oficiali care vând nu numai produse Liquid Moli, ci și alte mărci. Cu toate acestea, partenerii oficiali trebuie să aibă un certificat de la compania Liqui Moly cu sigiliul și semnătura obligatorii ale reprezentantului (adică un anumit punct de vânzare cumpără produse de la reprezentanții oficiali).

Simțiți-vă liber să întrebați vânzătorii despre acest lucru. Dacă nu există astfel de documente, este mai bine să vă abțineți de la cumpărare! Abțineți-vă dacă vi se oferă ulei la un preț semnificativ mai mic decât prețul pieței. Foarte des, este costul și mită.

Concluzie

Catalogul uleiurilor de motor "Liquid Moli" are un sortiment larg pentru a satisface nevoile proprietarilor de autoturisme și vehicule comerciale (autoutilitare, microbuze). Selectarea liniei și a tipului se efectuează conform algoritmului standard - luând în considerare vâscozitatea, standardele și toleranțele producătorilor de automobile. În ceea ce privește falsurile, folosind tehnici simple de verificare, vei minimiza riscul de a cumpăra produse contrafăcute. În plus, cumpărați întotdeauna ulei în magazine de încredere și de încredere („reputabile”).