Firme de uleiuri pentru motor. Expertiză: „omorâm” uleiurile sintetice importate cu benzină rusească

Articolul va avea în vedere un test al cunoscutei reviste ZR, efectuat pe uleiuri SAE-5W30, în condiții apropiate de cele reale, și anume, pe mașini Ford Focus noi-nouțe, abia scoase din fabrică.

Toate uleiurile 5w-30 au fost testate în aceleași condiții.

Condiții în care au fost testate uleiurile de motor 5w30:

• 10.000 km, din care inactiv - 54 de ore,
• 100 de ore la 6000 rpm, care a inclus un ciclu de oraș în ambuteiaje și 45 de porniri la rece.

Mai mult, merită să acordați atenție faptului că uleiul a fost adăugat în mod constant la mașini, respectiv, acest lucru pune la îndoială validitatea testării.

Rezultatele testului

Ca rezultat al experimentelor, Castrol, G-Energy și Mobil au fost incluse în primele trei. Întregul tabel al candidaților la titlul celor mai buni este format mai jos.

1. Castrol Magnatec A1 5W-30

Ulei de mașină sintetic 5W-30 - Castrol Magnatec A1.

Producătorul a declarat o curățare sporită a pieselor motorului pentru acțiune pe termen lung, bazată pe structura moleculară folosind tehnologia Intelligent Molecules. Baza uleiului este sintetică. Recomandat pentru toate tipurile de motoare moderne.

Indicatori de testare - pentru fum, Castrol a dat indicatori nu rele, dar printre uleiurile testate s-a dovedit a fi mediu, reziduurile de fier în procesare nu au depășit cu mult norma, ceea ce indică abilități bune de spălare doar la început, reziduurile în chimic. oxidarea a depășit, de asemenea, normele, așa că se recomandă schimbarea uleiului după 10000 km, pentru aceasta acesta este un indicator critic.

2.G-Energy F Synth EC 5W-30

Sintetice de G-Energy F Synth EC.

Pretenția producătorului pentru super protecție, atât la temperaturi scăzute, cât și la temperaturi ridicate, datorită unei folii de protecție stabile. A fost evidențiată caracteristica acestui ulei de economisire sporită a energiei, ceea ce presupune utilizarea în motoarele Ford supernova (recomandare de la Ford). Produsul este potrivit pentru toate tipurile de motoare și poate fi folosit pe furgonete, jeep-uri și toate tipurile de autoturisme.

Testare - valori medii pentru modificarea vâscozității, nu este rău pentru conținutul de fier, fumurile sunt normale - ulei mediu de la Gazprom, dar de origine italiană. G-Energy F Synth EC nu este conceput pentru perioade lungi fără înlocuire, stocul său de rezerve de detergent este foarte scăzut.

3. Mobil Super FE Special 5W-30

Ulei de motor sintetic Mobil Super FE Special.

O declarație tare din partea producătorului - ce anume acest ulei de motor aparține clasei VIP și garantează o protecție fiabilă și de înaltă calitate a motorului mașinii la sarcini extreme pe distanțe lungi. Baza - baza de hidrocracare. Aplicație - motoare supernove ale autoturismelor.

Indicatori de testare - uleiul și-a confirmat într-adevăr proprietățile sale excelente de detergent, dar a ocupat primul loc de la final în ceea ce privește fumurile, așa că nu poate fi numit în niciun fel economic. În plus, testul a arătat un conținut foarte mare de fier în timpul fuziunii, care nu este, de asemenea, foarte bun și uleiul încă trebuie schimbat după 10.000 fără a experimenta pe distanțe lungi.

4. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

Ulei sintetic Motul 8100 Eco-nergy.

O declarație a unui producător francez - economic, cu detergent excelent și caracteristici de protecție, cu prezența efectului anti-uzură, proprietăți bune anticorozive, oprirea spumei, antioxidant. Producătorul recomandă utilizarea uleiului pentru toate grupele de mașini A1 / B1 și A5 / B5 conform ACEA.

Testat - un ulei bun cu toate performantele medii, cu performante medii stabile la sarcini medii, clasa medie stabila.

5. Shell Helix Ultra Extra 5W-30

Sintetice motoare Shell Helix Ultra Extra.

Prezentare de la producător - ulei de motor sintetic din clasa „Premium”, cu caracteristici excelente de detergent și protecție completă a tuturor pieselor auto. Economic în consum, poate funcționa pe orice motor la sarcini extreme cu un interval de scurgere extins. Are caracteristica ecologică a tuturor produselor Shell datorită conținutului redus de clor. Recunoscut de Mercedes Benz, VW și BMW. Ideal pentru motoarele diesel moderne și sistemele de propulsie vechi.

Testare - uleiul a prezentat cea mai mare performanta si a corespuns in totalitate cu cel declarat. Conținutul de fier este scăzut, deșeurile sunt minime, ceea ce confirmă funcționarea acestuia fără completări, rata acidului de exploatare nu este mare, parametrul de vâscozitate este stabil fără salturi de coordonare, ținând cont de schimbările de temperatură.

6. THK Magnum Professional F 5W-30

Ulei de motor sintetic THK Magnum Professional F.

Solicitarea producătorului este un ulei integral sintetic cu o eficiență energetică bună, axat pe mașini de la Ford, după cum a confirmat producătorul auto. Caracteristicile postului de menținere în grad. Indicat pentru utilizare la motoarele pe benzină (și cu modificări turbocompresoare și injecție directă) la autoturisme.

Rezultatele testelor - Uleiul s-a arătat foarte bine, a devenit lider în ceea ce privește parametrii deșeurilor, a păstrat perfect piesele motorului, deoarece conținutul de fier în dezvoltare a fost minim, numărul alcalin sa schimbat și în intervalul permis (în Rusia). Un produs interesant căruia merită să fiți atenți, având în vedere costul redus, THK Magnum Professional F va ocupa clar primul loc.

7. Total Quartz 9000 Economie de combustibil viitoare 5W-30

Ulei sintetic pentru mașini Total Quartz 9000 Economie de combustibil în viitor.

Ulei multigrad cu caracteristici stabile, dovedit a funcționa în toate modurile - oraș, autostradă, ambuteiaje. Oferă o bună protecție a motorului, împiedicând pătrunderea murdăriei și a nămolului în motor. Economic, nu este conceput pentru depășirea distanțelor de înlocuire, maxim 10.000 km.

Test - uleiul nu a trecut testul nici pentru 10.000, trebuia completat la fiecare 4000 km. În același timp, vâscozitatea sa s-a dovedit a fi foarte scăzută, uleiul s-a îngroșat și a format bulgări de funingine.

8.ZIC XQ LS 5W-30

Ulei sintetic ZIC XQ LS.

De la producător - bază pentru ulei ZIC XQ LS YUBASE + pachet aditiv de la Lubrizol, Infinium, Oronite (SUA) folosind tehnologia VHVI. Acești parametri garantează un consum redus de ulei de motor, o protecție ideală a motorului, o performanță de curățare excepțional de ridicată și un ciclu prelungit de înlocuire. De fapt, am îndeplinit deja astfel de parametri atunci când am testat ZIC XQ LS 5W40, apoi uleiul s-a arătat excelent și a devenit practic lider.

Datele de testare sunt rezistente la ardere, dar nu mențin schimbările prea mari de vâscozitate, conținutul de fier în lucru este peste normă, ceea ce indică o protecție slabă a motorului, numărul alcalin a depășit, de asemenea, limitele permise în modificare. De ce aproape două produse identice au prezentat rezultate atât de diferite nu este clar, poate că motivul este în aditivi - agenți de îngroșare, al căror conținut este mai mare în 5W40.

Uleiul de motor este unul dintre elementele indispensabile ale unui motor de automobile. Este folosit pentru a lubrifia pistoanele sau rotoarele unui motor cu ardere internă, prevenind supraîncălzirea. Datorită aditivilor activi adăugați, rezistența suprafețelor lubrifiate la apariția proceselor de coroziune crește, în plus, uleiul în sine nu se va îngroșa sau îngheța. Unul dintre criteriile principale atunci când alegeți un ulei pentru un motor este tipul acestuia:

• Mineral - nu foarte răspândit, folosit în principal la motoarele care au fost lansate cu mult timp în urmă. Are un indice de vâscozitate scăzut, ceea ce face dificilă pornirea motorului în condiții de îngheț puternic;
• Semisintetic – are un indice de vâscozitate mai mare în comparație cu produsele minerale. Costa mult mai mult. Acest tip de ulei încorporează principalele avantaje ale compușilor minerali și sintetici, cu ajutorul lui coeficientul de frecare din motor este redus cu aproximativ 5%. Acest ulei poate fi folosit la temperaturi ridicate și extrem de scăzute, își menține performanța pentru o perioadă lungă de timp;
• Sintetic – poate avea diferite caracteristici de performanță în funcție de aditivii care au fost adăugați în compoziție în timpul producției. Practic nu se evaporă, oferă o frecare scăzută și funcționează bine la temperaturi ridicate și scăzute. Singurul dezavantaj în comparație cu produsele semisintetice este prețul foarte mare.

La compilarea unei evaluări a celor mai bune uleiuri de motor, am luat în considerare mulți factori: capacități operaționale, preț, recenzii ale consumatorilor. Iata ce compozitii sunt ideale ca pret si calitate.

10+. ZIC XQ LS 5W-30 4 l

Este un compus complet sintetic de foarte înaltă calitate. În procesul de producție a fost folosită cea mai modernă tehnologie Low Saps, care asigură un conținut scăzut de sulf, cenușă și fosfor. Poate fi folosit la motoarele pe benzină și diesel echipate cu sistem de turboalimentare.

Uleiul este multigrad, este bine folosit chiar si in cele mai extreme conditii de temperatura. Prelungește durata de viață a motorului, diverse filtre menite să reducă emisiile de substanțe nocive în mediu. În motorul în sine, în timpul funcționării, aproape că nu vor exista depozite de carbon și diverse tipuri de depozite. Uleiul este potrivit pentru utilizarea în motoare care respectă standardul Euro-IV, unde se acordă multă atenție cantității de emisii în atmosferă.

Avantaje:

• Preț scăzut;
• Își păstrează performanța mult timp;
• Menține bine temperaturile ridicate și scăzute.

Defecte:

• Motorul cu acest ulei ar trebui să fie umplut doar cu benzină de cea mai bună calitate;
• Nu îl găsești în fiecare magazin, de multe ori dai peste compoziții false.

Acesta este un ulei sintetic care poate fi folosit la temperaturi ambientale de până la -25 de grade, deoarece atunci când motorul este pornit, pompa de ulei trebuie să livreze rapid compoziția tuturor elementelor de frecare ale mecanismului. Dacă acest lucru nu se întâmplă, frecarea și rata de uzură cresc. Vara, uleiul își păstrează calitățile la temperaturi de până la +50 de grade, datorită cărora motorul nu se blochează pe perioade lungi de timp inactiv, de exemplu, într-un ambuteiaj, sau când sistemul de răcire nu funcționează corect.

Această compoziție este destinată utilizării în mașinile celor mai multe mărci autohtone și străine, chiar dacă nu a fost umplută benzină de înaltă calitate. Costul uleiului este destul de mare, dar consumul acestuia este mult mai mic comparativ cu alte formulări, nu va trebui adăugat prea des. Cu ajutorul unui astfel de ulei, este posibil să se realizeze o anumită economie de combustibil, prelungește durata de viață a diferitelor filtre - ulei și aer. Nu există bule de aer sau spumă în ulei în timpul funcționării. Producătorul permite ca compoziția să fie utilizată ca fluid hidraulic.

Avantaje:

• Lichid nu prea vâscos;
• Curata perfect motorul de tot felul de contaminanti.

Defecte:

• La unele motoare, provoacă vibrații puternice;
• Trebuie schimbat la fiecare 7500 km.
• Există o mulțime de formulări false pe piață.

Este produs pe baza tehnologiei de spălare activă, datorită căreia motorul va fi curățat rapid de orice contaminare, inclusiv urme de coroziune. Motorul cu acest ulei începe să funcționeze mai stabil, oprește „strănutul” și este mult mai silentios. Compoziția este foarte economică, consumul este minim. Iarna, mașina pornește rapid.

Se întunecă mult mai lent în comparație cu alte uleiuri. Rezista bine la așa-numitele sarcini de forfecare, menținând nivelul de vâscozitate la un nivel acceptabil pe toată durata de viață. Acest ulei este perfect pentru motoarele pe benzină sau diesel, dacă acestea din urmă nu au filtru de particule. Conform caracteristicilor declarate de producator, motorul este protejat cu aproximativ 30% mai bine cu acest ulei.

Avantaje:

• Potrivit pentru orice motor;
• Consum redus in timpul functionarii;
• Cost acceptabil;
• Calitate superioară;
• Gamă largă de temperatură.

Defecte:

• Compoziția conține aditivi, care după un timp încep să dea deșeuri;
• Protectie redusa la uzura;
• La motoarele mai vechi, consumul este destul de mare.

Este o formulare de ultimă generație cu conținut scăzut de cenușă sulfatată, fosfor și sulf. Poate fi folosit pentru majoritatea motoarelor producătorilor străini și autohtoni. Cu ajutorul acestuia, puteți asigura o economie de combustibil ridicată, precum și să optimizați funcționarea tuturor sistemelor responsabile de cantitatea de emisii de substanțe nocive în atmosferă.

Compoziția este perfectă pentru motoarele pe benzină și diesel, dar în primul caz este indicat să studiezi în detaliu manualul de utilizare al vehiculului. Uleiul este folosit perfect în condiții destul de dificile, este un lichid pentru toate anotimpurile. Menține bine performanța motorului, prelungește durata de viață a filtrelor de particule, prevenind înfundarea prematură a acestora.

Aditivi cu un conținut minim de metal în comparație cu alte produse similare. În medie, în timpul funcționării, este posibil să economisiți aproximativ 3,5% din combustibil. Compoziția conține detergenți care împiedică formarea diferitelor tipuri de depuneri în motor.

Avantaje:

• Păstrează o bună fluiditate în înghețurile severe;
• Motorul funcționează confortabil - fără bătăi sau strănut;
• În plus, curăță motorul de coroziune și alte depuneri.

Defecte:

• Nu există protecție împotriva contrafacerii;
• Nu foarte frecvent la vânzare;
• Preț mare.

Este un compus pentru toate anotimpurile conceput special pentru condițiile climatice rusești. Uleiul este creat folosind tehnologie modernă, poate fi folosit în camioane și mașini, inclusiv în acele motoare în care sunt amplasate filtre de particule.

Uleiul nu conține practic cenușă, ceea ce prelungește durata de viață a filtrului. Conține aditivi de detergent care nu numai că curăță motorul, dar și îl fac mai silențios. Uleiul uzat este ușor și practic nu are sedimente.

Avantaje:

• Vă permite să porniți cu ușurință motorul chiar și la temperaturi extrem de scăzute;
• Posedă calități ridicate anticorozive și antioxidante;
• Ele protejează bine motorul de uzură atât în ​​condiții urbane, cât și pe autostradă, și chiar și în condițiile unui drum de pământ sau off-road complet;
• Compoziția este perfect combinată cu sistemele de posttratare a gazelor de eșapament instalate în mașină;
• Diferă prin consum redus.

Defecte:

• Preț mare;
• Necesita înlocuire frecventă;
• Formulările false sunt comune.

Acest produs sintetic va fi un înlocuitor excelent pentru uleiul mineral în motoarele destul de vechi. Conține aditivi unici de curățare care pot restabili performanța normală a motorului, pot îndepărta zgura, funinginea și depunerile de carbon din acesta. Datorită acestor aditivi, acest ulei rezistă la temperaturi scăzute excelente. Minimizează impactul negativ al combustibilului de calitate scăzută asupra motorului, practic nu se evaporă și poate rezista cu ușurință la suprasarcini și condiții extreme.

Acest ulei este foarte potrivit pentru autoturismele echipate cu un motor pe benzină sau diesel, poate fi folosit și la motoarele mărcilor europene, americane și japoneze. Compoziția poate rezista până la -35 de grade la îngheț. Când este utilizat în mașini vechi, ar trebui să fiți cât mai atent posibil - această compoziție poate începe să curățeze motorul prea activ, drept urmare depunerile de carbon vor înfunda rapid toate filtrele și supapele și vor duce la necesitatea înlocuirii lor.

Avantaje:

• Uleiul unge rapid toate componentele motorului;
• Pe toata perioada de functionare va mentine vascozitatea necesara;
• Îndepărtează bine toate impuritățile;
• În perioada de la înlocuire la înlocuire, foarte rar necesită completare;
• Economisește combustibil;
• Rezistă bine la temperaturi scăzute și ridicate.

Defecte:

• Cost ridicat - cea mai scumpă compoziție din întregul clasament al celor mai bune uleiuri de motor.

Singurul ulei mineral prezentat în acest rating. Am decis să-l punem pe un loc atât de înalt datorită performanței sale ridicate - acest instrument este perfect atât pentru mașinile foarte uzate, cât și pentru mașinile cu kilometraj mediu, mai ales dacă vor fi folosite în condiții extreme.

În procesul de producere a uleiului s-au folosit componente de cea mai înaltă calitate, cu performanțe excelente de protecție. De asemenea, conține aditivi și un lubrifiant special, bisulfura de molibden, care permite o performanță ridicată chiar și la sarcini critice.

Avantaje:

• Protejează perfect toate părțile mobile ale motorului de uzura rapidă;
• Este furnizat suficient ulei pentru toate elementele necesare;
• Posedă calități ridicate de curățare;
• Poate fi folosit la constructia motoarelor echipate cu turbine, catalizatori si compresoare.

Defecte:

• Este interzisă utilizarea la motoare cu kilometraj mai mic de 100 de mii;
• A nu se utiliza împreună cu alte uleiuri.

Acest compus sintetic este cel mai potrivit pentru temperaturi destul de scăzute. Uleiul este fabricat pe baza tehnologiei moderne Titanium FST, care face posibilă adăugarea unei rezistențe suplimentare peliculei de ulei datorită prezenței aditivilor care conțin titan. Această tehnică de producție formează un strat suplimentar de absorbție a șocurilor.

Uleiul este aprobat pentru utilizare la motoare care funcționează pe benzină sau motorină.

Avantaje:

• Oferă eficiență ridicată a motorului pentru o perioadă lungă de funcționare;
• Nu permite apariția depunerilor;
• Mărește răspunsul motorului la apăsarea pedalei de accelerație;
• Datorită acestui ulei, motorul poate funcționa destul de mult timp în condiții de încărcare extremă;
• Crește eficiența oricărui motor;
• Funcționează bine pe o gamă largă de temperaturi.

Defecte:

• În motoarele cu un kilometraj mai mare de 200 de mii de kilometri, îndepărtează prost depozitele de carbon;
• Când cumpărați de la un dealer neautorizat, puteți întâlni un fals.

Este un ulei complet sintetic care economisește energie, care este special conceput pentru mașinile moderne care îndeplinesc cerințele internaționale cheie de siguranță, în special standardul Euro 4. Minimizează volumul total de emisii nocive pentru mediu, lubrifiază în mod fiabil toate piesele în mișcare și reduce semnificativ consumul de combustibil (la încălzire cu aproximativ 8-10% și în timpul conducerii până la 5%). Această compoziție este bine combinată cu orice tip de combustibil - natural sau GPL, benzină, motorină, biodiesel etc.

Înainte de cumpărarea directă, ar trebui să studiați cu atenție manualul vehiculului, deoarece poate exista o interdicție de utilizare. Aditivii nu contin cenusa sulfatata, care infunda rapid filtrele de combustibil si aer.

Avantaje:

• Calitate foarte înaltă;
• Uleiul este capabil să reziste atât la temperaturi ridicate, cât și destul de scăzute;
• Producătorul declară compatibilitatea cu orice fel de combustibil;
• Cele mai înalte proprietăți de lubrifiere.

Defecte:

• Uleiul nu este potrivit pentru toate motoarele.

Este realizat pe baza dezvoltărilor moderne Pure Plus și Active Cleansing. Acest lucru vă permite să curățați rapid și eficient motorul de diferiți contaminanți, fără a înfunda filtrele. Ca rezultat, este posibil să obțineți un efect excelent - motorul rămâne la fel de curat ca și imediat după asamblare. Toate piesele mobile sunt protejate în mod fiabil de îmbătrânire și uzură, ceea ce face ca durata de viață a motorului să fie foarte lungă.

Indicele de vâscozitate rămâne la același nivel pe întregul interval de temperaturi declarate. O mașină cu un astfel de ulei pornește instantaneu, datorită căruia devine mai economică - consumă mai puțin atât combustibil, cât și uleiul în sine. Compoziția este mult mai eficientă decât toate celelalte uleiuri sintetice prezentate în acest rating, chiar și în cele mai severe condiții își va păstra bine calitățile de curățare.

Avantaje:

• Prelungirea perioadei de funcționare a motorului;
• Protejează motorul de coroziune și uzură;
• Poate fi folosit chiar și în condiții extreme;
• Economii semnificative de combustibil;
• Nu necesită completare între înlocuiri;
• Poate fi folosit in orice motor;
• Interval mare de temperatură;
• Vă permite cu ușurință să porniți motorul la temperaturi scăzute;
• Protejează bine motorul de oxidare.

Defecte:

• Nu a fost gasit.

1. POLIMERIU / POLIMERIU XPRO1

Câștigătorul celor mai multe teste de calitate a uleiului de amatori și profesioniști este POLIMERIUL: volatilitate, îngheț, frecare. Complet sintetic cu adaos de uleiuri de bază esterice și un pachet puternic de aditivi Afton / Infineum (Anglia). Potrivit pentru orice motor și interval de temperatură. Există două tipuri de curse XPRO1 (mai ieftine) și XPRO2 (mai scumpe). Diferențele în cantitatea de esteri, PAO și pachetul de aditivi.

Potrivit numeroaselor recenzii, uleiurile din POLIMERIU nu ard, nu cocsează, motorul funcționează mult mai silențios, există multe cazuri cu o scădere a consumului de combustibil, proprietăți excelente de detergent. Profesioniștii și reparatorii în ulei recomandă acest ulei ca fiind unul dintre cele mai bune din mașinile europene, asiatice și americane, precum și îmbunătățiri ale performanței mărcilor autohtone.

Avantaje:

• Cel mai bun preț pentru o compoziție similară;
• Potrivit pentru orice motor;
• Nu se va arde;
• Proprietăți bune de detergent;
• Pachet de aditivi puternic antiuzura si protectie;
• Baza sintetica cu esteri;
• Nu există falsuri. Protecție împotriva contrafacerii prin coduri unice;
• Testat independent: cel mai bun ulei de motor din lume.

Defecte:

• Nu a fost gasit.

La finalul videoclipului

Motorul joacă rolul inimii mașinii, prin urmare este cea mai valoroasă și mai scumpă componentă a acestuia. Durata maximă de viață este garantată, printre altele, de uleiul de motor corect.

Dintre toată abundența de uleiuri prezentate pe piața auto, ar trebui să alegeți nu în funcție de nivelul de popularitate sau de valoarea prețului, ci în funcție de caracteristicile individuale care se potrivesc mașinii dvs. Aceasta se poate dovedi a fi o opțiune foarte bugetară, care se va dovedi a fi ideală pentru un anumit motor. În schimb, o marcă scumpă va duce la defecțiunea mașinii.

Deși va fi posibil să selectați un ulei de calitate doar prin încercare și eroare, următoarea evaluare, bazată pe feedback-ul de la proprietarii de mașini ruși, vă poate ajuta în căutarea dvs.

Evaluarea uleiurilor de motor

10. Mobil ULTRA 10W-40

O opțiune ieftină și de înaltă calitate, potrivită pentru toate anotimpurile, toate modurile de conducere, camioane, mașini și autobuze. Compoziția patentată cu aditivi atent selectați protejează motorul de temperaturi extreme, uzură și frecare a componentelor și ansamblurilor cheie, conducerea agresivă a proprietarului.
Pro:

• Vâscozitatea medie este favorabilă pentru lubrifierea pieselor și reducerea frecării;
• Nu lasa depozite de carbon;
• S-a dovedit bine în toate tipurile de condiții de temperatură.

Minusuri:

• Își pierde proprietățile de protecție la temperaturi foarte scăzute.

9. Zic XQ LS 5W-30

Acest material sintetic de înaltă calitate este perfect aplicabil atât motoarelor standard pe benzină, cât și motoarelor diesel turbo. Uleiul are o cantitate redusă de sulf, fosfor și cenușă, ceea ce prelungește durata de viață a motorului, economisind în același timp combustibil.

Indicatorii unici de performanță, caracteristicile de vâscozitate fac uleiul să fie potrivit chiar și pentru condiții extreme de funcționare, orice temperatură extremă și, de asemenea, îl înzestrează cu cele mai bune calități de protecție.
Pro:

• Spre deosebire de multe alte mărci, este ideal atât pentru benzină, cât și pentru motorină;
• Oferă funcționare fiabilă a motorului;
• Potrivit pentru utilizare în orice anotimp al anului;
• Reduce uzura motorului.

Minusuri:

• Se recomandă utilizarea în tandem cu combustibil de înaltă calitate.

8. Lukoil super 5W-40

Cel mai bun reprezentant dintre uleiurile din categoria cea mai scăzută de preț în ceea ce privește raportul preț-calitate. Semisinteticele ieftine, datorită cantității mari de aditivi, rezistă la schimbările de temperatură, au proprietăți bune de protecție și detergent, capacitatea de a amortiza vibrațiile motorului și de a reduce nivelul de zgomot.

O combinație competentă de fosfor, zinc și calciu, în absența molibdenului, care este atât de popular în rândul uleiurilor rusești, conferă proprietăți antiuzură și presiune extremă, acționând ca un lubrifiant de grafit.
Pro:

• Cost mai mult decât accesibil;
• Datorită primului punct, uleiul este practic lipsit de falsuri;
• Design unic al recipientului cu pereți în 3 straturi și un capac cu o inserție de aluminiu și un gât etanș;
• Caracteristici tehnice destul de bune.

Minusuri:

• Când este încălzit, se simte un miros ascuțit, neplăcut;
• Există o ușoară placă pe piesele motorului.

7. General Motors Dexos 2 Longlife 5W 30

Materiale sintetice ieftine, potrivite pentru condiții dificile de funcționare a vehiculului. Chiar și cu un stil de condus agresiv, uleiul permite economii semnificative de combustibil, iar pelicula de ulei de protecție care învelește piesele le protejează de uzura timpurie. Aditivii continuti in compozitie asigura aprinderea corespunzatoare la temperaturi scazute si, in acelasi timp, curata elementele motorului de funingine de combustibil.

Este optim pentru toate tipurile de motoare și își păstrează caracteristicile tehnice originale chiar și în condiții de combustibil rusesc slab și poluare generală a drumurilor.
Pro:

• Reducerea nivelului de zgomot motor;
• Uzina de vehicule usoare iarna;
• Cost scăzut.

Minusuri:

• Nu protejează bine împotriva supraîncălzirii și frecării, ceea ce duce la distrugerea pieselor motorului și la reparații costisitoare.

6. Tnk MagnumSuper 5W-40

Ulei semisintetic cu o compozitie foarte echilibrata, potrivit pentru toate motoarele si diferite tipuri de garnituri. Datorită proprietăților sale anti-spumă, nu formează spumă excesivă în sistemul de supape hidraulice, iar calitățile sale excelente de lucru fac motorul să funcționeze cu ușurință în cele mai severe înghețuri.
Pro:

• Oferă protecție fiabilă împotriva supraîncălzirii și a depunerilor;
• Are o siguranță pe termen lung a performanței.

Minusuri:

• Unii proprietari de mașini s-au plâns de formarea depozitelor de carbon negru.

5. Shell Helix HX8 Sintetic 5W-30

Acest ulei a fost special dezvoltat pentru injectoare care funcționează la temperaturi scăzute, deci are o consistență subțire și își păstrează proprietățile tehnice pentru o lungă perioadă de timp. Este potrivit și pentru motoarele diesel care nu au filtre, protejând perfect motorul și fără a lăsa urme în urmă. Această din urmă proprietate se datorează unei compoziții speciale care are funcția de autocurățare de toate depunerile murdare.

Experții acordă o atenție deosebită faptului consumului scăzut de ulei și datorită vâscozității scăzute - de asemenea, economie de combustibil.
Pro:

• Economisirea de ulei și combustibil;
• Capacitate de auto-curățare de impurități, eliminând necesitatea curățării pieselor și prelungind durata de viață a motorului;
• Versatilitate care vă permite să îl utilizați pentru toate modelele de mașini și toate tipurile de motoare;
• Interval mediu de preț.

Minusuri:

• Nu este întotdeauna posibil să-l găsești pe rafturile magazinelor specializate;
• Țara de producție ar trebui să fie Europa, deoarece echivalentele rusești sunt de calitate inferioară.

4. Idemitsu Zepro Touring 5W-30

Ulei sintetic japonez cu proprietăți remarcabile de vâscozitate și de economisire a energiei, potrivit pentru motoarele pe benzină ale autoturismelor, furgonetelor și SUV-urilor. Este foarte economic în sine și, în același timp, ajută la reducerea consumului de combustibil. Purificat de impurități inutile, este rezistent la oxidare, are volatilitate scăzută și vâscozitate stabilă, nemodificată în performanță în timpul funcționării.
Pro:

• Oferă o funcționare silențioasă a motorului;
• Potrivit pentru temperaturi scăzute;
• Economisește semnificativ combustibilul.

Minusuri:

• Nu întotdeauna disponibil la reducere. Până în 2011, a fost produs exclusiv în Japonia, dar Rusia a devenit prima piață externă pentru furnizarea unui produs de înaltă tehnologie;
• Pentru utilizare numai cu motoare pe benzină.

3. Castrol Edge 5W-40

Pelicula puternica creata de compusii de titan continuti in ulei protejeaza motorul de toate problemele. Acțiunea sa este de așa natură încât contribuie la dezvăluirea întregului potențial conținut de motor. Sub sarcini excesive asupra motorului, proprietățile de absorbție a șocurilor ale uleiului sunt activate, prevenind frecarea pieselor motorului. Avand o consistenta cu vascozitate redusa, nu lasa depuneri si asigura buna functionare a vehiculului.

• Afectează dinamica pozitivă a overclockării;
• Intareste potentialul motorului, garantand puterea maxima a acestuia la sarcini intense;
• Nu lasă depuneri și protejează împotriva contaminării.

Minusuri:

• Nu izolează motorul.

2. Total Quartz Ineo ECS 5W30

Datorită conținutului redus de cenușă sulfatată, fosfor și sulf, gazele de eșapament sunt complet curățate, iar consumul de combustibil este redus semnificativ. Dezvoltarea unei noi generații, din care mai mult de jumătate conține aditivi care conțin metal, este potrivită pentru motoarele diesel și majoritatea motoarelor pe benzină.

Are cele mai bune proprietăți de detergent, asigură o economie de combustibil de aproximativ 6%, curățenia întregului compartiment interior al motorului, lubrifierea de înaltă calitate a unităților, garantează funcționarea pe termen lung a filtrelor de particule și a supapelor sistemului de recirculare. Satisface toate conditiile de functionare, chiar si cele mai dificile.
Pro:

• Suprimă aproape complet zgomotul motorului;
• Prelungește semnificativ durata de viață a motorului;
• Economisește substanțial combustibil.

Minusuri:

• Destul de greu de găsit la vânzare.

1. LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40

Ulei sintetic de înaltă stabilitate pentru o conducere ușoară pe tot parcursul anului, cu aditivi anti-fricțiune perfect formulați, care luptă eficient împotriva depunerilor și prelungesc durata de viață a motorului. Producătorul de ulei promite economii de combustibil de până la 4% și, în același timp, o durată de viață generală mai lungă a motorului.
Pro:

• Asigură funcționarea lină și precisă a motorului;
• Consum extrem de redus de ulei;
• Economii semnificative de combustibil.

Minusuri:

• Preț mare.

Una dintre întrebările constante care îngrijorează aproape fiecare șofer este: „ce ulei de motor este mai bine să turnați?” Iar producătorii de combustibili și lubrifianți sunt de vină pentru aspectul acestuia. Pentru a vă convinge de acest lucru, este suficient să vizitați un magazin de accesorii auto: la vederea unui sortiment bogat și larg, o persoană va cădea inevitabil într-o stupoare.

Pentru a ajuta la rezolvarea acestei dileme veche, oferim o evaluare a celor mai bune 10 uleiuri de motor, împărțite în mai multe categorii: cel mai bun ulei pe bază de sintetice, cele mai bune semi-sintetice, cele mai bune opțiuni pentru utilizarea și utilizarea în toate anotimpurile. iarna și uleiurile de top ieftine, dar solide și de înaltă calitate. ...

Turnarea uleiului de calitate scăzută în motor duce la înfundarea acestuia sau la efectul de lăcuire a suprafeței interioare a pieselor, în urma căreia apar defecțiuni greu de îndepărtat. Unele dintre ele sunt fatale: motorul se defectează și nu poate fi restaurat.

TOP-10: Evaluarea celor mai bune uleiuri de motor din 2017-2018, tabel comparativ

Cele mai bune uleiuri de motor sintetice

„Motul Specific DEXOS2 5w30”: pentru monștrii mecanici de la General Motors

Un ulei sintetic scump, dar bun. Testat și certificat de gigantul industrial GM. Este recunoscut de mulți pasionați de mașini și este folosit constant de aceștia datorită proprietăților sale de economisire a energiei și efectului excelent de lubrifiere. Este aplicabil universal, deoarece este potrivit pentru orice tip de motor: benzină, gaz sau diesel. Un plus suplimentar este rezistența termică ridicată a componentelor la orice interval de temperatură. Uleiul nu îngheață pe vreme rece și nu își pierde calitățile la căldură. Cel mai bun din clasă.

✅ Avantaje distinctive:

• Își îndeplinește funcțiile în toate condițiile meteorologice;
• Previne eficient formarea depunerilor in interiorul motorului;
• Funcționează în diferite tipuri de motoare;
• Efect lubrifiant excelent.

❌ Dezavantaje:

• Nu se aplică tuturor sistemelor de propulsie.

Dexos2 este o certificare internă dezvoltată de General Motors. Uleiurile care au trecut această certificare sunt recomandate pentru utilizare în motoarele de automobile fabricate de o companie americană.

Lukoil Lux 5W40 SN CF: sintetice premium interne

Nu se întâmplă adesea să întâlniți produse fabricate în Rusia care ar fi aprobate și recomandate de mărci străine eminente. Uleiul sintetic „Lukoil Lux” aparține tocmai acestei clase de mărfuri, deoarece a fost certificat de cele mai multe dintre marile preocupări auto din Europa.

Potrivit pentru utilizarea în cele mai noi sisteme de motoare de tip benzină sau diesel, funcționează bine și la motoarele mașinilor sport. Tolerează rezistent atât temperaturile ambiante ridicate, cât și cele scăzute și nu se deteriorează la o scădere bruscă a temperaturii. Un plus suplimentar este un preț complet sănătos și acceptabil, care este mai mic decât cel al omologilor străini. Ulei sintetic de cea mai bună calitate din Rusia.

✅ Avantaje distinctive:

• Preț scăzut;
• Calitate solidă;
• Teste dure de laborator europene trecute;
• Este utilizat în orice zonă climatică din Federația Rusă;

❌ Dezavantaje:

• Necesită înlocuire regulată și frecventă.

Cele mai bune uleiuri semisintetice

ELF Evolution 700 STI 10W40: pentru fanii călătoriilor lungi

Ulei pentru motoare pe benzină sau diesel, recomandat de producători și aprobat, judecând după recenzii, de utilizatori. Potrivit pentru majoritatea opțiunilor de motor din diverse preocupări auto. Poate fi folosit la motoarele autoturismelor și furgonetelor unde se utilizează injecția directă de combustibil. Aditivii utilizați în acest ulei de motor vor oferi o bună detergent. Tolerează temperaturile scăzute ceva mai rău decât uleiurile sintetice, dar în zonele cu climă temperată va deveni un înlocuitor demn.

✅ Avantaje distinctive:

• Folosit pentru pornire la rece;
• Tolerează bine temperaturile ridicate și moderat scăzute;
• Lucrează la motoarele diesel și pe benzină;

❌ Dezavantaje:

• Puțin suprapreț.

Shell Helix HX7 10W-40: pentru o curățenie perfectă în interiorul motorului

Ulei semisintetic cu cel mai bun efect de curățare. Aditivii folosiți de producătorul francez în acest produs ajută la eliminarea rapidă a părților interne ale sistemului de propulsie de murdăria acumulată. Acest lucru dă un efect pozitiv acumulat: nu există murdărie, uleiul circulă mai repede și creează o peliculă puternică, motorul funcționează mai bine. Tolerează stabil temperaturile ridicate, iar uleiul scăzut practic nu este o piedică. Recomandat pentru echipamente cu rosturi de dilatare hidraulice de fabricație străină.

✅ Avantaje distinctive:

• Cost acceptabil;
• Proprietățile detergente crescute ale aditivilor;
• Indicele de vâscozitate scăzut;

❌ Dezavantaje:

• Nu își îndeplinește întotdeauna funcțiile cu înaltă calitate în motoarele produse pe plan intern și în mașinile sovietice vechi.

Cele mai bune uleiuri minerale

„LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf 15w-40”: un ulei dovedit pentru sistemele de propulsie de stil vechi

Uleiurile de motor ieftine pe bază de minerale sunt încă la cerere în spațiul post-sovietic din cauza numărului mare de vehicule cu design învechit și camioane grele. Opțiunea de lubrifiant pentru motor propusă este bună din mai multe motive simultan. În primul rând, pentru crearea uleiului se folosește o tehnologie care și-a demonstrat eficacitatea și a fost dovedită de-a lungul anilor, iar în al doilea rând, produsul este universal și poate fi utilizat în sisteme de turbine și compresie. Necesită înlocuire rară și își face treaba eficient chiar și la sfârșitul duratei de viață.

✅ Avantaje distinctive:

• Protejează bine părțile interne ale motorului de uzură;
• Funcționează la temperaturi foarte scăzute;
• Curăță bine piesele de resturi;
• Preț ieftin.

❌ Dezavantaje:

• Reacționează slab atunci când este amestecat cu alt ulei de motor.

Lukoil Standard 15w40: calitate acceptabilă la un preț ieftin

Judecând după numeroasele recenzii ale consumatorilor ruși, acest ulei de motor pe bază de minerale este cel mai potrivit pentru motoarele mașinilor vechi sovietice. Se vinde la prețuri mici și s-a dovedit perfect atunci când este utilizat la motoarele vehiculelor industriale grele.

Aprobat de preocupările auto autohtone. O alegere bună pentru vechile VAZ și GAZ.

✅ Avantaje distinctive:

• Rezistență bună la oxidare la temperaturi ridicate;
• Versatilitate în aplicare;
• Curata bine motorul de blocaje;
• Pastrarea excelenta a proprietatilor sale pe toata perioada de utilizare;
• Pret mic.

❌ Dezavantaje:

• Nu este recomandat pentru motoare noi.

Uleiuri de motor de top pentru iarnă

Shell Helix Ultra Synthetic 5w40: Liderul fără compromisuri pentru iarnă

Vrei să ai un animal de companie cu patru roți chiar și pe îngheț sever? Atunci alege cel mai bun ulei sintetic care funcționează perfect la temperaturi scăzute. Când se aplică, pornirea la rece a motorului în timpul iernii va înceta să mai fie o problemă enervantă. Uleiul de bază sintetic de la Shell menține aceeași vâscozitate chiar și la frig extrem. Recomandat pentru sistemele moderne de propulsie cu injecție directă de combustibil și recirculare a gazelor de eșapament. Se schimbă rar și, în același timp, menține părțile interne ale motorului într-o curățenie impecabilă.

✅ Avantaje distinctive:

• Performanță uimitoare de curățare a resturilor: funcționează de 5 ori mai bine decât orice ulei mineral
• Îmbunătățește viteza de pornire la rece;
• Ajută la economisirea consumului de combustibil al motorului;
• Este folosit în motoarele oricăror mașini moderne: de la mașini de pasageri la mașini sport.

❌ Dezavantaje:

• Pret cu adevarat mare.

Este important de știut. Combinația alfanumerică xWx, unde x este o desemnare numerică, este utilizată la marcarea uleiurilor de motor dintr-un motiv. Aceasta este denumirea pentru standardul global SAE, care este responsabil pentru gradul de vâscozitate al unui produs. Primul număr este responsabil pentru nivelul de vâscozitate (cu cât este mai scăzut, cu atât mai bine), al doilea este pentru nivelul critic de temperatură la care uleiul va funcționa normal. De exemplu, abrevierea 5w30 indică faptul că uleiul are o vâscozitate scăzută și va funcționa la temperaturi de minus treizeci de grade Celsius.

„ZIC XQ LS 5w40”: ulei de motor de iarnă pentru orice mașină

Un alt dintre cele mai bune uleiuri universale de motor sintetice. Pentru producerea sa se folosește tehnologia de adăugare de aditivi cu conținut redus de componente care afectează caracteristicile de vâscozitate ale produsului. Funcționează cu orice sistem de autovehicul. Poate fi completat în motoarele turbo. Este proiectat să funcționeze în diferite zone climatice, astfel încât temperaturile ridicate nu interferează cu acesta. Parametrii de vâscozitate rămân aceiași indiferent de diferențele de temperatură sau de durata de viață.

✅ Avantaje distinctive:

• Proprietăți bune de protecție și detergent;
• Recomandat pentru motoarele cu pornire frecventă la rece;
• Versatilitate în aplicare;
• Furnizat într-un recipient puternic, care permite creșterea duratei de valabilitate a produselor.

❌ Dezavantaje:

• Își pierde utilitatea atunci când este combinat cu filtre de ulei de calitate scăzută;
• Pret scump.

Uleiuri de motor în ceea ce privește raportul cost/eficiență

TNK Magnum Super: calitate, fiabilitate și stabilitate a muncii

Cel mai bun ulei semisintetic universal pentru lucrul cu motoare pe benzină sau diesel. Poate fi folosit în sistemele turbo. Protejează și spală suprafața interioară a pieselor motorului cu aceeași calitate pe toată durata de viață.

Și toate aceste beneficii pot fi obținute plătind un preț mic! Un candidat ideal pentru achiziție pentru proprietarii de mașini rusești ieftine.

✅ Avantaje distinctive:

• Vâscozitate acceptabilă;
• Lucru eficient la temperaturi scăzute și ridicate;
• Calități bune de protecție și detergent.

❌ Dezavantaje:

• Nu este recomandat pentru climate cu temperaturi foarte scăzute și pentru utilizare în motoare scumpe din import.

GM Dexos2 SAE: Calitate remarcabilă la un preț accesibil

Produsele sunt făcute pentru a funcționa în orice condiții climatice. După turnare, lubrifiază aproape instantaneu toate părțile interne ale sistemului de propulsie. S-a dovedit bine cu pornirea la rece a motorului.

La aplicare, stratul de componente de lac și depozitele de carbon este redus semnificativ. Judecând după recenziile șoferilor, mulți proprietari de mașini importate de producție veche îl folosesc.

✅ Avantaje distinctive:

• Parametri de vâscozitate destul de buni;
• Efect bun de curățare a pieselor interne ale motorului;
• Protecție excelentă și curățare simultană a murdăriei acumulate;
• Potrivit pentru pornire sigură la rece.

❌ Dezavantaje:

• Nu a fost gasit.

Ceea ce determină alegerea finală, care ulei este mai bun pentru turnarea în motor

În primul rând, alegerea depinde de motorul în sine, în interiorul căruia va fi utilizat. Revizuirea noastră prezintă cele mai bune opțiuni de ulei de motor pentru majoritatea mașinilor, dar există și excepții. Merită să le clarifici contactând profesioniștii care lucrează în atelierele de reparații auto: ei pot spune în sfârșit dacă acest ulei este potrivit pentru motorul tău sau nu.