Informații generale Ravon / Daewoo Gentra Mark II (Ravon Daewoo Gentra 2 din 2013)
DISPOZITIVE DE ILUMINAT
UN AVERTISMENT!
Lămpile cu halogen conțin gaz sub presiune. Sunt necesare precauții speciale la manipularea și îndepărtarea lămpilor cu halogen.
Ai grijă de ochii tăi.
Evitați frecarea suprafeței lămpii sau zgârierea.
Nu lăsați lichidul să intre în contact cu o lampă care arde fără priză.
Porniți lampa doar după ce ați instalat-o.
Lămpile defecte trebuie înlocuite.
Când înlocuiți o lampă cu halogen, NU atingeți părțile de sticlă ale lămpii cu mâinile goale.
A nu se lăsa la îndemâna copiilor.
Aruncați lămpile cu grijă extremă. Lămpile sunt explozive.
NOTĂ
După ce conduceți pe ploaie abundentă sau după spălare, unele dintre lentilele farurilor exterioare se pot aburi. Această condiție se datorează diferenței de temperatură dintre lampa din interior și aerul din exterior. Acest lucru este similar cu condensul de umezeală pe geamurile din habitaclu în timpul ploii și nu indică o problemă cu vehiculul dumneavoastră. Dacă apa se infiltrează în interiorul becului, vehiculul trebuie verificat de către centrele dumneavoastră de service autorizate.
Faruri
Înlocuirea lămpilor (sedan)
1. Deschideți capota.
2. Scoateți două șuruburi (1) și o piuliță (2).
3. Deconectați ștecherul de la lampă.
4. Scoateți capacul farului.
5. Deconectați arcul care ține lampa.
6. Scoateți lampa.
7. Instalați o lampă de lucru de tipul corect. Consultați „SPECIFICAȚIILE LAMPEI”.
8. Instalați arcul pe noua lampă.
9. Montați capacul farului.
10. Conectați ștecherul.
ATENŢIE!
Dacă trebuie să curățați lămpile cu halogen, utilizați o cârpă fără scame, înmuiată în alcool sau minerale pe bază de alcool. Nu atingeți lampa cu mâinile goale. Amprentele pot scurta semnificativ durata de viață a lămpilor cu halogen.
Lumini de parcare
Înlocuirea lămpii
1. Deschideți capota.
2. Scoateți întregul ansamblu far.
3. Scoateți capacul farului.
4. Scoateți soclul becului situat lângă becul farului.
5. Scoateți lampa trăgând-o drept din soclu.
6. Instalați o lampă de lucru în priză. Consultați „SPECIFICAȚIILE LAMPEI”.
7. Montați capacul farului.
8. Conectați ștecherul.
Lămpi de semnalizare față
Înlocuirea lămpii
1. Deschideți capota.
2. Scoateți întregul ansamblu far.
3. Rotiți soclul becului semnalizatorului în sens invers acelor de ceasornic.
4. Scoateți soclul becului semnalizatorului din față din far.
5. Scoateți lampa din priză. Pentru a face acest lucru, apăsați ușor pe el și rotiți-l în sens invers acelor de ceasornic.
6. Instalați noul bec în soclu. Pentru a face acest lucru, apăsați ușor pe el și rotiți-l în sensul acelor de ceasornic. Consultați „SPECIFICAȚIILE LAMPEI”.
7. Instalați priza în far, rotindu-l în sensul acelor de ceasornic.
8. Instalați ansamblul farului.
Lumini de zi / faruri de ceață *
UN AVERTISMENT!
Această procedură necesită pregătire și echipament special.
Dacă nu sunteți sigur de abilitățile dumneavoastră, consultați un dealer autorizat.
Nerespectarea acestui lucru poate duce la rănirea sau deteriorarea pieselor vehiculului.
Înlocuirea lămpii
1. Deconectați conectorul cablului de la lumina de zi/lampa de ceață față.
2. Rotiți în sens invers acelor de ceasornic pentru a scoate lampa fluorescentă/lampa de ceață față.
3. Înlocuiți lampa.
Consultați „SPECIFICAȚIILE LAMPEI”.
4. Conectați conectorul cablului la lumina fluorescentă/becul de ceață față.
Repetoare de semnalizare laterale
Înlocuirea lămpii
1. Scoateți întregul ansamblu repetitor de semnalizare laterală (trageți spre dvs.).
2. Rotiți soclul becului în sens invers acelor de ceasornic.
3. Scoateți lampa trăgând-o direct din soclu.
4. Instalați noua lampă în soclu. Pentru a face acest lucru, apăsați ușor pe el și rotiți mandrina în sensul acelor de ceasornic.
Consultați „SPECIFICAȚIILE LAMPEI”.
5. Instalați ansamblul repetitor al semnalului de direcție lateral în poziția inițială.
Lumină marșarier, lumină de parcare, lumină de frână, semnalizare spate și lumină de ceață spate
Înlocuirea lămpii (Sedan)
1. Deschideți capacul portbagajului.
2. Deschideți panoul de tapițerie.
3. Deșurubați soclul becului rotindu-l în sens invers acelor de ceasornic.
4. Scoateți lampa din priză împingând-o și rotind-o în sens invers acelor de ceasornic.
5. Instalați noua lampă în soclu.
Consultați „SPECIFICAȚIILE LAMPEI”.
6. Instalaţi priza în ansamblul farului. Rotiți suportul becului în sensul acelor de ceasornic.
7. Instalați panoul de ornament și închideți capacul portbagajului.
lămpi | Putere x cantitate | Note (editare) | ||
---|---|---|---|---|
Față | 1 | Lampă pentru faza lungă și scurtă | 60/55 W x 2 | Lampă cu halogen |
2 | Lumină de parcare | 5W x 2 | - | |
3 | Indicator de viraj | 21 W x 2 | Chihlimbar | |
4 | Lampa de zi * | 21 W x 2 | - | |
5 | far anti-ceață** | 35 W x 2 | Lampă cu halogen | |
6 | repetor semnalizator * | 5W x 2 | - | |
Spate | 7 | Indicator de viraj | 21 W x 2 | Chihlimbar |
8 | Lămpi de frână/lumini spate | 21/5 W x 4 | - | |
9 | Lumină de marșarier | 21 W x 2 | ||
10 | Lampa de ceata * | 21 W x 2 | ||
11 | Lumina de frana superioara * | 5W x 5 | ||
12 | Iluminarea plăcuței de înmatriculare | 5W x 5 | ||
Salon | Plafon superior | 10W x 1 | ||
Lanterna de iluminat local | 7,5 W x 2 | |||
Lumina portbagaj | 10W x 1 |
** Caracteristicile lămpilor din unele modele pot diferi de cele prezentate în tabel.
1. Filtru de aer
2. Capac de umplere a uleiului de motor
3. Rezervor al cilindrului principal de frână / rezervor al actuatorului hidraulic al ambreiajului
4. Vas de expansiune al sistemului de răcire
5. Cutie de siguranțe
6. Bateria
7. Rezervor mașină de spălat
8. Rezervor lichid servodirecție
9. Joja de ulei de motor
10. Joja pentru verificarea nivelului lichidului intr-o transmisie automata (daca aceasta optiune este instalata)
Întreținerea în conformitate cu programul de lucru stabilit de producătorul auto este o garanție a unui service pe termen lung fără probleme a mașinii dumneavoastră. Mulți dintre noi încredințăm complet această muncă unui service auto. Dar o călătorie la o stație de service este întotdeauna un cost atât de timp, cât și de bani. Între timp, multe operațiuni de întreținere a mașinilor sunt simple din punct de vedere tehnic și nu necesită multă forță fizică. Nu trebuie să fii mecanic auto pentru a efectua majoritatea lucrărilor de întreținere de rutină. Vei fi uimit de cât timp vei economisi dacă faci singur aceste lucrări. Dar veți fi și mai uimit de faptul că costul unor operațiuni simple de service poate depăși semnificativ costul pieselor de schimb.
Frecvența de întreținere pentru Daewoo Gentra este luată de producător ca un multiplu de 15 mii km de parcurs, cu excepția „întreținerii zero” efectuată cu o rulare de 3 mii km. În același timp, costul unui set de lucrări prescris de reglementările pentru înlocuirea consumabilelor și verificarea sistemelor, componentelor și ansamblurilor unei mașini poate ajunge 4000 si mai multe ruble.
De asemenea, multe stații de benzină „recomandă” cu tărie lucrări care nu sunt prevăzute de reglementări sau prevăzute în alte circulații ale vehiculelor. Prin urmare, indiferent dacă urmează să efectuați singur întreținerea sau să mergeți la stația de service, vă recomandăm să analizați costul lucrărilor și al consumabilelor, să studiați cu atenție reglementările de întreținere și să vă familiarizați cu procedura de efectuare a tuturor operațiunilor incluse în aceasta. Acest lucru vă va ajuta să evitați cheltuielile inutile.
Program de întreținere Daewoo Gentra
numele operațiunii | Kilometraj sau durata de funcționare(mii km/ani, oricare dintre acestea survine primul) | ||||||||||
0,5 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
Motorul și sistemele sale | |||||||||||
Schimbați uleiul de motor și filtrul de ulei * | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Verificarea stării curelei de transmisie a accesoriilor | + | + | + | + | + | + | - | + | + | + | + |
Înlocuirea curelei de transmisie a accesoriilor | - | - | - | - | - | - | + | - | - | - | - |
Verificarea stării curelei de transmisie a pompei servodirecției | + | + | + | + | + | + | - | + | + | + | + |
Înlocuirea curelei de transmisie a pompei de servodirecție | - | - | - | - | - | - | + | - | - | - | - |
Verificarea stării conductelor și furtunurilor de combustibil | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Verificarea stării elementului de schimb al filtrului de aer | + | + | - | + | - | + | - | + | - | + | - |
Înlocuirea elementului filtrului de aer de schimb * | - | - | + | - | + | - | + | - | + | - | + |
Verificarea motorului pentru scurgeri (fără scurgeri de ulei și lichid de răcire) | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Verificarea stării bujiilor | + | + | - | + | - | + | - | + | - | + | - |
Înlocuirea bujiilor | - | - | + | - | + | - | + | - | + | - | + |
Verificarea etanșeității sistemului de răcire a motorului | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Verificarea nivelului lichidului de răcire | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Verificarea stării filtrului de combustibil | + | - | + | - | + | - | + | - | + | - | + |
Înlocuirea filtrului de combustibil * | - | + | - | + | - | + | - | + | - | + | - |
Verificarea atașamentului atașării motorului | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Verificarea sistemului de management al motorului cu echipamente de diagnosticare la stația de service | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Transmisie | |||||||||||
Verificarea etanșeității acționării hidraulice a ambreiajului | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Verificarea jocului liber al pedalei de ambreiaj | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Verificarea nivelului uleiului în transmisia manuală | + | + | + | + | + | + | + | - | + | + | + |
Schimbarea uleiului în transmisia manuală | - | - | - | - | - | - | - | + | - | - | - |
Verificarea nivelului lichidului într-o transmisie automată | + | + | + | + | + | - | + | + | + | + | - |
Schimbarea lichidului într-o transmisie automată | - | - | - | - | - | + | - | - | - | - | + |
Verificarea stării roților din față | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Şasiu | |||||||||||
Verificarea fixării și stării roților și a presiunii aerului din anvelope | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Verificarea stării articulațiilor sferice ale suspensiei față | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Verificarea stării pieselor suspensiei față și spate | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Verificarea strângerii racordurilor filetate | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Direcție | |||||||||||
Verificarea nivelului lichidului din rezervorul servodirecției | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Verificarea jocului liber al volanului | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Verificarea etanșeității acționării hidraulice a servodirecției | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Verificarea stării capacelor mecanismului de direcție și a vârfurilor tijelor de direcție | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Sistem de franare | |||||||||||
Verificarea nivelului lichidului din rezervorul motorului hidraulic | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Verificarea stării furtunurilor și conductelor sistemului de frânare | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Verificarea stării plăcuțelor și discurilor roților din față și din spate | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Verificarea jocului liber al pedalei de frână | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Verificarea stării sistemului de frână de mână | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Înlocuirea lichidului de frână ** | - | - | - | + | - | - | + | - | - | + | - |
Echipament electric | |||||||||||
Verificarea funcționării dispozitivelor de semnalizare din tabloul de bord | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Verificarea funcționării semnalului sonor | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Verificarea functionarii iluminatului exterior si a alarmelor | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Verificarea alinierii farurilor | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Verificarea functionarii stergatorului si spalatorului parbrizului | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Verificarea stării bateriei | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Corp | |||||||||||
Verificarea stării și prinderii centurilor de siguranță | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Ungerea zăvorului capotei, încuietorilor și balamalelor capotei și ușilor | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Inspecție caroserie auto | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Verificarea stării conductelor și furtunurilor sistemului de aer condiționat | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Înlocuirea filtrului de încălzire, ventilație și aer condiționat * | - | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
** Sau în doi ani, oricare survine primul.
Când vehiculul a parcurs mai mult de 150 mii km, procedurile de întreținere trebuie efectuate la frecvența indicată în tabel.
Dacă vehiculul este utilizat într-un mediu prăfuit, cu temperatură scăzută, utilizat pentru transportul unei remorci, deplasări frecvente la viteză redusă sau distanțe scurte, poate fi necesară schimbarea mai frecventă a uleiului de motor și a filtrului de ulei.
La operarea vehiculului în condiții de praf, elementul de înlocuire a filtrului de aer trebuie înlocuit mai des.
Gentra este o noutate de la prietenii noștri din fabrica UZ-Daewoo.
Gentra este un amestec de sedan și hatchback al celui mai bine vândut Chevrolet Lacetti, sau mai bine zis partea din spate a sedanului, iar partea din față nu este mult reproiectată, dar totuși foarte asemănătoare cu trapa, farurile PTF și farurile, așa cum precum și bara de protecție față nu sunt multe altele. Unul dintre putinele care se lauda cu transmisie automata la un pret mic si dotare de baza buna. Aici, geamurile sunt toate electrice, aer condiționat, precum și 2 airbag-uri, iar prețul unei astfel de mașini este de 399 de mii, iar viteza maximă a mașinii este de 549 de mii, ceea ce nu este prea mult pentru o mașină nouă.
Motor pe Gentra instalați doar 1,5 litri cu 107 l / s. Motorul este reproiectat, a primit o transmisie cu lanț de distribuție, dar și garnitura capacului supapei transpira și este mai bine să o înlocuiți cu o garnitură Daewoo Leganza. Carterul este potrivit pentru Lacetti. Consumul de benzină al 95-lea este prea mare, mai ales cu mitralieră, în oraș 12-14 litri, pe autostrada 7-9, cu mecanica puțin mai bună, dar nu mult, boala asta a migrat din Lacetti.
Cutii de viteze mecanică în 5 trepte și transmisie automată cu 4 trepte.
Nu există întrebări despre cutii, ambreiajul va trebui înlocuit pentru 120 de mii de kilometri, mașina automată va dura 200 de mii de kilometri, deși dacă uleiul este schimbat la o sută de km.
Pe Gentra este instalată o servodirecție, de care este mai bine să aveți grijă în timpul perioadei de garanție, garniturile de ulei mocioase și loviturile în șină nu sunt neobișnuite, dar sunt eliminate în garanție, vârfurile de direcție acoperă 40 de mii de km.
Frâne pe disc Daewoo Gentra, atât față cât și spate, nu există ABS în configurația minimă. Plăcuțele servesc pentru 30-40 de mii de kilometri, iar la înlocuire este mai bine să lubrifiați ghidajele astfel încât să nu se încline, rulmenții roților vor rezista 80-120 de mii de kilometri, iar cei din spate se schimbă împreună cu butucul.
Salon Gentra transferate complet de la Lacetti, în acest sens, huse de scaune și covorașe și covorașe de portbagaj, precum și deflectoare de uși 1 în 1 cu Lacetti. Este mai bine să lipiți imediat interiorul mașinii cu Shumka, pentru a nu enerva vuietul motorului la turații mari și medii și pentru a îmbunătăți confortul acustic general. Deoarece atunci când călătoriți la Daewoo Gentra, senzațiile sunt de așa natură încât nu există deloc Shumkov acolo.
Cu electricianul, apar întrebări cu privire la mașinile noi, dar toate sunt eliminate în garanție. Nu există autobuz Can pe Gentra, așa că puteți instala tipuri simple de semnalizare. Dar este mai bine să instalați în servicii terțe cu o licență, deoarece angajații strâmbi ai serviciului oficial instalează suplimentar. echipamente fără abilități de electrician. Este mai bine să înlocuiți becurile din faruri cu bază Osram ALLseason, H4.
Reglementari de intretinere - Gentra
Lămpi Gentra
Far: lampă pentru faza lungă / scurtă H4bec de semnalizare PY21W
Bec lateral W5W
Bec lampă de ceață H8V
Lampa de zi P21W
Bec de semnalizare lateral WY5W
Lumina din spate:
bec de semnalizare PY21W
lampă laterală și lampă frână P21 / 5W
lampă de ceață P21W
bec pentru marșarier P21W
Lampă de semnalizare suplimentară de frână W5W
Lampă a unei lămpi de iluminare a plăcuței de înmatriculare W5W
Lampă de un plafon de iluminat individual W7.5W
Lampa pentru iluminat interior C10W
Bec lampa portbagaj C10W
Lampă pentru torpedo C5W
Lampă de iluminare a grupului de instrumente W1.4W
Lampă de control a unei combinații de dispozitive W1.4W
Lampa de control a unei rezerve de combustibil W3W
În această colecție, înțelegem prețurile actuale pentru întreținere și consumabile pentru Daewoo Gentra MOT, precum și cum să economisiți bani la service fără a deteriora mașina. Luați în considerare programul de întreținere: ce operațiuni trebuie făcute, cum să o faceți singur, ce este necesar pentru aceasta, cum să faceți fără dispozitive speciale și alte subtilități. Pentru a obține informațiile necesare, este suficient să urmați linkul corespunzător plasat în text, în tabel sau în partea de jos a publicației.
Întreținerea în conformitate cu programul de lucru stabilit de producătorul auto este o garanție a unui service pe termen lung fără probleme a mașinii dumneavoastră. Mulți dintre noi încredințăm complet această muncă unui service auto. Dar o călătorie la o stație de service este întotdeauna un cost atât de timp, cât și de bani.
Între timp, multe operațiuni de întreținere a mașinilor sunt simple din punct de vedere tehnic și nu necesită multă forță fizică. Nu trebuie să fii mecanic auto pentru a efectua majoritatea lucrărilor de întreținere de rutină. Vei fi uimit de cât timp vei economisi dacă faci singur aceste lucrări. Dar veți fi și mai uimit de faptul că costul unor operațiuni simple de service poate depăși semnificativ costul pieselor de schimb.
Frecvența de întreținere pentru Daewoo Gentra este luată de producător ca un multiplu de 15 mii km de parcurs, cu excepția „întreținerii zero” efectuată cu o parcurs de 3 mii km. În același timp, costul unui set de lucrări prescris de reglementările pentru înlocuirea consumabilelor și verificarea sistemelor, componentelor și ansamblurilor unei mașini poate ajunge la 4.000 sau mai mult de ruble.
De asemenea, multe stații de benzină „recomandă” cu tărie lucrări care nu sunt prevăzute de reglementări sau prevăzute în alte circulații ale vehiculelor. Prin urmare, indiferent dacă urmează să efectuați singur întreținerea sau să mergeți la stația de service, vă recomandăm să analizați costul lucrărilor și al consumabilelor, să studiați cu atenție reglementările de întreținere și să vă familiarizați cu procedura de efectuare a tuturor operațiunilor incluse în aceasta. Acest lucru vă va ajuta să evitați cheltuielile inutile.
Program de întreținere Daewoo Gentra
numele operațiunii | Kilometraj sau durata de funcționare (mii km/ani, oricare dintre acestea survine primul) |
||||||||||
3 | 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 | 135 | 150 | |
0,5 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
Motorul și sistemele sale | |||||||||||
Schimbați uleiul de motor și filtrul de ulei * | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Verificarea stării curelei de transmisie a accesoriilor | + | + | + | + | + | + | - | + | + | + | + |
Înlocuirea curelei de transmisie a accesoriilor | - | - | - | - | - | - | + | - | - | - | - |
Verificarea stării curelei de transmisie a pompei servodirecției | + | + | + | + | + | + | - | + | + | + | + |
Înlocuirea curelei de transmisie a pompei de servodirecție | - | - | - | - | - | - | + | - | - | - | - |
Verificarea stării conductelor și furtunurilor de combustibil | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Verificarea stării elementului de schimb al filtrului de aer | + | + | - | + | - | + | - | + | - | + | - |
Înlocuirea elementului de schimb al filtrului de aer * | - | - | + | - | + | - | + | - | + | - | + |
Verificarea motorului pentru scurgeri (fără scurgeri de ulei și lichid de răcire) | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Verificarea stării bujiilor | + | + | - | + | - | + | - | + | - | + | - |
Înlocuirea bujiilor | - | - | + | - | + | - | + | - | + | - | + |
Verificarea etanșeității sistemului de răcire a motorului | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Verificarea nivelului lichidului de răcire | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Verificarea stării filtrului de combustibil | + | - | + | - | + | - | + | - | + | - | + |
Înlocuirea filtrului de combustibil * | - | + | - | + | - | + | - | + | - | + | - |
Verificarea atașamentului atașării motorului | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Verificarea sistemului de management al motorului cu echipamente de diagnosticare la stația de service | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Transmisie | |||||||||||
Verificarea etanșeității acționării hidraulice a ambreiajului | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Verificarea jocului liber al pedalei de ambreiaj | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Verificarea nivelului uleiului în transmisia manuală | + | + | + | + | + | + | + | - | + | + | + |
Schimbarea uleiului în transmisia manuală | - | - | - | - | - | - | - | + | - | - | - |
Verificarea nivelului lichidului într-o transmisie automată | + | + | + | + | + | - | + | + | + | + | - |
Schimbarea lichidului într-o transmisie automată | - | - | - | - | - | + | - | - | - | - | + |
Verificarea stării roților din față | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Şasiu | |||||||||||
Verificarea fixării și stării roților și a presiunii aerului din anvelope | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Verificarea stării articulațiilor sferice ale suspensiei față | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Verificarea stării pieselor suspensiei față și spate | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Verificarea strângerii racordurilor filetate | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Direcție | |||||||||||
Verificarea nivelului lichidului din rezervorul servodirecției | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Verificarea jocului liber al volanului | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Verificarea etanșeității acționării hidraulice a servodirecției | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Verificarea stării capacelor mecanismului de direcție și a vârfurilor tijelor de direcție | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Sistem de franare | |||||||||||
Verificarea nivelului lichidului din rezervorul motorului hidraulic | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Verificarea stării furtunurilor și conductelor sistemului de frânare | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Verificarea stării plăcuțelor și discurilor roților din față și din spate | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Verificarea jocului liber al pedalei de frână | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Verificarea stării sistemului de frână de mână | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Înlocuirea lichidului de frână ** | - | - | - | + | - | - | + | - | - | + | - |
Echipament electric | |||||||||||
Verificarea funcționării dispozitivelor de semnalizare din tabloul de bord | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Verificarea funcționării semnalului sonor | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Verificarea functionarii iluminatului exterior si a alarmelor | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Verificarea alinierii farurilor | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Verificarea functionarii stergatorului si spalatorului parbrizului | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Verificarea stării bateriei | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Corp | |||||||||||
Verificarea stării și prinderii centurilor de siguranță | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Ungerea zăvorului capotei, încuietorilor și balamalelor capotei și ușilor | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Inspecție caroserie auto | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Verificarea stării conductelor și furtunurilor sistemului de aer condiționat | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Înlocuirea filtrului de încălzire, ventilație și aer condiționat * | - | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Când se operează în condiții dificile (vezi manualul vehiculului) după 7,5 mii km.
Regulament (Grid) si preturi pentru intretinere (MOT) Ravon Gentra
Această secțiune prezintă prețurile pentru întreținere (MOT) ale mașinilor Ravon Gentra
De asemenea, vă puteți familiariza cu regulamentele (grilă de întreținere) ale Ravon Gentra 1.5 în format PDF:
Lista lucrărilor de întreținere:
- Schimbarea uleiului si a filtrului de ulei
- Schimb ulei transmisie manuală / transmisie automată
- Înlocuirea bujiilor
- Înlocuirea filtrului de combustibil
- Înlocuirea filtrului de aer
- Spălarea injectorului (injectoare de combustibil)
- Înlocuirea lichidului de frână și a ambreiajului
- Înlocuirea lichidului de răcire
- Diagnosticare frână (verificare etrier)
- Service frână cu tambur spate (curățare, reglare frână de mână)
- Diagnosticarea suspensiei
- Verificarea uleiului de transmisie manuală / automată
- Verificarea iluminării
- Verificarea nivelului lichidelor
Lista lucrărilor poate varia în funcție de kilometrajul și modificarea mașinii dumneavoastră.
Dacă kilometrajul mașinii dvs. este de peste 120 de mii de kilometri, atunci experții recomandă întreținerea cu următoarea frecvență:
- schimbarea uleiului de motor - la fiecare 10 mii km
- schimbarea uleiului transmisiei automate - la fiecare 4 ani sau 50-60 mii km
- schimbarea lichidului de răcire - la fiecare 2 ani
- schimbarea lichidului de frana - la fiecare 3 ani
- înlocuirea filtrului de combustibil - la fiecare 20-30 mii km
- schimbarea filtrului de aer - în fiecare an
- înlocuirea filtrului de habitaclu - la fiecare 6 luni
- înlocuirea bujiilor - la fiecare 20-45 mii km
* Prețurile sunt indicate pentru o listă sumară a lucrărilor fără materiale. Detalii de la maeștrii noștri.