Ce să întrebi când cumperi o mașină la telefon. Convorbiri telefonice cu vânzătorul unei mașini second hand

Este puțin probabil să deschidem America șoferilor cu experiență, dar cu siguranță îi vom ajuta pe noii veniți și îi vom salva pe tovarășii neatenți de utilizarea greșită a resurselor. La urma urmei, cumpărarea unei mașini second hand este la fel cu, scuze, a concepe un copil. Se pare că totul este simplu și de înțeles, dar cel mai important, important, interesant, problematic și costisitor va începe cu nașterea unei noi vieți. Cu o mașină, totul este exact la fel: cumpărarea ei nu este nici măcar jumătate, ci un sfert din carcasă. Un set simplu de reguli vă va permite să nu spargeți lemnul atunci când cumpărați și vă va scuti de cheltuieli inutile în viitor.

Înainte de a face o alegere în favoarea unui anumit model și modificare, asigurați-vă că studiați problema fiabilității și a predictibilității acesteia, discutând cu proprietarii sau citindu-le recenziile. Dacă nouă din zece persoane au ars pe proprietate și au avut multe probleme, atunci... Trageți concluziile. Va fi foarte util să intervievezi câteva servicii specializate, deoarece acestea au acumulat statistici despre defecțiuni. Este foarte probabil ca alesul tău să aibă locuri înguste și „de ambuscadă”, nuanțe operaționale specifice și alte „bucurii” care se manifestă pe deplin după o anumită alergare. Resursele tale – bani, timp și nervi – vor fi cu siguranță suficiente pentru a elimina „stocurile”?

Întrebați pe internet ce probleme au fost tipice pentru anul de lansare a unei anumite instanțe. De exemplu, în unele cazuri, mașinile din primii ani sunt de preferat, deoarece adoptă unități destul de fiabile față de predecesorii lor și nu sunt de încredere după restyling, în altele, dimpotrivă, suferă de o mulțime de „boli ale copilăriei”.

Calculați costul aproximativ al cheltuielilor necondiționate - suma taxei de transport și prețul combustibilului pentru anul, pe baza kilometrajului dvs. După ce ați primit cifra, întrebați-vă sincer dacă sunteți pregătit pentru astfel de cheltuieli. Dacă nu ați simțit îmbrățișarea înăbușitoare a broaștei notorii, treceți la pasul următor.

Verificați disponibilitatea pieselor de schimb. Dacă nu cumpărați o jucărie de weekend, ci o mașină pentru utilizare regulată, atunci este de dorit să evitați lipsa de componente. Ei bine, ne uităm la prețul lor, pentru ca mai târziu să nu fie chinuitor de dureros pentru o decizie pripită.

Întrebați proprietarul mașinii care vă interesează despre efectuarea diagnosticelor într-un service specializat. Când auziți un refuz ca răspuns din lipsă de timp, lipsă de dorință, dispoziție sau ziua de naștere a hamsterului, nu ezitați să închideți anunțul. Aveți încredere în experiența noastră - o examinare de către un specialist este o necesitate! Vă va permite să nu vă urcați în mașina ucisă, economisiți bani și nervi.

Cererea de a arăta titlul vehiculului este un pas obligatoriu atunci când cumpărați o mașină. Sunt adesea cazuri când într-un anunț sunt declarați 2-3 proprietari, dar de fapt îi are pe toți șase. Probabil că cel puțin jumătate dintre ei au condus mașina până la coadă și coamă, fără să-i pese de starea tehnică. Sau nu jumătate, ci toate. Nu conta pe contrariul - mai degrabă vei întâlni un spiriduș sau un unicorn în drum spre birou.

Aflați ce componente și ansambluri s-au schimbat. Evaluați performanța sistemelor de suspensie, frânare și direcție. Ciocănii, zgomot în șasiu, fluierul frânelor și zumzetul pompei de servodirecție sunt cel puțin un motiv pentru a fi în garda. Sau negociază. Dacă cutia de viteze se schimbă cu smucituri sau există o alunecare evidentă a convertorului de cuplu, atunci vă recomandăm să luați o astfel de copie doar cu o reducere foarte bună.

În timpul test drive-ului, asigurați-vă că vă ascultați sentimentele, mai ales dacă nu ați mai avut de-a face cu această mașină până acum și alegeți doar după aspectul ei. Nimic nu ar trebui să fie deranjant, potrivirea să fie confortabilă, controlul tracțiunii și comportamentul pe drum să fie satisfăcător. Euforia de la frumusețea designului va trece și este probabil să rămână nemulțumirea față de nuanțele care conduc.

Verificați motorul pentru scurgeri și aburire. Mai mult - starea tuturor fluidelor tehnice. Aceasta, desigur, nu este o garanție a stării de sănătate a mașinii, dar dacă există o substanță neagră în motor, uleiul din cutia de viteze miroase a ars și un lichid verde-maro stropește în rezervorul de lichid de frână, ca și cum ar fi luat dintr-o mlaștină, atunci aceasta va indica subtil cum arăta mașina. Puteți întreba despre consumul de ulei, dar este puțin probabil să vă spună adevărul. Apropo, numeroase cutii din portbagaj pot deveni un semn indirect al unui producător de ulei - odată ce am dat peste un astfel de exemplu.

Apropo, care este starea salonului? Starea interiorului nu reflectă în proporție de 100% starea generală a mașinii, dar dacă în ea există o coșă de porci sinceră, atunci ... Personal, am fi atenți. Dacă lumea interioară este într-o stare substandard, atunci află ce creaturi au fost luate aici și de ce. Cu siguranță vei învăța o mulțime de lucruri interesante.

Cumpărarea unei mașini este un eveniment responsabil care presupune să fii atent și adunat pentru a nu greși. La urma urmei, conduceți această mașină mai mult de un an. Atunci când cumpărați o mașină uzată, trebuie să fiți și mai pregătiți. Este posibil și necesar să puneți întrebări atunci când cumpărați o mașină uzată, apoi veți primi informațiile necesare de la vânzător în întregime. În plus, dialogul va ajuta la dezvăluirea înșelăciunii ascunse, atunci când proprietarul încearcă să ascundă ceva sau este un revânzător.

Convorbire telefonică cu vânzătorul auto

Adesea, cumpărătorii sunt sceptici cu privire la o conversație telefonică detaliată cu proprietarul mașinii. Există, desigur, o logică în asta. După cum se spune, este mai bine să vezi o dată decât să auzi de o sută de ori. Dar inca, faceți în prealabil o listă cu punctele de interes pentru dvs... O listă detaliată de verificare vă va ajuta să puneți întrebările corecte despre achiziție.

Deci, ce să întrebați proprietarul la telefon:

• dacă mașina a avut un accident;
• există vreo pagubă;
• A fost vopsit din fabrică sau după aceea a fost revopsit caroseria;
• cati proprietari avea transportul. Dacă s-au schimbat frecvent, clarificați motivele;
• care este kilometrajul total. Acest lucru vă va spune ce piese trebuie înlocuite în curând;
• există inserări în TCP;
• care este consumul de ulei pentru un anumit număr de kilometri. Acesta este un marker bun pentru motor. Consumul mare indică defecțiuni (mai mult de 5 litri la 10 mii de km este deja un motiv de gândire);
• câtă benzină se consumă în oraș. Vă spune dacă elementele auxiliare sunt în ordine;
• ce nu funcționează, defecte mari și mici;
• de ce proprietarul vinde mașina.

Cum să pun întrebări?

Pe lângă ce să întrebi, trebuie să știi și cum să faci asta. Este important să începeți corect conversația, după salut, specificați marca și anul mașinii. Adesea un lucru este scris în reclamă, dar de fapt se dovedește că vând ceva complet diferit. Menține o conversație politicoasă, elimină prejudecățile.

Puneți întrebări extinse atunci când cumpărați. Este dificil să răspunzi la astfel de întrebări pur și simplu „da” sau „nu”, ele necesită explicații detaliate. Când vă întâlniți în persoană, concentrați-vă asupra modului în care se comportă cealaltă persoană când răspunde. Privește în altă parte, roșește sau în afara subiectului.

Puteți cere vânzătorului codul VIN pentru.

Dacă finanțele permit, atunci aranjați un diagnostic profesional. În acest caz, mai mulți specialiști se vor uita la mașină deodată. Și din moment ce nu sunt părți interesate, vor da o evaluare obiectivă.

Dar de multe ori nu există bani pentru o astfel de procedură, deoarece nu este ieftină. Apoi diagnosticați-vă singur. Știți deja ce întrebări să puneți atunci când cumpărați, așa că pregătiți instrumente auxiliare:

1. Magnet.
2. Oglinda mica.
3. Lanterne (un buzunar și celălalt pentru a fi purtat peste cap).
4. Carpe (ștergeți locul murdar sau puneți-vă sub genunchi pentru o inspecție amănunțită a mașinii).
5. Chei cu cap deschis și lumânare (8 până la 12).
6. Compresometru.

Când cumpărați un vehicul second hand, toate cele de mai sus vă vor fi utile pentru a dezvălui ceea ce nu este observabil la o examinare superficială.

Inspecția caroseriei

Așezați-vă pe coapse în locul în care se află farul potrivit. Deci unghiul de vizualizare este mai mare și multe pot fi văzute imperceptibile de sus. Dacă vreo parte are îndoieli, luați un magnet și atașați-l. Dacă nu ține, atunci probabil că există niște chit acolo. Ar fi bine să conduci mașina în groapa de inspecție și să examinezi cu atenție fundul cu o lanternă de cască. Dacă observați coroziune, împingeți-l cu o șurubelniță. Volumul deformarii va deveni clar.

Motorul necesită o atenție deosebită. Trebuie verificat atât în ​​deplasare, cât și când este inactiv. Luați o lanternă și iluminați zonele în care sunt supapele. O oglindă te va ajuta să vezi un detaliu greu de atins.

Amintiți-vă ce întrebări să puneți atunci când cumpărați și adresați-le din nou după diagnostic, insistând mai în detaliu asupra punctelor problematice.

Verificarea interiorului mașinii

Privind înăuntru, întreabă ce s-a schimbat în cabină. Poate că are tapițerie diferită sau a fost înlocuit un panou. Întrebați dacă ați fumat în salon. Scoateți capacele, dacă există. Deci va deveni clar dacă elementele interioare au fost manipulate cu grijă. Asigurați-vă că verificați volanul și frânele. Pentru a face acest lucru, diagnosticați mașina pe un drum plat și off-road. Când cumpărați un vehicul second hand, nu există întrebări neimportante, trebuie să asigurați totul.

Daca nu stii ce sa intrebi mai mult, in detaliu cere acte pe masina... Acesta este un articol separat care necesită atenție și prudență. Trebuie să afli dacă mașina a fost furată, dacă au fost datorii la proprietar, dacă a plătit împrumutul auto, dacă a avut. Poți să mergi la departament și să ceri să împingi mașina prin bază. Cu cât dezvăluiți mai devreme toate părțile ascunse, cu atât mai bine pentru tine. Și să vă mulțumească achiziția!

Datorită cererii crescute de vehicule second hand, piața este plină de dealeri. Găsesc mașini ieftine de la proprietari și, după ce au făcut reparații cosmetice, le vând șoferilor fără experiență. În același timp, toate neajunsurile sunt tăcute și prețul este semnificativ mai mare decât dacă tranzacția ar fi mers direct cu proprietarul. Prin comerțul cu o astfel de ambarcațiune, ei știu deja perfect la ce acordă atenție cumpărătorul atunci când inspectează o mașină în primul rând. Prin urmare, distrage atenția cumpărătorului de la zonele cu probleme în toate modurile posibile și, desigur, maschează orice neajunsuri.

Atenție la supralicitare

Pentru a nu cumpăra un porc într-o picătură, ar trebui să puneți întrebări importante la telefon. Care? Citiți acest articol. Mai jos este un algoritm pentru o conversație cu un potențial vânzător de mașini.

1. După salut, trebuie să spuneți că sunați pentru vânzarea mașinii și să întrebați imediat adversarul dacă este proprietarul mașinii sau doar o vinde.
   

   Proprietarul cunoaște foarte bine întreaga istorie a mașinii, iar supralicitarea este doar în termeni generali.

   Dacă, ca răspuns, vi se spune că mașina aparține unei rude apropiate, atunci următoarea întrebare ar trebui să se refere la executarea tranzacției de cumpărare și vânzare. Vânzătorul are o procură generală certificată, care dă dreptul de a vinde acest vehicul. Ca răspuns, vi se poate spune că aveți o copie a pașaportului proprietarului în mâinile dvs., iar contractul în sine va fi întocmit la companie - aceasta înseamnă că revânzătorul a cumpărat această mașină și a luat o copie a pașaportului și un chitanta pentru bani de la proprietar. Este ilegal, dar, vai, așa funcționează multe licitații. Urmatoarea intrebare.

2. Ar trebui să întrebați dacă vehiculul conform TCP (pașaportul unui dispozitiv tehnic) a fost (de exemplu) produs în 2015 și a fost achiziționat în același an.
   Se întâmplă că o mașină a fost produsă în 2014 și achiziționată la începutul lui 2015. Acest factor, desigur, îi afectează prețul în scădere.
   Dacă mașina are mai mult de un an, iar anunțul spune că are un proprietar în TCP, atunci apropo se va pune următoarea întrebare.
3. Vânzătorul este singurul proprietar al dispozitivului tehnic conform pașaportului, sau este mai ușor de spus conform TCP, are un singur proprietar - în cazul în care nu proprietarul însuși este cel care face afacerea. Se întâmplă ca anunțul să spună că există un singur proprietar, dar de fapt nu este așa, iar dacă vânzătorul este al doilea sau al treilea pe TCP, atunci se ridică o întrebare.
4. De cât timp ai această mașină? Dacă, ca răspuns, veți auzi că mașina are patru ani, dintre care trei ani a fost la vânzător și înainte de asta a avut un singur proprietar, atunci este normal. Dacă mașina a fost achiziționată nu cu mult timp în urmă și a fost imediat pusă în vânzare, atunci de ce se vinde atât de repede... Dacă proprietarii se schimbă frecvent, atunci acest lucru este alarmant și merită să îl verificați cu mare atenție.
5. Dacă proprietarul însuși, care este singurul proprietar, vinde, atunci următoarea întrebare este: pe toată perioada de funcționare, au existat accidente, au fost efectuate lucrări de sudură, ce elemente au fost vopsite și ce piese au fost schimbate. Dacă vânzătorul nu a fost proprietarul, atunci trebuie să întrebați dacă știe despre orice defecte ale acestei mașini. După listarea pieselor înlocuite, va fi indicat să vă întrebați despre verificarea caroseriei mașinii cu un calibre de grosime. De asemenea, nu va fi de prisos să conveniți asupra diagnosticelor la centrul dvs. de service.
6. În continuare, trebuie să întrebi dacă întreținerea a fost efectuată conform cărții de service, pe cont propriu sau totul a fost făcut de un dealer autorizat. Dacă toate semnele necesare sunt prezente în cartea de service, atunci acest lucru este documentat de kilometrajul mașinii. În caz contrar, kilometrajul poate fi orice și corectarea vitezometrului este posibilă.
7. Întrebați, de asemenea, dacă sunt necesare investiții în partea tehnică și în caroserie în acest moment și trebuie înlocuite chiar acum. Răspunsul va face posibil să calculați aproximativ cât va costa eliminarea deficiențelor care sunt importante pentru dvs.
8. În continuare, întreabă câte seturi de cauciuc sunt incluse în chilipir... Dacă există doar unul, atunci imediat merită adăugat la costuri și achiziționarea unui nou set de anvelope.
9. Principala întrebare, desigur, este prețul mașinii și dacă acesta implică negociere la fața locului.
10. Dacă în anunț proprietarul a indicat că mașina este cu transmisie automată, atunci trebuie să întrebați despre starea tehnică a transmisiei automate.
11. Ultima întrebare pe care trebuie să o puneți este la ce oră și unde puteți vedea vehiculul.

Cumpărarea unei mașini second hand vă poate economisi suficienți bani. O mașină nouă se depreciază foarte repede în primii câțiva ani, iar după 3 ani costă aproximativ 60-70% din prețul inițial.

Cu toate acestea, cumpărarea unei mașini second hand este încă o loterie - nu există nicio garanție că mașina nu a fost implicată într-un accident, are kilometraj real și a fost întreținută corespunzător.

Și astfel, un apel telefonic este primul criteriu de selectare a unei mașini second hand. Este necesar să obțineți cât mai multe informații despre mașină prin telefon pentru a nu vă pierde timpul cu opțiuni evident proaste. Mai jos este o listă aproximativă de întrebări pe care să le adresați vânzătorului mașinii dvs. prin telefon.

• Când sunați - după salut, spuneți „Sunt la o reclamă pentru vânzarea unei mașini (mașini), ați vândut-o încă?” Este un salon sau reseller garantat. Ne luăm la revedere, închidem și sunăm.

• Nu trebuie să întrebați anul de fabricație, kilometraj, culoarea mașinii, dacă este indicat în anunț.

• A doua întrebare este „Sunteți proprietarul mașinii?” Dacă vânzătorul spune că doar arată mașina, este necesar să se clarifice dacă proprietarul va fi prezent la înmatriculare. Dacă nu, atunci vânzătorul trebuie să aibă o procură legalizată. Oricum, aceasta nu este o opțiune bună.

• A treia întrebare ar trebui să fie despre numărul de proprietari ai TCP. Bazat pe cel mult un proprietar timp de 3-5 ani, în funcție de vechimea vehiculului.

• A patra întrebare poate elimina imediat opțiunea - „De cât timp dețineți o mașină?” Dacă vânzătorul nu poate oferi un răspuns clar sau dacă termenul este mai mic de un an, atunci este mai bine să săriți peste această opțiune, deoarece cel mai probabil este fie un revânzător, fie a cumpărat o epavă și vrea să scape de ea. De interes sunt mașinile care sunt deținute de cel puțin doi, și de preferință trei ani.

• Întrebarea „De ce ai decis să vinzi mașina?” poate fi, de asemenea, indicativ, desigur, nu vor spune întotdeauna adevărul, dar... există o șansă. Aici opțiunea „Am cumpărat deja o mașină nouă” este probabil cea mai optimă. Opțiunea ideală ar fi „Sunt suficient de mare pentru a conduce o mașină” - foarte des copiii care câștigă bani buni cumpără o mașină pentru părinții lor, de care nu au nevoie. Și cea mai nedorită opțiune este „Am nevoie de bani!”

• Cartea de service (sau istoric). Este foarte bine dacă este disponibil, de obicei este un indicator al modului în care a fost îngrijită mașina. Când s-a efectuat service-ul și când au fost schimbate anumite piese de schimb.

• Puteți pune întrebarea: „Mașina a avut un accident?” Aici, desigur, pot minți și ei, dar nu întotdeauna, accidente de genul „m-am obișnuit cu parcare și am deteriorat bara de protecție” pot servi pentru a refuza inspectarea mașinii, este doar luciu și aspect. Principalul lucru este că nu există accidente din cauza cărora geometria caroseriei s-ar putea schimba, acest lucru se poate spune și despre uzura neuniformă a benzii de rulare a anvelopei.

• Puteți întreba despre deteriorarea mașinii, cum ar fi o adâncitură, așchii de vopsea, fisuri pe barele de protecție și pe sticlă, dacă mașina este veche și nu există așchii, atunci poate fi revopsită și poate ascunde daune grave. Vopseaua ciobită și o crăpătură pe parbriz nu este un motiv de refuz, dar nu va fi un motiv rău pentru a doborî prețul la inspecție.

• De asemenea, puteți întreba despre problemele tehnice ale mașinii. De obicei, răspunsul este că totul este în ordine. Dar există excepții când vânzătorul însuși povestește de bunăvoie despre deficiențele mașinii sale.

• Merită să întrebați dacă vânzătorul este gata să meargă la service pentru diagnosticare. Refuzul ar trebui să ridice suspiciuni.

• Ei bine, și ultima întrebare „Este prețul final în anunț?”, Foarte des oamenii sunt dispuși să scadă puțin. Un „Nu” ferm indică fie o adecvare puternică a prețului, fie o lipsă de dorință de a vinde rapid. Dar oricare ar fi răspunsul, această întrebare merită pusă din nou atunci când inspectați o mașină.