Ce înseamnă semnul w la mașină. Ce este bine acum pentru lipsa de vârfuri de autocolant

Începând cu 1 iunie a acestui an, semnul Spikes a fost anulat în Rusia. O astfel de decizie a fost luată de departamentul de poliție rutieră din Rusia, care a considerat utilizarea sa neadecvată. Semnul a fost cel mai adesea montat pe geamul din spate al mașinii și a limitat unghiul de vizualizare la șofer.

Motivul principal al acestei decizii a fost că funcția sa principală, și anume, determinarea distanței de frânare a unui vehicul care se deplasează în față, nu îndeplinește acest semn. Astfel, șoferii nu vor mai trebui să lipească semnul Spikes pe mașinile lor

Semnul Spikes a fost anulat sau nu în 2018: apariția semnului și locul instalării acestuia

Acest semn, la fel ca toate semnele de avertizare, este făcut sub forma unui triunghi echilateral, marginea lui este vopsită în roșu aprins. Această marcă trebuie făcută cu laturi de cel puțin 200 mm lungime. Fundalul este alb tradițional. În partea centrală a acestui semn se află o literă mare „Ш”.

Semnul este realizat, cel mai adesea sub forma unui autocolant, deși uneori poate fi achiziționat pe o ventuză sau cu o bază magnetică. În SDA nu există nicio indicație clară în ce parte a mașinii ar trebui instalat acest semn. Cel mai obișnuit loc pentru atașarea unui semn este luneta din spate a mașinii. Șoferii îl fixează foarte des în colțul din dreapta sus sau din stânga lunetei, pentru a nu-și limita sever vizibilitatea.

Semnul Spikes a fost anulat sau nu în 2018: modificări ale regulilor de trafic

Începând cu 1 iunie a anului curent, au intrat în vigoare modificările la Clauza 8 din Dispozițiile de bază pentru admiterea vehiculelor. Datorită acestor modificări, șoferul nu mai este obligat să atașeze un semn special mașinii sale dacă pe ea sunt instalate anvelope de iarnă cu vârfuri.

Anterior, marca Spikes era obligatorie pentru astfel de vehicule. În caz de absență a acestuia, pe mașinile cu anvelope atârnate, polițistul rutier ar putea amenda șoferul, în valoare de 500 de ruble.

Scopul principal al acestui semn este de a avertiza o persoană care conduce că o mașină care se deplasează în față are cauciuc special, din cauza căreia are o cale mai scurtă la frânare și este necesară respectarea distanței corespunzătoare.

Motivul principal al deciziei de anulare a semnului a fost faptul că acest semn nu îndeplinește funcția sa principală, și anume, de a determina distanța de frânare a vehiculului care se deplasează în față.

Semnul Spikes a fost anulat sau nu în 2018: este necesar acest semn

La una dintre ședințele din aprilie a acestui an, șeful poliției rutiere ruse, domnul Chernikov, a declarat că utilizarea semnului Thorn nu are sens și s-a angajat să rezolve situația. Rezultatul nu a durat mult. De la 1 iunie 2018, marca a fost anulată.

În acest moment, semnul și-a pierdut relevanța. Mașinile moderne sunt literalmente umplute cu o varietate de dispozitive tehnice care le ajută la frânare. Din această cauză, determinarea distanței de oprire, folosind acest semn, nu este posibilă.

Potrivit poliției rutiere, instalarea unui astfel de semn pe geamul din spate al mașinii, acest loc special este cel mai frecvent, restricționează serios vederea șoferului în oglinda retrovizoare, ceea ce poate duce la o situație periculoasă pe drum.

ÎN o mașină nu este la fel ca PE mașină (și UNDER sticlă - nu pe sticlă).

Du-te înapoi la școală, învață limba rusă!) Și pregătește o monedă pentru o amendă!)

Să presupunem că ne-am oprit pe vârfuri fără autocolant. Care va fi situația cu polițiștii din trafic, cu dovada faptului că sunt pe vârfuri, dacă scriu în protocol că fără vârfuri ?? Vor încetini martorii sau fotografiile (pe care nu se vede nimic)?

Alexey-336

Alexei, dacă decideți să utilizați această opțiune, vă rugăm să scrieți aici despre rezultatele comunicării cu poliția rutieră.

Noroc pe drum!

Obligatoriu. Așa că am condus, l-au oprit o singură dată, dar nu au întrebat semnul, ci doar documentele. Apropo conform Codului infracțiunilor administrative, se acordă o amendă / avertisment EXCLUSIV PENTRU absența mărcii „Ш”. Din punct de vedere legal, lipsa vizibilității sale și așa mai departe, așa mai departe, așa mai departe nu sunt motive pentru o amendă. IDPSnikii sunt ghidați de ce în activitatea lor? Documente de reglementare sau opinia dvs.? Și cu ce va fi îndrumat instanța?

Din punct de vedere legal, lipsa vizibilității sale și așa mai departe, așa mai departe, așa mai departe, nu constituie motive pentru o amendă. IDPSnikii sunt ghidați de ce în activitatea lor? Documente de reglementare sau opinia dvs.? Și cu ce va fi îndrumat instanța?

De ce nu ați inclus bunul simț în această listă?

am vrut să spun că bunul simț nu este suficient pentru acei șoferi care fixează semnul din spatele sticlei pline de nuanțe, sau chiar în portbagaj. Tipul și ce, în partea din spate a mașinii, conform prescripției ...

Buna! Și dacă cauciucul nu este împânzit?

Salut, tovarăși! Dar ce zici de ideea că, dacă nu există nicio piesa de etanșare pe anvelopă, nu este nevoie de litera Ш ???

Sau poate nu este deloc o anvelopă? La urma urmei, nu există nicio inscripție „anvelopă” pe ea!

Imi pare rau emoticoane ???

Ce fac inspectorii? Citiți cu stupoare bukafka în SDA, unde scrie „anvelope cu picior” ... Deranjează pe cineva?

Așa că nu am fost prea leneș și am încercat să-mi dau seama ... Cine are timpul - google GOST 54916 și Hedgehog, între timp, va căuta serios o astfel de inscripție în iarna lui ...

Ne pare rău, dar mi se pare că se numește „pornește prostul”. Te vor asculta, vor râde și vor scoate afară.

Nu înțeleg, este foarte greu să iei un semn? De ce sunt aceste aventuri pe al cincilea punct?

Cu toate acestea, noroc!

Nu există nicio certare cu acest punct de vedere. Dar rămân la altul ...

În această toamnă, inspectorii au avut deja suficiente oportunități de a batjocori, de a râde, de a face - doar un lucru pentru a „porni un prost” și cu totul altul - pentru a lăsa un prost din tine ...

Aceasta este versurile. În caz: nu am găsit o astfel de inscripție în Cooper Wather-Master. De asemenea, am derulat aproape întregul sortiment cu vârfuri în MetroCC - da, nu magazinul cel mai specializat, trecut doar - denumirile indicate în GOST sunt, la prima vedere, foarte rare; mai exact, a fost posibil să găsești cel puțin ceva de la un singur producător, va exista interes - voi posta o fotografie ...

Apropo, Oleg, nu au făcut Google GOST ???

Dacă cineva are suficientă presiune, dă-mi critici, cred cu seriozitate că am găsit antidotul pentru „delirul cu o capitală S.”

Puzzle-ul s-a dezvoltat, totul este logic: doar proprietarii de anvelope cu picior au nevoie de un semn, ceea ce nu este foarte mult între masa totală. Și, sper, marea majoritate a roților ruginitoare se încadrează în definiția care apare în reglementarea tehnică a Uniunii Vamale și anume: anvelopele cu vârfuri antiderapant.

Pe scurt, dacă inspectorul susține că „gestionați un MTS cu pneuri cu știfturi” și, de fapt, nu există niciun știft sau un știft în marcaj (un arc separat pentru autorii GOST 54916 pentru doar o astfel de ortografie), atunci va trebui să acordați atenție separat, probabil doar nu este o persoană competentă faptul că acestea sunt doar „anvelope cu vârfuri antiderapant” și nu împrăștiază vârfurile, nu afectează distanța de frânare, nu miros a pepene galben și, în consecință, nu necesită o desemnare suplimentară de mândrie a rătăcit în mașina lor.

Îți respect meticulozitatea și scrupulozitatea, dar cred că sunt demni de o aplicare mai bună, scuză-mă.

Mulțumesc pentru cuvintele tale amabile))

Și există gânduri în acest sens pe forum?

Maxim, ar fi interesant să auziți părerea dvs. despre interpretarea cuvântului „studded” ...

Scuze tuturor pentru persistență ...

Alexey-336

Cine are timp - google GOST 54916

Împușcare control

Multumesc Alexey!

Structural))

inspectorii monitorizează respectarea cu ce?

SDA - DISPOZIȚII DE BAZĂ PENTRU ADMITEREA VEHICULELOR PENTRU FUNCȚIONARE ...

8. Pe vehicule se instalează următoarele indicatoare:

... "Spikes" - sub forma unui triunghi echilateral de culoare albă, cu partea superioară în sus, cu un chenar roșu, în care litera "Sh" este înscrisă cu negru (partea triunghiului este de cel puțin 200 mm, lățimea marginii este de 1/10 din lateral) - în spatele autovehiculelor având anvelope cu cerneală;

ce sunt anvelopele studded?

Pneuri pneumatice GOST R 54916-2012 ...

3 Termeni și definiții

și dacă nu există astfel de marcaje în autobuz, nu se poate opera deloc?

REGULAMENTUL TEHNIC AL UNIUNII VAMALE TR CU 018/2011 privind siguranța vehiculelor cu roți ...

5. Cerințe pentru anvelope și roți

5.1. Vehiculele trebuie să fie echipate cu anvelope conform documentației de exploatare a producătorilor de vehicule ...

5.4. Pneurile cu știfturi antiderapant, dacă sunt utilizate, trebuie să fie montate pe toate roțile vehiculului.

5.5. Este interzisă exploatarea vehiculelor echipate cu anvelope cu vârfuri antiderapant vara (iunie, iulie, august). Este interzisă utilizarea vehiculelor care nu sunt echipate cu anvelope de iarnă care îndeplinesc cerințele de la punctul 5.6.3 din prezenta anexă în perioada de iarnă (decembrie, ianuarie, februarie). Anvelopele de iarnă sunt montate pe toate roțile vehiculului. Condițiile interzicerii funcționării pot fi schimbate în direcția creșterii de către organele guvernamentale regionale ale statelor membre ale Uniunii Vamale

Așa că am examinat cauciucurile mele - nu există marcaje despre pătrunderea pe ele, dar există știfturi, așa că este doar cauciuc cu știfturi antiderapant și nu știft - adică le pot călări, cu excepția celor trei luni de vară (nu prea mă duc), dar un semn nu este obligat să atârne ...

Înțeleg corect?

idee foarte nebună, dar m-am lipit de fiecare pompier.

mai mult, el este sănătos, deoarece este în conformitate cu GOST.

dobriEjik, Sunt complet de acord cu Oleg despre ce v-a spus despre el)

GOST. 3.3 anvelopă cu cerneală: anvelopă de iarnă care trebuie montată cu vârfuri antiderapant instalate în proeminențele modelului de rulare.

Și p. 3.2 se referă la anvelope care până acum nu sunt știfturi, dar cu locurile indicate pentru știfturi, iar inscripția indicată distinge astfel de anvelope. (Adică consumatorul este liber să stabilească vârfurile de care are nevoie).

Tot IMHO)

Adică, scuzați-mă, această logică este greșită în opinia dumneavoastră:

doar cele trei definiții

3.1 anvelopă de iarnă: O anvelopă pneumatică al cărei model de rulare sau cauciuc de rulare este conceput în principal pentru a obține performanțe mai bune în condiții de zăpadă decât o anvelopă convențională (rutieră) în ceea ce privește capacitatea sa de a porni, întreține sau opri mișcarea vehiculului.

3.2. Anvelopă de iarnă care trebuie montată: o anvelopă de iarnă cu un știft pe proeminențele modelului de rulare sau cu găuri pentru știfturile antiderapante, așa cum sunt definite de producătorul de anvelope și care poartă inscripția obligatorie cu știftul sau știftul.

3.3 anvelopă cu cerneală: anvelopă de iarnă care trebuie montată cu vârfuri antiderapant instalate în proeminențele modelului de rulare.

punând-o împreună obținem asta

o anvelopă pivotată este o anvelopă pneumatică al cărei model de rulare sau proiectare este conceput în principal pentru a obține performanțe mai bune în condiții de zăpadă decât o anvelopă convențională (rutieră) în ceea ce privește capacitatea sa de a porni, menține sau opri mișcarea vehiculului, pe proeminențele pe care este aplicat modelul de rulare o schemă de pivotare sau există găuri pentru știfturi antiderapice definite de producătorul de anvelope și pe care se aplică inscripția obligatorie știftul sau știftul cu știfturi antiderapant instalate în proeminențele modelului de rulare.

Nu, nu este beton armat ???

Vladimir-251

Mai exact, am căutat pe Google cel puțin o marcă „S” în alte țări. Nu oriunde, nici în orice țară. De ce este această idee deloc?

Oleg-123, Salut.

Dacă pneurile nu sunt împiedicate, atunci semnul „Spikes” nu este necesar.

Noroc pe drum!

Eugene-183

Eugene-183,

studded - aceasta este atunci când stifturile sunt instalate. Vara te poți plimba (dacă vârfurile rămân, trebuie să le scoți pe toate), dar pe asfalt la viteză se menține mai rău decât cel de vară; dar mai bine să zboare în noroi.

Și dacă am toate vârfurile ca să-l zboară spike? Am transformat-o în vară și voi merge până când piesa este uzată !?

Ei bine, după părerea mea, nu va deveni mai ales vara))

există o părere (din nou GOST 54916) că

anvelopă de iarnă: o anvelopă pneumatică al cărei model de rulare sau cauciuc de rulare este proiectat în principal pentru a obține performanțe mai bune în condiții de zăpadă decât o anvelopă convențională (rutieră) în ceea ce privește capacitatea sa de a porni, întreține sau opri mișcarea vehiculului

În țara noastră, cu condițiile climatice, fără excepție, toți proprietarii de mașini trebuie să schimbe anvelopele pe roțile mașinilor lor de două ori pe an. În același timp, anvelopele de iarnă pot fi prezentate într-o varietate de opțiuni, inclusiv în cele echipate cu vârfuri speciale. Un astfel de produs mărește viteza mașinii pe drumurile alunecoase, deoarece crește coeficientul de aderență la suprafața drumului. În paralel cu acestea, alte caracteristici ale comportamentului autoturismului se schimbă și, prin urmare, regulile de circulație obligă toți șoferii de mașini cu o anvelopă pivotată să aplice semnul „Spikes”. Mulți oameni neglijează această regulă, așa că am decis să ne dăm seama dacă merită să lipim un semn sau nu.

1. De ce am nevoie de un semn „Spikes”?

Acest semn poate fi găsit adesea pe mașini iarna. Din punct de vedere vizual, pare un triunghi echilateral de culoare albă, înconjurat de un chenar roșu și așezat în vârf. În centrul acestui triunghi se află litera „W”, reprezentată în negru contrastant. În același timp, în conformitate cu regulile drumului, dimensiunile semnului trebuie să fie astfel încât toți ceilalți participanți la trafic să le poată vedea fără probleme. Pe baza acestui lucru, fiecare parte a triunghiului semnului „Spikes” nu trebuie să fie mai mică de 20 de centimetri. În ceea ce privește lățimea chenarului roșu, acesta ar trebui să fie de 10 ori mai mic decât o parte a triunghiului (adică cel puțin 2 centimetri).

În ceea ce privește locul unde este necesar să plasați semnul „Spikes”, acest lucru este, de asemenea, clar menționat în regulile de exploatare a vehiculelor. Autocolantul sau semnul „Spikes” trebuie instalat pe geamul din spate al vehiculului (dacă vorbim despre mașini). În același timp, ar trebui să fie vizibil pentru toți participanții la trafic care se deplasează în spatele mașinii. Astfel, locația exactă a semnului poate fi ajustată, în funcție de caracteristicile mașinii. Ce a determinat nevoia semnului „vârfuri”?

Prezența anvelopelor de iarnă pe roțile mașinii îi asigură o mai bună capacitate de traversare în condiții de gheață sau când intră în zăpadă. În același timp, dacă șoferul unei astfel de mașini este obligat să apese brusc frânele, lungimea distanței sale de frânare poate fi redusă cu aproape jumătate (din nou, problema este că există o prindere fiabilă a cauciucului cu șoseaua). Astfel, există un pericol real de coliziune cu o mașină, pentru a preveni semnul „Spikes”.

Conform regulilor drumului, un șofer al unui vehicul care se deplasează în spatele unei mașini cu anvelope atârnate și vede confirmarea acestui lucru sub forma unui semn „Spikes” trebuie să maximizeze distanța și să o observe constant. Apoi, în cazul frânării bruște, nu se va prăbuși în mașina din față, care, datorită vârfurilor, se poate opri foarte brusc.

În plus, știfturile de pe anvelopele auto nu sunt atasate atât de sigur. Există cazuri frecvente când pur și simplu zboară din cauciuc direct în timpul mișcării, când numărul de rotații ale roții crește și alunecă pe un drum alunecos. Într-o astfel de situație, un vârf care a ieșit poate cădea direct pe parbrizul unei mașini care se afla în spate. Cu toate acestea, dacă îi avertizați din nou pe toți participanții la mișcare că aveți vârfuri, cel potrivit îi va ajuta să evite problemele și vă va scuti de orice responsabilitate pentru daunele aduse proprietăților altor persoane.

Astfel, autocolantul „Spikes” nu este doar „emisiuni” și o încercare de a arăta răcoarea roților sale. Aceasta este o necesitate reală, a cărei punere în aplicare vă permite să maximizați siguranța vehiculelor pe drum. Pe baza faptului că necesitatea unui astfel de semn este prevăzută în Regulamentul drumului, este complet legal să se stabilească un astfel de semn. Însă întrebarea dacă este posibil să conduceți o mașină cu anvelope semnalizate nu este încă controversată.

2. Ce este scris în lege despre semnul „Spikes” și necesitatea utilizării acestuia?

În conformitate cu Regulile drumului Ucrainei, sau mai degrabă la punctul 30.3, semnul „Spikes” se referă la mărcile de identificare și este instalat pe partea din spate a vehiculului, pentru a informa ceilalți participanți la trafic cu privire la prezența anvelopelor pivotate.

Lipsa unui astfel de semn pe mașina dvs., în conformitate cu legile aplicabile, nu va fi considerată infracțiune. Cu toate acestea, în cazul în care vehiculul dvs. devine participant și, în același timp, nu va exista un semn special pe acesta care să avertizeze șoferul care v-a intrat în legătură cu prezența anvelopelor pivotate, acest fapt va fi înscris în protocol de către inspector. În viitor, chiar dacă coliziunea a fost făcută din cauza unui alt șofer defect, veți fi de asemenea responsabil, pentru că nu l-ați avertizat despre necesitatea menținerii unei distanțe. Toate acestea sunt prezentate în paragraful nr. 31.5, care interzice posibilitatea de a exploata mașini în absența mărcilor de identificare, inclusiv a celor fără semnul „Spikes”.

Pe baza acestui lucru, putem trage concluzia că, deocamdată, puteți conduce o mașină cu anvelope pivotate și fără un semn de identificare corespunzător, cu o imunitate completă. Până în prezent, inspectorii poliției rutiere nu au amendat pentru așa ceva. Dar merită să vă riscați propria siguranță și altcineva din cauza unui simplu autocolant ieftin?

3. Cum se realizează instalarea corectă a semnului Thorns?

În primul rând, este de remarcat faptul că semnul „Spikes” poate fi realizat pe o bucată densă de carton sau placaj, sau pur și simplu să fie un autocolant obișnuit care se aplică pe caroseria sau sticla mașinii. Ce opțiune să alegi, numai tu vei decide. Vrem să remarcăm doar că atunci când schimbați anvelopele de iarnă la semnul de vară „Spikes” trebuie să eliminați.

Deși, în general, o astfel de indicație nu a fost precizată nicăieri, totuși nu merită să inducem în eroare alți participanți la trafic. Astfel, dacă instalați semnul corespunzător lângă luneta din spate, atunci când treceți la anvelopele de vară, puteți să îl eliminați pur și simplu. Dacă un autocolant este lipit de sticlă, îndepărtarea va fi mai dificilă. În acest caz, după aceasta pe sticlă sau pot rămâne urme de lipici.

În ceea ce privește regulile de bază pentru instalarea semnului „Spikes”, acestea sunt următoarele:

1. Semnul este lipit sau montat pe geamul din spate al mașinii, pentru că este nevoie de avertizare pentru șoferii care vin pentru tine.

2. Semnul trebuie așezat astfel încât să poată fi văzut clar chiar și de la o distanță de 20 de metri.

3. În cazul în care geamul posterior al mașinii este nuanțat, semnul trebuie lipit de partea sa exterioară. Dacă nu este nuanțat, atunci poate fi și lipit în interior, prelungindu-și astfel durata de serviciu.

În concluzie, vreau să spun doar că neglijarea unui autocolant ieftin pe geamul din spate al unei mașini vă poate salva nu numai dvs., ci și alți participanți la trafic de probleme. Chiar dacă în absența semnului „Spikes” acestea nu pot fi amendate, prin aceasta veți încălca în continuare Regulile de drum.

În timp ce Ilon Mask prezintă o nouă mașină sport electrică care poate accelera până la sute în 1,9 secunde și în același timp conduce 1.000 de kilometri fără reîncărcare, Rusia continuă să violeze șoferii, forțând pe oricine să atârne indicatoare inutile de cauciuc.

Se pare că în țară practic nu există mașini fără semnul „Spikes”. Și pentru acele mașini rare pe care lipsește, poliția rutieră a aranjat o vânătoare reală. Sunt organizate adevărate raiduri rutiere. De parcă n-ar prinde automobilisti, ci adevărați teroriști.

În urmă cu aproximativ un an, a fost introdusă o amendă pentru lipsa unui semn „șofer novice”, dar pentru companie au decis amenda pentru lipsa tuturor semnelor. Deci, semnul „Spikes” dintr-un voluntar a devenit obligatoriu.

Șoferii ruși nu sunt mai proști decât polițiștii din traficul intern. Imediat, toți au lipit semnul „Spikes” pe geamurile din spate, la interior. S-a transformat într-un adevărat război pe drumuri:

Și iată ce a rezultat:


Acesta nu este un exemplu izolat.

Anul trecut, 20.308 de persoane au murit pe drumurile rusești, doar niciuna dintre ele nu a murit din cauza absenței semnului „Spikes”. Dar cui ii pasa.

Sensul acestui semn este evident pentru toată lumea, cu excepția persoanelor care au introdus această pedeapsă. Ele explică necesitatea semnului „Ш”, deoarece distanța de frânare a unei mașini cu cauciuc cu vârfuri este mult mai mică decât cea a unei mașini cu anvelope fără știft. Și automobilistul care urmează va putea evalua distanța de frânare din fața mașinii care călătoresc și frânarea la timp. Cu toate acestea, niciunul dintre susținătorii semnului Thorns cu care am vorbit nu și-a putut aminti ultima dată când el însuși a considerat distanța de frânare în fața unei mașini care circula (într-o coloană, cu un calculator?). Și acest lucru este firesc. Șoferul din spatele roții monitorizează drumul, privește indicatoarele, semafoarele, pietonii care se pot repezi brusc sub roți. Pe scurt, automobilistul are ceva de făcut, în loc să numere distanța de frânare a altor mașini. Acest lucru se întâmplă intuitiv și nimic altceva.

Nici nu vom spune că toți șoferii nu pot aplica frâna în mod egal, toată lumea are o reacție diferită. Dar puteți încerca să luați în considerare condițiile ideale pentru distanța de frânare a unei mașini pe cauciuc cu vârfuri și fără ele. Haideți să apelăm la studii pe acest subiect, deoarece există o mulțime de ele. Iată un grafic al distanței de frânare a unei mașini pe gheață pentru diferite anvelope:

După cum vedeți, distanța de frânare depinde foarte mult de temperatură. Și pe vreme rece, Velcro depășește chiar și vârfurile. Dar datele medii de testare pentru mai mult de 20 de modele de cauciuc diverse pe diferite acoperiri. Rezultatele sunt grupate într-un grafic care arată cele mai bune și cele mai proaste rezultate:

Ce vedem? Distanța de frânare depinde foarte mult nu numai de prezența sau absența vârfurilor. Adică automobilistul atunci când calculează distanța de frânare în fața unei mașini care se deplasează nu trebuie să țină cont numai de mulți factori: suprafața drumului (zăpadă / gheață / asfalt uscat sau umed), prezența / absența ABS, temperatura aerului, gradul cauciucului (atât al său, cât și al altcuiva) , precum și prezența unui set complet de vârfuri pe anvelope.

Trebuie să recunoașteți că aceste două roți se vor frâna în moduri foarte diferite, deși semnul „Spikes” este același pentru ele.

Bine, iată sarcina mai mare. Mașina este cauciucată, iar remorca fără știfturi. Care va fi distanța de frânare și unde să atârnați un semn, pe o mașină sau o remorcă?

Apropo, vara trebuie să scoți din mașină semnul „Spikes”? Sau polițiștii din trafic ar trebui să fie amendați pentru prezența sa, dacă anvelopele fără știfturi? Desigur, în sezonul cald, trebuie să schimbați pantofii la anvelopele de vară. Și dacă o persoană conduce o iarnă și semnează „Sh”, vrea să-i avertizeze pe ceilalți participanți la trafic despre acest lucru?

Dându-și seama de absurditatea semnului „Sh”, mulți șoferiști au organizat un adevărat protest public.

Acest lucru nu s-a întâmplat pe drumurile noastre de pe vremea „găleților albastre”!

Pentru cei care văd prost:

Și acest lucru este în special pentru polițiștii din trafic:

De ce a fost necesară amenajarea unui asemenea bacanal din senin? Trebuie urgent să anulați obligația acestui semn.

Fără legături spirituale nicăieri

Dacă nu există niciun semn, atunci puteți face acest lucru:

Vara, nu uitați să atârnați semnul „L”:

În timp ce șoferii ruși sunt frivoli cu semnul „Spikes”, producătorii auto mondiali au luat-o în serios. Acum Semnătura de Stat a plasat o comandă pentru sute de milioane de semne „Sh”. Toate acestea vor fi lipite de mărci de automobile de top. Noi articole au fost deja prezentate la cele mai mari expoziții auto din Geneva și Los Angeles.

Nici compania Ilona Mask, acum nu își imaginează un camion electric Tesla Semi fără semn.

S-a decis deja ca Parlamentul britanic și Congresul SUA să adopte o lege până la sfârșitul săptămânii, inclusiv noua literă „Sh” din alfabetul latin. În caz contrar, străinii nu vor putea veni în țara noastră în mașini cu anvelope cu pneuri.

De ce există Marea Britanie acolo, ați auzit despre revoluția din Zimbabwe? Puțini oameni cunosc adevărata lui cauză. Și chestia este că președintele local Mugabe nu a dorit să introducă semnul „Spikes” atât de necesar în această țară sud-africană. Zimbabwe se află constant pe prima linie de deces în accidente de trafic și toate din cauza lipsei unui semn „Sh”. Masele nu au mai putut să se confrunte cu acest lucru, au ieșit în stradă cu proteste și au răsturnat „tiranul”.

Acum hai să fim serioși. În timp ce inovațiile globale în industria auto au ca scop dezvoltarea vehiculelor fără pilot, în țara noastră, toți șoferii sunt nevoiți să atârne semnul „Thorns” pe mașinile lor și să se angajeze în calcule verbale ale distanței de oprire în fața unei mașini care circulă.

Introducerea unei amenzi pentru absența semnului „Spikes” este o greșeală. Cu toate acestea, nu este nimic de care să vă faceți griji. Numai cel care nu face nimic nu greșește. Sistemul în ansamblu se caracterizează nu printr-o eroare, ci printr-o reacție la acesta. În loc să admită greșit și să anuleze semnul Spikes cât mai rapid, polițiștii din trafic sunt obligați să prindă șoferi care nu au atârnat un autocolant fără sens pe geamul mașinii, care, apropo, închide și recenzia!

Acum „mai sus” este lupta bunului simț cu nebunia. În această postare vreau să vă sfătuiesc scalele în direcția minții. Sper sa ma sustin cu comentariile tale si sa votezi.

Normele de trafic în vigoare în Rusia conțin 11 semne care sunt obligatorii pentru lipirea la un vehicul. Autocolantele de identificare sunt utilizate pentru a evidenția mașinile din diverse categorii. De exemplu, semnul "Ш", care înseamnă "anvelope cu picior", este setat dacă pneurile mașinii sunt echipate cu vârfuri. Cu toate acestea, acest lucru necesită cunoaștere a modului de lipire a vârfurilor în conformitate cu regulile.

Vârfuri de semn de lipire (faceți clic pentru a mări)

Lista semnelor care indică anumite circumstanțe este cuprinsă în regulile de bază:

• un semn de exclamație (galben strălucitor, indică lipsa de experiență, este montat pe luneta din spate a mașinii, un alt nume pentru semn este „șofer fără experiență”);
• „Spikes” (lipite în colțurile lunetei pentru a atrage atenția automobilistilor asupra faptului că mașina se deplasează pe cauciuc cu vârfuri și poate prezenta un potențial pericol);
• "Vehicul de instruire" (înseamnă o mașină cu un student ca șofer, pentru a atrage atenția altor proprietari de mașini);
• „Copii în habitaclu” (semnal de avertizare pentru alți șoferi care informează despre copilul care se află în habitaclu);
• „Șoferul este surd”;
• „Viteză limitată” (lipită dacă mașina nu poate mișca mai mult de o anumită viteză datorită caracteristicilor sale tehnice sau din cauza încărcăturii);
• semn „invalid” etc.

Codul rus al infracțiunilor administrative (art. 12.5) ne referă la Dispozițiile de bază care conțin regulile de admitere a mașinilor de utilizat, precum și la obligațiile persoanelor de siguranță în trafic. Acesta spune că este imposibil să operezi o mașină fără autocolantul „Spikes”. Pe lângă faptul că lipsește un semn al șoferului începător, pictograma vârfurilor trebuie să fie lipită în conformitate cu legea, dar în absența acestora nu a fost încă aplicată o sancțiune administrativă. Poliția rutieră poate opri oficial mașina unui șofer novice, cu o experiență scurtă de conducere sau o mașină pe anvelope cu cerneală, care nu respectă regulile, dar doar o conversație de avertizare va fi pedepsită.

Reguli de bază pentru semne (faceți clic pentru a mări)

Autocolantul este un triunghi alb cu un chenar roșu și litera „W” în interior. Deci este prescris în actualele norme de circulație ale Federației Ruse. Conform SDA, autocolantul trebuie lipit pe geamul din spatele mașinii cu pneuri echipate cu vârfuri. Produsul poate fi realizat pe bază de adeziv, fixat cu ventuze speciale sau bandă. Orice tip de montare pe mașină va fi corectă cu condiția să îndeplinească standardele de fabricație.

De ce lipici un semn

Semnul „Ш” trebuie să fie lipit pe mașină, deoarece o mașină învelită în cauciuc pivotat poate provoca un accident de circulație. Acest lucru se datorează faptului că distanța de frânare a mașinii este scurtată cu vârfuri, iar autocolantul este conceput pentru a pune accent pe ceilalți șoferi și pentru a avertiza. Șoferii care urmează mașinile din spatele unei mașini pe anvelope cu pivotare pot pur și simplu să nu navigheze într-o situație de trafic și să aibă timp să frâneze. Autocolantul trebuie să fie bine vizibil de la 20 de metri față de alți șoferi de mașini de pe șosea. În plus, destul de des există cazuri în care vârfurile, zburând afară, deteriorează caroseria mașinii. Acest lucru se întâmplă adesea în timpul gheții, când numărul de rotații ale roții crește brusc la alunecare. Autocolantul este lipit ca semnal de avertizare pentru șoferii din apropiere.

După vizionarea videoclipului, veți afla mai multe:

Un alt factor pentru plasarea unui autocolant pe geamul mașinii este trecerea inspecției. O mașină pe care sunt instalate anvelope montate și fără un autocolant de identificare pur și simplu nu va putea trece inspecția în sezonul de iarnă. În lunile de vară, nu ar trebui să apară probleme, deoarece vârfurile de obicei nu sunt folosite în această perioadă a anului.

Reguli Semn de autocolant

Legea descrie clar unde să lipiți semnul „Spikes” în conformitate cu normele actuale. În conformitate cu legea, este corect să lipiți semnul pe geamul din spate al mașinii. Sub rezerva prezenței de nuanțare, marcajul trebuie lipit pe exteriorul paharului.

Principala condiție ar trebui să fie o vizibilitate bună a semnului, ar trebui să fie vizibilă pentru alți participanți la drum de la o distanță de 20 de metri. Cel mai adesea, autocolantul este lipit în partea de jos și în mijlocul geamului, dar în funcție de marca mașinii, locația semnului poate fi reglată.

Important! Lipiți ecusonul astfel încât șoferul să poată vedea totul în mod clar și să nu interfereze cu conducerea normală.

Aflați mai multe detalii din videoclip:

Instructorii din școlile de șoferi, atunci când sunt întrebați unde să lipesc un semn, în ce loc să-l așeze, li se recomandă să-l lipească în colțul superior al geamului din spatele mașinii. În ce parte lipitorul va fi atașat nu contează. În opinia lor, acest aranjament va fi mai bine vizibil pentru alți participanți la trafic.

Cele mai convenabile cărți de avertizare pe ventuze, nu vor lăsa pete pe sticlă, spre deosebire de ecusoanele lipite cu bandă sau realizate pe hârtie adezivă specială. Orice magazin auto este gata să ofere o selecție de mai multe tipuri de autocolante, condiția principală este ca acestea să fie realizate în conformitate cu GOST.

Sancțiuni pentru absența autocolantului "Sh"

După adoptarea noii ediții a Regulilor, mulți șoferi au acum grijă de întrebarea, care sunt penalitățile pentru absența unui autocolant pe geam?

Este important să înțelegeți că lipirea ecusonului „Ш” în conformitate cu regulile este obligatorie în acest moment, fără ca acest vehicul să nu fie considerat utilizabil.

În mod oficial, inspectorii poliției rutiere pot opri șoferul care a încălcat aceste reguli și să-l amendeze în conformitate cu partea 1 a art. 12.5 Cod administrativ, a cărui sancțiuni implică un avertisment sau o amendă de 500 de ruble.

Aflați amenzi din videoclip:

Șoferul va putea contesta în continuare acțiunile polițiștilor rutieri din sistemul judiciar, întrucât Codul infracțiunilor administrative nu prevede disfuncționalități, care sunt prevăzute la punctul 8 din Dispozițiile de bază.

În conformitate cu noile reguli, autocolantul „Spikes” este instalat pe partea din spate a mașinii în colțuri sau în mijloc, la discreția proprietarului mașinii. Aceasta nu este doar o cerință a legii, ci și o precauție. El îi va avertiza pe alți proprietari de mașini despre pericolul potențial. Încă nu au fost introduse pedepse pentru absența sa.