Pentru a înțelege această problemă, este necesar să decideți ce modele vor fi comparate. Ambele mărci germane respectă cele mai înalte standarde de calitate, au propriile tradiții auto, astfel încât toate modelele unei anumite mărci au anumite caracteristici comune, stil și așa mai departe.
Compararea vechiului model Audi bugetar cu noua clasă de prestigiu BMW ar fi inadecvată și nepractică. Pentru comoditatea comparării întreținerii mărcilor, vom selecta modelele corespunzătoare în clasă, funcționalitate și popularitate - „troika” BMW și „patru” Audi.
Avantaje și dezavantaje comparative
Să începem cu faptul că ambii producători au încercat să ofere mașinilor lor rezistență maximă la coroziune.
Caroseria, șasiul, toți mecanicii nu ruginesc foarte mult timp, așa că puteți achiziționa în siguranță mașini de ambele mărci dacă intenționați să le operați în condiții climatice dificile. Rețineți că mașinile Audi au uneori probleme cu coroziunea ștergătoarelor, dar repararea acestuia nu este costisitoare, prin urmare nu este un argument serios în ceea ce privește economiile de costuri.
În ultimele sale linii, mașinile Audi sunt echipate cu ornamente interioare mai bogate, așa că necesită îngrijire adecvată. Orice deteriorare a pielii implică costuri destul de semnificative pentru înlocuirea materialului scump, deși interioarele mașinilor BMW în costul ridicat al decorațiunii interioare nu sunt cu mult inferioare.
Proprietarii de mașini simt cheltuieli financiare mari în cazul problemelor cu motorul. Cel mai adesea, termostatele și compresoarele de pe motoarele mici defectează la Audi, liniile de motoare diesel nu sunt suficient de fiabile. Cu toate acestea, motoarele pe benzină se defectează extrem de rar. Motoarele bavareze sunt extrem de durabile, concepute pentru un kilometraj mare, dar nici aici nu sunt lipsite de probleme, deoarece turbodieselele necesită adesea repararea turbinelor și a injectoarelor de combustibil.
Mașinile ambelor mărci au probleme cu transmisiile automate, în timp ce modificările cu „mecanica” au mare succes. Nu mult, dar inferior Audi din punct de vedere al rezistenței cu șasiu, sistem de frânare, electronică și suspensii.
BMW necesită o abordare specială a utilizării uleiurilor. Trebuie completate doar mărcile de cea mai înaltă calitate și cele mai scumpe, altfel vor apărea probleme la cutia de viteze, motor și alte sisteme.
Ce ajunge să fie mai ieftin?
Nu există un singur răspuns la această întrebare, deoarece multe depind de configurație și modificare, stil de condus, condiții de funcționare și alți factori.
În general, putem concluziona că mașinile Audi sunt mai puțin fiabile în majoritatea parametrilor lor și necesită adesea reparații, dar acest lucru este mai mult decât compensat de faptul că întreținerea și reparația Audi este mai puțin costisitoare, de la consumabile până la costul pieselor de schimb defectate. Mai mult decât atât, disponibilitatea tuturor componentelor pentru Audi, atât la original, cât și la aftermarket, câștigă.
Atunci când alegeți o mașină, este de dorit să evaluați inițial sarcina așteptată pe mașină: cât de des plănuiți să conduceți, la ce distanțe, pe ce drumuri și în ce condiții climatice. Trebuie să înțelegeți că diferențele dintre mărcile de cea mai înaltă calitate sunt destul de nesemnificative, prin urmare, atât mașinile BMW, cât și Audi sunt relativ rar reparate. Având în vedere acest aspect, din punct de vedere financiar, modelele Audi arată de preferat, întrucât în stare de funcționare necesită „consumabile” mai puțin costisitoare, iar în caz de avarie, piese de schimb mai puțin costisitoare.
Centrul nostru tehnic Audi NIVUS efectuează întreținerea și depanarea mașinilor Audi, în timp ce suntem deosebit de atenți la prevenirea daunelor, oferim șoferului sfaturi și recomandări despre cum să-și folosească modelul cât mai eficient posibil, concentrându-ne pe punctele forte și pe punctele slabe ale fiecăruia. mașină.
Pe vremuri, trei mărci germane de lux se puteau distinge cu ușurință. Audi a fost opțiunea mai puțin cunoscută pentru cei cunoscători, Mercedes Benz a fost regele tradițional și neschimbător al pieței, iar BMW a fost opțiunea perfectă pentru cumpărătorii VIP. Dar asta a fost în anii 80, iar lumea s-a schimbat de atunci.
Schimbări
BMW și Mercedes au vândut fiecare mai multe vehicule în 2014 decât Chrysler, iar Audi este un jucător cu drepturi depline pe o piață mare, cu o creștere de 15% a vânzărilor în ultimul an (deși aceasta este încă aproximativ jumătate din ceea ce vinde Mercedes). Toate cele trei companii vând o gamă largă de modele, de la chilipiruri la mașini de lux care pornesc de la 30.000 de dolari, diverse modele SUV, până la mașini de lux cu 12 cilindri care pot costa până la 150.000 de dolari. Merită să aruncați o privire la locul în care se află fiecare brand în acest moment.
Audi
Mulți oameni erau fani Audi. Același model Quattro cu tracțiune integrală a fost unul dintre cele mai populare și solicitate. În plus, aceste mașini s-au pierdut rapid din preț, așa că oricine își putea permite să schimbe destul de des modelele folosite. Totuși, atunci a fost ușor de observat că lui Audi îi lipsea dinamica, chiar și pentru cele mai sportive modele. Până în prezent, majoritatea modelelor Audi nu rămân la fel de dinamice ca alți reprezentanți ai pieței auto. Doar R8 se laudă cu o manevrabilitate perfectă și o dinamică excelentă. Cu toate acestea, aceste mașini au propriile lor puncte forte - de exemplu, designul interior incredibil. În plus, în comparație cu monștrii germani, atunci Audi va avea întotdeauna un avantaj față de multe modele mondiale. Dar, în același timp, mulți oameni încă văd Audi pur și simplu ca pe un Volkswagen de clasă superioară.
"BMW"
Acest brand este obișnuit să se simtă ca un rege pe drum. Majoritatea modelelor impresionează prin combinația lor de putere și rafinament, dar cu toată puterea, motoarele au funcționat fără probleme și aproape silențioase. Adevărat, mulți proprietari de BMW sunt imediat etichetați ca dandy, dar acest lucru poate fi tolerat, deoarece performanța acestor mașini este la o înălțime incredibilă. Recent, însă, noile modele BMW pot fi dezamăgitoare cu performanța lor, care a fost redusă drastic pentru a reduce emisiile. Desigur, acesta este un lucru util, dar acum BMW nu mai sta deasupra tuturor celorlalte mărci, ci aproape le-a prins din urmă.
"Mercedes"
Mașinile Mercedes au avut întotdeauna o anumită adâncime. Nu ți-au permis să accelerezi la viteze uriașe în timp record, dar cu cât ai petrecut mai mult la volanul unei astfel de mașini, cu atât ai început să o apreciezi mai mult. Cu excepția unor probleme de calitate, din 1996, Mercedes a rămas fidel tradițiilor și imaginii sale. Acest brand are o istorie care a demonstrat calitate înaltă de-a lungul anilor. Bineînțeles, interioarele Mercedes-ului sunt încă inferioare Audi, dar aceste mașini sunt încă plăcute să fie înăuntru și mulți le aleg.
Dezbaterea despre ce marcă de mașină este mai bună - Mercedes, Audi sau BMW - durează de mai bine de un deceniu. Acești trei giganți germani se află în primele trei, în timp ce se află aproximativ în același segment de preț.
Prin urmare, este foarte dificil să dai un răspuns fără echivoc, trebuie să ții cont de o mulțime de factori:
- specificații;
- confortul cabinei;
- Siguranță.
De mare importanță sunt și opiniile experților, nivelurile vânzărilor din diferite țări. În plus, în fiecare an sunt compilate diferite evaluări în lume, dintre care principalul este „Cea mai bună mașină a anului”.
În acest articol de pe site vom încerca să ne dăm seama care este mai bun: Audi sau Mercedes.
Opinia experților este critică. Cea mai bună mașină a anului este stabilită în multe țări. Așadar, în 2015, la Salonul Auto de la New York, Mercedes-Benz Clasa C a fost recunoscută drept cea mai bună. El a putut să lase mult în urmă seria BMW 2, Volkswagen Passat B8 actualizat, Nissan Qashqai și Mazda 2.
Premiul pentru mașina sport al anului din SUA a revenit și lui Mercedes AMG-GT. Aici au concurat cu el multe modele, printre care Audi TT și Audi S3.
Mercedes este, de asemenea, înaintea lui Audi la nominalizarea europeană A Mașina Anului, deși a pierdut primul loc în fața Citroen C4 Cactus (248 de puncte), Mercedes C-class (221 de puncte). Mașinile Audi nu sunt nici măcar în primele cinci.
Dar în Rusia ei iubesc mai mult Audi.
Deci, potrivit șoferilor ruși, marca Audi este considerată cea mai bună din următoarele categorii:
- noutatea anului - Audi TT;
- marca premium a anului.
Audi TT a fost, de asemenea, considerat cel mai bun coupe din 2015.
Cel mai interesant lucru este că rușii au ales UZ Daewoo Matiz drept cea mai bună mașină pentru oraș în 2015. Iar Lada Kalina Cross a devenit cel mai bun break off-road, obținând mai multe puncte chiar și Audi A6 AllRoad.
Ei bine, dacă analizăm datele pentru toți acești ani în care există un premiu „O mașină a anului” în Europa în cadrul Salonului Auto de la Geneva, atunci Mercedes și Audi au devenit o singură dată cei mai buni:
- Mercedes-Benz S-class W116 - 1974;
- Audi 80 - 1973.
Specificații
Este clar că nu vom compara întreaga linie de modele a acestor giganți ai industriei auto germane, dar iată câteva modele iconice care pot fi comparate.
Trei modele crossover au concurat în 2014:
- Mercedes GLA - 170 CP, 220 CDI 4 Matic DCT, 6,1 l/100 km;
- Audi Q3 - 177 CP, 2.0 TDi Quattro S Tronic, 6.3 l/100 km;
- BMW X1 - 184 CP, xDrive 20d, transmisie automată, 6,1 l/100 km.
Adică, este clar că mașinile sunt aceleași în clasa lor: crossover-uri cu tracțiune integrală, cu aproape aceeași putere ca motoarele diesel și același consum de combustibil în ciclul combinat. Toate sunt echipate cu transmisie automată.
Ce a arătat testul de conducere?
Mercedes GLA - există o lipsă de putere, concurenții o ocolesc cu calm pe linie dreaptă. Un volum al rezervorului de 50 de litri este suficient pentru 800 km, în timp ce Audi și BMW parcurg 1010, respectiv 960 km la o benzinărie.
Adevărat, Mercedes este „umplut” cu o masă de electronice, tot felul de senzori. Deci, dacă cumpărați o mașină nu pentru curse, ci pentru călătorii lungi în familie, atunci Mercedes GLA va fi o alegere excelentă.
Merită remarcat acest fapt: în ceea ce privește dimensiunile, atât Mercedes, cât și BMW X1 sunt inferioare Audi Q3, adică Audi are cel mai spațios și confortabil interior. Dar, pe de altă parte, Audi este inferior în exterior - Mercedes și BMW arată cu adevărat mai cool și mai agresiv (deși acest lucru nu este pentru toată lumea).
Când experții au calculat toate argumentele pro și contra, au analizat capacitățile mașinilor de pe pistă și s-au uitat, de asemenea, la etichetele de preț, a rezultat următoarea imagine:
- BMW - 470 de puncte (caracteristici tehnice excelente, interior destul de spatios, desi mai mic decat cel al lui Audi, aspect recognoscibil);
- Audi - 467 de puncte (suspensie capabilă, moale, motor bun și cutie de viteze rapidă, dar nu foarte bine aspect);
- Mercedes - 450 (manevrabilitate excelentă, aspect prestigios, dar pentru această clasă motorul este destul de slab, interiorul nu este suficient de spațios).
Mercedes ne-a dezamăgit și din cauza costului umflat.
Desigur, rezultatele unor astfel de teste nu trebuie luate prea în serios. Nu este un secret pentru nimeni că crossover-urile sunt apanajul BMW. Audi și Mercedes sunt mai mult asociate cu sedanurile respectabile și executive. Și în acest segment, ar putea da cote oricărui alt model.
Mașinile germane din clasa business sunt considerate pe bună dreptate cele mai bune din lume. Singura întrebare este pe care dintre ei să-l pună în fruntea ratingului. În testul comparativ de astăzi, experții spanioli au încercat să răspundă la întrebarea care chinuiește mulți șoferi: cine este mai bun decât Audi A6, BMW seria 5 sau Mercedes-Benz clasa E?
Exterior si interior
Nu are sens să acordați multă atenție designului participanților la test, deoarece este extrem de dificil să acordați preferință cuiva aici. Exteriorul fiecăruia dintre subiecții de testare are totul pentru a arăta ca un sedan business exemplar: stil recunoscut, eleganță și respectabilitate. Cea mai confortabilă aterizare în cabină este asigurată de Mercedes datorită celui mai înalt acoperiș din trio.
Audi oferă cel mai mult spațiu liber pe locurile din spate, iar BMW demonstrează cea mai bună ergonomie interioară, care are cele mai confortabile scaune. Clasa E are cel mai voluminos portbagaj (540 litri față de 530 litri pentru A6 și 520 litri pentru seria a cincea), totuși, compartimentul Audi este mai potrivit pentru bagaje datorită formei dreptunghiulare și prezenței celui de-al doilea rând decapotabil. spătarele scaunelor. Concurenții de la „Ingolstadt” nu au o astfel de oportunitate.
În ceea ce privește echiparea cu dispozitive de siguranță standard, liderul este Mercedes, în arsenalul căruia se află șapte airbag-uri, ABS, BAS (sistem de asistență la frânare de urgență), ESP (sistem de stabilizare dinamică), ASR (control tracțiune), PRE-SAFE (sistem de siguranță preventivă) , Asistență la atenție (sistem de avertizare a oboselii șoferului). Audi este echipat cu opt airbag-uri, ABS, EBV (sistem de distribuție a forței de frânare), SAFE (sistem de frânare de urgență), ESP, ASR, EDS (blocare electronică a diferențialului) și Audi hold assist (sistem anti-recul). Echipamentul de bază al BMW include șase airbag-uri, ABS, BA (Asistență la frânare de urgență), DSC (Control dinamic al stabilității) și DBC (Control dinamic al frânelor).
Performanță de conducere și manevrabilitate
Toate mașinile de testare au fost echipate cu motoare diesel cu 4 cilindri și transmisii automate. Cea mai mare putere și cuplu a fost realizată de motorul Mercedes de 2,1 litri (204 CP / 500 Nm). Unitățile de doi litri „Audi” și „BMW” au produs 177 CP / 380 Nm și, respectiv, 184 CP / 380 Nm. Cu un astfel de avantaj tangibil în caracteristicile de tracțiune și putere, nu a fost dificil pentru clasa E să-și depășească rivalii în toți parametrii dinamicii de accelerare, chiar și în ciuda greutății mai mari (1735 kg față de 1700 kg pentru seria a cincea și 1660 pentru A6). Al doilea în această nominalizare a fost Audi, care, la rândul său, a demonstrat avantajul în viteza de a câștiga viteză față de BMW. Măsurătorile dinamicii de frânare au relevat o ușoară superioritate a celor „cinci”. La decelerare de la o viteză de 60/80/100/120/140 km/h, distanța de oprire a BMW-ului a fost de 13/23/37/55/72 m față de 13/23/37/55/75 m a Mercedes-ului. si 13/ 24/38/55/74 m la Audi.
Cei mai buni indicatori de eficiență au fost marcați de BMW și Mercedes. În medie, ambele mașini consumau 6,1 litri de combustibil la 100 km, cu singura diferență că seria a cincea era mai economică la conducerea cu o viteză de 90 km/h (5,0 l/100 km) și în oraș (7 l/100 km). 100 km), iar clasa E a consumat mai puțin combustibil la 120 km/h (5,6 l). Consumul de motorină al Audi în ciclul combinat s-a dovedit a fi mai mare decât cel al concurenților cu 0,2 l (6,3 l / 10 km), iar în alte moduri cei „șase” s-au dovedit a fi mai voraci. Cea mai îndepărtată benzinărie a condus „BMW” (1154 km) datorită celui mai voluminos rezervor de combustibil. Mercedes a avut suficient combustibil pentru 1026 km, Audi pentru 963 km.
Manevrarea Audi a lăsat cea mai plăcută impresie. În comparație cu rivalii, mașina de la Ingolstadt găsește rapid un limbaj comun cu șoferul, este mai previzibilă și ține drumul mai tenace în viraje. „Cinci” de la BMW este comparabil cu A6 din punct de vedere al reacției, dar nu este la fel de acomodat în manevrele ascuțite și atinge mai devreme limitele stabilității pe o pistă întortocheată. Spre deosebire de cei doi „bavari”, Mercedes nu se preface a fi un „atlet”, este înzestrat cu reacții lin și este mai predispus la rostogolire. În același timp, clasa E își depășește rivalii în ceea ce privește stabilitatea direcțională și demonstrează cea mai bună călătorie din trio. Cea mai fiabilă izolare fonică internă la viteze mici și medii este asigurată de BMW, iar la viteze mari de Audi.
Verdict
Conform rezultatelor testelor, Mercedes Clasa E câștigă o victorie oficială datorită celor mai bune performanțe de condus din trio și a echipamentului de bază excelent. Cu toate acestea, merită luat în considerare faptul că Mercedes este cel mai scump participant la test. Diferența de preț dintre un originar din Stuttgart și un BMW și Audi de test depășește 7, respectiv 10 mii de euro. După ce a plătit astfel de bani, cumpărătorul poate alege versiuni mai puternice ale modelelor bavareze. A doua treaptă a podiumului este ocupată de A6, care primește premiul pentru cel mai bun echilibru al calităților de consumator. Închide sistemul BMW. Cu toate meritele sale, seria a cincea a ratat puncte în categorii precum performanța de condus și echiparea standard.
Pe baza materialelor „Autostrada” (Spania)
Pregătit de Denis Alexandrov
Date de testare
Specificațiile fabricii
Introducere
De mai bine de o duzină de ani, rușii folosesc serviciile, ceea ce, desigur, se datorează creării de către companii atât de mari precum Mercedes și Audi a vehiculelor productive și de înaltă calitate, capabile să se arate mult timp. ca un cal de fier de încredere și credincios, mereu gata să vină să-ți ajute stăpânul. Cu toate acestea, pentru a decide ce marcă de mașină este mai bună pentru un consumator modern, va trebui cel puțin să vă familiarizați cu caracteristicile tehnice ale mașinilor prezentate.
Compararea mașinilor unor organizații atât de mari precum Mercedes și Audi este destul de simplă, deoarece sunt considerați pe bună dreptate cei mai mari giganți germani care produc mașini spectaculoase și în același timp eficiente. Industria auto germană este lider în rândul organizațiilor tipice. Este de remarcat faptul că costul vehiculelor deținute atât de Mercedes, cât și de Audi fluctuează aproape la același nivel.
Pentru o analiză mai detaliată, luați în considerare caracteristicile tehnice ale utilajelor, confortul lor interior și, cel mai important, siguranța. Atunci când alegeți un vehicul, nu trebuie să vă bazați doar pe preferințele personale, motiv pentru care vom afla părerea experților și vom face cunoștință cu nivelul vânzărilor de mașini germane în diferite țări ale lumii. Nu neglijați titlul „”, care este acordat anual uneia sau alteia mărci de mașini.
Masina recunoscuta la nivel mondial
Ca orice alt domeniu, industria auto este supusă controlului de către venerabili experți, a căror opinie este adesea decisivă. De mai bine de un an, oameni din toate țările s-au unit pentru a alege cu adevărat vehiculul care este cu un ordin de mărime mai bun decât restul lansat anul acesta.
De exemplu, conform rezultatelor din 2015 trecut, categoria C Mercedes-Benz, care a fost nominalizată la Salonul Auto de la New York, a devenit lider incontestabil. De remarcat că printre mașinile cu care a concurat s-au putut vedea BMW seria 2, noul Volkswagen Passat B8 (îmbunătățit), Nissan Qashqai și Mazda 2.
A doua competiție desfășurată în Statele Unite nu a ocolit nici Mercedes, Mercedes AMG-GT luând conducerea printre cele mai bune mașini sport ale anului. Principalii concurenți pentru acest loc au fost două modele de Audi: Audi TT și Audi S3.
Totuși, și asta nu este tot, Mercedes s-a dovedit bine în nominalizarea europeană numită „A Car of the Year”. În ciuda faptului că Citroen C4 Cactus a ocupat primul loc cu 248 de puncte, Mercedes-ul din clasa C, după ce a obținut 221 de puncte, și-a lăsat în urmă colegul Audi.
În mod remarcabil, în 2015, mașinile produse de concernul Audi nici măcar nu au reușit să intre în primii cinci lideri mondiali. Adevărat, acest lucru nu a afectat cererea de mașini Audi în Rusia. Șoferii compatrioți nu sunt de acord cu opinia colegilor străini, care au plasat mașina Audi TT pe primul loc în nominalizările celei mai bune noutăți a anului și marcă premium. În plus, Audi TT este recunoscut drept cel mai bun coupe al anului trecut. În ceea ce privește categoria Mercedes S, rușii i-au acordat titlul.
Un fapt interesant este că UZ Daewoo Matiz a devenit cea mai bună mașină din 2015. Domestic Kalina Cross este recunoscut ca cel mai promițător break, care are cea mai bună capacitate de cross-country. Nu se știe din ce motive, dar această mașină a fost cu câteva puncte înaintea chiar și a noului Audi A6 AllRoad.
Dacă te uiți „în pușculița” concursului „O mașină a anului”, se va ști că europenii au acordat Mercedes-Benz și Audi titlul de cele mai bune mașini ale anului doar o dată în tot timpul. Ascultați sau nu opinia experților - alegerea individuală a fiecăruia. Adevărat, chiar și acest aspect indică faptul că Audi și Mercedes sunt în aceeași poziție.
Specificații
Compararea întregii game a celor mai bogate două este prea lungă și dificilă, așa că vom efectua o analiză comparativă doar a celor mai emblematice mașini. Organizațiile au arătat recent lumii crossover-uri de înaltă calitate, inclusiv:
- Mercedes GLA 170 CP s., 220 CDI 4 Matic DCT, consum de combustibil de 6,1 litri in ciclu combinat;
- Audi Q3 cu un randament de 177 litri. s., 2.0 TDi Quattro S Tronic și consum de combustibil de 6,3 litri în ciclu combinat.
Mașinile date sunt similare în categorie cu prezența tracțiunii integrale, transmisia automată, puterea tipică a unităților de putere diesel și același consum de combustibil.
Test drive de modele promițătoare
O mașină precum Mercedes GLA și-a dovedit în repetate rânduri lipsa de putere, dovadă fiind prezența unei liste uriașe de concurenți care o pot ocoli rapid chiar și pe linie dreaptă. Rezervorul de combustibil poate conține doar 50 de litri, acest volum este suficient pentru 800 km. Pentru dreptate, trebuie remarcat faptul că o singură realimentare a unei mașini Audi este suficientă pentru 1010 km.
Cu toate acestea, acest argument poate fi depășit de faptul că Mercedes-ul este mai bun decât Audi în ceea ce privește cantitatea de electronice pe care o conține și varietatea de senzori pe care îi conține. Mercedes GLA poate deveni un vehicul indispensabil pentru cei care doresc să cumpere nu o mașină de curse, ci o mașină frumoasă și modernă, concepută în principal pentru călătorii lungi în familie.
Dacă nu țineți cont de caracteristicile tehnice, dar acordați atenție dimensiunilor mașinilor, veți observa imediat interiorul spațios și confortabil al Audi Q3, ceea ce nu se poate spune despre rivalul său Mercedes. Cu toate acestea, la exterior, care a fost pe locul doi la nominalizarea anterioară, mașina Mercedes arată mai încrezătoare, trebuie remarcate agresivitatea și notele de stil sportiv.
După o verificare amănunțită a tuturor detaliilor posibile, o analiză incoruptibilă a capacităților celor două mașini prezentate pe pistă și costul acestor vehicule, experții au spus:
- Audi 467 de puncte (preferința a fost acordată spațiului bun, suspensiei moi, unității de putere de înaltă calitate și transmisiei eficiente. Punctele au fost reduse datorită prezenței aspectului nu cel mai prezentabil);
- Mercedes 450 puncte (o atenție deosebită a meritat o manevrabilitate excelentă și prestigiul exteriorului. Singurul lucru care nu vă permite să-l puneți mai sus este un motor slab și interiorul nu prea spațios).
În ciuda faptului că nu are cele mai înalte caracteristici tehnice, o mașină pe care nu orice șoferi o poate plăti.