Ce se știe despre volanul pe dreapta. Mașinile rusești sunt interzise de la import

Pe site-ul inițiativei publice, au început să strângă semnături pentru desființarea cârmei drepte pe teritoriul Federației Ruse. Autorul anonim al petiției nr. 61F32318 propune interzicerea achiziționării și folosirii vehiculelor echipate cu volan pe dreapta.

„Să interzică circulația vehiculelor cu volan pe dreapta pe drumurile Federației Ruse. Interziceți achiziționarea de vehicule cu volan pe dreapta. În cazul în care un șofer a cumpărat această mașină, este obligatoriu să o transforme într-o volană pe stânga. Excepție fac cetățenii care au sosit în Federația Rusă din țări în care circulația pe dreapta este acceptată conform regulilor de circulație, pentru o anumită perioadă în timp ce se află în vizită”, se arată în petiție.

Autorul inițiativei a dorit să rămână anonim. El și-a argumentat propunerea prin faptul că majoritatea accidentelor au loc cu mașinile cu volan pe dreapta, ceea ce înseamnă că interzicerea utilizării acestora ar reduce semnificativ numărul de accidente pe drumuri, dar acest lucru nu a fost confirmat de statistici.

Experții spun că cel mai adesea accidentele apar din următoarele motive: starea proastă a carosabilului, copiii care se găsesc pe carosabil sau în apropierea drumului, încălcarea regulilor de circulație de către șoferii înșiși.

Pe teritoriul Khabarovsk, în 2016, au fost înregistrate peste 1.500 de accidente rutiere. Dar poliția rutieră din Khabarovsk nu înregistrează poziția exactă a volanului pentru mașinile care intră în accidente mai des.

Pasionații de mașini și-au exprimat deja părerea despre această petiție pe numeroase forumuri.

„Minciunile stupide despre pericolul volanului pe dreapta sunt deosebit de obositoare. Vladivostok, cu cel mai mare număr de mașini pe cap de locuitor, nu este inclus în niciun rating pentru accidente rutiere. Dar cele mai periculoase regiuni ale Rusiei sunt doar cele cu un procent ridicat de TAZ și cărucioare din Europa. ” (utilizator top77art, site yaplakal.com).

Rusia a încercat deja să lupte cu „volul pe dreapta” la nivel legislativ. Nu o dată, locuitorii din Primorye au mers la mitinguri pentru apărarea mașinilor „potrivite”. În 2008, când au fost introduse obligații de protecție pentru mașinile străine, locuitorii din Vladivostok care au luat parte la protest au fost dispersați de forțele unui OMON special invitat din Moscova.

Specialiștii din Khabarovsk se pronunță împotriva acestei inițiative și o consideră neviabilă.

»Peste 70% dintre mașinile din Orientul Îndepărtat sunt vehicule cu volan pe dreapta. Fiecare familie are 2-3 mașini - femei japoneze. Vă puteți imagina ce va începe aici dacă se va vota o astfel de lege? Cred că nu vor obține numărul necesar de voturi ”, a spus Gennady Sidorenko, un reprezentant al școlii de șoferi a Societății Ruse a șoferilor din Khabarovsk.

Astăzi, 525 de voturi sunt „pentru” abolirea cârmei drepte pe site, „împotrivă” - 2032.

Reamintim că propunerile de pe site-ul „Inițiativei Publice Ruse” sunt sub controlul guvernului. Dacă în decurs de un an, petiția este susținută de 100.000 de persoane, atunci aceasta va fi trimisă spre examinare unui grup de lucru de experți la nivel federal, regional sau municipal. Termenul de luare a unei decizii cu privire la inițiativă este de cel mult 2 luni de la data trimiterii.

Maria Polyakova

În Rusia, acestea vor fi interzise complet și irevocabil. Ca urmare, oferta de vehicule din industria auto japoneză a crescut pe piețele auto - proprietarii de mașini cu volan pe dreapta, unul după altul, au început să-și scape garajele de mașini atipice pentru autostrăzile rusești. Le-au urmat exemplul șoferii din statele vecine - Kazahstan, Belarus - cărora le era frică să ignore reglementările tehnice. Zvonurile spuneau că ar fi imposibil să închiriați sau să înregistrați vehicule cu volan pe dreapta.

Cât de adevărate sunt zvonurile și ce ne spun noile reguli ale Uniunii Vamale?

Deci, să ne dăm seama, este cu adevărat interzisă conducerea pe dreapta sau există vreo nuanță în această chestiune? Reglementări tehnice, care stipulează că:

• interzicerea conducerii pe partea dreaptă a vehiculelor se aplică în țări precum Belarus și Kazahstan;
• în Federația Rusă, utilizarea vehiculelor în care volanul este situat pe partea dreaptă este interzisă, numai în categoriile M2 și M3.

În principiu, cu prima poziție a regulamentului, totul este mai mult sau mai puțin clar și accesibil. Dacă sunteți proprietarul unei mașini cu volan pe dreapta și intenționați să o folosiți pentru a trece prin vastitatea Belarusului sau a Kazahstanului, atunci trebuie să fiți pregătiți pentru o întâmplare care vă poate aduce o serie de probleme. În principiu, actele legislative interne din Kazahstan au interzis de mult timp mașinile cu volanul pe dreapta și, prin urmare, este destul de evident că operarea unor astfel de vehicule înseamnă încălcarea legii.

Cu privire la interzicerea volanului nestandard în Rusia

În ceea ce privește interzicerea conducerii pe dreapta în Rusia, trebuie făcute unele ajustări la această declarație pentru a o face cât mai fiabilă posibil. Se întâmplă că, în conformitate cu prevederile reglementărilor tehnice, se impune un tabu vehiculelor cu poziție pe volan pe dreapta, care aparțin categoriei M2. Cu alte cuvinte, pe teritoriul Federației Ruse este imposibil să se utilizeze vehicule care conțin mai mult de opt locuri, fără a ține cont de scaunul șoferului și a căror masă nu depășește 5 tone.

Interdicția cârmei drepte este relevantă și pentru vehiculele din categoria M3, dacă vehiculele depășesc marcajul de 5 tone în greutate. Din aceste informații rezultă că doar autobuzele destinate transportului de pasageri se încadrează în categoria „haiduc”, care în gradarea anterioară de categorii aparțineau grupului de vehicule D. În principiu, o astfel de interdicție pare destul de rezonabilă și chiar logică dacă te uiți. din punct de vedere, pentru că este evident că coborârea din autobuz pentru un pasager direct pe carosabil este periculoasă și plină de consecințe grave.

Problema este în regiuni

Șoferilor din orașe situate în partea europeană a Federației Ruse, precum Moscova sau Sankt Petersburg, de exemplu, practic nu le pasă dacă volanul pe dreapta va fi interzis sau legea îl va lăsa în pace. Acest lucru se datorează faptului că în această jumătate a statului numărul vehiculelor cu un aranjament nestandard al volanului este foarte mic.

La rândul lor, proprietarii de mașini din Siberia, Orientul Îndepărtat și Kamchatka sunt foarte îngrijorați de interdicția iminentă, deoarece acest lucru va afecta în mod semnificativ bunăstarea portofelelor lor. Locuitorii din Orientul Îndepărtat sunt la mare căutare pentru mașini second hand fabricate în Japonia. Popularitatea acestor vehicule se datorează economiei lor, manevrabilității excelente și ușurinței de a ridica piesele rupte sau uzate, care, printre altele, au și destule.

Pentru a vă putea imagina pe deplin cum drumurile din regiunea de est a Rusiei sunt pline de mașini cu volan pe dreapta, merită menționat că în această parte a țării există școli speciale de automobile în care instructori profesioniști îi învață pe viitorii șoferi să conducă. mașini cu un volan de poziționare non-standard. Multe familii din această regiune au mai multe mașini japoneze uzate simultan, deoarece tocmai cu aceste vehicule se umple cea mai mare parte a pieței auto.

Unde să cauți adevărul?

Luând în considerare toate cele de mai sus, se poate ajunge la o concluzie complet logică că, pentru rezidenții din regiunile din Orientul Îndepărtat din Rusia, utilizarea unui aranjament nestandard al volanului nu va deveni deloc o problemă și pot continua să disecă. vastitatea patriei lor în mașinile lor economice și confortabile. Chiar și proprietarii de monovolume, în care numărul de locuri pentru pasageri nu depășește 8, pot răsufla ușurați.

Vinde sau nu vinde, aceasta este întrebarea

În principiu, problema tracțiunii pe dreapta s-a lămurit mai mult sau mai puțin, au intrat în vigoare reglementările tehnice și proprietarii de mașini cu volan situat neconvențional pot dormi liniștiți. Cu toate acestea, decizia adoptată prin reglementările tehnice ale Uniunii Vamale conține părți separate referitoare la partea rusă. Deci, există propunerea de a organiza ședințe pentru a discuta și a modifica reglementările actuale, iar o dată pe an pentru a actualiza standardele specificate în acesta.

Adică, pentru a spune simplu, aceasta înseamnă că partea rusă își păstrează dreptul de a face propriile modificări la conținutul regulamentului în următorii trei ani.

Din păcate, nimeni nu poate prezice care vor fi aceste schimbări și dacă vor pune în pericol proprietarii de mașini cu volan pe dreapta. Este foarte posibil ca o interdicție a importului unor astfel de mașini de pasageri să fie adoptată înainte de începutul anului 2018. În ceea ce privește decizia privind vânzarea unui vehicul existent cu un aranjament neconvențional al volanului, atunci fiecare șofer va trebui să acționeze pe riscul și riscul său, ghidat doar de intuiție.

Este posibil să interziceți volanul pe dreapta în Rusia sau proprietarii de mașini cu un set atât de complet pot respira? O astfel de îngrijorare în rândul șoferilor este justificată, deoarece atunci când se impune o interdicție asupra vehiculelor cu o astfel de soluție de proiectare, va fi imposibil să le folosească. Ce ar trebui să facă proprietarii unor astfel de mașini și va fi interzisă volanul pe dreapta?

În țările din Vest și Asia, nu există nicio problemă cu privire la amplasarea volanului ca atare. Nu există mașini „corecte” și „greșite”. De exemplu, Suedia producea mașini cu ambele poziții de conducere pentru piața internă.

Statisticile vehiculelor arată că volanul pe dreapta nu este atât de comun în Rusia. Procentul de mașini cu o astfel de caracteristică în raport cu fluxul total de trafic este foarte mic. În partea de vest a țării, astfel de mașini sunt destul de rare, majoritatea proprietarilor de „cai de fier” cu volan pe dreapta sunt concentrați în est.

Mașinile cu volan situat în dreapta unui producător japonez sunt solicitate, datorită economiei, fiabilității, manevrabilității și, cel mai important, costului scăzut al ansamblurilor, pieselor și componentelor de conectare agregate. Sunt nepretențioși în întreținere și îngrijire. De asemenea, prevalența acestor vehicule în partea de est a țării a dus la apariția școlilor de conducere specializate, în care instructorii îi învață pe oameni să conducă o mașină cu volan pe partea dreaptă.

De ce este posibilă o astfel de interdicție în țara noastră vastă și cum este justificat pericolul mașinilor cu volan pe dreapta? În acest moment, există două opinii pe această temă:

1. Vor să interzică vehiculul din simplul motiv că polițiștii rutieri sunt îngrijorați de problema siguranței pe drumuri, deoarece mașinile cu volan pe dreapta nu oferă vizibilitatea necesară pe drumurile cu circulație pe dreapta. Acest lucru este valabil mai ales pentru secțiunile de drum în care este posibilă depășirea.
2. Unii adepți ai mașinilor cu volan pe partea dreaptă consideră că, cu ajutorul presei, se umflă zvonul că vehiculele cu volan în dreapta sunt mai periculoase pentru traficul pe dreapta, pentru a-i determina pe cetățeni să cumpere vehicule de pe piața internă industria auto.

Poate fi interzisă o mașină cu volan pe partea dreaptă?

Mulți oameni cred că opinia despre pericolul unui vehicul cu o funcție de localizare a volanului nu are nicio bază, prin urmare, nu ar trebui să fie interzisă conducerea acestora. Într-adevăr, în statisticile accidentelor, un procent mai mare de accidente au loc cu mașini obișnuite.

Subiectul interzicerii mașinilor cu volan pe dreapta în Federația Rusă a fost un subiect de conversație încă din 2008. Apoi, oficialii abia începeau să discute acest lucru, dar nu au îndrăznit să introducă o restricție, în primul rând, pentru a nu lua defavor cetățenilor care dețin o mașină cu volanul în dreapta și, în al doilea rând, nu a existat nicio logică și temeiul legislativ pentru aceasta.

În prezent, există un singur document care poate arunca o lumină asupra faptului dacă vehiculele cu volan pe dreapta vor fi interzise - acesta este Regulamentul tehnic al Uniunii Vamale. Concluzii bazate pe aceasta:

• Restricția care interzice conducerea unor astfel de mașini pe teritoriul Kazahstanului și Republicii Belarus este în vigoare din momentul adoptării documentului.
• Interdicția conducerii pe dreapta în Rusia este impusă numai vehiculelor din categoriile M2 și M3.

Categoriile de vehicule de mai sus pot fi descifrate după cum urmează:

• M2 - vehicule destinate transportului de pasageri cu 8 sau mai multe locuri și care nu cântăresc mai mult de 5 tone.
• M3 - vehicule destinate transportului de pasageri, cu un număr de 8 sau mai mult așezat și cântărind peste 5 tone.

În acest moment, a fost organizată o colectare de semnături pe site-ul „Inițiativei publice rusești”, cu o propunere de abolire a vehiculelor cu volan pe dreapta. Ca regulă generală, examinarea cererilor de către autorități se efectuează atunci când sunt colectate 100 de mii de semnături.

Răspunzând la întrebarea dacă volanul pe dreapta va fi în curând interzis în Rusia sau nu, putem spune că proprietarii de vehicule de pasageri și persoanele implicate în transportul de mărfuri nu vor fi încă afectați de acest lucru. Totuși, trebuie amintit că autoritățile pot modifica Regulamentul Vamal, inclusiv pe baza solicitărilor cetățenilor. Se poate întâmpla ca interzicerea mașinilor cu volanul pe dreapta în viitor să devină o altă inovație și o surpriză neplăcută pentru un cerc restrâns de șoferi care preferă volanul pe dreapta în loc cu volanul pe stânga.

Site-ul Inițiativei publice ruse colectează semnături pentru anularea conducerii pe partea dreaptă. Autorul petiției subliniază că mașinile cu volan pe dreapta sunt nesigure, iar interzicerea acestora va reduce numărul de accidente. Dacă în decurs de un an inițiativa câștigă 100 de mii de semnături, va fi luată în considerare de autorități. Votarea se va încheia pe 17.01.2018.

Interziceți circulația vehiculelor cu volan pe dreapta pe drumul RF.

Interziceți achiziționarea de vehicule cu volan pe dreapta. În cazul în care un pasionat de mașini a cumpărat această mașină, este obligatoriu să o transformi într-o volană pe stânga.

Excepție fac cetățenii care au sosit în Federația Rusă din țări în care, conform regulilor de circulație, se acceptă circulația pe dreapta, pentru o anumită perioadă de timp pe care o vizitează.

Va fi interzisă volanul pe dreapta

Oficialii ruși au lansat un război pe scară largă împotriva vehiculelor cu volan pe dreapta. Acest proces se desfășoară din 2008. La acea vreme, deputații Dumei de Stat doreau să interzică folosirea mașinilor cu volan pe dreapta. Numai publicul a reacționat violent la acest lucru, iar deputații au fost nevoiți să renunțe la planurile lor, scrie realguy.ru

După primul eșec, oficialii au început să-i învingă pe proprietarii de mașini de dreapta. Au interzis importul de vehicule cu volan pe dreapta. Desigur, importul se poate efectua, doar că nu pot fi înregistrate.

Acest lucru a dus la faptul că mașinile japoneze vechi nu mai erau importate în Rusia. Rușii nu au fost deosebit de emoționați de această circumstanță. Numai revânzătorii și dealerii de pe piața secundară de mașini erau pline de viață.

Ce se va întâmpla cu actualii proprietari de mașini cu volan pe dreapta

Există zvonuri că vor apărea probleme de nerezolvat. Proprietarii de astfel de autoturisme nu vor putea să-și vândă autoturismul, să fie supuși întreținerii, din cauza incoerenței tehnice a numerelor. De asemenea, nu va fi posibilă reechiparea mașinii în conformitate cu GOST. Acest subiect a început să fie discutat pe internet.

Ce spun oamenii despre asta? Oamenii care operează mașini japoneze sunt destul de mulțumiți de mașina lor. La urma urmei, japonezii oferă echipamente de înaltă calitate, ieftine și fiabile. Modelele lor sunt cu mult superioare mașinilor rusești.

Șoferii operează cu succes mașini japoneze de 30 de ani și nu se plâng de calitatea călătoriei.

Și japonezii înșiși nu duc un război împotriva mașinilor rusești cu volan pe stânga. În Japonia, sunt valabile atât volanul pe dreapta, cât și volanul pe stânga. Este nevoie doar de o conducere atentă și prudentă. Oamenii încă speră că nu va exista nicio anulare.

Desigur, proprietarii de mașini ar trebui să fie indignați de această problemă, deoarece, având o mașină japoneză, nu o vor putea folosi și nu vor beneficia de ea. Tot ce rămâne este să predați mașina pentru fier vechi sau să o puneți într-un muzeu. Doar aceste mașini au fost, de asemenea, cheltuite fonduri, și nu mici. Se dovedește că vor trebui să fie aruncate în vânt cu totul. De ce sunt proprietarii de mașini o astfel de pedeapsă?

De ce au nevoie autoritățile de această luptă dezinteresată și fără compromisuri

Acest lucru este necesar pentru a face călătoria în siguranță, mai ales la depășiri. Autoritățile vor, de asemenea, să fie la egalitate cu belarușii și kazahii. Au renunțat deja la aceste mașini. Numai în Federația Rusă există un număr foarte mare de mașini cu volan pe dreapta. În partea de est a Rusiei, există chiar și multe școli de șoferi în care se învață cum să conduci o mașină japoneză cu un instructor privat.

Industria auto are astăzi o concurență mare, așa că autoritățile doresc să elimine un concurent demn - Japonia, luându-și astfel locul pe piața auto.

Institutul de Cercetări Științifice pentru Automobile și Automobile a elaborat un regulament tehnic actualizat, adaptat legislației rusești și spațiului economic comun din Rusia, Kazahstan și Belarus. S-a bazat pe siguranța unui vehicul cu roți. Astfel, s-a format un folder solid cu documente.

Astăzi este prea devreme să vorbim despre acest document de reglementare, deoarece nu a început încă să funcționeze, iar proprietarii de mașini japoneze pot circula în siguranță prin oraș. Este posibil doar introducerea unor restricții.

Belarusii și kazahii au încetat deja să mai folosească vehicule cu volan pe dreapta. Rușii vor trebui să abandoneze mașinile cu categoria M2, M3.

Articolul despre categoriile vehiculului din regulamentul tehnic spune despre acest lucru în detaliu.

Se dovedește că nu se va răspândi interdicția privind vehiculele cu volan pe dreapta pe autoturismele. Nu pot fi operate numai autobuzele de pasageri cu o capacitate mai mare de opt pasageri. Clasificarea obișnuită atribuie un astfel de vehicul categoria „D”.

Desigur, este deja dificil să folosești o mașină cu volan pe dreapta pe drumurile din Kazahstan și Belarus, dar asta nu înseamnă că nu mai sunt acolo. Ele se îndepărtează încet, deschizând calea modelelor autohtone, făcând astfel conducerea pe drumuri mai sigură.

Guvernul a făcut ceea ce trebuie să abandoneze autobuzele cu volanul pe dreapta, pentru că în ultimul timp s-au înregistrat multe accidente rutiere tocmai din cauza volanului pe dreapta. Sarcina autorităților este să asigure siguranța oamenilor. Mai mult, acest vehicul este mare și poate provoca multe daune dacă nu sunt respectate regulile de circulație. Proprietarii de mașini japoneze nu se pot supăra o vreme și își pot opera mașinile cât timp este încă posibil.