BMW Seria 5 german este produs de peste 40 de ani. Modelul este poziționat ca o ofertă business-class și este disponibil în mai multe opțiuni de echipare. Aproape fiecare restyling și noua generație a seriei a 5-a s-a schimbat oarecum, devenind din ce în ce mai asemănător cu fratele ei mai mare. Un dezavantaj semnificativ al propunerii producătorului german de automobile poate fi numit un preț destul de ridicat, care este format chiar și pentru configurația de bază - dealerii furnizează un sedan pentru 2.760.000 de ruble. Ce oferă producătorul auto pentru acești bani? Fotografia BMW Seria 5 2017 (model nou) indică faptul că mașina nu s-a schimbat semnificativ.
știri foto
Exterior BMW Seria 5 2017
Designul exterior s-a schimbat nesemnificativ. Caracteristicile includ:
- Optica frontală este fabricată folosind tehnologia cu diode, care se găsește în toate mașinile scumpe. În general, forma opticii nu s-a schimbat, dar designul acesteia nu s-a schimbat.
- Farurile din spate sunt la fel ca la generația anterioară, doar puțin mai mari.
- Partea din față a modelului a devenit mai agresivă, mașina a început să arate mai mare, mai solidă, amintind de fratele ei mai mare.
De asemenea, puteți distinge pasajele de roată destul de mari și poziția lor ridicată.
Interiorul mașinii
În ultimii ani, interiorul tuturor modelelor BMW s-a schimbat nesemnificativ. Caracteristicile noului salon includ următoarele puncte:
- Volanul are două unități mari de control pentru funcțiile principale, în timp ce forma sa s-a schimbat semnificativ: partea centrală este ușor deprimată.
- Panoul de bord merită o atenție deosebită. Este prezentat cu un afișaj de înaltă calitate, care are și cilindri pronunțați. În general, panoul de instrumente s-a dovedit a fi foarte atractiv.
- Consola centrală are mai multe unități de control familiare, precum și un afișaj pentru sistemul multimedia. Este de înaltă calitate și de dimensiuni destul de mari.
- O atenție deosebită a fost acordată spațiului dintre cele două locuri din față. Elementul central este selectorul de viteze, întregul spațiu din jur este finisat lucios, dacă există mai multe taste de control rapid.
Pentru finisaje se folosesc materiale de calitate superioara, scaunele au suport lateral. Când cumpărați o mașină într-o configurație scumpă, puteți conta pe o pereche de afișaje în rândul din spate. BMW Seria 5 2017 (model nou), fotografia, al cărei preț este luat în considerare în acest articol, justifică pe deplin statutul clasei business.
Configurații și prețuri ale BMW seria 5 2017
BMW Seria 5 2017 este furnizat în mai multe niveluri de echipare, care diferă unele de altele prin opțiuni și unele unități instalate. Mașina vine în următoarele niveluri de echipare:
- 520d- cel mai ieftin echipament, care va costa 2.760.000 de ruble. Un punct important este că modelul vine cu tracțiune spate. Prin urmare, este dificil să ții mașina pe drum în caz de precipitații. Cu toate acestea, mulți cunoscători BMW aleg un set complet cu tracțiune spate. Ca unitate de putere, este instalat un motor diesel din configurația veche, al cărui volum este de 2 litri și puterea de 190 de cai putere. Pentru a transmite cuplul, este instalată o transmisie automată, care se găsește și pe alte mașini ale producătorului auto german. Cu un consum de energie suficient de mare este la un nivel scăzut, aproximativ 4,8 litri în ciclu combinat la 100 km de distanță parcursă. Viteza maximă este de 235 km/h, modelul accelerează până la prima sută în 7,5 secunde.
- 520d xDrive- diferă de propunerea anterioară doar prin faptul că este instalat un sistem de tracțiune integrală. Din acest motiv, consumul și timpul necesar pentru a accelera de la 0 la 100 km/h cresc ușor. Datorită instalării tracțiunii integrale, costul mașinii a fost crescut la 2.900.000 de ruble. Noul BMW Seria 5 2017 datorită tracțiunii integrale a devenit mai stabil pe șosea.
- 530i- echipament pe care este instalat un motor pe benzina de 2 litri si o capacitate de 249 cai. Ca și în cazul tuturor celorlalte niveluri de echipare, mașina deja familiară este instalată pe cea considerată. Viteza maximă este de 250 km/h, iar accelerația până la prima sută are loc în 6,2 secunde. Un test drive al BMW Seria 5 2017 (video) indică faptul că mașina are o dinamică de accelerație frenetică. Consumul la 100 km a crescut la 6,2 litri. Costul acestei versiuni este de 2.990.000 de ruble. În ceea ce privește opțiunile, această configurație nu este semnificativ diferită de cea de mai sus.
- 530i xDrive- spre deosebire de configurația anterioară, această mașină are tracțiune pe patru roți. Prin transmiterea cuplului la ambele osii, stabilitatea sedanului sau break-ului este semnificativ crescută. Sistemul patentat de tracțiune integrală și mai multe opțiuni au crescut prețul cu 3.130.000 de ruble.
- 540i xDrive- un model cu motor pe benzină, al cărui volum este de 3 litri. Această unitate are o putere suficient de mare de 340 de cai putere, datorită căreia un sedan full-size poate dezvolta 100 km/h în 4,8 secunde. Creșterea puterii se reflectă și într-o creștere semnificativă a consumului de combustibil, la 7,6 litri pe ciclu combinat. Această versiune costă 3.600.000 de ruble.
- 530d xDrive- oferta cu cel mai puternic motor diesel de 3 litri (249 CP). Datorită turbinei instalate, consumul de combustibil este redus semnificativ, al cărui indicator este de 5,6 litri. Accelerația până la prima sută are loc în 5,4 secunde.
- M550i xDrive- cea mai puternică și, în același timp, cea mai scumpă ofertă a producătorului auto german, pe mașină este instalat un motor pe benzină de 4,4 litri, a cărui putere este de 462 de cai putere. Motorul este echipat cu un limitator de viteza maxima de 250 km/h. Accelerația până la prima sută durează 4 secunde. Pentru a transmite un cuplu atât de semnificativ, mașina este echipată cu un sistem de tracțiune integrală. Pentru toate opțiunile și cel mai puternic motor, va trebui să plătiți 5.100.000 de ruble.
În general, putem spune că BMW Seria 5 2017, prețul este considerat mai sus, este o ofertă foarte scumpă, dar, ca multe mașini germane, are un motor de mare putere.
Specificații
Noul BMW 5 2017, al cărui preț și fotografie vor fi discutate în acest articol, furnizat pe teritoriul Rusiei este echipat cu o cutie de viteze automată cu 8 trepte. Pe teritoriul Europei se vor putea găsi versiuni cu mecanică cu 6 trepte. În ceea ce privește motoarele instalate, aici pot fi remarcate următoarele puncte:
- Motorul de doi litri pe benzină are o capacitate de 249 de cai putere datorită turbinei instalate, datorită căreia se reduce consumul.
- Cel mai slab motor poate fi numit o unitate de putere diesel cu 190 de cai putere.
Pe mașina în cauză pot fi instalate și două motoare hibride, care merită atenție. Un exemplu este 530e cu o capacitate de 252 CP, care poate parcurge 45 km doar pe tracțiune electrică. Cea mai puternică și mai scumpă propunere a fost motorul M550, care va apărea puțin mai târziu.
BMW a dezvăluit noua generație Seria 5 sub denumirea G30. „Five” a învățat să înțeleagă gesturile și să parcheze de la distanță, s-a dovedit a fi mai mare, dar mai ușor decât predecesorul său, a primit noi motoare și a devenit modelul cu cea mai bună aerodinamică din istoria BMW, depășind supercarul i8 în acest indicator. Debutul global al vânzărilor sedanului business este programat pentru 11 februarie 2017.
În exterior, noul „cinci” este realizat în stilul actualului Seria 7. Sedanul și-a pierdut liniile drepte, iar habitaclul a fost deplasat semnificativ înapoi în raport cu ampatamentul, ca în „troika”. Cel mai vizibil detaliu din exteriorul noutății este linia de perforare care se ridică înapoi. Comparativ cu predecesorul său, BMW Seria 5 a devenit mai lung (+36 mm), mai lat (+6 mm), mai înalt (+2 mm). Ampatamentul a crescut cu 7 mm, iar creșterea a căzut în principal pe portbagaj - volumul acestuia a crescut la 530 de litri, dar acesta este încă departe de cel mai bun indicator din segment.
Noul „cinci” a devenit mai silențios decât predecesorul său: inginerii au integrat inserții fonoabsorbante în căptușeală. Diferența este deosebit de vizibilă, potrivit reprezentanților BMW, pe canapeaua din spate - acolo a fost așezat un strat suplimentar de izolare fonică în tavan deasupra capetelor pasagerilor.
„Cinci” s-a dovedit a fi modelul cu cea mai bună aerodinamică printre colegii de clasă - coeficientul de rezistență a aerului este de 0,22. Acest lucru a fost realizat, printre altele, cu ajutorul unui sistem de control activ al clapetelor radiatorului. Pe grila tuturor versiunilor din Seria 5, inclusiv a celei de bază, au existat „lambriuri” care se pot deschide și închide automat în funcție de modul de funcționare al motorului și de nevoia de răcire suplimentară.
Toate modificările noutății sunt echipate cu optică complet LED, iar pentru o taxă suplimentară, cumpărătorilor li se va oferi un sistem de control al fazei lungi care nu orbiește șoferii care se apropie. Electronica nu stinge complet faza lungă, ci dezactivează acele LED-uri care luminează în vehiculul care se apropie.
Configurațiile inițiale ale celor „cinci” au primit jante din aliaj de 17 inchi, în timp ce cele mai scumpe versiuni au jante de 20 de inci. La fel ca și predecesorul său, seria 5 G30 poate fi comandată în versiunile Sport Line, Luxury Line și M-package. Ele diferă printr-o serie de elemente stilistice din interior și exterior. De exemplu, Sport Line are un volan sport și roți lucioase, în timp ce Luxury Line are ornamente suplimentare cromate și tapițerie din piele cu cusături contrastante. Pachetul M include un kit de caroserie aerodinamic, jante de 18 inchi, pedale din aluminiu si scaune Alcantara.
Modificări, cai putere și dinamică
Noutatea a primit motoare pe benzină și diesel care respectă standardele Euro-6. Toate motoarele pe benzină au primit un turbocompresor și un sistem de sincronizare a supapelor variabil continuu. Versiunile turbo diesel sunt echipate cu un modul opțional AdBlue răcit cu apă pentru a reduce emisiile de NOx.„Cinci” nu mai are un indice de bază 520i pentru versiunile pe benzină - acum modificările inițiale se numesc 530i. Un astfel de sedan de pe piața globală a primit un „turbo four” de 252 de putere cu un volum de 2,0 litri. De la oprire până la 100 km/h, mașina cu tracțiune spate accelerează în 6,2 secunde, iar versiunea cu tracțiune integrală în 6 secunde. Cea mai puternică la începutul vânzărilor va fi modificarea 540i cu un „șase” de 3,0 litri pentru 340 de cai putere. Un astfel de sedan poate fi fie cu tracțiune spate, fie cu tracțiune integrală. Cea mai rapidă versiune câștigă „o sută” în 4,8 secunde.
De asemenea, vor exista două motoare diesel în Europa la începutul vânzărilor: 2.0 litri cu 190 CP. (520d) și 3.0 L 265 CP. (530d). Ambele versiuni pot fi echipate cu sistemul de tracțiune integrală xDrive. 520d câștigă 100 km/h în 7,6 secunde, 530d în 5,4 secunde.
În martie 2017, BMW intenționează să extindă gama G30 din Seria 5 prin adăugarea a două modificări: hibridul plug-in 530e (252 CP și 45 km pe electric) și M550 (462 CP și 4,0 secunde până la 100 km pe oră). Toate motoarele, inclusiv cele anunțate pentru primul val de vânzări, sunt echipate cu o transmisie automată cu 8 trepte. Va fi oferită cea mai accesibilă versiune a lui 520d din Europa, inclusiv cu o „mecanică” cu 6 trepte.
Toți „cinci” au primit un sistem de selectare a modurilor de conducere. Există trei pachete de configurare în total: Comfort, Sport și EcoPro. În fiecare, algoritmii de funcționare a transmisiei și a servodirecției electrice sunt modificați, iar răspunsul la apăsarea pedalei de accelerație este de asemenea reglat. Opțional, dealerii vor oferi Adaptive tuning, în care sistemul va regla automat rigiditatea amortizoarelor, pe baza, printre altele, pe datele din navigația OEM.
Opțiuni din viitor
Sedanul de nouă generație are un sistem Car-to-Car, care a devenit de fapt prototipul unui singur canal de comunicare pentru viitoarele mașini cu conducere autonomă. „Five” va înregistra toate pericolele de pe drum, inclusiv avariile mașinii, accidentele, condițiile meteorologice dificile și le va trimite pe un singur server. Sistemul va trimite apoi mesajele corespunzătoare tuturor mașinilor din apropiere conectate la Car-to-Car.BMW Seria 5 a învățat, de asemenea, cum să evite obstacolele în mod independent la viteze de până la 160 km/h - acest sistem poate apărea în viitor și pe dronele bavareze. Dacă sistemul electronic consideră că șoferul nu a reacționat la timp și o coliziune este inevitabilă, mașina în sine va încetini și va vira pe banda adiacentă. În oraș, BMW monitorizează constant semnele de circulație și folosește semnale vizuale și vocale pentru a avertiza șoferul dacă nu a observat semnele de prioritate și a condus nesigur pe o intersecție. Dacă există un semafor la intersecție, cei „cinci” nu vor interfera în procesul de conducere, ci vor urmări pur și simplu vehiculul care se mișcă din lateral.
Parcarea la distanță este, de asemenea, o opțiune care vine din Seria 7. Un sedan business poate fi parcat în cea mai îngustă curte dacă spațiul depășește lungimea mașinii cu cel puțin 80 de centimetri. Puteți îndrepta mașina către locație folosind tasta de pe ecranul tactil. În același timp, Seria 5 va prelua întregul proces de parcare: va întoarce în mod independent volanul, va încetini, va trece de la „conducere” la „marșarier” și va intra în „parcare”.
Sedanul business era echipat cu un sistem de control prin gesturi - această tehnologie a fost transferată la Seria 5 de la „șapte”, unde a debutat în urmă cu un an. Cu ajutorul unor comenzi simple (sistemul înțelege șase caractere convenționale), puteți, printre altele, să schimbați melodiile, să reglați volumul și să răspundeți la apeluri. În acest caz, gesturile sunt programabile - fiecare comandă poate fi configurată pentru a apela un element de meniu separat.
Anteriorul BMW Seria 5 F10 a debutat pe piața globală în 2010. Modelul a devenit cel mai bine vândut sedan business din istoria BMW, cu aproape două milioane de unități vândute în șase ani. În Rusia, „cinci” este prezentat în două corpuri: un sedan și un break. Versiunea de bază 520i cu un motor de 184 de cai putere de la dealeri costă de la 2.540.000 de ruble.
Roman Farbotko
Foto și video: BMW
Aspectul luminos și modern al BMW Seria 5 2019 i-a captivat nu numai pe fanii acestui brand. BMW Seria 5 2019 2020 s-a dovedit a fi grozav.
Restyling optica fotolii
rețea de testare
jante bmw in interior
Partea frontală luxoasă, cu multe elemente interesante, originale, tranziții grațioase, arată grațioasă și atractivă.
Capota înclinată, cu grinzi de perforare în lateral, conferă sedanului rapiditate și dinamism. Grila radiatorului a rămas fidelă stilului tradițional al companiei. Este încă reprezentat de două compartimente separate cu traverse verticale. Singura diferență este că grila este acum complet cromată.
BMW Seria 5 2019 are o bară de protecție nouă, îmbunătățită, care iese ușor în față. „obrajii” săi puternici și umflați conferă soliditate mașinii. Nivețele uriașe cu margini cromate arată frumos, în care sunt așezate lumini de ceață îngrijite. Noile faruri cu inserții LED nu arată mai puțin excentrice. Există multe asemănări cu.
Privind fotografia noii generații, puteți vedea că creatorii au acordat multă atenție caracteristicilor aerodinamice. Pentru îmbunătățirea acestor indicatoare, nu doar barele de protecție au fost refăcute, ci și noua caroserie. De exemplu, acoperișul sedanului este acum mai înclinat. Făcând o rostogolire ușoară, ea merge lin spre stâlpii C. Nu există probleme cu linia dreaptă a ferestrelor cu vizibilitate laterală.
Spatele BMW Seria 5 arată la fel de impecabil ca partea din față. Suprafața uriașă a lunetei spate, stâlpii conici din spate oferă o vizibilitate perfectă. Capota masivă, cu o margine clară, înaltă de-a lungul marginii, care amintește de o aripă, arată originală. Stopurile aplatizate, bara de protecție în relief cu stopuri înguste și aceeași modelă cromată conferă pupei un aspect modern.
Ultima generație G30 a crescut puțin în dimensiune. Lungimea sedanului a fost de 4907 mm. Înălțimea și lățimea mașinii sunt egale cu 1598 și 1860 mm. Lumenul de nastere nu este mare, doar 140 mm. Când va intra pe piața rusă noua versiune a BMW Seria 5 2019 2020? Un astfel de eveniment semnificativ ar trebui așteptat mai aproape de primăvara viitoare.
Interior sedan
Premiera noii versiuni a BMW Seria 5 2019 ne-a permis să vedem interiorul actualizat în toată splendoarea lui. Într-adevăr, aici au fost multe schimbări. În primul rând, au atins panoul frontal, care a căpătat un design complex și destul de voluminos. Panoul de bord s-a „maturat” vizibil. A devenit mai înalt și mai voluminos. Aranjamentul instrumentelor s-a schimbat ușor. Distanța dintre cele două godeuri a crescut, ceea ce a făcut posibilă instalarea unui ecran de computer de bord cu o diagonală mai mare.
Volanul a primit o jantă volumetrică și butoane de control suplimentare. Consola centrală merită cea mai mare atenție. Este împărțit în trei blocuri separate. Cel mai de sus are un ecran tactil de 10,25 inchi încastrat în panou. Al doilea bloc este ocupat de deflectoare orizontale înguste, iar sub acestea se află regulatoarele de climatizare.
În interiorul BMW Seria 5 2019, panoul schimbătorului de viteze este complet nou. Mai mult, are un design foarte original, care merge într-o cotieră largă. Calitatea materialelor este incantatoare. Chiar și plasticul, care în versiunile anterioare scârțâia și era dur, acum nu ridică plângeri.
Noile scaune s-au dovedit a fi de succes, care au oferit un profil confortabil, confortabil, suporturi înalte, o gamă largă de setări. Dar pasagerii din spate vor fi îngreunați de un tunel de transmisie larg și voluminos. Deși există mult spațiu liber pe canapeaua din spate.
O impresie bună a lăsat-o portbagajul spațios al Noului BMW Seria 5 2020. Volumul acestuia este de 520 de litri pentru sedan și 560 de litri pentru break. Mai mult, în break, poți plia spătarul canapelei din spate și obține 1670 de litri.
Echipamentul versiunii inițiale a inclus:
- opt airbag-uri;
- climatizare cu două zone;
- Servotronic de directie;
- faruri bi-xenon;
- tracțiune electrică, scaune față încălzite;
- sistem de navigație modern.
5 episoade 2019 2020? Un astfel de eveniment semnificativ ar trebui așteptat mai aproape de primăvara viitoare. Apoi va apărea.
Caracteristicile tehnice ale bavarezului
Ceea ce i-a încântat cu adevărat pe pasionații de mașini este echiparea de putere a noii versiuni a ultimei generații a BMW 5 2019. Producătorul a oferit patru opțiuni pentru motoarele pe benzină și diesel. Toate au elasticitate ridicată, fiabilitate, rezistență.
Motor | Putere | Overclockare | Consum | Viteza maxima |
2,0 | 184 | 7,9 | 6,5 | 235 |
2,8 | 245 | 6,6 | 6,8 | 250 |
3,0 | 306 | 5,6 | 7,6 | 250 |
4,4 | 449 | 4,4 | 9,2 | 250 |
2.0 diesel | 190 | 7,9 | 4,7 | 236 |
2,2 | 218 | 7,0 | 5,4 | 240 |
3,0 | 258 | 5,7 | 5,4 | 250 |
3,0 | 381 | 4,7 | 6,2 | 250 |
De acord, nu orice mașină are o alegere atât de largă. Vor fi două transmisii: o cutie manuală cu 6 trepte și una „automată” cu 8 trepte. Chiar și fără a viziona videoclipul testului, puteți vedea că mașina nu deține dinamism, manevrabilitate. Și eficiența combustibilului, chiar și în versiunea pe benzină, mulțumește.
O altă surpriză plăcută a fost și gama largă de echipamente pentru noul model BMW 5 sedan 2019, care sunt prezentate în fotografie. Sunt mai mult de șapte. Mai mult, versiunile de mijloc vin cu pachetul Drive, Sport. Cele mai scumpe configurații vor fi oferite cu pachetele Luxury și Business.
Cea mai simplă versiune va costa aproape 2.500.000 de ruble. Cu pachetul Drive, mașina va costa 2.700.000 - 2.980.000 de ruble. Prețul performanței maxime a noului model BMW Seria 5 2019, care poate fi văzut în fotografie, va fi de aproximativ 3.300.000 de ruble. Pentru pachetul Business, va trebui să plătiți încă 150-250.000 de ruble. Următoarele echipamente vor fi disponibile:
- acces fără cheie în salon;
- pornirea motorului de la distanță;
- Cameră de vedere spate;
- accesorii de putere maximă;
- funcții de încălzire, ventilație, memorie ale scaunelor din față;
- asistent de parcare.
Prețul celui mai scump model nou al celei mai recente generații BMW Seria 5 2019, prezentat în fotografie, va fi de cel puțin 4.500.000 de ruble. Dacă adăugați pachetul Lux, atunci costul mașinii va crește automat la 4.850.000 de ruble.
Concurenți de sedan
Un număr mare de fotografii ale noului model vă permit să vedeți BMW Seria 5 2020 în toată splendoarea sa. Mașina arată într-adevăr uimitor și, dacă adăugați performanțe excelente de condus, putem concluziona că noul produs a fost un succes. Cu toate acestea, în ciuda impecabilității sale, concurenți atât de puternici precum Audi A6 și Hyundai Sonata respiră constant în spatele capului sedanului.
Nivelul ridicat de asamblare, materialele de calitate ale Audi A6 au devenit de multă vreme semnul distinctiv al acestei mașini. Spre deosebire de mulți dintre concurenții săi, este mult mai durabil, mai fiabil și foarte rezistent la coroziune. Un avantaj important este interiorul spațios, un număr mare de sisteme moderne și opțiuni de control.
Spre deosebire de noua versiune a BMW Seria 5 2019, care poate fi văzută în fotografie, garda la sol a lui A6 este de doar 110 mm. Nici nu este nevoie să vorbim despre prețul mare al mașinii, întreținerea ei costisitoare. Nu puteți cumpăra doar piese de schimb originale pentru Audi A6. Trebuie doar să comandați și să așteptați luni de zile. Nu același lucru se poate spune despre BMW Seria 5.
Nu în favoarea izolației Audi, care este foarte mediocră. Dezavantajele includ o suspensie rigidă, defecțiuni frecvente în electronică, funcționarea neclară a computerului de bord. Transmisia automată, care este foarte tulburătoare, este, de asemenea, o sursă de multă dezamăgire.
Spre deosebire de noul model al ultimei generații a sedanului BMW Seria 5 Nou 2019 prezentat în fotografie, Hyundai Sonata are un aspect mai modest, în care există destul de puține elemente interesante, originale. Dar creatorii nu au jignit cu spațiu liber și confort. Cabina este confortabilă, cu multe opțiuni moderne de control.
Mașina este ieftin de întreținut, ceea ce nu se poate spune despre frații săi. Avantajele sunt buna manevrabilitate, dinamism, stabilitatea drumului. Sonata ascultă clar șoferului, își execută toate comenzile cu o viteză fulgerătoare și nu are obiceiul să se rostogolească.
Dar portbagajul va dezamăgi. Volumul său este de doar 463 de litri. În plus, deschiderea portbagajului este îngustă. Punctul negativ este vopseaua slabă, izolarea fonică mediocră, consumul mare de gaz.
Argumente pro şi contra
Începutul primăverii anului viitor poate fi considerat data intrării pe piața rusă a noii versiuni a BMW Seria 5 2019 2019. Tocmai pentru această perioadă producătorul a atribuit lansarea vânzărilor. Poate că data se va schimba, dar astăzi se pot trage câteva concluzii despre mașină.
Avantaje:
- design exterior elegant;
- interior spațios, cu o ergonomie excelentă;
- o gamă largă de seturi complete;
- gamă largă de motoare;
- economic;
- dinamism excelent, manevrabilitate, performante de condus.
Nou 5 BMW 2017 prezentată oficial. Legendarul BMW Seria 5 Sedan a cunoscut o schimbare de generație. Noua caroserie G30 s-a dovedit a fi una dintre cele mai bune aerodinamice de până acum. Noile sisteme electronice vor ajuta sedanul să înțeleagă gesturile șoferului și să parcheze în mod independent. Noua caroserie a devenit puțin mai mare și mai ușoară, iar sub capota BMW seria 5 2017 va fi un nou set de unități de putere.
Exteriorul lui BMW Five a fost realizat în stilul noii generații BMW Seria 7. Caroseria lui BMW Seria 5 G30 a crescut cu 36 mm, ampatamentul a crescut cu 7 mm, iar lățimea a crescut cu 6 mm. Coeficientul de rezistență este acum un incredibil de 0,22 Cx. Deja în bază, sedanul a primit optică complet LED, iar sub grila radiatorului au apărut obloanele active, care reglează trecerea fluxurilor de aer prin radiator. Cele mai ieftine configurații de sedan au primit jante din aliaj de 17 inchi, în timp ce versiunile mai scumpe au jante de 20 de inci. Vă sugerăm în continuare fotografii cu noul BMW seria 5.
Fotografii cu noul BMW 5
Interior sedan premium din Bavaria radical alterată. O consolă centrală complet nouă, cu un monitor cu ecran tactil care nu este încorporat în tabloul de bord, dar atârnă deasupra acestuia. Un alt volan, bord. Al 5-lea BMW era echipat cu un sistem de control prin gesturi, același sistem apărut acum un an pe „șapte”. Interiorul în sine a fost mutat înapoi în raport cu ampatamentul, așa cum promite producătorul, acest lucru va face interiorul mai spațios. Puteti aprecia rafinamentul interiorului in fotografiile urmatoare.
Salon foto BMW seria 5
Caracteristicile tehnice ale BMW 5 2017
Din punct de vedere tehnic, aș dori să acord o atenție deosebită motoarelor. După cum a devenit cunoscut, versiunea 520i nu va mai fi disponibilă. Modificarea de bază începe de la indexul 530i. Deși sub capotă va fi un motor de bază de 2 litri turbo pe benzină cu 252 CP. Această putere este suficientă pentru a dispersa sute în doar 6,2 secunde. Cu același motor, dar cu sistemul de tracțiune integrală xDrive, sedanul accelerează până la 100 km/h în doar 6 secunde.
BMW 540i mai puternic va primi un șase în linie cu o capacitate de 340 de ruble. Motorul pe benzină supraalimentat va permite sedanului să accelereze până la o sută în 4,8 secunde fantastice. Astfel, sedanul business din punct de vedere al caracteristicilor sale dinamice este la nivelul supercar-urilor demne.
Desigur, versiunile diesel vor fi oferite și pentru europeni. Motorul de bază al acestei serii va fi un turbodiesel de 2,0 litri cu 190 CP. (520d) și un motor cu 6 cilindri de 3,0 litri și 265 CP. (530d). Ambele versiuni pot fi echipate cu sistemul de tracțiune integrală xDrive. În ceea ce privește dinamica, BMW 520d câștigă 100 km/h în 7,6 secunde, 530d în 5,4 secunde.
Versiunea hibridă electrică a lui BMW 530e va apărea pe anumite piețe în primăvara lui 2017. O caracteristică a acestei modificări va fi un motor de 2 litri cu o capacitate de 252 CP. și o baterie electrică cu care mașina poate parcurge până la 45 de kilometri fără o picătură de benzină.
În ceea ce privește transmisiile, cea mai recentă transmisie automată cu 8 trepte va fi disponibilă în toate modificările. În configurațiile de bază, este posibil să instalați o mecanică cu 6 trepte. BMW M550 încărcat va dezvolta până la 462 CP. și accelerează în doar 4,0 secunde! În plus, caracteristicile dimensionale de masă ale noutății.
Dimensiuni, greutate, volume, garda la sol a BMW Seria 5
- Lungime - 4943 mm
- Latime - 1866 mm
- Înălțime - 1466 mm
- Greutate proprie - de la 1670 kg
- Greutate completă - până la 2225 kg
- Baza, distanta intre axa fata si spate - 2975 mm
- Ecartamentul roților din față și din spate este de 1600/1627 mm
- Volumul portbagajului - 530 litri
- Volumul rezervorului de combustibil - 70 litri
- Dimensiunea anvelopei - 225/55 R17
- Garda la sol - 141 mm
Video cu noul sedan BMW seria 5 2017
Prețuri și configurații ale noii generații BMW 5
Prețul pentru model va fi anunțat mai aproape de începerea vânzărilor. Începutul implementării modelului simultan în întreaga lume este programat pentru 11 februarie 2017. Amintiți-vă că versiunea actuală a sedanului BMW Seria 5 din Rusia este oferită astăzi de la 2.540.000 de ruble. Până acum, prețurile și configurațiile oficiale pentru noul produs din țara noastră nu au fost anunțate, dar vom încerca să umplem acest gol după apariția unor informații relevante.
Ei bine, în mod neașteptat, au fost anunțate prețurile rusești pentru noul produs. Deci, versiunea inițială a sedanului va costa de la 2.760.000 de ruble! Pentru configurația de bază a BMW 520d. Aceeași opțiune, dar cu tracțiune integrală xDrive va costa 2.900.000 de ruble.