Cutie de siguranțe Volga pentru VAZ 2106. Pornirea luminii frontale

Cutia de siguranțe dintr-o mașină VAZ-2106 este una dintre cele mai simple, nu există plăci de circuite, diode, rezistențe etc. Este format din două rigle cu siguranțe, toate acestea sunt atașate la două piulițe de corpul mașinii. Dacă decideți să îndepărtați liniile de siguranțe, asigurați-vă că deconectați bateria. Dezavantajele acestei cutii de siguranțe sunt în capacele sale foarte incomode, dar principalul dezavantaj este că picioarele care țin siguranța sunt neîndoite și contactul învață, sau din cauza unui contact slab, siguranța se încălzește și rigla din plastic se topește. Acest dezavantaj poate fi corectat prin înlocuirea blocului pentru siguranțe în formă de fișă, durează 10 minute pentru ca pe viitor să scapi de multe dintre bătăile de cap asociate cu electricitatea.

Sistem

Figura arată:

1 - cutie principală de siguranțe;
2 - cutie suplimentară de siguranțe;
F1 - F16 - sigurante;

Circuite de putere controlate:

Siguranță F 1 (16 A)
- semnal sonor.
- o priză pentru un bec portabil.
- bricheta.
- becuri de frana.
- ceas.
- abajururi interioare ale corpului

Siguranță F 2 (8 A)
- releu stergatoare.
- motor electric de încălzire.
- motoare electrice ale unui ștergător și spălător de parbriz

Siguranță F 3 (8 A)
- faza lunga (faruri stanga).
- lampă indicator de fază lungă

Siguranță F 4 (8 A)
- faza lunga (faruri dreapta)

Siguranță F 5 (8 A)
- faza scurta (far din stanga)

Siguranță F 6 (8 A)
- faza scurta (far dreapta).
- lampă de ceață spate

Siguranță F 7 (8 A)
- lumina laterala (lumina laterala stanga, lumina spate dreapta).
- o lampă pentru iluminarea portbagajului.
- lampa dreapta de iluminare a plăcuței de înmatriculare.
- becuri pentru instrumente.
- iluminare din spate a brichetei

Siguranță F 8 (8 A)
- lampă laterală (lampă laterală dreaptă, lampă spate stângă).
- lampa de inmatriculare stanga.
- lumina compartiment motor.
- lampă de semnalizare luminoasă laterală

Siguranță F 9 (8 A)
- indicator presiune ulei cu lampa de avertizare.
- indicator pentru temperatura lichidului de racire.
- indicator de nivel de combustibil
- indicator luminos de încărcare a bateriei.
- indicatoare de direcție și lampa indicatoare corespunzătoare.
- lampă de avertizare a clapetei de aer a carburatorului.
- bobinarea releului de incalzire a lunetei

Siguranță F 10 (8 A)
- regulator de voltaj.
- înfăşurare de excitaţie a generatorului

Siguranță F 11 (8 A)
- rezervă

Siguranță F 12 (8 A)
- rezervă

Siguranță F 13 (8 A)
- rezervă

Siguranță F 14 (16 A)
- element de incalzire a lunetei

Siguranță F 15 (16 A)
- motorul electric al ventilatorului sistemului de racire

Siguranță F 16 (8 A)
- indicatoare de directie in modul alarma

Înlocuire

Înlocuirea siguranțelor cu lamă VAZ 2106 începe cu următorii pași:

blocul este deșurubat și se întinde în jos cât permit firele;

săritorii sunt pregătiți acasă (trebuie făcute doar 5 dintre ele);

înlocuirea siguranțelor VAZ 2106 cu cele de cuțit înseamnă pregătirea de casă a jumperilor conform schemei;

facem jumperi de acest fel;

umple blocul cu jumperi;

înlocuirea cutiei de siguranțe cu un cuțit VAZ 2106 în cele din urmă ar trebui să arate cam așa;

scoatem suporturile in forma de Z, deoarece nu mai sunt necesare;

întoarcem blocul vechi spre noi și îl examinăm cu atenție pentru a înțelege ce fire vor merge unde;

Sfat. În acest caz, va fi util să știți că acolo unde se găsește un conector este o intrare, iar unde doi sunt o ieșire. În plus, înlocuirea blocului de siguranță VAZ 2106 ar trebui efectuată pe baza următorului principiu.

Deoarece noul bloc de montaj va folosi în principal doi conectori, firele vor fi prea aproape unul de celălalt. Și, prin urmare, atunci când aruncați peste jumperi, trebuie să izolați ramurile cu contracție termică pentru a evita un scurtcircuit.

mai întâi instalăm intrarea primei siguranțe în noul bloc de montaj;

după care conectăm prima dintre siguranțe;

transferăm treptat toate siguranțele din blocul vechi în cel nou;

rezultatul este un bloc cu 5 jumperi care intră în conectori în perechi;

înlocuirea blocului de siguranță cu un VAZ 2106 se realizează neapărat prin transferul acestuia de la pantoful vechi;

după finalizarea lucrării, este necesară fixarea blocului;

unitatea are urechi de fixare dreapta și stânga, care se potrivesc perfect pe VAZ 2106 (trebuie doar să îndoiți puțin una dintre urechi în lateral);

noul bloc de montaj este fixat cu piulițe standard;

puteți înlocui cutia de siguranțe a VAZ 2106 îndoind-o în jos sau în sus, după cum doriți.

Dacă îl comparați cu diagrama de mai sus, atunci noua versiune va arăta astfel:

numerele 1, 11 și 12 - 15 A;

numere de la 2 la 10 și 13 - 7,5 A.

Conexiune

Caracteristicile funcționării cutiei de siguranțe „șase” includ următoarele reguli:

Este indicat sa ai in stoc un nou set de produse din fabrica cu parametri diferiti de amperaj.

Puteți cumpăra o cutie de siguranțe din fabrică într-un magazin auto specializat al concernului VAZ. Iar elementele din acesta au valori nominale de curent diferite, care se exprimă în lățimea benzii metalice care leagă planurile de capăt ale produselor. Elementele de bandă largă sunt folosite pentru a proteja circuitele cu curent ridicat, în timp ce elementele de bandă îngustă sunt folosite pentru a proteja circuitele cu amperaj scăzut.

Cutia de siguranțe este compusă structural din două blocuri adiacente - principalul (cu dimensiuni mari) și cel de rezervă (mai mic).

Cum să schimbi

Nu este nimic dificil în procesul de schimbare a părților unității de alimentare, așa că nu vom descrie acest proces. Dar vă vom spune cum să schimbați unitatea de alimentare cu stil vechi într-un dispozitiv de tip nou.

Deconectați mai întâi bateria. Acum deschideți portiera șoferului și folosiți o șurubelniță pentru a scoate cele două cleme pentru fixarea ornamentelor interioare. Mută-l deoparte și vei vedea un bloc. folosind o șurubelniță Phillips, deșurubați șuruburile care fixează unitatea de alimentare. Faceți acest lucru cu atenție, astfel încât firele să nu se desprindă de la terminale în timpul procesului.

Odată ce unitatea de alimentare este deșurubată, scoateți-o jos. Dar nu trageți prea tare pentru a nu tăia firele. Notă! Jumperii trebuie să fie instalați pe acele fire prin care provine tensiunea din compartimentul motorului. Nu conectați un jumper după siguranța în sine, altfel, ca urmare, tensiunea va curge printr-o parte, furnizând mai multe componente ale echipamentului electric.

Ordinea setării jumperilor ar trebui să fie următoarea: 3-4, 5-6, 7-8, 9-10, 11-12, 12-13.

Acum trebuie să demontați fiecare fir pe rând, începând cu prima siguranță de la vechiul PSU și să o montați pe una nouă. Faceți acea operație cu fiecare contact, până la ultimul fir. Când toate contactele sunt la locul lor, ar trebui să verificați dacă ați făcut totul corect. În special, porniți sursa de tensiune și scoateți siguranța corespunzătoare. Dacă dispozitivul a încetat să funcționeze, atunci toate acțiunile au fost efectuate corect. De exemplu, aprindeți farurile de întâlnire și scoateți unul dintre elementele de alimentare responsabile pentru farul din stânga sau din dreapta. Dacă se stinge, atunci ai făcut totul bine.

Verificați fiecare siguranță în același mod. Dacă dispozitivul continuă să funcționeze atunci când elementul este demontat, atunci jumperul, cel mai probabil, nu este instalat corect, deci verificați din nou schema de conectare.

Aceasta completează înlocuirea sursei de alimentare cu un dispozitiv nou. După cum puteți vedea, nu este nimic dificil în asta, dar dacă nu sunteți sigur că veți face totul corect sau nu puteți distinge firul albastru de cel roșu sau verde, atunci încredințați această problemă unui electrician.

Într-o mașină VAZ 2106, cutia de siguranțe (denumită în continuare PSU) este una dintre cele mai simple din linia VAZ. Nu există plăci de circuit sau diode în ea, totuși, merită să acordați atenție funcționării acestui dispozitiv, deoarece funcționarea aparatelor electrice depinde de acesta. Vă invităm să aflați de ce echipamente electrice sunt responsabile siguranțele VAZ 2106 și cum sunt înlocuite.

Unitatea de alimentare în sine constă din două linii cu siguranțe, care este instalată în habitaclu al mașinii și este atașată la caroserie cu două piulițe. În special, este situat pe partea laterală a scaunului șoferului, sub bord. Mai jos este o diagramă a dispozitivului, precum și scopul fiecărui element.

După cum puteți vedea, aproape toate circuitele unei mașini produse la nivel intern sunt protejate de dispozitive fuzibile. Cu toate acestea, există și excepții aici. În special, vorbim despre:

• releu retractor demaror - este absent;
• nici circuitul de putere al bobinei releului nu este protejat, ceea ce asigură funcționarea ventilatorului radiatorului sistemului de răcire;
• bobina de aprindere nu este, de asemenea, protejată de un releu;
• dacă mașina dvs. are o unitate de alimentare de stil vechi, atunci nu are un circuit de alimentare pentru comutator și senzor Hall.

Elementul instalat în unitatea de alimentare este proiectat pentru o anumită tensiune în cablare. Această tensiune este calculată folosind o formulă simplă - tensiunea tuturor consumatorilor de energie din fir trebuie înmulțită cu numărul rezervei, care este de la 1,2 la 1,5. Deci pentru ce este? pentru ca operațiunea să fie stabilă, evaluarea elementelor bloc trebuie să se potrivească.

Trebuie adăugat că de foarte multe ori proprietarii lui 2106 fac greșeli folosind o monedă obișnuită în locul unui dispozitiv fuzibil. Este mai bine să nu faceți acest lucru, deoarece în orice moment este posibil să aveți un scurtcircuit în mașină. Prin urmare, unitatea de alimentare de stil vechi, ca orice altă unitate a mașinii, necesită, de asemenea, întreținere periodică. Datorită caracteristicilor de design, adică suporturi slabe pentru PSU sau vârfuri care se oxidează în mod regulat, este posibil să observați arderea părții de contact.

Astfel, din cauza rezistenței de contact crescute, are loc supraîncălzirea și starea de contact a celulei se deteriorează. Ca rezultat, pot apărea probleme suplimentare cu cablajul vehiculului. Pentru a preveni acest lucru, ar trebui să inspectați periodic BP în ansamblu, cel puțin de două ori pe an. Curățați fantele de aterizare, inspectați unitatea de alimentare și înlocuiți siguranțele defecte la timp.

Dar toate acestea se referă la unitatea de alimentare în stil vechi. Unii proprietari ai acestor modele de mașini, având în vedere problemele periodice cu unitatea de alimentare în stil vechi, îl schimbă într-unul nou.

Proces de îndepărtare și înlocuire

Nu este nimic dificil în procesul de schimbare a părților unității de alimentare, așa că nu vom descrie acest proces. Dar vă vom spune cum să schimbați unitatea de alimentare cu stil vechi într-un dispozitiv de tip nou.

1. Deconectați mai întâi bateria. Acum deschideți portiera șoferului și folosiți o șurubelniță pentru a scoate cele două cleme pentru fixarea ornamentelor interioare. Mută-l deoparte și vei vedea un bloc. folosind o șurubelniță Phillips, deșurubați șuruburile care fixează unitatea de alimentare. Faceți acest lucru cu atenție, astfel încât firele să nu se desprindă de la terminale în timpul procesului.
2. Odată ce unitatea de alimentare este deșurubată, scoateți-o jos. Dar nu trageți prea tare pentru a nu tăia firele. Notă! Jumperii trebuie să fie instalați pe acele fire prin care provine tensiunea din compartimentul motorului. Nu conectați un jumper după siguranța în sine, altfel, ca urmare, tensiunea va curge printr-o parte, furnizând mai multe componente ale echipamentului electric.
3. Ordinea setării jumperilor ar trebui să fie următoarea: 3-4, 5-6, 7-8, 9-10, 11-12, 12-13.
4. Acum trebuie să demontați fiecare fir pe rând, începând cu prima siguranță de la vechiul PSU și să o montați pe una nouă. Faceți acea operație cu fiecare contact, până la ultimul fir. Când toate contactele sunt la locul lor, ar trebui să verificați dacă ați făcut totul corect. În special, porniți sursa de tensiune și scoateți siguranța corespunzătoare. Dacă dispozitivul a încetat să funcționeze, atunci toate acțiunile au fost efectuate corect. De exemplu, aprindeți farurile de întâlnire și scoateți unul dintre elementele de alimentare responsabile pentru farul din stânga sau din dreapta. Dacă se stinge, atunci ai făcut totul bine.
5. Verificați fiecare siguranță în același mod. Dacă dispozitivul continuă să funcționeze atunci când elementul este demontat, atunci jumperul, cel mai probabil, nu este instalat corect, deci verificați din nou schema de conectare.

Aceasta completează înlocuirea sursei de alimentare cu un dispozitiv nou. După cum puteți vedea, nu este nimic dificil în asta, dar dacă nu sunteți sigur că veți face totul corect sau nu puteți distinge firul albastru de cel roșu sau verde, atunci încredințați această problemă unui electrician.

• Curățați cuiburile din când în când. După cum probabil ați ghicit, funcționalitatea dispozitivelor de alimentare depinde nu numai de performanța lor, ci și de curățenia prizei. Cu cât este mai curat cuibul, cu atât rezistența este mai mică în această secțiune a cablajului, respectiv încălzirea elementului va fi de asemenea optimă. Dacă contactele sunt murdare, unitatea de alimentare se poate încălzi și se poate topi în timp, ceea ce va duce la pierderea contactului.
• Asigurați-vă că țineți evidența piesei pe care o instalați în unitate. Incoerența confesiunilor poate provoca consecințe ireversibile. Acest lucru este valabil mai ales dacă fanta siguranței nu este golită. Dacă producătorul recomandă instalarea de piese de 10 amperi în unitate, utilizați numai acele piese. Dacă decideți să nu urmați aceste sfaturi de la producătorul mașinii, atunci cel puțin acest lucru poate duce la o defecțiune a anumitor aparate electrice. Mai mult, este posibil un scurtcircuit și, ca urmare, un incendiu.

• Nu încercați să înlocuiți componenta cu o siguranță de casă, adică o monedă penny sau o bucată de sârmă etc. Desigur, puteți uita de siguranță: vă este garantat un scurtcircuit și, eventual, un incendiu.
• Dacă un element bloc este ars, atunci nu trebuie să îl schimbați imediat cu unul nou. În primul rând, trebuie să aflați ce secțiune specială a circuitului a protejat-o acest element și să vă gândiți la ce ar putea cauza un scurtcircuit. Nu vă recomandăm insistent să schimbați componenta imediat dacă nu v-ați dat seama de motivul defecțiunii acesteia. Poate că consumatorul de energie însuși provoacă o epuizare sau poate că a avut loc un circuit deschis într-o anumită secțiune a circuitului. Dacă primul, atunci consumatorul de tensiune ar trebui înlocuit, altfel veți schimba în mod constant siguranțele. Dacă apare un circuit deschis, atunci firele trebuie lipite din nou și izolate cu grijă.
• Dacă elementele se topesc, atunci nu merită să le schimbați imediat. Dacă siguranța din interiorul siguranței este topită direct, atunci cel mai probabil a avut loc un scurtcircuit. Dar dacă carcasa din plastic a componentei în sine s-a topit, atunci acest lucru poate indica faptul că problema se află în contactul blocului în sine. Poate fi și rezultatul supraîncărcării secțiunii de lanț care este protejată de această parte.
• Dacă instalați consumatori suplimentari de energie pe mașina dvs., atunci amintiți-vă că fiecare echipament electric are nevoie de propria siguranță. Adică, dacă puneți geamuri electrice pe mașină, atunci, în orice caz, setați un contact suplimentar pentru ele. Dar nu exagerați - nu ar trebui să agățați o mulțime de siguranțe pe surse nesemnificative de consum de tensiune.

Dacă doriți ca unitatea de alimentare din mașină să funcționeze normal, atunci acordați atenție din când în când.

Curățați contactele de murdărie cel puțin de două ori pe an și faceți acest lucru o dată în timpul iernii, când tensiunea din circuit este mai mare.

Video de la Viktor Kulikov „Cum să conectați corect o nouă sursă de alimentare”

Siguranțele auto VAZ 2106 servesc la protejarea tuturor circuitelor electrice ale unui vehicul de posibile defecte sub formă de scurtcircuite. Dacă vă întrebați ce fel de siguranțe sunt pe Zhiguli și din ce sunt făcute, atunci puteți stabili că părțile corpului siguranțelor sunt realizate din aliaje de plastic, iar elementul de siguranță este dintr-un aliaj polimetalic cu predominanță de zinc. .

Dispozitivul și principiul de funcționare a siguranțelor

Siguranțele moderne ale unui eșantion nou pot fi realizate atât din materiale ceramice, cât și din polimeri, dar ratingul lor este neschimbat și există două tipuri - 8 și 16 amperi. În prezent, printre noile siguranțe VAZ 2106, există și elemente echipate cu indicație LED, care vă permite să determinați funcționalitatea produsului fără demontare. Principiul funcționării lor este destul de simplu: elementul LED se aprinde dacă siguranța se arde și semnalează acest lucru. Siguranțele defecte vizual sunt ușor de detectat și iau măsurile corective necesare.

Procedura existentă pentru siguranțele VAZ 2106 în configurația sa este simplă, nu este complicată de dispozitive de integrare electronice suplimentare. Dispunerea locală a siguranțelor este poziționată sub forma a 2 rigle cu aceste dispozitive, în partea de sus este unitatea principală, iar în partea de jos - una suplimentară. Așa este proiectată cutia de siguranțe pe multe „mașini”. Este important să rețineți că înlocuirea siguranțelor VAZ 2106 se efectuează numai atunci când bateria este deconectată!

Unul dintre principalele dezavantaje ale unui astfel de complex de dispozitive de siguranță, pe lângă cutia de siguranțe VAZ 2106 cu un design nereușit, este considerat a fi un contact slab al suporturilor încorporate, care adesea duce nu numai la deschiderea circuitele de putere ale mașinii, dar și la topirea contactelor. Prin urmare, șoferii care se respectă înlocuiesc siguranțele cu altele mai moderne și mai fiabile, care printre specialiști sunt numite „siguranțe euro” și arată oarecum diferit. Sunt realizate cu „picioare” largi sau în formă de furculiță, iar pentru instalarea siguranțelor de acest tip este necesară o oarecare modernizare a acestui element al sistemului „șase” de echipamente electrice.

De obicei, atunci când o siguranță se stinge într-un VAZ 2106, motivul trebuie căutat în locul contactului cu plăcile care conduc electricitatea. Dacă contactul blocului direct cu elementele de siguranță este slăbit, poate începe procesul de încălzire și chiar arderea pieselor, ceea ce duce la o deteriorare a trecerii curentului electric prin circuit. De asemenea, contează ce elemente de siguranță sunt instalate în blocul care se încălzește și dacă sunt din ceramică, procesul de încălzire va decurge mai activ, ceea ce poate duce la defecțiunea locațiilor de montare pentru cele șase siguranțe.

Tipuri de siguranțe utilizate în VAZ 2106

Siguranțele VAZ 2106 au găsit aplicații practice, o fotografie a cărei fotografie este prezentată pe resursa noastră de internet. Dacă vorbim despre costul lor, atunci prețul variază foarte mult datorită diferenței de materiale pentru fabricarea lor. În orice caz, costul unui set de siguranțe de diferite tipuri nu depășește 200-250 de ruble.

„Clasicul” acestei modificări a primilor ani de producție este echipat cu un panou de siguranțe de tip învechit, unde sunt instalate siguranțe din plastic cu o placă conductivă din aliaj de zinc, a căror fiabilitate este scăzută. Cu o sarcină crescută, suportul siguranței este supus unei încălziri crescute, ceea ce poate duce la topirea elementelor. Acest lucru, pe de o parte, creează premisele pentru ca un vehicul să ia foc și, pe de altă parte, deschide circuitele electrice curente.

Pentru a îmbunătăți această situație, este necesar să se modernizeze vechile elemente de siguranță și să se instaleze modele Euro, care vor fi montate pe baza blocului de siguranțe Volga GAZ 31110. Principalul avantaj este că siguranțele cu lamă sunt utilizate pe VAZ 2106 cu mai fiabile. elemente de fixare. Avantajele lor includ dimensiuni mai mici și stabilitate termică crescută, ceea ce elimină încălzirea unității de sistem.

În plus, contactul devine mult mai bun. Când instalați siguranțe de tip nou, este necesar să introduceți denumirile actualizate ale siguranțelor, marcând firele colorate în locurile atașării lor anterioare. Ele vor diferi la valoarea nominală. Deci, în VAZ 2106 siguranța pentru faza lungă necesită instalarea unui dispozitiv de siguranță cu un curent de 15 A, iar siguranța pentru semnal are un curent nominal de 10 A. dispozitive.

Conectarea unor astfel de elemente jumper trebuie efectuată în același mod ca și conectarea blocului dispozitivului de la VAZ 2101, iar elementele în sine trebuie să fie prevăzute cu protecție izolatoare. Pentru a conecta corect siguranțele steagului, circuitul ar trebui să arate astfel:

Apoi, sistemul de alimentare va fi protejat în mod fiabil de modul de scurtcircuit. Astfel, adevăratul scop al siguranțelor VAZ 2106 va corespunde proprietăților de protecție ale sistemului de alimentare cu energie al vehiculului.

Bună ziua tuturor astăzi vreau să vorbesc despre siguranța și blocul releelor ​​de pe mașina VAZ 2106. Pe cele șase, siguranțele sunt în cabină, dar releele de sub capotă sunt împrăștiate în diferite locuri. Apropo, în cabina lui VAZ 2106 există și un releu pe care aproape l-am uitat. Uneori este o siguranță sau un releu care poate provoca o defecțiune a unuia sau altuia.

Toate releele de pe mașina VAZ 2106

Există o mulțime de relee pe mașina VAZ 2106. Și uneori este destul de dificil să găsești releul necesar al elementului și este deosebit de dificil să găsești unde se află, să încercăm să înțelegem această problemă și să arătăm locația tuturor releelor ​​mașinii VAZ 2106.

Sfaturi utile În caz de defecțiune, se recomandă înlocuirea releului asamblat, deoarece dacă înfășurarea este arsă sau contactele releului sunt arse grav, este dificil să-i restabiliți calitativ funcționalitatea.

Regulator de tensiune releu

Releul regulatorului de tensiune care este responsabil pentru încărcarea mașinii VAZ 2106 este situat lângă rezervorul de lichid de frână din imaginea de mai jos, cred că va fi clar.

Releu pentru pornirea ventilatorului radiatorului sistemului de răcire a motorului

Releul ventilatorului de pe VAZ 2106 este situat nu departe de releul de tensiune mai aproape de rezervorul de expansiune.

Releul de lumină al bateriei este pe partea bateriei.

Releu pentru faza scurta far

NOTĂ

Releele pentru aprinderea farurilor pentru faza lungă și scurtă și releul pentru pornirea ventilatorului radiatorului sistemului de răcire a motorului sunt de același tip (90.3747-10 sau 113.3747-10), sunt interschimbabile și se înlocuiesc în același mod.

Releu pentru indicatoare de direcție și alarmă pe o mașină VAZ 2106

Releul de viraj și alarmă de pe cei șase este situat în spatele panoului de instrumente. Este situat aproximativ în spatele turometrului.

Releu pentru ștergătoare-ștergătoare de sticlă VAZ 2106

Releul ștergătoarelor de pe mașina VAZ 2106 este situat la picioarele din stânga sub ornament. De parcă se dovedește în stânga manetei de deschidere a hotei și a siguranțelor principale.

Ei bine, asta este tot ce am considerat principalele relee și siguranțe standard ale mașinii VAZ 2106.

Siguranțele sunt părți importante ale circuitului electric al unui vehicul. Din păcate, acestea sunt departe de a fi fabricate folosind cele mai moderne tehnologii. În acest sens, pot deveni foarte fierbinți, drept urmare se deformează și cad din cuiburi. În același timp, circuitul electric rămâne intact, dar neprotejat. Acest lucru poate duce la o gamă largă de probleme grave, de la defecțiunea unor echipamente electronice la incendiu în cazul unui scurtcircuit sever.

Din acest motiv, fiecare proprietar de mașină care conduce un VAZ 2106 ar trebui să știe cum sunt întreținute siguranțele mașinii sale și care este responsabil pentru ce. Amintiți-vă că în articolul precedent am considerat-o cu propriile noastre mâini.

Măsuri preventive

Pentru a evita majoritatea problemelor asociate cu siguranțele instalate în VAZ 2106, ar trebui să luați o serie de măsuri preventive obligatorii:

1. Curăţaţi periodic suporturile siguranţelor pentru a îndepărta orice murdărie sau reziduuri pentru a reduce acumularea de căldură.
2. Dacă înlocuiți o siguranță, instalați doar modelul care se potrivește exact cu nomenclatura cerută de producătorul auto.
3. Nu înlocuiți niciodată o siguranță cu o conexiune directă, aceasta poate provoca incendiu.
4. Dacă orice siguranță se defectează din cauza unui scurtcircuit, ar trebui să verificați întregul circuit electric al dispozitivului de care este responsabil pentru a identifica sursa problemei și a o elimina.
5. Dacă în timpul unei inspecții vizuale de rutină, găsiți o siguranță arsă, atunci ar trebui să verificați priza acestuia, precum și sarcina din circuit.
6. Nu încercați niciodată să transferați mai multe dispozitive pe o singură siguranță - aceasta se va topi foarte repede și va înceta să-și îndeplinească funcțiile.

De ce siguranță, de ce dispozitiv este responsabil?

Pentru a efectua în mod competent întreținerea și repararea siguranțelor, trebuie să înțelegeți clar care este responsabil pentru ce. Mai jos puteți găsi o imagine schematică a locației siguranțelor și o transcriere a acesteia.

Siguranță nr. 1 (16A): alarmă, brichetă, lumini de frână, ceas.

Siguranță nr. 2 (8 A): sistem de incalzire, faruri si sistem de spalat sticla si stergator.

Siguranța nr. 3 și nr. 4 (8 A): faruri cu faza lungă.

Siguranța nr. 5 și nr. 6 (8 A): faruri cu faza scurta.

Siguranță nr. 7 nr. 8 (8 A): dimensiuni, iluminarea numerelor de stat, iluminarea portbagajului.

Siguranță nr. 9 (8 A): presiune ulei, senzor de temperatură și niveluri ale diverselor fluide de lucru, tahometru, lunetă încălzită, frână de mână.

Siguranță nr. 10 (8 A): generator și releu-regulator.

Siguranța # 11, # 12 și # 13: rezervă.

Siguranța nr. 14 (18 A): circuit de încălzire a lunetei.

Siguranță nr. 15 (16 A): motor electric ventilator.

Siguranța # 16: lumini de întoarcere și lumini de urgență.

Bună ziua tuturor astăzi vreau să vorbesc despre siguranța și blocul releelor ​​de pe mașina VAZ 2106. Pe cele șase, siguranțele sunt în cabină, dar releele de sub capotă sunt împrăștiate în diferite locuri. Apropo, în cabina lui VAZ 2106 există și un releu pe care aproape l-am uitat. Uneori este o siguranță sau un releu care poate provoca o defecțiune a unuia sau altuia.

Toate releele de pe mașina VAZ 2106

Există o mulțime de relee pe mașina VAZ 2106. Și uneori este destul de dificil să găsești releul necesar al elementului și este deosebit de dificil să găsești unde se află, să încercăm să înțelegem această problemă și să arătăm locația tuturor releelor ​​mașinii VAZ 2106.

Sfaturi utile
În caz de defecțiune, se recomandă înlocuirea releului asamblat, deoarece dacă înfășurarea este arsă sau contactele releului sunt arse grav, este dificil să-i restabiliți calitativ funcționalitatea.

Regulator de tensiune releu

Releul regulatorului de tensiune care este responsabil pentru încărcarea mașinii VAZ 2106 este situat lângă rezervorul de lichid de frână din imaginea de mai jos, cred că va fi clar.

Releu pentru pornirea ventilatorului radiatorului sistemului de răcire a motorului

Releul ventilatorului de pe VAZ 2106 este situat nu departe de releul de tensiune mai aproape de rezervorul de expansiune.

Releul de lumină al bateriei este pe partea bateriei.

Releu pentru faza scurta far

NOTĂ

Releele pentru aprinderea farurilor pentru faza lungă și scurtă și releul pentru pornirea ventilatorului radiatorului sistemului de răcire a motorului sunt de același tip (90.3747-10 sau 113.3747-10), sunt interschimbabile și se înlocuiesc în același mod.

Releu pentru indicatoare de direcție și alarmă pe o mașină VAZ 2106

Releul de viraj și alarmă de pe cei șase este situat în spatele panoului de instrumente. Este situat aproximativ în spatele turometrului.

Releu pentru ștergătoare-ștergătoare de sticlă VAZ 2106

Releul ștergătoarelor de pe mașina VAZ 2106 este situat la picioarele din stânga sub ornament. De parcă se dovedește în stânga manetei de deschidere a hotei și a siguranțelor principale.

Ei bine, asta este tot ce am considerat principalele relee și siguranțe standard ale mașinii VAZ 2106.

De regulă, înlocuirea siguranțelor pe un VAZ 2106 se efectuează în cel mai neașteptat moment. La urma urmei, pot eșua în orice moment. În acest scop, șoferul trebuie să aibă întotdeauna la el un set de siguranțe noi, astfel încât în ​​caz de defecțiune a acestora să poată fi înlocuite rapid.
Dar se întâmplă și că repararea siguranțelor nu poate rezolva problema singură. Și apoi, înlocuirea cutiei de siguranțe din VAZ 2106 vă ajută.
Vechiul bloc de montaj devine inutilizabil și astfel, doar înlocuirea cutiei de siguranțe cu un VAZ 2106 este singura soluție potrivită. Inutil să spun că după înlocuirea cutiei de siguranțe cu un VAZ 2106 pentru o lungă perioadă de timp, șoferul nu va fi distras de depanarea problemelor legate de componentele electrice.

Inspecție amănunțită a unității și a diagramei acesteia

Pe un VAZ 2106, care se mai numește și cutie neagră, se efectuează după o verificare amănunțită a acestuia și a releului. După cum știți, orice bloc de montare constă dintr-un circuit pe care șoferul îl poate găsi pe capac din interior.
De exemplu, schema bloc de cablare a unei mașini VAZ 2106 constă din siguranțe care merg de la stânga la dreapta:

• numărul 1 - responsabil pentru plafoane, semnale sonore, brichetă și lumini de alarmă ușii din față, precum și ceas (puterea acestui tip de siguranță este de 16 A);
• numerele 2 cu o forță de 8 A - este responsabil de funcționarea ștergătoarelor și releului, precum și de funcționarea motorului și a încălzitorului parbrizului;
• 3 - responsabil pentru farurile pentru faza lungă stângă și o lampă de control;
• siguranța 4 - responsabilă pentru faza lungă potrivită;
• siguranța 5 - monitorizează funcționarea farurilor de întâlnire din stânga;
• siguranța 6 - responsabilă pentru funcționarea farurilor de drum dreapta;
• numerele 7 - controlează lumina laterală stânga față și lumina laterală dreapta spate, precum și lampa plăcuței de înmatriculare;
• numerele 8 sunt responsabile de lumina laterală din față dreaptă și cea din spate stângă, precum și de lampa compartimentului motorului și lampa de control;
• numerele 9 - este responsabil pentru indicatorul presiunii uleiului, temperatura, lumina de frana, semnalizatoarele, lampa de avertizare a bateriei, tahometrul, lampa de marsarier, lampa de portbagaj;
• numerele 10 - este responsabil pentru regulatorul de tensiune și înfășurarea de excitație a generatorului;
• sigurantele 11-13 - care sunt de rezervă;
• siguranța 14 - reglează elementul de încălzire a lunetei;
• numerele 15 sunt responsabile pentru motorul electric al ventilatorului sistemului de răcire a motorului;
• numerele 16 sunt responsabile pentru indicatoarele modului de urgență.

Înlocuirea siguranțelor și blocarea VAZ 2106

Înlocuirea blocului de siguranțe de la VAZ 2106 se efectuează după ce vă înarmați cu un bloc de montare pentru siguranțe cuțite de la GAZ 3110, ceea ce este ideal. În plus, este necesar să pregătiți un fir cu o secțiune transversală de aproximativ 2 mp. mm, care va servi la crearea jumperilor.
Înlocuirea siguranțelor cu lamă VAZ 2106 începe cu următorii pași:

• blocul este deșurubat și se întinde în jos cât permit firele;
• săritorii sunt pregătiți acasă (trebuie făcute doar 5 dintre ele);
• vaz 2106 pentru cuțit implică pregătirea de casă a săritorilor conform schemei;

Recomandare.
Merită să ne amintim că în versiunea "Volgov" există 13 siguranțe, iar în VAZ - 16, unde trei sunt de rezervă. Nu vor exista siguranțe de rezervă în noul bloc de montaj, așa că numărul 11 ​​va corespunde cu 14 (vezi diagrama de mai sus), 12-15 și așa mai departe. Înlocuirea siguranțelor cu cuțitul VAZ 2106 din acest motiv implică lucrul cu jumperi de casă.

• facem jumperi de acest fel;

• umple blocul cu jumperi;
• înlocuirea cutiei de siguranțe cu un cuțit VAZ 2106 în cele din urmă ar trebui să arate cam așa;

• scoatem suporturile in forma de Z, deoarece nu mai sunt necesare;
• întoarcem blocul vechi spre noi și îl examinăm cu atenție pentru a înțelege ce fire vor merge unde;

Sfat. În acest caz, va fi util să știți că acolo unde se găsește un conector este o intrare, iar unde doi sunt o ieșire. În plus, înlocuirea blocului de siguranță VAZ 2106 ar trebui efectuată pe baza următorului principiu.
Deoarece noul bloc de montaj va folosi în principal doi conectori, firele vor fi prea aproape unul de celălalt. Și, prin urmare, atunci când aruncați peste jumperi, trebuie să izolați ramurile cu contracție termică pentru a evita un scurtcircuit.

• mai întâi instalăm intrarea primei siguranțe în noul bloc de montaj;
• după care conectăm prima dintre siguranțe;
• transferăm treptat toate siguranțele din blocul vechi în cel nou;
• rezultatul este un bloc cu 5 jumperi care intră în conectori în perechi;
• înlocuirea blocului de siguranță cu un VAZ 2106 se realizează neapărat prin transferul acestuia de la pantoful vechi;
• după finalizarea lucrării, este necesară fixarea blocului;
• unitatea are urechi de fixare dreapta și stânga, care se potrivesc perfect pe VAZ 2106 (trebuie doar să îndoiți puțin una dintre urechi în lateral);
• noul bloc de montaj este fixat cu piulițe standard;
• puteți înlocui vaz 2106 îndoindu-l în jos sau în sus, după cum vă place mai mult.

Recomandare.
Trebuie remarcat faptul că înlocuirea cutiei de siguranțe cu un VAZ 2106 prin instalarea de valori nominale de fuzibile nu va mai funcționa. Într-adevăr, GAZ 3110 standard are siguranțe cu o putere de 5-25 A.
Pentru VAZ 2106, astfel de evaluări nu sunt potrivite, desigur, deoarece siguranțele de opt și șaisprezece amperi merg aici. Și nu există siguranțe de acest rating și, din acest motiv, sunt instalate în loc de opt amperi - 7,5 A, maro și în loc de 16 amperi - 15A albastru. Iată o nuanță care trebuie luată în considerare.

Dacă îl comparați cu diagrama de mai sus, atunci noua versiune va arăta astfel:

• numerele 1, 11 și 12 - 15 A;
• numere de la 2 la 10 și 13 - 7,5 A.

Tipuri de siguranțe

Alegerea siguranțelor trebuie întotdeauna abordată corect. Acest videoclip vă va ajuta să învățați multe despre siguranțe.
Dacă alegeți siguranțe greșite, atunci aceasta amenință cu probleme grave care pot ajunge chiar și la un incendiu de mașină. Și majoritatea șoferilor vor fi de acord că toată lumea petrece mult timp alegând piese scumpe și rareori acordă atenție siguranțelor.
În primul rând, trebuie să puteți identifica siguranța.
Deci, fiecare dintre ele are o anumită putere curentă, exprimată în amperi. În fotografia de mai jos vedem siguranțe de diferite valori:

Distingeți intensitatea nu numai prin numerele marcate pe detalii, ci și prin culoare. De exemplu, siguranțele maro pot indica o valoare nominală de 7,5 A, iar siguranțele albastre sau verzi sunt de 16 sau, respectiv, 20 A.
Anterior, pe mașinile domestice vechi, au fost instalate blocuri de siguranțe de tip PR, care au fost fabricate la uzina Lyskovo. Într-un astfel de bloc, doar trei siguranțe au fost plasate pe plăci de textolit, iar între contacte a fost prins un fir de cupru cositorit.
Pe modelul VAZ 2101, au început să fie instalate alte modele cilindrice de siguranțe. Într-un astfel de bloc, folia zincată a jucat rolul unui conductor.
Și, în sfârșit, în ultimii ani au apărut din ce în ce mai multe opțiuni de dopuri reutilizabile, care au înlocuit cele cilindrice de unică folosință.
Sfaturile de mai sus despre cum să înlocuiți un bloc cu propriile mâini vă vor ajuta mulți șoferi. Instrucțiunile pas cu pas dezvăluie multe nuanțe utile care oferă informații valoroase.
Desigur, puteți economisi mulți bani, deoarece prețul acestui tip de servicii este foarte mare astăzi. Acest lucru este valabil mai ales pentru reparațiile care trebuie efectuate prin muncă manuală.