Sparcoman Automotive Blog. Cum să pictezi o mașină în camuflaj cu propriile mâini? Frumusețea practică

Pictura auto in culoarea kaki. Click pe fotografie pentru a o mari.

De obicei, vopsirea mașinilor moderne și a altor echipamente în culoarea kaki este folosită în unitățile armatei și are scopul de a masca vehiculele din teren. O astfel de pictură a echipamentului militar în kaki se mai numește și camuflaj. Este de remarcat faptul că această pictură cu mașini militare din armată a migrat către o viață pașnică și mulți designeri au început să folosească culorile kaki pentru a-și crea colecțiile de îmbrăcăminte. Nici o tendință similară a modei nu i-a cruțat pe șoferi, mulți dintre ei au plăcut ideea de a-și vopsi mașina într-o culoare kaki la modă.

Posibile probleme la pictarea în camuflaj

Dacă pictura este realizată de proprietarul mașinii pe cont propriu, pot exista unele complicații la obținerea unui model kaki de înaltă calitate pe mașină. Principala dificultate în acest proces este lipsa de șabloane gata făcute pentru o anumită mașină. Prin urmare, devine necesar să alegeți empiric scara și saturația corectă a imaginii.

Puteți simula procesul pe un computer și puteți încerca să calculați cea mai bună opțiune de camuflaj. Trebuie respectate următoarele puncte foarte importante: este necesar să selectați cu precizie culoarea principală și să o combinați armonios cu cea secundară, să distribuiți petele proporțional în funcție de dimensiunile lor și să alegeți forma corectă a petelor individuale.

Cel mai bine este să simulați camuflajul pe computer în prealabil. Faceți clic pe fotografie pentru a mări.

Un alt punct important este calitatea acoperirii, iar pentru a realiza acest lucru, este necesar să folosiți vopsea de înaltă calitate. Trebuie să fie rezistent la influența mediului extern și la stresul mecanic. De asemenea, este foarte important să aplicați corect vopseaua, iar acest lucru necesită toate lucrările pregătitoare necesare.
Mai jos, vă vom spune în detaliu cum puteți picta singur o mașină în kaki și ce este necesar pentru aceasta.

Instrumente și materiale necesare pentru vopsire

Pentru ca vopsirea mașinii noastre, de una singură în kaki, să fie de înaltă calitate, avem nevoie de următoarele instrumente și materiale:

• O mulțime de ziare sau reviste vechi, inutile;
• Bandă de hârtie de 2 și 4 centimetri lățime, cinci role de fiecare dimensiune;
• Vopsea spray, neagra, verde si maro, patru cutii de fiecare culoare;
• Solvent nr. 469;
• O bucată de pânză de flanel curată;
• Spatula pictorului 7 cm latime;
• Hârtie abrazivă ̶ mărimea bobului P80, P120, P180, P240, P320, P800–1000;
• Chit și grund;
• Pistol de pulverizare pentru amorsare;
• lampă cu halogen de 1000 wați;
• Lustrui auto și burete;
• Benzină obișnuită.

Pregatirea spatiilor si vehiculelor pentru vopsire

După ce avem deja tot ce ne trebuie pentru vopsire, este necesar să începem pregătirea localului și a mașinii în sine. De obicei, se recomandă efectuarea lucrărilor de vopsire vara și în interior, care trebuie curățate temeinic de praf cu un aspirator, spălați podeaua, îndepărtați toate articolele inutile care pot fi o sursă de formare a prafului. Abia atunci poate începe lucrările de vopsire.

Pregătirea mașinii începe cu îndepărtarea prafului și etanșarea geamurilor cu ziare folosind o bandă adezivă de patru centimetri lățime. De asemenea, cauciucul de etanșare trebuie să fie lipit și, totuși, dacă cauciucul se murdărește pe alocuri în timpul vopsirii, vopseaua poate fi îndepărtată de pe el cu un solvent. Este mai bine să îndepărtați tocurile ușilor și, de asemenea, să le sigilați cu bandă largă. Este recomandat să scoateți optica, dar dacă este dificil de făcut din anumite motive, atunci ar trebui să o acoperiți cu siguranță cu un ziar.

După aceea, este necesar să tratați suprafața mașinii cu benzină obișnuită. Pentru a face acest lucru, înmuiați o cârpă curată și moale în benzină și ștergeți ușor suprafața mașinii. Este imposibil să folosiți un solvent pentru aceasta, deoarece poate apărea așa-numita „blană”, iar vopseaua în astfel de zone va începe să distrugă stratul principal. Pentru a scăpa de „blana” care a apărut, este necesar să încălziți această zonă cu o lampă cu halogen, îndepărtați cu o spatulă, complet toată vopseaua și vopsiți din nou.

Îndepărtarea vopselei vechi

Se recomandă îndepărtarea vopselei până la suprafața farului cu șmirghel P80. Apoi, șlefuiți marginea stratului vechi cât mai plat posibil. Apoi șlefuiți locul unde chitul trece pe metal cu un șmirghel P120 mai subțire, îndepărtând zgârieturile adânci de la șlefuirea anterioară. Nu este recomandat să părăsiți această operațiune și să o faceți după umplere.

Apoi este necesar să curățați suprafața de praf cu aer comprimat. Este de preferat să faceți acest lucru cu un pistol de pulverizare, deoarece este mai convenabil pentru ei să lucreze, iar consumul de aer în acest caz este mult mai mic. În plus, suprafața trebuie degresată cu un compus special; nu puteți utiliza solvent obișnuit sau benzină pentru aceasta. Compoziția poate fi aplicată pe suprafață cu mâna sau cu un pistol de pulverizare și apoi îndepărtată cu un șervețel.

Punerea și amorsarea suprafeței

Pentru ca mașina noastră să fie vopsită pe cont propriu în kaki să fie de înaltă calitate, este necesar să pregătim corect suprafața pentru vopsire, iar aceasta include amorsarea obligatorie. Dar înainte de asta, ar trebui să examinați cu atenție suprafața pentru a identifica neregulile, loviturile. Toate zonele deteriorate trebuie chit cu grijă și apoi șlefuite cu șmirghel. Înainte de chit, este necesar să tratați suprafața cu șmirghel cu o mărime a bobului de P180-240, apoi curățați-o de praf și degresați-o.

Dacă adâncimea este mică, cu o rază de până la 8-10 mm și nu mai mult de 5 mm adâncime, puteți alege un chit de mașină moale. Ar trebui aplicat cu o spatulă de-a lungul indentării și nivelat pe lungime. După uscare, și aceasta este de aproximativ o jumătate de oră la o temperatură de 20–25 ° C, este necesar să tratați suprafața cu șmirghel P180.

Pentru adâncituri mai adânci, utilizați un material de umplutură pe bază de fibră de sticlă, care este utilizat împreună cu un întăritor, adăugați-l într-o cantitate de 2-4% din greutatea materialului de umplutură. Chitul se aplică în același mod ca umplutura moale și, după uscare, se șlefuiește cu șmirghel cu granulație P60-180. După aceea, este necesar să suspendați măcinarea pentru o zi, deoarece este timpul necesar pentru ca chitul să se usuce complet, după care se micșorează ușor.

De asemenea, trebuie să știți că zgârieturile și porii superficiali pot fi ascunse doar cu ajutorul unui chit lichid, care trebuie aplicat cu un pistol de pulverizare, deoarece, în consistența sa, este foarte asemănător cu pământul. După terminarea lucrărilor de șlefuire, este necesar să curățați suprafața de praf, să o degresați și să începeți aplicarea grundului.

Captuseala

Așa arată o suprafață amorsată și gata de vopsit. Click pe fotografie pentru a o mari.

Pentru aceasta, se poate utiliza un pistol cu ​​vârful duzei de 1,6-1,8 mm. Este necesar să se aplice de la unul până la trei straturi - depinde de producătorul grundului.

Atunci când alegeți o culoare de grund, ar trebui să luați întotdeauna în considerare culoarea vopselei. Există două motive foarte importante pentru aceasta: în primul rând, dacă vopseaua este asemănătoare ca culoare cu pământul, aceasta va acoperi mai bine suprafața, iar în al doilea rând, diverse așchii sau zgârieturi care apar mai târziu vor fi mai puțin vizibile. Grundulele pot fi, de asemenea, amestecate și obținute nuanțele necesare, dar în acest caz, nu este recomandată utilizarea grundurilor de la diferiți producători.

După amorsare, pentru a dezvălui defectele ascunse. Se recomandă o tehnică specială numită „dezvoltare”. Esența sa este următoarea: când solul aplicat nu s-a uscat încă, se pulverizează peste el un strat metalic în strat subțire. Apoi, după ce solul s-a uscat, acesta trebuie șlefuit cu hârtie abrazivă cu granulație P800–1000 folosind apă. Acum, după îndepărtarea prafului, puteți începe să pictați.

Pictând o mașină în camuflaj

Mai jos, vă vom descrie în detaliu cum vă puteți picta mașina în culoarea kaki și în ce moduri să o faceți. Întregul proces constă din trei etape și este foarte laborios, dar vă va permite să obțineți petele formei dorite.

În primul rând, trebuie să creați un contur al petelor de pe suprafața mașinii; pentru aceasta, este suficient să stabiliți locul unde va fi locul și să lipiți bandă adezivă de-a lungul conturului. Este mai bine să faceți acest lucru cu o bandă adezivă de 2 cm lățime, deoarece este mai ușor pentru ei să obțină linii curbe și, atunci când sunt îndepărtate, nu vor deteriora suprafața. Banda scotch trebuie lipită foarte strâns de suprafață, astfel încât vopseaua să nu ajungă sub ea. Conturul trebuie să fie suficient de mare pentru a fi amplasat pe diferite părți ale mașinii.

În plus, de-a lungul conturului, lipim hârtia cu o bandă adezivă largă, creând o îndoire lină a locului viitor. Apoi, pictăm în negru ceea ce am lipit și după ce vopseaua s-a uscat, adică aproximativ trei ore, procedăm la vopsirea petelor de altă culoare, după ce am pregătit anterior mașina în mod corespunzător. Pentru a face acest lucru, așezați noul contur astfel încât să se suprapună puțin pe cel vechi. Făcând acest lucru, obținem integritatea modelului de camuflaj, iar suprafața mașinii, datorită acestui fapt, nu seamănă cu culoarea pătată a unui animal de pădure.

Este mai convenabil să începeți să pictați din partea dreaptă și să vă deplasați treptat, în sensul acelor de ceasornic, în jurul mașinii. Trebuie remarcat faptul că acoperișul și stâlpii caroseriei sunt, de asemenea, supuși vopsirii, în caz contrar, integritatea imaginii va fi încălcată. Apoi, după ce ultimul strat de pete s-a uscat, eliberăm suprafața de bandă și ziar și trecem la vopsire cu lac mat. Astăzi, pentru astfel de lucrări, se folosesc adesea lacuri speciale din poliuretan cu un efect neobișnuit, care se manifestă prin faptul că, după vopsire, suprafața, dacă glisați degetul peste ea, seamănă cu catifea.

Se aplică în același mod ca toate celelalte lacuri în două sau trei straturi. Inainte de a aplica urmatorul strat trebuie sa se usuce bine. Este destul de ușor să verificați acest lucru, pentru aceasta ar trebui să atingeți degetul cu o zonă neobservată a suprafeței vopsite. Dacă degetul se lipește puțin de suprafață, dar stratul de lac nu se pete, atunci următorul strat poate fi deja aplicat.

Astăzi, o astfel de metodă de reglare a unei mașini precum pictarea unei caroserie în camuflaj începe să fie la mare căutare. Mai jos, în acest articol, vă vom spune în detaliu cum să faceți camuflaj pe o mașină cu propriile mâini.

Materiale și instrumente

Pentru a implementa procesul de vopsire pentru crearea de camuflaj cu propriile mâini, ar trebui să achiziționați și să pregătiți următorul set de instrumente și materiale:

Pregătirea mașinii

Vara este considerată cel mai bun moment pentru a picta caroseria unei mașini, deoarece vremea caldă și lipsa de umiditate sunt condiții optime pentru diferite lucrări de vopsire.

Puteți picta mașina în camuflaj în garaj, dar este mai bine să o faceți într-o cutie perfect curată și spațioasă. Este important să nu existe factori nefavorabili în cameră, în special praful.

Lucrările pregătitoare încep cu o lipire temeinică a tuturor zonelor nevopsite și apoi puteți începe lucrările de vopsire. Trebuie să acoperiți complet următoarele detalii:

• faruri;
• tocuri uși;
• sticlă.

Dacă vopseaua intră în contact cu aceste zone în timpul utilizării, îndepărtați-o cu grijă cu un solvent. După aceea, degresați suprafața corpului cu o cârpă fără scame umezită în prealabil cu benzină.

Camuflaj cu film

Când efectuați acest proces, este convenabil să utilizați folie de vinil. Desigur, costul total al acestei metode nu se va schimba prea mult, dar procesul va merge mai repede. Acest lucru se face după cum urmează:

1. Tăierea preliminară a filmului în fragmente mari. Trebuie făcute găuri în ele, care vor deveni pete în viitor.
2. Pregătirea preliminară a foii de vinil. Trebuie lipit pe mașină și pe acele zone care rămân neacoperite folosind o tehnologie unică.
3. Această procedură se repetă cu culori maro și verde. Filmul stencil, care este conceput pentru a crea pete maro, este lipit în așa fel încât să se suprapună pe toate punctele negre create anterior. În ceea ce privește culoarea verde, petele se suprapun pe negru și maro.
4. După vopsirea completă a corpului, toate straturile filmului, fără excepție, sunt îndepărtate. Dacă nu vă plac contururile clare, aplicați cu aerograf finisajul.
5. Etapa finală a lucrării este aplicarea unui strat de lac.

Acoperim corpul cu lac

Experții sfătuiesc să acoperiți corpul cu un lac special, care creează un efect mat. Această compoziție conferă suprafeței o textură catifelată. Trebuie remarcat faptul că tehnologia de aplicare a lacului nu diferă de lacuirea tradițională.

Înainte de aplicare, lacul este diluat cu un solvent și i se adaugă un întăritor. Cantitatea trebuie să fie exact aceeași cu cea indicată în instrucțiuni. Adesea acești parametri se schimbă de la strat la strat. De exemplu, pentru cea inferioară se folosește o compoziție de consistență mai lichidă, caracterizată prin fluiditate ridicată. Pentru ultimul strat se folosește o compoziție mai concentrată - una mai groasă.

Lacul de pe caroseria mașinii se aplică în 2-3 straturi, iar înainte de a aplica fiecare dintre ele, trebuie să faceți o pauză pentru ca compoziția să aibă timp să se usuce. Puteți verifica cu mâinile: când degetele nu se mai lipesc, aplicați următorul strat.

Mașina va arăta și mai originală dacă faci pete mari. Ei trebuie să captureze diferite părți ale corpului. De-a lungul conturului petelor este creat un ecran special de protecție, care poate fi realizat din ziare. Cu el, poți evita pătarea în negru a suprafețelor în exces.

Ar trebui să începeți să pictați petele pe corp în 2-3 ore, adică după ce petele aplicate anterior s-au uscat complet. Pentru a face camuflajul mașinii cât mai solid posibil, petele trebuie suprapuse. Aplicarea a doua straturi ofera o culoare opaca si bogata. Acest lucru se aplică nuanțelor de culoare verde - este cea mai deschisă. Când desenați pete, deplasați-vă în sensul acelor de ceasornic.

Să rezumam

Pictura autovehiculului unei caroserie în camuflaj de camuflaj este la mare căutare, deoarece această opțiune de reglare distinge mașinile de masa totală a vehiculelor de pe drumuri. Principalul lucru aici este să nu exagerați, deoarece camuflajul nu ar trebui să ocupe mai mult de jumătate din suprafața totală a corpului.

Una dintre multele moduri de a-ți face „calul de fier” exclusivist este camuflajul pe o mașină. Acest tip de reglare se poate face cu propriile mâini, alegând oricare dintre următoarele tehnologii: vopsiți mașina într-una dintre opțiunile de culoare de camuflaj sau lipiți cu folie de vinil cu modelul corespunzător. Aceste metode pot fi, de asemenea, combinate.

Pregătirea instrumentelor și materialelor pentru vopsirea unei mașini în camuflaj

Dacă decideți să pictați o mașină în camuflaj cu propriile mâini, atunci primul pas este să pregătiți instrumentele, materialele și mijloacele improvizate necesare. Vei avea nevoie:

• vopsea în cutii speciale de aerosoli;
• lustrui;
• cuțit ascuțit;
• folie de vinil;
• lac pentru crearea unui finisaj mat;
• solvent;
• benzină;
• cuțit de chit;
• servetele din burete, fleece sau flanela;
• mai multe ziare vechi;
• bandă de mascare îngustă.

Vopsirea unei mașini în camuflaj diferă de vopsirea uniformă într-o singură culoare prin aplicarea unor pete multicolore.

În ceea ce privește cerințele pentru încăpere, iluminare și temperatura aerului, acestea nu sunt diferite de cele care se aplică la vopsirea obișnuită a unei mașini cu propriile mâini. Camera de lucru trebuie spălată curat, bine iluminată, temperatura optimă a aerului este de + 5- + 20 ° С. Pregătirea pentru vopsirea de camuflaj a unui vehicul constă în următoarele etape:

1. Caroseria mașinii trebuie spălată curat cu un burete folosind detergenți, uscată și degresată cu benzină.
2. Acoperiți geamurile, tocurile ușilor, optica și alte elemente nevopsite ale mașinii cu ziare vechi folosind bandă de mascare.

Vehiculul este acum pregătit pentru vopsirea de camuflaj și procesul principal poate fi pornit.

Tehnologie pentru vopsirea unei mașini în camuflaj

Camuflajul poate fi aplicat pe vehicul manual sau folosind un șablon. Cel mai bun rezultat se va obține cu prima opțiune, desenul va arăta mai natural. Utilizarea unui șablon va economisi timp semnificativ pentru vopsirea caroseriei unei mașini. Să luăm în considerare ambele variante.

1. În primul caz, aveți nevoie de o bandă de mascare îngustă: pentru a crea pete pe suprafața conturului. Este convenabil de utilizat, deoarece aderă bine și este ușor de îndepărtat fără a deteriora vopseaua caroseriei vehiculului. Cu acest material, se creează cu ușurință linii netede. Când lucrați cu bandă de mascare, este important să nu permiteți orificiile de aerisire și pliuri, sub care vopseaua și materialul de lac poate pătrunde, formând pete. Formați un ecran de ziare vechi de-a lungul conturului petelor pentru a proteja stratul.
2. Pentru a camufla o mașină cu propriile mâini folosind un șablon, veți avea nevoie de folie de vinil. Tăiați-o în bucăți mari, faceți găuri sub formă de pete de camuflaj. Atașați șablonul rezultat pe caroseria mașinii și începeți să pictați cu vopsea spray

Atât în ​​primul cât și în al doilea caz, pictura de camuflaj începe cu aplicarea negrului. Următoarea culoare este maro, trebuie aplicată după ce negrul s-a uscat complet, nu mai devreme de 2-3 ore. Și, în sfârșit, desenați pete verzi.

Când plasați bandă sau șablon, este important ca petele ulterioare să se suprapună. Acesta este singurul mod de a obține o colorare de camuflaj dintr-o singură bucată. Cea mai bună opțiune care va arăta originală sunt petele mari situate pe diferite elemente ale caroseriei mașinii.

Dacă doriți să faceți un desen cu un contur neclar cu propriile mâini, atunci utilizați un aerograf pentru aceasta. Pentru un corp alb sau deschis, camuflajul în versiunea de iarnă va arăta grozav. Pentru a face acest lucru, este suficient să aplicați pete mari negre și maro, cu un contur mai clar pe suprafața ușoară, subliniind curbele corpului.

După terminarea vopsirii și uscarea completă a suprafeței, mașina trebuie lăcuită. Pentru aceasta, un lac cu efect mat este cel mai potrivit, creând o suprafață catifelată care nu strălucește la soare, nu reflectă lumina. Finisajul mat îmbunătățește mai bine silueta vehiculului, evidențiind contururile caroseriei.

Stratul de lac va servi drept protecție pentru suprafața vopsită camuflaj. Tehnologia de aplicare nu este diferită de lacuirea obișnuită pentru mașini.

Varietăți de folie de camuflaj pentru mașini

Pentru a nu vopsi mașina, puteți folosi o folie specială de vinil de camuflaj, lipindu-l peste caroserie. Astăzi, pentru proprietarii de mașini care doresc să își distingă mașina de masa gri a vehiculelor similare, există un număr imens de varietăți de filme de camuflaj. Printre care fiecare poate alege o culoare pe gustul lor. Materialul filmului poate avea:

• textură și grosime diferită;
• suprafață lucioasă sau mată;
• lățimi diferite;
• o gamă largă de modele și culori.

Desenele vin în diferite forme, scări, intensități, culori. Ele sunt împărțite în astfel de soiuri.

Principalele avantaje în utilizarea foliei sunt ușurința de a lipi mașina cu propriile mâini, economisind timp. În plus, pelicula poate fi îndepărtată destul de rapid fără a deteriora vechiul strat.

Mulți oameni recurg la un mod atât de neobișnuit de a-și picta mașina ca camuflaj. Practic, această culoare este aleasă de proprietarii de crossovere și SUV-uri care folosesc activ mașinile pe teren accidentat. Dar șoferii obișnuiți nu sunt de asemenea contrari să atragă atenția, datorită colorării unice și neobișnuite a calului lor de fier. Astăzi vom afla despre toate tipurile de camuflaj, precum și despre materialele și echipamentele pentru aplicarea acestuia.

1 Camuflajul vehiculului - moștenire militară

Inițial, o astfel de vopsea agresivă a mașinilor putea fi găsită exclusiv pe vehiculele utilizate în scopuri militare. După aceea, pictarea unei mașini în camuflaj a început să câștige popularitate. Vânătorii au fost primii care au apreciat tipul neobișnuit de colorare, pentru care camuflarea unui vehicul în pădure este vitală. Șoferii care trebuiau adesea să conducă off-road folosesc în mod activ și camuflaj. De aceea, mai devreme, a fost foarte des posibil să se găsească o culoare militară în Niva și alte SUV-uri autohtone.

Acum, mulți oameni aleg o astfel de culoare exclusiv în scopuri decorative, pentru a se remarca în masa gri a mașinilor de pe străzile orașului. Modelul de camuflaj este creat în principal în funcție de zona de utilizare a vehiculului. Există două tipuri de camuflaj, care diferă prin modul în care este aplicat modelul:

• Suprafețe de film - se folosește un film de vinil special, pe care s-au aplicat deja culorile.
• Suprafețe de vopsea - vopseaua este utilizată direct, iar modelul este obținut ca urmare a combinării diferitelor pete de culoare.

În ciuda costului ridicat, vinilul este foarte popular. Dacă se dorește, poate fi întotdeauna îndepărtat fără a deteriora caroseria pentru a reveni la culoarea originală a mașinii. În plus, oferă o bună protecție a mașinii împotriva așchilor, zgârieturilor și a altor daune minore. Cu toate acestea, acest element nu va fi posibil pentru o lungă perioadă de timp, deoarece după un an vinilul începe să-și piardă toate caracteristicile de consum. Acest lucru se datorează expunerii constante la murdărie și umiditate, mai ales dacă mașina se deplasează în mod constant prin mlaștini sau păduri.

Din aceste motive, se recomandă lipirea foliilor de vinil pe mașinile de oraș, deoarece scopul său principal este încă un decor decorativ, chiar și în ciuda unui nivel bun de protecție. Vânătorii care operează în condiții dificile ar trebui să ia în considerare aplicarea acestui design pe caroserie. Această procedură se efectuează în mai multe straturi. Bineînțeles, costul lucrării va fi cu un ordin de mărime mai mare, dar cu un nivel adecvat de imaginație și prezența talentelor artistice, îl puteți face singur fără a recurge la ajutorul specialiștilor profesioniști.

Există multe modele militare diferite. Nu vom enumera totul, dar le vom nota pe cele mai populare:

1. Camuflajul de iarnă este un model care imită natura unei păduri acoperite de zăpadă. Petele albe, gri, albastru deschis și negre sunt folosite ca culori primare.
2. Camuflajul în deșert este modelul principal folosit pe vehiculele militare americane. Culorile burgundy, maro deschis și alb sunt combinate.
3. Modelul pădurii este culorile cele mai populare folosite de proprietarii de mașini autohtoni, precum și de vehiculele militare. Culorile principale sunt de obicei negre și pete mari bej aplicate pe culoarea principală verde închis.
4. Desenul digital este un model foarte elegant și neobișnuit, constând din pete mici cu contururi unghiulare, care imit pixelii computerului. Nu există restricții privind culoarea, dar cele mai populare sunt negru, gri, deschis și kaki pentru a oferi mai mult contrast.
5. Modelul nautic este foarte asemănător cu camuflajul de iarnă în tehnica sa de execuție, cu singura diferență că se aplică pete de gri, albastru și albastru deschis.

2 Învățați să aplicați camuflaj pe suprafața corpului

Vopsirea unei mașini în culoarea de camuflaj nu poate fi clasificată drept muncă rapidă și, în plus, ieftină. Chiar dacă faci totul singur, îți va lua mult timp și bani. Cel mai adesea, modelul este aplicat pe acoperirea corpului din fabrică, care va acționa ca suprafață de bază. În acest caz, avem nevoie de cel puțin 5-6 cutii de vopsea spray pentru a finaliza lucrarea.

Pe lângă vopseaua în sine, vom avea nevoie de materiale precum:

• șmirghel cu granulație medie și fină;
• cantități mici de benzină;
• spatula pentru vopsit;
• cârpe de flanel;
• solvent;
• ziare și bandă de mascare.

Cel mai bun loc pentru a picta este în garaj, dar acesta trebuie să fie bine ventilat, altfel s-ar putea să aveți dureri de cap și amețeli de la substanțele chimice din vopsea. De asemenea, vă puteți vopsi mașina în aer liber dacă nu aveți la dispoziție spații adecvate. Dar faceți acest lucru numai într-o zi caldă și însorită, când prognoza meteo nu promite precipitații.

La prima etapă de vopsire, mașina trebuie pregătită cu atenție. Pregătirea include lipirea tuturor elementelor caroseriei pe care nu le vom vopsi. Este imperativ să acoperiți corespunzător sticla împreună cu benzi de cauciuc de etanșare, precum și farurile și alte elemente optice. Pentru asta avem nevoie de ziare împreună cu bandă scotch. Nu este necesar să-ți pară rău pentru hârtie, deoarece vopsea spray este foarte greu de curățat de la ferestre.

După lipirea opticii și a sticlei, trecem la degresarea vopselei părții caroseriei mașinii. Unii profesioniști folosesc solvenți în aceste scopuri, dar chiar și cea mai slabă soluție este extrem de agresivă pentru vopseaua de bază și lacul, ceea ce poate duce în cele din urmă la coroziune, coroziune și distrugere. Mai bine folosiți benzină, deoarece face o treabă excelentă de degresare a oricărei suprafețe metalice.

Există două tehnologii principale pentru crearea de camuflaj. Primul implică utilizarea unui șablon special tăiat din ziar sau hârtie obișnuită. În acest caz, vopsea spray este aplicată pe șablon, iar petele de culoare rămân pe corp. A doua modalitate - contururile petelor sunt formate din ziar și bandă, care se suprapun pe suprafețele adiacente ale hârtiei. A doua metodă este populară și tocmai asupra ei ne vom concentra atenția.

Dacă utilizați un șablon, atunci toate petele vor avea aceeași formă și dimensiune. Acest lucru afectează oarecum proprietățile decorative ale modelului. În caz contrar, va trebui să pregătiți un număr mare de șabloane diferite, ceea ce va dura un timp nerezonabil de lung.

Este mult mai ușor și mai rapid să faci camuflaj din hârtie, dând foilor forma de care avem nevoie. În acest caz, folosim hârtie pentru a crea șablonul. Apoi, aplicăm vopsea dintr-un aerosol și așteptăm puțin până se usucă complet. După aceea, trecem la noi locuri. Experții sfătuiesc în primul rând să aplici pete întunecate, care de obicei acționează ca bază pentru toate celelalte nuanțe.

Procedura este de fapt mult mai simplă decât ar părea. Trebuie să stabilim locul unde va fi localizată pata, după care aplicăm bandă adezivă în jurul perimetrului acesteia. În nicio circumstanță nu trebuie permise îndoiri sau deteriorări pe raza interioară a hârtiei adezive, altfel vopseaua poate fi prinsă sub bandă, provocând o acoperire neuniformă. Cel mai frumos camuflaj se obține atunci când petele de culoare se suprapun pe diferite părți ale corpului, ceea ce oferă o estetică suplimentară și un aspect decorativ întregului model.

Ziarul este lipit peste bandă și trebuie să faceți acest lucru în așa fel încât hârtia să se suprapună cu partea adiacentă a corpului. În continuare, trecem direct la vopsire, pentru care pulverizăm vopsea dintr-o cutie la o distanță de 20 de centimetri de suprafață. Se recomandă efectuarea de mișcări diagonale și nu foarte ascuțite pentru a obține nivelul ideal de uniformitate a acoperirii elementelor vopsite.

Așa este pictat primul strat. Toate celelalte straturi de pete sunt aplicate în același mod, nu există diferențe. Singurul lucru de reținut este că petele următorului strat ar trebui să treacă parțial peste modelul deja aplicat. Acest lucru vă va permite să atingeți nivelul optim de camuflaj, modelul va fi destul de solid și frumos, fără inconsecvența culorilor proeminente.

3 Cum să faci o mașină și mai atractivă - lac pe corp

Camuflajul pentru mașini, care este pur decorativ, poate fi înfrumusețat și mai mult. Lacul mat ne va ajuta în acest sens. La trei zile după vopsirea corpului cu propriile mâini, puteți începe lăcuirea. Operația se realizează exclusiv cu un pistol de pulverizare complet cu compresor. Dacă utilizați unelte de mână, rezultatul este complet nesatisfăcător.

Pistolul de pulverizare folosit pentru vopsirea caroseriei mașinii este destul de scump, în special modelele care sunt echipate suplimentar cu un compresor. Cel mai bine este să închiriați acest dispozitiv, caz în care veți economisi mulți bani.

Lacuirea se realizează cu un compus special preparat, care include părți aproximativ egale dintr-un solvent și un întăritor. Tehnica de aplicare este aproximativ similară cu petele de pictură, cu singura diferență că nu este nevoie să creați un model folosind bandă și hârtie. Cu un pistol de pulverizare, lacul se aplică în mai multe straturi, între care ar trebui să așteptați aproximativ o jumătate de oră pentru ca compoziția să se prindă complet de suprafața metalică.

În cele din urmă, observăm că cel mai bine este să instalați duza de pulverizare la o distanță de cel puțin 20 de centimetri de corp, în timp ce presiunea este recomandată să fie selectată în intervalul de la 2 la 2,5 bar. În acest caz, se va putea obține efectul maxim din acțiunea pistolului de pulverizare.

4 Wrap de vinil este o opțiune ușoară, dar costisitoare

Tehnologia de vopsire a unei mașini, prezentată mai sus, poate să nu fie potrivită pentru toată lumea. Aceasta nu este o meserie ușoară, mai ales dacă nu ai talentele unui artist. Singura opțiune în acest caz este vinilul. Costul serviciului este destul de mare, va trebui să plătiți cel puțin 25 de mii de ruble. Acasă, nu veți putea efectua o astfel de operație pe cont propriu, deoarece aici este necesar un echipament specializat.

Piața modernă poate mulțumi șoferii cu un număr mare de desene de film. Toate modelele de mai sus, inclusiv iarna, chimice, digitale, pot fi asortate cu ușurință la mașina dvs. pentru a o face mai frumoasă, pentru a adăuga stil și personalitate.

Nu vă recomandăm să cumpărați cel mai ieftin vinil, deoarece costul redus este o consecință a calității slabe a produsului, pentru producția căruia se folosește PVC de calitate scăzută. Contrafacerile chinezești vor începe să se deterioreze în câteva săptămâni, iar acest lucru nu depinde deloc de calitatea echipamentului cu care a fost aplicat acest film. Deci, este mai bine să plătiți puțin, dar mașina dvs. vă va încânta mult timp și va surprinde trecătorii cu culori militare.

Există mai multe tipuri de culori de camuflaj. De exemplu, există camuflaj cu margini clare, sau marginile petelor pot fi neclare. Camuflajul este, de asemenea, răspândit, care înfățișează iarbă, stuf, frunze. Și tocmai ultima opțiune este cel mai greu de recreat dacă nu ai un plotter.

Noi decidem asupra alegerii și pregătim corpul

Deci, mai întâi decideți tipul de camuflaj pentru calul dvs. de fier. Decideți culorile în avans - ce va servi drept fundal, ce va fi deasupra, care vor fi petele?

Acum puteți trece la pregătirea corpului. Trebuie degresat, asigurați-vă că îl amorsați. Și apoi pictați în culoarea de fundal, care este culoarea petelor de camuflaj inferioare. Este mai bine să luați o vopsea nitro cu uscare rapidă, dar filmul pentru plotter poate fi chinezesc - se desprinde ușor, fără a lăsa urme în urmă. Și exact de asta avem nevoie. Apropo, tăiați filmul în avans. După uscarea completă a stratului de fundal al corpului, aplicați filmul într-o manieră haotică.

Acum, deasupra primului strat de vopsea, aplicați a doua culoare la alegere, apoi din nou filmul și al treilea strat de vopsea. Îndepărtați folia după ce vopseaua s-a uscat. Este atât de ușor să recreezi un camuflaj în trei culori! Dacă nu sunteți complet mulțumit de rezultat, atunci marginile petelor pot fi netezite cu ajutorul unui aerograf. Totul depinde de imaginația ta - poți lua și alte culori. După crearea modelului dorit, nu uitați să lăcuți suprafața.

Cum se creează camuflaj cu vegetație?

Aici va trebui să tăiați spațiile de stuf, frunziș, iarbă de care aveți nevoie din film. În primul rând, semifabricatele create sunt aplicate pe corp, deasupra - culoarea ierbii. Apoi este stuful și culoarea stufului. Ei bine, atunci există deja spații libere de frunze și o culoare de fundal. Îndepărtați filmul, creați umbre în locurile în care elementele de vegetație au ecou între ele. Ei bine, nu uitați de lac. Desigur, în loc de un film special, puteți folosi bandă obișnuită, dar procesul de creare a camuflajului vă va lua mai mult timp.

Apropo, nu exagerați cu o abundență de pete mici. Dacă aveți o mașină mică, atunci este suficient să aplicați cinci sau șase pete mari. Și nu este recomandat să folosiți mai mult de patru culori diferite de vopsea, este mai bine să experimentați cu tonul vopselei selectate, amestecându-l unul cu celălalt.

Și dacă acoperiți camuflajul cu lac mat, atunci lucrarea terminată va arăta mai impresionantă și mai realistă.