Deschiderea de urgență a capotelor unei mașini casnice. Cum se deschide capota dacă se rupe cablul: sfaturi utile Cum se deschide capota 2109

Vaz 2109. Faptul ca s-a rupt cablul este foarte usor de inteles: cand tragi maneta de deschidere a capotei din habitaclu, nu simti nici un efort si nici sunete. Pârghia nu se întoarce la locul său Capota în mod natural nu se deschide, deoarece pârghia trage arcul de reținere înapoi cu un cablu.

Mai devreme sau mai târziu, capota VAZ 2109 va trebui să fie deschisă, dar cum se face dacă tragerea manetei din habitaclu nu o deschide. Desigur, nimeni nu vrea să strice capota și trebuie deschisă. fără deteriorări mecanice. Acest lucru se face după cum urmează: este necesar să vă târați sub capotă de dedesubt și să îndoiți arcul de reținere al capotei VAZ 2109.
Doar că nu poți urca sub capota lui VAZ 2109, deoarece protecția este instalată de jos. Această lucrare se face cel mai bine pe o groapă de vizualizare sau un pasaj superior. Desigur, puteți face față în timp ce vă aflați întins sub mașină, pe pasul sau pe groapa de inspecție va fi mai convenabil, deoarece nu este atât de ușor să ajungeți la arcul capotei VAZ 2109 din partea de jos a mașinii.
Primul lucru de făcut este să eliminați protecția. Este mai bine să scoateți toate foile, astfel încât să fie mai convenabil să vă târați.

Ele sunt îndepărtate simplu - șuruburile autofiletante sunt deșurubate și foile sunt ușor de îndepărtat. Acum este necesar să încercați să întindeți cu mâna la arcul de reținere de sub capotă prin spațiul format.

Este mai bine să te luminezi cu o lanternă, deoarece nimic nu va fi vizibil și va trebui să acționezi prin atingere. Este necesar să îndoiți arcul spre baterie. Când capota se deschide, veți auzi un clic, similar cu cel care se aude întotdeauna la deschiderea capotei din habitaclu. Va fi mai ușor să faceți acest lucru dacă cineva apasă pe capotă în zona încuietorului de sus. Asta e, capota lui VAZ 2109 este deschisă, în ciuda cablului rupt.

Presupune unele cunoștințe. Și nu vorbim acum despre tehnici de conducere sau reguli de circulație. In orice caz, sunt inevitabile defecțiuni minore și defecțiuni, pe care ar fi bine să le remediați pe loc, pentru a nu cheltui bani pe o remorca și service. Astfel de abilități vă vor economisi nu numai finanțe, ci și timp cu nervii.

Uneori se întâmplă ca capota de la 2115, 2114 sau 2109 și la alte mașini de la Uzina de Automobile Volga să nu se deschidă sau să se închidă. Aceasta este o defecțiune foarte neplăcută și nu este imediat clar ce trebuie făcut în acest caz. De regulă, acest lucru este cauzat de faptul că cablul unității de blocare, care îl conectează la mânerul de deschidere, s-a rupt. Nu te grăbi să mergi la mecanicii de la benzinărie. îl poți repara cu ușurință singur, ai nevoie doar de un minim de unelte și de o gaură. Ei bine, sau un pasaj. Și apoi într-un caz neoptimist.

Daca esti "norocos"

În primul rând, rețineți: dacă cablul se rupe, nu trebuie să încercați să deschideți capota cu forța. Acest lucru nu va face decât să se înrăutățească, deoarece metalul din locul bonturii pe corp nu este cel mai gros. Să începem cu un caz mai ușor. Indiferent dacă VAZ-2114 sau VAZ-2109, trebuie să deschideți capota, după cum știți, din habitaclu folosind un mâner. Așadar, dacă cablul se rupe chiar lângă el, atunci poți, dezvoltându-l, să-i ridici coada cu un clește. Apoi trage-l spre tine și. Atât pe VAZ-2115, cât și pe modelele mai vechi, schema este aceeași, așa că nu excludeți imediat această opțiune. De fapt, dupa ce ai deschis capota, poti incepe sa faci reparatii astfel incat dupa tot sa nu mai fii nevoit sa te urci din nou pentru clesti.

Pentru reparație, de fapt, aveți nevoie de o singură piesă. Trageți ușor cablul rupt din suporturi și instalați unul nou în ele. Capota se va deschide normal. Singurul detaliu: cel mai bine este să ceri pe cineva ajutor pentru a apăsa arcul mecanismului în timp ce atașezi cealaltă coadă de mâner. Acest lucru va strânge mai bine cablul.

Dacă ghinionist

Un rezultat mai puțin bun, din păcate, este mai probabil. Dacă capota de pe VAZ-2114, VAZ-2115 sau VAZ-2109 nu se deschide și nu îi puteți simți marginea din habitaclu, va trebui să conduceți într-o groapă sau un pasaj superior. Va trebui să facem niște lucrări de demontare.

Deșurubați protecția motorului. Se fixează cu mai multe șuruburi și vei avea nevoie de o cheie de 10. Și apoi urcă mâna între motor și radiator spre capotă. Mecanismul de deschidere trebuie împins spre ușa șoferului. În mod ideal, cineva ar trebui să te ajute, pentru că în mod normal va fi mai dificil să deschizi acest mecanism. Dacă cineva sau ceva apasă pe capotă, o poți deschide mult mai ușor.

După ce glisați suportul, pliați-l înapoi și fixați-l. Dacă nu se face acest lucru, s-ar putea bine să se închidă trântind și va trebui să te urci din nou sub mașină. După cum am scris mai sus, procedați imediat cu reparația dacă este posibil, astfel încât să nu fie nevoie să faceți această procedură din cauza unui cablu rupt de fiecare dată când trebuie să verificați uleiul.

Cablul pentru deschiderea capotei pe VAZ-2115, VAZ-2114 și VAZ-2109, după cum arată practica, se poate rupe din mai multe motive, principalul dintre acestea fiind scăderea temperaturii. Sârma de oțel folosită pentru aceasta este foarte susceptibilă la rupere și, din nou, nu devine mai puternică din ciclurile de dezghețare / înghețare.

Pentru a preveni deteriorarea similară în viitor, vă recomandăm să utilizați un cablu de sârmă împletit. În astfel de condiții, se arată mai puternic și mai durabil. Și cu siguranță capul nu va mai doare din cauza asta dacă alegeți opțiunea unui cablu cu carcasă. Acesta va atenua fluctuațiile de temperatură și va asigura o funcționare fără probleme.

După înlocuirea capotei, aceasta se va deschide și se va închide pentru o perioadă de timp cu puțin efort. Aceasta este o situație normală, este nevoie de ceva timp pentru a „macina” piesele și după câteva săptămâni pe VAZ-2109, VAZ-2114 și VAZ-2115, după cum veți observa, va înceta să mai fie o problemă.

Postfaţă

Dacă cablul se rupe pe VAZ-2114, VAZ-2115 sau VAZ-2109, nu vă grăbiți la stația de service. Este foarte posibil să remediați problema mai repede decât chiar să ajungeți acolo și, cu siguranță, mai ieftin. Pentru această reparație, veți avea nevoie de cablul în sine, o șurubelniță și o cheie de 10 pentru a deșuruba protecția motorului de dedesubt. Pentru înlocuire, este mai bine să achiziționați o opțiune cu o carcasă și dintr-o „împletitură”, este mai puternică și mai rezistentă la condițiile de temperatură.

Cum se deschide capota unui VAZ 2109 dacă cablul se rupe? Aceasta este o problemă mică, dar totuși o problemă. Mai ales când e frig afară. Cel mai adesea, această problemă se întâmplă pe o astfel de vreme. Un alt motiv, mai frecvent, pentru defectarea cablului este deteriorarea acestuia.

Dacă decalajul a apărut în interiorul cabinei

Un cablu de sârmă sau tijă de tracțiune este un fir de oțel cu un singur toron sau cu mai multe șuvițe, închis într-o teacă, deasupra căreia este o împletitură metalică. Funcția sa principală este de a deschide capota prin acțiune mecanică asupra mânerului broaștei. Pentru a rezolva problema modului de deschidere a capotei unui VAZ, trebuie să luați anumite acțiuni.

În primul rând, ar trebui să găsiți locul unde s-a rupt cablul. În acest scop, este necesar să se inspecteze mecanismul de deschidere a capotei unei mașini VAZ 2109 sau acele locuri în care accesul este încă păstrat. Și trebuie să începeți prin a examina mânerul lacătului.

Prezentul mecanism include o încuietoare care ține capota închisă și un cârlig care împiedică deschiderea neintenționată a capotei. Locația lor este în partea din față a capotei. Mânerul lacătului este scos în salon și este situat în stânga sub bord. După ce te-ai hotărât asupra stâncii, poți începe munca în sine.

Aici sunt posibile diferite opțiuni. Dacă cablul se rupe în interiorul habitaclului, atunci, folosind un clește, trebuie să-i scoateți resturile de sub panou, să apucați marginea tijei (miez), dar în niciun caz de manta și să o trageți suficient de tare spre tu, adică la salonul lateral.

Mai mult, acest lucru ar trebui să se facă fără probleme, fără smucituri. În caz contrar, îl poți rupe în altă parte. Pentru a preveni căderea cablului din clește, este necesar să construiți o buclă la capătul său și să o înfilați pe unealtă. Poate se va deschide capota.

Cablul s-a rupt sub capotă

Este posibil ca cablul să se fi rupt sub capotă. În acest caz, se propune următorul algoritm de acțiuni:

1. Dacă este posibil, conduceți VAZ 2109 pe un lift, un pasaj superior sau o groapă de inspecție. Poate fi ridicat. Totodată, în cazul defectării cricului, asigurați-vă împotriva căderii mașinii.
2. Scoateți cu atenție apărătoarea carterului motorului, care este ținută în poziție de mai multe șuruburi autofiletante. Faceți același lucru cu cizma de tablă pentru a oferi spațiul necesar pentru manipularea ulterioară.

1. Introduceți mâna în orificiul dintre radiator și compartimentul motor. Simte inelul unde este atasata tija. Nu este dificil, este situat chiar lângă încuietoarea capotei. Ajungeți la inel de jos, trageți sau apăsați cu forță spre stânga, spre ușa șoferului. Dacă nici atunci capota VAZ 2109 nu se deschide, atunci trebuie să apăsați pe ea în același timp de sus. Deci, inelul va deveni maleabil. Puțin efort și capota este deschisă. Este mai bine dacă 2 persoane sunt implicate în proces.
2. După aceea, trebuie să demontați vechiul cablu rupt și să instalați unul nou. Lucrarea va fi mult simplificată dacă o persoană trage arcul la încuietoare, iar cealaltă se ocupă de fixarea cablului pe mânerul dispozitivului de blocare. În primul rând, va trebui să loviți puternic în corp cu gluga, dar în timp totul va fi bine.

Există și alte opțiuni pentru deschiderea capotei.

1. Ridicați capota VAZ 2109 și încercați să-i deschideți încuietoarea cu un fir lung.
2. Contactati un atelier auto, unde capota va fi deschisa profesional, eficient si in scurt timp, cablul va fi inlocuit, iar motivul, daca este tehnic, va fi identificat si eliminat.
3. Consultați instrucțiunile pentru mașina VAZ 2109. De regulă, indică posibile defecțiuni și cum să le remediați. În cazuri extreme, este recomandabil să vă familiarizați cel puțin cu aspectul împingerii.

Pentru ca cablul să reziste mai mult, trebuie să:

• lubrifiați ieșirile sale cu litol;
• utilizați un cablu torsionat, deoarece este puternic, flexibil, nu se întinde și se uzează lent;
• fii foarte atent cu mânerul broaștei.

Nu considerați cablul capotei VAZ un fleac. Aceasta este o parte cu drepturi depline a unui mecanism complex. Nu-l înlocuiți cu sârmă obișnuită sau chiar cu frânghie (se cunosc astfel de cazuri). Nu este sigur. Ai grijă de nervi și sănătate, respectă-ți pe tine și mașina.

Cum să deschideți capota unui VAZ 2109 (nouă) cu propriile mâini. Pentru lucrări de construcție, am primit o mașină Lada 2109 pentru o perioadă, deja produsă în 1987. Mașină interesantă, era în mișcare, frâna și motorul funcționau, dar totul era stricat sau lipsea. Dacă îl conduceți în fiecare zi, va porni. Cu pauze de mai bine de 3 zile, am pus o baterie nouă și am început cu probleme. Mașina a continuat să se prăbușească și în mâinile mele atente... toba de eșapament a spart, opritorul de deschidere a ușii șoferului s-a rupt și așa mai departe. Să trecem la principalul lucru - capota. În primul rând, cablul pentru atașarea tijei de deschidere a capotei la mânerul interior s-a rupt. Această problemă a fost rezolvată folosind un clește pentru a deschide capota.

Capota trebuia deschisă de fiecare dată când începeți - pornirea masei, șamanism cu clapete de carburator și completare cu lichide. La deschiderea cu un clește pentru un cablu rupt, capota nu s-a deschis întotdeauna, așa că am depus mai mult efort să o deschid. Și chiar înainte de a pleca în weekend, a început să pregătească mașina pentru o parcare lungă și, bineînțeles, conform „legii răutății”, a tăiat cablul din interiorul capotei. Sincer, până în acest punct ABSOLUT nu a acordat atenție designului blocării capotei. Și acum timpul se scurge și înțeleg că dacă nu opresc alimentarea mașinii, atunci în trei zile va trebui să alerg din nou cu bateria, dar mai întâi va fi necesar să urc în capotă. Timpul trece, ca întotdeauna, pentru răspuns – pe INTERNET. Există o mulțime de recomandări:
- pe lift, si acolo e usor;
- târăște-te de jos și ușor;
- ridicați capota pe o parte și deschideți-o cu un băț împingând arcul;
- faceți un cârlig din sârmă de oțel și deschideți-l trăgând de arc.
Cea mai ofensivă, nu o singură fotografie a castelului, pentru ce să tragi, unde să lipești. (Manual de instrucțiuni, am aruncat acest VAZ "Kama Sutra" la curățarea portbagajului din cauza aspectului foarte ponosit și uleios). Și nu pot începe cele nouă fără să deschid capota, la 15 km până la cel mai apropiat service, nu există cric și nu e cine să întrebe și să vadă cum funcționează lacătul. A început să ridice capota din stânga. A luminat interiorul capotei cu o lanternă. Am văzut un cablu rupt. La recomandare, am pus un bat (o teava de la un stalp de schi) in fanta din capota si am impins arcul - NU SE DESCHIDE. Numărul de pagini vizualizate este deja mai mare de 30. Unii recomandă apăsarea capotei în zona broaștei în momentul deschiderii. L-am încercat - ÎN ORICE MOD. Odată cu trecerea timpului, m-am hotărât să ridic capota din stânga și să invoc aruncând un cârlig sau o buclă pe ochiul arcului. Au fost folosite toate materialele disponibile. Au venit progrese cu utilizarea firelor duble de cupru în izolație. Bucla formată și 20 de minute de încercări au permis ca bucla să fie aruncată. Pentru a facilita lucrul, sub capotă a fost introdusă o piesă de împrăștiere din lemn; după ce a fost aruncată balamaua, așchia trebuie îndepărtată. Nu a fost posibilă deschiderea capotei prin simpla tragere a arcului spre sine, se poate observa că mecanismul a fost înclinat, dar urmând recomandările, după apăsarea capotei în zona încuietorului (nu este necesar să apăsați tare) și trăgând un cablu improvizat, am reușit să auzim râvnitul clic. Capota a fost deschisă, s-au luat măsuri de „conservare” a mașinii. Capătul cablului se fixează în ochiul arcului, prin comprimarea ochiului, aveți grijă să nu îl rupeți, și de asemenea se fixează suplimentar de cablu o curea din gunoi ajunsă la îndemână. Sper că fotografiile prezentate vor ajuta la deschiderea capotei acestei minunate mașini. Vezi comentariile de pe blog, sunt multe lucruri interesante, lasa-ti comentariile.

Cum deschis capota VAZ-2109 cu un cablu rupt

masina VAZ 2109 plin de surprize, așa că cei cărora le place să facă upgrade pe cont propriu în garajul mașinii preferate, mașina va fi în chef. Există o mulțime de defecțiuni în momentul utilizării active a VAZ-2109, dar există și o mulțime de opțiuni de reglare.

Una dintre defecțiuni este o rupere a cablului care deschide capota mașinii. Până nu remediați această problemă, capota va fi inactivă în poziția închisă. Cablul se rupe mai des pe vreme rece, fără a rezista la vreme rece. Următorul motiv pentru deteriorarea integrității sale este deteriorarea piesei.

Ce să faci dacă cablul se rupe în cabină

Un cablu care vă permite să deschideți și să închideți o parte importantă a VAZ-2109 este un fir de țesut sau cu un singur conductor din oțel, plasat într-o manta, deasupra acestuia există o împletitură metalică. Sarcina principală a cablului este de a deschide capota atunci când forțele sunt aplicate pe mânerul broaștei.

La deschis structura de rupere cabluîn interiorul VAZ- 2109 , este necesară inspectarea și evaluarea zonei în care s-a produs ruptura. În ciuda defecțiunii, este posibil ca accesul la unele părți și zone să fi supraviețuit și ar trebui explorat. Investigarea stării pieselor din apropierea capotei începe cu o inspecție a mânerului de blocare.

Mecanismul de schimbare a poziției capotei VAZ- 2109 presupune aranjarea structurii cu broasca si carlig, acesta din urma actioneaza ca o siguranta impotriva deschiderii neautorizate a capotei. Detaliile sunt plasate în partea frontală. Producătorul a adus mânerul în salon și l-a construit în stânga dreapta sub bord. Văzând locul stâncii, continuați lucrările.

Citeste si:

Cum se deschide capota unui vaz 2109 fără cablu.

Experții notează mai multe moduri de a deschide capota cu un cablu rupt deodată. O goană în interiorul habitaclului vă permite să rezolvați problema folosind un clește.

Folosind unealta, îndepărtați resturile părții rupte de sub panou, încercați să apucați marginea tijei, din păcate, nu atingeți împletitura.

Cu un efort, trageți personal marginea tijei spre dvs., din păcate, în același timp, respectați o lovitură lină, nu permiteți smucituri bruște. În caz contrar, există un risc mare de rupere a cablului în altă parte. Dacă doriți să vă asigurați că cablul nu cade din clește, faceți o buclă la baza piesei și treceți-o prin unealtă.

Citeste si:

CUM DESCHIDE CAPOTA VAZ (dacă cablul a zburat sau s-a rupt)

Cu o măsură atât de slab complicată, ne ferim de necazul care v-a luat prin surprindere.

Dacă cablul se rupe sub capota VAZ-2109

Există momente în care cablul se rupe la locul său chiar sub capotă. Apoi utilizați următoarele instrucțiuni pas cu pas:

1. Este necesar un lift, un pasaj superior sau o groapă de observare. Dacă există un cric, utilizați-l, după ce ați asigurat în avans mașina împotriva căderii de la înălțime.
2. Cu mașina sus, începeți să scoateți protecția care se potrivește carterului motorului, se fixează cu mai multe elemente de fixare. Faceți aceleași manipulări cu o cizmă de tablă, acest lucru va ajuta la eliberarea spațiului pentru acțiuni ulterioare de deschidere a capotei.
3. Puneți palma în orificiul dintre radiator și compartimentul motorului. Simțiți cu degetele inelul în care se fixează tracțiunea - componenta este plasată lângă dispozitivul de blocare.
4. Ajungând la inel, trageți-l ferm spre dvs. personal și împingeți spre stânga, ținând cont de ușa de lângă șofer. Capota ar trebui să se deschidă acum.
5. Dacă manipulările nu au dat un rezultat pozitiv, iar capota este încă închisă, încercați și să apăsați pe inel, apăsați-l bine. Pentru ca procesul să meargă mai repede, este recomandabil să solicitați ajutorul mai multor manual al unei persoane.
6. Rămâne să îndepărtați cablul rupt și să-l înlocuiți cu o nouă probă. Asistentul trebuie să strângă mecanismul cu arc situat la încuietoare, iar proprietarul mașinii fixează apoi cablul pe mânerul mecanismului de blocare.

Modalități alternative de deschidere a capotei VAZ-2109

Experții împărtășesc modalități suplimentare de a rezolva problema cu deschiderea hota VAZ-2109 pe baza stâncii cablu:

Citeste si:

Cum să deschideți un vaz 2109 fără un videoclip cheie.

1. Ridicați capota mașinii și folosiți un fir lung pentru a deschide gaura cheii.
2. Dacă deschizi glugă Nu a funcționat cu propriile mâini, ar trebui să contactați un atelier de reparații auto, ai cărui muncitori vor face treaba eficient și rapid și, în plus, vor schimba singuri cablul rupt.

Instrucțiunile furnizate împreună cu mașina vă pot ajuta să deschideți singur capota imobilizată. În ea, producătorul descrie defecțiuni obișnuite și metode de a le elimina. În orice caz, va trebui să studiați aspectul împingerii.

Pentru ca cablul din VAZ-2109 să funcționeze mult timp, utilizați următoarele recomandări de la specialiști:

1. Tratați ieșirile cu litol.
2. Utilizați o frânghie cu mai multe fire. Este considerat cel mai durabil, fiabil și în același timp mobil, nu se întinde prea mult și se caracterizează printr-o uzură lentă.
3. Manevrați cu grijă mânerul mecanismului de blocare.

Începătorii din activitatea de reparare a mașinilor autohtone experimentează în zadar, înlocuind un cablu rupt cu un fir obișnuit. În VAZ-2109, cum se deschide cu un cablu rupt glugă, spuneți în instrucțiunile video:

Există o ofertă specială pe site-ul nostru. Puteți obține o consultare gratuită a avocatului nostru corporativ, punând pur și simplu întrebarea dvs. în formularul de mai jos.

Vizualizări ale postării: 1