Protecție anti-pietriș a caroseriei unei mașini cu folie de poliuretan. Protecție anti-pietriș a mașinii

Un astfel de concept ca protecția anti-pietriș a corpului (ACP) a unei mașini implică un set de măsuri pentru aplicarea materialelor de protecție pe suprafața mașinii, care, la rândul lor, asigură siguranța vopselei din fabrică și a acoperirii cu lac. În fiecare an, din ce în ce mai mulți șoferi apelează la serviciile maeștrilor care își tratează mașinile cu folie de protecție sau alte mijloace, deoarece reparațiile sunt foarte scumpe, iar drumurile proaste și substanțele chimice își fac treaba pe ele, ceea ce duce la coroziune în viitor.

Principalele avantaje ale stațiilor de alimentare

În majoritatea cazurilor, protecția anti-pietriș este un film transparent care ajută la păstrarea vopselei și lacurilor pe părțile cele mai susceptibile la deteriorare. Dacă protecția nu este făcută, atunci, în timp, din cauza nisipului, murdăriei, ramurilor și pietrișului de pe drum, pe caroserie apar așchii și zgârieturi, uneori suficient de adânci, ceea ce nu numai că strică aspectul mașinii, dar este și centre de rugină, care trebuie eliminate urgent.

De fapt, avantajele acoperirilor de film sunt multe. În primul rând, este un material transparent care păstrează culoarea corpului și strălucirea acestuia și, dacă nu știți, este dificil să observați această acoperire pe caroseria mașinii. Ce oferă o astfel de protecție pentru organism:

• conservarea vopselei din fabrică chiar și atunci când este expusă la particule mecanice.
• durată de viață mai lungă a vopselei și lacurilor.
• o astfel de abordare este justificată din punct de vedere economic, mai degrabă decât să picteze complet unele dintre părți în viitor.
• material transparent care nu afectează în niciun fel percepția și aspectul mașinii.
• în medie, se aplică acoperiri scumpe timp de 3-5 ani.
• dacă doriți, puteți lipi doar parțial doar una sau două părți.
• simplitate și rapiditate de aplicare.
• ușurința de întreținere a acoperirii.

Protecția anti-pietriș se aplică cel mai adesea următoarelor elemente ale capotei, pragurilor, barei de protecție, farurilor și sticlei mașinii, care sunt cel mai adesea expuse pietrelor de pe suprafața drumului, sărurilor și substanțelor chimice. De asemenea, ușile și acoperișurile sunt lipite, deoarece păsările se caca adesea pe lac și vopsea, care le corodează și apar pete. De asemenea, murdăria înghețată în extrasezon are, de asemenea, un efect bun asupra stării generale a suprafeței acestor piese.

Acest tip de protecție nu necesită să lustruiți caroseria mașinii cu lustruire scumpă la fiecare câțiva ani sau să revopsiți așchii și zgârieturi la nivel local.

Cât costă această lucrare în ateliere?

Lucrări complexe la stația de service pentru lipirea protecției anti-pietriș a caroseriei, iar aceasta este bara de protecție, capota, aripioare, oglinzi, faruri, va costa 210 USD - 250 USD. Dacă prelucrați doar parțial, de exemplu, o bara de protecție, o bandă pe capotă, oglinzi, prețul va fi de aproximativ 170 $ - 180 $.

Separat, pentru a lipi farurile cu un film, costul va fi în medie de 35 USD - 40 USD.

Tipuri de protecție anti-pietriș pentru mașini

Datorită cererii tot mai mari de astfel de materiale, producătorii au început să lanseze în mod activ diverse linii de produse. Există două tipuri principale de materiale: folii și cutii de aerosoli. Filmele, la rândul lor, sunt împărțite în vinil și poliuretan.

Filme de vinil și poliuretan

Filmele din poliuretan, deși mai scumpe, uneori de 5 ori în comparație cu analogii, dar calitatea rezultatului vă va mulțumi cu siguranță. Grosimea unui astfel de înveliș este de aproximativ 200 de microni, se descurcă eficient cu toate pietrele mici și nisipul care provin de pe drum și mașinile care se apropie. Este transparent și practic invizibil pentru ochiul uman. Înainte de aplicare, atât suprafața, cât și filmul sunt umezite și, din cauza unei ușoare întinderi, se așează pe suprafață. Apoi se netezește cu spatule de plastic sau cauciuc. O caracteristică distinctivă a acestui material este că transmite lumină ultravioletă și se dovedește că vopseaua și lacul se estompează uniform în lumina ultravioletă.

Dacă vorbim despre film de vinil, atunci, pe lângă preț, pierde semnificativ în fața poliuretanului. Nu este potrivit pentru protecție împotriva stresului mecanic intens și se deteriorează rapid. În plus, nu transmite lumină ultravioletă, din această cauză, atunci când o îndepărtezi, vei primi diverse nuanțe de suprafețe corporale lipite și nu lipite. De asemenea, devine galbenă, ceea ce strică și aspectul mașinii. Cel mai important lucru este să folosești folie de vinil nu pentru protecție, ci pentru a marca o mașină sau pentru a decora cu autocolante.

Produse lichide anti-pietriș

Acesta este un alt tip de acoperire care se aplică folosind o cutie de aerosoli, pulverizând un amestec lichid pe corp și așteptând ca stratul protector să se usuce. Se caracterizează prin simplitatea tehnologiei de aplicare, deoarece nu este nevoie să încălziți sau să nivelați filmul, expulzând aerul. Dar există și dezavantaje, aceasta este capacitatea de a aplica uniform compoziția. Dacă turnați, atunci vor exista afluxuri, care nu au un efect foarte bun asupra uscării materialului. Al doilea punct este condițiile de muncă. Este recomandabil să aplicați stratul de acoperire într-un garaj curat și cald pentru a evita praful, murdăria și insectele mici.

Durata de viață a anti-pietriș dintr-o cutie de pulverizare este mai mică decât cea a foliilor.

Tehnologia de aplicare a foliei de poliuretan

Aici ne vom uita la utilizarea metodei umede. Procesul în sine constă din mai mulți pași de bază:

1. Spălătorie auto, folosind produse chimice auto.
2. Cu ajutorul cartonului realizăm modele ale pieselor necesare pentru prelucrarea zonelor de pe caroserie, poate fi o capotă, bara de protecție, acoperiș etc., apoi decupăm aceleași bucăți din film, dar cu o marjă suplimentară de 2 cm la margini.
3. Suprafața curată este tratată cu apă cu săpun, acest lucru se face de obicei folosind un spray de mână.
4. Un strat suplimentar, așa-numitul căptușeală, este îndepărtat din film, iar filmul este umezit cu aceeași soluție de săpun.
5. Aplicați filmul pe corp și, folosind spatule, neteziți-l de la centru la margini, expulzând apă și aer.

Trebuie să aveți grijă la îndoirile de pe piese, astfel încât să nu deteriorați materialul și să îl derulați de înaltă calitate.

Instrucțiuni video pentru aplicarea unui strat de poliuretan.

Aplicați vinil

Tehnologia de aici este ușor diferită. În primul rând, acordați o atenție specială zonei de lucru. Ar trebui să fie curat, ventilat și cald. Este indicat să păstrați temperatura între 15 și 30 de grade Celsius. Ai grija de o iluminare buna, pentru ca munca este minutina.

Acest film se aplică pe o parte curată prin încălzire cu un uscător de păr industrial și nivelare cu o racletă. Merg dintr-o parte în alta. Este recomandabil să faceți acest lucru împreună, mai ales luați în considerare acest punct dacă decideți să faceți protecția anti-pietriș a unei mașini cu propriile mâini.

Iată un exemplu video de lucru cu lipirea vinilului.

Protecție anti-pietriș a caroseriei mașinii

Pentru a proteja fundul unei mașini, se folosesc de obicei fie mastice bituminoase, încălzindu-le și aplicând mai multe straturi cu perii, fie anti-pietriș modern, care se vinde în cilindri metalici și se aplică cu spray. Tehnologia de aplicare a ambelor acoperiri este similară.

1. Spălarea și uscarea sub caroserie a mașinii.
2. Demontăm toate capacele din plastic.
3. Conducem mașina într-o gaură sau pe un lift.
4. Dacă găsiți rugină pe suprafața inferioară, atunci este curățată cu șmirghel și tratată cu un convertor de rugină.
5. Se efectuează degresarea.
6. Lipim toate zonele care nu trebuie prelucrate cu bandă de mascare și folie.
7. Agitați cutia anti-pietriș și aplicați-o pe suprafață de la o distanță de 15 - 20 cm. De obicei se aplică mai multe straturi cu pauze de 5 - 10 minute între ele.
8. Poate fi uscat puțin cu un uscător de păr industrial.

După aceea, îndepărtați banda și așteptați 3 - 4 ore pentru ca materialul să se întărească. Situația este asemănătoare masticului, doar că se aplică cu pensula și se usucă mai mult.

Ce fel de acoperire anti-pietriș alegi? Așteptăm cu nerăbdare feedbackul dumneavoastră în comentariile de mai jos.

Protecția elementelor caroseriei mașinii

Am scris de mai multe ori că este important pentru noi să salvăm rezultatul muncii primite. Diferiți compuși de protecție ne-au ajutat în acest sens. Ele ajută la acest lucru chiar și acum, dar adăugăm posibilitatea protecției de un alt tip - aceasta este „armură” cu un film protector din polimer transparent.

Lucrăm cu două variante: Suntek PPFși KPMF, vă vom spune despre diferențele lor mai jos. Acum să subliniem particularitatea de a lucra cu oricare dintre ele.

În mod tradițional, în studioul nostru ne abordăm munca într-un mod cuprinzător și profesional. Toate lucrările cu filmul sunt efectuate de specialiști cu mai mult de 5 ani de experiență și, în ciuda filmului ales, prețul include următorii pași:

• curățarea piesei cu produse speciale și argilă sintetică;
• lustruirea moale a piesei;
• lipirea piesei cu o peliculă de armură anti-pietriș;
• lustruirea moale a filmului care vizează creșterea transparenței acestuia;
• acoperirea filmului cu produse Ceramic Pro *, care au ca scop reducerea la minimum a contaminării sale în timpul utilizării ulterioare.

Nu mai puțin important este faptul că specialiștii studioului fixează filmul Suntek PPF cu abordări maxime posibile și pornesc elemente atât de complexe precum aripi, capotă, bară de protecție. Astfel, acoperirea ariei protejate este de aproape 100%. Acest fapt într-un mediu profesional vorbește despre măiestria bijuteriilor atunci când se lucrează cu poliuretan.

Pe lângă tăierea manuală a filmului, este posibilă și trasarea elementelor necesare din baza de date electronică a modelelor de mașini. Adevărat, munca plotterului nu este la fel de delicată precum mâinile unui profesionist, iar aria protejată este de aproximativ 85-90%.

Caracteristicile filmului din poliuretan Suntek PPF

Spre deosebire de filmele de vinil, aceasta folie este din poliuretan si este destinata in mod special protectiei anti-pietris - protectie impotriva aschiilor, zgarieturilor, abraziunilor si alte posibile probleme pe caroseria unei masini noi.

Suntek PPF a fost dezvoltat la o fabrică militară din Statele Unite pentru a proteja palele elicopterelor de transport și de luptă de nisipul din Golful Persic și apoi și-a găsit o utilizare masivă în industria auto. Filmul este un polimer termoplastic realizat din rășini alifatice 100%.

Puteți vizualiza videoclipul oficial despre instalarea Suntek PPF și demonstrarea transparenței acestuia.

Mecanic
stabilitatea

Transparenţă

Blindarea față a BMW 530d

La instalarea foliei demontam elementele grilajelor radiatorului si insigna pentru a maximiza instalarea foliei.

Rezervare optica Macan

La rezervarea farurilor și elementelor, cea mai importantă sarcină a noastră este să maximizăm acoperirea zonelor protejate.

Lame protejate de Alcantara

Pentru a fixa filmul, acoperim marginile racletelor cu Alcantara pentru a preveni orice impact asupra stratului superior al foliei.

Beneficiile Suntek PPF pe care le evidențiem:

• filmul este limpede ca cristalul;
• filmul are un strat superior care protejează filmul de UV și reactivi. Pelicula nu se îngălbenește și nu se decojește în timp;
• nu se deformează;
• nu are shagreen! Vopseaua rămâne fără distorsiuni de culoare și strălucire;
• rezistent la rupere, protejează perfect împotriva impacturilor tangenţiale pe drum şi la parcare,
• „sablarea” și lovirea cu pietre;
• temperatura de polimerizare a stratului adeziv este posibilă într-un interval de temperatură foarte larg (de la minus 35 li la plus 45);
• pelicula are o grosime de 200 microni.

Materiale de înaltă calitate și rezultate de top în rândul concurenților, care timp de un an la rând sunt confirmate de testele efectuate de producători de automobile de top - Mercedes, Chrysler, Ford, GM, Ferrari și Nissan. Și acest lucru este de înțeles, avantajele Suntek PPF, în special pe o mașină nouă, sunt puternice și evidente:

• Protejați bara de protecție de așchii și zgârieturi din cauza parcării nereușite și a accidentelor;
• Protejați pragurile de așchii și zgârieturi de la călcâi, de efectele reactivilor;
• Filmele Suntek PPF protejează împotriva deteriorării în timpul încărcării/descărcării portbagajului;
• Protejați marginile ușilor de așchii, iar spațiul din spatele mânerelor de zgârieturi;
• Foliile de protecție Suntek PPF își păstrează vopseaua originală în cele mai intense condiții de funcționare pe autostrăzi sau autostrăzi.

Demontarea

Demontăm grătarul și elementele necesare pentru a aduce filmul cât mai adânc.

Procesul de pregătire a barei de protecție

Elementele necesare sunt demontate și pe bara de protecție spate.

Instalarea foliei în zona de contact cu roata

Când instalați zone dificile, toate roțile sunt izolate pentru a asigura și mai mult instalarea.

Chiar și farurile atât de dificile, cum ar fi farurile LC 200, sunt acoperite cu un „raft” orizontal și pornesc pe mareea laterală.

În unitatea de film, ne străduim pentru 100%

De asemenea, ne străduim să punem bara de protecție cu geometrie complexă cu maximum și minim de cusături.

Acuratețe în detalii

Ne străduim să facem cusături închise oriunde este posibil din punct de vedere tehnic. Procentul de acoperire a zonei mașinii este maxim aproape de 100%.

Cusătură deschisă perfect îngrijită

Ne străduim să instalăm cusături deschise în zona de intrare a lacului la capătul elementului. Acest lucru face cusătura cât mai invizibilă posibil.

Important este si spatele!

Zona din spate se pliază la fel de bine ca partea vizibilă a filmului. Completitudinea muncii în toate este importantă pentru noi.

Condiții de lipire cu film anti-pietriș

Înainte de a instala filmul anti-pietriș, spălați mașina bine în mai multe etape. Poliretanul, ca orice alt film, necesită o pregătire de foarte înaltă calitate a tuturor zonelor ascunse și crăpăturilor adiacente, prin urmare, pe lângă un sistem AED eficient, se folosește un arsenal de perii. Următorul pas este curățarea suprafeței mașinii cu agenți antibitum. Chiar dacă este vorba de o mașină nouă, pentru că că chiar și la mică distanță de dealer poate lăsa urme de bitum pe corp. Finalizarea pregătirii corpului este lustruirea lutului. Ea pregătește în cele din urmă și extrem de impecabil corpul pentru aplicarea ulterioară a filmului anti-pietriș.

Toate lucrările privind deteriorarea filmului se efectuează în camera albă. Este izolat de alte spații, nu este vânt și permite instalarea filmului în conformitate cu cele mai înalte standarde.

Filmul de protecție anti-pietriș are un coeficient de alungire scăzut, dar cu toate acestea putem acoperi cu ea suprafața maximă a barelor de protecție, hote sau alte elemente cel mai geometric. În procesul de lucru, folosim lubrifianți de înaltă calitate, care, pe măsură ce filmul se fixează, nu lasă urme, inclusiv mașini ușoare. La instalarea foliei, folosim racle acoperite cu Alcantara pentru a exclude impactul asupra părții exterioare a foliei, iar înainte de instalarea directă a fiecărui element, folosim suplimentar șervețele speciale pentru colectarea prafului. Fiecare dintre acești factori se combină pentru a face instalarea filmului la cele mai înalte standarde și așteptări.

Vinil „transparent” KPMF

Kay Premium Marking Films (Anglia) este o folie de vinil de protecție la preț competitiv, cu proprietăți de protecție tangibile. S-a impus ca o alternativă excelentă la peliculele costisitoare din poliuretan anti-pietriș. Filmul are un raport mare de întindere, care îi permite să acopere în mod eficient locuri greu accesibile: îndoiri, întoarceri, crestături, îndoiri ascuțite pe bare de protecție.

Vinilul transparent KPMF este un produs care a fost folosit cu succes în multe aplicații comerciale și este aplicabil în general vieții civile.

Mecanic
stabilitatea

Transparenţă

Cu siguranță fiecare dintre noi a văzut numeroase zgârieturi și așchii pe caroserii mașinilor. Mai mult, chiar și un defect minor poate strica în mod semnificativ aspectul unei anumite mașini. Ceea ce este cel mai interesant, cipurile și microfisurile apar deja în primele săptămâni de funcționare a mașinii. Prin urmare, dacă doriți să păstrați cât mai mult timp aspectul atractiv al prietenului dvs. de fier, ar trebui să vă interesați protecția anti-pietriș a caroseriei mașinii. Recenzii despre aceasta și o prezentare generală a acestei protecție - mai departe în articolul nostru.

Ce este?

Protecția anti-pietriș este un strat mic de peliculă care acoperă o anumită parte a caroseriei vehiculului. Uneori este lipit în jurul întregului perimetru al vopselei (așa-numitul tratament complex).

Ce dă acest film mașinii? Datorită protecției anti-pietriș, vehiculul dumneavoastră va fi mai puțin afectat de factorii externi. Este vorba despre coroziune și raze ultraviolete și chiar praf rutier, care formează defecte vizibile pe vopsea.

Soiuri

Trebuie remarcat faptul că protecția anti-pietriș a unei mașini poate fi de mai multe tipuri. În total, se obișnuiește să se distingă trei tipuri de filme:

1. Poliuretan.
2. Vinil turnat.
3. Anti-pietriș lichid.

Pentru a afla caracteristicile fiecăruia, luați în considerare proprietățile lor separat.

Deci, folie de poliuretan. Unde este folosit? Acest anti-pietriș este folosit în principal pe partea din față a corpului. Acestea sunt capota, bara de protecție și oglinzile. Uneori, protecția anti-pietriș cu o peliculă este realizată de producători încă pe transportor. Adevărat, nu toate companiile recurg la o astfel de procedură și, prin urmare, șoferii trebuie să se gândească singuri cum să-și protejeze mașina. Bineînțeles, nu trebuie să se limiteze doar la lustruire.

Fata de alte tipuri de protectie, aceasta folie are o grosime mai mare, prin urmare, se instaleaza pe partile mai vulnerabile ale corpului. Recenziile șoferilor spun că este capabil să protejeze mașina nu numai de efectele insectelor și prafului de drum, ci și de impactul pietrelor care zboară de sub roțile mașinilor care se apropie. De asemenea, acest tip de film protejează perfect mașina de ramuri. Acesta este un plus foarte mare pentru cei cărora le plac excursiile frecvente în natură. În ceea ce privește calitățile sale, protecția poliuretanică este foarte flexibilă. Prin urmare, se așează ușor pe părțile cele mai curbate ale corpului.

De asemenea, șoferii notează protecția ridicată a peliculei împotriva expunerii la radiații ultraviolete. În ciuda transparenței sale, protejează în mod fiabil vopseaua caroseriei de razele soarelui și își păstrează aspectul original timp de mulți ani.

Acum protecție anti-pietriș din vinil pentru caroseria mașinii. Recenziile șoferilor spun că face o treabă excelentă în ceea ce privește funcțiile sale în zona aripilor și a pasajelor roților. Vinilul este mai subțire decât poliuretanul. Cu toate acestea, acest lucru nu înseamnă că este mai vulnerabil la factorii externi. La fel ca poliuretanul, folia de vinil protejează perfect vopseaua caroseriei de radiațiile ultraviolete, pietriș, pietre și praful de drum. Dar nu este recomandat să-l aplicați pe zone prea reliefate.

Protecția împotriva lichidelor este relativ nouă și, prin urmare, nu este utilizată la fel de des ca filmele de vinil și poliuretan dovedite. Deși acest lac anti-pietriș a fost recunoscut ca cea mai bună inovație din Statele Unite în domeniul materialelor pentru protejarea corpului mașinilor. De asemenea, este transparent, dar tehnologia sa de aplicare este diferită de cele două cazuri anterioare.

De ce este bun filmul de protecție anti-pietriș?

În comparație cu lustruirea, filmele au o mulțime de avantaje, dintre care unele le vom enumera acum. În primul rând, este protecția constantă a corpului. Dacă lustruirile funcționează doar temporar (2-3 luni), atunci protecția anti-pietriș a mașinii împiedică pătrunderea razelor UV și a molozului pe tot parcursul anului. În plus, este foarte dificil să se determine cu exactitate dacă un strat de lustruire rămâne sau nu pe corp. Se întâmplă că 80% din LCP îl are, iar restul de 20% este absent. În acest caz, jumătatea mai mică a corpului rămâne fără apărare și, mai devreme sau mai târziu, pe ea apar primele așchii și microfisuri. Ei bine, din moment ce stratul de acoperire nu mai este supus influențelor negative, atunci nevoia de revopsire a mașinii dispare complet.

În al doilea rând, protecția caroseriei cu o peliculă anti-pietriș vă va salva mașina de consecințe negative în cazul unor accidente minore. Acum, la cea mai mică atingere a barei de protecție de pe bordură sau altă mașină atunci când parcați, nu mai aveți nevoie de îndreptări suplimentare.

În al treilea rând, cu protecție anti-pietriș a caroseriei, nu trebuie să lustruiți constant mașina. Acum, pentru a-și împrospăta aspectul, este suficient doar să spălați murdăria de pe suprafața mașinii. Și protecția este deja asigurată de o peliculă anti-pietriș. Zgârieturile și așchii apar mult mai puțin frecvent pe el decât pe partea superioară a vopselei.

Astfel, protecția anti-pietriș pentru faruri, bare de protecție și hote vă permite să protejați părțile corpului de următorii factori:

1. Raze ultraviolete.
2. Chimie alcalină și acidă.
3. Benzine, solvenți și alcooli.
4. Acumularea de insecte.
5. Consecințele accidentelor minore.
6. Așchii, zgârieturi și alte deformări ale vopselei.

Proprietățile filmului de poliuretan și vinil

Ce altceva este diferit la protecția anti-pietriș a caroseriei mașinii? Recenziile șoferilor notează durata de viață ridicată a acestui film. După cum arată practica, protecția anti-pietriș este capabilă să rămână pe corp până la 5-6 ani și chiar în același timp să își îndeplinească toate funcțiile 100%. De asemenea, acest film nu se teme de spălările frecvente de înaltă presiune. La soare, nu devine tulbure sau galben, ci rămâne la fel de transparent și invizibil ca înainte. De asemenea, nu necesită întreținere suplimentară, ceea ce vă va economisi timp și bani. În plus, cu filmul anti-pietriș, riscul de rugină este complet eliminat. Dar coroziunea este cel mai teribil inamic al caroseriei mașinilor și SUV-urilor.

Cum se instalează filmul? Procesul pregătitor

Lucrările la instalarea „anti-pietrișului” se desfășoară la stațiile de service specializate și la reprezentanțe. Apropo, multe dealeri auto oferă servicii suplimentare de instalare pentru o mașină nouă. Și acest lucru este foarte corect, deoarece deja în primii 100 de kilometri, caroseria mașinii începe să fie acoperită cu microzgârieturi și crăpături. Procesul de aplicare în sine este simplu, dar foarte laborios și, prin urmare, necesită abilități și experiență speciale. Cum este pregătită mașina pentru lipirea anti-pietriș?

În primul rând, mașina este complet spălată. Mai mult, chiar și mașinile noi sunt supuse acestei operațiuni. Corpul este apoi verificat pentru orice contaminare minoră. Acestea pot fi urme de insecte, gudron, pete bituminoase și așa mai departe. După ce vopseaua este tratată cu lut abraziv. Acesta din urmă, datorită proprietăților sale, îndepărtează perfect chiar și acele murdărie care nu se văd cu ochiul liber. De obicei, această argilă este amestecată cu o soluție specială de săpun sau curățător.

Dacă pe caroseria mașinii se găsesc zgârieturi și microfisuri, meșterii le lustruiesc cu o pastă. Apropo, la sfârșitul acestor lucrări, rămășițele sale sunt, de asemenea, bine spălate.

S-ar părea că corpul este deja complet spălat, îndreptat de așchii. E timpul să ne apucăm de treabă. Dar nu. Înainte de aplicarea filmului, suprafața corpului este degresată temeinic. Produsele speciale îndepărtează complet rămășițele șamponului auto care a fost folosit anterior în timpul spălării. Pregătirea finală se realizează cu un detergent de sticlă, care, de asemenea, curăță și degresează bine suprafața.

Lipire directă

Cum se instalează protecția anti-pietriș? După finalizarea tuturor procedurilor de mai sus, mașina este tratată cu o soluție de asamblare, care va preveni și mai mult formarea bulelor pe film.

În etapa următoare, meșterii îndepărtează filmul de pe substrat și aleg un loc unde să o instaleze. Acestea pot fi aripi, bare de protecție, oglinzi, praguri și chiar un acoperiș. Apoi se așează la suprafață. De sus, filmul este tratat și cu mortar de montare. Apoi, începe cea mai dureroasă lucrare - forțarea bulelor și a soluției de sub suprafața corpului. Acest lucru este necesar pentru ca adezivul să adere în mod fiabil la vinil (și, desigur, un corp cu bule nu este la fel de atractiv ca fără ele). Componentele nedorite sunt expulzate cu o racleta la un unghi de 45 de grade. Bulele sunt îndepărtate folosind seringi de insulină cu o soluție. Punctul de puncție al filmului este netezit cu atenție cu un șervețel. Când lucrați cu o seringă, este important să nu deteriorați vopseaua mașinii. Ei bine, dacă există curbe de relief pe suprafața de lipit (de exemplu, dacă acestea sunt oglinzi laterale), atunci pentru a simplifica lucrul, filmul este ușor întins. Este de remarcat următoarele: cu cât forma unei anumite părți a corpului este mai proeminentă (unde se aplică „anti-pietrișul”), cu atât este mai dificil să faci lucrul. Prin urmare, de foarte multe ori șoferii apelează la centre specializate pentru instalarea de filme.

La finalizarea lucrărilor de instalare, specialiștii șterg filmul cu o cârpă curată. După aceea, pe suprafața protecției anti-pietriș se aplică o lustruire specială, care va conferi vinilului proprietăți hidrofuge. Dacă s-au format zgârieturi pe suprafața filmului (de exemplu, din cauza unei potriviri neglijente), acestea pot fi îndepărtate cu un uscător de păr. Un curent de aer cald este suflat pe zona deteriorată, după care suprafața de vinil va reveni la aceeași suprafață netedă și strălucitoare.

De sus, filmul poate fi acoperit cu un strat special de lac, care previne formarea îngălbenirii și a altor plăci pe suprafața corpului. Dacă tehnologia de instalare a fost respectată întocmai, durata de viață a acestei protecții va fi de aproximativ 5-6 ani.

Cum se potrivește vinilul?

Protecția capotei anti-pietriș poate fi pretăiată după șablonul unei anumite mărci și model de mașină sau aplicată sub formă de cearșaf. În acest din urmă caz, filmul este ajustat prin tăierea marginilor în exces cu șabloane speciale. Dar cel mai adesea, atelierele montează protecții gata făcute care corespund ca dimensiune zonei uneia sau alteia părți a corpului.

Reguli de funcționare

După instalarea foliei anti-pietriș, experții recomandă să nu spălați mașina timp de 4-5 zile. Acest lucru este necesar pentru ca stratul de adeziv să adere mai bine la suprafața vopselei. După aceste zile, acest tip de protecție nu necesită îngrijire suplimentară.

În ce cameră ar trebui să se lucreze?

Este de remarcat faptul că calitatea muncii efectuate depinde nu numai de profesionalismul lucrătorilor din stațiile de service, ci și de locul în care a fost făcută această lipire. Deci, în ce cameră puteți instala protecția anti-pietriș?

În primul rând, ar trebui să fie ușor și cald. Temperatura aerului din această cameră trebuie să fie de cel puțin +18 grade Celsius. În acest caz, prezența proiectelor este exclusă. În al doilea rând, acest loc trebuie să fie curat. Cantitățile excesive de praf pot interfera cu instalarea protecției pentru pietriș. Cu mișcări constante ale maeștrilor, particulele sale pot ajunge sub film, de unde va fi foarte dificil să-l îndepărtați. Îmbrăcămintea instalatorilor în sine trebuie să fie fără scame. În al treilea rând, trebuie să acordați atenție mâinilor maestrului. Acestea trebuie să fie curate steril atât înainte, cât și în timpul instalării. Dacă există murdărie pe degete, cu siguranță va ajunge pe stratul adeziv al filmului. Este aproape imposibil să-i îndepărtați particulele, cum ar fi praful.

Unde este mai bine să instalați „anti-pietriș”?

Cele mai vulnerabile la pietre, pietriș și praf de drum sunt părțile frontale ale mașinii. Acestea sunt oglinzile laterale, aripile caroseriei, bara de protecție și capota. De asemenea, nu uitați de portbagaj și praguri. În aceste locuri apar foarte des zgârieturi și așchii. Ei bine, cel mai bine este să faci o protecție completă a corpului. Astfel veți păstra cât mai mult posibil vopseaua mașinii dumneavoastră în forma sa originală.

Trebuie remarcat faptul că protecția anti-pietriș a fundului se realizează prin prelucrare cu o soluție bituminoasă specială (așa-numitul tratament anticoroziv al metalului). Spre deosebire de lipirea corpului cu un film, se poate face independent. Principalul lucru este că particulele de bitum nu ajung pe părțile vopsite ale corpului. Apropo, protecția anti-pietriș a caroseriei mașinii previne perfect apariția coroziunii pe suprafețele metalice. Dar cea mai mare parte a ruginii apare exact acolo, deoarece fundul suferă cel mai mult de pietre, murdărie și alte resturi de drum.

Preț

Cât costă protecția anti-pietriș pentru caroserie de mașină? Evaluările proprietarilor notează că lipirea completă (complexă) costă aproximativ 40-50 de mii de ruble. Această sumă include deja filmul în sine și costul muncii instalatorilor. Următoarele părți ale corpului sunt procesate în complex:

1. Bara de protecție.
2. Faruri.
3. Ușile.
4. Hood.
5. Prag intern și extern.
6. Bara de protectie fata si spate.
7. Acoperiş.
8. Aripile față și spate (ambele părți).

De asemenea, puteți face lipire parțială. Va costa mai putin. De exemplu, protecția anti-pietriș a pragurilor auto costă aproximativ 1600-2000 de ruble, iar oglinzile - aproximativ 1000. Costul rezervării a două faruri este de aproximativ 1500 de ruble. Acoperișul va fi cel mai scump - aproximativ 5 mii de ruble.

Așadar, am aflat cum este protejată mașina cu o peliculă anti-pietriș, dacă într-adevăr dă un rezultat și cât costă acest serviciu la benzinărie.

Fiecare proprietar de mașină dorește să păstreze vehiculul nou cât mai mult timp posibil. Un rol important în starea mașinii îl joacă protecția anti-pietriș a unui corp pe drum. Aspectul mașinii este amenințat în mod constant de pericol: de sub roțile vehiculului din față zboară din când în când particule de piatră zdrobită, nisip, ramuri, slocuri de gheață. Cele mai mici fisuri și zgârieturi provoacă ulterior decojirea vopselei, lacului și chiar pot provoca coroziune.

Cum să protejăm caroseria mașinii de deteriorare?

Pentru a proteja suprafața vopselei și lacurilor de șocuri mecanice și agresiuni chimice ale mediului acoperire anti-pietriș, care este un film special. Protecția puternică, dar elastică și transparentă nu afectează aspectul mașinii.

Datorită strălucirii lucioase, acoperirea este absolut invizibilă la suprafață, dar face o treabă excelentă cu sarcina principală: ia toate șocurile asupra sa, lăsând lacul și vopseaua intacte.

Într-un atelier film anti-pietriș decupat pe echipamente speciale. Fragmentele finite sunt aplicate cu atenție pe părțile caroseriei care sunt cele mai expuse influențelor externe: capotă, aripi, uși, praguri, bare de protecție. Deteriorarea vopselei unei mașini în timpul lucrului profesioniștilor este absolut exclusă.

Avantajele lipirii anti-pietriș

Îngrijirea în timp util a șoferului cu privire la vehicul dă roade minunat:

1. Calitate superioară protecție auto anti-pietriș durează mult, nu se îngălbenește, nu devine tulbure, rezistă nu numai efectelor obiectelor mici, sărurilor și zăpezii, ci și accidentelor minore (atingerea barei de protecție a altcuiva sau contactul cu o bordură înaltă). Garanția de cinci ani vorbește de la sine.
2. Precipitațiile, bălțile și stropii pot coroda sub caroserie. În climatul rusesc protectie anti-pietris, aplicat pragurilor, salvează literalmente mașina. Costul său nu este la fel de mare ca reparația și achiziționarea de piese de schimb.
3. Din punct de vedere financiar lipire anti-pietriș de asemenea, câștigă în comparație cu revopsirea elementelor individuale sau a întregii mașini. În plus, procesul de colorare în sine durează mai mult decât aplicarea filmului. Atelierul de vopsit lucrează cu mașina timp de aproximativ o săptămână, în timp ce comandantul va aplica stratul de protecție într-o zi lucrătoare.
4. Filmul nu este expus la razele UV. În consecință, atunci când vopseaua este arsă la soare, zonele protejate nu vor diferi de alte părți ale corpului în culori.
5. Daca este necesar acoperire auto anti-pietriș usor de scos. După îndepărtarea protecției, mașina arată exact la fel ca înainte de aplicarea foliei.
6. Costul unei mașini este determinat în mare măsură de starea caroseriei. Folia de protecție asigură aspectul comercializabil al mașinii timp de mulți ani, crescând astfel prețul de vânzare.

Protejând rapid suprafața unei mașini noi sau recent vopsite, proprietarul se va elibera de griji pentru o lungă perioadă de timp și, ulterior, va putea vinde mașina în mod profitabil.

Reguli pentru operarea unei mașini cu acoperire anti-pietriș

Din fericire pentru șoferi, folie anti-pietriș pe mașină nu are nevoie de îngrijire specială. Cu toate acestea, unele nuanțe ar trebui respectate pentru a obține cel mai bun efect.

• Un element proaspăt vopsit al unei mașini este acoperit cu o peliculă la numai o lună după vopsire.
• Puteți vizita o spălătorie auto, puteți utiliza șaibe de înaltă presiune deja după o săptămână după lipire cu folie anti-pietriș, auto spălate și epilate ca de obicei.

Profesional lipire cu folie anti-pietriș nu necesită dezasamblarea mașinii sau îndepărtarea părților individuale ale corpului. La prima vedere, întregul proces de acoperire pare simplu și rapid, dar totuși un tehnician cu experiență va face treaba cel mai bine. Impecabil ca pret si calitate protecție anti-pietriș a caroseriei unei mașini va salva proprietarul mașinii de necazuri și necazuri inutile și va păstra aspectul original al vehiculului. Mașina arată grozav și strălucește ca nouă sub o folie de protecție invizibilă.

Calitate înaltă ieftină.

Protecția anti-pietriș a caroseriei unei mașini la Moscova

Fără zgârieturi și așchii

Prezența resturilor, pietrelor, prafului pe drum, sablare la spălătorie și alte influențe mecanice își lasă amprenta sub formă de zgârieturi și așchii pe noua vopsea a mașinii în fiecare zi. Materialul anti-pietriș va proteja de acest lucru.

Protecție împotriva păsărilor, insectelor și animalelor

Excrementele de păsări ajung direct sub lac după douăzeci de ore. Acest lucru strică în special aspectul mașinilor ușoare. Insectele, care se prăbușesc la suprafață cu viteză, lasă și ele urme, corodând stratul.

Siguranta chimica

Pe drumurile marilor orașe se formează elemente destul de mari din reactivii cu care sunt prelucrați. Astfel de bulgări pot provoca daune grave aspectului vehiculului. În plus, mănâncă lacul. Și în timpul iernii, o surpriză suplimentară îi așteaptă pe șoferi - vârfuri de anvelope care zboară din toate direcțiile.

Salvarea valorii vehiculului

Vopseaua este cea mai apreciată. Prin urmare, prețul este păstrat numai dacă vehiculul este protejat cu materiale fiabile. În unele cazuri, chiar și loviturile pot fi îndepărtate fără o procedură de revopsire.

Acoperire anti-pietriș

Folia de protecție este un material elastic și durabil care rămâne invizibil la suprafață. Pentru siguranța mașinii, rezervarea se face folosind un strat anti-pietriș care protejează lacul de zgârieturi și așchii. Se recomanda lipirea pe intreg corpul pentru a pastra vopseaua. Pentru a economisi bani, proprietarii de vehicule aleg să aplice la piesele cele mai susceptibile de a fi deteriorate - faruri, capotă și altele. După sfârșitul duratei de viață, folia este ușor de îndepărtat și nu rămâne nicio urmă pe mașină.

Protecție anti-pietriș

Aspectul inițial până la 10 ani

• Revopsirea barei de protecție costă 10 mii de ruble.
• Repictarea hotei costă de la 10 mii de ruble.
• Înlocuirea parbrizului începe de la 30 de mii de ruble.

Aplicarea în timp util a filmului reduce costurile pentru repararea vehiculului și asigurarea. Nu trebuie să așteptați ca acesta să fie revopsit, zgâriat sau lustruit.

Securitate

• Nu evitați porțiunile de drum cu pietriș și pietre.
• Farurile își vor menține aspectul estetic, oferind un nivel strălucitor de iluminare fără a deteriora optica.

Caracteristici tehnice

• Baza materialului este poliuretanul cu conținut de cauciuc. Grosimea - de la 150 la 220 microni.
• Elasticitate excelentă cu o alungire de peste 400%.
• Stratul de suprafață prezintă rezistență ridicată și proprietăți de auto-vindecare.
• Rezistență excelentă la tracțiune de 102,7 kg / cm.
• Transparență bună, incoloritate, uniformitate a calităților optice fără șagar.
• Capacitatea de a opera în orice zonă climatică datorită intervalului mare de temperatură.
• Utilizarea adezivului acrilic realizează o aderență excelentă la film, care depășește aderența la vopsea. Ca rezultat, în timpul procesului de dezinstalare, compoziția este îndepărtată cu filmul, fără a deteriora vopseaua și nu lăsa urme pe ea. Își păstrează elasticitatea pe toată perioada de utilizare și nu se transformă în piatră.

7 ani de serviciu

Puteți fi sigur că vă veți vinde mașina, dacă este necesar, în condiții favorabile și fără probleme.

Originalitatea materialelor

În munca noastră folosim numai poliuretan real de înaltă calitate.

Lipirea întregii mașini

Doar această metodă de protecție vă permite să asigurați 100% siguranță împotriva zgârieturilor, așchiilor și defecte minore. Mașina ta va rămâne nouă chiar și după mulți ani.

Acoperirea are mai multe proprietăți:

• nu capătă galben;
• nu îmbătrânește;
• nu se desprinde de la suprafață;
• nu necesită îngrijire specială;
• nu își pierde aspectul inițial.

Garanție de acoperire cu film anti-pietriș

Termenul minim este de 1 an. Dacă filmul se desprinde, compania noastră va oferi serviciul repetat gratuit.

Vă garantăm că nu va exista ceață, delaminare și decolorare. Caroseria mașinii va avea o nuanță uniformă. Singurul efect poate fi un ton mai profund și mai moale, care va face mașina mai atractivă.

Atunci când nu există nicio acoperire de protecție, în fiecare zi nouă vehiculul este expus la influențe negative din exterior - influența luminii solare, a apei, a pietrișului, a substanțelor chimice agresive, a murdăriei, a insectelor și a altor factori. Ca urmare, vopseaua se deteriorează rapid, se pătește, ruginește, se zgârie și se prăbușește. Recolorarea este foarte costisitoare, deci este mult mai profitabil să folosiți o peliculă anti-pietriș.

Care sunt caracteristicile sale?

Materialul este realizat din poliuretan transparent, care este foarte elastic. Acest lucru îi permite să fie ușor lipit de corp și ascuns de oameni. Aplicarea completă pe întregul vehicul garantează un efect complet, dar puteți alege să protejați zonele cele mai vulnerabile - capotă, faruri, aripi și bare de protecție.

Poliuretanul este un material inert, datorită căruia nu este supus solicitărilor mecanice și reacțiilor cu constituenții chimici. Suprafața devine perfect netedă. Este perfect curățat de murdărie, inclusiv uscat. Rezistența ajută la absorbția șocurilor de la orice obiecte mici care zboară. Ca urmare, pe caroseria mașinii nu apar lovituri.

Funcționare mașină cu folie de protecție

Vehiculul poate fi utilizat în zonele în care indicatorii de temperatură sunt în intervalul de la -60 la +80 de grade. Chiar și atunci când vehiculele de teren pleacă în expediții pe termen lung, această metodă de protecție se justifică impecabil. Stratul de polimer este potrivit pentru toate modelele de mașini.

Optica și sticla pot fi protejate și cu poliuretan. Riscul de fisurare este minimizat. Acest lucru este deosebit de important atunci când conduceți pe drumuri de calitate scăzută, unde crește riscul de a vă sparge farurile, parbrizul sau oglinzile.

Beneficiile foliei anti-pietriș

• Mărește siguranța la conducere.
• Protejează vopseaua din fabrică
• Mașina capătă o strălucire plăcută.
• Costul filmului este mult mai mic decât costul reparației caroseriei.
• Economisește timp și bani pentru întreținerea vopselei.

Servicii de protectie anti-pietris

Puteți cumpăra o folie de protecție folosind internetul, dar numai profesioniști cu experiență ar trebui să fie implicați în aplicarea acestuia. În caz contrar, nu este exclus riscul de deteriorare a materialului sau chiar a vehiculului în sine. Filmul se poate întinde neuniform, provocând bule și margini libere.

Centrul nostru "" va fi bucuros să ofere serviciile sale la prețuri rezonabile. Datorită lucrului direct cu producătorul, suntem capabili să oferim cele mai favorabile condiții de cooperare. Avem echipamente inovatoare și personal experimentat. Abia atunci veți avea încredere în protejarea vehiculului dumneavoastră.