Atenție: La un motor încălzit la temperatura de funcționare, lichidul din sistemul de răcire este sub o anumită presiune. Pentru a evita arsurile, nu scoateți capacul radiatorului până când motorul nu s-a răcit.
Este mai convenabil să schimbați lichidul de răcire pe un Hyundai Accent atunci când mașina este instalată pe o groapă de inspecție sau un pasaj suprateran.
Scoateți scutul de praf înainte de a începe lucrul. Pentru a scoate capacul radiatorului, rotiți-l cu 90 ° în sens invers acelor de ceasornic.

Inlocuim un recipient larg cu un volum de minim 6 litri sub orificiul de scurgere facut in mijlocul rezervorului inferior al radiatorului.

Deșurubam dopul de scurgere și scurgem lichidul de răcire.

Luăm furtunul de alimentare al radiatorului în lateral, strângem capetele clemei de furtun cu un clește și mișcăm clema, scoțând furtunul care merge la pompa de lichid de răcire din conducta de bypass al termostatului.

După ce am coborât furtunul, scurgem lichidul de răcire rămas din acesta în recipientul înlocuit. Fixăm furtunul de conducta de ramificație cu o clemă și înfășuram dopul de scurgere al radiatorului. Îndepărtăm rezervorul de expansiune, scurgem lichidul de răcire din acesta și instalăm rezervorul la loc. Verificăm fiabilitatea conexiunilor tuturor furtunurilor sistemului de răcire.

Umpleți radiatorul Hyundai Accent cu lichid de răcire până la marginea inferioară a gâtului și închideți capacul radiatorului. Umpleți rezervorul de expansiune cu lichid. Pornim motorul și îl încălzim la temperatura de funcționare. Cu motorul pornit, este necesar să comprimați viguros furtunurile de lichid de răcire de mai multe ori alternativ. Acest lucru va ajuta fluidul să umple uniform sistemul și să elimine aerul din acesta. Pe măsură ce nivelul lichidului de răcire din rezervorul de expansiune scade, îl aducem la normal prin adăugarea de lichid. Când motorul se încălzește, furtunul de ieșire (inferior) al radiatorului ar trebui să fie rece pentru un timp, apoi să se încălzească rapid, indicând începutul circulației fluidului în cercul mare al sistemului de răcire. După ce așteptăm să pornească ventilatorul de răcire, oprim motorul.
Atenție: piesele motorului sunt fierbinți.

Verificarea nivelului lichidului de răcire al Hyundai Accent

Rezervorul de expansiune este instalat în compartimentul motor de pe apărătoarea de noroi din dreapta. Pentru a verifica nivelul lichidului, așezăm mașina pe o platformă orizontală plată. Nivelul lichidului din rezervorul de expansiune trebuie verificat cu motorul rece.

Există semne „F” și „L” pe rezervor, între care nivelul lichidului ar trebui să fie la un motor rece. Când motorul este la temperatura de funcționare, nivelul lichidului de răcire din rezervor poate fi ușor peste marcajul „F”. Dacă nivelul este la marcajul „L” sau mai jos, adăugați lichid recomandat de producător în rezervor.
După ce am deschis capacul radiatorului mașinii Hyundai Accent, verificăm nivelul lichidului și, dacă este necesar, completăm. Dacă este necesar să adăugați lichid în sistem în timp ce motorul este cald, opriți motorul.
Îndepărtând capacul rezervorului de expansiune de limbă, scoateți-l de gâtul rezervorului.

Adăugați lichid de răcire în rezervor, fără a aduce ușor nivelul acestuia la marcajul „F”.
Atenţie:Lichidul de răcire este otrăvitor.
Orice lichid de răcire aderat de piesele motorului sau de vopsea trebuie îndepărtat cu o cârpă. Apoi închidem rezervorul de expansiune cu un capac.
Atenție: Dacă nivelul lichidului din rezervor scade constant, atunci este probabil ca sistemul să aibă o scurgere. În acest caz, este necesar să se verifice etanșeitatea sistemului de răcire și să se elimine defecțiunea (vezi „Sistemul de răcire”).

Antigel pentru Hyundai Accent Mc

Înlocuirea antigelului, la mașinile Hyundai Accent, se efectuează la intervale - o dată la 40.000 km, iar dacă procedăm din timpul de funcționare - o dată la 2 ani. Totul depinde de data care vine prima. De asemenea, lichidul de răcire trebuie înlocuit dacă apare o nuanță roșiatică-negru. Lucrul se poate face la o stație de service sau în garaj. Cum să o faci singur, vom lua în considerare mai jos.

Ce tip de agent antigel pentru Hyundai Accent?

Atunci când alegeți un lichid de răcire, acordați atenție recomandărilor producătorului. În plus, practica a arătat relevanța utilizării următorilor antigel:

• Din 1998 până în 2002 - antigel roșu G12. Exemple sunt MOTUL Ultra, G-Energy, GlasElf, Motorcraft, Freecor.
• Din 2003 până în 2009 - clasa de lichid de răcire G12 + roșu. Opțiuni - MOTUL Ultra, Lukoil Ultra, Chevron, Freecor, AWM.
• Din 2010 până în 2014 - antigel roșu G12 ++. Produsele optime pentru Hyundai Accent, în acest an de lansare, sunt Castrol Radicool Si, FEBI, VAG, Frostschutzmittel A.

Proces de înlocuire

Înainte de a goli antigelul din sistem, luați o serie de măsuri pregătitoare. Mai întâi, găsește o zonă de nivel în care poți înlocui. Este permisă ridicarea din față a mașinii în raport cu spatele acesteia.

De asemenea, faceți următoarele:

• Purtați mănuși, deoarece lichidul de răcire este foarte toxic.
• Pregătiți unelte și echipamente. Veți avea nevoie de un nou lichid de răcire, cârpe curate, un set de unelte și un recipient gol cu ​​o capacitate de 10 litri sau mai mult.
• Așteptați ca motorul să se răcească. Poți lucra doar la un motor „rece”, pentru a nu te arde.
• La pornirea motorului, capacul vasului de expansiune trebuie să fie înșurubat.

Vă rugăm să rețineți că, atunci când motorul este pornit, lichidul din sistemul de răcire Hyundai Accent este sub presiune. Dacă înșurubați prost capacul, lichidul de răcire va curge de sub el.

Scurgerea antigelului

Să luăm în considerare cum să scurgem antigelul. Urmează următoarele instrucțiuni:

1. Așezați mașina pe groapa de inspecție (pasaj superior).
2. Demontați rezervorul de expansiune, după ce ați aruncat în prealabil conducta de admisie a radiatorului din acesta.
3. Scurgeți tot lichidul de răcire din rezervor, apoi întoarceți-l la locul inițial. Dacă este posibil, spălați cavitatea vasului de expansiune, deoarece este posibil să se fi format depuneri în interiorul cavității.
4. Scoateți paravanul motorului.
5. Deșurubați dopul de pe radiator rotindu-l cu 90 de grade împotriva rotației acelui ceasului.
6. Puneți un recipient gol aproximativ sub orificiu pentru a scurge lichidul de răcire. Acum deșurubați dopul care acoperă orificiul de scurgere. Dacă este posibil, efectuați lucrarea folosind o pâlnie de scurgere. Acest lucru evită stropirea compoziției otrăvitoare.
7. Așteptați până când lichidul de răcire iese din radiatorul Hyundai Accent.
8. Scoateți filtrul de aer care interferează cu înlocuirea antigelului.
9. Strângeți clemele clemei, apoi glisați-o de-a lungul tubului.
10. Aruncați de pe conducta de ramificație, pe carcasa termostatului, furtunul care merge la pompă, apoi scurgeți lichidul de răcire rămas într-un recipient pregătit în prealabil.
11. Conectați tubul la mamelon și înșurubați dopul pe orificiul de scurgere.

Aceasta finalizează prima etapă de înlocuire a antigelului.

Turnare antigel nou

Treceți la umplerea sistemului de răcire Hyundai Accent cu lichid de răcire nou. Pentru aceasta:

1. Luați un recipient cu antigel și turnați cantitatea necesară de lichid de răcire în radiator. Compoziția trebuie să ajungă la marginea inferioară a gâtului.
2. Așezați dopul pe orificiul de umplere și rotiți-l la 90 de grade în sensul acelor de ceasornic.
3. Deschideți rezervorul de expansiune.
4. Completați cu lichid. Antigelul ar trebui să atingă marcajul F.
5. Porniți motorul și încălziți-l. Așteptați să pornească ventilatorul, apoi opriți motorul și asigurați-vă că există suficient lichid de răcire în sistem. Dacă nivelul scade, adăugați lichid de răcire până la marcajul F.

Cum să eliminați aerul din sistem

Aceasta completează înlocuirea antigelului. Acordați o atenție deosebită indicatorului de temperatură după pornirea motorului. Dacă săgeata atinge marcajul roșu și ventilatorul nu pornește, porniți încălzitorul și verificați fluxul de aer prin acesta. Dacă abia este cald, atunci ventilatorul este nefuncțional, iar dacă este rece, atunci aceasta indică prezența unei prize în sistem.

Pentru a scoate blocajul de aer, deșurubați capacul de umplere a lichidului de răcire de pe radiator, porniți motorul și lăsați-l timp de 4-5 minute. După aceea, înlocuiți capacul. Pentru a evita blocajele în trafic, la umplerea sistemului de răcire, strângeți conductele radiatorului cu mâna.

La 2-3 zile după înlocuirea antigelului, verificați din nou nivelul. Dacă scade, completați. Atenție la culoarea lucrătorului. Apariția unei nuanțe maro sau decolorarea completă a lichidului de răcire indică un fals. În timpul funcționării, este posibilă doar o ușoară întunecare a lichidului.

Știind cum să goliți antigelul, toată gama de lucrări se poate face independent, fără a merge la o stație de service. Principalul lucru este să fiți atenți atunci când alegeți un lichid de răcire și să urmați recomandările din articol.

Video: Cum să înlocuiți antigelul: toate greșelile care pot fi făcute

Dacă videoclipul nu apare, vă rugăm să reîmprospătați pagina sau