Você decidiu fazer um snowmobile sozinho? Haveria um desejo ... Claro, para criar um veículo decente, você também precisará de habilidades de serralheiro, conhecimentos básicos de física, engenhosidade, materiais, peças de reposição e algumas ferramentas. Não há dúvida de que você tem tudo isso, e o que você não tem, pode ser adquirido no processo. O principal é qual é o resultado! Um snowmobile feito por você mesmo, movendo-se pela neve, superando todo-o-terreno coberto de neve é legal!
Recursos e benefícios de motos de neve caseiras
O design do veículo de inverno é baseado em uma tração em lagarta e esquis de direção. De todas as vantagens dos veículos para neve caseiros em relação aos modelos de fábrica, pode-se distinguir o seguinte:
- O preço dos veículos automotores montados com sucata é de 5 a 10 vezes menor.
- A capacidade de montar um modelo da configuração desejada, potência, etc.
- Fiabilidade de construção, graças à utilização de materiais de qualidade e mecanismos comprovados.
- Beneficie-se do fato de que você não pode comprar novos materiais e peças, mas use os que estão guardados na garagem.
Um snowmobile caseiro é um veículo que pode ser encontrado não apenas em estradas rurais e estações de esqui, mas também nas ruas de povoados.
Fabricação de motos de neve de acordo com desenhos
Como fazer um snowmobile com as próprias mãos, quais peças e conjuntos são necessários? Para criar um veículo rastreado caseiro para viajar na neve, é feita uma lista de componentes necessários, um esboço é feito e os desenhos são feitos. No futuro, eles servirão de guia para a criação do veículo.
O design padrão consiste em vários elementos. Inclui:
- Uma armação que pode ser emprestada de um ATV, scooter, scooter, motocicleta, etc. Se isso não for possível, é feito por soldagem de tubos de metal de paredes finas com um diâmetro de 40 mm.
- Assento - de preferência feito de material repelente de umidade.
- O motor também pode ser de um trator, motocicleta, scooter, etc. A escolha é determinada pela velocidade e peso do veículo.
- Um tanque, que é um recipiente de 10-15 litros feito de metal ou plástico.
- Os esquis para um snowmobile caseiro sobre trilhas podem ser adquiridos prontos ou feitos de compensado de nove a dez camadas, com 3 mm de espessura.
- O volante, como muitos outros elementos, é tirado de uma unidade de duas rodas.
- Uma transmissão que transmite movimentos rotacionais do motor para a pista, que pode ser uma corrente de motocicleta.
- A lagarta é um componente complexo que requer consideração detalhada.
Como fazer lagartas com as próprias mãos?
Pistas caseiras podem ser feitas com pneus de carro. A vantagem de usar pneus é que eles possuem um circuito fechado que reduz a chance de estourar. Para fazer uma lagarta, as laterais dos pneus são cortadas com uma faca afiada para botas. As orelhas são fixadas à lâmina flexível restante, que são tubos de plástico, com 5 mm de espessura e 40 mm de diâmetro, serrados no comprimento. As metades dos tubos são cortadas na largura do pneu, aparafusadas a cada 5-7 cm.
As trilhas são feitas de forma semelhante a partir de uma correia transportadora. Sua vantagem é que, no caso de sua aplicação, não há restrições de comprimento. Porém, há necessidade de acoplamento sobrepondo as pontas da fita com uma sobreposição de 3 a 5 cm e fixação com parafusos. Ao fazer trilhas com suas próprias mãos, as correias em V são freqüentemente usadas. Conectados por alças, eles representam uma lagarta completa com cavidades prontas para as engrenagens.
A pista larga melhora a flutuação da unidade, mas reduz sua controlabilidade. Os modelos de fábrica têm três opções:
- Padrão - 15;
- Wide - 20;
- Extra largo - 24.
A sequência de criação de um snowmobile com suas próprias mãos
Para fazer um snowmobile em pistas com suas próprias mãos, primeiro você precisa conectar o quadro e o volante. A altura e o ângulo de inclinação são selecionados e, em seguida, a soldagem por pontos é realizada. De acordo com o desenho, o motor está instalado e consertado. Deve-se garantir que não haja uma forte inclinação. Para evitar longas linhas de combustível, coloque o tanque próximo ao carburador.
Em seguida, a lagarta é instalada. O eixo motorizado com a folha é preso atrás do quadro (dependendo do design, em uma suspensão, garfo, amortecedor, etc.)., O eixo motor é preso no meio do snowmobile (geralmente sob o assento do motorista), mais perto do motor. As engrenagens dos eixos são previamente engatadas. Depois disso, o tanque de combustível, o acelerador e o cabo do freio são conectados, o assento é montado e outros trabalhos são realizados.
Faça você mesmo, snowmobile em um trator de passeio
A criação de uma moto de neve a partir de um trator sem motor é a opção mais popular. Um veículo destinado a trabalhos agrícolas pode ser utilizado total ou parcialmente. Deve-se observar que os motores dos tratores com tração traseira, via de regra, são calculados com base no peso e na pressão das rodas, várias vezes menores que as rodas. Por esse motivo, é melhor equipar o snowmobile com rodas de baixa pressão. Isso ajudará a evitar o consumo excessivo de combustível e o desgaste prematuro das peças. Como um trator de passeio é convertido em um snowmobile caseiro, assista ao vídeo.
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Ao fazer um snowmobile, você deve seguir o conselho de artesãos experientes:
Ao cortar um tubo com uma serra circular, é recomendável cortar um lado e depois o outro. Assim, você será capaz de obter peças de trabalho uniformes. É melhor pré-cortar o tubo em pedaços do comprimento necessário, pois ao cortar peças longas, o plástico derrete e a lâmina de serra pode prender.
Você pode escolher o tamanho da trilha que desejar. Pode ser largo e curto, estreito e comprido, mas deve-se ter em mente que o manuseio do veículo dependerá de sua largura. Um veículo com uma pista larga é mais difícil de controlar e a carga no motor aumentará. Uma pequena lagarta afundará na neve solta.
O ritmo de vida moderno contribuiu para o fato de que as motonetas ganharam grande popularidade. Graças ao motor de 49 cm3, leveza de design e facilidade de controle, são utilizados tanto por jovens, que se deslocam pela cidade, como por adultos, em viagens de negócios, em uma loja ou em uma casa de veraneio. A desvantagem é que com a chegada do inverno torna-se incômodo e perigoso andar de scooter, já que o pequeno diâmetro das rodas, mesmo com pneus de inverno, não permite dirigir com segurança esse veículo em estradas geladas e cobertas de neve.
Para resolver esse problema, substitua a roda traseira da motocicleta por uma unidade de esteira. Isso transformará o veículo em um snowmobile que pode andar na neve rasa.
Pistas de snowmobile faça você mesmo
Como hélice, você pode usar as peças da lagarta do snowmobile "Buran" (foto 1), mas se você não conseguir encontrar um, você pode comprar um novo. Com uma dessas lagartas, você fará 4 espaços em branco. Se você tem amigos que pensam como você, junte-se a eles e compre em conjunto a peça necessária. Nesse caso, o custo da lagarta para cada participante será sensivelmente menor.Entrei em contato com uma empresa fornecedora de kits de propulsão e comprei como peças sobressalentes um esqui de plástico sem fixação no garfo e uma estreita esteira de borracha.
Faça você mesmo, snowmobile infantil em uma scooter
O design da scooter não necessita de alterações significativas. Isso permitirá, com o mínimo de esforço e tempo, retornar o equipamento padrão do veículo ao seu lugar no final do inverno e usá-lo novamente na estação quente.Se você não possui tornos e fresadoras para a fabricação das peças necessárias, pode comprar os já prontos, ou utilizar os que encontram na sua garagem e na desmontagem do carro. Além disso, alguns elementos podem ser feitos de forma independente com a ajuda de ferramentas simples e uma máquina de solda.
Em uma loja que vende peças de reposição para motos de neve, comprei uma roda dentada motriz para uma lagarta de motos de neve Buran. Peguei mais duas rodas de uma scooter chinesa padrão para crianças e duas pequenas rodas de borracha com rolamentos de um carrinho. A relação de transmissão na transmissão da scooter foi projetada para operar este veículo em boas estradas a velocidades de até 40-60 km / h. Ao dirigir em estradas com neve, a carga do motor aumentará e sua potência pode não ser suficiente, e a velocidade de 40-60 km / h em estradas com neve e escorregadias é geralmente perigosa. Portanto, mudei a relação de marcha, substituindo a roda motriz da scooter por uma roda de diâmetro menor de um carro-kart esportivo. Para fazer isso, eu tive que cortar um tambor de freio com ranhuras para o eixo de transmissão do velho disco dentado da roda motriz de uma motoneta e fazer orifícios nele para prender um disco de roda de diâmetro menor (foto 2).
Para evitar que a lagarta escorregasse ou escorregasse da roda enquanto dirigia, fiz ganchos especiais (foto 3) de canos de água de plástico que se encaixam nos orifícios da pista. É quase impossível selecionar um pneu de borracha de forma que sua circunferência seja um múltiplo de um número inteiro de passos de furos na lagarta. Fiz um curativo do diâmetro necessário com uma tira de metal para cobertura, sobre a qual, utilizando parafusos de móveis - tetrazes de madeira MB de cabeça larga, a uma distância igual entre si, com um degrau correspondente à localização dos furos no lagarta, eu consertei os ganchos (foto 4)... A bandagem foi colocada na roda e presa ao pneu com os mesmos parafusos (foto 5).
Fiz uma roda dentada macia improvisada para uma lagarta de uma roda normal.
Fiz uma roda dentada acionada conectando com parafusos M8 a roda dentada de plástico acabada do snowmobile Buran com duas rodas de borracha de um bogie com rolamentos de rolos. Para o eixo, um pino com rosca M10 surgiu (foto 6).
A estrutura da hélice de lagarta foi feita com cantos de metal e tubos quadrados (foto 7)... Não dou as dimensões do quadro e das suas várias partes, pois quem quiser repetir o desenho será guiado pela marca da sua scooter e pelo tamanho da lagarta que escolheu.
Para minha motoneta, comprei um esqui especial de um kit de motocicleta, mas um esqui de madeira feito em casa comum ou um de plástico da scooter de neve infantil Argamak é bastante adequado, apenas um skate de metal (rebaixo) deve ser conectado a ele. abaixo para que a scooter não perca o controle em uma estrada escorregadia. O esqui é preso à forquilha dianteira da scooter através de um suporte especial e tem dois graus de liberdade de movimento, de modo que quando a scooter é inclinada para a esquerda ou para a direita, o esqui permanece plano na neve.
O kit de corpo plástico da scooter é muito frágil no frio e também possui bolsos. A neve que cai neles derrete na garagem e depois congela, aumentando assim o peso da scooter. Decidi fazer uma cobertura mínima sobre a pista, um amplo descanso para os pés e um escudo decorativo para o garfo dianteiro, e para viagens longas com tempo frio e ventoso, instalo um para-brisa.
Não é difícil fazer um revestimento para uma lagarta de fibra de vidro sozinho, mas antes de colar o revestimento, você precisa fazer uma matriz. De um pedaço de acrílico, policarbonato ou qualquer outro plástico de tamanho adequado, recortamos a lateral da futura caixa (foto 19).
Colocamos em uma folha maior, que servirá como outra parede da matriz, e com o auxílio da cola hot melt ao longo do perímetro da parede lateral fixamos os cantos plásticos.
Agora cortamos uma tira de plástico fino e flexível, igual em largura ao futuro invólucro. Montamos a matriz, com cola fixando a parede lateral previamente recortada, o fundo e um grande painel nos cantos. Revestimos as juntas das peças com plasticina. Assim, obtivemos uma matriz para colar o invólucro da lagarta.
Em seguida, cortamos a fibra de vidro em pedaços do tamanho necessário e, esfregando com resina epóxi, os colocamos firmemente na matriz. Depois de um dia, desmontamos a matriz e removemos o revestimento resultante. Resta cortar o excesso de fibra de vidro ao longo do contorno e pintar o produto.
A plataforma para os pés foi feita com tecnologia semelhante, só adicionei pó de prata à resina epóxi para dar viscosidade e cor.
Figura 1: Diagrama de desenho de uma moto de neve caseira
As alças foram presas à correia transportadora com dois parafusos móveis de 6 mm com uma grande cabeça semicircular. Ao fazer uma lagarta, é muito importante manter a mesma distância entre as patilhas, caso contrário, elas "atropelarão" os dentes das rodas dentadas de acionamento e a lagarta começará a escorregar e deslizar para fora dos rolos.
Figura 2. Dispositivo de corte de tubo de plástico:
1. bloco de madeira;
2. tubo de plástico;
3. canto de metal.
Para fazer furos na correia transportadora para parafusos de fixação de 6 mm, um condutor fez um gabarito. Ele fez os furos na fita com uma broca para madeira com um afiador especial.
Usando tal gabarito, 6 orifícios podem ser perfurados na correia transportadora de uma vez para prender três alças da esteira.
Na loja, comprei quatro rodas infláveis de borracha de um carrinho de jardim, duas rodas dentadas de uma motoneve Buran e dois rolamentos fechados nº 205 para o eixo de transmissão da lagarta.
Pedi a um torneiro para fazer o eixo de transmissão da esteira e rolamentos para os rolamentos. O quadro do snowmobile foi feito por mim com tubos quadrados de 25 × 25 mm.
Como os pinos de pivô do esqui e do leme estão na mesma linha e no mesmo plano, você pode usar uma haste de direção contínua sem pontas esféricas.
As mangas de esqui são fáceis de fazer. Soldei acessórios de tubo de água fêmeas de 3/4 ”na travessa dianteira. Neles aparafusou tubos de ramal com uma rosca externa, aos quais soldou os bipés de tirante e os porta-esquis.
Eu recomendo usar os esquis da scooter de neve infantil Argomak. Eles são mais leves e mais elásticos, mas precisam ser equipados com cantos para fixação ao suporte pivô do snowmobile e um recorte de metal na parte inferior - para melhor controle do snowmobile ao dirigir em crosta ou neve compactada.
A tensão da corrente é ajustada mudando o motor.
O snowmobile é muito fácil de operar. Conforme o motor acelera com o acelerador no guidão, a embreagem centrífuga automática é acionada e a motoneve começa a se mover. Como a velocidade estimada do snowmobile não é alta (apenas cerca de 10-15 km / h) e depende da densidade da neve, o snowmobile não está equipado com freios. É o suficiente para reduzir a rotação do motor e a moto de neve para.
Vou compartilhar algumas dicas que podem ser úteis ao repetir esta construção.
1. Cortei o tubo para os trilhos ao longo da madeira com uma serra circular, primeiro de um lado, depois do outro. Portanto, é mais suave do que cortar as duas paredes ao mesmo tempo. É mais conveniente manusear peças pequenas. Se você cortar imediatamente um tubo comprido, neste caso o plástico derreterá e a lâmina da serra ficará presa.
2. As trilhas podem ser feitas de qualquer largura. E cada designer tem o direito de escolher o que mais lhe convém: fazer uma pista larga mas curta ou estreita e longa. Basta lembrar que, com uma pista grande, o snowmobile não vai funcionar bem e o motor está mais carregado e, com uma pista pequena, pode cair em neve profunda e solta.
3. Em algumas das minhas fotos, pode-se ver que "barris" de plástico estão instalados dentro da lagarta. Esses são os limitadores de guia para o patim, que devem evitar que a esteira escorregue dos rolos. Mas durante a operação do snowmobile, a lagarta não escorregou dos rolos mesmo sem escorregar, por isso os "barris" não podem ser instalados, o que reduzirá o peso do snowmobile.
4. No final do inverno, desmontei completamente o snowmobile para determinar seu peso. O peso de seus nós individuais acabou sendo o seguinte:
- lagarta - 9 kg;
- conjunto do eixo de transmissão - 7 kg;
- dois pares de rodas com eixos - 9 kg;
- motor e volante - 25 kg; um par de esquis -5 kg;
- quadro - 15 kg;
- assento duplo com montantes - 6 kg.
No total, tudo junto pesa 76 kg.
O peso de algumas peças pode ser reduzido ainda mais. Mesmo assim, o peso de um trenó com esteiras desse tamanho é bastante satisfatório.
As dimensões geométricas do meu snowmobile são as seguintes: o comprimento da estrutura do snowmobile é de 2 m; distância entre os eixos das rodas de suporte (rolos) - 107 cm; largura da trilha - 47 cm. O espaçamento dos terminais da trilha depende da espessura da correia transportadora e deve ser selecionada empiricamente (obtive 93 mm).
Não forneço as dimensões e desenhos exatos das peças do snowmobile, já que todos que vão repetir o projeto se concentrarão nas peças e componentes que podem comprar ou fabricar por conta própria.
Na foto, as etapas de fabricação de um snowmobile de acordo com os diagramas de desenho acima:
- Tarugos de talões da futura lagarta.
- Roda dentada especial da motoneve Buran.
- Eixo de transmissão de esteira caseiro com corrente e rodas dentadas de esteira instaladas.
- Gabarito de perfuração de correia transportadora.
- Roletes de esteira com eixos e suportes para fixação na estrutura do snowmobile.
- A movimentação do motor do eixo de transmissão da pista é realizada por uma corrente da motocicleta.
- Quadro de snowmobile com eixo de transmissão e roletes de esteira.
- Mecanismo de controle de curva de esqui.
- Neste snowmobile, coloquei esquis de plástico de trenós chineses de crianças. Mas o plástico com que são feitos revelou-se muito frágil e, no final do inverno, um dos esquis quebrou.
- Esquis da scooter para neve "Argomak" com rebaixo (cume) instalado e ângulos de montagem para instalação em motos de neve.
- Mangas de esqui. É muito simples: sem rolamentos. Só é necessário aplicar lubrificante nas roscas e é garantida uma longa vida útil. Além disso, a altura de percurso do snowmobile pode ser alterada aparafusando ou desparafusando as mangueiras.
- O eixo das rodas dianteiras (rolos da esteira) é fixado ao chassi, e o eixo das rodas traseiras, girando o parafuso, pode ser movido para ajustar a tensão da esteira.
Como fazer um snowmobile nas trilhas: foto para artigo
Faça você mesmo, snowmobile caseiro: foto
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Talvez o melhor transporte de inverno em nosso país, dadas as condições climáticas, possa ser chamado de snowmobile. Este veículo se distingue por sua manobrabilidade e alta manobrabilidade. E usa combustível com bastante moderação. Mas comprar um novo, dado que o mercado está saturado de marcas estrangeiras caras, nem todos podem pagar. Portanto, armado com criatividade, a ferramenta certa e tempo livre, você pode montar uma moto de neve de forma independente a partir de um trator sem problemas.
Moto de neve caseira em um trator de passeio
Por que de um trator sem motoristas? Em primeiro lugar, este tipo de equipamento não é usado no inverno: não há necessidade de cultivar, arar e semear, e o motor bastante potente do trator de passeio fica parado no celeiro. Portanto, ele pode ser usado sem muitos problemas. Ou seja, no inverno, o motor é instalado no snowmobile e, na primavera, quando a neve derrete, ele retorna para o trator de passeio. Essa é a "troca" benéfica.
Qual motor é certo para você?
Para a fabricação de motos de neve, os artesãos costumam usar motoblocos de classe média, com controle manual e barra de tração traseira. Em particular, você pode montar um snowmobile com o trator Neva. Esta técnica é da categoria de preço médio, mas os motores são de montagem japonesa. Freqüentemente, os tratores compactos são equipados com motores a gasolina de cilindro único de quatro tempos com resfriamento a ar forçado.
Essas características são bastante adequadas para um snowmobile. Como resultado, você terá um carro excelente, com capacidade para cerca de seis a sete cavalos de potência - o suficiente para transportar uma ou duas pessoas e uma pequena carga.
Para a automontagem de um snowmobile, além do motor, você precisará de:
- dobrador de tubos;
- máquina de solda;
- peças sobressalentes compradas.
Etapas de fabricação
As motos de neve feitas em casa a partir de um trator de passeio podem ser montadas dividindo o processo em vários estágios.
Primeiro, é claro, um esboço é desenhado - a visão do autor do design da máquina. Isso pode ser feito com base na análise de veículos para neve feitos em casa (existem muitos exemplos de montagem dessas máquinas na Web agora). Em qualquer caso, uma parte acionada e outra acionada devem ser fornecidas. A parte acionada inclui corredores, amortecedores e uma coluna de direção. Para o líder - a unidade de força, estrutura, acionamento.
Tendo desenvolvido um projeto caseiro, deve-se determinar com antecedência quais partes da estrutura podem ser feitas de forma independente e quais devem ser adquiridas.
A próxima etapa é fazer o quadro. Tubos são freqüentemente usados para isso. Muitos artesãos usam encanamento, mas ainda vale a pena dar preferência aos tubos com estrutura de motocicleta - eles são mais duráveis. Para arranjar a forma de moldura desejada, os tubos são dobrados com um dobrador de tubos e fixados por soldagem.
Recomenda-se fixar primeiro as peças da estrutura por soldagem por pontos, a fim de evitar erros de montagem. Depois de se certificar de que as ações estão corretas, as juntas devem ser soldadas com uma única costura contínua. Suportes para montagem do motor, assento, coluna de direção, corrediças, etc. devem ser soldados ao quadro acabado.
Rodas ou trilhos?
Os patins são um ou dois esquis largos que são girados sobre a coluna de direção. É melhor fazer a suspensão dianteira com amortecedores. Como o último, você pode usar amortecedores de alavanca de uma motocicleta velha.
Monte o motor e a caixa de marchas na extremidade motriz do snowmobile. Além disso, você precisa escolher com antecedência - montar um snowmobile caseiro em pistas ou em um passeio de roda. Ambos os tipos de unidades têm suas próprias vantagens e desvantagens.
As motos de neve com tração traseira são mais manobráveis e mais leves. Mas na neve solta, você precisará completar as rodas com correntes, caso contrário, o escorregamento é inevitável. A esteira sem dúvida fornecerá mais habilidade cross-country do snowmobile, embora aumente o peso da máquina.
Snowmobile caseiro rastreado
A lagarta geralmente também é feita de forma independente. Além disso, os materiais usados e os métodos de fabricação dependem, como dizem, da imaginação e das capacidades. Canos de água, correias transportadoras, correntes para motocicletas ou correntes de colheitadeiras antigas podem ser usados para fazer snowmobiles caseiros com esteiras. A ênfase principal está na confiabilidade, leveza e qualidade da adesão das esteiras à superfície.
Vídeo de motos de neve caseiras em um trator de passeio
Karakat caseiro de um trator de passeio outro vídeo
Em nossas análises, tocamos repetidamente no tópico da montagem de motocicletas e ATVs com nossas próprias mãos e não prestamos atenção aos veículos para transporte no inverno. Decidimos que não era mais possível ignorar esse tópico, então hoje vamos contar como você pode fazer um snowmobile com suas próprias mãos. Certamente, parece-lhe que uma pessoa comum que não tem experiência nesta área, tal tarefa será insuportável. Mas temos pressa em dissuadi-lo - nesta análise, tentaremos dizer-lhe da forma mais clara possível como montar um snowmobile você mesmo e o que é necessário para isso. Se você sonha há muito tempo em ter uma moto de neve caseira em sua garagem, é hora de começar a transformar seu sonho em realidade.
Por que faz sentido montar você mesmo um snowmobile?
Um snowmobile é o melhor veículo que você pode usar off-road no inverno. Se você é um dos amantes da pesca ou da caça de inverno, ou apenas uma pessoa que adora atividades ao ar livre, um veículo como um snowmobile será a melhor opção para o lazer de inverno. Recentemente, no mercado de motocicletas, que inclui representantes do transporte de inverno, houve um grande aumento de preços. Por causa disso, comprar um snowmobile novo hoje é comparável a comprar um carro de gama média, que certamente atingirá o orçamento.
Não há tantas maneiras de sair da situação quanto gostaríamos, portanto, todos que desejam comprar um snowmobile resolvem o problema de duas maneiras. A primeira opção é comprar um snowmobile usado que está em serviço há vários anos. É óbvio que esta técnica já não é nova, mas o preço também dá a oportunidade de economizar dinheiro. Em princípio, comprar um snowmobile sem uso é uma boa opção. O mais importante é escolher o modelo certo e verificar bem o snowmobile quanto a quebras.
Será muito mais interessante e, geralmente, ainda mais econômico, montar um snowmobile com as próprias mãos. Nesse caso, você não apenas economiza muito dinheiro, mas também tem todas as possibilidades de construir um snowmobile especialmente para você. Fazer um snowmobile com as próprias mãos com base em algum outro veículo é mais do que uma tarefa real. Então, por que não tentar montar uma moto de neve caseira que vai encantar você a cada nova viagem?
Do que você pode fazer um snowmobile?
Nas primeiras fases do desenvolvimento de um snowmobile caseiro, é necessário decidir a escolha do chamado doador, ou seja, o veículo com base no qual o processo de construção do snowmobile ocorrerá. Não há tantas opções aqui, mas são suficientes para escolher a mais adequada para você. Basicamente, as motos de neve caseiras são construídas com base nas seguintes unidades de energia:
- Motocicleta
- Motosserra
- Motobloco
Você pode escolher a partir desta lista a opção que melhor se adapta a você. A única coisa a lembrar é a quantidade de cavalos de força que você obtém com o snowmobile. É lógico supor que um snowmobile baseado até mesmo na motocicleta mais simples será muito mais rápido do que um snowmobile com motor de serra elétrica. Um trator de passeio também será mais potente do que uma motosserra, mas uma motocicleta continua sendo a melhor opção, se levarmos em consideração a potência do veículo resultante. Em nossa revisão, analisaremos o projeto de uma motocicleta e de um trator de passeio. Então, como fazer um snowmobile com suas próprias mãos?
Moto Snowmobile
Para fazer um snowmobile com nossas próprias mãos, usando uma motocicleta, precisamos de uma máquina de solda e uma furadeira, das quais simplesmente não podemos prescindir. Aconselhamos que você tome as motocicletas soviéticas como base para o futuro snowmobile, por exemplo, Ural, Dnepr, IZH Júpiter ou IZH Planet. São essas motocicletas que podem ser adquiridas de forma bastante econômica, e sua reserva de marcha do motor será suficiente para dirigir sem problemas nas encostas mais difíceis.
Vamos começar com a frente do futuro snowmobile. A primeira coisa a fazer é colocar o esqui no lugar da roda. No nosso caso, será um só, para não complicar e tornar a estrutura mais pesada. Após a remoção da roda, você precisa comprar ou fazer seu próprio esqui para um snowmobile e usar uma máquina de solda para soldá-lo ao garfo da motocicleta, conforme mostrado na foto.
Agora que o trabalho necessário foi feito com a frente do snowmobile, você pode prosseguir para a parte traseira. Aqui tudo será um pouco mais complicado, mas não é tão difícil descobrir como parece à primeira vista. Primeiro, você precisa alongar o quadro da motocicleta, com base nos desenhos que encontrou na Internet. Em seguida, o eixo traseiro é instalado, consistindo de um tambor de lagarta e um eixo tubular. As dimensões ideais para um trilho são 2200 × 300 mm com espessura de 10 mm.
Um snowmobile baseado em um trator de passeio
Um snowmobile faça você mesmo baseado em uma motocicleta é a opção mais difícil. Se você não está tão preocupado com a velocidade do futuro snowmobile, você pode parar em um snowmobile baseado em um trator de passeio. No entanto, neste caso, você precisa fazer seu próprio quadro de snowmobile. Se você descrever todo o processo em etapas, poderá resumir vários pontos:
- Fazendo uma estrutura retangular de snowmobile com tubos de metal
- O banco do motorista é feito de forma independente ou adquirido na loja, sendo então montado em uma estrutura pronta
- No lugar de rodas, são instaladas duas esteiras, feitas de forma independente ou adquiridas no mercado de motocicletas
- Os esquis para snowmobile são montados na estrutura do futuro veículo, que pode ser feita independentemente de chapas de metal.
Um snowmobile de um trator sem motoristas, embora inferior em potência ao mesmo veículo feito de uma motocicleta, não é tão crítico. Mas a grande vantagem desta opção de construção de snowmobile é sua simplicidade e curto tempo de montagem.
conclusões
Nesta análise, tentamos dar a você a resposta mais precisa à questão de como fazer um snowmobile com suas próprias mãos. A beleza de um snowmobile caseiro é que você pode economizar muito dinheiro e construir um snowmobile que atenda às suas necessidades.