Como fazer um snowmobile nas pistas com suas próprias mãos? Como montar um snowmobile caseiro em diferentes tipos de pistas com suas próprias mãos.

Você pode construir um snowmobile sozinho, por onde começar e o que procurar? Os principais componentes e montagens são pintados.

No rigoroso inverno russo, seria bom ter um snowmobile. Anteriormente, esse carro era um luxo e só poderia ser comprado no exterior. Hoje, esse veículo pode ser encontrado em quase todas as concessionárias de motocicletas. Um snowmobile pode ser comprado apenas para diversão (para pesca e caça no inverno), às vezes você não pode ficar sem ele no trabalho (resgatadores, silvicultores, agrimensores).

O custo de um snowmobile depende do fabricante, modificação, potência e outros fatores. O modelo mais simples pode custar cerca de 100.000 rublos, e o preço de um snowmobile mais avançado chega a 1.000.000 de rublos. Claro, se essa técnica é necessária para o trabalho, então não vale a pena salvar, porque a vida das pessoas pode depender da confiabilidade do snowmobile, principalmente se for operado por socorristas.

Mas, para se divertir, você pode montar essa máquina maravilhosa em casa.

Como fazer um snowmobile caseiro e vale a pena a vela?

Um snowmobile caseiro pode ser construído por qualquer pessoa mais ou menos versada em tecnologia. Antes de começar a fazer um snowmobile, você precisa entender quais benefícios obterá dele.
Prós da automontagem:

• Preço. Para alguns, essa pode ser a vantagem mais importante. O preço de um snowmobile caseiro custará várias vezes menos do que se você comprasse em uma loja.
• Especificações. Fazendo uma unidade de neve, você mesmo controla todo o processo, escolhe a configuração, potência e aparência.
• Confiabilidade. Ao montar o dispositivo por conta própria, você usará os melhores componentes e peças.

Um carro bem feito com suas próprias mãos pode ser usado não apenas na cidade, é bastante seguro viajar para fora dos povoados, para estações de esqui e viajar fora da estrada nele.

Por onde começar?

É melhor começar a trabalhar na montagem do dispositivo com suas próprias mãos a partir dos desenhos. Habilidades de engenharia não serão supérfluas para criar um desenho. No entanto, se você não conseguiu isso, você deve usar a Internet e imprimir o diagrama concluído.

Na World Wide Web é possível encontrar desenhos de motos de neve com várias modificações, desde as opções mais simples e econômicas até as mais complexas, que só um mecânico experiente pode desenhar. Os desenhos são de domínio público e, ao imprimi-los, você pode construir facilmente o carro dos seus sonhos.
Estudando os desenhos, preste atenção na massa do conjunto, quanto mais leve, maior será sua permeabilidade.

O snowmobile manobrará facilmente em neve solta e profunda. Porém, não apenas o peso do produto acabado afeta a permeabilidade, a área de apoio da pista não é menos importante.

Do que é feito um snowmobile?

Qualquer snowmobile consiste em peças básicas que não serão alteradas, independentemente da modificação do dispositivo, como:

1. Quadro. Você pode usar uma estrutura de uma motocicleta ou scooter velha; se não houver nenhuma, você pode soldá-la sob encomenda. Um torneiro pode facilmente lidar com tal tarefa.
2. Motor. Você pode usar o motor de um trator de passeio, embora seja válido dizer que, com sua potência, o produto resultante é melhor chamado de snowmobile infantil, pois não funcionará para acelerá-lo a uma velocidade decente. Existe uma alternativa para usar o motor de uma motocicleta ou scooter. A escolha do motor também depende do peso do snowmobile.
3. Lagartas. A parte mais importante e desafiadora de um snowmobile ao mesmo tempo.
4. Unidade de acionamento. Conecta o motor e a pista. Uma corrente de motocicleta é ótima para dirigir.
5. Volante. Aqui, você precisa basear-se nas preferências pessoais e na conveniência, mas na maioria das vezes também é tirado de uma scooter ou motocicleta.
6. Esquis. Aqui, usa-se uma versão pronta, se houver, ou você pode fazer esquis de compensado. É preferível dar preferência a placas de contraplacado com espessura de, pelo menos, 3 mm.
7. Tanque de combustível. Para esta parte, você deve escolher um recipiente de plástico ou metal. A capacidade de 15 litros é suficiente para percorrer longas distâncias sem ocupar muito espaço.
8. Assento. É melhor ser feito sob medida, já que o snowmobile caseiro será usado em condições adversas, você deve dar preferência a materiais duráveis ​​e resistentes ao desgaste. Não se esqueça da comodidade, você deve se sentir confortável com ela.

Você pode fazer suas próprias lagartas?

Este é o elemento mais difícil de fazer sozinho. As esteiras da máquina desempenham um papel decisivo na velocidade de desenvolvimento da máquina e na quantidade de gelo que fica preso. Lagartas de artesanato de alta qualidade podem durar muito tempo. Na maioria das vezes, os pneus de um carro são usados ​​para pistas.

Primeiro você precisa soltar os pneus das laterais, deixando apenas uma faixa flexível. Agora você precisa fazer os talões. Para isso, use um tubo de plástico com 4 cm de diâmetro, que deve ser cortado em pedaços de 50 cm de comprimento, os pedaços resultantes devem ser cortados junto. Essas peças são aparafusadas ao pneu.

É importante manter o mesmo espaçamento dos ressaltos, caso contrário, a esteira irá ricochetear no rolo. O ideal é prendê-los a uma distância de 5 cm entre si, pois as lagartas são feitas de maneira semelhante. Para sua confecção, é necessária a utilização de uma esteira transportadora, que deve ser cortada, tornando o comprimento ideal para uma unidade artesanal.

É importante prender a fita cortada de maneira correta e segura. Para tal, as suas extremidades se sobrepõem 5 cm entre si e são fixadas com parafusos, podendo também utilizar-se correias trapezoidais para fazer esteiras. São fixados com talões, formando uma lagarta com ranhuras prontas para a engrenagem.

Ao fazer lagartas com as próprias mãos, você precisa levar em consideração tal nuance: quanto maior a área da lagarta, melhor o dispositivo passará pelos montes de neve, mas será pior no controle. Nas lojas, os produtos acabados são mais frequentemente apresentados em três variedades, com faixas padrão, faixas largas e ultra-largas.

Para tornar as coisas mais fáceis para você, em vez de fazer as suas próprias, você pode comprar faixas na loja. Assim, poderá adquirir pistas adequadas ao terreno e às condições de viagem.

Recursos de montagem

Um quadro acabado, soldado com as próprias mãos ou emprestado de outro equipamento, deve ser equipado com um volante por soldagem. O motor é instalado estritamente de acordo com o desenho. É melhor mantê-lo o mais próximo possível do carburador. Na estrutura finalizada, você precisa instalar faixas que foram feitas com antecedência.
Quando o trabalho principal estiver concluído, você pode começar a conectar os cabos do tanque, do acelerador e do freio e instalar o assento.

A maneira mais fácil de fazer um snowmobile

Usar um trator de passeio como base e transformá-lo em um snowmobile é provavelmente a maneira mais fácil de criar uma unidade para se mover na neve. Ele pode ser usado em sua totalidade, você pode levar apenas alguns detalhes.

Se o trator de passeio for usado completamente, então o quadro com o eixo traseiro deve ser soldado a ele e o eixo de trabalho deve ser modificado em uma transmissão, que deve transmitir os movimentos de rotação do motor para a pista. o trator não é totalmente utilizado, então apenas o motor e o garfo de direção devem ser retirados dele. As trilhas precisarão ser instaladas na parte inferior do garfo.

Neste caso, deve-se também levar em consideração que a potência do trator de passeio é projetada para o peso e a pressão das rodas, que são menores do que as esteiras. Para evitar o desperdício de gás e peças de amortecimento, as rodas do snowmobile devem ser de baixa pressão.O mini snowmobile caseiro é fácil de operar.

A propósito, se um snowmobile caseiro não é muito potente e atinge uma velocidade de até 15 km / h, não é necessário equipá-lo com freios. Para parar um snowmobile caseiro, basta diminuir a rotação e ele irá parar sozinho.

Tendo abordado o trabalho com seriedade e estudado todas as informações disponíveis, com certeza você se orgulhará do seu equipamento montado com suas próprias mãos!

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Fonte: https://vodabereg.ru/lifestyle/delaem-snegohod-svoimi-rukami/

Motos de neve caseiras

A maioria dos motociclistas, além do amor apaixonado por andar de motocicleta ou veículo semelhante, gosta muito de fazer diferentes dispositivos por conta própria ou atualizar suas bicicletas. Entre as criações feitas pelo homem, você pode encontrar uma variedade de dispositivos incomuns. Incluindo snowmobiles caseiros.

Você pode fazer quase qualquer veículo sozinho. O snowmobile não é exceção!

Um snowmobile não é apenas agradável de fazer sozinho, mas também economicamente lucrativo. Afinal, se uma pessoa mora em uma casa de campo, provavelmente tem um galpão onde você pode trabalhar e existem alguns dispositivos, como um trator de passeio.

Usando esses recursos, você pode se divertir fazendo um snowmobile. Não será um trenó Yamaha, é claro, mas a construção é sólida mesmo assim. Às vezes, a aparência fará os transeuntes sorrirem. Mas não somos estranhos a esses pontos de vista. Além disso, as unidades caseiras costumam ser muito mais sofisticadas do que os designs industriais.

Neste artigo, vamos dar uma olhada em alguns exemplos de dispositivos caseiros que os artesãos fizeram com suas próprias mãos.

Escrevemos dicas sobre como fazer um snowmobile no artigo de mesmo nome.

1. Uma moto de neve de um trator de passeio

Quase todo morador tem um trator em seu arsenal. No entanto, poucas pessoas pensavam que, com certa teimosia, o trator de passeio também se tornaria um excelente snowmobile. Basta dar um passeio pela lagarta e pelos rolos caseiros. Você também pode fazer uma lagarta ou usar uma padrão. A movimentação deve ser transferida da roda para o cilindro. Em vez de rodas, são colocados esquis.

na KryptoBike: Preparando o snowmobile para operação Foto do site motoholder.ru

2. Snowmobile de uma motocicleta ou triciclo

Esta variante difere do snowmobile clássico na ausência de esquis. No entanto, sua habilidade cross-country é bastante decente. É muito fácil fazer tal construção. Você precisa ter um ciclomotor e uma máquina de solda. Em seguida, fazemos novos plugues para grandes cilindros e aproveitamos a vida. A permeabilidade de uma bicicleta gorda com rodas tão grossas às vezes é ainda melhor do que a de um simples snowmobile.

Foto do site obinstrumente.ru

3. Snowmobile de uma scooter de neve

Esta opção traz um sorriso, mas em termos de gênio pode superar todos os designs anteriores. Apesar de sua simplicidade, ele andará na neve compactada. Essa montagem é feita de forma muito simples. Scooter de neve comum para crianças e trator de passeio como força motriz.

Foto do site allkoreancars.ru

4. Uma moto de neve de um trator com motor atrás

Se houver a oportunidade de trabalhar com uma máquina de solda, se houver metal e tempo suficiente, então, com base em um trator de passeio, você poderá fazer um modelo mais perfeito de um snowmobile. Uma estrutura de quadro pode ser soldada a partir de um perfil de metal padrão e o motor pode ser posicionado na parte traseira.

Foto de popgun.ru

5. Snowmobile com rodas enormes

Uma versão muito simples de um snowmobile pode ser feita a partir de um trator de passeio. Em vez de rodas, coloque dois rolos enormes e faça um trenó como assento. Você nem precisa de esteiras e pode fazer isso sem soldar.

Foto do site rocketcreative.ru

6. Motosserra para neve

Mesmo esta opção existe e os artesãos usam o motor de serra para criar motos de neve. Com um mínimo de ferramentas e uma compreensão dos fundamentos da construção de veículos, isso não é tão difícil de fazer.

É verdade que você tem que trabalhar no quadro e na hélice, mas a motosserra dá o resto. A potência do motor da motosserra é suficiente para empurrar com segurança um ou até dois adultos.

Afinal, o volume de trabalho às vezes excede o volume dos motores de ciclomotores, e o de dois tempos aumenta a eficiência.

na KryptoBike: Faça você mesmo um snowmobile a partir de uma foto de bicicleta em reglinez.org

7. Um snowmobile com um impulso muscular ou um snowmobile de uma bicicleta com suas próprias mãos

O snowmobile não precisa de motor. Você pode fazer uma ótima moto de neve com uma bicicleta. O que é e como fazer, leia em nosso artigo separado.

Como fazer um snowmobile de uma bicicleta?

Na verdade, esse tipo de snowmobile é uma bicicleta normal de alta flutuação.

Motos de neve caseiras permitem que você se mova facilmente pelo espaço com neve, mesmo na ausência de uma superfície serrilhada. Às vezes basta gastar bastante tempo e obterá um grande veículo, no qual a sua alma está investida e do qual terá a certeza de qualidade.

Fazer um snowmobile é muito fácil com as ferramentas e materiais certos. Um conjunto de ferramentas para um entusiasta de carros avançado e uma simples soldagem serão o suficiente.

A questão sempre surge: como fazer uma pista para um snowmobile?

Várias opções são usadas:

1. 1. 1. 1. Um pneu velho é retirado, sua lateral é cortada e uma fita sem fim é obtida. Se você tirar o pneu de um caminhão, terá uma pista de tamanho decente.
      1. É feita uma fita adesiva, na qual cantos auxiliares ou tiras de perfil são fixados. Eles agem como ganchos. Eles podem ser fixados à fita, mesmo com parafusos comuns.

Então está tudo pronto. Resta fazer o quadro e o sistema de rolos. A relação de transmissão pode ser combinada com rodas dentadas de bicicleta ou motocicleta. As correntes também podem ser emprestadas desses veículos. Os rolos podem ser soldados a partir de um tubo de grande diâmetro ou você pode usar rolos prontos.

O motor já vem pronto, porque esta é a parte mais alta tecnologia de toda a instalação. Não pode ser feito em garagem.

Fonte: https://www.kryptobike.ru/moto/snowhod/samodelnye-snegoxody

Snowmobile caseiro: construindo uma estrutura barata com suas próprias mãos

Em áreas remotas, onde é necessário percorrer longas distâncias, pescadores e caçadores precisam ter transporte próprio. Devido ao alto preço hoje, muitos não conseguem comprá-lo e tentam projetar um snowmobile caseiro com as próprias mãos. Não é fácil de construir, mas se você colocar o máximo de paciência e esforço, não será difícil lidar com esse problema.

Antes de começar a construir um snowmobile, primeiro você precisa selecionar um material. A maneira mais fácil de fazer uma moldura caseira é com blocos de madeira. O resultado é uma construção muito leve e bastante robusta, considerada a mais barata e mais fácil de fabricar. Para isso, você precisará de:

1. Barras de madeira.
2. Chapa de metal.
3. Tesouras para metal.
4. Perfure e perfure.
5. Serra manual.
6. Parafusos e porcas.

As vantagens de construir tal estrutura são inegáveis. Em caso de avaria, o modelo de madeira será fácil de reparar fora da aldeia. É fácil encontrar material disponível na floresta que pode ser usado para reparos. Mas a principal vantagem é que este snowmobile raramente cai no gelo e não afunda na água.

Estrutura de madeira

Sabe-se que as barras e tábuas de madeira não possuem resistência especial em seus locais.

conexões. Portanto, antes de iniciar a construção, é necessário fazer cantos adicionais de metal. Para fazer isso, pegue uma folha de metal e corte placas quadradas ao longo da largura das barras com uma tesoura. Neles, os locais dos parafusos são marcados com fita métrica e, a seguir, são feitos quatro furos com broca. Depois disso, as placas são dobradas ao meio estritamente a 90 graus. Esses serão ótimos acessórios para segurar com firmeza blocos de madeira nos cantos de uma moldura feita em casa.

Normalmente eles iniciam a construção após terem feito um desenho com as dimensões exatas. E já quatro barras são cortadas com uma serra e furos para parafusos são feitos nos cantos com uma broca. Em seguida, eles são colocados em uma superfície plana do chão na forma de um retângulo regular. Cantos de metal são aplicados às juntas, parafusos são inseridos e firmemente apertados com porcas.

Para montar o motor e as esteiras na estrutura, mais duas travessas são instaladas de barras com orifícios para parafusos nas extremidades. Mas antes disso, os cantos para fixação são feitos primeiro. Eles são cortados em chapas de ferro triangulares e perfurados nos cantos..

Melhor fazer oito peças de uma vez e colocá-las na parte superior e inferior. Assim, os fixadores serão mais duráveis ​​e confiáveis ​​na operação.

Quando estiverem prontas, as travessas são inseridas dentro da moldura e os triângulos são colocados no topo. Os furos são feitos exatamente no tamanho com uma broca nas barras. Em seguida, os parafusos longos são inseridos e apertados firmemente com porcas. Sobre isso, ficará pronta uma sólida moldura de madeira, que durará muito tempo em um dispositivo caseiro.

É muito mais difícil se envolver na construção de produtos de metal caseiros. Ferramentas e dispositivos especiais são necessários aqui, os quais podem não estar disponíveis para todos. Terá custos significativos para comprá-los ou alugá-los. No entanto, este edifício será muito mais resistente e durável do que uma estrutura de madeira.... Aqui você vai precisar de:

1. Máquina de solda.
2. Eletrodos.
3. Mascarar.
4. Búlgaro.
5. Chaves inglesas.
6. Alicates.
7. Martelo.

Além disso, materiais mais fortes serão necessários para construir uma estrutura de metal. Com certeza você terá que comprá-los na loja, já que hoje não se encontram em nenhum outro lugar. E você realmente não quer construir um novo snowmobile caseiro com peças velhas por causa da baixa confiabilidade. Portanto, apenas bons materiais serão usados ​​aqui:

1. Tubos de metal.
2. Canto de ferro.
3. Chapa de aço.
4. Canal.

Como regra, você precisa fazer um desenho simples antes de iniciar a construção da moldura. De acordo com seus parâmetros, corte os tubos com uma retificadora e use uma máquina de solda para conectá-los em um retângulo. Dentro da estrutura, insira mais algumas partições no canto para instalar o motor e as esteiras. Se você os fizer a partir de um canal, a estrutura se revelará muito mais forte e confiável em operação.

Depois disso, você só precisa cortar duas pequenas buchas do tubo de metal.

E então soldar nos cantos da frente, onde os pivôs de esqui serão inseridos. A estrutura metálica está pronta e você pode começar a construir, bem como instalar as unidades principais e conjuntos.

Equipamento suspenso

Para tornar seu snowmobile rápido e forte, você precisa de um bom motor no quadro. Se você instalar um motor de baixa potência, essa estrutura não se moverá bem. E você também precisa calcular corretamente a lagarta. Se a área for muito pequena, ela se afogará em muita neve e não puxará mesmo em terrenos planos. Atenção especial deve ser dada aos esquis, que devem criar boa estabilidade e segurança ao dirigir em altas velocidades.

Faixa de borracha faça você mesmo

Tornar o seu snowmobile caseiro uma boa pista de borracha é muito importante para navegar facilmente na neve. Fazer tal dispositivo com suas próprias mãos não é fácil e é melhor comprá-lo em uma loja totalmente com rolos.

Instalar um trilho de fábrica padrão em uma estrutura caseira não é difícil. Para isso, basta fixar o eixo de acionamento e os roletes com mancais na estrutura.

Se a situação financeira não permite que você compre o dispositivo inteiro como um todo, então as peças mais caras são fáceis de fazer você mesmo. Isso exigirá:

1. Correia transportadora.
2. Cano de plástico.
3. Parafusos, arruelas e porcas.

Uma pista de snowmobile caseira barata é geralmente feita com uma correia transportadora fina. Para isso, as peças de um tubo de plástico são serradas ao longo da largura dos rolos. Em seguida, eles são cortados longitudinalmente em duas partes iguais e são feitos orifícios para pequenos parafusos. Em seguida, as metades dos tubos plásticos são fixadas à esteira transportadora com parafusos, arruelas e porcas. A lagarta está pronta e você precisa iniciar a construção.

Esquis caseiros

Não é segredo que no inverno é muito mais conveniente esquiar na neve profunda. Eles também funcionam bem como um dispositivo de controle de snowmobile. Não é difícil fazer uma estrutura de madeira, mas apenas tábuas duráveis ​​de bétula ou carvalho são adequadas para isso. Eles precisam ser bem secos, aplainados e depois aquecidos e dobrados nas pontas. É fácil fazer esquis de metal. Para fazer isso, você precisa cortar duas placas da chapa de aço e soldar um canto fino nas laterais.

Para fazer os esquis girarem livremente, racks de metal de tubos são soldados a eles. Em funcionamento, eles são mantidos nas buchas dianteiras da estrutura, onde podem girar facilmente.

Arruelas ou porcas grandes são soldadas na parte superior das escoras, onde as hastes são inseridas para controlar o snowmobile.

O volante em si não é difícil de fazer com as próprias mãos, ou é mais fácil removê-lo de uma motocicleta velha. Assim, resta apenas instalar o motor, assim como o banco do motorista e você poderá se locomover na estrada.

Fonte: https://tokar.guru/samodelkin/samodelnyy-snegohod-svoimi-rukami.html

Uma moto de neve de um trator com suas próprias mãos: como fazer, desenhos, fazer veículos todo-o-terreno e veículos de pântano

O trator de passeio é uma técnica sazonal usada principalmente na primavera, verão e outono. Para que ela não fique parada no inverno, você pode construir uma moto de neve a partir de um trator com suas próprias mãos. Tendo habilidades mínimas para possuir o instrumento, não é difícil fazer isso. A alteração reversa após o inverno não leva muito tempo. Assim, o trator de passeio será usado durante todo o ano para o trabalho doméstico.

Um snowmobile é uma unidade útil capaz de superar os montes de neve. A técnica permite transportar pequenas bagagens. Muitos moradores das regiões norte e centro preferem fazer tais unidades a partir de meios improvisados. Uma motoneve de um trator que fica atrás é resistente e potente o suficiente. Ele tem boa habilidade e manobrabilidade em todo o país.

O que é um trator de passeio

O trator de passeio é uma unidade versátil usada para trabalhos agrícolas. Este dispositivo ajuda a facilitar o trabalho na trama pessoal. O design é baseado em um chassi de eixo único. O condutor do trator de passeio segue a máquina e segura-a pelas pegas onde se encontram os comandos.

A maioria dos motores a gasolina são instalados em blocos de motores, mas também são encontrados motores a diesel. As unidades de potência dos motoblocos possuem controladores automáticos de velocidade, o que simplifica o trabalho do operador. A potência do motor varia de um a dez cavalos.

Em que pode ser convertido

Para criar alterações a partir de uma unidade motora, você só precisa de conhecimentos básicos de mecânica e a disponibilidade de uma ferramenta . O design de bloco robusto, muito bem desenvolvido pelos engenheiros, permite modificações na unidade.

Os mais comuns são os seguintes designs típicos:

• moto de neve;
• mini trator;
• veículo todo-o-terreno ou karakat;
• veículo para pântano;
• ATV;
• cão motorizado;
• cortador de grama;
• jogar fora;
• cavador de batata;
• plantador de batata.

O minitrator é talvez o produto caseiro mais popular. Este projeto oferece um nível de conforto superior em comparação com uma unidade motora. Aqui você precisa levar em consideração o fator de deslocamento do centro de gravidade. Este problema é resolvido instalando um segundo eixo motriz e aumentando a frente. Um minitrator geralmente é complementado por um trailer.

Com base em um trator de passeio, você pode projetar um ATV ou um karakat.

A unidade pode ser convertida em um veículo de reboque motorizado, capaz de puxar arrasto, transportar equipamentos e ferramentas de trabalho. Para montar sozinho um cão motorizado, você deve adquirir algumas peças sobressalentes. A estrutura é construída a partir de um tubo quadrado e os braços de controle são construídos a partir de um tubo redondo. A unidade finalizada tem uma velocidade baixa, mas é muito manobrável.

Basta acoplar um trator walk-behind ao casco do barco e, em vez dos cortadores, colocar as lâminas de alumínio, que devem ficar no mesmo plano do eixo (perpendicular ao movimento). As partes superiores das lâminas se moverão no ar, as inferiores afundarão na água. Isso torna possível desenvolver uma velocidade suficientemente alta.

Colher lenha parece fácil apenas à primeira vista. Porém, para isso você precisa ter resistência e uma força considerável. Um divisor de madeira de uma unidade motora é um dispositivo simples e conveniente que até mesmo um adolescente pode manusear. Dispositivo barato economiza tempo, livre-se do trabalho árduo e monótono.

Quais ferramentas serão necessárias

Um snowmobile caseiro é usado para atividades esportivas, caminhadas, trabalho doméstico. Depois de determinar a finalidade do agregado, o esquema básico pode ser ligeiramente modificado.

As seguintes ferramentas e materiais devem ser preparados para o trabalho:

• aparelhos para soldagem manual;
• máscara e luvas especiais;
• moedor;
• Serra para metal;
• conjunto de arquivos;
• dobrador de tubos;
• tubos de quadro;
• suportes, braçadeiras e outros fechos;
• pequenas peças;
• furar;
• chaves inglesas;
• grampos;
• vice;
• rodas.

Para economizar dinheiro, muitas peças e peças sobressalentes são feitas por eles mesmos. Para imaginar melhor o design de produtos caseiros, você pode usar os conselhos de amigos com experiência, diagramas prontos, literatura especial, desenhos, fotografias.

Assista a um vídeo que mostra uma máquina automotora baseada em um trator de passeio.

Fabricação de motos de neve "faça você mesmo"

Observando um determinado algoritmo de montagem de produtos caseiros a partir de uma unidade motora, é possível evitar inúmeros erros. O equipamento de snowmobile de um trator de passeio deve ser montado em uma determinada sequência. Vamos considerar passo a passo o processo de fabricação de uma motoneve a partir do trator Neva.

Primeiro, um esboço da estrutura futura é feito:

• moldura caseira (1);
• a segunda roda dentada do eixo intermediário (2);
• o eixo intermediário (3)
• a primeira roda dentada do eixo intermediário (4);
• roda dentada do eixo da esteira acionada (5);
• roda dentada de transmissão da esteira (6);
• o eixo de transmissão da lagarta (7);
• duas cremalheiras do esqui de apoio (8);
• o eixo dos roletes intermediários (10);
• engate (11);
• tensor (12);
• quatro flanges de tambor (13);
• quatro flanges da roda dentada de acionamento (14);
• cremalheira de direção (15).

Resumindo o quadro

Primeiro você precisa soldar a estrutura. Para isso, são utilizadas chapas de aço e tubos redondos. Com a ajuda de um dobrador de tubos, as peças ganham uma determinada forma, antes que o metal seja aquecido com um queimador a gás. É necessário conectar as peças entre si por meio de soldagem. Depois disso, a moldura é pintada para que o metal não corroa e dure mais.

Primeiro, você precisa estudar o diagrama do projeto, os desenhos de um veículo todo-o-terreno ou um acessório de snowmobile para o trator. O transporte automontado deve ser eficiente. Normalmente, um circuito consiste em uma parte acionada e outra acionadora.

A parte acionada inclui os seguintes elementos:

• coluna de direcção;
• corredores;
• absorventes de impacto.

Elementos que estão incluídos na parte principal: quadro, unidade de potência e acionamento. Depois de estudar o desenho, a moldura é soldada. Os tubos têm a forma necessária. Isso é feito usando um dobrador de tubos.

Para eliminar erros na criação de uma moldura, é aconselhável fixar inicialmente os elementos por meio de soldagem por pontos. Quando erros são detectados, essa conexão é mais fácil de corrigir. Depois de eliminadas todas as imprecisões, a estrutura é soldada com uma costura contínua.

Para o quadro resultante, você precisa soldar suportes que irão prender o motor, assentos e coluna de direção. Cadeiras velhas podem ser usadas como assento. O guidão de uma bicicleta também será útil.

Dois esquis são usados ​​como corredores, os quais são conectados à coluna de direção por meio de dobradiças.

Dois esquis são usados ​​como corredores, articulados à coluna de direção. Os parafusos são mangas giratórias. Com lubrificação constante, servem por muito tempo.

A folga pode ser alterada atrás dos tubos.

Na parte dianteira da estrutura, é necessário montar o motor junto com a caixa de câmbio. O futuro snowmobile pode ser feito com rodas, então sua capacidade de manobra aumentará, mas sua capacidade de cross-country diminuirá, especialmente se a neve estiver solta.

Com uma esteira, a capacidade de cross-country do veículo aumenta, mas a capacidade de manobra diminui.

Nós projetamos uma suspensão

O sistema de absorção de choque para veículos de motos de neve consiste em suspensões dianteira e traseira. Esses elementos são projetados para fornecer o percurso mais suave possível, para que o motorista não sinta vibrações ao dirigir sobre lombadas.

Os ganchos telescópicos são um dos designs mais comuns e simples. É constituído por um amortecedor e uma mola, que se encontram no amortecedor. Portanto, a suspensão amortece as vibrações do tipo choque. Via de regra, a técnica com seu uso mostra uma manobrabilidade decente.

Para tornar as suspensões traseira e dianteira independentes, as longarinas devem ser conectadas à escora e à bucha de direção. Com esta opção, a suavidade da corrida é garantida. Para a suspensão dianteira, você também pode usar os amortecedores originais da motocicleta.

Fazendo rodas

Instalação de rodas. Os snowmobiles geralmente usam câmeras de um caminhão. Devido ao cubo, eles são presos à suspensão. Com a ajuda dessas rodas, a facilidade de controle e a segurança de direção são garantidas. Para a fabricação, você precisa colocar correntes nas câmeras para dirigir no inverno. Em seguida, as câmaras precisam ser bombeadas, as correntes colocadas irão transformá-las em círculos com uma superfície nervurada.

Também existe outra maneira. Dois discos de metal são conectados um ao outro, depois presos à manga, e sobre eles é colocada uma câmera, que é fixada com pedaços de uma correia transportadora. Um protetor de pneu pode ser usado para proteger a câmara de ar.

Eletrônicos

A maneira mais fácil de fazer iluminação é usar um gerador elétrico "nativo". Os fabricantes de veículos motorizados oferecem essa oportunidade e instalam geradores elétricos com reserva de energia. Portanto, há energia suficiente para alimentar equipamentos elétricos adicionais: indicador de direção, faróis, sinal sonoro.

Conectar a luz é bastante simples:

1. O gerador deve ser conectado a um interruptor na coluna de direção.
2. Do switch, a fiação é encaminhada para o equipamento: um sinal sonoro, um farol, um indicador de direção.
3. Os fios são colocados em um canal de proteção para que não interfiram no acionador.

Você pode usar lâmpadas halógenas para iluminar sua unidade, mas elas falham rapidamente. É melhor fazer um farol de um dispositivo com LEDs de cinco watts, que são eficientes em termos de energia, brilhar intensamente e distantes.

Outros tipos de máquinas

Você também pode montar um ATV a partir de um trator de passeio, no entanto, esta unidade não desenvolve velocidade ultra-alta, mas em termos de capacidade de manobra e cross-country ela não é inferior ao seu "irmão" de marca. O pouso em um ATV caseiro continua sendo tradicional, não de motocicleta. As rodas são utilizadas em qualquer automóvel de passageiros.

Vale a pena mencionar um interessante produto caseiro chamado karakat. A força do carro está em suas grandes rodas, que são câmeras de carro comuns, amarradas com correias fortes.

Discos caseiros são colocados no karakat, modificando os do carro padrão. Um disco muito original também é instalado em um trator leve. Para isso, duas cubas de alumínio são conectadas ao longo do contorno, tendo previamente cortado o fundo no tamanho do cubo, são montadas nervuras de reforço e travas laterais para fixação da câmera.

Com uma falta de jeito externa, o karakat tem grande habilidade e estabilidade em todo o país. Ele não só pode facilmente superar planícies pantanosas, mas é capaz de transportar uma carga significativa (até 100 kg).

Prós e contras de um snowmobile caseiro

Você pode comprar equipamentos para motos de neve na loja, mas muitos continuam a criar essas máquinas com suas próprias mãos. Isso porque os veículos caseiros apresentam algumas vantagens em relação aos produtos acabados.

Principais vantagens:

1. Baixo custo.É por causa do preço que muitos não compram modelos prontos, mas eles próprios criam equipamentos de snowmobile a partir de uma unidade de motor. Se compararmos o custo de dispositivos acabados, seu preço pode ser 10 vezes mais caro do que um design feito em casa.
2. Escolha de parâmetros. Alguns designs caseiros são mais poderosos do que os populares veículos para neve de marca.
3. Confiabilidade. O equipamento de snowmobile de até mesmo fabricantes de marcas freqüentemente quebra durante o uso. Para seu próprio veículo todo-o-terreno, as pessoas escolhem apenas materiais de alta qualidade.

Fonte: https://bibiauto.club/sovets/poleznoe/snegohod-iz-motobloka.html

Moto de neve caseira de um trator em linha de ganso

Um snowmobile rastreador de um trator é perfeito para se mover através de uma floresta coberta de neve, colisões com vegetação alta, pântanos congelados. A máquina é fabricada durante o verão com ferramentas simples: serra de vaivém de metal, furadeira elétrica, cinzel e martelo, solda, etc. Você também precisará de soldagem elétrica. Os rolamentos podem ser adquiridos em uma concessionária de automóveis e as pontas de eixo podem ser encomendadas em uma oficina.

Faça você mesmo uma moto de neve rastreada em um trator de passeio

Para fazer um snowmobile sobre esteiras a partir de um trator, materiais simples são usados ​​com suas próprias mãos. A estrutura é feita de canais estampados e tubos quadrados. Tubos redondos de água e gás foram usados ​​para a fabricação de poços. O motor foi usado a partir do trator Neva.

O snowmobile parecia um pouco áspero. Mas depois de realizar os testes de inverno, boas características de direção foram reveladas: velocidade, habilidade para cross-country. Também é leve e compacto e bastante econômico em termos de consumo de combustível. O projeto original assumiu um layout de motor assimétrico. Isso trouxe uma série de vantagens: durante o serviço - bom acesso ao motor; partida conveniente e mudança de marcha; redirecionar a transmissão de corrente diretamente para o eixo de transmissão da pista.

Mas durante os testes, ao se mover em neve solta, quando uma curva era feita, o snowmobile frequentemente caía. Por causa dessa circunstância, decidiu-se colocar o motor no centro da frente do snowmobile.

O design foi melhorado, principalmente a extremidade frontal do quadro. Também foi instalado um eixo intermediário, que transmitia o torque do motor para a pista.

Além disso, foi realizada uma modernização que melhorou a qualidade, o conforto e a confiabilidade do snowmobile.

Como fazer um snowmobile com um trator de passeio

Diagrama das unidades de propulsão e estrutura de um snowmobile caseiro de um trator de passeio:

• moldura caseira (1);
• segunda roda dentada do contraeixo com 17 dentes (2);
• eixo intermediário (3);
• primeira roda dentada do contraeixo, 21 dentes (4);
• roda dentada do eixo da esteira acionada, 37 dentes (5);
• roda dentada de transmissão da esteira, 8 dentes (6); o eixo de transmissão da lagarta (7);
• duas cremalheiras do esqui de apoio, confeccionadas em tubo de aço 32x4 (8);
• dois rolos tensores de esteira (9);
• o eixo dos roletes intermediários em tubo de aço (10);
• engate (11); tensor (12);
• quatro flanges de tambor em chapa de aço (13);
• quatro flanges da roda dentada da esteira em chapa de aço (14);
• sopro de direção (15).

Para posicionar o motor com sobrechassi no centro da frente do quadro, ali foi soldada uma plataforma, na qual foram preparados orifícios para as "pernas" do sobrechassi. Furos semelhantes são feitos na travessa. Os orifícios nas "pernas" do sobrechassi foram redesenhados em fendas longitudinais a fim de apertar a corrente de transmissão quando o motor é movido.

O quadro da sela também foi redesenhado e movido um pouco para trás. Graças a isso, o motor é ligado pela manivela. Uma grande vantagem foi a presença de resfriamento forçado no motor do trator de passeio. Usei isso para direcionar o ar aquecido para resfriar o motor para o carburador. O tanque de gasolina também foi movido para trás. Ele é instalado ali em prateleiras no canto, para abastecer o carburador por gravidade ao longo de uma longa mangueira.

Ao mover o motor para o centro do carro, ele melhorou a estabilidade. Graças a isso, a faixa dos esquis de direção foi reduzida para 950 mm, o que levou a uma melhor manobrabilidade do snowmobile.

Após a instalação do contraeixo, a velocidade angular foi reduzida devido ao aumento do torque. A velocidade do snowmobile foi ligeiramente reduzida, mas as características de tração aumentaram significativamente. O snowmobile agora é capaz de transportar dois pilotos com carga e puxar um trenó leve com carga. Além disso, as rodas dentadas da hélice de lagarta foram substituídas com o mesmo diâmetro menor.

Diagrama da cremalheira de direção de um snowmobile de um trator de passeio

Com o início do inverno, os veículos de duas rodas estão perdendo relevância. Usar um carro para superar distâncias curtas com alta cobertura de neve não é particularmente prático e, na maioria dos casos, é impossível. O snowmobile lida com essa tarefa muito melhor.

Um veículo motorizado de inverno é, na maioria dos casos, equipado com uma esteira de tração traseira e esquis dianteiros. Alta capacidade de cross-country, versatilidade e facilidade de uso tornam o snowmobile, de longe, o meio de transporte mais popular no inverno.

Características de motos de neve caseiras

Hoje em dia, você pode comprar um snowmobile em qualquer showroom de motocicletas, tanto em uma grande metrópole quanto em uma pequena cidade, porém, os preços dessa técnica obrigam muitos entusiastas da condução de inverno a fazerem com as próprias mãos um snowmobile caseiro nas pistas.

Existem quatro vantagens importantes de um veículo feito pelo próprio em relação a um de fábrica:

1. O preço é o fator mais importante para a maioria. O custo de algumas unidades dos principais fabricantes de veículos motorizados pode exceder o custo daquelas montadas com materiais de sucata em 5-10 vezes.
2. Parâmetros - capacidade de montar um veículo com a configuração desejada. Isso se aplica tanto à aparência quanto à reserva de energia, o tipo de chassi, etc.
3. Confiabilidade é o ponto do qual mesmo os fabricantes mais conhecidos nem sempre se orgulham. Quando se fabrica por conta própria, uma pessoa usa materiais da mais alta qualidade e presta atenção especial aos componentes mais importantes do mecanismo.
4. Benefício - a capacidade de usar materiais, peças e acessórios de outros dispositivos espalhados por garagens e fundos.

Ao mesmo tempo, motos de neve caseiras são usadas tanto nas ruas dos assentamentos quanto em áreas sem estradas de extensões suburbanas e estações de esqui.

Moto de neve caseira nas pistas com as próprias mãos: por onde começar?

1 - luz traseira; 2 - engate; 3 - corpo (contraplacado, s16); 4 - refletores laterais; 5 - amortecedor traseiro (da motocicleta Dnepr, 2 peças); 6 - tanque de gasolina (do lançador do trator T-150); 7 - assento; 8 - quadro principal; 9 - chave de ignição eletrônica (da motocicleta Voskhod); 10 - bobina de ignição (da motocicleta Voskhod); 11 - usina de energia (de um carro motorizado, 14 cv); 12 - silencioso (de carruagens motorizadas); 13 - coluna de direção; 14 - junta de direção em caixa de couro preenchida com graxa (junta de "UAZ"); 15 - limitador para movimento vertical do esqui de direção (corrente); 16 - limitador de viragem de esqui de direção; 17 - esqui de direção; Esqui lateral de 18 (2 unidades); 19 - gerador; 20 - alavanca da embreagem (de um carro motorizado); 21 - blindagem da corrente de transmissão; 22 - estribo; 23 - corrente de transmissão do eixo de transmissão; 24 - o eixo de acionamento da lagarta; 25 - guia inferior da corrente da esteira (polietileno, s10, 2 peças); 26 - corrente da esteira (do cabeçalho da colhedora de forragem, 2 peças); 27, 31 - guias de corrente superiores dianteiras e traseiras (polietileno s10, 2 unid.); 28 - amortecedor da estrutura da dobradiça da hélice (amortecedores traseiros encurtados da motocicleta Dnepr, 2 conjuntos); 29 - esqui de apoio; 30 - quadro espaçador traseiro; 32 - eixo traseiro.

O desenho de um snowmobile caseiro é a etapa mais importante na fase preparatória da fabricação. Aqui para ajudar habilidades de engenharia são úteis, e na falta deles, esboços de superfície são feitos, criando uma imagem geral do futuro mecanismo.

Antes de criar um desenho, é necessário determinar a lista de componentes necessários. A base da configuração padrão do snowmobile é:

1. Estrutura - dependendo da complexidade do projeto, pode ser emprestada de um ATV, scooter, scooter, motocicleta, etc. Na sua ausência, a peça geralmente é cozida em tubos de metal de paredes finas com um diâmetro de cerca de 40 mm.
2. Assento - dadas as difíceis condições de operação do equipamento, o material deste elemento deve ter alta capacidade de repelência de água.
3. Motor - é selecionado com o cálculo da velocidade necessária e o peso total do veículo. Os motores mais comumente usados ​​são motoblocks, scooters, motocicletas, etc.
4. Tanque - o recipiente de metal / plástico de 10-15 litros proporcionará viagens despreocupadas em distâncias relativamente longas e não ocupará muito espaço na unidade.
5. Esquis - na ausência de opções prontas, recomenda-se o uso de placas de contraplacado de nove / dez camadas com espessura de cerca de 3 mm para a autoprodução.
6. Volante - escolhido com o cálculo de conveniência e praticidade. Semelhante ao quadro, motor e assento, ele é removido das unidades de duas rodas especificadas.
7. Drive - uma parte que transfere o movimento rotativo do motor para a pista. Uma corrente de motocicleta desempenha bem essa função.
8. A lagarta é o elemento mais complexo e importante. Seus tipos e métodos de autoprodução serão discutidos mais adiante.

Como fazer lagartas caseiras?

Um dos materiais mais comuns para fazer uma unidade de propulsão em casa é pneu de carro... Uma pista de snowmobile feita em casa a partir de um pneu de carro tem uma vantagem importante sobre outras opções - é feita na forma de um circuito fechado, o que reduz significativamente a probabilidade de ruptura.



Os talões são separados do pneu por meio de uma faca para botas, deixando uma esteira flexível. As saliências são fixadas à lâmina de transmissão - tubos de plástico serrados com um diâmetro de cerca de 40 mm e uma espessura de cerca de 5 mm. Cortados para se ajustar à largura do pneu, os meios-tubos são fixados à lona com parafusos (M6, etc.) em intervalos de 5-7 cm.

Lagartas caseiras são feitas da mesma maneira. da correia transportadora... Sua principal vantagem é a possibilidade de escolher o comprimento da hélice. Depois de cortar no comprimento necessário, atenção especial deve ser dada ao engate. As extremidades da fita se sobrepõem em 3-5 cm e são fixadas em toda a largura com os mesmos parafusos que as alças.

Materiais de bricolage, como correias em V, costumam ser úteis para fazer faixas caseiras. Fixados na largura por meio de talões, eles formam um trilho de lagarta completo com cavidades para a engrenagem já existente no seu interior.

Observe que quanto mais larga a pista, melhor a flutuação do snowmobile, mas pior é o manuseio. As opções de fábrica têm três amostras de largura da tela em polegadas: 15 - padrão; 20 - largo; 24 - extra largo.

Vamos praticar

Uma estrutura feita de tubos ou cantos é principalmente equipada com um mecanismo de direção. Escolhida a altura e o ângulo de inclinação, solde o elemento com solda a ponto. Instale e conserte o motor de acordo com o desenho, tomando cuidado para não inclinar muito. O snowmobile não deve ter uma longa linha de combustível, portanto, tente posicionar o tanque mais próximo do carburador.

A próxima etapa é instalar a pista. Prenda o eixo motorizado com o cinto instalado na parte traseira do quadro (em um garfo, suspensão, amortecedor, etc., dependendo do tipo de construção), o eixo dianteiro no meio do snowmobile (mais frequentemente sob o do motorista assento), no menor engate possível com o motor. As engrenagens de ambos os eixos são pré-engatadas.

Moto de neve caseira em um trator de passeio



Essa transformação é especialmente popular hoje. O trator portátil pode ser usado parcial ou totalmente. No primeiro caso, um quadro de suporte com um eixo traseiro é adicionado à unidade (motor com garfo de direção e rodas). A etapa mais difícil neste caso é a transformação do eixo de trabalho do trator de passeio em uma engrenagem motriz.

Um snowmobile caseiro de um trator com uso parcial de peças é mais versátil. Neste caso, apenas o motor e o garfo de direção são retirados do "dador", para a parte inferior da qual, em vez de rodas, são fixados esquis. O próprio motor também pode ser localizado na parte traseira da estrutura.

Deve-se notar que os motores da parte principal dos motoblocos são projetados para o peso e pressão das rodas, que é várias vezes menor do que a da esteira. Portanto, para evitar o aumento do desgaste das peças e do consumo de combustível, é melhor equipar esse snowmobile com rodas de baixa pressão.

Durante o tempo frio, o transporte sobre duas rodas torna-se irrelevante e, às vezes, é impossível dirigir nas áreas cobertas de neve, mesmo de carro. O que fazer numa situação em que não há dinheiro para comprar um transporte mais adaptado ao rigoroso inverno?

Neste caso, você pode fazer um snowmobile caseiro. Os veículos de inverno são mais frequentemente equipados com uma unidade caterpillar, esquis de direção são instalados na frente. O snowmobile tem uma alta habilidade de cross-country, peso leve (70-80 kg), o que lhe permite andar tanto em neve valiosa quanto em estradas cobertas de neve. Este veículo é fácil de operar e a velocidade é baixa. Portanto, andar de moto de neve no campo no inverno não é apenas conveniente, mas também seguro.

Características de motos de neve caseiras

Um grande número de empresas está envolvido na venda de veículos para neve na CEI. Mas seus preços são altos, mesmo para famílias com renda decente. Se você não quer pagar mais por publicidade e é uma pessoa criativa e trabalhadora, tente fazer uma moto de neve caseira.

Os canhões autopropelidos feitos por você mesmo custam 7 a 10 vezes mais baratos do que os modelos mais baratos de fábrica.

O sucesso de fazer seu próprio snowmobile depende de vários fatores:

• sua habilidade pessoal;
• seu pensamento de engenharia;
• a presença de peças e conjuntos de outras motos de neve, motocicletas e outros.

Deve-se ter em mente que andar de snowmobile, como acontece com qualquer veículo, está associado a um maior perigo. Apesar de os aparelhos caseiros, via de regra, não atingirem velocidades superiores a 15 km / h, a qualidade das peças, a soldagem e o aparafusamento dos elementos devem ser levados a sério. A questão da segurança operacional e confiabilidade da unidade final deve ser o principal problema para qualquer pessoa que pretenda fazer um snowmobile com as próprias mãos.

Preparação

Antes de começar a fazer um snowmobile, você precisa calcular os parâmetros básicos do dispositivo. Se você for um pouco engenheiro de projeto, então é apropriado fazer um desenho da montagem. Em princípio, todas as motos de neve são projetadas da mesma forma e simples. Sua tarefa é fazer um dispositivo confiável baseado no modelo e semelhança de todas as outras variantes desta classe de veículo.

O que é necessário para a fabricação:

1. Tubo para a moldura, cabides e outros elementos da moldura.

Verificou-se experimentalmente que o diâmetro ideal do tubo é de 40 mm. Se você estiver usando um perfil, 25 x 25 mm será suficiente. Espessura da parede - 2 mm. Com parâmetros menores, a resistência do dispositivo às deformações será reduzida. Em geral - o peso do carro irá ocorrer, o que, conseqüentemente, afetará as características de direção já não brilhantes.

1. Rodas com borracha no eixo.

Rodas de ATVs (modelos pequenos com um diâmetro de roda de 30-40 cm), alguns carrinhos, etc. são suficientes. No total, você precisa de 2 eixos com 2 rodas cada.

1. Correias em V ou correia transportadora.

O principal elemento das "lagartas". A espessura ideal é de 3 mm. Isso é suficiente para estabilidade e durabilidade.

1. Tubos de PVC.

Deles fazem-se as patilhas - o segundo elemento de "lagartas". O diâmetro ideal é de 40 mm com uma espessura de parede de 5 mm.

1. Sistema de propulsão.

Via de regra, eles usam um motor, um carburador, um tanque de combustível de uma motocicleta.

1. Mecanismo de transferência.

Via de regra, estrelas e correntes de motocicleta, estrelas de veículos para neve são usadas. O eixo de transmissão de qualquer unidade, de tamanho adequado.

1. Esquis guia.

É melhor pegar esquis em outra motoneve. Uma vez que este elemento deve ser o mais confiável possível, projetado para a carga da própria unidade, mais - o motorista e possíveis passageiros.

1. Volante.

Via de regra, utilizam o guidão de uma motocicleta, respectivamente, com manete de aceleração e cabo.

1. Plataforma, assento, corpo.

Em princípio, você pode prescindir de uma plataforma fixando o (s) assento (s) e o corpo (opcional) diretamente ao quadro. Mas às vezes uma plataforma adicional é construída na estrutura, por exemplo, de tábuas de madeira, que fornecem pouca absorção de choque, permitem colocar vários assentos e, ao mesmo tempo, tornam a estrutura um pouco mais pesada.

1. Absorventes de impacto.

Este elemento introduz complexidade adicional ao design. Portanto, muitas vezes passam sem ele, especialmente se for para andar na neve não compactada. O amortecimento é instalado na suspensão dianteira e no banco do motorista. Pode ser retirado de um velho snowmobile ou motocicleta.

1. Peças pequenas.

Além das listadas acima, outras peças padrão serão necessárias para fazer um snowmobile: parafusos, pregos, porcas, dobradiças.

Como fazer: instruções

Primeiro, o quadro é preparado - o quadro. Obviamente, quanto maior for o quadro, mais pesada será a máquina e mais devagar ela se moverá. O comprimento ideal do quadro é 2 m mais / menos.

No quadro são fixados sequencialmente:

• eixo de transmissão com uma roda dentada receptora;
• usina com estrela de transmissão e tanque de gás;
• eixo da roda dianteira (fixado ao quadro por solda ou aparafusamento);
• eixo da roda traseira (fixado com um elemento guia móvel);
• suspensão dianteira com estrutura de direção e guia de esqui (s);
• assento (s) e corpo.

As esteiras são feitas de correias em V ou correias transportadoras. A largura ideal da pista está entre 40 e 50 cm. Uma largura menor (40) tornará o snowmobile mais manobrável e controlável. Com um maior (50+) - o rendimento do dispositivo melhora.

A função das alças é realizada por tubos de pvc com o diâmetro acima, serrados ao meio no sentido do comprimento. Eles são fixados à base de borracha com parafusos e porcas. As correias trapezoidais de largura insuficiente podem ser fixadas juntamente com terminais de metal.

Para poder ajustar a tensão da esteira, o eixo da roda traseira é fixado com um elemento guia móvel, que permite que o eixo seja fixado em uma determinada posição.

Notas Adicionais:

1. O centro de gravidade deve estar aproximadamente no centro da estrutura. Como a usina é montada na frente, o assento do motorista deve ser deslocado para o centro acima do eixo dianteiro ou ligeiramente deslocado para trás.
2. A distância entre o eixo de acionamento e a unidade de potência deve ser mantida no mínimo para minimizar a perda de energia transmitida ao eixo.
3. Se você instalar o amortecedor sob o assento, o suporte do assento dianteiro é rigidamente fixado ao arco do perfil e o assento traseiro fica apoiado no amortecedor.
4. Se você está fazendo um snowmobile com a expectativa de uma grande carga, então para retirar um pouco do peso das pistas, é aconselhável instalar um esqui adicional no meio da base (entre as duas pistas). Este esqui, com 50-70 cm de comprimento, é preso diretamente ao quadro. No entanto, este projeto pressupõe um cálculo preliminar mais preciso com o posterior nivelamento da altura da “perna”, o que dificulta a fabricação do snowmobile.
5. É aconselhável manter uma pressão baixa nos pneus do snowmobile para evitar o desgaste rápido das peças e o alto consumo de combustível.

A versão considerada do snowmobile é a mais simples em design. Se você tem ferramentas, uma máquina de solda, ela pode ser montada na garagem sem problemas.

Um snowmobile é um veículo único para uso diário no inverno. É usado para movimentar-se em terrenos nevados durante expedições científicas, excursões, caminhadas, caça de animais e proteção do território. Esse produto pode ser adquirido em uma loja especializada ou feito à mão. Se as estruturas prontas têm um preço razoavelmente alto e nem todas as pessoas podem pagar por tal compra, então as feitas em casa são uma alternativa mais acessível, feitas de materiais e equipamentos de sucata.

Um snowmobile caseiro pode ser feito com suas próprias mãos com os equipamentos disponíveis. Para esses fins, os especialistas recomendam o uso de:

• motosserras;
• tratores de passeio;
• motocicletas.

Importante! Para fazer um snowmobile portátil em casa, você definitivamente precisa ter habilidades para trabalhar com ferramentas de chaveiro.

Desenhos, opções de trabalhos acabados

Projetar um snowmobile deve começar criando um desenho do produto desejado. Ele ajudará no processo de confecção de equipamentos práticos e funcionais que servirão por mais de um ano.

Se você pode usar desenhos prontos para criar um snowmobile a partir de um trator ou motocicleta, então, para uma construção de uma motosserra, eles não são fornecidos, já que cada ferramenta tem suas características e características técnicas próprias.

Moto-serra para neve

Adendo. O snowmobile pode ser feito tanto em pista quanto em esqui.

Antes de começar a fazer um snowmobile a partir de uma motosserra, é necessário escolher um equipamento que tenha todas as características necessárias. A melhor opção para esse fim é a motosserra Druzhba, Ural e Calm (a potência dessas ferramentas é ideal para a realização de motos de neve de alta velocidade).

Importante! O motor e a caixa de câmbio são as principais peças da motosserra que são utilizadas no processo.

A construção de um snowmobile consiste em quatro partes:

1. Lagartas.
2. Transmissões.
3. Motor.

A montagem de um snowmobile caseiro não é realizada de acordo com algum esquema proposto ou um desenho padrão, mas com base nos materiais e ferramentas que estão à disposição do mestre.

Instruções para montar um snowmobile com uma motosserra

Montar um produto é um trabalho bastante interessante. Consiste em várias etapas sequenciais que devem ser executadas com cuidado e responsabilidade.

• A primeira etapa é a montagem da base do quadro do futuro snowmobile caseiro. Para o trabalho, você precisará de cantos de aço (tamanho - 50 x 36 cm) ou chapas de aço (espessura - pelo menos 2 mm). A parte central da estrutura é feita a partir dos cantos, e a frente e o verso das telhas.

Adendo. Para dar a rigidez necessária à estrutura, o metal é dobrado em um ângulo de 90 graus.

• Faça dois orifícios de passagem para a colocação do eixo da esteira e das guias da roda da esteira com cuidado (os tensores são instalados em ambos os lados das longarinas).

Importante! O dispositivo frontal é especialmente projetado para tensionar o segundo estágio da roda-guia e também ajuda no ajuste da própria esteira.

• Suportes especiais são cuidadosamente soldados na parte inferior das longarinas (eles são fixados na mesma distância uns dos outros), os rolos de suporte são instalados em suas ranhuras abertas.
• Os rolos (em tampas de borracha) estão localizados em cinco eixos, cada um dos quais é fixado na parte inferior das ranhuras abertas.
• Buchas especiais de duralumínio são instaladas entre cada um dos elementos (são feitas de um tubo adequado).

Adendo. Para não perder tempo fazendo rolos e eixos para eles, eles podem ser emprestados de equipamentos antigos para desenterrar batatas.

• Os eixos dos próprios suportes são fixados com porcas e contraporcas (destinam-se a fortalecer a estrutura do snowmobile, segurar as longarinas a uma certa distância umas das outras).
• Com três cantos de metal, racks são feitos para prender a caixa de engrenagens da motosserra preparada e o eixo intermediário da transmissão da corrente é instalado.
• Sobre a estrutura preparada é instalada uma cadeira para o utilizador (para o efeito, utiliza-se uma caixa ou cadeira auto adequada), que é fixada na zona entre o meio e a retaguarda da estrutura.

• Na seção frontal do quadro, é feito um orifício para acomodar o volante, que é feito de um tubo com alças de controle soldadas.
• Nos locais de fixação das escoras do snowmobile, são instalados lenços metálicos (fortalecem a estrutura, tornam-na mais durável e confiável).

Importante! Para que o futuro snowmobile caseiro tenha boa capacidade de cross-country em terreno nevado, ele é equipado com um mecanismo de lagarta.

• Um eixo de transmissão de snowmobile é feito de um tubo de metal, um flange redondo especial é inserido nele para prender as rodas dentadas.
• Para criar a direção, são usados ​​equipamentos de motocicletas antigas ou ciclomotores com controle de três alavancas.

O snowmobile acabado é leve, cabe facilmente no porta-malas de um carro para transporte de longa distância. Seus controles são tão simples e diretos que até uma criança pode usá-los com facilidade.

Snowmobile de um trator de passeio

Um trator de passeio é outra opção de equipamento usado no processo de fabricação de um snowmobile com as próprias mãos. Seu design praticamente não precisa ser refeito, pois é inicialmente multifuncional.

Existem três tipos de motos de neve para andar atrás:

• rodado;
• em trilhos;
• combinado.

Antes de começar a trabalhar com um trator portátil, você precisa decidir sobre o tipo de projeto futuro. A complexidade do trabalho do mestre, bem como a duração de todo o processo, vai depender dele.

Projetando um snowmobile a partir de um trator de passeio

Importante! Para criar um snowmobile com rodas, você não precisa alterar o sistema de direção, atenção especial deve ser dada apenas à estrutura do dispositivo e ao esqui.

• A estrutura do snowmobile é feita de tubos de metal ou cantos (deve ser retangular).
• Uma caixa ou assento é anexado à base acabada para acomodar o motorista.
• Os esquis são feitos separadamente dos cantos e da folha de metal, soldados ao quadro.
• A estrutura acabada é fixada ao trator portátil, usado para o fim a que se destina.

Snowmobile de motocicleta: um guia do artesão

Fazer um snowmobile de uma motocicleta não é tão fácil. Se a montagem de produtos anteriores praticamente não causa dificuldades, você terá que sofrer com este projeto. Para trabalhar, você precisará não apenas de ferramentas, materiais e equipamentos, mas também de habilidades para trabalhar com uma máquina de solda e outros equipamentos.

Importante! As motocicletas "Ural", "Izh" e "Dnepr" são os modelos mais adequados para fazer um snowmobile com as próprias mãos.

Tecnologia de design de snowmobile

• Uma estrutura adequada é feita de tubos de metal de diferentes diâmetros e cantos de aço. Sua base é em forma de retângulo (suas dimensões são 150 x 43,2 cm).
• O feixe de direção é construído com cantos de metal (suas dimensões são 50 x 50 x 5 mm), suas partes são revestidas com forros de metal densos. A estrutura acabada é instalada na posição horizontal em uma furadeira.

• A estrutura e a viga acabada são processadas nas juntas e ranhuras especiais são preparadas para a fixação confiável dos elementos.
• A barra do quadro frontal está equipada com um canto resistente.
• Fixe o assento à estrutura da estrutura.
• Os orifícios são feitos nas longarinas.
• Um canal é soldado entre a direção e a seção intermediária.
• Selecione uma roda dentada de esteira e elástico adequados para instalação posterior (dimensões adequadas - 2200 x 300 mm, espessura - não mais do que 10 mm).
• A própria lagarta é cuidadosamente revestida com náilon para que o material não delamine durante o uso.

• Uma transmissão é instalada, que consiste em um eixo dianteiro e traseiro. A dianteira é a dianteira, é composta por um eixo tubular, uma roda dentada e roletes (as próprias rodas dentadas são fixadas por meio de parafusos). A estrutura do eixo traseiro consiste em um tambor de lagarta e um eixo tubular.
• Os esquis são soldados à estrutura do snowmobile (placas de aço e cantos de metal são usados ​​para sua fabricação).

O sistema de controle de um snowmobile caseiro de uma motocicleta é bastante complexo em design. Isso consiste de:

• impulso longitudinal;
• impulso lateral.

A partir das informações fornecidas, podemos concluir: um snowmobile caseiro com elementos de um trator, motosserra ou motocicleta é uma realidade. Qualquer mestre pode fazer isso. Para um trabalho produtivo, apenas certas habilidades, equipamentos, ferramentas e materiais são necessários.

Snowmobile caseiro: vídeo

»Com o material apresentado, você aprenderá a montar independentemente um snowmobile com um motor de um trator de passeio. Fornecimento de fotos passo a passo da montagem e vídeo do funcionamento do mini-snowmobile. Todo pescador e caçador ávido sabe perfeitamente bem que no inverno não é muito conveniente esquiar na neve solta, e quando é necessário percorrer uma distância de várias dezenas de quilômetros até uma cabana, uma cabana de inverno, uma cabana de caça ou um reservatório, então geralmente há um “tubo”)) Para superar longas distâncias requer um snowmobile, mas os preços dos carros de fábrica estão além das possibilidades de uma pessoa comum, novamente, reparos e peças de reposição custarão um bom centavo. Então, nós mesmos fazemos isso, com nossas próprias mãos))

Este snowmobile é muito compacto e ao mesmo tempo é rapidamente montado e desmontado, em apenas 5 minutos. Também cabe facilmente desmontado no compartimento de bagagem de um carro de passageiros.

A lagarta é feita de uma lagarta BURAN cortada ao meio, além de trilhos de alumínio instalados em um perfil.

Aqui está um snowmobile)