CENY
PRZYKŁADY OSTATNIECH PRAC
W przypadku poważnego remontu skrzynia biegów jest demontowana z pojazdu. Na tym etapie mechanik dokładnie sprawdza stan wszystkich systemów obsługujących skrzynię biegów, podpory jednostki napędowej itp.
Po demontażu z samochodu automatyczna skrzynia biegów wchodzi na miejsce przeglądu. Należy zauważyć, że na tej stronie, jak również na wszystkich poprzednich, są doświadczeni mistrzowie, którzy mają wyższe wykształcenie techniczne (inżynierskie i fizyczne). Istnieje naprawa automatycznej skrzyni biegów Toyota Prado 150, a po umyciu i wysuszeniu wszystkich części, ich wada jest przeprowadzana, tj. Określono możliwość dalszego wykorzystania każdej części lub potrzeby jej wymiany.
W razie potrzeby każdy klient może być obecny zarówno podczas demontażu skrzyni biegów, jak i podczas jej uszkodzenia. Na końcu tej procedury zestawia się listę części do wymiany, która jest następnie obowiązkowo uzgadniana z klientem. Należy zauważyć, że podczas remontu konieczne jest, niezależnie od stanu automatycznej skrzyni biegów, wymiana wszystkich uszczelek i uszczelek. Wykorzystanie oryginalnych części zamiennych tylko producentów przekładni zwiększa żywotność naprawionej automatycznej skrzyni biegów Toyota Land Cruiser Prado 150, ale prowadzi do znacznego wzrostu kosztów części zamiennych. Aby uzyskać najbardziej optymalną kombinację stosunku "cena-jakość", można stosować części "nieoryginalne", tj. firmy specjalizujące się w produkcji części zamiennych do automatycznych skrzyń biegów.
Instalacja odbywa się z uwzględnieniem wszystkich wymagań technicznych. Na tym etapie uszkodzone elementy systemu mocowania i pomocniczych systemów konserwacji skrzyni biegów zostają wymienione. Ponadto podczas instalacji dokonywane są wstępne korekty elementów zewnętrznej części układu sterowania.
Diagnostyka wyjścia i docieranie do samochodu. Prowadzone są tymi samymi metodami, co diagnostyka wejściowa. Ponadto wszystkie wcześniej wygenerowane kody błędów są kasowane z pamięci jednostki sterującej.
Jeśli zainstalowana jest 5-stopniowa automatyczna skrzynia biegów, to jest to model A750F, jeżeli zainstalowana jest 4-stopniowa automatyczna skrzynia biegów, to jest A340 (sprawdź ponownie na tabliczce informacyjnej na wózku).
Wielu właścicieli samochodów wie, że konieczna jest zmiana oleju silnikowego, a nawet wyobraź sobie, kiedy to zrobić, ale co z skrzynią biegów i czy potrzebujesz wymiany oleju w automatycznej skrzyni biegów w Prado? Dość często producenci twierdzą, że fabryka w skrzyni biegów jest wypełniona olejem do końca eksploatacji. To prawda, ale bardzo niewiele osób wie, że to stwierdzenie opiera się na założeniu, że skrzynia zostanie zastąpiona po stu tysiącach kilometrów, a właściciel wymieni samochód. Samochody importowane są opracowywane na rynek krajowy, gdzie samochody są rzadko używane przez ponad cztery lata.
W warunkach rosyjskiej rzeczywistości ten luksus nie jest dozwolony dla każdego obywatela, a samochód wymaga bardziej starannej obsługi, ponieważ, dostając się do Rosji, będzie używany przez kilka dziesięcioleci, nawet dla różnych właścicieli. Dlatego wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów Toyoty Prado 150 staje się koniecznością już po 80 tys. Km przebiegu na naszych drogach. Procedurę tę można prowadzić częściej, ale w żadnym przypadku nie rzadziej. Im częściej olej jest odnawiany, tym dłużej mechanizm będzie trwał. Biorąc pod uwagę koszt części zamiennych do tego SUVa, znacznie taniej będzie zarządzać prawidłową konserwacją skrzyni biegów, niż ją zastąpić.
Warto zauważyć i ten niuans: jeśli poruszasz się samochodem po drodze, możesz zmienić płyn raz na 80 tysięcy kilometrów. Jeśli maszyna jest eksploatowana w mieście, w którym skrzynia znajduje się pod dużym obciążeniem, wówczas konieczna jest jej wymiana dwa razy częściej - co około 40 tysięcy km; Ta sama zasada obowiązuje, jeśli często wybierasz się w teren.
Który olej nadaje się do przesyłu
Który jest odpowiedni dla Toyota Prado 150, dla wielu właścicieli samochodów jest kwestią sporną. W większości przypadków używaj markowego oleju TOYOTA T-IV lub bardziej przystępnego, ale również markowego TOYOTA WS. Książka serwisowa mówi, że: zalecaną olejem jest Toyota WS. Aby go wymienić, użytkownik będzie potrzebował specjalnego urządzenia (SST), które pomoże całkowicie wymienić olej w automatycznym Prado 150. Jeśli jednak nie masz tego urządzenia, możesz się bez niego obejść.
Masło do automatycznej skrzyni biegów Również do automatycznej skrzyni dopuszczalnej do użytku jest olej Toyota Genuine ATF WS. Jest zalecany przez producenta; to jest z tym olejem, wydajność skrzynki będzie maksymalna i będzie trwać najdłużej.
ATF TYPE T-IV i ATF WS
Problem polega tylko na tym, że w automatyce jest inny olej z fabryki, którego nie zaleca się mieszać z nowym. Aby przełączyć się na nową ciecz, stary należy całkowicie opróżnić. ATF TYPE-IV jest zalany z fabryki; warto zauważyć, że płyn musi być prawidłowo przechowywany, ponieważ ich cechą jest zdolność pochłaniania wilgoci, co może niekorzystnie wpływać na stan przekładni. Wskaźnik lepkości oleju - 219 ISO 2909. To tylko zamarza w temperaturze -50 stopni i przy zerowej temperaturze komfortowej otwartym aż 50 na ulicy, więc ten rodzaj smaru jest uniwersalny dla większości regionów Rosji. Olej można znaleźć w charakterystycznym czerwonym kolorze. Po wymianie czasami warto sprawdzić jego poziom i kolor: jeśli ciecz szybko zmieni kolor na czarny, pudełko jest wadliwe. Dlatego, jeśli nie wiesz, który olej automatyczny Prado 150 jest optymalny, po prostu zajrzyj do książki serwisowej samochodu.
Lista potrzebnych do wymiany oleju w automatycznej skrzyni biegów
Wybór filtra oleju
Jeśli masz zamiar przeprowadzić wymianę oleju do automatycznej skrzyni biegów Toyota Prado 150, to musisz wcześniej zakupić filtr oleju, ponieważ stary stanie się bezużyteczny. Aby znaleźć odpowiedni filtr, musisz znać jego artykuł.
Artykuł dotyczący oryginalnego filtra to 04152-31050. Jest odpowiedni tylko dla PRADO 150. Można wybrać filtr, który jest również instalowany w innych samochodach lub na Prado, ale jest produkowany przez inne firmy. Na przykład filtr z artykułem 04152-YZZA5 staje się powszechny w Prado i RAV 4. Odpowiedni jest również filtr, którego wyrób 15600-41010. Średni koszt tego materiału eksploatacyjnego wynosi od 330 do 500 rubli.
Jak wymienić olej i sprawdzić jego poziom
Wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów Prado 150 - nie jest najbardziej proste i łatwe, ale można to zrobić nie tylko w specjalistycznym sklepie ciała, gdzie mają wszystkie niezbędne instrumenty do tego, ale w warunkach garażu, ale trzeba próbować i spędzają dużo czasu.
Warto wiedzieć, a niektóre cechy strukturalne skrzyni biegów - Prado maszyna 50. Fakt, że automatyczny podajnik wyposażony jest w specjalne magnesy, które są potrzebne, aby przyciągnąć największe cząstki zanieczyszczeń metalicznych. Jeśli małe wióry wyjdą zużytym olejem, wówczas duże cząstki, a nawet zepsute koła zębate, należy szukać na palecie.
Ważne jest, aby całkowicie spuścić stary olej, ponieważ nowy będzie miał inną gęstość, a podczas mieszania takich płynów podział wewnątrz pudła zostanie przerwany, co doprowadzi do jego nieprawidłowego działania. Z tego samego powodu nie można mieszać olejów różnych odmian i producentów.
Wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów Prado 150 powinna nastąpić całkowicie: w tym celu trzeba będzie zakupić około 8 litrów płynu.
Połącz tylko 4 litry. Jeśli samochód ma mały przebieg, system można umyć. Jeśli przebieg jest duży, lepiej pozostawić wszystko, co jest, i wymienić tylko olej, który był w stanie usunąć.
Aby wymienić olej, potrzebny będzie pojemnik na zużyty płyn. Olej jest spuszczany na gorąco, więc dbaj o swoje ręce i weź metalowe wiadro. wymagają również głowice 14, 24 i 10. Ramię sześciokąt 6 i wcześniejszego przygotowania filtra oleju, pierścień uszczelniający dla filtru transmisji, wyłożenia korkiem spustowym i nowej powłoki do palety. Nie przejmuj się, jeśli jest to guma i metal fabryczny: tak powinno być.
Przed rozpoczęciem pracy olej musi zostać podgrzany: zapewni to lepszą płynność. Prosta rozgrzewka silnika jest bezużyteczna, więc najlepiej jechać kilka przecznic samochodem
Ustaw samochód nad otworem i zablokuj go. Używając głowicy 14, odkręć korek spustowy i zbierz stary olej w wiadrze. Po spuszczeniu oleju, weź głowicę o 10 i odkręć śruby mocujące tackę automatycznej skrzyni biegów, a następnie wyjmij filtr. Olej z palety również trzeba wylać i, jeśli to konieczne, wyczyścić paletę benzyną.
Przed zamontowaniem nowego filtra jego O-ring jest smarowany świeżym olejem: odbywa się to tak, aby guma się nie kurczyła. Musisz ostrożnie umieścić filtr. Następnie czystą paletę zastępuje się, zastępując na niej uszczelkę. Dokręć najpierw śruby środkowe, a następnie te znajdujące się na krawędziach.
Zanim nalej nowy olej, musisz sprawdzić, ile zostało spuszczone. Jeśli nie wiesz, jak sprawdzić poziom oleju Prado 150, postępuj w następujący sposób: używając głowicy na 24, konieczne jest wykręcenie korka spustowego. Umożliwi to sprawdzenie, ile oleju zostało spuszczone.
Następnie można rozpocząć napełnianie cieczy w otworze wypełniacza, aż jego poziom ponownie osiągnie maksimum. Wymiana oleju automatycznej skrzyni biegów Prado wymaga następującej procedury: po napełnieniu i przekręceniu wtyczki, musisz uruchomić samochód i przełączyć wszystkie tryby skrzyni. Następnie, na 6, odkręć korek kontrolny: jeśli wszystko zostanie wykonane prawidłowo, olej spłynie cienkim strumieniem. Jeśli tak się nie stanie, musisz dodać więcej płynu. Następnie można zablokować korek wlewu. Dokładniej, możesz sprawdzić poziom na warsztacie za pomocą skanera.
Wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów Toyota Prado 150 jest stosunkowo skomplikowaną procedurą, więc jeśli masz wątpliwości, czy możesz to zrobić poprawnie, najlepiej skontaktować się ze stacją serwisową.
- Wybór filtr oleju
- Wideo do wymiany olejów w automatycznym Prado
Wielu właścicieli samochodów wie, co zmienić olej silnikowy jest to konieczne, a także w przybliżeniu wyobrażalne, w czasie, w którym należy to zrobić, ale tak jak w przypadku skrzynia biegów i czy naprawdę trzeba wymienić olej w automatycznej skrzyni biegów w Prado? Producenci często twierdzą, że fabryka w skrzyni biegów jest zalana olejem do końca eksploatacji. To prawda, ale bardzo niewiele osób wie, że to stwierdzenie jest oparte na założeniu, że skrzynia zostanie zastąpiona po stu tysiącach kilometrów, a właściciel wymieni samochód.
Samochody importowane są opracowywane na rynek krajowy, gdzie samochody są bardzo rzadko używane przez ponad cztery lata.
W kontekście rosyjskiej rzeczywistości, taki luksus nie jest dopuszczalna dla każdego obywatela, a maszyna brakuje dokładniejszego usługi, ze względu na fakt, że gdy w Rosji, będzie obsługiwany przez kilka dziesięcioleci, choć oprócz mają różnych właścicieli. Właśnie na tej podstawie wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów Toyoty Prado 150 jest koniecznością już po 80 tys. Km jazdy po drogach krajowych. Procedurę tę można prowadzić częściej, ale bez żadnego powodu.
Im częściej olej jest odświeżany, tym dłużej będzie działać. Biorąc pod uwagę cenę części zamiennych do tego jeepa, znacznie taniej będzie zapłacić za właściwą konserwację skrzyni biegów niż za jej wymianę.
Warto zauważyć i taki niuans: jeśli poruszasz się samochodem po autostradzie, możesz zmienić płyn raz na 80 tysięcy kilometrów. W przypadku, gdy samochód jest eksploatowany w mieście, w którym skrzynia przeżywa ogromne obciążenia, konieczna jest jego wymiana dwa razy częściej - co około 40 tysięcy km; Ta sama zasada obowiązuje, jeśli często wychodzisz na skrzyżowanie.
Który olej nadaje się do przesyłu
Który jest odpowiedni dla Toyota Prado 150, dla wielu właścicieli samochodów istnieje kontrowersyjny problem. Zazwyczaj używany olej markowy TOYOTA T-IV lub bardziej tani, ale również markowy TOYOTA WS. Książka serwisowa mówi, że: zalecanym olejem jest Toyota WS. Aby go wymienić, użytkownik będzie potrzebował specjalnego urządzenia (SST), które pomoże całkowicie wymienić olej w automatycznym Prado 150.
Ale jeśli nie masz tego urządzenia, możesz się bez niego obejść.
Oleje do automatycznej skrzyni biegów
Ponadto w przypadku automatycznej skrzyni dopuszczalnym do użytku jest olej Toyota Genuine ATF WS. Jest zalecany przez producenta; tylko dzięki temu olejowi wydajność skrzynki będzie znakomita i będzie trwała dłużej.
Jedynym problemem jest to, że w automatycznej skrzyni biegów znajduje się drugi olej, którego nie zaleca się mieszać z nowym. Aby przejść do nowego płynu, należy odkurzyć go całkowicie. ATF TYPE-IV jest zalany z fabryki; należy podkreślić, że płyny muszą być przechowywane prawidłowo, ponieważ ich skórka ma właściwość pochłaniania wilgoci, co może bardzo źle wpływać na stan przekładni.
wskaźnik lepkości oleju - 219 ISO 2909. To tylko zamarza w temperaturze -50 stopni i przy zerowej temperaturze do +50 komfort pracy na ulicy, na podstawie tego, ten rodzaj smaru jest uniwersalny dla większości regionów Rosji. Ustal, czy olej jest możliwy przez charakterystyczny czerwony kolor. Po zakończeniu wymiany należy od czasu do czasu kontrolować jej kolor i poziom: w przypadku, gdy ciecz wkrótce zmieni kolor na czarny, pudełko jest wadliwe.
Postępując z tego, jeśli nie rozumiesz, który olej Automatyczny Prado 150 będzie pasował optymalnie, w książce serwisowej samochodu.
Co jest potrzebne, aby wymienić olej w automatycznej skrzyni biegów
Wybór filtra oleju
Jeśli planujesz wymienić oleje do Automatyczna Toyota Prado 150, to musisz wcześniej kupić filtr oleju, ponieważ stary stanie się bezużyteczny. Aby znaleźć odpowiedni filtr, musisz znać jego artykuł.
Artykuł dla unikalnego filtra to 04152-31050. Jest odpowiedni tylko dla PRADO 150. Można wybrać filtr, który jest również instalowany na innych maszynach lub na Prado, ale jest produkowany przez drugie firmy.
Na przykład filtr z artykułem 04152-YZZA5 staje się niespecyficzny dla Prado i RAV 4. Odpowiedni jest również filtr, którego wyrób 15600-41010. Średnia cena tego materiału eksploatacyjnego - od 330 do 500 rubli.
Jak wymienić olej i sprawdzić jego poziom
Wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów Prado 150 - nie jest najbardziej prosty i łatwy, ale aby to możliwe nie tylko w specjalnym warsztacie, gdzie masz wszystkie niezbędne instrumenty do tego, ale w warunkach garażu, ale trzeba spróbować i spędzić dużo czasu.
Warto wiedzieć, a niektóre cechy strukturalne skrzyni biegów - Prado maszyna 50. Fakt, że automatyczna skrzynia biegów wyposażona jest w specjalne magnesy paletowych Co jest potrzeba, aby przyciągnąć największe cząstki pyłu żelaza. W przypadku pojawienia się niewielkich wiórów z zużytym olejem, duże cząstki lub dodatkowo złamane koła zębate należy przeszukać na palecie.
W zasadzie, to ważne jest, aby opróżnić całkowicie zużyty olej, ponieważ nowy będzie mieć różną gęstość i przez zmieszanie tych cieczy zostanie podzielony w pionie na polu, które będą prowadzić do jego nieprawidłowego działania. Z tego samego powodu nie można mieszać olejów różnych producentów i odmian.
Wymiana oleju w Automatycznym Prado 150 jest obowiązkowa w całości: do tego trzeba będzie kupić około 8 litrów płynu.
Połącz tylko 4 litry. Jeśli samochód ma mały przebieg, można go spłukać. Jeśli przebieg jest ogromny, lepiej pozostawić wszystko tak, jak jest, i wymienić tylko olej, który może zostać wydalony.
Aby wymienić olej, potrzebny będzie pojemnik do odbierania zużytego płynu. Olej topi się na gorąco, wychodząc z tego, dbaj o swoje dłonie i lepiej bierz żelazne wiadro. Ponadto wymaga to głowicy 14, 24 i 10. Ramię sześciokąt 6 i przygotować wcześniej filtr olejowy, pierścień uszczelniający dla filtru transmisji, wyłożenia korkiem spustowym i nowej powłoki do palety.
Nie bój się, jeśli jest to kauczuk i żelazko fabryczne: tak powinno być.
Przed rozpoczęciem pracy olej musi zostać podgrzany: zapewni to lepszą płynność. Nieskomplikowane rozgrzewanie silnika jest niepotrzebne, z tego powodu przez samochód bardziej optymalne jest prowadzenie kilku bloków
Ustaw samochód nad otworem i zablokuj go. Używając głowicy 14, odkręć korek spustowy i zbierz stary olej w wiadrze. Po spuszczeniu oleju, weź głowicę z powrotem do 10 i odkręć śruby, które mocują tacę automatycznej skrzyni biegów, wtedy możliwe jest wyjęcie filtra.
Olej z palety należy również wylać i, jeśli to konieczne, wyczyścić paletę benzyną.
Usuwanie filtra A / T
Przed zamontowaniem nowego filtra jego O-ring jest smarowany świeżym olejem: odbywa się to tak, aby guma się nie kurczyła. Konieczne jest ostrożne umieszczanie filtra. Następnie czystą paletę zastępuje się, zastępując na niej uszczelkę.
Dokręć najpierw śruby środkowe, a następnie te znajdujące się na krawędziach.
Zanim nalej nowego oleju, musisz sprawdzić, ile zostało osuszone. Jeśli nie rozumiesz, jak sprawdzić poziom oleju Automatyczny Prado 150, postępuj w następujący sposób: używając głowicy na 24, wykręć korek spustowy. Pozwoli to sprawdzić, ile oleju zostało spuszczone.
Wtedy możliwe jest wlewanie cieczy do otworu wlewowego, aż jej poziom znowu stanie się duży. Wymiana oleju automatycznej przekładni Prado wymaga następującej procedury: po napełnieniu i przekręceniu wtyczki należy uruchomić maszynę i przełączyć wszystkie tryby skrzyni. Następnie udaj się do 6, odkręć korek kontrolny: w przypadku, gdy wszystko zostanie wykonane poprawnie, olej spłynie wąskim strumieniem.
W przypadku, gdy tak się nie stanie, konieczne jest dodanie większej ilości płynu. Następnie można zablokować zacięcie. Bardziej dokładne jest sprawdzenie poziomu możliwego na SRT za pomocą skanera.
Zastąpienie oleju w automatycznej skrzyni biegów Toyoty Prado 150 jest na tej podstawie stosunkowo skomplikowaną procedurą, na wypadek wątpliwości, czy możesz to zrobić poprawnie, skontaktuj się ze stacją serwisową.
Wymiana wideo Oleje w automatycznej skrzyni biegów Prado
Wideo: Wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów TOYOTA PRADO
Wideo: Olej automatycznej skrzyni biegów Prado 150 przebieg 45.000
Wideo: Jak prawidłowo wymienić olej w wariatorze i maszynie. Tylko o kompleksie
Wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów TOYOTA PRADO
Ile kosztuje zmiana oleju w automatycznej skrzyni biegów?
10% zniżki na wymianę oleju dla wszystkich subskrybentów:
Ceny materiałów eksploatacyjnych (olej, filtr)
Czy muszę wymienić olej w automatycznej skrzyni biegów?
Prawdopodobnie słyszałeś o "nienadzorowanej automatycznej skrzyni biegów". Bardzo często jest to kierowane przez wiele usług, które nie mogą / nie chcą angażować się w wymianę oleju w przekładni. W rzeczywistości, zgodnie ze wszystkimi międzynarodowymi normami i przepisami, wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów (ATF) i filtra jest wymagana co 50 000-60 000 km. W tym przypadku właściciel samochodu stawia sobie pytanie - "Jaki rodzaj wymiany jest mi potrzebny? Częściowy czy kompletny?".
Częściowa lub całkowita wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów?
Częściowa wymiana (aktualizacja ATF) odbywa się bez płukania automatycznej skrzyni biegów. Do wykonania takiej pracy potrzeba średnio 4-5 litrów i pół godziny. Nowy olej miesza się ze starym olejem, a praca skrzynki staje się płynniejsza. Wielu kierowców uważa, że lepiej jest przeprowadzić całkowicie kompletną wymianę ATF, z umyciem systemu i wyparciem starej cieczy. Nie staramy się zarabiać jak najwięcej na naszych klientach, ale ostrzegamy przed możliwymi problemami i zalecamy, abyś wykonywał TYLKO częściową wymianę w indywidualnych przypadkach.
Na przykład, jeśli przebieg samochodu wynosi więcej niż 100 000 km, a olej w skrzyni nigdy się nie zmienił, wówczas taka wymiana może negatywnie wpłynąć na działanie automatycznej skrzyni biegów, aż do całkowitego jej uszkodzenia. W samochodach z przebiegiem stałe ze względu na to, że całkowita wymiana płynu przekładniowego z automatycznego mycia przemyto różnych osadów w systemie, które zatykają kanały olejowe, bez normalnej chłodnicy skrzynkowej umiera wystarczająco szybko. W tym przypadku, w celu maksymalnego zastąpienia starego oleju - należy wykonać 2-3 częściowe wymiany w odstępach 200-300 km. Z pewnością nie będzie to porównywalne z pełnym zastąpieniem ATF, ale procent świeżego płynu będzie wynosił 70-75%.
Kiedy ATF zostanie całkowicie wymieniony?
Wszystkie powyższe problemy nie dotyczą właścicieli samochodów, którzy co 50 000-60 000 km. przeprowadziła regularną wymianę oleju w przekładni. W takim przypadku całkowita wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów pozwala skrzyni służyć jako wiara i prawda, a także zwiększa jej zasoby o 150-200%.
