Volvo, którego firma. Jak marka Volvo zmieniła się w pięć lat po sprzedaży Chińczykom

Czy wiesz, gdzie powstaje Volvo? Kraj pochodzenia tego samochodu zasługuje na wszelkie pochwały. Jest produkowany w Szwecji. Samochód jest produkowany przez szwedzki koncern Aktiebolaget Volvo. Koncern zajmuje się komercyjnymi i silnikami oraz różnymi urządzeniami. Wcześniej można było kupować samochody osobowe od koncernu Volvo. Niestety samochody zostały sprzedane oddziałowi koncernu Ford o nazwie Volvo Personvagnar. Z kolei Ford przekazał go Geely.

Siedziba koncernu znajduje się w szwedzkim mieście Göteborg. Z łaciny „volvo” jest tłumaczone jako „toczę się” lub „kręcę”.

historia firmy

Firma została założona przez Assara Gabrielsona i Gustafa Larsona w 1915 roku. W rzeczywistości była to spółka zależna popularnego producenta łożysk SKF. Pierwszy pojazd produkcyjny, Jakob OV 4, opuścił bramy fabryki 14 kwietnia 1927 roku. Miała silnik o mocy 28 koni mechanicznych i prędkość maksymalną 90 km / h.

Kraj pochodzenia samochodu Volvo jest piękny! Kto zostanie prezesem koncernu w 1956 roku? Oczywiście Gunnar Ingellau! Posiada tytuł doktora w dziedzinie inżynierii mechanicznej i ekonomii. Podczas jego pracy firma kwitnie. Eksport do USA rozpoczął się w 1956 roku. W Stanach Zjednoczonych w 1957 roku sprzedano 5000 samochodów Volvo. Wielkość produkcji samochodów rośnie. W 1956 roku wyprodukowano 31 000 sztuk, aw 1971 roku 205 000 sztuk.

Kraj pochodzenia „Volvo” ma klimat umiarkowany, głównie dzięki Prądowi Zatokowemu. Praca tutaj jest bardzo przyjemna. Należy dodać, że Niels Ivar Bolin również pracował niestrudzenie w Volvo. Jest autorem trzypunktowego pasa bezpieczeństwa. Po raz pierwszy na świecie marki Volvo PV 444 i P120 Amazon zostały wyposażone w ten element.

Model Р1800 to dwumiejscowe sportowe coupe. Został wydany w 1960 roku. Produkcja Volvo 144 rozpoczęła się w 1966 roku. To właśnie ten model został wyposażony w dwuobwodowy układ pracy hamulca. I to tutaj zainstalowano odkształcalne strefy ciała. To niesamowite Volvo! Który kraj produkcji jest w stanie wynaleźć taki cukierek? Oczywiście tylko Szwecja.

W 1976 roku twórcy Volvo opracowali czujniki tlenu Lambda Sond. W tym samym roku powstał gaz odpadowy.

Dział samochodów osobowych Volvo Personvagnar został sprzedany firmie Ford w 1999 roku. Koncern był w stanie sprzedać oddział za 6,45 miliarda dolarów. Volvo Personvagnar AB jest znane w USA pod nazwą Volvo Cars. A od 1999 roku ta gałąź została przekształcona w oddział koncernu Ford. Jednak w grudniu 2009 roku Ford ogłasza sprzedaż Volvo Personvagnar AB chińskiej firmie Zhejiang Geely Automobile. Oddział jest obecnie wart 1,8 miliarda dolarów. 29 marca 2010 r. Chińskie przedsiębiorstwo oficjalnie podpisuje dokumenty. To dokumenty na przejęcie marki Volvo Cars od firmy Ford Motor. Transakcja została sfinalizowana 2 sierpnia 2010 roku.

Kierownictwo i właściciele

Dlaczego wszyscy wybierają Volvo? Kraj pochodzenia zna odpowiedź na to pytanie. Aby to zrobić, musisz dowiedzieć się, kto jest największym udziałowcem AB Volvo? Oczywiście chiński koncern Geely. Do 2010 roku Renault S.A. posiadał około 20% akcji spółki. Była wówczas największym właścicielem. W 2012 roku akcje te nabył chiński koncern Geely.

Louis Schweitzer jest przewodniczącym zarządu tej wspaniałej organizacji. Leif Johansson pełni jednocześnie funkcje dyrektora wykonawczego i prezesa.

Działalność organizacji

W tej chwili koncern „Volvo” zaopatruje Szwedów w ciężarówki. Oprócz samochodów ciężarowych firma dostarcza sprzęt budowlany, autobusy, systemy silników okrętowych, usługi finansowe i komponenty kosmiczne.

Ogólnie rzecz biorąc, marka Volvo jest własnością holdingu Geely. Koncern Volvo zarządza również markami:

• Renault Trucks.
• Nissan Diesel.
• Mack.
• Prevost.
• Nova Bus.

Holding składa się z dziewięciu firm produkcyjnych i jedenastu jednostek biznesowych.

Volvo w Rosji

Oficjalna sprzedaż samochodów Volvo w ZSRR rozpoczęła się w 1989 roku. Należy zauważyć, że bardzo potrzebne Sovtransavto jest kupowane od 1973 roku.

Marka „Volvo” ... Kraj pochodzenia znajduje się w Europie Północnej, w centrum cywilizacji. Obecnie koncern Volvo w Rosji reprezentowany jest przez firmy Volvo Vostok CJSC i VFS Vostok LLC.

Volvo zbudowało nową fabrykę w Kałudze. Premiera tej produkcji miała miejsce 19 stycznia 2009 roku. Moce produkcyjne tego zakładu są bardzo wysokie. To 15 000 ciężarówek rocznie. Planowane jest tu zainstalowanie Volvo FM i modeli - jest to pierwsza w kraju rosyjskim produkcja samochodów ciężarowych na pełną skalę zagranicznej marki. Nieco później w fabryce Volvo zbudowano Volvo Truck Center-Kaluga. Centrum to zaczęło działać latem 2009 roku. Volvo Holding przyjęło złożone rozwiązanie transportowe. Produkcja, sprzedaż i serwis są teraz wykonywane w jednym miejscu.

Korporacja

Weźmy pod uwagę jedną z firm przemysłowych należących do koncernu Volvo. Kraj pochodzenia Szwecja jest dumna ze swojego pomysłu - producenta samochodów. Volvo Trucks Corporation należy do czołowych światowych producentów ciężkich samochodów ciężarowych. Firma ta została założona przez Gustafa Larsona i Assara Gabrielsona w 1916 roku. Jest spółką zależną popularnego producenta łożysk SKF.

Pierwszy samochód seryjny opuścił bramy fabryki w 1927 roku. Firma całkowicie uniezależniła się od SKF w 1935 roku.

Na początku 1928 roku pojawiła się pierwsza ciężarówka. Został nazwany „LV Tier 1” i odniósł niesamowity sukces. Zainstalowano na nim dwulitrowy czterocylindrowy silnik. Moc silnika wynosiła 28 koni mechanicznych.

Czy ktoś może zapomnieć o Volvo? Czasami kraj pochodzenia będzie przypominał o tej trosce. Rzeczywiście, pod względem wielkości na rynku światowym jest na drugim miejscu. W 2006 roku Volvo Trucks sprzedało 105 519 ciężarówek.

Samochody ciężarowe Volvo są uważane za wygodne i bezpieczne. Globalna, międzynarodowa korporacja Volvo Trucks obejmuje centra przemysłowe i projektowe zlokalizowane w USA, Brazylii, Szwecji i Belgii. Obejmuje niesamowitą liczbę firm montażowych na całym świecie. Niektóre firmy przedstawiają korporację jako współzałożyciela wraz z lokalnymi grupami produkcyjnymi. Oczywiście istnieją organizacje należące bezpośrednio do Volvo Group.

Renault Trucks w Rosji

Pierwsze ciężarówki Renault pojawiły się w Rosji w 1912 roku. W Imperium Rosyjskim Ministerstwo Wojny zorganizowało wyścig, w którym wzięło udział Renault.

W 2012 roku Renault Trucks obchodziło swoje stulecie na rynku rosyjskim. Firma posiada własny warsztat produkcyjny w fabryce Kaluga Volvo. W 2009 roku rozpoczęła się produkcja ciągnika Premium Route. Obecnie zakład montuje ciężkie samochody ciężarowe modeli Premium i Kerax. Pod koniec 2014 roku planowane jest rozpoczęcie produkcji najnowszej linii modelowej samochodów ciężarowych Renault Trucks.

A w czerwcu 2013 roku w regionie Kałudze odbyła się niezapomniana ceremonia. Wmurowano kamień węgielny pod przyszłą fabrykę. Firma planuje produkować kabiny do samochodów ciężarowych Volvo i Renault.

Szwedzka firma samochodowa Volvo jest teraz własnością chińskiego producenta samochodów Geely. W niedzielę podpisano umowę kupna słynnej marki samochodowej od amerykańskiego giganta Forda. Transakcja opiewała na prawie dwa miliardy dolarów.

1,8 miliarda dolarów - tyle kosztuje firmy produkujące samochody osobowe pod jedną z najbardziej znanych europejskich marek. Dla Szwedów raczej nie będzie to cios w dumę narodową, bo to nie pierwsza sprzedaż Volvo. W 1999 roku firma stała się częścią Ford Corporation i kosztowała Amerykanów 3,5 razy więcej niż Chińczyków - 6,5 miliarda dolarów. Kryzys zmusił do zrzucenia nadmiaru aktywów - jednym z nich była marka szwedzka.

„Głównym celem transakcji jest znalezienie nowego właściciela, który podziela wizję Forda dotyczącą przyszłości Volvo. Musieliśmy znaleźć nowego właściciela, który będzie w stanie rozwijać firmę, szczególnie dbając o wyjątkowe cechy szwedzkiej marki. pracownicy odpowiedzialnie. firma i społeczność, w której pracujemy. Znaleźliśmy i miło mi to zgłosić, takiego właściciela w osobie Geely ”- powiedział Lewis Booth, wiceprezes Forda.

Znalezienie go zajęło trochę czasu. Rozmawiali o planach sprzedaży Volvo w 2008 roku, ale nie było kupującego. Negocjacje trwały prawie dwa lata, w końcu Chińczycy obiecali jak najbardziej zachować szwedzki wizerunek koncernu samochodowego.

„Volvo będzie zarządzane przez zarząd Volvo. Firma uzyska niezależność ze strategicznego punktu widzenia. Będzie działać zgodnie z własnym biznesplanem. Jesteśmy zdeterminowani, aby zachować tożsamość naszej marki i postrzegać Volvo jako szwedzką firmę o silnej skandynawskiej tradycji. - mówi Li Shufu, prezes Geely.

Liderzy nie muszą się pakować - główna siedziba pozostaje w Göteborgu. Na pierwszy rzut oka, zgodnie z wynikami transakcji, Volvo nie spadnie, ale wzrośnie. Fabryki w Szwecji i Belgii będą nadal montować samochody, ale dołączy do nich produkcja w Chinach.

Plany Geely nie są wystarczająco ambitne, są po prostu imponujące. Teraz szwedzki producent montuje około 300 tysięcy samochodów rocznie - to samo powinien zrobić nowy zakład w Chinach. A to tylko marka Volvo - całkowita produkcja koncernu będzie w milionach.

„Postawiliśmy sobie za cel osiągnięcie produkcji dwóch milionów pojazdów rocznie do 2015 roku. Taki jest plan strategiczny firmy Geely. Nasze najsilniejsze pozycje znajdują się w Rosji i na Ukrainie. W szczególności na Ukrainie zrealizowaliśmy montaż jednej z naszych firm modele ”- mówi Zhang Nenger, pracownik Geely.

Przejęcie znanej marki podnosi prestiż chińskiego przemysłu samochodowego. Volvo otworzy droższy segment rynku europejskiego dla producentów z Państwa Środka, swojej sieci sprzedaży. Chińczykom udało się nawet przekonać związek, początkowo stanowczo sprzeciwiał się umowie. Ale po długich dyskusjach związkowcy zamienili swój gniew na litość. Jak sami wyjaśniają, po zapoznaniu się z planami finansowymi Geely.

„Uważam, że firma ma siłę i możliwość rozwoju, a ja pozytywnie patrzę w przyszłość. Geely jest w stanie ponownie uczynić z Volvo dochodową firmę” - mówi Soren Karlson, szef lokalnego Związku Pracowników Volvo.

W Szwecji zakłady Volvo zatrudniają 16 tysięcy osób, a kolejne sześć tysięcy poza granicami królestwa. Szef firmy Li Shufu osobiście przekonał liderów związkowych. Ale teraz, po podpisaniu, dostawcy części zdenerwowali się, ich technologie staną się dostępne dla Chińczyków, co oznacza, że \u200b\u200bprawdopodobnie nie da się tego wyjaśnić. Autorzy mogą tylko spekulować, co jest lepsze - przyszłość pod chińską flagą czy ograniczenie produkcji, jak ma to miejsce w przypadku równie legendarnej marki Hummer. Rzeczywiście, po zerwaniu umowy z przedstawicielami chińskiego przemysłu samochodowego, General Motors postanowił pożegnać się z tą marką w ogóle.

Pierwsze produkcyjne Volvo zjechało z linii montażowej w fabryce w Göteborgu w 1927 roku. Od tego czasu Volvo Car Group pozostaje światowym liderem w dziedzinie innowacyjnych i bezpiecznych pojazdów. Dziś Volvo jest jedną z najbardziej znanych i szanowanych marek samochodów; rynek sprzedaży firmy obejmuje około 100 krajów.

Volvo Cars było częścią szwedzkiej Grupy Volvo do 1999 roku, kiedy to zostało przejęte przez amerykańską firmę Ford Motor Company. W 2010 roku przejęto Volvo Cars chiński koncern Zhejiang Geely Holding (Geely Holding).Nowy właściciel przyczynił się do radykalnego odnowienia gamy modelowej Volvo, znacznego zwiększenia mocy produkcyjnych firmy oraz wzmocnienia pozycji szwedzkiego producenta samochodów na światowym rynku.

Marka Volvo jest własnością Volvo Trademark Holding AB, która jest współwłasnością Volvo Cars i Volvo Group.

Strategia korporacyjna i strategia rozwoju marki - Designed Around You - koncentruje się na potrzebach ludzi i stanowi podstawę działalności produkcyjnej i biznesowej firmy, a także podstawę jej kultury korporacyjnej.

Około 2300 dealerów (w większości niezależnych) sprzedaje samochody Volvo w około 100 krajach. W grudniu 2018 roku Volvo Cars zatrudniało około 43 000 osób na całym świecie.

Volvo Cars produkuje samochody premium różnych typów: sedany (S60, S90), kombi (V40, V60, V90), pojazdy terenowe (V60 Cross Country, V90 Cross Country) oraz crossovery (XC40, XC60, XC90).

W 2018 roku Volvo Cars sprzedało 642253 samochody. Bieżący rok był piątym z rzędu rokiem rekordowej sprzedaży dla firmy. Największym rynkiem zbytu są Chiny, odpowiadające za 20% całkowitej sprzedaży w 2018 roku. Kolejne miejsca zajmują Stany Zjednoczone (15%), Szwecja (10%), Wielka Brytania (8%) i Niemcy (7%).

Grupa Volvo Car odnotowała zysk operacyjny w wysokości 14185 mln SEK w roku fiskalnym 2018 (14061 mln w 2017). Przychody w okresie sprawozdawczym wyniosły 252 653 milionów SEK (208 646 milionów).

Siedziba Volvo Cars znajduje się w Göteborgu w Szwecji, gdzie skoncentrowane są zasoby przeznaczone na rozwój produktów, planowanie marketingowe i administrowanie bieżącymi procesami firmy. Od 2011 roku Volvo Cars ma biura w Szanghaju i Chengdu (Chiny). Siedziba chińskiego oddziału firmy w Szanghaju zajmuje się sprzedażą, marketingiem, zakupami, rozwojem i innymi funkcjami wsparcia. Na jego terytorium znajduje się centrum technologiczne.

Oprócz głównych fabryk w Göteborgu (Szwecja) i Gandawie (Belgia) od lat 30. XX wieku w fabryce w Skövde (Szwecja) produkowane są silniki dla Volvo Cars. Od 1969 roku w zakładzie w Olofström (Szwecja) rozpoczęto produkcję komponentów do karoserii. Ponadto montownie firmy działają w Kuala Lumpur (Malezja) i Bangalore (Indie) oraz w Szanghaj, Sztokholm i Lunde (Szwecja)i Silicon Valley (USA) posiadają centra badawczo-rozwojowe. Wreszcie Volvo Cars ma centra projektowe w Göteborgu, Camarillo (USA) i Szanghaju.

W 2013 roku uruchomiono masową produkcję w fabryce w Chengdu, która produkuje samochody Volvo na rynek chiński i amerykański. W 2014 roku rozpoczął działalność drugi zakład w Chinach, w Daqing, a silniki samochodowe są również produkowane w fabryce w Zhangjiakou w Chinach. Ponadto samochody Volvo są produkowane w fabryce w Luqiao (Chiny). W czerwcu 2018 roku otwarto nową fabrykę Volvo Cars w Karolinie Południowej (USA).

Volvo Cars rozpoczęło produkcję swojego bestsellerowego XC60 w fabryce Volvo w Chengdu w Chinach. Rozwój produkcji w Chinach był możliwy dzięki ciągłemu wzrostowi sprzedaży.

Volvo XC60 to drugi model produkowany w Chinach. Produkcja pierwszego modelu w Chinach, sedana Volvo S60L z długim rozstawem osi, rozpoczęła się w listopadzie 2013 roku.

Rozszerzenie produkcji wraz z rozpoczęciem montażu XC60 w fabryce w Chengdu oznacza dodatkowe 500 miejsc pracy i około 2650 pracowników zakładu. Nowy system obliczania godzin pracy pozwoli na osiągnięcie wymaganej wielkości produkcji.

XC60 jest bestsellerem Volvo na całym świecie iw Chinach.

W ciągu pierwszych dziewięciu miesięcy 2014 r. Globalna sprzedaż XC60 wzrosła o 20,4 procent do 98 309 pojazdów. W tym samym okresie sprzedaż w Chinach wzrosła o 32,3 procent, do 24 940 sprzedanych pojazdów. Na początku tego roku całkowita produkcja XC60, który wszedł na rynek w 2008 roku, wyniosła 500 000 pojazdów.

„Rozpoczęcie produkcjiXC60 w Chengdu to jeden z najnowszych kamieni milowych na ścieżce transformacjiVolvo Samochody, - stwierdził Håkan Samuelsson (H.å kanSamuelsson), Prezes i CEOVolvoSamochody. – Bardzo ważne jest wspieranie ogólnego wzrostu.Volvo na rynku, który jest obecnie największy naVolvo".

Fabryka w Chengdu znajduje się w strefie rozwoju gospodarczego i technologicznego w środkowych Chinach. Zakład może produkować 120 000 samochodów rocznie.

Volvo Cars ma również fabrykę w Daqing w północno-wschodnich Chinach, gdzie rozpoczął się montaż Volvo XC Classic, zlokalizowanej wersji pierwszej generacji Volvo XC90 zaprojektowanej specjalnie na rynek chiński.

Ponadto Volvo Cars prowadzi fabrykę silników w mieście Zhangjiakou na północny zachód od Pekinu od jesieni 2013 roku, dostarczając swoje produkty do zakładów montażowych w Chengdu i Daqing.

Cała działalność firmy w Chinach jest prowadzona w pełnej zgodności z globalnymi standardami i procesami Volvo Cars, które działają w fabrykach w Torslanda i Ghent w Europie.

„Zakład w Chengdu jest dokładnie taki sam, jak nasze fabryki w Europie, - powiedział Lars Danielson (LarsDanielson), starszy wiceprezydentVolvoSamochodyChinyOperacje i CEOVolvoSamochódChiny. – Pod względem jakości, zastosowanej technologii i sprzętu, warunków pracy, bezpieczeństwa i norm środowiskowych, nasz zakład w Chengdu w pełni spełnia światowe standardy i wymagania.Volvo Samochody".

Volvo Cars cieszyło się w tym roku wysoką sprzedażą w Chinach, gdzie sprzedaż detaliczna wzrosła o 36 procent w porównaniu z 2013 rokiem. Volvo Cars wyraźnie wyprzedza swoich luksusowych konkurentów w Chinach, szybko zwiększając swój udział w rynku.

Oprócz XC60 i S60L, liderzy w swoich segmentach V60 i V40 wykazują doskonałe wyniki sprzedaży na rynku chińskim. Samochody Volvo są obecnie sprzedawane w ponad 160 salonach w całych Chinach.

„Oczekiwania chińskich konsumentów nie są mniejsze niż Europejczyków, stawiają na produkty najwyższej jakości, - mówi panie Danielson. – Kupujący mają ogromny wybór na bardzo konkurencyjnym rynku chińskim, dlatego gwarantujemy pojazdy wysokiej jakościVolvoprodukowane w naszej fabryce w Chengdu, które nie różnią się od samochodów produkowanych w naszych fabrykach w Europie ”.

------------

Grupa samochodów Volvo w 2013

W roku obrotowym 2013 zysk z działalności operacyjnejGrupa samochodów Volvo wyniosła 1,919 mln SEK (66 mln NIS w 2012 r.). Roczny dochód za ten okres wyniósł 122,245 mln NIS. (124 . 547 ), a zysk netto osiągnął poziom960 milion sch. (-542 milion sch.). Osiągnięto ogólnoświatową sprzedaż detaliczną427 . 840 (421 . 951) samochodów to wzrost o 1,4 procent w porównaniu z 2012 rokiem. Zysk z podstawowej działalności został zwiększony dzięki oszczędnościom kosztowym i wysokiej sprzedaży, co jest dowodem pomyślnej realizacji planu transformacjiGrupa samochodów Volvo... Według prognoz spółki wyniki finansowe za 2014 rok będą pozytywne, a sprzedaż pokaże kolejny rekord i wzrost o 5 proc.

O Grupa samochodów Volvo

FirmaVolvo istnieje od 1927 roku. DzisiajVolvo To jedna z najbardziej znanych i cenionych marek motoryzacyjnych na świecie.Volvo Carssprzedaje swoje pojazdy w około 100 krajach, a sprzedaż w 2013 roku wyniosła 427 000 pojazdów. Od 2010Volvo Cars należący do chińskiej firmyZhejiang Geely Holding (Geely Holding). Volvo Cars był częścią grupy firmSzwedzka Grupa Volvo (Szwecja), aw 1999 roku został przejęty przez amerykańską firmęFord Motor Company... W 2010Volvo Carskupiony przez firmęGeely Holding.

Od grudnia 2013 r. WVolvo Cars zatrudniał ponad 23 000 osób na całym świecie. Główne biuroVolvo Cars, rozwój produktów, marketing i administracja znajdują się w Göteborgu w Szwecji. Główne biuroVolvo Samochody w Chinach znajduje się w Szanghaju (Chiny). Główne zakłady produkcyjne firmy znajdują się w Göteborgu (Szwecja), Gandawie (Belgia) i Chengdu (Chiny). Silniki do samochodówVolvo produkowane w zakładzie w Skövde (Szwecja) iZhangjiakou (Chiny).

Volvo Personvagnar AB (Volvo Cars) sprzedany w 2010 r. - koncern Ford przeniósł do holdingu 100% udziałów swojego poprzedniego oddziału Grupa Zhejiang Geely Holding z Chin, które mają już jednego globalnego producenta samochodów - Geely Auto.

Główne zakłady produkcyjne Volvo Cars znajdują się obecnie na terenie Unii Europejskiej - w Torslanda, Uddevalla i Gandawie. Firma planuje otworzyć kilka fabryk w ChRL, aby sprostać potrzebom dynamicznie rozwijającego się rynku krajowego.

Samochody Volvo nie są montowane w Holandii. Do końca 2012 roku Mitsubishi Motors, właściciel zakładu od 2001 roku, zamierzał zamknąć zakład lub sprzedać go za symboliczną opłatą, jeśli zostaną spełnione określone warunki. Kiedyś z linii montażowej fabryki schodziły takie modele: 440, 460, S40 b V40.

Samochody Volvo - S40 i S80L były produkowane w fabryce Changan Ford w Chongqing w Chinach.

Volvo Cars sprzedało w 2012 roku około 422 tys. Pojazdów. Największym rynkiem dla samochodów Volvo jest rynek północnoamerykański. Tak więc na rynku amerykańskim w 2012 roku sprzedano 68 079 samochodów. Wbrew oczekiwaniom firmy rynek chiński nie rozwijał się, pod presją konkurentów, którzy lokowali swoją produkcję w Chinach, nastąpił spadek sprzedaży. Otwarcie fabryki w ChRL, tańszych aut ze względu na brak ceł, znacząco zwiększy sprzedaż. Obecnie cło wynosi do 25% ceny samochodu.

Która fabryka produkuje najwięcej samochodów Volvo?

Fabryka firmy w belgijskiej Gandawie w 2011 roku zebrała około 265 tysięcy samochodów, aw 2012 około 258 tysięcy samochodów. Charakterystyczną cechą zakładu jest produkcja małych samochodów, z którymi wiąże się wzrost produkcji.

Produkcja Volvo w Rosji.

W 2002 roku w Zelenogradzie została uruchomiona pierwsza produkcja ciężarówek tej marki. W związku z planami firmy dotyczącymi otwarcia nowoczesnego zakładu o dużej mocy w Rosji, produkcja w Moskwie została zamknięta w 2008 roku. W styczniu 2009 roku w Kałudze otwarto fabrykę Volvo Group o zdolności projektowej 15 tys. Pojazdów rocznie. Głównymi produktami są samochody ciężarowe Volvo: FH, FM i FMX.