W Rosji podniesiono stawki opłaty za użytkowanie samochodów. Opłata recyklingowa dla samochodów dla osób prawnych i osób fizycznych: sposób naliczania, sposób płatności Ile wynosi teraz opłata recyklingowa

Rozmawialiśmy o tym, czym jest opłata recyklingowa, dlaczego została wprowadzona, kto ją płaci, a kto jest zwolniony z opłaty, o czym mówiliśmy w naszej. Powiemy Ci, jak obliczyć opłatę recyklingową w tym materiale.

Opłata za utylizację: kalkulator

Algorytm kalkulatora podatku recyklingowego w Rosji w odniesieniu do konkretnego pojazdu, pojazdu samobieżnego lub przyczepy do nich można przedstawić w postaci wzoru:

gdzie US to wielkość opłaty za użytkowanie;

BS - stawka podstawowa;

K - współczynnik do obliczania wysokości opłaty za użytkowanie.

Stawka podstawowa wynosi:

20 000 RUB w odniesieniu do pojazdów wprowadzonych do ruchu na terytorium Federacji Rosyjskiej kategorii M 1, w tym. pojazdy terenowe kategorii G, a także w odniesieniu do pojazdów specjalnych i specjalistycznych tej kategorii (takie typy pojazdów podane są w dziale I Wykazu pojazdów kołowych, zatwierdzonego dekretem rządowym nr 1291 z dnia 26 grudnia 2013 r. ;

150 000 rubli w stosunku do innych pojazdów i przyczep do nich, wymienionych w wykazie pojazdów kołowych, zatwierdzonych. Dekret rządowy z dnia 26 grudnia 2013 r. nr 1291, a także w odniesieniu do pojazdów z własnym napędem wymienionych w wykazie, zatwierdzonych. Dekret Rządu z dnia 06.02.2016 nr 81.

Współczynniki do obliczenia wysokości opłaty recyklingowej zależą od typu i kategorii pojazdu lub pojazdu samobieżnego, a także od jego wieku i są podane:

• w odniesieniu do pojazdów kołowych i przyczep do nich - w Dekrecie Rządowym z dnia 26 grudnia 2013 r. nr 1291;
• w odniesieniu do pojazdów samobieżnych i przyczep do nich - w Rozporządzeniu Rządu z dnia 06.02.2016 nr 81.

Należy pamiętać, że obliczanie opłaty recyklingowej dla osób fizycznych jest podobne do procedury obliczania opłaty recyklingowej dla osób prawnych. Ale współczynniki do obliczania wysokości opłaty recyklingowej mogą się różnić.

Kalkulacja opłaty recyklingowej 2018: przykłady

Pokażmy na przykładach, jak naliczana jest opłata recyklingowa.

Źródło zdjęcia: earthmoversmagazine.co.uk

Pełna lista wyposażenia

1. Równiarki samojezdne
2. Buldożery
3. Koparki, koparko-ładowarki, spycharki koparkowe
4. Ładowarki kołowe
5. Walce drogowe
6. Ładowacze czołowe
7. Żurawie samojezdne, z wyjątkiem żurawi opartych na podwoziu pojazdów kołowych
8. Żurawie rurociągowe, żurawie gąsienicowe
9. Przyczepy (o ładowności powyżej 10 ton)
10. Maszyny do utrzymania dróg, z wyłączeniem maszyn do utrzymania dróg opartych na podwoziach pojazdów kołowych
11. Maszyny i sprzęt leśny
12. Pojazdy spedycyjne
13. Ładowacze czołowe i ciągniki (skidery) dla leśnictwa
14. ATV, pojazdy śnieżne i bagienne
15. Skutery śnieżne
16. Ciągniki kołowe
17. Ciągniki gąsienicowe
18. Kombajny zbożowe
19. Kombajny samobieżne
20. Samojezdne maszyny rolnicze
21. Wywrotki przeznaczone do użytku w terenie

Gdzie zapłacić?

Służba federalna, która pobiera opłatę za recykling, jest określona w art. 24 ust. 1 ust. 1 ustawy „O odpadach produkcyjnych i konsumpcyjnych”. Jeśli więc jesteś jedną z osób, które importują pojazdy do Federacji Rosyjskiej, będzie to Federalna Służba Celna.

Federalna Służba Podatkowa pobierze opłatę, jeśli jesteś osobą, która produkuje (wytwarza) sprzęt na terytorium Federacji Rosyjskiej lub jeśli kupiłeś pojazd w Rosji od osób, które nie uiściły opłaty zgodnie z prawem ( więcej szczegółów, patrz paragraf 4 paragraf 3 Artykułu 24.1).

Jak zapłacić?

Zgodnie z prawem płatnik jest zobowiązany do samodzielnego dostarczenia niezbędnych dokumentów i dokonania przelewu środków zgodnie z odpowiednim kodem klasyfikacji budżetowej (BCC) na konto organu skarbu federalnego.

Formularz i format naliczania opłaty są zamieszczone na stronie internetowej FTS w sekcji „Opłata za utylizację”. Pamiętaj jednak, że opłaty recyklingowej nie można odliczyć od innych opłat!

Kto jest zobowiązany do zapłaty

Lista płatników jest określona w klauzuli 3 art. 24-1 ustawy federalnej „O odpadach produkcyjnych i konsumpcyjnych”. Należą do nich osoby, które:

1. Dokonać importu pojazdów do Federacji Rosyjskiej.

2. Prowadzenie produkcji, produkcja pojazdów na terytorium Federacji Rosyjskiej.

3. Zakupione pojazdy na terytorium Federacji Rosyjskiej od osób, które nie płacą opłaty recyklingowej zgodnie z ust. 2 i 3 ustępu 6 art. 24-1 tej ustawy (podanej poniżej) lub od osób, które nie zapłaciły opłata recyklingowa z naruszeniem ustalonej procedury.

4. Właściciele pojazdów, za które nie wniesiono opłaty recyklingowej zgodnie z art. 24-1 ust. 5 ust. 6 (podany poniżej), w przypadku objęcia takich pojazdów inną procedurą celną po zakończeniu strefy celnej obowiązującej na terenie Specjalnej Strefy Ekonomicznej w Obwodzie Kaliningradzkim, z wyjątkiem przypadków, gdy takie pojazdy są objęte procedurą celną reeksportu.

Jak obliczana jest opłata?

Możesz samodzielnie obliczyć kwotę, którą będziesz musiał zapłacić w ramach opłaty recyklingowej. Lista maszyn samobieżnych wraz z ich klasyfikacją i odpowiednimi współczynnikami znajduje się w. Aby otrzymać kwotę wymaganą do zapłaty, należy pomnożyć 172 500 przez współczynnik odpowiadający typowi Twojego samochodu.

Warunki płatności i konsekwencje braku płatności

Nie można zarejestrować sprzętu samobieżnego bez uiszczenia opłaty recyklingowej. Dokumenty potwierdzające prawidłowość naliczenia wysokości opłaty recyklingowej lub istnienie podstaw do nieuiszczenia opłaty należy złożyć w terminie 15 dni od dnia dopuszczenia pojazdów z własnym napędem lub faktycznego przekroczenia granicy przez samojezdne pojazdów, jeśli podlegasz jurysdykcji Federalnej Służby Podatkowej. Odpowiednie dokumenty są składane do Federalnej Służby Podatkowej po 3 dniach roboczych od daty uiszczenia opłaty recyklingowej.

Niedostarczenie przez płatnika lub jego upoważnionego przedstawiciela niezbędnych dokumentów jest podstawą do naliczenia kary za nieuiszczenie opłaty eksploatacyjnej. Jeżeli w ciągu 3 lat od daty przywozu do Federacji Rosyjskiej pojazdów samobieżnych i przyczep, po uiszczeniu opłaty recyklingowej i (lub) umieszczeniu odpowiedniego znaku na blankiecie paszportowym, fakt braku płatności lub zostanie stwierdzona niepełna opłata recyklingowa, organy celne w terminie nieprzekraczającym 10 dni roboczych od dnia wykrycia określonego faktu poinformują płatnika o konieczności uiszczenia opłaty utylizacyjnej oraz wysokości nieuiszczonej opłaty utylizacyjnej ( jak również karę za zwłokę), ze wskazaniem podstaw jej dodatkowego naliczenia. W przypadku nieuiszczenia przez płatnika opłaty recyklingowej w terminie nie dłuższym niż 20 dni kalendarzowych od dnia otrzymania takiej informacji od organu celnego, dodatkowo naliczoną kwotę opłaty recyklingowej pobiera się w sądzie.

Jak odzyskać pieniądze?

Procedura zwrotu i potrącenia nadpłaconych lub nadmiernie pobranych kwot opłaty manipulacyjnej prowadzona jest zgodnie z Działem V Uchwały Nr 81.

Kiedy nie możesz zapłacić

Opłata recyklingowa nie jest uiszczana w odniesieniu do pojazdów (klauzula 6 art. 24-1 ustawy federalnej „O odpadach produkcyjnych i konsumpcyjnych”):

• których wwóz do Federacji Rosyjskiej jest dokonywany jako mienie osobiste przez osoby uczestniczące w państwowym programie pomocy dobrowolnym przesiedleniom rodaków mieszkających za granicą do Federacji Rosyjskiej lub przez należycie uznanych uchodźców lub migrantów przymusowych;
• które są importowane do Federacji Rosyjskiej i należą do misji dyplomatycznych lub urzędów konsularnych, organizacji międzynarodowych korzystających z przywilejów i immunitetów zgodnie z ogólnie uznanymi zasadami i normami prawa międzynarodowego, a także do pracowników takich misji, instytucji, organizacji i członków ich rodziny;
• od dnia zwolnienia których upłynęło mniej niż trzy lata i które są objęte procedurą celną wolnej strefy celnej stosowanej na terenie Specjalnej Strefy Ekonomicznej w Obwodzie Kaliningradzkim, której rodzaje i kategorie są określone przez Rząd Federacji Rosyjskiej, z wyjątkiem pojazdów do transportu międzynarodowego.

Samochód, jako przedmiot kupna i sprzedaży, zawsze był i pozostaje wiarygodnym źródłem dochodu dla wszystkich ogniw sieci handlowej, czy to producenta, dealera, czy przedsiębiorczego właściciela samochodu.

Produkty krajowego przemysłu samochodowego, delikatnie mówiąc, nie zaspokajają potrzeb konsumentów w XXI wieku. Większość właścicieli samochodów preferuje samochody importowane. Ale ta przyjemność nie jest tania. Oprócz kosztu samego samochodu, musisz dodatkowo rozwidlić, płacąc różne płatności przy imporcie samochodu, w tym opłatę za użytkowanie, która zostanie omówiona poniżej.

Opłata za recykling samochodów

Przy imporcie auta dodawane są jeszcze co najmniej dwa linki do tych, którzy chcą się wzbogacić - importera i państwo reprezentowane przez służbę celną. Ten ostatni duet staje się coraz bardziej pomysłowy, nieustannie wymyślając i kolekcjonując.

Jedną z innowacji ostatnich trzech lat jest opłata za recykling samochodów. W praktyce światowej ten rodzaj kolekcji istnieje stosunkowo niedawno.

Idealnie jest to opłata, która jest wliczana przez producentów w koszt sprzedaży auta, a następnie potrącana odpowiednim urzędom, które pod koniec życia „żelaznego konia” wykorzystują otrzymane środki zgodnie z ich przeznaczeniem. Mniej atrakcyjną opcją jest zapłacenie bezpośrednio za fakt zbycia firmie, która się tym zajmuje.

Proces recyklingu jest odpowiedzialny i kosztowny: wszystkie części wrogie środowisku muszą zostać usunięte z samochodu, niebezpieczne płyny muszą zostać opróżnione, a pozostałe części są przetwarzane za pomocą prasy i rozdrabniacza. Powstały surowiec nadaje się do ponownego wykorzystania przemysłowego; wszystko, czego nie można poddać recyklingowi, jest spalane i zakopywane.

Dlaczego recykling

Obowiązkowy program recyklingu starych samochodów ma na celu::

1. Oszczędzaj zasoby naturalne(ruda żelaza, stal, wapień) poprzez ponowne wykorzystanie uzyskanych surowców metalowych;
2. Popraw środowisko poprzez stymulowanie odnowy floty pojazdów, a tym samym zmniejszenie szkodliwych emisji do atmosfery.

Krótka historia kolekcji w Rosji

Temat dyskusji został wprowadzony 1 września 2012 roku. Głównym celem zbiórki jest zrekompensowanie strat państwa w wyniku obniżenia ceł importowych na importowane samochody, a także pobudzenie krajowego producenta samochodów.

Choć w 2014 roku zaczęto pobierać opłatę za złomowanie od rosyjskich przedsiębiorstw produkcyjnych, to jednak popyt na samochody produkowane w Rosji stymulowany był przez państwo poprzez dotacje dla osób fizycznych w ramach programu wymiany, którego istotę można scharakteryzować jako „oddaj do recyklingu stary samochód - uzyskaj zniżkę na zakup nowego”.

W latach 2012-2014 Wyrażając zgodę na zbycie samochodu poprzez uiszczenie odpowiedniej opłaty, Rosjanie otrzymali premię (od 50 000 rubli) za nowy samochód produkcji krajowej.

Konieczność uiszczenia opłaty recyklingowej przez rosyjskich producentów wywołała falę oburzenia, a Duma Państwowa Rosji wielokrotnie omawiała temat anulowania tego ostatniego, więc pytanie dla krajowych producentów jest nadal otwarte.

Program dla osób fizycznych został wznowiony w 2015 roku, jego dalsze losy będą zależały od natychmiastowych rezultatów.

Osoby prawne

Jedyną stałą wartością w ewolucji recyklingu w ostatnich latach jest opłata recyklingowa pobierana od podmiotów prawnych-importerów. Dla krajowych producentów i wielu dealerów stawki podatkowe są nadal identyczne, ale ich najbliższa przyszłość to poważne pytanie.

Algorytm obliczania opłaty za użytkowanie jest dość prosty: istnieje stawka bazowa (BS), stała wartość w rublach, która jest pomnożona przez współczynnik (K), który zależy od objętości (lub masy) silnika i wieku samochód.

USA = BS * K

Lekki transport

Obliczamy stawkę podatku dla samochodów osobowych. W przypadku samochodów tej klasy BS wynosi 20 000 rubli. a przy obliczaniu płatności mnoży się ją przez następujący współczynnik:

Stawka opłaty za użytkowanie dla „fizyków” jest tradycyjnie niższa niż dla osób prawnych.

Oddzielnie wskazane są współczynniki dla pojazdów elektrycznych: 0,86 i 5,3 dla samochodów nowych i starszych niż 3 lata.

Inny transport

W przypadku ciężarówki i autobusu BS wynosi 150 000 rubli.

Współczynniki dla autobusów:

Współczynniki dla ciężarówek są obliczane na podstawie wieku i masy samochodu, a nie objętości silnika i wynoszą:

Oddzielne współczynniki ustalono dla pojazdów specjalnych i pojazdów wielkogabarytowych.

Osoby fizyczne

Ta opłata dla osób fizycznych za samochód osobowy sprowadzony na własny rachunek jest znacznie niższa niż w przypadku osób prawnych i wynosi 2000 rubli. za samochód do 3 lat i 3000 rubli. na samochód powyżej 3 lat.

Ponadto procedura wnoszenia opłat jest bardziej demokratyczna niż w przypadku osób prawnych. osób, ponieważ nieopłata CA nie jest powodem odmowy sprowadzenia samochodu.

Będziesz jednak musiał dokonać płatności, ponieważ bez odpowiedniego znaku zapłaty podatku w TCP szczęśliwy właściciel nie będzie mógł zarejestrować samochodu w policji drogowej.

Jeśli dana osoba kupuje samochód na terytorium Federacji Rosyjskiej, należy sprawdzić obecność odpowiedniego znaku w kolumnie „Znaki specjalne” tytułu pojazdu wydanego po 31 sierpnia 2012 r.

W większości przypadków znak ten powinien już być dostarczony przez importera, producenta, sprzedawcę lub poprzedniego właściciela. Jeśli nie ma znaku, istnieją dwie opcje: albo odrzucić transakcję, albo samodzielnie zapłacić za CA.

Kiedy nie musisz płacić opłaty recyklingowej:

• PTS został wydany przed 31 sierpnia 2012 r.;
• jesteś właścicielem samochodu retro, który ma ponad 30 lat;
• jesteś uczestnikiem państwowego programu przesiedleń lub uchodźcą;
• jesteś członkiem/pracownikiem misji dyplomatycznej, urzędu konsularnego, organizacji międzynarodowej, a także krewnym jednego z członków tych organizacji.

W ostatnich trzech przypadkach należy umieścić notatkę o zwolnieniu TCP z opłaty, w celu uzyskania odpowiednich instrukcji należy skontaktować się z policją drogową.

Jeśli nie masz nic wspólnego z wymienionymi pozycjami, a TCP nie jest oznaczony, będziesz musiał uiścić opłatę.

Gdzie mogę uiścić opłatę

Opłatę można uiścić w dowolnym banku w rublach rosyjskich na konto Skarbu Federalnego zgodnie z odpowiednim kodem klasyfikacji budżetu.

Płatnik musi sam obliczyć kwotę płatności, ale organ celny to sprawdzi, co ostatecznie postawi znak w paszporcie samochodu. Tam, w urzędzie celnym, możesz wziąć puste formularze i szczegóły płatności.

Po dokonaniu płatności należy zwrócić się po żądany znak i przedstawić następujące dokumenty:

• Wypełniony formularz do obliczenia opłaty za użytkowanie;
• Kopie dokumentów przewozowych;
• Kopie dokumentacji technicznej - homologacja pojazdu i świadectwo bezpieczeństwa oraz (lub) ekspertyzy;
• Płatność z banku potwierdzająca przelew środków.

Ważny!

Rząd Federacji Rosyjskiej zatwierdził nowe stawki cła za utylizację samochodów na lata 2018 i 2019. Wcześniej Ministerstwo Przemysłu i Handlu zapowiedziało, że średni wzrost zbiórki dla wszystkich typów pojazdów wyniesie około 15%, ale stawki się nie zmieniły, ale współczynniki mocno wzrosły. Dekret został opublikowany 21 marca 2018 r. na oficjalnej stronie internetowej Rządu.

Nowe wielkości wskaźników złomowania samochodów osobowych i ciężarowych weszły w życie 1 kwietnia 2018 r.:

• Nowe samochody o pojemności silnika do 1 litra - 33 000 rubli (+ 16,2%). Stary współczynnik to 1,42, nowy to 1,65. W przypadku samochodów starszych niż trzy lata wskaźnik wzrósł z 5,3 do 6,15.
• Nowe samochody o pojemności silnika od 1 do 2 litrów - 84 000 rubli (+ 90%). Należą do nich Łada Vesta, Skoda Rapid, Kia Rio. Stary współczynnik to 2,21, nowy to 4,2. W przypadku samochodów używanych wskaźnik wzrósł z 8,26 do 15,69.
• Nowe samochody o pojemności silnika od 2 do 3 litrów - 126 000 rubli (+ 49,3%). Są to Kia Sorento, Ford Kuga itp.
• Nowe samochody o pojemności silnika 3 litry lub większej pozostają takie same.
• Pojazdy elektryczne – wzrost o 14,8%.

Co to jest opłata za złomowanie pojazdu i jaka jest jej istota?

Zakup samochodu na rynku rosyjskim lub za granicą wiąże się z pewnymi kosztami. Jeden z rodzajów dodawania. płatności wprowadzone od 2012 roku to opłata recyklingowa. Kierowcy mają wiele pytań związanych z tą innowacją. Jest to wzrost opłaty za użytkowanie i jej wielkości, a także kalkulator, korzyści itp. Zajmijmy się tym wszystkim w porządku.

Opłata za utylizację jest jednorazową opłatą pobieraną na rzecz państwa. Opłatę recyklingową ponosi producent lub importer. Nabywca pojazdu odpowiada tylko wtedy, gdy wkład nie został zapłacony przed zawarciem umowy sprzedaży.

Po raz pierwszy pytanie, co oznacza opłata recyklingowa i dlaczego jest potrzebna, pojawiło się w 2012 roku. Prezydent Federacji Rosyjskiej dokonał zmian w rozdziale 5 ustawy federalnej nr 89. Został on uzupełniony artykułem 24.1. Wskazał osoby zobowiązane do uiszczenia opłaty, cele i zadania, ramy czasowe realizacji, kategorie pojazdów itp. I 1 stycznia br. weszła w życie Uchwała Rządu Federacji Rosyjskiej nr 401, która wskazywała na zmianę opłata recyklingowa dla samochodów w 2018 roku. O tym porozmawiamy poniżej.

Najnowsze informacje o wprowadzeniu nowej opłaty recyklingowej były aktywnie dyskutowane w kraju i za granicą. Importerzy obawiali się podniesienia cen dla kupujących poprzez podniesienie stawki bazowej, poziomu zbierania. Wiadomość o podwyżce opłaty za złomowanie samochodów w Rosji od 1 stycznia 2018 roku dotarła do obywateli pod koniec 2017 roku. Wielkość wpłaty wzrosła o 13-15%.

Kiedy i komu musisz zapłacić?

Za uiszczenie opłaty recyklingowej odpowiada producent lub jeden z właścicieli pojazdu. Zgodnie z prawem osoba prawna lub fizyczna uiszcza opłatę recyklingową w następujących sytuacjach:

1. Przy imporcie samochodu z zagranicy.
2. Gdy pojazd jest produkowany na terytorium Federacji Rosyjskiej.
3. Kupując pojazd od właściciela, który wcześniej nie uiścił opłaty.

Kto jest zwolniony z płatności

Właściciele samochodów są zwolnieni z opłat w takich przypadkach:

• Pojazd ma ponad 30 lat. Samochód nie powinien być źródłem dochodu, nie powinien być używany jako pojazd użytkowy. Musi być wyposażony w oryginalne części zamienne - silnik, rama, nadwozie.
• Samochód jest własnością IDPs uczestniczących w programie dobrowolnego powrotu do ojczyzny z zagranicy.
• Samochód służy jako środek transportu dla przedstawiciela dyplomatycznego, jego rodziny oraz pracowników placówki dyplomatycznej.
• W TCP znajduje się pieczątka informująca o opłacie recyklingowej, czyli producent lub poprzedni właściciel uiścił opłatę przed sprzedażą auta.

Jakich kategorii transportu dotyczy?

Ustawa z 2012 r. zawierała listę kategorii pojazdów do uiszczenia opłaty recyklingowej, a mianowicie:

• samochody, zdolność przełajowa;
• samochody elektryczne;
• autobusy;
• fracht.

Naczepy nie są obciążane opłatą recyklingową.

Pełna lista stawek opłaty recyklingowej 2019 w rublach

Jak jest obliczany i przykład obliczenia

Naliczenie opłaty za użytkowanie odbywa się według wzoru: BS * K. Ile wynosi w Twoim przypadku ostateczna kwota, możesz dowiedzieć się na własną rękę.

BS - stopa bazowa, K - współczynnik obliczeniowy, określa ustawa.

Na przykład BS dla samochodów = 20 tysięcy rubli; dla ciężarówek, autobusów i lekkich pojazdów użytkowych - 150 tysięcy rubli. Współczynnik zależy od wieku samochodu, wagi, przeznaczenia: dla samochodu osobowego powyżej 3 roku życia - 0,26; młodszy - 0,17. W przypadku osób prawnych stosuje się zwiększone współczynniki - odpowiednio 1,42 i 5,3.

20 000 * 0,17 = 3400 rubli.

Dla osoby prawnej:

150 000 * 1,42 = 213 000 rubli.

Wygodnie jest stosować tę formułę do rozliczania płatności z dużej liczby pojazdów. Lepiej dla osób prywatnych, gdzie trzeba wpisać parametry samochodu, a następnie uzyskać ostateczną kwotę.

Stawki opłaty recyklingowej w 2018 roku dla osób fizycznych pozostały na tym samym poziomie, dla osób prawnych wzrosły w granicach 15%.

Tryb i warunki uiszczania opłaty recyklingowej

Zgodnie z prawem termin uiszczenia opłaty dla osób fizycznych nie jest ustalony. Właściciel samochodu rejestruje samochód dopiero po jego rejestracji, do tego momentu nie ma możliwości korzystania z pojazdu.

VAT nie jest naliczany od opłaty recyklingowej. Jest wpisywany do deklaracji jako część kwoty wydanej na zakup pojazdu lub jako środek do dalszej odsprzedaży i jest rozliczany jako część zapasów.

Wymagane dokumenty

Do zapłaty potrzebny jest paszport właściciela pojazdu, wypełniony paragon z danymi odbiorcy. KBK można znaleźć na stronie internetowej Federalnej Służby Podatkowej Rosji. Potwierdzenie zapłaty jest przedstawiane policji drogowej podczas rejestracji samochodu.

Gdzie mogę zapłacić

Opłatę recyklingową w Rosji można uiścić w dowolnym oddziale banku gotówką lub przelewem bankowym. Musisz mieć przy sobie paszport i wypełniony paragon. Możesz zobaczyć jego próbkę poniżej:

Gdzie jest znak płatności

W przypadku uiszczenia opłaty recyklingowej właściciel jest zobowiązany do zapewnienia specjalnego oznaczenia w PPO. Aby to zrobić, przed zarejestrowaniem pojazdu musisz przedstawić pokwitowanie zapłaty policji drogowej.

Jakie jest zagrożenie braku płatności?

Prawo Federacji Rosyjskiej nie przewiduje kar za nieuiszczenie opłaty za użytkowanie. Ale właściciele takich samochodów nie będą mogli ich zarejestrować, a prowadzenie niezarejestrowanego samochodu podlega karze grzywny w wysokości 5000 rubli, pozbawieniu praw na kilka miesięcy.

W przypadku importerów samochodów niezapłacone opłaty są pobierane przez sądy po tym, jak stwierdzą oni, że nie zapłacili i wyślą ostrzeżenie w celu złożenia roszczenia.

Zwrot opłaty recyklingowej

Od czasu do czasu dowiaduję się o przypadkach omyłkowego zawyżenia opłaty recyklingowej. Jak to jest możliwe? Tak, wszystko jest proste: poprzedni właściciel samochodu lub firma produkcyjna już zapłaciła za CA, ale z jakiegoś powodu Federalna Służba Podatkowa lub Federalna Służba Celna tego nie „widziały”. W takiej sytuacji wystarczy skontaktować się z organizacją, która przyjęła opłatę:

• FTS - jeśli samochód jest produkowany w Rosji;
• FCS - jeśli samochód jest sprowadzany do kraju z zagranicy.

Jeśli przepłaciłeś, pobierz i prześlij w odniesieniu do pojazdu kołowego i (lub) podwozia. O formularz można również poprosić pracowników urzędu skarbowego lub celnego.

Dołącz kopie do wniosku:

• Paszporty właściciela (strony główne).
• PTS (kopia + oryginał).
• Pokwitowanie zapłaty opłaty recyklingowej, nakaz zapłaty lub zlecenie.
• Potwierdzenie błędności pobrania RS.

Decyzja o zwrocie opłaty recyklingowej do Federalnej Służby Podatkowej lub Federalnej Służby Celnej jest wydana 30 dni kalendarzowych. Pamiętaj, że odmowa jest również możliwa: na przykład z nieprawidłowo sporządzonymi dokumentami.

O zwrot błędnie pobranej opłaty recyklingowej możesz ubiegać się w ciągu 3 lat od daty płatności. Kwota nie podlega indeksacji, wypłaty prowizji nie podlegają zwrotowi. Sposób zwrotu - przelew na konto bankowe wnioskodawcy.

Anulowanie opłaty recyklingowej

Otwarte pozostaje pytanie, czy opłata recyklingowa zostanie zlikwidowana w 2019 roku, czy tylko jej wielkość będzie rosła. Szczerze mówiąc, nie ma perspektyw na anulowanie.

Film o zbiórce odpadów z samochodów w Rosji

Opłata recyklingowa jest obowiązkową opłatą obywateli i organizacji na rzecz państwa. Został zaprojektowany, aby zapewnić przyjazną dla środowiska utylizację pojazdów.

Zgodnie z ustawodawstwem budżetowym opłata ta jest uwzględniona w dochodach niepodatkowych budżetu federalnego. Dlatego nie znajdziemy informacji o nim w kodeksie podatkowym Federacji Rosyjskiej. Są one zawarte w ustawie federalnej „O odpadach produkcyjnych i konsumpcyjnych”.

Pobranie takiej opłaty ma przed sobą szczególny cel – zapewnienie bezpieczeństwa ekologicznego. W związku z tym otrzymane środki są następnie kierowane na przyjazną dla środowiska utylizację samochodów. W ten sposób osiąga się ochronę obywateli i środowiska przed negatywnym wpływem eksploatacji pojazdów.

Opłata recyklingowa jest jednorazowa. Płaci się tylko raz i bez względu na to, ilu właścicieli samochód znajdował się w rękach.

Opłata za użytkowanie w PTS

Fakt uiszczenia opłaty recyklingowej znajduje odzwierciedlenie w paszporcie pojazdu (PTS). W sekcji „Uwagi specjalne” niniejszego dokumentu umieszcza się adnotację o uiszczeniu opłaty za użytkowanie. Jeżeli producent pojazdu jest zwolniony z jego płacenia, wówczas w PPO musi znajdować się znak wskazujący podstawę zwolnienia. Znaki te są poświadczone podpisem i pieczęcią urzędnika, który je odłożył.

Jeśli TCP nie zawiera żadnych informacji o opłacie za złomowanie, to poprzedni właściciel pojazdu najprawdopodobniej zdołał uniknąć tej procedury. Bądź ostrożny, ponieważ w przyszłości obowiązek zapłaty spada na Ciebie jako kupującego.

Jednak brak znaku w TCP nie zawsze wskazuje na naruszenie prawa.

1. Jeżeli akt własności został wydany przed 1 września 2012 r., pojazd nie podlega przepisom o opłacie za złomowanie. Ani producent, ani właściciel nie są zobowiązani do dokonania takiej płatności, dlatego w TCP nie ma oznaczenia.
2. W przypadku zakupu pojazdu za granicą i jego późniejszego sprowadzenia na terytorium Federacji Rosyjskiej, opłatę uiszczają osoby fizyczne we własnym zakresie, po czym następuje naniesienie odpowiedniego znaku.

Kto powinien uiścić opłatę recyklingową w 2019 roku?

Wszystkich płatników opłaty za złomowanie można podzielić na dwie kategorie: producenci pojazdów i właściciele pojazdów.

Krajowi producenci samochodów są zobowiązani do uiszczenia opłaty w każdym przypadku. Są jednak wyjątki, ale o tym porozmawiamy później.

Taki obowiązek ciąży na właścicielach w następujących przypadkach:

• import pojazdów na terytorium Rosji. Jeśli chodzi o import, tutaj cło spoczywa zarówno na osobach fizycznych, jak i osobach prawnych;
• zakup pojazdu:
• od osób zwolnionych z tej opłaty zgodnie z prawem;
• od osób, które nie uiściły opłaty z naruszeniem prawa.

Opłatę uiszcza się za każdy pojazd kołowy, a także za pojazdy samobieżne i przyczepy do nich. Lista takich maszyn i przyczep została zatwierdzona dekretem rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 6 lutego 2016 r. Należą do nich spychacze, koparki, dźwigi, ciągniki, kombajny itp.

Zwolnienie z kolekcji

Zwolnienie z opłaty recyklingowej odbywa się w zależności od niektórych cech pojazdu i przewidziane jest również dla niektórych kategorii właścicieli.

Konkretne podstawy wydania są wyraźnie przewidziane przez prawo.

Przywóz samochodu do Federacji Rosyjskiej przez osobę fizyczną, jeśli jednocześnie spełnione są następujące warunki:

• samochód jest własnością osobistą osoby;
• osoba ta należy do jednej z następujących kategorii: uczestnicy programu przesiedleń rodaków mieszkających za granicą w Federacji Rosyjskiej, uchodźcy, osoby wewnętrznie przesiedlone.

Przywóz do Federacji Rosyjskiej pojazdu należącego do:

• misja dyplomatyczna / urząd konsularny;
• organizacja międzynarodowa;
• pracownik takiego przedstawicielstwa/instytucji/organizacji;
• członek rodziny pracownika.

Import samochodów na teren wolnej strefy ekonomicznej. W Rosji jest to obwód kaliningradzki. Zwolnienie na tej podstawie następuje tylko wtedy, gdy od daty produkcji samochodu upłynęło mniej niż trzy lata.

„Wiek” samochodu to 30 lat lub więcej, ale ważne jest, aby:

• samochód nie był używany do biznesu;
• miał oryginalny silnik, nadwozie i ramę.

W przypadku sprzedaży pojazdu, za który opłata nie została uiszczona z dwóch pierwszych powodów, obowiązek zapłaty przechodzi na kupującego. Jeśli chodzi o przesłankę trzecią, jej skutek ustaje po wywozie samochodu z terytorium wolnej strefy ekonomicznej.

Jaka jest opłata recyklingowa?

Opłata recyklingowa jest obliczana poprzez pomnożenie dwóch wskaźników: stawki bazowej i współczynnika przewidzianego dla poszczególnych typów pojazdów.

Stawka podstawowa zależy od kategorii pojazdu:

• dla samochodów to 20 tysięcy rubli;
• dla ciężarówek, a także autobusów, trolejbusów i innych pojazdów pasażerskich - 150 tysięcy rubli.

Współczynniki do obliczania wysokości opłaty za użytkowanie są zatwierdzone dekretem rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 19 marca 2018 r. N 300. Współczynnik dla konkretnej maszyny zależy od szeregu czynników:

• według kategorii;
• rok wybicia;
• objętość robocza silnika;
• waga (dla ciężarówek);
• cel importu do Rosji.

W tabeli przedstawiono wielkości współczynników dla samochodów osobowych.

Jako przykład obliczmy wysokość opłaty za złomowanie nowego krajowego samochodu LADA Granta z silnikiem 1600 cm3:

20 000 × 4,2 = 84 000 (rubli).

Odpowiedzialność kierowcy za nieuiszczenie opłaty

Bezpośrednio za nieuiszczenie opłaty prawo nie przewiduje odpowiedzialności. Ale jeśli TCP nie zawiera znaku opłaty za użytkowanie (zarówno za opłatą, jak i ze względu na zwolnienie z niej), samochód nie może zostać zarejestrowany w policji drogowej.

Zgodnie z prawem właściciel zobowiązany jest do rejestracji pojazdu:

• przed wygaśnięciem numeru tranzytowego, który jest wydawany na 20 dni;
• w ciągu 10 dni od zakupu.

Jeśli nie wykona tej czynności, grozi mu grzywna administracyjna za prowadzenie niezarejestrowanego pojazdu. Taka grzywna waha się od 500 do 800 rubli. Ale nawet zapłata mandatu nie zwalnia z obowiązku opłacenia odbioru odpadów i rejestracji samochodu. Dlatego w przypadku ponownego naruszenia kara będzie surowsza i istnieją dwie możliwości: albo grzywna w wysokości 5000 rubli, albo pozbawienie prawa jazdy na okres od jednego do trzech miesięcy.

W przypadku importu pojazdu z zagranicy możliwa jest następująca sytuacja. Jeżeli w ciągu 3 lat organy celne wykryją fakt nieuiszczenia lub nieuiszczenia opłaty, wyślą Ci stosowne zawiadomienie. Po jego otrzymaniu należy dokonać odpowiedniej płatności w ciągu 20 dni (kalendarz!). Jeśli zignorujesz wymagania celników, wymagane kwoty zostaną pobrane przez sąd.

Czy można zwrócić opłatę recyklingową?

Możliwość zwrotu opłaty recyklingowej powstaje w dwóch przypadkach:

• uiszczenie lub pobranie kwoty opłaty „nadwyżka”;
• błędna wpłata lub pobranie opłaty (np. jeżeli opłata została już uiszczona w związku z zakupionym pojazdem).

Aby to zrobić, musisz złożyć pisemny wniosek do jednego z następujących organów:

• obsługa celna: jeśli opłata została pobrana przy imporcie pojazdów do Rosji;
• usługa podatkowa: jeśli opłata została zapłacona przez rosyjskiego producenta lub nabywcę samochodu.

Wraz z wnioskiem należy złożyć:

• paszport (oryginał i kopia drugiego i trzeciego arkusza);
• otrzymanie wpłaty opłaty;
• dokument potwierdzający błędne uiszczenie opłaty lub wpłatę ponad ustaloną kwotę;
• kopia pełnomocnictwa: przy składaniu wniosku przez przedstawiciela osoby fizycznej lub prawnej;
• zaświadczenie o prawie do dziedziczenia: jeżeli wniosek składa spadkobierca osoby, która wniosła opłatę.

Organizacje i indywidualni przedsiębiorcy mogą również dołączyć do wniosku kopie zaświadczeń o rejestracji państwowej i rejestracji w organie podatkowym. Ale te dokumenty są opcjonalne. Jeśli ich tam nie ma, sam organ państwowy poprosi o potrzebne informacje od urzędników.

Na złożenie wniosku przeznacza się 3 lata od dnia uiszczenia opłaty za wywóz odpadów. Urzędnicy celni lub podatkowi są zobowiązani do rozpatrzenia Twojego wniosku i podjęcia decyzji w jego sprawie w ciągu 30 dni kalendarzowych.

Przyjęta decyzja jest przesyłana do wnioskodawcy. Serwis przekazuje następnie nakaz zapłaty do Skarbu Federalnego. Na jej podstawie kwota pieniędzy do zwrotu jest przekazywana na rachunek bankowy wpłacającego opłatę.

Indeksacja opłaty recyklingowej od 1 kwietnia 2018 r.

Od 1 kwietnia 2018 r. opłata recyklingowa znacznie wzrosła. Wynika to z faktu, że dekret rządowy z dnia 19 marca 2018 r. nr 300 zindeksował współczynniki do obliczania opłaty. Przyjrzyjmy się bliżej, jak bardzo wpłynie to na portfele kierowców i producentów samochodów.

Ponieważ najczęściej spotykane są samochody, wyjaśnijmy dla nich stopień wzrostu kolekcji.

Dla nowych samochodów: