TimberMatic H-16 i F-16 to wygodne i niezawodne systemy sterowania dla maszyn serii G. Przejście od harwestera do forwardera nigdy nie było łatwiejsze - panele przełączników i inne elementy sterujące są teraz praktycznie identyczne w obu typach maszyn. Oddzielne profile operatorów oraz duża liczba konfigurowalnych parametrów pozwalają elastycznie konfigurować maszynę w zależności od warunków pracy.
CommandCenter to podstawowy system zarządzania forwarderem serii G z intuicyjnym, łatwym w użyciu interfejsem. CommandCenter to alternatywny, niewymagający komputera PC system sterowania usługą przesyłania dalej, który umożliwia wprowadzanie najważniejszych ustawień usługi przesyłania dalej.
TimberRite Control and Metering Systems - przeznaczony do głowic harwesterowych serii Waratah 200, 400 i 600 - to system integrujący sterowanie głowicą harwesterową, dozowanie i podrzynkę. TimberRite może zbierać informacje o wydajności, parametrach maszyny oraz statystykach wydajności i napraw. Systemy kontrolno-pomiarowe TimberRite są instalowane na harwesterach i procesorach gąsienicowych.
TimberLink to wyjątkowe oprogramowanie, które umożliwia analizę wydajności maszyny, a także dostosowanie jej ustawień do konkretnych warunków pracy. TimberLink jest również przydatny do monitorowania stanu zdrowia, ponieważ zbiera i przetwarza dane dotyczące stanu i wydajności maszyny. Terminowe monitorowanie parametrów maszyny pozwala monitorować zużycie różnych elementów i przeprowadzać konserwację na czas, unikając przedłużających się przestojów.
Części zamienne do sprzętu leśnego
W firmie John Deere zdajemy sobie sprawę, jak ważna jest stała dostępność części, aby maszyny były wydajne i dumni z oferowania najbardziej wszechstronnego zakresu usług w branży. Nasza dobrze rozwinięta sieć dealerów w całej Rosji obsługuje ponad 1700 maszyn leśnych, a nasz duży
Dane techniczne John Deere 8130
Moc znamionowa silnika ciągnika, kW (KM) ECE-R24 158 (215)
Moc wyjściowa ciągnika na wale odbioru mocy przy 1000 obr/min, kW (KM) 132 (180)
Maks. udźwig na hakach 11762 kg
Ciężar roboczy ciągnika bez balastu, 10346 kg
Gabaryty ciągnika:
długość całkowita, mm 5739
szerokość całkowita, mm 2484
wysokość ciągnika, mm 3053
promień skrętu, m 5,35
silnik ciągnika rolniczego
Procedura uruchamiania i zatrzymywania silnika w ciągniku John Deere 8130
Przed uruchomieniem silnika musisz:
sprawdź ilość płynu chłodzącego w układzie, oleju silnikowego i paliwa w zbiorniku.
sprawdzić sprawność oświetlenia i alarmów
sprawdzić szczelność, usunąć usterki.
Aby uruchomić silnik, musisz przestrzegać następujących wymagań:
podłącz baterię do sieci, naciskając przycisk zasilania.
uruchomić silnik przekręcając kluczyk.
Zatrzymanie silnika:
ustaw dźwignię zmiany biegów w pozycji parkowania
wyłącz silnik
odłączyć akumulator od sieci
Sterowanie ciągnikiem John Deere 8130
W kokpicie Deluxe CommandView możesz cieszyć się prawdziwym komfortem. Elementy sterujące są łatwe w użyciu i znajdują się w centrum przeprojektowanego CommandCenter. Informacje są łatwo czytelne na wyświetlaczach. CommandArm jest bardzo łatwy w użyciu, dzięki czemu ciągniki serii 8030 są jednymi z najłatwiejszych w obsłudze. Ciesz się łatwym sterowaniem paliwem, hydrauliką, tylnym podnośnikiem i WOM za pomocą palców. Dostosuj nachylenie kierownicy i opcjonalnego ActiveSeat do swoich upodobań, aby zapewnić płynną jazdę i niezrównaną jakość. Ponadto konstrukcja kabiny zapewnia najniższy poziom hałasu w swojej klasie - obecnie 72 dB(A). John Deere gwarantuje lekkość i łatwość użytkowania.
Firma John Deere słynie na całym świecie z produkcji wysokiej jakości ciągników do różnych celów. Gama modeli obejmuje specjalne wyposażenie, które spełnia wszystkie kryteria wydajności, wszechstronności i ma długą żywotność. Oficjalna strona rosyjskiego sprzedawcy https://www.deere.ru/ru/ przedstawia szeroką gamę modeli, które są z powodzeniem stosowane w branży rolniczej, budowlanej i użyteczności publicznej.
Dane techniczne ciągnika John Deere
Seria urządzeń Jondir obejmuje dwie główne wersje ciągników z napędem na wszystkie koła, gąsienicowe i kołowe. Dodatkowo można rozszerzyć funkcjonalność osprzętu specjalnego za pomocą osprzętu podwieszanego i ciąganego.
Jest agregowany z całą gamą załączników
Zakres zalet przedstawia się następująco:
- Dzięki potężnym jednostkom napędowym sprzęt jest w stanie wykonywać różne prace budowlane i rolnicze o dowolnej złożoności. Również za pomocą tych ciągników możliwy jest transport ciężkich ładunków na duże odległości.
- Dzięki wysoce zautomatyzowanej skrzyni biegów moc silnika jest wykorzystywana z maksymalną wydajnością.
- Cechy konstrukcyjne układu hydraulicznego i systemu mocowania zapewniają kompatybilność z różnymi osprzętem.
- Stanowisko operatora wyposażone jest we wszystkie niezbędne urządzenia do komfortowej pracy.
- Zautomatyzowany system jazdy w połączeniu z urządzeniem nawigacyjnym pozwoli na wykonanie pracochłonnej pracy w krótkim czasie i przy oszczędnościach paliw i mieszanek smarnych.
- Dzięki wyposażeniu komputera pokładowego optymalizowane jest działanie silnika i układów zasilania wyposażenia specjalnego.
Wszystkie zespoły mechaniczne są ergonomicznie rozmieszczone względem siebie, co zapewnia łatwy dostęp do każdego z nich. Taka konstrukcja znacznie skraca czas i pieniądze przeznaczane na serwisowanie. Dodatkowo dzięki temu, że każdy mechanizm jest zainstalowany w pewnej odległości w stosunku do reszty, nie strzępią się i dłużej służą.
Wybierając modyfikację należy przede wszystkim kierować się celem techniki i rodzajem pracy, do której planuje się ją zastosować. Wskaźniki mocy specjalnego sprzętu są koniecznie brane pod uwagę.
WIDEO: John Deere — najmocniejsze, najwygodniejsze i najłatwiejsze w obsłudze ciągniki
John Deere 6
John Deere 6210R
Ciągniki John Deere szóstej klasy mają dość prostą konstrukcję, dzięki czemu ich koszt jest nieco niższy niż w przypadku innych serii. Linia obejmuje 2 modele o różnych mocach znamionowych i wydajności.
Szacunkowy koszt tych modyfikacji waha się od 95 000 USD.
John Deere 6B
Producent produkuje trzy modele standardowe i premium. Jest to ekonomiczny i kompaktowy pojazd specjalny z jednostką napędową PT. Silnik wytwarza 85-95 KM. Z. jednocześnie ma rezerwę momentu obrotowego 30%. Wersje świetnie nadają się do pracy z glebą lądową, ładunkiem. Ciągnik John Deere może być wyposażony w ładowacz tej firmy i podobne urządzenia zawieszenia.
John Deere 6D
Ta wersja ciągników John Deere wyróżnia się wysokim poziomem nasycenia energią. Dlatego jest często używany do sprzętu z urządzeniami o szerokim uchwycie, przystawkami i urządzeniami zaczepianymi. Modyfikacje mają potężną jednostkę napędową i automatyczną skrzynię biegów o nazwie Power Reverser.
Cechy konstrukcyjne przekładni w połączeniu z elektrohydrauliką zapewniają szeroki zakres pozycji prędkości dla wszystkich skoków. Ciągniki John Deere są wyposażone w dwupoziomowe WOM, sprzęgło o długiej żywotności.
John Deere 6M
Seria obejmuje 3 modele z Power Tech-E i jednostką napędową o mocy 115-205 KM. Z. Zaletami tej technologii są niezawodna konstrukcja ramy, trzyramienne zawieszenie, szeroka gama rozmiarów kół oraz ulepszony mechanizm pomocniczy hamulców.
Parametry |
|||||||
Pojemność zbiornika paliwa, l |
|||||||
Wymiary, cm |
|||||||
Rozstaw osi, cm |
|||||||
Znamionowy moment obrotowy, Nm |
|||||||
Maksymalna dopuszczalna masa, t |
John Deere 7
W gamie modeli siódmej klasy John Deere dostępne są modyfikacje wyposażone w wersję Power Tech + jednostki napędowej, która wytwarza 180-202 KM. Z. Jednocześnie modele wyróżniają się ekonomicznym zużyciem paliwa i smaru, zwiększonym momentem obrotowym.
John Deere 8
Linia ta obejmuje wszystkie modele, w nazwie których widnieje symbol „R” i „T”. Ciągniki John Deere są wyposażone w inteligentny system sterowania, silnik o mocy 400 koni mechanicznych, mocowania do wyposażenia w różne urządzenia zawieszenia.
Serie różnią się tylko mocą jednostki napędowej, wielkością i zużyciem paliwa. Asortyment obejmuje następujące modele:
- 82-95R - 295 KM sek., zużycie 56 l/h, wymiary 6,22x3,48x3,28 m;
- 85-30R - 330 KM s., 63 l/h, 5,56x2,48x3,12 m;
- 83-10R - 310 KM sek., 60 l/h, 3,2x2,43x2,43 m;
- 85-20R - 295 KM s., 59 l/godz., 5,38x2,6x3,1 m;
- 84-20R-RT - 320 KM s., 65 l/h, 6,22x3,5x3,28 m;
- 84-30R - 305 KM s., 56,4 l/h, 5,6x2,5x3,1 m;
- 83-35R - 335 KM s., 68 l/h, 6,2x2,4x2,4m.
Ze zdjęcia można stwierdzić, że na zewnątrz modele mają prawie całkowite podobieństwo.
John Deere 9
Wskaźnik mocy modeli John Deere uwzględnionych w tej klasyfikacji wynosi 375-620 litrów. Z. Sama linia obejmuje sześć wersji wyposażenia specjalnego, trzy na gąsienicach i pozostałe na kołach. Wersje te zostały opracowane zgodnie z nowymi ulepszonymi technologiami przy użyciu nowoczesnych urządzeń, siedemnastocalowego ekranu multimedialnego oraz kontrolerów monitorujących cały proces pracy.
Parametry |
Nazwa modelu John Deere |
||||||
Wskaźnik mocy, kW, KM Z. |
|||||||
Zużycie paliwa, l / godzinę |
|||||||
Wymiary, m |
|||||||
Rozstaw osi, mm |
|||||||
Podnoszenie ładunku, t |
|||||||
Prześwit, mm |
WIDEO: Gigant sprzętu rolniczego i leśnego
John Deere oferuje inteligentne, niezawodne systemy pomiaru, monitorowania i komunikacji, które pomogą Ci w pełni wykorzystać potencjał Twojej floty leśnej. Wszystkie systemy posiadają przyjazny interfejs użytkownika, ich funkcjonalność ma na celu osiągnięcie maksymalnej wydajności i produktywności.
John Deere jest jedynym producentem maszyn leśnych oferującym systemy monitorowania wydajności i środowiska.
System TimberMatic
- Łatwy w użyciu, zintegrowany, konfigurowalny interfejs
- Indywidualne ustawienia dla każdego operatora
- Skróty klawiszowe do często używanych poleceń
- Multimedialny przewodnik użytkownika
- Wsparcie dla StanForD 2010
![](https://i2.wp.com/tmbk.ru/images/technics/lzt/382-2-s.jpg)
TimberMatic to prosty i niezawodny system sterowania. Dla maszyn serii E opracowano niezawodne i łatwe w obsłudze systemy sterowania TimberMatic H-12 oraz F-12... Zmiana z harwestera na forwarder jest teraz łatwa dla operatora: obie maszyny mają prawie identyczne klawiatury i elementy sterujące.
Układ sterowania TimberMatic H-12 stosowany w serii E. Sterowanie maszyną podstawową, systemem pomiarowym i głowicą harwesterową jest skonsolidowane w jednym interfejsie użytkownika. Czujniki nacisku pozwalają na regulację większości parametrów kombajnu ze stanowiska operatora bez użycia narzędzi. Istnieje możliwość regulacji ciśnienia w obwodach hydraulicznych pomp roboczych i jezdnych, noży okrzesujących i ramion przeciągacza.
Układ sterowania TimberMatic F-12 stosowany w serii E. Sterowanie maszyną podstawową i systemem ważenia jest skonsolidowane w jednym interfejsie użytkownika. Operator ma możliwość dostosowania interfejsu obu systemów – H-12 i F-12 – według własnych preferencji. TimberMatic ma wiele funkcji zaprojektowanych w celu maksymalizacji produktywności: klawisze skrótów dla najczęściej używanych poleceń, ustawienia specyficzne dla operatora, interaktywne menu. Dodatkowo w razie potrzeby na wyświetlaczu komputera wyświetlana jest strona instrukcji obsługi systemu sterowania, zawierająca informacje interesujące operatora. Kolejną nowością, która z pewnością pomoże operatorowi w codziennej pracy, jest wskaźnik przechyłu maszyny.
Symulator komputerowy pomoże Ci nauczyć się korzystać ze wszystkich funkcji systemu TimberMatic: zanim usiądziesz w kabinie harwestera lub forwardera na działce, opanujesz obsługę maszyny bez wychodzenia z domu lub biura .
- System pomiarowo-kontrolny do głowic harwesterowych Waratah
- Indywidualne ustawienia operatora
- Łatwe śledzenie dostępności technicznej i kosztów operacyjnych dzięki statystykom maszyn
Systemy kontrolno-pomiarowe TimberRite- zaprojektowany dla Głowice harwesterowe serii Waratah 200, 400 , oraz 600 - Pozwala zarządzać pracą za pomocą inteligentnych systemów sterowania, dostępu do informacji w czasie rzeczywistym oraz bezprzewodowej transmisji danych. TimberRite wysyła i odbiera informacje o wydajności, parametry maszyny i instrukcje zbiorów z dowolnego profesjonalnego systemu leśnego - wszystko bezpośrednio z kabiny maszyny.
Dzięki systemowi pomiaru i kontroli TimberRite możesz sterować funkcjami głowicy harwesterowej, aby zapewnić najwyższą możliwą wydajność. TimberRite zapewnia niezbędne statystyki dotyczące wydajności i konserwacji, które pomagają monitorować czas pracy maszyny, produktywność i koszty operacyjne. Możesz drukować raporty wydajności, instrukcje dotyczące witryny, tabele dzienników i nie tylko.
System kontrolno-pomiarowy TimberRite pozwala na zorganizowanie biura w samym lesie.
TimberRite 30Lite i 30H
TimberRite 30Lite jest systemem opartym na komputerze PC ze sterowaniem harwesterem / głowicą tnącą oraz funkcjami pomiaru rusztowania i cięcia poprzecznego. System wyświetla wszystkie niezbędne informacje na dużym kolorowym monitorze, a także zapewnia łatwą nawigację w menu za pomocą klawiatury lub touchpada myszy.
TimberRite 30Lite ma wystarczającą ilość pamięci dla nieograniczonej liczby witryn i pozwala na przechowywanie do 6 osobistych ustawień operatora. Użytkownik może określić osiem wstępnie wybranych widoków i 40 wstępnie wybranych długości na widok, aby w sposób ciągły przetwarzać mieszane drzewostany i duże wzory ścinki. System zapewnia również wielopoziomową regulację miękkiego uchwytu dla dźwigni jazdy i okrzesywania dla każdego gatunku.
System 30H ma większą funkcjonalność niż 30Lite, na przykład umożliwia pracę z pocztą e-mail. Transmisja danych jest łatwo realizowana przez GSM lub GPRS, przy użyciu telefonu satelitarnego lub nośnika USB. System TimberRite 30H optymalizuje również prowadzenie mostka podczas buckingu lub korzystania z matrycy unieruchamiającej.
- Szybki dostęp do danych dotyczących wydajności maszyny i zużycia paliwa za pośrednictwem ekranu przeglądu TimberLink
- Dostęp do ekranu przeglądu TimberLink jest standardem we wszystkich harwesterach i forwarderach serii E
- TimberLink H - wersja do kombajnu
- TimberLink F - wersja forwarder
- Analiza danych TimberLink z opcjonalnym pakietem oprogramowania TimberOffice 5
- Wygodna i szybka diagnostyka
Aby w pełni wykorzystać potencjał swojej firmy, po prostu włącz laptopa lub komputer stacjonarny i uzyskaj pełny obraz swojej floty dzięki TimberLink.
TimberLink to unikalne oprogramowanie do monitorowania wszystkich głównych funkcji i wprowadzania zmian w maszynie. Szczegółowe pomiary wszystkich funkcji maszyny pozwalają osiągnąć i utrzymać wysoką wydajność przy niskim zużyciu paliwa.
Zwiększona produktywność
TimberLink pomaga zidentyfikować pogorszenie wydajności poszczególnych maszyn i przyspieszyć powrót do szczytowej wydajności. System pomaga również określić wymagane wartości parametrów i zoptymalizować wydajność.
Zwiększony wskaźnik wykorzystania
TimberLink umożliwia wykonywanie konserwacji predykcyjnej. Zmiany zużycia paliwa lub osiągów mogą wskazywać na potrzebę konserwacji. Analiza TimberLink pomaga szybciej i przy mniejszym wysiłku identyfikować usterki.
Zmniejszone koszty operacyjne
Ekonomiczne zużycie paliwa jest bezpośrednio związane z osiągami. Możesz monitorować poziomy produktywności za pomocą TimberLink i szybko reagować na wszelkie nagłe wzrosty zużycia paliwa lub spadki produktywności, które wymagają konserwacji lub optymalizacji maszyny.
Główne funkcje TimberLink:
- Monitoruj i poprawiaj produktywność i wydajność maszyny
- Monitorowanie stanu technicznego maszyny
- Wydłuż żywotność swojej maszyny i komponentów dzięki konserwacji zapobiegawczej
- Wydłuż swoją produktywną żywotność, wcześnie identyfikując potencjalne awarie
- Określenie konieczności zmiany parametrów maszyny
- Kontroluj i poprawiaj zużycie paliwa w różnych warunkach pracy
- Całodobowy monitoring pracy maszyny i pracy operatora 7 dni w tygodniu 365 dni w roku
John Deere-8430 to ciężki, wielofunkcyjny traktor do upraw rzędowych przeznaczony do energochłonnych operacji technologicznych. Ze względu na dużą moc i wydajność model ten przeznaczony jest tylko dla dużych gospodarstw. Ci, którzy mają znaczne obsiane powierzchnie i są zainteresowani użyciem potężnego sprzętu, który można łatwo agregować z zaawansowanymi, wysokowydajnymi kompleksami ciągnionymi. Taki ciągnik to potężne narzędzie do produkcji energii. Aby go załadować i osiągnąć maksymalną rentowność, musisz mieć na stanie nie tylko duże pola, ale także nowoczesny sprzęt przyczepiany i doczepiany. Wszystkie szczegóły dotyczące "John Deere-8430" i konkretne doświadczenia z jego użytkowania - poniżej.
Średnio jeden ciągnik John Deere-8430 jest przeznaczony do kompleksowej obróbki 1,5-2 tysięcy hektarów ziemi w sezonie, a taki ładunek opłaca się za 2-3 lata. Z zastrzeżeniem normalnej eksploatacji i terminowej konserwacji, jest w stanie przepracować 15 tysięcy godzin pracy silnika przed pierwszym remontem. Wraz z wersją uprawową 8430 wyprodukowano również gąsienicowe 8430T.
O Deer & Company Corporation
Deere & Company to międzynarodowa korporacja inżynierska z siedzibą w Moline, Illinois, USA. Produkuje dla nich ciągniki rolnicze, przemysłowe, leśne, osprzęt ciągniony i doczepiany; kombajny; budownictwo, ogrodnictwo krajobrazowe, sprzęt do odśnieżania. Jeśli chodzi o maszyny rolnicze, jest największym producentem na świecie. Firma została nazwana na cześć jej założyciela (w 1837 roku w Moline swoją działalność otworzył amerykański kowal i wynalazca, aw przyszłości przemysłowiec - John Deere). W XIX i na początku XX wieku firma Deere & Company produkowała stalowe pługi, kultywatory, siewniki i inny sprzęt rolniczy. Pierwszy ciągnik John Deere został zmontowany w 1918 roku, po zakupie przez firmę Waterloo Tractor Plant. Wkrótce to właśnie traktory dla rolnictwa na długi czas, można powiedzieć „na zawsze”, stały się główną specjalizacją korporacji. Tradycyjne zielono-żółte kolory techniki „Jeleń” są od dawna znane na całym świecie.Firma ma stare związki z naszym krajem. Pierwsza dostawa sprzętu rolniczego John Deere do Rosji miała miejsce już w 1880 roku. Specjaliści firmy nawiązali również handel z nową Rosją: w latach 1923-1932 RSFSR kupowała kilka tysięcy ciągników tej marki rocznie. W naszych czasach w obwodach moskiewskim i orenburskim otwarto montownie ciągników i kombajnów „John Deere”, a prezes zarządu i dyrektor wykonawczy firmy Samuel Allen w 2010 roku osobiście spotkał się z Władimirem Putinem. Na całym świecie działają nie tylko montownie, ale także pełnocyklowe fabryki należące do Deer & Company: w USA i Kanadzie, krajach europejskich, Indiach i oczywiście w Chinach. „Północnoamerykańskie centrum dystrybucyjne” „Deere & Company”, które znajduje się w Rock Island w stanie Illinois, ten gigantyczny magazyn produktów o powierzchni 246 tys. struktury na planecie (według ich powierzchni bezpośrednio na ziemi).
Miejsce ciągnika w gamie modelowej zakładu. Cechy modelu
Ciągniki „John Deere-8430” były produkowane w latach 2005-2009, jako część 8030. serii bogatych w energię, uniwersalnych ciągników do uprawy rzędowej. Seria ta składała się z czterech modeli: 8230 - 250 KM; 8330 - 280 KM; 8340 - 305 KM i 8530 - 330 KM. Obecnie zostały zastąpione przez nową generację potężnych traktorów „Deer” – serię 8R. Obejmuje ciężkie ciągniki modeli 8270R, 8295R, 8320R, 8335R, 8345R, 8370R, również różniących się mocą silnika, oraz ich gąsienicowe wersje RT. Wysoka wszechstronność „John Deere-8430” jest osiągana dzięki udanej agregacji z popularnymi narzędziami uprawowymi, pługami i siewnikami, wysokiej jakości i wydajną hydrauliką.Niewątpliwymi zaletami tego modelu są jego bogactwo zaawansowanych technologii, duża moc połączona z oszczędnością paliwa i wydajnością, wszechstronność. Wśród innowacyjnych technologii zastosowanych w „John Deere-8430”: sterowanie wtryskiem paliwa za pomocą systemu elektronicznego, satelitarny system pozycjonowania do określania położenia w kompleksie automatycznego sterowania „Precision Farming”; system telematyczny do zdalnego monitorowania ciągnika i jego systemów. Ciągnik jest przygotowany do pracy w specjalnym systemie nawigacyjnym „Auto-Trac”, który gwarantuje najdokładniejsze (+/- 3-10 cm) granice przejazdu i umożliwia nieprzerwaną pracę, także w nocy, z mapowaniem terenu. Będzie to wymagało dodatkowej instalacji sprzętu GreenStar.
Zakres ciągnika "John Deere-8430"
"John Deere-8430" jest zdolny do wykonywania wszelkich prac agrotechnicznych z szerokim uchwytem do uprawy ziemi. Maszyna zapewnia główny środek mechanizacji pracy w warunkach stosowania intensywnych i klasycznych technologii do uprawy pełnego asortymentu roślin rolniczych. Ciągnik elastycznie dopasowuje się do specyficznych parametrów każdego pola, wyposażony w pełen zestaw niezbędnych ustawień do wszelkiego rodzaju prac.Silnik ciągnika "John Deere-8430"
Ciągnik jest wyposażony w 9-litrowy czterosuwowy silnik wysokoprężny „John Deere Power Tech Plus” („PE 6068B”). Jest to 6-cylindrowy, 24-zaworowy silnik rzędowy z turbodoładowaniem i intercoolerem powietrza doładowującego, zmienną geometrią i chłodzeniem cieczą. Bezpośredni wtrysk paliwa i usuwanie produktów spalania zapewniają 4 zawory na każdym cylindrze. Silnik John Deere Power Tech Plus jest wyposażony w system bezpośredniego wtrysku paliwa Common Rail firmy Denso. Ponadto ta jednostka napędowa jest wyposażona w automatyczny system pompowania paliwa „Auto-Prime”.Ten silnik ma dokładną i dobrze zdefiniowaną reakcję na zmieniające się obciążenia. Silnik Power Tech Plus wymaga jedynie zresetowania 500 obr/min, aby uzyskać maksymalny moment obrotowy. Przyspiesza to przyrost momentu obrotowego o 35 procent. Czas reakcji na zmiany obciążenia ulega skróceniu, w wyniku czego wzrasta wydajność jednostki napędowej.
Charakterystyka silnika Power Tech Plus: Moc znamionowa. (EC 97/98) - 305 koni mechanicznych lub 225 kilowatów. Maksymalny moment obrotowy - 1028 Nm Rezerwa momentu obrotowego wynosi 35%. Zakres stałej mocy - 600 obr/min (1500 - 2100 obr/min). Średnica cylindra wynosi 118 mm, skok tłoka 136 mm. Stopień kompresji: 16,3:1. Inne cechy silnika ciągnika John Deere-8430 obejmują: Wysokociśnieniowy układ paliwowy z listwą paliwową (HP-CR) zapewnia natychmiastową reakcję na zmiany obciążenia, co zwiększa oszczędność paliwa. Chłodzony powietrzem intercooler poprawia osiągi i sprawność silnika. Elektroniczna pompa paliwa, która automatycznie odpowietrza po wymianie filtrów paliwa, skraca czas przestoju. Wentylator chłodzący ze sprzęgłem wiskotycznym i ulepszony napęd wentylatora Vari-Cool również pomagają oszczędzać paliwo. Suchy filtr powietrza ma wlot na wsporniku kabiny. Oddzielne pompy wtryskowe. Chłodnica zbiornika paliwa.Transmisja ciągnika "John Deere-8430"
Konstrukcja ciągnika John Deere-8430 przewiduje dwa rodzaje skrzyń biegów: Automatic Power Shift - automatyczna manualna skrzynia biegów krok po kroku; „Auto Power” to automatyczna bezstopniowa hydrostatyczno-mechaniczna skrzynia biegów. Obie opcje przekładni umożliwiają operatorowi płynne ruszanie i osiągnięcie maksymalnej prędkości bez użycia sprzęgła. Pierwsza wersja, 16-biegowa skrzynia biegów, została opracowana przez specjalistów John Deere na podstawie systemu Power Shift, który pojawił się w 1994 roku. Dzięki wbudowanej elektronice i zmianie przełożeń w pętli zamkniętej zmiana przełożeń jest płynna. Ta skrzynia biegów ma wystarczającą wytrzymałość, aby działać pod ostrymi i wysokimi obciążeniami momentami obrotowymi, zachowując jednocześnie szybkość reakcji na działanie sterowania i niezawodność zmiany biegów. Wraz ze spadkiem mocy silnika lub zmianami obciążenia ciągnika zmiana biegów następuje w trybie automatycznym, w wybranym zakresie. Łącznie 16 biegów do przodu i 5 biegów wstecznych.Bezstopniowa przekładnia Auto Power, w przeciwieństwie do pierwszej wersji skrzyni biegów, nie była zawarta w standardowej konfiguracji ciągnika John Deere-8430 i była oferowana jako opcja dodatkowa. Operator musi jedynie wybrać żądaną prędkość w zakresie od 0 do 42 km/h. (1,8 - 17 km/h - dla biegu wstecznego). Zmiany biegów są płynne i łatwe. Istnieje specjalna funkcja „Power Zero” zaprojektowana, aby utrzymać ciągnik na miejscu w przypadku hamowania na zboczu. Ta wersja przekładni pozytywnie wpływa na przepustowość maszyny, dzięki błyskawicznej reakcji na zmieniające się obciążenia. Działa w czterech trybach - ręcznym, WOM, wysokiej trakcji i niskiej kontroli trakcji, ekonomicznym trybie transportowym. Jednak ta transmisja jest bardzo droga i skomplikowana w konstrukcji.
Zawieszenie, podwozie, osie, hamulce
Ciągniki „John Deere-8430” są wyposażone w niezależne zawieszenie przegubowe dźwigniowe „ILS”, regulowane automatycznie. Niezależne zawieszenie przedniej osi ILS maksymalizuje przeniesienie mocy na podłoże, zapewniając niezmiennie wysokie osiągi, nawet podczas pracy na bardzo nierównym terenie.Układ zawieszenia - hydropneumatyczny, o stałym działaniu, z automatycznym poziomowaniem, automatyczną kompensacją obciążenia i aktywną geometrią trakcji dla trzech- załączniki punktowe.Tylna oś w serii 8030 może mieć oś o długości 2438 mm. Do montażu pojedynczych kół tylnych na tylnej osi ciągnika przewidziana jest oś 2438 mm, a do montażu kół podwójnych - oś tylna oś o długości 3002 mm. Przednia oś kierowana jest jednocześnie osią napędową. Moment obrotowy do napędu na przednie koła jest dostarczany przy wszystkich prędkościach skrzyni biegów w następujących trzech trybach: połączenie wymuszone; automatyczny - przy zmianie parametrów jezdni; optymalizacja hamowania - aktywowana, gdy oba pedały hamulca są wciśnięte. Stosowane są opony w rozmiarach „800/70 R38” i „600/70 R30”. Hamulce w tym ciągniku są wielotarczowe. Pracują oddzielnie na tylnych kołach i są montowane na osi wału pomiędzy mechanizmem różnicowym a zwolnicą stopki. Są sterowane hydraulicznie, powielanie odbywa się poprzez napęd mechaniczny.
Układ hydrauliczny, WOM, zaczep
Układ hydrauliczny ciągników John Deere 8430 jest wyposażony w system wykrywania obciążenia oparty na zmiennej pompie. Dzięki nowej pompie hydraulicznej o natężeniu przepływu 161 l/min zapewniona jest wysoka prędkość transferu przepływów oleju do urządzenia. Typ hydrauliki - środek zamknięty, PFC. Układ hydrauliczny mieści 36 litrów lub 54,9 litrów ze zbiornikiem pomocniczym. Pompa podająca dostarcza 120 litrów na minutę. Całkowity przepływ: 166,5 l/min; 227,1 l/min (opcjonalnie).Tylny TUZ trzypunktowy - elektrohydrauliczny, z pełną elektroniczną kontrolą trakcji dolnego cięgła, amortyzacją zaczepu, zewnętrznymi przełącznikami na błotniku. Nośność zaczepu - 7847 kg; lub 8300 kg (opcjonalnie). Maksymalny udźwig na hakach wynosi 10 788 kg (105,8 kN). Nośność według metody OECD przy 610 mm wynosi 9519 kg (93,35 kN). Tylny wał odbioru mocy jest niezależny, wielotarczowy, z niezależnym chłodzeniem oleju, blokowaniem i hamowaniem realizowanym przez układ elektrohydrauliczny. Typ WOM - 1000 obr/min, 20 wypustów wał 45 mm lub 2 biegi. Nie wymaga demontażu skrzyni biegów. 1000 obr/min i 540 obr/min - z wałami 45 i 35 mm.
Specyfikacje w liczbach
Wysokość kabiny - 3.053 m; Szerokość - 2,484 m; Długość - 5,739 m. Masa eksploatacyjna - 10,346 t. Masa całkowita, z balastem - 15,263 t. Rozkład obciążenia: na oś przednią - 40%, na oś tylną - 60%. Rozstaw osi - 302 cm (ILS); 305 cm (MFWD). Prześwit - 44 cm Promień skrętu - 5,35 m. Moc ciągnika na wale odbioru mocy przy 1000 obr./min – 190 kW (255 KM). Pojemność zbiornika paliwa - 681 litrów.Kabina ciągnika John Deere-8430
Ciągniki John Deere-8430 są wyposażone w przestronną i wygodną kabinę serii CommandView. Jest to kabina izolowana termicznie i akustycznie. Wibroizolatory, urządzenia wentylacyjne, klimatyzacyjne i grzewcze zapewniają komfortowe warunki pracy. Poziom hałasu jest naprawdę bardzo niski - 69 dB (A). Dzięki temu codzienna praca staje się zauważalnie mniej stresująca. Jednoczęściowe szyby przednie i tylne, oświetlenie 360° obszaru roboczego pozwalają na stałą wizualną kontrolę pracy używanych narzędzi. Ponadto fotel ciągnika wyposażony w zawieszenie pneumatyczne jest wyposażony nie tylko we wszystkie niezbędne ustawienia, ale również może być obracany o 40 stopni. Zapewnione jest również pełnowymiarowe siedzenie dla stażysty.Kabina tych ciągników jest wyposażona w zawieszenie czteropozycyjne, wyposażone w cztery regulowane amortyzatory o skoku 5 cm w górę i 5 cm w dół. Automatycznie dostosowuje się do trudnych warunków terenowych. Dolne równoległe łączniki zapewniają stabilność wzdłużną i wzdłużną pozycję kabiny. Podzielony ekran w kabinie ciągnika John Deere-8430 wyświetla następujące informacje: czas, prędkość, procent poślizgu, prędkość obrotowa silnika w obr./min, godziny pracy od ostatniego przeglądu, łączna liczba godzin pracy silnika, temperatura płynu chłodzącego, ciśnienie oleju, napięcie w układzie , temperatura oleju przekładniowego, pozycja tylnego podnośnika, prędkość WOM, szerokość robocza osprzętu roboczego, powierzchnia uprawna na godzinę, zużycie paliwa na godzinę, obliczanie paliwa według powierzchni pola, licznik odległości, całkowita uprawiona powierzchnia, przybliżony czas pozostały do opróżnienia zbiornika paliwa .