Na początek należy przypomnieć, że może to zwiększyć zużycie paliwa podczas prowadzenia samochodu. Czynniki te obejmują automatyczną skrzynię biegów, włączoną klimatyzację, obciążenie generatora z różnych odbiorników energii: reflektory, wieże stereo, telefony, ekspresy do kawy itp., Korki uliczne, nagłą jazdę (częste przyspieszanie i hamowanie).
Jeśli Twój samochód jest w dobrym stanie, zużycie paliwa w dużej mierze zależy bezpośrednio od kierowcy i jego umiejętności prowadzenia pojazdu. Koszt będzie więc wzrastał przy mocnym i częstym naciskaniu pedału gazu.
Ponadto niektóre czynniki środowiskowe wpływają również na zużycie paliwa. Na przykład jazda w ciemności jest mniej ekonomiczna. Wynika to zarówno z włączenia urządzeń oświetleniowych, jak i potrzeby poruszania się w innym trybie prędkości. To samo dotyczy złych warunków pogodowych - mgły, zamieci, deszczu. Mówiąc o pogodzie, należy zauważyć, że zimą zużycie paliwa jest zawsze wyższe niż w lecie. Wynika to z kilku powodów. Po pierwsze, samochód jest wyposażony w opony zimowe, konieczne jest również dłuższe rozgrzanie silnika w zimie i, oczywiście, stosowanie różnych urządzeń grzewczych jest odbijane.
Aby zmniejszyć zużycie paliwa, zaleca się również wykorzystanie energii kinetycznej samochodu. Oznacza to mniejszą ingerencję w pedał hamulca, aby przetoczyć się do przodu. Pamiętaj też, że częste i ostre przyspieszenie i spowolnienie są wrogami gospodarki. Staraj się hamować i przyspieszać płynnie, bo będziesz musiał przewidzieć sytuację na drodze.
Podczas postoju nie trzeba długo rozgrzewać silnika do temperatury roboczej. Obserwuj wskaźniki, a gdy tylko strzałka temperatury się poruszy, zacznij poruszać się płynnie.
Do czynników, które zwiększają zużycie paliwa należą takie wady, jak: niskie ciśnienie w oponach, nieprawidłowe działanie układu hamulcowego, zawieszenie i skrzynia biegów, nieprawidłowe działanie układu wtrysku paliwa, nieprawidłowe działanie zespołu zasilającego, zatkane paliwo lub filtr powietrza i tak dalej.
Kilka słów o tym, jak zmniejszyć przebieg gazu w samochodzie.
Zmniejszenie zużycia paliwa jest możliwe. W tym celu nie trzeba stosować żadnych sprytnych metod ani genialnych urządzeń. Najpierw musisz zidentyfikować czynniki, które mogą mieć wpływ na zużycie paliwa. Wśród nich są umiejętności kierowcy, marka samochodu, stan techniczny samochodu, warunki jego eksploatacji, marka używanych olejów i paliw itp.
Jak zużycie paliwa zależy od umiejętności kierowcy
Po pierwsze, należy pamiętać, że zużycie paliwa będzie mniejsze, jeśli prędkość samochodu będzie tak jednolita, jak to możliwe. Odpowiednio, przy gwałtownym przyspieszaniu i zwalnianiu przepływ wzrośnie.
Na początku ruchu należy jak najszybciej wejść na górę. Wszakże im wyższa przekładnia, tym mniej uderzeń powoduje tłok silnika na jednostkę pracy. W związku z tym zmniejsza się zużycie paliwa. Zmieniając biegi pamiętaj, że im mocniej naciskasz pedał przyspieszenia, tym więcej paliwa dostaje się do silnika.
Mówiąc o warunkach pracy, należy zauważyć, że podczas jazdy w mieście i na autostradzie zużycie paliwa będzie inne. Różni się także podczas jazdy po wiejskiej drodze lub asfalcie. Na przykład poważnym wrogiem w zużyciu paliwa są korki. W końcu znacznie zwiększają zużycie paliwa, ponieważ silnik pracuje, a samochód praktycznie się nie porusza.
Dobry stan techniczny samochodu - klucz do niskiego zużycia paliwa. Samochód sprawny technicznie zużywa mniej paliwa niż samochód z błędami.
Wszystkie systemy pojazdów muszą być dobrze regulowane. Na przykład łożyska powinny się swobodnie obracać itp. Zaleca się wybór najmniej lepkiej cieczy smarującej.
Ponadto właściwości aerodynamiczne samochodu mogą mieć wymierny wpływ na zużycie paliwa. Oczywiście nie można ich całkowicie zmienić, ale można wpływać na nie w określony sposób. Na przykład jazda z otwartymi otworami wentylacyjnymi lub wyposażenie samochodu w niewłaściwie zaprojektowane spoilery może negatywnie wpłynąć na właściwości aerodynamiczne samochodu. Ponadto niektóre czynniki środowiskowe wpływają również na zużycie paliwa.
Pytanie w tytule jest jednym z najczęściej zadawanych przez nowych kierowców. Jednak doświadczeni kierowcy i nagły wzrost zużycia paliwa przez "żelaznego konia" może być dość zagadkowy. Ile? Tak, ponieważ nie ma jednej wyraźnej przyczyny rosnącego apetytu samochodu. Istnieje około dwóch tuzinów i warunkowo te przyczyny można podzielić na dwie podkategorie: obiektywną i subiektywną.
Obiektywne, lub nie zależne od przyczyn kierowcy wzrost paliwa, jest dziesięć. Pierwszym z nich jest tak zwany późny zapłon. Trudno w to uwierzyć, ale przesunięcie czasu zapłonu o co najmniej jeden stopień powoduje zwiększenie zużycia paliwa przez silnik o 1 procent. A jeśli kąt przesunie się o więcej niż jeden stopień, procentowy wzrost zużycia paliwa odpowiednio wzrośnie. Ten sam efekt i luki. Jeśli zostanie naruszona minimalna odległość między elektrodą centralną a boczną świecy zapłonowej, algorytm ich działania zostanie zakłócony, co pociągnie za sobą wzrost zużycia paliwa o 4 procent.
Innym powodem zwiększenia "apetytu" paliwa silnika może być ... niska temperatura "". Tak, jeśli temperatura płynu chłodzącego jest niższa niż podano w specyfikacjach technicznych, zwiększy to natężenie przepływu nawet o 10 procent. A wszystko dlatego, że silnik zużyje więcej paliwa do rozgrzania silnika.
Przyczyną żywotności silnika mogą być również różne problemy w jego konstrukcji. Na przykład zdarzają się przypadki, w których zużycie paliwa wzrosło z powodu zużycia zespołów zespołów cylinder-tłok, mechanizmu napędowego korbowego lub mechanizmu wałka rozrządu. Na przykład, gdy cylindry ulegają zużyciu, zmniejsza się ich ściskanie, moc silnika spada, a przy jego odnawianiu konieczne jest częstsze tankowanie - jest to przekroczenie poziomu paliwa.
Kiedy mechanizm rozrządu jest zużyty (na przykład pasek zębaty jest wyciągany, a koła zębate zużywają się), cylindry silnika tracą szczelność, a ciśnienie spada na początku suwu rozprężania i na końcu suwu sprężania, co ponownie prowadzi do zmniejszenia mocy silnika. I jak go odnowić? To prawda, częstsze zaopatrzenie w paliwo - to wzrost "apetytu" na paliwo.
Oprócz tych awarii zanieczyszczenie (koksowanie) wtryskiwaczy paliwa i jazda z zatkanym filtrem zanieczyszczeń może prowadzić do wzrostu zużycia paliwa. W pierwszym przypadku, który powstaje w wyniku częstego uzupełniania niskiej jakości samochodów, do cylindrycznej komory spalania dostaje się mało paliwa, a zatem nie występuje skuteczne spalanie i tworzenie dostatecznej energii silnika.
W drugim przypadku efekt jest prawie taki sam, tylko z powodu zanieczyszczonego filtra powietrza do silnika dostaje się mniejsza ilość powietrza niż jest to konieczne do całkowitego spalenia mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do tych samych obiektywnych czynników wzrostu paliwa można przypisać niewystarczające, zużycie mechanizmu sprzęgła (z powodu których konieczne jest wykonywanie peregazovki), nie odpowiednio ustawione kąty ustawienia kół. Zdarza się, że zwiększony apetyt paliwa na samochód powoduje awarie w czujnikach elektronicznej jednostki sterującej silnika (ECU). Na przykład nieprawidłowa praca czujnika położenia przepustnicy spowoduje, że komputer otrzyma fałszywy sygnał, że mieszanina paliwa i powietrza zostanie zubożona i wyśle więcej paliwa do komory spalania.
Porozmawiajmy teraz o drugiej podkategorii - subiektywnej, czyli bezpośrednio zależnej od kierowcy. Jest mniej powodów niż w pierwszej podkategorii, ale efekt jest taki sam. Najprostszą rzeczą, która może prowadzić do wzrostu zużycia paliwa, jest jazda z otwartymi oknami. Załóżmy, że prowadzisz samochód z prędkością 60 km / h, a twoje okna są otwarte, wiatr przechodzi przez kabinę. Czy to miłe W międzyczasie, ze względu na pogarszającą się aerodynamikę, samochód musi pokonać zwiększony opór powietrza i, voila, zużycie paliwa wzrasta o 4-5 procent.
Przypadek drugi - przeciążenie samochodów. Plus centner do maksimum dozwolonego przez producenta samochodu (to samo dotyczy instalowania wszelkiego rodzaju samochodów na samochodach, zestawach karoserii, spojlerach), a zużycie paliwa wzrasta o 10-40 procent. Solidne liczby, prawda?
Trzeci przypadek to jazda "skokami", czyli od gwałtownego przyspieszenia do nie mniej ostrego hamowania. Przy tak agresywnym stylu jazdy, "serce" samochodu stale doświadcza obciążeń, które prowadzą do wzrostu zużycia paliwa. I wreszcie inny wspólny subiektywny powód - praca elektroniki samochodowej (radio) lub stale włączane urządzenia oświetleniowe. Tutaj zużycie paliwa może wzrosnąć z 7 (przy stale działającej nagrywarce z radiem) do 15 (jeśli klimatyzator w samochodzie stale pracuje z maksymalną mocą) procent.
Znając wszystkie przyczyny, które powodują "niezmierzalny" apetyt na paliwo, możesz podjąć pewne kroki. Przynajmniej te, które eliminują subiektywne czynniki prowadzące do zwiększonego zużycia paliwa przez Twój samochód.
Pomimo faktu, że dla wszystkich samochodów produkowanych z przenośnika, ustalone normy zużycia paliwa są określone, w prawdziwym życiu właściciele samochodów stoją w obliczu stałego nadmiaru zalecanych wskaźników.
Zużycie paliwa jest najważniejszą cechą przy ocenie osiągów każdego pojazdu. Oblicza się ją za pomocą specjalnej formuły i zależy od odległości przebytej przez samochód. Standard jest brany 100 km od ścieżki. Na przykład zużycie paliwa na 100 km w przypadku VAZ-2104 wynosi 8,5 litra. Liczba ta jest znacznie mniejsza podczas jazdy na autostradzie.
Jednak ze względu na szereg obiektywnych i subiektywnych przyczyn bezpośredniej eksploatacji pojazdu prawie nigdy nie zbiega się z liczbami określonymi w paszporcie.
Wysokie zużycie paliwa z powodu następujących wad technicznych:
- zły zapłon;
- niewłaściwa temperatura;
- luki w;
- awaria grupy cylinder-tłok;
- zakłócenia w układzie sprzęgła;
- nosić przekładnię korbową;
- pogorszenie systemu dystrybucji gazu;
- brak regulacji załamania zniżania;
- niewystarczające ciśnienie w oponach;
- awaria termostatu;
- niezgodność z okresem wymiany filtra powietrza;
- osady borowinowe na wtryskiwaczu;
- destabilizacja funkcjonowania czujników elektronicznych bloku energetycznego.
Osobno należy rozpatrywać problemy związane z naruszeniami w systemie elektroenergetycznym samochodu.
Oprócz zużycia paliwa może dojść do:
- ruch maszyny przy otwartych oknach;
- przeciążenie pojazdu;
- ostre manipulacje podczas jazdy (hamowanie, przyspieszanie);
- naruszenie charakterystyk aerodynamicznych z powodu;
- nieprzerwane działanie dodatkowych urządzeń funkcjonalnych (klimatyzator, magnetofon radiowy);
- reflektory w eksploatacji;
- użycie środków technicznych, które nie spełniają parametrów konkretnej przekładni i silnika.
Zakłócenia zasilania
System zasilania samochodu to interakcja między urządzeniami, takimi jak gaźnik i pompa benzynowa.
Gaźnik - główne urządzenie w pojeździe, które reguluje przepływ paliwa. Początkowo cechy tego procesu są regulowane i kontrolowane przez producenta, ale bardzo często w procesie pracy bezpośredniej nie pokrywają się z rzeczywistością. Dlatego w większości gaźników można samemu zmniejszyć zużycie paliwa. Taka praca wymaga dostosowania wszystkich systemów pomiarowych. Wszystkie etapy tego wydarzenia muszą być wykonywane w określonej kolejności. Zwykle zaczynają się od wyczerpania głównego układu pomiarowego komory o pierwotnej wartości i tylko wtedy korygują układ bezczynności. W rezultacie gaźnik testowany jest przy dużych obciążeniach z obowiązkowym otwarciem komory wtórnej.
Funkcjonalne zakłócenie pompy paliwa może również prowadzić do gwałtownego wzrostu zużycia paliwa. Jest to spowodowane niewłaściwą dawką wstrzykniętego. W przypadku wystąpienia takiego problemu najprawdopodobniej mechanizm ten będzie musiał zostać zastąpiony.
Problemy techniczne, które zwiększają zużycie paliwa
Dość często w samochodach występuje problem związany z zapłonem. W sytuacji, gdy kąt wyprzedzenia zapłonu jest przesunięty o co najmniej jeden stopień, zużycie paliwa natychmiast zwiększa się o co najmniej 1%. Odpowiednio, zużycie paliwa jest wyższe, tym większy kąt przesunięcia tego kąta iw rezultacie - stajesz się.
Jeżeli odległość między elektrodami świecy zapłonowej przekracza maksymalną dopuszczalną normę, występują przerwy w działaniu świec zapłonowych. Zużycie paliwa podczas nieprawidłowej pracy wzrasta aż o 4%.
Dodatkowe siły są wymagane do rozgrzania bardzo zimnego płynu chłodzącego. Produkowany jest tylko z dodatkowym użyciem oleju napędowego lub benzyny, których nieprzewidziany ubytek wyniesie 10%.
Bardzo ważne jest także monitorowanie jakości tankowania paliwa. To nie jest coś, na co można zaoszczędzić. W przeciwnym razie mogą ucierpieć komponenty grupy tłokowo-cylindrowej, a to z kolei doprowadzi do wzrostu zużycia paliwa.
Wideo - główne powody zwiększonego zużycia paliwa:
Może on znacznie zmniejszyć się w wyniku zużycia pierścieni tłokowych i cylindrów, co oznacza znaczne zmniejszenie stopnia sprężania. Aby zrekompensować brak mocy, akcelerator jest wykorzystywany coraz częściej, a paliwo wyczerpuje się przed spodziewanym czasem.
Sprzęgło - jedno z głównych urządzeń tego samochodu. Nieprawidłowe działanie jego węzłów prowadzi do licznych poślizgów. Coraz częściej ściskanie pedału gazu, benzyny lub oleju napędowego nieuchronnie wydaje się dużo bardziej zauważalne.
W sektorze dystrybucji gazu istnieje wiele mechanizmów, których uszkodzenie prowadzi do naruszenia szczelności wszystkich cylindrów. W związku z tym koniec suwu sprężania i początek suwu rozprężania nie otrzymują wymaganego ciśnienia. Moc silnika spada kilka razy, a zużycie paliwa wzrasta.
Kontrola i kontrola ustawienia kół musi być przeprowadzona bez zwłoki po przekroczeniu przez samochód pewnej odległości. Wiadomo, że wiele problemów z pojazdem, w szczególności utrata sterowności, jest związana z nieprawidłowo ustawionymi kątami ustawienia kół.
Niewystarczające ciśnienie w co najmniej jednej oponie zwiększa zużycie paliwa o 3%. Czas pompować koła za pomocą pompy.
Zużycie paliwa wzrasta również w przypadku brudnego filtra powietrza.. Ma działanie hamujące powietrze, które musi przedostać się do silnika i zapewnić stuprocentowe spalanie mieszanki paliwowej.
Zaburzenia termostatu spowalniają. Jest to szczególnie widoczne w zimie. Oczywiste jest, że paliwo w tym samym czasie dosłownie "rozpływa się przed naszymi oczami".
Wideo - jak zmniejszyć zużycie paliwa:
Brudny wtryskiwacz silnika jest zdecydowanie najczęstszą przyczyną wysokiego zużycia paliwa.. Mieszanie odbywa się znacznie wolniej w wyniku słabej jakości rozpylania paliwa i zmian kształtu stożka rozpylającego. Wydajność w tym tempie jest znacznie zmniejszona. Problemy tego rodzaju, przede wszystkim, przejawiają się w "nagromadzeniu" jednostki napędowej i trudnej zmianie biegów. Silnik pracuje pod kątem zużycia, co oczywiście wskazuje na bezużyteczne stosowanie oleju napędowego lub benzyny.
Dodatkowe czynniki wpływające na zużycie paliwa
Każdy samochód ma limit cargo. Jednak niewiele osób bierze to pod uwagę. Znaczne przeciążenia prowadzą do niekontrolowanego zużycia paliwa. Nawet pusty bagażnik dachowy prowadzi do utraty 5% oleju napędowego lub benzyny.
O tym, dlaczego wysokie zużycie paliwa wiąże się z otwartymi oknami, nie wszyscy rozumieją. Faktem jest, że podczas szybkiej jazdy z otwartymi oknami, implikowana aerodynamika jest zakłócona, co prowadzi do strat paliwa.
Dodatkowe wyposażenie w postaci prowadzi również do pogorszenia właściwości aerodynamicznych.
Innowacyjna elektronika, obecna w najnowocześniejszych modelach, działa wyłącznie dzięki paliwom. Co najmniej 15% tego wydaje się na te uroki.
Dla każdego typu silnika opracowano określone typy. Różnią się lepkością. Należy stosować tylko odpowiednie opcje, w przeciwnym razie zużycie paliwa może wzrosnąć do 10%.
Koszt każdego paliwa jest ściśle związany dosłownie ze wszystkimi systemami pojazdu. Bez tego nawet praca reflektorów stanie się niemożliwa. A bez nich nie mogą robić w ciemności.
Zasady utrzymania zużycia paliwa w granicach normalnych
Jednak zdenerwowany z góry, nigdy nie warto. Przestrzegając pewnych zasad można kontrolować zużycie paliwa.
To wymaga:
- Ustalenie prawidłowego czasu zapłonu. Ta procedura jest przeprowadzana w dniu.
- Przeprowadzenie kontroli wielkości szczeliny w świecach zapłonowych.
- Terminowa wymiana części we wszystkich układach pojazdu.
- Systematyczne przeprowadzanie zbieżności pochylenia.
- Monitorowanie ciśnienia w oponach.
- Używaj tylko odpowiednich płynów i.
Z tego wynika, że przekraczanie norm paliwa jest prawie niemożliwe do uniknięcia. Właściciele samochodów mogą zredukować ten wydatek do minimum, wykorzystując wszystkie powyższe informacje.
Wzrost zużycia paliwa jest częstą skargą kierowców w eksploatacji samochodów. W praktyce może istnieć wiele powodów do zmiany "apetytu" na samochód, ponieważ odpowiedź jest absolutnie dokładna. Istnieją jednak typowe powody, dla których samochód może nagle zacząć zużywać więcej paliwa.
Główne przyczyny wzrostu zużycia paliwa
Należy zacząć od jednej z najczęstszych, a zarazem najbardziej kontrowersyjnych przyczyn wzrostu zużycia paliwa - operuje się bez odpowiedniej konserwacji profilaktycznej. Dzieje się tak w następujący sposób: jakość rozpylania paliwa i kształt rozpylonej strugi są zaburzone, w wyniku czego optymalne mieszanie zostaje zakłócone, co z kolei zmniejsza sprawność silnika.
Innym częstym problemem prowadzącym do wzrostu zużycia paliwa jest uszkodzenie jednej z części układu wydechowego, a mianowicie: -. Może się wypalić lub zapaść, w wyniku czego spada moc samochodu i rośnie zużycie paliwa. 
Catalyst Trzeci wspólny powód jest taki. Zdecydowana większość kierowców rozumie, że kiedy filtr powietrza jest zatkany, powstaje efekt "głodu powietrza", przez co praca czujników przepływu przychodzącego powietrza zostaje zakłócona. Z tego powodu powstawanie mieszanki jest nieprawidłowe, w wyniku czego wzrasta zużycie paliwa. 
Filtr powietrza Kolejny powód, dla którego samochód zaczął wydawać więcej paliwa - nieregularne ciśnienie w układzie paliwowym silnika. Może być obniżony (jest to dość powszechne) - w tym przypadku moc silnika jest obniżana, a gdy przepustnica jest otwarta, próżnia w kolektorze dolotowym spada. Jeśli ciśnienie jest zbyt wysokie (co jest mniej powszechne), elektroniczna jednostka sterująca kompensuje nadmierny wtrysk paliwa (mierzony przez czujnik tlenu) i skraca czas impulsowania wtryskiwaczy, a ponadto inne problemy w różnych układach silnika prowadzą również do zwiększonego zużycia. Ponieważ współczesne samochody, każdy problem może prowadzić do tego, że komputer popełni błąd i uruchomi tryb awaryjny silnika, który natychmiast wpływa na ilość zużywanego przez nie paliwa. 
Deska rozdzielcza z komputerem pokładowym (Audi A5) Może wpływać na zużycie paliwa i nieprawidłową skrzynię rozdzielczą, skrzynię biegów i osie napędowe. Możesz dowiedzieć się o najbardziej odpowiednich olejach do konkretnego samochodu od ekspertów lub z instrukcji producenta.Innym czynnikiem, który może niekorzystnie wpłynąć na zużycie paliwa przez samochód, jest niewłaściwy wybór rozmiaru koła. Nie trzeba dodawać, że kluczowe systemy (hydraulika, elektroniczne systemy sterowania dla automatycznych skrzyń biegów i kinematyki) będą działać optymalnie tylko w przypadku kół zalecanych przez producenta. W przeciwnym razie niewłaściwe koła mogą prowadzić do zwiększonego zużycia paliwa. Objawy i zapobieganie
Wzrost zużycia paliwa spowodowany przez brudne wtryskiwacze można określić za pomocą następujących cech: silnik samochodu często pracuje z podwyższonymi prędkościami, a tryby zmiany biegów przeciągają. Ponadto, gdy wtryskiwacze są zabrudzone, dynamika pojazdu może ulec pogorszeniu. W celu zapobiegania, eksperci zalecają okresowe czyszczenie wtryskiwaczy .Jeśli chodzi o wadliwy katalizator, przyczyny jego zniszczenia lub wypalenia mogą być następujące: złej jakości benzyna, uszkodzone lub stare świece zapłonowe, usterki w układzie sterowania silnika i automatycznej skrzyni biegów, a także wspomniane już zabrudzone Wtryskiwacze silnikowe Z filtrem powietrza wszystko jest znacznie prostsze - najważniejsze, aby zrobić to w odpowiednim czasie, aby nie wywołać sytuacji i nie zaostrzyć konsekwencji. rmirovannom ciśnienie w układzie paliwowym silnika pojazdu, kierowca może zauważyć wzrost czasu pracy transmisję w niskich biegów, a tym samym silnika przy wyższych prędkościach. W rezultacie wzrasta zużycie paliwa. Ponadto wśród przyczyn niskiego ciśnienia paliwa eksperci nazywają zużycie pompy paliwowej (pod wpływem cząsteczek ściernych lub po prostu od czasu do czasu), a także zatkany filtr wstępny filtra paliwa i filtr dokładnego oczyszczania paliwa.
Pompa paliwa Również wpływ na zużycie paliwa może mieć. Eksperci identyfikują tutaj dwie sytuacje: jazdę po mieście i jazdę autostradą. W pierwszym przypadku silnik jest dłużej w trybie jałowym, a klimatyzacja pobiera część mocy z silnika i przekłada się na pracę sprężarki. W tym przypadku im słabszy silnik samochodu, tym większa część mocy "przeniesiona" do klimatyzatora. W drugim przypadku klimatyzator ma niewielki wpływ na zużycie paliwa, ponieważ silnik pracuje cały czas przy wysokich obrotach, nie jest konieczne wykluczenie takiego banalnego powodu, jak zmiana stylu jazdy samochodu. W takim przypadku może istnieć tylko jedna recepta - aby powrócić do bardziej zrelaksowanego i zmierzonego trybu jazdy, możemy więc wywnioskować, że istnieje wiele przyczyn zwiększonego zużycia paliwa, tutaj są tylko główne i najbardziej powszechne. A jeśli niemożliwe jest określenie problemu "na oko", zaleca się przeprowadzenie pełnej diagnozy silnika. Należy jednak rozumieć, że przy zespole usterek prawdopodobne jest, że ich etapowa eliminacja może być konieczna. Należy również pamiętać, że samochód wymaga czasowej profilaktyki (na przykład wymiany filtra powietrza). Ponadto niewłaściwy wybór kół i parametrów lepkości oleju może również prowadzić do wzrostu zużycia paliwa. Każdy kierowca może nauczyć się oszczędzać gaz. Aby to zrobić, postępuj zgodnie z prostymi zasadami. Wymieniamy czynniki wpływające na wzrost zużycia paliwa.
Jak zapisać benzynę w samochodzie?
Głównym krokiem w kierunku oszczędności paliwa będzie zmienić styl jazdy. Warto pamiętać o głośnej zasadzie "idź wolniej - będziesz kontynuował". Jeśli chcesz oszczędzać, musisz zrezygnować z agresywnego stylu jazdy. Ale w ten sposób można zmniejszyć zużycie paliwa nawet o 40% - jest to najlepszy wskaźnik spośród wszystkich dostępnych metod.Konieczne jest przyjęcie zasady jednolitej jazdy bez nagłych zmian. Oblicz natężenie ruchu, unikaj niepotrzebnego przyspieszania i ruchu "w pełnym gazie", przed "czerwonym" wyprzedzeniem, zdejmij nogę z pedału gazu i przetaczaj się do przodu, zamiast intensywnie hamować. Podczas długich zjazdów używaj trybu hamowania silnikiem, aw przypadku dużych korków możesz wyłączyć silnik.
W samochodach z "automatycznym" trybem ekonomicznym. Jeśli nie, możesz ustawić selektor w pozycji odpowiadającej programowi "Zima". Automatyzacja będzie wcześniej obejmować najwyższe biegi. Oczywiście, jeśli istnieje program "ekonomiczny" w automatycznej skrzyni biegów, powinien on być zaangażowany. Należy zauważyć, że po włączeniu, moc silnika spada, co nie pasuje do wszystkich kierowców.
Właściwe ciśnienie w oponach oszczędza paliwo. Zmniejszenie ciśnienia o 0,4 atmosfery poniżej normalnej zwiększa natężenie przepływu do 10%. Regularnie sprawdzaj ciśnienie w kołach samochodu (jakie powinno być optymalne ciśnienie). Jego wadą jest zwiększenie oporu toczenia (odczyt - zużycie benzyny), niekorzystnie wpływa na prowadzenie i stabilność samochodu, boli oponę. Jeśli chcesz zaoszczędzić - lepiej "zmęczyć" opony trochę, niż "niedozwolone".
Rozgrzanie silnika do temperatury roboczej po zimnym rozruchu jest dodatkowym wydatkiem. Wszakże na biegu jałowym silnik zużywa około 1,5-2 litrów na godzinę. Dotknij go tak szybko, jak to możliwe (czas potrzebny na rozgrzanie silnika). Pod obciążeniem silnik rozgrzewa się szybciej niż na biegu jałowym. Jeśli chcesz zaoszczędzić - zmniejsz rozgrzanie silnika do rozsądnego czasu, ale nie rozgrzewaj się przez 20-30 minut.
Wszystko, co koliduje z aerodynamiką, wpływa na zużycie paliwa. Są to: szerokie opony, dekoracyjne spojlery, "kagańce" na masce, otwarte okna samochodu i klapa. Zużycie benzyny zwiększa bagażnik dachowy - nawet opływowe pudła, nawet puste. Jeśli nie korzystasz z bagażnika, lepiej go usunąć, aby zapisać.
Zużycie paliwa ma również wpływ na: wielkość silnika i jego klasa ekologiczna - nie można oczekiwać niskiego zużycia z dużego SUV-a. Klimatyzacja kosztuje dodatkowe 0,8 litra paliwa na 100 km. Ponadto, istnieje czynnik klimatyczny - w zimie z powodu ocieplenia silnika, lodu, opon zimowych i pieca, zużycie paliwa jest wyższe niż w lecie. Klimatyzator, "piec" - wszystko to zmniejsza moc silnika w niewielkim stopniu, co oznacza, że zwiększa zużycie paliwa.Przyczyny zwiększonego zużycia paliwa
1. Zanurzone reflektory zwiększają zużycie o 5%, światła drogowe - o 10%. Zgodnie z obowiązującymi przepisami każdy kierowca musi stale jeździć w dzień z włączonymi niskimi belkami, co nie przyczynia się do oszczędzania benzyny. Wyjście - użycie specjalnych świateł do jazdy LED. Mają mniejsze zużycie energii i wytrzymają dłużej niż zwykłe żarówki. Polecam lekturę:
2. Temperatura chłodziwa poniżej wartości znamionowej.tj. silnik nie rozgrzewa się do temperatury roboczej. Jest to szczególnie prawdziwe w zimie. Wyjście będzie i silnik za pomocą specjalnych materiałów, takich jak auto koc.
3. Automatyczna przekładnia zwiększa zużycie paliwa w porównaniu do "mechaniki". Warto zauważyć, że pojawiła się nowa generacja "automatów", które nie zwiększają konsumpcji, ale wręcz przeciwnie, mogą ją zmniejszyć w porównaniu z ręczną skrzynią biegów.
4. Zastosowanie benzyny o niskiej zawartości oktanów. Jeśli producent dostarczy benzynę marki AI-95, a tankowanie 92., zużycie wzrośnie do 20%, co nie uzasadnia różnicy w cenie. Zmiana marki benzyny na wysokooktanową (zamiast 92., 95. pozycja) przyczynia się do oszczędności paliwa. To prawda, że sama benzyna będzie kosztować więcej.
5. Oślepione łożyska piasty koła (zła szpula). Możesz samemu sprawdzić przejazd samochodu. Aby to zrobić, przyspieszyć i ustawić samochód w pozycji neutralnej, nie hamować. Ścieżka od zwolnienia pedału gazu do zatrzymania go całkowicie (bez użycia hamulców) nazywa się wybiegiem.
Im lepsza rolka, tym mniejszy jest opór ruchu maszyny. Jeżeli części zawieszenia nie są w idealnym stanie, wówczas możliwe jest zwiększenie wybiegu, a tym samym zwiększenie zużycia paliwa.
6. Nieregulowane pochylenie podobieństwa (pochylenie i pochylenie). Dwa razy w roku należy wyregulować ustawienie kół pojazdu. Zwykle odbywa się to przy zmianie opon z letniego na zimowy i na odwrót. Jeśli tego nie zrobisz, opony mogą się nie udać (patrz różne kierunki), a to zwiększy zużycie paliwa. Upadek sportowców również nie sprzyja oszczędzaniu benzyny.
7. Co 100 kg ładunku - zwiększa zużycie paliwa o 10%. Załadowany bagażnik dachowy zwiększa zużycie paliwa o 40%, a pusty o 5%. Przyczepa - 60% (co wpływa na aerodynamikę samochodu). Tak więc, jeśli załadowałeś samochód z pełnym ładunkiem, przygotuj się na zwiększone zużycie paliwa.
8. Wymiana filtra powietrza późnego (Zalecana częstotliwość - 10-15 tysięcy km). Z biegiem czasu filtr staje się zanieczyszczony, a przepływ powietrza jest mniejszy, co oznacza, że zużycie benzyny wzrośnie nawet o 10%. Zastosowanie filtrów powietrza o zerowej odporności ma również negatywny wpływ na ilość gazu w zbiorniku samochodu.
9. Zwiększone zużycie grupy tłoka silnika (sposób mierzenia i przywracania kompresji). Dzieje się tak, gdy zużywa się mechanizm rozrządu zaworów, a także gdy zawory silnika nie są regulowane.
10. Złe szczeliny świecy zapłonowej i przerwy w pracy. Monitoruj stan świec i okresowo je zmieniaj. Jeżeli świece zapłonowe pracują z przerwami, wpłynie to na pracę silnika, który nie będzie działał optymalnie. To doprowadzi do większego zużycia paliwa.