Opis Tesli. Tesla Model S: dane techniczne (zdjęcie)

Ostatnie dekady można nazwać erą nowych rozwiązań w branży motoryzacyjnej. Niemal co roku pojawiają się nowe modele, które mogą działać na paliwach alternatywnych i przynosić coraz mniej szkód środowisku.

Jednym z tych samochodów jest Tesla. Samochody tej marki od dawna podbijają doświadczonych kierowców, a dziś krok po kroku zasługują na zaufanie mas.

Koncepcja samochodu Tesla

Nowoczesne pojazdy elektryczne Tesli to samochody premium. Marki te pod względem popularności ominęły takich gigantów jak BMW czy Mercedes.

Głównym atutem jest tutaj niezwykły wygląd i „wypełnienie” auta.

Jakie są główne cechy samochodów Tesli? Jest ich kilka.

1. Elektryczne „serce”.

Główną zaletą samochodów Tesli jest możliwość zasilania energią elektryczną, bez kropli konwencjonalnego paliwa, co zapewnia następujące cechy:

• przyjazność dla środowiska (bezpieczeństwo dla środowiska);
• rentowność (ładowanie samochodu elektrycznego jest znacznie tańsze niż tankowanie zwykłego samochodu benzyną);
• możliwości dalszej poprawy. Grubość akumulatora w samochodzie to nie więcej niż 10 centymetrów, co otwiera jeszcze większe możliwości projektantom i konstruktorom.

Głównym lękiem kupujących jest brak stacji benzynowych, na których można by naładować akumulator samochodowy.

Jednak Tesla Motors szybko rozwiązuje obawy. Do samochodu dołączony jest specjalny zestaw do ładowania, którego jeden cykl wystarczy na 4-5 godzin jazdy.

2. Zawsze w trybie online.

W większości tradycyjnych samochodów nie ma połączenia z Internetem. Ale programiści Tesli postanowili rozwiązać ten problem. Dzięki obecności specjalnego odbiornika i instalacji karty SIM, maszyna jest zawsze online.

Aby zapewnić wygodną kontrolę, po prawej stronie kierowcy znajduje się specjalny 17-calowy ekran.

Posiada już standardową przeglądarkę internetową i Google Maps. Ponadto twórcy Tesla Motors pracują nad stworzeniem wysokiej jakości oprogramowania i regularnie naprawiają błędy.

3. Pełen zakres usług.

Prawie cała praca nad stworzeniem samochodu odbywa się w Dolinie Krzemowej. „Mekka” producenta to budynek o unikalnej wielkości, zakupiony za 42 miliony dolarów.

Korporacja nie tylko produkuje samochody. Zajmuje się budową stacji benzynowej, wymianą baterii, a nawet sprzedażą gotowych pojazdów.

Wszystko to wywołuje wiele wyrzutów ze strony innych firm, ale jak to mówią „pies szczeka…”

4. Najlepszy personel.

Główną koncepcją Tesla Motors jest dążenie do doskonałości. Dlatego firma zatrudnia tylko osoby, które mają świeże pomysły i skutecznie je realizują.

Wszyscy pracownicy są pasjonatami, potrafią wymyślić coś nowego i nie przenosić się na stary bagaż wiedzy.

Jedną z cech firmy jest obecność forum, na którym omawiane są parametry maszyn, przemyślane są sposoby ich poprawy i rozwoju.

5. Gwarancje producenta.

Dla wielu samochodów Tesla to samochody z przyszłości, które jeszcze nie podbiły rynku. Zadaniem deweloperów jest udowodnienie czegoś przeciwnego, czyli pokazanie wszystkich zalet i realności zakupu.

Aby przyciągnąć klientów, programiści organizują promocje, które są wyjątkowe w ich warunkach.

Na przykład dozwolone są zmiany wnętrza, samochód jest wykupywany za kwotę wystarczającą na zakup samochodu tej samej klasy (w przypadku gdy klient nie jest zadowolony). Ta polityka działa.

Sprzedaż samochodów Tesli znacznie wzrosła w ciągu ostatnich kilku lat.

Początek historii samochodów Tesli

Pierwsze badania silników elektrycznych rozpoczęto w XIX i XX wieku, ale dopiero w 1931 roku doszło do prawdziwych eksperymentów.

Pierwszą placówką testową były Stany Zjednoczone, fabryka samochodów Buffalo.

Głównym testerem był Nikola Tesla. W jego eksperymencie standardowy silnik został zastąpiony silnikiem elektrycznym o mocy około 80 l / s (prędkość obrotowa - 1800 obr / min).

Pierwszy silnik był mały - miał 30 cm średnicy i 40 cali długości (1 cal 2,54 cm). Przewody zasilające zostały wyniesione w powietrze bez podłączania do nich zewnętrznego zasilania, co wywołało konsternację i wiele pytań wśród specjalistów.

W umówionym czasie Tesla przyjechał z Nowego Jorku i po oględzinach udał się do sklepu z odbiornikiem i niezbędnym sprzętem do kontroli. Kupił lampy, rezystory i przewody w sklepie.

To wystarczyło, aby stworzyć kompaktowe urządzenie mieszczące się w niewielkim pudełku.

Ten ostatni został umieszczony na siedzeniu samochodu, po czym wyjęto z niego dwa pręty o różnych długościach (ćwierć i trzy cale).

Tesla prowadził samochód przez siedem dni. W tym samym czasie dziennikarze podejmowali wiele prób, aby dowiedzieć się, skąd jest zasilany silnik elektryczny.

Kiedy zadali takie pytanie wynalazcy, odpowiedział, że pochodziło ono z otaczającego eteru. Z tego powodu Tesla został uznany za szalonego.

W latach 30., kiedy rozpoczął się Wielki Kryzys, eksperymenty z silnikiem musiały zostać przerwane. Już w 1933 roku unikalny samochód elektryczny zaginął bezpowrotnie.

Tajemnica pierwszej kopii nie została jeszcze rozwiązana. Istnieją sugestie, że samochód elektryczny Tesli wykorzystywał pole magnetyczne Ziemi, ale to tylko przypuszczenie.

Jednak przypadek przyspieszenia samochodu z silnikiem 80 „koni” do prędkości 90 mil na godzinę pozostaje tajemnicą.

Dziś samochody elektryczne, podobnie jak dawniej, to prawdziwa rewolucja w motoryzacji. Tesla stała się liderem w tej dziedzinie, która zyskała prawdziwą popularność w ciągu ostatnich 5-7 lat.

W 2013 roku zysk firmy przekroczył 11 milionów dolarów, a liczba ta stale rośnie.

Ten wzrost firmy przyciągnął inwestorów, co zwiększyło łączną kapitalizację firmy do 8 miliardów dolarów.

Nowoczesne modele Tesli na rynkach Rosji i Ukrainy

Samochody Tesli aktywnie podbijają nie tylko rynek amerykański. Są bardzo popularne w krajach WNP.

Tak więc następujące modele są prezentowane w Rosji i na Ukrainie.

1. Tesla Model S.

Koncepcja, która została ujawniona w 2009 roku w Kalifornii.

Rozwój sedana odbywał się w jednym z oddziałów firmy w Detroit. Pierwsze dostawy samochodu odbyły się w połowie 2012 roku.

W zależności od konfiguracji instancja ta może pokonać od 442 do 502 kilometrów.

Sprzedaż rozpoczęła się najpierw w Stanach Zjednoczonych, a następnie na całym świecie.

Pierwsze dostawy do naszego regionu rozpoczęły się dopiero niedawno - na początku 2015 roku. Koszt samochodu Tesla Model S w Rosji i na Ukrainie to około 133 000 USD.

Bardziej zaawansowana wersja Tesli Model S P85 D kosztuje sporą kwotę - około 160-170 tysięcy dolarów.

2. Samochód elektryczny Tesla Model X to nowość od producenta.

Prototyp tego samochodu został zaprezentowany w 2012 roku. Produkcja crossovera miała ruszyć rok później - w 2013 roku.

Zaplanowano, że pierwsze partie auta trafią do sprzedaży pod koniec 2014 roku, a większość w 2015 roku. Jednak z czasem rozpoczęcie dostaw musiało zostać przesunięte na koniec 2015 roku.

Tym samym pierwsze samochody Tesla Model X pojawiły się w sprzedaży dopiero pod koniec ubiegłego roku (2015). Koszt samochodu to prawie 190 tysięcy dolarów.

Generalnie perspektywy sprzedaży samochodów Tesli w Rosji i na Ukrainie są bardzo atrakcyjne.

Przykładowo sieć stacji paliw do takich samochodów na świecie liczy około 220 jednostek. W Rosji i na Ukrainie planowanych jest kilka stacji paliw.

Według producentów ładowanie auta zajmie nie więcej niż 20 minut.

Niestety perspektywa budowy stacji benzynowych dla nowych samochodów to wciąż tylko przyszłość. Pytanie, ile uda się zrealizować plan.

W rzeczywistości wysoka cena i brak stacji benzynowych to główne czynniki odstraszające kierowców. Jest jednak nadzieja, że \u200b\u200bstosunek do Tesli w Rosji i na Ukrainie z czasem ulegnie zmianie na lepsze. I tutaj wiele zależy nie tylko od samych ludzi, ale od rozwoju państwa i ogólnego poziomu życia.

Przegląd modelu

Obecnie istnieje kilka modeli Tesli, z których każdy zasługuje na to, aby być częścią historii.

1. Model Tesla Roadster.

Pierwszy samochód elektryczny, który został wyprodukowany spod „maszyny” firmy.

Samochód został po raz pierwszy zaprezentowany 19 lipca 2006 roku w Kalifornii. Pierwsze sto samochodów powstało w ciągu miesiąca.

Cena wywoławcza to około 100 tysięcy dolarów. Pojazd elektryczny jest wprowadzany do produkcji seryjnej od 2008 roku.

Charakterystyka techniczna samochodu była bardzo solidna. Tak więc nowy samochód elektryczny mógł przyspieszyć do „setek” w zaledwie cztery sekundy. Jednocześnie producent ograniczył prędkość maksymalną - to nieco ponad 200 km / h.

Jedno ładowanie akumulatora wystarcza na przejechanie około 400 kilometrów. Akumulator jest w pełni naładowany w 3,5 godziny.

2. Tesla Model S.

Nowa koncepcja, która została zaprezentowana kierowcom nieco później - w 2009 roku.

Pierwsze dostawy rozpoczęły się w 2012 roku. Do wyboru były dwie wersje samochodu - o mocy 60 i 40 kW * h. Pierwsza wersja silnika jest w stanie rozpędzić samochód do 335 km / h, a druga - do 260.

Główną cechą jest obecność silnika elektrycznego na tylnej osi pojazdu.

Już od IV kwartału 2014 roku do sprzedaży trafiły auta z dwoma silnikami.

Pierwotny koszt modelu wynosił 75 tysięcy dolarów, ale dziś jest droższy.

Podstawowy Model S wykorzystuje silnik chłodzony cieczą, który pozwala temu ostatniemu rozwinąć moc do 362 „koni” bez przegrzania.

Z biegiem czasu ukazała się bardziej zaawansowana wersja modelu - Model S P85D.

Twórcy zainstalowali dwa silniki - na przedniej i tylnej osi. Pierwsza wyprodukowała 224 „konie”, a druga - 476. Okazało się, że łączna moc samochodu wynosiła prawie 700 koni mechanicznych.

Dzięki takiej mocy pod maską samochód rozpędza się do 100 km / h w zaledwie 3,2 sekundy. Jednocześnie maksymalne ograniczenie prędkości zostało zwiększone do 249 kilometrów na godzinę.

Oprócz napędu na wszystkie koła samochód posiada jeszcze kilka „gadżetów” - czujniki ultradźwiękowe, które pomagają utrzymać samochód na drodze, inteligentną kamerę przednią, nowoczesny system sterowania i tak dalej.

Koszt wersji Model S P85D to około 120 tysięcy dolarów. Za tę cenę kupujący może liczyć na szereg opcji dodatkowych - elektryczne lusterka, dostęp bezkluczykowy, autopilot, fotele adaptacyjne, elektryczny bagażnik i tak dalej.

3. Tesla Model X.

Nowy crossover, który pojawił się dopiero pod koniec 2015 roku. To trzeci produkt znanej marki, któremu udało się połączyć wszystkie dotychczasowe doświadczenia marki.

Obecnie dostępnych jest kilka opcji modeli - 70D, 90D, P90D.

Do głównych zalet auta należy duża przednia szyba, ultranowoczesny system oczyszczania powietrza, unikalny kształt drzwi oraz obecność czujników, które eliminują ryzyko uszkodzenia nawet w ciasnej przestrzeni.

W podstawowej konfiguracji model jest przyspieszany w 3,2 sekundy do „setek”.

Jeśli chodzi o różne modyfikacje, ich parametry techniczne są różne:

• 70D. W tym modelu ładowanie akumulatora wystarcza na 354 kilometry, pojemność akumulatora to aż 70 kW * h, maksymalna prędkość to 225 km / h, napęd na cztery koła, koszt to około 80 tysięcy dolarów.

• 90 D. Cechą charakterystyczną tego wariantu jest doskonały zasięg przelotowy (do 414 km), moc - 259 „koni”, przyspieszenie do „setki” w 4,8 sekundy. Warto zwrócić uwagę na napęd na cztery koła i pojemność akumulatora - 90 kW * h. Koszt - 132 tysiące dolarów.

• P90D to model z następującymi funkcjami. Napęd na cztery koła, łączna moc - 772 "konie", pojemność akumulatora - 90 "koni", ładowanie akumulatora wystarcza na 402 kilometry. Koszt samochodu to 140 tysięcy dolarów.

Z jakiegoś powodu Tesla nie zaczęła jeszcze opracowywać samochodów, podczas gdy inni producenci poczynili ogromne postępy w tym kierunku.

Tesla Model S to 5-drzwiowy pojazd elektryczny wyprodukowany przez amerykańską firmę Tesla Motors. Po raz pierwszy ten samochód został zaprezentowany publicznie jako prototyp w 2009 roku we Frankfurcie. Pełne dostawy rozpoczęły się w czerwcu 2012 roku.

„Serce” samochodu

Tesla Model S jest zdecydowanie najpotężniejszym istniejącym pojazdem elektrycznym. Żaden konkurent nie może konkurować z tą maszyną pod względem właściwości technicznych. Sercem maszyny jest akumulator litowo-jonowy. Jego pojemność wynosi 85 kWh. To wystarczy na 426 kilometrów bez ładowania. Żaden samochód elektryczny nie jest obecnie w stanie dostarczyć takiej mocy.

Generalnie początkowo plany projektantów i producentów zakładały rozpoczęcie produkcji modeli, których baterie miałyby mieć pojemność 60 kWh. To wystarczyłoby na znacznie mniejszą liczbę kilometrów (czyli 335 km). Pojawił się też pomysł na wyprodukowanie baterii o pojemności 40 kWh. To wystarczyłoby na 260 kilometrów. Ale w rezultacie wszyscy ją opuścili. W samochodzie podstawowym „Tesla Model S” zastosowano tzw. Silnik prądu przemiennego chłodzony cieczą o mocy 362 KM. z.

Rozpoczęcie produkcji

Firma zaczęła się skromnie - najpierw zdecydowano wypuścić tylko tysiąc sedanów. To była edycja limitowana, ale z bateriami 85 kWh. Dostępne były dwie wersje - Signature i Signature Performance. Koszt tych samochodów wyniósł odpowiednio 95 400 USD i 105 400 USD. W Rosji „Tesla Model S” został sprzedany po cenie 4,5 miliona rubli (według starej stawki). Obecnie najdroższą opcją jest wersja, która osiąga „setki” w 4,4 sekundy. Przed rokiem 2014 wypuszczono taki samochód jak „Tesla Model S P85D”. Osiągał 100 km / hw nieco ponad trzy sekundy.

Aktualizacje i zmiany

W 2013 roku koncern w ciekawy sposób pokazał opinii publicznej możliwość doładowania auta. Polegał na automatycznej wymianie baterii. Podczas demonstracji wykazano, że ta procedura trwa zwykle około półtorej minuty. A to, muszę powiedzieć, jest dwa razy szybsze niż napełnianie całego banku samochodu z silnikiem benzynowym pod maską. Według prezesa firmy (Ilon Max), wolne ładowanie (wystarczy dwadzieścia minut, aby podnieść poziom dostępnej energii do 50%) pozostanie darmowe. Ale tylko na stacjach benzynowych firmy. Szybka wymiana kosztuje około 60-80 USD. Kwota ta jest w przybliżeniu równa cenie, jaką wielu kierowców płaci za pełny bank paliwa.

Statystyki pokazują, że w pierwszym kwartale 2013 roku w Stanach Zjednoczonych sprzedano około 4750 egzemplarzy tego modelu. Tak więc ten samochód stał się najczęściej kupowanym i znanym luksusowym sedanem. Jeszcze bardziej popularne niż BMW z siódmej serii, co robi wrażenie.

Tesla Model S jest również bardzo poszukiwana w Europie. W Norwegii w ciągu pierwszych 14 dni sprzedano 322 egzemplarze (wyprzedzając Volkswagena Golfa). Łącznie do końca I kwartału ubiegłego roku 2014 sprzedano na całym świecie około 32 tys. Tych maszyn.

Wygląd

Wygląd zewnętrzny trzeba tylko opisać osobno. Tesla Model S zbiera niezwykle pozytywne recenzje - i to nie tylko ze względu na swoją praktyczność, ale także wygląd. Wszyscy właściciele samochodów zapewniają, że jest to naprawdę ekskluzywny samochód. Ma prawie pięć metrów długości (dokładniej 4978 mm) i szerokość 2189 mm. Wysokość to 1435 mm, a rozstaw osi to imponujące 2959 mm. Prześwit jest również dobry - 145 mm.

Wizerunek tego samochodu jest wyraźnie sportowy. Główną atrakcją tego samochodu są jego płynne linie, miękkie i eleganckie kontury, a także bardzo niestandardowe rozwiązania. Wąska optyka i owalna, fałszywa osłona chłodnicy dodają obrazowi szczególnego wyrafinowania. Ciekawie prezentuje się również zderzak z kompaktowym wlotem powietrza i eleganckimi światłami przeciwmgielnymi. Czepek ozdobiony pięknymi tłoczonymi żebrami. Chowane klamki i nietypowy kształt drzwi dodają także wyjątkowego uroku zewnętrznemu.

Oryginalnie wygląda również tył. Niewielkich rozmiarów światła boczne i mocne błotniki z dużym zderzakiem natychmiast przyciągają wzrok. A jako opcja dodatkowa potencjalnym nabywcom można zaoferować tylny spojler wykonany z włókna węglowego, panoramiczny dach (m.in. ze szkła) oraz światła przeciwmgielne LED.

Wnętrze

„Tesla” to samochód (model S) przeznaczony dla pięciu osób. To prawda, że \u200b\u200bw zeszłorocznej wersji foteliki dla dzieci są nadal dostępne (montowane są w tylnej części bagażowej). Nawiasem mówiąc, samochód ma dwa bagażniki. Z przodu znajduje się komora o pojemności 150 litrów, z tyłu 750 litrów. A jeśli złożysz tylne siedzenia, otrzymasz 1800 litrów.

Ale teraz o wnętrzu, z którego Tesla może być dumna. Samochód (model S) ma uderzającą cechę - jest to po prostu niesamowity 17-calowy (!) Kolorowy ekran dotykowy. Specjalistom udało się umieścić go na konsoli środkowej. Dzięki temu systemowi multimedialnemu można sterować różnymi systemami samochodu: regulować pracę klimatyzatora, odbierać telefony, ustawiać muzykę itp. Na ekranie wyświetlany jest obraz z GPS i kamery cofania.

Deska rozdzielcza to kolejna atrakcja, którą ten samochód może zaskoczyć. „Tesla Model S” nie ma zwykłego panelu cyfrowego, do którego wszyscy są już przyzwyczajeni, a duży tablet. Jej specjaliści z dużym powodzeniem zainstalowali go w samochodzie elektrycznym.

Komfort

Muszę przyznać, że kabina jest bardzo przestronna. Oparcia krzeseł wyróżnia anatomiczny profil oraz wysokiej jakości podparcie boczne. Deweloperzy z powodzeniem wybrali również rozmiar poduszek, dzięki czemu każdy pasażer będzie czuł się komfortowo we wnętrzu samochodu.

„Tesla Model S”, którego parametry techniczne zostaną omówione bardziej szczegółowo nieco później, ma bardzo bogatą konfigurację podstawową. Po pierwsze są to fotele z ustawieniami elektronicznymi, podgrzewane iz pamięcią (zapisane parametry). Po drugie, elektryczna klapa tylna. Po trzecie, system bezkluczykowy. Ponadto tempomat i elektrycznie sterowane szyby, dwustrefowa klimatyzacja, lusterka wsteczne składane automatycznie i podgrzewane elektrycznie - to wszystko oprócz tego, co znajduje się w środku. Samochód ma również potężny siedmiogłośnikowy system audio, osiem poduszek powietrznych, ABS, ESC i TCS. I oczywiście wykończenie. Jako materiałów użyto wyłącznie wysokiej jakości skóry i naturalnego drewna.

Specyfikacje

Wersja demonstracyjna samochodu była wyposażona w silnik o mocy 416 koni mechanicznych, a model podstawowy w jednostkę o mocy 362 KM. z. (270 kW). Mówiono już o ładowaniu, podkręcaniu i zużyciu, a teraz - o tym, jakie inne wskaźniki może pochwalić się Tesla Model S. Charakterystyka techniczna jest imponująca - w końcu dwa lata po wydaniu podstawowej wersji pojawił się napęd na wszystkie koła. Ale to nie to jest najbardziej imponujące, ale obecność funkcji autopilota. Ten samochód jest również inteligentny! Od końca ubiegłego roku 2014 wszystkie samochody zaczęto wyposażać w minikamerę i czujniki ultradźwiękowe w zderzakach. Dzięki tej innowacji maszyna sama rozpoznaje oznaczenia, znaki drogowe, przeszkody i innych użytkowników dróg. I oczywiście funkcja autopilota, która jest wbudowana we wszystkie modele wyprodukowane po 9 października 2014 roku.

Sterowalność

Ten temat warto również poruszyć, mówiąc o samochodzie takim jak Tesla Model S. Jego cechy pod tym względem są imponujące. Na początek chciałbym zauważyć, że maksymalna prędkość to 200 km / h. Samochód jest łatwy w prowadzeniu nawet przy tak dużej prędkości. Zapewniona jest płynna jazda - do tego nadaje się samochód Tesla Model S. Z recenzji, a raczej z licznych recenzji i jazd próbnych wynika, że \u200b\u200bwszystkie niedociągnięcia dotyczące podwozia zostały naprawione. Poprzedni samochód Tesli jechał po drodze jak deskorolka - był bardzo wrażliwy na wyboiste drogi. Ale teraz wszystko jest inne. Samochód radzi sobie nawet na złych drogach i normalnie reaguje na ostre zakręty kierownicą.

Wielu twierdzi, że ten model to przyszłość pojazdów elektrycznych. Oczywiście ten samochód nie sprawdzi się dla osób przyzwyczajonych do częstego pokonywania dużych odległości. Dla takich kierowców rezerwa ponad 400 kilometrów może nie wystarczyć. Ale dla osób, które poruszają się po mieście, z pracy do domu, na zakupy czy na przedmieścia, ten samochód będzie po prostu idealną opcją, a ponadto ekonomiczną. Zwłaszcza dla Amerykanów, ponieważ, jak wspomniano wcześniej, tankowanie na dworcach Tesli jest bezpłatne. Nic dziwnego, że ten model stał się tam tak popularny.

Tesla Model S w Rosji - czy kupowanie jest realistyczne?

W tym życiu wszystko jest możliwe. A także kupić „model S” w Federacji Rosyjskiej. Dlaczego nie? Ponieważ te samochody nie są oficjalnie sprzedawane w naszym kraju? Tak to jest. Nie sprzedano oficjalnie. Ale tylko w Moskwie pod koniec sierpnia 2014 roku zarejestrowano około 80 samochodów Tesli tej wersji. Tak więc modele są nadal dostarczane do Rosji. W tym samym roku do Rosji przywieziono około 180 egzemplarzy. Ale te samochody są też solidne. Począwszy od 111 500 dolarów, a kończąc na 152 400. Spory koszt jak na samochód elektryczny, biorąc pod uwagę, że w domu kosztuje 75-105 tysięcy dolarów. Jednak, jak już możesz zrozumieć, ta maszyna ma wiele zalet. Nic dziwnego, że Rosjanom udaje się zostać jego szczęśliwymi właścicielami.

Dla wielu ludzi elektryczne samochody Tesli stały się samochodami marzeń, ponieważ uosabiają kawałek przyszłości, elektryczną przyszłość transportu. Dlatego zanim przejdziemy do przyziemnych i kupieckich pytań, za jaką cenę i jak kupić samochód elektryczny Tesli w Rosji, porozmawiajmy o modelach tego amerykańskiego producenta, poza tym jest ich bardzo niewiele.

Samochody elektryczne Tesli

Tesla Motors była pierwszą firmą, która rozpoczęła seryjną produkcję pojazdów elektrycznych, które praktycznie nie ustępują właściwościami pojazdom z silnikami spalinowymi. Podczas gdy inni producenci samochodów skupili się na produkcji samochodów miejskich o maksymalnym przebiegu do 200 km na jednym ładowaniu, Tesla zdecydowała się pójść zupełnie inną drogą i stworzyć samochód elektryczny nie gorszy od benzynowego - było to swego rodzaju wyzwanie.

Pierwszą jaskółką Tesli był Tesla Roadster, elektryczny samochód sportowy, który został pokazany publiczności 19 lipca 2006 roku w Santa Monica (Kalifornia). Ten sportowy samochód elektryczny rozpędza się od 0 do 100 km / hw mniej niż 4 sekundy, a prędkość maksymalna jest przymusowo ograniczona do 201,1 km / h.

Pod względem przebiegu na jednym ładowaniu „pierwszy naleśnik” też nie wypadał nierówno - 300-400 km (pojemność akumulatorów litowo-jonowych 53 kWh), w zależności od warunków atmosferycznych i stylu jazdy, a pełne ładowanie akumulatora trwa 3,5 godziny ( oczywiście przy korzystaniu z ekspresowej stacji ładowania). Tesla przestał przyjmować zgłoszenia na Roadstera w sierpniu 2011 roku, kiedy to podwozie 2500 Lotus, na podstawie którego składano samochód sportowy, zakończyło się i całkowicie przeszło na produkcję samochodu elektrycznego Model S. Cena w USA „Roadstera” w podstawowej konfiguracji zaczęła się od 109 tysięcy dolarów.

Drugim i obecnie jedynym seryjnie produkowanym modelem Tesli jest elektryczny sedan Model S. Jego prototyp został po raz pierwszy pokazany na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie w 2009 roku; Dostawy samochodów do Stanów Zjednoczonych rozpoczęły się w czerwcu 2012 roku. Łącznie do końca I kwartału 2014 roku na całym świecie sprzedano około 32 tys. Pojazdów elektrycznych Model S. Samochód dostępny jest w trzech wersjach:

1. akumulator 60 kWh i silnik 302 KM. z. - cena 69,9 tys. USD;
2. akumulator 85 kWh i silnik 362 KM. z. - cena 79,9 tys. USD;
3. wersja „Perfomance” - akumulator 85 kWh i silnik 416 KM. z. - cena 93,4 tys

Ostatnia i najdroższa opcja (ceny podane w Stanach Zjednoczonych) pokonuje 425 km bez doładowania i rozpędza się do 100 km / hw 4,4 sekundy.

Również na oficjalnej stronie firmy można zapisać się na crossover Model X pokazany w 2012 roku. Rozpoczęcie dostaw tego modelu do klientów spodziewane jest dopiero na początku 2015 roku.

Takie wybitne cechy pojazdów elektrycznych Tesli sprawiły, że wiele osób w Rosji pomyślało o zakupie Tesli Model S, jak to zrobić, jaka będzie cena sportowego samochodu elektrycznego i kiedy trafi do naszego kraju. Ponadto seryjne samochody elektryczne w Rosji reprezentowane są do tej pory tylko przez jeden miejski kompakt - Mitsubishi i-MiEV, który jest oficjalnie sprzedawany od 2011 roku.

Chcesz kupić samochód elektryczny Tesli w Rosji?

Oficjalnie „Tesli Model S” nie można kupić w Rosji, więc są trzy możliwe sposoby, które doprowadzą do zakupu upragnionego auta elektrycznego.

Zamów w przedsprzedaży na oficjalnej stronie internetowej, wybierając jeden z krajów europejskich, w których znajdują się salony. Aby to zrobić, musisz wpłacić kaucję w wysokości pięciu tysięcy dolarów. Po tym uzyskasz gwarancje, że po ustawieniu się w kolejce (od kilku miesięcy do roku) będziesz mógł odebrać samochód elektryczny u wybranego dealera w innym kraju. Oczywiście opisana jest tutaj procedura uproszczona, dlatego szczegóły warto sprawdzić z przedstawicielami Tesli.

Następnie konieczna jest odprawa celna samochodu elektrycznego w Rosji (należy pamiętać, że od 2014 r. Zniesiono cła importowe na samochody elektryczne) w celu zarejestrowania go w policji drogowej.

Skorzystaj z usług firmy pośredniczącej, która kupi samochód od oficjalnego dealera. Następnie sprowadzi pojazd elektryczny do Rosji, po wykonaniu wszystkich niezbędnych procedur biurokratycznych. Kupisz samochód od firmy pośredniczącej.

Ta metoda uwalnia Cię od niepotrzebnych kłopotów, ale pośrednik weźmie prowizję za swoją pracę. Tak więc firma „Revolta”, która tworzy infrastrukturę ładowania w Rosji, pobiera za taką usługę 200 tys. Rubli.

Zakup używanego samochodu elektrycznego Tesla już w Rosji.

Należy zwrócić uwagę (szczególnie w tym drugim przypadku), że ważny jest zakup europejskiej wersji pojazdu elektrycznego „Model S”, ponieważ:

• W Rosji europejska wersja jest oficjalnie gwarantowana przez Tesla Motors. Jeśli pojazd jest eksportowany z USA, to jest on wyłączony z gwarancji.
• Europejska wersja pojazdu elektrycznego jest zgodna ze standardami ładowania przyjętymi w Europie i Rosji (sieć domowa, jedno i trójfazowe gniazda przemysłowe standardu europejskiego, stacje ładowania AC pracujące w trybie Mode 3 i wyposażone w złącze Mennekes Typ 2, ekspresowe kompleksy ładowania standardu CHAdeMO ”).
• W wersji europejskiej dostępne są wszystkie funkcje kompleksu nawigacyjnego, w tym planowanie trasy.
• Europejska technologia oświetleniowa.

Cena samochodu elektrycznego Tesla w Rosji

Sprawdziliśmy ceny, po jakich samochody elektryczne Tesla są sprzedawane w Rosji, korzystając z głównych witryn z ogłoszeniami dotyczącymi sprzedaży samochodów. Na rynku dostępnych jest kilkadziesiąt ofert zakupu sedana Tesla Model S, którego cena waha się od około 2,5 do 8 milionów rubli (zrzut ekranu z jednej z poniższych stron). Należy zauważyć, że większość reklam sugeruje import pojazdu elektrycznego ze Stanów Zjednoczonych, co jest niepożądane z opisanych powyżej powodów.

Jakie czynniki wpływają na cenę „Modelu S”:

• Wersja. Oczywiście najdroższy „Perfomance”.
• Potrzebujesz zamówienia w przedsprzedaży lub samochodu już w Rosji.

Dlatego minimalny koszt będzie dotyczył samochodu z akumulatorami 60 kWh i silnikiem o mocy 302 KM. z., na który trzeba czekać w kolejce, a maksimum na samochód elektryczny w wersji „Perfomance”, która jest już w Rosji.

Dużo trudniej będzie kupić Teslę Roadster, ponieważ pojawiają się tylko pojedyncze ogłoszenia z dostawą z USA (ostateczna cena po dostawie to 3 mln rubli).

Chcę tego, ale jest drogie! Myślę, że to pierwsze emocje, jakie ta nowość wywołuje na rynku samochodowym. Widząc raz, od razu rozumiesz - to samochód, który od razu chcesz kupić. Patrzysz, zaglądasz do niej i ciągle szukasz jakiejś skaz, ale oko nie ma co złapać - wszystko jest idealne. Chodzi o nie tak dawno rewelacyjny samochód elektryczny Tesla, o którym dzisiaj porozmawiamy.

Historia wyglądu

Pierwotnie całkowicie ambitny projekt, stworzony przez „Tony'ego Starka” naszych czasów, imieniem Elon Musk (Elon Musk), został uruchomiony w 2006 roku, po pojawieniu się ich „pierworodnego” samochodu elektrycznego Tesla Roadster. Sprawy szły ciasno, a sam model nie miał super wybitnych właściwości. Naprawdę zasłynął w 2009 roku wraz z pojawieniem się koncepcji Tesli model S. To ona stała się punktem wyjścia w szybko rozwijającej się karierze Tesla Motors i prawdziwym przełomem w dziedzinie pojazdów elektrycznych. Ideą Elona jest całkowite porzucenie zwykłych silników spalinowych i przejście na nowoczesny, przyjazny dla środowiska samochód elektryczny przyszłości, produkowany przez Teslę.

Cóż, spójrzmy prawdzie w oczy, maniery są pańskie, ale jak pokazał czas, są całkiem uzasadnione. Stały wzrost cen benzyny, napędzany powolnym, ale ciągłym wyczerpywaniem się zasobów ropy naftowej planety, zmusza miliony entuzjastów samochodów do szukania samochodów napędzanych paliwami alternatywnymi. Takie samochody były produkowane już wcześniej, ale większość z nich ma krótki zasięg, niestabilność, częste awarie oraz stosunkowo niską prędkość i moc. A same te samochody wyglądają jak akumulatory na kołach, ponieważ nie mają dość reliktów, aby przewozić pełnoprawne nadwozie na służbie. \u003d)

Przed startem wydania firma wykonała bardzo kompetentny krok tworząc całą infrastrukturę, sieć stacji elektrycznych i usług. Dopiero potem tesla model s ruszyła do jazdy na nowoczesnym przenośniku w stanie Kalifornia, spełniając wszystkie życzenia i nie odbiegając osiągami od najlepszych modeli na świecie.

Kolejka

Tesla Model S.

Co jest specjalnego w Tesli? Na pierwszy rzut oka chcę powiedzieć WOW! Rzeczywiście, auto dzięki specjalnemu malowaniu i polerowaniu świeci jak lustro. Sam wygląd zewnętrzny przypomina mieszankę Lotus i Aston Martin. Elegancko dopasowane 19-calowe felgi aluminiowe dodają jeszcze więcej elegancji i prezencji. Ogólnie rzecz biorąc, samochód naprawdę wygląda jak samochód przyszłości.

W kabinie pierwszą rzeczą, której nie można zignorować, jest 17-calowy ekran dotykowy zamiast wszystkich pokręteł, pokręteł i przycisków na panelu środkowym. Ten spektakl wygląda urzekająco, jakby był na statku kosmicznym. Jednocześnie wszystkie elementy są intuicyjne, bardzo wygodnie pogrupowane i doskonale wizualizowane. Oprócz sterowania wszystkimi funkcjami samochodu, ten cud, który ma swoje korzenie w Dolinie Krzemowej, ma dostęp do Internetu przez 3G, Wi-Fi, Bluetooth, własną przeglądarkę, kamerę internetową, wbudowany system nawigacji, funkcje multimedialne, funkcje telefonu i wiele różnych nowoczesnych gadżetów. Ciekawostką jest regulacja natężenia prądu podczas ładowania, co zabezpiecza akumulator przed nadmiernym działaniem dużego prądu. Deska rozdzielcza nie ma zwykłych analogowych strzałek i liczników. Zamiast tego jest inny wielofunkcyjny wyświetlacz, który pokazuje prędkość, poziom naładowania akumulatora i inne stany oraz aktywne zdarzenia samochodu. Cóż, na pewno warto wspomnieć o znakomitym standardowym systemie audio. Nie będę tego opisywał, powiem tylko, że jest wspaniały!

Salon jest bardzo wygodny i przestronny. brakuje wielu elementów zwykłego samochodu, takich jak skrzynia biegów, silnik i inne drobiazgi. \u003d) Duży szklany dach, który można przesuwać do tyłu, sterowany z centrali
wyświetla i zapewnia doskonały przegląd. Idąc do bagażnika, od razu zanurzasz się w jego ogromnej przestrzeni. Pod matą znajduje się kolejna wnęka, która służy na dodatkowy bagaż lub, w zależności od wyposażenia, do czyszczenia dodatkowych dwóch fotelików dziecięcych zamontowanych z powrotem do przedziału pasażerskiego. Dzieci poniżej 10 roku życia mogą wygodnie tam przebywać z nogami zwisającymi w tej samej komorze pod dywanikiem. Tylne siedzenia składają się do przodu, aby uzyskać jeszcze więcej przestrzeni bagażowej! Na klapę bagażnika zamontowane jest ogromne szkło bezpieczne, które zapewni Twoim dzieciom wspaniały widok na zewnątrz. Inną cechą jest to, że te drzwi są w stanie otwierać i zamykać od wewnątrz przycisku. Ogólnie samochód jest całkowicie zelektryfikowany i skomputeryzowany. Rzeczywiście, samochód Tesli to naprawdę inteligentny samochód. Dopóki nie był całkowicie szczęśliwy, pozostało nauczyć go mówić i przynosić kapcie do łóżka. \u003d)

Klamki są wykonane w zabawny sposób. Są również elektryczne, podobnie jak zamki w nich.
Po zbliżeniu się warto go trochę nacisnąć i wysuwa się, po czym można otworzyć drzwi. Wbudowane podświetlenie sprawi, że nie będziesz tęsknić w nocy. Po 60 sekundach cofają się automatycznie. Ma to na celu dalszą poprawę aerodynamiki.

Na koniec zajrzyjmy pod maskę. Otwieramy się i patrzymy! Tam nic nie ma \u003d) Prawda nie jest do końca prawdziwa, bo jest jeszcze jeden duży bagażnik. Wraz z głównym bagażnikiem na pewno nie będziesz mieć problemów z transportem rzeczy.

Widok wnętrza

Zawieszenie składa się z 4 pneumatycznych rozpórek i to jest plus! Mały silnik wielkości arbuza znajduje się z tyłu podstawy, pod bagażnikiem, a po prawej stronie znajduje się falownik dokładnie tej samej wielkości. Całe to bogactwo tworzy niesamowitą moc 416 koni mechanicznych i moment obrotowy od 0-100 km / h przy 600 Nm! Przyspieszając, czujesz, że lecisz na rakiecie!

Tesla Paul składa się z tysięcy akumulatorów, takich samych jak w zwykłych laptopach, ale w specjalny sposób zapakowany. Dzięki temu rama waży poniżej pół tony i zapewnia niezawodną ochronę kierowcy i pasażerów. Według wyników testów zderzeniowych Tesla jest generalnie jednym z najbezpieczniejszych samochodów na świecie! A to zaskakujące, bo sama konstrukcja wykonana jest z blach aluminiowych! Z przodu znajduje się klimatyzator, elektroniczna jednostka sterująca oraz chłodnice i inne elementy, których jest niewiele.

Ładowanie

Tak, nie znajdziesz tam korka wlewu paliwa. Port ładowania jest dość ciekawie schowany w optyce tylnego światła.

Ładowanie odbywa się z prostego gniazdka lub ze specjalistycznej „stacji benzynowej”, której Rosja oczywiście nie istnieje. Ale w zestawie znajduje się ogromna liczba adapterów do różnych złączy, dlatego jeśli masz pod ręką gniazdo euro, ładowanie nie będzie trudne. Cóż, jeśli nie zostanie znaleziony wymagany adapter, myślę, że „szalone” rosyjskie długopisy uratują sytuację. Średnio ładowanie modelu S zajmuje około 4 godzin, podczas gdy na stacjach benzynowych Tesla Motors zajmuje to tylko 20 minut.

Specyfikacje:

Tesla S ma 3 konfiguracje, w większości różniące się pojemnością akumulatora i obecnością fotelików dziecięcych w bagażniku. Jeśli chodzi o charakterystykę techniczną, wszystko wygląda tak:

Według Tesla Motors spadek naładowania, przy mrozie -40 ° C, nie przekracza 20%

Sprzedaż Tesli w Rosji

Niestety, ale oficjalnie sprzedaż idzie pełną parą tylko w Stanach Zjednoczonych, a niedawno rozpoczęła się w Europie. Rosja wciąż jest pomijana. W przyszłości
firma planuje otworzyć produkcję w Europie z budżetem Tesli Model E. Więc te korzyści cywilizacyjne nie dotrą wkrótce do Rosji, chociaż jeden S jest już dostępny w Barnauł i jest w sprzedaży. Oczywiście możesz zamawiać z fabryki przez oficjalną stronę ze Stanów Zjednoczonych, ale ze względu na dużą ilość zamówień z firmy, wysyłkę przez ocean, odprawę celną itp. Będziesz musiał czekać wystarczająco długo, a koszt będzie znacznie droższy. Nie zapominamy, że gwarancja na eksport z kraju, w którym ją kupiłeś, zostaje natychmiast anulowana.

Ceny Tesli

Tutaj czeka Cię małe rozczarowanie, bo cena tego „cudownego samochodu” naprawdę gryzie.
W przypadku modelu z akumulatorem 60 kW i standardowym wyposażeniem będziesz musiał zapłacić 60000 USD
Model 85 kW już trafi do twojego portfela za 70 000 USD, a model wydajnościowy za 80 000 USD!

Zgadzam się, niemało, a nawet biorąc pod uwagę, że są to ceny za pakiet standardowy i za wszystkie dodatkowe korzyści, które będą wymagać od Ciebie jeszcze więcej, to pozostaje tylko gwizdać z zachwytu!

Biorąc pod uwagę wszystkie koszty, w Rosji cena będzie średnio od 4-5 milionów i więcej. Być może sytuacja zmieni się diametralnie po uruchomieniu budżetowego modelu E i rozwoju sprzedaży w Europie, ale na razie samochód Tesli pozostanie dostępny tylko dla zamożnych Rosjan.

Podsumować

Ogólnie Tesla pomimo ceny pozostawia najprzyjemniejsze wrażenia, przyciągając jak magnes. Rzeczywiście, jest w nim mnóstwo zalet i innowacji. Prawdopodobnie jest to pierwszy samochód elektryczny, który tak bardzo mnie pociągnął i dlatego postanowiłem porozmawiać o tym na naszym aucie. Generalnie oszczędzamy pieniądze i nadal monitorujemy rozwój tego projektu, który ma wszelkie szanse zmienić świat. \u003d)