„Wykonanie modelu samochodu osobowego. Rozwój metodyczny „Technika wytwarzania modeli konturowych samochodów na silnikach gumowych Metodyczny rozwój produkcji modelu samochodu i opakowania z tektury falistej

Rozdział: Technologie wykonywania modeli z papieru i tektury.

Temat lekcji: produkcja modelu samochodu z papieru i tektury.

Cel:

Wytnij części samochodowe wydrukowane na kartonie. Przyklej samochód z wyciętych części.

Zadania:

Naucz się dokładnie wycinać części.

Przedstaw technologię montażu najprostszych modeli wolumetrycznych.

Rozwijanie umiejętności cięcia i klejenia części modelowych.
- Zaszczepić kreatywne podejście do wykonywanej pracy, dokładność,
ciężka praca.

Wyposażenie materiałowe i techniczne:

- Wydrukowano na papierzeskanowanie samochodu;

Materiały: karton, klej PVA;

Narzędzia: nożyczki, ołówek, linijka, pędzel;

Przebieg lekcji:

Organizowanie czasu.

Sprawdzenie obecnych na lekcji, przygotowanie miejsc do pracy, rozdanie narzędzi i materiałów.

Część wprowadzająca.

Rozmowa wprowadzająca, wypowiedzenie tematu lekcji;

Wyjaśnienie etapów składania modelu;

Środki ostrożności podczas pracy z narzędziami tnącymi (nożyczkami), klejem, ołówkiem;

Technologia pracy z materiałami (karton, papier, klej).

Głównym elementem.

Wyjaśnienie nowego materiału.

Dzisiaj na lekcji zmontujemy model samochodu.

Zasada samochodu jest taka sama. Samochody to zbiór mechanizmów i części, które są ze sobą połączone. Każdy samochód składa się z silnika, podwozia, elementów sterujących i nadwozia. Karoseria została zaprojektowana tak, aby pomieścić kierowcę, pasażerów i ładunek. Modele samochodów mogą być wykonane z różnych materiałów. Zamontujemy karoserię wydrukowaną w formie wzoru na kartce papieru.

Kolejność montażu modelu.

• Wytnij części karoserii z kartki papieru.
• Wycięte części ciała przyklejamy na arkuszu tektury w określonej kolejności.
• Podczas klejenia mocno wygładzić części szmatką do tektury. Usuwamy nadmiar kleju z powierzchni klejonych części.
• Po wyschnięciu kleju wycinamy arkusz tektury.
• Wycinamy części przyklejone do tektury i kładziemy je na stole w kolejności ich łączenia.
• Wygnij (za pomocą linijki) detale zgodnie z narysowanymi liniami zagięcia.
• Nadajemy częściom niezbędną krzywiznę i nachylenie (zgodnie z rysunkiem).
• Części sklejamy sekwencyjnie za pomocą pędzla i kleju w zalecany sposób.
• Dno wkładamy od dołu, przyklejając je do bocznych ścian korpusu.
• Koła wkładamy w otwory nadwozia

Projekt modelu

• Reflektory wytniemy z kolorowego papieru, szyba kabiny może być wykonana z przezroczystej folii, tarcze kół i inne detale mogą być wymodelowane według własnego uznania. Przyklejmy je do naszych modeli.

Cała praca dzieci odbywa się pod kierunkiem nauczyciela, który kieruje i koryguje działania uczniów, poprawia błędy.

4. Ostatnia część.

Dzieci demonstrują wykonany model samochodu, odnotowuje się najlepsze prace, analizuje niedociągnięcia i błędy w ich wykonaniu;

Sprzątanie miejsc pracy, składanie narzędzi i materiałów.

Zapowiedź:

Temat lekcji: Wykonanie modelu transportu wodnego

Cel Popraw technikę pracy z papierem i tekturą, rozwijaj zdolności twórcze uczniów. Naucz uczniów, jak wykonać papierowy model łodzi.

Zadania:

1. Formowanie u dzieci pomysłów na transport wodny;
2. Zaszczepić elementy kreatywności i wyobraźni;
3. Uzyskaj informacje o typach statków;
4. Utrwalić wiedzę na temat nazw głównych części statku i ich przeznaczenia.
5. Zrób papierowy model statku.

Ekwipunek:

• materiały: papier biały i kolorowy, klej, karton;
• narzędzia: ołówki, linijka, nożyczki, klej;
• przejrzystość: przykładowy model, rysunek, ilustracje.

Przebieg lekcji

Organizowanie czasu.

• sprawdzanie dzieci na liście;
• analiza minionej lekcji.

Sprawdzenie gotowości miejsc pracy.

W obecności ołówków, nożyczek, kleju, linijki, białego i kolorowego papieru, kartonu.

Wyjaśnienie nowego materiału: Znajomość transportu wodnego.

Transport wodny: morze, rzeka, jezioro.

Transportem wodnym- nazywana jest strukturą, która może poruszać się w wodzie, przenosząc określone ładunki i ludzi. Tym samym statek będzie także kajakiem, liniowcem oceanicznym.

Statki budowane do celów wojskowych i wchodzące w skład marynarki wojennej są powszechnie nazywane statkami.

Małe łodzie są wykorzystywane do uprawiania turystyki pieszej, spacerów, wędkarstwa i polowania, uprawiania sportu itp.

Małe łodzie dzielą się na następujące główne typy:

Łodzie motorowe, łodzie, jachty, łodzie motorowe.

Główne elementy statku: dziób, rufa, pokład, burta.

Co jeszcze jest na statku?

Dodatki: maszty, kil, żagle.

Znajomość terminologii technicznej: (kadłub, barierki, sterówka, koła ratunkowe, łodzie, kamizelki, kominy, kable, kotwica, iluminatory, trap, kabiny, kuchnia, kokpit, stacja medyczna)

Technologia produkcji łodzi, przykładowy wyświetlacz i analiza

Postęp.

Dzisiaj na lekcji będziesz musiał zrobić łódź zgodnie z rysunkiem.

Kolejność pracy z rysunkiem:

• Wytnij szczegóły łodzi wydrukowane na kartce papieru.
• Wycięte części przyklejamy na grubym kartonie za pomocą kleju PVA i pędzla.
• Gładko wygładź części przyklejone do kartonu i usuń nadmiar kleju.
• Po wyschnięciu kleju wycinamy detale łodzi z tektury.
• Za pomocą linijki wygnij części wzdłuż linii narysowanych na rysunku.
• Ustawiamy nachylenie części względem siebie.
• Części przyklejamy w określony sposób, zgodnie z technologią montażu modelu.
• Po wyschnięciu modelu eliminujemy niedoskonałości i niedokładności.
• Doprowadzamy model do gotowości, uszczegóławiamy i przyciemniamy.

środki ostrożności podczas pracy z nożyczkami i klejem

• Trzymaj nożyczki w określonym miejscu, w określonej pozycji.
• Połóż na stole tak, aby nie zwisały z krawędzi stołu.
• Podczas pracy zwracaj uwagę na kierunek cięcia.
• Nie trzymaj nożyczek ostrymi końcami do góry.
• Nie zostawiaj ich otwartych.
• Nie tnij w biegu.
• Przełóż nożyczki zamknięte, trzymając część roboczą, z pierścieniami z dala od siebie.

Podsumowanie lekcji.

Sprawdzenie poprawności modelu. Identyfikacja błędów, niedoskonałości i ich korekta.

Dzisiaj zapoznałeś się z rodzajami transportu wodnego, poznałeś główne części statku, nauczyłeś się robić model łodzi.

Sprzątanie miejsc pracy.

Zapowiedź:

Temat lekcji: Produkcja modeli transportu lotniczego

Cel lekcji: wykonanie modelu szybowca z różnych materiałów.

Zadania:

Edukacyjny:

1. Dokonać przeglądu właściwości powietrza i typów statków powietrznych.

2. Nauczyć jak wykonać najprostszy model latający.

3. Zapoznanie z zasadami zrównoważonego lotu, nauczenie technik regulacji modelu w locie.

Edukacyjny:

Wygeneruj zainteresowanie przeprowadzaniem eksperymentów z modelami latającymi.

Rozwijanie:

1. Promowanie rozwoju ciekawości, chęci poprawy produktu ich pracy.

2. Rozwijaj uwagę, wyobraźnię przestrzenną, kreatywne myślenie.

Ekwipunek:

· Karty instruktażowe;

· Karty z nowymi koncepcjami: szybowiec, kadłub, kil, stabilizator, kąt natarcia, centrowanie;

· Materiały i narzędzia do wykonania modelu: karton, listwy, styropian, nożyczki, linijki, klej, markery.

Organizowanie czasu

Zgłoszenie tematu i ustalenie problemu edukacyjnego.

Samolot, który wyprodukujemy ma specjalną nazwę - szybowiec. Szybowiec to samolot bez silnika. Zrobimy to samo? Dziś dowiemy się, jak nie tylko zbudować szybowiec, go uruchomić, ale także przetestować.

Tworzenie modeli szybowców

Korpus samolotu nazywa się kadłubem. Kokpit znajduje się z przodu kadłuba, a część ogonowa, składająca się z kil , na której znajduje się kierownica i dwie stabilizatory na którym znajdują się windy, a także skrzydło.

Prace wykonujemy w następującej kolejności (karta instrukcji):

1. Wytnij szczegóły ogona: kil i stabilizator.

2. Wykonać nacięcia na kilu i stabilizatorze wzdłuż linii widocznego konturu.

3. Zegnij klapy na kilu wzdłuż linii zagięcia w różnych kierunkach.

4. Na przedniej (kolorowej) stronie stabilizatora przyklej kil dokładnie pośrodku

5. Podczas wysychania kleju: wytnij skrzydło.

6. Zamocuj skrzydło pośrodku kadłuba na taśmie klejącej, obserwując kierunki strzałek (kąt natarcia, środek części).

7. Przymocuj część ogonową do końca kadłuba za pomocą taśmy samoprzylepnej, przestrzegając kierunków strzałek.

8. Wyznacz numer wykonanego szybowca.

9. Wyśrodkuj szybowiec.

Uruchamianie i dostosowywanie modeli

Przed rozpoczęciem wodowania modeli musimy zrozumieć, dlaczego szybowiec leci. Przeprowadźmy z tobą eksperyment: weź kawałek papieru. Jak myślisz, jeśli dmuchnę na to z dołu, co się stanie? A z góry? Zakrzywiona część liścia unosi się wysoko, chociaż dmuchasz bezpośrednio w nią! Czemu? Dmuchając zmniejszyłeś nacisk na wierzch arkusza. Nacisk od dołu był większy i prześcieradło się podniosło. Kiedy dmuchasz, zwiększa się prędkość przepływu powietrza, powietrze wydaje się rozładowywane, dlatego ciśnienie spada. Postaraj się łatwo skierować szybowiec do przodu i do góry. Powietrze unosi się na skrzydłach, więc szybowiec leci. Uruchommy nasze modele.

Jeśli szybowiec ostro opada nosem, to znaczy, że nurkuje,

Leci niestabilnie: najpierw w górę, potem w dół - podskakując.

Pamiętajmy, jakie wycięcia mamy na stabilizatorach i kilu? Windy i stery (nazywane są również lotkami lub klapami).

Jak sprawić, by nasz prosty szybowiec latał nie tylko prosto, ale podczas lotu skręcał w lewo lub w prawo? Jak poleci szybowiec, jeśli klapka na sterze kilu będzie złożona w prawo? Co się stanie, jeśli zginiemy klapę stępki w lewo? Spróbujmy ponownie uruchomić szybowiec. Powietrze naciska na klapy i zmusza skrzydło do skrętu.

Jak będzie latać szybowiec, jeśli klapka na sterze stabilizatora będzie podniesiona? Co się stanie, jeśli złożymy klapkę w dół? Powietrze naciska na klapy i zmusza skrzydło do wznoszenia się lub przechylania.

Podsumowanie wyników lekcji. Odbicie.

Dziś dowiedziałeś się tylko o oceanie powietrznym i jego statkach.

Jakich nowych słów użyliśmy? Co mieli na myśli? Co Ci się najbardziej podobało?

Zapowiedź:

Temat lekcji: Składanie modelu do próbki.

Cele: przekazanie wstępnej wiedzy na temat budowy statków powietrznych;

Przedstaw funkcje szybowców i samolotów;

Porównaj projekty płatowców i samolotów;

Popraw umiejętności samodzielnej pracy;

Pomóż opanować podstawowe pojęcia używane w modelowaniu samolotów.

Zadania:

Edukacyjny:

zapoznanie się z konstrukcją modelu płatowca,

przyswajanie przez uczniów różnego rodzaju operacji technologicznych, zapoznanie się z technologią wykonania modelu szybowca. Rozwijanie:

rozwój umiejętności i umiejętności pracy z narzędziami do obróbki drewna. Edukacyjny:

edukować pracowitość, dokładność w pracy, poświęcenie,

przyczyniają się do rozwoju umiejętności samodzielnej pracy w warsztacie. Rodzaj lekcji: łączny.

Wyposażenie: schematyczny model szybowca, papier, klej, karton, linijka, ołówek.

Plan lekcji:

Plan lekcji jest tworzony z wykorzystaniem elementów technologii uczenia się skoncentrowanej na uczniu oraz elementów technologii uczenia się grupowego.

Struktura lekcji, wybór materiałów edukacyjnych odbywa się z uwzględnieniem wymagań obciążenia dydaktycznego odpowiadającego tej kategorii wiekowej.

PODCZAS ZAJĘĆ:

Organizowanie czasu.

Nauczyciel ocenia gotowość grupy do lekcji.Motywacja i wyznaczanie celów.

Dziś zrobimy model schematu płatowca. Model

składa się z trzech głównych części - kadłuba, skrzydła i stabilizatora.-Wszystkie te części

zrobimy z Tobą z przygotowanych materiałów.

Nauczyciel pokazuje model samolotu, na którym pokazuje jego części i ogólne

pogląd.

Organizacja zajęć poznawczych

• Gdzie są montowane samoloty?
• Praca w parach

Co wiesz o szybowcach i samolotach oraz o ich podstawowych szczegółach konstrukcyjnych?

• Co wiedzą projektanci samolotów?
• Opowieść nauczyciela o projektantach samolotów

Jakie zawody latają samolotami? (Piloty)

Pilot specjalistyczny, latanie samolotem, śmigłowcem.

Lotnictwo jest dziś niezawodnym, wygodnym i najszybszym środkiem transportu.

Dzień Rosyjskiej Floty Powietrznej obchodzony jest corocznie w trzecią niedzielę

Sierpień.

Aktualizacja wiedzy.

Jakie są główne części szybowca, samolotu? (kadłub z kilem, skrzydłem, statecznikiem)

Jakie funkcje są przypisane do każdej części samolotu? (Kadłub służy do łączenia wszystkich części samolotu, a także znajduje się w nim główna część ładunku; skrzydło tworzy siłę nośną, a lotki, które są zainstalowane na skrzydle, umożliwiają sterowanie samolotem wzdłuż przechylenie; stabilizator służy do wyważania samolotu i sterowania nim)

Nauczyciel ocenia poziom wiedzy uczniów, w tym zakresie planuje dalsze działania grupy (wykorzystanie elementów technologii uczenia się skoncentrowanego na uczniu oraz elementów technologii uczenia się grupowego).

Szkolenie wprowadzające.

Pamiętajmy, jak prawidłowo korzystać z narzędzi potrzebnych do wykonania zadania. Użyj sprawnego narzędzia. Przesuń narzędzie drugą głowicą tnącą do siebie. Przechowuj instrument w specjalnym etui lub szufladzie. (Przestrzeganie zasad korzystania z narzędzi pozwala uniknąć obrażeń).

Nauczyciel rozdaje półfabrykaty i szablony na części modelu. Uczniowie rozpoczynają i wykonują pracę zgodnie z rozmiarem i parametrami produktu.

W procesie wyjaśniania technologii wykonania modelu nauczyciel obserwuje dzieci w doborze metod i technik wykonania zadania praktycznego, zwracając uwagę na cechy psychologiczne uczniów, biorąc pod uwagę ich indywidualne cechy w procesie uczenia się (za pomocą elementy technologii uczenia się skoncentrowanego na uczniu).

Samodzielna praca studentów.

Uczniowie zapoznają się ze wzorami części. Następnie powinni zapoznać się z kształtem blanku. Zaznacz arkusz drewna, dołączając szablon i przenosząc wymagane wymiary części na obrabiany przedmiot. Uczniowie muszą dokonać wyboru niezbędnego narzędzia. Następnie, korzystając z instrukcji, obrabiaj przedmiot zgodnie z kształtem części.

W procesie obserwacji nauczyciel ujawnia poziom przyswajania i rozumienia wiedzy przez uczniów oraz dokonuje korekt w procesie pracy, komplikując lub upraszczając zadania. Umożliwia to realizację indywidualnego podejścia do treści nauczania, zapewniając rozwój indywidualnych cech każdego dziecka (wykorzystując elementy technologii uczenia się skoncentrowanego na uczniu).

Naprawiamy błędy w procesie samodzielnej pracy. Kontrolujemy przestrzeganie środków bezpieczeństwa, prawidłowe użytkowanie narzędzia.

Kluczowe idee.Rysunek techniczny, rysunek, skala, jednostki miary; linie na rysunku.

Praktyczne wykonanie produktu zgodnie z opracowanym projektem według szkicu, rysunku lub opisu technicznego nazywa się -projekt techniczny.

Model Jest uproszczonym przedstawieniem obiektu (produktu) i jego części składowych, wykonanym w skali.

Model odzwierciedla zewnętrzne podobieństwo produktu i wprowadza zasadę jego działania. Modele są statyczne lub nieruchome i dynamiczne, tj. ruchomy.

Układ - kopię produktu w pomniejszonym rozmiarze z dokładnym zachowaniem proporcji i skali.

Modele są potrzebne w celu wyjaśnienia cech konstrukcyjnych przyszłego produktu i uwzględnienia ich przy tworzeniu próbki badawczej, która z pewnością zostanie przetestowana. W razie potrzeby do projektu wprowadzane są zmiany i uzupełnienia, aż do osiągnięcia pełnej zgodności z koncepcją lub postawionym zadaniem. (Przykład: testowanie samolotów, samochodów, modeli czy makiet jest przeprowadzane w przypadkach, gdy niemożliwe jest przetestowanie oryginalnego produktu ze względu na jego bardzo duże gabaryty.

Na rysunku obiekt jest przedstawiony w taki sposób, aby jak najdokładniej oddać jego strukturę. Preferowane powinny być zawsze obrazy w naturalnej wielkości. Ale nie wszystkie obiekty można narysować w ten sposób. Dlatego podczas wykonywania rysunków obraz obiektów jest umownie zmniejszany lub powiększany.Stosunek wymiarów obrazu obiektu na rysunku do jego rzeczywistych wymiarów nazywa się skalą rysunku.

Skala rysunku pokazuje, ile razy obraz obiektu jest pomniejszany lub powiększany w porównaniu z samym obiektem.

Na przykład: skala 1:2 oznacza, że ​​wymiary obrazu na rysunku są połową wymiarów samego obrazu, co oznacza, że ​​wymiary obrazu na rysunku są połową wymiarów samego obiektu. Skala 5:1 pokazuje, że wymiary obrazu na rysunku są 5 razy większe niż rzeczywiste wymiary obiektu.

Skala to stosunek wymiarów liniowych przedstawionego obiektu na rysunku do jego wymiarów naturalnych.

Rozpoczynając produkcję modelu, konieczne jest zrozumienie struktury przyszłego produktu, jego celu i zasady działania, a także ustalenie względnego położenia poszczególnych elementów i sposobu ich połączenia. W razie potrzeby wykonywany jest szkic lub płaski wzór produktu. Podane są wymiary.

Na przykład sześcian. Badanie rysunku rozpoczynamy od analizy kształtów geometrycznych przedstawionego obiektu i jego części.

Praktyczna praca.

Rozważ sześcian.

Wizualna reprezentacja (co to są kształty geometryczne (6 twarzy)). 4 boki, góra i dół.

Analizujemy rysunek. Wymiary gabarytowe, położenie rysunku na arkuszu, rysowanie linii.

W notebookach skan nie zmieści się na tym, wykonujemy go w skali 1:2 (zmniejszenie 2 razy). Lico sześcianu to kwadrat o boku 50 mm - bierzesz 1:2 do skali (25 mm).

Wykonanie rysunku w zeszytach (nauczyciel wykonuje na tablicy, komentuje kolejność budowy, zapisuje wymiary). Pomoc uczniom w procesie budowania.

Podsumowując, oceniając wyniki pracy.

1. Ocena wykonanych rysunków (analiza).
2. Wynik: Czego nowego nauczyłeś się na lekcji?
3. Jaki rysunek się nauczyłeś?

Praca domowa: zrób skan (model) przyszłego produktu z papieru.

DO Kategoria:

Podstawy modelowania technicznego

Rozwój i produkcja układów i modeli wolumetrycznych

Modelowanie wolumetryczne poprzedzają różne ścieżki i sposoby rozwijania myślenia figuratywnego. Wśród nich kształtowanie umiejętności porównywania otaczających obiektów z geometrycznymi kształtami; mentalnie rozczłonkować przedmioty na części i porównać je z geometrycznymi kształtami i ciałami; reprezentować z pamięci obraz wcześniej widzianego obiektu; wyobraź sobie obraz przedmiotu, który chcesz wykonać według własnego projektu; wyrazić to na płaszczyźnie, tworząc sylwetkę z geometrycznych kształtów; stworzyć materialny obraz obiektu z płaskich części.

Układy i modele wolumetryczne to doskonalsze obrazy obiektów technicznych. Ich wykonanie to kolejny najtrudniejszy etap prac nad wstępnym modelowaniem technicznym. Młodsze dzieci w wieku szkolnym zajmują się modelowaniem wolumetrycznym w szkole podczas lekcji pracy, a wiele problemów rozwiązywanych jest w godzinach szkolnych.

Specyfika pracy pozalekcyjnej nad modelowaniem technicznym pozwala utrwalić, pogłębić i logicznie kontynuować pracę edukacyjną, a także rozwiązać kilka dodatkowych zadań:
1) zapoznanie dzieci w wieku szkolnym z najprostszymi bryłami geometrycznymi, których kształt jest wykorzystywany we wstępnym modelowaniu technicznym (sześcian, regularny prostopadłościan, walec, stożek);
2) nauczyć wykonywania przeciągnięć-wzory najprostszych geometrycznych brył i przedmiotów;
3) nauczyć się czytać graficzną reprezentację obiektów wolumetrycznych o prostych kształtach (rysunek techniczny, rysunek rozwojowy, proste szkice, rysunki) oraz tworzyć obrazy obiektów technicznych z części wolumetrycznych.

Niemal w każdej sali zabaw grup i zajęć pozalekcyjnych znajdują się różnego rodzaju drewniane zestawy konstrukcyjne, składające się z kostek, prostopadłościanów, cylindrów itp. Chłopaki często bawili się nimi dla zabawy. A jeśli celowo zorganizujesz tę grę i wyznaczysz graczom zadania do tworzenia obrazów obiektów technicznych, pomoże to w rozwoju myślenia figuratywnego uczniów. Różne zabawne zadania i łamigłówki można znaleźć w czasopismach „Pionier”, „Edukacja ucznia”, „Konstruktor modeli” oraz w literaturze specjalistycznej.

Pracę nad wykonaniem planów przestrzennych i modeli obiektów technicznych można rozpocząć z wykorzystaniem gotowych form. Na przykład pojemniki papierowe (pudełka i pudełka na żywność, kosmetyki i detergenty, leki, witaminy, artykuły fotograficzne itp.) często opierają się na kształcie geometrycznych brył, a manipulując nimi można wykonać najróżniejsze układy i modele obiektów technicznych.

Z dowolnego pudełka, które ma kształt regularnego prostopadłościanu, można wykonać model wagonu kolejowego, autobusu, trolejbusu, tramwaju, karetki pogotowia itp. W dolnej części korpusu wycięte są dwa otwory na koła zwijacza. przyszły produkt. Osie wykonane są z drewnianych patyczków. Końce są ostrzone nożem i szlifowane papierem ściernym. Osie są przymocowane do spodu bocznych ścian obudowy. W zależności od szerokości dna na osi umieszcza się jedną lub dwie pary cewek. W razie potrzeby długość dowolnej cewki można zwiększyć. Cylindryczna część zwoju jest przecięta na pół i obie połówki nasuwane są na oś. Następnie są rozsuwane na żądaną odległość i owijane paskiem papieru posmarowanym klejem.

W przypadku modeli samochodów, w których koła szpulowe są niewielkie, można wykonać koła z tekturowych krążków o odpowiednim rozmiarze i wyposażyć je w opony. Koła takie mocuje się do dolnej części bocznych ścian walizki od zewnątrz za pomocą zaostrzonych siekier z drewnianych patyczków. Otwory na osie w korpusie maszyn są wycinane nożyczkami z ostrym końcem tak, aby oś w nich obracała się swobodnie. A otwory na osie w środku kół (dyski kartonowe) są przebijane szydłem, następnie w ten otwór wkłada się czubek drewnianego patyka i koła są wsuwane tak, aby osiadły ciasno i nieruchomo na osi. Aby zapewnić wytrzymałość stałego połączenia, oś jest wstępnie nasmarowana klejem.

Korpus produktu oklejany jest papierem, a wygląd projektuje się w zależności od przeznaczenia przedmiotu: szyby, zderzak, reflektory, amortyzatory itp. są naklejone z folii lub papieru w odpowiednim kolorze. model lub drążek do modelu trolejbusu wykonany jest z drutu.

Wykonując podobne modele obiektów technicznych z gotowych pudełek, możesz zmieniać ich kształt. Na przykład, robiąc model tramwaju, z obu stron pudła odcina się rogi i te miejsca zakleja najpierw cienkim kartonem (lub grubym papierem), a potem kolorowym papierem.

Z trzech pudełek zapałek uczniowie wykonują najprostszy, małogabarytowy model samochodu osobowego. Dwa pudełka zapałek są przyklejone do prostokątnego kawałka tektury o wymiarach 40 × 100 mm, a drugi na górze. Następnie są przyklejane kolorowym papierem i karoseria jest gotowa. W procesie wklejania należy dążyć do tego, aby rogi ciała były zaokrąglone, nadając w ten sposób modelowi opływowy kształt. W dolnej części korpusu otwory są przebite szydłem, dzięki czemu można przez nie przewlec dwa kawałki drutu o długości 6 cm w poprzek korpusu. Służą one jako osie kół.

Ryż. 1. Wykonanie modeli z gotowych pudełek: 1 - wykonanie kół; 2- zwiększenie długości kołowrotka; 3- montaż kół; 4-model trolejbusowy; 5-model tramwajowy

Na końce drutu nakładam na przygotowane krążki tekturowe o średnicy 2 cm z otworami pośrodku. Następnie końce drutu zaginamy szczypcami pod kątem prostym. Jeśli pozostałe końce drutu są duże, odgryza się je szczypcami z igłami. Wygląd modelu samochodu zdobi aplikacja, naklejanie szyb, reflektorów, zderzaka itp. Model wprawia się w ruch, jeśli zostanie pchnięty lub umieszczony na gładkiej, pochylonej płaszczyźnie.

Do produkcji samobieżnego modelu samochodu osobowego odpowiednie jest pudełko na ciastka, którego wymiary są następujące: długość 2,40 mm, szerokość 150 mm, wysokość 60 mm (wymiary mogą być różne). Aby narysować kontury przyszłych ścian bocznych kabiny na pokrywie skrzyni, powierzchnia kabiny pokrywy jest wstępnie podzielona na 12 komórek. Kontury ścian bocznych są nakładane wzdłuż komórek, biorąc pod uwagę linię zagięcia i cięte ostrym nożem wzdłuż konturu trzech boków, a czwarta strona jest składana wzdłuż linii zagięcia. Następnie ściany kabiny są podnoszone i wzmacniane ostrymi drewnianymi rozpórkami w pozycji pionowej. Otwory na przekładki są wstępnie przebite szydłem. Do kabiny przyklejony jest dach z wstępnie wygiętej prostokątnej tektury. Przed przyklejeniem przebija się w tekturze otwory w tych miejscach, w których powinny przez nie przechodzić ostre końce przekładek. Następnie kolejny prostokątny arkusz tektury jest przyklejany na krzyż, tworząc drugą warstwę dachu, a także przednią i tylną ścianę kabiny. Dla wytrzymałości papierowe rogi są przyklejone do rogów i krawędzi kabiny. Za samochodem można przykleić kartonowe ostrza - kierownice, nadając samochodowi bardziej żywiołowy wygląd. Koła są wycinane z grubej tektury (średnica 50 mm), obłożone gumowymi oponami i wzmacniane, jak wspomniano powyżej.

Ryż. 2. Model samochodu osobowego z gotowych pudełek

Ryż. 3. Model samochodu osobowego z pudełka na ciastka

Do produkcji modelu ciężarówki wybiera się odpowiednie pudełka, z których można wykonać nadwozie, kabinę, silnik. Ramą (podstawą samochodu) może być prostokątna tektura o odpowiednich wymiarach. Do niego przyklejone jest nadwozie i kabina z silnikiem. Do spodu ramy przyklejone są dwie tekturowe zszywki o odpowiednich rozmiarach z otworami na osie kół. Miejsce do klejenia każdego wspornika dobiera się tak, aby przednie koła znajdowały się w przybliżeniu pod kabiną, a tylne koła bliżej tyłu nadwozia. Osie do kółek wykonane są z papieru gazetowego w postaci rurek, których grubość powinna odpowiadać wielkości otworu w szpulce nici. Jeden koniec rurki jest nasmarowany klejem i włożony w policzek odcięty od cewki. Drugi koniec tej rurki przepuszcza się przez otwory zszywki, smaruje klejem i wkłada w drugi policzek ze szpulki nici. Tak powstają osie tylna i przednia. Jeśli ciężarówka wymaga dużych kół, do końca policzka przykleja się tekturowy krążek o wymaganym rozmiarze i, jeśli to możliwe, wyposażony w gumową oponę. Model jest malowany, znakowany lub zaklejany papierem i trwają prace wykończeniowe.

Model napędzany jest gumowym silnikiem. Guma lotnicza w 2-4 gwintach jest zamocowana nieruchomo pośrodku tylnej osi.

Ryż. 4. Produkcja modeli ciężarówek z gotowych pudeł: 1 - ciężarówka z otwartym nadwoziem; 2 - montaż poszczególnych części w produkt; 3-ciężarówka z zamkniętym nadwoziem

Wózek można przykryć. Aby to zrobić, włóż do korpusu prostokątny kawałek tektury, nadaj mu półokrągły kształt i przymocuj klejem.

Na szczególną uwagę zasługuje modelowanie wolumetryczne z papieru i tektury, gdzie trzeba umieć zbudować rysunek skanu i go wykonać. Młodsze dzieci w klasie w kole wykonują rysunek skanu na papierze milimetrowym, co znacznie ułatwia konstrukcję. Gotowy rysunek skanu przykleja się do ciemnej strony grubego kolorowego papieru i wycina wzdłuż konturu. Powstały wzór z grubego kolorowego papieru lub tektury jest składany wzdłuż wstępnie wyciętych linii zagięcia, sklejany, a pożądany kształt pożądanego koloru jest gotowy. Jeśli wymagane są dwa lub więcej wzorów o tym samym kształcie i rozmiarze, rysunek skanu z papieru milimetrowego jest wycinany osobno i służy jako wzór szablonu.

W procesie wykonywania modeli obiektów technicznych, zarówno z gotowych pudeł, jak i ryz prostych brył geometrycznych, ważne jest wyjaśnienie studentom, że kształt niemal każdego obiektu technicznego można sprowadzić do zbioru brył geometrycznych. I że, po opanowaniu metod wykonywania ruchów prostych geometrycznych ciał, możesz przełożyć prawie każdy z własnych pomysłów na prawdziwe rzemiosło.

Podajmy przybliżony przebieg zajęć na temat realizacji przez młodsze dzieci w wieku szkolnym przeciągnięć najprostszych brył geometrycznych, które będą częścią modelu ciężarówki.

Cele tych lekcji:
1) zbuduj na papierze milimetrowym rysunek skanu czworościennego pryzmatu regularnego (długość 15 cm, szerokość 10 cm, wysokość 4 cm);
2) zbuduj rysunek zamiatania, walec (średnica 4 cm, wysokość 2 cm);
3) wykonanie brył geometrycznych z grubego papieru: czworoboczny pryzmat regularny i walec o określonych wymiarach.

Wyposażenie lekcji: model ciężarówki, zestaw kształtów geometrycznych (wcześniej wykonany z tektury przez kruzhkovtsy); zestaw brył geometrycznych i ich rozwój - pomoce wizualne; narzędzia do rysowania (dwa kwadraty* i kompas) do pracy na tablicy (dla lidera) i pracy na papierze (dla uczniów); milimetrowy i gruby papier kolorowy; nożyczki z zaokrągloną kozzą, klejem, składaniem lub kielnią.

Przebieg lekcji:
1) część organizacyjną;
2) komunikowanie celów i zadań lekcji;
3) rozmowa o kształcie modelu ciężarówki, o bryłach geometrycznych znanych młodszym studentom;
4) praca praktyczna. W trakcie pracy kierowca prosi dzieci o wymienienie znanych im kształtów geometrycznych i ciał geometrycznych.

Następnie dzieci analizują pytanie, czym kształty geometryczne różnią się od ciał geometrycznych. Wymieniają kształty, jakie geometryczne bryły ma nadwozie, kabina i koła ciężarówki. Dzwoniąc do innych maszyn, urządzeń lub ich części, których kształt można porównać z ciałami geometrycznymi, dzieci rozważają modele i zdjęcia maszyn i urządzeń itp. , na przykład ciężarówkę, musisz nauczyć się wykonywać ruchy ciał geometrycznych takie jak pryzmat i cylinder.

Praktyczna praca zaczyna się od ćwiczenia z wykreślania wymiarów na papierze milimetrowym. Dzieci uczą się układać określoną liczbę centymetrów liniowych i kwadratowych na papierze milimetrowym bez linijki.

Lider wykonuje na tablicy wizualny obraz pryzmatu czworościennego i zaznacza wymiary, według których należy wykonać skanowanie (można mieć plakat z wizerunkiem pryzmatu o tych wymiarach). Następnie demonstruje pomoc wizualną - model pryzmatu o określonej wielkości. Pożądane jest, aby model się rozwijał i stanowił wizualną pomoc przeciągnięcia tego pryzmatu (można mieć oddzielne pomoce: model i przeciągnięcie). Uczniowie wspólnie z prowadzącym ustalają liczbę twarzy danego pryzmatu i ich relację. Dla jasności gotowy skan pryzmatu można połączyć z płaszczyzną tablicy i wyjaśnić dzieciom, że tak powinien znajdować się rysunek przyszłego skanu, który będą wykonywać, że konieczne jest zarysowanie kształtu skan na papierze milimetrowym według tych wymiarów z liniami pomocniczymi bez linijki. W pierwszym etapie dzieci obrysowują jedną twarz w formie prostokąta o wymiarach 100×150 mm. Do tej fasety wyrastają od góry i dołu dwie płaszczyzny w postaci prostokątów o wymiarach 40 × 150 mm, następnie dwie kolejne płaszczyzny po lewej i prawej stronie o wymiarach 40 × 100 mm, a na końcu ostatnia ścianka o wymiarach 100 × 150 mm jest zwiększona. Głowa koła również stopniowo zarysowuje kształt wzoru na tablicy, aby uczniowie mogli sprawdzić poprawność wykonanej pracy. Kiedy prowadzący widzi, że wszystkie dzieci prawidłowo narysowały wzór skanu, zachęca uczniów do narysowania wzoru wzdłuż nakreślonych linii za pomocą narzędzi do rysowania, przestrzegając zasad wykonywania linii rysunkowych. Lider kończy rysowanie wzoru na tablicy.

Rozbudowa jest narysowana, ale aby uzyskać bryłę geometryczną, należy ją wyciąć, wygiąć i skleić. Chłopaki mogą samodzielnie dodawać do rysunku dodatkowe elementy - zawory do kleju. Chłopaki przyklejają rysunek rozwiertaku z zaworami na grubym papierze i wycinają go wzdłuż konturu - Linie zagięcia są złożone (czyli zarysowują wyraźne zagięcie). Bend powinien znajdować się z dala od ciebie, aby zobaczyć następną linię zgięcia. Następnie zawory są smarowane klejem, a rozwiertak jest sklejany. Zamiast grubego papieru możesz użyć cienkiej tektury i skleić rozwiertak klejem PVA od końca do końca bez dodatkowych zaworów.

Ryż. 5. Konstrukcja rysunku rozwinięcia i wzoru czworobocznego pryzmatu regularnego

W tej samej lekcji lub w innej (według uznania prowadzącego) dzieci budują rysunek skanu wzoru cylindra według podanych wymiarów. Za pomocą pomocy wizualnych i pytań prowadzących prowadzący prowadzi dzieci do pomysłu, że rysunek wzoru cylindra składa się z prostokąta i dwóch kół. Dzieci zaczynają rysować wzór cylindra, rysując koła. Najpierw na papierze milimetrowym rysują wzajemnie prostopadłe osie symetrii. Promień jest określony przez średnicę (4 cm) i dwa identyczne koła są budowane i wklejane na grubym papierze, a następnie starannie wycinane. Chłopaki wskazują przecięcie jednej z osi symetrii znakiem koła z literą A (litera jest umieszczona na kole). Następnie na papierze milimetrowym narysuj za pomocą linijki linię prostą o długości co najmniej 14-15 cm i na jej początku zaznacz punkt B. Na tę prostą przykłada się wycięty okrąg tak, aby punkt A pokrywał się z punkt B. Następnie niejako okrąg toczy się po linii prostej, aż punkt A ponownie dotknie linii prostej, na przykład w punkcie C. W ten sposób na dowolnej linii prostej powstał określony odcinek BS, równy obwodowi tego okręgu. Ta metoda konstrukcji pomaga młodszym uczniom lepiej zrozumieć, jak praktycznie określić długość dowolnego koła. Długość tego koła wynosi 12 cm Uczniowie sprawdzają i udoskonalają swoją pracę za pomocą narzędzi do rysowania.

Ryż. 6. Budowanie rysunku rozłożonego cylindra

Następnie za pomocą linijki i kwadratu z punktów B i C dzieci odbudowują prostopadłość. Na uzyskanych liniach połóż wysokość cylindra 2 cm i uzyskaj punkty D i E i połącz je ze sobą. W ten sposób uzyskano rozwiniętą boczną powierzchnię walca, która ma kształt prostokąta BDES. Przedstawiono dodatkowe elementy - zawory klejowe. Rysunek rozłożonej powierzchni cylindra naklejamy na gruby papier, wycinamy po obrysie, a boczną powierzchnię cylindra naklejamy w formie tuby. Następnie dwie podstawy cylindra (dwa kółka) przykleja się do bocznej powierzchni, która jest wyposażona w zawory klejowe i cylinder jest gotowy. Nieco uproszczone podejście do konstruowania załamań brył geometrycznych wynika z cech wieku młodszych uczniów oraz specyfiki pracy pozalekcyjnej, gdy uczniowie klas I, II i III pracują w tym samym kole. Ale taka praca w kręgu technicznym przynosi chłopakom ogromne korzyści i satysfakcję. W tym procesie uczniowie muszą stosować wiedzę, techniki, metody działania, które każdy z nich posiada, wykorzystując swoje życiowe doświadczenie w robieniu najprostszych wzorów na lekcjach pracy, umiejętność konsekwentnego planowania swojej pracy itp.

Ryż. 7. Model ciężarówki z przyczepą:
1 - sylwetka ciężarówki z przyczepą; 2-wizualny obraz

Lider wyznacza różne zadania dotyczące tworzenia modeli wolumetrycznych w kręgu technicznym, w oparciu o cechy wieku uczniów i ich przygotowanie. Możesz rozwiązać następujący problem: opracować i wykonać z papieru model ciężarówki dowolnej marki, kształtu i rozmiaru. Ale możesz też postawić konkretne zadanie: zrobić układ, który składa się z trzech części o kształcie pryzmatycznym (silnik, kabina, nadwozie) i czterech cylindrów (koła), gdzie podstawa (rama) jest prostokątem z tektury 25 × 10 cm.W tym przypadku można użyć już wykonanego pryzmatu jak nadwozie ciężarówki, a cylinder jest jak koło. Zgodnie ze znanymi wymiarami uczniowie uzupełniają brakujące trzy koła. A wymiary kabiny i silnika są określane niezależnie: kabina jest wyższa, niższa, szersza, głębsza i w zależności od tego decydują o kształcie, w którym znajduje się silnik (maska). Montaż modelu ciężarówki polega na tym, że silnik, kabina i nadwozie są przyklejone do podstawy (tekturowy prostokąt o wymiarach 10×25 cm) na górze, a koła na dole. Opracowując modele należy dążyć do tego, aby dzieci rozwijały umiejętność budowania przeciągnięcia różnych brył geometrycznych. Brygadowa metoda pracy może być zalecana na przykład przy produkcji pociągu drogowego składającego się z ciężarówki i wielu przyczep. Takie i podobne prace są również przydatne, ponieważ w procesie opracowywania i tworzenia modeli obiektów technicznych uczniowie dość pewnie przechodzą od myślenia konkretnego do myślenia abstrakcyjnego i odwrotnie, a to przyczynia się do kształtowania w nich wyobrażeniowego myślenia technicznego.

Ryż. 8. Model latającej rakiety z wyrzutnią: 1 - wykonanie papierowego korpusu rakiety (tuby papierowej); 2 - przyklejenie kolorowego paska papieru do górnej części ciała; 3 - stabilizator; 4 - przyklejanie stabilizatorów do ciała; 5 - wyrzutnia (katapulta); 6-obrazowy obraz rakiety z katapultą

Opanowanie technik praktycznego przejścia od myśli do sylwetki i od sylwetki do rysunku, a następnie do układu lub modelu przyczynia się do rozwoju stałego zainteresowania uczniów projektowaniem technicznym. Najprostsze modele wolumetryczne, które chętnie wykonują pierwszoklasiści, mają już elementy brył geometrycznych. Na przykład model latającej rakiety (ryc. 52). Jego korpus, boczna powierzchnia cylindra, powstaje poprzez skręcenie i sklejenie papieru do pisania w tubę. Na górze tuby w kilku warstwach przyklejona jest wstążka kolorowego papieru. W ten sposób wszystkie cztery stabilizatory są wykonane i przymocowane do ciała, umieszczając je w równej odległości od siebie. W locie rakieta jest wystrzeliwana za pomocą wyrzutni - katapulty, składającej się z cienkiej szyny o długości 50 cm i małego kawałka tej samej szyny, połączonej gumą o długości 20-25 cm, gumę lotniczą należy wziąć w 2-3 wątkach . Rakieta jest napychana na katapultę, guma jest naciągnięta na całą długość większej szyny i skierowana do góry. Rakieta „siada” na krótkim odcinku szyny, a jeśli guma zostanie zwolniona, odcinek szyny pchnie rakietę w górę. Zasięg rakiety zależy od jakości rakiety i katapulty. Na tej samej zasadzie wykonywany jest model samolotu. Skrzydła i kil są przymocowane do kadłuba samolotu, o kształcie którego młodzi technicy sami decydują. Podobnie jak w poprzednim modelu, launcher działa.

Można powiedzieć dzieciom, że najprostsza rakieta została wynaleziona w czasach starożytnych i była rurą otwartą na jednym końcu, wypełnioną palną substancją. Po zapaleniu, łatwopalne gazy gwałtownie wydostały się z otwartego końca rury i popchnęły ją w przeciwnym kierunku. W Rosji projekt samolotu rakietowego po raz pierwszy zaproponował Nikołaj Iwanowicz Kibalczich. Skazany na śmierć za udział w zamachu na cara, zaledwie kilka tygodni przed jego egzekucją, w 1881 r. opracował projekt samolotu rakietowego, którego nigdy nie zbudowano.

W 1903 r. Nauczyciel szkolny z Kaługi Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky podał główne rozwiązanie problemu „odlatywania z atmosfery” - w kosmos, przewidując przyszłość. A pierwsza radziecka rakieta, zaprojektowana przez Michaiła Klavdievicha Tichonravova, wystartowała 17 sierpnia 1933 r. W maju 1934 r. Wystartował pocisk manewrujący, zbudowany pod kierownictwem Siergieja Pawłowicza Korolowa. Nazwa kojarzy się z pierwszym sztucznym satelitą Ziemi, polem Laiki, wystrzelonym na Księżyc, plan! tam loty sowieckich kosmonautów.

Ryż. 7. Model samolotu „Whirlwind”: 1 – montaż samolotu; 2 jest obrazowym przedstawieniem samolotu z katapultą.

Młodsze dzieci w wieku szkolnym mogą zbudować rakietę, która działa na tej samej zasadzie, ale bez prawdziwego paliwa.Nazwijmy tę rakietę „Oktyabrenok”. Aby to zrobić, potrzebujesz papieru do rysowania, balonu dla dzieci i małego kawałka grubej nici. Tubę wykonuje się z arkusza papieru do rysowania o wymiarach 100 × 100 mm, nawijając arkusz papieru wokół cylindrycznego ołówka. Pierwszy obrót ołówka odbywa się bez kleju, a następnie dalej owijają papier, rozprowadzając go klejem. Osusz tubkę na ołówku (możesz owinąć ją nitką podczas suszenia). Gotowa rura służy jako silnik.

Stabilizator - część tylna również wykonana jest z papieru kreślarskiego według tych wymiarów. W stabilizatorze wykonuje się dwa nacięcia w celu wprowadzenia rurki silnika w jej środek. Wzmocnij rurkę między szczelinami tak, aby podstawa rurki znajdowała się około 10-15 mm poniżej podstawy stabilizatora. Rurka silnika wraz z ołówkiem jest wkładana w szyjkę jeszcze nie napompowanego balonu i wzmacniana grubą nicią. Ołówek jest wyjęty, był potrzebny, aby rurka nie zgniotła się, gdy nić była mocno zawiązana. Poprzez podstawę rurki silnika rakieta jest „napełniana paliwem”, czyli balon jest napompowany - „zbiornik z palnym” powietrzem. Jeśli puścisz rakietę, gumowa kulka zacznie się kurczyć. Strumień powietrza silnie wyjdzie z rurki silnika, popychając rakietę w przeciwnym kierunku, tj. do góry. Model rakiety Oktyabrenok ma wszystkie główne części prawdziwej rakiety i pokazuje zasadę jej działania.

Ryż. 8. Model rakiety Oktyabrenok: 1 - balon (dolce z paliwem), 2 - wykonanie tuby papierowej (silnik); 3- stabilizator (jednostka ogonowa); 4- montaż dwóch jednostek montażowych (stabilizatora i silnika)

Ryż. 9. Model rakiety ze stożkową głowicą: 1- korpus; 2- głowa rakiety; 3- stabilizator

Na rysunkach, fotografiach, filmach i telewizji uczniowie są przyzwyczajeni do oglądania różnych rakiet, w których głowa rakiety najczęściej przypomina geometryczne ciało - stożek, dlatego przy tworzeniu modeli rakiet ze studentami wskazane jest zapoznanie się dzieci z techniką wykonania bocznej powierzchni stożka. Podajemy przykład modelu rakiety ze stożkową głowicą, podobną z wyglądu do tych, które są znane młodszym uczniom z różnych obrazów. Model ten wykonany jest z grubego (kolorowego) papieru. Korpus rakiety wykonany jest z prostokątnego arkusza papieru o wymiarach 120×240 mm w postaci papierowej tuby o średnicy około 20-25 mm.

Głowica rakiety ma kształt bocznej powierzchni stożka. Młodsze dzieci w wieku szkolnym mogą wykonać jego skan według szablonu przygotowanego wcześniej przez kierownika koła.

Możesz nauczyć młodszych uczniów rysowania (w przybliżeniu) bocznej powierzchni stożka. Jeśli zbudujesz okrąg o promieniu 50 mm i wytniesz okrąg, to sektor stanowiący jedną czwartą tego koła z dodatkowym zaworem klejowym będzie skosem powierzchni bocznej stożka o odpowiednim rozmiarze dla korpus rakiety. Rozwiertak jest skręcony, w kształcie kołpaka i sklejony.

Stabilizatory wykonujemy według szablonu lub rysunku. Ten pocisk wymaga czterech stabilizatorów. Są one wycinane z arkusza papieru złożonego na pół tak, aby dwie klapki kleju były zagięte po stronie, która jest przyklejona do korpusu.

Montaż poszczególnych części w produkt odbywa się w następującej kolejności: boczną powierzchnię stożka w postaci nasadki „zakłada się” na górny koniec korpusu rakiety, po uprzednim nasmarowaniu go klejem. Nadmiar krawędzi bocznej powierzchni stożka odcina się małymi ostrymi nożyczkami. Następnie ustawiając symetrycznie cztery stabilizatory, przyklej je do spodu korpusu tak, aby spód stabilizatora i podstawa korpusu znajdowały się na tym samym poziomie.

Wystrzel rakietę z katapulty. W tym celu do korpusu rakiety przykleja się kolejną małą rurkę papierową o średnicy 15 mm jako prowadnicę. Przed wystrzeleniem w tę dodatkową rurę wkłada się katapultę, tak jak w modelu latającej rakiety, i przeprowadza się start.

Rakieta może być napędzana w inny sposób. W tym celu do końca papierowej tuby o średnicy 18 mm przykleja się papierowy kołnierz - rodzaj wyrzutni. Przy uruchomieniu instalacja ta jest częściowo wsuwana w korpus modelu. Po wystrzeleniu silny strumień powietrza (za pomocą pompki z roweru) z boku kołnierza uderzy w głowicę rakiety od wewnątrz i popchnie model prosto do przodu: model poleci.

Jeśli zrobisz podobny model rakiety, ale w mniejszych rozmiarach i z cieńszego papieru, to strumień powietrza można wytworzyć ustami, mocno zaciskając usta na kołnierzu.

Na przykładzie tych rakiet można wykonać wiele innych modeli o różnych kształtach, rozmiarach i wzorach. Stabilizatory do modeli występują w szerokiej gamie kształtów, wymiary korpusu i części głowy również mogą być dowolne, ale z obowiązkowym przestrzeganiem proporcji. Dzieci zawsze starają się zaprojektować wygląd rakiet w jasny, kolorowy sposób: czerwone gwiazdki i inne znaki identyfikacyjne są najczęściej wykonywane na modelach przez zastosowanie.

Ryż. 10. Model samolotu „Młody Technik” (UT-1): 1 - korpus; 2-głowa część; 3-skrzydłowe; 4 - kil; 5- stabilizator

Model samolotu "Młody Technik" składa się z następujących części: korpus (1) - powierzchnia boczna cylindra, głowica (2) - powierzchnia boczna stożka, skrzydła (

Wymienione produkty mają charakter przejściowy w modelowaniu od części płaskich do modelowania wolumetrycznego, ponieważ prace te łączą płaskie detale z wolumetrycznymi, a w konsekwencji kształty geometryczne z bryłami geometrycznymi. Na przykładach budowy rakiet i samolotów dzieci zapoznają się z praktycznymi zastosowaniami w modelowaniu części o powierzchniach cylindrycznych i stożkowych. Po opanowaniu wytwarzania przedmiotów na podstawie zamiatania na papierze milimetrowym można zaprosić dzieci w wieku szkolnym do wykonania zamiatania o określonych wymiarach na papierze bez podszewki. Ta praca może być w zasięgu uczniów klas III. Na przykład pierwszoklasiści wykonują model wózka z tektury lub grubego papieru według szablonów, a uczniowie klas II i III - według rysunku. Najpierw wykonywany jest rysunek skanu nadwozia wózka, linie zagięcia są składane, następnie cięte wzdłuż linii widocznego konturu, gięte i sklejane. Podczas suszenia ciała powstaje rączka, dwa tekturowe łożyska i cztery kółka. Otwory w łożyskach i kołach są przebite szydłem. Na osiach kół można używać długopisów. Przy przebijaniu otworów należy zwrócić uwagę dzieci, aby średnica otworu w kole nie przekraczała średnicy drążka osi, dzięki czemu koło mocno i nieruchomo „osiada” na osi , uprzednio nasmarowany klejem PVA. Oś na zewnątrz koła powinna wystawać na tyle, aby jej koniec można było przebić szpilką z łbem. Następnie ostry koniec szpilki odgryza się szczypcami półokrągłymi, a pozostała część służy jako zawleczka, która dodatkowo mocuje koło do osi.

Ryż. 11. Model wózka: 1-ciało; 2-uchwyt; 3-łożyskowe; 4-osiowy; 5-kołowe

Ryż. 12. Model wózka dziecięcego: 1- korpus; 2-uchwyt; 3 - łożysko; 4-osiowy; 5-kołowe; b- tendencja

Otwory w łożyskach są o 1-2 mm większe niż średnica pręta osi, dzięki czemu oś obraca się swobodnie w tym otworze. Uchwyt wózka można przykleić do nadwozia zarówno od zewnątrz jak i od wewnątrz. Model wózka można okleić kolorowym papierem lub pomalować.

Na bazie tego wózka można zbudować model wózka dziecięcego dodając do niego jeszcze jeden szczegół - trend wykonany według podanych wymiarów. Wózek dziecięcy możesz ozdobić aplikacją.

Produkcję pływających modeli łodzi i katamaranu można zorganizować tak, aby dzieci w wieku szkolnym same sporządziły na papierze w kratkę rysunek skanu kadłuba i kanistrów według podanych wymiarów. Wymiary na rysunku podane są w milimetrach, zamieniając je na centymetry, uczniowie szybko liczą wymiary w komórkach i określają kontury wzorów. Na rysunku zamiatania kadłuba łodzi wykonane są dwa dodatkowe zawory klejowe. Następnie wycina się go wzdłuż linii widocznego konturu i uzyskuje się wzór, wzdłuż którego wykonuje się oznaczenia na materiale - grubym, wodoodpornym papierze (można użyć woreczka na mleko). Odginając zawory, przyklejają korpus łodzi.

Rysowanie skanu puszki wykonuje się również według podanych wymiarów, a linie zagięcia są tak naniesione, aby długość puszki w produkcie wynosiła około 5 cm. Do wykonania tego etapu pracy lepiej zaprosić dzieci w wieku szkolnym na własną rękę. Puszka jest wklejona w korpus, a łódka jest gotowa. Aby łódź była bardziej stabilna na wodzie, musisz umieścić ładunek na dnie kadłuba, na przykład kawałek plasteliny.

Ryż. 13. Modele łodzi i katamaranów:
1 - obrazowe przedstawienie łodzi; 2- rysunek skanu kadłuba łodzi; 3- rysunek puszki (ławki) na łódź; 4 to wizualna reprezentacja katamaranu; 5 to rysunek rozwoju kadłuba katamaranu; 6- rysunek puszki na katamaran

Wizualny obraz katamaranu pokazuje, że są to dwie łodzie, połączone ze sobą monolitycznie, a model ma cztery brzegi. Katamaran jest wykonany w taki sam sposób jak łódź.

Dzieci robią model łodzi pontonowej z wodoodpornego (można użyć worków po mleku) lub papieru do rysowania. Ten prosty w formie model wykonują pierwszoklasiści według szablonów, a uczniowie klas II i III - według rysunku. Po wykonaniu rysunku rozwoju ciała dzieci składają linie zagięcia, przecinają kontur, zginają i przyklejają korpus modelu. Następnie wykonuje się część dziobową, słój i przykleja się do korpusu. Model lepiej pomalować farbą nitro, zwiększy to jego wodoodporność. Poniżej linii wodnej model pomalowany na inny kolor. W przypadku użycia farb rozcieńczonych wodą (akwarela, gwasz) model jest następnie lakierowany. Dla większej stabilności płaskodennej łodzi na wodzie konieczne jest umieszczenie ładunku na dnie kadłuba.

Ryż. 14. Model łodzi pontonowej: 1 - kadłub łodzi; 2 - łuk; 3 - bank

Modele tramwajów i trolejbusów są wykonywane w podobny sposób. Po zamiataniu karoserii z dodatkowymi zaworami klejowymi i sklejeniu karoserii, przykleja się do niego koła (dyski kartonowe). Pręty (cienkie papierowe rurki) są przyklejone do dachu nadwozia trolejbusu, a łuki z miękkiego drutu są przymocowane do dachu tramwaju. Aby uzyskać wytrzymałość, wsporniki papierowe są przyklejone na łukach i prętach. Z kolorowego papieru wycina się i wkleja okna, drzwi, reflektory itp. W razie potrzeby koła mogą być ruchome. W tym celu dwie zszywki wykonane są z tektury, a dwie osie z drutu. Zszywki są przyklejane do spodu korpusu, a druciane osie są przepuszczane przez ich otwory, do których mocowane są tekturowe kółka. Po osadzeniu koła, koniec osi jest składany.

Montaż modelu ciągnika odbywa się w nieco inny sposób. Kabina jest przyklejona do maski, łożyska są przyklejone do maski i kabiny od dołu, a koła są do nich przyklejone. Ponadto łożysko tylnych kół jest wygięte w górę, a przednie w dół, ponieważ rozmiar kół jest inny. W masce przebito otwór szydłem, w który wsunięta jest do końca rura wydechowa wykonana z papieru gazetowego w postaci cienkiej rurki i pomalowana na odpowiedni kolor. Okna, reflektory i inne detale wykonujemy według aplikacji. Wymienione modele mogą być również wykonywane przez pierwszoklasistów, jeśli szef koła przygotuje dla nich wcześniej zeskanowane szablony. Koła mogą być ruchome, jak model tramwaju.

Ryż. 15. Model tramwaju: 1 - skan ciała; 2 - koło; 3 - łuk; 4-wspornik; 5-osiowy; 6- montaż podwozia osi

Model czołgu samobieżnego. Rozwijające się kontury obudowy z dodatkowymi zaworami kleju i wieży są przenoszone na tekturę o średniej gęstości i cięte wzdłuż linii widocznego konturu. Otwory w dolnej części obudowy na osie kół oraz w przedniej ścianie wieży na lufę armaty są przeszyte szydłem. Okno widokowe na przedniej ścianie wieży wycina się z trzech stron ostrym nożem wzdłuż linijki, a czwartą stronę składa się od wewnątrz, a wyciętą część składa się na zewnątrz. Następnie pozostałe linie zagięcia są składane na przeciągnięciach kadłuba i wieży, każde przeciągnięcie jest wyginane i klejone osobno. Po wyschnięciu wieżę przykleja się do korpusu w wyznaczonym miejscu na klej. Do lufy armaty i osi do kół można używać długopisów lub papierowych tub o średnicy 3-5 mm sklejonych ze sobą w kilku warstwach. Długość osi wynosi 60 mm, a długość rurki do bagażnika około 100 mm. Rurka beczki jest smarowana klejem i wkładana do otworu wieży, aż się zatrzyma. Na końcu i u podstawy beczki nawinięte są 3-4 warstwy taśmy izolacyjnej, aby ją pogrubić (patrz ilustracja).

Ryż. 16. Model trolejbusu: 1-skanowanie ciała; 2 - koło; 3- blank na wędkę; 4 - wspornik

Jeden koniec osi wkłada się w otwór korpusu, następnie szpulę spod gwintów umieszcza się na osi, a drugi koniec osi również wkłada się w otwór korpusu. Od zewnątrz obudowy w końce osi wkładane są zawleczki wykonane z papierowych szpilek (patrz opis modelu wózka). Tak powstają przednie i tylne osie. Model wprawiany jest w ruch za pomocą gumowego silnika. Guma lotnicza jest zamocowana nieruchomo na tylnej osi i swobodnie owija się wokół przedniej osi. Model czołgu jest pomalowany na zielono, a gwiazdy są wycięte z czerwonego papieru i naklejone po obu stronach wieży.

Podczas pracy z grubszą tekturą części są łączone ze sobą bez dodatkowych zaworów klejowych. Przylegające końce smarujemy szybkoschnącym klejem PVA, następnie łączymy i przytrzymujemy ok. 1-2 min. (Szef koła technicznego E. Ryabchikov mówił o tej metodzie klejenia na łamach magazynu „Modelist-Constructor”.) Dzieci w wieku szkolnym lepiej postrzegają kontury części bez dodatkowych zaworów do kleju.

Produkcja modelu minibusa „Łotwa”. Model składa się z ramy, przedniej i tylnej osi oraz nadwozia. Rysunek skanu ramy jest przenoszony na karton, składany (cięty) wzdłuż linii zagięcia, cięty wzdłuż konturu, gięty i sklejany. Otwory obrotowe mogą być okrągłe i można je łatwiej rysować i wycinać pod kątem prostym na papierze w kratkę, jak pokazano na rysunku. Gdy rama schnie, przednią i tylną oś można przygotować do montażu. Osie kół są wykonane z mocno skręconych rurek papierowych lub wyciętych z patyków lub listew. Długość osi jest tak obliczona, aby koła były zakryte nadwoziem. W przypadku kół lepiej zastosować policzki szpulek nici, których średnica otworów musi odpowiadać średnicy osi. Jeśli jednak otwór okaże się duży, to oś należy owinąć paskiem papieru posmarowanym klejem, a jeśli jest mały, otwór należy powiększyć okrągłym pilnikiem lub oś oczyścić za pomocą płaski plik. W każdym przypadku podczas montażu koło jest nakładane na oś razem z klejem. Po osadzeniu jednego koła na osi, oś przekręca się przez otwór w ramie i dopiero po tym osadza się drugie koło. Podobna rama na kołach pasuje do każdego samochodu tej wielkości. Każdy model może być samobieżny, jeśli w znany sposób założysz na niego gumowy silnik.

Ryż. 17. Model ciągnika: 1 - maska; 2-kabina; 3- tylne koło; 4-koło przednie; 5- łożysko; 6-rura wydechowa

Ryż. 18. Model czołgu: 1-kadłub; 2 - wieża; 3 - oś; 4 - pień

Naturalne kontury poszczególnych części nadwozia furgonetki są przenoszone na karton i wycinane. Nadwozie składa się z bocznych, tylnych i przednich ścian oraz dachu. Korpus montowany jest w powyższy sposób za pomocą kleju PVA. Przednia i tylna ściana są cięte wzdłuż linii zagięcia i gięte. Po złożeniu i wyschnięciu karoserii jest ona montowana na ramie i przyklejana końcowymi bokami ramy (na rysunku oznaczone jako miejsca na klej) do wewnętrznej strony tylnej i przedniej ścianki karoserii. Model minibusa „Łotwa” można pomalować dowolnymi farbami, pomalować lub wkleić na okna i inne elementy wystroju zewnętrznego.

Samobieżny model samochodu osobowego Wołga z gumowym silnikiem wykonany jest z tektury. Boczne ściany ciała mają kontury, które są dość skomplikowane dla młodszych uczniów, więc te szczegóły

Ryż. 19. Model minibusa „Łotwa”: 1 - rama; 2-boczna ściana korpusu; 3- przednia ściana korpusu; 4- tylna ściana korpusu; 5-dach; 6-kołowe (policzek od cewki); 7-osiowa (tuba papierowa)

lepiej wykonać według wzoru lub według komórek. Po uzupełnieniu oznaczeń na materiale konieczne jest dodanie dodatkowych zaworów klejowych do obrysów konturu bocznej ściany korpusu. Wykonywane są arbitralnie tylko na prostych odcinkach zarysu konturu. Otwory na przednią i tylną oś są przelotowe, mają kwadratowy kształt, co ułatwia ich rysowanie i wycinanie (można je wycinać nożem wzdłuż linijki) i nie obniża jakości podwozia. Okna wykonywane są z aplikacją lub wycinane wzdłuż konturu, a od wewnątrz naklejany jest przezroczysty papier. Rama do takich samochodów to kartonowy prostokąt, który ma rozmiar. Linie zagięcia są składane i wyginane, nadając tej części przekrój w kształcie litery U. Rama jest wklejona pomiędzy dwie ściany boczne (jej położenie pokazują na obrysie ściany bocznej linie niewidocznego konturu). Rama służy również jako podłoga pod karoserię. Dach i cała górna część maszyny wykonane są w postaci długiego pasa cieńszej tektury o szerokości równej stelażowi. Pasek tektury jest nakładany na górę korpusu i przyklejany do klap bocznych. Podczas suszenia karoserii przednią i tylną oś można przygotować do montażu. Osie do kółek wykonane są z mocno skręconych rurek papierowych lub mogą być wycinane z patyków lub listew. Długość osi należy obliczyć tak, aby koła znajdowały się po zewnętrznej stronie nadwozia, obracały się swobodnie i cofały lekko od ściany bocznej. Do kół najlepiej stosować policzki szpulki nici, których średnica otworów powinna odpowiadać średnicy osi. Jeżeli otwór jest duży, to oś należy owinąć paskiem papieru posmarowanego klejem, a jeśli jest mały, to otwór należy powiększyć okrągłym pilnikiem lub oś oczyścić pilnikiem płaskim. W każdym razie przy montażu koło nakłada się na oś za pomocą kleju.Mając jedno koło na osi, przepuszcza się je przez otwory w ramie i dopiero potem wsadza się drugie koło.Reflektory, zderzaki i inne elementy są wykonane przez aplikację. Ten model jest samobieżny, w którym koła są trwale połączone z osią za pomocą kleju. Obrót kół następuje dzięki temu, że oś porusza się swobodnie w otworze w korpusie. Do zainstalowania gumowego silnika wymagana jest guma lotnicza. Guma jest owinięta w dwa pasma, ciasno (nieruchomo) przywiązane do środka osi tylnego koła tak, że obracając ręcznie tylne koło, guma jest owinięta wokół osi. Pozostałe końce gumy luźno owijają się wokół osi przednich kół. Są ze sobą mocno połączone. Guma owinięta wokół tylnej osi zapewnia napięcie i obracając się, obraca tylne koła napędowe, które popychają samochód do przodu! Aby koła lepiej się toczyły w samolocie należy na nie założyć opony. Opony do kół można wykonać ze starej dętki rowerowej, która ma kształt dętki. Jeśli odetniesz kilka poprzecznych pasków o szerokości 25-30 mm od komory, uzyskasz pierścienie. Naciągając te pierścienie na przygotowane wcześniej z grubej tektury krążki o średnicy 45-50 mm, uzyskuje się krążki z oponami. Następnie przykleja się je na środku do kół samochodu, które są wykonane ze szpul. Krążki z folii można przykleić do krążków od zewnątrz, a koła będą wyglądały jak prawdziwe. Lepiej jest przykleić dyski do policzków z cewek za pomocą szybkoschnącego kleju PVA. Jeśli jest gumowa dętka, która ma połowę średnicy dętki rowerowej, nie ma potrzeby stosowania tarcz, ponieważ gumę można naciągnąć bezpośrednio na koła wykonane z kołowrotków.

Ryż. 20. Model samochodu osobowego „Wołga”: 1- ściana boczna nadwozia (dwie części); 2-ramka; 3-osiowy; 4-kołowe; 5- dach; 6-boczna ściana karoserii „Moskwicz”; 7- ściana boczna samochodu wyścigowego

Ta sama zasada jest stosowana do produkcji szerokiej gamy modeli samochodów (samochody, ciężarówki, wyścigi itp.). Zmienia się tylko kształt i wygląd bocznej ściany nadwozia, ale osie i rama pozostają takie same. Kiedy powstaje kilka takich modeli, możliwe jest zorganizowanie floty pojazdów, a także zorganizowanie zawodów w szybkości i gamie modeli samochodów. Na przykład możesz zrobić model samochodu (rys. 66, 6 ”i 7) itp.

Model ciągnika wykonany jest zgodnie z rysunkiem z tektury średniej gęstości. Poszczególne części ciągnika zaznaczamy na kartonie, wycinamy i sklejamy np. stelaż ()) i maskę (2). Podczas gdy rama i maska ​​schną, dzieci przygotowują kolejne części: tylne koła (//) dwie części; koła przednie (10) - dwie części; siedzenie (5); łożyska (8) - cztery części; wspornik siedziska (4) \ kierownica (7). W procesie produkcji tych części uczniowie powinni zwrócić uwagę na fakt, że przednie koła, siedzenie i kierownica mają jednakowe średnice, dlatego wykonuje się dla nich cztery identyczne tarcze. Otwory środkowe w kołach, łożyskach i kierownicy też są takie same, przebite szydłem.

Ryż. 21. Model ciągnika do obróbki terenu szkoły: 1-rama; 2-kaptur; 3 - rura wydechowa; 4 - siedzisko; 5 - siedzenie; 6 - kolumna kierownicy; 7 - kierownica; 8 - łożysko; 9 - oś; 10 - przednie koło; 11 - tylne koło; 12- zawleczka

Montaż produktu odbywa się w następującej kolejności. Kaptur jest przyklejony do gotowej ramy na górze, a łożyska są przyklejone na dole. Osie przechodzą przez otwory w łożyskach. Koła są „nakładane” na końce osi i mocowane za pomocą kołków z łbem (12) przebijającym oś. Ostry koniec szpilki odgryza się szczypcami igłowymi, a część szpilki pozostająca w osi służy jako zawleczka, która przytrzymuje koło na osi. Siedzisko przykleja się do stojaka, a następnie do stelaża. Kierownica umieszczona jest na kolumnie kierownicy, którą wkłada się w otwór w masce wykonany szydłem. Rura wydechowa jest wkładana do otworu wykonanego szydłem w górnej części okapu. Model jest malowany, suszony, a reflektory, chłodnica i inne elementy zewnętrzne wykonane są za pomocą aplikacji.

Ryż. 22. Model ciężarówki KAMAZ: 1- rama; 2-boczna ściana kabiny; 3-skanowanie tylnych i przednich ścian kabiny wraz z dachem; wizualizacje ciężarówek z różnymi rodzajami zabudów

Przed rozpoczęciem pracy szef koła może przeprowadzić krótką rozmowę z dziećmi, mówiąc im, że ciężarówki KamAZ pracują na liniach międzynarodowych, a kierowcy muszą być w drodze przez kilka dni. Dlatego kabina będzie potrzebować koi i świeżego chłodnego powietrza. Szerokość kabiny KamAZ jest taka, że ​​obok kierowcy mogą siedzieć jeszcze cztery osoby. Prowadzący może pokazać dzieciom zdjęcia ciężkich pojazdów, zwracając uwagę dzieci na to, że maska, pod którą znajduje się silnik, nie wystaje do przodu, ale jest schowana pod kabiną, aby kierowca widział drogę lepiej itp. Wszystko to dzieci muszą wiedzieć i brać pod uwagę podczas ulepszania starych i opracowywania nowych modeli. Chłopaki mogą również wykonać modele ciężkich pojazdów według własnego pomysłu z różnych zestawów konstruktorów.

Miejska instytucja edukacyjna
dodatkowa edukacja dla dzieci
„Stacja miejska Valuyskaya młodych techników”
Obwód Biełgorod
„Wykonanie modelu samochodu osobowego”

(Lekcja 9-23 pierwszy rok studiów)

Aleksiej Andrejew

Valuyki

1. Nota wyjaśniająca .. ………………………………………………… ..3

2.Cel i cele lekcji ...................................... 4

3. Materiał teoretyczny do prowadzenia zajęć ………………… .. …… .4

3.1. Klasyfikacja pojazdu ………………………… .. …… ........................ 4

3.2 Ogólne rozmieszczenie pojazdów ........................................... 5

3.3 Rodzaj samochodów ………………………………………. … ..… .............. 6

3.4 Budowa ………………………………………… .................................. ..7

3.5 Obliczenie reduktora …………………………………… .............................. .. .................. 7 3.6 Schematy kinematyczne zawieszeń samochodów ..................................... ... .osiem

3.7 Samochód - model prototypowy ………………………… ................................... 9 4 Praca praktyczna ………………………………………… ....................... 11

4.1. Projektowanie konstrukcji modelu ………………………… ........................... 11

4.2 Wykonanie samochodu ……………………………….................................. 13

4.3 Prowadzenie zawodów ........................... 14
5. Wniosek ………………………………………………………… ....... 15
6. Literatura ……………………………………………… ............................ ..16

1. Nota wyjaśniająca.
Zadaniem nauczycieli edukacji dodatkowej dla orientacji sportowej i technicznej jest rozbudzenie u dzieci chęci angażowania się w kreatywność techniczną, kształtowanie motywacji do działań inżynierskich w wieku szkolnym poprzez zajęcia z modelowania technicznego i projektowania.

Celem zajęć w kołach technicznych jest rozwijanie pomysłowości technicznej, zdolności projektowych i wynalazczych studentów, poszerzanie pola zastosowania zdobytej wiedzy w praktyce.

Stowarzyszenie modeli samochodów jest bardzo popularne wśród dzieci. Doświadczenie pokazuje, że modele pojazdów (zwłaszcza samochodów) cieszą się dużym zainteresowaniem dzieci w wieku szkolnym, ponieważ modele te są przykładami pełnoprawnych maszyn ze wszystkimi głównymi funkcjami i cechami charakterystycznymi: silnikami, śmigłami, mechanizmami przekładni, korpusami roboczymi, konstrukcjami wsporczymi itp. . Kolejną zaletą modelowania samochodów jest to, że modele można testować na niewyposażonych obszarach. Wszystko to sprawia, że ​​modelarstwo samochodowe jest ciekawym, niedrogim i dość tanim rodzajem modelarstwa.

Ten rozwój metodologiczny jest wynikiem pracy nauczyciela dodatkowej edukacji MOU DOD „Stacja miejska młodych techników Valuiskaya” z regionu Biełgorod Andreev Aleksiej Władimirowicz. Andreev A.V. kieruje stowarzyszeniem twórczym „Avtomodelizm”, posiada wyższe wykształcenie techniczne, drugą kategorię kwalifikacji, doświadczenie w nauczaniu 3 lata.

Temat „Modele ciężarówek i samochodów” jest badany w klasie pierwszego roku studiów. Główne rodzaje zajęć to przekazywanie nowej wiedzy, połączone, lekcja to rywalizacja. Metody stosowane przez nauczyciela na zajęciach są wizualne, praktyczne, częściowo odkrywcze. Wykonanie modelu samochodu osobowego zajęło 30 godzin szkoleniowych (15 lekcji).

Przy określaniu kształtu produkowanego modelu należy wziąć pod uwagę interakcję człowieka z modelem podczas jego eksploatacji (ergonomia), możliwość wykonania młodych techników w warunkach warsztatowych oraz pozyskanie poszczególnych części. Przy opracowywaniu kształtu modelu wskazane jest użycie prostych materiałów: papieru, kartonu, plasteliny, gliny. Konieczne jest wypracowanie kilku opcji i wybranie najlepszej. Ważne jest również, aby model do początkowego etapu modelowania był dostępny do wykonania przez dzieci w wieku szkolnym, łatwy do wykonania, aby uczeń mógł go wykonać samodzielnie i wykorzystać wyniki swojej pracy. Po wykonaniu modelu uczeń może brać udział w zabawach i konkursach wśród rówieśników, co wzbudzi duże zainteresowanie modelowaniem samochodów i pozwoli mu na dalszą pracę nad nim, rozwój i doskonalenie.

Opracowując kształt modelu, należy pamiętać nie tylko o technicznej stronie modelu, ale także o estetyce. Zaskakujący i godny podziwu jest sprawnie działający model, który jest również estetycznie wykonany. Projektant modelu musi znać podstawowe prawa projektowania technicznego. Przy dekorowaniu modeli lub innych urządzeń technicznych konieczne jest zastosowanie nowoczesnego wzornictwa. Kolorowe zdjęcia, slajdy, przezroczystości produktów zbliżone przeznaczeniem do tworzonego modelu mogą być bardzo pomocne w ustaleniu kształtu i doborze koloru produktu.

2. Cel i zadania zajęć.
Cel: wykonanie modelu samochodu osobowego klasy EL-4 do udziału w regionalnych zawodach w modelarstwie samochodowym.

Zadania:

• 
  Zapoznanie studentów z klasyfikacją samochodów, ogólną koncepcją cech konstrukcyjnych samochodów różnych klas;
• 
  Daj zrozumienie typów samochodów;
• 
  Wprowadzenie zasad obliczania poszczególnych części samochodów;
• 
  Naucz się wykonywać rysunki techniczne, szkice, rysunki robocze poszczególnych części modeli wolumetrycznych;
• 
  Zapoznanie z zasadami montażu, regulacji, testowania modeli;
• 
  Przeprowadzanie próbnych i szkoleniowych uruchomień modeli;
• 
  Poprawić umiejętności pracy z różnymi materiałami i narzędziami;
• 
  Zaszczepić zainteresowanie modelowaniem samochodów.

3. Materiały teoretyczne do prowadzenia zajęć.

3.1 Klasyfikacja samochodów.

Samochody są podzielone na klasy (według pojemności silnika lub całkowitej masy samochodu), typy (według przeznaczenia operacyjnego), modele (według numeru rejestracyjnego), modyfikacje modeli samochodów (według znaku modyfikacji i osiągów eksportowych). podana klasyfikacja, wszystkie samochody mają symbol.

Pierwsza cyfra wskazuje klasę pojazdu. Samochody osobowe mają cztery klasy pod względem pojemności skokowej silnika (pojemność robocza cylindra): 1 - do 1,2 litra; 2 - od 1,2 do 2 litrów; 3 - od 3 do 4 litrów; 4 - ponad 4 litry.

Ciężarówki podzielone są na siedem klas w zależności od masy całkowitej samochodu lub pociągu drogowego: 1 - samochód o masie całkowitej do 1,2 tony; 2 - od 1,2 do 2 ton; 3 - od 2 do 8 ton; 4 - od 8 do 14 ton; 5 - od 14 do 20 ton; 6 - od 20 do 40 ton; 7 - ponad 40 ton.

Druga cyfra wskazuje rodzaj celu operacyjnego. Istnieje dziewięć typów: 1 - samochody osobowe, 2 - autobusy, 3 - ciężarówki (na pokładzie), 4 - ciągniki, 5 - wywrotki, 6 - czołgi, 7 - furgonetki, 8 - pojazdy elektryczne, 9 - pojazdy specjalne (np. przewoźnicy rur, warsztaty itp.). Typy 1, 2 i 3 to pojazdy standardowe, typy 4, 5, 6 i 7 to pojazdy specjalistyczne, a typy 8 i 9 to pojazdy specjalne.

Trzecia i czwarta cyfra w oznaczeniu referencyjnym to oznaczenie modelu samochodu, tzw. numer rejestracyjny. Klasa i typ samochodu mogą pozostać takie same, ale model może się zmienić. Na przykład samochód osobowy drugiej klasy zakładu VAZ ma kilka modeli: VAZ-2101, VAZ-2102, VAZ-2103, VAZ-2105.

Piąta (od 1 do 9) cyfra w legendzie oznacza modyfikację modelu samochodu. Na przykład, jeśli samochód osobowy VAZ drugiej klasy, model 01, jest produkowany ze zwiększoną pojemnością silnika (w klasie), to w jego oznaczeniu pojawi się piąta cyfra 1: VAZ-21011. Jeśli ten sam samochód będzie produkowany z kierownicą po prawej stronie - numer 2 (VAZ-21012) itp. Numer znaku modyfikacji jest ustalany przez producenta.

Szósta cyfra w oznaczeniu typu wskazuje wersję eksportową pojazdu. W tym przypadku używane są tylko dwie liczby: 6 lub 7. Numer 6 to prosta wersja eksportowa, numer 7 to wersja eksportowa dla klimatu tropikalnego.

Samochody produkowane są z silnikami benzynowymi, gazowymi i wysokoprężnymi.
3.2 Ogólne rozmieszczenie samochodów.
Samochody to zbiór mechanizmów i urządzeń połączonych ze sobą (patrz rysunek 1). Samochód składa się z silnika 5 , skrzynia biegów, podwozie, mechanizmy sterujące i nadwozie. Skrzynia biegów zawiera sprzęgło 12 , Przenoszenie 13 , transmisja kardana 15 , główne koło zębate 20 , mechanizm różnicowy 19 i półosie 17.

Podwozie składa się ze szkieletu (ramy) 22 , na których wszystkie mechanizmy i zespoły auta, przednie zawieszenie (sprężyny) 7 i amortyzatory 8 ) i tylne zawieszenie 21 , osie 10 oraz 18, zarządzany 9 i prowadzący 16 koła.

Mechanizmy sterujące składają się z układu kierowniczego i hamulcowego. Układ kierowniczy składa się z przekładni kierowniczej 6 i układ kierowniczy 11 ; układ hamulcowy - z mechanizmu hamulca koła, sterowany pedałem 4, i hamulec postojowy 14 , obsługiwany dźwignią 3 .

Karoseria została zaprojektowana tak, aby pomieścić kierowcę, pasażerów i ładunek. Znajduje się na ramie pojazdu. W przypadku samochodów ciężarowych ładunek umieszczany jest na platformie 1 , a dla kierowcy przewidziana jest kabina 2 .

Obrazek 1

Typ jest kompilowany oddzielnie według typu samochodu i budowany na podstawie parametrów klasyfikacji. W przypadku samochodów osobowych znakami klasyfikacyjnymi są objętość robocza (w l) i masa własna (w kg); dla samochodów ciężarowych - masa brutto (w kg) i nacisk na oś (w N); dla autobusów - długość całkowita (w m) i pojemność.

Rodzaj samochodów osobowych odzwierciedla: klasę, grupę, układ kół, liczbę miejsc siedzących i dopuszczalną masę ładunku, masę całkowitą, objętość roboczą i maksymalną moc silnika, prędkość maksymalną, czas przyspieszania od postoju do 100 km/h, przebieg przed remontem, robociznę intensywność konserwacji na 1000 km przebiegu.

Typ ciężarówki odzwierciedla: masę całkowitą, model bazowy i główne modyfikacje, ładowność, wzór koła, moc silnika, liczbę cylindrów, gęstość mocy, nacisk na oś.

Rodzaj autobusów odzwierciedla: długość całkowitą, nacisk na oś, przeznaczenie, liczbę miejsc siedzących, do jazdy stojącej i całkowitej, masę całkowitą, moc silnika, prędkość maksymalną, przyspieszenie od zatrzymania do określonej prędkości.

3.4 Budowa.
Projekt – opracowanie graficznego modelu urządzenia technicznego, zgodnie z którym możliwa jest materializacja stworzonego urządzenia poprzez jego wykonanie v warunki produkcji.

Słowo „konstrukcja” pochodzi od łacińskiego słowa „construire” – budować, tworzyć, konstruować. Oznacza proces tworzenia nowego urządzenia w postaci materialnego obiektu nadającego się do praktycznego wykorzystania.

Projekt urządzenia technicznego przebiega w kilku etapach:

• 
  opracowanie bardziej szczegółowych specyfikacji technicznych;
• 
  opracowanie projektu projektu;
• 
  opracowanie projektu technicznego;
• 
  opracowanie projektu roboczego.

Skrzynia biegów służy nie tylko do przeniesienia obrotu z wału silnika na koło, ale także zmniejsza liczbę obrotów wału silnika i zwiększa moment obrotowy (patrz rysunek 2).

Przełożenie reduktora:

ja = pdv / pk.,

gdzie n dv- prędkość obrotowa wału silnika, obr/min; n Do- częstotliwość obrotów koła napędowego, obr./min.

Przy przenoszeniu obrotów z gładkimi kołami:

I = n1 / n2 = d2 / d1,

gdzie D 2 - średnica koła napędzanego, mm; D 1 - średnica wału napędowego, mm; NS1 - liczba obrotów wału napędowego; NS 2 - liczba obrotów wału napędzanego.

Z biegami:

ja = n1 / n2 = z2 / z1,

gdzie z1 , to liczba zębów koła zębatego; z 2 - liczba zębów koła napędzanego. Tutaj numer i wyznaczony na jedną parę kół (jeden stopień).

W transmisji wielostopniowej:

i = i1 i2 .... i n

gdzie i1 , i2 ..... i n- przełożenia pierwszego i następnego stopnia.

Niektóre opcje skrzyni biegów dla modeli pojazdów.

Rysunek 2.

3.6 Schematy kinematyczne zawieszeń samochodów.
Zawieszenia (patrz rysunek 3) stosowane w modelach są podobne do samochodowych, jednak przy budowie pierwszych najprostszych modeli stosuje się raczej sztywne zależne zawieszenie w kształcie litery P.

Schematy zawieszenia.

a- zależny; b- pojedyncza dźwignia niezależna; v- podwójny wahacz niezależny z dźwigniami o jednakowej długości; g- podwójny wahacz niezależny z dźwigniami o różnych długościach; D- niezależne razhazhno - teleskopowe ; mi- niezależny podwójny wahacz z drążkiem skrętnym; F- niezależny z wahaniem wzdłużnym.

Rysunek 3.

3.7 Samochód - model prototypowy.
Aby zapoznać uczniów z samochodem - prototypem przyszłego modelu, udostępnimy im wizualny wizerunek samochodu.

W gamie lekkich samochodów dostawczych firmy FIAT - w 1999 roku w brazylijskim zakładzie w Betim, Minas Gerais, rozpoczęła się produkcja pickupa Strada (patrz rysunek 4), który jest eksportowany do wielu krajów europejskich. Obecnie ma już silną pozycję w swojej klasie na rynkach Niemiec, Portugalii i Grecji oraz kilku innych krajów.

Rysunek 4.

Strada - nowy pickup FIAT

Wysoka docelowa wartość ładowności pojazdu - 630 kg, postawiła przed projektantami trudne zadanie opracowania mocnej skorupowej karoserii o dużej sztywności skrętnej. Zadanie komplikował fakt, że Strada musiała mieć duży rozstaw osi - 2718 mm, aby uzyskać platformę ładunkową o długości 1,7 m. W wyniku szeregu badań znaleziono ciekawe rozwiązanie. Nadwozie samochodu, w przeciwieństwie do wielu podobnych konstrukcji, nie zostało wzmocnione przez spawanie dodatkowych dźwigarów do dna (i zamieniając je w ramę), ale wyposażone w specjalną ramę.

Wymiary platformy ładunkowej to 1685 x 1350 mm. Co prawda w obszarze nadkoli szerokość przedziału zmniejsza się do 1090 mm, ale podłoga platformy jest płaska, a załadunek odbywa się przez tylną klapę o szerokości 1095 mm. Aby uzyskać płaską podłogę, samochód otrzymał sprężynowe tylne zawieszenie.

To prawda, że ​​sprężyny pickupa wykonane są według najnowszych zasad: jednoskrzydłowe, paraboliczne, szerokie. Przednie zawieszenie typu MacPherson jest konstrukcyjnie podobne do zastosowanego w Palio, ale charakteryzuje się zwiększoną wytrzymałością elementów i sztywnością sprężyny. Minimalny prześwit auta to 165 mm, samochód wyposażony jest w koła z oponami 175/70R1488T o zwiększonej nośności.

Strada dostarczana jest do Europy z dwoma rodzajami silników: benzyną o pojemności 1242 cm 3 i mocy 73 KM. przy 6000 obr./min i turbodiesel o pojemności 1,7 litra rozwijający 69 KM. przy 4500 obr./min. Skrzynie biegów maszyn są pięciobiegowe, mechaniczne, z linkowym mechanizmem zmiany biegów. Podbieracz wyposażony jest w przednie hamulce tarczowe i tylne bębnowe.

Dynamika samochodów Strada jest dość wysoka. Maksymalna prędkość z silnikiem benzynowym to 155 km/h, z turbodieslem – 151 km/h. Czas przyspieszenia od zera do 100 km/h – odpowiednio 13,8 i 15,5 s. Przy prędkości 90 km/h pickup zużywa 6,3 litra benzyny i 6,0 litra oleju napędowego. Przy 120 km/h mamy figury 8,7 litra i 8,6 litra. Podczas testów w cyklu miejskim uzyskiwane wartości to: 8,3 i 7,8 l/100 km.

4. Praca praktyczna.
4.1 Projekt konstrukcji modelu.
Po ustaleniu w klasie modeli postanowiliśmy zbudować model z grupy najprostszych, odpowiadający parametrom El-4 (trójwymiarowy model samochodu z silnikiem elektrycznym). Zasilanie modelu jest wewnętrzne do 5 woltów. Długość nie większa niż 300mm.

Nasz model składa się głównie z trzech elementów: nadwozia, podwozia i silnika mikroelektrycznego. Na konturach prototypu samochodu Fiat Strada narysowano rozłożenie nadwozia modelu (patrz rysunek 5).

Konstrukcję nośną stanowi rama (patrz Rysunek 6), do której przymocowane są wszystkie elementy podwozia, silnik elektryczny, zasilacz i nadwozie modelu. Do produkcji ramy wybrali sześciowarstwową sklejkę, ponieważ dość łatwo jest przymocować do niej wszystkie części za pomocą śrub. Skrzynia biegów może być stosowana w różnych wersjach: zębatej, ciernej, pasowej o przełożeniach i=4-8. Wybraliśmy zębatkę.

Wytnij fałd ciała modelki .

Rysunek 5.

Rysunek 6.

4.2 Tworzenie samochodu.
1. Nadwozie najprostszego modelu samochodu osobowego najlepiej jest wykonane z papieru, ponieważ praca z tym materiałem jest znana początkującym modelom samochodów. Za pomocą papieru do kopiowania przekładamy kontury skanu ciała na arkusz tektury i starannie wycinamy go zgodnie z oznaczeniami. Wyginamy zawory oznaczone kropką wzdłuż kropkowanej linii (dla lepszego zgięcia narysuj linie zgięcia ołówkiem).

Model przyklejamy od środka do krawędzi, rozprowadzając klej na nie więcej niż dwóch zaworach równomierną cienką warstwą. Niech wyschnie.

Zawory oznaczone gwiazdką najpierw wyginamy wzdłuż kropkowanej linii, następnie nakładając klej od wewnątrz, wyginamy do wewnątrz i mocno dociskamy. Następnie przyklejamy górne detale wystroju nadwozia, po wyschnięciu kleju malujemy emalią nitro. Reflektory i latarnie naklejone są z folii odblaskowej. Ostateczne kolorowanie odbywa się za pomocą markerów.

2. Wykonanie ramy samochodu zaczynamy od przeniesienia rysunku na sklejkę o grubości 6 mm, a następnie wycinamy go wzdłuż konturu wyrzynarką. Wykonujemy otwór na wyłącznik mikrosilnika.

3. Aby wyprodukować zawieszenie modelu (patrz rysunek 7), wytnij paski z blachy aluminiowej na przednią i tylną oś. We wskazanych miejscach wiercimy w nich otwory o średnicy 0,2 mm większej od średnicy osi kół . Wyginamy paski wzdłuż przerywanych linii w postaci wsporników w kształcie litery U. Wsporniki te zostały przymocowane do ramy za pomocą śrub i nakrętek lub wkrętów do drewna.

Rysunek zawieszenia modelu.

Rysunek 7

4. Osie kół ustawiamy ściśle równolegle do siebie i prostopadle do podłużnej osi dna. Tylko pod tym warunkiem model będzie poruszał się prosto, nigdzie nie skręcając.

5. Zamontować koło zębate napędowe na osi silnika (z 1 = 8). Można go przylutować, jeśli jest metalowy, lub można go ciasno zamontować na osi, jeśli jest z tworzywa sztucznego. Napędzane koło zębate (z 2 = 32) lutujemy do tylnej osi koła. W przypadku braku kół zębatych o takiej liczbie zębów można użyć innych, ale z tym samym przełożeniem i = 4, na przykład odpowiednio z 1 = 6, 10, 12 i z 2 = 24, 40, 48.

7. Zainstalować źródło zasilania - akumulator 4,5 V. Akumulator mocujemy za pomocą wspornika do ramy za pomocą śrub.

8. Po przetestowaniu podwozia w ruchu i ostatecznym dopasowaniu elementów i mechanizmów, mocujemy nadwozie 10 śrubami wzdłuż obwodu nadwozia.

Model gotowy. Możesz wziąć udział w zawodach modelarstwa samochodowego.

Konkurs najprostszych modeli powinien zawierać wszystkie podstawowe elementy rywalizacji w sporcie samopodobnym.

Każdy uczestnik otrzymuje trzy próby, brany jest pod uwagę najlepszy wynik pokazany w jednej z nich.

Zawody dla modeli klasy EL-4 odbywają się na obiekcie o następującej konfiguracji (patrz Rysunek 8).

Cyfra 8.

O wyniku zawodów decyduje najwyższa liczba punktów otrzymanych za trafienie w cel. Kiedy zewnętrzne koło uderza w linię prześwitu, liczy się trafienie.

5. Wniosek
Ten miniaturowy samochód ze sztywnym zawieszeniem wypadł całkiem nieźle, zajmując drugie miejsce w regionalnym konkursie modelarstwa samochodowego w klasie modeli El-4 (patrz Rysunki 9 i 10). Po zbudowaniu takiego modelu i przetestowaniu go w działaniu młody twórca nie tylko angażuje się w modelowanie samochodów, ale także staje się projektantem, który zrobił pierwszy krok na tym polu.

Model na początku.

Rysunek 9

Modeluj podczas pokonywania dystansu.

Rysunek 10

6. Literatura.

1. 
   Sporty samochodowe. Zasady konkurencji. - M .: Wydawnictwo DOSAAF ZSRR, 1989.
2. 
   LV Aleksandrow Modelowanie - etap tworzenia efektywnych rozwiązań technicznych: Podręcznik. dodatek / LV Aleksandrow, N.P. Szepelew. - M .: NPO „Poisk”, 1991.
3. 
   Golubev Y. Do młodego modelarza samochodów / Y. Golubev, N. Kamyshev. - M .: Edukacja, 1979.
4. 
   Gorski V.A. Kreatywność techniczna młodych projektantów. - M., 1980.
5. 
   AA Karaczew Podstawy modelowania i projektowania technicznego. Podręcznik. instrukcja / AA Karaczew, E.M. Mazeikin, V.E. Szmelew. - Tula: Wydawnictwo Tul. stan ped. Uniwersytet, 2002.
6. 
   AA Karaczew, W.E Szmelew Modelowanie sportowe i techniczne. - Wydawnictwo „Phoenix”, 2007.
7. 
   Osepczugow W.W., Automobile. Analiza konstrukcji, elementy obliczeń. Moskiewskie wydawnictwo „Inżynieria mechaniczna”, 1989.

Miejska instytucja edukacyjna

dodatkowa edukacja dla dzieci

ŚRODEK

DZIECI (JUNIOR)

KREATYWNOŚĆ TECHNICZNA

"MIASTO" LIPETSK

Rozwój metodyczny

„Technika wytwarzania modeli konturowych samochodów na silnikach gumowych”

• 
  Konturowe modele samochodów;
• 
  Model samochodu pancernego;
• 
  Model ciężarówki AMO - F - 15;
• 
  Sylwetka modelu spychacza.

Nauczyciel edukacji dodatkowej

Krużkow „Modele operacyjne”

Sheffer Giennadij Anatolijewicz

Lipieck, 2006

MODELE KONTURÓW SAMOCHODÓW ……………………………… .2

MODEL SAMOCHODU PANCERNEGO ………………………………………… .6

WZÓR CIĘŻARÓWKI AMO-F-15 …………………… .8

MODEL SYLWETKI SPYCHACZA ………………………………… .11

BIBLIOGRAFIA ………………………………………………… .14

MODELE KONTURÓW SAMOCHODÓW

Do budowy modeli samochodów konturowych potrzebne są następujące materiały: sklejka o grubości 3 - 4 mm, karton, blacha, drut stalowy o średnicy 2 - 2,5 mm, klej PVA i Moment, lut, nić gumowa i farby emaliowane.

Przede wszystkim wszystkie szczegóły modelu są narysowane w pełnym rozmiarze. Jeśli potrzebujesz zbudować wiele identycznych modeli, rysunek zostanie przeniesiony na kalkę - będzie trwał dłużej.

Arkusz sklejki czyści się drobnoziarnistym papierem ściernym i nakłada się na niego kopiowany papier, a kalka kreślarska z rysunkiem roboczym jest przymocowana guzikami na górze. Wzdłużny wzór karoserii należy układać wzdłuż słojów wierzchniej warstwy sklejki. Wszystkie linie rysunku są starannie obrysowane ołówkiem. Linie proste należy rysować linijką, krzywe - za pomocą wzorów, koła - za pomocą cyrkla.

Kształt sylwetki samochodu można również wykonać według szablonu z grubej tektury.

Wykonanie konturowego modelu samochodu nie jest trudne. Elementy składowe tych modeli to: sylwetka (kontur) nadwozia, koła oraz gumowy silnik.

Wszystkie szczegóły pokazane na rysunkach wycinamy wyrzynarką, a następnie usprawniamy zaokrąglając krawędzie pilnikami i papierem ściernym. Koła należy przyciąć szczególnie ostrożnie, aby model lepiej się poruszał. W ostateczności można stosować koła już wyprodukowane w fabryce.

Aby nadać modelowi bardziej obszerny kształt, jego górna część, te korpusy, są sklejone z kilku identycznych części nałożonych jedna na drugą. Po zmontowaniu korpus jest przyklejany do ramy. Kolce powinny ściśle przylegać do otworów wyciętych w ramie.

Następnie rozpoczynają produkcję podwozia modelu. Dwa metalowe wsporniki w kształcie litery U służą jako łożyska osi, na których montowane są koła. Wsporniki mocowane są do ramy małymi gwoździami lub przyklejane klejem lub przykręcane małymi wkrętami. Otwory we wspornikach i kołach wierci się wiertarką. W przypadku osi weź drut o średnicy 2 - 2,5 mm. Bardzo wygodnie jest do tego użyć starych szprych rowerowych, drutów itp. Wolny koniec osi wsuwa się w otwór łożyska, nakłada plastikową podkładkę i mocuje koło. To samo robią po drugiej stronie. Podkładki zakłada się tak, aby nie dochodziło do wzdłużnego przemieszczenia osi, a koła nie ocierały się o krawędzie ramy.

Aby zapobiec ślizganiu się kół, na felgi przykleja się wąski pasek płótna ściernego lub zakłada się gumowe opony wycięte ze starej dętki rowerowej.

Ruch modelu sprawdzany jest na płaskiej powierzchni stołu. Koła powinny dotykać powierzchni stołu i obracać się lekko i płynnie.

Szczególnie interesujący jest model ciężarówki, w którym obszerne nadwozie o wymiarach rzeczywistego rozmiaru modelu można zamontować na ramie z tym samym podwoziem.

Następnie na modelu montowany jest gumowy silnik. Do produkcji silnika gumowego odpowiednie są gumowe nici lub paski o przekroju różnych kształtów. W sprzedaży dostępna jest specjalna gumka do modeli samolotów w motkach, guma wędkarska, a także guma zawarta w zestawach z materiałami do budowy różnych modeli silników gumowych.

Najprostszy gumowy silnik: jeden koniec gumy jest przymocowany do kołka wbijanego w przód ramy, a drugi do tylnej osi. Silnik uruchamia się poprzez przesunięcie tylnych kół modelu: w tym przypadku guma jest owinięta wokół tylnej osi.

MODEL SAMOCHODU PANCERNEGO

Przystępując do produkcji modelu samochodu pancernego, określają przede wszystkim skalę i wymiary gabarytowe, a także materiały, z których będzie on wykonany. Tak więc do produkcji dużych modeli zaleca się zabranie płyty pilśniowej, wodoodpornej sklejki o grubości 2,5 - 4 mm, grubej tektury lub cyny; dla małych - sklejka 1 - 2,5 mm, karton, cienki arkusz plastiku. Poszczególne części mogą być wykonane z polistyrenu jak PVC lub PS - 1.

Prace podzielono na dwa etapy: wykonanie kompletnego podwozia i opancerzonego kadłuba.

Korzystając z instrukcji wózka, wykonaj belki przedniej i tylnej osi. Rama podwozia wycinana jest ze sklejki o grubości 4-5 mm.

W przypadku modeli o małych rozmiarach dozwolone jest użycie gotowych kół z zestawów „Konstruktor”, w przypadku dużych felg i opon trzeba będzie zrobić to samemu.

Przed wykonaniem korpusu wytnij szablony i oznacz nimi materiał. Zaczynają się od głównych części kadłuba i nadwozia: paneli bocznych, blach dachowych, przednich i tylnych części opancerzonych części maski itp. Po cięciu lub piłowaniu konieczne jest wyregulowanie i obróbka połączeń. Drzwi są wstępnie wycięte (lub sklejone arkusze tektury, które je imitują) oraz włazy rewizyjne.

Pojazd posiada wyłącznie w pełni opancerzoną kabinę. Uzbrojenie - działo lub karabin maszynowy za dużą tarczą w kształcie pudełka z tyłu. Tam w bocznych strzelnicach znajduje się karabin maszynowy, który można przestawiać z boku na bok. Kolejny karabin maszynowy jest w kokpicie.

Gotowe części są ze sobą sklejone. Model lepiej pomalować w dwóch etapach: po wykonaniu podwozia i opancerzonego kadłuba zagruntować i zaszpachlować, a następnie zeszlifować nierówności i nałożyć pierwszą warstwę farby. Końcowe malowanie matową zieloną „ochronną” farbą należy wykonać po montażu, oględzinach i usunięciu niedoskonałości.

Do malowania możesz użyć aerografu lub pistoletu natryskowego. Za ich pomocą farbę można nakładać równomierną warstwą.

Model samochodu pancernego można uzupełnić o detale imitujące różne części nadwozia modelu: nity pancernego kadłuba, klamki drzwi i włazu, stopnie, drabiny itp. (fabryczne lub domowe).

CIĘŻARÓWKA MODEL AMO-F - 15

1 listopada 1924 r. pracownicy fabryki AMO (obecnie zakład im. I.A. Lichaczowa - ZIL) zmontowali pierwszą radziecką ciężarówkę AMO-f-15.

Ma zbudować model w skali samochodu AMO - F-15. Model nie jest dokładną kopią pierwowzoru. Dopuszcza się pewną zmianę skali i brak kilku części w celu uproszczenia produkcji modelu.

Prace nad wykonaniem modelu zaczynają się od karoserii. Do pracy potrzebne są następujące narzędzia: wyrzynarka z pilnikami, nóż (przecinak), szydło, szczypce, pilniki, pilniki, papier ścierny itp. oraz materiały: sklejka 3 - 4 mm, płyta pilśniowa, pręty i listwy, tektura, gruby celuloid itp.

Produkcja korpusu rozpoczyna się od wycięcia dna i boków korpusu. Części te mają na całej długości płytkie nacięcia, imitujące połączenia desek karoserii. Na dole jest ich 9, na ścianach bocznych 6. Ryzyka nakłada się ostrym nożem za pomocą żelaznej linijki. Następnie szkielet jest montowany z prętów podwozia. Po zmontowaniu belki podwozia i skrzynki narzędziowe są przyklejane do podwozia. Teraz pozostaje przykleić podszewkę na ścianach bocznych. Są 4 z nich wzdłuż długości ciała, 2 na szerokość.

Przystępując do produkcji kabiny, zwróć uwagę na niektóre charakterystyczne cechy. Na jego tylnej ścianie znajdują się ryzyka imitujące łączenia desek (jest ich 11) oraz kratka tylnej szyby. Kratkę najłatwiej zrobić z zapałek. Do symulacji grzejnika można użyć cienkiej siatki stalowej, miedzianej lub mosiężnej pomalowanej na czarno.

Rama to najbardziej czasochłonna część modelu. Najpierw skleja się podłużne i poprzeczne dźwigary, narożniki i palety ramowe. Następnie montuje się przód ramy i tylne sprężyny. Aby zapobiec przekrzywianiu się osi, klocki przednich i tylnych kół, tylnej osi i układu napędowego są sklejane na końcu. Do produkcji wału napędowego można użyć zwykłych szczotek do kleju, a tylna oś - części toczonej na tokarce.

Do sklejenia części modelu użyj kleju PVA i kleju Moment. Po zmontowaniu części i złożeń rozpoczyna się najważniejsza część pracy nad modelem - przygotowanie go do malowania. Od tego zależy wygląd modelu.

Wszystkie zmontowane części są czyszczone drobnym płótnem ściernym. Szczeliny, pęknięcia starannie zaszpachlować wypełniaczem nitro. Gdy wszystkie części zostaną szpachlowane i oczyszczone, zaczynają malować.

Pierwsze 10 samochodów zostało pomalowanych na jaskrawoczerwony kolor. Później ciężarówki malowano na zielono, szaro lub beżowo.

Rozkład kolorów jest następujący: rama, stopień, deska rozdzielcza, kierownica, dźwignie, kratka tylnej ściany kabiny, dach kabiny i chłodnica są pomalowane na czarno, wszystko inne jest w głównej mierze jeden na przykład ciemnozielony.

MODEL SPYCHACZA SYLWETKI

Cel pracy: zapoznanie uczniów z urządzeniem rezonatora, racjonalne planowanie pracy, znajdowanie sposobów łączenia części z różnych materiałów, rozwijanie niezależności w pracy praktycznej itp.

Materiały i narzędzia: sklejka, gruba tektura, drut, wyrzynarka, przecinak, papier ścierny, klej itp.

Postęp:

1. 
   Wytnij korpus i ramę ze sklejki.
2. 
   Ustal wymiary dwóch wsporników w zależności od szerokości ramy, zaznacz, wytnij i wygnij wsporniki z cyny.
3. 
   Zaznacz wzór lemiesza, wytnij i wygnij.
4. 
   Zastanów się nad mocowaniem wsporników i ostrza, przymocuj je do ramy.
5. 
   Zrób koła. Przyklej każdy z 3 krążków: jeden o średnicy wewnętrznej. 42 mm i dwa o średnicy zewnętrznej 50 mm.
6. 
   Za pomocą drucianych osi (w pracy można używać igieł) zamontuj koła na wspornikach. Gąsienice wykonane są z plecionki. Spraw, aby szew był jak najbardziej gładki.
7. 
   Zamontuj gumowy silnik. Guma powinna owinąć się wokół kołka z przodu ramy, a końce powinny być przywiązane do tylnej osi.
8. 
   Przymocuj korpus do ramy za pomocą kolców i szczelin.

Bibliografia:

1. 
   Gorski V.A. „Projekt techniczny” M., wyd. DOSAAF, 1977.
2. 
   Gulyants E.K. „Naucz dzieci majstrować”. M., Edukacja, 1980.
3. 
   Iwanow B.S. „Encyklopedia domowych produktów młodego mistrza”. M., Młoda Gwardia, 1992.
4. 
   Kostenko V.I., Stolyarov Yu.S. „Model i samochód”. M., Edukacja, 1982.
5. 
   Martensson A. „Zaczynamy robić z drewna”. M., Edukacja, 1979.
6. 
   „Modelowanie techniczne” (oprac. Marina Z.). Petersburg, „Kristall”, 1997.
7. 
   Eidels L.M. „Zabawka techniczna w edukacji zawodowej dzieci”. M., edukacja, 1982.

ROZWÓJ METODOLOGICZNY

„Lekcja w twórczym stowarzyszeniu

„Wstępne modelowanie techniczne” na ten temat

„Modele i układy wolumetryczne”

dla uczniów w wieku 7 - 13 lat

1. Nota wyjaśniająca ………………………………………………………

2. Część teoretyczna …………………………………………………………

3. Część praktyczna ………………………………………………………….

3.1. Podsumowanie lekcji „Modelowanie wolumetryczne układów i modeli. Model ciągnika z przyczepą”. "Ciągnik".

3.2. Podsumowanie lekcji „Modelowanie wolumetryczne układów i modeli. Model ciągnika z przyczepą”. "Zwiastun filmu".

4. Bibliografia …………………………………………………………………

5. Aplikacja.

1. Nota wyjaśniająca.

Miejsce pracy: - Miejska instytucja edukacyjna edukacji dodatkowej dla dzieci „stacja dziecięcej (młodzieżowej) kreatywności technicznej” dzielnicy miejskiej Gubkinsky. 309184 ul.Gubkina L. Czajkina - 11

Stanowisko: - nauczyciel dokształcania.

Rozwój metodologiczny na ten temat "Opracowanie lekcji szkoleniowej w kole" Wstępne modelowanie techniczne "" Modele i układy wolumetryczne " przedstawiony w nominacji „Opracowanie szkolenia dla uczniów w wieku 7 – 13 lat.”

Wstępne modelowanie techniczne zajmuje ważne miejsce wśród wielu zainteresowań uczniów. Wykorzystując to zainteresowanie, ważne jest kształtowanie w nich potrzeby doskonalenia i uzupełniania wiedzy do aktywnej pracy. A to powinno zacząć się od szkoły podstawowej.

Zajęcia pozalekcyjne z modelowania technicznego umożliwiają szersze zapoznanie studentów z techniką, z ogólnymi zasadami budowy i działania maszyn i mechanizmów, z alfabetem projektowania, prawami fizycznymi i innymi, które leżą u podstaw działania urządzeń technicznych.

Ważne jest, aby na każdej lekcji stworzyć warunki wspierające chęć twórczej, poznawczej aktywności uczniów oraz nawyk klarownej organizacji pracy. Wskazane jest, aby stale demonstrować uczniom, że w klasie można nie tylko robić „rzemiosło”, ale także rozwiązywać ciekawe problemy twórcze, że trzeba pracować nie tylko rękami, ale przede wszystkim głową; w związku z tym należy stworzyć do tego niezbędne warunki.

Nie zapominamy również, że prawie każde zadanie, wraz z nauczaniem, pełni również funkcję diagnostyczną i może wiele powiedzieć o rozwoju każdego ucznia: o jego pomysłowości i inicjatywie, kształtowaniu ręki i oka itp.

Każda praktyczna aktywność dziecka, a tym samym modelowanie, musi mieć sens. Pracując nad tym czy innym statkiem, dziecko musi jasno wyobrazić, przynajmniej w podstawowym zarysie, konstrukcję i zasadę jego działania. W początkowym modelowaniu technicznym dzieci kopiują głównie rękodzieło, wykonując je według gotowych próbek, szablonów i rysunków, stopniowo wykazując kreatywność. Zaczynają wykonywać swoją pracę w sposób całkowicie sensowny, uczą się stosować zdobytą wiedzę w praktyce, nabywają umiejętności i zdolności projektowe, racjonalizacyjne, a nawet wynalazcze.

Cel tego rozwoju: Rozwijanie chęci młodzieży szkolnej do wiedzy i kreatywności poprzez zajęcia w stowarzyszeniu twórczym jako podstawa rozwoju potrzeb edukacyjnych i potrzeb dzieci.

Aby osiągnąć ten cel, nauczyciel musi rozwiązać następujące zadania szkolenia, edukacji i rozwoju:

Poszerzyć i pogłębić wiedzę dzieci w szkole, rodzinie, o pracy dorosłych oraz o niektórych specyficznych rodzajach pracy;

Przyczynić się do standaryzacji początkowych ogólnych umiejętności pracy i poszerzenia horyzontów politechnicznych;

Uzupełnianie i poszerzanie zasobu słów i terminów z dziedziny technologii i nowoczesnej produkcji;

Przyczynianie się do rozwoju zdolności twórczych u dzieci, kształtowanie ich pracowitości, organizacji, samodzielności, inicjatywy i wytrwałości w dążeniu do celu, kultury pracy, świadomej chęci uczestniczenia w pracy społecznie użytecznej, poczucia kolektywizmu, wzajemnej pomocy, umiejętności do pracy w zespole i dla zespołu.

2. Część teoretyczna.

Działając jako jednolita przestrzeń edukacyjna z szerokim wachlarzem możliwości wyboru kierunków i rodzajów twórczości dziecka oraz odpowiadając na zapotrzebowanie czasu, stacja młodych techników realizuje misję odwracania uwagi dzieci i młodzieży od aspołecznych form zachowań, zapewnia im z realną możliwością wyboru społecznie akceptowalnych punktów zastosowania swojej energii, wyboru i orientacji w różnych mediach zawodowych. Jako instytucja zajmująca się kreatywnością techniczną zapewnia zatrudnienie dzieciom i młodzieży w wielu rodzajach twórczości technicznej oraz pomaga w przygotowaniu przedzawodowym dzieci.

Stanowisko dla młodych techników stwarza dziecku dogodne warunki do wypróbowania się w różnego rodzaju zajęciach, aktywnego poszukiwania w życiu własnego biznesu, który będzie odpowiadał jego osobistym zainteresowaniom i możliwościom.

Wstępne modelowanie techniczne to pierwsze kroki dzieci w wieku szkolnym w samodzielnej działalności twórczej. Tutaj dzieci zdobywają pierwszą wiedzę o narzędziach i materiałach (papier, karton, linijka, ołówek itp.), o formach wolumetrycznych i płaskich. Dzięki nabyciu umiejętności przyuczania do pracy oraz nauki komunikacji w zespole z rówieśnikami i nauczycielami edukacji dodatkowej dzieci uczęszczające do kół mają możliwość kontynuowania nauki w przyszłości, gdzie program przeznaczony jest dla dzieci w wieku gimnazjalnym m.in. , "Inżynieria radiowa", "Aeromodelling", "Modelowanie statków" ... Na poziomie wstępnego modelowania technicznego dziecko konsumuje gotową wiedzę, którą przekazuje mu nauczyciel, poznaje doświadczenie pracy nad wzorami. Poziom komunikacji między uczniem a nauczycielem w procesie edukacyjnym ma głównie charakter reprodukcyjny („rób jak ja”). Celem nauczyciela na tym etapie jest zniewolenie dziecka, utrwalenie i rozwinięcie jego motywacji, chęci regularnego uczęszczania na zajęcia. W procesie doskonalenia umiejętności i technik projektowania wyrobów i modeli, opracowywania szablonów wytwarzanych wyrobów dzieci rozwijają kreatywność techniczną i wyobraźnię, kształtują wstępne umiejętności techniczne, wiedzę, umiejętności oraz rozwijają gust artystyczny.

Na lekcjach w kręgu „Wstępne modelowanie techniczne” dzieci stale rozwijają motywy od bezpośrednio stymulujących, które doprowadziły dzieci do koła, po obiecujące; od zainteresowania technologią do ogólnego rozwoju zainteresowań poznawczych; tworzenie stabilnych motywów, w których motywy osobiste i społeczne są organicznie połączone.

Powodzenie pracy zależy zasadniczo od wyboru przedmiotu pracy. Powinny być atrakcyjne i dostępne dla dzieci, łatwe do wykonania, rozwijać w dzieciach zamiłowanie do pracy i mieć orientację społecznie użyteczną.

Istotną rolę w aktywizacji aktywności poznawczej dzieci odgrywają takie metody nauczania jak opowiadanie historii, rozmowa, ćwiczenia w rozwiązywaniu problemów twórczych, praca według wzoru, zmienne zadania, zachęta itp.

W ramach przygotowań do rozmowy przemyślana jest nie tylko treść, ale także pytania, które zostaną skierowane do dzieci. Bo pytanie w rozmowie to narzędzie dotykania osobowości dziecka. Od niego zależy, co rozwinie się u dziecka: pamięć, uwaga, myślenie techniczne itp.

Pytania mogą mieć na celu odtworzenie pewnych faktów, zjawisk („Kogo chłopaki znają… pamięta… widział…”), ustalenie związków przyczynowych („Dlaczego, dlaczego tak się dzieje… jak ulepszyć model ... "), o zastosowaniu wiedzy w praktyce (" Jaki model można wymyślić ... jak zmienić projekt ... ")

Szczególną uwagę zwraca się na wzbogacenie słownictwa dzieci, ich umiejętności operowania nowymi terminami i pojęciami. W tym celu udostępniane są następujące techniki:

wymyśl zdanie z nowym słowem;

powtórzyć fragment książki czytanej w domu;

wymyśl bajkę z treścią techniczną;

fabuła gry, która wykorzystuje elementy technologii.

Do lekcji wybierane są pomoce wizualne: próbki gotowego produktu, różne modele; ilustracje z modelami wykonanymi w tej lekcji, karty słownictwa itp.

Konieczne jest jasne zaplanowanie praktycznej pracy dzieci i zapamiętanie stosunku czasu na wyjaśnienie i pracę praktyczną. Próba poświęcenia kilku lekcji teorii prowadzi do negatywnych rezultatów, dzieci męczą się w oczekiwaniu na pracę i tracą zainteresowanie.

Rozmowa informacyjna trwa zwykle 10-15 minut, podczas której przewiduje się również analizę modeli, omówienie technologii pracy, ocenę jakości produktu itp.

Niezbędne materiały i narzędzia są przygotowywane z wyprzedzeniem do każdej pracy. Szczególną uwagę dzieci zwraca się na kształtowanie kultury pracy: przestrzeganie zasad BHP, utrzymanie porządku w miejscu pracy, oszczędność materiałów i czasu, prawidłowe posługiwanie się narzędziami.

Każdy nowy instrument i każda nowa operacja są szczegółowo badane przez dzieci. Podczas wykonywania pracy praktycznej należy zwracać uwagę na miejsce pracy. Materiały i narzędzia są umieszczone na stole, aby wygodnie było je zabrać podczas pracy. Na przykład nożyczki należy umieścić po prawej stronie, z pierścieniami skierowanymi do siebie, ponieważ w razie potrzeby należy je zabrać prawą ręką. Linijka, kwadrat, szablony umieszcza się po lewej stronie, ponieważ bierze się je lewą ręką. Klej za pomocą pędzla umieszcza się przed pracownikiem na dalekiej krawędzi stołu.

Na zajęciach planowane jest rozwiązywanie różnego rodzaju problemów technicznych. Pytania problemowe pomagają dzieciom zrozumieć istotę badanych zjawisk, konstrukcję maszyn i mechanizmów, właściwości poszczególnych mechanizmów.

Dlaczego kamień tonie, a statek, który jest tysiąc razy cięższy od kamienia, płynie? Dlaczego kartka papieru unosi się w powietrzu, a zwinięta w kulkę spada ostro w dół? Eksperymentowanie i rozmawianie pozwala początkującym technikom zrozumieć zjawisko i świadomie rozpocząć budowanie modeli.

W przypadku eksperymentów pytania są przemyślane z góry, przygotowywany jest niezbędny materiał. Na przykład produkcja modeli papierowych poprzedzona jest znajomością przez członków koła właściwości papieru. Dzieci otrzymują następujące pytania i zadania: porównaj grubość arkuszy papieru, znajdź najgrubszy i najcieńszy papier (w odpowiedzi członkowie koła powinni pokazać odpowiedni papier lub podać numer arkusza, który jest na nim wskazany). Jak nazywa się najgrubszy papier? Gdzie jest używany? Porównaj papier ze światłem, znajdź najbardziej przezroczysty. Jak to jest nazywane? Itp.

Na zajęciach rozwiązywane są problemy technologiczne związane z planowaniem pracy, doborem materiałów i środków do jej realizacji, racjonalnym wykorzystaniem czasu pracy itp.

Szeroko stosowane są również zadania projektowe wymagające zmian. Uzupełnienia i tworzenie nowych urządzeń technicznych. Na przykład dzieci robią modele samochodów, a kabiny i podwozia są takie same dla wszystkich, a nadwozie do swojego auta wybierają i projektują samodzielnie.

Program koła „Wstępne modelowanie techniczne” przeznaczony jest na 3 lata nauki dla dzieci w wieku od 7 do 11 lat. Temat „Modele i układy wolumetryczne” jest w programie drugiego roku studiów. Modelowanie wolumetryczne poprzedzają różne ścieżki i sposoby rozwijania myślenia figuratywnego. Wśród nich kształtowanie umiejętności porównywania otaczających obiektów z geometrycznymi kształtami; mentalnie rozczłonkować przedmioty na części i porównać je z geometrycznymi kształtami i ciałami; wyobraź sobie z pamięci obraz wcześniej widzianego obiektu, który chcesz wykonać według własnego projektu; wyrazić to na płaszczyźnie, tworząc sylwetkę z geometrycznych kształtów; stworzyć materialny obraz obiektu z płaskich części.

Pracę nad wykonaniem planów przestrzennych i modeli obiektów technicznych można rozpocząć z wykorzystaniem gotowych form. Na przykład pojemniki papierowe (pudełka i pudełka na produkty spożywcze, kosmetyki, detergenty itp.) często bazują na geometrycznych kształtach i manipulując nimi można wykonać różnorodne modele i układy obiektów technicznych.

Notatki z wykładu (Załącznik nr 1,2) opisują wytwarzanie modelu wolumetrycznego za pomocą gotowego formularza (pudełka zapałek), pokazano przebieg samej lekcji, w tym organizację początku lekcji i jego bezpośrednia część praktyczna. Współczesny nauczyciel dokształcania, nauczyciel NTM musi zdać sobie sprawę, że celem szkolenia jest nie tylko nauczenie dziecka budowania modelu, ale także dalsze rozwijanie aspiracji uczniów do wiedzy i twórczego myślenia, rozwijanie zainteresowania techniczne rodzaje kreatywności.

Ponieważ stacja młodych techników działa jako jeden system, pomyślne funkcjonowanie i zapotrzebowanie na nią zapewnia społeczeństwu unikalne usługi edukacyjne, łączące szeroki zakres początkowych technicznych rodzajów kreatywności, dające szansę na harmonijny rozwój jednostki. Wchodząc w zunifikowaną przestrzeń edukacyjną SYuT, dzieci mają możliwość przemieszczania się z zespołu do zespołu, aby zorientować się w różnych rodzajach kreatywności, o własnych skłonnościach i możliwościach.

3. Część praktyczna.

3.1. Podsumowanie lekcji

TEMAT:

Model ciągnika z przyczepą”.

Lekcja 1. Ciągnik.

Zadania:

Edukacyjne: poszerzanie wiedzy uczniów na temat ciągników; naucz, jak zaprojektować model ciągnika z gotowych pudełek; kontynuować pracę nad doskonaleniem umiejętności i zdolności obsługi papieru; rozwijać myślenie, oko, zdolności motoryczne palców.

2 pudełko, paski kolorowego i rysunkowego papieru, pasek tektury, klej.

Szablon koła, ołówek, nożyczki, pędzel do kleju, szydło (tylko do użytku nauczyciela).

Widoczność:

Ilustracje z wizerunkiem traktorów, próbka traktora z przyczepą, karta instruktażowa.

Przebieg lekcji:

3. sprawdzenie wiedzy i umiejętności dzieci.

4. Praca praktyczna

1. Dzisiaj zaprojektujemy samochód. Zgadnij który?

Jaki koń orki ziemię,

Czy on nie je siana?(odpowiedź: ciągnik)

2. Dziś zaprojektujemy ciągnik kołowy. Ciągniki obejmują maszyny samobieżne, które wykonują prace rolnicze, transportowe, budowlane i wiele innych. Celowo ciągniki dzielą się na rolnicze i przemysłowe. Pierwsza grupa obejmuje maszyny ogólnego przeznaczenia w zespole, czyli w sprzęgu, wykonujące siew, uprawę i zbiór płodów rolnych. Druga grupa obejmuje ciągniki do celów ogólnych i specjalnych (spychacze, koparki, równiarki itp.). Ciągnik gąsienicowy został wynaleziony przez rosyjskiego mechanika F. Blinova w 1888 roku.

Pierwsze ciągniki parowe zostały opracowane na początku XIX wieku. Jednak ich produkcja przemysłowa rozpoczęła się dopiero na początku XX wieku. Pierwszy sowiecki ciągnik „Fordson-Putilovets” został wyprodukowany w 1923 roku w fabryce „Krasny Putilovets”, obecnie fabryce Kirovsky w Petersburgu. W latach 30. rozpoczęto masową produkcję tych maszyn. Zbudowano takich gigantów konstrukcji traktorów jak Wołgograd, Charków, Czelabińsk. Obecnie produkowanych jest ponad 40 różnych typów ciągników.

3. A teraz przyjrzymy się gotowemu rzemiosłu i przeanalizujemy:

- Z jakich materiałów wykonano model ciągnika? Z pudełek zapałek, kolorowego i rysunkowego papieru.

- Z jakich części składa się ciągnik?

Maska, kabina, rama, koła, osie, wspornik osi.

Z czego wykonana jest maska ​​i kabina? Jak są połączone z ramą?

Przyklejony.

Jak połączone są ze sobą koła? Jak zamocowana jest oś do ramy? Poruszasz się czy nie ruszasz?

Ruchomy z podporą.

Analiza kolejności wykonywania rzemiosł zgodnie z kartą instruktażową.

Owiń pudełko zapałek paskiem kolorowego papieru, przyklej krawędzie;

Wykonaj nacięcia wzdłuż krawędzi ze wszystkich stron pudełka;

Złóż boki, jak pokazano na karcie instrukcji i przyklej, zrób to samo z drugim pudełkiem;

Przyklej pudła na pasku kartonu: jedno poziomo - to będzie kaptur, drugie pionowo - to będzie kabina;

Złóż kwadrat papieru do rysowania na pół, a następnie ponownie na pół, rozłóż, posmaruj jeden pasek klejem i przyklej część do trójkąta - masz podporę dla osi, po prostu zrób drugą podporę;

Na kolorowym kartonie i papierze do rysowania czterokrotnie zakreśl wzór koła, wytnij - będą to koła;

zwiń dwa paski kolorowego papieru ciasno w tuby i przyklej krawędź - to będą osie;

Połącz oś z kółkami: przebij papierowe kółko do rysowania pośrodku szydłem (robi to nauczyciel), wykonaj małe nacięcia małymi nożyczkami i przełóż oś przez otwór; wykonaj nacięcia na końcu osi i przyklej je do koła, przyklej kartonowe koło na wierzchu, przeciągnij wolny koniec osi przez podporę i wykonaj tę samą operację;

Połącz drugą oś z kołami w ten sam sposób;

Przyklej rekwizyty do ramy;

Udekoruj traktor: przyklej lub pomaluj okna, drzwi itp. Wykonywanie znakowania, zaopatrzenia, czynności montażowych i wykończeniowych.

5. Czym jest traktor?

Jakie traktory są w tym celu?

3.1. Podsumowanie lekcji

TEMAT:„Modelowanie wolumetryczne układów i modeli.

Model ciągnika z przyczepą”.

Lekcja 2. Przyczepa.

Cel: Rozwijanie pragnienia młodzieży w wieku szkolnym wiedzy i kreatywności poprzez zajęcia w kole jako podstawa rozwoju próśb i potrzeb edukacyjnych dzieci.

Zadania:

Edukacyjne: poszerzenie wiedzy uczniów na temat pojazdów kołowych; naucz się zaprojektować model przyczepy; kontynuować pracę nad doskonaleniem umiejętności i zdolności obsługi papieru; rozwijać myślenie, oko, zdolności motoryczne palców.

Edukacyjne: rozbudzaj zainteresowanie technologią, rozwijaj estetyczny smak, pracowitość i dokładność.

Materiały i sprzęt do lekcji:

Wykroje z papieru kolorowego i rysunkowego, cienkiej tektury, kleju.

Szablon koła i holownika, ołówek, nożyczki, pędzel do kleju.

Widoczność:

Ilustracje przedstawiające pojazdy kołowe, przykładowy wózek, karta instruktażowa, karta słownictwa - przyczepa.

Przebieg lekcji:

1. Psychologiczne podejście do lekcji.

2. Nauka nowego materiału.

3. Sprawdzenie wiedzy i umiejętności dzieci.

4. Praca praktyczna

5. Podsumowanie wyników lekcji, ocena pracy uczniów, wystawa.

1. Chłopaki, zwróćcie uwagę na wystawę. Przyjrzyjmy się prezentowanym eksponatom pojazdów kołowych. Dziś będziemy kontynuować temat rozpoczęty w ostatniej lekcji: zaprojektujemy przyczepę do naszego ciągnika.

2. Pojazdy gąsienicowe są dobre dla każdego, ale mają wiele wad. Działają szkodliwie na autostrady, nadmiernie zagęszczają i niszczą warstwę gleby podczas jazdy bez dróg. Przede wszystkim grunty orne cierpią na prasowanie przez ciągniki gąsienicowe. Ze względu na dużą masę ciężkich pojazdów gąsienicowych gleba na polach jest zagęszczana do głębokości półtora metra. Taka gleba nie wchłania dobrze wilgoci, aw głębokich koleinach tworzą się mokre kałuże. Szczególnie wrażliwa jest gleba tundry. Po każdej podróży śledzonego pojazdu giną tam pola jagodowe, niszczone jest jedzenie dla reniferów-pozostają porosty, koleiny, które nie zarastają latami.

Dlatego w terenie projektanci szeroko wykorzystują pojazdy kołowe. Pojawiły się kołowe pojazdy terenowe na gigantycznych kołach, których przodkiem był trójkołowy czołg rosyjskiego wynalazcy N. Lebedenke. Jego czołg, przypominający ogromny wóz armatni, spoczywał na dwóch ogromnych kołach, np. rowerowych, o średnicy 9 metrów. Każdy z nich był napędzany własnym dwustukonnym silnikiem. Waga takiego olbrzyma, zwanego „Czołgiem carskim”, osiągnęła czterdzieści ton. Od tyłu oparł się o mały walec, który stał się jego piętą achillesową: jeśli koła dobrze szły w terenie, to walec beznadziejnie utknął w ziemi. W Kanadzie powstał największy na świecie kołowy pojazd terenowy. Całkowita waga wynosiła 540 ton. Przeznaczony do transportu oddziałów geologicznych i naftowych w najbardziej niedostępne miejsca, miał czterdziestoosobową kwaterę mieszkalną, własną platformę wiertniczą. Ale kiedy podczas testów utknął w głębokiej szczelinie, nie dało się go wyciągnąć. Maszyny na pustym metalu, koła bębnowe, mają dobre właściwości terenowe. Jedna z tych maszyn - pojazd terenowy - pojazd bagienny - została stworzona przez specjalistów z Kijowa. Zamontowany na bazie zwykłego traktora, ten pojazd terenowy nie tylko doskonale poruszał się po bagnach, ale także wymuszał bariery wodne, ponieważ jego koła bębnowe służyły jednocześnie jako pływaki.

3. Teraz spójrz na gotowe rzemiosło i odpowiedz:

- z jakich materiałów wykonana jest przyczepa?

- z jakich części się składa?

- jak przyczepa łączy się z ciągnikiem?

- jakie elementy dokumentu graficznego są pokazane na szczegółowych przeciągnięciach?

4. Powtórzenie zasad bezpieczeństwa podczas pracy z nożyczkami.

Analiza kolejności wykonywania rzemiosł zgodnie z kartą instrukcji:

Na blankiecie wykonanym z papieru do rysowania zakreśl szerokość linijki ze wszystkich stron jako szablon - będzie to przyczepa z bokami;

Przy rozkładaniu przyczepy zaznacz linie zagięcia, wytnij, zaznacz miejsca do nałożenia kleju;

Przymocuj linijkę i narysuj mały rowek wzdłuż linii zagięcia tępym końcem nożyczek, aby ułatwić składanie papieru;

Wytnij, wygnij i sklej rozwiertak - dostajesz przyczepę;

Koła, podpory i osie należy wykonywać niezależnie, tak samo jak na ostatniej lekcji;

Przyklej rekwizyty do dolnej części przyczepy;

Oznaczyć holownik zgodnie z szablonem, wyciąć i przykleić do przyczepy i ciągnika;

Udekoruj przyczepę: wklej po bokach kolorowym papierem lub farbą.

5. - Jakie pojazdy kołowe spotkałeś dzisiaj? -Po co one są?

Podsumowanie wyników lekcji, sprzątanie stanowisk pracy, ocena pracy uczniów, wystawa.

Bibliografia.

1. „Rozwój kreatywności technicznej dzieci w wieku szkolnym” P.N. mgr Andrianowa Galaguzova, M. - Edukacja, 1990

2. „Wstępne modelowanie techniczne” A.P. Zhuravlev, L.А. Boltin, M. - Edukacja, 1982

3. „Modelowanie techniczne i projektowanie” V. Kolotilov, V. Ruzakov M. - Edukacja, 1983

4. „Lekcje pracy w szkole podstawowej” O.L. Zueva, Stawropol - wyd. Ileksa, 2001

5. „Sto ręcznie robionych artykułów z niepotrzebnego materiału” E.E. Tsamutalina, Jarosław-Akademia-Holding, 2002

6. „Wszystko się przyda” D. Green, wyd. Machaon, 1998

7. „Materiały do ​​układania i ich zastosowanie. Papier. Montaż i testowanie modeli ”AP Vrona, EG Lapina, VV Puzanov, I. Estetyka techniczna. 1985

8. „Kompozycja w technologii” Somov YS, Inżynieria Mechaniczna. 1987

9 „Elementy projektowania artystycznego w estetyce technicznej” Varlamov R.G., Strukov O.D. Radio radzieckie 1980