Podobało się? Podziel się z przyjaciółmi!

Porównaj samochody o sprawdzonej i niezawodnej funkcjonalności

Porównanie samochodów według parametrów i charakterystyk na Republikańskim Portalu Samochodowym „Avtobazar.online” jest przeznaczony specjalnie dla amatorów i właścicieli własnych samochodów. Do niedawna użytkownicy używali Yandex jako podobnej usługi. Ale usługa nie była dostępna od kilku miesięcy. Porównanie samochodów na Yandex auto nie istnieje jak wcześniej. Dlatego dbamy o każdego klienta i zapewniamy naprawdę wygodną i niezawodną stronę, która pomoże Ci porównać główne parametry techniczne samochodu i dokonać właściwego wyboru.

Korzyści i zalety funkcjonalności

Nasz rynek samochodowy w regionie Doniecka i Ługańska zapewnia każdemu odwiedzającemu możliwość zakupu samochodu z zyskiem. Dzięki wygodnemu i przemyślanemu systemowi porównawczemu możliwy jest dobór auta do wymagań i możliwości finansowych. Przemyślany interfejs i łatwość obsługi strony pozwala na wybranie kilku modeli i marek, aby określić ich zalety i wady.

Porównanie samochodów można przeprowadzić według następujących głównych parametrów:

Pozwala wybrać najbardziej optymalną opcję i zainwestować w dostępny budżet;

Efektywność paliwowa (daje możliwość analizy zużycia paliwa w mieście i poza nim. Samochód o najlepszych parametrach pozwoli znacząco zaoszczędzić finanse i zadbać o środowisko);

Wymiary (wielkość auta będzie ważnym aspektem przy wyborze. Porównanie samochodów według parametrów pomoże wybrać markę dla jednej osoby, rodziny lub biznesmena);

Moc (charakterystyka silnika i wskaźniki przekładni pomogą Ci wybrać model o doskonałych parametrach prędkości i mocy);

Poziom bezpieczeństwa (kryterium stanie się szczególnie ważne przy regularnym użytkowaniu. Dla każdej marki zostanie wskazana niezawodna ochrona podczas podróży).

Ponadto tabela porównawcza będzie zawierać wiele innych kryteriów.

Porównanie samochodów według parametrów i charakterystyk to sprawdzona funkcjonalność w portalu Avtobazar.online do przeglądania kilku samochodów jednocześnie. Wystarczy wybrać samochody, które lubisz. Pierwszą rzeczą do zrobienia jest decyzja o marce, modelu i wyposażeniu samochodu. Do operacji należy wybrać co najmniej dwa modele w odpowiedniej formie, przedstawionej poniżej. Drugi to bezpośrednie porównanie. Jeśli masz jakiekolwiek pytania, zalecamy skontaktowanie się z naszymi kierownikami sprzedaży, którzy wyjaśnią szczegóły i zaproponują najlepsze opcje zakupu.

Przejdźmy więc do testów, które nasz magazyn przeprowadził w 2016 roku. Kto iw jakich salach lekcyjnych stał się najbardziej przestronny? Pozostało tylko zbudować ranking. Ale jak? W końcu jeśli samochód pokonuje rywali pod względem miejsca nad głową, wcale nie oznacza to, że będzie najlepszy w ramionach. Musiałem wymyślić nową metodę porównawczą - obliczamy średnią arytmetyczną dla każdego samochodu dla wszystkich mierzonych parametrów (jeśli określony jest zakres, bierzemy pod uwagę wartość maksymalną). Oczywiście w tym przypadku zwycięzcami okazują się modele z największym zakresem regulacji przedniego siedzenia, ale ten wskaźnik jest daleki od ostatniego, podobnie jak inne parametry wpływa bezpośrednio na komfort kierowcy i pasażerów. Ocena została oparta na średniej wartości. Wynik znajduje się w poniższej tabeli.

Dostępne zwrotnice (koszt wersji podstawowej to nawet 1000000 rubli)

W tym roku przeprowadziliśmy cztery duże testy, w których wzięły udział wszystkie najbardziej oczekiwane rynkowe innowacje. Są to Hyundai Creta, Renault Kaptur i Lada XRAY. Będziesz zaskoczony, ale wszystkie pod względem miejsca w kabinie stracone na rzecz bardziej kompaktowej Kia Soul! Co więcej, porównując Soul z innymi SUV-ami, które były w naszych wcześniejszych testach, widać, że Kia jest jednym z najbardziej przestronnych crossoverów w ogólnej klasyfikacji. Zaskakujące jest jednak to, że ominęły go chińskie Haval H2 i Zotye T600 - znacznie przewyższają „koreańczyka” rozmiarem.

Ale wśród najbardziej budżetowych pseudo-crossoverów z napędem na przednie koła można zauważyć Renault Sandero Stepway. Spójrz, w większości parametrów jest nieco gorszy od soplatformy Lada Ixrei, ale znacznie przewyższa go pod względem przestronności w ramionach. Warto również zauważyć, że pod koniec rankingu znalazły się samochody, które bardziej koncentrują się na komforcie kierowców z przodu. Są wystarczająco przestronne w przedniej części przedziału pasażerskiego, ale znacznie bardziej ograniczają możliwości pasażerów w tylnych rzędach. Innymi słowy, liderzy są najbardziej zrównoważonymi samochodami pod względem przestrzeni wewnętrznej.

Zwrotnice kompaktowe i średniej wielkości (cena wersji podstawowej od 1000000 rubli)

Mazda CX-5, Toyota RAV4 i Honda CR-V zdobywają miano średniej wielkości crossovera z najbardziej przestronnym wnętrzem. Ich liczby są bardzo zbliżone, ale Honda była trochę bardziej pojemna. Mazda CX-5 i Toyota RAV4 idą prawie łeb w łeb. Powiedzmy, że na wysokości (H) mistrzostwo jest dla Mazdy, a pod względem przestrzeni w nogach pasażerów z tyłu (L 2) - dla RAV4.

Zwycięstwo w tej klasie przypadło crossoverom z przestronnym tylnym rzędem. Dlatego Hyundai Tucson należy do maruderów - w galerii jest bliżej niż jego konkurenci.

A oto podział przestrzeni w kabinie wśród wszystkich testowanych sedanów z klasy B i C:

Budżetowe sedany (wersje podstawowe kosztują do 800000 rubli)

Tutaj zwycięstwo przypadło Kia Cerato, ale platformowy Hyundai Elantra depcze mu po piętach. Nissan Sentra zajął trzecie miejsce. Brąz trafił do niego dzięki przestronnemu tylnemu rzędowi. Jest największy w klasie.

Ciekawe jest również to, że Ravon Gentra i Renault Logan mają parytet, ponieważ dzielą szóste miejsce. Dla Gentry to zdecydowany plus. W porównaniu z popularnym Loganem nie jest to zły wynik.

Najbardziej kompaktowy Ford Fiesta w tej klasie zamyka tabelę. Okazała się najbardziej skromna pod względem takich wskaźników jak H 1 (odległość od poduszki siedzenia do sufitu pasażera z przodu) i B 2 (szerokość kabiny w rejonie tylnych siedzeń). Oznacza to, że są po prostu ciasne w porównaniu z konkurentami.

Kia Optima stała się jedną z najlepszych w swoim teście pod względem przestrzeni wewnętrznej. Ma najwyższy sufit, a kierowca i pasażerowie mają miejsce do mocowania nóg.

W teście sedanów premium zebraliśmy zaciekłych rywali - nowe Audi A4, BMW serii 3 i Mercedes-Benz Klasy C. W innym porównaniu zbiegły się Jaguar XF, przedstawiciel japońskiej premium - Infiniti Q70 i „amerykańskiego” Cadillaca CTS.

Interesuje nas ogólna ocena, z której okaże się, czy luksusowe sedany, zaostrzone dla maksymalnego komfortu kierowców, są tak przestronne w porównaniu z tańszymi autami klasy średniej.

Sedany średnie i wykonawcze

Okazało się do przewidzenia. Prawie. Oczekuje się, że najwyższe pozycje w ocenach zostaną zajęte przez sedany klasy premium. Zwycięzcą jest tutaj Mercedes-Benz S500L. Ale jak dobra jest Toyota Camry! Trzecie miejsce. Jednocześnie wyprzedza dwukrotnie droższe BMW „siedem”. Nic dziwnego, że Camry cieszy się popularnością wśród kupujących.

Dobre wyniki ma również Kia Optima. Wyprzedziła takich gigantów jak BMW serii 3, klasa C Mercedes-Benz, Volkswagen Passat i innych konkurentów. Mimo to Optima jest nadal jednym z najbardziej przystępnych cenowo sedanów biznesowych.

Ale Audi A4 zamyka stół. Znalazła się wtaka sama odległość w ramionach dla pasażerów z przodu. Nie jest to najlepszy wskaźnik wysokości sufitu.

Jaki jest najbardziej przestronny samochód ze wszystkich, niezależnie od klasy i ceny? To jest rama Chevrolet Tahoe. Drugie i trzecie miejsce zajmują przedstawiciele klasy pełnowymiarowych crossoverów - Honda Pilot i Ford Explorer. Gratulujemy zwycięzcom!

Od wielu lat prowadzi przeglądy porównawcze i jazdy próbne samochodów różnych klas. Między innymi w każdym przeglądzie eksperci mierzą wnętrze i sporządzają tabelę zmierzonych parametrów. Na podstawie tych danych sporządzono ocenę przestronności salonów.
Ocena została sporządzona na podstawie średniej arytmetycznej wartości każdego mierzonego pojazdu w 2016 roku, która została wyliczona dla wszystkich mierzonych parametrów (w przypadku podania zakresu uwzględniamy wartość maksymalną).

Budżetowe sedany (wersje podstawowe kosztują do 800000 rubli)

Sedany średnie i wykonawcze

Dostępne zwrotnice (koszt wersji podstawowej to nawet 1 milion rubli)

Zwrotnice kompaktowe i średniej wielkości (cena wersji podstawowej od 1 miliona rubli)

Pełnowymiarowe crossovery i SUV-y z ramą

Przypomnijmy, że wcześniej porównaliśmy izolację akustyczną samochodów różnych klas, wyniki porównano w tabeli.

Więcej samochodu za mniejsze pieniądze - tego potrzebujemy, prawda? Postanowiliśmy zmierzyć wymiary dostępnych sedanów i ich ceny, aby zrozumieć, który z producentów oferuje samochody według upragnionego wzoru.

Kompaktowy hatchback idealnie wpisuje się w życie mieszkańca ruchliwej metropolii: zużywa mało paliwa, łatwiej manewruje po wąskich uliczkach, a na kilku parkingach przyjemniej jest zaparkować. Dlatego hatchback Volkswagen Golf nadal jest najlepiej sprzedającym się samochodem w Europie, a 4 pozostałe miejsca w Top 5 zajmują włazy: Fiesta, Clio, Polo i Corsa. Cóż, jeśli Europejczyk w samochodzie, oprócz siebie, musi wozić jakiś ładunek, to zamiast hatchbacka najprawdopodobniej kupiony zostanie samochód w kombi.

Nasza mentalność jest nieco inna - kompaktowe hatchback i pojemne kombi z reguły wychodzą na drugi plan (a nawet trzeci), oddając dłoń innemu typowi nadwozia. Oczywiście większość naszych rodaków tego potrzebuje - samochód, który z dumą nazywany jest „sedanem”! Im większy sedan, tym lepiej!

Producenci samochodów to rozumieją i dlatego wprowadzają na rynek rosyjski samochody, które zdecydowanie powinny być poszukiwane - budżetowe (dla wszystkich) sedany! A jeśli szukasz teraz niedrogiego sedana, naprawdę jest w czym wybierać. A w kwestii wyboru nowego samochodu, oprócz wszystkich zalet i wad, opcji i silników, dla wielu decydującymi czynnikami są wielkość i przestronność. Dlatego postanowiliśmy porównać wymiary ośmiu najpopularniejszych aut budżetowych na naszym rynku i znaleźć odpowiedź na ważne pytanie: „Który z nich jest większy?”

Aby określić największy samochód, wprowadzimy frywolną koncepcję „powierzchni samochodu”, w tym celu pomnożymy długość przez szerokość, jak w szkole podstawowej. Jak rozumiesz, miara jest bardzo warunkowa, ale mimo to przy określaniu wymiarów nie można wziąć pod uwagę tylko jednej długości.

Na zdjęciu: Lada Granta

A tak wygląda nasza Top 10:

Na dziesiątym miejscu - najczęściej sprzedawany pracownik państwowy w Rosji Lada Granta o wymiarach 4260 mm długości i dokładnie 1700 mm szerokości. Mnożąc jedno przez drugie otrzymujemy 7,242 mkw. - to będzie nasza „powierzchnia samochodowa”. Samochód jest naprawdę bardziej kompaktowy niż jego konkurenci, ale za bezprecedensową cenę 332000 rubli za konfigurację startową prawdopodobnie można to wybaczyć.

Dziewiąty linię zajmuje Łada Priora: jej długość wynosi 4350 mm, szerokość 1680 mm, a „powierzchnia” 7,308 m2. Auto zasłużone: na linii montażowej od 2007 roku, ale po zmianie stylizacji pod koniec 2013 roku posiada całkowicie nowoczesne wypełnienie. Cena jest znacznie wyższa niż w przypadku Grantów, choć na tle konkurentów nie wydaje się wysoka: 443 000 rubli.

I znowu Togliatti. Na ósmym miejscu znajduje się w VAZ Datsun On-Do. On-Do to w istocie reinkarnacja Lada Granta, ale co jest dla nas ważne, o zwiększonej długości. Długość On-Do wynosi 4337 mm - chociaż jest mniejsza niż Priora, szerokość 1700 mm pozwala Datsunowi być o jedną linię wyżej, ponieważ według naszych obliczeń „powierzchnia samochodu” wynosi tutaj 7,373 m2. Początkowa wersja kosztuje 376 000 rubli - okazuje się, że granty na „japoński rebranding” kosztują nieco ponad 40 000.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Siódme i szóste miejsce mają dwóch „braci” z Korei, zbudowanych na tej samej platformie - Hyundai Solaris i Kia Rio, zebranych w Petersburgu. Rio są dłuższe niż Solaris, ale tylko o 2 mm ich długości wynoszą odpowiednio 4377 mm i 4375 mm. A szerokości „braci” całkowicie pokrywają się i wynoszą 1700 mm. Ostateczny wynik to 7,441 m2 dla Kia i 7,437 m2 dla Hyundaia. Solaris urzeka ciekawą ceną wywoławczą 509100 rubli (choć bez klimatyzatora), a Rio kosztuje już co najmniej 539 900 rubli.

Na zdjęciu: Hyundai Solaris i Kia Rio

Najbliższy konkurent Rio i Solaris to projekt niemieckich inżynierów stworzony specjalnie dla Indii, a jednocześnie dla Rosji - Volkswagen Polo sedan. Wymiary Polo: 4390 mm * 1699 mm \u003d 7,458 m2. I to oczywiście z lekkim marginesem - piąte miejsce! Polo niedawno przeszło zmianę stylizacji i straciło prefiks sedana, ponieważ hatchback Polo został usunięty z rynku rosyjskiego. 554,900 - tak wielu chce podstawowej wersji „niemieckiej”.

Czwarte miejsce bierze Renault Logan o długości 4346 mm, szerokości 1733 mm i łącznej powierzchni 7,531 m2. To twórca segmentu budżetowych samochodów zagranicznych, który zyskał sławę między innymi dzięki imponującym rozmiarom. Szkoda, że \u200b\u200bwraz ze zmianą pokoleń cena bazowa znacznie wzrosła: za 429 000 rubli oferowany jest „nagi” samochód, nawet bez wspomagania kierownicy.

Trzecie miejsce najszerszy na naszej liście to Citroen C-Elysee / Peugeot 301. Mam nadzieję, że wybaczycie nam połączenie dwóch „francuskich” w jednej pozycji, bo są identyczne pod względem wielkości. Szerokość auta to 1748 mm, długość 4427 mm, „powierzchnia” to 7,738 m2. Pomimo imponujących rozmiarów są źle kupowane: wpływa na to połączenie wysokiej ceny (599,900 rubli) i frywolnego silnika o pojemności 1,2 litra i mocy 72 KM. 115-osobowy Citroen kosztuje od 776 400 rubli w ogóle, co oznacza koniec sprzedaży.

Na zdjęciu: Citroen C-Elysee i Peugeot 301

I na drugim miejscu - Lada Vesta wchodzi na rynek nieco ponad dwa miesiące później. Postanowiliśmy uwzględnić to w przeglądzie, ponieważ są już gotowe samochody, które są testowane z mocą i głównym. Największy sedan, jaki kiedykolwiek został wyprodukowany w AVTOVAZ pod własną marką: 4410 mm długości i 1764 mm szerokości, czyli „powierzchnia” wynosi 7 779 metrów kwadratowych. Dzięki większej szerokości Vesta zdołała wyprzedzić francuski duet. Nie możemy jeszcze podać ceny - nie została jeszcze ogłoszona.

• Krzyżowanie - parkiet SUV, SUV, SUV (angielski)
• SUV - klasyczny jeep na ramie
• Minivan - minibus, samochód rodzinny
• Kompaktowy MPV - minivan oparty na samochodzie klasy kompaktowej
• Coupe - samochód 2 osobowy
• Kabriolet - coupe z otwartym dachem
• Terenówka - sportowe coupe
• Odebrać - jeep z otwartą zabudową do przewozu ładunków
• Awangarda - samochód osobowy z zabudową zamkniętą do przewozu ładunków

Obecnie na rynku rosyjskim reprezentowanych jest ponad 100 zagranicznych i krajowych producentów. Liczba modeli przekracza 1000. A jeśli weźmiemy pod uwagę, że każdy model ma kilka modyfikacji (różniących się silnikiem i skrzynią biegów), to wybór samochodu staje się trudnym zadaniem. Ponadto każdy modyfikacja samochodu posiada różnego rodzaju wyposażenie - skórzane wnętrze, ksenonowe reflektory, szyberdach i tak dalej. Oznacza to, że musisz wybierać spośród kilku tysięcy opcji. Celem naszego projektu jest uproszczenie tego zadania.

W katalog zawiera specyfikacje techniczne, zdjęcia, recenzje wideo i recenzje właścicieli wszystkich nowych samochodów oficjalnie zaprezentowanych na rynku rosyjskim. Wszystko charakterystyka samochodu pochodzi z oficjalne katalogi producentów.

Ceny samochodów są podane w rublach. Należy również zaznaczyć, że podane ceny odpowiadają cenie tego konkretnego pojazdu w minimalnej konfiguracji. Oznacza to, że jeśli chcesz kupić ten sam samochód w topowej wersji, będzie to kosztować więcej.