\u003e Automatyczna skrzynia biegów Hyundai I30
Wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów Hyundai I30
Jeśli chcemy zobaczyć samochód przyszłości, wystarczy obejrzeć film „5th Element” i wyobrazić sobie, co nas czeka. Wydaje mi się, że to naprawdę nasza przyszłość, tylko że nie dożyję, żeby to zobaczyć, nie mogę tego sprawdzić i nikt nie może mi powiedzieć. Współcześni technolodzy wytwarzają maszyny jednorazowe, które nie wymagają serwisowania. A wszystko po to, aby osoba sama nic nie robiła w samochodzie. Pomyślałbym o włożeniu szyjki wlewu spryskiwacza przedniej szyby do schowka na rękawiczki i szczelnie zgrzać kaptur, aby nie był już otwierany. Ale tak jest na przyszłość, a teraz opowiem o wymianie oleju w automatycznej skrzyni biegów Hyundai I30.
Wizualnie pudełko na nim pochodzi z Mitsubishi Lancer 10.generacji, tylko nieznacznie zmodyfikowane, aby w ogóle się tam nie wspinały. Nie ma prętowego wskaźnika poziomu oleju, zamiast niego jest korek, przez który należy wlać olej. Korek spustowy jest w tym samym miejscu, w którym powinien być, a aby kontrolować poziom, zrobili podstępny korek na przedniej pokrywie.
Cóż, zacznijmy. Najpierw wyjmij filtr powietrza i wyłącz jego obudowę. W ten sposób dochodzimy do szyjki wlewu, do której wlewamy olej.
W takim razie pojawia się dylemat, ile oleju mieści się w pudełku? Wczoraj wymieniliśmy olej na 10m lancerze, po spłukaniu zmieściły się tam dokładnie 4 litry. Tutaj najprawdopodobniej zmieści się ta sama kwota, ale musisz się tego upewnić. Odkręcamy korek kontrolny i spuszczamy olej do pojemnika. Okazuje się, że około 1,3 litra.
Następnie wlej czysty olej do skrzyni, aby płynął normalnie i nie bulgotał, wyjmij jeden z węży chłodzenia skrzyni. W przeciwnym razie rano zaczniesz wymieniać olej, a skończysz wieczorem. Następnie tradycyjna wymiana oleju poprzez wypieranie i końcowe napełnienie skrzyni świeżym olejem. Możesz bezpiecznie wlać wszystkie 4 litry bez śladu.
Po wlaniu oleju i przywróceniu wszystkiego do pierwotnego stanu, uruchom silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym przez kilka minut. Następnie kilkakrotnie zmieniamy biegi na D i R i zostawiamy je na N lub P. Następnie na PRACUJĄCYM silniku odkręcamy korek kontrolny i patrzymy na strumień oleju. Jeśli uderza jak z wodospadu Niagara, to wylewamy olej i czekamy, aż zawiesina uspokoi się i spłynie cienkim strumieniem. Jeśli natychmiast płynie cienki strumień, zamknij korek i idź położyć świecę na ołtarzu mechanika samochodowego - praca jest zakończona.
A jeśli po tym samochód nadal odjeżdża sam, dodaj drugą do pierwszej świecy. Cóż, jeśli nie możesz tego zrobić sam, skontaktuj się z naszym.
Model | Rok wydania | Typ skrzyni biegów | Silnik | Przenoszenie |
i30 | 2014 | 7 SP FWD | L4 1,6 l | D7GF1 |
2014 | 7 SP FWD | L4 1,6 l | D7UF1 | |
2007-2014 | 4 SP FWD | L4 1,4 l 1,6 l 2,0 l | A4CF1 / 2 | |
2008-2012 | 4 SP FWD | L4 1,6 l | AW50-42LE | |
2011-2012 | 4 SP FWD | L4 1,6 l | A4BF2 | |
2011-2014 | 6 SP FWD | L4 1,2 l 1,6 l 1,8 l 2,0 l | A6MF1 | |
2011-2014 | 6 SP FWD | L4 1,2 l 1,6 l 1,8 l 2,0 l | A6GF1 | |
2013-2014 | EVT FWD | L4 1,6 l | HEV |
W naszym centrum technicznym diagnostyka i naprawy automatycznej skrzyni biegów Hyundai I30 2007-2014 przeprowadzane są w ścisłej zgodności z technologiami producenta. Do wykonania prac nasi specjaliści wykorzystują nowoczesny sprzęt.
Jakie skrzynie biegów naprawiamy
Przyjmujemy do naprawy automatyczną skrzynię biegów Hyundai I30:
- A4CF1 / 2 (typ przekładni - 4SP FWD, ICE L4 1,4 / 1,6 / 2,0 l, rok produkcji 2007-2014).
- A4BF2 (4SP FWD, silnik spalinowy 1,6 l L4, lata produkcji 2011-2012).
- A6GF1 (6SP FWD, ICE L4 1,2 / 1,6 / 1,8 / 2,0 l, lata produkcji 2011-2014).
- A6MF1 (6SP FWD, ICE L4 1,2 / 1,6 / 1,8 / 2,0 l, lata produkcji 2011-2014).
- AW50-42LE (4SP FWD, silnik spalinowy 1,6 l L4, rok produkcji 2008-2012).
Skrzynie biegów, których produkcja ma miejsce w Korei Południowej, sprawdziły się całkiem dobrze. Nic nie wiadomo o przypadkach masowego wycofywania samochodów z powodu problemów z automatyczną skrzynią biegów.
Uwaga: nie wymieniamy skrzyni A6MF1 na automatyczną skrzynię biegów AW50-42LE.
Wymiana oleju
Diagnostyka
Diagnostykę wykonujemy za pomocą specjalistycznych skanerów. Ta operacja (prace diagnostyczne) jest niezbędna do określenia charakteru błędów i usterek w działaniu automatycznej skrzyni biegów. Diagnostyka automatycznej skrzyni biegów Hyundai I30 przeprowadzana jest zgodnie z kartami harmonogramu technologicznego produkcji. Koszt wykonania prac diagnostycznych to 1500 rubli.
Możliwe usterki w działaniu automatycznej skrzyni biegów Hyundai I30
Podczas obsługi samochodu mogą pojawić się problemy z powodu wynikającego z tego wycieku karoserii i uszkodzenia uszczelek. Zdarza się, że sprzęgło się pali. Usterki objawiają się utratą 4-5-6 biegów, co wymaga naprawy skrzyni biegów.
Ważny! Zaleca się wymianę płynu przekładniowego po 30-40 tysiącach kilometrów. Taka częstotliwość wymiany płynu umożliwia usuwanie produktów zużycia przekładni z zespołu.
Szukasz naprawy automatycznej skrzyni biegów Hyundai I30 w Moskwie? Skontaktuj się z naszym centrum technicznym, w którym pracują prawdziwi profesjonaliści! Szybko przeprowadzimy diagnostykę, ustalimy przyczynę problemów i jakościowo naprawimy automatyczną skrzynię biegów Twojego samochodu.
Funkcje oleju ATF w automatycznej skrzyni biegów Hundaya i 30:
- skuteczne smarowanie ocierających się powierzchni i mechanizmów;
- zmniejszenie obciążenia mechanicznego jednostek;
- usuwanie ciepła;
- usuwanie mikrocząstek powstałych w wyniku korozji lub zużycia części.
- zużycie uszczelek olejowych automatycznej skrzyni biegów;
- zużycie powierzchni wałów, występowanie szczeliny między wałem a elementem uszczelniającym;
- zużycie elementu uszczelniającego automatycznej skrzyni biegów i wałka napędowego prędkościomierza;
- luz wału wejściowego automatycznej skrzyni biegów;
- uszkodzenie warstwy uszczelniającej w połączeniach między częściami automatycznej skrzyni biegów: paleta, obudowa ASB, skrzynia korbowa, obudowa sprzęgła;
- poluzowanie śrub zapewniających połączenie powyższych części automatycznej skrzyni biegów;
Z powodu braku oleju lub niskiej jakości oleju w automatycznej skrzyni biegów Hyundai i30:
- tłoki i kanały korpusu zaworu są zatkane cząsteczkami mechanicznymi, co prowadzi do niedoboru oleju w pakietach i powoduje zużycie tulei, ocieranie części pompy itp .;
- stalowe tarcze transmisyjne szybko się nagrzewają i zużywają;
- gumowane tłoki, tarcze oporowe, bęben sprzęgła itp .; przegrzewają się i przepalają;
- korpus zaworu zużywa się i staje się bezużyteczny.
Poziom oleju w automatycznej skrzyni biegów Hyundai i30 można sprawdzić za pomocą prętowego wskaźnika poziomu. Miarka poziomu oleju posiada dwie pary oznaczeń - górna para Max i Min pozwala określić poziom na gorącym oleju, dolna para - na zimnym. Za pomocą prętowego wskaźnika poziomu można łatwo sprawdzić stan oleju: należy spryskać go czystą białą szmatką.
Wybierając do wymiany olej do automatycznej skrzyni biegów Hyundai i30, należy kierować się prostą zasadą: najlepiej stosować olej zalecany przez Hyundai. W takim przypadku zamiast oleju mineralnego można dolać półsyntetyczny lub syntetyczny, ale w żadnym wypadku nie należy stosować oleju „niższej klasy” od przepisanej.
Olej syntetyczny do automatycznej skrzyni biegów Khundaya i30 nazywany jest „niewymiennym”, nalewany jest przez cały okres użytkowania auta. Taki olej nie traci swoich właściwości pod wpływem wysokich temperatur i jest przeznaczony do bardzo długiego użytkowania Hyundaia i30. Nie można jednak zapominać o pojawieniu się mechanicznego zawieszenia na skutek zużycia sprzęgieł przy bardzo dużym przebiegu. Jeżeli automatyczna skrzynia biegów była eksploatowana przez jakiś czas w warunkach braku oleju, należy sprawdzić stopień jego zabrudzenia iw razie potrzeby wymienić.
Sposoby wymiany oleju w automatycznej skrzyni biegów Hyundai i30:
- Częściowa wymiana oleju w skrzyni Hyundai i30;
- Całkowita wymiana oleju w skrzynce Hundaya i30;
Całkowita wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów Hyundai i30 odbywa się za pomocą instalacji do wymiany oleju w automatycznej skrzyni biegów, przez specjalistów z serwisu samochodowego. W takim przypadku potrzeba więcej oleju ATF, niż może pomieścić automatyczna skrzynia biegów Hyundai i30. Do spłukiwania używa się półtorej lub podwójnej objętości świeżego ATF. Koszt będzie droższy niż częściowa wymiana, a nie każdy serwis samochodowy zapewnia taką usługę.
Częściowa wymiana oleju ATF w automatycznej skrzyni biegów Hyundai i30 według uproszczonego schematu:
- Odkręć korek spustowy, spuść stary olej ATF;
- Odkręcamy miskę automatycznej skrzyni biegów, która oprócz trzymających ją śrub jest obrabiana wzdłuż konturu za pomocą szczeliwa.
- Uzyskujemy dostęp do filtra automatycznej skrzyni biegów, warto go wymieniać przy każdej wymianie oleju lub przepłukiwać.
- W dolnej części palety znajdują się magnesy, które są niezbędne do zbierania pyłu i wiórów metalowych.
- Czyścimy magnesy i spłukujemy patelnię, wycieramy do sucha.
- Zamontuj filtr automatycznej skrzyni biegów na miejscu.
- Montujemy miskę automatycznej skrzyni biegów na miejscu, w razie potrzeby wymieniając uszczelkę miski automatycznej skrzyni biegów.
- Dokręcamy korek spustowy, wymieniając uszczelkę korka spustowego do automatycznej skrzyni biegów.
serwis Kia i Hyundai
Dlaczego warto nas odwiedzić:
Serwis samochodowy „Auto-Mig”.
Wykonujemy absolutnie wszystko w zakresie naprawy samochodów marki Kia i Hyundai. Nasi pracownicy posiadają bogate doświadczenie i dużą liczbę zadowolonych klientów, wszystkie prace są zgodne z zaleceniami producenta. W związku z tym, ufając nam, wydaje się, że zlecasz naprawę producentowi.
Nasz serwis zapewnia wysokiej jakości usługi naprawy Twojego samochodu, oferując najbardziej rozsądne ceny pod względem stosunku ceny do jakości, dlatego osoby, które się z nami skontaktują, nigdy nie wracają z problemem, z którym się zgłosili, wybierając od teraz „Auto-Mig”. . Dokładamy wszelkich starań, aby zapewnić jak najlepsze bezpieczeństwo naprawy wszystkiego, co podejmujemy.
Służąc nam już z góry oddajesz transport techniczny, aby służył znacznie dłużej bez przestojów.
„Auto-Mig” to gwarancja niezawodności i stabilności Twojego samochodu w każdych warunkach.
Warto zaznaczyć, że współczesne auta koreańskie nie są starymi kopiami Japończyków, są to auta pierwszej klasy różnych klas i są naprawiane w specjalny sposób, mają już swoją historię i mogą być naprawiane z wysoką jakością przy użyciu tylko profesjonalnego sprzętu. przemyślane technologie.
Nasze auto techniczne centrum świadczy następujące usługi:
- pełna diagnostyka silników spalinowych, skrzyń biegów i elektroniki;
- diagnostyka poszczególnych węzłów, kierunków;
- naprawa dowolnej złożoności;
- konserwacja klimatyzacji (rozwiązywanie problemów, tankowanie);
- identyfikacja niezrozumiałych awarii, z powodu których inne stacje paliw odmawiają, a następnie eliminacja.
Dysponujemy najnowocześniejszym sprzętem, który pomaga najlepiej naprawić Twój pojazd, zwiększając do maksimum poziom wykonanej pracy.
Pracujemy na wszystkich modelach Kia i Hyundai, sprawdź szczegóły kontaktując się z jednym z naszych centrów technicznych.
Naprawa Kia w serwisie AutoMig Car
(przykłady wykonanej pracy):
Napraw Hyundai w serwisie samochodowym Auto-Mig
(przykłady wykonanej pracy):
Naprawa pojazdów użytkowych w naszym centrum technicznym:
Wiele koreańskich samochodów jest używanych przez firmy - są to małe ciężarówki Porter i Bongo. A do transportu pasażerów, zwykle Stareks H-1 i Carnival. W przypadku tych flot oferujemy również nasze serdeczne podejście i maksymalną uwagę.
- Pracujemy za pomocą przelewu bankowego
- Zawieramy umowy
- Zapewniamy wszystkie niezbędne dokumenty do prowadzenia księgowości
Serwis pojazdów użytkowych
(przykłady wykonanej pracy):
Sprawdzenie samochodu przed zakupem
- Pomożemy Ci kupić samochód bez „pułapek”. Sprawdzenie maszyny przed zakupem pozwoli upewnić się, że jest zgodna ze stanem technicznym zadeklarowanym przez sprzedającego
I jeszcze trochę więcej o naszym centrum technicznym:
Nasi specjaliści naprawią silnik i zawieszenie o niemal każdym stopniu skomplikowania. Korzystamy z oficjalnych katalogów elektronicznych i ściśle przestrzegamy technologii naprawy. Wykonując prace naprawcze korzystamy z części zamiennych tylko od renomowanych producentów, które kupujemy bezpośrednio od importerów, co zapewnia ich niski koszt.
W serwisie samochodowym „AutoMig” możesz naprawić układ hamulcowy swojego samochodu Kia lub Hyundai przy użyciu wysokiej jakości materiałów i zgodnie z technologią producenta.
Przyjdź, chętnie Ci pomożemy!
Ten film pokazuje, jak zmienia się olej w skrzyni (automatycznej) Hyundai i30. Tę procedurę można wykonać ręcznie.
Kiedy wymieniać i jaki olej wlać do automatycznej skrzyni biegów Hyundai i30
Instrukcja napraw Hyundai i30 zaleca częstotliwość wymiany oleju w automatycznej skrzyni biegów co 75 000 km. Pod wieloma względami ten przedział zależy od jakości oleju i warunków pracy - jeśli są ciężkie, można je zmniejszyć do 60 lub więcej tysięcy kilometrów.
Jak wymienić olej w automatycznej skrzyni biegów Hyundai i30
Aby wymienić olej w skrzyni, należy odkręcić zabezpieczenie (jeśli występuje), następnie ustawić pojemnik pod otworem spustowym i odkręcić korek spustowy. Na korku znajduje się podkładka, która zmienia się wraz ze stanem.
Uważaj na gorący olej, jeśli zmieni się na gorący!
Wypłynie około 4 litrów oleju. Gdy olej wycieknie całkowicie, należy odkręcić śruby wokół miski olejowej i zdjąć dolną część, aby spuścić więcej oleju. Odbywa się to również w ten sposób wyczyść magnesy, które zbierają produkcję i koniecznie wymieniaj filtr automatycznej skrzyni biegów.
Bardziej szczegółowo, jak olej jest wymieniany w automatycznej skrzyni biegów Hyundai i30, pokazano na tym filmie z instrukcjami.
Należy zaznaczyć, że jest to częściowa wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów Hyundai i30! Ponieważ do całkowitej wymiany potrzebny jest specjalny stojak i sprzęt serwisowy lub przelewanie przez odpływ przez system stabilizacji termicznej.