Udar słoneczny: pierwszy test sedana Hyundai Solaris drugiej generacji. Obniżka ceny Hyundai Solaris New Colors hyundai solaris drugiej generacji

Promocja „Wielka Wyprzedaż”

Lokalizacja

Promocja dotyczy tylko nowych samochodów.

Oferta dotyczy wyłącznie pojazdów promocyjnych. Aktualną listę i wielkość zniżek można sprawdzić na tej stronie lub u kierowników salonu samochodowego.

Ilość produktów jest ograniczona. Promocja kończy się automatycznie w momencie wyczerpania dostępnej liczby promocyjnych samochodów.

Promocja programu lojalnościowego

Lokalizacja- salon samochodowy "MAS MOTORS", miasto Moskwa, Varshavskoe shosse, 132A, budynek 1.

Maksymalna kwota świadczenia za propozycję konserwacji we własnym centrum serwisowym „MAS MOTORS” wynosi 50 000 rubli przy zakupie nowego samochodu.

Środki te dostarczane są w formie kwoty bonusowej powiązanej z kartą lojalnościową klienta. Środki te nie mogą być spieniężone ani w żaden inny sposób wymienione na ekwiwalent pieniężny.

Bonusy można wydać tylko na:

• Zakup części zamiennych, akcesoriów i wyposażenia dodatkowego w salonie MAS MOTORS;
• Zniżka przy płaceniu za konserwację w salonie MAS MOTORS.

Ograniczenia debetowe:

• Za każdą zaplanowaną (regularną) konserwację rabat nie może przekroczyć 1000 rubli.
• Za każdą nieplanowaną (nieregularną) konserwację - nie więcej niż 2000 rubli.
• Na zakup dodatkowego wyposażenia - nie więcej niż 30% kwoty zakupu dodatkowego wyposażenia.

Podstawą rabatu jest karta stałego klienta wydawana w naszym salonie. Karta nie jest spersonalizowana.

MAS MOTORS zastrzega sobie prawo do zmiany warunków programu lojalnościowego bez powiadamiania posiadaczy kart. Klient zobowiązuje się do samodzielnego przestudiowania warunków świadczenia usług na tej stronie.

Promocja „Wymiana lub Recykling”

Lokalizacja- salon samochodowy "MAS MOTORS", miasto Moskwa, Varshavskoe shosse, 132A, budynek 1.

Akcja promocji dotyczy tylko procedur zakupu nowych samochodów.

Maksymalna korzyść wynosi 60 000 rubli, jeśli:

• stary samochód jest akceptowany w programie Wymiany i jego wiek nie przekracza 3 lat;

• stary samochód został przekazany na warunkach państwowego programu recyklingu, wiek oddanego pojazdu nie ma w tym przypadku znaczenia.

Świadczenie realizowane jest w postaci obniżenia ceny sprzedaży pojazdu w momencie zakupu.

Można to podsumować korzyściami programów „Kredyt lub Rata 0%” oraz „Odszkodowanie za podróż”.

Nie możesz jednocześnie korzystać ze zniżki na program recyklingu i na wymianę.

Pojazd może należeć do bliskiego krewnego. Do tych ostatnich można zaliczyć: rodzeństwo, rodziców, dzieci lub małżonków. Więzy rodzinne będą musiały być udokumentowane.

Pozostałe cechy udziału w promocji wymieniono poniżej.

Dla programu wymiany

Ostateczną wysokość świadczenia można ustalić dopiero po dokonaniu oceny pojazdu zaakceptowanego w ramach programu wymiany.

Do programu recyklingu

Możesz wziąć udział w promocji wyłącznie po podaniu:

• oficjalny certyfikat utylizacji normy państwowej,
• dokumenty o wykreśleniu starego pojazdu z rejestru policji drogowej,
• dokumenty potwierdzające własność złomowanego pojazdu.

Złomowany pojazd musi być własnością wnioskodawcy lub jego bliskiego krewnego przez co najmniej 1 rok.

Uwzględniane są tylko certyfikaty recyklingu wydane po 01.01.2015.

Promocja „Plan kredytowy lub ratalny 0%””

Lokalizacja- salon samochodowy "MAS MOTORS", miasto Moskwa, Varshavskoe shosse, 132A, budynek 1.

Świadczenia w ramach programu „Kredyt lub rata 0%” można zsumować z korzyściami w ramach programów „Wymiana lub Recykling” oraz „Odszkodowanie za podróż”.

Ostateczna kwota maksymalnego świadczenia otrzymanego przy zakupie pojazdu w ramach programów specjalnych w salonie MAS MOTORS może zostać wykorzystana jako opłata za montaż dodatkowego wyposażenia w serwisie dealera lub jako zniżka na samochód w stosunku do jego ceny bazowej - przy według uznania dealera.

Rata

Pod warunkiem wydania planu ratalnego maksymalna korzyść w ramach programu może osiągnąć 70 000 rubli. Warunkiem otrzymania świadczeń jest wysokość wpłaty początkowej od 50%.

Plan ratalny wystawiany jest jako kredyt samochodowy udzielany bez nadpłaty w stosunku do pierwotnego kosztu samochodu na okres od 6 do 36 miesięcy, jeśli w trakcie spłaty nie dojdzie do naruszenia umowy z bankiem.

Produkty kredytowe są dostarczane przez banki partnerskie dealera MAS MOTORS, wskazane na stronie

Nadpłata nie powstaje dzięki zapewnieniu specjalnej ceny sprzedaży samochodu. Żadna cena promocyjna nie jest dostępna bez pożyczki.

Termin „Specjalna cena sprzedaży” oznacza cenę obliczoną z uwzględnieniem ceny detalicznej pojazdu, a także wszystkie oferty specjalne obowiązujące w salonie MAS MOTORS, które obejmują korzyści przy zakupie pojazdu w ramach Wymiany lub Użytkowania programy i odszkodowanie za podróż”.

Inne szczegóły dotyczące warunków planu ratalnego znajdują się na stronie

Pożyczki

Pod warunkiem, że pożyczka samochodowa jest udzielana za pośrednictwem banków partnerskich salonu samochodowego MAS MOTORS, maksymalny zysk przy zakupie samochodu może wynosić 70 000 rubli, jeśli opłata początkowa przekracza 10% kosztu zakupionego samochodu.

Listę banków partnerskich i warunki kredytowe znajdziesz na stronie

Promocja Rabat gotówkowy

Lokalizacja- salon samochodowy "MAS MOTORS", miasto Moskwa, Varshavskoe shosse, 132A, budynek 1.

Promocja dotyczy tylko procedur zakupu nowych samochodów.

Maksymalna kwota świadczenia wyniesie 40 000 rubli, jeśli klient zapłaci gotówką w kasie dealera MAS MOTORS w dniu zawarcia umowy kupna-sprzedaży.

Rabat udzielany jest w formie obniżki ceny sprzedaży samochodu w momencie zakupu.

Promocja jest ograniczona do liczby samochodów dostępnych do zakupu i zakończy się automatycznie po wyczerpaniu salda.

Salon samochodowy MAS MOTORS zastrzega sobie prawo odmowy uczestnikowi promocji uzyskania rabatu w przypadku, gdy poszczególne działania uczestnika nie odpowiadają zasadom promocji podanym tutaj.

Salon samochodowy MAS MOTORS zastrzega sobie prawo do zmiany warunków niniejszej promocji, a także asortymentu i ilości promocyjnych samochodów, w tym zawieszenia trwania promocji poprzez zmianę zasad promocji przedstawionych tutaj.

Programy państwowe

Lokalizacja- salon samochodowy "MAS MOTORS", miasto Moskwa, Varshavskoe shosse, 132A, budynek 1.

Zniżka udzielana jest tylko przy zakupie nowych samochodów z wykorzystaniem środków kredytowych z banków partnerskich.

Bank zastrzega sobie prawo do odmowy udzielenia kredytu bez podania przyczyn.

Kredyty samochodowe udzielane są przez banki partnerskie salonu MAS MOTORS, wskazane na stronie

Pojazd i klient muszą spełniać wymagania wybranego programu dotacji rządowych.

Maksymalne świadczenie w ramach rządowych programów dopłat do kredytów samochodowych wynosi 10%, pod warunkiem, że koszt samochodu nie przekracza ustalonego progu dla wybranego programu kredytowego.

Administracja salonu samochodowego zastrzega sobie prawo do odmowy świadczenia świadczeń bez podania przyczyn.

Korzyści można zsumować z korzyściami w ramach programów „Kredyt lub Rata 0%” oraz „Wymiana lub Recykling”.

Sposób płatności przy zakupie pojazdu nie wpływa na warunki płatności.

Ostateczna kwota maksymalnego świadczenia otrzymanego przy zakupie pojazdu w ramach programów specjalnych w salonie MAS MOTORS może zostać wykorzystana jako opłata za montaż dodatkowego wyposażenia w serwisie dealera lub jako zniżka na samochód w stosunku do jego ceny bazowej - przy według uznania dealera.

W ciągu ostatnich sześciu lat w Rosji sprzedano ponad 640 tysięcy pojazdów Hyundai Solaris. Nowy model został przetestowany przez krajowych specjalistów na rosyjskich drogach naszego kraju.

Wiele osób zadaje pytanie, czy Solaris naprawdę jest nowym samochodem, czy jest to tylko głęboka zmiana stylizacji poprzedniego modelu? Producenci odpowiadają, że Hyundai Solaris drugiej generacji to zupełnie nowy pojazd. Ma szansę zachować swoją nazwę „ludowy” samochód, pomimo wszystkich zmian, począwszy od wyglądu, a skończywszy na kategorii cenowej.

Na początku 2017 roku już to zrobiliśmy, wtedy było mało informacji, ale teraz możemy powiedzieć o wiele więcej.

Nowoczesny model na rynek krajowy

Nowy samochód będzie oferowany obywatelom Rosji wyłącznie jako sedan. Inne style nadwozia będą dostępne w innych krajach, takich jak Chiny. Lokalizacja zaktualizowanego modelu w zakładzie w Petersburgu wynosi 48%.

Wydaje się, że nowy Hyundai Solaris nieco dojrzał, ponieważ jego konstrukcja została zaczerpnięta z modelu Elantra. Oprócz zmian w wyglądzie, zmianie uległa sama struktura nadwozia. Użyto do tego stali o wysokiej wytrzymałości, która była w stanie uczynić nowy model Solarisa znacznie twardszym. Takie zmiany miały ogromny wpływ na prowadzenie i bezpieczeństwo samochodu.

Zabudowa na rynek krajowy jest wykonana w całości ze stali ocynkowanej. Solaris zapewnił również zwiększenie zbiornika spryskiwaczy do 4,6 litra. W drogiej wersji auta przewidziano światła przeciwmgielne i chromowane detale we wnętrzu kabiny.

Wygląd i wymiary Solarisa

Chińską wersję Hyundaia Solarisa wyróżnia optyka głowicy, chłodnica i zderzak. Różnice te zależą od różnych rynków sprzedaży. Samochód w Chinach ma swój własny styl, podczas gdy samochód w Rosji ma zupełnie inny styl.

Hyundai Solaris w drugiej generacji stał się nieco większy. Auto wydłużyło się o 3 cm i poszerzyło o 29 mm.

Wymiary Solarisa:

• długość 4405 mm;
• szerokość 1729 mm;
• wysokość 1469 mm.

Producent nie zapomniał również o rozstawie osi, który został zwiększony o 3 cm i zaczął mieć długość 2600 mm.

Hyundai Solaris stał się właścicielem 15-calowych felg stalowych i 16-calowych felg aluminiowych. Aby ustalić, gdzie znajduje się uszkodzenie, nie musisz iść do serwisu samochodowego, musisz włączyć system ABS. Wadą tej metody jest mniejsza dokładność.

Tylne światła Hyundai Solaris są wykonane z diod LED. Są zawarte tylko w drogim wyposażeniu samochodu. Dla podstawowej wersji Solarisa przedstawiono prostą optykę głowicy. Optyka czołowa z soczewkami, światła doświetlające zakręty i światła LED wykonane są w wersji Elange. Ksenon do optyki głowicy nie jest dostarczany nawet za dodatkową opłatą.

W kabinie nowego Hyundaia Solarisa 2018-2019 plastikowe elementy mają wysoką sztywność i przyjemną fakturę. Twórcy zmiękczyli podłokietniki w drzwiach i usunęli srebrne elementy. Auto przestało trzeszczeć na wybojach i dziurach, paleta przed skrzynią biegów została lekko zwiększona.

Wysuwany podłokietnik powiększył się, ale niestety część schowka pod spodem zajmuje hamulec ręczny samochodu. Klimatyzacja Solaris ma doskonałe pokrętła, duże klawisze i duży wyświetlacz. Poniżej znajdują się przyciski do podgrzewania siedzeń, kierownicy i przedniej szyby.

Konstrukcja owiewek dla pasażerów w tylnym rzędzie pozostała niezmieniona. Teraz powietrze w Solarisie będzie płynąć równomiernie. Ale uszczelki na drzwiach nadal przepuszczają brud, zapewniając możliwość zabrudzenia ubrań.

Funkcja bezkluczykowego otwierania stała się dostępna w nowoczesnym modelu Hyundai Solaris. Przycisk znajdujący się na klamce drzwi może otworzyć wszystkie drzwi w samochodzie. Niestety, klamki po otwarciu zachowywały głośne pukanie w momencie, gdy wróciły do ​​swojej pierwotnej pozycji.

Kierownica posiada skórzaną osłonę, która jest bardzo wygodna dla dłoni i ma właściwość nie ślizgania się. Kierownicę w Hyundaiu Solaris można regulować pod kątem i w zasięgu. Regulowany fotel kierowcy może łatwo znaleźć niezbędne wskaźniki dla osób o dowolnym wzroście.

Skala przyrządów posiada powiększony wyświetlacz komputera pokładowego. Informacje z wyposażenia nowego Solarisa są odczytywane natychmiast. Przycisk do regulacji oświetlenia znajduje się po lewej stronie kierownicy. Nowa deska rozdzielcza jest dostępna dla bazy Comfort i droższych modeli.

W drugiej generacji Hyundai Solaris producent umieścił boczną część dolnej poduszki nieco niżej. Dzięki temu nogi nie męczą się i nie unoszą do góry. Pomimo tego, że pojawiło się więcej miejsca, osoby o wzroście 180 cm oprze głowę o spadzisty dach auta. Nie przewidziano również podłokietników dla tylnego rzędu pasażerów Solarisa.

Należy zauważyć, że w nowym modelu nie ma regulacji podparcia lędźwiowego. Tył fotela Hyundai Solaris doskonale trzyma całe plecy i ma lekko wysuwany profil. Po kilku kilometrach jest w stanie mocno obciążyć plecy i dolną część pleców.

Ogrzewanie tylnego rzędu siedzeń w połączeniu z silnikiem 1,4 litra nie jest przewidziane, podobno w Hyundaiu wierzą, że moc samochodu wystarczy do ogrzania tylko siedzeń pierwszego rzędu. Kamera cofania posiada wygodne prowadnice do znakowania. Cały obraz, gdy samochód jest „zaparkowany” można zobaczyć na wyświetlaczu systemu multimedialnego.

Obrzęk bagażu nabrał objętości 480 litrów. Wewnątrz znajdują się paski mocujące i zawiasy pokrywy bagażnika skierowane do wewnątrz. Pełnowymiarowe koło zapasowe idealnie mieści się pod spodem nowego Hyundaia Solarisa. Oparcie składa się, tworząc niewielką półkę.

Warianty modeli i zaktualizowana część techniczna samochodu

Nowy Hyundai Solaris2017 rok stała się właścicielem nowoczesnego systemu multimedialnego wraz z 7-calowym wyświetlaczem. Samochód wyposażony jest w nawigator ze zaktualizowanymi mapami. Jest w stanie komunikować się z systemami operacyjnymi Apple i Android. Cały ten sprzęt bardzo szybko reaguje na prośby i polecenia właściciela, grafika multimedialna Hyundai Solaris jest na najwyższym poziomie.

W poprzedniej wersji zainstalowano również podgrzewaną kierownicę. Ale w nowym modelu Hyundai Solaris ogrzewanie znajduje się na zewnątrz i wewnątrz. Przyciski niezbędne do sterowania komputerem pokładowym wyznaczającym trasę przeniesiono na prawą szprychę. Po lewej stronie znajdują się wygodnie umieszczone przyciski do regulacji systemu audio i smartfona. Tempomat w przyszłości będzie po prawej stronie, natomiast wtyczka jest tam zainstalowana.

Komfort i elegancja nowego Hyundaia Solarisa będą obejmować elementy grzejne zbiornika spryskiwaczy i przedniej szyby. Kilka lat temu trzeba było dopłacić za podgrzanie szyby, mimo że element grzejny do zbiornika spryskiwacza był zawarty w podstawowej konfiguracji dla modeli z silnikiem 1.4 z automatyczną skrzynią biegów i silnikiem 1,6 litra z manualną skrzynią biegów oraz automatyczna skrzynia.

W poprzednim modelu Solaris istniała funkcja podgrzewania strefy spoczynkowej dla „wycieraczek”, która była zawarta w podstawowej wersji auta. Ale w nowoczesnym samochodzie ta opcja została uznana za niepotrzebną i została usunięta.

Podgrzewane fotele w przednim rzędzie w nowym Hyundaiu Solaris są dostępne dla wersji Active Plus i nie tylko. Element grzewczy działa teraz równomiernie, a jego włókna grzewcze sięgają samego dołu oparcia fotela. Producent Solarisa zapewnił również ogrzewanie sofy w drugim rzędzie w 2 krokach. Tylko samo siedzenie jest ogrzewane, a plecy pozostają tak samo zimne. Ta opcja jest dostępna tylko za dodatkową opłatą w wysokości 40 tysięcy rubli.

Podczas jazdy próbnej nowym Hyundaiem Solarisem zadaliśmy sobie pytanie: Dlaczego w samochodzie nie ma systemu audio premium?

Nowy Hyundai Solaris należy do aut budżetowych, więc producent nie przewidział takiego systemu audio. Samochód można wyposażyć w najprostszy system audio, który posiada 6 głośników.

Hyundai Solaris drugiej generacji ma pod maską wiele zmian. Wspomaganie kierownicy zostało zastąpione silnikiem elektrycznym. Dzięki niemu stalowa kierownica jest znacznie lżejsza, dobrze skręca podczas parkowania i pobiera minimum energii z akumulatora.

Silniki i skrzynie biegów – zużycie paliwa i przyspieszenie

Hyundai dostarczył 6-biegowe silniki do automatycznych i manualnych skrzyń biegów. Automatyczna skrzynia biegów posiada nowoczesną przekładnię hydrokinetyczną. Potrafi płynnie i bardzo szybko zmieniać biegi. W przypadku pojazdów z silnikiem 1,4 litra dostępne są krótsze pary główne.

Silnik benzynowy nowego Solarisa należy do klasy Kappa D-CVVT. Wyposażony jest w dystrybutor dystrybucji paliwa, napęd rozrządu, element plastikowy, który jest przeznaczony do wlotu płynu. Chłodzenie tłoków i przesuwników fazowych jest również zainstalowane na wszystkich wałkach rozrządu.

Poprzednie modele Solarisa miały 107 KM, podczas gdy nowy Solaris jest ograniczony do 99,7 KM. Zrobiono to specjalnie dla konsumentów krajowych, aby obniżyć podatek transportowy od samochodu i zwiększyć jego sprzedaż. Dzięki temu wielu właścicieli samochodów i flot taksówek będzie mogło zaoszczędzić przyzwoite pieniądze.

W 1,6-litrowym silniku łańcuch rozrządu pozostaje niezmieniony. Silnik Hyundai Solaris zaczął mieć zmodernizowane wałki rozrządu i tłoki, ścieżkę dolotową o różnych długościach, nowy zestaw zmiany fazy z funkcją wydechu. Moc ma wskaźniki 123 KM. przy 6300 obr./min.

Solaris z 1,4-litrowym silnikiem i manualną skrzynią biegów jest w stanie osiągać moc przy 6000 obr/min, moment obrotowy spadł do 132 Nm, który rozwija się przy 4000 obr/min.

Poprzednia wersja Solarisa rozpędzała się do 100 km/h w 11,5 sekundy, podczas gdy nowy model potrzebuje na to 12,2 sekundy. Eksperci, którzy przeprowadzili „” na drogach krajowych, zauważyli, że takie wskaźniki w żaden sposób nie wpłynęły na jazdę, mimo że przy niskich obrotach nie zawsze jest wystarczająca przyczepność.

Silnik 1,6 litra ma taką samą moc jak 1.4. Jego moment obrotowy wynosi 151 Nm przy 4850 obr/min. Rozpędza się do 100 km/hw zaledwie 10,3 sekundy z manualnej skrzyni biegów, a dla automatycznej zajmuje to 11,2 sekundy. Nowy Solaris na początku podróży czuje się znacznie pewniej, a wyprzedzając samochody, będziesz musiał częściej zmieniać skrzynię biegów.

Ręczna skrzynia biegów sprawdziła się znakomicie podczas jazdy próbnej Hyundaia Solaris, dzięki płynnej zmianie przełożeń. Sprzęgło zostało znacznie ułatwione, nie tracąc przy tym swoich właściwości. Automatyczna skrzynia biegów nowego Solarisa ma płynną zmianę biegów.

Krajowi eksperci zauważają, że jeśli lekko naciśniesz pedał gazu, skrzynia dosłownie potrzebuje kilku sekund, aby zmienić bieg. Ale jeśli naciśniesz pedał gazu do podłogi, automatyczna skrzynia biegów natychmiast przełączy kilka biegów w dół. Dzięki temu nowy Hyundai Solaris na torze daje bardzo zabawne przyspieszenie, mimo że przy 5000 obr/min silnik zaczyna ryczeć.

Podczas jazdy próbnej nowym Hyundaiem Solarisem zmierzono zużycie paliwa za pomocą komputera pokładowego samochodu. Zasadniczo nowy model pokonał wiejskie drogi. W tym momencie w samochodzie był tylko kierowca i kilka małych toreb. Hyundai Solaris był aktywnie przyspieszany na drodze, nie oszczędzając gazu.

Po wyjeździe komputer Solarisa wskazywał zużycie paliwa na poziomie 5,5 litra na 100 km, dla silnika o pojemności 1,4 litra, gdy deklarowane przez producenta zużycie było na poziomie od 4,8 do 7,2 litra na 100 km. W przypadku samochodu z silnikiem 1,6 litra i manualną skrzynią biegów komputer pokładowy pokazywał zużycie paliwa na poziomie 7,1 litra na 100 km, gdy paszport wskazywał od 8,4 do 8,6 litra na 100 km. W przypadku modeli z automatyczną skrzynią biegów wskaźniki wynoszą 7,6 litra na 100 km, a deklarowane według danych producenta od 5,3 do 8,9 litra na 100 km. Warto dodać, że objętość zbiornika paliwa w nowym modelu drugiej generacji osiągnęła poziom 50 litrów.

Zawieszenie i układ kierowniczy - nowy model kontroli i komfortu

Poprzedni schemat zawieszenia Hyundai Solaris w samochodzie pozostał bez zmian, a na „dolnej podłodze” można zobaczyć dużą liczbę aktualizacji. Twórcy przewidzieli rozszerzenie toru jazdy, zwiększenie kąta skrętu, zmianę wspornika skrzyni biegów oraz umiejscowienie mechanizmu kierowniczego. Najważniejszą rzeczą, jaką zrobił producent Hyundai Solaris, jest przeprojektowanie tylnego zawieszenia. Ten projekt ma podobny wygląd do Elantry i Grety. Amortyzatory samochodowe mają zwiększoną długość. Są teraz prawie pionowe.

Krajowi organizatorzy jazdy próbnej nowym Hyundaiem Solarisem 2018-2019 świadomie wybrali pskowskie autostrady. Jedynie przedstawiono różne stany i właściwości nawierzchni drogowej. Hyundai Solaris 2017 przeszedł wszystkie testy perfekcyjnie i pokazał się tylko z najlepszej strony. Nowy model Solarisa zupełnie inaczej czuje się na drodze. Może jeździć godzinami po wyboistych drogach bez kołysania, zmęczenia i luźnego zawieszenia.

Zawieszenie Hyundai Solaris wspiera połączenia mikroprofilu płótna, a na dużych nierównościach na drodze zaczyna trząść się i grzechotać. Zawieszenie sygnalizuje, że pojazd nie jest SUV-em i nie nadaje się do jazdy w terenie. Eksperci z Rosji zalecają wybór 15-kołowych kół, ponieważ mają one podwyższony profil, a nowoczesny model Solaris nie będzie tak często zbierał dołów i wybojów.

Kierownica Solarisa prawie całkowicie nie odczuwa żadnych nieprawidłowości. Stało się to możliwe dzięki wzmacniaczowi elektrycznemu. W pozycji zerowej kierownica nie jest zaciśnięta ani obciążona. Ma szybką i dokładną odpowiedź.

System stabilizacji cicho i płynnie dostosowuje pojazd, który wjechał w zakręt z dużą prędkością. Większość kierowców Hyundaia Solarisa o wystąpieniu takiego poślizgu dowie się dopiero po żółtym świetle na przyrządach. Po wciśnięciu hamulców ABS doskonale utrzymuje samochód na swoim pasie ruchu, pomimo hałaśliwej i ciężkiej pracy.

Nowy Hyundai Solaris 2017 rok nie lubi bocznych wiatrów. Reaguje na nie wyraźnymi wypłatami. Na koleinach samochód czuje się niepewnie. Na prostym torze czasami konieczne jest wykonanie mikrokorekty kursu, z ostrymi permutacjami z jednego paska na drugi, rufa lekko „przeciąga”. Na oponach Solaris z 16-calowymi kołami poślizg staje się znacznie mniejszy.

Największą wadą Hyundaia Solarisa drugiej generacji jest przeciętna izolacja akustyczna. Przy prędkościach od 60 do 80 km/h na nawierzchni drogi pojawia się hałas od kolców, zawieszenia i ryku silnika samochodu. A gdy prędkość przekroczy znak 100 km / h, do wszystkich tych dźwięków zostanie dodany hałas aerodynamiczny. Krajowi eksperci podczas testu Hyundai Solaris zauważyli, że taka jazda na długi czas może stać się prawdziwym testem nie tylko dla kierowcy, ale także dla pasażerów samochodu.

Nowy samochód (Hyundai Solaris) pomyślnie przeszedł testy zderzeniowe przy użyciu specjalnego kompleksu ERA-GLONASS dla właścicieli samochodów z Rosji. Pomimo prowadzenia z prędkością 56 km/h, kiedy europejska ocena EuroNCar zaleca 64 km/h.

W przyszłości konieczne jest poznanie wyników testów zderzeniowych przeprowadzonych przez Amerykanów i Chińczyków. Tylko taki test według metody EuroNCar pozostaje nieznany, nikt nie wie, czy Solaris zostanie zaprezentowany w Europie.

Stary model Hyundai Solaris w testach sześć lat temu zdobył tylko 2 gwiazdki na 4 i 8,5 punktu na 16. Krajowi eksperci uważają, że nowy model będzie w stanie osiągnąć lepsze wyniki dzięki nowemu nadwoziu i unowocześnionej platformie.

System bezpieczeństwa Hyundai Solaris pozostaje taki sam jak w poprzednim samochodzie. W podstawowej konfiguracji przewidziane są poduszki powietrzne, które znajdują się z przodu samochodu, a za dodatkową opłatą 40 tys. Comfort i Elegance będą wyposażone w boczne poduszki powietrzne i kurtyny zaprojektowane na wypadek sytuacji awaryjnych. Pasy napinaczy i ich system ograniczania nie zostały jeszcze dostarczone.

Mimo to podstawowa lista bezpieczeństwa nowego Solarisa wzrosła kilkakrotnie. Tania wersja zawiera stabilizację z funkcją antypoślizgową, opcję wjazdu na wzniesienie oraz automatyczne włączanie świateł awaryjnych po mocnym wciśnięciu pedału hamulca.

Samochód poprzedniej generacji został zaprezentowany na rosyjskim rynku sprzedaży w trzech wersjach od 594 tys., a to z rabatem 30 tys. Nowy model Hyundaia Solaris 2017 jest dostępny na rodzimym rynku w bazie danych:

• Aktywny;
• Aktywny Plus;
• Komfort;
• Elegancja.

Kupić Hyundai Solaris: w prostej wersji możesz za 600 tysięcy rubli. Posiada 1,4-litrowy silnik i manualną skrzynię biegów. Taki model ma różnicę zaledwie kilku tysięcy od samochodu poprzedniej generacji.

Pakiet podstawowy zawiera:

• przednia poduszka bezpieczeństwa;
• system wspomagania podjazdów;
• GLONASS;
• centralny zamek, który umożliwia jednoczesne zamykanie i otwieranie wszystkich drzwi;
• system, który pomaga monitorować ciśnienie w kołach;
• regulowany fotel kierowcy;
• klawisze przednich podnośników elektrycznych są dodatkowo podświetlone.

Hyundai Solaris posiada również stalowe felgi z 15-calowymi oponami oraz pełnowymiarowe koło zapasowe. Klamki drzwi i lusterka boczne są polakierowane na ten sam kolor pojazdu. Optyka do jazdy dziennej jest idealnie umieszczona w zderzaku.

Wersja samochodu Active Plus ma cenę 700 tysięcy rubli za silnik o pojemności 1,4 litra. Za samochód z silnikiem 1.6 będziesz musiał zapłacić 725 tysięcy rubli. Każdy model Hyundai Solaris posiada manualną skrzynię biegów. Aby samochód zawierał automatyczną skrzynię biegów, trzeba będzie zapłacić około 40 tys.

Solaris ostatniej generacji w taniej wersji z automatyką kosztował 733 tys. za silnik o pojemności 1,4 i 763 tys. rubli za silnik 1,6 litra.

Nowoczesny model Solaris 2017 posiada klimatyzację, ogrzewanie przedniego rzędu siedzeń, napęd elektryczny, odszranianie lusterek przed śniegiem oraz system audio z przyciskami do ustawiania na kierownicy.

Będzie można kupić Hyundai Solaris w konfiguracji Comfort od 745 tysięcy rubli za silnik o pojemności 1,4 litra. Za silnik o pojemności 1,6 litra będziesz musiał zapłacić 770 tysięcy rubli. Dopłata za automatyczną skrzynię biegów również wyniesie 40 tys. Poprzednia wersja auta na tle współczesnego modelu Solarisa kosztowała o 45 tys. mniej.

Ponadto pakiet Hyundai Solaris obejmuje:

• automatyczny podnośnik szyby z lewej strony;
• tylne okno elektryczne;
• czujnik poziomu w zbiorniku spryskiwacza.

Najpopularniejszym wyposażeniem Hyundaia Solarisa jest wersja Elegance, dostępna z silnikiem o pojemności 1,6 litra. Koszt modelu to 860 tysięcy rubli z manualną skrzynią biegów i 900 tysięcy rubli z automatyczną skrzynią biegów. Poprzednie wersje auta kosztowały średnio 65 tysięcy rubli taniej.

Model charakteryzuje się zimowymi hamulcami tarczowymi, tempomatem, systemami parkowania i oświetlenia, nawigatorem, systemem multimedialnym oraz konfigurowalnym podłokietnikiem.

Oprócz powyższego pakiet zawiera:

• Optyka głowicy Linzovanny z oświetleniem w kierunkowskazach;
• optyka przeciwmgielna;
• chromowane elementy przeznaczone do dekoracji zewnętrznej części samochodu;
• felgi aluminiowe 15 cali.

W droższych wersjach Hyundaia Solaris przewidziany jest pakiet Advanced, który kosztuje 30 tys. Jest wyposażony we wspomaganie parkowania, klimatyzację i konfigurowalny podłokietnik. W skład pakietu na zimę wchodzą: podgrzewana przednia szyba, podgrzewane dysze spryskiwaczy przedniej szyby i podgrzewane tylne siedzenia, światła przeciwmgielne.

Pakiet Bezpieczeństwo można łączyć z pakietem zimowym i silnikiem 1.6. Jego koszt to 40 tys. Posiada poduszki powietrzne i kurtyny powietrzne, hamulce tarczowe umieszczone na tylnych kołach oraz 15-calowe felgi aluminiowe.

Hyundai Solaris oferuje kilka odcieni do kolorowania. Znak z numerem znajduje się na tylnej klapie. Automatyczne otwieranie przestrzeni ładunkowej jest możliwe za pomocą klucza na breloku.

Prestige in Elegance obejmuje ogrzewanie drugiego rzędu siedzeń, kamerę do podglądu obszaru za samochodem, dostęp bezkluczykowy, uruchamianie samochodu za naciśnięciem przycisku.

Kupując Hyundai Solaris z pakietem Style za 36 tys. Wraz z Prestige można dostać 16-calowe felgi aluminiowe z oponami, a także włączanie świateł na lusterkach wstecznych.

Najdroższy model Solarisa w 2017 roku kosztuje 1016 tys. rubli, czyli o 79 tys. więcej niż poprzednia wersja auta.

Czy powinieneś rozważyć nowy samochód Kia Rio?

Kia Rio i Hyundai Solaris mają tego samego twórcę. Dzielą ze sobą jedną platformę i cały arsenał sprzętu. Rozpoczęła się już sprzedaż rocznika modelowego Kia Rio 2017. Nikt jeszcze nie wie, jak auto zaprezentuje się na rosyjskim rynku sprzedaży. Producent zaznaczył, że nowoczesny model bardzo mocno różni się od samochodów przeznaczonych dla Chin i Europy. Należy przyjąć, że najważniejsze zmiany w aucie dotyczyły jego wyglądu.

Co zaoferują konkurenci Hyundai Solaris?

Łada Vesta (bezpośredni konkurent Hyundai Solaris) z silnikiem 1,6 litra z manualną lub automatyczną skrzynią biegów oraz silnikiem 1,8 litra z automatyczną skrzynią biegów - ceny wahają się od 546 do 760 tysięcy rubli.

Renault Logan w podstawowej konfiguracji będzie kosztować od 480 do 740 tysięcy rubli. A z dodatkowymi opcjami będzie kosztować 783 tysiące rubli.

Ważnym konkurentem Solarisa jest Volkswagen Polo, który oferowany jest wyłącznie z silnikiem benzynowym o pojemności 1,6 litra. Podstawowe wyposażenie tego samochodu ma cenę od 599 do 897 tysięcy rubli. Za dodatkowe opcje będziesz musiał zapłacić ponad 1 milion rubli.

Wyniki i wnioski:

Hyundai Solaris 2017 rok okazał się cudownie dobry i przez ponad rok pobije rekordy sprzedaży w Rosji. To, czy warto kupić ten samochód (Hyundai Solaris), zależy od Ciebie. Możemy podać tylko maksymalną liczbę zdjęć i informacji o tym modelu.

Jeśli to Ci nie wystarczy, dla pełnego obrazu radzimy przeczytać:

Wideo: Jazda próbna i przegląd Hyundai Solaris 2017

Ekonomiczny

Pierwszy publiczny pokaz nowej generacji Hyundaia Solarisa 2 miał miejsce na wrześniowym salonie samochodowym w chińskim mieście Chengdu. Pomimo tego, że samochód nazywa się tam Hyundai Verna, niezawodnie wiadomo o pojawieniu się w Rosji tego konkretnego modelu pod nazwą Solaris. Oficjalna premiera nowego Solarisa na rodzimy rynek miała miejsce na początku lutego 2017 roku.

Nadwozie z roku modelowego Hyundai Solaris 2018-2019 jest wykonane w bardziej surowym stylu. W samochodzie zmieniło się dosłownie wszystko: kształt nadwozia, technologia oświetlenia z sekcjami LED, zderzaki i osłona chłodnicy.

Wnętrze Hyundaia Solarisa 2 w nowym nadwoziu otrzymało inny panel przedni, kierownicę, deskę rozdzielczą i bardziej solidną konsolę środkową, jak w dużym rodzinnym sedanie.

Dane techniczne 2018-2019 Hyundai Solaris

Nowy Hyundai Solaris 2017 jest zbudowany na modułowej platformie samochodu poprzedniej generacji. Jego wymiary wzrosły o 5 mm długości i 28 mm szerokości. Rozmiar rozstawu osi zwiększył się o 30 mm, co pozwoliło nieznacznie zwiększyć wolną przestrzeń dla pasażerów na tylnym siedzeniu.

Linia bloków energetycznych pozostaje taka sama. Na rynku chińskim oferowane są silniki benzynowe o pojemności roboczej 1,4 i 1,6 litra z powrotem odpowiednio 100 i 123 koni mechanicznych. Silniki są połączone z 6-biegową manualną, alternatywą dla której jest 6-zakresowy automat. W Rosji Hyundai Solaris w nowym nadwoziu jest montowany z podobnymi jednostkami napędowymi.

Kiedy, gdzie i za ile kupić Hyundai Solaris 2

W Państwie Środka sprzedaż nowych pozycji rozpoczęła się w ostatnim kwartale 2016 roku. Na rynku rosyjskim będziemy sprzedawać samochody montowane lokalnie. Przenośnik został uruchomiony na początku zimy w zakładzie południowokoreańskiego producenta w St. Petersburgu.

➖Jakość kolorów
➖ Izolacja akustyczna
➖ Zawyżone ceny

plusy

➕Duży bagażnik
➕Wygodny salon
➕ Opłacalne
➕ Projekt

Zalety i wady Hyundai Solaris 2018-2019 w nowym nadwoziu ujawniają się na podstawie opinii prawdziwych właścicieli. Bardziej szczegółowe wady i zalety Hyundai Solaris 1.4 i 1.6 z mechaniką i automatyczną skrzynią biegów można znaleźć w poniższych historiach:

Recenzje właścicieli

Przed Solarisem istniało Kia Seed, więc otrzymujemy z nim porównanie. Plusy:
1. Miękkie zawieszenie.
2. Lubię reflektory.
3. Ładny design.
4. Jest wystarczająco dużo głośników.
5. Średnie zużycie paliwa to 6,0 litra na autostradzie, 9,0 litra w mieście, co nie jest złe jak na maszynę.
6. Podobała mi się praca automatycznej skrzyni biegów - płynne przełączanie.
7. Duży bagażnik.
8. Wiele dodatkowych funkcji, w tym podgrzewana kierownica, fotele, zestaw głośnomówiący itp.

Minusy:
1. Izolacja akustyczna nie jest zbyt dobra, konieczne będzie hałasowanie przynajmniej drzwi.
2. Czasami trzeba trochę sterować. Może to ze względu na niewielką wagę auta i trochę zdmuchuje. A może z powodu pewnych decyzji projektowych. Niezbyt denerwujące.
3. Przebieg 7500 km, coś zagrzechotało w bagażniku.
4. Trochę więcej miejsca w kabinie, choć byłaby to Elantra.
5. Bardzo lekkie drzwi. Za pierwszym razem, gdy nie zawsze się zamykają, trzeba mocniej klaskać.

Pavel Demin, jeździ Hyundai Solaris 1.6 (123 KM) AT 2017

Recenzja wideo

Wrażenie pozytywne, bo auto jest nowe. Cena jest zbyt wysoka, najwyraźniej nie wzięli pod uwagę, że Vesta depcze po piętach w niższej cenie i w bogatszej konfiguracji.

Zalety to wygląd, zwiększona długość, szerokość i rozstaw osi. Maska jest teraz cięższa i wygląda jak starszy samochód. Ogólnie rzecz biorąc, metal korpusu nie przenika, jak w Solarisie pierwszej generacji. Może stał się grubszy, a może lepszy.

Wady obejmują pracę elektrycznego wspomagania kierownicy. Przy prędkości kierownica staje się niepotrzebnie ciężka, a ponieważ trzeba sterować na wietrze i nie tylko, ten ciężar powoduje dyskomfort.

Wady to także oszczędność na drobiazgach - to brak etui na okulary nawet w konfiguracji „Komfort”. Wyjęcie schowka na rękawiczki jest teraz trudniejsze. Niepokojący jest również brak ochrony przed ciepłem i dźwiękiem okapu. Najważniejszą wadą jest brak izolacji akustycznej.

Peter Egorov, jeździ Hyundai Solaris 1.6 (123 KM) AT 2018

Co nam się podobało w nowym Solarisie:
1. Miło jest siedzieć w kabinie. A wzrost rozmiarów wydaje się wręcz odczuwalny, a może chodzi o nowy panel przedni.
2. Nowe fotele - dobrze. Do dalniaka jeszcze nie jeździłem, ale jak dla mnie to będzie normalne.
3. Skrzynia biegów - nowa zaprawa 6 jest wciąż nietypowa, ale samochód jeździ przyjemniej.
4. Podwozie. Oto, do czego prawdziwy nowy Solaris jest lepszy. Dla mnie i na starym Solarisie hodovka była normą. Nie powiem, że starym nie dało się bezpośrednio sterować prędkością, ale nowy był naprawdę lepszy. Mniej się trzęsie przy małych nierównościach. Lepsze prowadzenie – pokonywanie zakrętów to przyjemność. Nie czujesz prędkości na autostradzie.

W nowym Solarisie od razu mi się to nie podobało:
1. Wysoka cena… Tak, wiem, inflacja i konkurencja nie są tańsze, ale naprawdę drogie.
2. Hamulce bębnowe tylne - wyjątkiem jest konfiguracja maksymalna.
3. Standardowa optyka bezsoczewkowa - znowu soczewka o dobrym świetle tylko przy maksymalnej prędkości. Obejmuje to również brak świateł do jazdy LED.
4. Ponadto, tylko przy maksymalnej prędkości, są dwa głośniki o wysokiej częstotliwości. Bez nich dźwięk jest znacznie gorszy.
5. Izolacja akustyczna jest gorsza. Niewiele, ale trochę gorzej. Co zaskakujące, silnik jest teraz słyszalny wyraźniej, a nie z zewnątrz.

Recenzja Hyundai Solaris 1.6 (123 KM) z pistoletem 2019

Gdzie mogę kupić?

Silnik 1.6 z jego 123 końmi jest więcej niż wystarczający, w mieście i na autostradzie z prędkością 100-120 km / h jedziesz bez problemów. Podczas wyprzedzania mocniej wciskasz pedał, auto szybko przyspiesza i nie brakuje mocy. Przy dużych prędkościach (powyżej 120 km/h) praktycznie nie jeżdżę, do niczego, to niebezpieczne.

Sam silnik jest bardzo cichy i pracuje płynnie bez żadnych wibracji. Niektórzy właściciele mieli narzekania na drgania na biegu jałowym, podobno ten problem mnie ominął. Zużycie gazu na autostradzie jest bardzo niskie – średnio 5,3 litra, przy prędkości 100-120 km/h.

Zawieszenie jest optymalnie wyważone, umiarkowanie sztywne, umiarkowanie miękkie, ale energochłonne. Jeśli chodzi o wnętrze to osobiście bardzo mi się podoba: plastik nie wygląda tanio, ciekawie wygląda przedni panel, wszystkie przełączniki są pod ręką. Kierownica jest bardzo przyjemna w dotyku.

Przy wzroście 176 cm siedzę całkiem wygodnie, jadąc z Krasnojarska do Bracka (czyli 900 km) plecy nie są zmęczone, siedzenia są bardzo wygodne.

Właściciel jeździ Hyundai Solaris 1.6 (123 KM) AT 2017

Wygląd zewnętrzny. Podoba mi się. Kolor też. Chciałem jasne, ale kiedy byłem w oczach krupiera były zmęczone błękitem i czerwienią. Farba jest taka sobie. Są już żetony, choć tylko do ziemi. Od razu je zamalowałem.

Salon jest wygodny. Jedyny mały samochód, do którego mogłem się zmieścić, żeby nic nie przeciekało. Poczułem to od razu podczas jazdy próbnej, kiedy po raz pierwszy usiadłem za kierownicą. Ale z tyłu jest mało miejsca. Tylko krasnolud może siedzieć za mną. Na wysokości pleców dotknąłem głową sufitu.

W ogóle nie ma izolacji akustycznej… Idę do dalniaka w zatyczkach do uszu! Pień jest normalny. Otwór jest mały. Konkurenci są lepsi.

Silnik. Działa płynnie, cicho. Słychać tylko wtryskiwacze. Dobrze ciągnie. Przeor natychmiast wymiotuje.

Przegląd nowego Hyundai Solaris 1.6 na maszynie 2018

Hyundai Solaris jest liderem sprzedaży w Rosji w 2016 roku. Ogólnie w ciągu 6 lat istnienia modelu sprzedano ponad 600 tysięcy egzemplarzy.

Odnowienie samochodu „ludowego” wzbudziło duże zainteresowanie wśród właścicieli samochodów. Koszt nowych przedmiotów na rosyjskim rynku motoryzacyjnym wyniesie od 599 tysięcy rubli i więcej, w zależności od silnika i wyposażenia, w rezultacie cena samochodu powinna wzrosnąć o 30 do 40 tysięcy rubli.

Wygląd zewnętrzny zaktualizowanego samochodu

Wygląd nowości stał się bardziej stylowy i nowoczesny, zachowując przy tym oryginalność i rozpoznawalność.

Na rynku chińskim model jest już w sprzedaży pod nazwą Hyundai Verna. Rosyjski Solaris różni się jednak nieco od swojego chińskiego odpowiednika. Różnica polega na nieco innej formie reflektorów i świateł przeciwmgielnych.

W porównaniu do poprzedniej generacji Solaris stał się solidniejszy. Otrzymał szeroką osłonę chłodnicy i stylowe zwężone reflektory do oświetlenia zewnętrznego.

Sylwetka nadwozia charakteryzuje się płynnymi liniami i prawidłowymi proporcjami, a jego tylna część charakteryzuje się oryginalnymi lampami i kompaktową pokrywą bagażnika.

Wymiary gabarytowe Hyundaia Solarisa z roku modelowego 2018-2019

Nadwozie samochodu zostało powiększone we wszystkich kierunkach w porównaniu do poprzedniej generacji:

• długość ciała - 4405 mm (+3,5 cm do korpusu poprzedniej generacji);
• szerokość - 1729 mm (2,9 cm więcej niż u poprzednika);
• wysokość - 1470 mm (1 cm wyżej);
• odległość między osiami - 2600 mm (zwiększona o 3 cm).

Salon zaktualizowanego Hyundai Solaris

Wzrost wielkości nadwozia, choć nieznaczny, doprowadził do zwiększenia przestrzeni dla pasażerów w pierwszym i drugim rzędzie.

Konstrukcja konsoli środkowej zasadniczo odróżnia samochód od jego poprzednika. Jest lekko zwrócony w kierunku kierowcy, aby zapewnić maksymalny komfort sterowania. Głównym elementem panelu centralnego jest 7-calowy monitor urządzenia multimedialnego.

Zaktualizowano również deskę rozdzielczą samochodu, kształt kierownicy, jednostkę sterującą klimatyzacją oraz umiejscowienie innych elementów sterujących.

Fotele kierowcy i pasażera z przodu mają dobre podparcie boczne, posiadają funkcję ogrzewania i elektryczną regulację. Materiały i kolory wnętrza różnią się w zależności od poziomu wyposażenia pojazdu.

Kompletny zestaw i wyposażenie zaktualizowanego Solarisa

Samochód prezentowany jest w czterech różnych poziomach wyposażenia z możliwością zamontowania dodatkowego wyposażenia.

- Kompletny zestaw Aktywny... Wyposażony w silnik o pojemności 1,4 litra i manualną skrzynię biegów. Listę wyposażenia reprezentują stalowe felgi, elektryczne szyby w drzwiach przednich, dwie poduszki powietrzne, a także obowiązkowa nawigacja Era-GLONASS.

- Kompletny zestaw Active plus... Do wyboru silnik 1,4 lub 1,6 litra, dostępna jest automatyczna skrzynia biegów. Listę opcji uzupełniają podgrzewane przednie fotele i lusterka zewnętrzne, klimatyzacja, radio samochodowe, wielofunkcyjna kierownica.
- Opcje Komfort... Jest dodatkowo wyposażony w tylne elektryczne szyby, regulowaną kierownicę, obszytą skórą felgę;
- Opcje Elegancja... Charakteryzuje się skórzanym wykończeniem i bogactwem chromowanych detali we wnętrzu, a także najbogatszym poziomem wyposażenia. Obejmuje nowoczesną jednostkę główną wyposażoną w dostęp do Internetu, interakcję z urządzeniami mobilnymi i inne funkcje; klimatyzacja, czujniki światła i deszczu itp.

Dodatkowo można zainstalować pakiety opcjonalne, jeszcze bardziej podnoszące poziom komfortu i bezpieczeństwa samochodu.

Dane techniczne nowego Hyundaia Solarisa

Samochód zbudowany jest na tej samej platformie co w poprzedniej generacji, ale nieco zmodernizowany. Ma niezależną przednią i półniezależną architekturę tylnego zawieszenia.

Oba silniki dostępne dla tego modelu są znane z poprzedniej generacji. Są to silniki benzynowe 1,4 i 1,6 litra z powrotem 100 i 123 KM. odpowiednio.

Ponadto, według producentów, samochód otrzymał lepsze prowadzenie i bardziej stabilne zachowanie na drodze.

Cena Hyundai Solaris 2017-2018:

Test wideo Hyundai Solaris 2017-2018:

Nowe zdjęcie Hyundai Solaris 2018-2019: