Ile oleju wlać do octavii 1 2. Który olej lepiej wlać? Wymiana oleju - który lepiej spuścić lub wypompować

— nowe zalecenia dotyczące oleju Skody w Rosji,
- specyfikacja i zalecenia z instrukcji,
- który olej jest lepszy a jaki nalewa dealer,
- kiedy wymienić olej,
- ilość oleju do wymiany,
- sprawdzenie poziomu oleju na bagnecie,
- co lepiej opróżnić lub wypompować - wideo,
- oryginalny olej vag - nr kat.

Często można znaleźć następujące pytania, odpowiedzi dla kota. dali mi samych dealerów:

Jaki olej producent wlewa do Skody? - Shell helix / Castrol.
Jaki olej nalewają nam dealerzy? - z kim zawierana jest umowa, następnie nalewają. Głównie Castrol.
Jaki olej najlepiej wlać? - Kieruj się nie recenzjami, ale zaleceniami fabryki i stanem samochodu.

Moje doświadczenie.
Wlewałem olej LiquidMolli 5W30 TOP TEC 4200 LongLife III - zużycie to około 500 gram na tysiąc.

UPDATE 01/14/16
Teraz przeszedłem na Shell Helix Ultra 0w30, tolerancja 502. - zużycie spadło!
Stało się około 200 gramów na tysiąc.

podane w tym liście

Specyfikacje oleju z instrukcji Skody

Podczas doładowywania można mieszać ze sobą różne olejki. to nie dotyczy samochodów z elastyczny między usługami odstępach czasu.

Wydajności podano z uwzględnieniem wymiany filtra oleju. Sprawdź poziom oleju podczas napełniania, nie przepełniaj.

Do pojazdów z elastycznymi okresami międzyobsługowymi można wlewać tylko następujące oleje.

Aby zachować właściwości oleju silnikowego, zalecamy uzupełnianie tylko olejem o tej samej specyfikacji. W wyjątkowych przypadkach możliwe jest jednorazowe dolewanie maksymalnie 0,5 litra oleju silnikowego o specyfikacji VW 502 00 (tylko silniki benzynowe) lub VW 505 01 (tylko silniki Diesla).

Nie używaj innych olejów silnikowych - ryzyko uszkodzenia silnika!

Kiedy wymienić olej

W trudnych warunkach pracy w dużym mieście lub w bardzo zapylonym terenie Zalecana wymiana oleju i filtra co 7-8 tys. Km.

Sprawdzenie poziomu oleju

Pojazd musi stać na równej, równej powierzchni, a silnik po pracy musi być jeszcze ciepły.
- Zatrzymaj silnik.
- Otwórz maskę.
- Poczekaj kilka minut, aż olej silnikowy spłynie z powrotem do miski olejowej i wyjmij bagnet.
- Wytrzeć pręt do pomiaru poziomu oleju czystą szmatką i włożyć do oporu.
- Ponownie wyjąć prętowy wskaźnik poziomu oleju i sprawdzić poziom oleju.

Poziom oleju w strefie A -Nie dodawać oleju.
Poziom oleju w strefie B - Można dodać olej.

Następnie poziom oleju może wzrosnąć do strefy A.
Poziom oleju w strefie C- Należy dodać olej.
Wystarczy, że poziom oleju jest w strefie B.

Zużycie oleju silnikowego jest normalne. Zużycie oleju może dochodzić do 0,5 l / 1000 km, w zależności od stylu jazdy i warunków pracy.

Na pierwszych 5000 km zużycie oleju może być jeszcze większe.
Dlatego poziom oleju należy regularnie sprawdzać, najlepiej przy każdym tankowaniu lub po długiej jeździe.

W przypadku dużego obciążenia silnika, np. Podczas długiej jazdy po autostradach latem, jazdy z przyczepą lub jazdy na dużych wysokościach, zaleca się utrzymywanie poziomu oleju w strefie A - ale nie wyżej.

Jeśli poziom oleju jest niewystarczający, zapala się lampka ostrzegawcza w zestawie wskaźników. W takim przypadku należy jak najszybciej sprawdzić poziom oleju za pomocą prętowego wskaźnika poziomu. Dodaj odpowiednią ilość oleju.

UWAGA
Poziom oleju nie może nigdy przekraczać strefy A ”.
Ryzyko uszkodzenia układu oczyszczania spalin!

Jeśli w tej sytuacji nie możesz dolać oleju, nie kontynuuj jazdy. Zatrzymaj silnik i poszukaj profesjonalnej pomocy, w przeciwnym razie może dojść do poważnego uszkodzenia silnika.

Uzupełnianie oleju silnikowego

• Sprawdź poziom oleju silnikowego ”patrz powyżej
• Odkręć korek wlewu oleju silnikowego.
• Wlać olej zalecanej marki w porcjach po 0,5 litra. "
• Sprawdzenie poziomu oleju.
• Ostrożnie zakręć korek wlewu oleju i wsuń bagnet do oporu.

Nie dodawać dodatków do oleju silnikowego. - może to prowadzić do poważnych uszkodzeń części silnika! Uszkodzenia spowodowane takimi przyczynami nie są objęte gwarancją.

Pomocne wskazówki dotyczące wymiany oleju

Olej należy spuszczać po jeździe, gdy silnik jest jeszcze ciepły. Jeśli silnik jest zimny, uruchom go i rozgrzej do temperatury roboczej. Napełnij olejem tego samego gatunku co olej w silniku.
Jeśli zdecydujesz się zmienić markę oleju, przepłucz układ smarowania olejem do płukania lub olejem marki, która będzie używana. W tym celu po spuszczeniu starego oleju wlej nowy olej do dolnej kreski na bagnecie. Uruchom silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym przez 10 minut. Spuść olej i dopiero potem wymień filtr oleju. Teraz możesz dolać nowy olej do wymaganego poziomu (do górnej kreski na bagnecie).

Jak wymienić olej i filtr oleju

Wymiana oleju - który lepiej spuścić lub wypompować

tutaj nie jest Skoda, ale istota jest taka sama.

Oryginalny olej vag - numer części

Syntetyczny olej silnikowy specjalny C
SAE 0W-30
VW 502 00/505 00
Numer katalogu - G 055 167 M2

Inne oryginalne, które możemy uznać za przydatne, znalezione na dysku

G 052167 M4 - VAG Special Plus 5W-40-5 litrów (Homologacja: VW 502 00/505 00/505 01)
G 052167 M2 - VAG Special Plus 5W-40-1 litr (Homologacja: VW 502 00/505 00/505 01)
G 055167 M4 - VAG Special C 0W-30-5 litrów (Tolerancja: 502.00 / 505.00 / 505.01)
G 055167 M2 - VAG Special C 0W-30 - 1 litr (Tolerancja: 502,00 / 505,00 / 505,01)
G 052183 M4 - VAG Longlife II 0W-30-5 litrów (Homologacja: VW 503 00/506 00/506 01)
G 052183 M2 - VAG Longlife II 0W-30 - 1 litr (Homologacja: VW 503 00/506 00/506 01)
G 052195 M4 - VAG Longlife III 5W-30-5 litrów (Homologacja: VW 504 00/507 00)
G 052195 M2 - VAG Longlife III 5W-30-1 litr (Homologacja: VW 504 00/507 00)

Co 10000 km warto wymieniać olej w silniku benzynowym. Tej chwili nie oszczędził Skoda Octavia Tour. Wymiana smaru jest dość łatwa i prosta. Nie powinno to zająć dużo czasu, ponieważ spuszczanie oleju jest dość szybkie.

W tym artykule rozważymy krok po kroku wymianę oleju i odpowiednio filtr oleju do Skoda Octavia Tour.

Jak zapewnia producent w pierwszej generacji Octavii warto wlać półsyntetyczny olej VW z oznaczeniem 5W-30. Ten smar silnikowy jest dość drogi i nie każdy właściciel może sobie na to pozwolić.

Słynne oleje Shell, Total, Castrol i inne nadają się do Skody Octavia Tour. Podczas wymiany oleju silnikowego zaleca się wlać tę samą markę co poprzednio. Jeśli marka oleju lub oznaczenie ulegną zmianie, warto przepłukać i wyczyścić wszystkie części starego oleju. Wynika to z faktu, że inny skład chemiczny i różne płyny mogą po prostu nie dogadać się na tym samym terytorium.

Również przy wyborze oleju należy wziąć pod uwagę region zamieszkania i eksploatację samochodu. W chłodniejszych regionach jest mniej lepki, aw gorących - bardziej lepki. Skoda Octavia Tour mieści 4,5 litra oleju silnikowego o numerze katalogowym „VAG G 052 195 M4”, ale kwestia ta zostanie omówiona podczas wymiany.

Jak wybrać filtr oleju

Filtr oleju to jeden z najważniejszych elementów silnika. Filtruje olej i zatrzymuje wszelkie zanieczyszczenia i osady węglowe, które pochodzą z silnika podczas jego pracy. Wybór filtra jest dość prosty. Poniższa tabela pokazuje oryginalny filtrowany element i jego analogi.

Wszystkie te filtry są takie same w Skodzie Octavii Tour i pasują do siedzenia.

Proces wymiany oleju

Proces wymiany oleju w silnikach Skoda Octavia Tour może zająć 3-4 godziny, w zależności od miejsca wymiany i warunków pogodowych. Przekroczmy:

• chroni silnik przed zwiększonym zużyciem;
• jest specjalnie zaprojektowany do tych samochodów;
• ma specjalny skład chemiczny, który zapobiega dużej produkcji części silnika.

Wniosek

Dzięki dostępności narzędzi i czasu wymiana oleju w silniku Skoda Octavia Tour staje się łatwa i niewymuszona. Głównym problemem jest zakup wysokiej jakości i niedrogich materiałów eksploatacyjnych. W przeciwnym razie wymiana oleju w samochodzie nie wymaga geniusza inżynierii samochodowej. Przestrzegając instrukcji - każdy kierowca odniesie sukces.

Rok 1996 był dla Skody rewolucyjny. To wtedy koncern zdecydował się ożywić popularną niegdyś linię Octavii. Pomimo tego, że pod znaną nazwą ukryto teraz zupełnie nowy samochód, Skoda Octavia Tour odpowiednio przejęła pałeczkę swojego poprzednika. Model opierał się na platformie Golf IV i był produkowany w wersji kombi i hatchback. Wybór kupujących oferowany był zarówno w wersji z silnikiem wysokoprężnym, jak i benzynowym, agregowanymi przez mechaniczne lub automatyczne skrzynie biegów. W 2010 roku samochód przeszedł zmianę stylizacji. Jego seryjna produkcja trwała do 2011 roku, po czym druga generacja zajęła swoje miejsce na przenośniku. Wyjątkowość Octavii Tour I polegała na jej elegancji, parametrach technicznych i przystępnej cenie. Stosunkowo niedrogi w eksploatacji model szybko podbił rynek krajowy i nadal cieszy się popularnością na rynku wtórnym.

Komora silnika Octavii jest zajęta przez silniki wysokoprężne i benzynowe. Konfiguracje benzynowe obejmują podstawowy silnik o pojemności 1,4 litra (początkowo 60 KM i 75 KM po aktualizacji z 2010 r.) Oraz wersje z 1,6, 1,8 i 2 litrami (moc od 100 do turbodoładowanej wersji o mocy 180 KM). ... Jeśli chodzi o diesle, miały one pojemność 1,9 litra i moc od 68 do 130 KM. Gama Tour I obejmowała również modyfikacje z napędem na cztery koła. Warto zauważyć, że montaż turbodoładowanych elektrowni w modelu Skody rozpoczął się od Octavii Tour I. Nowoczesne silniki zużywały 7,1-7,6 litra benzyny na 100 km w cyklu mieszanym na prostych silnikach 1,6 i 1,8 oraz około 9,4 litra w wersji RS ze 180 „końmi”. ... Informacje dotyczące rodzajów nalewanego oleju i jego ilości podano poniżej.

Odrodzenie najsłynniejszego modelu Skody było prawdziwym przełomem dla koncernu. Unikalne połączenie najwyższej jakości i przystępnej ceny nadal sprawia, że \u200b\u200bsamochód jest atrakcyjny dla kupujących, o czym świadczą sprzedaż i liczne nagrody od międzynarodowej społeczności motoryzacyjnej.

Generacja 1U / A4 (1996-2011)

Volkswagen EA827 1.6 silnik o mocy 100 i 102 KM

• Ile litrów oleju w silniku (całkowita objętość): 4,5 litra.

Silnik Volkswagen EA827 / EA113 1.8 125 KM

• Jaki olej silnikowy jest wlewany z fabryki (oryginał): Syntetyki 5W30
• Rodzaje olejów (lepkość): 0W-40, 5W-30, 5W-40
• Ile litrów oleju w silniku (całkowita objętość): 4,0 litra.
• Zużycie oleju na 1000 km: do 1000 ml.
• Kiedy wymienić olej: 7500-15000

Wymiany oleju w silniku Skoda Octavia A5 należy dokonywać co 15 000 km. W trudnych warunkach eksploatacji (duże miasta, zapylone tereny) okres wymiany należy skrócić do 7 000 - 8 000 km.

Niezależnie od typu silnika (1,4 TSI, 1,8 TSI lub 1,6 MPI) procedura składa się z tych samych kroków. W rzeczywistości różnią się tylko marki i lokalizacje filtrów oleju.

Aby wymienić olej silnikowy w Skoda Octavia A5, będziesz potrzebować:

1. Klucz „18”;
2. Olej silnikowy (patrz ilość poniżej);
3. Olej do płukania (jeśli to konieczne);
4. Filtr oleju;
5. Metalowa uszczelka korka spustowego;
6. Pojemność spuszczonego oleju (minimalna objętość 5 litrów);
7. Łachmany;
8. Specjalny klucz do odkręcania filtra oleju (opcja).

Poniższa tabela przedstawia specyfikację olejów do silników benzynowych Skoda Octavia A5 ze wskazaniem objętości napełniania, a także numerów zamówieniowych filtrów oleju i korków spustowych miski olejowej:

Ponieważ przy wymianie oleju wymagany jest dostęp do miski olejowej, procedurę najlepiej przeprowadzić na podnośniku, wiadukcie lub rowie inspekcyjnym. Przed przystąpieniem do pracy należy rozgrzać silnik do temperatury roboczej. Następnie zdejmij zabezpieczenie skrzyni korbowej, wyczyść i odkręć korek spustowy, zastępując pod nim wcześniej przygotowany pojemnik. Należy zachować ostrożność, aby nie poparzyć się rozgrzanymi częściami silnika i rozgrzanym olejem.

Po spuszczeniu oleju owiń korek na miejscu. Jednocześnie nie zapomnij wymienić metalowego pierścienia uszczelniającego - zwykle nie nadaje się do ponownego użycia. Możesz również wymienić samą wtyczkę, zwłaszcza że często jest sprzedawana w komplecie z uszczelką.

Jeśli kupujesz inny olej silnikowy niż ten w silniku, musisz przepłukać układ smarowania specjalnym olejem do płukania. Jeśli planujesz wykonać tę operację, powinieneś użyć starej uszczelki podczas dokręcania korka spustowego i założyć nową przed napełnieniem olejem bazowym. Wlej olej do przepłukiwania przez szyjkę wlewu oleju do oznaczenia min na wskaźniku prętowym. Następnie pozwól silnikowi pracować przez 10 minut i spuść płyn.

Teraz przechodzimy do etapu wymiany filtra oleju, którego lokalizacja zależy od rodzaju silnika. W silniku 1.6 MPI BSE filtr znajduje się w niewygodnym miejscu z przodu w pobliżu prętowego wskaźnika poziomu. W jednostkach 1.4 TSI i 1.8 TSI filtr znajduje się w bardziej dostępnym miejscu - w górnej części po lewej stronie, obok szyjki wlewu oleju. Najłatwiej odkręcić element za pomocą specjalnego klucza, jeśli go nie ma, możesz użyć narzędzia pod ręką. Najważniejsze jest dotknięcie filtra, wtedy pójdzie łatwo.

Przed zamontowaniem nowego filtra napełnij go w jednej trzeciej czystym olejem silnikowym i nasmaruj nim O-ring. Filtr wkręca się ręcznie, najpierw do momentu zetknięcia się pierścienia z kołnierzem, a następnie o kolejne 3/4 obrotu.

Następnie odkręć korek szyjki i wlej nowy olej. Spłynie trochę czasu do naczynia, więc przed pomiarem poziomu należy odczekać kilka minut. Uruchamiamy silnik i sprawdzamy, czy w okolicy korka spustowego i filtra nie ma wycieków. Upewniamy się również, że zgasł wskaźnik awaryjnego spadku ciśnienia oleju na desce rozdzielczej. Wyłączamy silnik i po pewnym czasie sprawdzamy poziom oleju, dolewamy do znaku maksymalnego. Mocujemy zabezpieczenie skrzyni korbowej na miejscu.

To w tej kolejności następuje wymiana oleju w silniku Skoda Octavia A5.