Firma John Deere jest znana na całym świecie z produkcji wysokiej jakości traktorów o różnym przeznaczeniu. Gama modeli obejmuje specjalne wyposażenie, które spełnia wszystkie kryteria wydajności, wszechstronności i ma długą żywotność. Oficjalna strona rosyjskiego sprzedawcy https://www.deere.ru/ru/ przedstawia szeroką gamę modeli, które są z powodzeniem wykorzystywane w rolnictwie, budownictwie i przemyśle komunalnym.

Specyfikacje ciągnika John Deere

Seria urządzeń Jondir obejmuje dwie główne wersje ciągników z napędem na wszystkie koła, gąsienicowe i kołowe. Ponadto można rozszerzyć funkcjonalność wyposażenia specjalnego o sprzęt podwieszany i zaczepiany.

Jest agregowany z całą gamą załączników

Zalety serii są następujące:

1. Dzięki potężnym jednostkom napędowym sprzęt jest w stanie wykonywać różne prace budowlane i rolnicze o dowolnej złożoności. Również za pomocą tych ciągników staje się możliwy transport ciężkich ładunków na duże odległości.
2. Dzięki wysoce zautomatyzowanej skrzyni biegów moc silnika jest wykorzystywana z maksymalną wydajnością.
3. Cechy konstrukcyjne układu hydraulicznego i systemu mocowania zapewniają kompatybilność z różnymi osprzętem.
4. Stanowisko operatora wyposażone jest we wszystkie niezbędne urządzenia zapewniające komfortową pracę.
5. Zautomatyzowany system jazdy w połączeniu z urządzeniem nawigacyjnym pozwoli na wykonanie pracochłonnej pracy w krótkim czasie i przy oszczędności mieszanki paliwowo-smarowej.
6. Dzięki wyposażeniu komputera pokładowego optymalizowana jest praca silnika i układów napędowych wyposażenia specjalnego.

Wszystkie zespoły mechaniczne są rozmieszczone ergonomicznie względem siebie, co zapewnia łatwy dostęp do każdego z nich. Taka konstrukcja znacznie skraca czas i pieniądze poświęcane na serwis. Dodatkowo dzięki temu, że każdy mechanizm jest zamontowany w pewnej odległości w stosunku do reszty, nie strzępią się i służą przez dłuższy czas.

Wybierając modyfikację, należy przede wszystkim kierować się celem techniki oraz rodzajem pracy, do której planuje się ją wykorzystać. Koniecznie należy wziąć pod uwagę wskaźniki mocy specjalnego wyposażenia.

WIDEO: John Deere - najpotężniejsze, wygodne i łatwe w obsłudze ciągniki

John Deere 6

John Deere 6210R

Ciągniki John Deere szóstej klasy mają dość prostą konstrukcję, dzięki czemu ich koszt jest nieco mniejszy niż w przypadku innych serii. Linia obejmuje 2 modele o różnych mocach znamionowych i wydajności.

Szacunkowy koszt tych modyfikacji wynosi 95 000 USD.

John Deere 6B

Producent produkuje trzy modele standardowe i premium. Jest to ekonomiczne i kompaktowe urządzenie specjalne z jednostką napędową PT. Silnik wytwarza 85-95 KM. od. jednocześnie ma rezerwę momentu obrotowego 30%. Wersje świetnie nadają się do pracy z ziemią, ładunkiem. Ciągnik John Deere można wyposażyć w ładowacz tej firmy i podobne zawieszenie.

John Deere 6D

Ta wersja ciągników John Deere wyróżnia się wysokim poziomem nasycenia energią. Dlatego jest często używany do sprzętu z urządzeniami o szerokim uchwycie, zaczepami i hakami. Modyfikacje mają potężną jednostkę napędową i automatyczną skrzynię biegów o nazwie Power Reverser.

Cechy konstrukcyjne przekładni w połączeniu z elektrohydrauliką zapewniają szeroki zakres ustawień prędkości dla wszystkich skoków. Ciągniki John Deere są wyposażone w dwupoziomowe WOM, sprzęgło o długiej żywotności.

John Deere 6M

Seria obejmuje 3 modele z technologią Power Tech-E i jednostką napędową o mocy 115-205 KM. od. Zalety tej technologii to niezawodna konstrukcja ramy, trójramienne zawieszenie, szeroka gama rozmiarów kół oraz ulepszony mechanizm pomocniczy hamulca.

John Deere 7

W gamie modeli siódmej klasy John Deere istnieją modyfikacje wyposażone w wersję Power Tech + jednostki napędowej, która wytwarza 180-202 KM. od. Jednocześnie modele wyróżniają się oszczędnym zużyciem paliwa i smaru, zwiększonym momentem obrotowym.

John Deere 8

W tej linii znajdują się wszystkie modele, w nazwie których znajduje się symbol „R” i „T”. Ciągniki John Deere są wyposażone w inteligentny system sterowania, silnik o mocy 400 koni mechanicznych, łączniki do wyposażenia w różne zawieszenie.

Serie różnią się jedynie mocą jednostki napędowej, rozmiarem i zużyciem paliwa. Oferta obejmuje następujące modele:

• 82-95R - 295 KM s., zużycie 56 l / h, wymiary 6,22x3,48x3,28 m;
• 85-30R - 330 KM s., 63 l / godz., 5,56x2,48x3,12 m;
• 83-10R - 310 KM sek., 60 l / godz., 3,2x2,43x2,43 m;
• 85-20R - 295 KM sek., 59 l / godz., 5,38x2,6x3,1 m;
• 84-20R-RT - 320 KM s., 65 l / h, 6,22x3,5x3,28 m;
• 84-30R - 305 KM s. 56,4 l / h, 5,6x2,5x3,1 m;
• 83-35R - 335 KM s., 68 l / godz., 6,2x2,4x2,4 m.

Na podstawie zdjęcia można stwierdzić, że na zewnątrz modele mają prawie całkowite podobieństwo.

John Deere 9

Wskaźnik mocy modeli John Deere objętych tą klasyfikacją wynosi 375-620 litrów. od. Sama linia obejmuje sześć wersji wyposażenia specjalnego, trzy na gąsienicach, a pozostałe na kołach. Wersje te zostały opracowane według nowych ulepszonych technologii z wykorzystaniem nowoczesnych urządzeń, siedemnastocalowego ekranu multimedialnego i kontrolerów, które śledzą cały proces pracy.

WIDEO: Gigant sprzętu rolniczego i leśnego

Dane techniczne John Deere 8130

Moc znamionowa silnika ciągnika, kW (KM) ECE-R24 158 (215)

Moc ciągnika na WOM przy 1000 obr / min, kW (KM) 132 (180)

Maks. udźwig na hakach 11762 kg

Masa eksploatacyjna ciągnika bez balastu 10346 kg

Gabaryty ciągnika:

długość całkowita 5739 mm

całkowita szerokość, mm 2484

wysokość ciągnika, mm 3053

promień skrętu, m 5,35

silnik ciągnik rolniczy

Procedura uruchamiania i zatrzymywania silnika w ciągniku John Deere 8130

Przed uruchomieniem silnika musisz:

sprawdź ilość płynu chłodzącego w układzie, oleju silnikowego i paliwa w zbiorniku.

sprawdź sprawność oświetlenia i alarmów

sprawdź, czy nie ma wycieków, usuń usterki.

Aby uruchomić silnik, musisz spełnić następujące wymagania:

podłącz akumulator do sieci, naciskając przycisk zasilania.

uruchomić silnik przekręcając kluczyk.

Zatrzymanie silnika:

ustawić dźwignię zmiany biegów w pozycji parkowania

wyłączyć silnik

odłączyć akumulator od sieci

Sterowanie ciągnikiem John Deere 8130

W kokpicie Deluxe CommandView możesz cieszyć się prawdziwym komfortem. Elementy sterujące są łatwe w użyciu i znajdują się pośrodku przeprojektowanego CommandCenter. Informacje są łatwo czytelne na wyświetlaczach. CommandArm jest bardzo łatwy w obsłudze, dzięki czemu ciągniki serii 8030 są jednymi z najłatwiejszych w obsłudze. Ciesz się łatwością sterowania paliwem, hydrauliką, tylnym podnośnikiem i WOM-em. Dostosuj pochylenie kierownicy i opcjonalnego siedzenia ActiveSeat do swoich upodobań, aby uzyskać płynną jazdę i niezrównaną jakość. Ponadto konstrukcja kabiny zapewnia najniższy poziom hałasu w swojej klasie - obecnie 72 dB (A). John Deere gwarantuje lekkość i łatwość użycia.

Transkrypcja

1 Departament Edukacji i Nauki Regionu Tambowskiego Państwowa instytucja edukacyjna średniego kształcenia zawodowego „Kolegium Rolniczo-Techniczne” s. Sampur, region Tambowski. POMOC SZKOLENIOWA Ciągnik „John Deere 780” Opracowany przez nauczyciela Agapova A.I. Sampur 0

2 Klasyfikacja ciągnika Ciągnik John Deere 780 to uniwersalny ciągnik do upraw międzyrzędowych. Ciągnik jest przeznaczony do różnych prac rolniczych z maszynami i narzędziami zawieszanymi, półzawieszanymi i zaczepianymi, a także do wykonywania operacji transportowych, w uprawie roślin, hodowli zwierząt i ogrodnictwie. Ciągnik John Deere 780 jest wykonany zgodnie z klasycznym układem ramy. Konstrukcja ramy ciągnika redukuje zewnętrzne obciążenia zespołów napędowych, co zwiększa ich żywotność. Ciągniki z tej serii odznaczają się wysoką produktywnością w pracach rolniczych na polu oraz doskonałymi parametrami jezdnymi podczas operacji transportowych. Opcjonalne możliwości przekładni pozwalają na jazdę z prędkością do 50 km / h przy niskich prędkościach obrotowych silnika, zapewniając wysoką wydajność w każdych warunkach

3 6 5 Budowa ciągnika John Deere 780 Ciągnik John Deere 780 składa się z następujących elementów:. Źródłem energii mechanicznej jest silnik John Deere 780. Przekładnia to zespół mechanizmów przenoszących moment obrotowy z silnika na koła napędowe. Podwozie zamienia ruch obrotowy kół napędowych na ruch do przodu ciągnika. Mechanizm sterujący służy do zmiany kierunku jazdy ciągnika i sterowania urządzeniami roboczymi. 5. Sprzęt roboczy jest przeznaczony do wykorzystywania mocy silnika podczas wykonywania różnych prac rolniczych. 6. Wyposażenie pomocnicze zostało zaprojektowane tak, aby stworzyć komfortowe środowisko pracy dla operatora, aby zwiększyć wydajność i zmniejszyć zmęczenie.

4 Silnik Power Tech Plus 780 Silnik ciągnika John Deere 780 to silnik wysokoprężny, o długim skoku, rzędowy, 6-cylindrowy, chłodzony cieczą, z podwójnym wtryskiem paliwa. Aby ułatwić rozruch w niskich temperaturach, w cylindrach silnika zamontowane są świece żarowe. Moc silnika 06 KM i litr o pojemności 6,8 litra, co zapewnia wyższe wskaźniki mocy i momentu obrotowego. Charakteryzuje się wysoką oszczędnością paliwa. Aby usprawnić czyszczenie cylindrów, ten silnik ma mechanizm dystrybucji gazu z zaworami na cylinder. Wyposażony jest w turbosprężarkę o zmiennej geometrii aparatu dyszowego oraz układ chłodzenia powietrza doładowującego. Na silniku zamontowany jest również układ recyrkulacji spalin, co zwiększa jego sprawność. Wysokociśnieniowy układ zasilania z elektroniczną kontrolą wtrysku. W tym przypadku wtrysk w suwie sprężania występuje dwukrotnie. Pierwszy wtrysk jest wstępny, drugi to główny, który zapewnia dużą moc przy mniejszej objętości cylindrów.

5 Układ chłodzenia obejmuje wentylator z czujnikiem Halla, który utrzymuje stałą temperaturę pracy silnika. Jako chłodziwo wlewa się środek przeciw zamarzaniu. Do schłodzenia płynu ciągnik wyposażono w przewymiarowaną chłodnicę, która zapobiega przegrzaniu silnika w czasie upałów. Silnik ciągnika John Deere 780 składa się z następujących mechanizmów i układów: Mechanizm korbowy .. Mechanizm dystrybucji gazu .. Układ chłodzenia .. Układ smarowania. 5. System zasilania. 6. System startowy. Mechanizm korbowy 6 7. Blok skrzyni korbowej. Wał ceraty. 5

6. Tłok z pierścieniami ściskającymi i zgarniającymi olej. Tuleja cylindra. 5. Korbowód. 6. Sworzeń tłokowy z pierścieniami ustalającymi. 7. Przekładnie rozrządu Głowica cylindra. 0. Wtryskiwacz paliwa. Tuleja cylindra. Pokrywa głowicy. Płaszcz wodny silnika. cylindry .. Korbowód. 5. Tłok. 6. Górna głowica korbowodu. 7. Sworzeń tłokowy. 8. Pierścienie tłokowe. 9. Kanał odprowadzania spalin.

7 Głowica cylindra. Kanał wlotowy .. Nierozdzielona komora spalania .. Dysza .. Kanał wydechowy. Wał korbowy

8 Świeca żarowa Mechanizm dystrybucji gazu 6 5

dziewięć. Koło zębate wałka rozrządu .. Wałek rozrządu .. Popychacz .. Popychacz. 5. Oś wahaczy ze sprężynami dystansowymi. 6. Wahacze. 5. Ramię zaworowe. Mostek zaworowy. Sprężyny zaworowe. Zawory. 5. Oś wahaczy ze sprężynami dystansowymi.

10 5. Głowica cylindra .. Tuleje cylindrowe .. Zawory wydechowe .. Zawór wlotowy. 5. Gniazdo zaworu. 6 5 Mechanizm zaworu. Zawór .. Nasadka zgarniacza oleju. Gniazdo zaworu. 5. Płyta nośna sprężyny. Sprężyna zaworu. 6. Krakersy.

11 Układ chłodzenia Chłodnica .. Pompa wodna .. Rura obejściowa .. Tuleja rozprężna. 5. Przewód chłodziwa do sterowania turbosprężarką. 6. Przewód powrotny chłodziwa ze sterownika turbosprężarki. 7. Zbiornik do regeneracji płynu chłodzącego. 8. Chłodnica EGR. 9. Blok termostatów.

12 Schemat obiegu płynu chłodzącego Pompa wodna

13 Blok termostatu. Obudowa termostatu .. Termostaty .. Pokrywa obudowy termostatu.

14 Układ smarowania Pompa olejowa. 0. Zawór bezpieczeństwa. Zbiornik oleju .. Zawór redukcyjny. Chłodnica oleju .. Filtr oleju. 5. Rurociąg doprowadzający olej do turbosprężarki. 6. Doprowadzenie oleju do osi wahaczy. 7. Główny przewód olejowy. 8. Dopływ oleju do wału korbowego i wałka rozrządu. 9. Doprowadzenie oleju do przekładni pośredniej.

15 6 5. Obudowa pompy oleju. Koło zębate napędzane przez pompę. Koło zębate napędzane przez pompę. Pokrywa. 5. Odbiornik oleju. 6. Rurka doprowadzająca olej. Chłodnica oleju

16 Dopływ oleju do chłodzenia tłoka Układ zasilania 5 6

17. Wysokociśnieniowa pompa paliwowa. Kolektor paliwowy wysokiego ciśnienia. Zgrubny filtr paliwa. Dokładny filtr paliwa. 5. Wtryskiwacze paliwa. 6. Linie wysokiego ciśnienia .. Wykres bez wtrysku wstępnego .. Wykres z wtryskiem wstępnym .. Ciśnienie w cylindrze .. Obroty wału korbowego w stopniach.

18 Schemat przepływu paliwa przez filtry. Zgrubny filtr paliwa .. Dokładny filtr paliwa .. Elektroniczna pompa paliwa .. Wysokociśnieniowa pompa paliwa .. Rurociągi wysokiego ciśnienia .. Turbosprężarka ze zmienną geometrią dysz .. Wysokociśnieniowy kolektor paliwowy.

19 Pompa paliwowa wysokiego ciśnienia. Tłoki .. Mimośrodowe .. Podkładka wahliwa. Wtryskiwacz paliwa pod wysokim ciśnieniem

20 System zasilania powietrzem А- wlot powietrza. Do wlotu powietrza filtra cyklonowego. Z filtrem cyklonowym. Filtr powietrza w kasecie E. I urządzenie ssące. Turbosprężarka F. Kolektor dolotowy H. Osłona chłodnicy D. Grzejnik powietrza.

21 Filtr cyklonowy Dwustopniowy suchy kontaktowy filtr powietrza. Filtr główny .. Filtr wtórny.

22 Turbosprężarka. Turbina odśrodkowa .. Sprężarka odśrodkowa .. Mechanizm obrotu łopatek dyszy turbiny .. Sterownik łopatek dyszy. Turbina dośrodkowa. Wirnik turbiny .. Obudowa turbiny .. Obrotowe łopatki dysz.

23 Układ rozruchowy silnika Rozrusznik. Rozrusznik .. Przekaźnik elektromagnetyczny rozrusznika. Obudowa przekładni rozrusznika z wolnym kołem.

24 Przekładnia ciągnika John Deere Silnik .. Sprzęgło .. Skrzynia biegów .. Tylny most napędowy. 5. Przednia oś napędowa. Sprzęgło wielopłytkowe 5

25. Tarcza dociskowa sprzęgła .. Tarcze napędzane .. Sprężyny zwalniające tarczę dociskową .. Bęben sprzęgła. 5. Tłok sprzęgła.

26 Skrzynia biegów PowrQuad-Plus

27 Przekrój poprzeczny zakresu

28 5 6 7 Przednia oś napędowa. Reduktor koła .. Zwrotnica .. Półoś .. Amortyzator. 5. Obrotowy pręt. 6. hamulec koła. 7. Korpus mostu. Tylna oś napędowa

29 Przekrój obudowy tylnej osi napędowej Przekrój poprzeczny mechanizmu różnicowego tylnej osi napędowej

30 Podwozie Rama ciągnika

31. Tylne koło napędowe. Przednie kierowane koło napędowe. Amortyzacja przedniej osi.

32. Panhard rod .. Czujnik położenia osi .. Siłownik hydrauliczny do sterowania przednimi kołami. Mechanizm sterujący ciągnika

33. Kierownica .. Tablica przyrządów .. Dźwignia zmiany zakresu .. Dźwignie sterujące siłownikiem hydraulicznym. 5. Uchwyt sterowania silnikiem. 6. Pedały hamulca. 7. Pedał pochylenia kolumny kierownicy. 8. Pedał sprzęgła. 9. Dźwignia biegu wstecznego. 0. Dźwignia przełączania kierunkowskazów. Załączniki 5

34. Dolne cięgła .. Stężenia .. Ramiona podnoszące .. Siłowniki hydrauliczne mechanizmu łączącego. 5. Tylny wał odbioru mocy. Sprzęt pomocniczy. Fotel operatora .. Podłokietniki fotela .. Dodatkowe siedzenie. Owiewki do ogrzewania kabiny ciągnika.

35 Drabinka do kabiny .. Wycieraczka szyby przedniej .. Światła robocze ciągnika .. Lusterka wsteczne. 5. Antena nawigatora GPS. 6. Obrotowe światło ostrzegawcze. 7. Przeszklenie kabiny.

Opis Numer artykułu Cena magazynowa Adapter 04218154 4 75.075 Adapter 04226828 7 18.9735 Adapter 04226828 5 17,2 Zbiornik wyrównawczy 04293026 1 588.315 Sterownik silnika 60100000 1 2723.175 Blok

360 spis treści MR Informacje ogólne ... 3 Identyfikacja silnika ... 3 Tabliczka znamionowa silnika ... 4 Tabliczka znamionowa ECM ... 4 Schematy silnika ... 5 Ostrzeżenia ... 13

Ceny hurtowe części zamiennych do silników wysokoprężnych YaMZ, TMZ, skrzyń biegów produkowanych przez Tutaevskiy Motor Plant TMZ (PŁATNOŚĆ PRZEDPŁATNA przez OOO Spetsdizelservice http://www.sds.yaroslavl.ru;

Ceny hurtowe na części zamienne do silników Diesla YaMZ, TMZ, skrzyń biegów produkowanych przez PJSC "Tutaevsky Motor Plant" TMZ PRZEDPŁATA przez LLC "Spetsdizelservice"

SPIS TREŚCI ROZDZIAŁ 1. INFORMACJE DOTYCZĄCE IDENTYFIKACJI ... 3 ROZDZIAŁ 2. WYKAZ SKRÓTÓW ... 5 ROZDZIAŁ 3. OGÓLNE INSTRUKCJE DOTYCZĄCE NAPRAW ... 7 ROZDZIAŁ 4. OBSŁUGA Przyrządy i elementy sterujące ... 10 Oświetlenie, wycieraczki

Grupa 1 Identyfikacja SILNIK 1110 ZESPÓŁ SILNIKA (1,5 SOHC) 1111 ZESPÓŁ SILNIKA (1,5 DOHC) 1120 ZESPÓŁ CYLINDRÓW 1130 MONTAŻ PASKA SAMOCHODOWEGO 1140 ZESTAW USZCZELEK (1,5 SOHC) 1141

Blok sterujący 1. Próby kontroli prądu Wskazać numer poprawnej odpowiedzi 1. Podczas suwu ssania 1) mieszanina robocza jest podawana do cylindrów silnika wysokoprężnego; 2) mieszanka paliwowo-powietrzna; 3) olej napędowy;

Cennik na produkty Tutaev Motor Plant Oznaczenie od 01.03.10 Skrzynie biegów Nazwa Cena z VAT, rub. od 01.03.2010r 2381.1700004-02 Skrzynia biegów 110212.00 2381.1700004-05 Skrzynia biegów

UMOWY SERWISOWE Umowa serwisowa to umowa pomiędzy klientem a ISUZU RUS, regulująca świadczenie usług przez określony czas, z uwzględnieniem warunków eksploatacji pojazdu. Korzyści

Rodzina ciężkich rzędowych silników wysokoprężnych YMZ-650 produkcji JSC Avtodiesel Ogólny opis konstrukcji Niezawodny w szczegółach, bezbłędny w głównych Podstawowe części i podzespoły silnika YMZ-650.10

Wewnętrzne układy obsługi silnika 7FDL12 2015 1 SYSTEMY WSPARCIA WEWNĘTRZNEGO SILNIK 7FDL WPROWADZENIE W tej lekcji omówiono interakcje systemów wspomagających z silnikiem,

WSTĘP 1 2 SPIS TREŚCI 1. INSTRUKCJA OBSŁUGI Ogólne informacje o samochodzie ... 1 1 Przyrządy i elementy sterujące ... 1 2 Wyposażenie pojazdu ... 1 1 Działania w sytuacjach awaryjnych ... 1 25 2. TECHNICZNE

Identyfikacja rysunku 1111 ZESPÓŁ SILNIKA (1,5 DOHC) 1130 MONTAŻ PASÓW SAMOCHODOWYCH 1 GRUPA 1110 ZESPÓŁ SILNIKA (1,5 SOHC) 1120 ZESPÓŁ CYLINDRÓW 1140 ZESTAW USZCZELEK (1,5 SOHC) 1141

SPIS TREŚCI ROZDZIAŁ. PODRĘCZNIK. Tabliczki znamionowe… Prowadzenie pojazdu… Uruchamianie silnika… Docieranie i konserwacja nowego pojazdu… Sprawdzanie pojazdu… Informacje ogólne

DAF LF45 / 55 255 Wprowadzenie ... 3 Opcje kabiny ... 4 Opcje podwozia ... 4 Konserwacja ... 5 Narzędzia ... 7 Informacje ogólne o silniku ... 10 Identyfikacja silnika ... 10 Przegląd

TEST 1 1. Ogólne urządzenie jednocylindrowego czterosuwowego silnika benzynowego. 1. Koła zębate, wałek rozrządu, popychacze, drążki, tłok, głowica cylindrów, tłumik, wahacze, zawory

SPIS TREŚCI ROZDZIAŁ. INSTRUKCJA OBSŁUGI Podstawowe informacje ... Obsługa samochodu ... Sytuacja awaryjna ... 0 Konserwacja ... ROZDZIAŁ. Specyfikacje SILNIKA ... Silnik

Savich E.L. Konserwacja i naprawa samochodów: podręcznik. zasiłek / E.L. Savich, M.M. Bolbas, V.K. Yaroshevich; poniżej sumy. wyd. E.L. Savich. - Mn. : Szkoła wyższa, 2001. - 479 str. - ISBN 985-06-0502-2.

Silnik 69 20-1001020-A Poduszka przedniej podpory silnika z 51-1005034-A2 Przednia uszczelka olejowa wału korbowego 1 1 1 20-1002110 Pokrywa komory popychacza, przednia, 20-1002116-A Uszczelka pokrywy skrzyni

Program pracy dyscypliny został opracowany na podstawie federalnego standardu edukacyjnego (zwanego dalej FSES) dla zawodu podstawowego szkolnictwa zawodowego (zwanego dalej SPE) 35.01.13.

Wykład 8 Typy nowoczesnych ciągników i samochodów, klasyfikacja 1. INFORMACJE OGÓLNE O S T V O S O V R E M E N N Y X T R A K T O R O V I A V T O M O B I L E J I I H K L A S I F I K A C I Ya. 2. K L

Cennik naprawy ładowaczy czołowych p / p Nazwa pracy n / h Koszt Silnik 1 Silnik - demontaż i montaż 12 10200 2 Tuleje wałka rozrządu - docieranie i wytaczanie 1,75 1487,5

Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością "BAU Motor Corporation" SILNIKI CADC-0E, CADC-E KATALOG CZĘŚCI I ZESPOŁÓW KDS 000-00 Uljanowsk 00 Katalog jest przeznaczony dla specjalistów technicznych

2.1.01 Silnik 2.1.01 Silnik Nazwa części składowej Ilość 0 AZ6100008198 Zespół silnika D10 1 第 1 页 2.1.02 Zespół bloku cylindrów 2.1.02 Zespół bloku cylindrów Nazwa części

Kod DZCH Numer części Opis 1. ZASILACZ 1.1. CZĘŚCI SILNIKA 740.1000003 0074000 10000030050 SPTA dla s / a URAL 7403.1000008 0740300 10000080000 zestaw sprzedażowy (GAZ-5903) 740.13-1000107

TEST na pośrednią kontrolę wiedzy w dyscyplinie "Test A i T oraz podstawy badań naukowych" Pytanie 1 Ciągnik MTZ-82 należy do klasy ... Pytanie 2 Ciągnik DT-75M należy do klasy ... Pytanie 3 Moc,

Cennik usług naprawy i konserwacji samochodów (bez kosztów części zamiennych i materiałów eksploatacyjnych) Krajowe Marki zagraniczne Konserwacja Diagnostyka zawieszenia 700

PATRON SCANER ATV 0 PATRON SCANER ATV 0 Strona PATRON SCANER ATV 0 Rys. Montaż cylindra Rys. Mechanizm rozrządu Śruba M x (dla pozycji dziecka) Podkładka, xx (dla pozycji dziecka) Głowica

Identyfikacja grupy Rosyjska IDENTYFIKACJA GRUPY Rosyjski 1 SILNIK 1110 ZESPÓŁ SILNIKA (0,8 MPI) 1116 ZESPÓŁ SILNIKA (1,0 MPI) 1130 PASKI SAMOCHODOWE 1140 ZESTAW USZCZELEK (0,8 MPI) 1146 ZESTAW

Szczegół Gwint Moment dokręcania, Nm (kgfm) SILNIK Śruba pokrywy łożyska głównego M1x1,25 68,31 84,38 (6,97 8,61) Śruba miski olejowej M6 5,10 8,20 (0, 50 0,85) Śruba mocująca

Motocykl PATRON TAKER 0 Motocykl PATRON TAKER 0 Strona Motocykl PATRON TAKER 0 Rys. KOMBINACJA INSTRUMENTÓW W SAT. Postać: REFLEKTOR W SAT. 0 0 0 Rys. CZĘŚCI KIEROWNICY 0 Strona KOMBINACJA INSTRUMENTÓW W SAT. KOMBINACJA INSTRUMENTÓW

Silnik Wymiana filtra powietrza Wymiana popychaczy hydraulicznych Wymiana głowicy cylindrów Wymiana zaślepek bloku cylindrów Wymiana tylnej uszczelki olejowej Wymiana uszczelki zaworu Wymiana uszczelek kolektora

SILNIK Ceny Cena z VAT Demontaż i montaż silnika PAZ, KAVZ od 14 300,00 rub. Demontaż, mycie, wykrywanie usterek, montaż silnika GAZ 53 26650,00 rub. Demontaż, mycie, wykrywanie wad, montaż silnika D 245 26.000,00 rub.

PATRON SCANER 150 RD ATV Page 1 Rys. 1 ZESPÓŁ SILNIKA Poz. Nazwa 1 Korek wlotu transportu gaźnika 2 Silnik włączony sob. Postać: 2 POKRYWA WENTYLATORA SYSTEMOWEGO

Ilustrowany katalog części zamiennych Model: DC93E 2000000 Uchwyt uchwytu 00720030 Dźwignia zatrzymania silnika 2 9 20 2050290003 PL / T 5789-986 Śruba w kształcie litery U do uchwytów roboczych

Oddziały SZKOŁY JAZDY w kontekście Cennika z dnia 01.03.2019r. GOTOWE POJAZDY JEDNOSTKI, STOISKA Z ROZCINANYMI CZĘŚCIAMI Nazwa Numer artykułu Charakterystyka Jednostka. Cena Napęd na przednie koła

1 SPIS TREŚCI Wprowadzenie ... 2 1 Wymagania i ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa ... 3 2 Dane techniczne pojazdu ... 4 3 Zestaw wskaźników ... 7 4 Silnik ... 10 4.1 Ogólne dane silnika ... 10

Ilustrowany katalog części zamiennych Model: DC63E 2 3 0030005 Dźwignia przepustnicy 0005003 Dźwignia do regulacji kąta obrotu uchwytów 000000 Uchwyt do uchwytów obsługowych 3 2 5 00620002 0066000 Wspornik Wspornik montażowy

3 4 5 6 7 8 9 0 3 Nazwa artykułu Numer artykułu Nazwa 0030005 Dźwignia przepustnicy 0005003 Dźwignia do regulacji kąta obrotu uchwytów 000000 Uchwyt do uchwytów obsługowych 000003 Dźwignia do odwrotnego włączania 0009030 Praca

Ogólne urządzenie samochodu Jakunin Siergiej Pawłowicz TsTDM g ASINO 2017 Terminologia Samochód to samobieżna maszyna napędzana przez zamontowany na niej silnik. Samochód składa się z indywidualnego

Części zamienne, komponenty i zespoły do \u200b\u200bsilnika wysokoprężnego 1-PD4 () Grupa Artykuł Nazwa Cena, rub М.01.002 Tuleja cylindra PD2.01.002 Tuleja cylindra 01.003-1 Pierścień uszczelniający tulei 01.004 Kołek rozporowy 1-ПД4.01.004

Prace naprawcze i diagnostyczne Wymiana tylnej części tłumika od Cena, pocierać. 800 Wymiana jednego zacisku z 500 Wymiana części odbiorczej z 1000 Wymiana uszczelki kolektora z 1000 Wymiana uszczelki dolotowej

Pytania do Olimpiady na temat budowy i konserwacji samochodów Pytanie 1 Jakie są rodzaje pierścieni tłokowych? 1. kompresja; 2. wlot oleju; 3. dekompresja; 4. skrobaczka do oleju. Pytanie 2 Co dotyczy

PATRON KRAJ ATV 0 PATRON KRAJ ATV 0 PATRON KRAJ ATV strona 0 Rys. ZESPÓŁ POKRYWY GŁOWICY CYLINDRÓW POKRYWA GŁOWICY ŚRODKOWA POKRYWA GŁOWICY CYLINDRÓW

PATRON SCANER 150 B i PATRON SCANER 150 R ATV Page 1 Rys. 1 SILNIK W SAT., TŁUMIK SAT., DANE ELEKTRYCZNE poz. Nazwa 1 Główna opaska uciskowa w sobotę. 2 Silnik w sob. 3 Gaźnik

Ilustrowany katalog części zamiennych Model: DG650E3 3040409000 Osłona alternatora 8 30403040000 Osłona stojana 3040009000 Szczotki kolektora 9 3040340690 Śruba mocująca wirnik М0х65 3 3040630505

Poziom 2 Poziom 3 Poziom 4 Poziom 5 Przednie szyby Reflektory główne Światła drogowe Przednie kierunkowskazy Przednie światła pozycyjne i pozycyjne Przednie elementy mocujące Nadwozie Część przednia

Nazwa pracy Cena i współczynnik A B C D F Inne 0,9 1 1,2 1,4 1,8 2 Układ wydechowy Wymiana kolektora wydechowego 1600 1800 2100 2500 3 200 3600 Wymiana uszczelki kolektora wydechowego 1600

Spis treści Rysunek 1 GAZ M20 3 Rysunek 2 Silnik 4 Rysunek 3 Zawieszenie silnika 5 Rysunek 4 Blok cylindrów 6 Rysunek 5 Głowica cylindra 7 Rysunek 6 Tłoki i korbowody 8 Rysunek 7 Wał korbowy i koło zamachowe

Pozycja Opis Numer rysunku 1 Kołnierz ciśnieniowy 0330-02-081 2 Uszczelka 0390-04-016-1 3 Obudowa uszczelnienia 0330-04-018-6 4 Półpierścień 0360-04-026-1 5 Pierścień 016-020-25 0333 -04-027 (A1-2435) 6 pierścieni

2 3 4 5 6 7 8 9 0 2 3 4 Artykuł Oznaczenie Ilość Artykuł Oznaczenie Ilość 020050600 Obudowa reduktora 26 06024002 Tuleja 9x5x22,45 2004000 Sprężyna 27 024000 Podwójna przekładnia 200000020 Kulka ф6,35 mm 28

Rozszerzona gwarancja Volvo ROZSZERZONA GWARANCJA VOLVO KORZYŚCI Maksymalny koszt robocizny i części zamiennych jest ograniczony jedynie wartością rynkową pojazdu w momencie naprawy. Gwarancja w pełni obejmuje

Sale lekcyjne wyposażone dla szkolenia kierowców kategorii „U” p / n sale lekcyjne wyposażone 3 Pod jakim adresem realizacji zajęć edukacyjnych znajduje się wyposażona sala lekcyjna

A. A. Luchovoy, .Ã. Beleshko, A.N. Obschestvo, V.N. NEVKOV ODNOŚNIKI DO SPODU DESEK SERII „ARRANGE” 500, 800, 900

3 4 5 6 7 8 9 0 Nazwa artykułu Ilość Nazwa artykułu Ilość 5050607003 Śruba М6х70 3 7 003000000 Głowica cylindra 003000000 Zestaw pokryw zaworów 8 00300000 Zawór wlotowy 00300000 Uszczelka

Numer części 00000J Oznaczenie Ilość Typ Silnik ze sprzęgłem i skrzynią biegów 00005J Silnik bez sprzęgła i skrzyni biegów 00000J Silnik ze sprzęgłem ZESPÓŁ SILNIKA Numer Oznaczenie

Ilustrowany katalog części zamiennych Model: DC63E 2 3 0030005 Dźwignia przepustnicy 0005003 Dźwignia do regulacji kąta obrotu uchwytów 000000 Uchwyt do uchwytów obsługowych 3 4 2 5 00620002 0066000 Wspornik

ZAMKNIĘCIE Nazwa pracy Cena i współczynnik A B C D E F Inne 0,9 1 1,2 1,4 1,6 1,8 2 Układ wydechowy Wymiana kolektora wydechowego 1600 1800 2100 2500 2800 3 200 3600 Wymiana uszczelki

Szczegół Gwint Moment dokręcenia, N · m (kgf · m) Silnik M12x1,25 Śruba mocująca głowicy cylindra Nakrętka dwustronna M820.87 25,77 Mocowania (2,13 2,63) rury wlotowej i kolektora wydechowego Nakrętka mocująca M10x1,25

Departament Edukacji i Nauki Regionu Tambowskiego Państwowa instytucja edukacyjna średniego kształcenia zawodowego „Kolegium Rolniczo-Techniczne” s. Sampur, Region Tambowski. EDUKACYJNY

NARZĘDZIA OGRODOWE PREMIUM PS 603 ODŚNIEŻARKI EAN8-20103804 WYDANIE: 10.2019 SZCZEGÓŁY PRODUKTU www.onlypatriot.com RYSUNEK A. DEMONTAŻ ZAMONTOWANY A1 003516582 Ślimak prawy 1 A2 003516583 Tuleja ślimaka 2 A3 003516584

NARZĘDZIA OGRODOWE PREMIUM Nevada-9 BLOK SILNIKA BENZYNOWEGO EAN8-20068059 WYDANIE: 04.2017 Szczegóły produktu www.onlypatriot.com Elementy mocujące SCHEMAT A A1 004517420 Zespół kierownicy 1 A2 004517421 Zacisk

ATV Patron Scaner 200 Katalog części zamiennych Rys. 1 Zespół cylindra REF. NAZWA Ilość szt. 1 Śruba М8х82 1 2 Podkładka 8,5 18 2 1 3 Głowica cylindra 1 4 Uszczelka pokrywy głowicy 1 5 Świeca zapłonowa

Ilustrowany katalog części zamiennych Model: BC93 000000 Uchwyt do dźwigni sterujących 2 20 GB / T 5789-986 Śruba M8x60 2 3 4 5 00450002 0005003 0030005 Dźwignia przepustnicy Dźwignia wyłączająca silnik, zestaw z przewodami

Treść schematów połączeń. INSTRUKCJA OBSŁUGI Informacje ogólne ... Siedzenia i pasywne pasy bezpieczeństwa ... Przyrządy i elementy sterujące ... Jazda ... Klimatyzacja ... 0. SILNIK

Spis treści Instrukcja obsługi i konserwacji pojazdu Identyfikacja pojazdu ... 7 Elementy sterujące w kabinie i wyposażenie ... 8 OTWIERANIE DRZWI ... 8 Regulacja siedzenia ... 8 Panel

MINISTERSTWO EDUKACJI I NAUKI REGIONU KRASNODARSKIEGO Państwowa, budżetowa, zawodowa instytucja edukacyjna Terytorium Krasnodarskiego Egzamin „Krasnodar Information Technology College”

LET'S. INSTRUKCJA OBSŁUGI Informacje ogólne ... Otwieranie i zamykanie drzwi ... Położenia zapłonu ... Światła ... Wycieraczki przedniej szyby ... Bagażnik i schowki ... Czynności

TimberMatic H-16 i F-16 to wygodne i niezawodne systemy sterowania dla maszyn serii G. Przejście od harwestera do forwardera nigdy nie było łatwiejsze - panele przełączników i inne elementy sterujące są teraz praktycznie identyczne w obu typach maszyn. Oddzielne profile operatorów oraz duża liczba konfigurowalnych parametrów pozwalają elastycznie konfigurować maszynę w zależności od warunków pracy.

CommandCenter to podstawowy system zarządzania forwarderami serii G z intuicyjnym, łatwym w obsłudze interfejsem. CommandCenter to alternatywny system zarządzania forwarderem bez komputera, który umożliwia dokonywanie najważniejszych ustawień forwardera.

Systemy kontrolno-pomiarowe TimberRite - zaprojektowane dla głowic harwesterowych serii Waratah 200, 400 i 600 - to system, który integruje sterowanie głowicą harwestera, pomiar i przerzynanie drewna. TimberRite może zbierać informacje o wydajności, parametrach maszyn oraz statystykach dotyczących eksploatacji i napraw. Systemy kontrolno-pomiarowe TimberRite są instalowane na gąsienicowych harwesterach i procesorach.

TimberLink to unikalne oprogramowanie, które pozwala analizować wydajność maszyny, a także dostosowywać ustawienia maszyny do konkretnych warunków pracy. TimberLink jest również przydatny do monitorowania stanu, ponieważ gromadzi i przetwarza dane dotyczące kondycji i wydajności maszyny. Terminowe monitorowanie parametrów maszyny pozwala monitorować zużycie różnych podzespołów i przeprowadzać konserwację w czasie, unikając długich przestojów.

Części zamienne do sprzętu leśnego

W firmie John Deere zdajemy sobie sprawę, jak ważna jest stała dostępność części dla utrzymania produktywności maszyn, i jesteśmy dumni z oferowania najbardziej wszechstronnego zakresu usług w branży. Nasza dobrze rozwinięta sieć dealerów w całej Rosji obsługuje ponad 1700 maszyn leśnych, w tym naszą dużą

John Deere-8430 to ciężki, wielofunkcyjny ciągnik do upraw rzędowych przeznaczony do energochłonnych operacji technologicznych. Ze względu na dużą moc i produktywność model ten przeznaczony jest tylko dla dużych gospodarstw. Ci, którzy mają duże obsiane obszary i są zainteresowani użyciem potężnego sprzętu, który można łatwo agregować za pomocą zaawansowanych, wysokowydajnych ciągnionych kompleksów. Taki traktor to potężna fabryka energii. Aby go załadować i osiągnąć maksymalną rentowność, trzeba mieć na stanie nie tylko duże pola, ale także nowoczesny sprzęt ciągniony i zaczepiany. Wszystkie szczegóły dotyczące maszyny „John Deere-8430” i doświadczenia z jej użytkowania - poniżej.

Średnio jeden ciągnik John Deere-8430 jest przeznaczony do kompleksowego przetwarzania 1,5-2 tysięcy hektarów ziemi w sezonie, a takie obciążenie opłaca się za 2-3 lata. Pod warunkiem normalnej eksploatacji i terminowej konserwacji jest w stanie przepracować 15 tysięcy motogodzin przed pierwszym remontem. Wraz z kultywowaną modyfikacją 8430 wyprodukowano również gąsienicowy 8430T.

O Deer & Company Corporation

Firma od dawna związana jest z naszym krajem. Pierwsza dostawa sprzętu rolniczego John Deere do Rosji miała miejsce w 1880 roku. Specjaliści firmy nawiązali również handel z nową Rosją: w latach 1923-1932 RFSRR kupowała rocznie kilka tysięcy ciągników tej marki. Obecnie w rejonie Moskwy i Orenburga otwarto montownie ciągników i kombajnów „John Deere”, a prezes zarządu i dyrektor wykonawczy firmy Samuel Allen w 2010 roku osobiście spotkał się z Władimirem Putinem. Na całym świecie działają nie tylko montownie, ale również pełnoobrotowe fabryki należące do Deer & Company: w USA i Kanadzie, krajach europejskich, Indiach i oczywiście w Chinach. „Północnoamerykańskie centrum dystrybucyjne” „Deere & Company”, które znajduje się w Rock Island w stanie Illinois, ten gigantyczny magazyn produktów rozciąga się na powierzchni 246 tys. Ziemia).

Miejsce ciągnika w ofercie modelowej zakładu. Cechy modelu

Niewątpliwymi zaletami tego modelu jest bogactwo zaawansowanych technologii, duża moc połączona z oszczędnością paliwa i wydajnością, wszechstronność. Wśród innowacyjnych technologii zastosowanych w „John Deere-8430” są: sterowanie wtryskiem paliwa przez system elektroniczny, satelitarny system pozycjonowania do określania pozycji w kompleksie automatycznego sterowania „Rolnictwo precyzyjne”; system telematyczny do zdalnego monitorowania ciągnika i jego układów. Ciągnik przystosowany jest do specjalnego systemu nawigacji „Auto-Trac”, który gwarantuje najdokładniejsze (+/- 3-10 cm) granice przejazdu i umożliwia nieprzerwaną pracę, także w ciemności, z mapowaniem terenu. Będzie to wymagało dodatkowej instalacji sprzętu GreenStar.

Zakres ciągnika "John Deere-8430"

Silnik ciągnika „John Deere-8430”

Ten silnik ma dokładną i precyzyjną reakcję na zmieniające się obciążenia. Silnik Power Tech Plus musi tylko zresetować 500 obr / min, aby uzyskać maksymalny moment obrotowy. Przyspiesza to wzrost momentu obrotowego o 35 procent. Skraca się czas reakcji na zmiany obciążenia, w wyniku czego zwiększa się wydajność jednostki napędowej.

Przekładnia ciągnika „John Deere-8430”

Bezstopniowa przekładnia Auto Power, w przeciwieństwie do pierwszej wersji skrzyni biegów, nie była zawarta w standardowej konfiguracji ciągnika John Deere-8430 i była oferowana jako opcja dodatkowa. Operator musi tylko wybrać wymaganą prędkość w zakresie od 0 do 42 km / h. (1,8 - 17 km / h - do tyłu). Zmiany biegów są łatwe i płynne. Istnieje specjalna funkcja „Power Zero”, której zadaniem jest utrzymanie ciągnika w miejscu w przypadku hamowania na pochyłości. Ta wersja przekładni pozytywnie wpływa na przejezdność maszyny dzięki jej błyskawicznej reakcji na zmieniające się obciążenia. Działa w czterech trybach - ręcznym, WOM, wysokiej przyczepności i niskiej kontroli trakcji, ekonomicznym trybie transportu. Jednak ta transmisja jest bardzo droga i złożona w konstrukcji.

Zawieszenie, podwozie, osie, hamulce

Oś tylna w serii 8030 może mieć oś o długości 2438 mm. Do montażu pojedynczych kół tylnych na tylnej osi ciągnika przewidziano oś 2438 mm, a do montażu kół podwójnych oś o długości 3002 mm. Przednia oś kierowana jest jednocześnie osią napędową. Moment obrotowy jest przekazywany do napędu na przednie koła przy wszystkich prędkościach skrzyni biegów w trzech następujących trybach: połączenie wymuszone; automatycznie - przy zmianie parametrów jezdni; optymalizacja hamowania - aktywowana po wciśnięciu obu pedałów hamulca. Stosowane są opony o rozmiarze „800/70 R38” i „600/70 R30”. Hamulce w tym ciągniku są wielotarczowe. Pracują oddzielnie na tylnych kołach i są zamontowane na osi wału między mechanizmem różnicowym a końcowym napędem stopki. Są sterowane hydraulicznie, powielanie odbywa się za pomocą napędu mechanicznego.

Układ hydrauliczny, WOM, zaczep

TUZ TUZ - elektrohydrauliczny, z pełną elektroniczną kontrolą trakcji cięgła dolnego, amortyzacją zaczepu, włącznikami zewnętrznymi na błotniku. Nośność zaczepu - 7847 kg; lub 8300 kg (opcjonalnie). Maksymalny udźwig na hakach to 10788 kg (105,8 kN). Nośność według metody OECD przy 610 mm wynosi 9519 kg (93,35 kN). Tylny wał odbioru mocy jest niezależny, wielotarczowy, z niezależnym chłodzeniem oleju, blokowaniem i hamowaniem jest układ elektrohydrauliczny. Typ WOM - 1000 obr / min, 20-wypustowy wał 45 mm lub 2 prędkości. Nie wymaga demontażu skrzyni biegów. 1000 obr / min i 540 obr / min - z wałkami 45 i 35 mm.

Specyfikacje w liczbach

Kabina ciągnika John Deere-8430

Kabina tych ciągników jest wyposażona w czteropozycyjne zawieszenie, wyposażone w cztery regulowane amortyzatory o skoku 5 cm w górę i 5 cm w dół. Dostosowuje się automatycznie do trudnych warunków terenowych. Dolne drążki równoległe zapewniają stabilność wzdłużną i wzdłużne położenie kabiny. Podzielony ekran w kabinie ciągnika John Deere-8430 wyświetla następujące informacje: czas, prędkość, procent poślizgu, prędkość obrotową silnika w obr / min, godziny pracy od ostatniego przeglądu, całkowitą liczbę godzin pracy silnika, temperaturę płynu chłodzącego, ciśnienie oleju, napięcie układu , temperatura oleju przekładniowego, pozycja tylnego podnośnika, prędkość WOM, szerokość robocza sprzętu roboczego, powierzchnia uprawiana na godzinę, zużycie paliwa na godzinę, obliczanie paliwa według powierzchni pola, licznik odległości, całkowita uprawiana powierzchnia, przybliżony czas pozostały do \u200b\u200bopróżnienia zbiornika paliwa.