Opony do samochodów osobowych letnie i zimowe. Sprzedaż opon do ciężarówek

Zgodnie z przepisami ruchu drogowego opony w lekkich pojazdach należy wymieniać, gdy nie przekraczają 1 mm. Obowiązkowa jest również zmiana opon letnich na opony zimowe przy obniżeniu średniej dziennej temperatury. Dlatego każdy kierowca jest zainteresowany kupnem wysokiej jakości gumy, która wytrzyma długo, zapewniając jednocześnie dobrą przyczepność na nawierzchni drogi.

Aby uzyskać pełne informacje o konkretnej oponie, wystarczy spojrzeć na jej ścianę boczną, gdzie znajduje się oznaczenie.

Najważniejsze parametry, które interesują właściciela samochodu:

• standardowy rozmiar;
• producent;
• wskaźniki prędkości i obciążenia;
• sezonowość - opony zimowe, letnie, całoroczne.

Standardowy rozmiar

Standardowy rozmiar dla samochodów osobowych jest wskazywany za pomocą oznaczeń metrycznych: 185/70 R13 lub 205/55 R 16. Zazwyczaj kierowcy wiedzą, jakiego rozmiaru potrzebują. Te same cyfry i litery oznaczają (na przykład 205/55 R16):

• 205 - szerokość w milimetrach;
• 55 - stosunek szerokości i wysokości profilu (205 pomnożone przez 0,55 to 112 milimetrów). Czyli w tym przypadku mamy do czynienia z niskoprofilowymi oponami typu sportowego;
• R16 to średnica felgi, odpowiada ona również średnicy tarczy w calach.

Jeśli mówimy o oponach ciężarowych do samochodów krajowych, często stosuje się zwykłe oznaczenie w milimetrach:

• 240x508 (240R508) - koło do GAZ-3307 lub PAZ;
• 300x508 - koło MAZ lub KamAZ.

W Ameryce wymiary podane są w calach:

• 31x10,5 R16;
• 8.25R20 (analogowy 240x508).

Uwaga: jeśli wcześniej rozmiar średnicy otworu jest angielski. litera „R” oznacza, że ​​opona jest typu radialnego. Jeśli zamiast litery występuje myślnik, jest to przekątna. Opony radialne są bardziej odpowiednie do jazdy po twardych nawierzchniach, natomiast opony diagonalne są zwykle używane w ciągnikach do uprawy rzędowej, ciężarówkach górniczych i SUV-ach.

Parametry techniczne opony

Rodzaj gumy powinien być dostosowany do masy pojazdu i jego charakterystyki prędkości. Ten parametr jest wyświetlany w następujący sposób: 112H lub 88T. W tym przypadku mamy:

W każdym sklepie samochodowym znajdziesz tabliczkę, na której wskazane są te parametry. Powiedzmy, że najniższym wskaźnikiem prędkości dla nowoczesnych samochodów osobowych jest „Q”, co odpowiada prędkości 160 kilometrów na godzinę. Wartości te można wybrać z niewielkim marginesem. Jeśli margines jest za duży, to guma będzie za sztywna.

Sezonowość

Guma musi być wybrana na sezon:

• płatek śniegu - opony zimowe;
• M+S (Mud and Snow) – opona zachowuje swoje właściwości podczas jazdy po zaśnieżonych lub błotnistych drogach;
• All Seoson to cały sezon.

Jeśli widzisz parasol lub napis „Deszcz”, „Woda”, „AquaContact” - guma do jazdy po mokrych nawierzchniach.

Data produkcji

Ważny parametr. Według GOST opony nie powinny być przechowywane w magazynie dłużej niż pięć lat. Nawet rok przechowywania odbija się negatywnie na wydajności. W ten sposób wskazany jest rok produkcji - 3614, 1215, 0513 i tak dalej. Pierwsze dwie cyfry to numer tygodnia, dwie kolejne to rok. Czyli jeśli np. jest napisane 2412, to znaczy, że guma została wykonana w okolicach maja-czerwca 2012 i lepiej poszukać czegoś świeższego.

Inne oznakowanie

Na oponach znajduje się wiele innych napisów:

Znając te oznaczenia, z łatwością znajdziesz idealne opony do swojego auta.

Wszystkie opony ciężarowe prezentowane w katalogu naszego sklepu internetowego spełniają wysokie standardy jakości i objęte są gwarancją producenta.

Łączna ilość znalezionych pozycji towarowych w ilości 8.25-R20 wynosi - 14 szt. Koszt najtańszej opony do ciężarówek w tym standardowym rozmiarze to tylko 6110 rubli. ... Marki premium są nieco droższe cenowo, ponieważ na ostateczny koszt wpływają innowacyjne technologie stosowane w produkcji gumy oraz wysokiej jakości komponenty, które składają się na mieszankę gumową. Maksymalny koszt koła ciężarówki R20 8.25 w Moskwie to 6110 RUB.

Opony ciężarowe 8,25 r20 mogą być przeznaczone do osi napędowych lub skrętnych. Niektóre rozmiary mogą być montowane na osi wleczonej. Wybierając gumę do ciężarówek, zwróć uwagę na charakterystyczną „Oś aplikacji”, w której wskazany jest typ opony. Parametry wskazują również cel zastosowania gumy, jej warstwę, kraj produkcji oraz wskaźniki prędkości i obciążenia.

Przed zakupem sprawdź zdjęcia opon ciężarowych 8.25R20, oceny, funkcje, recenzje klientów i ceny. Za zamówienie możesz zapłacić gotówką lub przelewem bankowym. Cena jest podawana za jedną oponę i jest automatycznie przeliczana w przypadku zmiany ilości.

Wszystkie prezentowane produkty są dostępne do zamówienia i dostawy w Moskwie po złożeniu i opłaceniu zamówienia.

Rozmiary opon.

Rozmiary opon zgodnie z GOST R 52899-2007 „Opony pneumatyczne do samochodów ciężarowych i przyczep. Warunki techniczne ”.

Rozmiary opon.
Rozmiary opon są reprezentowane przez średnicę zewnętrzną, szerokość przekroju i promień statyczny dla każdego oznaczenia opony do samochodów ciężarowych i osobowych.
1. Wymiary opon zgodnie z GOST R 52899-2007 „Opony pneumatyczne do samochodów ciężarowych i przyczep. Warunki techniczne ”.

Tabela 1. Opony do lekkich ciężarówek.

Oznaczenie opony do samochodów dostawczych 185/80R15C:

185 - oznaczenie nominalnej szerokości przekroju opony w milimetrach;

80 - nominalny stosunek wysokości profilu opony do jej szerokości,%;

15 - oznaczenie nominalnej średnicy lądowania obręczy w calach;

C to symbol identyfikujący oponę do lekkich samochodów ciężarowych.

R - opona radialna.

Tabela 2. Opony do samochodów ciężarowych.

Przykładowe oznaczenie opony: 8.25R20 to oznaczenie opony, gdzie 8.25 to oznaczenie nominalnej szerokości profilu opony w calach, R to kod literowy opony radialnej, 20 to oznaczenie nominalnej felgi średnica w calach.

Notatka.

Szerokości opon są pokazane jako mierzone na zalecanej obręczy. Po zamontowaniu na dopuszczalnej feldze szerokość profilu zmienia się o 40% różnicy pomiędzy szerokościami zalecanych i dopuszczalnych felg.

2. Wymiary opon do samochodów osobowych zgodnie z GOST 4754-97 przedstawiono w tabeli 3.

Tabela 3.

3. Wymiary opon zgodnie z GOST 13298-90 „Opony z regulowanym ciśnieniem. Warunki techniczne ”.

Tabela 4.

Przykład 1. Opona szerokoprofilowa 1300 x 530 - 533, gdzie

1300 - warunkowa średnica zewnętrzna opon w milimetrach;

530 - warunkowa szerokość profilu opony w mm;

533 - warunkowa średnica felgi w mm.

Przykład 2. Opona o regularnym profilu 12.00-18, gdzie 12.00 jest warunkową szerokością profilu w calach; 18 - warunkowa średnica lądowania obręczy w calach.

Jakie są litery? jakie są numery na kołach? Czytamy, jesteśmy oświeceni...

R15- oznaczający 15 OZNACZA ŚREDNICA w calach!, a nie PROMIEŃ! i buk r

15
91 - indeks maksymalnego obciążenia na oponę w kilogramach.

Niektóre opony mówią MAKSYMALNE OBCIĄŻENIE(maksymalne obciążenie), a następnie wartości w kilogramach i funtach.

Tabela indeksów obciążenia.

Do samochodów dostawczych i lekkich samochodów ciężarowych produkowane są specjalne, wielowarstwowe wzmacniane opony o wysokich indeksach nośności. I są one wskazane w zależności od indeksu obciążenia - według napisu WZMOCNIONY(6 warstw, wzmocniona opona) lub litera " Z»Po średnicy opony, na przykład: 195/70R15C, (8 warstw, opona do samochodów ciężarowych).

T- indeks prędkości - maksymalna dopuszczalna prędkość w km/h.

Tabela indeksów prędkości.

Dodatkowe oznakowanie stosowane przez producentów opon.

Cały sezon- Opona całoroczna przeznaczona do użytku przez cały rok.

Obrót- Opona kierunkowa, której kierunek obrotu jest wskazany przez dodatkową strzałkę na bocznej ścianie opony.

Na zewnątrz oraz Wewnątrz(lub Side Facing Out i Side Facing Inward) - Opony asymetryczne, przy zakładaniu których należy ściśle przestrzegać zasady zakładania opony na felgę. Napis Na zewnątrz(na zewnątrz) powinien znajdować się na zewnątrz samochodu, oraz Wewnątrz(strona wewnętrzna) - od strony wewnętrznej.

Lewo lub Dobrze- Oznacza, że ​​opony tego modelu są lewe i prawe. Podczas ich instalowania należy ściśle przestrzegać zasady zakładania opony w samochodzie, lewe tylko po lewej stronie, a prawe odpowiednio tylko po prawej stronie.

Bezdętkowe lub TL- Opona bezdętkowa. Jeśli tego napisu nie ma w oznaczeniu, opona może być używana tylko z aparatem.

Typ rury lub TT- Opona musi być eksploatowana z dętką.

CIŚNIENIE MAKSYMALNE- Maksymalne dopuszczalne ciśnienie w oponach, w kPa.

PSI- Indeks ciśnienia od 20 do 85 (tylko dla opon z indeksem " Z»).

Stal- Oznaczenie obecności stalowego sznurka.

mi zamknięta w okrąg - Opona zgodna z ECE R30 (regulacja ECE).

KROPKA- Amerykański standard bezpieczeństwa.

XL lub Dodatkowe obciążenie, EL- Wzmocniona opona o zwiększonej nośności.

DESZCZ, WODA, WODNY(lub ikona „parasola” w oznaczeniach na ścianie bocznej opony) — Wskazuje, że te opony są specjalnie zaprojektowane na deszczową pogodę i mają wysoki stopień ochrony przed aquaplaningiem.

TWID- Wskaźnik zużycia projektora. Sam wskaźnik to występ w dolnej części rowka bieżnika. Kiedy bieżnik zużyje się do poziomu tego występu, czas zmienić oponę.

Energia- Opony o niskich oporach toczenia, charakteryzujące się zmniejszonym zużyciem paliwa.

Amerykańskie oznaczenie rozmiaru.

Pierwsza jest bardzo podobna do europejskiej, tylko litera „ P» ( Pasażer- na samochód) lub na literę " LT» ( Lekka ciężarówka- lekka ciężarówka). Na przykład: P 195/65 R 15 lub LT 185/75 R 16.

I jeszcze jedno oznaczenie, które zasadniczo różni się od europejskiego.

Na przykład: 31x10,5 R15
Rozszyfrujmy te wartości:
31 jest zewnętrzną średnicą opony w calach.
10.5 - szerokość opony w calach.
r- opona radialna.
15 to wewnętrzna średnica opony w calach.

Oznakowanie opon ciężarowych

Oznakowanie opon ciężarowych - radialne

Wartości mogą być również obecne ns12, ns14, ns16 i inne - warstwa opony. Liczba to liczba warstw.

Na przykład: 385 / 65R22,5
385 - szerokość profilu opony w mm.
65 - stosunek wysokości opony (od felgi do zewnętrznej krawędzi koła) do jej szerokości w procentach.
r- promieniowa budowa kordu, nitki kordu w warstwach osnowy mają układ promieniowy (południkowy), tj. skierowane z boku na bok.
22,5 - wymiar montażowy felgi w calach (1 cal = 2,54 cm).

7.50-20 - opona skośna

gdzie 7,50 i 315 to oznaczenie nominalnej szerokości profilu opony (odpowiednio w calach i milimetrach);

16 i 22,5 - oznaczenie nominalnej średnicy felgi (w calach);

R - oznaczenie opony radialnej;

80 - seria (nominalny stosunek wysokości do szerokości profilu w procentach).

195 - szerokość profilu w mm

R - oznaczenie konstrukcji promieniowej

16 - średnica lądowania w calach

Mimo to tylko seria kół ma 82% i nie jest wskazana na ścianie bocznej opony

Niskoprofilowa opona odchylna

Przykładowe oznaczenie kamery:

Przykładowe oznaczenie taśmy na obręcz:

Dopasowane oznaczenia opon w calach i milimetrach

Oznaczenie opon diagonalnych jest takie samo, jak opon radialnych.

Istnieje oznaczenie opon poprzez ich rozmiar całkowity.

Na przykład: 530 / 70-21 (1300x530-533) - Kama-410

Zgodnie z GOST 5513-97 na oponie zastosowano następujące obowiązkowe napisy:

a) znak towarowy i (lub) nazwa producenta;

b) kraj pochodzenia w języku angielskim „Made in…”;

c) oznaczenie opony;

d) znak towarowy (model opony);

e) wskaźniki nośności obciążeń dla kół pojedynczych i podwójnych;

g) oznaczenie „Tubeless” dla opon bezdętkowych;

i) oznaczenie „M + S” lub „M.S” dla opon zimowych;

j) data produkcji cztery cyfry (pierwsze dwie oznaczają numer porządkowy tygodnia, dwie ostatnie - rok produkcji);

l) wskaźnik ciśnienia PSI;

m) oznaczenie „Wgłębialne” jest stosowane na każdej ze ścian bocznych tylko wtedy, gdy możliwe jest pogłębienie rzeźby bieżnika poprzez cięcie opon;

m) znak homologacji „E” wskazujący numery homologacji oraz kraj, który wydał świadectwo zgodności z regulaminami EKG ONZ nr 30 lub 54

o) oznaczenie tego standardu (bez roku zatwierdzenia);

p) krajowy znak zgodności dla certyfikacji opony na zgodność z wymaganiami niniejszej normy;

c) numer seryjny opony;

r) znak kierunku obrotu (w przypadku kierunkowego wzoru bieżnika);

y) Cała stal - dla opon z pełnym stalowym kordem;

t) oznaczenie „TWI”, wskazujące położenie wskaźników zużycia w obszarze barku bieżnika;

x) stempel kontroli technicznej.

Oznaczenia amerykańskie: rozmiar standardowy (dekodowanie).

Opony amerykańskie mają dwa różne oznaczenia.
Pierwsza z nich jest bardzo podobna do europejskiej, tylko litery „P” (pasażer – samochód osobowy) lub „LT” (lekka ciężarówka – lekka ciężarówka) są umieszczone przed standardowym rozmiarem. Na przykład: P 195/60 R 14 lub LT 235/75 R15.
I jeszcze jedno oznaczenie opony, które zasadniczo różni się od europejskiego.
Na przykład: 31x10,5 R15 (odpowiada normie europejskiej rozmiar 265/75 R15)

• 31 to zewnętrzna średnica opony w calach.
• 10,5 to szerokość opony w calach.
• R - opona radialna (starsze modele opon były diagonalne).
• 15 to wewnętrzna średnica opony w calach.

Ogólnie rzecz biorąc, poza nietypowymi calami, amerykańskie oznaczenie opony jest logiczne i bardziej zrozumiałe, w przeciwieństwie do europejskiego, gdzie wysokość profilu opony nie jest stała i zależy od szerokości opony. I tutaj wszystko jest proste z dekodowaniem: pierwsza cyfra standardowego rozmiaru to średnica zewnętrzna, druga to szerokość, trzecia to średnica wewnętrzna.

Kolorowe oznaczenia używane do oznaczenia opony:

Żółte oznaczenie na oponie

(okrągły lub trójkątny znak) na boku opony wskazuje najjaśniejszy punkt na oponie. Podczas zakładania nowej opony na felgę żółty znak musi być zrównany z najcięższym miejscem na feldze. Zwykle jest to miejsce, w którym przymocowany jest sutek. Pozwala to na lepsze wyważenie kół i lżejsze ciężary.
W oponach używanych to żółte oznaczenie nie jest tak istotne, ponieważ z reguły, gdy opona jest zużyta, jej równowaga się zmienia.

Czerwone oznaczenie (czerwona kropka na oponie)

- oznacza miejsce niejednorodności mocy maksymalnej, której przejawem są zwykle różne połączenia różnych warstw opony podczas jej produkcji. Te nieprawidłowości są zupełnie normalne i wszystkie opony je mają. Ale zazwyczaj tylko te opony, które trafiają na oryginalne wyposażenie samochodów są oznaczone czerwonymi kropkami, tj. kiedy maszyna opuści fabrykę.
Ten czerwony znak jest zrównany z białymi oznaczeniami na felgach (białe oznaczenia na felgach są również umieszczane głównie na oryginalnym wyposażeniu samochodu), które wskazują miejsce najbliższe środka koła. Ma to na celu zminimalizowanie maksymalnej nieciągłości opony podczas jazdy, zapewniając bardziej zrównoważoną reakcję na moc koła. Podczas normalnego montażu opon nie zaleca się zwracania uwagi na oznaczenie opony czerwonym znakiem, ale kierowanie się żółtym znakiem, zrównując go z nyplem.

Biały punkt lub białe kółko

W przypadku niektórych opon samochodowych pierwszej specyfikacji, ten kod kolorystyczny wskazuje punkt minimalnego ugięcia siły promieniowej (RFV), który jest najbardziej elastycznym punktem na ścianie bocznej opony samochodowej. W takim przypadku biała kropka lub okrąg musi być wyrównany o 180 ° od znaku „L” lub znaku „góry” na kole.

Oznakowanie - biały stempel z numerem

oznacza numer inspektora, który przeprowadził ostateczną kontrolę opony w fabryce.

Kolorowe paski

na bieżniku opony są wykonane tak, aby łatwiej „zidentyfikować” oponę w magazynie. Wszystkie modele opon i różne rozmiary standardowe mają różne oznaczenia. Dlatego, gdy opony są składowane w magazynach, od razu widać, że stos opon ma ten sam rozmiar i model. Te kolorowe paski na autobusie nie mają innego znaczenia.

Dodatkowe informacje wskazane w oznaczeniu na boku opony:

XL lub dodatkowe obciążenie- opona wzmocniona, której indeks nośności jest o 3 jednostki wyższy niż w przypadku opon konwencjonalnych o tym samym standardowym rozmiarze.

Oznaczenie opon M + S lub M&S (błoto + śnieg)- błoto plus śnieg i oznacza, że ​​opony są całoroczne lub zimowe.
Wiele opon letnich do SUV-ów nosi oznaczenie M&S. Nie wolno jednak używać tych opon zimą, ponieważ opony zimowe mają zupełnie inny skład gumy i wzór bieżnika, a znaczek M&S wskazuje na dobre osiągi opony w terenie.

Cały sezon lub AS- Opony całoroczne.

Aw (na każdą pogodę)- Każda pogoda.

Piktogram * (płatek śniegu)- guma przeznaczona jest do użytkowania w trudnych zimowych warunkach. Jeżeli na ścianie bocznej opony nie ma tego oznaczenia, to opona przeznaczona jest do użytku wyłącznie w warunkach letnich.

Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua lub piktogram (parasol)- specjalne opony deszczowe.

Na zewnątrz i w środku- opony asymetryczne. Po zainstalowaniu napis na zewnątrz powinien znajdować się na zewnątrz samochodu, a wewnątrz na zewnątrz.

RSC (komponent systemu RunFlat)- Opony RunFlat to opony, na których można kontynuować jazdę samochodem z prędkością nie większą niż 80 km/h przy PEŁNYM spadku ciśnienia w oponie (w przypadku przebicia lub przecięcia). Na tych oponach w zależności od zaleceń producenta można przejechać od 50 do 150 km.
Różni producenci opon stosują różne oznaczenia technologii RSC. Na przykład: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP itp.

Obrót lub strzałka to oznaczenie na ścianie bocznej opony wskazuje oponę kierunkową. Podczas zakładania opony należy ściśle przestrzegać kierunku obrotu koła wskazanego strzałką.

Bezdętkowe- opona bezdętkowa. W przypadku braku tego napisu opona może być używana tylko z kamerą.

Typ rury- oznacza, że ​​ta opona musi być używana tylko z aparatem.

Maksymalne ciśnienie- maksymalne dopuszczalne ciśnienie w oponie, w kPa.

Maksymalne obciążenie- maksymalne dopuszczalne obciążenie na każde koło pojazdu, w kg.

Wzmocnione lub litery RF w standardowym rozmiarze (np. 195/70 R15RF) oznacza, że ​​jest to opona wzmocniona (6 warstw). Litera C na końcu wymiaru (np. 195/70 R15C) oznacza oponę ciężarową (8 warstw).

Promieniowy oznaczenie to na gumie w rozmiarze standardowym oznacza, że ​​jest to opona o konstrukcji radialnej.

Stal oznacza, że ​​w konstrukcji opony znajduje się metalowy kord.

Litera E (w kółku)- opona spełnia wymagania europejskiej ECE (Europejskiej Komisji Gospodarczej).

KROPKA(Departament Transportu - Departament Transportu USA) - amerykański standard jakości.

Temperatura A, B lub C- odporność termiczną opon przy dużych prędkościach na hamowni (A jest najlepszym wskaźnikiem).

Trakcja A, B lub C- zdolność opony do hamowania na mokrej nawierzchni.

Zużycia bieżnika Jest to względny oczekiwany przebieg w porównaniu do standardowego testu w USA.

TWI (wskaźnik zużycia bieżnika)- wskaźniki wskaźników zużycia bieżnika opony. Koło TWI można również oznaczyć strzałką. Znaczniki są rozmieszczone równomiernie w ośmiu lub sześciu miejscach na obwodzie opony i wskazują minimalną dozwoloną głębokość bieżnika. Wskaźnik zużycia jest zaprojektowany jako występ o wysokości 1,6 mm (minimalny rozmiar bieżnika dla lekkich pojazdów) i znajduje się w rowku bieżnika (zwykle w rowkach odwadniających).

Jakie są oznaczenia na ścianie bocznej opony H/P, H/T, A/T, M/T

W przypadku samochodów z napędem na cztery koła i SUV-ów 4x4 można wyróżnić następujące kategorie opon.

• H / P (wysoka wydajność)- Czyste opony drogowe. Do jazdy po drogach asfaltowych. Opony są jak najbardziej zbliżone do opon samochodu osobowego - dla dynamicznej jazdy. Mają ciszę, dobrą przyczepność na płaskiej autostradzie. Bieżnik nie jest wysoki, „wyścigowy”.
• H / T (teren autostrady)- Do jazdy głównie po drogach utwardzonych. Opony drogowe. Bieżnik nie jest wysoki, typowy dla lekkiej gumy. Boczna ściana opony jest słabo chroniona.
• A / T (każdy teren)- Uniwersalna guma do jazdy zarówno po asfalcie, jak i po lekkim terenie. Bieżnik jest bardziej agresywny niż H/T (wyższy i bardziej przyczepny), ściana boczna jest lepiej chroniona. Przeznaczony na asfalt, drogi gruntowe, piasek, kamień, śnieg, na co dzień. Wszystko to sprawia, że ​​opona dobrze zachowuje się zarówno na asfalcie, jak i poza nim.
• M / T (teren błotny)- Błoto po angielsku oznacza błoto - opony terenowe. Bieżnik jest „jak traktor”, ma boczne klocki, trudniej zapycha się błotem. Guma jest bardziej dąbowa niż A/T i niezbyt dobrze radzi sobie na asfalcie (nie jeździmy autostradą), a także źle się zachowuje na lodzie. Przeznaczenie: jazda po wyboistych drogach, koleinach, glinie, terenach podmokłych.

Wskaźnik zużycia ściany bocznej

Jest nakładany na ściany boczne z reguły w oponach autobusowych. Ten znak to nic innego jak wskaźnik zużycia ściany bocznej, ponieważ autobus musi zaparkować ciasno przy krawężniku w pobliżu przystanku, odpowiednio w procesie ścierania się ściany bocznej, są liczby, które pokazują stopień zużycia.

Jak sprawdzić datę produkcji opony?

Data produkcji opony samochodowej jest zapisana w postaci czterech cyfr w owalu (na przykład 3706) - pierwsze dwie cyfry to tydzień produkcji, kolejne dwie to rok produkcji (w naszym przykładzie 37 to tydzień 2006).

Rosyjskie opony ciężarowe są oznaczone w następujący sposób

Gdzie 3494 to data produkcji litery K, 00092 to numer seryjny opony

3-cyfrowy kod daty na oponie oznacza, że ​​została wyprodukowana przed 2000 rokiem.
Stare oznaczenie jest podobne do nowego, tj. dwie pierwsze cyfry oznaczają również tydzień produkcji, ale ostatnia cyfra nie oznacza całego roku, a jedynie ostatnią cyfrę roku.

Na przykład kod: 108. Oznacza to, że opona jest produkowana: 10. tydzień 88 lub 98 lat.
Aby zrozumieć lata 80. lub 90., musisz uważnie przyjrzeć się, czy po tych liczbach jest spacja (przerwa lub trójkątna pieczątka) na ścianie bocznej, czy nie.
Jeśli nie: *108*, to jest '88, ale jeśli jest: *108* lub *108 (ikona to trójkąt)*, to ta opona jest z 98. roku produkcji.

Takie trudności wynikają z tego, że wcześniej producenci opon nie myśleli, że opona będzie użytkowana dłużej niż 10 lat. Ale po 2000 roku producenci opon wymyślili wygodniejsze 4-cyfrowe oznaczenie daty produkcji na kole.

Na kamerze i taśmie na obręcz znajdują się następujące napisy i oznaczenia:

a) oznaczenie produktu;

b) znak towarowy i (lub) nazwa producenta;

c) oznaczenie tego standardu (bez roku zatwierdzenia);

d) data produkcji cztery cyfry (pierwsze dwie oznaczają numer porządkowy tygodnia, dwie ostatnie - rok produkcji);

e) pieczęć kontroli technicznej;

f) BC - dla komór wykonanych z kauczuku butylowego.

Indeks obciążenia opon

Li - indeks obciążenia

Indeks prędkości opon

I - indeks prędkości
km/h - ograniczenie prędkości w km/h

W naszym sklepie możesz się dowiedzieć. Zawsze mamy niezrównaną jakość, wyszkolony personel i świetne ceny!