Krajowi kierowcy coraz częściej borykają się z korkami i problemami z parkowaniem. Dodatkowym problemem są stale rosnące ceny paliw, które sprawiają, że eksploatacja auta osobowego jest całkowicie nieopłacalna.
Analizując sytuację i rynek, wielu mieszkańców miast myśli o zakupie „małego samochodu” jako drugiego, a często i głównego samochodu w rodzinie. Spróbujmy dowiedzieć się, jaki jest sekret tych samochodów.
Samochody subkompaktowe
Małe samochody są zwykle nazywane kompaktowymi, ekonomicznymi samochodami dla mieszkańców miast.
Zgodnie z powszechną klasyfikacją europejską kategoria ta obejmuje samochody klasy „A” (długość do 3,6 metra) oraz klasy „B” (od 3600 do 3900 milimetrów).
Doskonałymi klasycznymi przykładami tych pierwszych są Opel Agila i VW Lupo, a drugimi Fiat Punto i Peugeot 206.
Samochody te cieszą się dużym zainteresowaniem wśród praktycznych obcokrajowców, zwłaszcza w krajach sąsiadujących z Morzem Śródziemnym.
Nadwozie małych samochodów może być bardzo zróżnicowane, ale producenci najczęściej preferują hatchbacka. Ta opcja optymalnie łączy komfort, design i wyposażenie, a także pozwala pasażerom z tylnego rzędu swobodniej się usadowić. W Rosji i krajach WNP takie samochody nazywane są również „damskimi”, ponieważ jeździ nimi głównie żeńska połowa ludzkości.
Techniczne rozkosze
W tym filmie dowiesz się o zaletach i wadach małych samochodów.
Dzięki rozwojowi technologii motoryzacyjnej nowoczesne „małe samochody” stały się znacznie wygodniejsze i bardziej przestronne niż w okresie masowej produkcji ich poprzedników. Ich niskie zużycie paliwa wynika z niewielkiej masy, dobrej aerodynamiki, najnowszych przekładni i wydajnego spalania mieszanki paliwowej w najnowszych silnikach.
Tak więc obecni przedstawiciele klasy „A” i „B” mogą być wyposażeni zarówno w mechaniczną, jak i automatyczną skrzynię biegów. Niektóre egzemplarze są nawet wyposażone w zrobotyzowane skrzynie biegów. Jednostki napędowe to zazwyczaj silniki benzynowe lub wysokoprężne o pojemności komory spalania od 0,8 do 1,5 litra.
Są jednak wśród „małych samochodów” i przedstawicieli z hybrydowymi „serduszkami”, a także auta elektryczne. Maksymalne wskaźniki prędkości z reguły nie przekraczają 150 km / h, co wystarcza do jazdy po autostradach metropolii z zachowaniem zasad ruchu drogowego.
Do niewątpliwych zalet aut kompaktowych, poza wydajnością (średnio 6 litrów na 100 kilometrów), można zaliczyć możliwość parkowania na niewielkiej przestrzeni, zwrotność, promień skrętu, skromną konserwację i oczywiście niski koszt (około 7 tys. dolarów).
Dodatkowo, ze względu na specyfikę miejską, producenci zwracają szczególną uwagę na układ hamulcowy i kierowanie tym pojazdem. Jednocześnie moc silnika i prześwit nie wystarczą, aby beztrosko wyjść na łono natury i nie myśleć o pogodzie. A bagażnik raczej nie pomieści wszystkiego, czego potrzebujesz na piknik.
Z bezpieczeństwem wszystko jest również problematyczne, ponieważ mały rozmiar nie pozwala na zapewnienie niezbędnej sztywności nadwozia.
Oceny
TOP 5 najpopularniejszych „małych samochodów” na świecie
Toyota Yaris
Japoński model legendarnego producenta jest już reprezentowany przez trzecią generację, która jest wyposażona w silniki benzynowe o pojemności 1,0 i 1,3 litra o mocy odpowiednio 69 i 99 koni mechanicznych. Najdroższe konfiguracje są całkowicie „wypchane”, więc ich cena sięga 450 000 rubli.
chevrolet aveo
Bestsellerowa klasa z Korei trafiła na rynek w 2012 roku. Niezawodność i bezpieczeństwo modelu gwarantuje zastosowanie rozwiązań Hyundaia. Linia jednostek napędowych: 1,4/1,6 litra - 115/138 litrów. Z. Wystarczająco mocne silniki sprawiły, że model drugiej generacji był dość drogi - 550 tysięcy rubli.
Kia Rio
Trzecie miejsce pewnie zajmuje koreański sedan, którego wysoką jakość i oryginalny design docenił cały świat. Zaawansowane technologicznie silniki benzynowe o pojemności 1,4 i 1,6 litra wytwarzają 107 i 123 „koni”. Doskonałe właściwości jezdne i wysokiej jakości montaż kabiny szacowane są na 475 tysięcy rubli.
Skoda Rapid
Czeski subkompaktowy sedan z premią jest tylko nieznacznie gorszy od lidera. Maksymalna konfiguracja samochodu ma silniki o pojemności 1,2 litra, a turbodoładowanie zapewnia moc 105 „kucyków” i doskonałą oszczędność paliwa. Zmontowany w swoim macierzystym zakładzie w Czechach wygodny i pojemny Rapid można kupić za 480 tysięcy rubli.
Mazda ii
Lider światowego rankingu i najlepszy samochód kompaktowy został nazwany japońskim modelem klasy „B”. Decydującą rolę odegrało najnowocześniejsze wyposażenie techniczne i doskonałe wskaźniki wydajności 1,3/1,5 litra 75/103 mocnych jednostek. Koszt modelu, który otrzymał 5 gwiazdek za bezpieczeństwo od EuroNCAP, zaczyna się od 585 tysięcy rubli.
TOP 5 najpopularniejszych „okruchów” w Rosji
Nissan micra
Model na rynku WNP od 1989 roku. W UE kilkakrotnie otrzymywała tytuł „Samochodu Roku”. Odpowiednia teraz czwarta generacja jest wyposażona w turbodoładowane jednostki benzynowe o pojemności 1,3/1,5 litra. - 98/116 l. Z. Nowoczesny wygląd zewnętrzny, bagażnik na 370 litrów i wygodne wnętrze szacuje się na 350-400 tysięcy rubli.
Citroën C1
Francuski samochód o największej pojemności bagażnika w klasie (do 700 centymetrów sześciennych). Dostępny jako hatchback z trzema lub pięcioma drzwiami. W obu przypadkach zapewniona jest instalacja litrowego zespołu napędowego. W zależności od nadwozia i wyposażenia koszt samochodu waha się od 345 do 495 tysięcy rubli.
Peugeot 107
Typowy przedstawiciel klasy, Francuz o oryginalnym wyglądzie, nie może pozostawić żadnej Rosjanki obojętnej. Litrowy silnik benzynowy o mocy 68 koni mechanicznych szybko przyspiesza samochód na każdej nawierzchni drogowej. „Top” modyfikacja z „halogenami”, „światłami przeciwmgielnymi” i klimatyzacją sięga 495 tysięcy rubli.
Chevrolet iskra
Subkompaktowy samochód z amerykańskimi korzeniami świetnie czuje się w ruchu miejskim. Posiada wygodne i przestronne wnętrze z przednimi i bocznymi poduszkami powietrznymi. Wyposażony w silniki o pojemności 0,8/1,0/1,2 litra. Ulepszona konstrukcja karoserii i wiele nowinek technicznych kształtuje cenę samochodu w granicach 360 - 400 tysięcy rubli.
Kia picanto
Uroczy pojemny hatchback z Korei Południowej przyciąga bogatym wyposażeniem i dodatkowymi opcjami. Linia silników składa się z silników benzynowych 1,0 / 1,1 / 1,2 litra i turbodiesla o pojemności 1,1 litra. Model wyróżnia się ekologicznym podejściem do środowiska, przyspiesza do 156 km/hw 18 sekund i kosztuje 475 tys. rubli w maksymalnej konfiguracji.
Podsumowując
Jak widać, pierwsza piątka przedstawicieli małych samochodów w opinii Europejczyków i Rosjan wcale się nie pokrywa. Nie ma skrzyżowania dla żadnego modelu. Można to wytłumaczyć różnymi warunkami klimatycznymi eksploatacji i zadaniami stawianymi pojazdom.
Tak więc dla obcokrajowców „mały samochód” to drugi, jeśli nie trzeci, samochód osobowy, ale dla rodaków z reguły jest to jedyny „koń”.
Ciekawostką jest to, że na żadnej z list nie ma niemieckich samochodów.
Sporządziłem listę TOP 10 najlepszych samochodów kompaktowych na rok 2017. Artykuł przedstawia charakterystykę maszyn, parametry, cenę oraz zdjęcia. Na koniec przegląd wideo z 2017 Geneva Auto Show.
Treść artykułu:
Każdego roku ranking samochodów TOP-10 jest opracowywany w różnych nominacjach, czy to najrzadszych, najdroższych, czy najbardziej ekonomicznych. W naszym przypadku ranking TOP 10 najbardziej kompaktowych samochodów w 2017 roku. Większość tej listy zajmują samochody kompaktowe Grupy Volkswagen. Rozważ marki i modele tych samochodów, ich cechy i cenę.
TOP 10 najbardziej kompaktowych samochodów 2017 roku
Pierwszą listę rankingu samochodów kompaktowych 2017 otwiera Skoda Citigo. Auto jest naprawdę kompaktowe, jego długość wynosi 3563 mm, szerokość 1910 mm, wysokość 1478 mm, rozstaw osi 2407 mm, a prześwit 136 mm. Masa własna kompaktowej Skody Citigo wynosi 929 kg. Mały hatchback jest przeznaczony do lądowania 5 pasażerów, ale w kabinie nie ma tak dużo miejsca. Na pełny obrót samochód potrzebuje 9,8 metra średnicy, a pojemność baku to zaledwie 35 litrów. Moc silnika to około 60-75 koni, w zależności od wybranej konfiguracji i skrzyni biegów (dostępna skrzynia manualna lub automatyczna). Średnia cena za taki kompaktowy samochód to około 9000 USD.
Volkswagen w górę!
Drugie miejsce w rankingu zajmuje Volkswagen up!, jego gabaryty są niewiele większe. Długość Volkswagena w górę! 3600 mm, szerokość auta kompaktowego - 1910 mm, wysokość - 1504 mm, rozstaw osi - 2407 mm, a prześwit kompaktowego Volkswagena up! 144 mm. Wagi nowy produkt to 926 kg, a promień skrętu to zaledwie 9,8 metra. Podobnie jak w poprzedniej wersji auta, zbiornik paliwa ma 35 litrów. Moc silnika do kompaktowych samochodów Volkswagena! 60 koni w połączeniu z manualną skrzynią biegów. Taki kompaktowy samochód można kupić za około 7500 USD.
Siedzisko mii
Hiszpański producent nie zrezygnował ze swojej pozycji i zajął trzecie miejsce w TOP-10 najlepszych aut kompaktowych 2017 roku. Producent zaprezentował swojego kompaktowego Seata Mii. Długość auta to 3557 mm, szerokość 1910 mm, wysokość auta kompaktowego to 1489 mm, a rozstaw osi to 2420 mm. Pod względem parametrów samochód mógłby być na drugim miejscu, ale ważną rolę w zestawieniu odgrywa rozstaw osi. Masa własna nowego Seata Mii wynosi 929 kg, do pełnego skrętu nie potrzeba więcej niż 9,7 metra. Moc kompaktowego Seata Mii jest nie większa niż poprzednich, w zależności od wybranej konfiguracji, od 60 do 75 KM, mechanik jest instalowany w parze z silnikiem, chociaż oczekuje się, że uruchomi automatyczną skrzynię biegów. Cena takiego samochodu waha się w granicach 8700 - 9000 USD.
Smart ForTwo
Najbardziej rozpoznawalny jest kompaktowy samochód Smart ForTwo. Rzeczywiście, spółka zależna Mercedes-Benz nie jest pierwszym rokiem zaliczanym do 5 najbardziej kompaktowych samochodów na świecie. Smart ForTwo ma 2695 mm długości, 1663 mm szerokości, 1555 mm wysokości i rozstaw osi 1873 mm. Smart ForTwo ma masę własną tylko 880 kg i zbiornik paliwa tylko 28 litrów. Pełny obrót będzie wymagał średnicy 6,95 metra, czyli znacznie mniej niż w poprzednich samochodach. Podobnie z silnikami kompaktowego Smarta ForTwo, pomimo niewielkiej objętości, moc wynosi od 60 do 90 koni mechanicznych. Cena takiej przyjemności w dużej mierze zależy od stanu i wyposażenia, model bazowy nowego 17659 $, używany samochód pierwszej generacji będzie kosztował około 5500 $.
Citroen C4 Kaktus
Piątkę z TOP-10 najbardziej kompaktowych samochodów 2017 roku zamyka francuski Citroen C4 Cactus. W porównaniu do poprzednich aut ten rozmiar będzie większy, długość kaktusa - 4157 mm, szerokość - 1729 mm, wysokość auta kompaktowego - 1530 mm, rozstaw osi - 2595 mm. Podobnie jak w przypadku gabarytów wzrosła masa własna Citroena C4 Cactus - 1050 kg, pod względem pojemności zbiornika paliwa wzrósł wskaźnik - o 50 litrów. Moc silnika jest nieco większa od 82 KM. w podstawowej konfiguracji i 110 w maksymalnej wersji auta. Cena takiego kompaktowego auta jest spora, używana wersja będzie kosztować od 14 000 dolarów, natomiast nowy samochód kosztuje w podstawowej konfiguracji około 16 300 dolarów.
suzuki
Szóste miejsce w rankingu zarezerwowane jest dla kompaktowego Suzuki Baleno. Hatchback nie jest naprawdę duży i konkuruje z młodszym bratem Suzuki Swift. Wymiary kompaktowego Suzuki Baleno są średnie, długość - 3995 mm, szerokość pojazdu - 1745 mm; wysokość - 1470 mm, rozstaw osi - 2520 mm, a prześwit tylko 120 mm. Objętość zbiornika paliwa dla takiego samochodu wynosi 37 litrów, ale na pełny obrót zajmie 9,8 metra średnicy. Pod względem mocy jednostki nie są bardzo mocnymi 89-110 końmi, chociaż objętość wynosi 1 - 1,2 litra. Ceny Suzuki Baleno zaczynają się od 15 400 USD.
Kolejnym kompaktowym samochodem do miasta jest Skoda Fabia. To nie pierwszy rok, kiedy ten samochód można zobaczyć na miejskich drogach, ale w porównaniu z poprzednimi wersjami ten kompakt jest większy. Długość Skody Fabia najnowszej generacji wynosi 3992 mm, szerokość 1732 mm, wysokość pojazdu 1452 mm, rozstaw osi 2455 mm, prześwit jest nieco wyższy - 133 mm. W zależności od rozmiaru zwiększył się również promień skrętu, który wynosi 10,4 metra, a pojemność zbiornika paliwa wynosi 45 litrów. Ręczna skrzynia biegów lub DSG jest instalowana w parze z silnikiem. Pod względem mocy jednostki Skody Fabia mają średnią moc, od 60 do 110 KM. Cena takiego nowego kompaktowego auta w podstawowej konfiguracji zaczyna się od 11700 dolarów.
Mazda 2
Japoński producent nie przegapił okazji dodania swojego modelu Mazdy 2 do tej listy. Samochód jest naprawdę kompaktowy i stworzony z myślą o cyklu miejskim. Długość Mazdy 2 to 4060 mm, szerokość tak kompaktowego auta to 1695 mm, wysokość pojazdu to 1495 mm, rozstaw osi to 2570 mm, a prześwit to 143 mm. Masa własna Mazdy 2 wynosi 1045 kg, czyli niewiele w porównaniu z poprzednimi samochodami kompaktowymi. Do pełnego obrotu potrzebujesz co najmniej 10,4 metra średnicy, a pojemność zbiornika paliwa to 44 litry. Objętość jednostek Mazdy 2 nie jest mała, około 1,5 litra, ale moc wynosi od 75 do 120 koni. Cena Mazdy 2 w podstawowej konfiguracji zaczyna się od 8000 USD za pierwsze generacje i około 14500 USD za ostatnie generacje samochodu.
Ford fiesta
Znany Ford Fiesta znajduje się na przedostatnim miejscu TOP-10 małych samochodów 2017 roku dla miasta. Tę markę można znaleźć niemal w każdym kraju. Długość Forda Fiesty wynosi 3969 mm, szerokość 1722 mm, wysokość hatchbacka 1495 mm, a rozstaw osi 2489 mm. Masa własna hatchbacka zaczyna się od 1045 kg, ale w zależności od konfiguracji może być nawet większa. Pełny obrót wymaga co najmniej 10,1 metra średnicy. Cena pierwszych konfiguracji Forda Fiesty zaczyna się od 9000 dolarów, a najnowsze generacje będą kosztować od 13650 dolarów.
Francuski Citroen C3 zamyka pierwszą dziesiątkę aut kompaktowych w 2017 roku. Nie mówię, że ten model jest tak kompaktowy, ale w porównaniu z innymi samochodami tej klasy jest nieco mniejszy. Długość Citroena C3 to 3996 mm, szerokość samochodu to 2007 mm wraz z lusterkami, wysokość to 1490 mm, a rozstaw osi to 2539 mm. W porównaniu do poprzednich samochodów kompaktowych w rankingu, Citroen C3 jest cięższy, ma masę własną 1135 kg i 45-litrowy zbiornik paliwa. Cena takiego auta zaczyna się od 11 000 dolarów za wersję używaną, a nowa w podstawowej konfiguracji będzie kosztować od 13 500 dolarów.
Plusy i minusy samochodów kompaktowych
Jak w każdej klasie samochodów, klasa aut kompaktowych ma swoje plusy i minusy. Niektórzy mogą powiedzieć, że tak nie jest, oszczędność paliwa, kompaktowe rozmiary i wygodne parkowanie, to właśnie można przypisać plusom. Przy tak kompaktowym aucie z łatwością zaparkujesz, przejedziesz wąskimi uliczkami lub po prostu zawrócisz w miejskim korku.
Ale są też wady, w szczególności są to niewielkie gabaryty wnętrza, na rodzinne lub dalekobieżne podróże takie samochody nie zawsze się nadają, zwłaszcza jeśli trzeba zabrać dużo bagażu. Często nawet dodatkowy bagażnik dachowy nie uratuje dnia.
Drugi to oszczędność paliwa, choć auto jest kompaktowe, ale sytuacja z silnikami nie zawsze będzie najbardziej optymalna. Wielu producentów samochodów, w pogoni za mocą, instaluje turbiny, zabijając w ten sposób wszelkiego rodzaju oszczędności paliwa. Czasami mocniejsze silniki są znacznie bardziej ekonomiczne niż małe samochody z turbodoładowaniem. Inna sprawa to dynamika aut kompaktowych, z reguły przyspieszenie do setek nie jest tak szybkie, a prędkość maksymalna nie przekracza 150-170 km/h, chociaż prędkościomierz może pokazywać ponad 200 km/h. Wynika to z faktu, że masa własna samochodów kompaktowych jest niewielka i przy dużej prędkości może po prostu wystąpić nieprzewidziana sytuacja.
Wideo autopokaz nowości w Genewie 2017:
Stosunek mężczyzn do pań na drogach to niesamowity koktajl litości, pogardy, zaskoczenia i wyższości.
Nic w tym dziwnego – według statystyk (na szczęście poprawiających się z roku na rok) tylko 40% z nich jest w stanie szybko i adekwatnie ocenić sytuację na drodze i uniknąć wypadku.
To samo można powiedzieć o tym, które niedrogie samochody z bronią wybierają przedstawicielki płci żeńskiej. Tylko pewna i nie dominująca część jest kierowana względami bezpieczeństwa, zdolnościami terenowymi, mocą silnika i innymi aspektami technicznymi.
Dla większości niestety kryteria wyboru to seria wzajemnie wykluczających się paragrafów: rozmiar, kolor, wygląd i obecność automatycznego pudełka. Ostatni punkt jest prawie krytyczny, ponieważ większość panicznie boi się mechanicznej skrzyni biegów.
Zastanówmy się więc dziesięć najpopularniejszych samochodów dla dziewcząt i kobiet, ale od razu zauważamy - modelki nie są w kolejności popularności, ale losowo, aby nie tworzyć niepotrzebnych złudzeń u słabszej płci.
Produkowany przez południowokoreańską firmę Daewoo od 1997 roku samochód jest teraz lepiej znany pod marką Chevrolet Spark i jest już dostępny w trzeciej generacji. Jednak w naszym kraju, a także w sąsiedniej Ukrainie i Kazachstanie jest wystarczająco dużo Matiza pierwszej generacji z okrągłymi reflektorami i wyglądem nieszkodliwego owada.
Posiadając nowoczesny i stylowy design, Spark zachwyca niską ceną i kompaktowymi wymiarami. Na nieszczęście dla dziewczyn, 1,2-litrowy silnik jest dostarczany tylko z manualną skrzynią biegów, więc fani automatycznej skrzyni biegów są zmuszeni zadowolić się 1,0-litrowym 68-litrowym silnikiem. Z. - w tej wersji auto będzie kosztować ok 540 tysięcy rubli.
W wersji klasycznego Daewoo Matiz samochód wyposażony jest w subkompaktowy silnik o pojemności 0,8 lub 1,0 litra, ale z automatyczną skrzynią biegów. Pojemności 51 lub 63 litry. Z. wystarczy na masę 770 kg, dlatego auto jest tak popularne - małe, zwinne i stosunkowo tanie.
W salonach dla nowego Daewoo Matiz pytają od 314 do 414 tysięcy rubli... - porównaj z crossoverem premium Bentley Bentayga, którego cena zaczyna się od 14,5 miliona dolarów
Kia picanto
Mały subkompaktowy hatchback Picanto otrzymał wiele nagród w różnych nominacjach: w szczególności został nazwany „Samochodem Roku”, otrzymał tytuł „Najbardziej obiecujący samochód” i wiele więcej.
I nie ma w tym nic dziwnego – Koreańczycy bardzo skrupulatnie projektują swoje modele, starając się jak najbardziej zadowolić grupę docelową. W przypadku Picanto udało się – auto ma niewielkie rozmiary, ale jednocześnie dość przestronne wnętrze, automatyczną skrzynię biegów z 1,2-litrowym 84-konnym silnikiem benzynowym, a także ciekawy i przyjemny design.
Powyższy sprzęt jest obecnie wart od 774 tys. rubli
Kolejny koreański hatchback, nie ustępujący popularnością Picanto. Przewyższa go rozmiarami, wagą i mocą silnika – wersja z automatyczną skrzynią biegów oferowana jest z silnikiem 1,6 litra o mocy 130 KM. Z.
Ale jednocześnie wnętrze jest o rząd wielkości większe, charakterystyka dynamiczna jest wyższa, a sama klasa to nie samochód podrzędny, ale kompaktowy. Dlatego cena Hyundaia i30 zaczyna się od 917 tys.- jednak ten samochód jest idealny nie tylko dla dziewczynek, ale także jako samochód rodzinny. Ostatnio nie jest oficjalnie sprzedawany w Rosji.
Samochody typu hatchback, takie jak Hyundai Solaris, cieszą się większą popularnością wśród kobiet. Są nieco krótsze od sedana, co poprawia ich zwrotność w dużym ruchu miejskim.
Od 2016 roku samochód otrzymał nową konstrukcję, wydajniejszą 6-biegową automatyczną skrzynię biegów z silnikiem o pojemności 1,6 litra i mocy 123 KM. Oferowany jest również 1,4-litrowy silnik o mocy 100 KM. Z. i 6 łyżek. mechanika / automat Koszt jest już w obszarze górnej granicy segmentu cenowego i jest prawie 740 tysięcy rubli
Pomimo wypuszczenia drugiej generacji słynnego minisamochodu Citroen C1, ten pierwszy cieszy się dużym zainteresowaniem również w Rosji - wynika to z faktu, że samochody drugiej generacji nie są oficjalnie dostarczane do naszego kraju.
Ale przy pierwszym wszystko jest w porządku - za cenę od 530 tysięcy rubli klient dostaje 68-konny litrowy silnik. z., automatyczna skrzynia biegów, nietypowy "francuski" design, doskonała jakość wykonania i szereg opcji elektronicznych.
Wizualnie Opel Corsa wyraźnie wyróżnia się wśród swoich „kolegów z klasy” - samochody damskie z automatyczną skrzynią biegów nie mają tak wyraźnego sportowego wyglądu i bezczelnego charakteru.
Samochód oferowany jest w wersji trzydrzwiowej lub pięciodrzwiowej i jest wyposażony w 1,2-litrowy silnik o mocy 85 KM. Z. ze zautomatyzowaną skrzynią biegów lub silnikiem 1,4 litra na 101 litrów. Z. z 4-biegową automatyką. W najtańszej wersji zaczyna się koszt od 514 tysięcy rubli
Toyota Yaris/Vitz
Dziś nowej Toyoty Yaris nie można kupić w salonach, ale na rynku wtórnym jest wiele świetnych okazji. Biorąc pod uwagę, że Toyota od zawsze słynęła z niezawodności, 3-4 lata to praktycznie nowy samochód.
Wszystkie modele są wyposażone w wariator i 69-konny litrowy silnik benzynowy. z. lub 99-konnym silnikiem 1,3 litra. Cena wynosi około 400-500 tysięcy rubli, w zależności od przebiegu i daty wydania.
Pomimo tego, że dostawy Peugeota 208 zostały wstrzymane w Rosji od połowy 2016 roku, auto cieszy się dużą popularnością. Przede wszystkim dzięki wysokiej jakości montażu – montowana jest we Francji i na Słowacji.
Na szacunek zasługują również jednostki napędowe w połączeniu z automatyczną skrzynią biegów - atmosferyczne silniki benzynowe o pojemności 1,2 i 1,6 litra, rozwijające moc 82 i 120 litrów. Z. A cena samochodów w 2013 roku wynosi w okolicach 500 tysięcy rubli
Popularność crossovera wynika w dużej mierze z jego futurystycznego i nietypowego designu. Kiedyś samochód był po prostu u szczytu popularności właśnie ze względu na swój wygląd - doprowadziło to do wysokiego poziomu sprzedaży.
Z drugiej strony przyzwoity sprzęt z różnymi systemami pomocniczymi, wariator i dobry silnik 1,6 litra o mocy 117 KM. Z. całkiem godne docenienia. Ale koszt crossovera jest również odpowiedni - w opcji budżetowej to będzie kosztować 1,22 miliona rubli i w najwyższa konfiguracja – około 1,44 miliona.
Czym jest samochód sportowy? Samochód z 12-cylindrowym silnikiem? Czy uważasz, że samochód sportowy pod maską powinien mieć co najmniej 500 KM, a dynamika przyspieszenia od 0 do 100 km/h powinna wynosić mniej niż 5 sekund? Po części oczywiście tak jest. Ale ze względu na takie właściwości techniczne, ponieważ w zasadzie wszystko sobie wyobrażamy, takie samochody sportowe są zbyt drogie i właściwie niedostępne dla większości kierowców. Ale… (?) Dziś na rynku motoryzacyjnym całej światowej społeczności, dla tych, którzy marzą o kupnie dla siebie i dla których wielkość (duża) takiego pojazdu nie jest tak ważna, za stosunkowo niewielkie pieniądze te drugie (kierowca) może nabyć możliwość tuningu, jego parametry techniczne, aby dać właścicielowi prawdziwą sportową jazdę na drodze.
Tak, stało się to dziś prawdziwe, oprócz fabrycznych wersji potężnych minisamochodów, w rzeczywistości i w rzeczywistości istnieje teraz wiele innych samochodów tuningowych, które pomimo małych silników zainstalowanych pod maskami, przewożą i zawierają najbardziej optymalne stosunek (wskaźniki) mocy do jego masy, co w szczególności pozwala ich właścicielom (kierowcom) odczuwać wszystkie przyjemności z jazdy, czyli odczuwać dokładnie te same podobne odczucia, których doświadcza większość właścicieli.
Abarth 695 Biposto
Firma tuningowa „Abarth”, która produkuje potężne samochody specjalne w oparciu o firmę samochodową „Fiat”, wypuściła model samochodu Abarth 695 Biposto dla kierowców. Maszyna jest założona i zbudowana. Dzięki zastosowaniu w nim najnowszych technologii, a mianowicie włókna węglowego i tytanu, inżynierowie tego studia tuningowego znacznie zmniejszyli (zmniejszyli) wagę tego auta.
Z fabrycznego (standardowego) silnika 1,4 litra inżynierowie Abartha nie zrobili prawie nic. Dzięki modernizacji tej jednostki napędowej moc auta została zwiększona do 190 KM, a jego maksymalny moment obrotowy osiągnął kamień milowy 250 Nm. W rezultacie stosunek samej masy do mocy zaczął wynosić - 5,2 kg na 1 KM, a od 0 do 100 km/h tuningowy mikrosamochód zaczął przyspieszać w 5,9 sekundy. Maksymalna prędkość samochodu wynosiła 230 km/h. W Europie koszt tego samochodu zaczyna się od 39 tysięcy euro.
Alfa Romeo MiTo QV
Włosi wyposażyli model samochodu Abarth 695 Biposto w kolejny (własny) silnik, którego moc w przeciwieństwie do auta wynosi zaledwie 170 KM. Samochód został wyposażony w dwusprzęgłową skrzynię biegów.
Masa własna samochodu wynosiła 1245 kg. Ostatecznie włoscy inżynierowie osiągnęli następujące, stosunek masy samochodu do jego mocy wynosił 7,3 kg na 1 KM. Ale to wystarczy, aby przyspieszyć ten mikrosamochód do 100 km/h w zaledwie 7,3 sekundy. Maksymalna prędkość samochodu wynosiła 219 km/h. Cena tego samochodu w Europie zaczyna się od 23 tysięcy euro.
Audi S1
Ta marka samochodu (benzyna). Elektrownia ma 231 KM.
Maksymalny moment obrotowy to 370 Nm. Masa maszyny - 1390 kg. Moment obrotowy przenoszony jest przez sześciobiegową skrzynię biegów na wszystkie cztery koła. S1 przyspiesza od 0 do 100 km/hw 5,8 sekundy. Uwaga, będziesz mógł rozpędzić się tylko do maksymalnej prędkości 250 km/h, czyli do momentu uruchomienia elektronicznego ogranicznika zainstalowanego w samochodzie. Cena wywoławcza sprzedaży w Europie zaczyna się od 30 tysięcy euro.
Citroën DS3 THP 165
Tak, to prawda, samochód tego modelu można kupić za niewielkie pieniądze, ale wtedy nabywca (kupujący) będzie musiał zadowolić się małą mocą silnika, która będzie równa 82 KM. Ale jeśli chcesz czegoś więcej, możesz spokojnie kupić samochód dla siebie z mocniejszym silnikiem 1,6 litra i 165 KM, gdzie maksymalny moment obrotowy wyniesie 240 Nm. Dzięki mocniejszemu silnikowi DS3 może przyspieszyć od 0 do 100 km/hw 8,1 sekundy.
Citroën DS3 Racing kabriolet
Kolejna ciekawa wersja auta. W porównaniu do poprzedniego modelu DS3 THP 165, ten kabriolet ma moc 207 KM i maksymalny moment obrotowy 275 Nm. Maksymalna prędkość pojazdu to 235 km/h. Samochód przyspiesza do setek kilometrów w 6,5 sekundy.
Ford Fiesta ST
Ta marka samochodów ma moc silnika 182 KM i maksymalny moment obrotowy 240 Nm. Wszystko to osiąga się dzięki silnikowi turbo o pojemności 1,6 litra.
Jego masa własna wynosi 1163 kg. Prędkość maksymalna to 223 km/h, przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 6,9 sekundy.
Mini Cooper S
Od wielu lat tradycyjnie jak zawsze byliśmy gotowi dać wielu kierowcom poczucie rywalizacji (lub rywalizacji) gokartów. Za dość niewielkie pieniądze możesz kupić dla siebie wersję serii S, która będzie gotowa dać Ci poczucie autojazdy prosto na drodze (autostradzie).
Mini Cooper S jest napędzany 2,0-litrowym turbodoładowanym czterocylindrowym silnikiem o mocy 192 KM. z maksymalnym momentem obrotowym 370 Nm. Auto przyspiesza do 100 km/h w 6,8 sekundy. Maksymalna prędkość auta to 235 km/h.
Opel Adam S
Ostatnio został wyposażony w sportowe zawieszenie, sportowe zaciski i wentylowane tarcze hamulcowe, a także 18-calowe koła.
Jego 1,4-litrowy turbodoładowany silnik rozwija 150 KM. i ma maksymalny moment obrotowy 220 Nm. Silnik maszyny posiada zmienne fazy rozrządu oraz specjalny układ turbosprężarki, który jest zintegrowany z kolektorem dolotowym. Samochód spełnia nową normę ekologiczną Euro 6. Średnie spalanie samochodu wynosi 6,4 litra na 100 km. Maszyna jest wyposażona (wyposażona) w sześciobiegową manualną skrzynię biegów, która przekazuje moment obrotowy na przednie koła. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 8,5 sekundy.
Opel Corsa OPC
Pod koniec marca w niektórych krajach Europy (m.in. w Niemczech) na rynku samochodowym pojawi się nowy egzemplarz. Pod maską auta znajduje się 1,6-litrowy turbodoładowany silnik benzynowy o mocy 207 KM. Maksymalny moment obrotowy to 245 Nm.
Moc silnika samochodu przekazywana jest przez sześciobiegową manualną skrzynię biegów na przednie koła. Przyspieszenie do stu kilometrów na godzinę następuje w 6,9 sekundy. Średnie spalanie tego potężnego auta to 7,4 litra, które zużywa na sto kilometrów.
Peugeot 208 GTi
Przypomnijmy, że firma Peugeot po raz pierwszy wprowadziła na rynek samochodowy swój potężny model w 1984 roku. Był to Peugeot 205 GTi, który w tamtym czasie miał pod maską silnik o mocy zaledwie 103 KM. Dziś na rynku dostępny jest model 208 GTI, który jest wyposażony w silnik o mocy 208 KM.
Ten pojazd jest wyposażony w 6-biegową manualną skrzynię biegów, która przenosi moc na przednie koła.
Renault Clio
Z maksymalnym momentem obrotowym 240 Nm.
Maszyna jest wyposażona (wyposażona) w dwusprzęgłową skrzynię biegów, która przenosi moment obrotowy na przednie koła. Renault Clio RS przyspiesza od 0 do 100 km/hw 6,7 sekundy. Maksymalna prędkość pojazdu to 230 km/h.
Seat Ibiza SC Cupra
Komora silnika samochodu wyposażona jest w 1,4-litrowy silnik rurowy o mocy 180 KM. i z maksymalnym momentem obrotowym 250 Nm, który jest przenoszony na koła za pośrednictwem siedmiobiegowej przekładni dwusprzęgłowej.
Auto przyspiesza od 0 do 100 km/hw 6,9 sekundy. Jego maksymalna prędkość to 228 km/h.
Volkswagen Polo GTI
Ten samochód jest jednym z najbardziej znanych samochodów wyścigowych klasy kompaktowej. Niedawno samochód Polo GTI otrzymał dla siebie niewielką przebudowę. Postanowiłem więc porzucić stary silnik 1,6 litra i zastąpić go mocniejszym 1,8 litra turbodoładowanym silnikiem benzynowym o mocy 192 KM i maksymalnym momencie obrotowym 320 Nm.
Ostatecznie ten nowy silnik pozwala teraz na przyspieszenie od zera do stu kilometrów w zaledwie 6,7 sekundy, co, powiedzmy, jest całkiem niezłe. Maksymalna prędkość pojazdu to 236 km/h.
Oceń sam: dzięki kompaktowym wymiarom samochód subkompaktowy najłatwiej manewruje w gęstym ruchu miejskim i łatwiej jest znaleźć miejsce parkingowe, a wjeżdżając lub wyjeżdżając z niego, subkompakt znacznie rzadziej uderzy w sąsiedni samochód lub inne otaczające przedmioty niż jego „starsi towarzysze”.
Ze względu na stosunkowo niewielką pojemność skokową silnika, małe auto zużywa paliwo znacznie wydajniej niż inne samochody.
A w naszym kraju, gdzie ceny benzyny rosną, a na całym świecie spadają, jest to zawsze jedno z najważniejszych kryteriów przy wyborze pojazdu! Ponadto same małe samochody można śmiało nazwać najtańszą klasą.
W salonie autoryzowanego dealera „SILNIKI MAS” prezentowana jest najszersza oferta małych samochodów produkowanych w Rosji, Chinach, Korei, Japonii, USA, Francji, Niemczech i innych krajach europejskich. Nasze ceny należą do najniższych na rynku!