Ravon Matiz (Ravon Matiz). Kompletny zestaw Ravon Matiz Daewoo Matiz Ravon

Ravon Matiz (2017-2018) to subkompaktowy hatchback Daewoo Matiz o zmienionej nazwie, który jest produkowany w Uzbekistanie. Kiedy GM skończyły się prawa do używania nazwy Daewoo, a seryjnie produkowane modele Chevroleta opuściły rynek rosyjski, postanowiono stworzyć nową markę Ravon.

Tak więc na zewnątrz Ravon Matiz jest nam dobrze znany z nowym emblematem. Wewnątrz, na zewnątrz i od strony technicznej wszystko tutaj pozostaje takie samo. Całkowita długość dziecka to 3497 mm, wielkość rozstawu osi to 2340, szerokość to 1495, a wysokość to 1485.

Opcje i ceny Ravon Matiz 2017

Deklarowany prześwit (prześwit) dla Ravona Matiza wynosi 150 milimetrów, a pojemność bagażnika waha się od 155 do 480 litrów, w zależności od położenia oparcia tylnej kanapy. Masa własna hatchbacka wynosi 770 kg.

Ravon Matiz 2016-2017 jest wprawiany w ruch przez trzycylindrowy silnik benzynowy o pojemności roboczej 0,8 litra, wytwarzający 51 KM. i 74 Nm momentu obrotowego, który jest przenoszony na koła przedniej osi przez 5-biegową manualną skrzynię biegów. Maksymalna prędkość kompaktu sięga 144 km/h, a przyspieszenie do setek trwa 17,0 sekund.

Według producenta w mieście kompakt zużywa 7,4 litra benzyny na sto kilometrów, a na autostradzie – 5,0 litra. W momencie sprzedaży można było kupić samochód w Rosji w ośmiu różnych wersjach, cena Ravon Matiz wahała się od 314 000 do 414 000 rubli. Model został wycofany z produkcji.

Promocja „Wielka Wyprzedaż”

Lokalizacja

Promocja dotyczy tylko nowych samochodów.

Oferta dotyczy wyłącznie pojazdów promocyjnych. Aktualną listę i wielkość zniżek można sprawdzić na tej stronie lub u kierowników salonu samochodowego.

Ilość produktów jest ograniczona. Promocja kończy się automatycznie w momencie wyczerpania dostępnej liczby promocyjnych samochodów.

Promocja programu lojalnościowego

Lokalizacja- salon samochodowy „MAS MOTORS”, miasto Moskwa, Varshavskoe shosse, 132A, budynek 1.

Maksymalna kwota świadczenia za propozycję konserwacji we własnym centrum serwisowym „MAS MOTORS” wynosi 50 000 rubli przy zakupie nowego samochodu.

Środki te dostarczane są w formie kwoty bonusowej powiązanej z kartą lojalnościową klienta. Środki te nie mogą być spieniężone ani w żaden inny sposób wymienione na ekwiwalent pieniężny.

Bonusy można wydać tylko na:

Zakup części zamiennych, akcesoriów i wyposażenia dodatkowego w salonie MAS MOTORS;
Zniżka przy płaceniu za konserwację w salonie MAS MOTORS.

Ograniczenia debetowe:

Za każdą zaplanowaną (regularną) konserwację rabat nie może przekroczyć 1000 rubli.
Za każdą nieplanowaną (nieregularną) konserwację - nie więcej niż 2000 rubli.
Na zakup dodatkowego wyposażenia - nie więcej niż 30% kwoty zakupu dodatkowego wyposażenia.

Podstawą rabatu jest karta stałego klienta wydawana w naszym salonie. Karta nie jest spersonalizowana.

MAS MOTORS zastrzega sobie prawo do zmiany warunków programu lojalnościowego bez powiadamiania posiadaczy kart. Klient zobowiązuje się do samodzielnego zapoznania się z warunkami świadczenia usług na tej stronie.

Promocja „Wymiana lub Recykling”

Lokalizacja- salon samochodowy „MAS MOTORS”, miasto Moskwa, Varshavskoe shosse, 132A, budynek 1.

Akcja promocji dotyczy tylko procedur zakupu nowych samochodów.

Maksymalna korzyść wynosi 30 000 rubli, jeśli:

stary samochód jest akceptowany w programie Wymiany i jego wiek nie przekracza 3 lat;

stary samochód został przekazany na warunkach państwowego programu recyklingu, wiek oddanego pojazdu nie ma w tym przypadku znaczenia.

Świadczenie realizowane jest w postaci obniżenia ceny sprzedaży pojazdu w momencie zakupu.

Można to podsumować korzyściami programów „Kredyt lub Rata 0%” oraz „Odszkodowanie za podróż”.

Nie możesz jednocześnie korzystać ze zniżki na program recyklingu i na wymianę.

Pojazd może należeć do bliskiego krewnego. Do tych ostatnich można zaliczyć: rodzeństwo, rodziców, dzieci lub małżonków. Więzy rodzinne będą musiały być udokumentowane.

Pozostałe cechy udziału w promocji wymieniono poniżej.

Dla programu wymiany

Ostateczną wysokość świadczenia można ustalić dopiero po dokonaniu oceny pojazdu zaakceptowanego w ramach programu wymiany.

Do programu recyklingu

Możesz wziąć udział w promocji wyłącznie po podaniu:

oficjalny certyfikat utylizacji normy państwowej,
dokumenty o wykreśleniu starego pojazdu z rejestru policji drogowej,
dokumenty potwierdzające własność złomowanego pojazdu.

Złomowany samochód musi być własnością wnioskodawcy lub jego bliskiego krewnego przez co najmniej 1 rok.

Uwzględniane są tylko certyfikaty recyklingu wydane po 01.01.2015.

Promocja "Plan kredytowy lub ratalny 0%" "

Lokalizacja- salon samochodowy „MAS MOTORS”, miasto Moskwa, Varshavskoe shosse, 132A, budynek 1.

Świadczenia w ramach programu „Kredyt lub rata 0%” można zsumować z korzyściami w ramach programów „Wymiana lub Recykling” oraz „Odszkodowanie za podróż”.

Ostateczna kwota maksymalnego świadczenia otrzymanego przy zakupie pojazdu w ramach programów specjalnych w salonie MAS MOTORS może zostać wykorzystana jako opłata za montaż dodatkowego wyposażenia w serwisie dealera lub jako zniżka na samochód w stosunku do jego ceny bazowej - przy według uznania dealera.

Rata

Pod warunkiem wydania planu ratalnego maksymalna korzyść w ramach programu może osiągnąć 50 000 rubli. Warunkiem otrzymania świadczeń jest wysokość wpłaty początkowej od 50%.

Plan ratalny wystawiany jest jako kredyt samochodowy udzielany bez nadpłaty w stosunku do pierwotnego kosztu samochodu na okres od 6 do 36 miesięcy, jeśli w trakcie procesu spłaty nie dojdzie do naruszenia umowy z bankiem.

Produkty kredytowe są dostarczane przez banki partnerskie dealera MAS MOTORS, wskazane na stronie

Nadpłata nie powstaje dzięki zapewnieniu specjalnej ceny sprzedaży samochodu. Żadna cena promocyjna nie jest dostępna bez pożyczki.

Termin „Specjalna cena sprzedaży” oznacza cenę obliczoną z uwzględnieniem ceny detalicznej pojazdu, a także wszystkie oferty specjalne obowiązujące w salonie MAS MOTORS, które obejmują korzyści przy zakupie pojazdu w ramach Wymiany lub Użytkowania programy i odszkodowanie za podróż”.

Inne szczegóły dotyczące warunków planu ratalnego znajdują się na stronie

Pożyczki

Pod warunkiem, że pożyczka samochodowa jest udzielana za pośrednictwem banków partnerskich salonu samochodowego MAS MOTORS, maksymalny zysk przy zakupie samochodu może wynosić 70 000 rubli, jeśli opłata początkowa przekracza 10% kosztu zakupionego samochodu.

Listę banków partnerskich i warunki kredytowe znajdziesz na stronie

Promocja Rabat gotówkowy

Lokalizacja- salon samochodowy „MAS MOTORS”, miasto Moskwa, Varshavskoe shosse, 132A, budynek 1.

Promocja dotyczy tylko procedur zakupu nowych samochodów.

Maksymalna kwota świadczenia wyniesie 40 000 rubli, jeśli klient zapłaci gotówką w kasie dealera MAS MOTORS w dniu zawarcia umowy kupna-sprzedaży.

Rabat udzielany jest w formie obniżki ceny sprzedaży samochodu w momencie zakupu.

Promocja jest ograniczona do liczby samochodów dostępnych do zakupu i zakończy się automatycznie po wyczerpaniu salda.

Salon samochodowy MAS MOTORS zastrzega sobie prawo odmowy uczestnikowi promocji uzyskania rabatu w przypadku, gdy poszczególne działania uczestnika nie odpowiadają zasadom promocji podanym tutaj.

Salon samochodowy MAS MOTORS zastrzega sobie prawo do zmiany warunków niniejszej promocji, a także asortymentu i ilości promocyjnych samochodów, w tym zawieszenia trwania promocji poprzez zmianę zasad promocji przedstawionych tutaj.

Programy państwowe

Lokalizacja- salon samochodowy „MAS MOTORS”, miasto Moskwa, Varshavskoe shosse, 132A, budynek 1.

Zniżka udzielana jest tylko przy zakupie nowych samochodów z wykorzystaniem środków kredytowych z banków partnerskich.

Bank zastrzega sobie prawo do odmowy udzielenia kredytu bez podania przyczyn.

Kredyty samochodowe udzielane są przez banki partnerskie salonu MAS MOTORS, wskazane na stronie

Pojazd i klient muszą spełniać wymagania wybranego programu dotacji rządowych.

Maksymalne świadczenie w ramach rządowych programów dopłat do kredytów samochodowych wynosi 10%, pod warunkiem, że koszt samochodu nie przekracza ustalonego progu dla wybranego programu kredytowego.

Administracja salonu samochodowego zastrzega sobie prawo do odmowy świadczenia świadczeń bez podania przyczyn.

Korzyści można zsumować z korzyściami w ramach programów „Kredyt lub Rata 0%” oraz „Wymiana lub Recykling”.

Sposób płatności przy zakupie pojazdu nie wpływa na warunki płatności.

Daewoo Matiz cieszył się dużą popularnością ze względu na rozsądną cenę i dobre wyposażenie. Jednak jakiś czas temu model został wycofany z produkcji, co niemile zaskoczyło jego fanów. Uzbecki koncern postanowił się zrehabilitować i ponownie wprowadził na rynek kompakt, ale pod inną marką.

Ravon Matiz został zaprezentowany publicznie w 2015 roku, ale ten model zaczął cieszyć się dużym zainteresowaniem wśród kierowców dopiero pod koniec 2017 roku i na początku 2018 roku.

Kompakt uzbecki należy do segmentu A i jest pozycjonowany jako następca Daewoo Matiz.

Jednak uczciwie należy zauważyć, że nowość praktycznie nie różni się od swojego ideologicznego poprzednika, ̶ w zasadzie zmienił się tylko emblemat marki, a gama silników została zmniejszona.

Lista wyposażenia modelu obejmuje następujące opcje:

Regulacja zasięgu reflektorów.
Przygotowanie audio / standardowy system audio z możliwością odczytu płyt CD, MP3, USB, AUX.
Tylna wycieraczka.
Światła przeciwmgielne.
Felgi stalowe / ze stopów lekkich.
Antena dachowa.
Centralny zamek.
Klimatyzacja.
Zegar (cyfrowy).
Półka akustyczna bagażnika z dwoma zintegrowanymi głośnikami.
Hydrauliczne wspomaganie kierownicy.
Zdalne otwieranie tylnej klapy.
Elektryczne szyby w drzwiach wejściowych.
Przeszklenie atermiczne.
W obudowie lusterka bocznego zintegrowane są sygnalizatory zginania.
Elektrycznie podgrzewane przednie fotele.
Podgrzewana przednia szyba w obszarze wycieraczek.
Elektryczne szyby w tylnych drzwiach.
Serwa i podgrzewane lusterka boczne.
Komputer pokładowy.
Relingi dachowe.
Zderzaki w kolorze nadwozia.

Ile jest wart nowy Ravon Matiz? Od 2017 roku dostawy samochodu na rynek rosyjski zostały przerwane, ale samochód jest dostępny na rynku wtórnym. Tam jego średnia cena wynosi 250 tysięcy rubli.

Specyfikacje

W przypadku kompaktu uzbeckiego dostępna jest tylko jedna modyfikacja mocy. Mówimy o silniku benzynowym o pojemności roboczej 0,8 litra.

Jest w stanie wygenerować 52 koni mechanicznych oraz 69 Nm momentu obrotowego. Jako przekładnia oferowana jest wyłącznie „mechanika” w pięciu krokach.

Podstawowe parametry modelu:

Ravon Matiz jest zbudowany na platformie swojego poprzednika pod marką Daewoo. Napęd przedniej osi. Przednie zawieszenie oparte jest na typie McPhersona, tylne to półzależna belka.

Recenzja właściciela

W Internecie można znaleźć wiele materiałów wideo i fotograficznych poświęconych temu modelowi. Jednak wiele osób z zainteresowaniem czyta opinie właścicieli, ponieważ ci ostatni często zawierają informacje, które mogą być przydatne podczas eksploatacji.

Silne strony:
Ekonomiczny silnik (zużycie paliwa 5 litrów w cyklu mieszanym).
Obecność klimatyzatora i jego wydajna praca (tylko podczas intensywnego przyspieszania konieczne jest wyłączenie klimatyzatora z uwagi na to, że mocno obciąża silnik i traci większość ciągu).
Wysoka zwrotność.
Wygodne przednie fotele.

Słabe strony:
Bardzo sztywne zawieszenie.
Słaba stabilność drogi w podmuchach wiatru.
Całkowity brak izolacji akustycznej.
Nieważne światło głowy.
Mała pojemność standardowego akumulatora – szybko się rozładowuje w mroźnych warunkach, a po kilku dniach bezczynności ta ostatnia może w ogóle się nie uruchomić.

Nie było jeszcze żadnych szczególnych problemów z niezawodnością. Byłem jednak zawstydzony szybkim zużyciem piór wycieraczek ̶ zmieniłem je już na 13. tysiącu kilometrów.

Jazda testowa

Wygląd zewnętrzny

Ravon Matiz wygląda trochę ekscentrycznie, ale zabawnie. Okrągła optyka świetlna, lakoniczne zderzaki, duża przeszklona powierzchnia i wysokie nadwozie nadają mu niecodzienny wygląd. Jednocześnie nie można nie zauważyć wzmacniaczy kierunkowskazów w obudowach lusterek bocznych, co jest atrybutem współczesnego samochodu.

Relingi dachowe nie są w żadnym wypadku urządzeniem zbędnym. Pozwala na transport długich przedmiotów oraz dużego bagażu, który nie zmieści się w kompakcie.

Dekoracja wnętrz

Pomimo tego, że plastik jest twardy, przyjemnie się go ogląda, a montaż kabiny jest bardzo schludny. Ergonomia jest znośna, ale najważniejszą błędną kalkulacją jest to, że koło kierownicy jest w stanie zakryć część deski rozdzielczej dla wysokich kierowców.

Jeśli mówimy o desce rozdzielczej, możemy pochwalić jej lakoniczny design. Jednak brak obrotomierza ̶ nie jest zbyt wygodny, zwłaszcza dla początkujących, ponieważ nie zawsze udaje się wystartować z miejsca, kierując się dźwiękiem silnika.

Na konsoli środkowej można zobaczyć przycisk aktywacji świateł przeciwmgłowych, jednostki sterujące standardowego systemu audio i klimatyzacji. Ten ostatni, w bogatych wersjach modelu, uzupełniony jest o klimatyzator.

Fotel kierowcy jest ustawiony wysoko. W dodatku jego poduszka jest za krótka nawet dla osób o wzroście 175 centymetrów, a nawet wyżsi kierowcy prawdopodobnie będą narzekać, że ich kolana są w stanie zawieszenia i w efekcie zmęczenie nóg podczas długiej jazdy.

Tylna kanapa jest ciasna, nawet w stosunku do dwóch pasażerów. Ponadto miejsca na kolana jest bardzo mało, a wycieczkę w galerii można znieść tylko na krótki dystans. Domyślna pojemność bagażnika wynosi 155 litrów, ale w razie potrzeby tę liczbę można zwiększyć do 480 litrów, składając oparcia tylnych siedzeń.

Właściwości jezdne

Silnik benzynowy wesoło kręci się na pierwszych dwóch biegach i stara się być groźny z głośnym dudnieniem. Cudów jednak nie należy się spodziewać ̶ przyspieszenie jest niezwykle powolne, a ryzyko związane z bezmyślnym wyprzedzaniem na autostradzie jest bezpodstawne. Jeśli chodzi o manualną skrzynię biegów, to nie jest zbyt wygodne operowanie dźwignią ze względu na jej amplitudę ruchów i przeciętną klarowność zmiany przełożeń.

Wysoką zwrotność uzbeckiego kompaktu zapewnia krótki rozstaw osi. Należy jednak zauważyć, że kierownica nie ma charakteru informacyjnego, a przechyły w zakrętach są znaczne, dlatego warto trzymać się rozsądnego ograniczenia prędkości.

Zawieszenia z pewnością radzą sobie z wybojami. Jednocześnie na ciało przenoszone są silne drgania i wstrząsy, które pozbawiają jeźdźców dużej płynności jazdy.

Werdykt: Ravon Matiz nie jest zły do użytku miejskiego. Można go nazwać jednym z najtańszych samochodów w segmencie A. Jednak, pomimo wielu zalet, model ma również istotną wadę – solidny wiek, który przejawia się w przestarzałej konstrukcji i skromnej liście wyposażenia.

Zdjęcia nowego Ravona Matiza:

Ravon Matiz to znany nam mały samochód Daewoo Matiz, wyprodukowany w Uzbekistanie. Nazwę trzeba było zmienić z dwóch powodów: po pierwsze w związku z kryzysem finansowym masowe samochody Chevroleta opuściły rodzimy rynek, czyli najbliższy krewny Matiza, Chevrolet Spark, był niedostępny, a po drugie zabrakło General Motors Corporation prawa do korzystania z marki Daewoo.

Na zewnątrz nie było żadnych zmian w wyglądzie Ravona Matiza, tego samego wielkookiego małego samochodu, dodali tylko możliwość montażu relingów dachowych, nawiasem mówiąc, jego projekt został opracowany w ItalDesign. Przypominam, że Matiz to samochód długowieczny, produkowany jest od odległego 1998 roku i miał tylko dwie zmiany stylizacji.

Wymiary Ravon Matiz

Ravon Matiz to miejski subkompakt klasy A, ma niewielkie rozmiary i stosunkowo długi rozstaw osi z małymi zwisami, jest to zrobione tak, aby nadkola nie zajmowały miejsca w małej kabinie. Całkowite wymiary auta to: długość 3497 mm, szerokość 1495 mm, wysokość 1485 mm, rozstaw osi 2340 mm, a prześwit to 150 mm. Bagażnik auta jest niewielki - 155 litrów z oparciem drugiego rzędu siedzeń w górę i 480 z nim w dół, w zasadzie powinno to wystarczyć na kilka paczek ze sklepu lub torbę sportową. Dodatkowo warto zwrócić uwagę na bezpośrednie lądowanie w aucie, ze względu na niewielką długość auta, między siedzeniami nie ma zbyt wiele miejsca, więc na pewno nie wyjdzie to imponująco.

Silnik Ravon Matiz

Ravon Matiz jest wyposażony w mały, wolnossący, trzycylindrowy silnik benzynowy o pojemności 0,8 litra. Posiada pojedynczy wałek rozrządu w głowicy, blok silnika wykonany jest z żeliwa, a głowica cylindra z aluminium. Mechanizm rozrządu napędzany jest paskiem, pasek należy wymieniać co 40 tysięcy kilometrów, w przeciwnym razie może się zepsuć, co doprowadzi do spotkania tłoków z zaworami, a następnie do kosztownych napraw. Właściciele zwracają również uwagę na niewiarygodną konstrukcję generatora, najczęściej mostek diodowy zawodzi. Czasami wymagał napraw już do 50 tysięcy kilometrów.

Silnik Ravon Matiz wytwarza 52 koni mechanicznych przy 5900 obrotach wału korbowego na minutę i dość powoli przyspiesza samochód do setki w 17 sekund, maksymalna prędkość wyniesie 144 kilometrów na godzinę. Jednostka napędowa ma stopień sprężania 9,2, co pozwoli na tankowanie 92 tańszą benzyną. Zużycie paliwa wyniesie 7,4 litra paliwa na sto kilometrów w tempie miejskim z częstym przyspieszaniem i hamowaniem, podczas spokojnej podróży po wiejskiej drodze 5 litrów i 6,2 litra w cyklu mieszanym.

Ekwipunek

Ravon Matiz nie wyróżnia się bogatym wypełnieniem technicznym, jest to dość prosty samochód, lista opcji również nie jest bogata, za dodatkową opłatą samochód można wyposażyć w: centralny zamek, radio i tylną półkę akustyczną, w kolorze nadwozia zderzaki, antena na dachu, relingi dachowe, szyby atermiczne, bardziej wysokiej jakości tapicerka, felgi aluminiowe, wspomaganie kierownicy i klimatyzacja.

Wynik

Ravon Matiz to mały samochód dla mieszkańców dużych miast i nie tylko, zdobył powszechną miłość i uznanie. Od 1998 roku na ulicach naszych miast możemy obserwować jego wytrzeszczony pysk, ma mały oszczędny silnik, proste wnętrze i zupełny brak dzwonków i gwizdków. Matiz jest najlepszym dowodem na to, że popyt na tanie i proste auta takie jak on zawsze będzie wysoki. Potrzeby człowieka na ruch rosną z roku na rok, każdego dnia przez całe życie gdzieś udajemy się: do szkoły, na uczelnię, do pracy, do sklepów. Czasami bardzo trudno jest dotrzeć do celu, jeśli rząd nie zapewni dogodnej komunikacji w postaci komunikacji miejskiej pomiędzy naszymi punktami A i B. W takich sytuacjach na ratunek przychodzą samochody, dają swobodę poruszania się i znacznie ułatwiają życie, ale nie wszyscy jesteśmy gotowi dać siedmiocyfrową sumę za samochód, na takie sytuacje powstał Ravon Matiz.