[. Lampka kontrolna hamulca postojowego
Boczna lampka sygnalizacyjna
Tylne światło przeciwmgielne
Przednia lampa przeciwmgielna
Lampka kontrolna tempomatu
Przycisk sterujący
Elektroniczny zegar, odwrócony wyświetlacz odległości
Lampka ostrzegawcza drzwi / maski
9. Licznik kilometrów
Lampka ostrzegawcza klocków hamulcowych
Lampka ostrzegawcza niskiego ciśnienia oleju
Lampka ostrzegawcza ABS
Lampka ostrzegawcza pasów bezpieczeństwa
Kontrolka zasilania
Kontrolka serwisowa
Lampka sygnalizacyjna skrętu w lewo
Lampka kontrolna świateł drogowych
Lampka kontrolna poduszki powietrznej
Lampka kierunkowskazu w prawo
Kontrolka ostrzegawcza temperatury / poziomu płynu chłodzącego
Wskaźnik blokady bocznej poduszki powietrznej pasażera
Urządzenie ostrzegawcze
Urządzenie ostrzegawcze służy do wskazania kierowcy stanu eksploatacyjnego pojazdu i obecności wystarczająco poważnych problemów, które mogą spowodować poważne obrażenia i szkody. Jeżeli którykolwiek z systemów pojazdu zawiedzie, zapala się lub miga odpowiednia lampka ostrzegawcza. Po włączeniu zapłonu większość lampek ostrzegawczych zapala się na krótki czas, podczas gdy system przeprowadza autotest. Jeśli niektóre z lampek ostrzegawczych nie zapalają się lub nadal świecą lub migają po uruchomieniu silnika, należy udać się do autoryzowanego centrum sprzedaży i serwisu Chery w celu dokładnego sprawdzenia odpowiedniego systemu.
Kontrolka ostrzegawcza niskiego poziomu paliwa
Gdy w zbiorniku pozostanie 10 litrów paliwa, lampka zapali się na chwilę, gdy wskaźnik przepływomierza paliwa zbliży się do czerwonej linii. Tankować jak najszybciej, gdy zapali się lampka ostrzegawcza.
Lampka ostrzegawcza ABS
Po włączeniu zapłonu lampka ta zapali się na krótki czas, w trakcie którego system ABS
wykona autotest i określi, czy system działa normalnie. Jeśli nadal pali się lub miga, gdy zapłon jest włączony lub podczas jazdy, oznacza to awarię układu ABS. W takim przypadku pojazd nadal będzie mógł hamować bez funkcji ABS, chyba że zapali się lampka ostrzegawcza hamulca. W takim przypadku należy jak najszybciej udać się z pojazdem do autoryzowanego centrum sprzedaży i serwisu Chery w celu szczegółowej kontroli. Jednocześnie należy prowadzić samochód z najwyższą ostrożnością, unikając dużych prędkości. Aby zapoznać się z ważnymi środkami ostrożności dotyczącymi działania układu ABS, przejdź do rozdziału Hamulce.
Lampka ostrzegawcza hamulca postojowego
Ta lampka działa tylko wtedy, gdy włączony jest zapłon. Gdy hamulec ręczny jest włączony, ta lampka będzie się świecić.
Lampka ostrzegawcza układu hamulcowego
Ta lampka działa tylko wtedy, gdy włączony jest zapłon. Gdy układ hamulcowy nie działa lub poziom płynu hamulcowego
zbyt nisko, lampka zaświeci się.
Gdy lampka się zapali, należy sprawdzić poziom płynu hamulcowego. Jeśli poziom płynu hamulcowego jest za wysoki, należy go natychmiast dolać do poziomu kredy\u003e \\\\ cmauik.i-mi MIN i MAX, po czym należy sprawdzić układ w autoryzowanym centrum prm \\ .m. oraz do serwisu technicznego Chery.
Jeżeli podczas jazdy zapali się lampka ostrzegawcza układu hamulcowego pojazdu, oznacza to usterkę jednego z dwóch obwodów hamulcowych. W takim przypadku musisz ostrożnie dostarczyć samochód do autoryzowanego centrum sprzedaży i serwisu Chery, gdzie specjaliści mogą go dokładnie obejrzeć i sprawdzić. Biorąc pod uwagę szacowane zmniejszenie skuteczności hamowania i wydłużenie drogi hamowania, należy zachować specjalną odległość od pojazdu znajdującego się przed Tobą i podczas hamowania z większą siłą naciskać na pedał hamulca. Jeśli lampki ostrzegawcze ABS i hamulców nadal występują jednocześnie. Dla własnego bezpieczeństwa należy natychmiast zatrzymać pojazd. Przed dalszą podróżą układ hamulcowy pojazdu musi zostać sprawdzony przez autoryzowane centrum sprzedaży i serwisu Chery.
Lampka kontrolna świateł postojowych / bocznych
Ten wskaźnik świeci się, gdy światła pozycyjne są włączone.
Lampka ostrzegawcza pasów bezpieczeństwa
Przy włączonym zapłonie, jeśli kierowca nie zapiął pasa bezpieczeństwa, zapali się lampka ostrzegawcza przypominająca o zapięciu pasa.
Lampka ostrzegawcza usterki silnika
Po włączeniu zapłonu ta lampka ostrzegawcza zapali się, gdy elektroniczny układ sterowania silnikiem znajduje się w stanie samokontroli. Jeśli system jest w porządku, lampka ostrzegawcza zgaśnie po zakończeniu autotestu; jeśli lampka pozostaje zapalona, \u200b\u200bnależy sprawdzić silnik. Jeżeli lampka ta zapala się podczas jazdy, oznacza to, że elektroniczny układ sterowania silnikiem sygnalizuje usterkę. Prosimy o jak najszybsze udanie się do autoryzowanego centrum sprzedaży i serwisu w celu szczegółowej kontroli.
Wskaźnik świateł drogowych
Po włączeniu świateł drogowych lub miganiu reflektorów ta lampka zapali się.
Wskaźnik kierunkowskazów
Istnieją dwa wskaźniki: lewy kierunkowskaz i prawy kierunkowskaz. Gdy włączony jest kierunkowskaz w lewo / w prawo, miga również odpowiedni kierunkowskaz. Gdy światła awaryjne są włączone, kierunkowskazy w lewo / w prawo oraz kierunkowskazy w lewo / w prawo będą migać synchronicznie.
Jeśli kierunkowskaz miga z podwójną częstotliwością, oznacza to, że odpowiedni kierunkowskaz jest uszkodzony.
Lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej
Jeśli po włączeniu zapłonu lampka ta gaśnie po 3-4 sekundach, oznacza to, że układ poduszki powietrznej działa normalnie; jeżeli lampka ostrzegawcza awarii pozostaje zapalona, \u200b\u200boznacza to, że może występować usterka.
Jeśli lampka ta świeci się podczas jazdy, oznacza to usterkę, którą musi usunąć autoryzowany punkt sprzedaży i serwisu Chery.
Wskaźnik wyłącznika bocznej poduszki powietrznej pasażera (*)
Wyłącznik bocznej poduszki powietrznej pasażera znajduje się na desce rozdzielczej pasażera i ma dwa położenia, WŁ. I WYŁ., Które można wybrać, wkładając i przekręcając kluczyk zapłonu. Po wybraniu WYŁ. Lampka kontrolna PAB (poduszka powietrzna pasażera) na tablicy przyrządów zapali się, a boczna poduszka powietrzna pasażera z przodu zostanie wyłączona; po wybraniu ON kontrolka zgaśnie. (Patrz rozdział „Sterowanie i konfiguracja wyposażenia wewnętrznego”).
Kontrolka ostrzegawcza niskiego ciśnienia oleju silnikowego
Po włączeniu zapłonu lampka kontrolna miga. Po uruchomieniu silnika lampka powinna zgasnąć. Jeżeli po uruchomieniu silnika lampka nie zgaśnie lub zacznie migać w czasie jazdy, należy natychmiast zatrzymać samochód, wyłączyć silnik i sprawdzić poziom oleju w silniku. Jeśli ciśnienie oleju silnikowego jest mniejsze niż 0,3 VA, a prędkość obrotowa silnika jest mniejsza niż 300 obr / min, lampka kontrolna miga.
W przypadku, gdy ciśnienie oleju silnikowego jest niższe niż 0,3 VA, a prędkość obrotowa silnika przekracza 300 obr / min, lampka kontrolna miga jednocześnie z dźwiękowym sygnałem ostrzegawczym. Jeśli poziom oleju silnikowego jest zbyt niski, natychmiast dolej oleju.
Lampka ostrzegawcza alternatora
Po włączeniu zapłonu ta lampka ostrzegawcza zapala się i gaśnie po pewnym czasie po uruchomieniu silnika. Jeśli ta lampka ostrzegawcza nie zgaśnie lub nie miga podczas jazdy, natychmiast zatrzymaj się, wyłącz silnik i sprawdź pasek alternatora.
Jeśli pasek alternatora jest normalny, zabierz pojazd do autoryzowanego centrum sprzedaży i serwisu Chery w celu szczegółowej kontroli. Biorąc pod uwagę, że akumulator będzie się rozładowywał podczas jazdy, wszelkie zbędne urządzenia elektryczne, w tym system klimatyzacji, muszą być wyłączone. Jeśli pasek alternatora jest uszkodzony, nie należy wznawiać jazdy, ponieważ samochód powinien zostać dokładnie sprawdzony przez specjalistów z centrum serwisowego Chery.
Kontrolka ostrzegawcza temperatury / poziomu płynu chłodzącego
Po włączeniu zapłonu ta lampka ostrzegawcza zapala się na kilka sekund, a następnie gaśnie. Jeśli po kilku sekundach nie wyłącza się lub nadal miga, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy wskazujący na zbyt wysoką temperaturę i niski poziom płynu chłodzącego, należy zatrzymać się, wyłączyć silnik i sprawdzić poziom płynu chłodzącego oraz dolać płynu chłodzącego zgodnie z zasadami.
Uważaj na oparzenia!
Gdy silnik jest gorący, układ chłodzenia jest w wysokiej temperaturze i pod wysokim ciśnieniem. Dlatego nie odkręcaj korka chłodnicy przed ostygnięciem silnika. Nigdy nie dotykaj wentylatora chłodnicy!
Lampka ostrzegawcza otwartych drzwi / bagażnika
Ta lampka ostrzegawcza znajduje się pośrodku centralnego wyświetlacza zegara. Po włączeniu zapłonu, jeśli drzwi lub pokrywa bagażnika nie są prawidłowo zamknięte, lampka ta wskazuje stan czwórki drzwi i bagażnika.
Lampka ostrzegawcza klocków hamulcowych ("" c)
Gdy klocki hamulcowe są zużyte, zapala się ta lampka ostrzegawcza. W takim przypadku należy prowadzić samochód ostrożnie i jak najszybciej skontaktować się z warsztatem w celu wymiany klocków hamulcowych.
Kontrolka zaplanowanej konserwacji
Gdy łączna liczba kilometrów na liczniku kilometrów przekroczy 5000 km, co jest ustawieniem fabrycznym, ta lampka ostrzegawcza zaświeci się, aby przypomnieć klientowi o zabraniu pojazdu do warsztatu w celu rutynowej kontroli i konserwacji pojazdu.
Lampka kontrolna tempomatu (*)
Ten wskaźnik działa w dwóch trybach. Kiedy samochód znajduje się w trybie gotowości do jazdy, miga symbol wskaźnika. Gdy samochód jest w trybie rejsu, zapala się symbol wskaźnika.
Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego silnik
Wyświetla temperaturę płynu chłodzącego silnik.
Poniżej znaku C - strefa niskiej temperatury
Podczas uruchamiania i rozgrzewania silnika przez krótki okres czasu, gdy silnik pracuje, wskazówka będzie znajdować się w tej strefie. Unikaj pracy silnika na wysokich obrotach w tej strefie temperatur, a obciążenie robocze silnika nie powinno być zbyt duże. Jeśli strzałka wskaźnika temperatury silnika pozostaje w tym obszarze zbyt długo, należy zanieść pojazd do autoryzowanego centrum sprzedaży i serwisu Chery w celu szczegółowej kontroli.
Pomiędzy znakami C i H - strefa normalnej temperatury
W normalnym trybie jazdy wskazówka wskaźnika temperatury powinna znajdować się w tej strefie. Przy podwyższonych temperaturach i zbyt dużym obciążeniu silnika wskazówka termometru może wyjść poza tę strefę. Maszyna może pracować normalnie tylko wtedy, gdy lampka ostrzegawcza płynu chłodzącego nie miga. Jeśli lampka ostrzegawcza płynu chłodzącego miga, należy wyłączyć silnik i sprawdzić układ chłodzenia. Powyżej znaku H - strefa przegrzania
Jeśli strzałka termometru przejdzie do czerwonej strefy, oznacza to, że silnik się przegrzewa. Proszę natychmiast zatrzymać samochód, wyłączyć zapłon i znaleźć przyczynę po ostygnięciu silnika.
Instrukcje
Jeśli zamontowano dodatkowe reflektory naprzeciw wlotów powietrza chłodzącego pod przednim zderzakiem, może to zakłócać cyrkulację powietrza chłodzącego i uszkodzić układ chłodzenia.
Przy podwyższonych temperaturach otoczenia i zbyt dużym obciążeniu silnik jest najbardziej podatny na przegrzanie
Przepływomierz paliwa
Pojemność zbiornika paliwa: 48 litrów.
Gdy strzałka na liczniku paliwa zbliży się do znaku „E” (pozycja pokazana na rysunku), co oznacza, że \u200b\u200bzbiornik paliwa jest pusty, w zbiorniku pozostało jeszcze około 5 litrów paliwa. Po napełnieniu pełnego zbiornika paliwa wskaźnik poziomu paliwa znajdzie się tuż nad znakiem „F”, który oznacza pełny zbiornik paliwa.
Podczas tankowania ilość paliwa potrzebna do napełnienia pełnego zbiornika będzie mniejsza niż pojemność zbiornika paliwa z powodu pozostałego paliwa w zbiorniku. Jeśli zapali się lampka ostrzegawcza niskiego poziomu paliwa, należy jak najszybciej uzupełnić paliwo. Aby uzyskać pomoc, zobacz sekcję Lampka ostrzegawcza niskiego poziomu paliwa.
Prędkościomierz
 |
Prędkość ruchu jest pokazywana w czasie rzeczywistym.
Uwaga
Ponieważ zastosowany rozmiar opon wpłynie na odczyty prędkościomierza, należy używać opon Chery w oryginalnym rozmiarze; w przeciwnym razie prędkościomierz nie będzie w stanie prawidłowo wyświetlać prędkości pojazdu.
Czas jest wyświetlany po lewej stronie licznika kilometrów w dwóch trybach: strzałkowym i cyfrowym. Stan otwartych / zamkniętych drzwi i pokrywy bagażnika jest wyświetlany na środku licznika kilometrów. Zużycie paliwa na 100 km i przebieg każdej podróży są wyświetlane w prawym górnym rogu licznika kilometrów. (Tryb ten można przełączać). Całkowita liczba przejechanych kilometrów jest wyświetlana w prawym dolnym rogu licznika kilometrów. Jeśli pojazd jest wyposażony w radar cofania, odległość do przeszkody może być wyświetlana w prawym górnym rogu licznika kilometrów, gdy włączony jest bieg wsteczny.
Licznik kilometrów, zegar elektroniczny
Zegar ustawia się w następujący sposób:
jeśli przez chwilę naciśniesz przycisk sterujący prędkościomierza.
Przełączanie między zużyciem paliwa na 100 kilometrów i wyświetlaniem przebiegu każdej podróży odbywa się w następujący sposób:
wyświetlanie przebiegu każdej podróży i całkowitego przebiegu jest przełączane za pomocą przycisków do przełączania trybu zużycia na 100 kilometrów i przebiegu każdej podróży. W trybie przebiegu dla każdej podróży wyświetlaną odległość można zresetować do zera, naciskając i przytrzymując ten przycisk.
Obrotomierz silnika
Ten wskaźnik wyświetla liczbę obrotów silnika (obroty na minutę).
Czerwony obszar po prawej stronie tarczy pokazuje zakres maksymalnych obrotów dopuszczalnych przez krótki czas w temperaturze roboczej docieranego silnika. Zaleca się jednak, aby wrzucić dźwignię zmiany biegów na wyższy bieg lub zdjąć nogę z pedału przyspieszenia, zanim strzałka dotrze do tego obszaru.
Uwaga
Wczesna zmiana na wyższą prędkość pomaga oszczędzać paliwo i zmniejsza hałas podczas jazdy.
Jeśli silnik jest niestabilny, natychmiast zredukuj bieg na sąsiedni niższy bieg.
Nigdy nie uruchamiaj silnika na wysokich obrotach podczas docierania!
Niektórzy kierowcy wzdrygają się nerwowo, gdy zapala się kontrolka ABS. Uważają, że w tym przypadku coś złego stało się z układem hamulcowym jako całością. Zaczyna przeszukiwać cały Internet w poszukiwaniu wyjaśnień obecnej nieprzyjemnej sytuacji. Dlaczego zapaliła się kontrolka ABS i co należy zrobić w takim przypadku? Ale panika jest w tym przypadku niewłaściwa i mało uzasadniona. Układ hamulcowy samochodu musi być w dobrym stanie, tylko układ przeciwblokujący nie będzie działał, co wcale nie jest tak krytyczne. Oczywiście pomaga to w niektórych krytycznych sytuacjach, ale wszystko to można naprawić i omówimy to bardziej szczegółowo w naszym artykule.
Przyczyny zapalenia się kontrolki ABS
Wymieńmy główne powody sugerujące stale płonącą kontrolkę ABS na desce rozdzielczej:
- zniknął styk w złączu wtykowym;
Utrata komunikacji z jednym z czujników, prawdopodobnie z powodu zerwanego przewodu;
Uszkodzony czujnik układu przeciwblokującego, należy go sprawdzić, a następnie wymienić;
Korona na piaście stała się bezużyteczna;
Wadliwa jednostka sterująca ABS.
Po sprawdzeniu i usunięciu przyczyny, na pierwszy rzut oka, należy sprawdzić działanie układu przeciwblokującego. Jest to bardzo proste, wystarczy rozpędzić auto do 40 km / hi ostro zahamować. wibruje i migające światło gaśnie.
Jeżeli oględziny uszkodzenia w obwodzie czujnika przed urządzeniem nie dały żadnych rezultatów, wówczas konieczna będzie diagnostyka komputerowa w celu ustalenia określonego kodu błędu układu przeciwblokującego. W samochodach z zainstalowanym komputerem pokładowym zadanie to jest znacznie uproszczone. Konieczne będzie jedynie poprawne rozszyfrowanie wyświetlanego kodu i określenie lokalizacji problemu.
Jak samodzielnie sprawdzić awarie zapłonu lampki ABS?
Zwróć uwagę na fakt, że układ przeciwblokujący działa normalnie tylko wtedy, gdy lampka ABS zapala się po włączeniu zapłonu i gaśnie po kilku sekundach. Przede wszystkim, jeśli lampka ABS świeci się, sprawdź bezpiecznik przeciwblokujący oraz czujniki kół. Często zdarza się, że złącze czujnika na piaście jest utlenione lub przewody są postrzępione, a jeśli ikona pozostaje zapalona po wymianie piasty lub padów, to pierwsza logiczna myśl, jaka przychodzi na myśl, to brak podłączenia złącza czujnika. Jeśli czujnik jest zabrudzony, może to również pomóc w zapaleniu się światła.
Dość często pojawienie się pomarańczowego wskaźnika ABS po dobrym poślizgu może wpędzić kierowców w panikę. Ale w tym przypadku nie powinieneś się wcale martwić. Powoli kilka razy zahamuj, a wszystko wróci do normy. Jest to zupełnie normalna reakcja jednostki sterującej na taki stan rzeczy. Jeśli kontrolka ABS miga okresowo, powinieneś dokładnie sprawdzić wszystkie styki i najprawdopodobniej znajdziesz przyczynę tego zachowania wskaźnika i łatwo go wyeliminujesz.
Zapala się lampka kontrolna ABS
1. Otwórz maskę i odłącz akumulator.
2. Elektroniczna jednostka sterująca ABS jest łatwa do znalezienia, znajduje się pod maską, często w tej samej obudowie z hydromodulatorem - elementem rozprowadzającym siły hamowania. Rozpoznasz to po wielu przewodach hamulcowych podłączonych do bloku, a także po wiązce przewodów ze złączem.
3. Odłącz to złącze i dokładnie zdiagnozuj pod kątem uszkodzeń lub wilgoci. Przedmuchaj złącze i wysusz w razie potrzeby.
4. Sprawdź bezpieczniki, co najprawdopodobniej należało zrobić w pierwszej kolejności. Ale nie straszne.
5. Jeśli jest dostępny podnośnik samochodowy, spójrz na niego. Jeśli nie, użyj podnośnika i podnieś samochód. Twoim zadaniem jest sprawdzenie przewodów prowadzących do czujników kół pod kątem uszkodzeń. Druty te często wypadają z mocowań i ocierają się o koło.
6.
Czujniki kół są zbudowane w taki sposób, że wychodzi z nich przewód zakończony złączem. Może osiągnąć jeden metr. Twoim zadaniem jest znalezienie tych łączników i sprawdzenie obecności kontaktu oraz jego jakości. Upewnij się, że nie ma wilgoci ani rdzy.
7. Jeśli wszystko jest w porządku, ale kontrolka ABS nadal się pali, to po prostu idź do serwisu samochodowego. Błąd układu przeciwblokującego nie zawsze jest eliminowany przez „restart” poprzez usunięcie zacisku akumulatora.
Wszystko, co tutaj opisano, dotyczy samostanowienia i rozwiązywania problemów. W specjalistycznym serwisie samochodowym do Twojego samochodu zostanie podłączony skaner, który określi awarię.
.. 261 262 263 264 265 ..
Chery Fora / Vortex Estina. UKŁAD PRZECIWBLOKUJĄCY (ABS)
CECHY KONSTRUKCYJNE
Układ przeciwblokujący (ABS) składa się z czujników prędkości kół, przełącznika pedału hamulca, hydroelektronicznego modułu sterującego i lampki ostrzegawczej w zestawie wskaźników. Układ przeciwdziałający blokowaniu kół jest również wyposażony w układ hamowania awaryjnego, który hamuje samochód z maksymalną skutecznością po nagłym naciśnięciu pedału hamulca, system dystrybucji siły hamowania (EBD), system autodiagnostyki, który wykrywa awarie elementów systemu.
ABS służy do regulacji ciśnienia w mechanizmach hamulcowych wszystkich kół podczas hamowania w trudnych warunkach drogowych i tym samym zapobiega blokowaniu się kół.
ABS zapewnia następujące korzyści:
Omijanie przeszkód o wyższym stopniu bezpieczeństwa, w tym podczas hamowania awaryjnego;
Skrócenie drogi hamowania podczas hamowania awaryjnego przy zachowaniu stabilności kierunkowej i sterowności pojazdu, także na zakrętach.
W przypadku awarii systemu dostępne są funkcje diagnostyczne i konserwacyjne dla awarii systemu.
Hydroelektroniczny moduł sterujący odbiera informacje o prędkości pojazdu, kierunku jazdy i warunkach drogowych z czujników prędkości kół, czujnika ciśnienia w układzie wspomagania kierownicy
sterowanie, czujnik położenia przepustnicy. Po włączeniu zapłonu, centrala podaje napięcie na czujniki prędkości kół. Wykorzystują efekt Halla i generują prostokątny sygnał wyjściowy. Sygnał zmienia się proporcjonalnie do prędkości obrotowej pierścienia impulsowego enkodera.
Na podstawie tych informacji jednostka sterująca określa optymalne zachowanie podczas hamowania kół.
Wyróżnia się następujące tryby działania układu przeciwblokującego:
Normalny tryb hamowania. Podczas normalnego hamowania zawór dolotowy jest otwarty, zawór wydechowy zamknięty. Gdy pedał hamulca jest wciśnięty, płyn hamulcowy jest dostarczany pod ciśnieniem do wysprzęglika i aktywuje hamulce kół. Po zwolnieniu pedału hamulca płyn hamulcowy powraca do głównego cylindra hamulcowego przez zawory dolotowe i zwrotne;
Tryb hamowania awaryjnego Jeżeli podczas hamowania awaryjnego koło blokuje się, moduł wysyła polecenie do silnika pompy, aby zmniejszyć dopływ płynu hamulcowego, a następnie do każdego elektrozaworu podawane jest napięcie. Zawór wlotowy zamyka się, a dopływ płynu hamulcowego z pompy i pompy zostaje odcięty; zawór zwalniający otwiera się, a płyn hamulcowy przepływa z cylindra roboczego do cylindra głównego, a następnie do zbiornika, co powoduje spadek ciśnienia;
Tryb utrzymania ciśnienia Gdy ciśnienie w cylindrze roboczym spadnie do maksimum, moduł wydaje polecenie utrzymania ciśnienia płynu hamulcowego, napięcie jest dostarczane do zaworu wlotowego i nie jest dostarczane do zaworu wylotowego. W takim przypadku zawory wlotowe i wylotowe są zamknięte, a płyn hamulcowy nie opuszcza cylindra roboczego;
Tryb podwyższania ciśnienia. Jeżeli moduł stwierdzi, że koło nie jest zablokowane, to napięcie nie jest dostarczane na elektrozawory, płyn hamulcowy przez zawór dolotowy wchodzi do cylindra roboczego, ciśnienie w którym wzrasta
Do diagnostyki i naprawy układu przeciwblokującego wymagane jest specjalne wyposażenie i akcesoria, dlatego w przypadku jego awarii należy skontaktować się ze specjalistyczną stacją serwisową.
W tym podrozdziale opisano tylko wymianę czujników prędkości koła i zespołu hydroelektronicznego, ale należy pamiętać, że do usuwania powietrza, które może dostać się do układu zaworów zespołu hydroelektronicznego, gdy zostanie niewykwalifikowany, wymagane jest specjalne wyposażenie. Dlatego zalecamy skontaktowanie się z serwisem w celu wymiany urządzenia.
Chery Fora / Vortex Estina. DEMONTAŻ I MONTAŻ ZESPOŁU HYDROELEKTRONICZNEGO UKŁADU PRZECIWBLOKUJĄCEGO
I klucz „na 11” do poluzowania nakrętek złączek rurowych hamulców hydraulicznych.
1. Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora.
PARPRISE
Urządzenie ostrzegawcze
Urządzenie ostrzegawcze służy do
pokazać kierowcy działający
stan samochodu i ostrzegam
dostępność
dość
kluczowy
problemy, które mogą spowodować poważne
krzywda i uszkodzenie. Jeśli w ogóle
systemy
samochód
zapala się
odpowiedni
ostrzeżenie
dając żarówkę.
Kiedy zapłon jest włączony, większość
zaświecą się lampki ostrzegawcze
krótki czas, aż system się uruchomi
samokontrola.
oddzielny
lampki ostrzegawcze nie zapalą się
lub nadal świecić lub migać
po
silnik,
zapraszamy,
dostarczyć samochód do serwisu
stacja sieci dealerskiej OOO TagAZ dla
ostrożny
odpowiedni
Lampa ostrzegawcza
niski poziom paliwa
Gdy w zbiorniku pozostało mniej niż 10 sztuk paliwa
litrów, ta lampka natychmiast się zaświeci i
strzałka
paliwo
przepływomierz
zbliża się do czerwonej linii. Kiedy
zapobiegawczy
zapali się,
jak najszybciej zatankować.
Lampka ostrzegawcza ABS
Gdy zapłon jest włączony, ta lampka
zaświeci się na krótki czas, w trakcie
kogo
przeprowadzi
autotest i określ, czy normalny
system działa. Jeśli będzie kontynuować
zapalają się lub migają podczas zapłonu
na lub podczas jazdy
wskazuje na awarię układu ABS. W
taki
samochód
zachowuje zdolność hamowania bez
funkcje ABS, z wyjątkiem kiedy
gdy świeci się lampka ostrzegawcza
hamulec
proszę dostarczyć jak najszybciej
Twój samochód na stację obsługi
kupiectwo
szczegółowa kontrola. W tym przypadku prowadzić
samochód jest niezwykle ostrożny, unika
duże prędkości. W odniesieniu do ważnych
środki
środki ostrożności,
o
zapraszamy,
patrz rozdział Hamulce.
Lampa ostrzegawcza
hamulec postojowy
pracuje
zapłon włączony. Gdy ręczny
hamulec jest włączony, lampka będzie się świecić.
Lampa ostrzegawcza
układ hamulcowy
pracuje
zapłon włączony. Kiedy hamulec
system nie działa lub poziom
poziom płynu hamulcowego jest za niski, to
lampa zaświeci się.
Kiedy ta lampka się zapali, powinieneś
sprawdź poziom płynu hamulcowego.
Jeśli
hamulec
płyny
zbyt niski, powinieneś natychmiast
uzupełnij do poziomu między znakami MIN
i MAX, po którym system powinien być
zweryfikowany
usługa
sieć dealerska OOO TagAZ.
Prowadząc samochód,
zapala się
zapobiegawczy
lampka układu hamulcowego samochodu,
wskazuje to na awarię jednego
z dwóch obwodów układu hamulcowego. W
w takim przypadku musisz ostrożnie
dostarczyć samochód do serwisu
stacja sieci dealerskiej OOO TagAZ,
gdzie profesjonaliści mogą ostrożnie
sprawdź i sprawdź. Z rozważeniem
zauważalny
upadek
wydajność
hamowanie i zwiększanie hamowania
ścieżka, powinieneś przestrzegać specjalnego
dystans
samochodem i aplikuj więcej
wysiłek
hamowanie. Jeśli ostrzeżenie
uruchomienie silnika i działanie pojazdu
Jeśli z jakiegoś powodu próżnia
inteligentny wzmacniacz hamulca został wyłączony
budynku, układ hamulcowy będzie
powinno działać, ale kliknąć
pedał hamulca będzie potrzebny
dużo więcej wysiłku.
Wszystkie pedały pojazdu muszą
mieć wolny bieg, pchaj
w dół, aż się zatrzyma i automatycznie
obrócić do pierwotnego położenia. Przez
z tego powodu nie kładź dywaników
samochód zbyt blisko pedału
chłostać. Upewnij się, że masz pełny skok
nie ma przeszkód dla pedałów.
System antywłamaniowy
układ hamulcowy (ABS) *
System antywłamaniowy
mózg (ABS) zapobiega zatorom
ustawienie kół podczas gwałtownego hamowania.
Główny cel systemu
- zapobiegają utracie możliwości opanowania
samochód w trakcie ostrego
hamowanie i wyeliminować prawdopodobieństwo
jego niekontrolowane przesuwanie.
Elektroniczna jednostka sterująca
blokujący układ hamulcowy
(ABS) śledzi obroty
koła samochodu i reguluje ciśnienie
wypłukiwanie płynu hamulcowego podczas pracy
cylindry hamulcowe. Tak więc to
system poprawia sterowność automatu
mobilny podczas hamowania w wypadkach
sytuacje lub na śliskich drogach.
Ponadto ABS jest zdolny do przeregulowania
ograniczyć siły hamowania do różnych
koła w zależności od obciążenia
samochód, który pozwala
zmniejszyć ryzyko
sa podczas hamowania awaryjnego.
Uwaga!
W niektórych przypadkach obecność ABS
pozwala osiągnąć znacznie więcej
krótsza droga hamowania niż
jego brak. Ponadto ABS jest
pozwala kierowcy zachować kontrolę
trollować nad pojazdem
podczas hamowania awaryjnego,
to znaczy, taka możliwość pozostaje
popełnienie wystarczająco ostrego
nerwy bezpośrednio w procesie
hamowanie. Połączenie tych dwóch
czynniki sprawiają, że ABS jest bardzo istotny
znacząca zaleta w zapewnianiu
skuteczne bezpieczeństwo pojazdu.
Jednak droga hamowania już nie
gładkie lub śliskie drogi oraz
także drogi żwirowe
em, gdy zadziała ABS
może więcej niż na przykład
samochodem bez ABS. W połączeniu z
powinno to być bardzo ostrożne
nym i ostrożna jazda i współpraca
zachować bezpieczną odległość od
pojazd z przodu.
Podczas uruchamiania silnika możesz
usłyszeć charakterystyczne kliknięcia i zacząć
silnik. W tej chwili funkcja anti-blocking
układ hamulcowy działa
autodiagnoza. Po skończeniu
wskaźnik systemu autodiagnostyki
ABS na tablicy przyrządów musi być
wychodzić. Jeśli wskaźnik nie zgaśnie,
miga lub świeci się podczas
oznacza to ruch pojazdu
że w systemie wykryto usterkę
ness. W takim przypadku jak najszybciej
częściej kontaktuj się ze stacją obsługi dealera
sieć OOO TagAZ.
W nagłym wypadku ściśnij
pedał hamulca do oporu i przeciwblokujący
zadziała układ hamulcowy