Dlaczego musisz wymienić filtr paliwa. Wymiana filtra paliwa

W celu prawidłowej wymiany filtra paliwa kierowca powinien jasno zrozumieć budowę i funkcję elementu. Każdy rodzaj filtra lub TF jest przeznaczony do oczyszczania paliwa z różnych zanieczyszczeń, gruzu itp. Czyste paliwo - stabilna praca silnika.

Dlaczego filtr jest zatkany?

UWAGA! Znalazłem całkowicie prosty sposób na zmniejszenie zużycia paliwa! Nie wierzysz mi? Mechanik samochodowy z 15-letnim doświadczeniem również nie wierzył, dopóki tego nie spróbował. A teraz oszczędza 35 000 rubli rocznie na benzynie!

Benzyna i olej napędowy są a priori czystymi cieczami. Powinny być wolne od kurzu, brudu, żywicy i wody. Zanieczyszczenia często pojawiają się w wyniku reakcji chemicznej zachodzącej w zbiorniku paliwa.

Konieczna jest wymiana TF, w przeciwnym razie żywice i inne zanieczyszczenia dostaną się do silnika, zaczną korodować od wewnątrz, zmniejszy się wydajność i moc. Kondensaty spowodują rozwój procesów korozyjnych, które prędzej czy później doprowadzą do awarii silnika spalinowego. Woda w układzie jest szczególnie niebezpieczna zimą - przyczynia się do powstawania zatorów i wiecznej zmarzliny w przewodzie paliwowym, co zapobiega przepływowi oleju napędowego lub benzyny do cylindrów.

Częstotliwość wymiany

Ważna jest terminowość wymiany. Pozwala uniknąć przerw w pracy silnika spalinowego. Aby określić wymaganą częstotliwość wymiany, bierze się pod uwagę szereg czynników: czas eksploatacji pojazdu, aktywność, markę samochodu, jakość paliwa i wiele innych.

Tak więc właścicielom samochodów krajowych zaleca się zmianę TF co 15-20 tysięcy km przebiegu. Jednak w praktyce właściciele VAZ, GAZ, IZH rzadko przestrzegają tej zasady, próbując zaoszczędzić pieniądze. W rezultacie prowadzi to do jeszcze większych kosztów, ponieważ zamienia się w kapitalny remont silnika.

Jeszcze kilka słów o rosyjskim paliwie. Rzadko spełnia normy fabryczne, ponieważ zawiera dużo metali ciężkich i szlamu. Silnik na takim paliwie nie wytrzyma długo, a TF jeszcze dłużej. Dlatego też, jeśli tankowanie odbywa się często na niezweryfikowanych stacjach benzynowych, filtr należy sprawdzać częściej niż zwykle.

Warto zauważyć, że na sprawność eksploatacyjną TF wpływa również okres użytkowania świec zapłonowych i akceleratorów. Słabo przetworzone paliwo słabo się pali, cząstki spalania osadzają się na świecach, tłokach, cylindrach jednostki napędowej. Wydech się brudzi, akceleratory stają się bezużyteczne. Z tego powodu wraz z wymianą filtra należy również zaktualizować świece i akceleratory.

Wymiana DIY

Wymiana musi być przeprowadzona prawidłowo, aby nie stawić czoła problemom. Wybór nowego elementu jest niezwykle ważny. Wskazane jest kupowanie oryginalnych urządzeń. Wytrzymają dłużej, nie ulegną zniszczeniu przy najmniejszym zapchaniu i będą działać z wysoką jakością przez całe życie.

Dodatkowo zaleca się instalowanie filtrów tego samego typu co stary TF. Oczywiście tanie modele, chińskie śmieci nie muszą być montowane a priori, ponieważ oprócz braku niezawodności nie mogą również prawidłowo oczyścić paliwa.

Przed zainstalowaniem nowego TF należy odpowiednio zdemontować stary filtr. Należy to zrobić tak ostrożnie, jak to możliwe, biorąc pod uwagę, że uszkodzenie napędu paliwowego opóźni prace związane z wymianą.

Najpierw należy poluzować zaciski. Należy mieć świadomość, że elementy złączne w samochodach różnych marek mogą różnić się strukturą. Przed bezpośrednim demontażem nie będzie zbyteczne przestudiowanie schematu mocowania.

Po zwolnieniu TF z zacisków należy przystąpić do demontażu rury głównej. Najpierw składa się z jednej strony - należy odciągnąć go od filtra, obracając wąż.

Podczas zdejmowania węży nie trzeba się spieszyć, zdając sobie sprawę, że przy większym wysiłku można uszkodzić system. Czynności należy wykonywać bez gwałtownych ruchów. Po uwolnieniu rurki z jednego końca należy przystąpić do wyjmowania filtra z drugiego końca.

Instalacja odbywa się zgodnie z tym algorytmem.

1. Krawędzie nowego filtra podłączonego do węży są wycierane przed montażem.
2. Strzałka na TF powinna być skierowana w kierunku ruchu paliwa.
3. Najpierw podłącz jeden koniec węża. Urządzenie należy wkręcać ostrożnie, bez zbędnego wysiłku. W ten sam sposób ubierz drugi koniec.
4. Na ostatnim etapie dokręć zaciski, ale niezbyt mocno.

Faktem jest, że nadmierne dokręcanie prowadzi do problemów w plastikowej części filtrów, deformacji i pęknięć w obudowie TF.

Po zainstalowaniu filtra nie zamykaj maski. Wszystko trzeba dokładnie sprawdzić - odpal silnik, spójrz na pracę TF. Kilka minut bezawaryjnej pracy silnika spalinowego pozwoli upewnić się, że operacja została wykonana prawidłowo.

Instalacja TF własnymi rękami jest dość prosta. Najważniejsze, aby mieć pod ręką proste narzędzia: śrubokręt, szczypce, pojemnik do spuszczania paliwa.

Wizualnie każde paliwo, czy to olej napędowy, czy benzyna, jest krystalicznie czystą cieczą. Jednak w rzeczywistości zawiera wiele różnych dodatków chemicznych, dodatków, osadów, a nawet wody. A co najbardziej obraźliwe, po prostu nie da się określić prawdziwej jakości paliwa poza warunkami laboratoryjnymi. Z tego korzystają niektóre stacje benzynowe, sprzedając kierowcom często rozcieńczoną benzynę z wieloma zbędnymi dodatkami cetanowymi i pyłem drogowym.

Benzyna niskiej jakości wpływa przede wszystkim na stan układu paliwowego. Im dłużej samochód pracuje na rozcieńczonym paliwie, tym więcej osadów węgla w silniku i osadów filtracyjnych. Różne żywice i kondensacja mogą znacznie skrócić żywotność silnika. Dlatego, aby zmniejszyć te zagrożenia, producenci samochodów wyposażają swoje samochody w specjalne filtry paliwa. To oni biorą na siebie ciężar ciosu, oczyszczając paliwo z dużych cząstek kurzu i zbędnej smoły. W związku z tym jego żywotność nie jest nieograniczona.

Jak często należy wymieniać filtr?

Eksperci zapewniają, że dla dobrze skoordynowanej pracy wszystkich układów silnika element ten musi być wymieniany co najmniej raz na 10-15 tysięcy kilometrów. Niektórzy kierowcy ignorują tę zasadę, starając się zaoszczędzić pieniądze. Ale w rzeczywistości dzięki temu działaniu tylko pogarszają sytuację, która jest obarczona kosztownymi naprawami, a czasem wymianą niektórych jednostek.

Dlaczego tak ważne jest przestrzeganie częstotliwości wymiany?

Po wyczerpaniu swoich zasobów zużyty filtr nie jest już w stanie zapewnić normalnej filtracji paliwa. W efekcie paliwo z masą brudu i żywic trafia prosto do komory spalania, gdzie pod koniec cyklu pracy silnika zamienia się w trwały osad – nagar. Jeśli nie uda się temu zapobiec na czas, koksowanie silnika będzie nieuniknione. Ale kiedy w silniku jest dużo sadzy, staje się on mniej wydajny i zużywa więcej paliwa niż wcześniej. W sezonie zimowym na skutek kondensacji mogą zamarznąć przewody paliwowe, co po prostu uniemożliwia uruchomienie silnika. W ten sposób filtr pochłania wszystkie zanieczyszczenia i osady niskiej jakości, które znajdowały się w paliwie, zapewniając tym samym skoordynowaną pracę silnika.

Jak wymienić filtr paliwa? Oznaki potrzeby wymiany

Należy zwrócić uwagę na kilka symptomów, w których samochód wymaga wymiany na tę część. Po pierwsze jest to nierówna praca silnika. Silnik zaczyna się potroić, czasem nawet „kichnąć” w ruchu. Po drugie, przy brudnym filtrze odczujesz znaczny spadek mocy. Dynamika pojazdu spada, a zużycie paliwa wzrasta.

Skrajne zapychanie się filtra to brak możliwości uruchomienia silnika. Najczęściej w takich przypadkach potrzebuje dekarbonizacji lub wymiany świec. Ale nie wahaj się z wymianą filtra, ale najlepiej kontrolować przebieg i dokonywać tej naprawy co 10 tysięcy kilometrów. Jeśli zastosujesz się do tej zasady, samochód podziękuje Ci stabilną pracą silnika i akceptowalnym przebiegiem gazu.

Gdzie znajduje się filtr paliwa?

Warto zauważyć, że lokalizacja tej części może się różnić w zależności od roku produkcji samochodu i producenta. Gdzie znajduje się filtr paliwa w nowoczesnych samochodach? Najczęściej producenci instalują go między zbiornikiem a pompą gazu. Jest to najczęstszy schemat instalacji dla tej części. Czasami jest montowany bezpośrednio w zbiorniku.

Wymiana DIY: przygotowanie narzędzi

Przed wymianą filtra paliwa należy przygotować minimalny zestaw narzędzi. W zależności od konkretnego modelu samochodu, musisz mieć kluczyki 10, 17 i 19 milimetrów. Pożądane są również grube rękawice gumowe. Dzięki nim wnikanie benzyny na powierzchnię skóry dłoni zostanie wykluczone.

Zasady bezpieczeństwa

Zanim powiemy, jak wymienić filtr paliwa, zauważamy, że w niektórych samochodach naprawa ta nie jest kompletna bez użycia podnośnika ręcznego lub hydraulicznego. Najczęściej do tej akcji uciekają się właściciele samochodów o niskim prześwicie. W takim przypadku maszynę należy ustawić na podporach. W przypadku tych drugich możesz użyć szczęk hamulcowych lub po prostu budować klocki. I oczywiście podczas pracy z podnośnikiem trzeba zaciągnąć samochód na hamulec ręczny. W przeciwnym razie najmniejszy ruch podpory może spowodować upadek lub zderzenie samochodu bezpośrednio z tobą.

Trzeba też powiedzieć, że każdy samochód ma swój własny, najbezpieczniejszy punkt do zamontowania podnośnika. Możesz dowiedzieć się o tym w instrukcji obsługi Twojego pojazdu. Przed wymianą filtra paliwa należy ostrożnie zamocować dolną część na wspornikach.

Aby to zrobić, musisz umieścić jedną lub więcej cegieł, a w miejscu ich kontaktu z ciałem włożyć gruby kawałek gumy. Ten ostatni znacznie złagodzi siłę nacisku, chroniąc w ten sposób delikatne elementy dna przed deformacją.

Instrukcje

Jak więc wymienić filtr paliwa? „Priora”, „Kalina” i inne nowoczesne „samochody” są naprawiane w następujący sposób. Po pierwsze, ujemny zacisk jest odłączony od akumulatora. To działanie nie jest konieczne, ale zapobiegnie możliwości zwarcia (w końcu benzyna jest substancją bardzo wybuchową). Ponadto za pomocą klucza 17 lub 19 milimetrów zużyty filtr jest zaciskany. Klucz 10 służy do odkręcania okucia mechanizmu. Zachowaj szczególną ostrożność, ponieważ istnieje ryzyko kontaktu skóry lub oczu z pozostałościami benzyny. Zanim to zrobisz, umieść mały pojemnik pod filtrem, aby paliwo spływało do niego (a nie na podłogę garażu, jak to często bywa).

Po odkręceniu złączki należy poluzować zacisk i ostatecznie go wyciągnąć. Jak wymienić filtr paliwa? Po zdjęciu złączki możesz bezpiecznie wyjąć sam filtr. Należy tutaj pamiętać, że element ten ma swoją biegunowość, na co wskazuje specjalna strzałka. Zapamiętaj jego lokalizację - nowy filtr należy montować w tym samym kierunku, co zużyty.

Po wyjęciu starej części możesz bezpiecznie rozpocząć instalację nowej. Odbywa się to w odwrotnej kolejności, podobnie jak usuwanie. Mówiliśmy już o głównym niuansie dotyczącym strzałek i polaryzacji, ale poza tym należy podkreślić jeszcze jeden punkt. Podczas wymiany filtra należy również wymienić klips mocujący. Ta czynność nie jest konieczna, ale zapewni dłuższą żywotność filtra.

Aby zapobiec uderzeniu strumienia paliwa podczas wymiany, najpierw zmniejsz ciśnienie. Odbywa się to poprzez naciśnięcie palcem szpuli rampy. Jest inny alternatywny sposób. Aby to zrobić, wyjmij bezpiecznik i pozostaw silnik na biegu jałowym, aż się zatrzyma.

Jak mogę sprawdzić poprawność instalacji?

Przed wymianą filtra paliwa „Kalina” i „Priora” muszą być założone na „bieg” lub na hamulec ręczny. Ponieważ większość pracy będziesz wykonywać pod dnem, ważne jest, aby maszyna nie staczała się po zboczu w jednym lub drugim kierunku.

Po zakończeniu pracy musisz upewnić się, że są poprawne. Aby to zrobić, musisz włączyć silnik i spojrzeć na stan filtra paliwa. Wtryskiwacz będzie normalnie rozpylał paliwo tylko wtedy, gdy w układzie nie ma dziur. W prostych słowach, gdy silnik pracuje, nie powinno być wycieków benzyny z filtra. Jeśli zauważysz dziurę, najprawdopodobniej jest to kwestia gumowych pierścieni. W takim przypadku należy je wymienić. W związku z tym pytanie, jak wymienić filtr paliwa własnymi rękami, można uznać za zamknięte. W sumie wydaliśmy około 400 rubli pieniędzy i 20 minut czasu.

Wniosek

Jak widać prosta wymiana. Ważne jest, aby ustalić filtr paliwa (diesel lub benzyna), jak mówią, za pomocą znaków. Jeśli polaryzacja nie zostanie zachowana, część nie zapewni normalnego zatrzymywania dziąseł i osadów zawartych w paliwie.

W takim przypadku cały ten brud dostanie się do silnika, co jest niezwykle niebezpieczne i niepożądane. Dlatego zainstaluj prawidłowo filtr paliwa i uważnie monitoruj jego żywotność. Pamiętaj, że terminowa wymiana tej części zapobiegnie kosztownym naprawom silnika, co pozwoli Ci zaoszczędzić pieniądze i czas.

Jedną z najprostszych rzeczy do zrobienia podczas konserwacji samochodu jest wymiana filtra paliwa. Filtr należy wymieniać nie tylko po upływie jego żywotności, ale także, jeśli oględziny wykażą, że jest daleki od przeźroczystości, na ścianach pojawiają się brązowe osady.

Żywotność filtra paliwa

Nowoczesne systemy oczyszczania paliw samochodowych mają 2 stopnie oczyszczania. Pierwszy stopień oczyszcza z zanieczyszczeń mechanicznych: piasku, drobinek kurzu itp. Drugi to filtr dokładny, który jest montowany na przewodzie paliwowym między silnikiem a zbiornikiem gazu.

Jeśli filtr nie jest wymieniany przez dłuższy czas, ze stopnia zanieczyszczenia obciąża pompę paliwową. W takim przypadku pompa gazu szybko się psuje.
Oprócz obciążenia pompy paliwowej, brudny filtr paliwa wpływa na osiągi silnika. Silnik spalinowy może w ogóle się nie uruchomić, może szarpać i go podkopywać. Jeśli jest silnik trójkowy, to konieczne jest jak najszybsze znalezienie przyczyny, ponieważ może to być spalony zawór lub nieszczelny tłok. Nieprawidłowa zmiana biegów może wystąpić z powodu nieprawidłowej pracy silnika. Jest to szczególnie złe w przypadku automatycznej skrzyni biegów, ponieważ automatyczna skrzynia biegów może kierować się prędkością obrotową silnika, a po potrojeniu sama skacze.

Jak sprawdzić filtr bez otwierania kaptura?

Prostym sposobem sprawdzenia, czy filtr paliwa jest zabrudzony, jest mocne wciśnięcie pedału gazu, gdy samochód porusza się z małą prędkością i obserwowanie, jak samochód przyspiesza. Jeśli samochód „zwalnia”, powoli przyspiesza z mocno wciśniętym pedałem gazu lub przyspiesza z szarpnięciami, to paliwo jest dostarczane z przerwami. Najprawdopodobniej filtr jest brudny i wymaga wymiany.

Wymiana filtra paliwa

W zależności od marki i modelu auta praca przy wymianie filtra przebiega nieco inaczej. Pierwszym krokiem jest zakup odpowiedniego filtra paliwa (FF).

Przy zakupie należy wziąć pod uwagę następujące punkty:

• Poziom filtracji. Oznacza to, że po przejściu paliwa przez filtr nie powinno już zawierać zanieczyszczeń mechanicznych. W przeciwnym razie może to prowadzić do awarii części zespołów cylinder-tłok i zaworów.
• Obszar elementu filtrującego.
• Obecność gumowej uszczelki zakrywającej wejście do samego filtra. Jest to możliwe bez gumowej uszczelki, po prostu problematyczna będzie późniejsza wymiana.

Filtry dokładne według typu silnika dzielą się na:

• Gaźnik. Poziom tolerancji stopnia oczyszczenia wynosi od 15 do 20 mikronów (mikrometry, 20 metrów podzielone przez 1 milion). Cząsteczki mniejsze niż 15-20 mikronów (mikrometr nazywany jest „mikronem”) przejdą przez układ dostarczania paliwa do silnika spalinowego, ale nie zaszkodzą im.
• Zastrzyk. Silniki wtryskowe są silnikami delikatniejszymi, dlatego dopuszczalny stopień oczyszczenia mieści się w granicach 5-10 mikronów. System wtrysku zatyka się szybciej, jeśli filtr przepuszcza cząsteczki większe niż 10 mikronów.
• Diesel. Filtry paliwa do silników Diesla są w stanie zatrzymywać cząstki o wielkości 5 mikronów i usuwać wilgoć, co jest bardzo ważne w przypadku silnika Diesla.

W celu prawidłowego doboru filtra paliwa należy podać w sklepie markę i model samochodu.

Filtr dokładny TP można wymienić w ciągu kilku minut. W różnych samochodach TP znajduje się w różnych miejscach. Jeśli jest do niego swobodny dostęp, wymień go bez problemów.

Procedura wymiany filtra paliwa:

1. Przy pracującym silniku wyjmij bezpiecznik pompy paliwa i poczekaj, aż silnik się zatrzyma. Spowoduje to zmniejszenie ciśnienia w układzie paliwowym i paliwo nie wyleje się po wyjęciu filtra.
2. Odłącz zacisk „-” od akumulatora, aby nie doszło do pożaru w przypadku powstania iskry.
3. Poluzuj zaciski we/wy paliwa lub mogą to być nakrętki motylkowe.
4. Usuń stary filtr.
5. Załóż nowy, patrząc na kierunek ruchu paliwa. Z reguły na obudowie filtra rysowana jest strzałka ruchu cieczy.
6. Podłącz uziemienie.
7. Zainstaluj ponownie bezpiecznik pompy paliwa.
8. Początek. Po wymianie filtra może nie rozpocząć się od razu. Następnie przejedź się i poczuj różnicę w pracy silnika spalinowego.

Wideo

TF na Priory.

Filtr paliwa w Łada Grant i Kalinie.

Gdzie znajduje się filtr paliwa we wtryskiwaczu VAZ 2210, 2111 i 2112 i jak go wymienić własnymi rękami.

Filtr paliwa do wtryskiwaczy VAZ 2108,2109,2199,2113,2114 i 2115.

Wtrysk paliwa w obszar powietrzny.

TF w Audi A5 (AUDI A6) C5.

TF na Subaru (Subaru).

Gdzie jest filtr paliwa w samochodach Honda Jazz, Fit (Honda Jazz, Fit)?

Filtr paliwa Renault Scenic 2 (Renault Scenic 2).

Wymiana filtra paliwa Hyundai Solaris (Hyundai Solaris, Hyundai Solaris).

Samochodem Opel Astra G 1,7 DTI (Opel Astra 1,7 Dti).

Wymiana TF na Opel Zafira 2.0 Dti (Opel Zafira).

W tym filmie zmieniono filtr paliwa w Chevrolet Niva (Chevrolet Niva).
Gdzie jest filtr benzyny Daewoo Matiz (Daewoo Matiz)?

Filtr paliwa w Mercedes-Benz.

Sprawność układu paliwowego w dużej mierze determinuje sprawność silnika samochodu, jego dynamikę i charakterystykę prędkości. Dla każdego kierowcy ważnym czynnikiem jest również zużycie paliwa, które wydaje znaczną część pieniędzy.

Nie każdy właściciel samochodu jest w stanie na czas rozpoznać usterkę. Stopniowy spadek podstawowego TX nie wpływa poważnie na jakość jazdy. A po chwili pojawiają się awarie. Odzwierciedla to w pełni sytuację z układem paliwowym. Na przykład warto wiedzieć, jak często należy wymieniać filtr paliwa.

Filtry oczyszczają paliwo, zwiększając w ten sposób wydajność. Łatwo się domyślić, że z biegiem czasu coraz gorzej radzą sobie ze swoim zadaniem ze względu na duże zanieczyszczenia.

Przyczyny awarii i usterek

Większość współczesnych producentów samochodów twierdzi, że filtr paliwa powinien wystarczyć na cały okres eksploatacji samochodu. Ale taki wynik można osiągnąć tylko w warunkach laboratoryjnych. W praktyce sytuacja jest inna. Wpływa na jakość paliwa znajdującego się na niektórych stacjach benzynowych, a także na śmieci, które dostają się do systemu, pomimo wszelkich środków ostrożności.

Jak często wymieniać?

Średnio co 20-30 tysięcy kilometrów.

Wielu kierowców na podstawie własnych doświadczeń i obserwacji zgadza się z tą liczbą. Przynajmniej po takim biegu można już zaobserwować różne problemy. Na przykład silnik od czasu do czasu zaczyna „potrójny” lub gaśnie.

Oczywiście sytuacja nie zawsze jest dokładnie taka, jak opisano. Jeśli regularnie tankujesz na jednej stacji benzynowej i masz pewność co do jakości paliwa, przestrzegasz ostrożnego stylu jazdy, rzadko wyjeżdżasz z miasta itp., Twój układ paliwowy może działać znacznie dłużej.

Oznaki zatkanego filtra paliwa są następujące:

• nierówna praca silnika („kichanie”, „potykanie się” itp.);
• spadek mocy;
• zwiększone zużycie paliwa w stosunku do wartości nominalnych itp.

Chociaż na wczesnym etapie wszystkie te problemy nie są zbyt oczywiste, przez co jest to trudne, doświadczeni kierowcy mogą to wszystko zauważyć na czas.

Ekstremalne zanieczyszczenie - brak możliwości uruchomienia silnika, a także silne zatkanie. Bardzo często w tym przypadku wymagana jest dość poważna i kosztowna naprawa.

Samokontrola i wymiana filtra

Każdy kierowca będzie mógł przedłużyć żywotność zarówno silnika, jak i układu paliwowego, a także zaoszczędzi na usługach mechanika samochodowego, jeśli samodzielnie zdiagnozuje i wymieni filtr.

Znajduje się pomiędzy pompą paliwa a zbiornikiem gazu. Paliwo ze zbiornika pompowane jest do silnika za pomocą pompy i po drodze przechodzi przez filtr. Do wykonania pracy potrzebny będzie standardowy zestaw narzędzi: klucz, klucz nasadowy, śrubokręt, szczypce itp.

Trudność polega na tym, że konstrukcja układu paliwowego jest różna dla różnych modeli samochodów. W niektórych przypadkach filtr można wymienić nawet bez użycia narzędzi, a czasami trzeba, jak to mówią, się pocić. Filtr można zamontować na specjalnych klipsach lub klipsach sprężynowych (Ford, Mazda) i w tym przypadku nie ma takiej potrzeby.

Przed rozpoczęciem pracy powinieneś zapoznać się z projektem układu paliwowego swojego samochodu. Warto też wcześniej zadbać o zakup wysokiej jakości i niezawodnego filtra. Na rynku prezentowane są w szerokiej gamie w cenach od 5 do 50 USD. Tak więc porady specjalisty w tej sprawie z pewnością nie będą zbyteczne i pomogą zaoszczędzić pieniądze.

Wideo

Na przykład obejrzyj film o wymianie filtra paliwa w Volkswagen Polo:

Filtr paliwa to mały, ale ważny element samochodu, który odpowiada za oczyszczenie paliwa z niepożądanych zanieczyszczeń, kurzu i wody. Wymiana filtra w samą porę pozwala wydłużyć żywotność silnika spalinowego i uniknąć uszkodzeń spowodowanych przez zanieczyszczenia dostające się do komór spalania. Jakie filtry są stosowane w nowoczesnych samochodach, jakie znaki wskazują na jego awarię i jak wymienić ten element - dowiedz się o tym wszystkim z naszego materiału.

Urządzenie i schemat filtra

Typ układu paliwowego powszechny we wszystkich nowoczesnych samochodach przewiduje zastosowanie dwóch filtrów:

Czyszczenie zgrubne - zwykle siatka na otworze w zbiorniku paliwa, przez który pobierane jest paliwo. Takie urządzenie zapobiega przedostawaniu się dużych cząstek gruzu i obcych wtrąceń do przewodu paliwowego.

Dokładne czyszczenie - oczyszcza benzynę lub olej napędowy z drobnoziarnistych zanieczyszczeń.

Filtry paliwa do samochodów z silnikami mają pewne różnice konstrukcyjne. Oprócz usuwania zanieczyszczeń są w stanie odprowadzić wodę z paliwa, co obniża jego jakość.

Filtry dokładne mogą być częścią pompy paliwowej lub instalowane jako osobny moduł w przewodzie paliwowym. W przypadku silników benzynowych takie filtry są nierozłączne i składają się z następujących elementów:

1. Korpus (szkło), który zapewnia szczelność konstrukcji.

2. Wkład filtrujący, który wyłapuje cząsteczki brudu. Jest zwykle wykonany z papieru specjalnego.

3. Armatura (są dwie - wlotowa i wylotowa). Są potrzebne do podłączenia filtra do przewodu paliwowego.

Zasada działania systemu filtrującego jest następująca:

Paliwo jest zasysane przez pompę ze zbiornika i poddawane etapowi wstępnego oczyszczania za pomocą filtra zgrubnego (siatki).

W kolejnym etapie paliwo przechodzi przez drobny element filtrujący.

Następnie oczyszczone paliwo dostaje się do komory spalania.

Istnieją filtry o mniej popularnej konstrukcji, na przykład z trzema dyszami. Ten ostatni jest niezbędny do zrzucenia nadmiaru paliwa do zbiornika, gdy jego ciśnienie wzrośnie powyżej normy. Filtry paliwa do samochodów zagranicznych charakteryzują się również złożoną konstrukcją. Ich projekt zależy od marki i producenta.

Gdzie znajduje się filtr paliwa?

Aby zapewnić normalną pracę silnika spalinowego, od czasu do czasu konieczna jest wymiana dokładnego filtra paliwa. Jednak aby to zrobić, musisz wiedzieć, gdzie on jest. Istnieje kilka opcji:

1. Filtr miski olejowej (nie występuje we wszystkich pojazdach). Zazwyczaj instalowany pod zbiornikiem paliwa, blisko przewodu paliwowego. Wyjdź z czołgu, a znajdziesz filtr.

2. Filtr dokładny znajduje się pod maską samochodu. Można go łatwo znaleźć przez rurkę prowadzącą do pompy paliwa. Filtr jest przed nim.

3. Filtry dokładne do pojazdów wtryskowych są instalowane w pobliżu zbiornika paliwa. W niektórych modelach samochodów filtr paliwa jest montowany w samym zbiorniku. Łatwo to zauważyć, jeśli prześledzisz ścieżkę węży paliwowych.

filtr paliwa do VAZ w pobliżu zbiornika

4. W silnikach wysokoprężnych filtry paliwa są również instalowane pod maską w pobliżu pompy wysokiego ciśnienia. Znajdź pompę, a zaraz obok będzie filtr.

Znaki wskazujące na konieczność wymiany filtra

Według wielu doświadczonych rzemieślników i kierowców optymalny czas wymiany filtra paliwa to co 20-30 tysięcy kilometrów. Często zdarza się, że interwał wzrasta i wynosi co 50-60 tys. km. n w praktyce jego żywotność zależy bezpośrednio od jakości użytego.

Jednak w niektórych przypadkach (na przykład, gdy trzeba było zatankować paliwo niskiej jakości na autostradzie), może być wymagana nieplanowana wymiana filtra. Zwykle następujące znaki wskazują na potrzebę wykonania takiej procedury:

Nieprawidłowa lub nierówna praca silnika spalinowego (tzw. „” lub „kichanie”).

Spadek mocy silnika bez wyraźnego powodu.

Zwiększone zużycie w porównaniu ze standardowymi wskaźnikami.

Jeśli filtr jest bardzo zatkany, nie będziesz mógł uruchomić silnika, ponieważ do komory spalania nie dostanie się żadne paliwo.

Proces wymiany filtra paliwa

Do wymiany filtra, w zależności od sposobu jego mocowania, potrzebny będzie klucz (najczęściej 10), śrubokręt lub szczypce. Ponadto ważne jest, aby zadbać o środki ostrożności. W szczególności należy wykluczyć możliwość zapłonu benzyny lub oleju napędowego podczas demontażu i montażu filtra.

Wymiana odbywa się w następujący sposób:

1. Przede wszystkim należy obniżyć ciśnienie paliwa w przewodzie paliwowym. Najczęściej można to zrobić poprzez wyjęcie odpowiedniego bezpiecznika.

2. Następnie należy uruchomić silnik samochodu i poczekać, aż całkowicie się zgaśnie. Wskazuje to, że w układzie paliwowym nie ma korków powietrznych, a ciśnienie spadło.

3. Należy odkręcić elementy mocujące filtr paliwa i wyciągnąć go z przewodu paliwowego. W takim przypadku musisz działać ostrożnie, jednocześnie czyszcząc śruby i nakrętki z brudu.

Należy pamiętać, że w niektórych modelach samochodów sposób demontażu filtra paliwa może różnić się od najczęstszego i oznaczać odłączenie pływaka, wyjęcie korka (zatrzaski), oderwanie odpowiednich zacisków itp.

4. Jeśli lekko poluzujesz metalowe (lub plastikowe) zaciski i pociągniesz węże w różnych kierunkach, filtr paliwa można wyjąć ręcznie.

5. Następnym krokiem jest zainstalowanie nowego filtra. Ważne jest, aby podłączyć przewody paliwowe do odpowiednich złączek filtra. Są one oznaczone strzałkami na ciele.

Wymiana filtra paliwa nie jest tak prostą operacją, jak się wydaje na pierwszy rzut oka. Dlatego najlepiej wymienić filtr w specjalistycznym warsztacie. Doświadczeni rzemieślnicy posiadający niezbędną wiedzę mogą z łatwością znaleźć miejsce do zainstalowania filtra paliwa i wymienić go ściśle według zaleceń producenta.