List do ZR zatytułowany był: „Wizja samochodu oczami osoby, która nie kocha samochodów”. Lubię to. Możesz się zgodzić z autorem, możesz go winić za to, że diabeł wie co, ale ma stanowisko. I to jest najważniejsze.
Wyraża swoją opinię Shareev Ilnur Ismagilevich. Po prostu przebiegłem trochę przez znaki interpunkcyjne. Styl jest w pełni zachowany:
Nowy poziom
Od A do B ... kompania 3 osób i ja, kierowca ... 4 torby ... wszyscy księża są miękcy ... ciepło zimą ... chłodno latem ... uszy nie są blokowane głośny hałas ... gra radio ... nigdzie nie grzechota ... jemy 6-12 litrów paliwa ... ach, tak ... tylko 2 pedały. Twoje sugestie: jaki samochód zasługuje na taki opis? Zgadza się: to dowolny samochód od Daewoo Matiz do samochodu za kwotę z sześcioma zerami rubli. To jest jeden poziom. Jeden krok. Bez względu na to, jak obraźliwe jest to dla właścicieli drogich i prestiżowych samochodów, stoją w tym samym miejscu co właściciele samochodów „Logans” i „Lada”, ich samochody nie mogą oferować swoim właścicielom zasadniczo innych możliwości i większej swobody.
Teraz trochę o sobie. Jestem kierownikiem działu handlowego zakładu w mieście nad Matką Wołgą, mieszkam w trzypokojowym mieszkaniu w normalnej okolicy, w weekendy mogę jeździć do niedokończonego wiejskiego domu moich rodziców lub do daczy mojej babci w dwupiętrowy dom z łaźnią i świeżymi ogórkami i pomidorami. Wśród atrakcji jest piękna żona. Syn w roli majątku przemieszczającego się losowo z psem. W ogóle nie piję, nie palę, siłownia 3 razy w tygodniu. Posiadam pojazd o nazwie „Lada Granta”: klimatyzacja, automatyczna (co - naprawdę? W Zhiguli - automatyczna ??? To 90% pytań, które mi zadają), elektryczne szyby i kluczyk od balonu.
A więc - teraz chcę wyrazić swoje oburzenie z powodu pseudo-prestiżu drogich samochodów i zniekształconego postrzegania obywateli - „ofiar marketingu” o prestiżu i sposobie wydawania niezarobionych środków. Ludzie, zrozumcie: zmiana jednego sedana na inny, który jest o 10 cm dłuższy i 5 cm szerszy, dopłacając za te centymetry tak wieloma produktami, że wystarczy na 3 lata dobrze odżywionego życia, nie idzie na nowy poziom! To jest marketing….
Przeprowadzka z mieszkania komunalnego do mieszkania 1 pokojowego to nowy poziom, jest to kuchnia, łazienka, toaleta. Kolejnym etapem jest przeprowadzka z mieszkania jednopokojowego do domu z działką, trawnikiem, sauną, garażem. Przejście z mieszkania jednopokojowego do dwupokojowego-trzy-cztery-cztery to nie etap: to czas, z którego jest dumnych dziewięćdziesiąt procent ludzi, którzy spełnili swoje życiowe marzenie - MIESZKANIE DWUPOKOJOWE ( analog Toyota Camry).
To wszystko, teraz możesz założyć czarne okulary i odciąć łotrzyków na „granty” (cały czas się z tym spotykam). Zmęczeni faceci !!! Zarabiam więcej niż ty.
Twój status nie wzrósł w moich oczach, w oczach osoby zamożnej. Wiele osób zadaje mi pytanie: „Jakim szefem jesteś na Ładzie?” Z tobą, mówią, nikt nie będzie pracował, jeśli zobaczą cię na tej maszynie! Powiedzmy więc, że ludzie, którzy zarabiają trzy-cztery razy mniej i zarządzają marzeniem o tysiącach kredytów za 700 - 900 ... Osoby o wyższych dochodach nie zwracają tak dużej uwagi na mój samochód. Na przykład mój przyjaciel, biznesmen Vladimir, jadący 6-letnim Lexusem RX350, spędził 7 minut w moim samochodzie; usiadł, przekręcił kierownicę, zastanawiał się nad maszyną i to wszystko, a potem poszliśmy do restauracji na obiad, łamiąc rachunek na pół.
Za co przepłacać? Wcześniej drogie samochody słynęły z szybkości (Włosi) lub niezawodności (niemiecka trójka). Spójrz na karoserie 30 letnich Mercedesów pomalowanych fabrycznie, a teraz zobacz, jak samochody 5-7-letnie zaczynają pokrywać się tu i ówdzie ogniskami korozji. Statystyki niezawodności dostarczone przez Warranty Direct pokazują, że BMW jest dopiero 25 na 36 pod względem niezawodności ... Więc po co płacić dodatkowo? Odpowiedź jest prosta - wcale nie! Wszystkie te dotykowe cechy i charakter zachowania samochodu - żeby mieć o czym pisać w magazynach samochodowych. Przecież istotą nowoczesnego samochodu jest iPhone w etui! Jest tylko jeden iPhone, ale milion przypadków ...
Jeśli więc dalej będziemy mówić o samochodach, następny poziom to dla mnie SUV z napędem na wszystkie koła. I to samo: od A do B ... kompania 3 osób i ja, kierowca ... 4 torby ... wszyscy księża są miękcy ... ciepło zimą ... chłodno latem ... uszy nie dławi się głośnym hałasem ... gra radio ... nigdzie nie grzechota ... jemy paliwo od 6 do 12 litrów ... o tak ... tylko 2 pedały ...
Tylko B okazuje się być o rząd wielkości głębsze i brudniejsze. To jest nowy poziom wolności. A dla mnie kolejnym krokiem jest Mercedes G-klass. Najprawdopodobniej ostatnia marka samochodów w moim życiu. Przecież dalej mogę dostać się tylko dalej niż helikopterem samolotem. A zamiast samolotu są inne sposoby inwestowania.
Na przykład - syn!
Nie podam żadnych wykresów, ale faktem jest, że nowe samochody są nieracjonalnie drogie. Ci, którzy chcą, mogą się o tym przekonać po spędzeniu pół godziny na studiowaniu bezpłatnych reklam. Biorąc używany samochód zamiast nowego, możesz albo znacznie zaoszczędzić, albo kupić pojazd w tej samej cenie w jednej lub nawet dwóch klasach wyższych. I nie musisz płacić odsetek od kredytu na używane samochody, kupować Casco i serwisować u dealera po wygórowanych cenach. Ale ludzie wciąż biegają do salonów po nowe ... Dlaczego?
Na początek warto zauważyć, że jest jeszcze więcej używanych kupujących, a czasami (pomagają roczne raporty „Autostatu”). Ale odpowiadając na własne pytanie, powiem, że winne są urojenia, niewiedza, a także kompleksy i fobie. Opłata za cały ten „bukiet” jest wliczona w cenę nowego samochodu.
Wśród osób obciążonych prawami jazdy jest wiele różnych grup „religijnych”. Oczywiście nie wysadzają domów i nie niszczą zabytków, ale Zoya Kosmodemyanskaya i Zhanna d'Ark razem pozazdrościłyby ich wierności wierzeniom. Niesamowicie się cieszę, że przekonania samochodowe nie są uważane za religie, a kara za obrazę uczuć wierzących mi nie grozi. Ale na wszelki wypadek ostrzegam, że dalej, jeśli jesteś przekonanym zwolennikiem nowych samochodów, musisz dokładnie przeczytać.
A więc zagorzali fani salonów samochodowych - dzielę ich na kilka kategorii.
Kategoria pierwsza - z kompleksem ubóstwa
Ich dłonie wciąż pamiętają chłód metalowych poręczy w metrze o poranku, a nos - zapach świeżo warzonego Doshiraka. Jeśli są wystarczająco utalentowani i mają szczęście, z czasem w portfelu i na koncie bankowym pojawia się wystarczająca ilość środków, aby kupić sobie nowy samochód według własnych upodobań i nie martwić się. Cóż, przepłaciłem tak dużo, że mogłem pojechać na Bali za te same pieniądze, aby odpocząć przez dwa miesiące ... Tylko pomyśl! Mogę sobie na to pozwolić! Nie jak niektórzy.
Niektórzy ... O tak. Te zaprzęgają wózek przed koniem. Zabierają samochód na kredyt ponad stan, żeby później zaoszczędzić na benzynie i posiłkach. Wolą nie zwracać uwagi na niedogodności związane ze swoim położeniem, a autem zabierają głównie po to, by podkreślić swój status. I szczerze mówiąc, pokazać status, którego nie mają.
Cóż, jeśli masz tyle pieniędzy, że wydatek na samochód w ogóle nie sprawia Ci żadnych niedogodności, to mogę Ci tylko pogratulować. A jeśli czujesz, że samochód uciska cię finansowo, zejdź z nieba na ziemię. Bądźmy szczerzy. Jeśli twoja pensja jest mniejsza niż sześć cyfr, nie jest to powód do dumy i ubiegania się o Range Rover Evoque. Jeśli bierzemy nowe samochody, maksimum to Ford Focus.
W chwilach, kiedy będziesz dumny ze swojej pensji, pamiętaj o Marku Zuckerbergu, który powiedział coś takiego: „Milion dolarów nie jest fajny. Czy wiesz, co jest fajne? Miliard!". Pracuj ciężko, a odniesiesz sukces. Nawiasem mówiąc, sam Zuckerberg niedawno jeździł na Golfie.
Kategoria druga - z kompleksem dziewictwa
Fobia starca, co jest dla mnie częściowo zrozumiałe. Obraża ich rozmowa, że \u200b\u200bwłaśnie tutaj, na tym tylnym siedzeniu, poprzedni właściciel mógł ... Brr, lepiej nie kontynuować. Nigdy nie wiadomo, co mógłby tu zrobić! Nawiasem mówiąc, zwykle mierzą samodzielnie i swoimi nawykami.
Jaka jest twoja rada? Średniowiecze dawno się skończyło. Dziewczyny mają już wolne obyczaje i rzadko czekają na książąt z własnej woli przed ślubem. Sam mi się to nie podoba, ale co mogę zrobić? Tak więc zazdrość o samochód dla jej byłej jest jeszcze głupsza niż twoja kobieta. Po prostu o tym pomyśl.
Remontofoby należą do trzeciej kategorii
Kiedyś znajomy ze strachem w oczach powiedział mi, że pozbył się swojego „trzyletniego”, bo… skończyła się gwarancja i przyszedł czas na wymianę paska rozrządu. Przecież trzeba (strasznie myśleć!) Udać się na serwis sprzedaży części zamiennych, wjechać w dane swojego auta, zamówić pasek, udać się z nim do serwisu i poprosić o jego wymianę! Ale jeśli się nie zmienisz, to… jak to… te… zawory będą wygięte, o to chodzi!
A gdzie jest pasek rozrządu, gdzie są zawory i jak się wyginają, remontofobi nie mają pojęcia. Dla nich pod maską jest Wielki Kawałek Żelaza, który brzęczy, warczy, a jeśli coś z niego wypływa lub, nie daj Boże, trzeba tam coś zmienić, z wyjątkiem filtrów i świec, to jest Kłopot.
I nie wyrzucaj mi snobizmu. Sam jestem studentem humanistyki. Ale wiesz, nie musisz znać materiałów oporowych, rachunku różniczkowego i teorii, aby zrozumieć samochody na poziomie pewnego siebie właściciela, którego niełatwo oszukać podczas obsługi. W katalogach części zamiennych nie ma wzorów ani wykresów. Wszystko jest tam proste: jest numer katalogowy, który pasuje do Twojej modyfikacji lub nie. Urządzenie samochodu jako całości nie jest tak skomplikowane, jeśli nie wejdziesz w fizykę procesów i zawiłości samodzielnej naprawy w garażu. Nie trzeba bać się samochodów - ludzie są znacznie bardziej przerażający. A „choroby” maszyn są łatwiejsze do „wyleczenia”. A tak przy okazji, nowe samochody też chorują i to jest w porządku.
Przedstawiciele czwartej kategorii zostali spaleni na problematycznym samochodzie
Miałeś marzenie z dzieciństwa - jakiś Saab 900, Alfa Romeo 164 lub Mercedes-Benz W126. Zaoszczędziłeś sto tysięcy ze swojej małej pensji, kupiłeś bardzo pożądany samochód, jeździłeś przez kilka dni ... I wtedy się zaczęło. Na początku to się nie zaczęło. Następnie przez jakąś szczelinę wypłynął płyn niezamarzający. Olej śmierdział spalinami. I w końcu farba spuchła w dziesięciu miejscach w kole, dając wyraźnie obraz rzemieślniczy po wypadku. W serwisie kręcą głowami: „Niestety, chłopcze, ale tego konia łatwiej strzelać. No, albo ugotuj 200 tys. A lepiej - 500 na raz. ”
Zaprzeczenie, złość, targowanie się, rozpacz ... A teraz rozumiesz, że sen został zniszczony. Samochód sprzedaje się pierwszej napotkanej osobie za 30000 rubli jako nieruchomość, a dostajesz instalację na całe życie, że używane samochody są ciągłym rozkładem i bólem.
Wiesz co? Tak, co najmniej 80% podaży na rynku wtórnym to samochody problematyczne w taki czy inny sposób, w które trzeba coś zainwestować. Ale nie ma czerni i bieli! Często inwestycje to 20-30 tysięcy rubli, a biorąc pod uwagę naprawę samochodu, nadal okaże się on wielokrotnie bardziej opłacalny niż nowy.
Jeśli bierzesz „staruszków” powyżej 10 lat, to trzeba umieć wybrać samochód na rynku, zdiagnozować problemy i się targować. A w przypadku stosunkowo świeżych aut w wieku 3-5 lat nie ma nic skomplikowanego. Zapoznaj się z książką serwisową dealera i udaj się do niego na diagnostykę. Za n-tą próbą możesz znaleźć przyzwoitą opcję, która nie będzie cię denerwować bólem głowy.
A ty sam, autor ?!
A w dającej się przewidzieć przeszłości sam należałem do co najmniej dwóch kategorii naraz. Nie było kompleksu ubóstwa, zazdrość również o tych pierwszych, ale strach przed naprawą i załamaniami po smutnym doświadczeniu posiadania starej „dziewiątki” był. Ale nic, rozgryzłem to, powoli przestudiował wszystko, co było potrzebne. Teraz nie boję się posiadać 31-letniego Saaba. Tylko ze snu z dzieciństwa.
Kto w ogóle potrzebuje nowego samochodu?
Szczerze mówiąc, mój tytuł okazał się prowokacyjny. Ale potępiam tylko tych, którzy nie chcą słuchać opinii przeciwnej i lubią przebijać się za kategorycznymi tezami typu „Nowy - to jest nowe”. Rada: zawsze policz swoje pieniądze, a kupując nowy samochód, wyceń swoje koszty jako całość, biorąc pod uwagę ceny ubezpieczenia i utrzymania. Łączne kwoty mogą okazać się wygórowane. Następnie przejdź do darmowej strony z ogłoszeniami - zobacz, co oferują za te pieniądze. Szok wywołany tym, co widzisz, zwykle pomaga.
Nowy samochód, z pewnymi zastrzeżeniami, może się przydać tym, którzy w ogóle nie chcą rozumieć samochodów. Kto nie ekscytuje się twoimi V8 i mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu. Kto po prostu musi iść i aby było to, jeśli to możliwe, estetyczne i bezproblemowe. Ale nie skacz nad głową. Wszystko ma swój czas!
Witajcie drodzy czytelnicy bloga stronie internetowej... Muszę przyznać, pytanie czy warto kupić samochód, prawie wszyscy piesi, którzy mają taką możliwość kupić samochódale niewielu z nich wie, co należy wziąć pod uwagę, aby poprawnie odpowiedzieć na pytanie, czy warto kupić samochód... Na tej stronie wymienimy wszystkie zalety i wady zakupu samochodu i postaramy się dowiedzieć, w którym przypadku samochód warto kupić, aw takim przypadku lepiej rozważnie odmówić tego przedsięwzięcia.
Czy warto kupić samochód, bo jest drogi?
Jak w przypadku każdego zakupu, dylemat „ kupić czy nie?»Powstaje tylko w przypadku braku środków. Więc zdecyduj czy warto kupić samochód, Drogi Czytelniku, będziesz musiał odpowiedzieć sobie na dwa pytania: jaki samochód chcesz kupić i ile możesz na to wydać... Jeśli Twój budżet może pokryć koszty wybranego samochodu, dlaczego nie kupić samochodu? Zanim jednak porównasz swoje pragnienia ze swoimi możliwościami, zadaj sobie najważniejsze pytanie: Potrzebujesz samochodu, bo do tej pory jakoś sobie bez niego radziłeś?
Samochód można znacznie poprawić jakość twojego życia, aby poruszanie się w przestrzeni było wygodne i przyjemne, ale za ten komfort trzeba zapłacić, a cena może być dość wysoka. Wciąż czytasz? Wtedy odważę się założyć, że naprawdę potrzebujesz samochodu i prędzej czy później go kupisz, ale najpierw wszystko. Na początek rozważmy argumenty przeciwników kupowania samochodu, możesz to ująć w ten sposób: wady posiadania samochodu.
Samochód jest niezbędny, ale z nim dużo kosztówi to jest jej pierwsza niekorzyść... Najpierw musisz kupić samochód, a na to trzeba będzie przeznaczyć bardzo znaczną kwotę. Jeśli nie masz wystarczających oszczędności, możesz użyć kredyt, który natychmiast zacznie metodycznie odgryźć przyzwoitą część Twojego budżetu.
Czy warto kupić samochód na kredyt - to kwestia, którą trzeba dobrze przemyśleć przed podjęciem decyzji o tej przygodzie, ale jedno jest pewne: bardzo ważne jest, aby suma spłat wszystkich Twoich pożyczek nie przekraczała połowy Twojego dochodu (lub dochodu rodziny), w przeciwnym razie to ryzyko nie poradzenia sobie ze spłatą zadłużenia. Planując przyszłe wydatki, kupując na kredyt, planuj budżet dwukrotnie ostrożniej niż kupując samochód za własne pieniądze. Pamiętaj: nie będzie odwrotu. Kupując samochód na kredyt, nie będzie można go sprzedać do momentu spłaty zadłużenia.
Teraz powiedzmy kilka słów o koszty samochodu... Zobaczmy, dlaczego samochód jest drogi?
Może być bardzo różnie, ale tu i teraz, w skrócie, powiem to cena samochodu może coś takiego. Niedrogi samochód produkcji krajowej lub nawet chińskiej i bardzo przeciętnej jakości można już kupić 250-350 tysięcy rubli... Zaczyna się od 400 do 600 tysięcy rubli - to być może poziom budżetowego samochodu zagranicznego, a naprawdę dobre auta zaczynają się od zasięgu od 600 do 900 tysięcy rubli... W samochodach wartych od 1 do 2 milionów rubli... poziom komfortu jest bardzo wysoki, a samochody za 2 miliony lub więcej To luksusowe pojazdy, które mają to wszystko.
Samochody używane są tańsze, o około 5-10% na każdy rok eksploatacji, ale zdecydowanie nie polecam kupowania auta starszego niż 3-5 lat. Czasami stary samochód obfituje w bardzo nieprzyjemne niespodzianki, a im starszy, tym większe prawdopodobieństwo tych niespodzianek. Dlatego przed dokonaniem ostatecznego wyboru dobrze się zastanów, czy powinieneś kupić używany samochód?
A propos ceny samochodu: cena samochodu zapłacona za niego przy zakupie nie jest dla Ciebie stracona na zawsze. Jeśli wszystko pójdzie dobrze, to za kilka lat będziesz mógł sprzedać swój nieco stary samochód, zwracając jednocześnie znaczną część jego pierwotnego kosztu. A dzięki polisie CASCO rzetelnej firmy ubezpieczeniowej będziesz mógł zwrócić koszt samochodu, nawet jeśli zostanie on przez Ciebie całkowicie utracony, na przykład w wyniku kradzieży, wypadku czy klęski żywiołowej. Dlatego nie należy lekceważyć ubezpieczenia.
Jak więc określić, ile powinien kosztować Twój samochód? Ile kupić samochód? Niemcy to najbardziej pedantyczny naród na świecie i doskonale znają odpowiedź na pytanie, czy kupić samochód, ale jak to definiują? To bardzo proste, ściśle przestrzegają bardzo prostej zasady: aby samochód nie obciążał twojego budżetu, jego koszt powinien być w przybliżeniu równy twojemu dochodowi przez rok... Dlaczego? Przeczytaj więcej o budżecie na auto.
Wyposażenie dodatkowe... Oprócz ceny samochodu, kupując go, możesz się również spodziewać kosztu dodatkowego wyposażenia. Nie wszyscy właściciele nowych aut są zadowoleni z zakupionego auta, większość nadal próbuje go jakoś ulepszyć, zainstalować system audio, alarm, alufelgi, przyciemniane itp. Średni, cena dodatkowego wyposażenia może sięgać 10% ceny samochoduale jeśli chcesz, zawsze możesz odmówić całkowicie lub częściowo, niezależnie od oświadczeń dealera, że \u200b\u200bauto rzekomo zostanie usunięte z gwarancji.
Zaraz po zakupie samochodu należy go zarejestrować w policji drogowej. Rejestracja w policji drogowej i tablice rejestracyjne kosztuje około 2000 rubli, niezależnie od marki samochodu.
Zaraz po zakupie samochód nieuchronnie ruszy powoli, ale pewnie stracić na wartości... Dotyczy to zwłaszcza nowych samochodów. Po pierwszych 3 latach prędkość spadek wartości rynkowej auto jest ustabilizowane i we wszystkich kolejnych latach jeździ równomiernie. Terminowa obsługa i stała opieka nad swoim autem, można ten proces spowolnić, ale nie przestawać, więc nie zdziw się, jeśli po trzech latach auto da się sprzedać, spadając jedynie o 20-30 proc. Ceny zakupu.
Powtarzające się koszty samochodu... Niezależnie od częstotliwości użytkowania maszyna będzie wymagała od właściciela poniższych powtarzające się wydatki:
- Parking
- Ubezpieczenie CASCO
- Ubezpieczenie OC
- Podatek transportowy
- Kontrola
Nawiasem mówiąc, wielu właścicieli samochodów lekkomyślnie zaniedbuje tak ważne wydarzenie, jak ubezpieczenie CASCO i parking strzeżony, ale nie radzę tego robić, zwłaszcza jeśli jesteś początkującym entuzjastą samochodów.
Zwykle największa pozycja kosztowa, pod warunkiem, że maszyna nie jest bezczynna, ale aktywnie używana. Na każde sto kilometrów Twój samochód spala określoną ilość paliwa, w zależności od wielkości silnika, masy pojazdu, obciążenia i warunków pracy, a także od stylu jazdy. Wskaźniki zużycia paliwa różne samochody znacznie się różnią, na przykład niedrogi samochód kompaktowy może kosztować pięć litrów na sto, podczas gdy pełnowymiarowy SUV lub samochód sportowy na tych samych 100 km spokojnie spali 20 litrów lub więcej. Wskaźnik zużycia paliwaprzede wszystkim zależy od pojemności silnika: im większy, tym szybszy samochód i tym więcej paliwa zużywa.
Aby dowiedzieć się, ile musisz rocznie wydawać na benzynę, musisz sprawdzić wskaźnik zużycia paliwa dla wybranego modelu samochodu i pomnożyć go przez planowany roczny przebieg. W trybie „dom - praca - sklep - domek letniskowy” jest to częste zjawisko przebieg roczny w rejonie 15-30 tys. km... Przebieg poniżej 15 tys. Km. to rzadkość, żeby do niej dotrzeć trzeba „nigdzie nie jechać”, ale przebiega z 60 tys. km. i więcej, uzyskuje się w wyniku intensywnej eksploatacji, kiedy „po prostu nie wysiadają z samochodu”.
Na przykład na mojej Kalinie, która jest przedstawicielem segmentu B, średnie spalanie w 2012 roku wyniosło 7l / 100km. W ciągu roku Kalinka przejechała 29 920 km, do zbiornika wlano 2096 litrów benzyny A-92, w ilości 54 774 rubli.
Przedstawiciele klasy A (takie okruchy jak Matiz i Oka) zużywają jeszcze mniej paliwa, ale „liczba samochodów” w nich nie różni się zbytnio. Ale większe auta, począwszy od klasy C, wyposażone są w mocniejsze silniki, automatyczne skrzynie biegów i ich waga jest dużo większa, więc nie należy spodziewać się apetytu od dużych aut poniżej dziesięciu litrów na sto.
Nie zapomnij o okresowych kosztach utrzymania, czyli utrzymania samochodu. Konserwacja jest głównym wydatkiem, musi być przeprowadzana zgodnie z zaleceniami producenta, a ze względu na trudne warunki eksploatacji w naszym kraju lepiej to robić co 10 tys. Km. przebieg. Koszt utrzymania to jeden z subtelnych czynników, których większość kupujących nie bierze pod uwagę przy zakupie samochodu. Nie jest to zaskakujące, ponieważ kupując samochód widzimy metkę z ceną samego samochodu, a sprzedawca nie podaje harmonogramu przeglądów i jego kosztu. Tymczasem koszt utrzymania ma duży wpływ na ostateczny koszt samochodu, dlatego bardzo pożądane jest uwzględnienie go przy wyborze marki i modelu samochodu. Ogólnie koszt utrzymania dla różnych modeli i dla różnych producentów jest bardzo zróżnicowany i może zależeć od różnych czynników, ale tu i teraz podamy takie przybliżone ceny:
- 3-6 tysięcy rubli (100-200 USD) za VAZ i inne samochody budżetowe;
- 6-15 tysięcy rubli (200-500 USD) za niedrogie samochody zagraniczne;
- od 15 tysięcy rubli (od 500 $) za drogie samochody zagraniczne.
Należy zauważyć, że koszt utrzymania jest bezpośrednio związany z ceną i prestiżem konkretnej marki i modelu samochodu, dlatego w przypadku samochodów premium cena za konserwację może przekraczać 1000 USD. Zwróć uwagę na koszty utrzymania przy wyborze samochodu i zastanawiaj się, czy kupić nowy, czy używany samochód!
Kary drogowe... Być może taka pozycja wydatków jest możliwa, ale tylko wtedy, gdy staniesz się uporczywym i uporczywym naruszeniem przepisów ruchu drogowego. Rzeczywiście, niektórzy kierowcy uważają przepisy drogowe za złudzenie i nadal je naruszają, niezależnie od niebezpieczeństwa, jakie stanowią dla innych. Wykrywacz radaru jest obowiązkowym atrybutem samochodu lekkomyślnego kierowcy, ale to urządzenie nie zawsze pomaga w przypadku mandatów i pozbawienia praw, dlatego łapówki i grzywny dla policjantów drogowych stają się dla nich stałym wydatkiem. Jednak spieszę was zapewnić, przyjaciele: jeśli będziecie przestrzegać przepisów ruchu drogowego, nie będziecie się obawiać żadnych mandatów.
Oto, o czym jeszcze należy wspomnieć. Jeśli masz już prawo jazdy, możesz pominąć ten punkt, w przeciwnym razie, aby rozpocząć prowadzenie samochodu, będziesz musiał nauczyć się prawa jazdy, a co najważniejsze zdać egzamin na prawo jazdy. Jeśli masz możliwość wykupienia praw przez pull i bez żadnego badania, to radzę Ci, a nawet nie chcę tego robić, wyjaśnię dlaczego. Faktem jest, że droga bada każdego kierowcę co minutę, ale na tym egzaminie „porażka” może być ostatnim w życiu. Lepiej jest wziąć udział w kursach teoretycznych i praktycznych w dobrej szkole jazdy, gdzie wyjaśnisz nie tylko same zasady, ale także dlaczego są potrzebne. Tylko rozumiejąc znaczenie przepisów ruchu drogowego będziesz w stanie szybko i odpowiednio zareagować na sytuację drogową.
Ceny kursy jazdy w szkole jazdy różnią się znacznie w zależności od regionu. Przede wszystkim koszt szkolenia o uprawnienia zależy od popytu, a im większe miasto, tym większy popyt i ceny za szkolenie. W stolicy dochody ludności są wyższe, dlatego popyt jest tu największy. Koszt szkolenia w Moskwie to około 10 tysięcy rubli. za teorię i 15-30 tysięcy rubli. w części praktycznej. Ale ilość ćwiczeń może być różna, ponieważ ktoś nauczy się jeździć w ciągu zaledwie kilku lekcji, podczas gdy ktoś inny będzie potrzebował kilku tygodni.
Swoją drogą radzę wam, drodzy czytelnicy, najpierw nauczyć się prawa jazdy, a dopiero potem kupić samochód. W takim przypadku samochód nie będzie bezczynny przez całe szkolenie, a jeśli podczas szkolenia zdasz sobie sprawę, że nie jesteś zbyt dobry w prowadzeniu, to nie będziesz musiał sprzedawać kupionego wcześniej auta po niższej cenie.
To chyba wszystko koszty samochoduczekam na Ciebie w przypadku zakupu. Jak widać, właściciel samochodu ma w tym sensie wystarczające wydatki życie jest dużo łatwiejsze dla pieszych: nie musi zabierać auta do serwisu lub naprawy, nie musi myśleć o tym gdzie i jak zaparkować, nie musi tankować, nie musi myć auta, nie musi robić prawie wszystko. Wystarczy stanąć na przystanku, poczekać na żądany środek komunikacji miejskiej, a następnie wsiąść i „cieszyć się” jazdą.
Jednak pomimo wszystkich kosztów samochód nie zawsze jest „drogim” środkiem transportu, aw pewnych okolicznościach może nim być bardziej opłacalne niż podróż komunikacją miejskąweź kalkulator do ręki i oblicz wszystko. Samochód będzie bardziej opłacalny niż transport publiczny, jeśli:
- samochód zastąpi komunikację miejską dla dwóch lub trzech lub więcej osób, czyli będziesz jeździł nim całą swoją dużą i przyjazną rodziną
- samochód wymieni taksówkę używaną 3-4 razy w tygodniu lub częściej
- samochód zastąpi transport publiczny na wycieczkach po kraju
- samochód będzie niedrogi (budżet klasy A lub B), ekonomiczny i najlepiej nowy (lub prawie nowy)
Jeśli wszystkie te warunki zostaną spełnione, koszt samochodu budżetowego może rzeczywiście być niższy niż całkowity koszt transportu publicznego. Dla porównania oblicz, ile każdego roku wydajesz na transport publiczny.
Zastanówmy się teraz nad drugą wadą samochodu osobowego, w porównaniu z którą wszystkie wymienione powyżej wydatki to bułka z masłem.
Czy warto kupić samochód, bo jest niebezpieczny?
Niebezpieczeństwo - to druga wada samochodu osobowego. Faktem jest, że samochód to najbardziej niebezpieczny rodzaj transportu, aw naszym kraju przy naszych drogach to niebezpieczeństwo jest kilkakrotnie większe niż np. W Europie. Możesz zwiększyć bezpieczeństwo kupując droższy samochód i przestrzegając ograniczenia prędkości, ale niestety nie gwarantuje to całkowitej ochrony przed głupcem. Jeśli bezpieczeństwo ma dla Ciebie jakiekolwiek znaczenie, przy wyborze samochodu do zakupu należy zwrócić szczególną uwagę na ten konkretny parametr. Bądź uważny, ostrożny, a co najważniejsze grzeczny za kierownicą, nie lekkomyślnie, nie przekraczaj prędkości, przestrzegaj przepisów ruchu drogowego, a wtedy wszystko będzie dobrze z Tobą.
Powinienem kupić samochód czy nie? A co jeśli się zepsuje?
Kup samochód lub nie - to zależy od Ciebie, ale zdecydowanie nie powinieneś się bać, to zepsucia Twojego samochodu, zwłaszcza nowego. w wyniku nieuniknionej awarii - jest to jedna z głównych fobii, które powodują, że ludzie odmawiają zakupu samochodu. Na przykład, co jeśli kupię samochód, który zepsuje się na środku jezdni i co dalej? Gdzie biec? Z kim mam się skontaktować? Na pewno będzie dużo kosztować. Ech, lepiej idę.
Przede wszystkim nie martw się, jeśli Kupisz nowy samochód, jest mało prawdopodobne, że się zepsuje, a raczej pewnego dnia to się stanie, ale nie pierwszego dnia. Po drugie, nawet jeśli samochód się zepsuje, nie ma w tym nic złego. Koszt naprawy jest współmierny do ceny auta, trzeźwo oceniaj swoje możliwości finansowe, zachowaj gwarancję producenta, a wtedy żadna naprawa nie będzie w stanie Cię zaniepokoić.
Kupując nowy samochód i sprzedając go w ciągu 2-3 lat, możesz nie napotkać ani jednej poważnej awarii w tym okresie, najważniejsze jest dobre utrzymanie samochodu. Nowoczesne samochody nie psują się zbyt często.i co najważniejsze, rzadko pękają nagle. Zwykle, zanim zostanie zrootowany na miejsce, samochód długo ostrzega właściciela o konieczności wezwania serwisu, dlatego nadal trzeba uważać na swój samochód. Zauważając obcy hałas, wibracje, zapach lub żarówkę na desce rozdzielczej, która zwykle się nie zapala, z czasem można uniknąć poważnych uszkodzeń i późniejszych kosztownych napraw. Ponadto kupując samochód, bardzo szybko dołączysz do armii kierowców, co oznacza, że \u200b\u200bwkrótce będziesz miał znajomych, którzy mogą pomóc w przypadku awarii słowem i uczynkiem.
Współczesne samochody we wczesnych latach osiągały dość wysoki poziom niezawodność, zwłaszcza w przypadku samochodów zagranicznych, ale AvtoVAZ również dogania liderów, choć z dużym opóźnieniem. Przy prawidłowym działaniu i terminowej konserwacji nowoczesny samochód przez pierwsze 3-5 lat nie powinien zawieść Cię ani razu, chociaż oczywiście nie ma żadnych gwarancji.
Jeśli niezawodnośćjest dla Ciebie najważniejszym parametrem samochodu, zwróć więc uwagę na nowe auta, nawet jeśli jest to samochód niższej klasy czy nawet krajowy. Samochody trzyletnie mają też wystarczający margines bezpieczeństwa, jednak kupując auto powyżej 5 roku życia raczej nie należy liczyć na bezawaryjną eksploatację, nawet jeśli jest to mercedes. Wszystkie podzespoły i podzespoły starego auta ulegają stopniowej degradacji, dlatego z roku na rok wymaga on od właściciela coraz większej uwagi, ale co najważniejsze, może zawieść w najważniejszym momencie.
Czy powinieneś kupić używany samochód?
Pytanie, czy warto kupić używany samochódwydaje mi się to bardzo odpowiednie, ponieważ nie jestem zwolennikiem kupowania używanego samochodu. Dla mnie klasa, poziom auta, jego komfort, moc i prestiż nie są tak ważne jak niezawodność i bezpieczeństwo, a kto by cokolwiek powiedział, samochód nigdy nie jest tak niezawodny i bezpieczny jak przez pierwsze 3 lata. Dodatkowo używany samochód kupiony od nieznajomego to zawsze „świnia w worku”. Wszystkie jego cechy silnie zależą od tego, w jaki sposób był przestrzegany, dlatego niezawodność może być tutaj nawet „poniżej średniej”, co nie jest dla mnie opcją. Ale każdemu jego własne ...
Co więcej, z punktu widzenia koszt posiadania samochodunajbardziej opłacalną opcją byłby zakup samochodu w wieku 3 lat, ponieważ w pierwszych latach każdy samochód traci na cenie więcej niż w latach następnych. Dlatego to taki samochód jest optymalny, pod warunkiem, że plan trzyletni się powiedzie.
Czy powinieneś kupić używany samochód? Odpowiadając na to pytanie, należy wziąć pod uwagę wiele niuansów, ale w skrócie możemy powiedzieć, co następuje. Jeśli potrzebujesz niezawodności, lepiej kupić nowy samochód. Jeśli wiesz, jak kupić używany samochód i nie boisz się usterek samochodu w wieku od trzech do pięciu lat, to dlaczego nie? Ale jeśli samochód jest stary, przygotuj się na częstsze wizyty w serwisie lub zastanów się raz jeszcze, czy warto kupić używany samochód.
Czy powinienem kupić samochód, jeśli mieszkam w Moskwie?
- to trzeci poważny argument z arsenału przeciwników kupna samochodu, ale działa tylko w Moskwie. Stolica słynie z korków w całym kraju, w moskiewskich korkach można stać 4-6 godzin, a nawet dłużej. Generalnie jest to problem każdego dużego miasta, wymaga rozwiązania, ale tylko w Moskwie korki osiągają tak kolosalne rozmiary. Jeśli mieszkasz i pracujesz w aglomeracji, to musisz jeszcze raz pomyśleć o tym, czy kupić samochód, bo nie będziesz miał wyboru: korzystaj z samochodu tylko okazjonalnie, lub zaakceptuj fakt, że część Twojego życia będzie musiała być spędzony w korkach.
Niewątpliwie potrzebujesz samochodu, aby nim jeździć, w tym pracy, ale czy jesteś gotowy spędzić przyzwoitą część swojego życia w korkach? Z drugiej strony, co powstrzymuje Cię przed dojeżdżaniem do pracy w metrze i korzystaniem z samochodu w innych przypadkach? No cóż, niech się zestarzeje i zużyje powtarzające się koszty, nie je w tym samym czasie benzyny, a parking i ubezpieczenie musiałyby być opłacone, niezależnie od częstotliwości korzystania z auta. Wielu moskiewskich kierowców działa zgodnie z sytuacją: używają metra do przyspieszenia, a jeśli pozwalają na to czas i warunki drogowe, siadają za kółkiem.
Dużo lepiej sytuacja zatorowa tak jest w innych regionach naszego kraju. Szansa na utknięcie w korku jest zawsze i wszędzie, ale stanie w korku przez ponad godzinę jest normą tylko w stolicy. Dlatego też, zastanawiając się nad zakupem samochodu, mieszkańcy regionów mogą nawet nie brać pod uwagę kwestii korków.
A teraz o zaletach samochodu osobowego!
Cóż, przyjaciele, skończyliśmy z wadami. Prawdę mówiąc, żaden z nich nie wydaje mi się powodem do odmowy zakupu auta, ale ze względu na kompletność należało o nich wspomnieć. A teraz, drodzy czytelnicy, porozmawiajmy o najciekawszej rzeczy - o zaletach, jakie zyskujesz kupując samochód. Zacznijmy od najważniejszego czynnika, który najczęściej skłania ludzi do zakupu samochodu.
Komfort... W samochodzie poruszanie się w przestrzeni będzie wygodne i przyjemne przy każdej pogodzie io każdej porze roku. Ani wiatr, ani słońce, ani deszcz, ani śnieg, nic cię nie podnieci. Ponadto samochód bez problemu przewiezie nie tylko Ciebie, ale także Twoją rodzinę i dość dużą ilość ładunku. Można powiedzieć, że dla jednej osoby samochód może nie być koniecznością, ale dla rodziny samochód jest niezbędny. Kiedy idziesz na zakupy, możesz „zatankować”. Bez względu na to, ile zbierzesz, zakupy nie obciążą Cię ciężarem toreb w Twoich rękach. Dwie torby czy dwa wózki nie są takie ważne, nie musisz tego wszystkiego nosić w rękach, samochód zabierze wszystko, nawet tego nie zauważając.
Nawiasem mówiąc, to właśnie zakupy zmotywowały autora tego artykułu do zakupu samochodu. Za każdym razem przeklinając z ciężkimi torbami w dłoniach ze sklepu na przystanek autobusowy, a potem z przystanku do domu, patrzyłem na przejeżdżające samochody i myślałem o jednym: jak przynieść moment zakupu mojego auta bliższy. Ponadto sam transport publiczny niejako ciągle mnie wepchnął myślałem o zakupie samochodu... Kontyngent jest tam bardzo inny, nie zawsze pozbawiony konfliktów, ludzie są wypychani jak śledzie w beczce. Latem nie można w nim oddychać, zimą jest bardzo zimno, przez co łatwo o chorobę. Nie powiem tego kupowanie samochoduPrzestaniesz chorować, ale w swoim samochodzie osobowym masz wygodną przestrzeń osobistą, gdzie zimą jest ciepło, a latem nie jest tak gorąco, a to kosztuje. W samochodzie gra Twoja ulubiona muzyka, obcy z kwaśną miną nie napierają na Ciebie, nie musisz rezygnować komuś z miejsca, a siedzenie możesz regulować tak, jak chcesz.
Pamiętam pierwsze minuty za kierownicą mojego samochodu: nagle poczułem, jak zmniejszył się dystans, a czas zaczął płynąć wolniej. Nawiasem mówiąc, jest to również ważny plus samochodu - prędkość, prędkość ruchu... Jedno naciśnięcie pedału gazu i jesteś blisko tych świateł. Samochodem powoli pokonuje się 1 kilometr na minutę, ale pieszo zajmie to około 10 minut Chcesz dostać się na przeciwległy koniec miasta? Pół godziny lub godziny, w zależności od miasta, ale czas jazdy płynie w inny sposób, ta godzina raczej Cię nie zmęczy. Wycieczka do oddalonego o 50 km sąsiedniego miasta zajmie nie więcej niż godzinę „od drzwi do drzwi”. Komunikacją miejską dobrze będzie dotrzymać miejsca w ciągu kilku godzin. Jeśli korki jeszcze nie pochłonęły Twojego miasta, to samochód pozwoli Ci zaoszczędzić czas.
Prestiż - oto kolejny ważny plus posiadania samochodu. Mimo to osoba posiadająca samochód okazuje większy szacunek. Szacunek do innych będzie wyższy, tym nowszy i jednocześnie droższy będzie wyglądał Twój samochód. Dlatego wielu właścicieli samochodów stara się kupić używany samochód wyższej klasy niż ten, na który ich stać w nowym stanie.
We współczesnym świecie samochód mówi bezpośrednio o statusie społecznym jego właściciela, tak jak w starożytności, według zbroi i szat oceniali bogactwo tego, na którym były noszone. Dlatego też, pytając, który samochód kupić, wielu wybiera samochód używany, ale bardziej statusowy. Uważaj jednak, jeśli zdecydujesz się na zakup używanego samochodu. Na wszelki wypadek najpierw dowiedz się, jak kupić używany samochód, a dopiero potem rozpocznij wyszukiwanie.
Wolność ruchu... Samochód daje człowiekowi swobodę, pozwala samodzielnie wybrać kierunek, godzinę wyjazdu i generalnie sprawia, że \u200b\u200bjesteś mobilny. Możesz jechać gdziekolwiek i kiedykolwiek chcesz, w każdej chwili możesz zatrzymać się lub skręcić z drogi. Masz swobodę wyboru i nieustannie podejmujesz decyzje. Osobisty samochód pomoże niezdecydowanym osobom zyskać pewność siebie, ponieważ nieuchronnie będziesz musiał jechać co sekundę decyzje... Samochód sprawi, że będziesz szybszy, swobodniejszy i wydajniejszy. Będziesz chciał zarabiać więcej, za to będziesz miał wszystkie warunki wstępne, bo w aucie poczujesz się jak Człowiek. Kup samochód, a poszerzy granice Twojego życia!
Czy warto kupić samochód, aby zainwestować pieniądze?
Osobno warto o tym porozmawiać czy warto zainwestować w samochód a jeśli tak, kim on jest - najbardziej opłacalny samochód... Ludzie zadają to pytanie za każdym razem, gdy w kraju rozchodzi się plotka o prawdopodobnym rychłym niewypłacalności (kryzys, dewaluacja, dewaluacja rubla itp.). Trzymanie pieniędzy w walucie krajowej w naszym kraju jest, delikatnie mówiąc, niebezpieczne, więc każdy, kto jest bardziej przebiegły, stara się je zainwestować w coś, na czym można polegać. Najbardziej niezawodną opcją lokowania pieniędzy, jak wiadomo, są nieruchomości, ale ich zakup wymaga bardzo dużej kwoty, ale co zrobić, gdy zabraknie pieniędzy na mieszkanie, a wystarczy kupić niezbyt drogi samochód?
Przepraszam, przyjaciele, jak wspomniano powyżej, żadna maszyna nie może być opłacalną inwestycją, z prostego powodu, że każdego roku każdy samochód traci 5-10% swojej aktualnej wartości, po prostu z powodu starzenia się, a wciąż trzeba płacić podatek, ubezpieczenie, parking itp.
Ale nie jest tak źle. Jeśli i tak zamierzasz kupić samochód, ale najważniejsze dla Ciebie jest to zdolność do utrzymania wartości, to należy przyjrzeć się bliżej produktom niemieckiego przemysłu motoryzacyjnego w wieku około 3 lat. Często, będąc jeszcze w doskonałym stanie, w ciągu pierwszych trzech lat te samochody tracą 30-40% swojej wartości, a potem stają się bardzo tanie, około 5-7% rocznie.
Można też inwestować w tańsze marki i modele, ale jak wybrać najbardziej opłacalny samochód, który za kilka lat będzie można szybko i drogo sprzedać? Jest dość prosty przepis, wystarczy zwrócić uwagę na to, która marka i model są najbardziej poszukiwane wśród taksówkarzy. Z reguły złe samochody w taksówkach się nie zakorzeniają, są tam po prostu nieopłacalne. Tylko szalone tempo ze średnim przebiegiem do 500 km dziennie samochody optymalne pod względem kombinacji ceny i jakości... Należy jednak uważać przy zakupie używanego samochodu tego modelu. W pierwszych 2-3 latach te konie robocze są napędzane „w ogon i w grzywę”, a następnie są zwijane i sprzedawane niedoświadczonym nabywcom.
Poza tym modele popularne w taksówkach też są bardzo popularne na rynku wtórnymto znaczy, że można je sprzedać bardzo szybko i dość drogo. To popularne, rozpowszechnione modele lepiej nadają się na inwestycje, bo taki samochód można bardzo łatwo sprzedać o każdej porze roku, otrzymując za niego przyzwoite pieniądze.
Ale najgorszą opcją na inwestycję w samochód jest zakup samochodu premium. Samochody te mają bardzo wysoką cenę, dlatego nie każdy może sobie pozwolić na zakup takiego auta. Popyt na nie jest znacznie niższy niż na modele budżetowe, a jeśli nie ma popytu, to sprzedawcy muszą obniżyć cenę. Duża roczna utrata wartości jest istotną wadą klasy premium, ale jest to całkiem naturalne, ponieważ takie samochody nie są tworzone po to, by oszczędzać.
Czy powinienem kupić samochód?
Być może nadszedł czas, aby podsumować. Ostatecznie zdecydować czy warto kupić samochódrozważ wady i zalety zakupu samochodu i sam zdecyduj, co jest dla Ciebie ważniejsze, na co Cię stać, a czego lepiej odmówić. Więc jakie są prawdziwe zalety i wady daje samochód?
Plusy zakupu samochodu:
- Wygoda i szybkość poruszania się w przestrzeni
- Swoboda wyboru kierunku
- Prestiż
Wady posiadania samochodu:
- Nie tanie
- Dość niebezpieczne
- Istnieje szansa, że \u200b\u200butkniesz w korku
W jakich przypadkach zdecydowanie lepiej kupić samochód?
- Jeśli masz dużą rodzinę
- Jeśli dużo wydajesz na transport publiczny
- Jeśli musisz pracować z transferami
- jeśli często opuszczasz miasto
Kiedy lepiej nie spieszyć się z zakupem samochodu?
- Jeśli transport publiczny Ci odpowiada, w zasadzie
- Jeśli nie lubisz jeździć
- Jeśli nie udało Ci się jeszcze przekazać licencji
- Jeśli koszt samochodu przekracza Twoje dochody przez 1,5-2 lata
I na koniec najważniejsze: skoro przeczytałeś te wersety, oznacza to, że pragniesz kupić samochód twój jest naprawdę duży i jeśli z całej duszy od dawna marzyłeś o zostaniu właścicielem samochodu, to nie możesz odmówić tego przedsięwzięcia. Planuj, jak najbardziej kupić samochód, oceń swoje możliwości, zbierz wymaganą kwotę i wreszcie dołącz do przyjaznych szeregów armii zmotoryzowanych. I niech Twój samochód sprawi Ci radość każdego dnia!
Same metody zakupu nowego samochodu nie są obarczone niczym nowym. Pierwszy - za samochód płacimy natychmiast. Cała kwota jest wypłacana kasjerowi salonu. druga - samochód jest kupowany na kredyt. Nie ma znaczenia, czy brakuje ci 50 tysięcy, czy 1 miliona rubli. Mimo to brakujące pieniądze bierzesz na kredyt od instytucji finansowej, na przykład banku. Trzeci - zakup leasingu samochodu. Wcześniej tylko osoby prawne mogły korzystać z tej formy zakupu samochodu. Teraz ta usługa jest dostępna dla zwykłych obywateli. Opisano opcje zwrotu nowego samochodu.
Zakup gotówką
Zdecydowałeś się kupić samochód. Aby to zrobić, musisz mieć przynajmniej określoną kwotę pieniędzy. Można je gromadzić, otrzymywać premię lub dziedzictwo, a ostatecznie pożyczać od krewnych i przyjaciół. Obliczyliśmy nasze możliwości finansowe, wybraliśmy samochód, pojechaliśmy do salonu samochodowego i kupiliśmy. Najłatwiejsza i najszybsza opcja. Ale wciąż są wady. Oszczędzanie na samochód zajmuje dużo czasu, ale teraz chcesz jechać. Ponadto inflacja i płynny kurs rubla stale zwiększają koszt samochodu. Wzrost od 10 do 20% rocznie jest normalny, a podczas kryzysu ceny mogą wzrosnąć o 30-50%. Kolejnym minusem są nieuczciwi dealerzy, którzy sprzedają samochody bez dokumentów. Było ich wiele podczas ostatniego kryzysu lat 2008-2009 i pojawiają się dzisiaj. Kupujący po zapłaceniu pełnej ceny samochodu nie mogą go odebrać od dealera, a ci, którym udało się go wyprowadzić z parkingu, podziwiają nowy samochód w garażu. Nie możesz prowadzić takiego auta, bez dokumentów nie zostanie on zarejestrowany i nie otrzyma numerów rejestracyjnych. Spory sądowe z dealerami mogą trwać dłużej niż miesiąc, a nowy samochód jest bezczynny.
Kup na kredyt
Naprawdę chcę kupić samochód, ale nie mam na to pieniędzy. Rozwiązaniem problemu jest zaciągnięcie kredytu w banku. Można ukierunkować pożyczki (w naszym przypadku na zakup samochodu) oraz pożyczki konsumpcyjne (bez ograniczania rodzaju towarów). Różnią się stopą procentową. Pożyczka celowa jest bardziej opłacalna, jej oprocentowanie dla konsumenta może sięgać 0%. Mimo wszystko bank otrzyma odsetki, nawet jeśli nie od Ciebie, ale od sprzedawcy lub importera. Możesz zaoszczędzić na tym, jeśli spłacisz pożyczkę wcześniej w ciągu jednego lub dwóch miesięcy. Wszystko byłoby w porządku, ale docelowa pożyczka ma dużą wadę.
Konieczne jest wykupienie pełnego ubezpieczenia, aw rzadkich przypadkach nawet ubezpieczenia życia. Doświadczeni kierowcy powyżej 25 roku życia, z ponad 10-letnim stażem w prowadzeniu samochodu nie powinni się martwić, ubezpieczenie jest tanie jak na dzisiejsze standardy, od 30 tys. w zależności od wybranej maszyny. Młodzi kierowcy nie starsi niż 23 lata i do 3 lat doświadczenia nie mają szczęścia, mają maksymalną składkę ubezpieczeniową, dla niektórych firm może ona sięgać nawet 250-300 tys. Rubli. Prawie taka sama kwota będzie musiała zostać zapłacona, jeśli weźmiesz pożyczkę w wysokości 1 miliona rubli. przez 3 lata przy 21,5% rocznie. Takim kierowcom lepiej jest skorzystać z kredytu konsumenckiego, choć jest on droższy, ale oszczędza na ubezpieczeniu. W przypadku samochodów niekredytowych, korzystniejsze warunki, tym bardziej można rozważyć opcję z franszyzą 80%. W razie wypadku będziesz musiał naprawić auto na własny koszt, ale firma ubezpieczeniowa pokryje koszty kradzieży, pożaru i całkowitego zniszczenia auta. Z ekonomicznego punktu widzenia opłacalna opcja, chyba że co miesiąc masz wypadek. W takim przypadku chyba lepiej skorzystać z taksówki.
Obliczmy, ile nas będzie kosztował, powiedzmy, zakup Mitsubishi Outlander 2.0 CVT 4WD w pakiecie Intense. Teraz przeceniony samochód kosztuje 1340990 rubli. Ta kwota obejmuje farbę metaliczną (15 tysięcy rubli). Załóżmy, że kupujący ma Nissana X-trail 2.0 CVT z 2008 r. O przebiegu 90 000 km. Wynajmujemy go w ramach programu wymiany, za który otrzymujemy rabat na zakupiony samochód w wysokości 40 tys. Rubli. Na stronach internetowych samochodów używany X-Trail jest obecnie szacowany na 599 tysięcy rubli. Wiedząc, że dealerzy nie doceniają kosztów kupowanych przez siebie samochodów, zakładamy, że otrzymamy w swoje ręce 600 tysięcy rubli. Z tego 500 tysięcy rubli wydamy na zakup nowego samochodu w ramach płatności początkowej. Następnie otrzymujemy następujące obliczenia:
Jak widać, dziś opłaca się kupić samochód biorąc zwykły kredyt konsumencki. Z ubezpieczeń można wystawić tylko OC (bez tego nie można prowadzić samochodu). Jeśli jednak obawiasz się kradzieży nowego auta, możesz zawrzeć umowę ubezpieczenia lekkiego kadłuba - w naszej kalkulacji skorzystaliśmy właśnie z takiej preferencyjnej oferty. W takim przypadku ubezpieczone jest tylko ryzyko kradzieży i całkowitego zniszczenia samochodu w wypadku, katastrofie naturalnej lub podpaleniu. Takie ubezpieczenie jest dużo tańsze. Przy pożyczce celowej konieczne jest posiadanie pełnego, kompleksowego ubezpieczenia, aw niektórych przypadkach także życia i zdrowia pożyczkobiorcy, co czyni ją nieopłacalną. Tylko doświadczony kierowca w wieku powyżej 45 lat z ponad 25-letnim stażem może rozważyć specjalne oferty pożyczki od dealerów i tylko przy spłacie nie większej niż 5% rocznie przez trzy lata. I jak widać na przykładzie Mitsubishi, wabią nas oprocentowaniem na poziomie 5,9% w skali roku (a właściwie 12,9%).
Leasing dla osób fizycznych
Nowy, nieznany schemat zakupu samochodu. Słyszeliśmy o leasingu dla osób prawnych, a teraz stworzyliśmy podobny program dla osób fizycznych, aby zwiększyć sprzedaż. Co to jest leasing? Krótko mówiąc, samochód należy do firmy leasingowej, przekazuje go osobie prywatnej, czyli Tobie, a Ty płacisz jej za to pieniądze. Po pewnym czasie, który jest określony w umowie, możesz przekazać samochód firmie lub odkupić go po ustalonej cenie. Cena ta jest ustalana wstępnie przy zawarciu umowy. Podróżowałem, podobał mi się samochód - kup, nie podobał się - weź inny.
Ale i tutaj diabeł tkwi w szczegółach. Ile kosztuje posiadanie samochodu? A kto korzysta z tej opcji? Firmę świadczącą takie usługi leasingowe poprosiliśmy o wyliczenie kosztów posiadania samochodu. Wzięliśmy to samo Mitsubishi Outlander 2.0 CVT 4WD Intense, ale już 8% taniej - 1 186708 rubli. na samochód w kolorze białym z rabatem korporacyjnym dla wynajmującego. W zależności od marki i modelu może wynosić nawet 15%. Dodatkowo jednorazowy rabat przy wpłacie przedpłaty w wysokości do 10% ceny zakupu samochodu, ale nie więcej niż 500 tys. Za jeden samochód. Nasza zniżka wyniosła 118 679 RUB. Całkiem nieźle, kochamy rabaty! Wartość rezydualna po trzech latach eksploatacji, za którą możemy odkupić auto to 806 244 rubli. Sądząc po witrynach, które publikują oferty sprzedaży samochodów, jest to bardzo dobra cena do kupienia. Napiszmy to również na plus.
Teraz o kosztach. Przy zawarciu umowy konieczne będzie dokonanie wpłaty kaucyjnej w wysokości 10% ceny samochodu, czyli 118 679 rubli. W przypadku spełnienia wszystkich warunków umowy kaucja ta jest następnie zwracana. A co z naszymi miesięcznymi płatnościami? Zależy to od kilku czynników: czy dokonamy opłaty wstępnej, czy weźmiemy pod uwagę koszty ubezpieczenia oraz czas trwania umowy. Aby móc porównać nasze trzy opcje, zachowamy pierwotne warunki: trzyletni kontrakt z płatnością początkową w wysokości 500 tysięcy rubli. z uwzględnieniem wszystkich kosztów ubezpieczenia samochodu. Posiadaczem polisy jest 45-letni mężczyzna z 25-letnim doświadczeniem w kierowaniu pojazdami. Jeśli jesteś młodszy lub masz mniejsze doświadczenie w prowadzeniu pojazdu, Twoje miesięczne płatności znacznie wzrosną.
W suchej pozostałości
Na pierwszym miejscu Okazało się, że od razu zapłacono całą kwotę za samochód. To zrozumiałe: nie pożyczasz na oprocentowanie, nie musisz nic oddawać. Najważniejsze jest, aby znaleźć wymaganą kwotę.
Na drugim miejscu - zakup samochodu na kredyt konsumencki. I to pomimo wygórowanych stóp procentowych! Chodzi o brak obowiązkowego ubezpieczenia Casco. Teraz jest to skandaliczne, ale jeśli chcesz, nadal możesz ubezpieczyć samochód na preferencyjnych warunkach, płacąc kilkakrotnie mniej.
Trzecie i czwarte miejsce podzielony na docelowy kredyt i leasing. Ostateczna kwota, jaką konsument zapłaci za samochód, jest prawie taka sama w przypadku tych dwóch metod zakupu. Zarówno w pierwszym, jak i drugim przypadku będziesz musiał zapłacić nie tylko odsetki od kredytu, ale także wystawić pełną kompleksową polisę ubezpieczeniową. Jednak leasing nadal ma wiele zalet w porównaniu z tradycyjną pożyczką. Aby kupić samochód, wystarczy mieć tylko 10% jego wartości (kwota kaucji), która zostanie Ci zwrócona po zakończeniu okresu leasingu. Proces rozpatrywania wniosków jest bardziej lojalny, w przeciwieństwie do banków, w których odsetek odmów wynosi obecnie ponad 60%. Ponadto z leasingu może skorzystać również obcokrajowiec, dla którego nie jest dostępna pożyczka konsumencka lub celowa. Wreszcie w pierwszym roku działalności otrzymujesz różne upominki, takie jak dodatkowy pakiet milowy, usługa „Trzeźwy kierowca” oraz poszukiwanie przymusowej ewakuacji pojazdu i dostarczenie go do magazynu. Ale są też ograniczenia - maszynę można obsługiwać tylko w kraju pochodzenia. Po zawarciu umowy ustala się, że nie można wyjeżdżać na wakacje za granicę ani na sąsiednią Białoruś - w samochodzie zainstalowany jest system sterowania. Przebieg w skali roku jest również ograniczony, od 15 do 30 tys. Km.
Wcześniej rozmawialiśmy już o najciekawszych rabatach i promocjach, które producenci samochodów oferują rosyjskim kupującym w przeddzień nowego roku. A dziś porozmawiamy o uniwersalnych poradach obowiązujących przy zakupie nowego samochodu o każdej porze roku.
Niedawno amerykańscy eksperci rozmawiali o pięciu sztuczkach, które pomogą przy zakupie samochodu. Postanowiliśmy zbadać, jak ich praktyka ma zastosowanie do naszej rzeczywistości. A jednocześnie dowiedz się, czy istnieją typowe rosyjskie sposoby na zaoszczędzenie pieniędzy przy zakupie samochodu. Więc Amerykanie polecają ...
Zawsze podawaj najniższą cenę
Ulubioną sztuczką menedżerów sprzedaży jest zadawanie pytań o wartość samochodu. Na przykład pytania typu: „Na jaki budżet liczysz?” lub „Ile jesteś skłonny zapłacić miesięcznie za samochód?” Dzięki temu pracownik salonu samochodowego od razu będzie wiedział, ile może zarobić na Twoim zakupie. W związku z tym eksperci Womansarticle zalecają kontratak, używając zwrotów typu „Potrzebuję najniższej ceny, jaką możesz zaoferować” lub prosząc o pokazanie najpierw cennika, a następnie ujawnienie budżetu. Kolejną wskazówką jest znalezienie broszury reklamowej i podanie ceny o 10-20% niższej niż wartość wskazana w tym lub innym modelu.
Naszym zdaniem taka rada jest dużo bardziej odpowiednia dla rynku amerykańskiego. Wynika to ze specyfiki lokalnej sprzedaży. Faktem jest, że dealerzy w Stanach Zjednoczonych mogą być bardziej elastyczni niż my, a czasami nawet sprzedawać samochody po cenach niższych od cen zalecanych. A jednak w zaleceniach Amerykanów istnieje rozsądny związek. W rozmowie z menadżerem zawsze najlepiej jest określić cenę niższą od tej, którą faktycznie jesteś skłonny zapłacić, bo ze względu na różne opcje ostateczny koszt auta będzie wciąż wyższy. Dobrą radą jest też kontratak w rozmowie. Jeśli nie obniżysz ceny samochodu, przynajmniej możesz dowiedzieć się o różnych promocjach i rabatach.
Nie wybieraj dodatkowych opcji
Wiele firm samochodowych w dzisiejszych czasach znaczną część swoich dochodów uzyskuje ze sprzedaży opcji i akcesoriów. W niektórych modelach niektóre opcje, takie jak obsługa Bluetooth, mogą znajdować się na liście wyposażenia podstawowego. Istnieje jednak wiele takich opcji, które są drogie, ale prawie nigdy nie są używane w prawdziwym życiu. Dlatego Amerykanie zalecają zwrócenie szczególnej uwagi na proponowane konfiguracje i odmowę, jeśli kierownik oferuje sprzęt, którego nie potrzebujesz. Ponadto wielu dealerów oferuje duże zniżki na mniej popularne wersje samochodów z mniejszą liczbą opcji. Dlatego eksperci zalecają zwrócenie uwagi na te modyfikacje, jeśli cena jest dla Ciebie ważna.
Ogólnie te wskazówki mają zastosowanie w kontekście rosyjskim. Zalecamy również, aby przed pójściem do salonu jasno określić, jakich elementów konfiguracji potrzebujesz w swoim przyszłym samochodzie. I nie przekraczaj tych granic. Czasami warto też zwrócić uwagę na różne pakiety opcji - często taniej jest zabrać cały „zestaw” niż zbierać sprzęt pojedynczo. Wreszcie możesz bezpiecznie odmówić zakupu niektórych opcji. Na przykład dywany na nowy samochód można kupić w Internecie lub na targu samochodowym i to po cenie 2-3 razy niższej niż to, co oferuje dealer.
Nigdy nie zamawiaj dodatkowej gwarancji
Innym popularnym sposobem zarabiania przez dealerów na kupujących nowe samochody jest oferowanie dodatkowej gwarancji. Z reguły oznacza to, że za określoną kwotę dealer przedłuży gwarancję na Twój samochód o 1-3 lata. Jednak eksperci nie zalecają korzystania z tych programów. Jak zauważają Amerykanie, faktem jest, że prawdopodobieństwo zepsucia twojego samochodu w podanym okresie jest niezwykle małe. Zarówno dealerzy, jak i producenci samochodów nie są głupcami i nie jest przypadkiem, że sprzedają dodatkową gwarancję na okres 1-3 lat, ale nie dłużej. Jednak ta „usługa” będzie opłacona z Twojej kieszeni i najprawdopodobniej nic za nią nie dostaniesz.
Zwróć uwagę, że trudno się tutaj nie zgodzić z amerykańskimi specjalistami. Dodatkowa gwarancja to nie tylko dodatkowe koszty jego zakupu, ale także zobowiązanie do obsługi u autoryzowanego sprzedawcy. Ponadto, w przeciwieństwie do zwykłej gwarancji, możemy mówić o bardzo konkretnym salonie samochodowym, w którym sprzedają Ci taką usługę. Zadaj sobie proste pytanie: Jakie jest prawdopodobieństwo, że coś stanie się z Twoim samochodem w określonym czasie? I jednocześnie liczyć - ile kosztuje dodatkowa gwarancja i serwis od „urzędników”. Jest bardzo prawdopodobne, że po tak prostej kalkulacji chęć dokupienia dodatkowej gwarancji sama zniknie.
Rozmawiaj tylko z menedżerem
A oto kolejna rada Amerykanów, która dotyczy wyłącznie Stanów Zjednoczonych. Dlatego eksperci radzą, aby pominąć sprzedawcę i komunikować się wyłącznie z jego menedżerem, od którego można szybko dowiedzieć się o aktualnych promocjach i rabatach.
Jednak dla Rosji ta rada jest absolutnie nieistotna, ponieważ nasi menedżerowie sprzedaży zajmują się komunikacją z klientami w salonie, informowaniem o rabatach i samoukładaniem transakcji, ale w USA jest to obszar działania różnych pracowników. Ale w Rosji udzielenie kolejnej rady nie będzie zbyteczne - uważne przeczytanie umowy kupna-sprzedaży pojazdu. Zwłaszcza - aby zwrócić uwagę, że wszystkie niuanse uzgodnione z menedżerem są w nim zapisane i nie ma dodatkowych prowizji.
Poznaj rynek przed wizytą w salonie samochodowym
Jeśli przychodzisz do salonu i wiesz dokładnie jaki samochód chcesz kupić, znasz koszt wybranej konfiguracji, cenę takiego auta, a także konkurencję, znacznie trudniej będzie Cię „rozpuścić” kupując coś niepotrzebnego. Dlatego amerykańscy eksperci radzą przed wizytą u dealera samochodowego, aby dokładnie zapoznać się ze specyfikacją żądanego modelu. Da Ci to pewność rozmowy z kierownikiem sprzedaży i pozwoli negocjować o dodatkowe bonusy.
Ta rada będzie dotyczyła nie tylko Stanów Zjednoczonych, ale także Rosji. Jak mówią, wiedza to potęga, a tym bardziej - znajomość poziomów wyposażenia pojazdów. Jeśli w rozmowie z menedżerem możesz pokazać na konkretnych przykładach, dlaczego chcesz konkretnie tę lub inną wersję, trudno będzie cię przekonać. Menedżer będzie musiał tylko zaoferować Ci określone bonusy lub prezenty, dzięki którym zakup innej wersji może stać się bardziej atrakcyjny. A jeśli nie, to tym bardziej - unikniesz niepotrzebnych wydatków. We własnym imieniu dodajemy, że porady dotyczące badania rynku nie będą zbędne, a jeśli będziesz chciał oddać swój samochód do wymiany. Przynajmniej będziesz wiedział, ile podobne maszyny są wyceniane na rynku.
A co z nami?
W ten sposób można mieć pewność, że większość amerykańskich rad dotyczących zakupu nowego samochodu działa nie tylko w Stanach Zjednoczonych, ale ma też zastosowanie w kontekście rosyjskim. Czy są jakieś sztuczki, aby zaoszczędzić pieniądze na zakupie samochodu w Rosji? Oczywiście. Na przykład pod koniec roku można kupić znacznie taniej nowy samochód. Po pierwsze, producenci samochodów często podnoszą ceny swoich produktów od nowego roku. Po drugie, sami dealerzy starają się sprzedawać więcej samochodów, a rabat jest rodzajem „płatności” za PTS, sięgającą poprzedniego roku. Ponadto czasami kierownik sprzedaży może dążyć do premii za liczbę sprzedanych pojazdów. Z reguły jest to szczególnie prawdziwe pod koniec roku w przypadku marek premium, więc sprzedawca będzie najbardziej zainteresowany kupnem od niego samochodu, a to można i należy wykorzystać.