Własne miejsce parkingowe to marzenie każdego kierowcy. A wdrożenie takiego miejsca jest dość proste, jeśli wiesz, jak zrobić platformę do samochodu w kraju i jakie materiały są do tego potrzebne.
Rodzaje parkingów prywatnych
Często nie wystarczy tylko zbudować betonową lub wyłożoną płytkami platformę pod samochód - trzeba też zadbać o zabezpieczenie auta stojącego na parkingu przed deszczem, gradem i śniegiem. W tym celu budowany jest baldachim, który jest godną alternatywą dla garażu.
Markizy poliwęglanowe cieszą się dużą popularnością, ponieważ materiał ten, posiadający wiele możliwości operacyjnych, może być również prezentowany w wielu wariantach wzorniczych lub kolorystycznych.
Tak więc taki baldachim można ozdobić kuciem.
Lub różnią się złożonym kształtem.
Kolejnym materiałem do wykonania baldachimu jest drewno - materiał przyjazny dla środowiska.
Gonty mogą być również użyte jako materiał na dach skrzydłowy.
Na dach baldachimu można również zastosować blachy lub tekturę falistą.
Czasami przy budowie baldachimu stosuje się szkło, które służy nie tylko do przykrycia dachu baldachimu, ale także do dekoracji ścian, które służą jako dodatkowy element zabezpieczenia samochodu.
Daszek może być wykonany w trzech wersjach:
- wypukły dach (najczęściej);
- spadzisty dach;
- prosty dach, co jest bardzo prostą, ale niepraktyczną opcją, ponieważ nie pozwala na swobodny odpływ wilgoci.
Istnieje możliwość budowy wolnostojącej wiaty.
Lub baldachim wykonany jako przedłużenie.
Parking budujemy własnymi rękami
1. Wybór miejsca parkingowego i jego rodzaj.
Budowa osobistego parkingu dla samochodu z reguły rozpoczyna się od wyboru odpowiedniego miejsca o powierzchni 2,5x5 metrów i określenia głównych cech projektowych terenu.
2. Przygotowanie miejsca parkingowego.
Idealnie, miejsce parkingowe powinno mieć równą powierzchnię. Dlatego jeśli wybrany obszar ma silne nachylenie, lepiej jest wykonać prace związane z oczyszczeniem i wyrównaniem terenu. Ponieważ teren musi znajdować się nad poziomem gruntu, aby uniknąć gromadzenia się wody deszczowej i śniegu, najpierw usuwa się grunt, tworząc 10-centymetrowe zagłębienie pod fundamentem, a następnie równomiernie zasypuje się piaskiem. Ponadto za pomocą płaskiej deski i poziomicy konieczne jest wyrównanie powierzchni piasku. Przyjmijmy niewielkie nachylenie (1,5-2 cm), aby zapewnić odpływ wody, chociaż jeśli parking ma zadaszenie, nie trzeba majstrować przy nachyleniu. Dobrze ubity piasek posłuży jako solidna podstawa pod przyszłe parkowanie.
3. Bezpośrednia budowa terenu pod samochód.
W zależności od wybranego materiału budowa parkingu odbywa się na jeden z dwóch sposobów:
Metoda numer 1. Jastrych betonowy ze zbrojeniem.
Przed zrobieniem parkingu na wsi , najpierw szalunek przygotowywany jest z desek o szerokości 10 cm z podpartymi palikami. Końcowe boki desek są wyrównane. Następnie przygotowany beton rozprowadza się równą warstwą 5 cm na powierzchni podłoża piaskowego.
Następnie na pierwszą warstwę betonu kładzie się siatkę wzmacniającą. Jeśli jest kilka arkuszy siatki, konieczne jest nałożenie ich na siebie, aby uniknąć przyszłych pęknięć na jastrychu.
Następnie ponownie kładzie się 5-centymetrową warstwę betonu. Jest on wyrównany zgodnie z regułą tak, że powierzchnia terenu nieznacznie opada od środka betonowanego obszaru do krawędzi, tworząc nachylenie niezbędne, jeśli parking nie posiada zadaszenia. Specjalne lampy ostrzegawcze pomogą zachować wymaganą wysokość stoku. Po dniu można usunąć lampy ostrzegawcze i zasypać cementem ślady pozostające na ich miejscu.
Czas czytania ≈ 3 minuty
W domku letniskowym lub w strefie podmiejskiej musi być miejsce parkingowe. Wielkość parkingu w wiejskim domu będzie zależeć od liczby samochodów w rodzinie i ich wymiarów. Każda wypoziomowana, ubita platforma, na przykład wykonana ze żwiru, spełni swoje zadanie.
Jeśli jednak chcesz wygodnego dopasowania i czystego, nieślizgającego się wyjścia, musisz włożyć trochę wysiłku w jego stworzenie. Aby parkowanie na daczy, wykonane ręcznie, nie zamarzało zimą i nie zamieniało się w błoto wiosną i jesienią, należy przemyśleć i wdrożyć utworzenie warstwy drenażowej.
Placek takiego parkingu z ułożoną warstwą drenażową pomoże skutecznie odprowadzić wodę do najniższych warstw gleby, co pozwoli uniknąć podlewania terenu. Dlatego samochody na takim miejscu nigdy nie wpadną w poślizg, nawet podczas deszczowej pogody. Możesz zrobić parking w wiejskim domu własnymi rękami dosłownie w ciągu kilku weekendów.
Instrukcja krok po kroku
Na początek na wybranym miejscu wybiera się ziemię o grubości około 30 cm, a następnie miejsce przyszłego parkingu należy ogrodzić krawężnikami. Są instalowane jako ograniczenia w celu:
- wizualnie oznaczyć miejsce parkingowe;
- stworzyć niski bufor, aby koła samochodów nie opuszczały sąsiedniego terytorium;
- ochrona parkingu przed wodą z zewnątrz, błotem, gruzem.
Krawężniki stawiane są na poduszkach wykonanych z warstw betonu, piasku i geowłókniny. W tych samych celach można zainstalować gabiony (rama z siatki). Ich wypełnienie można odłożyć na koniec urządzenia parkingowego.
Po utworzeniu obwodu powstaje pierwsza warstwa nośna. Powstaje z mieszanki tłucznia żwirowego o grubości 200-500 mm w zależności od wagi pojazdów. Warstwa musi być dobrze wyrównana i mocno ubita maszyną do kompresji wibracyjnej.
Przydatne będzie ułożenie warstwy geowłókniny o gęstości 160 g / m2 na żwirze. Geowłókniny będą potrzebne do:
- zapobieganie mieszaniu się warstw;
- rozkład obciążenia;
- zapobieganie osiadaniu gleby;
- rozkład wilgoci z opadów atmosferycznych w całym obiekcie.
Na geowłókninie o grubości 50 mm należy ułożyć kolejną wyrównaną warstwę żwiru i ponownie zagęścić. Dodatkowo w tej warstwie można umieścić kanały kablowe, jeśli planujesz oświetlić parking.
Po ułożeniu wszystkich warstw plastikowe moduły kratki trawnikowej układa się na wierzchu.
Minimalna wysokość plastikowych modułów kratki trawnikowej tworzącej parking musi być większa niż 32 mm. Należy również zwrócić uwagę na materiał krat. Aby zabezpieczyć go przed uszkodzeniem przez mróz, do polipropylenu należy dodać specjalne dodatki. Jeśli dozwolone jest parkowanie na daczy ciężarówek, należy użyć wzmocnionych krat z dodatkowymi usztywnieniami.
Robione są gabiony, o których napisano powyżej:
Kratka do trawnika ściśle przylega do siebie iw razie potrzeby jest cięta.
Denis, SNT Gorki, powiat naro-fominski
Z głębi serca dziękuję zespołowi rzemieślników za zamontowanie ogrodzenia z przesuwną bramą w moim domku letniskowym! Cóż, teraz wszystko jest w porządku: na polecenie znajomych powiedzieli mi, do kogo się zwrócić, dali mi telefon. Wszyscy panami są Słowianie, dla mnie to jest ważne !!! Niezwłocznie zadzwoniłem pod numer telefonu. Odbyła się merytoryczna rozmowa, wyraziłem swoją wizję i budżet. Następnie spotkanie na budowie (26.05.19) oraz dokładny i szczegółowy pomiar wszystkich nadchodzących prac, czyli instalacja 65 mb. ogrodzenie z profesjonalnej blachy, z montażem furtki i bram przesuwnych. Zmierzyliśmy wszystko razem. Zatwierdziliśmy wszystkie niuanse, ustaliliśmy jasne warunki i kwotę, gwarancje i zobowiązania po obu stronach, sporządziliśmy i podpisaliśmy umowę. W umowie określono datę rozpoczęcia i zakończenia prac. (Rozpoczęcie prac zgodnie z umową zaplanowano na 2.06.2019, a zakończenie na 03.06.2019) Również w ramach umowy wpłaciłem zaliczkę na materiał. Tak, prawie zapomniałem powiedzieć, w umowie wskazano również lokalizację klienta (mnie) całkowicie na miejscu (od początku do końca) całej pracy !!! Później, jak się okazało, był to tylko plus dla mnie i chłopaków. W mojej pracy pojawiły się drobne niuanse z powodu mojej niezupełnie płaskiej powierzchni. Przez cały ten czas chłopaki byli w kontakcie, po drodze zadawałem pytania dotyczące nadchodzącej pracy, udzielali mi bardzo wyczerpujących i szczegółowych odpowiedzi) Nadszedł długo oczekiwany dzień instalacji)! Chłopaki przybyli na czas i bez żadnych prac i dyskusji od razu przystąpili do swoich obowiązków !!! Pracowaliśmy całkowicie z naszym sprzętem i elektronarzędziami, wszystko jest nowe i sprawne !!! Praca szła pełną parą i kłóciła się) Podsumowując pierwszy dzień roboczy przy montażu ogrodzenia jako całości, nakład pracy był ukończony w około 80%, dokładnie rozejrzałem się i szukałem ościeży) Ale ich tam nie było !!! Drugiego dnia pracy chłopaki wykończyli bramę i schowali prześcieradła. Już do 12.00 po południu zaakceptowałem wykonanie całości prac. Podpisaliśmy potwierdzenie odbioru, potem płatność końcowa i może to wszystko)! Polecić!!! Z szacunkiem
Natalia, wieś Burtsevo Filimonovskoe
Firmę Hectar znalazłem w internecie, poprosiłem o pomoc w posprzątaniu działki, dom został kupiony zimą i nawet nie podejrzewaliśmy, co się dzieje na działce, wiosną po stopieniu śniegu dostaliśmy okropny obraz, od razu było jasne, że nie poradzimy sobie bez wyspecjalizowanej firmy ... Pracownicy firmy "Hectar" szybko udali się na nasz teren, ocenili sytuację, dokonali szczegółowej wyceny i rozpoczęli prace, sprzątanie trwało 5 dni, efekt przeszedł nasze najśmielsze oczekiwania. Jesteśmy bardzo wdzięczni i jak dobrze, że są ludzie, którzy wiedzą, jak sumiennie, szybko i skutecznie wykonywać swoją pracę. Polecam firmę "Hectar"
Alexander, Odintsovo
Dziękujemy za skontaktowanie się z nami. Czekamy na ciepło i zgodnie z ustaleniami przyjedziemy na Twój trawnik.
Andrey, powiat Podolsk Matveevskoe
Zamówiłem odśnieżanie przy wejściu do domu i na budowie, rano przyjechała ekipa i traktor, wszystko było zrobione szybko i sprawnie. Podpisano umowę na dalszą obsługę. Ceny nie są zbyt wysokie, dzięki całemu zespołowi i inżynierowi Konstantinowi.
Chętnie pomogliśmy.
Aleksander, obwód moskiewski Dubna
Wszystko super. Umówiliśmy się, następnego dnia zrobiliśmy wszystko. Dzięki. Skontaktujemy się z Tobą ponownie.
Dziękuję za kontakt ..
Elena, Aprelevka, wioska Pobeda
Zamówiłem sprzątanie terenu (wycinanie, wyrywanie drzew, krzewów i usuwanie śmieci z terenu). Podziękowania dla brygady Konstantina za świetną robotę. Byłem zadowolony. Wszyscy Rosjanie, inteligentni. Pracuj bez przestojów. Planuję kontakt w najbliższym czasie. Polecam kontakt z firmą, ceną i jakością. Bardzo dziękuję.
Właściciele domków letniskowych często stają przed problemem zorganizowania miejsca parkingowego. Budowa osobnego garażu wymaga dużych nakładów finansowych, a pozostawienie auta w pobliżu domu bez nadzoru jest niewygodne. Jeśli wykorzystasz sąsiednie terytorium jako parking, na ziemi pojawią się doły i kałuże, które psują wygląd terenu.
Rozwiązaniem jest zorganizowanie miejsca parkingowego własnymi rękami.
Potrzebujesz parkowania w kraju?
Pozostawienie samochodu za płotem nie jest najbezpieczniejszym pomysłem. Jeśli masz wysokie ogrodzenie lub nie ma alarmu, samochód stanie się łakomym kąskiem dla intruzów. Ponadto ciągłe opady deszczu i śniegu mogą uszkodzić pojazd.
Wielu właścicieli domków letniskowych wjeżdża samochodem na terytorium i umieszcza go na niewyposażonym miejscu. Z biegiem czasu na ziemi utworzą się koleiny, a istniejący trawnik stanie się bezużyteczny. Dlatego najlepszą opcją byłoby zbudowanie garażu lub wyposażenie miejsca parkingowego.
Budowa oddzielnego garażu dla właścicieli domków letniskowych może być zadaniem niemożliwym:
- budowa będzie wymagała dużych kosztów finansowych;
- konfiguracja i wielkość witryny nie pozwoli na garaż;
- ze względu na małą szerokość przejazdu wjazd do garażu stanie się uciążliwy.
Najtańszą opcją jest zorganizowanie miejsca parkingowego, które nie zaśmieci terytorium i nie zaszkodzi wyglądowi witryny. Najważniejsze jest to, że możesz parkować samodzielnie, nie tracąc dużo czasu i pieniędzy.
Wymagania dotyczące parkowania w kraju
Przede wszystkim musisz zdecydować o miejscu na przyszłe miejsce parkingowe. Nie zaleca się umieszczania go za ogrodzeniem z następujących powodów:
- zajęcie części wspólnej może spowodować wizytę organów nadzorczych;
- samochód zostanie zabrudzony i brudny z drogi;
- nie ma stałego przeglądu terytorium.
Wielu letnich mieszkańców parkuje samochód w pobliżu ogrodu: wygodnie jest ładować warzywa i nie trzeba daleko jechać. W takim przypadku krople płynów technicznych z pojazdu przedostaną się do gleby, powodując uszkodzenie upraw. Dlatego przy wyborze miejsca parkingowego zalecamy zwrócenie uwagi na:
- terytorium musi mieć dobrą widoczność, być oświetlone lub znajdować się pod stałym nadzorem wideo;
- wskazane jest umieszczenie go w pobliżu ściany budynku mieszkalnego lub innych budynków, aby bezpośrednie strumienie wiatru nie dostawały się do samochodu;
- nie należy robić miejsca postojowego w głębi terenu: nie tylko wjazd będzie dla Ciebie niewygodny, ale również stracisz kilka metrów kwadratowych gruntu
- zaleca się wyposażenie miejsca parkingowego z dala od studni, zbiorników wodnych lub ogrodu warzywnego, aby nie wpływać negatywnie na glebę.
Miejsce parkingowe powinno znajdować się nieco nad poziomem terenu, aby nie gromadziły się na nim kałuże i brud. Jeśli wybrany obszar jest nierówny, należy usunąć dodatkową warstwę ziemi, a następnie wyrównać piaskiem.
Każde miejsce parkingowe musi spełniać kilka wymagań:
- parkowanie odbywa się przez długi czas, więc nie powinno zmieniać kształtu ani zapadać się;
- powierzchnia musi wytrzymać ciężar pojazdu;
- ładnie pasują do wystroju Twojego letniego domku.
Gdy miejsce parkingowe jest gotowe, czas zdecydować o rodzaju parkingu.
Rodzaje parkingów: otwarte i zamknięte
Najprostszą opcją na miejsce parkingowe jest otwarta przestrzeń z wyposażonym miejscem na samochód. Ta metoda jest najbardziej budżetowa i nie wymaga dużo czasu na budowę. Miejsce powinno znajdować się tuż nad poziomem gruntu i powinno być tam nachylenie wody. Dla wygody można wyposażyć w pobliżu miejsce do myjni samochodowej.
Ta opcja jest odpowiednia dla tych, którzy rzadko przyjeżdżają do kraju lub robią to tylko w ciągu dnia: nie można obawiać się ulewnych opadów ani palącego słońca.
Idealną opcją byłoby zbudowanie wiaty nad miejscem parkingowym. Dach uchroni Twój samochód przed wpływem warunków atmosferycznych, a także stanie się przeszkodą dla latających ptaków. Specjalne szopy można kupić w sklepach ze sprzętem, ale jest to tańsze i łatwiejsze do wykonania samodzielnie. Wiaty umieszczane są tuż nad samochodem, aby chronić go przed „ukośnym” deszczem w odległości około 2-3 metrów od podłoża.
Rodzaje otwartych parkingów
Ze względu na prostą konstrukcję otwartych miejsc parkingowych istnieje wiele możliwości ich zaprojektowania. Wybierz ten, który Ci odpowiada pod względem kosztów, a budowa nie będzie trudnym zadaniem. Rozważmy główne rodzaje parkingów zewnętrznych.
Z trawy
Powiedzieliśmy już, że parkowanie na ziemi może zepsuć wygląd letniego domku. Ale nie jest konieczne zastępowanie zielonej roślinności sztucznymi materiałami. Aby parking nie różnił się od wyglądu domku letniskowego, jako podstawę zastosowano kratkę ogrodową.
Takie kraty są wykonane z wysokiej jakości gęstej powłoki, która może wytrzymać obciążenie kilkudziesięciu ton. Materiał nie ulega zniszczeniu pod wpływem silnych opadów deszczu, spadków temperatur i jest całkowicie bezpieczny dla środowiska.
Budowa takiego parkingu przebiega w kilku etapach:
1) konieczne jest usunięcie wierzchniej warstwy gleby na głębokość około trzydziestu centymetrów;
2) wlej mieszaninę pokruszonego kamienia i żwiru o wysokości 20-25 centymetrów
3) ułożyć warstwę geowłókniny na dnie terenu tak, aby wilgoć przedostała się do dolnych warstw gruntu;
4) położyć kratkę do trawnika, łącząc części specjalnymi zamkami;
5) przykryć ziemią powierzchnię rusztu;
6) posadź trawnik.
Takie miejsce parkingowe posłuży Ci przez kilka lat, jeśli odpowiednio zadbasz o trawnik. Wzdłuż krawędzi parkingu można układać krawężniki betonowe lub drewniane.
Proces budowy takiej witryny można wyraźnie zobaczyć na filmie.
Z gruzu
Zasada ułożenia terenu z gruzu jest prawie taka sama jak z kratki trawnikowej. Zaletą takiej powierzchni jest to, że kruszony kamień działa jak system odwadniający, więc nie jest wymagany dodatkowy drenaż.
Budowa parkingu z tłucznia przebiega w kilku etapach:
1) usuwa się warstwę gleby o głębokości około 25 cm;
2) na dno wylewa się mokry piasek o wysokości 10 cm, po czym wyrównuje się go wzdłuż granic przyszłego miejsca parkingowego;
3) na krawędziach terenu buduje się szalunek pod krawężnik, po czym wylewa się beton na wysokość około 30-35 centymetrów;
4) na piasek wylewa się warstwę gruzu o wysokości 15 cm.
Krawężnik betonowy zapobiegnie kruszeniu się pokruszonego kamienia, a także stanie się przeszkodą dla wody. Główne zalety takiego parkingu to trwałość i łatwa konserwacja. Aby zachować dobry wygląd wystarczy raz w miesiącu oczyścić gruz ze ściółki i drobnej roślinności.
Z płyt chodnikowych
Parking wyłożony kafelkami ma wiele zalet:
- trwały materiał posłuży Ci ponad 20 lat;
- możesz wybrać dowolne kolory i wzory płytek;
- łatwość instalacji;
- płytka może być wykonana ręcznie;
- woda nie gromadzi się na powierzchni.
Aby wykonać płytki w domu, stosuje się mieszankę piasku i cementu, którą wlewa się do specjalnych gumowych form. Po wyschnięciu można nadać produktom niepowtarzalny wygląd za pomocą farby. W przypadku miejsc parkingowych zaleca się wybieranie płytek o grubości co najmniej 5-7 centymetrów.
Aby zbudować parking z płytek, musisz:
1) usunąć około 30 centymetrów wierzchniej warstwy gleby;
2) wypełnić dno żwirem lub tłuczniem wieżowca o wysokości 20 centymetrów, wypoziomować miejsce;
3) aby zapobiec kiełkowaniu chwastów, położyć na dnie kawałek czarnej geowłókniny;
4) na geowłókninę wysypuje się niewielką warstwę piasku;
5) układanie płytek w przypadkowej kolejności na przygotowanej mieszance piasku i cementu (proporcje 4: 1);
6) na krawędziach wykonuje się krawężnik betonowy, aby miejsce postojowe nie uległo deformacji.
Beton
Jeśli gleba jest stabilna w wybranym miejscu, możesz zrobić platformę z betonu. Wymaga to następujących elementów:
1) usunąć wierzchnią warstwę gleby na głębokość około 20 centymetrów;
2) na dno położyć niewielką warstwę piasku, ubić;
3) przygotować szalunek z desek drewnianych;
4) zalać warstwę betonu o wysokości 5-7 centymetrów;
5) zrobić krawat z metalowego zbrojenia (można użyć prętów o średnicy 10 mm);
6) wylej górną warstwę betonu na wysokość od 5 do 10 cm w zależności od wagi pojazdu.
Kilka dni po stwardnieniu betonu można usunąć szalunek. W czasie upałów przez pierwsze kilka dni beton należy podlewać wodą, aby nie powstawały pęknięcia w wyniku szybkiego wysychania. Z takiej platformy można korzystać dopiero po miesiącu, aby beton w końcu zastygł. Aby woda spłynęła w dogodne miejsce, wzdłuż boków terenu wykopane są kanały drenażowe.
Parking z markizami
Dla tych, którzy chcą chronić swój pojazd przed skutkami silnych opadów deszczu i nasłonecznienia, dobrym rozwiązaniem będzie zadaszenie nad miejscem parkingowym.
Projekt takich miejsc jest taki sam we wszystkich przypadkach: strefa parkowania położona na niewielkim nachyleniu i zadaszenie na kilku słupkach. Różnią się tylko nachylenie czaszy i użyte materiały.
Aby konstrukcja nie drżała przy silnym wietrze, wykonana jest z wysokości około 2-3 metrów (nieco więcej niż wysokość auta).
Główne zalety:
- ochrona przed negatywnymi wpływami naturalnymi;
- bariera dla ptaków;
- nie ma potrzeby wykonywania oddzielnego systemu odwadniającego.
Istnieje kilka rodzajów miejsc parkingowych:
- wolnostojący;
- domy przymocowane do ściany;
- z przenośnymi markizami.
Gotowe zestawy markiz są sprzedawane w sklepach ze sprzętem. Wystarczy ustawić podpory i samą baldachim zgodnie z załączonym schematem. Aby zaoszczędzić pieniądze i stworzyć spersonalizowane miejsce parkingowe, możesz zbudować wiatę garażową własnymi rękami.
Parking zrób to sam z baldachimem
Aby samodzielnie wykonać wiatę na miejsce parkingowe, musisz zdecydować o jego rodzaju i wybrać odpowiednie materiały. Możesz wykorzystać betonowy obszar lub zrobić go z płytek jako parking. Procedura wyposażenia takich miejsc jest wskazana powyżej. Należy pamiętać, że podczas betonowania terenu podpory należy wcześniej zainstalować. W przypadku platformy wyłożonej kafelkami najpierw montuje się podpory, zalewane betonem, a dopiero potem montowane są płytki.
Jeśli zamierzasz zbudować wolnostojącą konstrukcję, będzie to wymagało co najmniej czterech podpór, a do dołączonej - dwóch. Średnica nóg wynosi zwykle około 6-8 centymetrów.
Montaż podpór odbywa się w kilku etapach:
1) przygotowywane są doły o głębokości około 80 cm;
2) są w nich zainstalowane same podpory;
3) doły są zasypane ziemią i zagęszczone;
4) na powierzchni doły wylewa się betonem lub rozpoczyna się wylewanie betonowej platformy.
Tydzień po przygotowaniu podpór możesz przystąpić do budowy samego czaszy. Oferujemy jeden ze sposobów jego zbudowania.
- Instalowana jest rama baldachimu. Aby to zrobić, możesz użyć metalowego profilu lub małych drewnianych belek. Rama jest przymocowana do wsporników, po czym toczenie odbywa się za pomocą metalowych prętów lub desek. W przypadku przyszłej szopy konieczne jest zapewnienie nachylenia konstrukcji co najmniej 10 stopni, aby woda i śnieg mogły łatwo zsunąć się na ziemię.
- Trwa przygotowywanie pokrycia. W przypadku stosowania poliwęglanu arkusze o pożądanym rozmiarze są cięte na ziemi, po czym są mocowane do ramy.
- Do mocowania otwory są wykonane z poliwęglanu, którego średnica powinna być nieco szersza niż wkręt samogwintujący. Pod wpływem ciepła materiał rozszerza się, a w punktach mocowania mogą powstawać pęknięcia. Mocowanie odbywa się na specjalnych śrubach lub przez gumowe uszczelki, dzięki czemu woda lub brud nie dostają się do otworów.
Zbudowanie parkingu na wsi własnymi rękami pozwoli Ci zaoszczędzić nie tylko pieniądze, ale także czas. Dodatkowo możesz samodzielnie wybrać ciekawy projekt strony lub nietypowe materiały na baldachim. Konstrukcja może być pomalowana na jasne kolory lub ozdobiona wzorem.
Stworzenie parkingu na daczy stanie się nie tylko ekscytującym i interesującym zajęciem dla całej rodziny, ale także pozwoli ci stworzyć dokładnie taką witrynę, o której marzysz.
Każdy nowo przybyły mieszkaniec lata, wyposażając miejsce, myśli o miejscu dla wiernego „żelaznego konia”. Nie zostawiaj samochodu za płotem: jest to niewygodne zarówno dla właścicieli, jak i sąsiadów. Jak być? Zbuduj garaż lub zostaw samochód na trawniku?
Spróbujmy dowiedzieć się, jak szybko i przy minimalnych kosztach wyposażyć parking na daczy.
GDZIE LEPIEJ LOKALIZOWAĆ PARKING
Logiczne jest, aby miejsce parkingowe znajdowało się jak najbliżej domu, a dokładniej przy wejściu do niego. Ułatwia to wyładowanie zakupionych produktów, przyniesienie sadzonek i innych rzeczy, a także załadowanie plonów i zbiorów do pnia. Jest to szczególnie ważne dla tych, którzy mają bramy daleko od domu. 
Jeśli obok parkingu nie ma budynków, które chronią go przed wiatrem i opadami atmosferycznymi, samochód będzie okresowo zasypiał z kurzem, piaskiem, liśćmi i innymi rzeczami, które przyniesie wiatr. Ściana (z reguły jest to ściana domu), pokrywająca miejsce co najmniej z jednej strony, stanie się wówczas niezawodną ochroną. Wystarczy obliczyć, skąd najczęściej wieją silne wiatry. Zaplanuj tam swój parking.
Letni mieszkańcy, którzy nie zdążyli jeszcze czasem zdobyć ogrodzenia, dla własnego spokoju, ustawiają samochód tuż pod oknami, aby chronić go przed włamywaczami i chuliganami. Ta opcja ma jednak kilka wad:
Będziesz musiał poświęcić zieloną część działki i widok z okna.Jeśli w rodzinie są małe dzieci lub dorośli, którzy śpią bardzo jasno, może ich obudzić nagły alarm lub późne przybycie.
Kolejna opcja lokacji znajduje się tuż obok bramy. Oszczędza miejsce, ponieważ nie musisz budować wejścia do domu, możesz ograniczyć się do ścieżki. Idealny do małych powierzchni, gdzie każdy metr jest na wagę złota. Ale będziesz musiał się pocić przy rozładowywaniu i ładowaniu do samochodu dużych rzeczy lub dużej liczby toreb.
Wielkość samej witryny zależy od wymiarów pojazdu. W przypadku „samochodu osobowego” o długości do 4 m odpowiednia jest platforma 2,5 x 5 m. Dla jeepa lub minivana wymagana jest platforma 3,5 x 6,5 m.
OTWARTY PARKING
Najprostszy rodzaj miejsca parkingowego. Jest to płaska, solidna platforma podniesiona ponad poziom gruntu. Istnieje kilka odmian.
OTWARTY PARKING TRAWNIKOWY
Nie najlepsza opcja, zauważam od razu. 
Trawnik będzie stopniowo zużywał się pod ciężarem pojazdu. Jeśli będziesz go ciągle umieszczać w tym samym miejscu, z czasem pojawi się tam ślad z kół. Trawa nie będzie w stanie szybko się zregenerować, zajmie to co najmniej sezon.
O wiele lepiej jest używać sztucznej trawy do parkowania. Zapewni równą powierzchnię i zapobiegnie pojawianiu się wgłębień i pasów kół.
OTWARTY PARKING Z GUMY
Pokryte gruzem lub żwirem miejsce na samochód jest zarówno bardziej praktyczne, jak i estetyczne. 
Przed zasypaniem należy usunąć żyzną warstwę gleby i zastąpić ją piaskiem. Aby nadać witrynie określony kształt, wzdłuż krawędzi wylewa się granice. Gdy się „przyzwyczają”, można bezpiecznie zasypać gruz warstwą 15 cm, co podniesie parking i zapobiegnie gromadzeniu się wody. Dla wygody wejścia na środek strony można wypełnić dwa betonowe paski, uprzednio mierząc odległość między kołami samochodu.
OTWARTY PARKING BETONOWY
Betonowy parking jest jeszcze trwalszy, ale też trudniejszy do zbudowania. Odbywa się to w przypadku, gdy gleba nie jest podatna na pęcznienie. 
Pierwszym krokiem jest usunięcie powierzchni gleby o grubości 10-20 cm, oczyszczone z trawy, liści, korzeni roślin i gruzu.
Następnie wypełnia się poduszkę z piasku. Z reguły jest to warstwa piasku rzecznego o grubości 10-20 cm.
Piaskową poduszkę należy dobrze ubić. Aby to zrobić szybciej i lepszej jakości wystarczy wysypać piasek, a po obwodzie parkingu układa się szalunek z desek krawędziowych.
Następnym krokiem jest siatka murarska zapewniająca trwałość.
Na wierzch wylewa się pierwszą pięciocentymetrową warstwę betonu.
Na jeszcze surowym betonie układa się warstwę zbrojenia i drugą warstwę betonu (również o grubości 5 cm). W ten sposób uzyskuje się platformę o wysokości 10 cm, co w zupełności wystarczy dla samochodu osobowego.
Betonowy parking wysycha przez 2-3 dni. Następnie, aby to sprawdzić, możesz chodzić po nim stopami. I zgłosić się po 3 tygodniach lub trochę wcześniej, kiedy powłoka jest już utwardzona.
OTWARTY PARKING Z KAFLI
Jeśli gleba pęcznieje wiosną, nawet najtwardszy betonowy teren zdeformuje się po około dwóch sezonach. Jastrych po prostu się otworzy. Ale nie rozpaczaj. Możesz ułożyć parking za pomocą płytek - zakupionych lub wykonanych z betonu z niewielkim wzmocnieniem. 
W przeciwieństwie do wylewania litego betonu, szczeliny pozostaną po ułożeniu płytek. To oni nie pozwolą, aby strona się wypaczała. Wilgoć wyparuje znacznie lepiej.
Najpopularniejszy format płytek to 30x30 cm lub 50x50 cm Grubość - 5 cm. Do parkowania lepiej wybrać mocny (jeśli chcesz, możesz go zastąpić kostką brukową lub specjalnym rodzajem cegły). Jest umieszczany na poduszce z piasku lub cementu piaskowego.
ZEWNĘTRZNY KAMIEŃ PARKINGOWY POKRYTY
Charakterystyczną cechą takiego parkingu jest to, że będzie wymagał wysokiej jakości drenażu. 
Na miejsce przygotowywany jest dość duży dół - pół metra głębokości.
Obwód parkingu musi być pokryty geowłókniną. Ale wcześniej konieczne jest wykopanie rowów, które służą jako system odwadniający.
Rury perforowane są umieszczane w tych rowkach i pokryte gruzem.
Z kolei kruszony kamień pokryty jest piaskiem.
Na piasek kładziemy siatkę.
I znowu na tę warstwę wylewa się warstwę tłucznia o grubości 10 cm przesiewaną, którą następnie należy ubić, a ostatnim krokiem jest ułożenie kamienia. Lepiej jest to naprawić na mieszance cementu i piasku.
PARKING Z DASZKIEM
Otwarte powietrze jest dobre, ale zadaszony parking jest jeszcze lepszy. 
Najpierw musisz określić jego wysokość. To całkiem proste:
Nie trzeba ustawiać czaszy zbyt wysoko, aby nie zamieniła się w rodzaj żagla. Wtedy na samochód nadal będą spadać boczne opady, a sam daszek będzie trząść się od wiatru Odpowiednią wysokość oblicza się ze wzoru: wysokość samochodu + wysokość ewentualnego ładunku lub bagażnika. Średnio wynosi 2-2,5 m.
Szopy są montowane mniej więcej w ten sam sposób:
Etap 1. Wylewanie podkładu
Na tym etapie wszystko przypomina budowanie otwartej przestrzeni. Jedno „ale”: słupy wsporcze należy montować natychmiast w momencie zalewania tylko pod warunkiem, że będzie to pomost betonowy. Jeśli jest wyłożony kafelkami, najpierw betonuje się podpory, a następnie podstawę.
Etap 2. Budowa ramy
Rama jest instalowana tydzień po zabetonowaniu. Aby to zrobić, użyj metalowego profilu lub drewnianych belek. „Wiążą” filary nośne. Następnie montuje się krokwie i listwę.
Etap 3. Dobór i montaż dachu
Na tym etapie wybiera się pokrycie dachowe, mierzy ramę. Według tych wymiarów materiał jest cięty: poliwęglan lub na przykład tektura falista. Po wycięciu zaznaczane są otwory na łączniki.
Ważne: Pod wpływem ciepła niektóre materiały rozszerzają się (na przykład poliwęglan, który zostanie omówiony poniżej). Dlatego otwory muszą być szersze niż średnica śrub. W przeciwnym razie arkusz poliwęglanu może pęknąć. Lepiej jest zakryć szeroki otwór od góry gumowymi podkładkami z kurzu, brudu i wody.
Ale materiał na stojaki i pokrycia może być inny, aż do trzciny. Ta opcja jest oczywiście egzotyczna. Najpopularniejsze wśród letnich mieszkańców są markizy poliwęglanowe lub drewniane.
PARKING Z DREWNIANYM DACHEM
Stojaki na taki baldachim będą kłodami lub belkami potraktowanymi specjalnymi środkami przeciw gniciu. 
Z „niedrzewnych” - rur metalowych lub rur azbestowo-cementowych. Dach jest jednospadowy lub dwuspadowy. Konstrukcja będzie bardzo wytrzymała, wytrzyma obciążenie 130 kg śniegu na 1 m2. m. Taką wytrzymałość uzyskuje się dzięki temu, że podpory są mocno osadzone na metalowej podstawie lub na słupowym fundamencie betonowym.
PARKING Z DASZKIEM POLIWĘGLANOWYM
Markizy poliwęglanowe zyskały popularność dzięki wytrzymałości i przejrzystości materiału. Arkusze poliwęglanu „gasną” światło ultrafioletowe. W związku z tym samochód nie przegrzeje się i nie spali się na słońcu. Poliwęglan jest odporny na temperaturę, mocny i trwały i nie wymaga specjalnej konserwacji.
Konstrukcja wiaty składa się z metalowej ramy i samych arkuszy poliwęglanu, które są przymocowane do ramy specjalnymi podkładkami termicznymi. Nie pozwolą odkształcać się materiału w zależności od warunków atmosferycznych.
Poliwęglan jest na tyle elastyczny, że można z niego budować daszki różnych typów: okrągłe, trójkątne, łukowe i inne, które przyjdą na myśl. A różne odcienie materiału pozwalają uosabiać dowolne fantazje projektowe: z łatwością możesz wykonać baldachim pasujący do koloru samochodu lub ogólnej kolorystyki budynków. 
Bardzo często markizy z poliwęglanu mocowane są do ściany domu - najlepiej od południa, dzięki czemu samochód jest niezawodnie chroniony przed wiatrem, śniegiem i deszczem. Aby to zrobić, musisz wykonać tylko dwa wsporniki betonowe. Krokwie montowane są z boku domu. Dach mocowany jest bezpośrednio do ściany. \\
Wskazówka: jeśli po zbudowaniu szklarni masz dodatkowe arkusze poliwęglanu, które nie wystarczą na drugą szklarnię, nie spiesz się, aby się ich pozbyć. Nadają się do budowy baldachimu.
PARKING KAPITAŁOWY (GARAŻ)
Oprócz wymienionych opcji związanych z klasą budżetową, możesz zbudować parking kapitałowy - garaż. Wcześniej musisz zdecydować, czy zostanie on odłączony, czy przymocowany do domu; czy jest budowany tymczasowo, czy jako stałe schronienie dla samochodu. Oczywiście stołeczny parking jest znacznie bezpieczniejszy i trwalszy niż wszystkie inne. 
Ma szereg niezaprzeczalnych zalet:
Niezawodna ochrona przed włamaniem i kradzieżą samochodu Ochrona przed warunkami atmosferycznymi: ekstremalnymi temperaturami, opadami atmosferycznymi, wiatrem Możliwość wykorzystania części garażu do przechowywania sprzętu i narzędzi, wykrojów i nie tylko Wybór rozwiązań architektonicznych (garaż można ozdobić w tym samym stylu co wszystkie lub wymyślić coś innego niż ogólne tło).
JAK UŁATWIĆ PARKING WYGODNY I PIĘKNY
Aby parking był wygodny i nie zgubił się jako element projektu witryny, trzeba pomyśleć o kilku drobiazgach.
ELEKTRYFIKACJA
Energia elektryczna na budowie samochodów to nie tylko dekoracja czy strata energii i pieniędzy. 
Niewielkie reflektory punktowe zlokalizowane od „ulicy” szopy lub garażu doskonale oświetlą nocą wjazd na parking. A zainstalowany pod wiatą lub w garażu pomoże Ci bez problemów zaparkować, poradzić sobie z naprawami samochodu, a także z rozładunkiem lub załadunkiem bagażu.
ZAOPATRZENIE W WODĘ
Jest to bardzo wygodne, jeśli parking podmiejski jest wyposażony w wodę. I nie chodzi tylko o centralne zaopatrzenie w wodę. Istnieje możliwość dostosowania węża do podlewania z pompką tak, aby woda płynęła ze studni. 
Ci, którzy myją lub naprawiają samochód na wsi, będą mogli w pełni ocenić stan zaopatrzenia w wodę parkingu.
SYSTEM DRENAŻOWY
Jeśli woda nie jest dostarczana na miejsce dla samochodu lub nie jest tam dostarczana w wiadrach, nie powinieneś martwić się o drenaż. 
Ze względu na spływ wody deszczowej lub stopiony śnieg budowa systemu odwadniającego jest niepotrzebnym problemem. Ale przy aktywnym wykorzystaniu wody lepiej zadbać o drenaż. Znajduje się z boku odpływu wody.
PRACE OGRODOWE
Ten przedmiot jest raczej „dla duszy”, ale dla prawdziwych letnich mieszkańców jest też ważny. Ogrodnictwo wertykalne z roślinami pnącymi (dziewice, trawa cytrynowa, aktynidia, powojniki, róże pnące, wiciokrzew, bluszcz, glicynia, powój, nasturcja, groszek i inne) jest odpowiednie dla właścicieli zadaszeń o różnych kształtach.
Można również zagospodarować otwartą przestrzeń bez zadaszenia. Do sadzenia np. Drzew i krzewów ozdobnych (tuja, bz, jaśmin, spirea, irga, dereń i inne). Szczególnie pięknie wyglądają drzewa iglaste sadzone w rzędach (tuja w kształcie stożka, jodły karłowate, jałowiec, cedr elfin, balsam lub jodła koreańska). 
Kwiaty posadzone w małych klombach będą piękną obwódką parkingu. Mogą to być alissums, cynie, escholzia, rudbekia, petunie, penstemones, montbrecia, werbena - cokolwiek lubisz. Ale najlepiej jest zrobić „trwałą” mieszankę roślin, które kwitną od wiosny do jesieni. Wtedy parking będzie „topiony” w kwiatach przez cały sezon.