Peugeot 308, który przekładnia. Na etapie przygotowawczym

›

Automatyczna skrzynia biegów AL4!
Ile już zostało napisane na temat tych pudełek, dobrych i złych.
W tym wpisie chcę porozmawiać o tym, jak przedłużyć żywotność tych skrzynek. Niewątpliwie AL4 jest słabym punktem w samochodzie, ale co do ostrzeżenia - oznacza to uzbrojenie. Tak więc, aby pudełko działało przez wiele lat, należy przestrzegać wszystkich zaleceń dotyczących obsługi i konserwacji. Autorytatywne źródła zapewniają, że przy prawidłowej konserwacji i konserwacji skrzynka będzie obsługiwana bez większych napraw do 200 tysięcy km.
Strach na wróble. Jakie problemy mogą wystąpić w automatycznej skrzyni biegów AL4 (DP0), jeśli nie jest ona prawidłowo obsługiwana i konserwowana,

Zakończony, "brutalny" zatrzymuje się na czerwonym świetle z powodu zbyt krótkiego wyłączenia silnika, co zapobiega hamowaniu degresywnemu. Ta miękkość jest przedłużona w przypadku przekazywania raportów, bardzo płynna i unika karykatur niektórych zawodników, którzy przekraczają prędkość przy bardzo niskich prędkościach, aby ograniczyć zużycie.

Jego tryb sportowy jest również zawsze męczący: oprócz dynamicznej zmiany biegów, 308 redukuje sterowność, sprawia, że pedał przyspieszenia jest bardzo czuły i oferuje sztuczny hałas silnika, naprawdę zbyt duży, by mógł być obecny przez głośniki.

Zasady działania automatycznej skrzyni biegów AL4

1. Rozgrzej pudełko przed podróżą. Wciśnij pedał hamulca, przesuń dźwignię sterowania A / T z trybu "P" do trybu "R", odczekaj minutę, następnie przejdź do trybu "D", odczekaj kolejne pół minuty.

2. Uruchom płynnie, bez gwałtownego przyspieszania. Możliwe jest aktywne przyspieszenie po rozgrzaniu silnika i skrzyni do temperatur roboczych.

Link, który zawsze jest nie do pobicia! Każdego dnia mała kierownica zawsze manewruje. Wreszcie postęp dotyczy płynnej jazdy, zwiększonej płynności w jeździe miejskiej i bardziej ergonomicznej i praktycznej dźwigni zmiany biegów.

Najlepsza płynność działania w mieście.
Kompromis między komfortem a obiadem na drodze.
Ulepszony sprzęt.

Dwa przypadki, dwa rodzaje skrzynek, osiem poziomów wykończenia i dziewięć silników: z 74 wersjami w cenie, oferta 308 oferuje szeroki wybór.

3. Nie dopuść do ześlizgnięcia się pojazdu. Jeśli utkniesz w śniegu lub w błocie, poproś kogoś o pomoc w popychaniu samochodu. Nawet jeśli trzeba płacić asystentom, będzie to kosztować sto razy taniej niż ewentualny remont automatycznej skrzyni biegów.

4. Jeżeli automatyczna skrzynia biegów włącza tryb awaryjny, tzn. Na siłę włącza się trzeci bieg, a symbol "PRND" (miga "S" i "*") oznacza, że ciśnienie oleju sterującego w automatycznej skrzyni biegów jest niższe niż normalne. Na co nakładają się tarcie, przegrzewanie automatycznej skrzyni biegów i zwiększone zużycie części mechanicznej. Dlatego w najbliższej przyszłości skontaktuj się z serwisem.

Równoważny silnik, waży około 120 kg mniej niż jego kuzyn! Zaleta, która obsługuje wszystkie obszary: zwrotność podwozia, spokój silnika i osiągi, gdzie 308 jest zawsze punktem odniesienia w swoim segmencie. Z mocą 420 litrów, sedan 308 oferuje lepszą przepustowość segmentu. Ale jego modułowość pozostaje pobieżna i brakuje jej miejsca na tylnych siedzeniach. Objętość pięciomiejscowa wzrasta do 610 litrów, ławka składa się z przepustnicami, a dłuższy rozstaw osi zwiększa przestrzeń na nogi.

Jego "prawdziwe" automatyczne skrzynie. Wykończone, stare skrzynie z jednym sprzęgłem, powolne i bogate w szarpnięcia. Jeśli 308 ledwo widocznym z zewnątrz, to widać bardziej znaczącą osobą na pokładzie: małą kierownicę, eleganckie otoczenie liczniki, Konsola oczyszcza poprzez kontrole zgrupowane na ekranie dotykowym.

5. Przestrzegać warunków temperaturowych silnika i skrzynki. Grzejniki klimatyzatora i płynu chłodzącego muszą być czyste. W razie potrzeby spłucz je.

6. Monitoruj stan zamocowań silnika. Zanim zaczniesz manipulować szarpnięciami, musisz sprawdzić stan poduszek silnika. Jeśli poduszki są zużyte - oczywiście wymienić.

Jego wnętrze jest "oryginalne". Podobnie jak 208, 308 zajmuje małą kierownicę i liczniki odchylone w górnej części deski rozdzielczej. Jeśli pozostają widoczne niezależnie od pozycji kierowcy, nie dotyczy to niektórych użytkowników centralnego wyświetlacza. Ekran dotykowy wymaga również większej manipulacji niż bezpośrednie polecenia i pokazuje irytującą powolność w dostępie do dodatkowych podłączonych aplikacji. Wreszcie, z opcją przeszklonego dachu, cierpi na odbicia słoneczne.

Jego sprzęt technologiczny jest idealny. Przy 26,650 rublach w pakiecie pomocy kierowcy otrzymują adaptacyjną kontrolę prędkości. Ale po prostu zwalnia, gdy kierowca złapie wolniejszy samochód i wyłącza się, gdy wymagane jest hamowanie. Jego tylny sedan. Przepraszamy, ponieważ sejf może pomieścić cztery osoby bez problemów.

7. Diagbox sprawdzić rozprowadzanie ciśnienia.Jeśli ciśnienie jest wyższe od normy (lub niższe, przeciwnie), zmień dwa zawory elektromagnetyczne.

8. Automatyczna skrzynia biegów powinna mieć normalny poziom oleju. Aby to sprawdzić w AL4, możliwe jest tylko w centrum opieki samochodowej, po przeprowadzeniu specjalnej procedury, sonda nie znajduje się w pudełku. Zwróć uwagę na obecność plam oleju na korpusie maszyny.

Sugerowanie różnych sposobów jazdy stało się powszechnym zjawiskiem. Ale ta ostatnia szybko staje się nużąca, a liczniki rumienią się, dematerializując "prawdziwą" strefę maksymalnej prędkości. Kiedy jest używana, nowa transmisja jest szybko kuszona. W drodze ten temperament pozostaje, a przywództwo nie nadużywa niskich reżimów do oszczędzania konsumpcji. Ten ostatni stabilizuje się na poziomie 7,4 litra na 100 km przy różnych prędkościach, bez ekologicznej jazdy, która jest o około 0, 3 litry większa niż wersja manualnej skrzyni biegów.

Prędkości rosną i opadają prawie tak szybko, jak przekładnie z podwójnym sprzęgłem i są sterowane przez nowe łopaty za kierownicą lub częściej za pomocą dźwigni. Ta ostatnia jest również sformułowana we właściwym kierunku: ciągnie, aby zebrać raporty, popycha je do opuszczenia, obserwując ruchy ciała do przyspieszenia i spowolnienia.

9. Marka oleju do nalewania do AL4 - MOBIL ATF LT71141. Eksperymentowanie z innymi olejami nie jest konieczne - może to pogorszyć działanie przekładni.

10. Serwisuj skrzynie co 20 000 km. Przeprowadzić częściową wymianę oleju w automatycznej skrzyni biegów i diagnostykę komputerową AL4. Razem w kartonie 6,5 litra. olej. Ze względu na cechy konstrukcyjne automatycznej skrzyni biegów, olej nie zmienia się całkowicie, ale tylko 4 litry.
Częściowa wymiana odbywa się bez parsowania maszyny, w pięć minut, 4 litry. Wymień i sprawdź poziom, aby zrobić to tylko z kompetentnymi specjalistami, ponieważ prawidłowy poziom oleju w AL4 jest ustawiony zgodnie z przepisami

Dlaczego co każde 20 000 mil? W końcu producent twierdzi, że automatyczna skrzynia biegów nie wymaga konserwacji i dopiero po 60 000 km konieczne jest sprawdzenie poziomu ATF?
Pierwszy. Do 2002 roku, zgodnie z przepisami producenta, wymiana ATF była konieczna co 20 000! Prawdopodobnie były ku temu powody? Przyczynia się do zdrowego dezorientacji - co stało się z automatyczną skrzynią biegów od 2002 roku i nagle stało się bez opieki?
Po drugie. Praktyka pokazuje, że pierwsze leczenie, pomimo tego, że Al4 chodzi i 200-250 tysięcy, zaczyna się od 50-60 tysięcy! Regularna wymiana ATF pozwala przedłużyć żywotność automatycznej skrzyni biegów.
Po trzecie. Wszystkie zalecenia producentów, nie tylko producentów AL4, zostały zaprojektowane z myślą o idealnych warunkach pracy! Rosja niemal zawsze odnosi się do ekstremalnych warunków pracy, co czasami skraca okres wymiany płynów roboczych. W przypadku zaleceń producenta, że urządzenie nie nadaje się do użytku, można podejrzewać, że ten ostatni chce uzyskać dodatkowe zyski ze sprzedaży nowego urządzenia. Niestety, naszym zdaniem jest to ogólnoświatowy trend. A Europa niestety jest przed nami.

Dlatego przy dużych prędkościach włączane są przełączniki zmiany biegów, a przy zmniejszaniu prędkości oczekiwane jest zwiększenie redukcji hamulca silnikowego. Następnie kierowca wygrywa z doskonałej żywotności trzech cylindrów, co również zwiększa głośność dźwięku, aby jeszcze bardziej poprawić wrażenia.

Od momentu premiery model 308 wykazał, że ma jedno z najlepszych podwozi w danym momencie, ale także w próżni, że brakowało silników, by przyciągnąć kwintesencję. Trochę chuda w obliczu znacznie lepszej konkurencji w tej dziedzinie, na przykład 265 KM. Megane, 280 KM Leon Coupé lub 300 KM

Jaka jest normalna praca pudełka AL4:

Przejściu od 1 do 2 biegu w normalnym trybie D na zimnym skrzyni towarzyszy lekki, ale zauważalny ciąg
- Przy gwałtownym hamowaniu przejście od 2 do 1 biegu towarzyszy lekkiemu pchnięciu zarówno na rozgrzanym, jak i zimnym polu. Im ostrzejsze hamowanie, tym bardziej namacalny nacisk
- Podczas wyjmowania z trybu P, obciążenie silnika jest odczuwalne - przetwornica momentu obrotowego została załadowana
- Z ostrym przesunięciem z D na R można zauważyć wyraźne pchnięcie: odczytujemy instrukcję - całkowite zatrzymanie przed koniecznością zmiany kierunku!
- W trybie zimowym na przejściu od 1 do 2 nie występuje szarpnięcie, ponieważ po prostu nie ma takiego przejścia: maszyna zaczyna od drugiego biegu
- W trybie sportowym nacisk nie jest wyczuwalny przy zmianie z 1 na 2. Można to osiągnąć, jeśli przyzwyczaisz skrzynię do przełączania ponad 3000 obrotów silnika.
- Kliknięcie pedału hamulca zaparkowanego samochodu - blokada jest zwolniona

Logicznie rzecz biorąc, uziemienie również rozwijany towarzyszyć wzrost wydajności przy użyciu sztywniejsze sprężyny i stabilizator słupek i amortyzatory o zwiększonej kalibracji, zmniejszając tym samym wysokość skoku 7 mm do 1 mm. do 10 mm z tyłu.

Chromowane kaniule wydechowe są fałszywe. Kolor odpowiadający tonacji antracytowej kabiny, wzmocniony metalicznymi elementami i czerwonymi szwami. Standardowe wyposażenie obejmuje bezprzewodowy dostęp do rozruchu, regulację pozycji lędźwiowej siedzeń, automatyczną klimatyzację i ogranicznik prędkości. W szczególności można go uzupełnić pakietem pomocy dla kierowców o wartości 410 euro, który obejmuje radar przedni w celu włączenia tempomatu i uruchomienie ostrzeżenia o zderzeniu oraz automatycznego hamowania awaryjnego.

Od siebie dodam:
Ogrzewam pudło przed każdą podróżą po długim postoju. Natychmiast nie wciskam pedału. Pierwsze 5-10 minut płynnego przyspieszania. Nie zauważam żadnych wstrząsów w pudełku, które doradzam! Teraz uruchom 37000. Wkrótce przejdę do zmiany oleju w pudełku.

__________________________________________________________________________
====== NAJBARDZIEJ CIEKAWE REKORDY ======
Seria wpisów poświęconych masom nieresorowanym samochodu.

Ma doskonałe osiągi, wydajne zachowanie i jest bardzo łatwy w obsłudze, pozostaje niezwykle wygodny, prawie taki sam jak model serca, mimo sprzętu sportowego z 18-calowymi kołami. W szczególności, dzięki sportowemu trybowi transmisji: redukcja biegów to wczesne hamowanie, zapewniające przejście do prawidłowego współczynnika kąta obrotu, ale w linii prostej skrzynia nie oscyluje, aby szybko zwiększyć prędkość, na korzyść zużycia.

Nie przeszkodzi to kierowcy w zwrocie ręki w przypadku nieprzewidzianych działań przy pomocy palet przymocowanych do kolumny kierownicy lub dźwigni zmiany biegów działających we właściwym kierunku, to znaczy, sterowania dźwignią zmiany biegów na niższym biegu. wcześniej. Przede wszystkim jednak całkowicie zmienia brzmienie silnika; "Ukończony" przez syntetyczną ścieżkę dźwiękową, wzmocnioną systemem audio, a następnie uruchamia dźwięk dużego silnika atmosferycznego, całkiem niezapomniany, jeśli nie całkowicie realistyczny.

Peugeot 308 zepsuł się! Co powinienem zrobić?

1 Nie wpadaj w panikę. Prawdopodobnie 40% osób ubiegających się o pomoc jest naprawianych przez naprawy związane z częścią elektryczną skrzynki, na przykład wadliwy jest czujnik lub jednostka sterująca. Na przykład, w rozmowie z właścicielem Mercedes A-klasa (CVT) nie może szczególnie prosząc, aby zrozumieć, że problem leży w płycie sterowania, a naprawa polega tylko przywrócenie tej płyty w wyniku czego znacznie tańsze w porównaniu do remontu. 2 Jeśli przeszkadzają ci wstrząsy, kopnięcia itp., To jest bardzo prawdopodobne, że problem dotyczy elektryka lub jest wadliwy w oprogramowaniu (adaptacja). Inną rzeczą, która popycha i kopnięcia może być wynikiem wadliwego części hydraulicznych - Agregat hydrauliczny (często aysinovskih pudełka / np Touareg, Passat B6, Volvo, itd.), Jest to trochę bardziej skomplikowane, ale to nie jest jeszcze tak źle. 3 Jeśli masz już stracił transmisję, nie iść w ogóle, zrazy (oczywiście towarzyszy prawie zawsze popycha i tryb awaryjny) to przepraszam .. magiczny kij nie prosimy o pomoc, a jeżeli nie jest to konieczne wymiana oleju .. Chociaż, jeśli masz dodatkowe pieniądze, które możesz spróbować. Ogólnie rzecz biorąc, nie wszystko jest smutne, na przykład samochód, który nie jedzie wcale, może po prostu spuścić olej, a właściciel nawet nie zauważył, oczywiście, że olej i porządek są wyeliminowane. ALE! tutaj odgrywa ważną rolę i jak czas płynie olej, jeżeli jest ona niemal od razu pojawiły się (wybuchają wąż) to jest dobre, w tym przypadku, pompa olejowa zatrzymuje pompowanie niemal natychmiast, a okno w postaci odwodnionej. A jeśli wyciek jest silny i przez długi czas, to z pewnością z braku ciśnienia i smarowania, pudełko przynajmniej się spali. Lub, na przykład, łamie napęd na koła, a właściciel myśli, że skrzynia jest końcem. Ogólnie, bądź ostrożny.

W trybie sportowym przyrząd może wyświetlać moc, moment obrotowy i ciśnienie doładowania. Zabawne, ta ścieżka dźwiękowa jest szybko inwazyjna na długich dystansach, ale prawdą jest, że nie została zaprojektowana z myślą o przeniesieniu cię z Paryża do Marsylii na autostradzie.

Z jednego powodu zachowaj swój numer 1 we Francji. Argument marketingu lub rzeczywistej potrzeby, opinie różnią się, jeśli chodzi o ustalenie restylingu. Jeśli chodzi o standardową średnią karierę pojazdu - około 3 lata marketingu - pozwala to zharmonizować niektóre modele z resztą asortymentu lub uzupełnić jego wsparcie mechaniczne i technologiczne.

Jeśli naprawa ... to ile dostałem? i jak długo to będzie trwało?

Jeśli chodzi o naprawę mechaniczną lub automatyczną skrzynią biegów CVT jest obliczana jako całą procedurę w następujący sposób: demontażu i montażu urządzenia + prace naprawy pudełko + konwerter momentu obrotowego naprawy części i materiałów eksploatacyjnych wymagany. Zdarza się, że często rozkłada się tylko przekładnia hydrokinetyczna: usunięcie i instalacja przekładni + naprawa transformatora + oczywiście olej. Najciekawszym przedmiotem są "niezbędne części zamienne i materiały eksploatacyjne", ponieważ na telefonie nie będzie wiadomo, ile to wszystko będzie kosztować. Warto się bać nie ceną naprawy w 45-60 tysięcy, a słowa takie jak -<да ерунда! приезжайте разберем посмотрим>. Dobry mistrz, a nie kierownik szczekania, może powiedzieć ci, co jest z tobą nie tak i jeśli nie określisz dokładnej ceny, wtedy przynajmniej wskaż spread z i do.

Nie przeszkadza to, pomimo doskonałych wyników komercyjnych, że jest nieco za wbudowanymi technologiami. Kolejna mała ewolucja dotyczy stylu. Przywrócenie obliguje, a nie kwestia denaturacji Francuzów. Dlatego projektanci skupili się na przedniej części: kaptur został przedłużony, w bardziej pionowej siatce znajduje się lew i wloty powietrza. zostały przerysowane. Mały punk ołówkowy, który ma sens, aby był nieco bardziej seksowny niż wcześniej.

Czy mamy do czynienia z przerwą roku? Zostaliśmy zaproszeni do wypróbowania niektórych z tych nowości na Opal Coast. Jednak osłona przeszczepu odzwierciedla głównie coraz objętość ładunkową w zakresie od 610 litrów konfiguracji 5 siedziska 660 litrów gdy tylna część ława jest utworzona przez uchwyt znajduje się z każdej strony cylindra.

Po remoncie automatycznej skrzyni biegów / wariatora / DSG / wiecznej skrzynki nie stanie się, ale życie zawodowe będzie wynosić około 150-180 tysięcy km

Czy skrzynia z drugiej ręki może być lepsza?

Sensowne jest zastosowanie używanej automatycznej skrzyni biegów lub wariatora, jeżeli model tego pudła jest stosunkowo świeży, tj. takie jak cztery krok A4SF1 (KIA) urodził się w 2008 roku, a jego poprzednik A4AF3 prawdopodobnie w 97. roku, oczywiście, że te A4AF3 już spędził zasobu przez długi czas i nie są one na tyle. Bieg puszki, którego nie możesz określić, kto by nie powiedział.

I to właśnie w tej konfiguracji, górny poziom, zaczęliśmy nasze testy, a to jest szczególnie zaskakujące, według własnego uznania, w każdym razie więcej niż równowartość silników konkurencji, nawet Niemców, znacznie bardziej szorstkie i klaskali. Nie ma najmniejszego spadku przy niskiej prędkości, nawet w dolnej części obrotomierza. Jest również bardzo delikatna i dość szybka.

Ale także bardzo dobry kompromis między komfortem tłumienia a konserwacją zawieszenia. Jednak niezależnie od wybranego mechanizmu, dokładność przedniej osi i ogólny balans są wśród referencji, a rozstaw osi nie jest mu obcy. Daje to korzyści stabilności i rozmieszczeniu mas, nie zrównoważone długim nawisem tylnym.

A czy zmiana oleju pomoże?

Nie, jeśli chcesz leczyć problemy z wymianą oleju, takie jak poślizg, hałas, wibracje, brak kół zębatych lub ruch.

Masz jeszcze pytania? Poproś, aby zostawili nam wiadomość na dole strony. Mistrz zabiera je prosto do telefonu i zawsze odpowiada tak szybko, jak to możliwe, a jeśli nie możesz czekać, zadzwoń

Rolka jest bardzo dobrze zbudowana, a efekt "plecaka" prawie nie jest odczuwalny, nawet przy wsparciu hamowania. Nowe przedmioty, które wyglądają jak dwie krople wody dla starszych. Prognozy dotyczące kontroli zanieczyszczeń, które wejdą w życie we wrześniu. Aby ocenić te zmiany, konieczna jest konfrontacja. Zanim zaczniemy, rzućmy okiem na właściciela, aby ocenić zmiany estetyczne, które nastąpiły w 308 i golfie. Jak widzieliśmy powyżej, są one skromne. W 308, zwróć uwagę na dostępność nowych ekranów i zmienioną kratę, która zawiera teraz logo marki, wcześniej "dostarczone" do okapu.

Ceny napraw

Co za usługa	Koszt (rub)
Diagnoza przez skaner (komputer) - dlaczego tego potrzebujesz	nic
Diagnostyka skanera + jazda	1000
Diagnoza z usunięciem palet + skaner - zalecany dla wariatorów	1500
Wymiana oleju częściowa (sama praca) - w jakich przypadkach pomoże lub nie	1500
Wymiana oleju częściowa z uszczelkami i filtrami (sama praca)	2000
Wymiana oleju jest kompletna (sama praca) - w jakich przypadkach pomoże lub nie	przez telefon
Demontaż i montaż automatycznej skrzyni biegów z napędem przednim / Variator / DSG	7000
Usunięcie i instalacja pełnego napędu АКПП / Variator / ДСГ	8000
Demontaż i montaż automatycznej skrzyni biegów z napędem na wszystkie koła / Variator / DSG Side of Chrono, Megan jest z przodu Zwróć uwagę, że ten drugi również został zmieniony. Na polu golfowym jest prawie taka sama lemoniada z przebudowanymi ekranami i skrzydłami. Te zmiany pozostawiają megan z marmuru. Muszę powiedzieć, że jest z pewnością najmłodszą członkinią grupy. Jednak w trybie sportowym kontrola redukcji biegu jest doskonała. Po wykonaniu zauważyliśmy niewielkie odejście od poprzedniej wersji. Zanim przejdziemy do nowego sterowania wtryskiem i filtrem cząstek, poczekamy na wypróbowanie innego modelu oferującego nieco wyższą wydajność. Są to maszyny takie jak Range Rover, Audi A8 i inne	od 10000
Prace nad naprawą automatycznej skrzyni biegów / Variator / DSG	10000
Naprawa przekładni hydrokinetycznej lub u ludzi "Bagel"	6-8 tys
Czatuj w interesach	za darmo

Pełna lista robót, części zamiennych i usług znajduje się w "CENACH"

Co dzieje się częściej? A ile kosztuje zwykle naprawa?

Te maszyny często mają poślizgnięcia i szarpnięcia podczas przełączania, możliwy jest tryb awaryjny. Naprawa automatycznej skrzyni biegów Peugeot 308 prawie zawsze stanowi jedynie wymianę pełnego zestawu naprawczego, niszczenie na żelazie zdarza się rzadko, z wyjątkiem hydrotransformatora i pompy olejowej. Często elektromagnesy (zawory elektromagnetyczne) sterowania są nieczynne. I na koniec kapitał kosztuje około 45 tysięcy rubli, biorąc pod uwagę roboty i olej - Cena zależy oczywiście od modelu automatycznej skrzyni biegów i stopnia, w jakim wszystko jest zaostrzone.

A czym jesteś lepszy od innych? i jakie gwarancje, że samochód będzie jeździł długo po naprawie?

Wieczne pudełko po naprawie będzie nie dokładnie, ale jego udział w 150 - 180 tysięcy kilometrów będzie rosnąć, oczywiście, jeśli nie palą to utknęły w błocie albo nie wszyscy będą przeciągane w tym wątku i oczywiście czas, aby służyć.
Co rozumie się przez usługę. Gwarancja do 2 lat bez ograniczenia przebiegu, biorąc pod uwagę zobowiązania gwarancyjne (zwykle jest to planowana wymiana oleju po naprawie)

O tym, jak dużo pracujemy i jakie doświadczenie możemy napisać, tylko jedno - znamy naszą działalność. Rozumiemy, że gdy mężczyzna się łamie, zaczyna dzwonić do wszystkich i często spotykają niekompetentnych ludzi, mówiąc łagodnie. A także na forach nie szukaj prawdy, ponieważ wielu pisarzy wprowadza w błąd niekompetentnych mistrzów lub po prostu pisze nonsensy. Dla nas, powiedz referencje (nie tylko na naszej stronie, ale także na innych zasobach), a nie jedno odwołanie do sądu! jak niektórzy))) i jeśli tekst nie przekonuje, zobacz recenzje wideo.