Tapicerka foteli samochodowych „zrób to sam” – mity i rzeczywistość. Tapicerka samochodowa „zrób to sam” z nowych materiałów

Denis Frolov

Zużyte osłony, przetarty sufit i czy szkoda patrzeć na deskę rozdzielczą? Cóż, najwyższy czas na holowanie wnętrza samochodu.

Z jakichkolwiek powodów zdecydujesz się na rozciągnięcie wnętrza auta, warto się do tego dokładnie przygotować. Wybierz materiały, kup niezbędne narzędzia, przestudiuj sam proces itp. Pamiętaj, że będziesz musiał ciężko pracować: nie każdy technik warsztatowy przyjmie osłonę „torpedy” (jak zwykle kierowcy nazywają deskę rozdzielczą, wraz z schowkiem i dyfuzorami powietrza) i drzwi. Dlatego jeśli nie jesteś pewien, czy sobie z tym poradzisz, lepiej skonsultować się ze specjalistą. Mniej niż musisz powtórzyć.

Przed omówieniem procesu zwężania warto wspomnieć o jednej bardzo ekonomicznej i prostej, ale mało znanej technologii wykończenia wnętrza. Z jakiegoś powodu nie jest jeszcze popularny wśród kierowców. Może wynika to z braku dobrej reklamy, kto wie.

Chodzi o flokowanie. Flokowanie to technologia wykańczania powierzchni przy użyciu floku (sztucznych mikrowłókien). Flokowana powierzchnia wygląda dość estetycznie, łatwo toleruje ekstremalne temperatury i jest odporna na obciążenia mechaniczne. W przypadku uszkodzenia, strukturę materiału można szybko przywrócić, nie pozostawiając nawet śladu, że kiedyś go porysowałeś lub oblałeś farbą.

To prawda, że ​​flokowane mogą być tylko solidne elementy wykonane z tworzywa sztucznego. Drzwi nadal muszą być wyposażone (Dywan, Alcantara itp.).

Uciekają na desce rozdzielczej

Do flokowania wnętrza potrzebna jest maszyna do flokowania, klej, pędzel, kolorystyka i flokowanie (1–1,5 kg). Samochód można kupić w specjalistycznym sklepie lub wynająć.

1. Wyjmij torpedę, wyciągnij ją z kabiny pasażerskiej. Powierzchnię przeszlifować, dokładnie wyrównując wszelkie nierówności, a następnie przetrzeć acetonem lub alkoholem.
2. Rozpuść klej w czystym pojemniku, dodaj do niego kolor. Wysokość tych ostatnich zależy tylko od Twoich osobistych preferencji. Nałóż miksturę na powierzchnię torpedy.
3. Umieść torpedę na blasze, podłącz do niej styk dodatni i włącz flotator.
4. Rozpocznij posypywanie części flokiem, stopniowo przesuwając ją pod flokulator, tak aby kosmki przylegały równomiernie. Jeśli nagle coś pójdzie nie tak, zawsze można zmyć klej wodą, przetrzeć powierzchnię rozpuszczalnikiem i powtórzyć operację.
5. Po około dniu flokowany torpedę można zainstalować z powrotem w przedziale pasażerskim.

Wyściółka salonu

Jak zrobić ciągnięcie wnętrza samochodu własnymi rękami? Instrukcje, które Ci pomogą. Ale najpierw warto porozmawiać o materiałach. W końcu ich wybór też czasem nie jest taki łatwy.

Wybór materiału

W warsztatach samochodowych do tapicerki zwykle używa się dywanu, alcantary i skóry ekologicznej. Każdy z tych materiałów jest dobry na swój sposób, każdy ma swoje zalety. Oczywiście dostępne są również wady.

Jeśli masz mały budżet, kup dywan. To niedrogi i dość gęsty materiał, który dobrze prezentuje się na zewnątrz. Dobrze się rozciąga, ma przyjemną miękką konsystencję. W sklepach można znaleźć dywany niemal w dowolnym kolorze, co również jest dobrą wiadomością. Minusy: Nie można używać do owijania torpedy.

Dowiedz się, jak polerować przednią szybę.

Alcantara jest droższa, ale wytrzyma dłużej. Materiał jest miękki i jedwabisty w dotyku. Znany jest ze swojej „odporności” na zanieczyszczenia różnego pochodzenia. Wnętrze Alcantary jest bardzo łatwe w utrzymaniu.

Skóra ekologiczna będzie kosztować nie więcej niż wszystkie powyższe materiały. Doskonale się rozciąga, dzięki czemu można go wykorzystać do owijania torpedy. Łzy też są świetne, więc trzeba z nimi bardzo ostrożnie pracować. A także imitacja skóry brudzi się, rysuje i pochłania obce zapachy. Ogólnie rzecz biorąc, opcja jest wyjątkowo zawodna.

Który olej silnikowy jest najlepszy? Co mówią eksperci? Wszystkie informacje .

Okład torpedowy

Jak zaczyna się holowanie wnętrza samochodu własnymi rękami? Technologia jest zawsze taka sama: przygotowanie, szycie, powlekanie i suszenie. Procedura nie zmienia się w zależności od tego, co zdecydujesz się dopasować: drzwi lub sufit, deska rozdzielcza lub podłokietnik. Ale ze względu na skomplikowany kształt z torpedą zwykle jest trochę więcej kłopotów, więc użyjemy go jako przykładu technologii przedziału pasażerskiego.

Instrukcje:

1. Demontujemy deskę rozdzielczą, wyjmujemy z przedziału pasażerskiego.
2. Usuwamy stary materiał, szlifujemy powierzchnię torpedy. Wszelkie nieprawidłowości, pęknięcia i odpryski należy naprawić.
3. Deskę rozdzielczą przecieramy alkoholem, acetonem lub benzyną w celu odtłuszczenia. Pozostawiamy ją na chwilę w dobrze wentylowanym pomieszczeniu, aby całkowicie wyschła.
4. Zaznaczamy szwy, usuwamy wzór. Pamiętaj, że materiał, którego użyjesz do pokrycia, powinien idealnie przylegać do powierzchni torpedy, bez zagnieceń i fałd. Wzór możesz usunąć po oznaczeniu za pomocą włókniny: przyklej go do panelu (możesz użyć zwykłego kleju do gumy) i przenieś oznaczenie.
5. Materiał wycinamy za pomocą wzorów włókninowych. Nie zapomnij zostawić około 7-10 mm na rąbek szwów.
6. Wycinamy elementy przyszłego poszycia, przyczepiamy je do deski rozdzielczej i sprawdzamy, czy prawidłowo przyjęliście wymiary. Jeśli wszystko jest zrobione poprawnie, klapki szyjemy w szwach na specjalnej maszynie. Możesz spróbować zrobić to ręcznie, ale jest to mało prawdopodobne.
7. Nadmiar zwiniętego materiału odcinamy od wewnątrz. Przycinamy go bardzo ostrożnie, aby nie przecinać nitek razem z nimi.
8. Powlekamy seamy stronę materiału i powierzchnię torpedy klejem, pozwól jej trochę wyschnąć. Następnie zaczynamy okładanie: sprawdzając zgodność oznaczeń i położenie szwów, naciągamy naszyty „pokrowiec” na panel. Aby rozciągnąć sekcje materiału, podgrzej je suszarką do włosów i zwiń wałkiem gumowym.

Przeczytaj o uchwytach dla nawigatora.

Torpeda schnie przez około dwa dni. Czasem więcej, czasem mniej. Jak tylko klej „zaklei się” i materiał mocno przyklei się do powierzchni deski rozdzielczej, można go zamontować we wnętrzu.

Wymyśliliśmy, jak własnymi rękami wykonać holowanie wnętrza samochodu. Technologia, instrukcje wideo i zdjęcia są do Twojej dyspozycji. Pozostaje tylko wyjaśnić kilka punktów:

• należy użyć wysokiej jakości kleju. Profesjonalny dwuskładnikowy klej do butów nadaje się do pracy ze skórą. Bardzo szybko schnie, ale ma specyficzny zapach. Po wyschnięciu zapach całkowicie zniknie;
• zwykły papier ścierny nadaje się do szlifowania części z tworzyw sztucznych;
• zachować ostrożność podczas podgrzewania materiału. Możesz go przecież spalić przypadkiem;
• zaznacz dokładnie. Lepiej sprawdzać wymiary 3-4 razy z rzędu niż wycinać i szyć „pokrowiec”, który okaże się znacznie mniejszy/większy niż to konieczne;
• musisz uszyć elementy kryjące gęstą, mocną nitką. Nylon, który jest zwykle używany przez producentów obuwia, jest idealny.

Foteliki samochodowe możesz wyciągnąć nie tylko w specjalistycznym salonie, ale także własnymi rękami. W ten sposób możesz odnowić wysłużone fotele, a także nadać wnętrzu niepowtarzalny i oryginalny styl. Co jest potrzebne do samodzielnego wyciągania siedzeń? Wcale nie trzeba mieć wykształcenia krawieckiego! Wystarczy Twoje pragnienie, cierpliwość i maszyna do szycia. Praca nie jest bardzo trudna, ale raczej żmudna. Więc jeśli jesteś gotowy, proponuję zacząć!

01. MATERIAŁY. Czego potrzebujemy i ile?
Nasz salon połączy dwa kolory - czerń i beż. Możesz oczywiście wybrać dowolne inne kolory. Na centralne części siedzeń wybrałem beżową perforowaną ekoskórę (2,5 m). Na tyły pleców i kieszenie - beż bez perforacji (1,5m). A za wszystkie inne szczegóły - zastępca z czarnej skóry (3,5m). Wybierz specjalny materiał motoryzacyjny. Jest przeznaczony do dużych wahań temperatury i jest odporny na blaknięcie. Zwykła skóra meblowa nie nadaje się dla zastępcy, ponieważ jest przeznaczona do komfortowych warunków w mieszkaniach. Potrzebna będzie również cienka guma piankowa o grubości 0,5 cm, która będzie musiała skleić wszystkie skórzane części. Zduplikowałem już czarny materiał. Ale w przypadku beżu zajęło to 3 arkusze gumy piankowej. Będziesz potrzebował kleju, specjalnych mebli. Zwykle jest w kolorze różowym. Można go kupić w wyspecjalizowanych sklepach.

02. Akcesoria do szycia.
Kup specjalne igły skórzane nr 90 lub 100.
Potrzebne będą również nici do szycia skóry (zwykłe nici nie będą działać, po prostu nie wytrzymają obciążenia). Szukaj nici oznaczonych jako Extra Strong lub dla przemysłu obuwniczego. Będziesz potrzebował co najmniej trzech cewek po 200 metrów każda.
3-5 metrów sklejki - w zależności od ilości gumy piankowej i materiału perforowanego.
Olej maszynowy.

03. Przygotowanie materiału
Cała guma piankowa jest sklejona z włókniną za pomocą żelazka. Jest to konieczne, aby guma piankowa nie kruszyła się podczas pracy. Włóknina ułatwia również przesuwanie się pianki pod stopką podczas szycia.

04. Pierwsze kroki
Usuwamy wszystkie wykończenia z siedzeń (siedzenia już dawno zostały usunięte z samochodu).

05. Znacznik
Teraz, patrząc na okładkę, wszystko wydaje się nam jasne i zrozumiałe. Ale kiedy podzielimy go na części, łatwo można się pomylić co do tego, z której części pochodzi. Dlatego bierzemy marker i numerujemy każdy element okładki. Dla wygody narysowałem schemat każdego siedziska i oparcia na osobnych arkuszach oraz ponumerowałem detale. W ten sposób nie będzie można się pomylić.

06. Szprychy
Po stronie seamy znajdziesz te „kieszenie” z drutami do robienia na drutach. Te przewody przydadzą się w przypadku nowych osłon. Wyjmij je i na razie odłóż na bok. Pamiętaj, aby zapamiętać miejsca, w których te druty są szyte, i zaznacz to na swoim papierowym schemacie.

07. Przygotowanie wzorów
Rozbieramy okładki. Odetnij wszystkie dodatki na szwy. Oto, co się wydarzyło w końcu - wzory na nowe okładki.

08. Cięcie
Każdy szczegół przenosimy na skórę zastępcy. Aby niczego nie pomylić i nie uzyskać części w lustrzanym układzie, nakładamy je na niewłaściwą stronę materiału niewłaściwą stroną do góry. Jak pokazano na zdjęciu.

09. Naddatki na szwy
Dodaj 1 cm naddatek na szew ze wszystkich stron (jeśli jest to wymagane) Nie zapomnij ponumerować wszystkich szczegółów.

10. Wytnij

11. Otrzymujemy komplet nowych części do pokrowców
W tym przypadku jest to tylne siedzenie. Ale w ten sam sposób wykonujemy zarówno oparcie, jak i oba przednie fotele.

12. Klej
Jak wspomniano wcześniej, części skóry zastępcy muszą być sklejone gumą piankową. Muszę tylko pracować z beżem. Mam czarną skórzaną zastępcę gotową do szycia. Idealnie musisz skleić za pomocą pistoletu natryskowego. Ale w domu nie zawsze jest to możliwe, dlatego klej nakładamy pędzlem lub gumową szpatułką. Ćwicz na skrawkach materiału według własnego uznania. Należy pamiętać, że gumę piankową przyklejamy do skóry stroną, która nie jest włóknina.

13. Potencjalny problem
Mam problem z perforowaną ekoskórą. Podczas próby przyklejenia takich części do gumy piankowej klej przesiąkł przez otwory. Rozwiązanie zostało znalezione w ten sposób - najpierw przyklej materiał włókniną od środka na zewnątrz, a następnie przyklej do niego gumę piankową. Czyli dostaliśmy taką kanapkę - ekoskóra + włóknina + pianka + włóknina.

14. Zacznijmy szyć
Gdy klejone części wyschną, wytnij i zacznij szyć. Zaczynamy od środkowych elementów siedzeń (lub oparć). Wykonujemy oznaczenia pod ściegi ozdobne.

15. Szprychy
Od strony seamy nakładamy druty i zaznaczamy, gdzie powinny być (dokładnie w tym samym miejscu co na starych okładkach).

16. Do szycia na drutach wytnij paski z dowolnej tkaniny równe długości drutu. Złóż na pół wzdłuż i przyszyj do gładkiej strony odpowiedniej części.

17. Ściegi dekoracyjne układamy na maszynie do szycia, po nasmarowaniu przedniej strony olejem. Ma to na celu ułatwienie poruszania się stopy maszyny przez materiał.

18. Montaż części
Teraz, gdy wszystkie części są gotowe, przystąpmy do montażu. Wszystkie elementy pokrowca zszywamy w jeden. Tutaj potrzebujemy tylko naszego papierowego schematu.

19. Odszyj wszystkie detale jeden po drugim.

20. Spinacze do bielizny
Te spinacze do bielizny mogą być bardzo przydatne w Twojej pracy. Łączymy z nimi części, aby zszyć je dokładnie na maszynie do pisania. Nie używaj igieł ani fastrygowania, ponieważ niepotrzebne dziury na pewno pozostaną na materiale.

24. Teraz szlifujemy razem lewą i prawą stronę. Obrabiamy dolne i górne nacięcia, nawlekamy sznurki i druty, które były w starej osłonce.

25. Widok pokrywy od lewej strony. Pozostaje umieścić wszystkie druty na swoim miejscu.

26. Kontynuuj
W ten sam sposób szyjemy resztę pokrowców - na przednie fotele, zagłówki i oparcia. Wszystko od nowa - rozbieramy starą obudowę, wycinamy nowe części itp. Postanowiłem zmienić kilka szczegółów. Na przykład przyszyj kieszenie z tyłu przednich siedzeń. Dlatego pociąłem jedną integralną część na kilka elementów.

27. Wynik

Po przepracowaniu wszystkich posiadanych pokrowców otrzymujemy nową tapicerkę na foteliki samochodowe. Wszystko układamy na swoim miejscu i podziwiamy wykonaną pracę. Na zdjęciu salon „przed” i „po”.

Do uszczelniania wnętrz samochodowych używamy wysokiej jakości skóry samochodowej, o wysokiej mrozoodporności, paro i wodoodporności, która jest odporna na ścieranie i zginanie i posłuży Ci przez długie lata i dziesiątki tysięcy kilometrów. Nawiasem mówiąc, nasze słowa potwierdza doświadczenie od 2007 roku (ponad 10 lat). Do Państwa dyspozycji ekoskóra premium, prawdziwa włoska skóra, oryginalna Alcantara, sztuczny zamsz, a także tkanina do obicia sufitu. Wszystkie używane przez nas materiały należą wyłącznie do linii premium i nie mają nic wspólnego z podróbkami, replikami i innymi drugorzędnymi surowcami. Mamy duże doświadczenie w wykonywaniu sufitów i słupów z Alcantarą i tkaniną sufitową (najczęściej klienci wybierają czarny sufit), haftem lub grawerem na skórzanym wnętrzu, wciąganiem kierownicy czy szyciem dowolnego niestandardowego przedmiotu, np. skórzanego pokrowca na laptopa , na przykład, czy skórzane krzesło biurowe :). Naszą pracę pokrywa marka Auto-Loker, więc nie musisz się martwić, że zostaniesz porzucony wychodząc z bram naszego studia. Przy tapicerowaniu wnętrza skórą doradzimy Państwu, w oparciu o nasze wieloletnie doświadczenie, właściwy wybór zarówno pod względem kolorystyki, jak i dodatkowych przeszyć, tak aby Państwa salon wyglądał wysokiej jakości i elegancko. W trakcie naszej pracy przejechaliśmy kilka tysięcy salonów skórzanych, sufitów, kierownic, a niektóre z nich, najciekawsze, zapraszamy do zapoznania się z naszym katalogiem po markach i upewnienia się, że jakość naszej szwalni jest na najwyższym poziomie !

UŻYTE MATERIAŁY

W naszej pracy używamy wyłącznie sprawdzonych materiałów z linii premium. Żadnych podróbek, replik ani innych chińskich surowców niewiadomego pochodzenia. W naszych katalogach głównymi graczami w tapicerowaniu wnętrz są: premium ekoskóra, oryginalna prawdziwa Alcantara, tkanina sufitowa, a także oryginalna skóra Dakota lub Nappa włoskich i niemieckich producentów. Najczęściej do tapicerowania salonów używamy ekoskóry. Eko-skóra to sztuczna skóra specjalnie zaprojektowana do stosowania we wnętrzach samochodów. Na oko, a nawet dotykiem, nowoczesną ekoskórę bardzo trudno odróżnić od naturalnej (jeśli mówimy o wysokiej jakości ekoskórze premium, której używamy). W ciągu ponad 10 lat przebudowaliśmy już tysiące salonów samochodowych, dzięki czemu możesz śmiało powierzyć nam swój ulubiony samochód, którego wnętrze nie straci swojej prezentacji przez wiele lat. Eko-skóra jest bardzo technologiczna i w przystępnej cenie posiada wyjątkowe właściwości. Nawiasem mówiąc, takie firmy jak Mercedes, BMW, Audi, Ford, Toyota, Hyundai i wiele innych od dawna wykorzystują w swoich samochodach wnętrza z ekoskóry. Aby przekonać się do tych słów, przyjdź do nas, aby dotknąć katalogu eko-skóry. Jesteśmy pewni, że będziesz pod wrażeniem!

KOSZT ROZCIĄGNIĘCIA WNĘTRZA

CO JESZCZE MOŻNA WYDAĆ ZE SKÓRĄ?

Wiadomo, że prawdziwe nosze potrafią naciągnąć wszystko ze skórą! A to o nas! Nieustannie otrzymujemy zlecenia na holowanie narożników kuchennych, salonów łodzi i jachtów. Często poszukiwane są również krzesła biurowe i kuchenne. Wykonujemy stylowe etui na telefony, tablety i laptopy według indywidualnych wymagań klienta z grawerem lub haftem. W końcu poduszka wypoczynkowa lub pokrowiec na auto dokument dopasowany do wnętrza Twojego ulubionego samochodu będzie stylowym dodatkiem do Twojego wnętrza. Najważniejsza jest fantazja! a nasi drodzy klienci nie muszą go pożyczać :-)

GWARANCJA ZAWIESZENIA

Przez troskliwe ręce naszych monterów, krojczy i szwaczek rocznie przechodzą setki salonów, a ścisła integracja szwalni z izolacją akustyczną pozwala nam na montaż i demontaż wnętrza samochodu w pełnej zgodności z wymaganiami fabrycznymi. Dajemy Ci gwarancję nie tylko, że szwy Twoich siedzeń nie pękną, skóra nie pęknie ani nie wyblaknie, ale również, że po naszej interwencji nie będziesz miał pęknięć, szczelin, zaczepów na plastiku, a także zerwanych mocowań. To wszystko gwarantuje nie tylko nasze ponad 10-letnie doświadczenie, ale także uczciwe podejście do Twoich ulubionych samochodów. Oczywiście po przeprowadzonych pracach wystawiamy niezbędne dokumenty zamykające, a także kopię certyfikatu zgodności naszych usług. Akceptujemy wszelkiego rodzaju płatności za zapłatę: gotówką, kartami, a także płatności bezgotówkowe od osób prawnych.

Wypełnienie wnętrza samochodu skórą to dość trudne, ale wykonalne zadanie. Aby nadać wnętrzu reprezentacyjny wygląd własnymi rękami, będziesz potrzebować dokładności, uważności i cierpliwości.

Materiały na zwężenie wnętrza samochodu

Do napinania skóry można wybrać jeden z następujących materiałów:

• skóra ekologiczna (sztuczna skóra);
• Prawdziwa skóra.

Materiały te różnią się nie tylko kosztami, ale także właściwościami mechanicznymi. Skóra ekologiczna, będąc sztywniejszą, nie rozciąga się tak bardzo jak skóra naturalna. Praca z tym ostatnim, gdy dokręcanie jest znacznie trudniejsze.

Wzory wykonane z prawdziwej skóry muszą być przerzedzone na brzegach, w przeciwnym razie szwy okażą się duże i będą mocno wyróżniać się na powierzchni skórzanego wnętrza. Imitację skóry można zszyć bez wstępnej obróbki na całym obwodzie. Powstały szew będzie dość zwarty. Skóra naturalna jest mniej sprana, bardziej odporna na uszkodzenia mechaniczne i estetyczna, przyjemniejsza w dotyku.

Podstawy technologii tapicerowania wnętrza skórą

Jakość banera zależy przede wszystkim od profesjonalizmu wykonawców. Dotyczy to przede wszystkim poziomu kwalifikacji krojcza i specjalisty w szyciu galanterii skórzanej. Pierwszy określa, jak dokładnie zostaną wykonane wzory, a drugi określa jakość ściegu z części zestawu do zwężania przygotowanego przez krajalnicę, czyli efekt końcowy.

W przypadku wykonywania tych prac własnymi rękami trzeba będzie nabyć niezbędne umiejętności w procesie tworzenia i szycia wykrojów skórzanych. Możliwe, że uda się to osiągnąć metodą prób i błędów.

Przy naciąganiu skórą należy wziąć pod uwagę, gdzie i jak można ją naciągnąć, jak będzie leżała na każdej konkretnej powierzchni. Musisz także zrozumieć, jak prawidłowo uszyć i przykleić ten materiał.

Wyściółka niektórych części, powierzchnie wewnętrzne mogą się znacznie różnić pod względem. Np. do holowania drzwi samochodu, jego różnych paneli (w tym przednich - tzw. torpeda), sufitu wymaga zastosowania jednej technologii, a do holowania siedzeń stosuje się zupełnie inną. Ale jednocześnie metody tworzenia wzorów i zszywania ich na fragmenty, szczegóły skórzanej osłony są w przybliżeniu takie same.

Aby własnymi rękami pokryć dowolny plastikowy element skórą, należy go najpierw zdemontować lub ten panel. W trakcie usuwania panelu wszystkie jego części bez wyjątku są z niego usuwane. W rezultacie powinna pozostać tylko goła podstawa, na której zostaną wykonane wzory dla tego elementu.

Aby ograniczyć siedzenia, są one demontowane. Jednocześnie zdejmuje się z nich wszystkie elementy mocujące, regulacyjne i ozdobne zamocowane na wierzchu fabrycznych pokrowców, które następnie są wyciągane z ramy siedziska i starannie rozrywane w szwach na osobne fragmenty. Wycinki te są następnie wykorzystywane do tworzenia wzorów ze skóry.

Przygotowanie zestawu tapicerki skórzanej

Na podstawie paneli i fragmentów pokrowców wykonywane są wzory (osobne detale przyszłej powłoki), które powtarzają wszystkie zagięcia, kontury dopasowanych elementów. Wzory na siedzenia wykonane są bezpośrednio ze skóry według wycinanek z pokrowców fabrycznych, które są nakładane na materiał w celu zwężenia i obrysowywane długopisem żelowym. Następnie zarysowany fragment wycina się nożyczkami, zaznacza się na nim miejsce przyszłego szwu.

Wzory na różne panele wykonujemy najpierw z flazeliny lub specjalnej folii, która może się rozciągać. Polimer przylega do plastikowego elementu. W takim przypadku folię należy dokładnie rozciągnąć i wygładzić na powierzchni panelu. Następnie na flazelinie zaznacz miejsca, w których konieczna jest obecność szwów w skórzanym pokryciu. Zależy to od ilości nierówności i zagięć w panelu. Następnie folię usuwa się i tnie zgodnie z oznaczeniami przyszłych szwów. Powstałe wzory z flazeliny nakłada się na skórę i zaznacza szew wzdłuż ich konturu, a z naddatkiem 10 mm na zginanie podczas szycia zaznacza się miejsce cięcia materiału. Znakowanie długopisem żelowym. Następnie ze skóry wycinane są wzory.

Przed szyciem wzorów własnymi rękami w pojedynczą skórzaną okładkę ich krawędzie powinny być w przybliżeniu do połowy cienkie (odciąć warstwy skóry). Ta procedura pozwoli ci uzyskać mniej obszernych szwów podczas szycia. Pocienienie skóry o połowę spowoduje powstanie szwów o grubości równej (lub nieco większej) grubości wzoru powłoki.

Szycie wzorów na specjalnym sprzęcie. Zwykła maszyna do szycia nie będzie działać. Po uszyciu, od strony seamy wykonanego pokrowca, odetnij nadmiar wypustek skóry podwiniętej w szwie, pozostawiając minimalne naddatki dla zapewnienia integralności i wytrzymałości.

Tapicerka samochodowa zrób to sam

Równolegle z produkcją pokrowców skórzanych wykonuje się przygotowanie powierzchni plastikowych elementów wnętrza. Czyści się je papierem ściernym (najlepiej gruboziarnistym) w miejscach, w których powinna leżeć skórzana powłoka. Im bardziej szorstki panel, tym lepiej. Następnie powierzchnia jest czyszczona i odtłuszczana.

Wiele procedur modernizacji pojazdu nadaje się do koncepcji „tuningu”, obejmującego nie tylko poprawę jego parametrów technicznych, ale także nadanie samochodowi niepowtarzalnego designu, zarówno jego części zewnętrznej, jak i wewnętrznej. Należą do nich tapicerka wnętrza samochodu, która obejmuje tapicerkę ze skóry lub innych wysokiej jakości materiałów wszystkich elementów wnętrza. Jak schować wnętrze samochodu własnymi rękami, wykorzystując minimum pieniędzy i czasu - zostanie to omówione w tym artykule.

Tapicerka samochodowa jest prawdopodobnie najpopularniejszą procedurą tuningu samochodów. Z jego pomocą możesz znacznie zwiększyć reprezentatywność swojego samochodu. Wielu kierowców woli używać naturalnej skóry do dokręcania. Wynika to nie tylko ze wzrostu luksusu i prestiżu, ale ze zmniejszenia pisków, wibracji i różnego rodzaju odgłosów w aucie. Wielu znanych producentów samochodów już od dawna zauważyło takie właściwości, więc zaczęli używać skóry nawet w standardowych wersjach wyposażenia.

Poznaj wszystkie zalety wysokiej jakości okładzin

Tylko wysokiej jakości indywidualny tuning sprawi, że Twój samochód będzie wyróżniał się na tle innych. Zwracając się o pomoc do specjalistów, zwykły samochód można zamienić w prawdziwe dzieło sztuki. Ale nie każdy kierowca decyduje o tym, preferując nie pracowników serwisu samochodowego, ale własne ręce. To także dobra opcja, ponieważ kierowca nie tylko podkreśli indywidualność swojego samochodu, ale także otrzyma ogromne doświadczenie i satysfakcję z pracy, którą sam wykonał.

Wybór materiału

Wielu zgodzi się, że skóra do tapicerki to najlepsza opcja, niezależnie od modelu samochodu. Ale nie każdy kierowca może sobie pozwolić na taki luksus, bo skóry nie można uznać za tani materiał.

Jednak na tapicerkę przedziału pasażerskiego z powodzeniem stosuje się również inne materiały o wielu zaletach.

1. Skóra ekologiczna... Wraz ze skórą naturalną ma też atrakcyjny wygląd, jednak trzeba zapłacić za jej taniość, ponieważ zamiennik skóry ma całkiem sporo wad. Przede wszystkim jest to nieprzyjemny zapach, wysoka elastyczność i zdolność wchłaniania aromatów obcych. Warto również wspomnieć o słabej odporności na naprężenia mechaniczne;
2. Alcantara... Ten materiał oparty jest na nićch drobnowłóknistych. W jej produkcji wykorzystywane są technologie przemysłu tekstylnego i chemicznego, dlatego Alcantara charakteryzuje się dużą wytrzymałością i trwałością. Od swoich konkurentów różni się odporną na plamy powłoką, jedwabistą powierzchnią i miękkością.
3. Wykładzina podłogowa... Jest to niedrogi materiał, na podstawie którego z włókniny producenci z reguły nakładają specjalną powłokę do celów dekoracyjnych. Wśród wszystkich zalet dywanu warto podkreślić jego łatwość dostępu, łatwość montażu oraz dużą ilość różnych kolorów, co jest niewątpliwie ogromnym plusem dla każdego kierowcy, który chce udekorować wnętrze swojego samochodu.

Kupując materiał na tapicerkę, uważnie monitoruj jakość produktu, który chcą Ci narzucić. Przede wszystkim należy zwrócić uwagę na jednorodność struktur materiałowych. Jeśli jednak zdecydujesz się wybrać Alcantarę, to w tym przypadku kierunek kosmków odgrywa ważną rolę podczas otwierania materiału. W przeciwnym razie możesz zrobić to tak, aby wszystkie detale na siedzeniach bardzo różniły się od siebie kolorem. W przypadku dywanu lub sztucznej skóry takie problemy z reguły nie pojawią się. Ale w tym przypadku będziesz musiał zapłacić komfortem przebywania w samochodzie.

Przygotowanie instrumentów

Do szybkiego i skutecznego wykonania pasa w górę należy przygotować następujące narzędzia:

• zestaw nici o odpowiednim kolorze;
• maszyna do szycia;
• przemysłowa suszarka do włosów (chociaż może działać domowa suszarka do włosów);
• ostry nóż lub nożyczki;
• klej do okładzin. Zwykły superglue sprzedawany w sklepach nie zadziała, więc musisz wcześniej kupić specjalny klej do salonu;
• komplet kluczy;
• wkrętaki płaskie i krzyżakowe.

Uwaga! Jeśli nie udało Ci się zdobyć specjalnego kleju, możesz spróbować zastąpić go klejem do izolacji akustycznej samochodu. Ale ma to swoje wady, więc najpierw musisz przetestować narzędzie, przyklejając mały kawałek materiału, który udało ci się wybrać na okładzinę.

Jak wybrać odpowiedni klej do okładzin?

Na rynku można znaleźć szeroki asortyment klejów do tapicerki, jednak nie wszystkie są wysokiej jakości. Poniżej przedstawiamy najczęściej spotykane rodzaje klejów okładzinowych na rynku krajowym.

Tabela. Przegląd popularnych rodzajów kleju do zwężania.

Nazwa kleju, zdjęcie	Opis
	Ze względu na wysoką odporność na wilgoć klej ten zyskał dużą popularność. Może być nakładany na każdą powierzchnię. Niski koszt jednej puszki kleju od 200 rubli, ale za niską cenę trzeba zapłacić za niską jakość produktu, o czym świadczą liczne recenzje kierowców. Wynika to z nieprzyjemnego zapachu kleju i jego niewystarczającego utrwalenia na powierzchni.
	Można go znaleźć w prawie każdym domu ze względu na dużą praktyczność kleju. Narzędzie jest niedrogie, około 200 rubli za bank. Wielu kierowców używa Moment-1 do uszczelniania kabiny ze względu na jej dobrą jakość. Podczas gdy większość klejów wymaga co najmniej 24 godzin na naprawienie, w tym przypadku naprawienie niewielkiej części materiału zajmuje 10 godzin lub więcej. W rezultacie oderwanie materiału od powierzchni roboczej jest prawie niemożliwe.
	Bardzo popularny klej tapicerski stosowany do różnego rodzaju materiałów. Ale maksymalną wydajność można osiągnąć, pracując z dywanem. Koszt jednej puszki to około 450-500 rubli - to główna wada kleju. Ale wysoki koszt wynika z tej samej wysokiej jakości, dlatego klej Kaiflex jest z powodzeniem stosowany w profesjonalnych warsztatach samochodowych.
	Kolejny przedstawiciel na rynku krajowym. Niestety klej nie jest wysokiej jakości, a poza tym nie jest tak wygodny w stosowaniu do okładzin jak klej w aerozolu. Kolejną wadą jest pojawianie się pod materiałem bąbelków, ponieważ po utwardzeniu klej staje się bardzo twardy.
	Służy do klejenia różnych materiałów, w tym sztucznej skóry. Bardzo dobre narzędzie, do aktywacji którego trzeba podać temperaturę 60 stopni. Poprawia to wytrzymałość kleju.
	Unikalny klej, który zapewnia bezpieczne trzymanie na różnych materiałach, w tym linoleum, tkaninie, skórze, plastiku, winylu, gumie, szkle, metalu i innych. Jest często używany jako niezawodny materiał amortyzujący dla różnych mechanizmów. Różni się od konkurentów szybkością schnięcia.

Przechodzimy do holu salonu

Podczas wykonywania tapicerki każdy kierowca musi wziąć pod uwagę wszystkie aspekty tego procesu, ponieważ w zależności od konkretnego modelu samochodu technologia talii może się różnić. Jest to główna i być może jedyna trudność, z jaką mogą się zmierzyć kierowcy.

Cechy procesu

Efekt oprawy może odbiegać od profesjonalizmu krojców, a jeśli pracę podejmie niedoświadczony kierowca, to szanse powodzenia są gwałtownie zmniejszone niż np. gdy tapicerkę wykonuje doświadczony fachowiec. Co więcej, o jakości pracy krojców możemy mówić w oparciu o dokładność wzoru przyszłych elementów wnętrza, a efekt końcowy jest bezpośrednio związany ze specjalistą od krawiectwa.

Podczas ograniczania wnętrza należy wziąć pod uwagę wszystkie cechy użytego do tego materiału. W przypadku wyboru skóry naturalnej ważną rolę odgrywa w tym procesie przyczepność skóry do powierzchni, technologia klejenia i szycia.

Tapicerka wnętrza samochodu składa się z kilku etapów, w tym tapicerki drzwi, sufitu, kierownicy, foteli oraz torped. Technologia wykonywania wszystkich tych procedur różni się nieco od siebie, ale proces cięcia materiału pozostaje taki sam. Rozważmy technologię talii osobno dla każdego elementu wnętrza.

Tapicerka siedzeń

Trudno zaprzeczyć, że siedzenia to podstawa we wnętrzu każdego samochodu. Nie tylko determinują wygląd salonu, ale również wpływają na komfort przebywania w nim. Często kierowcy mają do czynienia z faktem, że stara, zużyta tkanina powoduje wiele niedogodności podczas jazdy, co rodzi myśli o wykonaniu przewężeń.

Istnieje kilka sposobów wyjścia z tej sytuacji. Możesz odwiedzić specjalne atelier, w którym z wybranych przez Ciebie materiałów uszyta zostanie specjalna okładka. Nie można też zbytnio zawracać sobie głowy i kupować nowe pokrowce na siedzenia, pod którymi będą ukryte wszelkie niedoskonałości wnętrza Twojego samochodu. Poniżej znajduje się przewodnik krok po kroku dotyczący tapicerki siedzeń.

Krok 1. Najpierw usuń wszystkie siedzenia. W ten sposób możesz zapewnić dodatkową przestrzeń roboczą, której brakuje w kabinie. To wymaga klucza. Musisz również odpiąć pas bezpieczeństwa z boku fotela. Wymiary i liczba elementów mocujących mogą się różnić w zależności od modelu pojazdu.

Krok 2. Zabierz wszystkie miejsca do garażu, aby ochronić je przed ewentualnym deszczem. Następnie ostrożnie zdejmij stare osłony. Z zewnątrz ten proces może wydawać się bardzo prosty, ale w rzeczywistości wszystko jest trochę bardziej skomplikowane, ponieważ stare osłony są bardzo trudne do usunięcia. Ale śrubokręt trochę w tym pomoże.

Krok 3. Otwórz zdjętą osłonę w szwach. Następnie, po rozłożeniu nowej tkaniny na podłodze, ułóż wszystkie części na jej powierzchni, zakreśl ołówkiem i ostrożnie wytnij nożyczkami. Nie ma co się tu spieszyć, żeby wszystkie szczegóły były równe.

Krok 4. Po wycięciu wszystkich części należy je zszyć. Upewnij się, że wszystkie krawędzie elementów ściśle do siebie pasują. Ponadto przyklejanie szwów specjalnym klejem nie będzie zbyteczne. Pamiętaj, że wszystko robisz dla siebie i swojego samochodu, więc musisz robić to sprawnie. Gdy klej wyschnie, usuń szwy. Można to zrobić małym młotkiem.

Krok 5. Gdy nowe pokrowce będą gotowe, ostrożnie przeciągnij nimi foteliki samochodowe. Jeśli użyłeś skóry naturalnej jako materiału do tapicerki, najpierw musisz dobrze ogrzać pokrowiec suszarką do włosów. Uprości to proces ubierania się. Po założeniu pokrowca wyparuj go żelazkiem przez wilgotną szmatkę.

Krok 6. Umieść zmontowane i dokręcone siedzenia z powrotem w przedziale pasażerskim. Odbywa się to w odwrotnej kolejności. Teraz możesz ocenić i cieszyć się rezultatem wykonanej pracy.

Wyściółka drzwi

Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac należy koniecznie usunąć brud z powierzchni pojazdu. Podczas szycia zostaw trochę miejsca na naddatki co najmniej 10 mm z każdej strony. Ostrożnie przebić wszystkie otwory, aby nie uszkodzić materiału. Nie zapomnij również o zastosowaniu specjalnego kleju, który należy nałożyć w miejscach przylegania tapicerki do drzwi. Proces przycinania drzwi jest w rzeczywistości prosty, najważniejsze jest przestrzeganie instrukcji krok po kroku, które podano poniżej.

Krok 1. Ostrożnie zdejmij poszycie drzwi. Jeśli robisz to po raz pierwszy, lepiej zacząć od tylnych - nie jest im tak przykro. Tapicerkę, podobnie jak siedzenia, należy zabrać do garażu, ponieważ w samochodzie nie ma miejsca na przewężenie.

Krok 2. Wytnij odpowiedni kawałek skóry i umieść go na poszyciu. Następnie rozgrzej materiał za pomocą suszarki budowlanej, ostrożnie wyrównując ręką wszystkie nierówności. Jeśli zdecydujesz się na użycie nie skóry, ale innego materiału na zwężenie, technologia będzie nieco inna.

Krok 3. Dziurkuj w skórze otwory na głośniki, klamki podnośników szyb i tak dalej. Odbywa się to za pomocą noża biurowego. Po wykonaniu wymaganego otworu podgrzej materiał, aby ściśle przylegał do wykończenia drzwi.

Krok 4. Odetnij wszelkie niepotrzebne części materiału po dopasowaniu do powierzchni. Upewnij się, że podczas tego procesu nie pojawiają się grudki powietrza, a skóra powtarza wszystkie zagięcia części.

Krok 5. Po dokręceniu panelu drzwi należy go zamontować na swoim miejscu. Główną cechą prawdziwej skóry jest to, że podczas jej używania można się obejść bez szycia.

Baner torpedowy

Krok 1. Wyjmij torpedę z pojazdu i umieść ją na wygodnej wysokości. Wskazane jest, aby najpierw przykryć podłogę lub stół jakimś materiałem, aby później nie tracić dodatkowego czasu na sprzątanie garażu.

Krok 2. Starannie zdejmij starą tapicerkę. Jeśli torpeda była pokryta skórą, to na tym etapie będziesz musiał dużo majstrować. Użyj noża, aby odciąć materiał z powierzchni torpedy. Następnie przeszlifuj część, aby usunąć wszelkie pozostałe grudki materiału lub utwardzony klej.

Krok 3. Wielu rzemieślników ma swoje sekrety w wykonywaniu tapicerki. Niektórzy używają fizeliny, inni po prostu traktują powierzchnię specjalnym roztworem. W takim przypadku do odtłuszczania stosuje się roztwór mydła.

Krok 4. Mając starą tapicerkę przymocowaną do nowego materiału, zrób znaki, abyś mógł następnie wyciąć wszystkie elementy na panel. Staraj się układać wzory tak ciasno, jak to możliwe na powierzchni skóry, aby uzyskać mniej odpadów.

Krok 5. Zszyj wszystkie wycięte kawałki razem. Ponieważ każdy ocenia jakość talii wnętrza samochodu na podstawie równości szwów, należy to robić powoli i ostrożnie. Pamiętaj, że pasażer przede wszystkim zauważa torpedę, więc jej holowanie musi odbywać się na najwyższym poziomie. Jeśli nie jesteś pewny siebie, powinieneś zwrócić się o pomoc do specjalisty.

Krok 6. Uszyty pokrowiec naciągamy na torpedę, a następnie rozgrzewamy suszarką do włosów. Odbywa się to tak, aby materiał mógł ciasno siedzieć i powtarzać wszystkie nieregularności części. Następnie odetnij niepotrzebne części.

Krok 7. Zbierz wszystkie części torpedy i umieść ją na swoim miejscu. Wszystko odbywa się w odwrotnej kolejności, jak rozumiano. Zaraz po zainstalowaniu części wnętrze natychmiast się zmienia, zmienia się kolorystyka. Ponadto dobrze wykonany szew będzie mówił o ekskluzywności samochodu.

Baner sufitowy

Wymiana podsufitki zajmie dużo więcej czasu niż np. ponowne dokręcenie drzwi czy siedzeń. Dlatego jeśli nie ma poważnych problemów z tym elementem, lepiej w ogóle go nie dotykać. W przeciwnym razie są dwa sposoby wyboru. Pierwszym z nich jest zakup gotowego elementu do swojego modelu samochodu. Drugim jest pokrycie części nowym materiałem. Poniżej znajduje się instrukcja krok po kroku, jak wykonać ten proces.

Krok 1. Po zdjęciu sufitu należy odkleić stary materiał z jego powierzchni. Wielu kierowców uważa, że ​​zdjęcie podsufitki wymaga dociśnięcia tylnej szyby w samochodzie. W rzeczywistości tak nie jest, a do tego wystarczy odkręcić tylne siedzenia, ponieważ sufit z łatwością przejdzie przez drzwi.

Krok 2. Konieczne jest również pozbycie się piany znajdującej się pod samym materiałem. Aby to zrobić, po prostu złuszczaj go dłonią.

Krok 3. Wyczyść matrycę z pozostałego kleju. W tym celu potrzebny będzie rozpuszczalnik. Zanurz pędzel o sztywnym włosiu w rozpuszczalniku i wypoleruj powierzchnię części. Następnie suchą szmatką usuń pozostałe kawałki utwardzonego kleju. Na zakończenie przejdź po powierzchni matrycy drobnym papierem ściernym.

Krok 4. Po dobraniu odpowiedniego materiału sufitowego i kleju wytnij wymagany kawałek tkaniny i przymocuj go do wykrojnika. Pracę trzeba wykonać wspólnie – jest to o wiele łatwiejsze i wygodniejsze. Najpierw przyklej środek kawałka materiału.

Krok 5. Zrób mały pasek co 10-12 cm za pomocą kleju. Ta odległość do sufitu wystarczy. Stopniowo pracuj w kierunku końca matrycy, starannie pracując nad wszystkimi wcięciami. W takim przypadku powinieneś być po jednej stronie, a Twój asystent po drugiej. Ostrożnie rozciągnij materiał i rozłóż go na suficie.

Krok 6. Cały nadmiar tkaniny należy przyciąć, aby w końcu nic nie odstało i nie zwisało z sufitu w kabinie. Ponadto w suficie powinny znajdować się specjalne otwory - należy je wyciąć.

Krok 7. Po zakończeniu wszystkich prac zainstaluj zaktualizowany sufit na swoim miejscu. Montaż należy przeprowadzić w odwrotnej kolejności. Oznacza to, że najpierw element jest przymocowany do elementów złącznych, a następnie można rozpocząć montaż plastikowej ramy. Teraz wszyscy cieszą się rezultatem.

Wyściełanie podłokietników

Wybierając odpowiedni materiał na podłokietniki, należy preferować naturalną skórę. Ponieważ rozmiar elementu jest niewielki, cała procedura zajmie trochę czasu.

Krok 1. Wyjmij podłokietnik z samochodu. Aby to zrobić, musisz podnieść jego pokrywę, aby otworzyć dostęp do elementów mocujących. Następnie za pomocą śrubokręta krzyżakowego lub klucza (w zależności od modelu) odkręć je i wyjmij element.

Krok 2. Teraz musisz zdjąć górną osłonę podłokietnika, która jest osłonięta skórą lub innym materiałem. W większości modeli jest mocowany za pomocą kleju w kilku miejscach, dlatego do jego usunięcia należy użyć suszarki do włosów. Teraz ostrożnie zdejmij pokrywę. Usuń materiał obiciowy z osłony podłokietnika. W tym celu można użyć noża biurowego, jak to ma miejsce przy holu sufitu lub torpedy. Następnie przeszlifuj powierzchnię wieczka, pozbywając się w ten sposób resztek kleju.

Krok 4. Wytnij odpowiedni kawałek skóry, a następnie ostrożnie przykryj nim wieczko, po uprzednim nasmarowaniu jego powierzchni specjalnym klejem. W takim przypadku nie trzeba niczego szyć, wystarczy nałożyć materiał na klej. Odetnij cały nadmiar. Jeśli lubisz oprzeć się na bardziej miękkim podłokietniku, lepiej nie usuwać warstwy starego materiału, ale przykleić go do niego. Gotowy podłokietnik należy wymienić. To kończy pracę.

Wyściółka kierownicy

Po zakończeniu przycinania wszystkich elementów wnętrza pozostaje tylko jeden - jest to kierownica. Procedura jest prosta, jej istota praktycznie nie różni się od tapicerki żadnego elementu. Poniżej znajduje się przewodnik krok po kroku dotyczący dokręcania kierownicy.

Krok 6. Po usunięciu nadmiaru nożem biurowym, kierownicę rozgrzej żelazkiem. Dzięki temu skóra będzie lepiej przylegać do powierzchni kierownicy. Gdy wszystko jest zrobione, włóż wszystkie elementy kierownicy z powrotem, a następnie umieść kierownicę na swoim miejscu.

Wszystko jest jasne dzięki technologii tapicerki wnętrza samochodu, wystarczy wziąć pod uwagę niektóre niuanse:

• nigdy nie oszczędzaj przy wyborze kleju. Musi być wysokiej jakości, dlatego przed zakupem warto zapoznać się z opiniami na temat wybranego produktu. Daj pierwszeństwo takim produktom, które po całkowitym wyschnięciu nie mają zapachu;
• powierzchnie z tworzyw sztucznych przeszlifować drobnoziarnistym papierem ściernym;
• podczas podgrzewania materiału należy bardzo uważać, aby go nie spalić. W końcu, rozpraszając się na kilka sekund, ryzykujesz uszkodzenie materiału;
• sprawdź wymiary kilka razy podczas znakowania, a dopiero potem wytnij. W przeciwnym razie ryzykujesz zmarnowanie dużej ilości materiału;
• użyj mocnej i gęstej nici do zszycia części materiału. Idealna jest nić nylonowa.

Prawidłowo wykonana wyściółka wnętrza nie tylko zwiększy przyjemność kierowcy i pasażerów z przebywania w aucie, ale także stworzy iluzję nowego transportu. Co więcej, praca nie zajmie zbyt wiele czasu i pieniędzy. Jeśli jesteś zbyt leniwy, aby samemu wykonać tapicerkę, zawsze możesz zwrócić się o pomoc do specjalistów, ale w tym przypadku oczywiście będziesz musiał wydać dużo więcej. Jeśli już wcześniej zajmowałeś się wykończeniem wnętrza, podziel się swoimi doświadczeniami z innymi kierowcami w komentarzach.

Wideo - Wyściółka wnętrza samochodu Audi A4