Wady Volkswagen Polo Sedan Lakier Volkswagen Polo Body - wymiary i kolor, wady

Volkswagen Polo jest dostępny w różnych kolorach. Każdy kupujący może łatwo znaleźć odpowiednie rozwiązanie. Model produkowany stosunkowo długo, każda generacja nieco różni się od poprzedniej kolorystyką. Samochody różnią się rodzajem ubezpieczenia.

Opis kolorów

Karoseria Volkswagena Polo może być malowana różnymi rodzajami lakierów. Ponadto różni się nie tylko kolorem, ale także odcieniami, innymi parametrami wizualnymi. Na rok 2018 ważna jest następująca paleta kolorów:

UWAGA! Znalazłem całkowicie prosty sposób na zmniejszenie zużycia paliwa! Nie wierzysz mi? Mechanik samochodowy z 15-letnim doświadczeniem również nie wierzył, dopóki tego nie spróbował. A teraz oszczędza 35 000 rubli rocznie na benzynie!

• niemetalowe;
• metaliczny;
• Perła.

Zwykły, niemetaliczny

Wybór konkretnego koloru to zawsze kwestia gustu. Należy pamiętać, że jaśniejsze odcienie farby mogą znacznie obniżyć ciepłotę ciała. Non-metallic jest dziś prezentowany w trzech różnych wersjach: białej (Pure), szarej (Urano), żółtej (Savanna). Lista kolorów w segmencie metalicznym jest znacznie szersza. Obejmuje 7 różnych typów:

• Refleks - srebrny
• Dzika Wiśnia - czerwona
• Night Blue - kolor niebieski;
• Miedziany Pomarańczowy - pomarańczowy
• Toffi - brązowe
• Tytan - beż
• Wolfram jest szary.

Metaliczny

Każdy rodzaj farby jest nieco inny. Kolor metaliczny ma kilka ważnych zalet. Ten rodzaj powłoki karoserii jest znacznie bardziej odporny na korozję. Dlatego jeśli samochód jest kupowany na okres dłuższy niż 5 lat, warto zdecydować się na taką decyzję. Należy jednak zauważyć, że w przypadku uszkodzenia ciała malowanie będzie kosztować o rząd wielkości droższe. Ponadto drobnych uszkodzeń nie można po prostu pokryć markerem, pozostaną wyraźne ślady.

Zwykły kolor, nie metaliczny, według opinii właścicieli, jest bardziej podatny na korozję. Koszt samochodów będzie się różnić w zależności od technologii malowania. Nie ma ciał w czystej bieli. Istnieje trzeci rodzaj lakieru – masa perłowa. Sedan jest prezentowany w kolorze czarnym, oznaczonym jako Deep.

Kolor ten ma ważną cechę – odcienie zmieniają się w zależności od kąta patrzenia i padania światła na ciało. Co sprawia, że ​​samochód wyróżnia się na tle innych podobnych samochodów. Efekt masy perłowej uzyskuje się dzięki kryształom zawartym w farbie - są one zamalowane tylko z jednej strony. Ten rodzaj powłoki ma poważną wadę – stosunkowo łatwo go uszkodzić. Odmalowanie zajmuje dużo czasu, koszt pracy jest dość wysoki. Miejscowa naprawa powłoki jest również dość trudna.

Kody kolorów farby

Samochód Volkswagen Polo, niezależnie od zastosowanego lakieru i jego koloru, posiada wysokiej jakości lakier. Jednak w wyniku okoliczności (wypadek, inne) ulega uszkodzeniu mechanicznemu. W rezultacie konieczne jest malowanie. W takim przypadku będziesz musiał wybrać farbę o podobnym kodzie. Pozwoli to uniknąć efektu „jabłka” podczas malowania, gdy część ciała jest zabarwiona.

Często zdarzają się małe żetony, które nie wymagają pełnego przemalowania. W takim przypadku możesz użyć specjalnych „ołówków”. Ale znowu ich kolor powinien być starannie dobrany. Dla wszystkich modeli samochodów, w tym Volkswagena Polo, kody są uniwersalne:

• czarna perła "Deep Black" - kod LC9X;
• niebieski "Night Blue" - kod LH5X;
• biały „Czysta biel” - LC9A;
• srebrny "Refleks" - LA7W;
• szary "Urano" - LI7F;
• czerwona "Dzika Wiśnia" - LA3T;
• pomarańczowy "Cooper Orange" - LA2W.

Możesz sam dokładnie dowiedzieć się, jaką farbą pomalowano dany model. Dane paszportowe znajdują się na specjalnej tabliczce. Ponadto zawiera również kodowanie koloru farby użytej do pomalowania danej karoserii. Z reguły lokalizacja nie zależy od rodzaju nadwozia (sedan, hatchback). Tabliczka znajduje się na środkowym filarze, wygląda tak:

Dodatkowo podane są inne informacje o pojeździe. Dotyczy to producenta, dopuszczalnych obciążeń i innych danych. Znajdują się tam również informacje o ilości farby użytej na danej karoserii.

Format samej tabliczki, kolejność danych może się nieznacznie różnić w zależności od roku produkcji samochodu. Ale lokalizacja jest zawsze taka sama. Bez względu na rodzaj nadwozia Polo, inne parametry. Cena malowania danego pojazdu może się różnić w zależności od:

• stan techniczny pojazdu;
• rodzaj użytej farby;
• ilość pracy.

Standardowy cennik malowania tego samochodu:

Producent oferuje szeroką gamę kolorów. Odporność karoserii na korozję jest bezpośrednio zależna od wybranego lakieru. Do procesu należy podchodzić z należytą starannością.

Klasyczny i surowy wygląd Volkswagena Polo Limuzyna ma zapewnić sukces autu wśród kierowców niemal wszystkich kategorii wiekowych.

Body - rozmiar i kolor, wady

Fasetowane reflektory, wąska szczelina w fałszywej osłonie chłodnicy, przedni zderzak z wyraźną dolną krawędzią - spoiler, „uśmiech” dolnego wlotu powietrza z okrągłymi światłami przeciwmgielnymi na krawędziach. Maska z dwoma charakterystycznymi żebrami po bokach tworzy złamane przejście do zgrabnych błotników.

Kontynuacja przeglądu:

Więcej o działaniu samochody budżetowe 2012:
,

Profil Volkswagen Polo Sedan - z kompaktową maską, wysokim dachem opadającym do rufy i smukłym bagażnikiem. Harmonijnie powiększone nadkola stylowo uzupełniają tłoczenia górnej i dolnej ścianki bocznej. Tył auta - z dużą klapą bagażnika, prostym zderzakiem i rozstawionymi na krawędziach kloszami lamp.


W produkcji sedana Polo zastosowano obustronnie ocynkowany metal oraz wysokiej jakości powłokę antykorozyjną, co pozwala na udzielenie 12-letniej gwarancji na karoserię. Lakier w języku niemieckim jest trwały i wysokiej jakości, według właściciela po dwóch rosyjskich zimach auta prezentują się wzorowo (brak odprysków, przetarć, drobnych rys).


Nie ma samochodów idealnych, a nadwozie budżetowej nowości od Volkswagena ma swoją własną konstrukcję ograniczenia... Najbardziej oczywiste problemy sedana Polo:

• - nisko osadzone wsporniki sprężyn tylnych,
• - wystające linki hamulca postojowego (nieprawidłowo ułożone pod spodem),
• - brak fabrycznej metalowej osłony silnika od dołu,
• - małe lusterka boczne zewnętrzne o niskiej zawartości informacyjnej,
• - nieudane zaprojektowanie smyczy wycieraczek.

rzeczywisty prześwit dla sedana Volkswagen Polo wynosi 12 cm

Inaczej właściciele nie mają problemów z karoserią, o ile oczywiście nie liczą się z taką wadą jak bardzo drogie części karoserii, które w razie wypadku wymagają wymiany.
Przypomnijmy ogólne wymiary Volkswagen Polo sedan dla naszych czytelników: 4384mm - długość, 1699mm - szerokość, 1465mm - wysokość, 2552mm - podstawa.
170mm - prześwit ( luz), przy pełnym obciążeniu, odległość między nadwoziem a jezdnią zmniejsza się do nieznacznych 120-130 mm.


Rozmiary kół i opon: producent przewiduje montaż gumy 175/70 R14, 185/60 R15 lub 195/55 R15 na felgach żelaznych R14 - R15 i stopach lekkich R15. Z opinii właścicieli można było się dowiedzieć, że do sedana Polo można zamontować tarcze z większymi oponami: 215 / 50R15, 215 / 45R16, 215 / 45R17.
Istnieje siedem opcji samochodu. zabarwienie: Candy (biały), Urano (szary), Night Blue (metaliczny niebieski), Reflex (metaliczny srebrny), Silver Leaf (metaliczny), Wild Cherry (metaliczny czerwony) i Deep (czarna perła).
Poniżej są przybliżone ceny na oryginale części zamienne i szczegóły: maska ​​- 11500 rubli, przedni lub tylny zderzak (goły) - 8000 rubli, przedni błotnik - 4500 rubli, przedni reflektor - 2700 rubli, tylne światło - 2800 rubli.

Specyfikacje

Volkswagen Polo sedan jest zbudowany na platformie PQ25 z napędem na przednie koła z hatchbacka Polo piątej generacji, ale z rozstawem osi rozciągniętym o 82 mm. Niezależne przednie zawieszenie na kolumnach MacPhersona, tylne półniezależne - belka skrętna. Hamulce tarczowe przednie, tylne - archaiczny bęben.


Silnik benzyna CFNA 1,6 litra wydająca 105 „koni”, manualna skrzynia biegów domyślnie 5 stopni, opcjonalnie automatyczna skrzynia biegów Tiptronic (z trybem manualnego sterowania). Potwierdzono deklarowane przez producenta charakterystyki dynamiczne i prędkościowe dla silnika z 5 manualnymi skrzyniami biegów (6 automatycznych) - przyspieszenie do „setki” w 10,5 (12,1) sekundy i „prędkość maksymalna” 190 (187) km/h w rzeczywistych warunkach pracy .
Według opinii właścicieli, niezależnie od rodzaju skrzyni, sedan można rozpędzić do 193-202 km/h (kto to jest garazd). Zużycie paliwa„W życiu” również z grubsza odpowiada danym zakładowym: w mieście 9-10 litrów, na autostradzie 6,5-7,5 litra przy prędkości 120 km/h. Eksperymentalny charakter jazdy pozwala stwierdzić, że podczas jazdy ze stałą prędkością 90-95 km/h sedan Polo zadowala się zaledwie 5 litrami benzyny.

Charakterystyka jazdy i jazda próbna

Auto doskonale trzyma się kierownicy, trzyma się linii prostej i wjeżdża w zakręty, zawieszenie jest umiarkowanie sztywne i energochłonne. Podwozie jest zestrojone z optymalnym wyważeniem, aby zapewnić komfortową jazdę po wyboistych drogach i szybki ruch na autostradach o dobrym zasięgu.
Naszym zdaniem (zbieżne z opinią większości posiadaczy samochodów) zawieszenie sedana Polo jest najlepsze wśród konkurentów w segmencie kompaktowych sedanów.
W działaniu podwozia, silnika i skrzyń biegów po prostu nie ma żadnych niedociągnięć, samochód wykorzystuje zespoły i zespoły, które sprawdziły się z biegiem czasu na innych modelach Volkswagen AG.
Największym problemem, zdaniem właścicieli, jest słaba jakość konserwacji w markowym serwisie (niskie kwalifikacje personelu) oraz opony Kama, które nie wytrzymują krytyki.
Niemieckie samochody (i genetycznie sedan Polo to prawdziwy "niemiecki") są przeznaczone do wysokiej jakości serwisu i markowych materiałów, dotyczy to również materiałów eksploatacyjnych (olej, filtry, klocki hamulcowe, łożyska, amortyzatory i inne części). Jeśli chodzi o wybór oleju silnikowego do silnika Polo sedan, odpowiedni jest „syntetyczny” 5W-30, odpowiadający klasyfikacji VW 504 00/507 00.

Według przedstawicieli dealerów Volkswagena w Rosji, potencjalni nabywcy mogą teraz zamawiać sedana w oryginalnym kolorze nadwozia Cooper Orange, który wcześniej był dostępny tylko dla specjalnych wersji auta. Oprócz specjalnej wersji Polo Allstar, na rynku rosyjskim dostępne są poziomy wyposażenia Conceptline, Trendline, Comfortline i Highline.

Co zaoferuje producent

Rosyjscy nabywcy będą mogli wyposażyć topową wersję sedana w 16-calowe felgi aluminiowe Portago i duże lusterka boczne, których nadwozie jest pomalowane na czarno. Karoseria Volkswagen Polo Highline 2016 może być pomalowana na kolor biały, brązowy, czerwony, beżowy, szary i srebrny. Ponadto niektóre konfiguracje pojazdów mogą otrzymać stylowy czarny dach. Warto również zauważyć, że zaktualizowana wersja GT będzie teraz napędzana benzynowym 1,4-litrowym silnikiem TSI o mocy 125 KM.

We wnętrzu „naładowanego” GT znajdzie się również stylowy podłokietnik środkowy.

Cena w Rosji

Na rynku rosyjskim cena Volkswagen Polo 2016 zaczyna się od 599 900 rubli, w zależności od konfiguracji. Gama silników proponowanych do sedana obejmuje wspomniany wcześniej 1,4-litrowy silnik benzynowy TSI o mocy 125 KM, a także silniki MPI, których moc waha się od 90 do 110 KM.

Wszystkie silniki można łączyć z pięcio- i sześciobiegowymi manualnymi skrzyniami biegów oraz sześciobiegową zautomatyzowaną skrzynią DSG.

Warto przypomnieć, że nieco wcześniej producent opowiadał o swoich planach rewizji konfiguracji nie mniej sprzedawanego na rynku rosyjskim samochodu Jetta 2016. Podczas tzw. z opcjami znacznie podnoszącymi poziom komfortu i bezpieczeństwa kierowcy i pasażerów - funkcja podgrzewania przednich i tylnych siedzeń pasażera oraz dodatkowych poduszek powietrznych. W szczególności dotyczy to eksploatacji Volkswagena Jetta 2016 w sezonie zimowym.

W 2010 roku koncern Volkswagen rozpoczął seryjną produkcję sedana Polo, który od razu zyskał popularność na rynku. Rzeczywiście, ten samochód uosabia najlepsze osiągnięcia konstrukcyjne inżynierów firmy, a sam samochód ma atrakcyjny wygląd, przemyślany system sterowania i doskonałą dekorację wnętrza.

Volkswagen Polo sedan to kompaktowy pojazd, który świetnie nadaje się do poruszania się po mieście, a także do odbywania dłuższych podróży. Dzięki swoim niewielkim wymiarom (długość 4384 mm, szerokość 1699 mm, wysokość 1465 mm) auto posiada bardzo przestronne wnętrze i pojemny bagażnik (460 litrów). Stało się to możliwe dzięki zwiększonemu rozstawowi osi, który wynosi 2552 mm.

W zależności od konfiguracji w samochodzie można zamontować silnik benzynowy o mocy 60-105 KM. Transmisja może być automatyczna lub ręczna.

Podsumowując, Polo Sedan to doskonały wybór dla osób przyzwyczajonych do komfortu i poczucia pewności na drodze. Jednocześnie przy wyborze samochodu wielu kierowców bada nie tylko parametry techniczne i operacyjne samochodu, ale także zwraca szczególną uwagę na jego kolor, ponieważ każdy odcień zawiera pewne informacje. Dlatego kolorystyka sedana Polo dobierana jest w zależności od temperamentu i charakteru osoby.

Samochód jest obecnie dostępny w następujących kombinacjach kolorystycznych:

Czarny

Jeśli właściciel samochodu woli czarne auta, to możemy o nim powiedzieć, że jest osobą pryncypialną i wymagającą. Jednocześnie na drodze z takimi kierowcami z reguły można szybko dojść do porozumienia. Jednocześnie zawsze są gotowi ustąpić pierwszeństwa i nie będą sprzeciwiać się innemu kierowcy, jeśli będzie chciał zmienić pas w niewłaściwym czasie na następnym pasie.

Jednak mężczyźni kierujący czarnymi samochodami mogą mieć takie cechy jak gorący temperament, krytycyzm, pewność siebie. Kobiety w czarnych samochodach z reguły podkreślają swoją pozycję społeczną. Cechuje je celowość i władczość.

Właściciela białego samochodu można określić jako osobę spokojną i zrównoważoną, dlatego osoby melancholijne wolą jeździć białymi samochodami. Na drodze kierowcy takich aut zazwyczaj czują się dość pewnie, a jednocześnie szanują innych użytkowników dróg.

Jeśli kobieta jeździ białym sedanem Volkswagen Polo, może być nieodłącznym elementem marzeń i romansu. Z drugiej strony mężczyzn cechuje pedanteria, zwiększona wymagalność nie tylko wobec własnej osobowości, ale także wobec otoczenia.

Popielaty

Kolory te wybierają kierowcy, którzy wyróżniają się rozwagą i z pewną ostrożnością postrzegają otaczający ich świat. Szary uważany jest za kolor kompromisowy, dlatego na drodze tacy kierowcy zazwyczaj spokojnie reagują na różne warunki drogowe i nie stwarzają przeszkód innym kierowcom.

Kobiety preferujące popielatoszare kolory auta są najczęściej pragmatyczne i racjonalne, do wszelkich problemów podchodzą ostrożnie i z rozmysłem. Mężczyzn cechuje spokój i wnikliwa analiza wszystkich swoich działań.

Ciemno czerwony

Kolor ten jest preferowany przez kierowców, którzy mają tendencję do utrzymywania się na drodze kosztem innych użytkowników drogi.

Cechą charakterystyczną kierowców w ciemnoczerwonych samochodach jest agresywny styl jazdy, który może objawiać się nagłym startem na światłach, przekroczeniem prędkości i podcięciem się na zakrętach. Pod tym względem ludzie cholerycy preferują ciemnoczerwone i czerwone kolory, które mają tendencję do robienia wszystkiego w szybki i surowy sposób.

czerwony

Klasyczna czerwień jest szczególnie popularna wśród kobiet-kierowców. Jednocześnie jego kochankowie z reguły charakteryzują się miłością, emocjonalnością, pasją.

Jasny beż

Dla osoby, która preferuje samochód w beżowych odcieniach, zazwyczaj charakterystyczna jest praktyczność, co łatwo wytłumaczyć: w samochodach tego koloru kurz jest praktycznie niewidoczny w porównaniu z innymi kolorami. Wybierają go głównie ludzie optymistyczni, którzy dążą do stabilizacji i spokoju, a także starają się unikać nagłych zmian w swoim życiu.

Niezależnie jednak od koloru sedana Volkswagen Polo, jego właściciel może być całkowicie pewny niezawodności i wysokiej jakości auta, które nie zawiedzie nawet w najtrudniejszych sytuacjach na drodze.

W Rosji nowy Volkswagen Polo w wersji podstawowej kosztuje około 550 tysięcy rubli. Samochód najnowszej generacji sprzedawany jest w 3 wersjach wyposażenia. Zaktualizowany sedan otrzymał wiele ciekawych stylowych dzwonków i gwizdków, stał się dostępny w oficjalnych salonach od połowy zeszłego roku.

Znajomy

UWAGA! Znalazłem całkowicie prosty sposób na zmniejszenie zużycia paliwa! Nie wierzysz mi? Mechanik samochodowy z 15-letnim doświadczeniem również nie wierzył, dopóki tego nie spróbował. A teraz oszczędza 35 000 rubli rocznie na benzynie!

Co nowego w tym Polo? Wyraźnie dodał solidności, sugerując kontynuację linii sedanów premium. Design marki jest rozpoznawalny już z daleka, gdy tylko Polo pojawia się za rogiem. Ale pod pewnymi względami nowe Polo stało się podobne do Volkswagena Jetty. Oczywiste jest, że cechy podobieństwa rodzinnego powinny pojawiać się u pracowników państwowych, ale nie w luksusowych sedanach.

Zderzaki nowe nadwozie, optyka, osłona chłodnicy - nowy rodzaj. Kaptur został przerobiony. Polo Beige to nowy kolor nadwozia opracowany z okazji premiery samochodu w 2015 roku. Kolor nazywa się Tytanem. Ma efekt metaliczny.

Obręcze kół ze stopów lekkich nowego VW Polo są chronione przez pełnowymiarowe kołpaki. Są instalowane we wszystkich 3 wersjach.

Wewnątrz sedan również nie upadł twarzą w błoto. Wszystkie trzy poziomy wyposażenia otrzymały nowe siedzenia, obite stylowym, pięknym materiałem. Konsola środkowa ozdobiona jest matowym chromem. Wersja Heigline jest oddzielona, ​​dla której przewidziano beżową opcję wykończenia wnętrza.

Kierownica jest montowana z hatchbacka Volkswagena Golfa.

Po raz pierwszy w autach budżetowych pojawiła się optyka „a la Bixenon”, wyposażona w diody LED i funkcję podświetlenia w światłach przeciwmgielnych (przydatne podczas manewrowania samochodem na zakrętach). Właściciele Polo w nowym nadwoziu nie będą już musieli na własne ryzyko ulepszać samochodu za pomocą ksenonu. Ten ostatni jest oficjalnie zalegalizowany.

Po raz pierwszy pojawił się w VW Polo i spryskiwaczach reflektorów. Konfiguracja Comfortline, wyposażona zgodnie z wersją podstawową, obejmuje teraz najmocniejszą optykę czołową z lampami H7.

Znowu po raz pierwszy w klasie pojawiły się elektryczne lusterka (z mechanizmem składania) oraz przedni czujnik parkowania.

Jak wspomniano powyżej, nowy VW Polo będzie dostępny w 3 podstawowych poziomach wyposażenia sedana i 2 poziomach wyposażenia pięciodrzwiowego hatchbacka:

• Trendline wyposażony w 1,6-litrową elektrownię benzynową dla 85/105 koni z 5-biegową „mechaniką”;
• Comfortline z jednostką 1,6 litra na 105 koni z 5-biegową „mechaniką” lub 6-biegową „automatyką”;
• Highline, również najwyższa wersja, z tymi samymi silnikami i skrzyniami biegów, co Comfortline.

Jeśli chodzi o hatchbacki:

• Radość z jednostką benzynową o pojemności 1,2 lub 1,4 litra i „mechaniką”;
• Krzyż z elektrownią 1,4 litra na 85 koni i "automatem".

Warto wiedzieć, że każda z konfiguracji jest z kolei podzielona na kilka podgatunków. Ten ostatni określa zainstalowaną jednostkę napędową i skrzynię biegów.

Najbardziej podstawowa wersja nowego Polo jest już wyposażona w „doładowane” zawieszenie terenowe. Samochody przystosowane są do krajów o zimnym klimacie, wyposażone w przód i tył STKPD. Od elektroniki można wyróżnić komputer pokładowy, który działa bardzo dobrze.

Pomimo przeprowadzonej zmiany stylizacji, która w największym stopniu wpłynęła na nadwozie, cena Polo nie wzrosła zbytnio. Stary VW Polo kosztował tylko 25 tysięcy rubli taniej. Przypomnijmy, że koszt nowego Polo waha się, w zależności od konfiguracji, w granicach 550-750 tysięcy rubli.

Więcej informacji o cenach i różnicach w poziomach wyposażenia znajdziesz w poniższej tabeli.

Ceny i dane dotyczące konfiguracji nowych sedanów Volkswagen Polo

Ceny i dane kompletnego zestawu nowych 5-drzwiowych hatchbacków Volkswagen Polo

Jeśli chodzi o dodatkowe informacje o nowym sedanie Polo, dodajemy, że samochód nadal produkowany jest w wersji 4-drzwiowej. Przypomnijmy, że samochód jest również montowany w Kałudze.

Poniższa tabela przedstawia wymiary nadwozia.

Wymiary nadwozia nowego sedana

Ciało

Generalnie pozostało to samo, z wyjątkiem zmian w projekcie. A właściciele Polo zawsze byli zadowoleni z metalowego szkieletu swojego „żelaznego konia”.

Rozważ najbardziej charakterystyczne cechy Polo w starym i nowym nadwoziu:

• W porównaniu z innymi niemieckimi samochodami, nadwozie Polo ma zmniejszone prześwity między częściami. Jest to szczególnie widoczne na drzwiach i masce.

Notatka. Z jednej strony zmniejszone odstępy są dobre pod względem projektu, wyglądu, dokładności. Z drugiej strony jest bardzo źle, jeśli chodzi o trudne warunki pracy, kiedy na ciele zapewniona jest minimalna „przestrzeń życiowa”.

• Korpus Polo jest dość niezawodny, ponieważ wykonany jest z dwustronnie ocynkowanej blachy.

Notatka. Zauważono, że słowo „ocynkowane” ma magiczny wpływ na rosyjskich nabywców. Również dla Niemców 12-letnia gwarancja na przebicie korozji brzmi jak rozkosz dla ucha.

Wiele forów motoryzacyjnych, na których zawsze można znaleźć najnowsze recenzje, w tym negatywne na temat nowego produktu, jest ogólnie obiecujące dla Polo 2016. Jednak niektórzy właściciele zauważyli znaczny spadek bagażnika. Cóż można na to powiedzieć: nowe Polo to samochód z nutą klasy premium, a jeśli biznesmeni jeżdżą na duże odległości, to tylko w podróżach służbowych, a nie w podróżach.

Które Polo jest jeszcze lepsze - stare czy nowe? Jeśli to pytanie nie zostało jeszcze otwarcie postawione, to z pewnością się pojawi. Co tu dużo mówić, każdy ma możliwość indywidualnego wyboru. Najprawdopodobniej Polo zaktualizowane o 60 procent ma większe szanse, ale w starym nadwoziu jest też dobre.