Czy alarm dd skybrake jest niezawodny. Immobilizery Skybrake

Immobilizer samochodowy Skybrake może być doskonałym dodatkiem do alarmów samochodowych, podczas korzystania z niego ochronę przed kradzieżą można nazwać pełnoprawnym kompleksem bezpieczeństwa. Istotą urządzenia jest blokowanie silnika samochodu podczas próby kradzieży samochodu.

[Ukrywać]

Opis i zasada działania

Po zamontowaniu urządzenia w samochodzie immobilizer Skybreak będzie w stanie zapewnić niezawodną ochronę układu zapłonowego i uniemożliwić poruszanie się samochodu. Wynika to z faktu, że uruchamiany jest specjalny mechanizm, który jest potrzebny do zablokowania jednostki napędowej.

Zgodnie z instrukcją urządzenie będzie chronić silnik po włączeniu tagu. Aktywuje się, gdy kierowca oddali się na więcej niż dwa metry od samochodu. Możliwe jest wyłączenie blokady bez klucza z etykietą, ale w tym przypadku jednostka napędowa będzie działać nie dłużej niż pięćdziesiąt sekund, po czym zostanie zablokowana. W zależności od modelu systemu antykradzieżowego Skybreak, po przekręceniu kluczyka w zamku i włączeniu zapłonu właściciel samochodu może zostać o tym powiadomiony sygnałami dźwiękowymi lub miganiem diody.

Możliwe jest określenie działania funkcji i trybów blokera za pomocą sygnałów wskaźnika diodowego i brzęczyka:

• jeden krótki sygnał o czasie trwania 0,1 s informuje użytkownika, że ​​blokada silnika oraz kontrolera ruchu jest wyłączona;
• jeden wydłużony sygnał o czasie trwania około 0,3 sekundy wskazuje na dezaktywację opcji antykradzieżowej, ale czujnik ruchu nadal działa;
• Tryb cichego brzęczyka informuje o włączonej funkcji ochronnej, a także o wyłączonym kontrolerze ruchu;
• podwójny sygnał dźwiękowy oznacza, że ​​opcja bezpieczeństwa została aktywowana, a kontroler ruchu działa.

Aby eksploatacja pojazdu była możliwa, właściciel samochodu musi znajdować się w przedziale pasażerskim. Dozwolone jest uruchomienie silnika przez kierowcę bez obecności kluczyka, ale po pewnym czasie urządzenie zatrzyma się. Jego ponowne uruchomienie będzie możliwe po wprowadzeniu hasła lub pojawieniu się breloka w zasięgu transceivera.

Bloker poinformuje Cię, że właściciel samochodu nie posiada etykiety w następującej kolejności:

1. Aktywacja urządzenia. W pierwszym etapie identyfikacji urządzenie zabezpieczające czeka na sygnał z breloka, zapłon jest włączony. Brzęczyk nie będzie emitował sygnałów dźwiękowych, dioda nie mruga. Na tym etapie silnik nie jest zablokowany. Czas trwania tego trybu wynosi 18 sekund.
2. Następnie aktywowany jest tryb alertu. Jest to czas, w którym urządzenie zabezpieczające ostrzega właściciela samochodu, że klucz do zawieszania nie znajduje się w zasięgu nadajnika-odbiornika. Właściciel samochodu jest powiadamiany w kilku etapach. Na początku działają standardowe sygnały ostrzegawcze, w których brzęczyk odtwarza rozszerzone sygnały, a dioda LED statusu również miga przez długi czas. Czas trwania takich sygnałów wynosi sześćdziesiąt sekund, w tym czasie silnik nie jest jeszcze zablokowany.
   Urządzenie zaczyna wtedy działać w trybie końcowego sygnału ostrzegawczego. Będą trwać krócej niż początkowe. Silnik nie jest zablokowany. Czas trwania odtwarzania tych sygnałów może być regulowany przez konsumenta. Możesz ustawić inny czas trwania sygnału, początkowo czas trwania wynosi 55 sekund.
3. Włączony jest tryb paniki. Urządzenie powiadomi właściciela samochodu, że klucz do tagu nie znajduje się w zasięgu radiotelefonu. Wskaźnik diodowy zamiga pięć razy na cykl, taka sama liczba sygnałów zostanie odtworzona przez głośnik brzęczyka. Jednostka napędowa jest zablokowana, ruch na maszynie jest niemożliwy.

Kluczowe cechy

Możliwości produktu:

1. Blokowanie jednego z obwodów elektrycznych silnika za pomocą przekaźnika wbudowanego w jednostkę centralną o maksymalnym możliwym obciążeniu 30 amperów. Po włączeniu zapłonu moduł sterujący rozpoczyna procedurę monitorowania powietrza radiowego w poszukiwaniu kluczyka z tagiem. Jeśli jest nieobecny, uruchomienie jednostki jest dozwolone przez 55 sekund, po czym silnik ponownie zatrzyma się, jeśli w tym czasie tag nie zostanie znaleziony. Kolejny rozruch silnika jest możliwy przez 10 sekund, pozostały czas rezerwy z poprzedniego rozruchu nie jest uwzględniany. Przy kolejnych próbach uruchomienia silnika spalinowego urządzenie zostanie wyłączone po dwóch sekundach.
2. Funkcje antykradzieżowe. Alarmy Skybreak wykorzystują powszechną technologię blokowania, która jest wspólna dla wielu immo w komorze silnika. Podczas jazdy bloker regularnie monitoruje tag, a gdy zniknie z zasięgu transceivera, aktywuje się funkcja antynapadowa. Od momentu utraty połączenia z tagiem minie 110 sekund, wtedy zasilacz zostanie zablokowany. Przez 35 sekund przed rozpoczęciem blokowania brzęczyk immobilizera będzie emitował sygnały ostrzegawcze.
3. Jakość kanału radiowego. Pakiety danych są przesyłane między transceiverem a kluczem tagu na częstotliwości 2,4 GHz, a maksymalny dopuszczalny zasięg anteny wynosi pięć metrów. Do ochrony sygnałów wykorzystywany jest interaktywny system kodowania.

Wersje immobilizera SkyBrake i ich charakterystyka techniczna

W sprzedaży dostępne są dwie wersje blokerów ICE:

SkyBrake DD2 SkyBrake DD5

DD2

Głównym celem modelu jest zapobieganie kradzieży samochodu. Aby wyłączyć tryb ochronny, konsument musi jedynie mieć zainstalowaną etykietę w kluczu. Odblokowanie następuje automatycznie, gdy właściciel samochodu zbliży się do pojazdu. Immo skutecznie działa w trybie Anti-Hijack (przeciw napadom).

Kluczowe cechy:

• identyfikacja odbywa się przez kanał radiowy podczas wyszukiwania znacznika;
• tryb ochrony włącza się automatycznie, gdy właściciel oddala się od samochodu;
• opcja antynapadowa pozwala na zablokowanie silnika w przypadku napadu na samochód;
• tryb serwisowy, używany do sterowania i konfiguracji blokera.

Zasięg nadajnika-odbiornika zależy od lokalizacji jednostki procesora i obecności zakłóceń.

DD5

Główną różnicą między tym modelem a poprzednim jest obecność czujnika ruchu. Sterownik ten jest wbudowany w procesorową jednostkę sterującą i służy do sterowania zmianą położenia pojazdu względem podłoża. Urządzenie monitoruje również prędkość i rejestruje przyspieszenie. Ten model produktu ma te same funkcje co DD2.

Specyfikacje DD5:

• wartość częstotliwości toru radiowego, na którym nadawane są sygnały, wynosi od 2,4 do 2,48 MHz;
• moc transmisji sygnałów emitujących sygnał jest mniejsza niż 1 mW;
• rodzaj modulacji, przy której działa urządzenie - GFSK;
• liczba kanałów wykorzystywanych do pakietowej transmisji danych - 125;
• szybkość przesyłania informacji między elementami produktu wynosi 1 megabit na sekundę;
• do ochrony obwodów elektrycznych immobilizera zastosowano 3-amperowy element zabezpieczający;
• temperatura, w której jednostka immo wykonuje swoje funkcje, wynosi od -40 do +85 stopni;
• Jeśli chodzi o limity temperatury dla działania klucza z tagiem, ten składnik wykonuje swoje funkcje w zakresie od -40 do +55 stopni.

Wygląd i wyposażenie

Pakiet Skybreak

Blokada silnika ma standardowy wygląd. Urządzenie wykonane jest w postaci dwóch tagów (głównego i zapasowego) oraz kompaktowego modułu procesorowego z wbudowanym przekaźnikiem blokującym. Ten ostatni wykonany jest w niewielkiej obudowie, co umożliwia jego instalację w standardowym okablowaniu. Dzięki temu można ukryć urządzenie przed wzrokiem ciekawskich.

Pakiet wyposażenia obejmuje:

• instrukcja serwisowa instalacji i podłączenia;
• Jednostka procesorowa Skybreak;
• dwie etykiety do kontroli systemu;
• dwie baterie do montażu w kluczyku;
• brzęczyk lub brzęczyk;
• kod, aby wyłączyć bloker.

Instrukcja instalacji i obsługi

Instrukcja instalacji Immo:

1. Zainstaluj moduł procesora. Urządzenie montuje się w komorze silnika samochodu, do instalacji należy wybrać najbardziej ukryte miejsce. Konieczne jest wybranie miejsca, aby w pobliżu nie było metalowych przedmiotów i powierzchni grzewczych, w szczególności dalej od bloku cylindrów. Podczas instalacji należy pamiętać, że wilgoć nie powinna dostać się na moduł, w przeciwnym razie szybko go wyłączy. Aby zapobiec negatywnym skutkom wody, blok można owinąć celofanem. Moduł mocuje się za pomocą dwustronnej naklejki, która jest dołączona do opakowania, powierzchnia robocza musi być wstępnie oczyszczona i odtłuszczona. Zabezpiecz urządzenie naklejką i plastikowymi opaskami tak, aby obwody elektryczne urządzenia były skierowane w dół.
2. Ujemne wyjście jednostki procesora jest połączone z masą karoserii. Ten kontakt musi być mocno przymocowany do korpusu maszyny, najpierw wykonuje się jego połączenie.
3. Styk dodatni jest podłączony do wyłącznika zapłonu. W tym celu zdemontowano jego podszewkę w kabinie. Podłączenie do wyjścia zasilania odbywa się za pomocą trzyamperowego urządzenia zabezpieczającego. Obwód elektryczny, do którego podłączony jest styk, musi mieć napięcie 12 V, gdy zapłon jest włączony.
4. Kontakt numer 7 przeznaczony jest do podłączenia brzęczyka i wskaźnika diodowego. Brzęczyk powinien być zainstalowany w przedziale pasażerskim. Konieczne jest wybranie miejsca jego montażu, aby po uruchomieniu głośnika był słyszalny.
5. Wskaźnik diodowy jest zainstalowany w przedziale pasażerskim samochodu, na torpedzie. Ważne jest, aby wybrać dobrze widoczne miejsce, aby podczas konfiguracji można było zobaczyć, ile razy i jak miga wskaźnik.
6. Styk 1 - wyjście do obwodu blokującego. Służy do przerywania zasilania elementów elektrycznych jednostki napędowej.

Aleksiej Zajcew pokazał, jak zainstalowano środek blokujący w samochodzie.

Element diodowy nie wchodzi w skład opakowania, należy go dokupić osobno.

Po zakończeniu instalacji upewnij się, że etykieta działa:

1. Zamontuj zasilacz w uchwycie styków. Podczas instalacji należy zwrócić uwagę na biegunowość.
2. Zajrzyj natychmiast po instalacji. jak działa wskaźnik diodowy zainstalowany na obwodzie. Lampka zamiga cztery razy, co oznacza, że ​​w tagu jest zainstalowana działająca bateria. Jeśli lampka nie mrugnie ani razu, należy wymienić zasilacz.
3. Włóż kluczyk do zamka i włącz zapłon. Żarówka diodowa powinna znów działać. Jeśli tak się stanie, oznacza to, że nastąpiła synchronizacja między jednostką procesora a znacznikiem i została nawiązana komunikacja.
4. Następnie tag jest instalowany w obudowie.

Aby upewnić się, że kontroler ruchu nie jest niewrażliwy, wykonaj następujące czynności:

1. Otwórz drzwi i usiądź w samochodzie.
2. Wyjmij baterię z korpusu przywieszki.
3. Włóż klucz do zamka i uruchom jednostkę napędową.
4. Zacznij prowadzić samochód, ale nie nagle. Jeśli czułość kontrolera wstrząsów jest ustawiona prawidłowo, jednostka mocy zablokuje się. Jeżeli w wyniku uruchomienia jazdy silnik nie zostanie zablokowany, konieczne jest wyregulowanie sterownika i zwiększenie jego czułości. Po zakończeniu regulacji bateria jest ponownie instalowana.

Jak wyłączyć immobilizer?

Urządzenie wyłącza się automatycznie po wykryciu tagu w zasięgu transceivera.

Jeśli tag nie działa lub został zgubiony, możesz wyłączyć bloker za pomocą hasła:

1. Włącz zapłon i poczekaj, aż silnik samochodu się zablokuje. Będzie to sygnalizowane sygnałami ostrzegawczymi brzęczyka.
2. Wyłączyć zapłon.
3. Aktywuj go ponownie. Gdy brzęczyk zacznie piszczeć, zacznij odliczać czas i musisz zapamiętać hasło. Jeśli pierwsza cyfra kodu to 4, to po czwartym sygnale brzęczyka wyłącz zapłon, jeśli 2 - wyłącz po drugim sygnale. Funkcję należy wyłączyć, gdy ilość sygnałów odtwarzanych przez brzęczyk odpowiada pierwszej cyfrze hasła.
4. W kolejnym etapie włączany jest zapłon, procedura wprowadzania jest powtarzana, dopiero teraz wskazywana jest druga cyfra.
5. Trzecia i czwarta cyfra hasła wpisuje się w ten sam sposób. Po wprowadzeniu ostatniego znaku brzęczyk wyda sygnał dźwiękowy, aby wskazać, że kod został zaakceptowany.
6. Jeśli zapłon zostanie wyłączony i włączony dalej, jednostka napędowa zostanie zablokowana. Aby go odblokować, właściciel samochodu musi wprowadzić hasło. Jeśli pomylisz się podczas wpisywania hasła, to po włączeniu zapłonu należy policzyć dwanaście sygnałów brzęczyka, a następnie funkcja zostanie wyłączona, ponownie włączona i kod PIN zostanie ponownie wprowadzony.

Zmiana hasła w celu wyłączenia iimo jest niedozwolona - kod PIN jest nadawany przez producenta.

Możliwe problemy i rozwiązania

Usterki, na które może napotkać właściciel samochodu:

1. Złamanie etykiety. Niedozwolone są naprawy we własnym zakresie, w szczególności gdy immobiliser jest objęty gwarancją. Urządzenie zabezpieczające przed kradzieżą należy zabrać do naprawy. Jeśli okres gwarancji upłynął, konieczne jest zdiagnozowanie płyty. Utlenianie jest usuwane ze styków, a uszkodzone elementy obwodu należy ponownie przylutować.
2. Etykieta jest uruchamiana co drugi raz. Konieczna jest diagnoza zasilacza. Rozładowany akumulator należy wymienić na nowy. Z powodu słabej odpowiedzi tagu silnik jest zablokowany.
3. Nie działa . Jeśli czujnik czułości jest poprawnie skonfigurowany, ale przekaźnik blokujący nie działa, należy go zdiagnozować. Zakup nowego przekaźnika będzie problematyczny, ale tej części można szukać na rynku wtórnym. Naprawa urządzenia polega na zdiagnozowaniu i wymianie styków lub innych podzespołów. Najlepiej powierzyć to zadanie wykwalifikowanemu elektrykowi.
4. Jednostka procesorowa jest niesprawna. Konieczna jest diagnoza. Procedurę naprawy przeprowadza się zgodnie z istniejącymi usterkami. Jeśli podczas instalacji popełniono błędy i do urządzenia dostanie się wilgoć, należy go zdemontować i wysuszyć. Nie zaleca się pozostawiania modułu w pobliżu pieca lub na akumulatorze, ponieważ zbyt wysoka temperatura może go uszkodzić. Umieść urządzenie w ciepłym miejscu i poczekaj, aż wyschnie. Jeśli obwód jest nienaruszony, to po wysuszeniu urządzenie powinno działać, jeśli nadal nie działa, należy skontaktować się ze specjalistą. Metoda diagnostyczna określa niesprawne elementy płytki bloku, po czym są one zastępowane nowymi.

Immobilizer SkyBrake- nowoczesny środek ochrony przed kradzieżą samochodu, działający na zasadzie ciągłej komunikacji (dialogu jeśli wolisz) pomiędzy centralką immobilizera a tagiem. Wszystkie urządzenia z linii SkyBrake są produkowane przy użyciu najnowocześniejszego sprzętu i indywidualnych opatentowanych rozwiązań producenta.

Gama immobilizerów Skybrake:

Więcej o SkyBrake

Być może główną cechą immobilizerów SkyBrake jest ten sam ciągły dialog, o którym wspomnieliśmy wcześniej. Ten schemat pracy wyraża się w następujący sposób: przez całą podróż system stale prosi o obecność taga w obszarze objętym zasięgiem, a jeśli w pewnym momencie tag nie zostanie wykryty, immobilizer automatycznie blokuje silnik.

Ponadto do zalet immobilizerów SkyBrake należy ich kompaktowy rozmiar – zarówno jednostka elektroniczna, jak i przywieszki. Dzięki niewielkim rozmiarom urządzenie można zainstalować dyskretnie i w dogodnym dla kierowcy miejscu, co sprawia, że ​​obsługa urządzenia jest maksymalnie wygodna.

Immobilizery SkyBrake: porównanie

Montaż immobilizera SkyBrake

Obecnie wiele wyspecjalizowanych firm zajmuje się montażem immobilizerów SkyBrake. Jeśli jednak chcesz mieć 100% pewność doskonałego wyniku, powinieneś dać pierwszeństwo oficjalnym wyspecjalizowanym ośrodkom. Tym samym studio samochodowe POINT jest gotowe zapewnić swoim klientom nie tylko niezawodny montaż, ale także gwarancje jakości – zarówno na materiały, jak i na wykonane prace. Ponadto, kontaktując się z POINT, zachowasz gwarancję sprzedawcy na swój pojazd.

Transkrypcja

1 Skybrake DD2 + Instrukcja obsługi Spis treści Opis produktu 2 Użytkowanie produktu 3 Kod PIN 4 Wyłącz funkcję antynapadową 6 Sprawdzanie funkcjonalności tagu 7 Okres gwarancji 8 Konserwacja systemu 8

2 1 Opis produktu Gratulacje! Twój samochód jest chroniony przez system immobilizera Cesar Skybrake DD2 + z funkcją antynapadową. Aby zwiększyć wydajność systemu, stworzono unikalną technologię bezprzewodową DD (Double Dialogue) specjalnie dla immobilizerów Cesar Skybrake. Technologia ta zapewnia wysoce odporną na zakłócenia i skanowanie, a także „przyjazną” dla elektroniki samochodowej wymianę informacji pomiędzy kilkoma modułami systemu ochrony znajdujących się w samochodzie. Pojazd wyposażony w taki system może być używany tylko wtedy, gdy osobisty nadajnik-odbiornik (tag) znajduje się w obszarze odbioru. Zasięg tagu to około 7 metrów. Uwaga Do kompletu dołączona jest karta z kodem PIN ukryta pod warstwą ochronną. Ten kod PIN jest wymagany do awaryjnego wyłączenia immobilizera. 2

3 2 Użytkowanie produktu Do włączenia lub wyłączenia systemu Cesar Skybrake nie jest wymagane żadne działanie kierowcy. Aby uruchomić silnik samochodu, musisz mieć przy sobie osobisty nadajnik-odbiornik (tag). System pozwoli uruchomić silnik bez taga, ale w tym przypadku po 20 sekundach od momentu włączenia zapłonu zabrzmią sygnały ostrzegawcze, a po kolejnych 35 sekundach silnik zostanie zablokowany i wtedy będzie nie będzie możliwe jego uruchomienie, dopóki brelok nie jest brelokiem z unikalnym kodem zaprogramowanym w systemie, nie będzie ponownie w strefie odbioru lub dopóki nie zostanie użyty „Indywidualny kod odblokowania awaryjnego”. Funkcja zapobiegająca porwaniu immobilizera Cesar Skybrake jest uruchamiana, jeśli przy pracującym silniku tag nie znajduje się już w przedziale pasażerskim Twojego samochodu. Przez pierwsze 80 sekund jednostka sterująca Cesar Skybrake DD2+ w samochodzie nadal „czeka” na sygnał z taga. Jeżeli sygnał z taga nie zostanie odebrany przez jednostkę w wyznaczonym czasie, przez 1 minutę rozlegają się sygnały ostrzegawcze, system emituje krótkie sygnały dźwiękowe przez kolejne 35 sekund, po czym silnik zostaje zablokowany. 3

4 Jeśli silnik samochodu jest zablokowany, po włączeniu zapłonu usłyszysz serię ciągłych krótkich sygnałów dźwiękowych. Jeśli usłyszysz ostrzegawcze sygnały dźwiękowe podczas jazdy w pojeździe, natychmiast przerwij jazdę i skontaktuj się z centrum instalacyjnym. 3 Kod PIN (indywidualny kod awaryjny) Służy do awaryjnego wyłączenia immobilizera w przypadku utraty lub nieprawidłowego działania identyfikatora i składa się z czterech cyfr (na przykład: 3, 2, 4, 1). Gdy zapłon jest wyłączony lub w strefie pojawi się znak roboczy, immobilizer powraca do stanu roboczego. „Indywidualny kod wyłączenia awaryjnego” immobilizera znajduje się na karcie dostarczonej z urządzeniem i jest ukryty pod warstwą ochronną. Gdy immobilizer jest zablokowany (zapłon włączony), rozlega się ostrzegawczy brzęczyk. 4

5 Wyłącz zapłon i przygotuj swój kod PIN (kod wyłączenia awaryjnego). włącz zapłon, poczekaj, aż zabrzmi brzęczyk ostrzegawczy. Są to serie krótkich impulsów dźwiękowych. Te serie są oddzielone stosunkowo długimi przerwami. To właśnie te przerwy między seriami należy liczyć przy wprowadzaniu „kodu wyłączenia awaryjnego” immobilizera. Na przykład, aby wprowadzić cyfrę 3, należy: włączyć zapłon i wyłączyć go, po trzech przerwach między sygnałami ostrzegawczymi brzęczyka. podobnie wprowadź pozostałe cyfry kodu awaryjnego. jeśli popełniono błąd podczas wprowadzania kodu awaryjnego, przy włączonym zapłonie należy poczekać na zatrzymanie się sygnałów, wyłączyć zapłon i powtórzyć procedurę z wprowadzeniem kodu. po wykonaniu ostatniej czynności (pod warunkiem, że wszystko jest zrobione poprawnie), po włączeniu zapłonu zabrzmi krótki brzęczyk i immobilizer zostanie odblokowany do następnego wyłączenia zapłonu. 5

6 4 Wyłączanie funkcji zabezpieczenia przed porwaniem (przy użyciu uniwersalnego kodu wyłączania) Aby wyłączyć funkcję zabezpieczenia przed porwaniem, należy wykonać następujące czynności: Wyjąć baterie ze wszystkich znaczników znajdujących się w obszarze odbioru. Włącz zapłon. Poczekaj, aż silnik samochodu zostanie zablokowany (po około 55 sekundach). Wyłączyć zapłon. Włącz zapłon i zacznij odliczać przerwy pomiędzy sygnałami dźwiękowymi, gdy ich liczba zbiega się z 10, wyłącz zapłon. W ten sam sposób należy wprowadzić pozostałe cyfry kodu 1,2,3. O wyłączeniu funkcji antynapadowej zostaniesz ostrzeżony krótkim sygnałem dźwiękowym przy każdym włączeniu zapłonu i odczytaniu aktualnego tagu. Aby włączyć funkcję zapobiegania porwaniu, musisz wykonać te same czynności, co podczas jej wyłączania. 6

7 5 Sprawdzanie etykiety operacyjnej Żywotność baterii etykiety (bateria CR2430) wynosi około 12 miesięcy. Jeżeli po uruchomieniu silnika samochodu system wyemituje serię trzech podwójnych sygnałów dźwiękowych, należy wymienić baterię tagu na nową. Jeżeli tag jest w aucie, ale silnik nie uruchamia się (zablokowany) należy sprawdzić stan akumulatora Cesara Skybrake DD2 + tag: 1) wyłączyć zapłon, otworzyć obudowę taga i wyjąć akumulator z tablica elektroniczna; 2) włożyć baterię z powrotem do uchwytu, zwracając uwagę na biegunowość; 3) kilka sekund po zainstalowaniu baterii należy zwrócić uwagę na działanie diody LED umieszczonej na płytce elektronicznej tagu: powinna migać, co wskazuje na normalny stan baterii. Jeśli dioda LED nie miga, należy wymienić baterię; 4) włącz zapłon i poczekaj, aż dioda LED ponownie zacznie migać. Potwierdzi to nawiązanie normalnej komunikacji radiowej między systemem a tagiem. Silnik samochodu zostanie odblokowany. 7

8 Ważne do przestrzegania! Pamiętaj, aby nosić plakietkę oddzielnie od kluczyków do samochodu i telefonu komórkowego. Oddając samochód do serwisu pozostaw ślad w samochodzie np. w schowku. 6 Okres gwarancji Okres gwarancji na Cesar Skybrake DD2+ wynosi 12 miesięcy od daty instalacji. Gwarancja obowiązuje w przypadku, gdy zainstalowany system nie działa z winy jego producenta lub użytych materiałów. Gwarancja nie jest udzielana, jeśli produkt został uszkodzony mechanicznie, nieprawidłowo zainstalowany lub niewłaściwie używany. Gwarancja nie obejmuje baterii CR Konserwacja systemu Konserwacja systemu odbywa się raz w roku. osiem

1. ZASADA DZIAŁANIA IMMOBILIZERA Pojazd wyposażony w system SKYBRAKE DD2+ może być użytkowany tylko wtedy, gdy osobisty nadajnik-odbiornik (tag) znajduje się w strefie odbioru pojazdu.

Samochodowy system bezpieczeństwa ELITA GN7C Instrukcja obsługi Pomoc techniczna 8-800-100-77-38 Bezpłatna rozmowa 1 Zawartość ELITA GN7C: przeznaczenie i funkcje ....... 2 Kod PIN .. 3 Tryb serwisowy. 4 Tryb

Immobilizer Pulsar-12 Główne funkcje PULSAR-12 1. Kod dynamiczny (niepowtarzalny). 2. Zmiana konfiguracji programu immobilizera. 3. Możliwość włączenia funkcji Anti-CarJack. 4. Ostrzeżenie

CESAR DELTA RX 330 Instrukcja obsługi Wprowadzenie. System jest łatwy w użyciu; jednocześnie zapewnia niezawodną ochronę samochodu przed kradzieżą. Przeczytaj poniższe instrukcje, aby

Immobilizer samochodowy "SCORPION" Instrukcja montażu Zestaw dostawczy Nazwa Ilość Przekaźnik blokujący sterowany radiowo 1 szt. Tag (transponder) 2 szt. Bateria CR2032 3V 2 szt.

Instrukcja obsługi i instalacji WAŻNE !!! Przed instalacją i obsługą tego systemu należy uważnie przeczytać niniejszą instrukcję. Ten system powinien być instalowany tylko

INSTRUKCJA OBSŁUGI PRZEZNACZENIE System CHEETAH CM-109 służy do dźwiękowego i świetlnego powiadamiania o nieuprawnionym użyciu pojazdu, blokując obwody rozruchowe silnika,

Instrukcja programowania systemu Pandect IS-600 Ustawienia systemu. Menu programowania Tryb programowania dla breloków i przekaźników sterowanych radiowo ukrytego blokowania (Poziom 1) Tryb programowania

Instrukcja użytkowania i montażu systemu antykradzieżowego Segura SI-151HF Dziękujemy za wybranie naszego systemu antykradzieżowego! Proszę przeczytać tę instrukcję przed użyciem

Modele BT-82 Standard-1 BT-82 Standard-2 BT-82 Optymalny-1 BT-82 Optymalny-2 Podręcznik użytkownika Spis treści Przeznaczenie i działanie .................. . .............................. 3 Zarządzanie systemem ...................... . ..............................

POMOCNE WSKAZÓWKI Wskazówka 1. Dbaj o etykietę. Nie upuszczaj go i chroń przed wilgocią. Nie demontuj go bez potrzeby. Nie dawaj plakietki dzieciom. Porada 2. Jeśli tag zostanie zgubiony, pilnie usuń jego kody

INSTRUKCJA OBSŁUGI CESAR OMEGA 436RLi WPROWADZENIE Sterowanie systemem odbywa się za pomocą Random Encryption Technology, są też osobne przyciski ON

SYSTEM ANTYKRADZIEŻOWY PLUS technologia WAIT UP BT-71W DZIĘKUJEMY ZA WYBÓR NASZEGO SYSTEMU! Prosimy o zapoznanie się z niniejszą instrukcją przed użyciem systemu. SPIS TREŚCI CEL I ZASADA

SYSTEM OPERACYJNY PLUS Model BT-71W Instrukcja obsługi SPIS TREŚCI PRZEZNACZENIE I ZASADA DZIAŁANIA ................ 2 MOŻLIWOŚCI SYSTEMU ................................ 2 KORZYSTANIE Z SYSTEMU .....................

System zabezpieczający i antykradzieżowy LOCKUS F2 KRÓTKA INSTRUKCJA Niniejsza instrukcja zawiera jedynie podstawowe informacje dotyczące obsługi systemu. Opis działania z kompatybilnym wyposażeniem opcjonalnym nie wchodzi w skład zestawu

Model BT-72L, BT-72W INSTRUKCJA OBSŁUGI SPIS TREŚCI CEL I ZASADA DZIAŁANIA ................................... ....... 3 STEROWANIE I WYŚWIETLANIE ............................................. .............

Dziękujemy za wybór immobilizera i życzymy udanej i bezpiecznej podróży! Wydanie 2 stycznia 2014 Immobilizer StarLine Spis treści Informacje ogólne ... 3 Umiejscowienie etykiety ... 4 Sprawdzenie połączenia i trybu pracy ...

WPROWADZENIE: System SMART KEY (SK) ma na celu rozszerzenie funkcji i możliwości montowanego fabrycznie centralnego zamka za pomocą standardowych breloków. System SK nie ma

CEL URZĄDZENIA. Immobilizer ma za zadanie chronić pojazd przed kradzieżą i zajęciem. System CA-168 wyposażony jest w dwie blokady. Zewnętrzny przekaźnik zatrzaskowy (obwód zatrzaskujący II) jest przeznaczony do:

UAZ-3163 Zdalnie sterowany elektryczny system blokujący Instrukcja użytkowania NPO Itelma LLC 2008 1 Skład zdalnie sterowanego elektrycznego systemu blokującego. Elektryczny system blokowania

MYSTERY MX-305 Instrukcja obsługi samochodowego systemu bezpieczeństwa STEROWANIE SYSTEMEM: System jest sterowany za pomocą pilotów, breloków, przycisku serwisowego (lokalizacja

SYSTEM OPERACYJNY BT-52BL INSTRUKCJA OBSŁUGI BLACK BUG system antykradzieżowy BT-52BL INSTRUKCJA OBSŁUGI SPIS TREŚCI Cel i zasada działania ........................... ...

Cobra Rider K / Titan RK SPK Instrukcja obsługi Witamy w świecie zaawansowanych technologicznie samochodowych systemów antykradzieżowych CobraConnex! Gratulujemy zakupu satelity samochodowego

Instrukcja montażu pantera slk 35sc >>> Instrukcja montażu pantera slk 35sc Instrukcja montażu pantera slk 35sc Po uruchomieniu silnika zgaśnie po pięciu sekundach. Zainstaluj ostrożnie

Samochodowy system antykradzieżowy "ASPID HARD" Instrukcja obsługi Spis treści Zasady działania systemu .... 3 Wyłączenie czuwania ... 3 Uzbrojenie ... 3 Przejście do trybu serwisowego

WYJĄTKOWA OCHRONA DLA TWOJEGO SAMOCHODU INSTRUKCJA wersja 711.2 SPIS TREŚCI Informacje ogólne ... 4 Zalety systemu ... 4 ZASADA DZIAŁANIA ... 5 Algorytm odblokowania ... 5 Autoryzacja za pomocą tagu ... 6 Autoryzacja

Systemy zabezpieczeń INSTRUKCJA OBSŁUGI IMMOBILAYZER 510 520 Upewnij się, że warstwa ochronna kodu PUK jest nienaruszona Nie zapomnij zmienić ustawień fabrycznych kodu PIN Podstawowe definicje Co to jest

ALIGATOR L300 Zdalnie sterowany system bezpieczeństwa samochodu INSTRUKCJA OBSŁUGI Standardowe funkcje systemu :! Dwa dwuprzyciskowe nadajniki programowalne (programowalne

INSTRUKCJA OBSŁUGI SYSTEMU ANTYKRADZIEŻOWEGO APS-4

System antywłamaniowy do motocykli, quadów i aquabike'ów DEF.COM 3 Instrukcja montażu i obsługi Funkcjonalność systemu Charakterystyka techniczna kompaktowa wodoodporna

3800 użytkowników 29.11.02 16:58 Page 1 Car Security System Cobra Globe 3800 Instrukcja obsługi BEZPIECZEŃSTWO SAMOCHODU Te samochodowe systemy bezpieczeństwa są w pełni zgodne z następującymi przepisami

AgentUser Guide SPIS TREŚCI INFORMACJE OGÓLNE PROCEDURA OBSŁUGI Zasada działania. Funkcja antynapadowa. Uprawnienie do automatycznego uruchamiania. Tryb parkingowego. Sygnalizacja LED TRYBU PROGRAMOWANIA w

Instrukcja obsługi 1. Główne cechy systemu (Starcom Hunter) 1.1. Sygnał alarmowy 1.2. Sygnał "Alarm" generowany jest w przypadku jakiegokolwiek naruszenia chronionego obwodu i przesyłany do Centrum Operacyjnego

Instrukcja obsługi STEROWANIE SYSTEMEM: Sterowanie systemem odbywa się za pomocą pilotów, breloków, przycisku serwisowego (którego położenie w samochodzie należy określić

PRESTIGE APS-425 Instrukcja obsługi Ostrzeżenie! W celu zapewnienia najwyższego bezpieczeństwa Twojego samochodu, system ten oferuje dwa tryby czasowej dezaktywacji systemu (kodowany i

1. Cel Immobilizer APS-4 ma na celu wykluczenie możliwości nieautoryzowanego uruchomienia silnika pojazdów VAZ pracujących w połączeniu z układami sterowania silnika opartymi na jednostkach sterujących

SIMBI - PRO Nowa technologia skanowania, która wykorzystuje Bluetooth telefonu jako klucz dostępu do samochodu. Zintegrowany kontroler do otwierania bagażnika bez użycia rąk. Sterowanie i zamek centralnego zamka

SYSTEM OPERACYJNY PLUS Model BT-71M Instrukcja obsługi SPIS TREŚCI PRZEZNACZENIE I ZASADA DZIAŁANIA ................ 2 MOŻLIWOŚCI SYSTEMU ................................ 2 KORZYSTANIE Z SYSTEMU .....................

FORTRESS SMART PAGER RADIUS 1000 ZESTAW DOSTAWY Nadajnik ... 1 Odbiornik ... 1 Bateria ... 1 4-pinowe złącze z przewodami ... 1 Zapięcie na rzep ... 1 Instrukcja obsługi ... 1 Opakowanie ...

WYJĄTKOWA OCHRONA DLA TWOJEGO SAMOCHODU INSTRUKCJA wersja 705.1 SPIS TREŚCI Informacje ogólne ... 4 Zalety systemu ... 4 ZASADA DZIAŁANIA ... 5 Algorytm odblokowania ... 5 Autoryzacja za pomocą tagu ... 6 Autoryzacja

BLACK BUG BT-52BL ZALECENIA DOTYCZĄCE INSTALACJI I KONFIGURACJI SYSTEMU System antykradzieżowy BLACK BUG BT-52BL ZALECENIA DOTYCZĄCE INSTALACJI I KONFIGURACJI SYSTEMU SPIS TREŚCI

SYSTEM ANTYKRADZIEŻOWY BLACK BUG model BT-52L DZIĘKUJEMY ZA WYBÓR NASZEGO SYSTEMU! Prosimy o zapoznanie się z niniejszą instrukcją przed użyciem systemu. SPIS TREŚCI CEL I ZASADA DZIAŁANIA ... 2

Instrukcja obsługi 55 Dziękujemy za wybór immobilizera i życzymy udanej i bezpiecznej podróży! Wydanie 2 stycznia 2014 r. i95 Spis treści Prosimy o uważne przeczytanie!... 4 Arkusz instalacyjny...

Alarm samochodowy PRESTIGE APS-500 Instrukcja obsługi Uwaga! W celu zapewnienia najwyższego bezpieczeństwa Twojego samochodu, system ten oferuje dwa tryby czasowego wyłączenia

System zabezpieczający i antykradzieżowy LOCKUS F1 KRÓTKA INSTRUKCJA Niniejsza instrukcja zawiera jedynie podstawowe informacje dotyczące obsługi systemu. Opis działania z kompatybilnym wyposażeniem opcjonalnym nie wchodzi w skład zestawu

ANTYKRADZIEŻOWY IMMOBILIZER INSTRUKCJA SPIS TREŚCI Informacje ogólne ... 4 Zalety systemu ... 4 ZASADA DZIAŁANIA ... 6 Blokowanie silnika ... 6 Algorytm odblokowania ... 6 Autoryzacja (wprowadzenie kodu PIN) ...

Instrukcja obsługi PANTERA SLK-25 Standardowe funkcje systemu Dwa dwuprzyciskowe programowalne nadajniki radiowe Dynamiczny superkod z ochroną przed przechwytywaniem i skanowaniem 2-strefowy czujnik wstrząsowy

Kluczyki i piloty ZASADA DZIAŁANIA OSTRZEŻENIA Wychodząc z samochodu nie zostawiaj w nim kluczyków elektronicznych. Zapewni to bezpieczeństwo pojazdu. Jeśli zgubisz klucz elektroniczny, skontaktuj się ze sprzedawcą:

DLA UWAG Samochodowy system antykradzieżowy pojazdów (immobilizer) CARMEGA IMC-120 jest zgodny z rosyjskimi i międzynarodowymi normami: GOST R 41.97-99 (UNECE 97): Jednolite przepisy

Spis treści Główne funkcje systemu ... 2 Pilot zdalnego sterowania ... 3 Tabela poleceń pilota ... 4 Wymagane informacje ... 5 Zasady użytkowania ... 6 Funkcje diagnostyczne ... 10 Serwis specjalny

SYSTEM ANTYKRADZIEŻOWY PLUS BT-71L DZIĘKUJEMY ZA WYBÓR NASZEGO SYSTEMU! Prosimy o zapoznanie się z niniejszą instrukcją przed użyciem systemu. SPIS TREŚCI CEL I ZASADA DZIAŁANIA ................................................... 2

ALIGATOR LX-440 Zdalnie sterowany samochodowy system alarmowy INSTRUKCJA OBSŁUGI Standardowe funkcje systemu :! Dwa dwuprzyciskowe nadajniki programowalne (programowalne

Dziękujemy za wybór motoimmobilizera V66 i życzymy udanych i bezpiecznych podróży! Wydanie 1 sierpnia 2015 StarLine V66 Motocykl Immobilizer Zawartość Opis ogólny ... 3 Zestaw dostaw ... 5 Opis

ALIGATOR LX-990 Samochodowy system alarmowy z pilotem Standardowe funkcje systemu: INSTRUKCJA OBSŁUGI Dwa trzyprzyciskowe nadajniki programowalne (programowalne

Zdalnie sterowany system bezpieczeństwa samochodu INSTRUKCJA OBSŁUGI Standardowe cechy systemu: Dwa trzyprzyciskowe programowalne nadajniki (można zaprogramować 4 nadajniki)

Zdalnie sterowany samochodowy system alarmowy ALLIGATOR LX-550 INSTRUKCJA OBSŁUGI Standardowe cechy systemu: Dwa dwuprzyciskowe programowalne nadajniki (programowalne

SOBR-STIGMA 02. Instrukcja obsługi 2010. 1 SPIS TREŚCI Cel i funkcje 2 Jak włączyć blokadę silnika 4 Jak wyłączyć blokadę silnika 4 Zabezpieczenie antykradzieżowe 4 Wsiadanie do samochodu

System antywłamaniowy do samochodu Citroen C1 Instrukcja montażu Zawartość opakowania System alarmowy przeznaczony do montażu w samochodach Citroen C1 wyposażonych w

Zdalnie sterowany samochodowy system alarmowy ALLIGATOR LX-550 Standardowe cechy systemu: INSTRUKCJA OBSŁUGI Dwa dwuprzyciskowe programowalne nadajniki (programowalne

SIMBI - LITE Nowa technologia skanowania, która wykorzystuje Bluetooth telefonu jako klucz dostępu do pojazdu. Sterowanie centralnym zamkiem i blokowanie silnika. Połączenie syreny dla wiadomości informacyjnych.

Cenę immobilizera Sobr Stigma Mini wraz z montażem znajdziesz w cenniku. Immobilizer Sobr Stigma Mini jest podobny w przeznaczeniu i logice działania do systemu SOBR-STIGMA 02 Drive, ale różni się konstrukcją koncepcyjną obudowy

Informacje ogólne i wyposażenie Sklep internetowy XenoN7 - - System bezpieczeństwa samochodu RED SCORPIO 700 przeznaczony jest do ochrony Twojego samochodu. Zawiadamia właściciela o usiłowaniu zabójstwa samochodu światłem

ANTYKRADZIEŻOWA INTELIGENCJA GHOST 510, 520 INSTRUKCJA OBSŁUGI Zapewnij integralność warstwy ochronnej kodu PUK Nie zapomnij zmienić ustawień fabrycznych kodu PIN Basic

Leopard LS30 / 10 1 INSTRUKCJA OBSŁUGI Samochodowy system bezpieczeństwa Leopard LS30 / 10 został zaprojektowany w celu zapewnienia kompleksowej ochrony Twojego samochodu na parkingu i na drodze. W trybie parkowania

Wersja 803.1 SPIS TREŚCI Informacje ogólne ... 4 Zalety systemu ... 4 ZASADA DZIAŁANIA ... 5 Algorytm odblokowania ... 5 Uprawnienia w systemie ... 6 Tryb serwisowy ... 7 USTAWIENIA SYSTEMU ... 9 Blokowanie silnika . ...

CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA Centrala Napięcie zasilania centrali ... 9-18 V * Pobór prądu w trybie nieaktywnym ... nie więcej niż 1 ma Maksymalny prąd obciążenia przełączany przez wyjścia ... 0,7

Sygnalizator AUTOLIS Tabela programowania v2.1 Ogólny tryb programowania systemu Rozdział 1. Zarządzanie systemem 1.1. Metody kontroli 1.1.1 * Główna metoda kontroli przy użyciu tagu radiowego

Instrukcja obsługi SOBR-IP 01 WSTĘP Szanowny Kliencie! Dziękujemy za zakup produktów SOBR i zaufanie do naszej firmy. „SOBR” gwarantuje niezawodną ochronę Twojego samochodu,

Immobilizer Bluetooth Immobilizer samochodowy, do którego kluczem jest Twój telefon komórkowy. Centralny zamek, oświetlenie wnętrza, rozruch silnika (KEYLESS-GO). Połączenie syreny

Instrukcja obsługi MS-R Spis treści: Zawartość i przeznaczenie Zalecenia dotyczące instalacji Procedura obsługi Zawartość opakowania Dane techniczne Gwarancja Skład i przeznaczenie Zdalnie

Zdalnie sterowany samochodowy system bezpieczeństwa ALLIGATOR LX-440 Standardowe funkcje systemu: INSTRUKCJA OBSŁUGI v. 2.5 Dwa dwuprzyciskowe nadajniki programowalne (programowalne

Upewnij się, że warstwa ochronna kodu PUK jest nienaruszona Sprawdź przycisk programowania z instalatorem: Podstawowe definicje Kod PIN Tajna kombinacja naciśnięcia jednego lub więcej standardowych przycisków samochodu.

Samochód Chevrolet Niva (Chevrolet Niva) Instrukcja pracy z immobilizerem APS-6 1. Cel. Immobilizer APS-6 ma za zadanie wykluczyć możliwość nieautoryzowanego uruchomienia silnika samochodu

Samochodowy system alarmowy z dwukierunkową komunikacją typu PHI-350 DIALOG Wyświetlacz LCD Memo użytkownika głównego pilota modelu Davinci PHI-350 DIALOG 1. Pilot znajduje się w zasięgu systemu.

Samochodowy system alarmowy z komunikacją dwukierunkową PHI-330 Notatka użytkownika Wyświetlacz LCD głównego breloka modelu Davinci PHI-330 1. Pilot znajduje się w zasięgu systemu. 2. Tryb oszczędzania baterii

Immobilizer Skybrake działa na specjalnej technologii Double Dialog, która chroni mechanizm elektroniczny przed zakłóceniami i sygnałami skanującymi. Użytkownik może samodzielnie regulować zasięg nadajnika-odbiornika blokującego, którego maksymalny zasięg działania wynosi do pięciu metrów.

[Ukrywać]

Opis i zasada działania

Opis i zasada działania immo:

1. Zainstalowany na Skybreaku blokuje elementy układu zapłonowego, co uniemożliwia uruchomienie jednostki napędowej.
2. Ochronę silnika zapewnia specjalny kluczyk elektroniczny z zawieszką. Jeśli właściciel samochodu opuści zasięg anteny immo (około dwóch metrów), urządzenie zablokuje silnik.
3. Jeśli nieoznaczony system bezpieczeństwa zostanie dezaktywowany w wyniku kradzieży lub napadu, jednostka napędowa uruchomi się, ale zatrzyma się po 50 sekundach.

Powiadomienie miłośnika motoryzacji o włączeniu i wyłączeniu urządzenia odbywa się za pomocą sygnałów dźwiękowych i świetlnych.

Przegląd impulsów wskaźnika diodowego:

• sygnał krótkotrwały o czasie trwania 0,1 sek. informuje o odłączeniu blokady zasilacza i czujnika ruchu;
• długi impuls przez 0,3 sek. mówi o wyłączeniu immobilizera, ale w tym samym czasie działa kontroler ruchu;
• cicha praca urządzenia dźwiękowego wskazuje, że silnik jest zablokowany, a czujnik wyłączony;
• podwójny impuls informuje o pracy immo i kontrolera ruchu.

Według instrukcji serwisowej uruchomienie silnika jest możliwe tylko wtedy, gdy właściciel auta z identyfikatorem znajduje się w zasięgu anteny. Nadajnik-odbiornik immobilizera Skybreak bezprzewodowo wykrywa obecność klucza w promieniu jednostki sterującej. Jeśli nie ma etykiety, następne uruchomienie jednostki napędowej nastąpi po wprowadzeniu kodu PIN.

Immobilizer zgłosi brak klucza elektronicznego w następujący sposób:

1. Włączenie blokera. Środki ochrony pojazdu czekają na sygnał z zawieszki, podczas gdy układ zapłonowy jest włączony. Dioda nie świeci, brzęczyk nie działa, blokowanie zasilacza jest wyłączone. Czas trwania tego trybu działania wynosi 18 sekund.
2. Aktywacja funkcji alertu. Urządzenie zabezpieczające ostrzega entuzjastów samochodów o braku elektronicznego kluczyka w zasięgu anteny. Użytkownik jest najpierw ostrzegany standardowymi przedłużonymi impulsami dźwiękowymi i długimi migającymi diodami LED. Ten tryb jest ważny przez 1 minutę, jednostka mocy nie jest jeszcze zablokowana.
3. Następnym krokiem jest włączenie końcowych alarmów. Ich czas trwania będzie krótszy, blokowanie silnika nie zostało jeszcze aktywowane. Czas trwania sygnałów jest określany przez konsumenta i regulowany zgodnie z instrukcją techniczną. Maksymalny czas trwania impulsu to 55 sekund.
4. Następnie aktywowany jest tryb paniki. Użytkownik jest ostrzegany przez system o braku elektronicznego taga w obszarze immo, silnik jest zablokowany. Urządzenie będzie chronić silnik do momentu pojawienia się kluczyka, ruch na pojeździe jest niemożliwy. Dioda LED miga pięć razy w jednym cyklu i uruchamiane są alarmy dźwiękowe.

Elektryk samochodowy Sergey Zaitsev krótko omówił zasadę działania urządzeń blokujących silniki samochodowe.

Główne funkcje i parametry techniczne immobilizera

Obie wersje mają podobne specyfikacje:

• transmisja danych między kluczem a anteną odbywa się w kanale 2,4 GHz;
• wartość mocy adaptera antenowego podczas transmisji impulsów nie będzie większa niż 1 mW;
• immobilizer oparty jest na typie modulacji GSFK;
• liczba kanałów do przesyłania informacji między kluczem elektronicznym a nadajnikiem-odbiornikiem wynosi 125 sztuk;
• wszystkie linie zasilające zabezpieczone są bezpiecznikiem 3 A;
• temperatura środowiska pracy modułu sterującego wynosi od -40 do +85 stopni;
• pakietowy transfer danych pomiędzy urządzeniami w modelu DD2 odbywa się z prędkością 1 Mb/s, w DD5 – 2 Mb/s;
• dla skutecznego działania znacznika elektronicznego poziom temperatury nie powinien przekraczać +55.

Cechy immobilizera w wersji DD2

Urządzenie w wersji DD2 może pracować w trybie „Anti-napad”, którego aktywacja ma znaczenie w przypadku napadu rabunkowego na samochód. Gdy ta funkcja jest włączona, silnik nie blokuje się natychmiast, ale po pewnym czasie. Przerwa jest potrzebna, aby napastnik opuścił miejsce zbrodni i oddalił się na bezpieczną odległość od właściciela samochodu. Model ten różni się od tradycyjnej sygnalizacji brakiem syreny.

Cechy blokera Skebrake DD2:

• autoryzacja właściciela pojazdu drogą radiową za pomocą identyfikatora elektronicznego;
• funkcja antynapadowa;
• automatyczna aktywacja blokady silnika, gdy użytkownik oddali się od radiotelefonu;
• obecność trybu serwisowego służącego do konfiguracji i sterowania immobilizerem.

Zasięg immobilizera Skybrake zależy od kilku czynników, m.in. lokalizacji centralki oraz obecności zakłóceń w pobliżu samochodu.

Cechy immobilizera w wersji DD5

Ta wersja różni się od DD2 obecnością w opakowaniu kontrolera ruchu - czujnik ten jest wbudowany w moduł mikroprocesorowy. Służy do kontroli położenia pojazdu w stosunku do podłoża. Obecność dodatkowego czujnika pozwala monitorować prędkość pojazdu i określać przyspieszenie.

Cechy immobilizera Skybrake DD5:

• zapewnienie skutecznej ochrony pojazdu w przypadku kradzieży lub zgubienia kluczy;
• małe wymiary elementów blokujących, pozwalające na ukrytą instalację urządzenia;
• obecność autorskiego systemu kodowania danych umożliwia zapobieganie włamaniom elektronicznym;
• ciągła praca blokady - sygnały ostrzegawcze w przedziale pasażerskim informują o konieczności wymiany baterii.

Wygląd i wyposażenie

Głównymi elementami immobilizera są mikroprocesorowy moduł sterujący wyposażony we wbudowany przekaźnik oraz dwie etykiety. Jeden to główny, drugi to zapasowy.

Zawartość dostawy:

• instrukcja obsługi instalacji i podłączenia urządzenia;
• urządzenie mikroprocesorowe;
• dwa znaczniki radiowe;
• dwa zasilacze do zamontowania w kluczyku;
• brzęczyk;
• hasło do dezaktywacji blokady.

Galeria zdjęć

Bloker DD5 i dwa tagi RFID Zakończenie modelu immo DD2

Szczegółowy przegląd zawartości pakietu znajduje się w klipie wideo kanału Arnage.

Instrukcje krok po kroku dotyczące instalacji immobilizera

Przed zainstalowaniem blokera należy wyłączyć zasilanie w sieci pokładowej. W tym celu otwiera się maskę i odłącza zaciski od akumulatora. Użyj odpowiedniego klucza, aby poluzować zacisk.

Instrukcja instalacji:

1. Jednostka sterująca jest w trakcie montażu, musi być umieszczona w najbardziej ukrytym miejscu pod maską samochodu. Ważne jest, aby w pobliżu modułu sterującego nie było metalowych produktów i części grzewczych - kolektora dolotowego lub bloku cylindrów. Urządzenie nie powinno być narażone na wilgoć, w tym celu można je dodatkowo owinąć w celofan. Do mocowania jednostki sterującej używana jest taśma dwustronna, powierzchnia montażowa jest wstępnie odtłuszczona i oczyszczona. Dodatkowo do mocowania można wykorzystać plastikowe opaski.
2. Brzęczyk montowany jest w ukrytym miejscu w kabinie. Dzieje się tak, aby atakujący nie mógł określić lokalizacji urządzenia i obliczyć obecności jednostki sterującej na podstawie jej przewodów. Brzęczyk należy ustawić tak, aby jego dźwięk nie był stłumiony.
3. Lampka diody immobilizera jest zamontowana na konsoli środkowej samochodu. Miejsce powinno być jak najbardziej widoczne, aby pracę blokera można było określić z ulicy. Dioda LED nie wchodzi w skład dostawy, należy ją zakupić osobno.
4. Ujemne wyjście jednostki sterującej jest połączone z masą, czyli „masą” pojazdu. Można go podłączyć do dowolnej standardowej śruby na korpusie. Uziemienie musi być mocno zamocowane.
5. Wyjście dodatnie jest podłączone do stacyjki, aby wykonać zadanie należy zdjąć ozdobną tapicerkę z zamka. Obwód przyłącza elektrycznego musi być chroniony elementem zabezpieczającym 3 A. Po włączeniu zapłonu do przewodu, do którego podłączony jest styk, musi być doprowadzone napięcie 12 V.
6. Kontakt numer 7 służy do podłączenia światła LED i brzęczyka. Musi być podłączony do obwodu 12 V, który przez cały czas jest pod napięciem.
7. Element kontaktowy numer 1 jest wyjściem linii blokującej. Zaprojektowany, aby przerwać zasilanie elektrycznych elementów silnika.

Elektryk samochodowy Sergey Zaitsev mówił o osobliwościach samodzielnej instalacji blokad silnika.

Możliwe usterki i sposoby ich eliminacji

Jeśli pojawią się problemy z działaniem blokera, przede wszystkim należy sprawdzić poziom naładowania baterii. Zbyt niskie napięcie w sieci pokładowej może prowadzić do nieprawidłowego działania immobilizera. Urządzenie może nie reagować na obecność taga w zasięgu transceivera, możliwe jest samowolne zablokowanie silnika.

Diagnostyka i usuwanie usterek akumulatora (akumulatora):

1. Trwa kontrola wizualna. Właściciel samochodu musi zapewnić integralność obudowy akumulatora, a także jego zacisków. Jeśli na stykach występuje utlenianie, czyści się je za pomocą żelaznej konstrukcji lub szczoteczki do zębów. Jeśli obudowa akumulatora ma pęknięcia, przez które wypływa elektrolit, akumulator należy wymienić.
2. Następnie odkręca się banki akumulatora i sprawdza poziom płynu roboczego. Jeśli roztwór elektrolitu jest zbyt mały, do urządzenia należy dodać destylat.
3. Za pomocą multimetru diagnozowane jest napięcie akumulatora, wcześniej na testerze należy ustawić maksymalny zakres pomiarowy. Minus urządzenia - czarny przewód - jest podłączony do ujemnego bieguna akumulatorów, plus - do dodatniego.
4. Trwa odczyt danych. Jeśli bateria działa, parametr napięcia powinien wynosić co najmniej 12,6 wolta. Przy niższych wartościach można stwierdzić, że akumulator jest rozładowany, więc trzeba będzie go doładować.

Zepsuta etykieta

Jeśli bloker jest nadal objęty gwarancją, nie możesz samodzielnie naprawić tego elementu. Konieczne jest sprawdzenie integralności deski w kluczu. Jeśli są na nim ślady utleniania, należy je ostrożnie usunąć kawałkiem waty. Uszkodzone styki na płytce wymieniamy na nowe przez lutowanie.

W przypadku, gdy tag będzie wyzwalany co drugi raz, konieczne będzie sprawdzenie zasilania w nim. Jeśli bateria w kluczyku jest rozładowana, to jest wymieniana na nową.

Niesprawna jednostka procesora

Jeśli problem ma charakter oprogramowania, konieczne będzie ponowne zainstalowanie oprogramowania, aby go naprawić. Nie zaleca się robienia tego samodzielnie, lepiej skonsultować się ze specjalistą.

Cechy szczególne diagnostyki jednostki sterującej:

1. Najpierw przeprowadzana jest kontrola wizualna. Konieczne jest upewnienie się, że obudowa nie jest uszkodzona.
2. Jeśli usterka jest związana z wnikaniem wilgoci do modułu, urządzenie będzie musiało zostać zdemontowane. Deska jest wyjmowana z bloczka i suszona w suchym miejscu nie narażonym na działanie wysokich temperatur. Nie możesz suszyć obwodu za pomocą domowej suszarki do włosów i obok pieca.
3. W przypadku uszkodzenia styków na płytce są one ponownie lutowane. Lepiej też powierzyć to zadanie specjalistom.

Problemy z blokowaniem silnika

Awarie związane z blokowaniem jednostki mocy są zwykle spowodowane niesprawnością przekaźnika. Trudno będzie znaleźć nową część w sprzedaży, można jej szukać na rynku wtórnym.

Jeśli są ślady spalenia styków na przekaźniku, elementy te należy ponownie przylutować.

Czułość czujnika

Diagnostykę tego parametru regulatora przy pojawieniu się drgań lub przyspieszenia wykonuje się w następujący sposób:

1. Właściciel samochodu wsiada do pojazdu i wyjmuje baterię z zawieszki.
2. Uruchamiany jest blok energetyczny.
3. Przy pracującym silniku kierowca opuszcza przedział pasażerski i gwałtownie blokuje drzwi. Konieczne jest uderzenie w karoserię lub rozkołysanie pojazdu.
4. Jeżeli po tym zasilacz nadal pracuje, to poziom czułości kontrolera jest ustawiony prawidłowo. W przypadku zablokowania silnika parametr ten musi zostać zmniejszony.
5. Następnie wykonywana jest diagnostyka czułości przyspieszenia. Aby to zrobić, pierwsze 2 punkty są powtarzane.
6. Właściciel samochodu rozpoczyna jazdę z minimalną prędkością. Jeśli parametr czułości zostanie prawidłowo wyregulowany, jednostka mocy zostanie zablokowana. W przypadku, gdy po rozpoczęciu ruchu silnik nadal pracuje, następuje regulacja sterownika.

Jak wyłączyć immobilizer?

Dezaktywacja za pomocą hasła odbywa się w następujący sposób:

1. Zapłon jest włączony. Właściciel samochodu musi poczekać, aż jednostka napędowa się zablokuje. Będzie to sygnalizowane sygnałami ostrzegawczymi brzęczyka.
2. Zapłon w pojeździe jest wyłączony. Użytkownik musi przygotować się do wprowadzenia kodu PIN.
3. Zapłon jest włączony. Kiedy pojawią się pierwsze sygnały ostrzegawcze, kierowca powinien rozpocząć pomiar czasu. Jeżeli pierwsza cyfra hasła to 6, to po szóstym impulsie użytkownik wyłącza zapłon, jeżeli 2 - to po drugim itd. Dezaktywacja odbywa się zgodnie z ilością sygnałów odpowiadającą pierwszej cyfrze pinu kod.
4. Następnie zapłon zostaje wyłączony i ponownie włączony. Procedura wpisywania hasła jest powtarzana, ale teraz konieczne jest wpisanie drugiej cyfry.
5. Identyczne czynności wykonywane są przy określaniu kolejnych znaków kodu PIN. Jeśli moduł mikroprocesorowy blokera zaakceptuje hasło, brzęczyk odtworzy odpowiedni sygnał. Blokowanie silnika zostanie wyłączone.

Kod PIN immobilizera jest przypisywany przez producenta samochodu i nie może zostać zmieniony przez właściciela.

Usuwanie znaku z pamięci

W celu usunięcia informacji o kluczu elektronicznym w przypadku jego utraty wykonuje się następujące czynności:

1. Źródła zasilania są usuwane ze wszystkich tagów RFID znajdujących się w zasięgu blokady. Zapłon jest włączony.
2. Następnie musisz poczekać, aż jednostka napędowa zostanie zablokowana. Będzie to sygnalizowane sygnałami ostrzegawczymi brzęczyka. Zapłon można wyłączyć.
3. System jest aktywowany. Użytkownik powinien rozpocząć liczenie dźwięków. Zapłon wyłącza się po dziesiątym impulsie dźwiękowym. Procedurę należy powtórzyć dwa razy.
4. Zapłon jest włączany i wyłączany po pierwszym lub drugim sygnale dźwiękowym, w zależności od numeru breloka. Można go określić na korpusie klucza elektronicznego.
5. Wprowadzane jest hasło. Musisz włączyć zapłon i policzyć sygnały dźwiękowe, wyłącza się, gdy liczba impulsów odpowiada pierwszej cyfrze hasła. Te kroki są powtarzane dla każdego znaku w kodzie.
6. Po włączeniu zapłonu immobiliser powinien wyemitować kilka krótkich sygnałów. Ich liczba zależy od całkowitej liczby kluczy elektronicznych przechowywanych w pamięci centrali.
7. Aby całkowicie usunąć informacje o tagu, silnik jest odblokowany. Zabieg przeprowadzany jest za pomocą dodatkowego klucza elektronicznego. Nie można usunąć informacji o ostatnim zarejestrowanym tagu RFID.

Plusy i minusy urządzenia

Główną zaletą jest skuteczna ochrona pojazdu, dzięki czemu hakowanie immobilizerów Skybrake jest w praktyce prawie niemożliwe. Nawet jeśli napastnikowi uda się ominąć urządzenie antykradzieżowe, po pewnym czasie silnik i tak zostanie zablokowany. Tym samym nie będzie można uciec daleko od miejsca zbrodni.

Wady Skybrake, jak pokazują recenzje, to znacznie więcej:

1. Wysoka cena. Za tę cenę można kupić pełnoprawny kompleks antykradzieżowy wyposażony w syrenę, blokadę silnika i funkcję GPS.
2. Pojawienie się wadliwego działania urządzenia podczas pracy w warunkach zakłóceń. Problem ten jest typowy dla dużych miast i obszarów metropolitalnych.
3. Niski rzeczywisty zasięg modułu antenowego. Wyniki niezależnych badań wykazały, że szybkość transferu danych 1-2 Mb/s nie odpowiada rzeczywistości. Urządzenie antykradzieżowe nie wykorzystuje w 100% wszystkich możliwości kanału radiowego. Z tego powodu zasięg tagu jest niski.
4. Brak trybu oszczędzania energii. W przypadku modułu mikroprocesorowego ta wada nie jest krytyczna. Ale baterie w kluczach elektronicznych rozładowują się wystarczająco szybko. Jeśli awaria zasilania wystąpi na torze, spowoduje to poważne niedogodności dla właściciela samochodu.

Pobierz instrukcję montażu i obsługi immobilizera Skybreak w formacie PDF

Instrukcje serwisowe dotyczące instalacji i używania programów blokujących można pobrać, korzystając z linków:

Ile kosztuje Skybreak Immobilizer?

Orientacyjne ceny zakupu blokerów:

Wideo

Test immobilizerów Skybreak pokazano na filmie kanału „Recou Le voyou”.

Immobilizery Skybrake- nowoczesny środek ochrony przed kradzieżą samochodu, działający na zasadzie ciągłej komunikacji (dialogu jeśli wolisz) pomiędzy centralką immobilizera a tagiem. Wszystkie urządzenia w ofercie Skybreak produkowane przy użyciu najnowocześniejszego sprzętu i indywidualnie opatentowanych rozwiązań producenta.

Skybreak

Być może główną cechą immobilizery SkyBrake to ten sam ciągły dialog, o którym wspomnieliśmy wcześniej. Ten schemat pracy wyraża się w następujący sposób: przez całą podróż system stale prosi o obecność taga w obszarze objętym zasięgiem, a jeśli w pewnym momencie tag nie zostanie wykryty, immobilizer automatycznie blokuje silnik.

Immobilizery SkyBrake

Ponadto do zalet immobilizerów SkyBrake należy ich kompaktowy rozmiar – zarówno jednostka elektroniczna, jak i przywieszki. Dzięki niewielkim rozmiarom urządzenie można zainstalować dyskretnie i w dogodnym dla kierowcy miejscu, co sprawia, że ​​obsługa urządzenia jest maksymalnie wygodna.

Instalowanie SkyBrake

Instalując SkyBrake dziś zaangażowanych jest wiele wyspecjalizowanych firm. Jeśli jednak chcesz mieć 100% pewność doskonałego wyniku, powinieneś dać pierwszeństwo oficjalnym wyspecjalizowanym ośrodkom. Tym samym studio samochodowe POINT jest gotowe zapewnić swoim klientom nie tylko niezawodny montaż, ale także gwarancje jakości – zarówno na materiały, jak i na wykonane prace. Ponadto, kontaktując się z POINT, zachowasz gwarancję sprzedawcy na swój pojazd.