Doskonały silnik do domowych produktów z pralki ma zbyt wysokie obroty, a mały zasób przy maksymalnych obrotach. Dlatego używam prostego, domowej roboty regulatora prędkości (bez utraty mocy). Obwód został przetestowany i wykazał doskonałe wyniki. Obroty są regulowane od około 600 do max.
Potencjometr jest elektrycznie odizolowany od sieci, co zwiększa bezpieczeństwo użytkowania regulatora.
Triak musi być umieszczony na grzejniku.
Prawie każdy transoptor (2 szt.), ale EL814 ma w środku 2 przeciwne diody i prosi o ten obwód.
Tranzystor wysokonapięciowy można zasilić np. IRF740 (z zasilacza komputerowego), ale szkoda tak mocnego tranzystora umieścić w obwodzie niskoprądowym. Tranzystory 1N60, 13003, KT940 działają dobrze.
Zamiast mostka KTs407 całkiem odpowiedni jest mostek 1N4007 lub dowolny dla >300V i prądu >100mA.
Układ w formacie .lay5. Pieczęć rysowana jest "Widok od strony M2 (lutowanie)", więc podczas wysyłania do drukarki, musi być dublowany. Kolor M2 = czarny, tło = biały, inne kolory nie są drukowane... Obrys deski (do przycinania) jest wykonany po stronie M2 i będzie wyznacznikiem granic deski po wytrawieniu. Usuń go przed uszczelnieniem części. Do uszczelki został dodany rysunek części od strony montażowej do przeniesienia na uszczelkę. Następnie przybiera piękny i skończony wygląd.
Regulacja od 600 obr./min jest odpowiednia dla większości domowych produktów, ale w szczególnych przypadkach oferowany jest obwód tranzystorowy z germanu. Minimalna prędkość została zmniejszona do 200.
Minimalna prędkość wynosiła 200 obr/min (170-210, elektroniczny obrotomierz nie mierzy dobrze przy niskich obrotach), tranzystor T3 był dostarczany przez GT309, ma bezpośrednie przewodzenie, a jest ich wiele. Jeśli włożysz MP39, 40, 41, P13, 14, 15, to obroty powinny spadać jeszcze bardziej, ale nie widzę już potrzeby. Najważniejsze, że takie tranzystory są jak brud, w przeciwieństwie do MP37 (patrz forum).
Miękki start działa świetnie, prawda, wał silnika jest pusty, ale ze względu na obciążenie wału przy rozruchu, w razie potrzeby podniosę R5.
R5 = 0-3k3 w zależności od obciążenia ;; R6 = 18 Ohm - 51 Ohm - w zależności od triaka nie mam teraz tego rezystora ;; R4 = 3k - 10k - ochrona T3 ;; RР1 = 2k-10k - regulator prędkości, podłączony do sieci, wymagana jest ochrona przed napięciem sieciowym operatora !!!. Istnieją potencjometry z plastikową osią, wskazane jest użycie !!!To duża wada tego obwodu i jeśli nie ma wielkiej potrzeby niskich obrotów, radzę zastosować V17 (od 600 obr/min).
C2 = miękki start, = czas opóźnienia włączenia silnika ;; R5 = ładunek C2, = nachylenie krzywej ładowania, = czas przyspieszania silnika ;; R7 - Czas rozładowania C2 dla następnego cyklu miękkiego startu (przy 51k jest to około 2-3 sekundy)
Lista pierwiastków radiowych
Przeznaczenie | Typ | Określenie | Ilość | Notatka | Sklep | Mój notebook |
---|---|---|---|---|---|---|
T1 | Triak | BT139-600 | 1 | Do notatnika | ||
T2 | Dinistor | 1 | Do notatnika | |||
VD | Mostek diodowy | KTs407A | 1 | Do notatnika | ||
VD4 | Dioda prostownicza | 1N4148 | 1 | Do notatnika | ||
C2 | Kondensator | 220 uF x 4 V | 1 | Do notatnika | ||
C1 | Kondensator | 100nF x 160V | 1 | Do notatnika | ||
R1 | Rezystor | 3,3kΩ 0,5W | 1 | Do notatnika | ||
R2 | Rezystor | 330 omów 0,5 W | 1 | Do notatnika | ||
R3 | Rezystor | 470 kΩ 0,125 W | 1 | Do notatnika | ||
R4 | Rezystor | 200 Ohm 0,125 W | 1 | Do notatnika | ||
R5 | Rezystor | 200 Ohm 0,125 W | 1 | Do notatnika | ||
V1 | Transoptor | PC817 | 2 | Do notatnika | ||
T3 | Tranzystor bipolarny | GT309G | 1 | Do notatnika | ||
C2a | Kondensator | 47 uF x 4 V | 1 |
Pralki, jak każdy inny sprzęt AGD, mają tendencję do psucia się. I dobrze, jeśli awarię można naprawić niewielkimi kosztami finansowymi. Ale niestety zdarzają się sytuacje, w których nie ma sensu naprawiać pralki, ponieważ łatwiej i taniej jest kupić nowe urządzenie. Ale co zrobić ze starym? Co więcej, jeśli jego silnik jest w doskonałym stanie i nadal działa prawidłowo.
Niezbędne niepotrzebne rzeczy
Wielu po prostu zawiezie samochód na wysypisko śmieci i zapomni o tym. Ale to nie jest rozwiązanie problemu dla rozważnego i umiejętnego właściciela. Zdziwiłbyś się, gdybyś wiedział, gdzie i jakie części pralki można zaadaptować w gospodarstwie domowym. A w naszym artykule porozmawiamy o najcenniejszej części tego urządzenia - o pracującym silniku pralki automatycznej.
Najodpowiedniejszym sposobem wykorzystania silnika elektrycznego jest podłączenie go do innego urządzenia. Na przykład młynek elektryczny (lub inny). Ale w tym celu przede wszystkim musisz podłączyć silnik do sieci domowej 220 V i dostosować liczbę jego obrotów.
Podłącz do 220 V
Aby podłączyć silnik elektryczny do domowego źródła zasilania, potrzebujesz multimetru.
Za jego pomocą nazywamy przewody wyjściowe pochodzące z silnika elektrycznego. Cel tej operacji: znalezienie wśród przewodów (od 2 do 4 sztuk) dwóch o największej rezystancji (około 12 omów). W związku z tym, jeśli są tylko 2 przewody, zadanie jest uproszczone do minimum. W tej chwili mamy na rękach dwa przewody zasilające z cewki wzbudzenia silnika pralki.
Trzecia para przewodów, których potrzebujemy, należy do obrotomierza. Są one w większości przymocowane do obudowy silnika. W przeciwnym razie będziesz musiał go częściowo zdemontować (silnik).
Do cewki podłączamy jeden z przewodów kolektora. A pozostała para (kolektor - cewka) jest podłączona w wygodny sposób do sieci 220 Volt. Przeprowadzamy uruchomienie próbne.
Jeśli nie wiesz, co oznaczają i wyglądają wymienione przez nas części: cewka wzbudzenia, kolektor, obrotomierz itd., lepiej odłożyć lekturę tego artykułu do czasu zapoznania się z urządzeniem i zasadą działania silnika kolektora pralki.
Regulacja prędkości obrotowej silnika z pralki-automatycznej
W dalszym zastosowaniu ważną rolę odgrywa prędkość obrotowa silnika. Istnieje duża liczba obwodów i płytek drukowanych, na podstawie których połączone są silniki elektryczne pralek. I jeszcze więcej desek do regulacji obrotów silnika z domowej pralki, które czasem są znacznie wydajniejsze i lepszej jakości niż ich fabryczne odpowiedniki. Rozważ dwa schematy regulacji prędkości silnika z pralki.
Regulator napięcia
Najprostszym i najtańszym regulatorem liczby obrotów silnika elektrycznego pralki jest dowolne urządzenie przeznaczone do takich działań. To mógłby być:
- dimer;
- Spust do wiertarki elektrycznej;
- Koło obrotowe itp. wyjęte z dowolnego sprzętu gospodarstwa domowego lub zakupione w sklepie.
Znaczenie operacji regulacji prędkości jest proste i polega na zmniejszeniu lub zwiększeniu napięcia wejściowego do silnika z sieci 220 Volt. Oznacza to, że obracając pokrętłem regulacyjnym, dostosowujemy napięcie, a zatem ustawiamy prędkość obrotową. Schemat tego połączenia wygląda następująco:
- Przewód z cewki (1) łączymy z kablem wychodzącym z twornika.
- Przewód 2-cewkowy kierujemy do sieci.
- Pozostały kabel (2) twornika jest podłączony do dimera.
- Drugie wyjście dimera jest skierowane do sieci.
- Wykonujemy rozruch próbny silnika elektrycznego i obsługi regulatora.
Jeśli niczego nie pomyliłeś, silnik posłusznie zmieni liczbę swoich obrotów. Ale będzie jeden duży problem. Gdy dotknie osi obrotowej silnika, zatrzyma się. Oznacza to, że przy najmniejszym wpływie zewnętrznym następuje utrata mocy, niezależnie od dostarczanego napięcia. Tak naprawdę mamy na rękach działający silnik bez żadnych przydatnych funkcji.
Połączenie przez płytkę (mikroukład)
Nasz schemat kontroli prędkości od początku nie był najbardziej elementarny. I dlatego zastosowaliśmy w nim tachogenerator. Teraz nadszedł czas, aby się tym zająć. Rzeczywiście, za pomocą obrotomierza będziemy mogli regulować prędkość obrotową silnika pralki bez utraty jej mocy, czyli zamieniając silnik elektryczny w prawdziwe, funkcjonalne urządzenie.
W naszym przypadku obrotomierz jest pośrednikiem między silnikiem a mikroukładem, który wygląda tak. Układ ten zbudowany jest na bazie fabrycznej płytki oznaczonej TDA 1085. Zakup w sklepach radiowych nie będzie trudny.
Pytanie jest całkiem trafne - co zmieni się w działaniu silnika po podłączeniu go przez mikroukład? Dużo rzeczy.
Jeśli przy zwykłym połączeniu opisanym powyżej konieczne było uruchomienie silnika ruchem ręki. Teraz jest to możliwe dzięki prostemu przekręceniu przełącznika. Przy próbie działania na obracające się koło pasowe silnik nie zatrzymuje się całkowicie, ale dosłownie na ułamek sekundy spada prędkość, po czym wraca do określonej mocy, ale z uwzględnieniem zwiększonego obciążenia.
Oznacza to, że zbudowany przez nas mikroukład, po otrzymaniu sygnału z obrotomierza o zmniejszeniu liczby obrotów z powodu zwiększonego obciążenia, natychmiast reaguje na to i zwiększa moc, a w konsekwencji liczbę obrotów elektrycznego silnik.
65 pocierać.
Opis:
Reguluje prędkość silnika szczotkowego (silnika ze szczotkami) bez utraty mocy, niezależnie od obciążenia. Moduł ten pozwala kontrolować prędkość od 0 do 20 000 obr./min. (lub maksimum deklarowane przez producenta), przy zachowaniu momentu siły na wale silnika. Płytka posiada bezpiecznik zasilania oraz wszystkie niezbędne zaciski do podłączenia sieci 220V, silnika i obrotomierza. Regulator jest szeroko stosowany do silników z pralek automatycznych.Więcej szczegółów:
Moduł to niewielka płytka ze wszystkimi niezbędnymi elementami do spinania i zbudowana na mikroukładzie TDA1085c... Warunkiem podłączenia jest obecność obrotomierza (tachogeneratora), co pozwala na zapewnienie sprzężenia zwrotnego silnika elektrycznego za pomocą mikroukładu. Gdy silnik jest obciążony, prędkość zaczyna spadać, co jest ustalane przez obrotomierz, który nakazuje mikroukładowi zwiększenie napięcia i odwrotnie, gdy obciążenie słabnie, napięcie do silnika spada. Tak więc ten projekt pozwala utrzymywać stałą moc silnik kolektora podczas zmiany prędkości wirnika.
ten moduł dobrze komponuje się z silnikiem elektrycznym z pralki... W połączeniu dwóch urządzeń z łatwością wykonasz to sam: Tokarka do drewna, Frezarka, Miodarka, Kosiarka, Koło garncarskie, Łuparka do drewna, Szmergiel, Wiertarka, Przecinarka do podajnika i inne urządzenia, w których konieczna jest rotacja mechanizmów.
Istnieje opcja zasilania kondensatorowego:
Koszt tej płyty 55,00 BYN.
Połączenie
Aby podłączyć silnik kolektora do tablicy sterowniczej, potrzebujesz p
Zrozum rozmieszczenie przewodów. Standardowy silnik kolektora ma 3 grupy styków: obrotomierz, szczotki i uzwojenie stojana. Rzadko, ale mogą być 4 grupy styków zabezpieczenia termicznego (zwykle białe przewody).Tachometr: umieszczony z tyłu silnika z przewodami wychodzącymi (mniejszy przekrój niż pozostałe). Przewody mogą dzwonić przy użyciu multimetru i mogą mieć małą rezystancję.
Pędzle: przewody są połączone ze sobą i kolektorem silnika.
Meandrowy: przewody mają 2 lub 3 piny (z punktem środkowym). Przewody dzwonią do siebie.
Podłączając silnik kolektora do sieci 220 V:
Zwieramy jeden koniec przewodów szczotki i uzwojenia (lub wkładamy zworkę w listwę zaciskową), podłączamy drugi koniec przewodów do sieci 220V. Kierunek obrotu silnika będzie zależał od tego, który z przewodów uzwojenia zostanie podłączony do sieci 220V. W przypadku konieczności zmiany kierunku ruchu silnika - założyć zworkę na drugą parę przewodów „nawijarka-szczotka”.
Podłączając silnik kolektora do płyty regulatora prędkości:
Przewody, które podłączyły silnik do sieci 220V są podłączone do zacisku " M "... Do terminala „ Taho " podłączamy obrotomierz. Do terminala „L N” podłączamy zasilanie sieciowe 220 woltów. Polaryzacja nie ma znaczenia.
Zestaw zawiera przełącznik (terminal SA). Jeśli przełącznik nie jest potrzebny, załóż zworkę.
Dostosowywanie
Na tablicy dostępne są 3 rodzaje ustawień:
Ustawienie gładkości zestawu obrotów;
Konfigurowanie obrotomierza;
Regulacja zakresu regulacji obrotów.
Aby zapewnić niezawodność działania i prawidłowe ustawienia, zaleca się dokonywanie ustawień w następującej kolejności:
1) hRegulacja płynności zestawu obrotów R1, który odpowiada za płynność zestawu obrotów silnika kolektorowego.
2) Konfigurowanie obrotomierza wykonywane przez rezystor dostrajający R3, co pozwala na usuwanie szarpnięć i szarpnięć w silniku podczas regulacji prędkości obrotowej.
3) Ustawianie zakresu kontroli prędkości wykonywane przez rezystor dostrajający R2... Ustawienie pozwala ograniczyć lub zwiększyć minimalną liczbę obrotów silnika kolektora, nawet przy wyłączonym potencjometrze minimalnym.
Odwrotne połączenie
Aby podłączyć nawrotnik, należy usunąć zworkę w silniku (uzwojenie i szczotki). Przewody w przełączniku są oddzielone trzema parami przewodów, z których jedna ma ocynowane końce. Para z ocynowanymi końcówkami jest podłączona do zacisku M. Dwie pozostałe pary są podłączone do uzwojenia i szczotek. Nie ma znaczenia, która para zostanie podłączona do uzwojenia lub szczotek. Polaryzacja połączenia nie ma znaczenia.
Para przewodów do podłączenia do obrotomierza silnika jest zielona lub czarna.
Przełącznik cofania nie wchodzi w skład standardowego pakietu deski i należy go zakupić osobno.
Schemat podłączenia odwrotnego do tablicy:
Tablica jest konfigurowalna i weryfikowana przed sprzedażą!
Specyfikacje
Zawartość dostawy
Płytka regulatora mocy do TDA1085 - 1szt.
Potencjometr z uchwytem - 1 szt.
Przełącznik - 1szt.
Pakowanie z instrukcją - 1szt.
Dodatkowe wyposażenie
Komplet przewodów z końcówkami - 5 szt. +4 rubli
Przełącznik rewersu z przewodami na zaciskach - 1 kpl
+8 rubliMontaż płytki w obudowie ze wszystkimi przełącznikami i przewodami (podłączyć tylko do silnika) +35 rubli
Zalety:
1.
Obwód zasilający transformatora zapewnia bezpieczną i niezawodną pracę.
2.
Wszystkie deski są dostrajane i testowane przed sprzedażą.
3.
Kompaktowy rozmiar tablicy pozwoli na jej instalację w każdym przypadku.
4.
Wysokiej jakości montaż radioelementów.
5.
Prefabrykowana deska z maską zapewni ochronę przed kurzem i korozją.
Pobierz opis regulatora prędkości na mikroukładzie TDA1085CG
Strona1, Strona2
Tagi: regulator obrotów silnika kolektora 220v - 12v, obwód zrób to sam na mikroukładzie TDA1085 kup Mińsk, regulacja prędkości silnika z utrzymywaniem mocy z pralki automatycznej, regulator silnika kolektora do miodarki, wiertarka lub frezarka z własne ręce, miodarka zrób to sam, silnik pralki z regulatorem prędkości
Często zdarza się, że pralki zawodzą. Dzieje się tak z różnych powodów, ale nie o to teraz chodzi. W większości przypadków podkładki są złomowane wraz ze wszystkimi komponentami i zespołami. Jednak nie spiesz się.
Jeśli bębna, obudowy i innych drobnych części praktycznie nie da się nigdzie zaadaptować, silnik można zamontować w wielu miejscach:
1.Domowe szlifierki (węgiel);
2. Sprzęt do obróbki drewna;
3. Domowe grawery;
4. Itd. itd.
Prawie wszystkie elektronarzędzia zbudowane są w oparciu o uniwersalne silniki kolektorowe, które są montowane w myjkach.
To prawda, że jest jeden bardzo ważny szczegół - możesz podłączyć silnik pralki bezpośrednio do urządzenia docelowego, ale pojawi się szereg problemów.
Problemy z użytkowaniem silników pralek
- Najpierw, jest zbyt zaradny (3000 obr/min nie wszędzie jest potrzebne).
- Po drugie, nawet jeśli dasz maksimum, to wibracje znacznie wzrosną, a to są dodatkowe problemy z łóżkiem itp.
- Po trzecie, często płynna regulacja prędkości okazuje się bardzo przydatna w pracy finalnej jednostki.
- Czwarty silniki pralek wyposażone są w czujniki tacho (są to elementy konstrukcyjnie połączone z silnikiem, są niezbędne do sterowania obrotami wału, prędkość obrotowa wpływa proporcjonalnie na napięcie wyjściowe czujnika tacho), co znacznie komplikuje proces podłączania i projektowania obwód sterujący.
Ryż. 1. Obrotomierz
Jest bardzo prawdopodobne, że nie będziesz mógł korzystać z wbudowanej płyty z pralki, więc logiczne jest stwierdzenie, że konieczne jest zakupienie gotowej płyty.
Jednak po zbadaniu kosztów gotowych rozwiązań okazuje się, że łatwiej jest kupić całe gotowe urządzenie niż „wymyślać na nowo własne koło”.
Dlatego wiele osób decyduje się na samodzielne złożenie takiej deski.
Regulacja prędkości obrotowej silnika pralki zrób to sam
Prosta regulacja napięcia na uzwojeniach silnika pozwoli również kontrolować prędkość, chociaż takie podejście nie jest opłacalne w rzeczywistych warunkach, ponieważ pod obciążeniem przy niskich prędkościach silnik będzie wykazywał niską moc, co oznacza, że jego moment obrotowy będzie bardzo mały.
Właściwym wyjściem z tej sytuacji jest zastosowanie specjalnych sterowników, które będą sterować wałem na podstawie danych z obrotomierza.
Jednym z najpopularniejszych podejść jest obwód oparty na TDA1085 (ten mikrokontroler jest używany przez wielu producentów sprzętu gospodarstwa domowego do sterowania silnikami elektrycznymi; rosyjski mikroukład KS1027XA4 można uznać za analogowy).
Sam obwód wygląda tak.
Ryż. 2. Mikroukład KS1027XA4
Opcja PCB jest pokazana poniżej (możesz zaprojektować własną).
Ryż. 3. Opcja PCB
Rezystor R17 będzie odpowiedzialny za kontrolę prędkości.
Zmień zakres prędkości, eksperymentalnie dostosowując wartość kondensatora C14.
Sam silnik nie jest podłączony bezpośrednio do sieci, ale poprzez transformator o mocy ponad 200 W i napięciu wyjściowym około 60 V (± 10 V).
Jeśli potrzebujesz bezpośredniego zasilania z sieci 220 V, możesz rozważyć zastosowanie następującego schematu.
Ryż. 4. Schemat sieci 220 V
Opiera się na tym samym TDA1085.
Schemat regulacji prędkości silników kolektorów bez mikroukładów
Od 600 obr./min.
Ryż. 5. Schemat regulacji prędkości silników kolektorów bez mikroukładów od 600 obr./min
Ten obwód jest najbezpieczniejszy dla użytkowników, ponieważ potencjometr jest odseparowany od sieci prądu przemiennego.
Semistor należy zamontować na radiatorze.
Odmiana oryginalnego schematu z regulacją od 200 obr./min.
Ryż. 6. Schemat regulacji prędkości silników kolektorów bez mikroukładów od 200obr./min
Jego wadą jest to, że potencjometr jest podłączony do sieci prądu przemiennego, co oznacza, że istnieje ryzyko porażenia prądem. Używaj modeli z plastikowymi pokrętłami regulacyjnymi!
Zawsze istnieje ryzyko „rozkręcenia się” silnika, gdy regulator ulegnie awarii i wał zacznie się obracać z maksymalną prędkością. Dlatego zapewnij szybkie awaryjne wyłączenie jednostki i wzmocnij ramę, w której zostanie zainstalowany silnik. W razie czego.
Data publikacji: 22.03.2018
Opinie czytelników
- ValeraMoogs / 16.03.2019 - 22:19
- Siergiej / 23.09.2018 - 12:19
A powiedz mi opcję sterowania silnikiem z myjki z obrotomierzem ale bez kolektora? - Grigorij / 15.09.2018 - 10:39
Dzięki za wykonaną pracę. Przyszedłem do ciebie przez kaligraf. W przyszłości będę z tobą.
Sąsiad przy wejściu postawił pralkę na klatce schodowej w celu dalszego wywiezienia do kosza, jak mu powiedział mechanik, do motoru podszedł kirdyk. Nie tylko Samodelkin, nie za życia, przejdzie obok wyrzuconej jednostki, nie biorąc jej na części lub przynajmniej nie zaglądając do zawartości. Ja też choruję na to samo, postanowiłem uratować sąsiada przed ciężką pracą fizyczną, wynosząc urządzenie do śmietnika i zabierając je na części do mojej wioski.
Na zdjęciu: Jedna z najbardziej użytecznych części wnętrza pralki.
Wszystko zostało rozebrane na przydatne dzwonki i gwizdki i nadszedł czas, aby sprawdzić stan silnika.
Paragraf 1. Sprawdzenie silnika.
Aby sprawdzić silnik i ulepszyć ściemniacz oświetlenia, potrzebujemy narzędzi.
* Przyrząd (tester)
* Obcinaki boczne dla elektryków
*Opornik
* Lutownica
Wewnątrz znajdował się taki kolektor uniwersalny silnik MCA 52\64-148\KT11 390W. 13000 obr/min
Na zdjęciu widzimy siedmiopinowe duże złącze, wszystkie jednokolorowe niebieskie przewody wychodzą po lewej stronie (aby utrudnić laikowi rozgryzienie) i jeden żółto-zielony (masa), po prawej stronie są przewody, które idą bezpośrednio do silnika, patrząc od góry, to dwa czerwone (na czujniku jazdy), niebieski dla szczotki 1, fioletowy dla innej szczotki 2, czarny (środek uzwojeń silnika), pomarańczowy (dwa uzwojenia stojana).
Wyczyścimy wszystkie wychodzące niebieskie przewody, aby zapewnić ciągłość z ich urządzeniem.
Odłącz złącze i zadzwoń z testerem, który z niebieskich przewodów do którego dochodzi przewód silnika, aby nie zapomnieć, musisz zapisać, naszkicować.
Do prostego uruchomienia silnika wystarczą dwa przewody pomarańczowy, niebieski i fioletowy, resztę można odgryźć lub wyizolować na przyszłe domowe produkty.
Zgodnie z tym schematem musisz podłączyć silnik.
Można sprawdzić działanie silnika, wszystko działa (jak w większości przypadków), należy wymienić tylko łożyska.
W ten sposób specjaliści od napraw przeprowadzają diagnostykę, cena takiego nowego silnika to 6000 rubli + prace instalacyjne.
Punkt 2. Odwrócić.
Ten typ silnika można odwrócić, co robi pralka podczas prania, do tego trzeba zmienić połączenie szczotki z jednego uzwojenia na drugie, tylko po to, aby zrobić to po całkowitym zatrzymaniu i silniku nie jest zasilany .
Schemat. Odwróć z przełącznikiem.
Sam przełącznik.
Punkt 3. Regulacja obrotów za pomocą ściemniacza światła.
Prędkość można również regulować zmniejszając - zwiększając prąd, na przykład za pomocą reostatu drutowego o wymaganej mocy lub za pomocą triaka z kontrolerem PWM.
Jako najprostszy i najtańszy jest to ściemniacz do oświetlenia (zdjęcie poniżej), dopiero przed pierwszym podłączeniem trzeba przyjrzeć się, na jaki maksymalny prąd jest zaprojektowany regulator, potrzebujemy dziesięciokrotnego zachodzenia mocy znamionowej silnika, ponieważ prąd rozruchowy naszego silnika skacze od 8-10A i więcej, nawet bez obciążenia.
Najtańszy ściemniacz.
Jeśli ściemniacz okazał się podobny do mojego przy 3A, można go zmodyfikować, znajdując niezbędny triak bezpośrednio na tablicy kontrolnej samej pralki, gdzie wszystkie parametry są obliczane dla tego silnika.
W tym celu prześledzimy ścieżkę od miejsca podłączenia zacisku silnika do płytki i wzdłuż najszerszych ścieżek, z których jedna na pewno będzie pasować do jednej z nóg potrzebnej nam części (w moim przypadku jest to Triak BTB16 z trzema nogami).
Odłącz mocowanie chłodnicy i przylutuj część uważając, aby się nie przegrzać.
Powstały triak lutujemy razem z radiatorem w celu wymiany starej części w regulatorze, teraz można bezpiecznie podłączyć obciążenie 10A a w momencie rozruchu nawet do 16A.
Regulator (ściemniacz) podłączamy do przerwy jednego przewodu zasilającego silnika, podłączamy i obracamy pokrętłem regulatora, silnik powinien zacząć się obracać, a prędkość powinna odpowiadać położeniu pokrętła regulatora.
Jeżeli po podłączeniu do sieci silnik znajduje się w dowolnej pozycji regulatora lub stale pracuje bez zmiany prędkości, wówczas część (triak) okazała się przebita (wypalona), pod warunkiem, że sam regulator był początkowo w stanie dobre zamówienie.
Teraz musimy zrobić nową skrzynkę dla Dimmera, stara stała się dla niego mała. Ale to już inna historia.