Lifan Smiley to legendarny Mini Cooper z Chin. Lifan Smily - prawie „Mini” czyli miejski hatchback z Średniego Królestwa o uśmiechniętych wymiarach Lifan

Debiut zaktualizowanej wersji Lifan Smily odbędzie się podczas Moskiewskiego Salonu Samochodowego 2014. Producent zaprezentuje również odnowioną wersję, nowy SUV Lifan X50 oraz topowy model biznesowy Lifan 820.

Krótka recenzja

Na rynku rosyjskim pod koniec 2014 roku pojawi się przestylizowana modyfikacja Lifan Smile. Cena nowego Lifan Smily 330 rozpocznie się od 340 000 rubli. Na rynku chińskim samochód znany jest pod nazwą Lifan 330, a kosztuje tam od 39,8 tys. Juanów, czyli około 233 tys. Rubli.

Nowy Lifan Smiley jest pozycjonowany jako następca poprzedniej wersji modelu (Lifan 320), na który w naszym kraju nie było dużego popytu. Statystyki pokazują, że w 2012 roku firma była w stanie sprzedać około 3,8 tys. Egzemplarzy modelu, aw 2013 roku popyt spadł jeszcze bardziej - tylko 2220 aut.

Kierownictwo firmy z Celestial Empire oczekuje, że unowocześnienie wyglądu zewnętrznego i wnętrza nowego produktu, zastosowanie najlepszych materiałów wykończeniowych oraz montaż zmodyfikowanego silnika, który charakteryzuje się mniejszym zużyciem paliwa, doprowadzi do poprawy sytuacji sprzedażowej auta kompaktowego. Nowość powstała z myślą o kierowcach, którzy nie są gotowi wydawać poważnych pieniędzy na zakup samochodu miejskiego.

Modernizacja zewnętrzna i wymiary

Zdjęcia nowego Lifan Smiley, które zostały opublikowane w naszym artykule, pomogą Ci samodzielnie ocenić zmiany wprowadzone przez chińskich specjalistów. Chciałbym od razu podkreślić, że zaktualizowany Lifan Smily teraz jeszcze bardziej przypomina samochód o brytyjskich korzeniach.

Tym samym nowość zyskała opracowany od podstaw przód z dużym osprzętem oświetleniowym, światłami do jazdy dziennej z elementami LED, zwartą fałszywą osłoną chłodnicy, a także stylowymi światłami przeciwmgielnymi LED i masywnym zderzakiem z trapezoidalnym wlotem powietrza. Zastosowanie nowej optyki i zderzaka doprowadziło do tego, że projektanci musieli zaktualizować kształt błotników i maski samochodu.

Panele boczne nadwozia hatchbacka nie zmieniły się w porównaniu z poprzednikiem. Podobnie jak przedstylizacyjna wersja modelu, nowość otrzymała prawie całkowicie prostokątne drzwi, duży słupek C, prostą linię przeszklenia bocznego i krótkie zwisy. 14-calowe felgi samochodowe mogą być wykonane ze stali lub stopu lekkiego.

W tylnej części nadwozia nowego Lifan Smile również nastąpiły pewne zmiany. Projektanci lekko wyretuszowali zderzak. Z tyłu jest ten sam atrakcyjny spojler ze zintegrowanym światłem hamowania.

W wyniku zastosowania innych zderzaków długość nadwozia Lifan Smily 2015 wzrosła o 30 milimetrów. W rezultacie, ogólne wymiary Lifan Smile wygląda jak to:

• długość - 3775 mm;
• szerokość - 1620 mm;
• wysokość - 1430 mm;
• rozstaw osi - 2340 mm.

Prześwit Lifan Smily 330 wynosi 135 milimetrów.

Zaktualizowany salon

W samochodzie zaszło wiele zmian. Przede wszystkim warto zwrócić uwagę na montaż innej kierownicy, a także ulepszone wykończenie paneli drzwi, na których pojawiły się nowoczesne elementy dekoracyjne. Lepiej jest bardziej szczegółowo rozważyć wnętrze.

Eksperci wyposażyli budżetowego hatchbacka w sportową trójramienną kierownicę ze ściętą dolną częścią obręczy. Nowością jest również nowoczesna tablica przyrządów z dużym obrotomierzem, pośrodku której znajduje się elektroniczny wyświetlacz prędkościomierza. Panel przedni również wygląda bardzo stylowo. Posiada otwory wentylacyjne w stylu silników odrzutowych. Kupujący z pewnością pokochają piękne klimatyzatory i system nagłośnienia.

Ponadto nowy Lifan Smiley ma wygodne przednie i tylne siedzenia oraz jasne klamki wewnętrzne. Przedstawiciele firmy zwracają szczególną uwagę na fakt, że do dekoracji wnętrza hatchbacka użyto znacznie lepszych materiałów.

Zmodernizowany Lifan Smily 330 również otrzymał bardzo dobry sprzęt, jeśli weźmiemy pod uwagę fakt, że nowy produkt należy do segmentu „pracowników państwowych”. Najwyższa wersja otrzymała podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne, 14-calowe felgi aluminiowe, tapicerkę materiałową, pełnowymiarowe koło zapasowe, centralny zamek z alarmem i pilotem, cztery elektryczne szyby, klimatyzację, czujniki parkowania, system dźwiękowy z czterema głośnikami i USB, przednie poduszki powietrzne bezpieczeństwo, BAS, ABS i EBD.

Chociaż ogólne wymiary hatchbacka Lifan Smiley 2014-2015 nie są zbyt duże, w samochodzie zmieści się wygodnie 4 pasażerów. Pojemność bagażnika Lifan Smily 330 wynosi 300 litrów.

Specyfikacja techniczna

Specyfikacje Rok modelowy Lifan Smily 2015 niewiele się zmienił w porównaniu do swojego poprzednika Lifan Smily 320. To prawda, producent twierdzi, że zmniejsza zużycie paliwa. Pod maską samochodu znajduje się 1,3-litrowa, 89-konna benzyna, czterostopniowa, która współpracuje z 5-biegową manualną skrzynią biegów. Jeśli jeździsz z prędkością 90 km / h, nowy Lifan Smile zużyje 6,1 litra na sto (o 0,2 litra mniej niż jego poprzednik). Maksymalna prędkość samochodu sięga 160 kilometrów na godzinę, a przyspieszenie od zera do setek zajmuje 14,5 sekundy.

Wszystkie inne parametry techniczne nie zostały zaktualizowane. W przedniej i tylnej części pojazdu zastosowano niezależne zawieszenie z kolumnami MacPhersona i stabilizatorem poprzecznym. Z przodu są hamulce tarczowe, az tyłu hamulce bębnowe. Lifan Smily 330 jest wyposażony w elektryczne wspomaganie kierownicy.

Masa własna hatchbacka wynosi 985 kilogramów, a masa całkowita 1360 kg. Objętość zbiornika paliwa to zaledwie 37 litrów. Wydanie nowości odbędzie się w fabryce samochodów Derways w Cherkessk.

26 mar

Chińczycy rozpoczęli swój marsz przez światowe rynki samochodowe nieco nieszablonowo. Początkowo nie wymyślali własnych samochodów, uznając, że najpierw muszą zdobyć sympatię konsumentów, wydając kopie znanych już samochodów innych producentów. Oczywiście nieznacznie zmienili je na zewnątrz tak, że nie było żadnych reklamacji, ale patrząc na jakieś chińskie modele w nich, auta z których skopiowali są wyraźnie widoczne. Ale koszt chińskich kopii jest niewspółmiernie niższy niż oryginał, więc istnieje popyt na chińskie produkty samochodowe.

Jedną z takich kopii i podwójną jest kompaktowy samochód Lifan Smily. A podwójna kopia Lifan Smiley jest brana pod uwagę, ponieważ Chińczycy wzięli za podstawę japoński model Daihatsu Charade, otrzymawszy od Japończyków licencję na używanie komponentów i zespołów, i „naciągnęli” na niego korpus podobny do słynnego Mini Coopera. Powstała symbioza, którą początkowo nazwali Lifan 320, ale później przekształciła się w Smiley. A jednak pomimo faktu plagiatu, choć niekompletnego, Lifan Smily jest produkowany i sprzedawany. Niedawno pokazany został również zaktualizowany Smiley, który jest już dostępny u dealerów. O nim zostaną omówione.

Całkowite wymiary

Jak już wspomniano Lifan Smily to samochód klasy mini, wykonany w nadwoziu typu hatchback. Jego wymiary są niewielkie, co czyni ten samochód dobrą opcją dla miasta. Jego ogólne wymiary są następujące:

I chociaż ten samochód jest „oderwany” od Mini Coopera, to jednak rozważymy jego wygląd i wnętrze, bez porównywania ich z Cooperem.

Wygląd

Tak więc Smiley, jak samochód miejski, wygląda dobrodusznie, bez cienia agresywności. Osłona chłodnicy to niewielka szczelina, podzielona poziomo linią, na której pyszni się tabliczka znamionowa. Reflektory Smily otrzymały obszerny, owalny kształt, co sprawia, że \u200b\u200bsamo auto jest „lupaty”. Ale na zderzaku projektanci zainstalowali imponujący trapezowy wlot powietrza, z platformą na umieszczony na nim numer. Po bokach zderzaka zamontowano małe ozdobne wnęki. Dół zderzaka jest zaokrąglony.

Boki samochodu nie wyróżniają się niczym, prawie płaskie, jedyne wytłoczone linie znajdują się na dole drzwi. Występują wybrzuszenia nadkoli, ale są starannie wykonane.

Przejście na tył auta z dachu następuje dość gwałtownie. U góry zamontowany jest mały spojler. Tylne światła zostały umieszczone pionowo. Zderzak wystaje nieco poza nadwozie, tworząc niewielką powierzchnię ładunkową. Postanowili ozdobić go duplikatem światła stopu pośrodku, a także dwoma reflektorami po bokach.

Salon

W tym miejscu szczególnie widoczna jest okrągłość form, więc znajduje się w kabinie. Starali się nadać wszystkiemu okrągłe kształty.

Deska rozdzielcza składa się z jednej dużej okrągłej komory, pod solidną osłoną, w której umieszczone są wszystkie czujniki.

Na konsoli środkowej wszystko jest okrągłe. Górę zdobią okrągłe deflektory, pod nimi znajduje się system audio, który postanowili podkreślić, otaczając go okrągłym szerokim obramowaniem. Pod tym obramowaniem znajduje się system grzewczy z dwoma pokrętłami regulacyjnymi.

Lifan Smiley i jego parametry techniczne

Otrzymane od projektantów Lifan Smiley charakterystyka techniczna na średnim poziomie. Ten mały samochód jest dostępny z jedną jednostką napędową o pojemności 1,3 litra, ale z dobrym wskaźnikiem mocy 88 KM.

Skrzynia biegów też jest jedna - mechaniczna 5-biegowa. Napęd jest tylko do przodu. Osiągi tego samochodu nie są niezwykłe, ale jeśli weźmie się pod uwagę przynależność do miasta, to nie jest źle. Smiley może rozpędzić się do 160 km / h, a do „setek” może rozpędzić się w 14,5 sekundy. Ale tego małego samochodu nie można nazwać superekonomicznym, średnio potrzebuje 6,1 litra benzyny.

Konfiguracja, koszt

Smiley trafia do dealerów w dwóch wersjach wyposażenia ze standardowymi nazwami dla chińskich samochodów - „Comfort” i „Luxury”. Podstawowy oznacza obecność:

• Systemy ABS, EBD;
• Salon odzieżowy;
• Klimatyzacja;
• Parktronic;
• System nagłośnieniowy;
• Napęd szyby;

Ten samochód nie ma tak dużego wyposażenia, ale jeśli uważasz, że jest to opcja budżetowa, to jest dobrze wyposażony. Jeśli chodzi o konfigurację „Luxury”, różni się od podstawowej jedynie obecnością kilku dodatkowych opcji, i to niezbyt znaczących.

Jeśli chodzi o cenę Lifana Smily, samochód w pełni odpowiada tytułowi pracownika państwowego. Z podstawowym wyposażeniem Smiley jest sprzedawany za 394 900 rubli, chociaż za drugą konfigurację trzeba będzie dopłacić, ale z pakietem „Luksus” mały samochód będzie kosztował 434 900 rubli.

Wideo Lifan Smiley:

Chińscy producenci samochodów są uznanymi światowymi „guru” w dziedzinie kopiowania znanych modeli samochodów europejskich, japońskich, a czasem koreańskich. Dziś firmy z ChRL starają się odejść od tej okrutnej praktyki, ale tu i tam pojawiają się modele, przynajmniej pośrednio podobne do produktów wybitnych koncernów motoryzacyjnych.

Miejski kompaktowy hatchback Lifan Smily, który przypomina kompakt z „Mini”, nie jest wyjątkiem. Ich podobieństwo jest jednak dość arbitralne, ale w praktyce „Smiley” (tak wymawia się nazwę auta w języku rosyjskim) nie konkuruje z hatchbackiem premium, będąc jednym z najbardziej przystępnych cenowo aut zagranicznych na rynku krajowym.

Samochód Lifan Smily

Lifan Smiley nie jest nowicjuszem na światowym rynku motoryzacyjnym, a zwłaszcza rosyjskim. Mówiąc dokładniej, szczerze mówiąc, ta maszyna jest znana tylko na kilku rynkach, w tym w samym Chinach i naszym rosyjskim.

W Niebiańskim Imperium samochód zadebiutował w 2008 roku pod nazwą Lifan 320 i wtedy inżynierowie nie ukrywali, że inspiracją był wygląd Mini hatchbacka podczas jego tworzenia. Ta nadmierna „inspiracja” wywołała później poważny skandal, w wyniku którego eksport modelu do wielu krajów, w tym do Niemiec, Francji, Hiszpanii, Brazylii, Iranu, Kolumbii, Algierii, Nigerii, Wietnamu i także Azerbejdżan i Ukraina.

Sytuacja ta zmusiła twórców do poszukiwania nowych rynków zbytu, a Rosja została uznana za jeden z priorytetów firmy. Specjalnie na promocję w naszym kraju samochód otrzymał nową nazwę - Lifan Smiley, a montaż modelu powstał w Karaczajo-Czerkiesji, w fabryce Derways.

Pomimo faktu, że krajem pochodzenia Lifan Smiley są formalnie Chiny, do rosyjskiej fabryki dostarczane są tylko zestawy samochodowe, co pozwala znacznie zaoszczędzić na cłach importowych.

Trzeba powiedzieć, że głównym zadaniem producenta samochodów było zapewnienie korzystnej ceny w porównaniu z konkurentami dla Lifan Smiley. Z tego powodu zdecydowano się od razu zmontować montaż w pełnym cyklu, który obejmuje spawanie i malowanie korpusów.

Samochód pomyślnie przeszedł certyfikację i został dość ciepło przyjęty przez rosyjską publiczność, o czym świadczy fakt, że w pierwszym miesiącu sprzedaży sprzedano 195 samochodów, co jest bardzo dobrym wskaźnikiem dla chińskiego modelu.

Niewątpliwie taki sukces Lifan Smily wynikał z dostępności i nietrywialnego projektu według standardów klasy budżetowej. Ponadto koncern Lifan posiada ugruntowaną sieć dealerską i organizuje dostawy części zamiennych, co również przyczyniło się do sukcesu promocji kompaktowej.

Dziś, po znanym kryzysie w rosyjskiej gospodarce, Lifan Smily pozostaje również jedną z najtańszych ofert na rynku, a bogate doświadczenie właścicieli samochodów zgromadzone przez lata obecności modelu na rynku tylko podgrzewa zainteresowanie kupujących „chińskim Mini”.

Dane techniczne Lifan Smiley

Pod względem właściwości technicznych Lifan Smily nie oferuje żadnych wybitnych parametrów. Długość auta wynosi 3745 milimetrów, co daje mu klasę „A” według międzynarodowej klasyfikacji.

Rozstaw osi wynoszący 2340 milimetrów również jest parametrem dość standardowym, ale pionowa pozycja siedząca kierowców pozwoliła na zorganizowanie wystarczającej ilości miejsca na tylnych siedzeniach dla osób o średnim wzroście.

W przeciwieństwie do oryginalnego „Mini” Lifan Smiley w nowym korpusie jest pięciodrzwiowy. Obecność dwojga drzwi dla pasażerów z tyłu pozwoliła znacznie uprościć wsiadanie do „galerii” i jest niekwestionowanym dobrodziejstwem dla budżetowego samochodu.

Jednocześnie kompaktowe wymiary samochodu są wygodne dla miasta i pozwalają na poruszanie się w przestrzeni przy akceptowalnym poziomie komfortu. Nawiasem mówiąc, pojemność bagażnika jak na samochód tej klasy też jest całkiem niezła i wynosi 300 litrów.

Dla Lifana Smily, sprzedawanego w Rosji, dostępna jest tylko jedna wersja jednostki napędowej o pojemności roboczej 1,3 litra i mocy 89 koni mechanicznych, którą można osiągnąć przy 6 tysiącach obrotów wału korbowego.

Wideo - jazda próbna Lifan Smiley:

Jest agregowany z pięciostopniowym i, co jest ważne w warunkach rosyjskich, może pracować na benzynie AI-92. Oczywiście z takim silnikiem nie trzeba czekać na imponującą charakterystykę prędkości samochodu.

Tak więc maksymalna prędkość Lifan Smiley to 155 kilometrów na godzinę, a przyspieszenie do 100 kilometrów na godzinę zajmuje 14,5 sekundy. Jak na samochód miejski te cechy wyglądają całkiem dostatecznie, ale w praktyce okazuje się, że aby utrzymać rytm jazdy kierowca musi dokładnie „podkręcić” silnik.

Jednocześnie charakterystyka dynamiczna samochodu w dużej mierze zależy od jego obciążenia, a Smiley z pasażerami na torze potrafi dostarczyć wiele nieprzyjemnych minut podczas trudnego lub przedłużającego się wyprzedzania.

Oczywiście tę cechę można zignorować, biorąc pod uwagę, że producent pozycjonuje hatchback jako miejski. Jednak realia są takie, że dla większości Smiley staje się pierwszą przepustką do świata nowych samochodów i często twierdzi, że jest jedynym samochodem w rodzinie, którym wyjeżdżają z miasta, na wakacje i ogólnie jeżdżą w różnych warunkach.

Poziom komfortu

Biorąc pod uwagę, że biorąc pod uwagę obecną cenę, Lifan Smiley jest jednym z najtańszych zagranicznych samochodów, warto osobno zastanowić się nad poziomem komfortu, jaki może zapewnić swojemu właścicielowi.

Mówiąc o wystroju wnętrza, warto pochwalić nietrywialną konstrukcję panelu przedniego oraz przyzwoity poziom ergonomii. Jednak właściciel auta od razu zauważy niską jakość paneli wnętrza, charakterystyczny zapach fenolu w kabinie, a także niewygodne siedzenia przystosowane tylko do dnia karłowatych kierowców.

Nawiasem mówiąc, wysoki kierowca wybiera również cały zapas wzdłużnej regulacji siedzenia, co oznacza, że \u200b\u200bpraktycznie nie ma po nim miejsca. Oczywiście dla dwóch osób nie ma to znaczenia, ale nakłada szereg ograniczeń na „rodzinne” użytkowanie samochodu.

W ruchu poziom hałasu i jazda są na akceptowalnym poziomie, ale kierowcy czuje się niekomfortowo z możliwością zbaczania na torach, a także słabą odpornością na podmuchy bocznego wiatru.

Ponadto miękkie zawieszenie często prowadzi do awarii i kołysania się rufy na bocznych nierównościach drogi przy prędkościach „na torze”. Głównym źródłem hałasu w ruchu jest buczenie silnika, które jest szczególnie wyraźne podczas jazdy z dużą prędkością. Również podczas jazdy po autostradzie dobrze nasłuchuje się odgłosów aerodynamicznych i dźwięków zawieszenia.

Ciekawostką jest fakt, że sprawność auta w terenie jest na przyzwoitym poziomie dzięki krótkim zwisom i 17 centymetrów. To prawda, miękkie zawieszenie zmusza do ostrożności podczas przejeżdżania przez poważne nieprawidłowości, co nie pozwala stawiać Smileya na równi z tym samym Loganem czy VAZ Grantem, który w istocie jest rynkowym konkurentem kompaktowego „chińskiego”, mimo różnicy w klasie danych samochody.

Jeśli mówimy o prawdziwych konkurencyjnych ofertach innych firm, to na myśl przychodzi tylko stary Daewoo Matiz, wyprodukowany przez UzDaewoo.

Cena i konfiguracja

Powiedzieliśmy już, że decydującym czynnikiem popularności jest cena Lifan Smiley w Rosji. Nawet biorąc pod uwagę kryzysowy wzrost cen, zaczyna się od 319 900 rubli.

Na naszym rynku istnieją dwie konfiguracje o nazwie Standart i Luxury, a różnice między nimi można łatwo zrozumieć na podstawie poniższych danych:

Standart

Cena - 319900 rubli.

Muszę powiedzieć, że wiele negatywnych recenzji właścicieli Lifan Smiley odnosi się nie tylko do samego samochodu, ale także do jego przygotowania przed sprzedażą. W szczególności właściciele zalecają natychmiast po zakupie samochodu wymianę płynów eksploatacyjnych, w tym oleju, płynu niezamarzającego i hamulcowego na produkty poważnych producentów.

Z „tradycyjnych” awarii często zdarzają się awarie amortyzatorów, które słabo znoszą jazdę po zniszczonych drogach. Negatywne komentarze dotyczą również jakości lakieru, która jest na niskim poziomie. Biorąc pod uwagę, że ciała Lifan Smily nie są ocynkowane, problem ten wydaje się dość znaczący.

Wszyscy właściciele samochodów zauważają, że ochrona skrzyni korbowej powinna być zainstalowana w samochodzie natychmiast po zakupie, ponieważ dolny punkt skrzyni korbowej znajduje się w niebezpiecznej strefie kontaktu z nieprawidłowościami. Takie strojenie Lifan Smiley od razu pozwoli uniknąć szeregu poważnych problemów w działaniu.

Warto zauważyć, że problemy z elektryką w samochodzie są dość duże. Właściciele często doświadczają awarii poduszki powietrznej, a także awarii jednostki sterującej silnika związanej ze złą jakością paliwa.

Lifan Smiley pomógł zidentyfikować główne zalety i wady tego pojazdu, który jest dostarczany na rynek przez coraz bardziej rozwijający się chiński przemysł samochodowy.

Chiński Lifan Smiley

Jak wiecie, dziś podążają ścieżką, którą kiedyś szły koncerny japońskie i koreańskie. A dziś niewiele osób wie, że Japończycy i ci sami Koreańczycy często kopiowali swoje modele, które dziś stały się czołowymi samochodami, z europejskich wersji. Potem zaczęli wprowadzać pewne poprawki, zmieniać styl, wprowadzać coś zdecydowanie własnego itp.

Oto chiński Lifan Smiley - producent, najwyraźniej nie głupi, postanowił nie być zbyt sprytnym. Skopiowano samochód z legendarnego. Ale po bliższym przyjrzeniu się można zauważyć, że tylne słupki stały się masywniejsze i szersze. Jeśli chodzi o reflektory, to na pewno nie pochodzą one z Mini. Patrząc do salonu, rozumiesz również, że samochód na pewno nie jest Cooperem.

Koszt i specyfikacje chińskiego hatchbacka

Najważniejszą zaletą, jaką może pochwalić się chiński Lifan Smiley, jest koszt. W porównaniu do angielskiego samochodu, który jest prawdopodobnie przeznaczony dla mieszkańców dworu królewskiego, ta opcja jest niedroga. Samochód ma dwie wersje - jedną droższą, drugą budżetową. Istnieje różnica między tymi dwiema wersjami i oto co. Budżetowa podstawowa wersja samochodu Lifan Smiley nie ma klimatyzacji i elektrycznie sterowanych szyb tylnych. Ponadto droga wersja ma felgi aluminiowe, podłączony jest system ABS + EBD, a nawet czujnik parkowania. nie tak drogie, tylko cztery głośniki, radio i AUX. I oczywiście w obu wersjach wyposażenia są poduszki powietrzne. Ogólnie rzecz biorąc, parametry techniczne tego samochodu nie są zbyt mocne.

Mając 1,3-litrowy 16-zaworowy silnik benzynowy, wytwarza około 89 KM. z. Jeśli chodzi o zużycie paliwa, to tylko 6,3 litra. Ale, jak przedstawiono powyżej, przyspieszenie do 100 km nie jest zachęcające. Ma tylko 14,5 sekundy.

Transmisja Lifan Smiley zasługuje na osobną dyskusję. Z parametrów technicznych wynika, że \u200b\u200bauto posiada napęd na przednie koła i 5MKPP.

Wymiary nowego hatchbacka są kompaktowe. Rozstaw osi nie jest jednak imponujący. Z tego powodu pasażerowie i sam kierowca nie czują się wystarczająco przestronni w kabinie. Lada Kalina ma większy rozstaw osi.

Objętość zbiornika gazu Lifan Smiley wynosi 37 litrów, a pojemność bagażnika to 300 litrów. Jeśli chodzi o masę samochodu Lifan Smiley, to, jak widać powyżej, wynosi 1110 kilogramów.

Hatchback montowany jest w naszym kraju w przemysłowym przedsiębiorstwie samochodowym Derways, zlokalizowanym w Karaczajo-Czerkiesji. Prawie wszystkie modele Lifan Smiley, które istnieją i nadal będą się pojawiać, są tam zebrane. Ten sedan i crossover Lifan X60 i Lifan Breeze.

Niewiele wiadomo o wszystkich modelach, ale zdaniem wielu najpopularniejszym i najbardziej znanym pozostaje Solano. Według statystyk do końca 2012 roku sprzedano ponad 25 000 próbek tych samochodów.

Wypróbuj nowy hatchback

Co ciekawe, nasz Lifan Smiley został po raz pierwszy pokazany na Beijing Auto Show. I stało się to w 2008 roku. Od tego czasu samochód był postrzegany jako dzieciak, no cóż, niezdolny do żadnego bohaterstwa. Ale mimo to, aby udowodnić sobie, że ta opinia jest błędna, zdecydowaliśmy się na Lifan Smiley.

Prędkość

Nabierania prędkości hatchback Lifan Smiley zmienia biegi z charakterystycznym trzaskiem. Biegi się wymieniają i wydaje się, że synchronizatory dziecka i jego pięciobiegowej skrzyni są już zużyte. Jest to szczególnie zauważalne przy zmianie biegu z drugiego na trzeci.

Jedziemy i wreszcie pod uciążliwym akompaniamentem 1,3-litrowego silnika auto nabiera długo wyczekiwanego 100 km / h. Ci, którzy zaczynali trochę wcześniej od innych modeli samochodów, są ledwo widoczni, aw lusterku wstecznym rosną nowi prześladowcy. Prawdopodobnie te same wrażenia odczuwają piloci klasy Gran Turismo, którzy podczas wyścigu w Le Mans zmuszeni są przeskoczyć przed siebie szybkimi samochodami. Tak, zahamowany silnik Lifan Smiley nie ma mocy. Co może zrobić tylko 89 koni mechanicznych? To bardzo mało jak na dynamiczną jazdę autostradą, a myślenie o ryzykownym wyprzedzaniu z dostępem do „nadjeżdżającego pasa” jest przerażające. Lifan Smiley przypomina również o jego niechęci do prędkości i aktywnej jazdy w mieście. Zakręciwszy na zbyt długiej i mało informacyjnej kierownicy, próbujesz wejść w zakręt szybciej niż zwykle, ale nie. Samochód potoczy się niesamowicie, nawet jeśli spróbujesz nagle ominąć przeszkodę.

Dlatego dalej od grzechu stoisz na prawym pasie, bliżej chodnika i nadal poruszasz się w zdecydowanie spokojnym rytmie. W tym przypadku rytm jazdy dyktuje sam Lifan Smiley i nic więcej. Dla osoby przyzwyczajonej do aktywnej jazdy lepiej w ogóle nie zasiadać za kierownicą tego hatchbacka. Chociaż nie dotyczy to tych, którym spodoba się charakterystyka techniczna Lifan Smiley.

Ale jeśli zrozumiesz samochód i potraktujesz go z jakąś protekcją, nie żądając niemożliwego wyniku, Lifan Smiley pojawi się przed tobą z drugiej strony. Ogólnie rzecz biorąc, nie jest beznadziejny. Energochłonne zawieszenia skutecznie filtrują nierówności na drodze, a nawet pozwalają na atakowanie poważnych usterek na drogach bez obawy o awarię. I nawet dyskomfort akustyczny z tego powodu i hałas aerodynamiczny nie są odczuwalne.

Jeśli Lifan Smiley nie zdał testu prędkości, wcale nie oznacza to, że nie jest wytrzymały i nie ma innych zalet. Sprawdzanie hatchbacka.

Wady i dobra obsada

Niestety ona też nie jest szczęśliwa. W Lifan Smiley, bez regulacji wysokości, wysoka osoba nie czuje się najlepiej. Cały czas polerujesz przedni panel prawym kolanem, jeśli jesteś poza wzrostem, a po kilku godzinach jazdy zdrętwiała noga zawodzi. Jeśli chodzi o szczegóły wnętrza, też nie są zachęcające. Ponadto części te są wykonane z materiałów o niskiej jakości.

Wewnątrz Lifan Smiley w ogóle nie przypomina Mini Coopera, z wyjątkiem kształtu lusterek w obu osłonach przeciwsłonecznych i falującego tłoczenia maski na zewnątrz. Byłoby lepiej, gdyby była to prawdziwa kopia, która nie ma własnej indywidualności. Ale nie spieszmy się.

Nie oznacza to wcale, że nie trzeba kupować Lifan Smiley. Ostatecznie ten samochód jest znacznie tańszy od pozostałych uczestników testu, a jak na swoją cenę wygląda całkiem nieźle. Nowy Lifan Smiley jest dobrze obsadzony, co można dodać do jego skarbonki plusów.

Lifan Smiley ma następujący personel. Tam są:

• para poduszek powietrznych;
• klimatyzator (jeśli samochód nie jest wersją budżetową);
• akcesoria o pełnej mocy;
• zaawansowany system multimedialny z dobrą kamerą cofania (chociaż w ciemności obraz zaczyna hałasować);
• wysokiej jakości nawigacja.

Przyjemna jest również jasna konstrukcja wskaźników samochodu. Na Lifan Smiley są oryginalne i dobrze przeczytane.

Jedynie jasnoniebieskie podświetlenie jest trochę denerwujące, gdy nie gaśnie, nawet gdy włączone są reflektory.

Kilka pozytywnych punktów

Lifan Smiley ma porządny bagażnik, choć dopiero po złożeniu monolitycznego oparcia. Ogólnie rzecz biorąc, gdyby powyżej zauważono tylko negatywne aspekty, teraz chciałbym skupić się na pozytywnych niuansach. Tak więc, jeśli Lifan Smiley nie jest wystarczająco aktywny podczas jazdy i powoli nabiera prędkości, ma jedną niezaprzeczalną zaletę, której nie ma w samochodach innych marek. To cisza w kabinie, która wynika z małej mocy silnika. Rozmówcy mogą mówić spokojnie, nie nadwerężając specjalnie strun głosowych, nawet podczas wyprzedzania lub jazdy po nierównych drogach. Ponadto Lifan Smiley nie pokazuje typowych chińskich i często pisków wewnętrznego plastiku.

Kierownica, jak wspomniano powyżej, nie jest zbyt pouczająca. Ponadto niechętnie wraca do pozycji zerowej. A jeśli chodzi o tę część samochodu, można wywnioskować tylko jeden minus.

Hamulce

Spowolnienie samochodu Lifan Smiley również idzie dobrze. Zaledwie dwie sekundy i przy prędkości 80 km / h Lifan Smiley zatrzymuje się. To bardzo satysfakcjonujące, ponieważ czujesz, że możesz prowadzić samochód nawet z bardzo dużą prędkością. Droga hamowania przy 80 km / h wynosi 31 metrów.

Ale zauważono również minus w układzie hamulcowym. Pedał hamulca jest bardzo sztywny i przylega do podłogi.

Przegląd

Teraz o przeglądzie. Cieszył się również, zwłaszcza że cena Lifan Smiley jest niska. Osiągi zawieszenia również okazały się doskonałe. Cała obudowa jest delikatnie dostrojona. Na Lifan Smiley dobrze jeździsz poza asfaltem, ponieważ miękkie podwozie wyrównuje nierówności górzystej nawierzchni. Ale były też wady, kiedy jechaliśmy po asfalcie. Lifan Smily wpadł na głaz jako obronę, a po dźwięku stało się jasne, że nie jest on pozbawiony obrażeń. I tak się okazało. Cios okazał się poważny, a niewielkie załamanie blachy okazało się zapłatą za jazdę w terenie. Tak, w końcu to nie jest SUV!

Jazda konna

Lifan Smiley można nazwać samochodem przeznaczonym do jazdy w środowisku miejskim. Idealnie sprawdza się w tych obszarach metropolii, gdzie korki i korki są ciągłe, a problemy z parkowaniem występują. Lifan Smiley sam w sobie jest mały i łatwy do zaparkowania. A przebieg gazu w warunkach miejskich jest w stanie zadowolić właścicieli tego hatchbacka: tylko 4,5 / 100 km.

Wideo - jazda próbna Lifan Smiley:

Jeśli chodzi o jazdę po wiejskiej drodze, zostało to szczegółowo opisane powyżej. Dodam, że auto Lifana Smileya rozpędza się do 150 km / h. Biorąc pod uwagę niewielki rozmiar hatchbacka, wydaje się całkiem niezły.

Salon

Nie było żadnych skarg na przedni panel przyrządów. Potężny system audio jest w stanie zapewnić czysty i przestrzenny dźwięk. Na drzwiach Lifan Smiley są dość pojemne kieszenie, a właz zbiornika jest zdalnie sterowany! To wszystko oczywiście zalety Lifan Smiley i widzisz, są one spore. W tych samych koreańskich czy europejskich modelach aut, gdzie główne zalety skierowane są na właściwości jezdne auta, często zapominają o takich praktycznych drobiazgach.

O fotelach Lifan Smiley można powiedzieć kilka pochlebnych słów. Zostały zaprojektowane z myślą o ludzkim ciele i są w stanie zapewnić wygodne podparcie dla głowy, dolnej części pleców i szyi, które nie będzie się męczyć. I nawet po długiej jeździe takim samochodem nie czujesz zmęczenia. Wygląda na to, że producenci hatchbacków mieli dobre wykształcenie medyczne.

Ponadto siedzenia w Lifan Smiley są przystosowane dla pasażerów w różnych konfiguracjach.

Wśród minusów wykończenia wnętrza można nazwać jego jasny kolor.

Recenzja wideo Lifan Smiley:

Obliczmy plusy hatchbacka Lifan Smiley:

• dobra ergonomia;
• dobra widoczność tablicy rozdzielczej;
• wygodne siedzenia przeznaczone do długiej jazdy;
• dość mocny system audio w porównaniu z ceną samego samochodu;
• dobra kadra;
• możliwość łatwego parkowania i wygodnego poruszania się po mieście;
• cena, która może zachwycić miłośników hatchbacków.

I oczywiście jest wiele wad:

• wnętrze jest zmontowane z materiałów niskiej jakości;
• słaby silnik;
• rozstaw osi, który nie jest imponujący;
• niechęć do aktywnej jazdy;
• złe przetaktowywanie.

Z powyższego można wywnioskować następujące podsumowanie. Nowy hatchback Lifan Smiley jest skopiowany z brytyjskiego Mini Coopera, ale zupełnie inny od niego. Chociaż oryginał jest znacznie lepszy, kopia nadal ma prawo do życia, ponieważ cena może zadowolić wielu miłośników małych samochodów, łatwych w prowadzeniu i praktycznych.

Wygląd zewnętrzny Lifan Smiley jest dość surowy, ale jednocześnie harmonijny. Nadwozie ma wyraźne i proste linie nadwozia, poziomą linię dachu i linię środkową. Z przodu znajduje się wytłaczana maska \u200b\u200bz dwoma znacznymi wybrzuszeniami po bokach, które akcentują reflektory halogenowe. Pomiędzy reflektorami znajduje się skromna osłona chłodnicy i logo firmy. Przedni zderzak to najpotężniejsza konstrukcja, prosty relief ma duży centralny wlot powietrza i dwa małe po bokach. Z profilu samochód ma bardzo wyraźną sylwetkę. Tył również wygląda prosto. Tylne światła mają prosty pionowy kształt prostokąta, na dachu znajduje się spojler z dodatkowymi światłami hamowania, zderzak z tylnymi światłami przeciwmgielnymi. Wszystko odbywa się w prosty, ale przyjemny sposób. Możesz kupić samochód w jednym z pięciu dostępnych kolorów: biały, srebrny, czerwony, szary, czarny.

Wnętrze salonu Lifan Smiley jest proste, ale architektura jest zbudowana w taki sposób, że prezentuje bardzo niesamowity styl. Rozmieszczenie dekoracyjnych wkładów, kanałów wentylacyjnych, a także podkreślenie każdego detalu sprawia, że \u200b\u200bwnętrze jest bardzo atrakcyjne, a nawet drogie. Jakość użytych materiałów odpowiada klasie pojazdu. Deska rozdzielcza składa się z jednej dużej studni, w której wyświetlane są wszystkie niezbędne informacje. Każdy kanał powietrzny ma mocne chromowane obramowanie, a wiele metalowych części znajduje się w panelach drzwi. Konsola środkowa wyróżnia się chromowanym okręgiem i systemem audio z panelem sterowania. Bezpośrednio pod nim znajduje się panel sterowania klimatyzacją. Przednie siedzenia mają niewielkie podparcie boczne, ale jest dla nich dużo miejsca. Mimo niewielkich rozmiarów tylny rząd siedzeń ma również całkiem niezłą przestrzeń dla pasażerów. Bagażnik ma zatem pojemność 300 litrów.

Lifan Smiley - ceny i konfiguracje

Lifan Smily można kupić tylko w dwóch wersjach wyposażenia: Comfort i Luxury. Skutkuje to trzema modyfikacjami, z których dwie są zawarte w pakiecie Luxury. Do samochodu dostępny jest jeden silnik i dwie skrzynie biegów.

Podstawowa konfiguracja „Komfort” jest słabo wyposażona. Jego standardowe wyposażenie obejmuje: klimatyzację, wspomaganie kierownicy, asystenta parkowania tyłem, zapalniczkę i popielniczkę. Na zewnątrz: stalowe koła. Salon: tapicerka materiałowa, przednie i tylne elektrycznie sterowane szyby, tylna kanapa składana. Recenzja: napęd elektryczny i podgrzewane lusterka. Multimedia: system audio, USB, AUX. Wersja „Luxury” wyposażona jest w nieco lepszy, nowocześniejszy system audio i zostaną do niego zaprezentowane 14-calowe felgi aluminiowe.

Więcej szczegółów na temat cen Lifan Smiley i poziomów wyposażenia w poniższej tabeli:

Lifan Smiley - dane techniczne

Możesz kupić Lifan Smily tylko z jednym silnikiem wolnossącym w połączeniu z wariatorem lub 5-biegową manualną skrzynią biegów. Zawieszenie hatchbacka jest całkowicie niezależne, sprężynowe. Przednie i tylne zawieszenie jest niezależnym, sprężynowym zawieszeniem typu MacPherson, co jest dość interesujące, ponieważ tylne zawieszenie jest zwykle zbudowane na półniezależnej belce skrętnej.

1.3 (88 KM) - wolnossący silnik benzynowy z rzędowym układem cylindrów i rozproszonym wtryskiem paliwa. Nie daje najlepszej dynamiki, więc auto jest bardziej przeznaczone do cichej jazdy po mieście. Maksymalny moment obrotowy wynosi 113 Nm przy 5000 obr / min. Maksymalna moc jest osiągana przy 6000 obr / min. Przyspieszenie do 100 km / h zajmuje 14,5 sekundy z mechanikiem i wariatorem.

Więcej szczegółów na temat parametrów technicznych Lifan Smiley w poniższej tabeli:

Lifan Smiley - cnoty

Lifan Smily to niedrogi miejski crossover, który ma dość ciekawy wygląd oraz wszystkie niezbędne funkcje i wyposażenie dla mniej komfortowego poruszania się. Wymiary są niewielkie, ale kabina jest wystarczająco przestronna dla pasażerów z tyłu. Ma mały promień skrętu 9,52 metra, co jest bardzo ważne dla miasta.

Dynamika jest słaba, ale ogólny poziom zużycia paliwa jest średni. Silnik atmosferyczny jest niezawodny. Zawieszenie, choć niestandardowe, prezentuje się całkiem nieźle, auto jest stabilne na drodze i zachowuje się przewidywalnie.