Jak poprawnie liczyć pasy ruchu. Jak określić, ile pasów znajduje się na danej drodze? Kolejność ustalania liczby pasów

W celu prawidłowego poruszania się po pasach na jezdni kierowca musi wiedzieć: gdzie znajduje się droga, po której się porusza (miejscowość zamieszkała lub niezamieszkana), ruch na niej jedno- lub dwukierunkowy oraz określ również, ile pasów ruchu ma ta droga ... Szerokość pasa ruchu pojazdów jeden za drugim może wynosić od 2,5 do 4,0 m.

Bardzo łatwo jest określić, ile pasów znajduje się na drodze, jeśli istnieją linie lub znaki 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8 „Kierunki ruchu pasami”. Jeśli ich nie ma, kierowca musi wizualnie podzielić jezdnię na pół i przesunąć się na prawo od środka, a liczbę pasów w jednym kierunku należy określić, biorąc pod uwagę wymiary pojazdu i wymagane odstępy (co najmniej 0,5 m).

Na drogach dwukierunkowych z czterema lub więcej pasami, zabrania się wjeżdżania na pobocze jezdni przeznaczone dla nadjeżdżających pojazdów(klauzula 9.2 SDA), nawet w przypadku braku jakichkolwiek poziomych linii znakowania. To naruszenie najczęściej wiąże się z wyprzedzaniem. Podział przeciwległych strumieni na takiej drodze następuje za pomocą podwójnej ciągłej linii oznakowania, której przekraczanie jest surowo zabronione.

Jeżeli na drodze w osadzie znajdują się dwa pasy ruchu w jednym kierunku, kierowca może skorzystać z najwygodniejszego dla siebie pasa do jazdy.

Jeśli na jezdni znajdują się trzy lub więcej pasów w jednym kierunku, to dozwolone jest zajmowanie skrajnego lewego końca tylko podczas dużego natężenia ruchu, gdy inne pasy są zajęte, a także przy wyprzedzaniu, skręcaniu w lewo lub zawracaniu. Samochody ciężarowe o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 2,5 tony mogą zajmować skrajny lewy pas tylko w przypadku skrętu w lewo lub zawracania.

Na drogach poza osiedlami, na drogach oznaczonych znakami 5.1„Autostrada” i 5.3 „Droga do samochody ”, a także tam, gdzie dozwolone jest poruszanie się z prędkością większą niż 80 km / h, kierowcy pojazdów muszą poruszać się jak najbliżej prawej krawędzi jezdni. Zabrania się zajmowania lewych pasów wolnymi prawymi. (klauzula 9.4 SDA).

Na jezdni znajdują się drogi dwukierunkowe, z których są tylko trzy pasy. Za pomocą na skrajnych pasach pojazd porusza się w linii prostej, a na skrzyżowaniach z tymi pasami skręca w prawo. Środkowy pas służy do poruszania się (manewrowania) w obu kierunkach - jest to wyprzedzanie, objazd, a na skrzyżowaniu skręt w lewo lub zawracanie. Przejazd przez skrzyżowanie na środkowym pasie jest bezpośrednio zabroniony... (punkt 9.3 SDA)

Prędkość pojazdu wpływa również na pozycję na drodze.
Jeżeli pojazd z przyczyn technicznych lub swojego stanu nie może osiągnąć prędkości większej niż 40 km/h, musi poruszać się na skrajnym prawym pasie, a jedynie w przypadku objazdu, wyprzedzania lub zmiany pasa przed skrętem w lewo należy skręcić na lewe pasy (klauzula 9.5 SDA) ...

Jeśli po lewej stronie kierowcy w tym samym kierunku znajdują się tory tramwajowe, znajdujące się na tym samym poziomie co tory część z nich może być wykorzystana do ruchu, gdy wszystkie pasy ruchu w danym kierunku są zajęte. Nie powinno to przeszkadzać w ruchu tramwajów. Zabrania się wjeżdżania na tory tramwajowe z przeciwnego kierunku... Przed skrzyżowaniem, w przypadku braku znaków „Kierunek ruchu wzdłuż pasów”, tory tramwajowe w tym samym kierunku będą skrajnie lewą pozycją do skrętu w lewo lub zawrócenia.

W tym temacie.

Poniżej znajdują się podstawowe pojęcia i terminy stosowane w przepisach ruchu drogowego (rozdział 1. Postanowienia ogólne), pogrupowane według podstawy tematycznej. Należy pamiętać, że wyjaśnienia pojęć i terminów nie są podane w oryginalnym języku, ale w prostszy i bardziej zrozumiały sposób.

Pas ziemi (system konstrukcji), wyposażony i wykorzystywany do ruchu pojazdów. Droga (czerwona strzałka na zdjęciu) może składać się z następujących elementów:

• jezdnia (zielona strzałka) składająca się z pasów ruchu (niebieska strzałka);
• szyny tramwajowe;
• krawężniki (pomarańczowa strzałka);
• chodniki;
• linie podziału (czarna strzałka).

Jezdnia. Element drogi, po którym poruszają się pojazdy bezdrożne. Droga może składać się z jednej lub więcej jezdni, które są oddzielone od siebie pasami.

Musisz zrozumieć następujący ważny punkt. Jeżeli droga ma pas dzielący (patrz definicja poniżej), to składa się z kilku jezdni. Jeżeli przeciwne przepływy są oddzielone ciągłą podwójną linią (oznaczenia 1.3), to droga składa się z jednej jezdni.

Listwa dzieląca ... Element drogi, konstrukcyjnie i/lub za pomocą oznaczeń 1.2.1, które wyznaczają krawędź jezdni. Listwa rozdzielająca oddziela sąsiednie jezdnie i nie jest przeznaczona do poruszania się i zatrzymywania pojazdów. Jednocześnie na listwie dzielącej czasami układane są szyny dla ruchu tramwajów. Ponownie, należy zwrócić uwagę na ważny punkt. Jeżeli linie tramwajowe znajdują się na pasie dzielącym (wydzielonym konstrukcyjnie odcinku drogi), to oczywiście zabrania się poruszania się po nich pojazdami bezszynowymi. Jeśli jednak linie tramwajowe zostaną ułożone na środku jezdni na tym samym poziomie co jezdnia, pojazd może się po nich poruszać.

Przykład linii podziału:

Dla początkujących może pojawić się zasadne pytanie - jak odróżnić pas dzielący wskazany przez oznaczenie 1.2.1 od ciągłej podwójnej linii zaznaczenia 1.3. Rzeczywiście, w obu przypadkach na drodze są przedstawione dwie ciągłe linie, znajdujące się obok siebie. Wszystko jest bardzo proste. Po pierwsze, linie oznakowania 1.2.1 są grubsze niż linie oznakowania 1.3. Po drugie, linie zaznaczenia 1.3 znajdują się obok siebie, natomiast linie 1.2.1 znajdują się w pewnej odległości od siebie (porównaj zdjęcia powyżej).

. Dowolny z pasów wzdłużnych jezdni, oznaczony (nieoznaczony) odpowiednimi oznaczeniami. Jeżeli pas nie jest oznaczony oznaczeniami, to przyjmuje się, że jego szerokość jest wystarczająca do ruchu pojazdów w jednym rzędzie. Z tego powodu motocykle mogą poruszać się w kilku rzędach na tym samym pasie, co nie zostanie uznane za wykroczenie drogowe, jeśli motocykliści zachowają bezpieczną odległość między sobą a innymi użytkownikami drogi.

Przykład drogi z dwoma pasami:

Chodnik... Element drogi przeznaczony dla ruchu pieszego przylegający do jezdni, ścieżki rowerowej lub oddzielony od nich trawnikiem. Zwykle chodniki są podnoszone nad jezdnię i oddzielone od nich krawężnikiem.

Boczna droga... Element drogi, który przylega do jezdni na tym samym poziomie co ona. Jednocześnie pobocze różni się od jezdni rodzajem pokrycia lub wyróżnia je oznaczeniami 1.2.1 lub 1.2.2 .

Pobocze służy do ruchu pieszych, zatrzymywania i parkowania pojazdu. Bark nie może być używany do ciągłego ruchu pojazdu.

Odcinek jezdni, tory tramwajowe, który jest oznaczony znakami 5.19.1, 5.19.2 i/lub oznaczenia poziome 1.14.1, 1.14.2 ... Przejście dla pieszych przeznaczone jest do ruchu pieszych przez jezdnię. W przypadku braku oznakowania drogowego szerokość przejścia dla pieszych określa odległość między znakami 5.19.1 i 5.19.2.

Należy pamiętać, że znak 5.19.1 znajduje się po prawej stronie drogi, a 5.19.2 znajduje się po lewej stronie. Jeśli droga ma pas dzielący, znak 5.19.2 jest zainstalowany po lewej stronie każdej z jezdni na pasie rozdzielającym. Znaki 5.19.1 i 5.19.2 nie mogą znajdować się na uregulowanych skrzyżowaniach – pieszych należy kierować wyłącznie za pomocą oznaczeń drogowych. Jeżeli skrzyżowanie nie jest wyposażone w znaki lub oznaczenia, piesi mają prawo przejść przez jezdnię na skrzyżowaniach wzdłuż linii chodników lub poboczy.

Sąsiednie terytorium ... Teren bezpośrednio przylegający do drogi i nieprzeznaczony do ruchu samochodowego. Sąsiednie terytorium obejmuje dziedzińce, tereny mieszkalne, parkingi, stacje benzynowe, firmy itp. Przyległy obszar jest zawsze automatycznie uznawany za drogę drugorzędną. Dlatego też, opuszczając teren sąsiedni, kierowca musi ustąpić pierwszeństwa wszystkim użytkownikom drogi na drodze, nawet jeśli nie ma ustawionych żadnych znaków. Jednocześnie opuszczenie sąsiedniego terytorium nie jest uważane za skrzyżowanie.

Przejazdu kolejowego ... Skrzyżowanie drogi z torami kolejowymi. ścieżki na tym samym poziomie. Kolej żelazna skrzyżowanie to odcinek drogi, na którym pojazd ma przejeżdżać przez tor kolejowy. drogi.

Droga oznaczona znakiem 5.1, na której znajdują się jezdnie dla ruchu w każdym kierunku, oddzielone od siebie pasem rozdzielającym lub barierą drogową. Na autostradzie nie ma skrzyżowań na tym samym poziomie z innymi drogami, liniami kolejowymi. lub tory tramwajowe, ścieżki rowerowe.

Miejscowość ... Teren zabudowany, do którego wejścia i wyjścia są oznaczone znakami 5.23.1-5.26.

Pozwolić... Obiekt nieruchomy na pasie, który uniemożliwia niezakłócony ruch na pasie. Przeszkodą może być wadliwy lub uszkodzony pojazd, ubytek na jezdni, ciała obce itp.). Przeszkody nie są zatorem ani pojazdem, który zatrzymał się na pasie zgodnie z przepisami ruchu drogowego.

Parking... Specjalnie wyznaczone (w razie potrzeby wyposażone i wyposażone) miejsce, które jest częścią drogi lub przylega do jezdni (chodnika), pobocza, wiaduktu, mostu lub jest częścią przestrzeni sceny (mostu), placów lub innych obiektów sieć drogowa, budynki, budowle, konstrukcje przeznaczone do parkowania pojazdu.

9.1. Liczbę pasów dla pojazdów bezdrożnych określają oznaczenia i (lub) znaki 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, a jeśli ich tam nie ma, to sami kierowcy, biorąc pod uwagę szerokość jezdni, wymiary pojazdów i wymagane odstępy między nimi. W tym przypadku za stronę przeznaczoną do ruchu z przeciwnej strony na drogach o ruchu dwukierunkowym bez pasa rozdzielającego uważa się połowę szerokości jezdni znajdującej się po lewej stronie, z wyłączeniem miejscowego poszerzenia jezdni (pasy przejściowe dużych prędkości, dodatkowe pasy na wzniesieniu, dojazdowe kieszenie przystanków dla pojazdów na trasie).

Komentarze (1)

Aby określić, ile pasów ruchu na drodze, kierowca musi zwrócić uwagę na obecność oznaczeń i szerokość jezdni.

1. Pasy oznaczone oznaczeniami

Jednoczesne strumienie transportowe są oddzielone znacznikiem 1.6. Te same oznaczenia oddzielają drogi dwupasmowe (gdy jeden pas jest przydzielony w każdym kierunku). Do oddzielenia ruchu w różnych kierunkach stosuje się również oznaczenia 1.1 i 1.3 – każdy zna jedną i dwie linie ciągłe, których nie można przekroczyć.

Oznaczenia dzielące pasy ruchu z reguły są powielane znakami specjalnych wymagań - 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8. Znaki te wskazują kierunki ruchu na danym pasie. Na przykład niektóre pasy są przeznaczone wyłącznie do jazdy na wprost, inne do skręcania lub skręcania.

2. Jeśli oznakowania są nieobecne lub niewidoczne (na przykład zimą), sytuacja jest nieco bardziej skomplikowana.

Na drogach jednokierunkowych (znak 5.5) kierowca musi mentalnie podzielić jezdnię na pasy ruchu. Ponadto szerokość każdego pasa powinna wystarczyć na przejazd pojazdów w jednym rzędzie (średnio 3-4 metry). Tutaj należy wziąć pod uwagę bezpieczne odstępy boczne, aby pojazd poruszał się po różnych pasach jednocześnie i równolegle do siebie. Lepiej, jeśli szerokość odstępu wynosi 1 metr w obu kierunkach.

Na drogach dwukierunkowych kierowca musi podzielić drogę wzdłuż na dwie równe części i tym samym wyznaczyć odcinek drogi dla nadjeżdżających pojazdów. Następnie należy mentalnie podzielić prawą, przechodzącą część drogi na pasy wystarczające do ruchu pojazdu, w tym bezpieczne odstępy między nimi. Te. jak na drodze jednokierunkowej.

Jeśli nie da się mentalnie podzielić drogi na pasy lub jeśli według kierowcy jest wystarczająco dużo miejsca, by mógł się poruszać tylko jeden pojazd, to kierowca musi po prostu podjechać bliżej prawej strony jezdni. To samo należy zrobić, jeśli kierowca określił drogę jako trzypasmową. Z reguły w życiu kierowcy jeżdżą taką drogą, jak na drodze dwupasmowej. Tylko tutaj pasek w każdym kierunku będzie szerszy niż zwykle.

Odpowiedzialność

Za lokalizację pojazdu na drodze z naruszeniem przepisów ruchu drogowego przewidziana jest grzywna w wysokości 1500 rubli (art. 12.15 część 1 Kodeksu administracyjnego Federacji Rosyjskiej).

Obecnie istnieją setki różnych zasad i przepisów regulujących działalność człowieka w różnych aspektach życia. Kierowcy różnych pojazdów są również zobowiązani do przestrzegania uregulowanych przepisów. Zostały zaprojektowane tak, aby zapewnić bezpieczeństwo wszystkim uczestnikom procesu i stworzyć dla nich optymalne środowisko.

Wśród wielu norm i przepisów każdy kierowca musi wziąć pod uwagę kilka najważniejszych.

Kierunek ruchu na pasach, co mówią przepisy ruchu drogowego? Obejrzyj wideo:

Przedstawiono je poniżej:

• Ilość pasków, przeznaczony do jazdy w jednym kierunku;
• Do jakiej klasy należy nawierzchnia używana? Kierowca może poruszać się po mieście, za nim lub po wsi;
• Ruch dwukierunkowy lub jednokierunkowy zainstalowany na drodze.

Wydaje się, że wyznaczenie tych parametrów nie będzie wymagało od użytkownika drogi dużego wysiłku, ale jest to możliwe przy braku zewnętrznych czynników drażniących. Wszelkiego rodzaju opady mogą znacznie utrudniać widoczność.

Jak określić liczbę pasów, jeśli znacznik nie jest dostępny?

Oznaczenia drogowe mogą być niewidoczne dla kierowcy. W takim przypadku zaleca się mentalne podzielenie płótna na dwie identyczne części i przejście w prawo.

Algorytm wyznaczania pasm

• Podziel płótno na parę identycznych części, aby rozmieścić przejeżdżające i nadjeżdżające pojazdy;
• Podziel prawą stronę na pasy, które umożliwiają swobodne poruszanie się pojazdów;
• Jedź w wybranym kierunku po dostępnej części drogi.

Jak określić, ile pasów jest na drodze. Zdjęcie: ds03.infourok.ru

Podstawową zasadą jest to, że jeśli na jezdni znajduje się droga centralna, która dzieli jezdnię na pół, to nie wolno jej przekraczać, ponieważ utrudni to poruszanie się na nadjeżdżającym pasie i narazi wszystkich użytkowników drogi na niebezpieczeństwo. Zabronione są również manewry.

Minimalna kwota to pięćset rubli. W tym przypadku kierowca nie przekraczał ciągłego pasa, ale przemieszczał się, przemieszczając się pomiędzy różnymi częściami toru.

Jeśli kierowca wykonał skręt lub na pasie, który pozwala tylko na ruch bezpośredni, konieczne będzie zapłacenie grzywny od jednego do półtora tysiąca rubli.

Jeśli przepisy ruchu drogowego zostały naruszone przez pojazd ciężarowy, wówczas kwota grzywny wyniesie pięćset rubli. W miastach o znaczeniu federalnym jego wielkość została zwiększona do 5 tys.

Sprzeczności między znakiem a znacznikiem

Czasami kierowcy podejmują błędną decyzję z powodu występowania sprzeczności między znakami a oznaczeniami.

Jaki jest właściwy sposób poruszania się po pasach, aby nie dostać mandatu? Wskazówki dla instruktora automatycznego w tym filmie:

• Unikanie naprawianego odcinka drogi w przeciwnym kierunku;
• podczas instalowania znaczników 1.1 i podpisu 3.21;
• Wyprzedzanie przy montażu oznaczeń 1.5 i znaku 3.2.

Co roku istnieje tendencja do zaostrzania przepisów ruchu drogowego. To niezbędny środek.

Każdy użytkownik drogi jest zobowiązany do przestrzegania opisanych zasad. W przeciwnym razie może to prowadzić do wypadków na drodze.

Wniosek

Oficjalne statystyki pokazują dynamikę wypadków drogowych.

Większość przypadków wiąże się z następującymi okolicznościami:

• Nieudana próba wyprzedzenia z powodu przedwczesnego wjazdu na nadjeżdżający pas lub przekroczenia ustalonych oznaczeń;
• Brak priorytetu zakład skrzyżowania. Wiele wypadków kumuluje się również na konstrukcjach pierścieniowych i nieuregulowanych;
• Nieudany ruch w ruchliwym ruchu.

Każdy kierowca poruszający się po drodze musi brać pod uwagę kolejność poruszania się na pasach.

Ma to znaczenie przy przejeżdżaniu przez różne węzły komunikacyjne i skrzyżowania, a także przy wykonywaniu manewrów o każdym stopniu trudności.

Często do wielu wykroczeń drogowych i wypadków drogowych dochodzi nie z winy kierowców, ale z powodu wąskiej szerokości lub małej liczby pasów ruchu na drodze. Tak więc często znaki drogowe lub sygnalizacja świetlna są zakryte gałęziami lub architekturą, a także z powodu wybojów na autostradzie kierowcy zmuszeni są omijać doły i zjeżdżać z jednego pasa drogi na drugi.

Możesz też zmniejszyć swoją winę lub całkowicie ją „amnestię”, nawet jeśli podczas manewru wjechałeś na nadjeżdżający pas, podczas gdy sama szerokość pasa była zbyt mała. Mówiąc najprościej, budowniczowie dróg postanowili zaoszczędzić pieniądze i stworzyli zbyt wąską drogę zamiast szerokiej.

W Federacji Rosyjskiej istnieją specjalnie opracowane GOST i SNiP (w szczególności SNiP 2.07.01-89, który wyraźnie wskazuje wymagania dotyczące parametrów geometrycznych jezdni, poszczególnych pasów ruchu.

Szerokość jednego pasa zależy od wielu parametrów:

• gdzie jest droga - miasto, poza miastem;
• maksymalna prędkość ruchu na tej trasie;
• liczba pasków;
• wartość trasy jest federalna, republikańska, lokalna.

Maksymalna przepustowość w Rosji jest 3,75 metra... To są:

• główne drogi szybkiego ruchu (do 130 km/h), z 4-8 pasami w obu kierunkach;
• główne ulice miasta, przystosowane do prędkości do 100 km/h, 4-8 pasów.

GOST stwierdza również, że całkowita szerokość takiej autostrady (4 pasy w obu kierunkach) powinna wynosić 15 metrów. Nie obejmuje to konstrukcji dzielących i krawężników. Jeśli mówimy o 8-pasmowej autostradzie, szerokość jezdni powinna wynosić odpowiednio 30 metrów.

Ponadto, zgodnie z tym samym GOST, dozwolona jest szerokość 3,5 metra. Ta kategoria obejmuje:

• drogi główne o kontrolowanym ruchu, zaprojektowane dla ograniczenia prędkości nie większej niż 80 km / h i składające się z 2-6 pasów w obu kierunkach;
• drogi miejskie o kontrolowanym ruchu, ograniczeniach prędkości do 80 km/h oraz ilości pasów od czterech do ośmiu;
• transport i pieszy o znaczeniu regionalnym (z poboczem dla pieszych), ograniczenie prędkości nie większe niż 70 km / h, 2-4 pasy;
• ulice i podjazdy prowadzące do różnych przedsiębiorstw transportowych, przemysłowych czy naukowych, gdzie obserwuje się duży ruch samochodów ciężarowych.

Oznacza to, że na centralnych ulicach miast, na których znajdują się sygnalizacja świetlna, oddzielne chodniki dla pieszych, szerokość jednego pasa musi wynosić co najmniej 3,5 metra.

Cóż, najwęższe są drogi o szerokości 3 metrów. Chociaż istnieje specjalne zalecenie, że w przypadku prac remontowych lub z powodu obrzydliwego stanu drogi, szerokość pasa można zmniejszyć do 2,75 metra.

Zabroniony jest ruch samochodów po drogach węższych niż 2,75 metra... Z reguły są to różne ścieżki rowerowe lub piesze, specjalne wejścia i wyjścia z sąsiednich terytoriów dla specjalnego sprzętu. Ta zasada może nie mieć zastosowania do transportu komunalnych pojazdów komunalnych lub dostawczych i tak dalej.

Szerokość 3 (2,75) metra może dotyczyć następujących rodzajów dróg:

• ulice w dzielnicach mieszkaniowych;
• podjazdy w parkach lub strefach przemysłowych (nie główne, ale pomocnicze);
• drogi drugorzędne prowadzące na przykład do odległych osiedli typu miejskiego.

Co zrobić, jeśli złamałeś przepisy ruchu drogowego na wąskiej drodze?

Jeśli na drodze o szerokości przekraczającej 2,75 metra doszło do wypadku lub złamania przepisów, niestety nie będziesz w stanie niczego udowodnić. Jeden z punktów przepisów ruchu drogowego brzmi:

„Kierowca musi brać pod uwagę sytuację na drodze i stan jezdni”.

Niemniej jednak często w okresie jesienno-zimowo-wiosennym można zaobserwować obraz, kiedy szerokość pasów jest znacznie zmniejszona przez pryzmy śniegu, które nie zostały usunięte, a po prostu przesunięte na pobocze drogi. Lub na przykład, gdy kierowcy nie mogą przejechać na podwórku wąską drogą.

Ciekawostka – według statystyk do większości wypadków drogowych i zderzeń czołowych poza miastem dochodzi właśnie z powodu wąskich dróg lub przy niewielkiej liczbie pasów dla ruchu.

Najczęstszym wykroczeniem na takich drogach jest (Kodeks wykroczeń administracyjnych 12.15 godz. 4 - grzywna w wysokości 5 000 lub pozbawienie wolności na sześć miesięcy). Jeśli inspektor cię zatrzyma i udowodni, że przejechałeś przez solidną drogę, pozostaje ci tylko zmierzyć szerokość drogi.

Jeśli okaże się, że 4-pasmowa droga jest węższa niż powinna (nie 15 metrów, ale 12 lub nawet mniej), możesz zażądać zakwalifikowania naruszenia zgodnie z Kodeksem wykroczeń administracyjnych o godzinie 12.15. 3 - wjazd na pas nadjeżdżający, gdy omijasz przeszkodę. Grzywna na podstawie tego artykułu wynosi 1000-1500 rubli.