Instrukcja dotycząca ochrony pracy podczas wykonywania napraw i konserwacji samochodów i ciągników. Instrukcje ochrony pracy dotyczące napraw i konserwacji ciągników i maszyn rolniczych Wymagania ochrony pracy przed rozpoczęciem pracy

Ogólne wymagania bezpieczeństwa.

Samochód, ciągnik wysyłany do stacji obsługi i naprawy należy umyć i oczyścić z brudu i śniegu.


1. Miejsce pracy musi być czyste i wolne od bałaganu.
   

1. Do pracy powinieneś używać sprawnego narzędzia i tylko zgodnie z jego przeznaczeniem.
   

   1. Skrzyżowanie rowów i przenośników powinno odbywać się tylko na skrzyżowaniach.
      

Naprawa i konserwacja samochodów, ciągników powinna być wykonywana wyłącznie w specjalnie wyznaczonych miejscach (stanowiskach) wyposażonych w niezbędne urządzenia, urządzenia i osprzęt, inwentaryzację.


Umieszczanie samochodów, ciągników na stanowiskach konserwacji i napraw odbywa się pod kierunkiem osoby odpowiedzialnej (inżynier mechanik, kierownik budowy).


Zabrania się wjazdu na teren parkingu, konserwacji i napraw pojazdem, którego wysokość ciągnika przekracza wskazaną nad bramą wjazdową.


2. Wymagania bezpieczeństwa przed rozpoczęciem pracy.


Po postawieniu samochodu, ciągnika na stacji obsługi lub naprawy należy koniecznie zahamować hamulcem postojowym, wyłączyć zapłon (odciąć dopływ paliwa w aucie z olejem napędowym), ustawić dźwignię zmiany biegów (sterownik) do pozycji neutralnej.


1. Pod kołami umieść co najmniej dwa specjalne ograniczniki (buty).
   

2. Na kierownicy powinien znajdować się napis "Nie uruchamiaj silnika - ludzie pracują!" W samochodach, ciągnikach z nadmiarowymi urządzeniami do uruchamiania silnika, podobna tabliczka musi być umieszczona na tym urządzeniu.
   

   Zabrania się przebywania w rowie obserwacyjnym osób podczas wsiadania i wysiadania z samochodu lub ciągnika.
   
   

   3. Wymagania dotyczące bezpieczeństwa podczas pracy.
   

   3.1. Podczas konserwacji i naprawy samochodu, ciągnika nie pozostawiaj narzędzia na stopniach, masce, błotnikach samochodu.
   

   Przy pracującym silniku można regulować hamulce, gaźnik i sprawdzać układ kierowniczy.
   

   3.3. Używaj leżaków podczas pracy pod pojazdem.
   

   3.4. Podczas pracy przy samochodzie lub ciągniku z podniesionym nadwoziem najpierw należy zainstalować drążek oporowy pod nadwoziem.
   

   3.5. Do prac demontażowych i montażowych używaj specjalnych ściągaczy.
   

3. 3.6. Do zdejmowania opon używaj specjalnych narzędzi. Pompuj opony tylko w urządzeniach zabezpieczających. Podczas pompowania opon na linie, umieść koło z pierścieniem blokującym na ziemi.
   

   3.7. Przed podniesieniem przedniej lub tylnej osi za pomocą podnośnika samochód należy najpierw ustawić na poziomej platformie i zatrzymać (buty) pod kołami niepodnoszącymi się.
   

   3.8. Nie pracuj pod pojazdem (ciągnikiem) zawieszonym tylko na podnośniku. Konieczne jest umieszczenie specjalnego tragusa.
   

   3.9. Podczas korzystania z urządzeń do podnoszenia nie przekraczaj ich maksymalnego udźwigu.
   
   

   3.10. Podczas pracy przy ostrzarce należy nosić osłonę ochronną i okulary ochronne.
   

   3.11. Pamiętaj, że benzyna ołowiowa jest trująca, nie połykaj jej doustnie. Nie myj ani nie wycieraj silnika szmatką nasączoną benzyną.
   

   3.12. Uruchom silnik rozrusznikiem lub korbą z dźwignią zmiany biegów w położeniu neutralnym. Nie chwytaj za uchwyt podczas uruchamiania.
   

   3.13. Zabronione jest podgrzewanie silnika, skrzyni biegów, obudowy tylnego mostu otwartym płomieniem.
   

   3.14. Zabrania się holowania samochodu w celu uruchomienia silnika (po naprawach, nocnym postoju itp.).
   

   3.15. Ostrożnie otwórz korek chłodnicy podczas pracy silnika, unikając oparzeń twarzy i dłoni.
   

   3.16. Zawieszając samochód (ciągnik) z podnośnikiem nie przekrzywiaj (podnośnik musi stać pionowo i całą podeszwą opierać się o podłoże, a głowica podnośnika musi opierać się całą swoją powierzchni. umieścić podpory).
   

   4. Wymagania bezpieczeństwa w sytuacjach awaryjnych.
   

1. Ogólne wymagania dotyczące ochrony pracy

1.1 Osoby, które ukończyły 18 lat, które przeszły badanie lekarskie, instruktaż wprowadzający, instruktaż wstępny w miejscu pracy, szkolenie i staż w miejscu pracy, sprawdzenie znajomości wymagań ochrony pracy, zaświadczenie o znajomości praktycznych umiejętności bezpiecznej pracy osiągów, zasady ruchu drogowego oraz posiadanie uprawnienia do kierowania ciągnikiem, posiadanie grupy bezpieczeństwa elektrycznego co najmniej II oraz odpowiednie uprawnienia zgodnie z taryfą i książką kwalifikacji.

1.2 Kierowca ciągnika jest obowiązany:

1.2.1 Wykonuj tylko prace określone w instrukcji pracy.

1.2.2 Przestrzegaj wewnętrznych przepisów pracy.

1.2.3 Prawidłowo stosować środki ochrony osobistej i zbiorowej.

1.2.4 Przestrzegać wymogów ochrony pracy.

1.2.5 Niezwłocznie powiadom swojego bezpośredniego lub przełożonego o każdej sytuacji zagrażającej życiu i zdrowiu ludzi, o każdym wypadku przy pracy lub o pogorszeniu się Twojego zdrowia, w tym o wystąpieniu objawów ostrej choroby zawodowej (zatrucie). ).

1.2.6 Odbyć szkolenie w zakresie bezpiecznych metod i technik wykonywania pracy i udzielania pierwszej pomocy poszkodowanym w miejscu pracy, instruktaż z zakresu ochrony pracy, sprawdzenie znajomości wymogów ochrony pracy.

1.2.7 Poddawać się obowiązkowym okresowym (w trakcie zatrudnienia) badaniom lekarskim (badaniom), a także poddawać się nadzwyczajnym badaniom lekarskim (badaniom) zleconym przez pracodawcę w przypadkach przewidzianych w Kodeksie pracy i innych ustawach federalnych.

1.2.8 Umiejętność udzielania pierwszej pomocy ofiarom narażenia na szkodliwe i niebezpieczne czynniki produkcji w warunkach budowlanych.

1.2.9 Umieć użyć podstawowych środków gaśniczych.

1.3 Podczas wykonywania pracy u kierowcy ciągnika możliwe jest narażenie na następujące niebezpieczne i szkodliwe czynniki produkcji:

Produkty spalania podczas pracy silnika;

Wysoka lub niska temperatura powietrza w obszarze roboczym;

Wysoka wilgotność powietrza;

Hałas przemysłowy;

Wibracje przemysłowe;

Przeciążenie fizyczne;

1.4 Stosowanie w układzie chłodzenia ciągnika oleju napędowego, benzyny i płynów niskozamarzających wpływa również niekorzystnie na warunki sanitarno-higieniczne pracy kierowców ciągników.

1.5 Kierowca ciągnika musi być wyposażony w kombinezon, obuwie i inny sprzęt ochrony osobistej zgodnie z Wzorcowymi Normami Branżowymi dotyczącymi swobodnego rozprowadzania odzieży specjalnej, obuwia specjalnego i innego wyposażenia ochrony osobistej oraz Układem Zbiorowym.

1.6 Kierowca ciągnika musi utrzymywać czystość i porządek w miejscu pracy. Przechowuj sprzęt i narzędzia w wyznaczonym miejscu. Zabrania się przechowywania ciał obcych w kabinie ciągnika. ...

1.7 Napełnianie paliwa i oleju ciągnika powinno odbywać się przy pomocy cystern przy wyłączonym silniku. Wyjątkowo w warunkach placu budowy dozwolone jest tankowanie przy użyciu specjalnego sprzętu i urządzeń.

1.8 Kierowca ciągnika ma obowiązek niezwłocznie zgłaszać wszelkie usterki mechanizmów i urządzeń mechanikowi lub bezpośredniemu przełożonemu pracy.

1.9 W przypadku urazu lub dyskomfortu należy przerwać pracę, powiadomić przełożonego pracy i skontaktować się z placówką medyczną.

1.10 Za nieprzestrzeganie tej instrukcji sprawcy są ścigani zgodnie z ustawodawstwem Federacji Rosyjskiej.

2. Wymagania dotyczące ochrony pracy przed rozpoczęciem pracy

2.1 Kierowca ciągnika jest obowiązany:

Załóż kombinezon, obuwie ochronne i inny sprzęt ochrony osobistej;

Dokładnie sprawdź wygląd ciągnika, podzespołów i zespołów maszyny;

Sprawdź układ hamulców i klamki, alarmy dźwiękowe i świetlne, napełnianie wodą, paliwem i smarem, oświetlenie zewnętrzne.

2.3 Po sprawdzeniu ciągnika i usunięciu usterek pozostaw silnik na biegu jałowym przez 3-5 minut, a następnie sprawdź sprawność układów i podzespołów ciągnika.

2.4 Przed uruchomieniem silnika kierowca ciągnika musi upewnić się:

Fakt, że dźwignie sterujące skrzyni biegów, układu hydraulicznego, wału odbioru mocy i korpusów roboczych znajdują się w położeniu neutralnym lub wyłączonym;

W przypadku braku osób w obszarze ewentualnego ruchu maszyny lub agregatu, a także pod ciągnikiem i pod zagregowaną z nim maszyną;

Niezawodność połączenia linki rozruchowej z kołem zamachowym, a także fakt, że jest wystarczająco dużo wolnego miejsca na ruch ręki (w przypadku braku rozrusznika z akumulatorem).

2.5 Podczas uruchamiania rozrusznika zabronione jest:

2.5.1 Postaw stopę na rolce nośnej, śledź i stań na tylnym kole;

2.5.2 Owiń linkę startową wokół dłoni;

2.5.3 Stań w płaszczyźnie obrotu koła zamachowego silnika rozruchowego.

W przypadku wycieku paliwa w układzie zasilania nie należy uruchamiać silnika;

Holując.

2.7 Dopuszcza się uruchomienie silnika ciągnika w zamkniętym pomieszczeniu tylko przy włączonej wentylacji wyciągowej.

Dozwolona jest długotrwała praca silnika w zamkniętym pomieszczeniu - tylko przy odprowadzaniu spalin poza pomieszczenie.

2.8 Zimą do uzupełniania paliwa w układzie chłodzenia ciągnika należy używać płynów lub wody o niskiej temperaturze zamarzania. Do napełniania układu chłodzenia nie wolno używać oleju napędowego ani innych płynów.

2.9 Zimą podczas uruchamiania silnika do chłodnicy należy wlać gorącą wodę, a podgrzany olej do skrzyni korbowej.

2.10 Zabrania się podgrzewania silnika palnikiem, płonącą pochodnią lub innymi źródłami otwartego ognia.

2.11 Z uwagi na to, że płyny nisko zamarzające są trujące, napełnianie i nalewanie musi odbywać się mechanicznie przy użyciu środków ochrony indywidualnej.

2.12 Stosowanie płynów niskozamarzających jest dozwolone tylko po poinstruowaniu kierowcy ciągnika o zasadach bezpiecznej obsługi.

2.13 Przed opuszczeniem bazy mechanizacji lub z obiektu mechanik zobowiązany jest do sprawdzenia stanu technicznego ciągnika oraz dokonania odpowiedniego wpisu w dzienniku pracy zmianowej. Ciągniki sprawne technicznie mogą pracować. Lista usterek i stanów granicznych jednostek i układów, w których eksploatacja ciągnika jest zabroniona, jest wskazana w dokumentacji eksploatacyjnej (paszporcie) producenta.

2.14 Wjazd na teren budowy ciągnika należącego do wyspecjalizowanej organizacji jest dozwolony za zgodą administracji budowy (brygadzista lub brygadzista) oraz po otrzymaniu od kierowcy ciągnika instrukcji dotyczących bezpiecznej eksploatacji ciągnika na placu budowy.

2.15 Kierowca ciągnika po przybyciu na miejsce pracy jest zobowiązany do zapoznania się, za podpisem, z przypisaną przez kierownika pracy mapą lub schematem technologicznym. W przypadku występowania źródeł zwiększonego zagrożenia prace można rozpocząć tylko wtedy, gdy istnieje zezwolenie - dopuszczenie i po otrzymaniu ukierunkowanej odprawy, w której kierownik pracy jest zobowiązany do wskazania charakteru niebezpiecznego lub szkodliwego czynnika produkcji, granic strefa niebezpieczna i szczególne środki bezpieczeństwa dla wykonywanej pracy.

Przeprowadzenie ukierunkowanej odprawy jest rejestrowane w zamówieniu - zezwolenie na produkcję pracy.

3. Wymagania ochrony pracy podczas pracy

3.1 Kierowca ciągnika jest zobowiązany do wykonywania zleconej pracy w ścisłej zgodności z mapą technologiczną, schematem lub ustnymi instrukcjami bezpośredniego przełożonego pracy (brygadzisty lub brygadzisty).

3.2 Podczas pracy na terenie budowy ciągnik należy poruszać zgodnie ze schematem wskazanym przy wjeździe na plac budowy i oznaczonym znakami drogowymi. Prędkość ciągnika w pobliżu miejsca pracy nie powinna przekraczać 10 km/h na prostych odcinkach i 5 km/h na zakrętach.

3.3 Praca ciągnika w pobliżu linii energetycznych i innych źródeł zwiększonego zagrożenia musi być wykonywana w ścisłej zgodności z wymogami bezpieczeństwa określonymi w zezwoleniu.

3.4 Ruch ciągnika przez naturalne, jak i niestrzeżone przejazdy kolejowe jest dozwolony tylko po zbadaniu stanu toru ruchu. W razie potrzeby ścieżka ruchu musi być zaplanowana i wzmocniona z uwzględnieniem wymagań określonych w paszporcie samochodu.

3.5 Przemieszczanie się ciągnika po lodzie dozwolone jest tylko wtedy, gdy przejście lodowe jest wyposażone zgodnie z odpowiednimi wymogami bezpieczeństwa.

3.6 Przy znacznej grubości pokrywy śnieżnej kierowca ciągnika musi prowadzić maszynę ze stałą prędkością na niskim biegu, starając się w miarę możliwości nie zmieniać biegów i nie wykonywać ostrych skrętów.

3.7 W lodzie ciągnik musi być wyposażony w łańcuchy antypoślizgowe lub szybko zdejmowane kolce lodowe.

3.8 Zabrania się eksploatacji ciągnika na zboczach i zboczach, których nachylenie przekracza dopuszczalną zgodnie z paszportem technicznym maszyny.

3.9 Zjazd ze stoku musi odbywać się na pierwszym biegu. W takim przypadku zabrania się wyłączania sprzęgła, wybiegu, stosowania zwiększenia momentu obrotowego, zmiany biegów, gwałtownego hamowania, zatrzymywania ciągnika na stromych zboczach lub pokonywania ich.

3.10 W czasie przerw w pracy ciągnik musi być zaparkowany na równym podłożu, zahamowany, manetki sterownicze muszą znajdować się w położeniu neutralnym, silnik musi być ustawiony na niską prędkość.

3.11 Zabrania się pozostawiania ciągnika z pracującym silnikiem bez nadzoru.

3.12 Przemieszczanie, instalacja i eksploatacja ciągnika w pobliżu wykopów (doły, rowy, rowy itp.) Dozwolone jest tylko poza pryzmatem zawalenia się gleby w odległości ustalonej przez projekt do produkcji robót.

W przypadku braku określonych odległości w projekcie pracy, dopuszczalną odległość poziomą od podstawy skarpy wykopu do kół lub gąsienicy ciągnika należy przyjąć zgodnie z tabelą:

Głębokość wykopu, m Grunt

piaszczyste piaszczyste gliniaste gliniaste

Odległość w poziomie od podstawy nachylenia cięcia do najbliższej maszyny

1,0 1,5 1,25 1,0 1,0

2.0 3,0 2,40 2.0 1,5

3,0 4,0 3,6 3,25 1,75

4,0 5,0 4,4 4,0 3,0

5.0 6,0 5,3 4,75 3,5

3.13 Zabrania się poruszania ciągnikiem w strefach niebezpiecznych, wytworzonych przez inne niebezpieczne czynniki produkcyjne (dźwigi, budynki w budowie, linie energetyczne itp.). Tereny te na placu budowy są ogrodzone płotami sygnalizacyjnymi oraz oznakowane napisami i znakami.

W przypadku braku ogrodzeń i znaków wyznaczających granice stref niebezpiecznych, kierowca ciągnika jest zobowiązany do wyjaśnienia ich bezpośredniemu przełożonemu pracy.

3.14 Zabrania się przebywania w kabinie ciągnika, jak również w obszarze roboczym osobom niezwiązanym z procesem technologicznym.

3.15 O liczbie osób przewożonych na ciągniku decyduje liczba miejsc siedzących w kabinie.

3.16 Dozwolone jest holowanie i wyciąganie pojazdów i innych jednostek ciągnikiem za pomocą sztywnego holownika i pod kierunkiem brygadzisty lub brygadzisty.

Dozwolone jest używanie liny stalowej podczas holowania, jeśli na tylnym oknie kabiny ciągnika znajduje się krata, a w obszarze ciągnika i holowanego mechanizmu nie ma ludzi.

3.17 Korek chłodnicy w przegrzanym silniku, aby uniknąć oparzeń, należy płynnie otwierać w rękawicach, aby stopniowo wypuszczać parę. W takim przypadku twarz kierowcy ciągnika musi być odwrócona od chłodnicy.

3.18 W ciemności ciągnik musi pracować ze wszystkimi źródłami światła przewidzianymi w konstrukcji maszyny.

3.19 Zabrania się wychodzenia i wchodzenia do kabiny sterowniczej, regulacji silnika, smarowania i mocowania elementów podczas jazdy ciągnika. Smarowanie, mocowanie i regulację zespołów i układów ciągnika należy wykonywać przy wyłączonym silniku.

3.20 Przed rozpoczęciem przejazdu ciągnikiem do dołączonych narzędzi (maszyny) kierowca ciągnika musi dać sygnał dźwiękowy, upewnić się, że między ciągnikiem a narzędziem nie ma osób i dopiero wtedy ruszyć. Podjedź do maszyny na biegu wstecznym na niskim biegu, płynnie i bez szarpnięć. W takim przypadku kierujący ciągnikiem jest zobowiązany do przestrzegania poleceń przyczepy, trzymania stóp na pedale sprzęgła i hamulca, aby w razie potrzeby zapewnić awaryjne zatrzymanie ciągnika.

3.21 Gdy ciągnik porusza się w kierunku doczepionej jednostki (maszyny), autostopowicz nie może znajdować się na ścieżce swojego ruchu. Doczepianie lub odczepianie zaczepu jest dozwolone tylko wtedy, gdy ciągnik całkowicie się zatrzymał na polecenie kierowcy ciągnika.

3.22 Podczas sprzęgania lub rozprzęgania maszyny kierowca ciągnika musi ustawić dźwignię zmiany biegów w pozycji neutralnej i trzymać nogę na hamulcu.

3.23 Instalacja hamulcowa maszyny zaczepianej musi być podłączona do ciągnika. Pojazd musi być dodatkowo połączony z ciągnikiem za pomocą łańcucha zabezpieczającego (liny).

3.24 W maszynach napędzanych przez WOM ciągnika osłona wału kardana musi być zabezpieczona przed obrotem, a na ciągniku i maszynie należy zamontować osłony, które zachodzą na lejki osłony o min. 50 mm.

4. Wymogi ochrony pracy w sytuacjach awaryjnych

4.1 W razie wypadków i sytuacji mogących prowadzić do wypadków i wypadków konieczne jest:

4.1.1 Natychmiast przerwać pracę i powiadomić przełożonego.

4.1.2 Pod kierunkiem osoby odpowiedzialnej za wykonywanie pracy niezwłocznie podejmuj działania w celu usunięcia przyczyn wypadków lub sytuacji, które mogą prowadzić do wypadków lub wypadków.

4.2 W przypadku pożaru zatrzymaj ciągnik i użyj gaśnicy w kabinie, aby natychmiast rozpocząć gaszenie.

4.3 Jako środek gaśniczy można również użyć piasku lub innego niepalnego materiału sypkiego, filcu lub innych koców, za pomocą których konieczne jest odizolowanie paleniska od dostępu powietrza.

4.4 Aby szybko zatrzymać silnik ciągnika w sytuacji awaryjnej, włącz sprzęgło i wciśnij pedał hamulca lub zatrzymaj silnik, uruchamiając urządzenie dekompresyjne.

4.5 Pracując z benzyną ołowiową pamiętaj, że jest trująca. Dlatego zabrania się używania benzyny ołowiowej do mycia rąk i części, prania odzieży, zasysania paliwa przez usta przez wąż. Jeśli benzyna ołowiowa dostanie się na skórę, zakażony obszar ciała przemyj naftą, a następnie mydłem i wodą.

4.6 W przypadku awarii układu hamulcowego należy zatrzymać ciągnik na równej powierzchni i przystąpić do usuwania awarii.

poszkodowanego i wezwać karetkę pogotowia lub dostarczyć poszkodowanego do najbliższej placówki medycznej.

4.7 W razie wypadku:

4.7.1 Natychmiast zorganizuj pierwszą pomoc ofierze i, jeśli to konieczne, przekaż ją do organizacji medycznej;

4.7.2 Podejmować pilne środki, aby zapobiec rozwojowi sytuacji nadzwyczajnej lub innej sytuacji nadzwyczajnej oraz wpływowi czynników traumatycznych na inne osoby;

4.7.3 Przed rozpoczęciem dochodzenia w sprawie wypadku należy zachować stan sprzed wypadku, jeżeli nie zagraża to życiu i zdrowiu innych osób oraz nie prowadzi do katastrofy, wypadku lub innego zagrożenia, oraz jeśli nie da się go zachować, zapisz obecną sytuację (sporządź schematy, wykonaj inne czynności);

4.8 W przypadku pożaru:

4.8.1 Powiadom pracowników w obszarze produkcyjnym i podejmij działania w celu ugaszenia pożaru. Płonące części instalacji elektrycznych i przewodów elektrycznych, które są pod napięciem, należy gasić gaśnicą na dwutlenek węgla.

4.8.2 Przedsięwziąć kroki w celu wezwania bezpośredniego przełożonego lub innych urzędników na miejsce pożaru.

5. Wymagania ochrony pracy po zakończeniu pracy

5.1 Zaparkuj ciągnik w wyznaczonym miejscu, odłącz sprzęgło, przestaw dźwignię zmiany biegów w położenie neutralne, wyłącz silnik, zaciągnij hamulec postojowy i odetnij dopływ paliwa.

5.2 Oczyść ciągnik z brudu, kurzu, wyciekającego smaru oraz skontroluj stan jego mechanizmów.

5.3 Usunąć znalezione usterki i w razie potrzeby wyregulować mechanizmy sterujące sprzęgła i hamulca.

5.4 Nasmaruj mechanizmy ciągnika zgodnie z instrukcją producenta.

5.5 O wykrytych usterkach należy powiadomić mechanika lub inną osobę odpowiedzialną za bezpieczną obsługę ciągnika.

5.6 W zimnych porach spuść wodę z chłodnicy i rurociągów. Osiąga się to, uruchamiając silnik przez kilka minut po spuszczeniu wody.

5.7 Zanotuj wszystkie awarie i przerwy w pracy w dzienniku zmian.

5.8 W przypadku pracy dwu- i trzyzmianowej kierowca ciągnika podejmujący zmianę musi otrzymać informację o stanie technicznym, usterkach, uszkodzeniach i podjąć działania w celu ich usunięcia.

5.9 Umyj twarz, ręce lub prysznic.

Inżynieria bezpieczeństwa

1. Ogólne wymagania dotyczące ochrony pracy

1.1. Niniejsza instrukcja przeznaczona jest dla osób wykonujących naprawy i konserwację wyposażenia elektrycznego ciągników i samojezdnych maszyn rolniczych w warunkach gospodarstw rolnych.

1.2. Do wykonywania prac przy naprawie i konserwacji wyposażenia elektrycznego ciągników i maszyn rolniczych mogą być osoby, które ukończyły 18 lat, posiadają odpowiedni certyfikat i grupę kwalifikacyjną bezpieczeństwa elektrycznego co najmniej 2 osoby, które przeszły badania lekarskie .

1.3. Do samodzielnej pracy mogą pracować osoby, które przeszły instruktaż wprowadzający i podstawowy na stanowisku pracy, znają cechy i techniki bezpiecznego wykonywania pracy oraz odbyły staż pod okiem doświadczonego mentora.

1.4. Ponowne odprawę należy przeprowadzać co najmniej raz na trzy miesiące.

1.5. W procesie pracy mogą działać następujące niebezpieczne i szkodliwe czynniki produkcji:

• Elektryczność;
• ruchome części sprzętu produkcyjnego;
• ostre krawędzie, zadziory i nierówności na powierzchni narzędzi, sprzętu;
• ruchome maszyny, mechanizmy.

1.6. Działania niebezpieczne:

• używanie sprzętu, narzędzi niezgodnie z ich przeznaczeniem i w niesprawnym stanie;
• wykonywanie prac na zewnątrz w niesprzyjających warunkach atmosferycznych (deszcz, burza).

1.7. Podczas wykonywania prac przy naprawie sprzętu elektrycznego pracownicy muszą otrzymać środki ochrony osobistej:

• bawełniany garnitur (GOST 12.4.109);
• połączone rękawiczki (GOST 12.4.010);
• rękawice dielektryczne, kalosze, dywaniki.

2. Wymagania dotyczące ochrony pracy przed rozpoczęciem pracy

2.1. Założyć kombinezon i inny sprzęt ochrony osobistej przeznaczony do tego typu prac. Ubrania powinny być zapięte i schowane, spodnie założone na buty, zapiąć mankiety rękawów, włosy schować pod obcisłym nakryciem głowy. Chronić skórę przed działaniem rozpuszczalników i olejków maściami ochronnymi (PM-1 lub KHIOT-6), pastami (IER-1, IER-2, „Airo”).

2.2. Sprawdź, czy narzędzia i akcesoria używane podczas pracy są w dobrym stanie, nie są zużyte i spełniają bezpieczne warunki pracy.

Narzędzie niezmechanizowane

2.2.1. Drewniane uchwyty narzędzi powinny być wykonane z sezonowanego drewna gatunków twardych i lepkich, gładko obrobione, na ich powierzchni nie powinno być wgnieceń, odprysków czy innych defektów. Narzędzie musi być prawidłowo i pewnie osadzone. Narzędzia udarowe (młotki, młoty kowalskie itp.) muszą mieć owalne uchwyty z pogrubionym wolnym końcem. Ramię, na którym mocowane jest narzędzie, należy zaklinować gotowym klinem ze stali miękkiej. Na drewnianych uchwytach narzędzi zaciskowych (pilniki, dłuta itp.) w miejscach styku z narzędziem muszą być zamocowane metalowe pierścienie (zabezpieczające).

2.2.2. Narzędzia udarowe (dłuta, przecinaki, zadziory) nie powinny mieć pęknięć, zadziorów, stwardnienia; ich część potyliczna powinna być gładka, bez pęknięć, zadziorów i skosów. Długość dłuta ręcznego wynosi nie mniej niż 150 mm, ich część ciągniona to 60 - 70 mm; kąt ostrzenia ostrza - zgodny z twardością obrabianych materiałów.

2.2.3. Kleszcze kuźnicze i inne urządzenia do przytrzymywania obrabianych odkuwek muszą być wykonane ze stali miękkiej i odpowiadać wymiarom odkuwek. Aby utrzymać odkuwkę bez stałego nacisku ręki, szczypce muszą mieć pierścienie (spandrele), a aby zapobiec zranieniu palców pracownika, szczelinę (w pozycji roboczej) między uchwytami szczypiec 45 mm, dla której zatrzymuje się musi zostać zrobione.

2.2.4. Klucze muszą pasować do rozmiaru nakrętek i łbów śrub. Szczęki klawiszy muszą być równoległe i wolne od pęknięć i wyszczerbień, a uchwyty muszą być wolne od zadziorów. Klucze przesuwne nie powinny mieć luzów w ruchomych częściach.

2.2.5. Nie wolno wybijać końcówek narzędzi ręcznych służących do wkładania w otwory podczas montażu (łomy do montażu itp.).

2.2.6. Złom powinien mieć przekrój kołowy i mieć jeden koniec w postaci szpatułki, a drugi w kształcie piramidy czworościennej. Waga złomu w granicach 4 - 5 kg, długość 1,3 - 1,5 m.

2.2.7. Ściągacze muszą mieć sprawne nogi, śruby, pręty i ograniczniki.

2.2.8. Imadło musi być bezpiecznie przymocowane do stołu warsztatowego. Gąbki muszą mieć nienaruszone nacięcie.

2.2.9. Wkrętak powinien mieć prosty chwyt, mocno przymocowany do rękojeści. Wkrętak musi mieć proste krawędzie boczne.

2.2.10. Szczypce półokrągłe i szczypce nie powinny mieć wyszczerbionych uchwytów. Szczypce półokrągłe - ostre, nie wyszczerbione ani złamane, szczypce - z nienaruszonym nacięciem.

2.2.11. Ręczne łopatki do zbierania śmieci powinny być wykonane z blachy dachowej i nie powinny mieć ostrych końcówek ani rozdartych miejsc.

2.2.12. Przed użyciem podnośników sprawdź:

• ich użyteczność, warunki testowe zgodnie z paszportem technicznym;
• dla podnośników hydraulicznych i pneumatycznych, szczelność połączeń. Ponadto muszą być wyposażone w urządzenia do podnoszenia, aby zapewnić powolne i spokojne opuszczanie lub zatrzymywanie łodygi;
• podnośniki śrubowe i zębatkowe muszą mieć urządzenie blokujące, które wyklucza pełne wyjście śruby lub zębatki;
• ręczne podnośniki dźwigniowo- zębatkowe muszą być wyposażone w urządzenia zapobiegające samoczynnemu opuszczaniu ładunku po usunięciu siły z dźwigni lub uchwytu.

Zelektryfikowany instrument

2.2.13. Wszystkie elektronarzędzia i urządzenia elektryczne muszą mieć zamknięte i izolowane wejścia (styki) przewodów zasilających. W celu ochrony przed uszkodzeniami mechanicznymi i wilgocią, przewody elektronarzędzi i urządzeń elektrycznych muszą być zabezpieczone wężami gumowymi i zakończone specjalną wtyczką.

2.3. Sprawdź elektronarzędzie:

• dokręcanie śrub zabezpieczających jednostki i części;
• sprawność skrzyni biegów poprzez ręczne obracanie wrzeciona (przy wyłączonym silniku);
• stan drutu, integralność izolacji, brak przerw w przewodach;
• obecność osłon ochronnych i ich użyteczność;
• dostępność uziemienia;
• na biegu jałowym;
• przejrzystość przełącznika.

Jeśli poczujesz nawet słaby prąd, odłącz elektronarzędzie i oddaj je do naprawy.

2.4. Podłącz elektronarzędzie za pomocą połączeń wtykowych. Jednocześnie należy sprawdzić styki wymuszonego i wczesnego włączenia przewodu uziemiającego (w przypadku elektronarzędzia pracującego pod napięciami powyżej 42 V).

3. Wymagania ochrony pracy podczas pracy

3.1. W celu uniknięcia zwarcia w instalacji elektrycznej maszyny podczas jej naprawy należy stosować schemat elektryczny podany w opisie technicznym i instrukcji obsługi maszyny lub urządzenia.

3.2. Prace kontrolno-regulacyjne wykonywane w warsztacie przy pracującym silniku (sprawdzanie pracy generatora, regulacja przekaźnika-regulatora itp.) powinny być wykonywane na specjalnym stanowisku wyposażonym w spaliny z pomieszczeń do atmosfery.

3.3. Podczas montażu (demontażu) rozrusznika i tablicy rozdzielczej najpierw odłącz przewód uziemiający od akumulatora.

3.4. Podczas pracy i regulacji wyposażenia elektrycznego na ciągniku (maszynie), w celu uniknięcia zwarć, należy używać narzędzia z izolowanymi uchwytami.

3.5 Podczas pracy w pobliżu wirnika wentylatora należy zdjąć pasek napędowy z wirnika, aby uniknąć obrażeń.

3.6. Jeżeli konieczne jest wykonanie prac pod maszyną, należy odsunąć ją od możliwego ruchu, podłożyć pod koła ograniczniki bezpieczeństwa.

Podczas pracy pod maszyną używaj drewnianego leżaka wzdłuż osi maszyny.

3.7. Do oględzin maszyny należy używać przenośnej lampy o napięciu nie wyższym niż 42 V, a podczas pracy w rowie widokowym nie wyższym niż 12 V.

3.8. Nie sprawdzaj stanu naładowania akumulatorów przez zwarcie zacisków.

3.9. Podczas obsługi elektronarzędzia nie używać drabin.

3.10. Nie przekazywać elektronarzędzia innej osobie.

4. Wymogi ochrony pracy w sytuacjach awaryjnych

4.1. Podczas sprawdzania funkcjonalności sprzętu elektrycznego po naprawie lub wymianie elementów, w przypadku zapachu palącej się izolacji, użyj przycisku uziemienia, aby odłączyć sprzęt elektryczny od akumulatora.

4.2. W przypadku pożaru w maszynie w wyniku zwarcia, odłącz sprzęt elektryczny od akumulatora przyciskiem uziemienia i podejmij działania w celu ugaszenia pożaru.

4.3. W przypadku wypadków z udziałem ludzi należy im udzielić pierwszej pomocy, niezwłocznie powiadomić kierownika robót, dbać o środowisko, w którym doszło do wypadku, o ile nie zagraża to życiu i zdrowiu innych oraz nie zakłóca procesu technologicznego, do czasu przybycia. osób badających przyczyny wypadku.

4.4. W przypadku porażenia prądem należy jak najszybciej uwolnić poszkodowanego od prądu. czas trwania jego działania określa stopień obrażeń. Aby to zrobić, szybko wyłącz część instalacji elektrycznej, której ofiara dotyka przełącznikiem lub innym urządzeniem odłączającym.

4.5. Jeżeli nie ma możliwości szybkiego wyłączenia instalacji elektrycznej, konieczne jest odseparowanie poszkodowanego od części pod napięciem:

4.5.1. Podczas uwalniania poszkodowanego od części pod napięciem lub przewodów o napięciu do 1000 V należy użyć liny, kija, deski lub innego suchego przedmiotu, który nie przewodzi prądu elektrycznego lub pociągnąć poszkodowanego za ubranie (jeśli jest suche i pozostawanie w tyle za ciałem), na przykład przez kurtkę lub płaszcz, za kołnierzem, unikając przy tym dotykania otaczających je metalowych przedmiotów i części ciała ofiary nie zakrytych ubraniem.

4.5.2. Jeśli ofiara dotknie drutu, który leży na ziemi, przed zbliżeniem się do niego umieść suchą deskę, rolkę suchej odzieży lub jakiś suchy, nieprzewodzący materiał podporowy i oddziel przewód od ofiary suchym patykiem , deska. Zaleca się robić to jedną ręką jak najwięcej.

4.5.3. Jeśli poszkodowany konwulsyjnie ściska w dłoni jeden element przewodzący prąd (np. drut), odseparuj poszkodowanego od podłoża wsuwając pod niego suchą deskę, odrywając liną nogi od ziemi lub podciągając ubranie, jednocześnie przestrzeganie opisanych powyżej środków bezpieczeństwa.

4.5.4. Ciągnąc ofiarę za stopy, nie dotykaj jej butów ani odzieży, chyba że twoje ręce są izolowane lub słabo izolowane. buty i odzież mogą być wilgotne i przewodzące. Aby odizolować ręce, zwłaszcza jeśli musisz dotknąć ciała ofiary nie zakrytego ubraniem, załóż rękawiczki dielektryczne, jeśli nie, owiń ręce szalikiem lub użyj innej suchej odzieży.

4.5.5. Jeśli nie można oddzielić poszkodowanego od części pod napięciem lub odłączyć instalacji elektrycznej od źródła prądu, należy przeciąć lub przeciąć przewody siekierą z suchym drewnianym uchwytem lub ugryźć je narzędziem z izolowanymi rękojeściami (szczypce, szczypce) . Przecinaj i przecinaj przewody etapami, tj. każdy przewód osobno. Możesz również użyć nieizolowanego narzędzia, ale musisz owinąć jego rączkę suchą wełnianą lub gumowaną szmatką.

4.5.6. Oddzielając poszkodowanego od części pod napięciem o napięciu wyższym niż 1000 V, nie zbliżaj się do poszkodowanego na odległość mniejszą niż 4 - 5 m w pomieszczeniu i 8 - 10 m na zewnątrz.

Aby uwolnić ofiarę, noś rękawice dielektryczne i buty dielektryczne i używaj tylko izolowanego pręta lub szczypiec przystosowanych do odpowiedniego napięcia.

4.6. Jeśli ofiara jest przytomna, ale przestraszona, zdezorientowana i nie wie, że aby uwolnić się od prądu musi oderwać się od ziemi, spraw, by działał poprawnie ostrym okrzykiem „skok”.

Udzielanie pierwszej pomocy

4.7. Wstrząs elektryczny. Po uwolnieniu ofiary spod działania prądu elektrycznego połóż go na macie i przykryj ciepło, szybko w ciągu 15-20 sekund określ rodzaj wymaganej pierwszej pomocy, umów się na wizytę lekarską i podejmij następujące działania:

4.7.1. Jeśli poszkodowany oddycha i jest przytomny, połóż go w wygodnej pozycji, rozepnij ubranie. Przed przybyciem lekarza zapewnić poszkodowanemu całkowity odpoczynek i dostęp do świeżego powietrza, monitorując jego puls i oddech. Nie pozwól poszkodowanemu wstać i ruszyć się przed przybyciem lekarza, nie mówiąc już o kontynuowaniu pracy;

4.7.2. Jeśli poszkodowany jest nieprzytomny, ale utrzymuje stabilny oddech i puls, które stale monitorujesz, pozwól mu wyczuć amoniak i spryskaj twarz wodą, zapewniając całkowity odpoczynek do przybycia lekarza;

4.7.3. W przypadku braku oddechu, rzadkiego i konwulsyjnego oddychania lub zatrzymania akcji serca (brak tętna), natychmiast zastosuj sztuczne oddychanie lub uciśnięcia klatki piersiowej.

Rozpocznij sztuczne oddychanie i masaż serca nie później niż 4 - 6 minut od momentu ustania czynności serca i oddychania, ponieważ po tym okresie następuje śmierć kliniczna.

Nigdy nie chowaj ofiary w ziemi.

4.8. Sztuczne oddychanie „usta-usta” lub „usta-nos” przeprowadza się w następujący sposób. Połóż ofiarę na plecach, rozepnij ubranie utrudniające oddychanie i podłóż wałek ubrania pod łopatki. Utrzymuj drogi oddechowe, które mogą być zablokowane przez zapadnięty język lub obcy materiał. Aby to zrobić, odrzuć głowę ofiary tak bardzo, jak to możliwe, kładąc jedną rękę pod szyją, a drugą naciskając na czoło. W tej pozycji usta zwykle się otwierają, a korzeń języka przesuwa się w kierunku tylnej ściany krtani, umożliwiając otwarcie dróg oddechowych. Jeśli w jamie ustnej znajdują się ciała obce, należy odwrócić ramiona ofiary i głowę na bok oraz oczyścić usta i gardło bandażem, chusteczką lub rąbkiem koszuli owiniętym wokół palca wskazującego. Jeśli usta się nie otwierają, ostrożnie włóż metalową płytkę, tablet itp. między tylnymi zębami otwórz usta i w razie potrzeby oczyść usta i gardło.

Następnie usiądź na kolanach po obu stronach głowy ofiary i trzymając głowę odchyloną do tyłu, weź głęboki oddech i mocno przyciskając usta (przez chusteczkę lub gazę) do otwartych ust ofiary, mocno wdmuchnij w niego powietrze . W takim przypadku zakryj nos ofiary policzkiem lub palcami dłoni na czole. Upewnij się, że powietrze dostaje się do płuc, a nie do żołądka, na co wskazują wzdęcia i brak rozszerzenia klatki piersiowej. Jeśli powietrze dostało się do żołądka, usuń je szybko, naciskając przez krótki czas obszar brzucha między mostkiem a pępkiem.

Podejmij kroki w celu oczyszczenia dróg oddechowych i powtórz wdmuchiwanie powietrza do płuc ofiary. Po wdechu usta i nos ofiary są wolne, aby umożliwić ucieczkę powietrza z płuc. Aby uzyskać głębszy wydech, lekko naciśnij klatkę piersiową. Każdy nadmuch powietrza trwa 5 s, co odpowiada rytmowi własnego oddechu.

Jeżeli szczęki poszkodowanego są ściśnięte tak mocno, że nie można otworzyć ust, należy wykonać sztuczne oddychanie metodą usta-nos, czyli tzw. wdmuchnąć powietrze do nosa ofiary.

Kiedy pojawiają się pierwsze spontaniczne oddechy, odmierza się czas sztucznego oddechu do początku spontanicznego wdechu.

Wykonuj sztuczne oddychanie, aż do przywrócenia głębokiego i rytmicznego (własnego) oddychania ofiary.

4.9. Wykonaj zewnętrzny masaż serca w przypadku zatrzymania akcji serca, które jest uwarunkowane brakiem tętna, rozszerzonymi źrenicami oraz sinicą skóry i błon śluzowych.

Wykonując zewnętrzny masaż serca, połóż poszkodowanego na plecach na twardej powierzchni lub umieść pod nim deskę, uwolnij klatkę piersiową z ubrania i podnieś nogi o około 0,5 m. Usiądź z boku poszkodowanego i określ miejsce ucisku , w tym celu wyczuj dolny miękki koniec mostka, a punkt nacisku określa się 3 - 4 cm nad tym miejscem wzdłuż niego. Połóż część dłoni przylegającą do stawu nadgarstkowego w miejscu ucisku, palce nie powinny dotykać klatki piersiowej, połóż dłoń drugiej ręki pod kątem prostym na grzbiecie dłoni pierwszej ręki. Wykonaj szybki (pchnij) i silny nacisk na mostek i unieruchom go w tej pozycji na około 0,5 s, a następnie szybko puść, rozluźniając ramiona, ale nie odrywaj ich od mostka. Zastosuj nacisk około 60 - 80 razy na minutę. Wykonuj masaż serca aż do pojawienia się własnego (nie wspomaganego masażem) regularnego tętna.

4.10. Jeśli konieczne jest jednoczesne wykonanie sztucznego oddychania i masażu serca, kolejność ich wykonywania i stosunek liczby zastrzyków do liczby uderzeń na mostku zależy od liczby osób udzielających pomocy:

4.10.1. Jeśli asystuje jedna osoba, należy wykonać operacje sztucznego oddychania i masażu serca w następującej kolejności: po dwóch głębokich wstrzyknięciach wykonać 15 ucisków na klatkę piersiową, następnie ponownie dwa głębokie uderzenia i 15 ucisków na mostek itd.;

4.10.2. Jeśli udzielasz pomocy razem, to jeden robi jeden zastrzyk, a drugi po 2 sekundach robi 5-6 ucisków na mostek itp.

4.11. Wykonuj sztuczne oddychanie i masaż serca aż do pełnego przywrócenia funkcji życiowych organizmu lub przed przybyciem lekarza.

4.12. Rany. Nasmaruj otarcia, zastrzyki, drobne rany jodem lub zielenią brylantową i nałóż sterylny bandaż lub przykryj paskiem plastra samoprzylepnego. W przypadku dużej rany nałożyć opaskę uciskową, nasmarować skórę wokół rany jodem i bandażować czystym bandażem z gazy lub sterylnym bandażem z pojedynczego worka.

Jeśli brakuje bandaża lub torby, weź czystą chusteczkę lub szmatkę i nałóż jod na obszar, który będzie leżeć na ranie, aby zrobić plamę większą niż rana, i nałóż plamę na ranę.

Nałóż bandaż tak, aby naczynia krwionośne nie były ściśnięte, a bandaż trzymał się na ranie. Jeśli ranny, wykonaj zastrzyk przeciw tężcowi w szpitalu.

4.13. Zatrzymanie krwawienia. Kiedy krwawienie ustanie, unieś uszkodzoną kończynę do góry lub ustaw uszkodzoną część ciała (głowa, tułów itp.) tak, aby znajdowały się na podwyższeniu i załóż ciasny bandaż uciskowy. Jeśli krew nie zatrzymuje się podczas krwawienia tętniczego (czerwona krew płynie pulsującym strumieniem), załóż opaskę uciskową lub skręt. Zaciskaj opaskę uciskową (skrętkę) tylko do momentu ustania krwawienia. Zaznacz czas aplikacji opaski uciskowej na metce, kartce papieru itp. i przymocuj go do opaski uciskowej. Opaska uciskowa może być napięta nie dłużej niż 1,5 - 2 godziny. W przypadku krwawienia tętniczego należy jak najszybciej zabrać poszkodowanego do lekarza. Przewieź ją w wygodnym i jak najszybszym pojeździe z osobą towarzyszącą.

4.14. Siniaki. W przypadku siniaków nałóż ciasny bandaż i nałóż zimne balsamy. W przypadku znacznych stłuczeń tułowia i kończyn dolnych poszkodowanego należy zabrać poszkodowanego do szpitala.

Siniaki w jamie brzusznej prowadzą do pęknięcia narządów wewnętrznych. Przy najmniejszym podejrzeniu natychmiast zabierz ofiarę do szpitala. Takim pacjentom nie należy podawać jedzenia ani picia.

4.15. Pęknięcie kości. Przy zamkniętym złamaniu należy zapewnić wygodną pozycję kończyny, obchodzić się z nią ostrożnie, nie dopuszczać do gwałtownych ruchów i zakładać szyny. Załóż szyny z obu stron, podkładając jednocześnie watę pod szyny tak, aby szyny nie dotykały skóry kończyn i pamiętaj, aby chwycić stawy nad i pod miejscami złamań. Szyny można nakładać na odzież. W przypadku otwartego złamania należy zatamować krwawienie, posmarować brzegi rany jodem, zabandażować ranę i założyć szyny, a złamaną nogę bandażować na zdrową nogę, a ramię na klatkę piersiową.

W przypadku złamania obojczyka i łopatki włóż ciasny bawełniany wacik w okolice pachowe po urazie i zawieś rękę na szaliku. Jeśli złamiesz żebra, owinąć mocno klatkę piersiową lub ściągnąć ją ręcznikiem podczas wydechu.

W przypadku złamania kręgosłupa ostrożnie połóż poszkodowanego na noszach sanitarnych, deskach lub sklejce, uważając, aby ciało się nie zginało (aby uniknąć uszkodzenia rdzenia kręgowego). W przypadku złamania kości należy podjąć pilne kroki w celu przetransportowania poszkodowanego do najbliższej placówki medycznej.

4.16. Dyslokacje.

W przypadku zwichnięcia należy zapewnić unieruchomienie uszkodzonej kończyny, założyć szyny bez zmiany kąta powstałego w stawie podczas zwichnięcia. Zwichnięcia powinny być korygowane wyłącznie przez lekarzy. Po dostarczeniu do placówki medycznej połóż poszkodowanego na noszach lub w karoserii samochodu i przykryj kończynę wałkami wykonanymi z ubrania lub poduszek.

4.17. Oparzenia. W przypadku oparzenia termicznego zdjąć ubranie z oparzenia, przykryć sterylnym materiałem, nałożyć warstwę waty i zabandażować. Podczas zabiegu nie należy dotykać spalonych miejsc, przebijać bąbelków ani zdzierać przylegających do spalonych miejsc odzieży. Nie smarować spalonej powierzchni maściami lub proszkiem. W przypadku ciężkich oparzeń natychmiast zawieź poszkodowanego do szpitala.

4.17.1. W przypadku poparzenia kwasem zdjąć ubranie i dokładnie w ciągu 15 minut. spalone miejsce spłukać strumieniem wody, następnie spłukać 5% roztworem nadmanganianu potasu lub 10% roztworem sody oczyszczonej (łyżeczka na szklankę wody). Następnie przykryj dotknięte obszary ciała gazą nasączoną mieszaniną oleju roślinnego i wody wapiennej oraz bandażem.

4.17.2. W przypadku oparzeń alkaliami dotknięte obszary w ciągu 10-15 minut. spłukać strumieniem wody, a następnie 3 - 6% roztworem kwasu octowego lub roztworem kwasu borowego (łyżeczka kwasu w szklance wody). Następnie przykryj dotknięte obszary gazą nasączoną 5% roztworem kwasu octowego i bandażem.

4.18. Odmrożenie. W przypadku odmrożeń I stopnia (skóra jest opuchnięta, blada, sina, traci wrażliwość) przenieść poszkodowanego do chłodnego pomieszczenia i przetrzeć skórę suchą, czystą ściereczką do zaczerwienienia lub odczucia ciepła, nasmarować tłuszczem (olej, smalec, maść borowa) i nałóż rozgrzany bandaż. Następnie daj poszkodowanemu gorącą herbatę i przenieś do ciepłego pomieszczenia.

Z odmrożeniami II - IV stopień (na skórze pojawiają się pęcherze z krwawym płynem, który nabiera fioletowo-sine kolor - II stopień; warstwy skóry i leżące pod nią tkanki obumierają, skóra staje się czarna - III stopień; całkowita martwica skóra i tkanki – IV stopień) wł. Na dotkniętą skórę nałożyć suchy bandaż, pozwolić poszkodowanemu wypić gorącą herbatę lub kawę i niezwłocznie przesłać do najbliższej placówki medycznej.

4.19. Upał i udar słoneczny. Przy pierwszych oznakach złego samopoczucia (ból głowy, szum w uszach, nudności, przyspieszony oddech, intensywne pragnienie, czasem wymioty) połóż ofiarę w cieniu lub przenieś do chłodnego pomieszczenia, uwolnij szyję i klatkę piersiową od krępujących ubrań; jeśli ofiara jest przytomna, popij zimną wodą; okresowo zwilż głowę, klatkę piersiową i szyję zimną wodą, powąchajmy amoniak. Jeśli ofiara nie oddycha, wykonaj sztuczne oddychanie, zgodnie z paragrafem 4.10 niniejszej instrukcji.

4.20. Zatrucia pestycydami, nawozami mineralnymi, konserwantami i produktami ich rozpadu.

Przede wszystkim usunąć poszkodowanego z obszaru skażonego i zdjąć odzież oraz sprzęt ochrony dróg oddechowych, który ogranicza oddychanie.

Podejmij środki pierwszej pomocy mające na celu powstrzymanie przedostawania się trucizny do organizmu:

• przez drogi oddechowe - wyprowadzić poszkodowanego z zagrożonej strefy na świeże powietrze;
• przez skórę - preparat dokładnie spłukać strumieniem wody, najlepiej z mydłem lub bez rozmazywania na skórze i pocierania usunąć szmatką, a następnie spłukać zimną wodą lub roztworem lekko zasadowym; jeśli trucizna dostanie się do oczu, przemyj je obficie wodą, 2% roztworem sody oczyszczonej lub kwasu borowego;
• przez przewód pokarmowy - podać do wypicia kilka szklanek wody (najlepiej ciepłej) lub lekko różowego roztworu nadmanganianu potasu i podrażnić tył gardła, wywołać wymioty. Powtórz tę procedurę 1-3 razy. Wymioty można również wywołać musztardą (1/2 do 1 łyżeczki suchego proszku na szklankę ciepłej wody), solą (2 łyżki stołowe na szklankę ciepłej wody) lub szklanką wody z mydłem. Nie wywoływać wymiotów u nieprzytomnego lub z drgawkami pacjenta. Po wymiotach podać do wypicia pół szklanki wody z dwiema do trzech łyżkami węgla aktywowanego, a następnie solankowy środek przeczyszczający (20 g gorzkiej soli na pół szklanki wody); w przypadku zatrucia kwasem podać roztwór sody oczyszczonej (1 łyżeczka na szklankę wody), mleko lub wodę do picia; w przypadku zatrucia alkaliami podawać do picia mleko, sok z cytryny lub wodę z octem.

Nie używaj oleju rycynowego jako środka przeczyszczającego. Jeśli to możliwe, przenieś ofiarę do ciepłego pomieszczenia. Jeśli jesteś nieprzytomny, używaj rozgrzewających poduszek, ale z wielką ostrożnością, w przypadku zatrucia DNOC, nitrafenem, pentachlorofenolem sodu i pentachlorofenolanem sodu, ciepło jest przeciwwskazane, wykonuj zimne zabiegi: chłodne kąpiele, mokre nacieranie, zimne okłady, bąbelki lodu.

Jeśli oddech słabnie, podaj amoniak, a jeśli oddech lub czynność serca ustają, wykonaj sztuczne oddychanie lub masaż przy zamkniętym sercu.

Jeśli występują drgawki, wyklucz wszelkie podrażnienia, daj pacjentowi całkowity odpoczynek.

Jeśli do organizmu dostaną się substancje drażniące, takie jak formalina, należy podać poszkodowanemu do wypicia środek powlekający (roztwór skrobi). Nie podawać mleka, tłuszczów, napojów alkoholowych.

Przy krwawiącej skórze - przyłożyć tampony zwilżone nadtlenkiem wodoru, przy krwotokach z nosa - położyć poszkodowanego, unieść i lekko przechylić głowę, nałożyć zimne okłady na grzbiet nosa i tył głowy, włożyć do nosa tampony zwilżone nadtlenkiem wodoru.

W przypadku zatrucia związkami fosforoorganicznymi, któremu towarzyszy ślinotok, łzawienie, zwężenie źrenicy, spowolnienie oddychania, spowolnienie akcji serca, drganie mięśni, picie preparatów z belladonny: 3-4 tabletki besalolu (bacarbon) lub 1-3 tabletki bellalgin.

We wszystkich przypadkach zatrucia (nawet łagodnego) należy niezwłocznie skierować pacjenta do lekarza lub ratownika medycznego.

4.21. Zatrucie trującymi gazami. Jeśli pojawią się oznaki zatrucia (ból głowy, szum w uszach, zawroty głowy, rozszerzenie źrenic, nudności i wymioty, utrata przytomności), natychmiast wyprowadzić poszkodowanego na świeże powietrze i zorganizować dopływ tlenu do oddychania za pomocą gumowej poduszki lub butli tlenowej. W przypadku braku tlenu położyć ofiarę, podnieść nogi, podać zimną wodę do picia i powąchać watę nasączoną amoniakiem. Jeśli oddech jest słaby lub zatrzymany, zastosuj sztuczne oddychanie do przybycia lekarza lub przywrócenia oddychania. Jeśli to możliwe, a ofiara jest przytomna, podaj mu do wypicia dużą ilość mleka.

4.22. Uszkodzenie oczu. Jeśli twoje oczy są zatkane, przepłucz je 1% roztworem kwasu borowego, strumieniem czystej wody lub wilgotnym wacikiem z gazy. Aby to zrobić, połóż głowę ofiary, aby skierować strumień z zewnętrznego kącika oka (ze skroni) do wewnętrznego. Nie pocieraj zatkanego oka.

W przypadku dostania się kwasu lub zasady do oka płukać je przez 5 minut. czystej wody. Po wypłukaniu oka nałóż bandaż i wyślij ofiarę do lekarza.

5. Wymagania ochrony pracy po zakończeniu pracy

5.1. Przekaż elektronarzędzie, urządzenia zabezpieczające, fundusz remontowy do magazynu zgodnie z ustaloną procedurą.

5.2. Oczyść miejsce pracy, złóż narzędzia i osprzęt oraz odłącz zasilanie od sprzętu.

5.3. Odłączyć zasilanie sprzętu, wyłączyć wentylację i lokalne oświetlenie.

5.4. Zdejmij kombinezon i inne środki ochrony osobistej, umieść je w zamkniętej szafce; jeśli kombinezony wymagają prania lub naprawy, zabierz je do spiżarni.

5.5. Powiadomić kierownika robót o stanie sprzętu.

5.6. Przestrzegaj zasad higieny osobistej.

Zobacz inne artykuły Sekcja

Zobacz inne artykuły Sekcja.

Instrukcja ochrony pracy
dla kierowcy ciągnika

1. Ogólne wymagania dotyczące ochrony pracy

1.1 Osoby, które ukończyły 18 lat, które przeszły badanie lekarskie, instruktaż wprowadzający, instruktaż wstępny w miejscu pracy, szkolenie i staż w miejscu pracy, sprawdzenie znajomości wymagań ochrony pracy, zaświadczenie o znajomości praktycznych umiejętności bezpiecznej pracy osiągów, przepisów ruchu drogowego oraz posiadania uprawnień do kierowania ciągnikiem, posiadających co najmniej II grupę bezpieczeństwa elektrycznego oraz odpowiednie uprawnienia zgodnie z taryfą i książką kwalifikacji.
1.2 Kierowca ciągnika jest obowiązany:
1.2.1 Wykonuj tylko prace określone w instrukcji pracy.
1.2.2 Przestrzegaj wewnętrznych przepisów pracy.
1.2.3 Prawidłowo stosować środki ochrony osobistej i zbiorowej.
1.2.4 Przestrzegać wymogów ochrony pracy.
1.2.5 Niezwłocznie powiadom swojego bezpośredniego lub przełożonego o każdej sytuacji zagrażającej życiu i zdrowiu ludzi, o każdym wypadku przy pracy lub o pogorszeniu się Twojego zdrowia, w tym o wystąpieniu objawów ostrej choroby zawodowej (zatrucie). ).
1.2.6 Odbyć szkolenie w zakresie bezpiecznych metod i technik wykonywania pracy i udzielania pierwszej pomocy poszkodowanym w miejscu pracy, instruktaż z zakresu ochrony pracy, sprawdzenie znajomości wymogów ochrony pracy.
1.2.7 Poddawać się obowiązkowym okresowym (w trakcie zatrudnienia) badaniom lekarskim (badaniom), a także poddawać się nadzwyczajnym badaniom lekarskim (badaniom) zleconym przez pracodawcę w przypadkach przewidzianych w Kodeksie pracy i innych ustawach federalnych.
1.2.8 Umiejętność udzielania pierwszej pomocy ofiarom narażenia na szkodliwe i niebezpieczne czynniki produkcji w warunkach budowlanych.
1.2.9 Umieć użyć podstawowych środków gaśniczych.
1.3 Podczas wykonywania pracy u kierowcy ciągnika możliwe jest narażenie na następujące niebezpieczne i szkodliwe czynniki produkcji:
-produkty spalania podczas pracy silnika;
- podwyższona lub obniżona temperatura powietrza w obszarze roboczym;
-podwyższona wilgotność powietrza;
- hałas przemysłowy;
- wibracje przemysłowe;
-przeciążenie fizyczne;
1.4 Stosowanie w układzie chłodzenia ciągnika oleju napędowego, benzyny i płynów niskozamarzających wpływa również niekorzystnie na warunki sanitarno-higieniczne pracy kierowców ciągników.
1.5 Kierowca ciągnika musi być wyposażony w kombinezon, obuwie i inny sprzęt ochrony osobistej zgodnie z Wzorcowymi Normami Branżowymi dotyczącymi swobodnego rozprowadzania odzieży specjalnej, obuwia specjalnego i innego wyposażenia ochrony osobistej oraz Układem Zbiorowym.
1.6 Kierowca ciągnika musi utrzymywać czystość i porządek w miejscu pracy. Przechowuj sprzęt i narzędzia w wyznaczonym miejscu. Zabrania się przechowywania ciał obcych w kabinie ciągnika. ...
1.7 Napełnianie paliwa i oleju ciągnika powinno odbywać się przy pomocy cystern przy wyłączonym silniku. Wyjątkowo, w warunkach placu budowy, tankowanie dozwolone jest przy użyciu specjalnego sprzętu i urządzeń.
1.8 Kierowca ciągnika ma obowiązek niezwłocznie zgłaszać wszelkie usterki mechanizmów i urządzeń mechanikowi lub bezpośredniemu przełożonemu pracy.
1.9 W przypadku urazu lub dyskomfortu należy przerwać pracę, powiadomić przełożonego pracy i skontaktować się z placówką medyczną.
1.10 Za nieprzestrzeganie tej instrukcji sprawcy są ścigani zgodnie z ustawodawstwem Federacji Rosyjskiej.

2. Wymagania dotyczące ochrony pracy przed rozpoczęciem pracy

2.1 Kierowca ciągnika jest obowiązany:
- zakładać kombinezon, obuwie ochronne i inny sprzęt ochrony osobistej;
- dokładnie sprawdzić wygląd ciągnika, podzespołów i zespołów maszyny;
- sprawdzić układ hamulców i manetki, alarmy dźwiękowe i świetlne, tankowanie wody, paliwa i smaru, oświetlenie zewnętrzne.
2.3 Po sprawdzeniu ciągnika i usunięciu usterek pozostaw silnik na biegu jałowym przez 3-5 minut, a następnie sprawdź sprawność układów i podzespołów ciągnika.
2.4 Przed uruchomieniem silnika kierowca ciągnika musi upewnić się:
- fakt, że dźwignie sterujące skrzyni biegów, układu hydraulicznego, wału odbioru mocy i korpusów roboczych znajdują się w położeniu neutralnym lub wyłączonym;
- w przypadku braku osób w obszarze ewentualnego ruchu maszyny lub zespołu, a także pod ciągnikiem i pod zagregowaną z nim maszyną;
- w niezawodności połączenia linki rozruchowej z kołem zamachowym, a także w tym, że jest wystarczająco dużo wolnego miejsca na ruch ręki (w przypadku braku rozrusznika z akumulatorem).
2.5 Podczas uruchamiania rozrusznika zabronione jest:
2.5.1 Postaw stopę na rolce nośnej, śledź i stań na tylnym kole;
2.5.2 Owiń linkę startową wokół dłoni;
2.5.3 Stań w płaszczyźnie obrotu koła zamachowego silnika rozruchowego.
2.6 Nie uruchamiaj silnika:
- w przypadku wycieku paliwa w układzie zasilania nie uruchamiać silnika;
-przez holowanie.
2.7 Dopuszcza się uruchomienie silnika ciągnika w zamkniętym pomieszczeniu tylko przy włączonej wentylacji wyciągowej.
Dozwolona jest długotrwała praca silnika w zamkniętym pomieszczeniu - tylko przy odprowadzaniu spalin poza pomieszczenie.
2.8 Zimą do uzupełniania paliwa w układzie chłodzenia ciągnika należy używać płynów lub wody o niskiej temperaturze zamarzania. Do napełniania układu chłodzenia nie wolno używać oleju napędowego ani innych płynów.
2.9 Zimą podczas uruchamiania silnika do chłodnicy należy wlać gorącą wodę, a podgrzany olej do skrzyni korbowej.
2.10 Zabrania się rozgrzewania silnika palnikiem, płonącą pochodnią lub innymi źródłami otwartego ognia.
2.11 Z uwagi na to, że płyny nisko zamarzające są trujące, napełnianie i nalewanie musi odbywać się mechanicznie przy użyciu środków ochrony indywidualnej.
2.12 Stosowanie płynów niskozamarzających dozwolone jest wyłącznie po poinstruowaniu operatora ciągnika o zasadach bezpiecznej obsługi.
2.13 Przed opuszczeniem bazy mechanizacji lub z obiektu mechanik zobowiązany jest do sprawdzenia stanu technicznego ciągnika oraz dokonania odpowiedniego wpisu w dzienniku pracy zmianowej. Ciągniki sprawne technicznie mogą pracować. Lista usterek i stanów granicznych jednostek i układów, w których eksploatacja ciągnika jest zabroniona, jest wskazana w dokumentacji eksploatacyjnej (paszporcie) producenta.
2.14 Wjazd na teren budowy ciągnika należącego do wyspecjalizowanej organizacji jest dozwolony za zgodą administracji budowy (brygadzista lub brygadzista) oraz po otrzymaniu od kierowcy ciągnika instrukcji dotyczących bezpiecznej eksploatacji ciągnika na placu budowy.
2.15 Kierowca ciągnika po przybyciu na miejsce pracy jest zobowiązany do zapoznania się, za podpisem, z przypisaną przez kierownika pracy mapą lub schematem technologicznym. W przypadku występowania źródeł zwiększonego zagrożenia pracę można rozpocząć tylko wtedy, gdy istnieje zezwolenie - dopuszczenie i po otrzymaniu ukierunkowanej odprawy, w której kierownik pracy ma obowiązek wskazać charakter niebezpiecznego lub szkodliwego czynnika produkcyjnego, granice strefa niebezpieczna i szczególne środki bezpieczeństwa dla wykonywanej pracy.
Przeprowadzenie ukierunkowanej odprawy jest rejestrowane w zamówieniu - zezwolenie na produkcję pracy.

3. Wymagania ochrony pracy podczas pracy

3.1 Kierowca ciągnika jest zobowiązany do wykonywania zleconej pracy w ścisłej zgodności z mapą technologiczną, schematem lub ustnymi instrukcjami bezpośredniego przełożonego pracy (brygadzisty lub brygadzisty).
3.2 Podczas pracy na terenie budowy ruch ciągnika powinien odbywać się zgodnie ze schematem wskazanym przy wjeździe na plac budowy i oznaczonym znakami drogowymi. Prędkość ciągnika w pobliżu miejsca pracy nie powinna przekraczać 10 km/h na prostych odcinkach i 5 km/h na zakrętach.
3.3 Praca ciągnika w pobliżu linii energetycznych i innych źródeł zwiększonego zagrożenia musi być wykonywana w ścisłej zgodności z wymaganiami bezpieczeństwa określonymi w zamówieniu - dopuszczenie.
3.4 Ruch ciągnika przez naturalne, jak i niestrzeżone przejazdy kolejowe jest dozwolony tylko po zbadaniu stanu toru ruchu. W razie potrzeby ścieżka ruchu musi być zaplanowana i wzmocniona z uwzględnieniem wymagań określonych w paszporcie samochodu.
3.5 Przemieszczanie się ciągnika po lodzie dozwolone jest tylko wtedy, gdy przejście lodowe jest wyposażone zgodnie z odpowiednimi wymogami bezpieczeństwa.
3.6 Przy znacznej grubości pokrywy śnieżnej kierowca ciągnika musi prowadzić samochód ze stałą prędkością na niskim biegu, starając się w miarę możliwości nie zmieniać biegów i nie wykonywać ostrych skrętów.
3.7 W lodzie ciągnik musi być wyposażony w łańcuchy antypoślizgowe lub szybko zdejmowane kolce lodowe.
3.8 Praca ciągnika na zboczach i zboczach, których nachylenie przekracza dopuszczalną zgodnie z paszportem technicznym maszyny, jest niedozwolona.
3.9 Zjazd ze stoku musi odbywać się na pierwszym biegu. W takim przypadku zabrania się wyłączania sprzęgła, wybiegu, stosowania zwiększenia momentu obrotowego, zmiany biegów, gwałtownego hamowania, zatrzymywania ciągnika na stromych zboczach lub pokonywania ich.
3.10 W czasie przerw w pracy ciągnik musi być ustawiony na równym podłożu, zahamowany, dźwignie sterownicze ustawione w pozycji neutralnej, silnik na niskich obrotach.
3.11 Zabrania się pozostawiania ciągnika z pracującym silnikiem bez nadzoru.
3.12 Przemieszczanie, instalacja i eksploatacja ciągnika w pobliżu wykopów (doły, rowy, rowy itp.) Dozwolone jest tylko poza pryzmatem zawalenia się gleby w odległości ustalonej przez projekt do produkcji robót.
W przypadku braku określonych odległości w projekcie pracy dopuszczalna odległość pozioma od podstawy skarpy wykopu do kół lub gąsienicy ciągnika
3.13 Zabrania się poruszania ciągnikiem w strefach niebezpiecznych, wytworzonych przez inne niebezpieczne czynniki produkcyjne (dźwigi, budynki w budowie, linie energetyczne itp.). Tereny te na placu budowy są ogrodzone płotami sygnalizacyjnymi oraz oznakowane napisami i znakami.
W przypadku braku ogrodzeń i znaków wyznaczających granice stref niebezpiecznych, kierowca ciągnika jest zobowiązany do wyjaśnienia ich bezpośredniemu przełożonemu pracy.
3.14 Zabrania się przebywania w kabinie ciągnika, jak również w obszarze roboczym osobom niezwiązanym z procesem technologicznym.
3.15 O liczbie osób przewożonych na ciągniku decyduje liczba miejsc siedzących w kabinie.
3.16 Dozwolone jest holowanie i wyciąganie pojazdów i innych jednostek ciągnikiem za pomocą sztywnego holownika i pod kierunkiem brygadzisty lub brygadzisty.
Dozwolone jest używanie liny stalowej podczas holowania, jeśli na tylnym oknie kabiny ciągnika znajduje się krata, a w obszarze ciągnika i holowanego mechanizmu nie ma ludzi.
3.17 Korek chłodnicy w przegrzanym silniku, aby uniknąć oparzeń, należy płynnie otwierać w rękawicach, aby stopniowo wypuszczać parę. W takim przypadku twarz kierowcy ciągnika powinna być odwrócona od chłodnicy.
3.18 W ciemności ciągnik musi pracować ze wszystkimi źródłami światła przewidzianymi w konstrukcji maszyny.
3.19 Zabrania się wychodzenia i wchodzenia do kabiny sterowniczej, regulacji silnika, smarowania i mocowania elementów podczas jazdy ciągnika. Smarowanie, mocowanie i regulację zespołów i układów ciągnika należy wykonywać przy wyłączonym silniku.
3.20 Przed rozpoczęciem przejazdu ciągnikiem do dołączonych narzędzi (maszyny) kierowca ciągnika musi dać sygnał dźwiękowy, upewnić się, że między ciągnikiem a narzędziem nie ma osób i dopiero wtedy ruszyć. Podjedź do maszyny na biegu wstecznym na niskim biegu, płynnie i bez szarpnięć. W takim przypadku kierujący ciągnikiem jest zobowiązany do przestrzegania poleceń przyczepy, trzymania stóp na pedale sprzęgła i hamulca, aby w razie potrzeby zapewnić awaryjne zatrzymanie ciągnika.
3.21 Gdy ciągnik podjeżdża do zaczepionej jednostki (maszyny), autostopowicz nie powinien znajdować się na ścieżce swojego ruchu. Doczepianie lub odczepianie zaczepu jest dozwolone tylko wtedy, gdy ciągnik całkowicie się zatrzymał na polecenie kierowcy ciągnika.
3.22 Podczas sprzęgania lub rozprzęgania maszyny kierowca ciągnika musi ustawić dźwignię zmiany biegów w pozycji neutralnej i trzymać stopę na hamulcu.
3.23 Instalacja hamulcowa maszyny zaczepianej musi być podłączona do ciągnika. Pojazd musi być dodatkowo połączony z ciągnikiem za pomocą łańcucha zabezpieczającego (liny).
3.24 W maszynach napędzanych przez WOM ciągnika osłona wału kardana musi być zabezpieczona przed obrotem, a na ciągniku i maszynie należy zamontować osłony, które zachodzą na lejki osłony o min. 50 mm.

4. Wymogi ochrony pracy w sytuacjach awaryjnych

4.1 W razie wypadków i sytuacji mogących prowadzić do wypadków i wypadków konieczne jest:
4.1.1 Natychmiast przerwać pracę i powiadomić przełożonego.
4.1.2 Pod kierunkiem osoby odpowiedzialnej za wykonywanie pracy niezwłocznie podejmuj działania w celu usunięcia przyczyn wypadków lub sytuacji, które mogą prowadzić do wypadków lub wypadków.
4.2 W przypadku pożaru zatrzymaj ciągnik i użyj gaśnicy w kabinie, aby natychmiast rozpocząć gaszenie.
4.3 Jako środek gaśniczy można również użyć piasku lub innego niepalnego materiału sypkiego, filcu lub innych koców, za pomocą których konieczne jest odizolowanie paleniska od dostępu powietrza.
4.4 Aby szybko zatrzymać silnik ciągnika w sytuacji awaryjnej, włącz sprzęgło i wciśnij pedał hamulca lub zatrzymaj silnik włączając urządzenie dekompresyjne.
4.5 Pracując z benzyną ołowiową pamiętaj, że jest trująca. Dlatego zabrania się używania benzyny ołowiowej do mycia rąk i części, prania odzieży, zasysania paliwa przez usta przez wąż. Jeśli benzyna ołowiowa dostanie się na skórę, zakażony obszar ciała przemyj naftą, a następnie mydłem i wodą.
4.6 W przypadku awarii układu hamulcowego należy zatrzymać ciągnik na równej powierzchni i przystąpić do usuwania awarii.
poszkodowanego i wezwać karetkę pogotowia lub dostarczyć poszkodowanego do najbliższej placówki medycznej.
4.7 W razie wypadku:
4.7.1 Natychmiast zorganizuj pierwszą pomoc ofierze i, jeśli to konieczne, przekaż ją do organizacji medycznej;
4.7.2 Podejmować pilne środki, aby zapobiec rozwojowi sytuacji nadzwyczajnej lub innej sytuacji nadzwyczajnej oraz wpływowi czynników traumatycznych na inne osoby;
4.7.3 Przed rozpoczęciem dochodzenia w sprawie wypadku należy zachować stan sprzed wypadku, jeżeli nie zagraża to życiu i zdrowiu innych osób oraz nie prowadzi do katastrofy, wypadku lub innego zagrożenia, oraz jeśli nie da się go zachować, zapisz obecną sytuację (sporządź schematy, wykonaj inne czynności);
4.8 W przypadku pożaru:
4.8.1 Powiadom pracowników w obszarze produkcyjnym i podejmij działania w celu ugaszenia pożaru. Płonące części instalacji elektrycznych i przewodów elektrycznych, które są pod napięciem, należy gasić gaśnicą na dwutlenek węgla.
4.8.2 Przedsięwziąć kroki w celu wezwania bezpośredniego przełożonego lub innych urzędników na miejsce pożaru.

5. Wymagania ochrony pracy po zakończeniu pracy

5.1 Zaparkuj ciągnik w wyznaczonym miejscu, odłącz sprzęgło, przestaw dźwignię zmiany biegów w położenie neutralne, wyłącz silnik, zaciągnij hamulec postojowy i odetnij dopływ paliwa.
5.2 Oczyść ciągnik z brudu, kurzu, wyciekającego smaru oraz skontroluj stan jego mechanizmów.
5.3 Usunąć znalezione usterki i w razie potrzeby wyregulować mechanizmy sterujące sprzęgła i hamulca.
5.4 Nasmaruj mechanizmy ciągnika zgodnie z instrukcją producenta.
5.5 O wykrytych usterkach należy powiadomić mechanika lub inną osobę odpowiedzialną za bezpieczną obsługę ciągnika.
5.6 W zimnych porach spuść wodę z chłodnicy i rurociągów. Osiąga się to, uruchamiając silnik przez kilka minut po spuszczeniu wody.
5.7 Zanotuj wszystkie awarie i przerwy w pracy w dzienniku zmian.
5.8 W przypadku pracy dwu- i trzyzmianowej kierowca ciągnika podejmujący zmianę musi otrzymać informację o stanie technicznym, usterkach, uszkodzeniach, które wystąpiły i podjąć działania w celu ich usunięcia.
5.9 Umyj twarz, ręce lub prysznic.

Dodano do strony:

INSTRUKCJE

w sprawie ochrony pracy kierowcy ciągnika

1. OGÓLNE WYMOGI OCHRONY PRACY

1.1. Do wykonywania obowiązków kierowcy ciągnika osoby, które ukończyły 18 rok życia, są sprawne ze względów zdrowotnych i przeszły:

Szkolenie wprowadzające;

instruktaż wprowadzający na temat bezpieczeństwa pożarowego;

Wstępne szkolenie na temat ochrony pracy w miejscu pracy;

Szkolenie w zakresie bezpiecznych metod i technik pracy;

Testowanie znajomości wymagań ochrony pracy;

Szkolenie i testowanie wiedzy z zakresu bezpieczeństwa elektrycznego dla odpowiedniej grupy, jako personelu operacyjnego i naprawczego przy wykonywaniu prac związanych z eksploatacją urządzeń elektrycznych;

Szkolenie minimalne techniczno-pożarowe.

1.2. Kierowca ciągnika musi zdać:

Powtarzane instrukcje dotyczące ochrony pracy w miejscu pracy co najmniej co 3 miesiące;

Staż od 2 do 14 zmian;

Nieplanowane i ukierunkowane odprawy: w przypadku zmiany procesu technologicznego lub zasad ochrony pracy, wymiany lub modernizacji sprzętu produkcyjnego, urządzeń i narzędzi, zmian warunków pracy i organizacji, w przypadku naruszeń instrukcji ochrony pracy, przerw w pracy dla ponad 60 dni kalendarzowych (w przypadku pracy o podwyższonych wymaganiach bezpieczeństwa - 30 dni kalendarzowych);

Okresowe badanie lekarskie.

1.3. Kierowca ciągnika jest zobowiązany:

Przestrzegać wewnętrznych przepisów pracy ustanowionych w przedsiębiorstwie;

Przestrzegać wymagań niniejszej instrukcji, instrukcji dotyczących środków przeciwpożarowych, instrukcji bezpieczeństwa elektrycznego;

Przestrzegać wymagań dotyczących bezpiecznego wykonywania pracy podczas eksploatacji sprzętu;

Używać zgodnie z przeznaczeniem i dbać o wydany sprzęt ochrony osobistej i zbiorowej;

Natychmiast poinformuj przełożonego o wypadkach, urazach, awariach sprzętu itp., które przydarzyły mu się lub innym pracownikom.

1.4. Kierowca ciągnika musi:

Aby móc udzielić pierwszej (przedmedycznej) pomocy poszkodowanemu w wypadku;

Znać lokalizację sprzętu pierwszej pomocy, podstawowego sprzętu gaśniczego, wyjść głównych i awaryjnych, dróg ewakuacyjnych w razie wypadku lub pożaru;

używać w procesie ich pracy sprzętu, narzędzi i środków mechanizacji na małą skalę zgodnie z ich przeznaczeniem, zgodnie z instrukcjami producenta;

Wykonywać wyłącznie pracę powierzoną przez bezpośredniego przełożonego i nie przekazywać jej innym osobom bez zgody bezpośredniego przełożonego;

Podczas pracy bądź uważny, nie rozpraszaj się ani nie rozpraszaj innych, nie dopuszczaj do obecności osób niezwiązanych z pracą w miejscu pracy;

1.5. Kierowca ciągnika musi znać i przestrzegać zasad higieny osobistej. Jedzenie, palenie, odpoczynek dozwolone jest tylko w specjalnie wyznaczonych pomieszczeniach i miejscach. Pij wodę tylko ze specjalnie zaprojektowanych instalacji (chłodnic).

1.6. Kierowca ciągnika jest obowiązany wykonywać swoją pracę zgodnie z umową o pracę, opisem stanowiska. W swojej pracy musisz ściśle przestrzegać ustalonych zasad codziennej rutyny wewnętrznej. Zabrania się przebywania na terenie przedsiębiorstwa po zakończeniu zmiany pracy.

1.7. Głównymi niebezpiecznymi czynnikami produkcji podczas wykonywania pracy mogą być:

Przeciążenie fizyczne;

Obniżona temperatura powietrza w pomieszczeniach i konstrukcjach przemysłowych;

Podwyższona temperatura powietrza w pomieszczeniach i konstrukcjach przemysłowych;

Niebezpieczny poziom napięcia w obwodzie elektrycznym, którego zamknięcie może nastąpić przez ludzkie ciało;

Wibracje lokalne;

Wibracje ogólne;

Wdychanie oparów produktów spalania podczas pracy silnika;

Hałas przemysłowy.

1.8. Na podstawie klauzuli 4, załącznik nr 1 do rozporządzenia Ministerstwa Zdrowia i Rozwoju Społecznego Federacji Rosyjskiej z dnia 22 czerwca 2009 r. Nr 357n „W sprawie zatwierdzenia wzorcowych norm bezpłatnej dystrybucji odzieży specjalnej, specjalnej Obuwie i inny sprzęt ochrony osobistej dla pracowników zatrudnionych przy pracach w szkodliwych i (lub) niebezpiecznych warunkach pracy, a także przy pracach wykonywanych w szczególnych warunkach temperaturowych lub związanych z zanieczyszczeniem” – na maszynistę ciągnika zakładany jest następujący ŚOI:

Kombinezon bawełniany do ochrony przed ogólnymi zanieczyszczeniami przemysłowymi i obciążeniami mechanicznymi lub kombinezon z tkanin mieszanych do ochrony przed ogólnymi zanieczyszczeniami przemysłowymi i obciążeniami mechanicznymi - 1 szt. 1 na 1 g;

Skórzane buty z twardym podnoskiem lub skórzane buty z twardym podnoskiem - 1 para na 1 g;

Rękawiczki dziane z powłoką polimerową - 12 par na 1 g;

Kask ochronny - 1 za 3 g;

Pocieszyciel pod kask - 1 sztuka na 1 g;

Gogle - do zużycia;

Wkładki przeciwhałasowe - przed zużyciem;

Zimą dodatkowo:

Kombinezon ocieplany - 1 szt. o 2,5 g;

Buty z gumowym dnem lub ciepłe skórzane buty z twardym podnoskiem - 1 para na 3 g;

Ciepła wkładka (z izolacją jedno lub trójwarstwową) - 1 szt. na 1 rok;

Rękawice z powłoką ochronną, mrozoodporne z wełnianymi wstawkami - 1 para na 1 g;

Kamizelka sygnalizacyjna II klasa ochronności - 1 szt. za 1 g.

1.9. W przypadku kontuzji przez pracownika udzielana jest mu bezzwłocznie pierwsza pomoc, a następnie organizowana jest dostawa poszkodowanego pracownika do placówki medycznej.

1.10. Osoby, które dopuściły się nieprzestrzegania lub naruszenia instrukcji dotyczących ochrony pracy, podlegają odpowiedzialności dyscyplinarnej zgodnie z ustawodawstwem Federacji Rosyjskiej i zasadami wewnętrznego harmonogramu pracy oraz, w razie potrzeby, poddawane są nadzwyczajnemu testowi wiedzy zasad i przepisów ochrony pracy.

1.11. Kontrolę realizacji przez pracownika czynności określonych w niniejszej instrukcji sprawuje bezpośredni przełożony.

2. WYMOGI OCHRONY PRACY PRZED ROZPOCZĘCIEM PRACY

2.1. Załóż kombinezon, obuwie ochronne. Zapinaj kombinezon za pomocą wszystkich guzików, unikając zwisających końcówek odzieży, usuwaj włosy pod nakryciem głowy. Sprawdź ubrania pod kątem ostrych, przekłuwających i tnących przedmiotów. Noś specjalne obuwie i inne środki ochrony osobistej.

2.2. Zdaj badanie lekarskie przed podróżą, zdobądź list przewozowy.

2.3. Kierowca ciągnika jest zobowiązany do dokładnego sprawdzenia wyglądu ciągnika, podzespołów i zespołów maszyny, sprawdzenia układu hamulców i uchwytów sterujących, alarmów dźwiękowych i świetlnych, tankowania wody, paliwa i smaru, oświetlenia zewnętrznego.

2.4. Po sprawdzeniu ciągnika i usunięciu usterek pozostaw silnik na biegu jałowym przez 3-5 minut, a następnie sprawdź sprawność układów i komponentów ciągnika.

2.5. Przed uruchomieniem silnika kierowca ciągnika musi upewnić się:

Fakt, że dźwignie sterujące skrzyni biegów, układu hydraulicznego, wału odbioru mocy i korpusów roboczych znajdują się w położeniu neutralnym lub wyłączonym;

W przypadku braku osób w obszarze ewentualnego ruchu maszyny lub agregatu, a także pod ciągnikiem i pod zagregowaną z nim maszyną;

Niezawodność połączenia linki rozruchowej z kołem zamachowym, a także wystarczająca ilość wolnego miejsca na ruch ręki (w przypadku braku rozrusznika z akumulatorem)

2.7. Podczas uruchamiania silnika rozruchowego zabronione jest:

Postaw stopę na rolce nośnej, śledź i pozostań przy tylnym kole;

Owiń linkę startową wokół dłoni;

Stań w płaszczyźnie obrotu koła zamachowego silnika rozruchowego.

2.8. W przypadku wycieku paliwa w układzie zasilania nie należy uruchamiać silnika.

2.10. Dopuszcza się uruchomienie silnika ciągnika w zamkniętym pomieszczeniu tylko przy włączonej wentylacji wyciągowej. Długotrwała praca silnika w zamkniętym pomieszczeniu jest dozwolona tylko przy odprowadzaniu spalin poza pomieszczenie.

2.11. Przed rozpoczęciem przejazdu ciągnika do dołączonych narzędzi (maszyny) kierowca ciągnika musi dać sygnał dźwiękowy, upewnić się, że między ciągnikiem a maszyną nie ma osób i dopiero wtedy ruszyć. Podjedź do maszyny na biegu wstecznym na niskim biegu, płynnie i bez szarpnięć. W takim przypadku kierujący ciągnikiem jest zobowiązany do przestrzegania poleceń przyczepy, trzymania stóp na pedale sprzęgła i hamulca, aby w razie potrzeby zapewnić awaryjne zatrzymanie ciągnika.

2.12. Gdy ciągnik porusza się w kierunku doczepionej jednostki (maszyny), autostopowicz nie może znajdować się na ścieżce jego ruchu. Doczepianie lub odczepianie zaczepu jest dozwolone tylko wtedy, gdy ciągnik całkowicie się zatrzymał na polecenie kierowcy ciągnika.

2.13. Podczas podłączania lub odłączania maszyny kierowca ciągnika musi ustawić dźwignię zmiany biegów w pozycji neutralnej i trzymać stopę na hamulcu.

2.14. Układ hamulcowy maszyny zaczepianej musi być podłączony do ciągnika. Pojazd musi być dodatkowo połączony z ciągnikiem za pomocą łańcucha zabezpieczającego (liny).

2.15. W maszynach napędzanych przez WOM ciągnika osłona wału przegubowego musi być zabezpieczona przed obrotem, a na ciągniku i maszynie należy zamontować osłony, które zachodzą na lejki osłony o min. 50 mm.

2.16. W okresie zimowym do uzupełniania paliwa w układzie chłodzenia ciągnika należy stosować płyny lub wodę o niskiej temperaturze zamarzania. Do napełniania układu chłodzenia nie wolno używać oleju napędowego ani innych płynów.

2.17. Zimą przy uruchamianiu silnika należy wlać gorącą wodę do chłodnicy, a podgrzany olej do skrzyni korbowej.

2.18. Nie używaj palnika, palnika ani innego otwartego ognia do podgrzewania silnika.

2.19. Biorąc pod uwagę, że płyny nisko zamarzające są trujące, ich nalewanie i przelewanie powinno odbywać się w sposób zmechanizowany przy użyciu środków ochrony indywidualnej.

2.20. Stosowanie płynów niskozamarzających jest dozwolone tylko po poinstruowaniu kierowcy ciągnika o zasadach bezpiecznej obsługi.

2.21. Przed opuszczeniem bazy mechanizacji lub z obiektu mechanik zobowiązany jest do sprawdzenia stanu technicznego ciągnika oraz dokonania odpowiedniego wpisu w dzienniku pracy zmianowej. Ciągniki sprawne technicznie mogą pracować. Lista usterek i stanów granicznych jednostek i systemów, w których eksploatacja ciągnika jest zabroniona, jest wskazana w dokumentacji eksploatacyjnej (paszporcie) producenta.

2.22. Wjazd na plac budowy ciągnika należącego do wyspecjalizowanej organizacji jest dozwolony za zgodą administracji placu budowy (brygadzista lub brygadzista) oraz po otrzymaniu instrukcji od kierowcy ciągnika w sprawie bezpiecznej eksploatacji ciągnika na placu budowy.

2.23. Kierowca ciągnika po przybyciu na miejsce pracy jest zobowiązany do zapoznania się, za podpisem, z przypisaną przez kierownika pracy mapą lub schematem technologicznym. W przypadku występowania źródeł zwiększonego zagrożenia pracę można rozpocząć tylko w przypadku posiadania pozwolenia na pracę oraz po otrzymaniu ukierunkowanej odprawy, w której kierownik pracy ma obowiązek wskazać charakter niebezpiecznego lub szkodliwego czynnika produkcyjnego, granice niebezpiecznego strefę i szczególne środki bezpieczeństwa dla wykonywanej pracy. Przeprowadzanie ukierunkowanej odprawy jest rejestrowane w pozwoleniu na pracę na produkcję pracy.

2.24. Kierowca ciągnika ma obowiązek poinformować bezpośredniego przełożonego o wszystkich stwierdzonych uchybieniach w pracy.

3. WYMOGI DOTYCZĄCE OCHRONY PRACY PODCZAS PRACY

3.1. W trakcie pracy kierowca ciągnika jest zobowiązany do przestrzegania wymagań przepisów dotyczących obsługi sprzętu stosowanego przy tego rodzaju pracy, stosowania bezpiecznych metod i technik wykonywania pracy, wykonywania wyłącznie prac, do których został przeszkolony, poinstruowany w ochronie pracy i do której został przyjęty.

3.2. Nie powierzaj swojej pracy osobom nieprzeszkolonym i nieuprawnionym.

3.3. Pracownicy, którzy przeszli specjalne szkolenie i testy wiedzy zgodnie z ustaloną procedurą, mogą pracować na sprzęcie. Zabrania się przekazywania kontroli i konserwacji sprzętu nieprzeszkolonym pracownikom, pozostawiania bez nadzoru sprzętu operacyjnego wymagającego obecności personelu.

3.4. Załączanie, uruchamianie i sterowanie urządzeniami roboczymi powinno być wykonywane wyłącznie przez osobę, do której jest on przydzielony.

3.5. Kierowca ciągnika jest zobowiązany do wykonania zleconej pracy w ścisłej zgodności z mapą technologiczną, schematem lub ustnymi instrukcjami bezpośredniego przełożonego pracy (brygadzisty lub brygadzisty).

3.6. Podczas pracy na terenie budowy ciągnik należy przemieszczać zgodnie ze schematem wskazanym przy wjeździe na plac budowy i oznaczonym znakami drogowymi. Prędkość ciągnika w pobliżu miejsca pracy nie powinna przekraczać 10 km/h na prostych odcinkach i 5 km/h na zakrętach.

3.7. Praca ciągnika w pobliżu linii energetycznych i innych źródeł zwiększonego zagrożenia musi być wykonywana w ścisłej zgodności z wymogami bezpieczeństwa określonymi w pozwoleniu.

3.8. Ruch ciągnika przez naturalne, jak i niestrzeżone przejazdy kolejowe jest dozwolony tylko po zbadaniu stanu toru ruchu. W razie potrzeby ścieżka ruchu musi być zaplanowana i wzmocniona z uwzględnieniem wymagań określonych w paszporcie samochodu.

3.9. Przemieszczanie się ciągnika po lodzie dozwolone jest tylko wtedy, gdy przejście lodowe jest wyposażone zgodnie z odpowiednimi wymogami bezpieczeństwa.

3.10. Przy znacznej grubości pokrywy śnieżnej kierowca ciągnika powinien prowadzić maszynę ze stałą prędkością na niskim biegu, starając się w miarę możliwości nie zmieniać biegów i nie wykonywać ostrych skrętów.

3.11. W lodzie ciągnik musi być wyposażony w łańcuchy antypoślizgowe lub szybko zdejmowane kolce lodowe.

3.12. Eksploatacja ciągnika na zboczach i zboczach, których nachylenie przekracza dopuszczalną zgodnie z paszportem technicznym maszyny, jest niedozwolona.

3.13. Zjazd ze zbocza należy wykonywać na pierwszym biegu. W takim przypadku zabrania się wyłączania sprzęgła, wybiegu, stosowania zwiększenia momentu obrotowego, zmiany biegów, gwałtownego hamowania, zatrzymywania ciągnika na stromych zboczach lub pokonywania ich.

3.14. W czasie przerw w pracy ciągnik musi być ustawiony na równej powierzchni, zahamowany, manetki sterownicze ustawione w pozycji neutralnej, silnik na niskich obrotach.

3.15. Zabrania się pozostawiania ciągnika z pracującym silnikiem bez nadzoru.

3.16. Przemieszczanie, instalowanie i eksploatacja ciągnika w pobliżu wykopów (doły, rowy, rowy itp.) Dozwolone jest tylko poza pryzmatem zawalenia się gleby w odległości ustalonej przez projekt dla produkcji robót.

3.17. W przypadku braku określonych odległości w projekcie pracy, dopuszczalną odległość poziomą od podstawy skarpy wykopu do kół lub gąsienicy ciągnika należy przyjąć zgodnie z tabelą.

3.18. Zabrania się poruszania ciągnikiem w strefach niebezpiecznych, wytworzonych przez inne niebezpieczne czynniki produkcyjne (dźwigi, budowane budynki, linie energetyczne itp.). Tereny te na placu budowy są ogrodzone płotami sygnalizacyjnymi oraz oznakowane napisami i znakami.

3.19. W przypadku braku ogrodzeń i znaków wyznaczających granice stref niebezpiecznych, kierowca ciągnika jest zobowiązany do wyjaśnienia ich bezpośredniemu przełożonemu pracy.

3.20. Zabrania się przebywania w kabinie ciągnika, jak również w obszarze roboczym osobom niezwiązanym z realizacją procesu technologicznego.

3.21. Liczba osób przewożonych na ciągniku zależy od liczby miejsc w kabinie.

3.22. Dozwolone jest holowanie i wyciąganie pojazdów i innych jednostek ciągnikiem za pomocą sztywnego holownika i pod kierunkiem brygadzisty lub brygadzisty.

3.23. Dozwolone jest używanie liny stalowej podczas holowania, jeśli na tylnym oknie kabiny ciągnika znajduje się krata, a w obszarze ciągnika i holowanego mechanizmu nie ma ludzi.

3.24. Aby uniknąć poparzeń, korek chłodnicy w przegrzanym silniku musi być płynnie otwierany w rękawiczkach, aby stopniowo wypuszczać parę. W takim przypadku twarz kierowcy ciągnika musi być odwrócona od chłodnicy.

3.25. W ciemności ciągnik musi pracować ze wszystkimi źródłami światła przewidzianymi w konstrukcji maszyny.

3.26. Zabrania się wychodzenia i wchodzenia do kabiny sterowniczej, regulacji silnika, smarowania i mocowania zespołów podczas jazdy ciągnika. Smarowanie, mocowanie i regulację zespołów i układów ciągnika należy wykonywać przy wyłączonym silniku.

3.27. Zabrania się wyskakiwania z kabiny ciągnika. Zejście odbywa się ściśle po schodach, drabinach.

4. WYMOGI DOTYCZĄCE OCHRONY PRACY W SYTUACJACH AWARYJNYCH

4.1. W przypadku pojawienia się dymu lub pożaru należy natychmiast przerwać pracę, wyłączyć sprzęt elektryczny, wezwać straż pożarną, powiadomić bezpośredniego przełożonego i administrację organizacji, podjąć działania w celu ewakuacji pomieszczeń. Podczas likwidacji pożaru konieczne jest użycie podstawowych środków gaśniczych, aby wziąć udział w ewakuacji ludzi. Do rozpalania urządzeń elektrycznych należy używać wyłącznie gaśnic dwutlenkowych lub proszkowych.

4.2. W przypadku urazu pracownik musi przerwać pracę, powiadomić bezpośredniego przełożonego i wezwać pogotowie lub udać się do placówki medycznej.

4.3. W przypadku wykrycia napięcia (wrażenia prądu) na metalowych elementach urządzenia buczenie silnika elektrycznego urządzenia w przypadku wibracji lub zwiększonego poziomu hałasu, ostre nagrzewanie i topienie przewodów elektrycznych, wyładowania łukowe urządzeń elektrycznych, przerwa w przewodzie uziemiającym, wówczas konieczne jest zatrzymanie pracy urządzenia, zgłoszenie incydentu bezpośredniemu przełożonemu… Zabrania się rozpoczynania pracy bez polecenia kierownika.

4.4. We wszystkich przypadkach wysyłki należy zapewnić ofierze spokój i jak najszybciej zwrócić się o pomoc lekarską.

4.5. Jeśli szkodliwe substancje dostaną się przez drogi oddechowe, konieczne jest usunięcie ofiary ze strefy zakażonej na świeże powietrze, położenie go, najlepiej w ciepłym miejscu, odpięcie ubrania, paska.

4.6. W przypadku kontaktu substancji szkodliwych ze skórą zdjąć skażoną odzież, skażoną skórę dokładnie umyć dużą ilością wody. W przypadku kontaktu z oczami przemyć obficie i obficie bieżącą wodą.

4.7. Jeśli do przewodu pokarmowego dostaną się szkodliwe substancje, podać do wypicia kilka szklanek ciepłej wody lub 2% roztworu sody oczyszczonej.

4.8. W przypadku porażenia prądem konieczne jest uwolnienie poszkodowanego od działania prądu poprzez natychmiastowe wyłączenie instalacji elektrycznej wyłącznikiem lub wyłącznikiem. Jeśli nie można wystarczająco szybko wyłączyć instalacji elektrycznej, konieczne jest uwolnienie poszkodowanego za pomocą rękawic dielektrycznych lub suchego drewnianego przedmiotu, a jednocześnie należy upewnić się, że nie jesteś pod napięciem. Po zwolnieniu ofiary z działania prądu należy ocenić jego stan, wezwać pogotowie i udzielić pierwszej pomocy przed przybyciem lekarza.

5. WYMOGI OCHRONY PRACY PO ZAKOŃCZENIU PRACY

5.1. Po zakończeniu pracy kierowca ciągnika jest zobowiązany:

Ustaw ciągnik w wyznaczonym miejscu, wyłącz sprzęgło, przestaw dźwignię zmiany biegów w położenie neutralne, wyłącz silnik, zaciągnij hamulec postojowy i zatrzymaj dopływ paliwa;

Oczyść ciągnik z brudu, kurzu, wyciekającego smaru i sprawdź stan jego mechanizmów;

Wyeliminuj wykryte usterki i wyreguluj, jeśli to konieczne, mechanizmy sterujące sprzęgła i hamulca;

Nasmaruj mechanizmy ciągnika zgodnie z instrukcjami producenta;

W zimnych porach opróżnij chłodnicę i przewody rurowe. Osiąga się to, uruchamiając silnik przez kilka minut po spuszczeniu wody.

Dopilnuj, aby narzędzia i urządzenia zostały usunięte do wyznaczonych miejsc, posprzątaj miejsce pracy, czyste przejścia, wyjścia awaryjne;

Przekaż zadania bezpośredniemu przełożonemu. Poinformuj go o wykonanych zadaniach, a także o wszystkich zauważonych usterkach podczas pracy;

Zdejmij odzież roboczą, buty, umieść je w miejscach przeznaczonych do przechowywania;

Umyj ręce i twarz mydłem, jeśli to możliwe, weź prysznic;