Olej przekładniowy Hyundai. Wymiana smaru skrzyni biegów Hyundai Accent

Model Accent z południowokoreańskiego koncernu samochodowego Hyundai zadebiutował w 1995 roku. Od tego czasu minęło prawie 13 lat, ale nadal nie straciło to na znaczeniu, ponieważ cieszy się dużym zainteresowaniem zarówno na rynku nowych samochodów, jak i wtórnych. Nacisk został pierwotnie wyposażony w silniki o pojemności 1,3-1,6 litra, pracujące w tandemie z mechanikiem lub automatem (więcej o ich konserwacji poniżej). W niektórych krajach samochód był znany pod nazwami Dodge Brisa, Pony i Excel.

Hatchback i sedan drugiej generacji pojawił się na przenośniku w 2000 roku. Warto zauważyć, że generacja II została również zgromadzona w obiektach fabryki Taganrog. Z tego powodu nowość okazała się lepiej dostosowana do rosyjskich dróg i klimatu, co wpłynęło na wzrost sprzedaży. Najpopularniejszą była 1,5-litrowa modyfikacja z MT lub AT do wyboru.

W 2003 roku Accent został odnowiony, chociaż poprzednia generacja była nadal produkowana w Taganrog do 2012 roku. Równolegle z drugim akcentem trzecia generacja zgromadzenia południowokoreańskiego zaprezentowana w 2005 r. Została również dostarczona do Rosji. W Meksyku nowość nazywała się Dodge Attitude. Po 5 latach Hyundai wprowadził na rynek następną generację swojego „pomysłu” o kryptonimie „Solaris” w Rosji i zachował nazwę „Verna” w innych krajach.

Jeśli porównamy Accent z jego najbliższymi konkurentami, jego niewątpliwymi zaletami są niski koszt i tania konserwacja, a wymiana dowolnej jednostki samochodu nie będzie trudna nawet bez skontaktowania się z serwisem. Kolejną zaletą tego modelu są niewielkie zużycie benzyny (cykl mieszany zajmuje tylko 5-7 litrów na 100 km), a także odporność na korozję nadwozia.

W różnych latach Hyundai Accent został nagrodzony dość prestiżowymi nagrodami jako najlepszy mały model w Australii, jako najlepszy samochód w swojej klasie w 2005 roku i do 2010 roku zajmował TOP 10 najlepiej sprzedających się samochodów w Rosji.

Generacja I (1995-1999)

Silnik G4EH 1.3 z manualną skrzynią biegów

Silnik G4EK 1.5 z manualną skrzynią biegów

• Jaki rodzaj oleju silnikowego do manualnej skrzyni biegów: API GL-5, SAE 75W90
• Ile litrów oleju (całkowita objętość): 2,2 litra.
• Kiedy wymienić olej: 90 tys. Km z częściową zmianą 30–40 tys. Km

Generacja II (1999-2006)

Silniki G4EA / G4E-A 1.3 z manualną skrzynią biegów

• Jaki rodzaj oleju silnikowego do manualnej skrzyni biegów: API GL-4, API GL-5, SAE 75W90
• Ile litrów oleju (całkowita objętość): 2,2 litra. (przed 2002), 2,5 l.
• Kiedy wymienić olej: 90 tys. Km z częściową zmianą 30–40 tys. Km

Silnik G4ED-G 1.6 z manualną skrzynią biegów

• Jaki rodzaj oleju silnikowego do manualnej skrzyni biegów: API GL-4, SAE 75W90
• Ile litrów oleju (całkowita objętość): 2,5 litra.
• Kiedy wymienić olej: 90 tys. Km z częściową zmianą 30–40 tys. Km

Samochód to złożona kombinacja połączonych węzłów i mechanizmów. Skrzynia biegów służy do regulacji przenoszenia energii kinetycznej z silnika na koła samochodu i wymaga okresowej konserwacji. Podczas pracy konieczna jest wymiana oleju w skrzyni Accent, części skrzyni podlegają sile tarcia, która występuje, gdy stykają się płaszczyzny różnych kół zębatych, wałów, synchronizatorów. Aby zapewnić wystarczający poślizg, obrót ręcznych skrzyń biegów, projektanci zmotoryzowani poprawiają układ smarowania nowoczesnych samochodów. Hyundai Accent jest wyposażony w nowoczesną pięciobiegową manualną skrzynię biegów, która wymaga konserwacji i wymiany oleju podczas pracy.

Cechy konstrukcyjne manualnej skrzyni biegów Hyundai Accent

Kiedy konieczna jest wymiana manualnej skrzyni biegów w Hyundai Accent?

• Następna wymiana oleju w manualnej skrzyni biegów Hyundai Accent powinna nastąpić po osiągnięciu przebiegu wynoszącego sto tysięcy kilometrów lub po upływie dwóch lat;
• Przy następnym przeglądzie MOT poziom oleju;
• Wlej olej zalecany przez producenta.

Zalety naprawy manualnej skrzyni biegów Hyundai Accent w serwisie samochodowym „PolomokNet”

Pokazujemy, jak samodzielnie wymienić olej w manualnej skrzyni biegów manualnej skrzyni biegów Hyundai Accent 2. Olej ze skrzyni, a także z silnika, należy spuścić do gorącej, tj. Przejeżdżamy 5-10 km przed zabiegiem. Korek spustowy odkręca się za pomocą klucza 24, znajduje się on po lewej stronie silnika. Pod korkiem spustowym przykręcono aluminiowy pierścień, który przylgnął do pudełka, odrywamy go i zamiast tego wkładamy miedziany:

Mamy magnetyczny korek spustowy, aby to zrobić, aby zebrać metalowe wióry, koniecznie je wyczyść. Po odwróceniu. Za pomocą „środka do czyszczenia gaźnika” oczyszczamy obudowę skrzynki z brudu i oleju. Wyłączamy tę śrubę:

I przez powstałą dziurę wlej olej. Bierzemy lejek z długim wężem lub strzykawkę, dla których jest to wygodniejsze. Wypełnimy ZIC 75w90 całkowicie syntetyczny, konieczne jest wypełnienie 2 litrów 150 gramów. Na śrubie szyjki wlewu znajduje się również aluminiowa podkładka, zastępujemy ją miedzianą. Przekręć właściwy moment.

Wideo wymiany oleju w skrzyni manualnej skrzyni biegów Hyundai Accent 2:

Kopia zapasowa wideo, jak wymienić olej w manualnej skrzyni biegów Hyundai Accent 2:

Wielu nie rozumie, dlaczego w ogóle konieczna jest wymiana oleju w skrzyni mechanicznej, faktem jest, że każdy olej ma swoją żywotność, a skrzynia biegów ma 2-3 lata lub 60 tysięcy km. biegać. Następnie zaczyna tracić swoje właściwości i naraża mechanizmy pudełka na większe zużycie.

Hyundai Accent, produkowany w zakładzie TagAZ w latach 2001-2012, był wyposażony w 1,5-litrowy 16-zaworowy silnik o mocy 102 KM, 5-biegową manualną lub 4-biegową automatyczną skrzynią biegów.

Producent samochodów zaleca wymianę oleju w skrzyni Accent co najmniej co 90 000 km w samochodach z manualną i automatyczną skrzynią biegów. Jaki olej do uzupełnienia w skrzynce Accent podczas wymiany zależy od rodzaju przekładni.

Olej przekładniowy do Hyundai Accent z manualem

Zgodnie z wymaganiami producenta określonymi w instrukcji obsługi zaleca się stosowanie oleju w manualnej skrzyni biegów Hyundai Accent o lepkości 75W90 o właściwościach API GL-4. W 100% syntetyczny olej przekładniowy TOTAL TRANSMISSION DUAL 9 FE 75W90 ma doskonałe właściwości w zakresie ekstremalnego ciśnienia i gwarantuje ochronę przekładni manualnej przed zużyciem i korozją w każdych warunkach. Technologia FUEL ECONOMY zapewnia niższe zużycie paliwa w porównaniu do standardowych olejów przekładniowych. TOTALNA TRANSMISJA DUAL 9 FE 75W90 spełnia normy jakości API GL-4, GL-5 i MT-1, dlatego TOTAL zaleca wlewanie tego oleju do skrzyni Hyundai Accent, również w trudnych warunkach.

Olej przekładniowy do Hyundai Accent

Automaker zaleca stosowanie oleju w automatycznej skrzyni biegów Accent z poziomem właściwości Hyundai SP-III. ATF TOTAL FLUIDE XLD FE ma doskonałą wydajność i spełnia wymagania SP-III, dlatego TOTAL zaleca wlewanie tego oleju do automatycznej skrzyni biegów Accent w celu serwisowania. Jego właściwości cierne zapewniają komfort jazdy i płynną zmianę biegów, a także niezawodne smarowanie wszystkich elementów przekładni. Wysoka stabilność oksydacyjna i termiczna zapobiega zmianom właściwości oleju i tworzeniu się osadów oraz zapewnia niezawodną ochronę skrzynki przed zużyciem przez cały okres serwisowy. Właściwości przeciwpieniące TOTAL FLUIDE XLD FE i dobra kompatybilność z materiałami uszczelniającymi zapewniają wydajność tego oleju w automatycznych skrzyniach biegów Hyundai Accent we wszystkich warunkach pracy przekładni.

Pozdrowienia. Wymienimy olej w manualnej skrzyni biegów na Hyundai Accent drugiej generacji (LC).

Wymiana oleju w manualnej skrzyni biegów w Accent drugiej generacji musi odbywać się co 90 tysięcy kilometrów. Polecam nieco zmniejszyć ten odstęp.

Aby dokończyć wymianę oleju, potrzebujesz:

1. Olej Hyundai (75w85) trzy litry. Artykuł do zakupu: 04300 - 00110 (1 litr).

2. Dwie nowe śruby do szyjki spustowej (43171 - 34002) i wlewu (43121 - 11000).

3. O-ringi do śrub spustowych (21513 - 11000) i śrub wypełniających (17511 - 16000).

4. Lejek z wężem.

5. Umywalka na zużyty olej.

Olej do ręcznej skrzyni biegów najdogodniej wymienia się na podnośniku. Niestety, nie wszyscy mają windę w garażu, więc przyjrzymy się, jak wymienić olej w zwykłym garażu.

Pamiętaj również, że przed wymianą oleju musisz przejechać 5-10 km.

Instrumenty:

1. toczny podnośnik
2. cztery koła
3. korba
4. rozbudowa
5. zmierza za dziesięć, siedemnaście, dwadzieścia cztery

Wymiana krok po kroku

1. Podnieś lewą stronę samochodu i zamień koła pod kołami, zrób to samo po prawej stronie. Na poniższym zdjęciu możesz zobaczyć, jak to wygląda.

Po takiej manipulacji samochód podnosi się i pojawia się dostęp do skrzyni biegów.

Nie zapomnij dokręcić hamulca ręcznego po zainstalowaniu samochodu w ten sposób.

2. Aby olej mógł się szybciej łączyć, należy odkręcić śrubę wlewu oleju. Aby uzyskać dostęp do śruby, należy zdemontować plastikową obudowę odpowiedzialną za wlot powietrza. Jest zamocowany na dwóch śrubach.

Odkręcamy śruby i zdejmujemy obudowę.

3. Po demontażu obudowy widzimy śrubę wlewu oleju. Odkręcamy śrubę z łbem na siedemnaście lat lub z kluczem.

Przed odkręceniem śruby umieść pod nią miskę olejową.

4. Odkręcamy śrubę ujścia odpływu za pomocą klucza lub głowy na dwudziestu czterech.

Nie zapomnij zastąpić basenu.

5. Przekręcamy i dokręcamy nową śrubę ujścia spustowego za pomocą nowego pierścienia uszczelniającego.

6. Weź lejek z wężem i włóż wąż do otworu w szyjce wlewu.

7. Pudełko zawiera 2150 mililitrów oleju. Wlej dwa litry jednocześnie i zmierz 150 mililitrów i napełnij.

8. Zawiń i dokręć śrubę szyjki wlewu nowym pierścieniem.

9. Zamontuj i zabezpiecz pokrywę wlotu powietrza.